Военно -морские силы Польши ( польск . Marynarka Wojenna , букв. «Военный флот»; часто сокращается до Marynarka ) — военно-морской род войск Вооружённых сил Польши . В состав Военно-морских сил Польши входят 46 кораблей и около 12 000 человек личного состава. Традиционная приставка к названию корабля в Военно-морских силах Польши — ORP ( Okręt Rzeczypospolitej Polskiej , «Военный корабль Республики Польша»).
Польский флот берет свое начало от военных судов, которые в основном использовались на главных реках Польши для защиты торговли и коммерции. Во время Тринадцатилетней войны (1454–66) небольшой отряд кораблей, которые в основном действовали на реках и озерах, впервые увидел настоящие сражения в открытом море. В битве в Вислинском заливе объединенный флот Королевства Польского и пропольской Прусской конфедерации решительно разгромил флот Тевтонских рыцарей и обеспечил себе постоянный доступ к Балтийскому морю. В 1454 году морской город Гданьск был повторно включен в состав Польши после того, как с 1308 года он был оккупирован Тевтонскими рыцарями. Реинтеграция была подтверждена Вторым Торнским миром (1466) [3] , и Польша получила возможность содержать большой флот на Балтике. В 1561 году после победы над русским флотом на Балтике польский флот приобрел второй ключевой порт в Риге , на территории современной Латвии .
В то время, когда Королевство Польское и Великое княжество Литовское ( польско-литовская уния ) были вовлечены в конфликты в Ливонии , польский король Сигизмунд II Август организовал Морскую комиссию ( Komisja Morska ), которая действовала между 1568 и 1572 годами и поддерживала операции польских каперов , но это встретило сопротивление главного порта Польши, Гданьска , который видел в них угрозу своим торговым операциям (см. Ганзейский союз ). [4] Это привело к развитию каперского порта в Пуцке . [4] Примерно в начале XVII века Польша попала под власть династии Ваза и была вовлечена в серию войн со Швецией (см. также dominium maris baltici ). [4] Польские короли того периода пытались создать полноценный военно-морской флот, но их попытки неоднократно терпели неудачи из-за нехватки средств в королевской казне (польское дворянство не видело особой нужды во флоте и отказывалось взимать налоги на его строительство, а Гданьск продолжал противостоять идее королевского флота). [4] Во время правления Сигизмунда III Польского самая знаменитая победа флота Речи Посполитой состоялась в битве при Оливе в 1627 году против Шведской империи во время польско-шведской войны . Победа над шведским флотом обеспечила Польше постоянный доступ к Балтике и заложила основу для потенциальных экспедиций за пределы Европы. Планы по созданию постоянного военно-морского флота вскоре провалились из-за плохо выполненного союза с Габсбургами , которые в 1629 году силой захватили флот. [4]
Комиссия королевских кораблей ( Komisja Okrętów Królewskich ) была создана в 1625 году. Эта комиссия, наряду с окончательным распределением средств Сеймом в 1637 году, создала постоянный военно-морской флот Содружества. Владислав IV Ваза , сын и преемник Сигизмунда, занявший трон в 1632 году, купил 12 кораблей и построил специальный порт для королевского флота под названием Владиславово . [4] Флот, однако, был полностью уничтожен в 1637 году Данией-Норвегией , несмотря на то, что датчане не объявляли о войне официально. [5] Поддержка идеи польско-литовского флота была слабой, и к 1640-м годам он в значительной степени сошёл на нет; оставшиеся корабли были проданы в 1641–1643 годах, что ознаменовало конец военно-морского флота Содружества. [4] Небольшой флот был также создан Августом II Сильным в 1700 году во время Северной войны . [6] Речь Посполитая, хотя и была доминирующей силой в Центральной и Восточной Европе в XVI–XVIII веках, так и не развила свой флот в полную силу. Пропорционально небольшая польская береговая линия и ограниченный доступ к Атлантике никогда не позволяли массово наращивать военно-морские силы до уровня великих морских держав, таких как Королевство Великобритании и Королевство Франции . Разделы Польши в конце XVIII века положили конец возможности независимого польского флота.
После Первой мировой войны Вторая Польская Республика 28 ноября 1918 года по приказу Юзефа Пилсудского , командующего Вооруженными силами Польши, основала современный Польский Военно-морской флот. Небольшое военно-морское соединение было передано под командование капитана Богумила Новотны в качестве его первого начальника. Первые корабли, среди которых было несколько торпедных катеров , были приобретены у бывшего Императорского германского флота. В 1920-х и 1930-х годах Польский флот прошел программу модернизации под руководством вице-адмирала Ежи Свирского (начальника военно-морского штаба) и контр-адмирала Юзефа Унруга (командующего флотом ) .
