stringtranslate.com

Центурион (танк)

«Центурион » был основным боевым танком британской армии после Второй мировой войны . Представленный в 1945 году, он считается одним из самых успешных послевоенных танков, производившийся до 1960-х годов и участвовавший в боевых действиях до 1980-х годов. [4] [5] [6] [7] [8] [ 9] Шасси было адаптировано для нескольких других целей, и эти варианты остались на вооружении. Это был очень популярный танк с хорошим бронированием, подвижностью и мощным основным вооружением.

Разработка Centurion началась в 1943 году, а производство началось в январе 1945 года. Шесть прототипов прибыли в Бельгию менее чем через месяц после окончания войны в Европе в мае 1945 года. [10] Он вступил в бой с британской армией в Корейской войне в 1950 году. поддержка сил ООН. Позже «Центурион» служил на индийской стороне во время Индо-Пакистанской войны 1965 года , где он сражался против поставленных США танков M47 и M48 Patton , а также служил в составе Королевского австралийского бронетанкового корпуса во время войны во Вьетнаме .

Армия Израиля использовала «Центурионы» в Шестидневной войне 1967 года , Войне Судного дня 1973 года , конфликте в Южном Ливане 1978 года и Ливанской войне 1982 года . «Центурионы», переоборудованные в бронетранспортеры, использовались в Газе , на Западном Берегу и на ливанской границе. Королевские сухопутные силы Иордании использовали «Центурионы» сначала в 1970 году для отражения сирийского вторжения в свои границы во время событий «Черного сентября» , а затем на Голанских высотах в 1973 году . Южная Африка разместила свои «Центурионы» в Анголе во время южноафриканской пограничной войны . [11]

«Центурион» стал одним из наиболее широко используемых танков, которым оснащались десятки армий по всему миру, некоторые из которых находились на вооружении до 1990-х годов. [12] В израильско-ливанском конфликте 2006 года Армия обороны Израиля использовала модифицированные «Центурионы» в качестве бронетранспортеров и инженерно-боевых машин . В Силах национальной обороны ЮАР до сих пор работают более 170 самолетов «Центурион», которые были модернизированы в 1980-х и 2000-х годах под названием «Олифант» («Слон»). [13]

С 1946 по 1962 год было произведено 4423 «Центуриона», [14] состоящих из 13 основных марок и множества вариантов. В британской армии его заменил вождь .

Разработка

В 1943 году Управлению проектирования танков под руководством сэра Клода Гибба было поручено разработать новый проект тяжелого крейсерского танка под обозначением Генерального штаба A41. После серии довольно посредственных проектов серии А в прошлом и принимая во внимание угрозу, которую представляла немецкая 88-мм пушка , Военное министерство потребовало серьезного пересмотра требований к конструкции, а именно: повышения долговечности и надежности, возможности выдерживать прямое попадание немецкой 88-мм пушки и обеспечивать большую защиту от мин. Первоначально в сентябре 1943 года танк A41 ​​должен был весить не более 40 длинных тонн (45 коротких тонн; 41 т), что было пределом для существующих транспортных прицепов Mark I и Mark II, а также для моста Бейли с пролетом 80 футов (24 м). Британская железнодорожная габаритная ширина требовала, чтобы ширина не превышала 10 футов 8 дюймов (3,25 м), а оптимальная ширина составляла 10 футов 3 дюйма (3,12 м) [15] , но, что особенно важно, для нового танка это ограничение было снято. Военным министерством под давлением Департамента проектирования танков. Высокая максимальная скорость не имела значения, а маневренность должна была быть равна маневренности «Кометы » . Была указана высокая скорость заднего хода, поскольку во время боев на юге Италии танки союзников оказались в ловушке немецкой армии на узких затонувших дорогах. Модифицированная серийная коробка передач имела двухскоростной реверс, причем более высокая скорость заднего хода аналогична второй передаче. [16] [17]

Департамент произвел корпус большего размера, заменив длинноходную пятиколесную подвеску Christie, использовавшуюся на Comet, на шестиколесную подвеску Horstmann и увеличив расстояние между вторыми и третьими колесами. Подвеска Christie с вертикальными витками пружин между бортовыми броневыми листами была заменена подвеской Horstmann с тремя горизонтально подрессоренными двухколесными тележками , установленными снаружи с каждой стороны. Конструкция Horstmann не обеспечивала такого же качества езды, как система Christie, но занимала меньше места и была проще в обслуживании. [18] В случае повреждения минами отдельные узлы подвески и колес можно было сравнительно легко заменить. Корпус был переработан, стал включать сварную наклонную броню и имел частично литой башню с популярной 17-фунтовой пушкой (76,2 мм/3 дюйма) в качестве основного орудия и 20-мм пушкой Полстен в независимой установке слева от нее. С двигателем Rolls-Royce Meteor , созданным компанией Rover , который используется на Comet и Cromwell , новая конструкция будет иметь превосходные характеристики. [17]

Но еще до того, как в октябре 1943 года были опубликованы эскизные спецификации A41, эти ограничения были сняты, а вес был увеличен с 40 тонн до 45 длинных тонн (50 коротких тонн; 46 т) из-за необходимости более тяжелой брони и более широкая башня (слишком широкая для перевозки танка по железной дороге) с более мощной пушкой. [19] Новая версия имела броню, равную самым тяжелым пехотным танкам , а улучшенная подвеска и двигатели обеспечивали проходимость, превосходящую даже ранние крейсерские танки. Военное министерство решило, что будет разумнее построить новые трейлеры, а не мешать тому, что казалось превосходным дизайном. Историк Дэвид Флетчер утверждает: «Но был ли «Центурион» в конце концов универсальным танком? Ответ должен быть категорически отрицательным». [20] Конструкторский макет, построенный компанией AEC Ltd , был рассмотрен в мае 1944 года. Впоследствии было заказано двадцать опытных моделей с различными комбинациями вооружения: десять с 17-фунтовой пушкой и 20-мм пушкой Полстена (из которых половина имела пулемет Беса). в корме башни и половине аварийной двери), пять с 17-фунтовой пушкой, передним пулеметом Беса и аварийной дверью и пять с 77-мм пушкой QF и корпусным пулеметом, управляемым механиком-водителем. [21]

Прототипы оригинальной 40-тонной конструкции, Centurion Mark I, имели 76 мм брони в передней лобовой части , что было тоньше, чем на нынешних пехотных танках (« Черчилль »), которые имели 101 мм или 152 мм на «Черчилле». В то время производились Mk VII и VIII. Однако лобовая пластина имела сильный наклон, поэтому эффективная толщина брони была очень высокой — особенность конструкции, характерная для других эффективных конструкций, таких как немецкий танк «Пантера» и советский Т-34 . Башня имела хорошее бронирование — 152 мм. Танк также был очень мобильным и легко превосходил «Комету» в большинстве испытаний. Вскоре прибыл бронированный «Центурион Марк II»; у него была новая лобовая часть толщиной 118 мм, а толщина бортовой и задней брони была увеличена с 38 мм до 51 мм. [ нужна цитата ] Только несколько Mk I Centurion были произведены, когда Mk II заменил его на производственных линиях. [ сомнительно ] Полное производство началось в ноябре 1945 года с заказа на 800 [22] на производственных линиях в Leyland Motors , Ланкашире , Королевских артиллерийских заводах ROF в Лидсе и Королевском арсенале , а также в Викерсе в Элсвике . Танк поступил на вооружение в декабре 1946 года в состав 5-го Королевского танкового полка . [23]

Дальнейшее развитие

Позиция командира танка в Centurion Mk 5 на вооружении Голландии. Маховик слева используется для управления подъемом основного орудия; правая рука лежит на рукоятке, вращающей командирскую наблюдательную башенку.

Вскоре после появления на рынке Centurion компания Royal Ordnance завершила работу над 20-фунтовой танковой пушкой Ordnance QF калибра 84 мм. При этом «Центурион» прошел еще одну модернизацию с установкой 20-фунтовой пушки. К этому моменту полезность 20-мм пулемета «Польстен» была поставлена ​​под сомнение, поскольку он был излишне велик для использования против войск, поэтому его заменили пулеметом «Беса» в полностью литой башне . Новый Centurion Mark III также имел полностью автоматическую систему стабилизации орудия , позволяющую вести точный огонь на ходу, что значительно улучшало боевые характеристики. [24] Производство Mk 3 началось в 1948 году. [25] Mk 3 оказался значительно более боеспособным, чем предыдущие варианты, в результате чего более ранние конструкции были сняты с вооружения, как только появились новые Mk 3, а существующие танки затем были сняты с вооружения. либо переоборудованный в бронированную эвакуационную машину (БРЭМ) Centurion Mark 1 для использования Королевскими инженерами-электриками и механиками , либо модернизированный до стандарта Mk 3. Усовершенствования, внесенные в Mk 3, включали более мощную версию двигателя, а также новый прицел и стабилизатор орудия. [25]

Голландские «Центурионы» с моноколесными прицепами на марше, 1963 год.

