26 февраля – самолет Douglas DC-7 C авиакомпании Alitalia , следовавший из Рима в Нью-Йорк, вскоре после взлета врезался в кладбище в Шенноне, Ирландия , в результате чего погибли 34 из 52 человек, находившихся на борту.
24 марта – В ходе полета в Государственном астрономическом институте имени П. К. Штернберга в Москве самолет Ту-114 ( по классификации НАТО «Cleat»), пилотируемый капитаном Б. Тимочуком, устанавливает мировой рекорд скорости для турбовинтовых сухопутных самолетов на замкнутом маршруте протяженностью 1000 км (621 миля) с полезной нагрузкой 25 000 кг (55 116 фунтов) или менее, со средней скоростью 871,38 км/ч (541,45 миль/ч).
Во время полета в советской обсерватории Штернберг-Пойнт самолет Ту-114 ( по классификации НАТО «Cleat») с бортовым номером 76459, пилотируемый Иваном Сухомлиным и вторым пилотом Н. Харитоновым, устанавливает мировой рекорд скорости для турбовинтовых сухопутных самолетов на замкнутом маршруте протяженностью 2000 км (1242 мили) с полезной нагрузкой 25 000 кг (55 115 фунтов) или менее, со средней скоростью 857,277 км/ч (532,687 миль/ч).
6 апреля – Британский исследовательский самолет Short SC.1 VTOL совершает первый переход из вертикального в горизонтальный полет и обратно, вылетев из аэропорта Белфаст-Харбор . [5]
9 апреля – В ходе полета над советской обсерваторией Штернберг-Пойнт самолет Ту-114 (по классификации НАТО «Cleat») с бортовым номером 76459 , пилотируемый Иваном Сухомлиным и вторым пилотом Константином Сапелкиным, устанавливает мировой рекорд скорости для турбовинтовых сухопутных самолетов на замкнутом маршруте протяженностью 5000 км (3105 миль) с полезной нагрузкой 25 000 кг (55 115 фунтов) или менее, со средней скоростью 857,212 км/ч (532,647 миль/ч).
10 апреля – BOAC возобновляет регулярное авиасообщение из Лондона в Каир (Египет), приостановленное в октябре 1956 года из-за Суэцкого кризиса .
12 мая – Самолет ВВС США C-130 Hercules сбрасывает рекордные 35 000 фунтов (15 876 кг) на парашюте.
Июнь
Вертолет Sud-Aviation Alouette III с семью пассажирами на борту совершает взлеты и посадки на Монблане во Французских Альпах на высоте 4810 метров (15 780 футов), что является беспрецедентной высотой для подобных действий вертолета. [8]
18 июня – Правительство Колумбии создает Департамент гражданской авиации. На него возлагаются конкретные технические и административные обязанности по определению политики в области авиации в Колумбии .
Советский истребитель МиГ-19 ( по классификации НАТО «Фермер») сбивает разведывательный самолет ВВС США RB-47H Stratojet (серийный номер 53-4281) в международном воздушном пространстве, четыре члена экипажа погибли, а двое были захвачены советскими войсками.
17 июля – Во время полета из Гаваны, Куба, в Майами, Флорида, с 56 пассажирами на борту, капитан самолета Cubana de Aviación Vickers Viscount достает пистолет и заставляет второго пилота направить самолет в Кингстон , Ямайка , где он требует политического убежища . [17]
На подходе к Камагуэй , Куба, во время полета с 14 людьми на борту, который должен был закончиться в Гаване, капитан самолета Cubana de Aviación Douglas DC-3 выхватывает пистолет и держит охранника и двух других членов экипажа под прицелом. Затем два пассажира приказывают второму пилоту выйти из кабины , и капитан направляет самолет в Майами, Флорида, где он просит политического убежища. [19]
16 августа – Капитан ВВС США Джозеф Киттингер устанавливает мировой рекорд по самому высокому прыжку с парашютом (102 200 футов или 31 150 м) и самому длинному свободному падению с парашютом (84 700 футов или 25 815 м) во время испытаний систем спасения с парашютом на большой высоте в проекте Excelsior . Рекорд будет держаться до 14 октября 2012 года .