Во Франции , Нидерландах и Великобритании было построено несколько современных кораблей . Несмотря на амбициозные планы (включая 2 крейсера и 12 эсминцев ), бюджетные ограничения, наложенные на правительство Великой депрессией, так и не позволили флоту выйти за рамки небольших балтийских сил. Строительство одной подводной лодки , ORP Orzeł , частично финансировалось за счет государственных пожертвований. Одной из главных целей ВМС Польши была защита польского побережья от советского Балтийского флота , поэтому упор делался на быстрые подводные лодки, большие и тяжеловооруженные эсминцы и минную войну. К сентябрю 1939 года ВМС Польши состояли из 5 подводных лодок, 4 эсминцев, 1 большого минного заградителя и различных более мелких вспомогательных судов и минных кораблей. Эти силы не могли сравниться с более крупными Кригсмарине , поэтому была реализована стратегия преследования и непрямого взаимодействия.
Начало Второй мировой войны застало польский флот в состоянии расширения. Не имея численного превосходства, польские военно-морские командиры решили отвести основные надводные корабли в Великобританию, чтобы присоединиться к военным усилиям союзников и не допустить их уничтожения в закрытой Балтике ( План Пекина ). 30 августа 1939 года три эсминца ( ORP Błyskawica , ORP Grom и ORP Burza ) отплыли на британскую военно-морскую базу в Лейте в Шотландии. Затем они действовали совместно с судами Королевского флота против Германии. Также двум подводным лодкам удалось бежать из Балтийского моря через Датские проливы в Великобританию во время Польской сентябрьской кампании (одна из них, ORP Orzeł , совершила дерзкий побег из интернирования в Таллинне , Эстония , и путешествовала без карт). Три подводные лодки были интернированы в Швеции, а оставшиеся надводные суда были потоплены немецкой авиацией.
Во время войны польский флот в изгнании был дополнен арендованными британскими кораблями, включая два крейсера ( HMS Danae/ ORP Conrad и HMS Dragon/ ORP Dragon ), семь эсминцев, три подводные лодки и несколько более мелких быстроходных судов. Польский флот сражался вместе с союзными флотами в Норвегии, Северном море, Атлантике и Средиземном море и помогал в сопровождении атлантических и арктических конвоев , в которых ORP Orkan был потерян в 1943 году. Польские военно-морские суда сыграли роль в потоплении немецкого линкора Bismarck и в высадке в Нормандии во время дня Д. В ходе войны были потоплены один крейсер, четыре эсминца, один минный заградитель, один торпедный катер, две подводные лодки и несколько более мелких судов (канонерские лодки, минные охотники и т. д.); Всего было потеряно двадцать шесть кораблей, в основном в сентябре 1939 года. Помимо участия в потоплении «Бисмарка» , польский флот потопил вражеский эсминец и шесть других надводных кораблей, две подводные лодки и несколько торговых судов.
После Второй мировой войны, 7 июля 1945 года, новое навязанное Советским Союзом коммунистическое правительство возродило Польский флот со штаб-квартирой в Гдыне . В коммунистический период военно-морской флот Польши пережил значительное наращивание, включая создание отдельных десантных сил польской морской пехоты. Военно-морской флот также приобрел ряд кораблей советского производства, включая 2 эсминца, 2 ракетных эсминца, 13 подводных лодок и 17 ракетных катеров. Среди них была подводная лодка класса «Кило» , ORP Orzeł и модифицированный ракетный эсминец класса «Кашин» ( ORP Warszawa ). Польские верфи производили в основном десантные катера, тральщики и вспомогательные суда. Основной ролью Польского флота Варшавского договора должен был стать контроль Балтийского моря, а также десантные операции вдоль всего побережья Балтийского моря против сил НАТО в Дании и Западной Германии . Распад Советского Союза , роспуск Варшавского договора и падение коммунизма положили конец этой позиции.
Вступление Польши в Организацию Североатлантического договора значительно изменило структуру и роль ВМС Польши. Если раньше большая часть Главного командования ВМС была занята обороной побережья и операциями на Балтийском море, то сейчас менталитет направлен на интеграцию с международными военно-морскими операциями. Чтобы способствовать этим изменениям, Республика Польша предприняла ряд программ модернизации, направленных на создание сил, способных проецировать силу . Это включало приобретение двух фрегатов класса Oliver Hazard Perry у Соединенных Штатов. Военно-морская авиация также приобрела несколько вертолетов SH-2G Super Seasprite . Польские ВМС продолжают эксплуатировать одну ударную подводную лодку класса Kilo ( ORP Orzeł ).