20-фунтовая пушка использовалась до тех пор, пока Королевские артиллерийские заводы не представили 105-мм пушку L7 в 1959 году. Все более поздние варианты «Центуриона», начиная с Mark 5/2, использовали L7. [17]

Проектирование Mk 7 было завершено в 1953 году, и вскоре после этого началось производство. [26] Одним из недостатков более ранних версий был ограниченный запас хода, первоначально всего 65 миль (105 км) по дорогам с твердым покрытием, поэтому использовались внешние вспомогательные баки, а затем «моноколесный» прицеп. Но у Mk7 был третий топливный бак внутри корпуса, обеспечивающий дальность полета 101 милю (163 км). Кроме того, оказалось возможным использовать Centurion на некоторых европейских железнодорожных маршрутах с их большей габаритной шириной. [27]

«Центурион» использовался в качестве основы для целого ряда специального оборудования, включая варианты боевой инженерии со 165-мм подрывной пушкой Armored Vehicle Royal Engineers (AVRE). [28] Это одна из самых долговечных конструкций всех времен: она служила боевым танком британской и австралийской армий от Корейской войны (1950–1953) до войны во Вьетнаме (1961–1972), а также в качестве AVRE. во время операции «Буря в пустыне» в январе – феврале 1991 г. [28]

Производство

Стоимость разработки Centurion не превышала 5 миллионов фунтов стерлингов. [ 29] Стоимость танка «Центурион» составляла 35 000 фунтов стерлингов в 1950 году, но выросла до 38 000 фунтов стерлингов в 1952 году . работает стабилизатор всего за 100 фунтов». [34] Для сравнения, во время Второй мировой войны танк «Ковенантер» стоил британскому правительству 12 000 фунтов стерлингов, танк «Крусейдер» стоил 13 700 фунтов стерлингов, танк «Матильда» стоил 18 000 фунтов стерлингов, а танк «Валентайн» 14 900 фунтов стерлингов; [35] [ii] в 1967 году танк Chieftain стоил от 90 000 до 95 000 фунтов стерлингов, [36] а в 1984 году танк Challenger 1 стоил 1,5 миллиона фунтов стерлингов. [37] В 1955 году сэр Эдвард Бойл ( парламентский секретарь министра снабжения ) сообщил Палате общин , что «стоимость танка «Центурион» в последнее время снижается, поскольку производство набирает обороты». [38]

История обслуживания

Центурионы 8-го гусарского полка выведены из строя при отступлении 29-й бригады 25 апреля 1951 года в бою на реке Имджин в Корее.

Корейская война

14 ноября 1950 года 8-й королевский ирландский гусарский полк британской армии , оснащённый тремя эскадрильями (64 танка) Centurion Mk 3, высадился в Пусане . Первое зарегистрированное поражение «Центуриона» произошло недалеко от Сеула против захваченного Северной Кореей танка «Кромвель». [40] Действуя при минусовых температурах, 8-й гусарский полк познал тяготы зимней войны: их танки приходилось ставить на солому, чтобы стальные гусеницы не примерзли к земле. Двигатели приходилось запускать каждые полчаса, при этом каждая передача включалась по очереди, чтобы они не замерзли на месте. [41] Во время битвы на реке Имджин «Центурионы» завоевали непреходящую известность, когда они прикрыли отход 29-й бригады , потеряв пять танков, большинство из которых позже были восстановлены и отремонтированы. [42] В 1952 году центурионы 5-го Королевского драгунского гвардейского полка Иннискиллинг также участвовали во Второй битве при Крюке , где они сыграли значительную роль в отражении китайских атак. Центурионы 1-го Королевского танкового полка участвовали в Третьей битве при Хуке [42], отбивая НОАК, а также участвовали в сражении на реке Самихон в 1953 году. В дань уважения 8-му гусарскому полку генерал Джон О'Дэниел , командующий Представители 1-го корпуса США заявили: «В своих «Центурионах» 8-й гусарский полк разработал новый тип танковой войны. Они научили нас, что куда бы ни мог пройти танк, это танковая страна: даже вершины гор ». [41] Однако отсутствие пулеметов, установленных на башне, означало, что «Центурион» мог вести огонь только в одном направлении и поэтому был уязвим для атак пехоты. [43]

Развертывание в Западной Европе

Голландский Centurion Mk 5/1 в раннем камуфляже, 1965 г.

К началу 1952 года, когда разгоралась холодная война, НАТО нуждались в современных тяжелых танках, чтобы встретить версии Т-34 в странах Варшавского договора и сдерживать советские войска, разместив их вместе с BAOR в Западной Германии, где у французов было всего лишь легкий АМХ-13 , а у немцев его не было. Америка очень хотела, чтобы «Центурионы» поставлялись в Данию и Нидерланды в рамках Программы взаимной оборонной помощи, поскольку производство M48 Patton должно было начаться только в апреле 1952 года. Mk 3 стоил 31 000 фунтов стерлингов или 44 000 фунтов стерлингов вместе с боеприпасами. [44] Королевский канадский бронетанковый корпус направил в Германию полк «Центурионов» для поддержки канадской бригады.

Суэцкий кризис

Во время Суэцкого кризиса британский наземный командующий генерал сэр Хью Стоквелл считал, что методичные и систематические танковые операции, сосредоточенные на «Центурионах», станут ключом к победе. [45]

Египтяне разрушили Внутреннюю гавань Порт-Саида, что заставило британцев импровизировать и использовать Рыбную гавань для высадки своих войск. 2-я бригада парашютно-десантного полка высадилась на корабле в гавани. Центурионы 6-го английского королевского танкового полка были высажены и к 12:00 достигли французских десантников. Пока британцы высаживались в Порт-Саиде, бойцы 2-го РПК в Расве отбивали контратаки Египта с использованием истребителей танков СУ-100 . [46]

Заняв позицию в центре Порт-Саида, 42 коммандос направились по Шари Мухаммед Али, главной дороге с севера на юг, чтобы соединиться с французскими войсками у моста Расва и шлюза Внутреннего бассейна. При этом морские пехотинцы также захватили газовый завод Порт-Саида. Тем временем 40 коммандос при поддержке Королевского танкового полка продолжали очищать центр города от египетских снайперов. Подполковник Норман Тейлюр организовал доставку дополнительных подкреплений на вертолете. [47] [ необходима проверка ]

война во Вьетнаме

Экипаж австралийского «Центуриона» разговаривает с солдатами во время операции в Южном Вьетнаме, 1968 год.

В 1967 году 1-я эскадрилья бронетранспортеров (APC) Королевского австралийского бронетанкового корпуса (RAAC) была переведена в эскадрилью «А» 3-го кавалерийского полка в Южном Вьетнаме . Хотя они успешно вели боевые действия в своих районах боевых действий, в сводках с мест говорилось, что их легкобронированные бронетранспортеры М113А1 не смогли прорваться через густые джунгли [48], что ограничивало их наступательные действия против сил противника. Правительство Австралии, подвергшееся критике в парламенте, решило отправить в Южный Вьетнам эскадрилью австралийских танков «Центурион». [48] ​​20-фунтовые вооруженные [49] австралийские «Центурионы» из эскадрильи «С» 1-го бронетанкового полка высадились в Южном Вьетнаме 24 февраля 1968 года со штаб-квартирой в Нуи Дате в III корпусе (MR3). [50]

Полковник Дональд Данстан , позже ставший губернатором Южной Австралии , был заместителем командира оперативной группы 1-й австралийской оперативной группы (1 ATF) в Южном Вьетнаме. [51] Данстан, вполне возможно, был последним австралийцем, который использовал танки и пехоту в совместной операции во время Второй мировой войны (как часть кампании на Бугенвиле ), и первым после войны, который командовал австралийскими танками и пехотой в бою. [52] Когда он временно принял на себя командование во время отсутствия бригадного генерала Рональда Хьюза , он приказал перебросить «Центурионы» из Нуи Дат для усиления огневых баз Корал и Балморал , полагая, что они представляют собой сильный элемент, который не используется. По словам Данстана, помимо увеличения огневой мощи, он «не видит причин, по которым они [Центурионы] не должны быть там». [53] Его предусмотрительность позволила 1 ATF убить около 267 солдат из 141-го и 165-го полков армии Северного Вьетнама во время шестинедельной битвы при Корал-Балморале в мае 1968 года, а также захватить 11 пленных, 36 единиц оружия, обслуживаемого экипажем. , 112 единиц стрелкового оружия и другое различное вооружение противника. [54]

Войска 1-го танкового полка во время брифинга в Вунгтау

После битвы при Корал-Балморале был сформирован третий отряд «Центурион», в состав которого входили два танк-дозера. К сентябрю 1968 года эскадрилья «С» была доведена до полной численности в четыре подразделения, каждое из которых было оснащено четырьмя танками «Центурион». К 1969 году эскадрилья «Б» 3-й кавалерийской дивизии; Эскадрилья «А», 1-й бронетанковый полк; Эскадрилья «Б», 1-й бронетанковый полк; и эскадрилья «С» 1-го бронетанкового полка совершили ротацию через Южный Вьетнам. Первоначально развернутые как 26 танков «Центурион», после трех с половиной лет боевых действий 58 «Центурионов» служили в стране; 42 получили боевые повреждения, шесть не подлежат ремонту, а два члена экипажа погибли в бою. [48]

Экипажи «Центурионов», проработав несколько недель в сельской местности, вскоре научились снимать защитные броневые боковые юбки с обеих сторон танка, чтобы предотвратить скопление растительности и грязи между гусеницей и брызговиками. Каждый «Центурион» во Вьетнаме обычно нес базовую нагрузку из 62 патронов 20-фунтовых снарядов, 4000 патронов калибра .50 и 9000 патронов калибра .30 для пулемета командира танка, а также двух спаренных пулеметов. [55] Они были оснащены бензиновыми двигателями, что требовало использования дополнительного внешнего топливного бака емкостью 100 британских галлонов (450 л), который крепился к задней части автомобиля. [56] [57]