21 августа – Двое угонщиков захватывают авиалайнер Аэрофлота в Советском Союзе и требуют вылететь из страны. Силы безопасности подавляют их. В результате инцидента погибает один член экипажа. [20]
5 сентября – Самолет ВМС США McDonnell F4H-1 Phantom II устанавливает мировой рекорд скорости на замкнутом маршруте протяженностью 500 км (310,5 миль), со средней скоростью 1216,78 миль в час (1958,16 км/ч).
10 сентября – NORAD проводит операцию Skyshield , испытывая американские и канадские радиолокационные системы.
25 сентября – Истребитель ВМС США F4H-1 Phantom II устанавливает мировой рекорд скорости на замкнутом маршруте протяженностью 100 км (62,1 мили), со средней скоростью 1390,21 миль/ч (2237,26 км/ч).
Через десять минут после того, как рейс 905 авиакомпании Cubana de Aviación , Douglas DC-3 с 37 пассажирами на борту, вылетает из Гаваны , Куба , на внутренний рейс в Нуэва-Херону , второй пилот хватает маршала авиации и под дулом пистолета приказывает капитану лететь в Кай-Уэст , Флорида . Маршал авиации застрелен во время борьбы, и становится очевидным, что в угоне замешаны в общей сложности девять человек на борту . По прибытии в Ки-Уэст все девять из них, а также двое других пассажиров, просят политического убежища . [6]
Тот же вертолет Sud-Aviation Alouette III , который взлетал и приземлялся на рекордной высоте на Монблане в июне, устанавливает новые рекорды для подобных видов деятельности вертолета, совершая взлеты и посадки в Гималаях на высоте 6004 метра (19 698 футов) с экипажем из двух человек и полезной нагрузкой 250 кг (551 фунт). [8]
7 ноября — турбовинтовой пассажирский самолет Fairchild F-27 A , эксплуатируемый ныне несуществующей национальной авиакомпанией AREA Ecuador, врезался в спящий вулкан Атакасо в плохую погоду во время подлета к международному аэропорту Марискаль Сукре в Кито , Эквадор, после внутреннего рейса из международного аэропорта Симон Боливара в Гуаякиле . [24] [25] В результате крушения, произошедшего в 16 километрах (9,9 миль) к югу от Кито и в 150 метрах от вершины Атакасо, погибли все 37 пассажиров самолета. [26] Этот конкретный самолет (msn. 1, reg. HC-ADV) был первым прототипом Fairchild F-27, который был продан AREA Ecuador в 1959 году. [27] [25] На тот момент это была самая крупная авиакатастрофа в истории Эквадора , первая и самая крупная фатальная потеря F-27 и первая авария с участием недавно открытого аэропорта Кито. [24] [26]
8 декабря – После того, как пять кубинцев, желающих вылететь в США, попытались захватить авиалайнер Cubana de Aviación с 17 людьми на борту во время внутреннего рейса на Кубе из Сьенфуэгоса в Гавану , началась перестрелка, в которой один человек был смертельно ранен. Авиалайнер совершил аварийную посадку недалеко от Сьенфуэгоса. [6]
14 декабря – Aer Lingus получает три Boeing 720 , свой первый реактивный самолет. Они также являются первыми тремя реактивными авиалайнерами, зарегистрированными в Республике Ирландия .
26 декабря – американский конструктор и производитель самолетов итальянского происхождения Джузеппе Белланка умирает от лейкемии в возрасте 74 лет. [32]
↑ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: Военно-морской флот США в эпоху холодной войны и насильственного мира, том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: St. Martin's Press, ISBN 0-312-09911-8 , стр. 737.
↑ Полмар, Норман, «Исторические самолеты: летающий банан», Naval History , август 2010 г., стр. 17.
↑ Специальный выпуск, « B-25 совершает последний полет во время церемонии в Эглине », Playground News, Форт-Уолтон-Бич, Флорида, четверг, 26 мая 1960 г., том 15, номер «17» (на самом деле № 18), страница 2.
^ "История аэропорта". Аэропорт Белфаст-Сити имени Джорджа Беста. Архивировано из оригинала 2011-10-12 . Получено 2012-04-04 .
^ abc "ASN Авиакатастрофа Vickers Viscount, регистрация неизвестна, Международный аэропорт Майами, Флорида (MIA)". Aviation-safety.net .
^ "Лидер Thai Air, 17 других погибли в авиакатастрофе". The News and Courier . 15 апреля 1960 г. Получено 6 июня 2011 г.