Польские ВМС принимали участие в многочисленных совместных операциях. В 1999 году военно-морская база в Гдыне стала базой всех подводных сил НАТО в Балтийском море под кодовым названием «Cooperative Poseidon». В том же году совместные американо-польские учения подводных лодок под кодовым названием «Baltic Porpoise» впервые использовали порт в многонациональных военных учениях.
По состоянию на 2020-е годы ВМС Польши модернизируют свой флот. Первоначально работа была запланирована как проект стоимостью 9 миллиардов злотых, но в 2012 году она была сокращена до 5 миллиардов злотых, что привело к задержкам и отменам в последующие годы. [7] Стратегия ВМС 2017 года предусматривала расходы в размере 13 миллиардов злотых и приобретение 22 новых военных кораблей, включая те, которые были достроены после 2013 года. [8] Кроме того, хотя силы считают более крупные военные корабли непригодными для границ Балтийского моря, стратегия предусматривала продление срока эксплуатации одного фрегата класса Oliver Hazard Perry . [8]
12 новых кораблей стоимостью около 10 миллиардов злотых должны были быть приобретены до 2026 года. План был обновлен в 2017 году на период 2013–2022 годов, чтобы составить 13 миллиардов злотых и призвать приобрести 22 новых судна. [8] В их число вошли три судна береговой обороны под кодовым названием Miecznik , которые будут иметь водоизмещение 2600 тонн; и три патрульных/противоминных судна под кодовым названием Czapla с водоизмещением 1700 тонн. [9] [10] Другие закупки включают шесть буксиров , два танкера , два спасательных судна , одно ELINT , одно судно логистической поддержки и одно совместное судно поддержки . Однако некоторые поставки ожидаются до 2026 года. [8] 2 июля 2015 года ORP Ślązak был крещен во время официальной церемонии спуска на воду, став первым новым кораблем ВМС Польши за 21 год. [11] В 2022 году британская судостроительная компания Babcock объявила, что ВМС Польши выбрали ее проект Arrowhead 140 для своей программы Miecznik , которая оснастит флот тремя новыми многоцелевыми фрегатами. Ожидается, что суда будут построены на месте, в Польше. [12]
Что касается вооружения, ВМС Польши приобрели 36 шведских RBS15 Mk3 [ 13] и 50 (50/74) норвежских морских ударных ракет [14] для судов и подразделений береговой обороны. По состоянию на 2017 год [обновлять]планируется усилить вертолетный флот ВМС четырьмя-восемью единицами ПЛО / САР . [15] Программа корветов класса Gawron была отменена, и единственное сохранившееся подразделение будет построено как патрульное судно. [7] В июне 2013 года Береговая ракетная дивизия (NDR), изначально оснащенная 12 морскими ударными ракетами и двумя радарами TRS-15C, достигла начальной готовности. [16]
Основная миссия ВМС Польши — защита территориальных вод Польши, побережья и ее интересов за рубежом. Другие миссии включают поддержку операций союзников НАТО, а также поисково-спасательные операции по всему Балтийскому морю. Кроме того, ВМС Польши поставляют около 40 кораблей в составе Сил быстрого реагирования НАТО, призванных быть силами проекции силы и реагирования на конфликты по всему миру. ВМС Польши организованы в 2 отдельные флотилии и бригаду морской авиации. [17] До 1 января 2014 года в службе был командующий ВМС (трехзвездный адмирал флота ) и Военно-морское командование. В этот день были упразднены командования сухопутных войск, военно-воздушных сил, военно-морских сил и сил специального назначения, которые были объединены в два новых командования. Функции трехзвездного командующего ВМС были разделены между двумя двухзвездными офицерами (вице-адмиралами в польской системе воинских званий) — инспектором ВМС при Главном командовании вооруженных сил , отвечавшим за личный состав, материальные средства и боевую готовность, и командующим Командованием морского компонента, отвечавшим за военно-морские операции.
.jpg/1280px-2019_Royal_International_Air_Tattoo_1P4A8341_(48387115321).jpg)
,_Radom_Air_Show,_20230826_1514_9520.jpg/1280px-Agusta-Westland_AW-101_(ZR288),_Radom_Air_Show,_20230826_1514_9520.jpg)
.jpg/1280px-163545_SH-2G_Seasprite_28.elmw_Navy_Poland,_Radom_2011_IMG_6342_(50434649693).jpg){kind=icon}
Две дополнительные эскадрильи NSM CDS были заказаны в 2023 году, поставка запланирована на 2026–2032 годы. [30] Заказаны сотни ракет. [31]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: Внешняя ссылка в |title=