Индо-пакистанские войны

Индийский танк «Центурион» выставлен напоказ во время празднования 73-го Дня Республики

В 1965 году большую часть танкового парка Индии составляли старые танки M4 Sherman, но у Индии также были танки Centurion Mk.7 с 20-фунтовой пушкой, а также легкие танки AMX-13 и M3 Stuart . Centurion Mk.7 на тот момент был одним из самых современных западных танков. [58] [59]

Наступление 1-й танковой дивизии Пакистана было остановлено в битве при Асаль-Уттаре 10 сентября. Шести пакистанским танковым полкам противостояли три индийских танковых полка. Один из этих полков, 3-й кавалерийский, имел на вооружении 45 танков «Центурион». «Центурион» с его 20-фунтовой пушкой и тяжелой броней оказался более чем достойным соперником M47 и M48 Pattons . [60] С другой стороны, когда бронетанковая дивизия пакистанской армии состояла в основном из танков M47 и M48 Pattons, они оказались способны пробить лишь несколько танков «Центурион», о чем свидетельствует битва при Чавинде в секторе Сиалкот . Послевоенное американское исследование танковых сражений в Южной Азии пришло к выводу, что броню «Паттона» фактически могла пробить 20-фунтовая танковая пушка (84 мм) «Центуриона» (позже замененная еще более успешной L7 105). мм-пушка на варианте Mk.7, которой также располагала Индия), а также 75-мм танковая пушка легкого танка АМХ-13 . [ нужна цитата ]

В 1971 году в битве при Басантаре бронетанковая дивизия и бронетанковая бригада 1-го пакистанского корпуса противостояли двум бронетанковым бригадам 1-го индийского корпуса, имевшим на вооружении танки «Центурион». Это привело к серьезному танковому сражению между американскими танками пакистанской армии и смесью советских Т-55 и британских «Центурионов» индийской армии. Потери были сильно смещены в сторону пакистанских войск: было уничтожено 46 танков.

Средний Восток

Израильский вариант Sho't (Центурион, оснащенный 105-мм пушкой L7) в 1969 году.

Первой страной, купившей танки «Центурион», стал Египет. Первые танки были получены в 1950 году. [61] Бывшие британские «Центурионы» были впервые поставлены Израилю в 1959 году. Различные варианты «Центурионов» на протяжении многих лет закупались Израилем во многих разных странах или были захвачены в боях. После их приобретения израильтяне быстро модернизировали танки, установив на них британские 105-мм пушки L7 вместо оригинальной 20-фунтовой пушки и переименовав их в Sho't («бич» или «кнут»). [62]

Инвалид израильского центуриона после битвы при Караме

Когда в 1967 году разразилась Шестидневная война , в Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ) было 293 танка «Центурион/Шот», готовых к бою [63] из общего числа 385 танков. На Синае у Египта было 30 танков «Центурион». [64] Все 30 египетских танков были уничтожены или захвачены Израилем во время конфликта. [65] Израиль также захватил около 30 иорданских танков «Центурион» из 90, находящихся на вооружении Иордании. 25 танков были брошены в Хевроне 10-м иорданским отдельным танковым полком. [66] [67]

Все танки Sho't были модернизированы более эффективным дизельным двигателем Continental AVDS-1790-2A (также использовавшимся в танках M48 и M60 ) и трансмиссией Allison CD850-6 с 1970 по 1974 год. Модернизированная версия получила название Sho't. Кал Алеф, а за ним последовали три дополнительных подварианта: Бет, Гимель и Далет в соответствии с добавленными улучшениями. [41] Модернизация включала более толстую броню, новый механизм поворота башни, новый стабилизатор орудия, улучшенную компоновку боеприпасов с большим количеством снарядов и увеличенный запас топлива. Доработки завершились современной системой управления огнем , улучшенной системой пожаротушения , улучшенной электрической системой и тормозами, а также возможностью установки динамической защиты. У них были американские радиостанции и либо оригинальный пулемет калибра 7,62 мм на командирской башенке, либо пулемет калибра 12,7 мм . Sho't Kal можно было отличить от Centurion по приподнятой задней части, предназначенной для размещения более крупного двигателя.

Танк Sho't в мемориале возле Долины слез , Голанские высоты.

Версия «Центуриона» Шот Каль заслужила свой легендарный статус во время битвы в « Долине слез » на Голанских высотах во время Войны Судного дня 1973 года . 105 танков Sho't Kal из 7-й бронетанковой бригады и 20 танков Sho't Kal из 188-й бригады отразили наступление около 500 сирийских Т-55 и Т-62 , а Sho't Kal стал символом мастерства израильской бронетехники. [68] За всю войну было выведено из строя 1063 израильских танка [69] (более половины из них — «Центурионы»), около 600 из которых были полностью уничтожены или захвачены. [70] Около 35 израильских «Центурионов» были захвачены Египтом, [71] еще десятки были захвачены Сирией, Ираком [72] и четыре Иорданией. [73] С другой стороны, 2250 арабских танков были выведены из строя [69] (в том числе 33 иорданских «Центуриона», из них уничтожено 18 [73] ), из них 1274 полностью уничтожены или захвачены [74] (643 танка потеряно на севере и 631 погиб на юге [75] ). После войны, чтобы восполнить израильские потери, США поставили 200 танков М60 и М48 [76] , а Великобритания поставила Израилю 400 танков «Центурион». [70]

Танки Sho't Kal с пакетом динамической защиты Blazer использовались во время вторжения в Ливан в 1982 году . За время войны был подбит 21 танк «Центурион», из них 8 уничтожено. [77]

Израильтяне начали выводить из эксплуатации Sho't Kal в 1980-х годах, а в 1990-х они были полностью выведены из эксплуатации. Большинство из них были переоборудованы в «Нагмашот», «Нагмахон » и «Накпадон» (тяжелые бронетранспортеры или боевые машины пехоты ) и инженерные бронетранспортеры «Пума» .

Иордания

Пятьдесят «Центурионов» были закуплены Иорданией в период с 1954 по 1956 год, а к 1967 году около 90 «Центурионов» находились на вооружении. Иорданская армия использовала свои танки «Центурион» в Шестидневной войне . В 1967 году 10-й отдельный танковый полк был оснащен 44 танками Centurion Mk.V, вооруженными 20-фунтовыми орудиями, но первоначально был дислоцирован на Восточном берегу. Позже подразделение было срочно переброшено в район Хеврона на Западном Берегу, чтобы связаться с предполагаемым наступлением Египта. Некоторые танки «Центурион» были уничтожены и около 30 захвачены израильской армией. Израильтяне, вошедшие в Хеврон, захватили 25 иорданских танков «Центурион». В бригаде Королевской гвардии был один полк, также оснащенный «Центурионами».

После войны 1967 года армия была перевооружена и закуплены новые танки «Центурион».

В сентябре 1970 года ( «Черный сентябрь ») Иордания использовала «Центурионы» 40-й бронетанковой бригады против вторгшихся в Сирию танков Т-55. Иордания потеряла от 75 до 90 танков из 200 задействованных. [78] Большинство из них было уничтожено огнем сирийских танков в районе Ар-Рамты. [79] Но некоторые из них были уничтожены ООП в Аммане . [80] Палестинцы использовали трофейные танки «Центурион» против иорданской армии. [81]

В 1972 году танки «Центурион» были перевооружены 105-мм пушками. Во время войны Судного дня иорданская 40-я бронетанковая бригада была развернута на Голанском фронте для поддержки сирийских войск и демонстрации заботы короля Хусейна об арабской солидарности. 40-я бронетанковая бригада двинулась на север, в сторону Шейха-Мескина, но ее контратака была нескоординированной и в значительной степени неэффективной, поскольку израильтяне находились на подготовленных оборонительных позициях.

В 1982–1985 годах 293 уцелевших «Центуриона» иорданской армии были переоборудованы дизельным двигателем и трансмиссией танка М60А1 взамен оригинального бензинового двигателя «Метеор», бельгийской компьютеризированной системой управления огнем SABCA, включавшей в себя лазерный дальномер и пассивную систему управления огнем. ночной прицел наводчика, электрогидравлический привод башни и систему стабилизации Cadillac Gage и новую гидропневматическую подвеску Teledyne Continental вместо агрегатов Horstmann. Эти модернизированные машины получили название «Тарик». После вывода из эксплуатации с поступлением в конце 1990-х годов бывших британских танков Challenger несколько Tariqs были переоборудованы в тяжелые БТР ( Dawsar ).

Британское использование Centurion AVRE

В 1972 году во время операции «Машинист» в Северной Ирландии Королевские инженеры бронетехники (AVRE) с 165-мм вооружением и бульдозерными отвалами использовались для разрушения баррикад, возведенных ИРА в Северной Ирландии. 165-мм подрывные орудия были направлены назад и прикрыты.

Во время операции «Буря в пустыне» в 1991 году 12 FV4003 Centurion Mk5 AVRE были развернуты в составе 32-го бронетанкового инженерного полка в рамках британских операций во время кампании . Трое человек погибли во время тренировок в результате двух отдельных инцидентов, связанных с возгоранием транспортных средств и взрывом боеприпасов. Один AVRE был уничтожен 5 февраля 1991 года, а два были уничтожены во время второго инцидента на следующий день. [82] Четыре легких ранения были получены. Ни один AVRES не участвовал в боевых действиях во время операции.