^ ab Дональд, Дэвид, ред., Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 22.
↑ Хаммел, Эрик, Шесть дней в июне: как Израиль выиграл арабо-израильскую войну 1967 года , Нью-Йорк: Charles Scribner's Sons, 1992, ISBN 0-684-19390-6 , стр. 128.
^ "Broken Arrows". Ядерные силы Соединенного Королевства . 2005-04-28 . Получено 2007-06-17 .
^ Гамбарделло, Джозеф А. (1 июня 2000 г.). «Разлив плутония не исчез и не забыт, 40 лет спустя». The Philadelphia Inquirer . Филадельфия . стр. A01.
↑ Шейна, Роберт Л., Латинская Америка: военно-морская история 1810-1987 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987, ISBN 978-0-87021-295-6 , стр. 207.
^ "Хронология значимых событий в морской авиации: "Морской воздушный транспорт" 1941 - 1999". Архивировано из оригинала 2016-03-31 . Получено 2012-12-29 .
↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 37.
^ ab Mondey, David, ed., Полная иллюстрированная история мировой авиации , Secaucus, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , стр. 95.
^ "ASN Авиакатастрофа Bristol 175 Britannia 318, регистрационный номер неизвестен, Международный аэропорт Майами, Флорида (MIA)". Aviation-safety.net .
^ "Авиакатастрофа ASN Vickers Viscount CU-T623? Международный аэропорт Кингстон-Палисадос (KIN)". Aviation-safety.net .
^ "ASN Аварийное происшествие с самолетом Lockheed L-188 Electra, регистрационный номер неизвестен, аэропорт Брисбен-Игл-Фарм, Квинсленд (BNE)". Aviation-safety.net .
^ "ASN Авиакатастрофа Douglas DC-3, регистрационный номер неизвестен, Майами, Флорида (MIA)". Aviation-safety.net .
^ "Авиакатастрофа самолета Lockheed L-1049G Super Constellation F-BHBC в аэропорту Дакар-Йофф (DKR)" . Aviation-safety.net .
^ "Знаменитые люди, погибшие в авиакатастрофах". planecrashinfo.com .
^ Бротак, Эд, «Когда птицы нападают», История авиации , май 2016 г., стр. 46-47.
^ ab "Трусливые моменты аэропорта Марискаль Сукре - El Comercio" . 30 апреля 2012 года . Проверено 17 июля 2023 г.
^ ab Потерянные схемы 294 area airlinercafe.com
^ ab "Авиакатастрофа ASN Fairchild F-27A HC-ADV Quito".
^ "Fokkerairliners + Douglas C-47/DC-3. ~ MSN:1 Fairchild F-27".
^ Халлион, Ричард П., «Через гиперзвуковой разрыв», Aviation History , июль 2012 г., стр. 41.
↑ Тетфорд, Оуэн, Британские военно-морские самолеты с 1912 года , шестое издание, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1991, ISBN 1-55750-076-2 , стр. 116.
↑ Mondey, David, редактор, Полная иллюстрированная история мировой авиации , Secaucus, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , стр. 222.
^ Аппельбаум, Йони (24 декабря 2015 г.). «Откуда на самом деле взялся Санта-трекер NORAD?». The Atlantic .
↑ О'Коннор, Дерек, «Выдающийся американский гражданин», Aviation History , март 2017 г., стр. 52, 57.
^ "World Air News: First Flights". Air Pictorial , февраль 1960 г., стр. 39.
↑ Тейлор 1961, стр. 203.
↑ Дональд, Дэвид, редактор, Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 273.
^ ab Дональд, Дэвид, ред., Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 100.
↑ Дональд, Дэвид, редактор, Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 56.
↑ Тейлор 1961, стр. 255.
↑ Дональд, Дэвид, редактор, Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 9.
↑ Тейлор 1961, стр. 140.
^ "World Air News: Первые полеты". Air Pictorial октябрь 1960 г., стр. 338.
^ abcde Тейлор 1961, стр. 2.
↑ Дональд, Дэвид, редактор, Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 274.
^ Дорр, Роберт Ф., «Холодный воин», История авиации , январь 2015 г., стр. 49.
Тейлор, Джон У. Р. Все самолеты мира Джейн 1961–62 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., 1961.