Южная Африка

Модифицированный южноафриканский Centurion Mk 5

Южная Африка заказала 203 танка Centurion Mk 3 из Великобритании в 1953 году. [83] Южноафриканские Centurion поступили на вооружение в период с 1955 по 1958 год и включали около 17 бронированных эвакуационных машин. [83] Основные стратегические приоритеты Южной Африки в то время вращались вокруг помощи британским вооруженным силам и другим государствам-членам Содружества Наций во время обычной войны на Ближнем Востоке или в англоязычной Африке. [84] «Центурионы» были закуплены именно потому, что они были совместимы с танковой тактикой Содружества и ранее существовавшими британскими бронетанковыми соединениями. [85]

После выхода Южной Африки из Содружества в 1961 году ее приоритеты сместились в сторону внутренней безопасности и диверсификации национальных закупок вооружений за пределами традиционных поставщиков, таких как Соединенное Королевство. [ 85] С этой целью в 1961 году 100 самолетов Centurion Mk 3 и 10 эвакуационных машин на базе Centurion были проданы в Швейцарию . склонность к перегреву в жарком африканском климате. [85] [86] В 1972 году южноафриканская армия модернизировала некоторые из своих «Центурионов» двигателями и трансмиссией американских танков M48 Patton в попытке улучшить технические характеристики. [87] Модернизированные «Центурионы» получили обозначение «Скокиаан» и оказались непопулярными из-за высокого расхода топлива и плохой дальности полета. [86]

Первый прототип Скокиаана

Танки снова вошли в основную часть военной доктрины Южной Африки в 1975 году после операции «Саванна» , в ходе которой легкобронированные южноафриканские силы в Анголе оказались под угрозой со стороны крупных группировок советских танков, поставляемых Народным вооруженным силам освобождения Анголы (ФАПЛА) и их кубинским войскам . союзники. [85] За операцией «Саванна» последовали дальнейшие модификации и испытания в рамках проекта « Семел» , и правительство Южной Африки было обязано профинансировать создание нового частного предприятия, компании Olifant Manufacturing Company (OMC), для ремонта «Центурионов». [85] За этот период Южной Африке удалось восстановить свой танковый парк до первоначального размера, закупив ряд излишков корпусов Centurion у Иордании и Индии. [87] Принятие резолюции 418 Совета Безопасности ООН , которая наложила на страну обязательное эмбарго на поставки оружия, вынудила Южную Африку закупать корпуса без башен и вооружения. [83] OMC модернизировала каждый Centurion, установив 29-литровый дизельный двигатель Continental с турбонаддувом и новую трансмиссию, заимствованную у M60 Patton . [87] Отремонтированные «Центурионы» также были вооружены южноафриканским вариантом 105-мм основной пушки Royal Ordnance L7. [87] Они были приняты на вооружение Южноафриканского бронетанкового корпуса как Olifant Mk1A в 1985 году. [87]

Южноафриканские экспедиционные силы столкнулись с танками Т-54/55 ФАПЛА во время операции «Аскари» в конце 1983 — начале 1984 года; однако из-за огромных логистических затрат, необходимых для поддержания работоспособности «Олифантов» вдали от обычных ремонтных предприятий, они не были развернуты. [85] В конце концов, южноафриканской механизированной пехоте, при поддержке эскадрилий бронемашин Eland и Racel-90 , удалось уничтожить танки самостоятельно, хотя возникли серьезные задержки из-за отсутствия у них адекватного противотанкового вооружения. [88] Моральный дух также пострадал, когда неопытным экипажам бронемашин было приказано сражаться с ангольскими Т-54/55 на их уязвимых машинах. [88] Критика в этом отношении привела к переброске единственной эскадрильи из тринадцати Olifant Mk1A к ангольской границе, где они были приданы 61-й механизированной батальонной группе . [88] После Лусакских соглашений , которые фактически обеспечили прекращение огня между Южной Африкой и Анголой, эти Олифанты были помещены на хранение, а экипажи танков были заменены. [88]

Олифант Мк2

Крах Лусакских соглашений и последующий запуск операции «Модулер» в конце 1987 года привели к возобновлению действия эскадрильи «Олифант» по прямому приказу президента южноафриканского государства П.В. Боты . [85] 9 ноября 1987 года «Олифантс» уничтожили два ангольских Т-55 в ходе ожесточенной девятиминутной перестрелки. [89] Это был первый случай, когда южноафриканские танки были отправлены в бой после Второй мировой войны. [89] На протяжении всей операции «Модулер» южноафриканские силы обычно рассредоточивались по строю «наконечник стрелы», во главе которого стоял Олифантс, броневики Рател-90 на флангах и остальная часть мотопехоты в тылу и в центре. [90] Три «Олифанта» были брошены на минном поле во время операции «Пакер» и впоследствии захвачены ФАПЛА, а еще два были повреждены минами и не подлежали немедленному ремонту, но были успешно восстановлены. [91] [92] Ряд других получили разную степень повреждения гусеницы и подвески из-за мин или огня ангольских танков, но смогли продолжить движение после ремонта в полевых условиях. [93]

В начале 1990-х годов на смену Olifant Mk1A пришел Olifant Mk1B, который включал в себя серьезные улучшения в броневой защите, чуть более мощный двигатель, двойной бронепол для защиты от мин и торсионную подвеску. [87]

Швеция

Стридсвагн 102

В конце Второй мировой войны стало ясно, что сочетание танков, стоящих на вооружении шведских вооруженных сил, не только устарело, но и представляло собой большую логистическую проблему. Kungliga Arméförvaltningens Tygavdelning (KAFT, оружейное бюро армейской административной службы) провело исследование, в результате которого пришел к выводу, что наиболее экономически эффективной альтернативой будет покупка недавно разработанного Centurion Mk 3, который, хотя и является достаточно современным, но, по оценкам, также имеет модернизацию. потенциал для будущих требований. Запрос на закупку был отправлен в Великобританию, но ответ заключался в том, что поставки не могут быть осуществлены до тех пор, пока не будут удовлетворены потребности британской армии, что, как предполагалось, займет от пяти до 15 лет. Так , в 1951 году автомобильное бюро КАФТ приступило к разработке шведского альтернативного проекта E M I L. Параллельно с этим были начаты переговоры с Францией о покупке АМХ-13 .

Strv 101 (шведский Centurion Mk 10)

Позиция Великобритании изменилась в начале декабря 1952 года из-за экономической необходимости увеличения экспорта для получения дефицитной иностранной валюты. Британия предложила немедленно продать желаемые «Центурионы». Министр обороны Торстен Нильссон произвольно разместил заказ на 80 Mk 3 с обозначением шведской армии Stridsvagn 81 (Strv 81) примерно в новом 1952/1953 году, первая поставка состоялась в апреле 1953 года . [94] [95] В 1955 году Швеция заказал партию из 160 Centurion Mk 5 (также обозначенных Strv 81), а затем примерно в 1960 году партию из 110 Centurion Mk 10 (обозначенных Strv 101). «Центурионы» вместе со «Stridsvagn 103 » на протяжении нескольких десятилетий составляли костяк шведских танковых бригад. Mk 3 и Mk 5 были модернизированы 105-мм пушкой в ​​1960-х годах и стали Strv 102.

В период с 1983 по 1987 год «Центурионы» прошли модернизацию и модификацию среднего срока службы (REMO), которая включала, среди прочего, оборудование ночного видения, системы прицеливания, лазерные дальномеры, улучшенную стабилизацию орудия, термоизоляционные втулки на стволе и выхлопные трубы, а также разработанную динамическую броню. шведской артиллерийской установкой FFV. Около 80 Strv 102 были модернизированы дизельными двигателями Continental и коробками передач Allison в начале 1980-х годов, став Strv 104.

Шведская армия постепенно отказалась от своих Centurion и Strv 103 в течение 1990-х годов в результате сравнительных испытаний Т -72 , ​​Leclerc , M1A1 и Leopard 2 . На смену им пришли Stridsvagn 121 и Stridsvagn 122 .

Ядерные испытания

Атомный танк в казармах Робертсона

Mk 3 Centurion Type K австралийской армии , армейский регистрационный номер 169041, участвовал в небольшом ядерном испытании на полигоне Эму в Австралии в 1953 году в рамках операции «Тотем-1» . Построенный под номером 39/190 на Королевском артиллерийском заводе в Барнбоу в 1951 году, он получил номер британской армии 06 BA 16 и был поставлен правительству Австралийского Содружества по контракту 2843 в 1952 году .

Он был расположен менее чем в 500 ярдах (460 м) от взрыва мощностью 9,1  кт , башней, обращенной к эпицентру, оставленным с работающим двигателем и полным боекомплектом. [97] Экспертиза после взрыва показала, что его оттолкнуло от места взрыва примерно на 5 футов (1,5 м), слегка сдвинуло влево и что его двигатель перестал работать, но только потому, что у него закончилось топливо. Антенны отсутствовали, фонари и перископы подверглись сильной пескоструйной очистке, тканевая крышка маски сгорела, а бортовые броневые листы были оторваны и отнесены на расстояние до 200 ярдов (180 м) от танка. [96] Его все еще можно было выгнать с места. Если бы танк был пилотируемым, экипаж, скорее всего, погиб бы от ударной волны . [ нужна цитата ]

169041, получивший впоследствии прозвище «Атомный танк» , использовался во Вьетнамской войне . В мае 1969 года в ходе перестрелки в номер 169041 (позывной 24С) попала реактивная граната (РПГ). Весь экипаж башни получил осколочные ранения, когда струя кумулятивного заряда РПГ вошла в нижнюю левую часть боевого отделения, прошла по диагонали по полу и застряла в заднем правом углу. Солдат Картер был эвакуирован, остальные остались на дежурстве, а танк остался боеспособным. [97]

Атомный танк сейчас находится в казармах Робертсона в Пальмерстоне, Северная территория . Хотя другие танки подвергались ядерным испытаниям, известно, что № 169041 — единственный, который выдержал взрыв и впоследствии участвовал в войне. [98]

Хронология Центуриона

Хронология варианта Центуриона

Варианты

Британские варианты

Пилотные машины «Центурион»

Построено 20 штук в конце 1944 — начале 1945 года. Масса машины 42 тонны.
П1 – П5
Вооружен 17-фунтовой пушкой с 20-мм пушкой Polsten и 7,92 BESA в шаровой установке в корме башни.
П6 – П10
17-фунтовая пушка с навеской на 20-мм пушку Polsten и задний аварийный люк башни
П11 – П15
17-фунтовая пушка с навеской к 7,92-мм BESA и задним аварийным люком башни
П16 – П20
Вооружен 77-мм HV и корпусным пулеметом, управляемым механиком-водителем.

Прототипы

Прототип А41 с пушкой Полстена
А41 [20 мм]
Прототип «Центуриона» с дополнительной башенной пушкой «Польстен»
A41 [Беса]
Прототип Centurion со спаренным пулеметом Besa MG - позже оснащен экспериментальным CDL.

Номера производственных марок Centurion

Центурион Mk 3 в Истборнском редуте
Центурион Mk 5/1 у Австралийского военного мемориала
Центурион Мк 7
Центурион Мк 10
Центурион Мк 12
Центурион Мк 13
Центурион Мк 1
А41, вооруженный 17-фунтовой (76,2-мм) пушкой и пушкой Полстен (или пулеметом Беса). Сборная башня с задней аварийной дверью, масса машины 47 тонн. Шесть первых машин отправлены в 5-ю королевскую драгунскую гвардию Иннискиллинг 22-й бронетанковой бригады в Гриббоме , Германия, май 1945 года. [ iii]
Центурион Мк 2
A41A, усиленный бронекорпус, полностью литая башня, новая командирская башенка, пушка и установка Polsten заменены на спаренный пулемет Besa, прицельный перископ наводчика заменен на прицельный телескоп, основное артиллерийское вооружение стабилизировано по азимуту и ​​углу места. Введен в серийное производство в 1946 году.
Центурион Мк 3
Вооружение до 20-фунтовой (84-мм) пушки, немного укороченный корпус, 2 места для размещения гусениц на гласисе, масса машины 49 тонн. [iv] Оснащен двухдюймовым (51-мм) минометом , заряжаемым и стреляющим изнутри башни. [101] Поступил в серийное производство в 1948 году, заменил более ранние варианты.
Центурион Мк 4
Проектируемая версия непосредственной поддержки с 95-мм гаубицей CS , не построена [v]
Центурион Мк 5
Пулеметы Браунинг установлены на спаренных и командирских башенках , удалена задняя аварийная дверь башни, изменена форма крыши башни, удален 2-дюймовый (51-мм) бомбомет в крыше башни, дополнительный вещевой отсек на лобовой части, добавлен направляющий ролик на гусенице, [ vi] Масса машины 51 т. [vii] Введен в производство в 1955 году.
Центурион Мк 5/1 он же FV 4011
Увеличенная броня лобового стекла , два спаренных пулемета: один Браунинг калибра .30 (7,62 мм) и один Браунинг калибра .50 (12,7 мм) для дальнобойности 84-мм (20-фунтовой пушки) основного орудия.
Центурион Мк 5/2
Укомплектован 105-мм пушкой Royal Ordnance L7 [viii]
Центурион Мк 6
Вооруженный и бронированный Mk 5
Центурион Мк 6/1
Mk 6 с ИК-оборудованием
Центурион Мк 6/2
Mk 6/1 с дальномером
Центурион Мк 7 он же FV 4007
Переработаны моторные отсеки и добавлен третий внутренний топливный бак. Вооружен 20-фунтовой (84-мм) пушкой.
Центурион Мк 7/1 он же FV 4012
Бронированный Mk 7
Центурион Мк 7/2
Усиленный Mk 7 [ix]
Центурион Мк 8
Прочная маска и новая командирская башенка. Вооружен 20-фунтовой (84-мм) пушкой.
Центурион Мк 8/1
Бронированный Mk 8
Центурион Мк 8/2
Усиленный Mk 8 [x]
Центурион Мк 9 он же FV 4015
Mk 7, бронированный и оснащенный пушкой L7.
Центурион Мк 9/1
Мк 9 с ИК-оборудованием
Центурион Мк 9/2
Mk 9 с установленным дальномером
Центурион Мк 10 он же FV 4017
Вооруженный и бронированный Mk 8
Центурион Мк 10/1
Мк 10 с ИК-оборудованием
Центурион Мк 10/2
Mk 10 с установленным дальномером
Центурион Мк 11
Mk 6 с ИК-оборудованием и дальномером.
Центурион Мк 12
Mk 9 с ИК-оборудованием и дальномером.
Центурион Мк 13
Mk 10 оснащен ИК-оборудованием и дальномером Браунинг калибра .50 (12,7 мм) . [102]

Номера боевых машин

Центурион АВРЕ 165
FV 4004 Conway справа
ФВ 4005 этап 2 в Танковом музее Бовингтона

ФВ 3802
Прототип самоходной 25-фунтовой (88-мм) артиллерийской установки на базе «Центуриона» — двигатель сзади, как у пушечного танка, но только пять опорных катков на борт. Орудие было установлено в барбете с углом поворота по 45° в каждую сторону. Принят в принципе в 1954 году, но от него отказались в пользу FV3805 в 1956 году. [103]

ФВ 3805
Прототип самоходной артиллерийской установки калибра 5,5 дюйма (140 мм) , снова на базе Centurion - двигатель спереди и водитель над гусеницей. Проект был остановлен в 1960 году в пользу 105-мм истребителя FV433 SP Abbot . Известно, что единственный сохранившийся прототип FV3805, у которого была снята 5,5-дюймовая (140-мм) пушка, находится на острове Уайт на южном побережье Англии. Этот прототип был переоборудован в машину артиллерийского наблюдения. По состоянию на август 2015 года в настоящее время реализуется краудсорсинговый проект реставрации с целью восстановить автомобиль до полной работоспособности и работоспособности. [103]

FV 4002 Centurion Mk 5 Мостоукладчик
(1963 г.) - шасси Mk 5 с танковым мостом № 5. Мост размером 52 на 13 футов (15,8 на 4,0 м) [103] можно было спустить менее чем за две минуты, он мог перекрывать промежуток в 45 футов (14 м) и иметь перепад высот до 8 футов (2,4 м) и мог выдержать до 80 тонн.

FV 4003 Центурион Mk 5 AVRE 165
(1963) - машина AVRE (Королевские инженеры бронетехники) с 165-мм подрывной пушкой с дальностью полета около 2000 ярдов (1800 м) и стреляющей снарядом HESH массой 60 фунтов (27 кг) для преодоления препятствий. Он был оснащен бульдозерным отвалом с гидравлическим приводом или минным плугом и мог нести связку фашин или рулон металлической гусеницы класса 60, буксировать оборудование для разминирования Viper или прицеп. Этот вариант имел экипаж из пяти человек и использовался в операции «Машинист» 1972 года и в войне в Персидском заливе 1991 года .

FV 4004 Конвей
Прототип «Самоходная пушка FV 4004, 120 мм, пушка L1, Mk 3» на базе корпуса Centurion Mark 3 с 120-мм пушкой L1 большего калибра в башне конструкции Auster и изготовленной компанией Chubb из катаного листа. [103] Из-за большой отдачи орудия, орудие пришлось установить выше, чтобы избежать удара о башню, и оно имело ограниченный подъем и опускание. [104] Он должен был стать промежуточной конструкцией до тех пор, пока на вооружение не поступит танк Conqueror с такой же пушкой. Один был построен до того, как проект был отменен в 1951 году. [103]

ФВ 4005 Этап 2
Экспериментальный истребитель танков со 183-мм пушкой Л4, представлявший собой доработанный вариант 7,2-дюймовой (183-мм) гаубицы БЛ . Проект стартовал в 1951/52 году [103] и был разработан в июле 1955 года. В нем использовалась легкобронированная, полностью закрытая и перемещаемая башня на корпусе Centurion. К августу 1957 года истребитель танков был разобран. [105] Позже он был повторно собран, заменив оригинальный корпус Centurion Mk.3 на корпус Mk.12, и выставлен на обозрение в Танковом музее Бовингтона. [106]

FV 4006 БРЭМ «Центурион» Mk 2
(1956 г.) - Корпус Mk 1 / Mk 2 / Mk 3 с заменой башни на надстройку с лебедкой. Лебедка приводилась в действие вспомогательным двигателем и была способна тянуть до 90 тонн при помощи системы блоков. Вооружен одним пулеметом калибра 0,30 дюйма (7,62 мм) на командирской башенке.
ФВ 4007 Центурион Мк 1, 2, 3, 4, 7, 8/1, 8/2
Комплект для десантирования амфибии FV 4008 Duplex Drive
12 легких панелей, образующих юбку вокруг стационарно закрепленной палубы; панели были сброшены с помощью зарядов взрывчатого вещества. [103]
FV 4010, он же тяжелый истребитель танков GW Carrier
Пусковая установка противотанковых управляемых ракет «Малкара»
ФВ 4011 Центурион Мк 5
ФВ 4012 Центурион Мк 7/1, 7/2
FV 4013 БРЭМ «Центурион» Mk 1
(1952 г.) - На базе корпуса Mk 1/Mk 2. Башня заменена надстройкой, в которой размещена лебедка с приводом от двигателя грузовика Bedford QL мощностью 72 л.с. (54 кВт) . Было построено около 180 единиц, часть из них использовалась в Корейской войне . После 1959 года они использовались исключительно как учебные машины.
ФВ 4015 Центурион Мк 9
FV 4016 Центурион АРК
(1963) – Бронетранспортёр-рампа . Построенный на базе Mark 5, автомобиль сам был частью моста. Он мог преодолевать промежутки длиной до 75 футов (23 м) и выдерживать нагрузку до 80 тонн.
ФВ 4017 Центурион Мк 10
FV 4018 Центурион БАРВ (1963 г.)
Пляжная бронированная эвакуационная машина. Последний вариант Centurion, который будет использоваться британской армией. Одна машина все еще использовалась Королевской морской пехотой до 2003 года. Заменена на Hippo , созданный на базе шасси Leopard 1 .
Бульдозер FV 4019 Centurion Mk 5
(1961) - Centurion Mk V с бульдозерным отвалом, идентичным таковому у Centurion AVRE. Один такой танк обычно давался каждой эскадрилье, оснащенной «Центурионами».
ФВ 4202 «40 тонный Центурион»
Используется для демонстрации различных концепций, позже использованных в Chieftain. Двигатель Rolls-Royce Meteorite с пятью парами колес меньшего размера. У него была игольчатая носовая башня с 20-фунтовой пушкой, приваренная к задней части башни «Центурион». У водителя было откидывающееся сиденье, но он не мог управлять автомобилем в откинутом положении.

Специализированные варианты

Центурион АРК
Центурион БРЭМ Мк 2
Целевой танк «Центурион»
Центурион [Низкий профиль]
Вариант с низкопрофильной башней Teledyne. Он был вооружен 105-мм пушкой, а корпус был бронирован в неизвестной степени.
Центурион [мишень MMWR]
Сборка радиолокационной цели танка.
Центурион Стрелок
Оснащен зенитной башней Marksman.
Центурион Ковчег (FV 4016)
Оборудование для преодоления штурмовых разрывов (бронированная рампа)
Центурион БРЭМ Мк I
Бронированная эвакуационная машина
Центурион БРЭМ Мк II
Бронированная эвакуационная машина с надстройкой
Центурион АВЛБ
Голландская бронетехника наводит мост
Центурион АВРЕ 105
Версия сапера, вооруженная 105-мм пушкой.
Центурион АВРЕ 165
Версия боевого инженера, вооруженная 165-мм подрывной пушкой L9.
Центурион БАРВ
Пляжная бронированная эвакуационная машина
Центурион Мостоукладчик (FV 4002)
Мостоукладчик 80 класса
Центурион Мк 12 AVRE 105
Бывшие машины передового артиллерийского наблюдателя преобразованы в роль AVRE.
Целевой танк «Центурион» [107]
Орудийный танк, из башни снято большинство элементов, установлен макет пушки, установлены гораздо более толстые пластины базуки и местами дополнительная броня. Использовался на полигонах Лулворт в 1972-5 годах для обучения расчетов управляемых ракет с использованием инертных ракет. Номинально только водитель.

Небританские варианты

Дания

Центурион Мк V, 2 ДК
Центурион Мк V, 2
Mk V, модернизированный британской 105-мм пушкой L7A1 и спаренным пулеметом Browning, замененным немецким MG3 . С 1964 года было модернизировано 106 Mk V. [108] [109]
Центурион Мк V, 2 ДК
Mk V, 2 с лазерным дальномером и оптикой ночного видения. В 1985 году модернизировано 90 единиц. [108] [110]

Израиль

Нагмашот
МАР-290/Эшель ха-Ярден.
Sho't (англ. – «Кнут»)
Израильское обозначение Центуриона.
Выстрел Метеора
Танки Centurion Mk 5 с оригинальным двигателем Meteor, приобретенные в 1959 году.
Шот Каль Алеф/Бет/Гимел/Далет
Модернизированные танки Centurion со 105-мм пушкой 1963 года и новой силовой установкой дизельного двигателя Continental AVDS-1790-2A , соединенного с трансмиссией Allison CD850-6 . Поступил на вооружение в 1970 году. К 1974 году все израильские «Центурионы» были модернизированы до Sho't Kal (броня Mk 13) и имели пулемет калибра .50 калибра, установленный на цапфе. Подварианты указывают на модернизацию, полученную танками Sho't Kal за время эксплуатации, включая новый механизм поворота башни, новый стабилизатор орудия, новую систему управления огнем и подготовку к установке динамической защиты Blazer .
Нагмашот / Нагмахон / Накпадон
Израильские тяжелые бронетранспортеры на базе шасси танка «Центурион» .
Пума
Израильская боевая инженерная машина на шасси танка «Центурион».
Эшель ха-Ярден
Счетверенная трубчатая пусковая установка для 290-мм ракет класса «земля-земля», установленная на шасси танка «Центурион». Проект был отменен после того, как был построен единственный прототип. И эту машину, и более раннюю версию на базе шасси Sherman часто называют MAR-290 .
Буря
Эксплуатируется Сингапуром , модернизирован при помощи Израиля, аналогичен израильскому варианту, с дизельным двигателем, новым основным орудием и, возможно, реактивной броней. [ нужна цитата ]

Нидерланды

Голландский Centurion Mk 5/2 1969 года выпуска. Танк отличается прямоугольным корпусом ксенонового прожектора и вооружен 105-мм пушкой L7.
Бульдозер «Центурион»
Центурион Мк 5 НЛ и Мк 5/2 НЛ
Примерно в 1965 году голландские танки Mk 5 и 5/2 были оснащены инфракрасными фарами, прожектором и смотровым оборудованием конструкции Philips вместо тех, которые использовались на британских танках. Примерно в то же время был добавлен дальнобойный пулемет .50 калибра, а также кронштейн запасного колеса в задней части башни, а с 1969 года пулеметы Браунинг M1919 были заменены на FN MAG . С 1973 года радиостанции танков были заменены на радиостанции разработки Philips. [111]
Центурион Брюггенлеггер
В период с 1962 по 1965 год 17 пушечных танков Mk 5 были переоборудованы в мостоукладчики (голландский: bruggenlegger ), используя тот же мост и механизм, что и американские M48 и M60 AVLB .
Бульдозер «Центурион»
Также в 1962–65 годах 17 Mk 5 с 20-фунтовыми орудиями были переоборудованы в бульдозерные танки путем установки адаптированных лопастей от старых бульдозеров M4 Sherman. Как только запасы боеприпасов для 20-фунтовых орудий были исчерпаны, орудия были сняты, а башни зафиксированы обращенными назад, при этом дымовые гранатометы были перемещены в теперь уже переднюю часть башни, а там же были установлены прожекторы для помощи бульдозерным работам в ночное время.

Южная Африка

Олифант и его варианты
Олифант
Танки «Центурион», модернизированные и перестроенные ЮАР с помощью Израиля ; считается лучшим танком отечественной разработки на африканском континенте. Название «Олифант» происходит от слова на языке африкаанс , означающего «слон» — тяжелое животное, обозначающее самую тяжелую боевую машину в южноафриканской армии. [112] 
Семел
(1974 г.) Бензиновый инжекторный двигатель мощностью 810 л.с., трехступенчатая полуавтоматическая коробка передач.
Олифант Мк 1
(1978 г.) Дизель мощностью 750 л.с., полуавтоматическая коробка передач.
Олифант Мк 1А
(1985) Сохраняет систему управления огнем оригинального «Центуриона», но имеет ручной лазерный дальномер для командира и ЭОП для наводчика. [112] [113]
Олифант Мк 1Б
(1991 г.) Торсионная подвеска, удлиненный корпус, дополнительная броня на лобовом листе и башне, дизельный двигатель В-12 мощностью 950 л.с., компьютеризированная система управления огнем, лазерный дальномер. [112]
Олифант Мк 2
Переработанная башня, новая система управления огнем. Возможна установка 105-мм нарезной пушки LIW GT-8 или 120-мм гладкоствольной пушки.

Швеция

Strv 101 во время учений в Виллингсберге в 1966 году.
Strv 104 в Танковом музее , Бовингтон

Обозначения соответствуют шаблону калибра основного орудия в сантиметрах, за которым следует номер служебного заказа. Таким образом, Strv 81 считается первым танком с 8-см пушкой, а Strv 101 — первым танком с 10-см пушкой, принятым на вооружение.

Стридсвагн 81
Обозначение шведской армии как для первоначальных 80 Mk 3 Centurion (20-фунтовая пушка), так и для закупленных в 1955 году 160 Mk 5 Centurion, все с имперским оборудованием, шведскими радиостанциями и т. д. Нарезка резьбы до вступления в НАТО сделала винты несовместимыми с более поздним Strv 101.
Стридсвагн 101
Обозначение шведской армии для ее 110 Mk 10 Centurion (105-мм пушка), купленных в 1958 году со шведскими приборами, радиостанциями и т. д.
Стридсвагн 102
Обозначение шведской армии для Stridsvagn 81, модернизированного в 1964–1966 годах до 105-мм основной пушки.
Стридсвагн 101Р
Обозначение шведской армии для Stridsvagn 101, модернизированного в 1980-х годах с помощью обновления / модификации (REMO).
Стридсвагн 102Р
Обозначение шведской армии для Stridsvagn 102, модернизированного в 1980-х годах с помощью REMO и лобовой брони, соответствующей 101R.
Стридсвагн 104
Обозначение шведской армии для 80 Stridsvagn 102, который в дополнение к REMO получил ту же силовую установку, что и Sho't Kal Alef, состоящую из дизеля Continental и автоматической коробки передач от Allison.
Стридсвагн 105
Обозначение шведской армии для Stridsvagn 102R, модернизированного новой подвеской, системами управления огнем и т. д. Только прототип.
Стридсвагн 106
Обозначение шведской армии для Stridsvagn 101R с модернизированной новой подвеской и т. д. Не строился.
Бергнингсбандвагн 81
Обозначение шведской армии для Centurion ARV.

Швейцария

Panzer 55 с 105-мм пушкой L7

Все швейцарские танки «Центурион» использовались с модернизированным швейцарским пулеметом MG 51/71 в качестве дополнительного вооружения. [114] [115]

Панцер 55 [114]
100 Centurion Mark 3 были заказаны в 1955 году и поставлены в период с 1956 по 1957 год.
Еще 100 Centurion Mark 5 были заказаны в Южной Африке в 1960 году и доставлены в период с 1962 по 1964 год.
Впоследствии 150 машин были перевооружены 105-мм пушками L7.
Танк 57 [115]
100 Centurion Mark 7 заказаны в 1957 году и поставлены в период с 1958 по 1960 год.
12 подержанных (канадских) самолетов Centurion Mark 12 были заказаны в 1975/76 году и доставлены в 1976/77 году.

Иордания

Тарик
Обозначение Иордании.

Операторы

Операторы
  Текущий
  Бывший

Текущие операторы

Иорданец Тарик в Королевском танковом музее , Амман

Бывшие операторы

Голландский Centurion Mk 3, 1961 год.
Танк «Центурион» на выставке в Музее национальной армии - Вайору , Новая Зеландия.

Танки сопоставимой роли, характеристик и эпохи

Примечания

  1. Джон Крамер , министр армии Австралии, заявил Палате представителей Австралии в октябре 1956 года: «Танк «Центурион» стоит примерно в четыре раза дороже, чем танк 1945 года, который он заменяет. Имеется достаточное количество танков «Центурион», бронетранспортеров и разведывательных машин. были куплены этим правительством для оснащения бронетанковых корпусов современной техникой взамен устаревшей техники 1945 г. Некоторые из основных предметов, приобретенных в рамках мобилизационной программы за последние два года, могут представлять интерес для уважаемых членов и многих людей за ее пределами. имею теперь следующее оборудование: - 119 танков «Центурион», каждый из которых стоит 48 000 фунтов стерлингов...». [32] В период 1954-56 годов 1000 австралийских фунтов стоили 796,43 британских фунта. [33] Таким образом, 48 000 австралийских фунтов преобразуются в 38 229 британских фунтов.
  2. В 1952 году в Палате общин было заявлено, что танк «Кромвель» в 1945 году стоил 10 000 фунтов стерлингов. [31] Эта цифра представляла собой оценку базовой цены танка «Кромвель» на 1941 год, [35] типа танка, который был запущен в производство в январе 1943 года.
  3. ^ Примечание: прототипы автомобилей и Centurion Marks 1–3 были спроектированы и произведены под руководством компании Associated Equipment Company (AEC).
  4. ^ Примечание: большинство Mark 2 позже были модернизированы до стандарта Mark 3 в 1950-51 гг.
  5. ^ Примечание: изначально планировалось, что 10% всего производства Centurion будут составлять машины непосредственной поддержки (CS). Позднее это требование было отменено.
  6. ^ Примечание: большинство этих модификаций были ретроспективно применены к автомобилям Mark 3.
  7. ^ Примечание: модели Centurion Marks 5 и более поздних версий были разработаны и произведены под руководством компании Vickers-Armstrong Limited .
  8. ^ Примечание: машины Mark 5 после получения дополнительного вооружения и бронирования позже получили обозначение Mark 6.
  9. ^ Примечание: машины Mark 7 после получения дополнительного вооружения и бронирования позже получили обозначение Mark 9.
  10. ^ Примечание: машины Mark 8 после получения дополнительного вооружения и бронирования позже получили обозначение Mark 10.

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ Г-н Эмрис Хьюз, член парламента от Южного Эйршира (10 марта 1952 г.). «Танк Центурион (Стоимость)». Парламентские дебаты (Хансард) . Палата общин. полковник 1000. Архивировано из оригинала 17 июня 2016 года . Проверено 21 мая 2016 г.
  2. ^ Алекс, Дэн. «Центурион (А41) – основной боевой танк». Военный завод . Архивировано из оригинала 28 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 г.
  3. ^ abcdefghijklm Руководство пользователя для Tk.,Med.Gun, Centurion, Mk3,5 и 6 (1965)
  4. ^ Джексон, Роберт (2010). «Центурион». 101 великий танк . Издательская группа Розен. п. 65. ИСБН 978-1-4358-3595-5. Архивировано из оригинала 27 февраля 2015 года.
  5. ^ Такер-Джонс, Энтони (2012). Бронетанковая война в Корейской войне. Издательство «Каземат». п. 61. ИСБН 978-1-84884-580-0. Архивировано из оригинала 27 февраля 2015 года.
  6. ^ Данстан 2003, с. 3.
  7. ^ Джойнер, Дж. Х. (1990). Еще одна река, которую нужно пересечь. Перо и меч. п. 439. ИСБН 978-1-4738-1691-6. Архивировано из оригинала 27 февраля 2015 года.
  8. ^ Бишоп, Крис (1999). Энциклопедия современного боевого оружия. Книги Барнса и Нобл. п. 30. ISBN 978-0-7607-1631-1. Архивировано из оригинала 27 февраля 2015 года.
  9. ^ Малкасян, Картер (2001). Корейская война 1950–1953 гг. Тейлор и Фрэнсис. п. 52. ИСБН 978-1-57958-364-4. Архивировано из оригинала 27 февраля 2015 года.
  10. ^ Данстан 2003, с. 8.
  11. ^ Шольц, Леопольд (2013). САДФ в пограничной войне 1966–1989 гг . Кейптаун: Тафельберг. ISBN 978-0-624-05410-8.
  12. ^ Антилл, П. (23 февраля 2001 г.). «Танк Центурион». История войны . Архивировано из оригинала 6 февраля 2012 года . Проверено 23 октября 2011 г.
  13. ^ "Основной боевой танк Olifant Mk1B" . Армейские технологии . Проверено 27 января 2023 г.
  14. ^ Данстан 2003, с. 22.
  15. ^ Манро 2005, с. 25.
  16. ^ Манро 2005, с. 33.
  17. ^ abc Норман, Майкл (1967). Центурион 5 . Броня в профиле. Том. 23. Грейт Букэм, Суррей: Профиль.
  18. ^ Бад, Роберт; Гаммет, Филип, ред. (2002). Холодная война, горячая наука: прикладные исследования в оборонных лабораториях Великобритании, 1945–1990 гг. Музей науки. п. 142. ИСБН 978-1-900747-47-9.
  19. ^ Манро 2005, с. 28.
  20. ^ Флетчер (1989), с. 122.
  21. ^ Норман, с. 2.
  22. ^ Манро 2005, с. 40.
  23. ^ Манро 2005, с. 46.
  24. ^ «Большой британский танк стремится в бегство» . Популярная наука : 142–143. Апрель 1952 г. ISSN  0161-7370. Архивировано из оригинала 7 июля 2014 года.
  25. ^ Аб Манро 2005, стр. 48.
  26. ^ Манро 2005, с. 62.
  27. ^ Манро 2005, стр. 61–63.
  28. ^ ab Dunstan 2003, стр. 36–37.
  29. ^ Данстан, Саймон (1980). Центурион (Современных боевых машин: 2) . Издательство Иэна Аллана. п. 20. ISBN 978-0711010635.
  30. ^ «Танки Центурион (Цены)», Парламентские дебаты (Хансард) , том. 493, с. c640, 12 ноября 1951 г.
  31. ^ ab «Танк Центурион (Стоимость)», Парламентские дебаты (Хансард) , том. 497, с. c1000, 10 марта 1952 г.
  32. ^ «Оценки 1956-57», Палата представителей Австралии Hansard , стр. 1235, 9 октября 1956 г.
  33. ^ Офицер, Лоуренс Х. (2023), Обменные курсы между долларом США и сорока одной валютой, MeasuringWorth
  34. ^ «Армейские оценки, 1952–53 и дополнительная армейская оценка, 1951–52», Hansard , vol. 497, с. Колонна 1041, 10 марта 1952 г.
  35. ^ аб Кумбс, Бенджамин (2015). Британское танковое производство и военная экономика, 1934-1945 гг . Академик Блумсбери. п. 53. ИСБН 978-1474227902.
  36. ^ «Вождь Танк (Стоимость)», Парламентские дебаты (Хансард) , том. 754, с. c366W, 22 ноября 1967 г.
  37. ^ «Оружие и оборудование (затраты)», Hansard , vol. 63, 10 июля 1984 г.
  38. ^ «Танки», Hansard , том. 539, с. 32, 4 апреля 1955 г.
  39. ^ Данстан, Саймон (1980). Центурион (Современных боевых машин: 2) . Издательство Иэна Аллана. п. 19. ISBN 978-0711010635.
  40. ^ Данстан 2003, с. 16.
  41. ^ abc Данстан 2003.
  42. ^ Аб Манро 2005, стр. 158–162.
  43. ^ Дрохан, Брайан (2018). Река Имджин, 1951 год: последний бой «Славных глостеров». Издательство Оспри. п. 25. ISBN 978-1472826923.
  44. ^ Манро 2005, стр. 135–137.
  45. ^ Варбл 2003, стр. 16–17.
  46. ^ Варбл 2003, стр. 70–71.
  47. ^ Варбл 2003, с. 72.
  48. ^ abc Данстан 1982, с. 176.
  49. ^ Звездное 1978, с. 113.
  50. ^ Маколи 1988, с. 196.
  51. ^ Маколи 1988, с. 37.
  52. ^ Маколи 1988, стр. 221, 241, 242.
  53. ^ Маколи 1988, с. 197.
  54. ^ Маколи 1988, с. 345.
  55. ^ Маколи 1988, с. 237, 238, 276 "Коаксиальный кабель 0,50 калибра".
  56. ^ Звездное 1978.
  57. ^ Маколи 1988, с. 278.
  58. ^ "90-мм артиллерийский лафет M36 "Джексон"" . Milweb.net . Архивировано из оригинала 2 декабря 2007 года . После Второй мировой войны M36 использовался армией США в Корее и распространялся среди дружественных стран, включая Францию, где он использовался в Индокитае (Вьетнаме), Пакистане.
  59. Амин, майор АХ (30 декабря 2001 г.). «Битва за коридор Рави-Сатледж 1965: стратегический и оперативный анализ». Орбат.com . Архивировано из оригинала 7 октября 2007 года.
  60. ^ Прабхакар, Питер (2003). Войны, прокси-войны и терроризм: постнезависимая Индия . Нью-Дели: Публикации Mittal. ISBN 978-81-7099-890-7.
  61. ^ Джаббер, Пол (1981). Не только войной: безопасность и контроль над вооружениями на Ближнем Востоке. Беркли: Издательство Калифорнийского университета. п. 99. ИСБН 978-0-520-04050-2.
  62. ^ "Центурион Sho't Израиля - Центурион (A41) - Основной боевой танк" . Военный завод . 16 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 16 января 2013 года . Проверено 23 декабря 2012 г.
  63. ^ Такер, Спенсер С.; Робертс, Присцилла Мэри (2008). Энциклопедия арабо-израильского конфликта: политическая, социальная и военная история. АВС-КЛИО. п. 995. ИСБН 978-1-85109-842-2.
  64. ^ Клодфелтер, Майкл (2017). Война и вооруженные конфликты: Статистическая энциклопедия потерь и других цифр, 1492–2015 (4-е изд.). МакФарланд. п. 575. ИСБН 978-1-4766-2585-0.
  65. ^ Данстан, Саймон (2009). «Центурион» против Т-55: Война Судного дня, 1973 год . Оксфорд, Нью-Йорк: Оспри. п. 41. ИСБН 978-1-84603-369-8.
  66. ^ Хаммель, Эрик (1992). Шесть дней в июне: как Израиль выиграл арабо-израильскую войну 1967 года . Военная история Пасифики. ISBN 978-0-935553-54-3.
  67. ^ Фосс, Кристофер Ф. (2002). Доспехи и артиллерия Джейн. Том. 23. Джейн Паблишинг Компани Лимитед. п. 57. ИСБН 9780710624253.
  68. ^ Данстан, Саймон (2013). Война Судного дня 1973 года (1): Голанские высоты. Издательство Блумсбери. п. 59. ИСБН 978-1-4728-0210-1.
  69. ^ аб Макдермотт, Роуз ; Бар-Джозеф, Ури (2017). «Глава 5». Успех и неудача разведки: человеческий фактор . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19934-173-3.
  70. ^ ab «Британская мама на центурионах в Израиле». Еврейское телеграфное агентство . 16 сентября 1974 года. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Проверено 2 февраля 2019 г.
  71. ^ Уэр, Пэт; Делф, Брайан (2013). Танк «Центурион». Издательство «Каземат». п. 59. ИСБН 978-1-78159-011-9.
  72. ^ О'Балланс, Эдгар (1991). Нет победителя, нет побежденного: Война Судного дня (PDF) . Новато, Калифорния: Presidio Press. п. 107. ИСБН 978-0-89141-017-1.
  73. ^ ab «Арабские государства-Израиль» (PDF) . Центральный разведывательный бюллетень . Центральное Разведывательное Управление. 25 октября 1973 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 июля 2020 г.
  74. ^ «Израиль». Ежедневный бюллетень Андерсона . Андерсон, Индиана. 29 ноября 1973 г. с. 14.
  75. ^ Отчет 249 группы оценки систем вооружения (Отчет). Институт оборонного анализа . Октябрь 1974 г. с. 44.
  76. ^ Боуман, Мартин (2016). Реактивный бой времен холодной войны: действия реактивных истребителей класса «воздух-воздух» 1950–1972 гг. Перо и меч. п. 198. ИСБН 978-1-4738-7462-6.
  77. ^ שריו [Доспехи] (на иврите), декабрь 2007 г.
  78. ^ «Протокол заседания Вашингтонской группы специальных действий, Вашингтон, 24 сентября 1970 г.» (PDF) . Международные отношения, 1969–1976 гг . Государственный департамент США. XXIV : 912. Архивировано из оригинала (PDF) 11 августа 2019 года . Проверено 28 июля 2019 г.
  79. ^ Поллак, Кеннет Майкл (2002). Арабы в войне: военная эффективность, 1948-1991 гг . Линкольн, Небраска: Издательство Университета Небраски. стр. 337–345. ISBN 978-0-80323-733-9.
  80. ^ Рааб, Дэвид (2007). Террор в черном сентябре: рассказ первого очевидца печально известных угонов самолетов 1970 года . Пресса Святого Мартина. п. 168. ИСБН 978-1-40398-420-3.
  81. Сияк, Иван (2 октября 2015 г.). «Черный сентябрь: как зародился палестинский терроризм». Птица в полете .
  82. ^ Комитет защиты Палаты общин, 10-й отчет за 1990–91 сессию (17 июля 1991 г.). Предварительные уроки операции Грэнби (Отчет). ХМСО.{{cite report}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  83. ^ abcd «Торговые регистры». СИПРИ . Архивировано из оригинала 14 апреля 2010 года . Проверено 20 июня 2013 г.
  84. ^ Берридж, GR (1992). Южная Африка, колониальные державы и оборона Африки: взлет и падение Белой Антанты, 1948–60 . Бейзингсток: Книги Пэлгрейва. стр. 1–16, 163–164. ISBN 978-0-333-56351-9.
  85. ^ abcdefg Хармс, Кайл; Данстан, Саймон (23 февраля 2017 г.). Южноафриканская броня пограничной войны 1975–89 гг . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. стр. 4, 32–46. ISBN 978-1-4728-1743-3.
  86. ^ аб "Лесакенг". Южноафриканский музей доспехов . 6 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2013 года . Проверено 18 июня 2013 г.
  87. ^ abcdef Огоркевич, Ричард (2015). Танки: 100 лет эволюции . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. стр. 222–223. ISBN 978-1-4728-0670-3.
  88. ^ abcd Шольц, Леопольд (2012). «Уроки приграничной войны». Стелленбос: Факультет военной науки Стелленбосского университета. Архивировано из оригинала 28 января 2015 года . Проверено 24 марта 2017 г.
  89. ^ аб Хаманн, Хилтон (2007) [2003]. Дни генералов . Кейптаун: Издательство Струик. п. 94. ИСБН 978-1-86872-340-9.
  90. ^ Холт, Клайв (2008) [2005]. По твоему зову мы не дрогнули . Кейптаун: Zebra Press. стр. 68–69. ISBN 978-1-77007-117-9.
  91. ^ Шубин, Геннадий Владимирович; Токарев, Андрей Александрович (2011) [2007]. Война Буша: Дорога в Куито-Куанавале - Отчеты советских солдат о войне в Анголе . Окленд Парк: Jacana Media (Pty) Ltd. 31. ISBN 978-1-909982-39-0.
  92. ^ Митчелл, Томас Г. (2013). Израиль/Палестина и политика двухгосударственного решения . Лондон, Великобритания: Публикации Futura. п. 97. ИСБН 978-0-7864-7597-1.
  93. ^ Полац, Питер (2013). Последняя горячая битва холодной войны: Южная Африка против Кубы в гражданской войне в Анголе (иллюстрированное издание). Оксфорд, Великобритания: Издательство Casemate. п. 149. ИСБН 978-1-61200-195-1.
  94. ^ "ЭМИЛЬ". Svensk PansarHistorisk Förening (на шведском языке). Архивировано из оригинала 18 февраля 2016 года . Проверено 15 ноября 2014 г.
  95. ^ "Исторический баком Strv 103 "S"" . Ointres.se (на шведском языке). Архивировано из оригинала 27 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 г.
  96. ^ ab Сесил, М: Классическая военная машина, октябрь 2004 г., выпуск 41, страницы 43–46. Издательская группа Келси, 2004.
  97. ^ аб Сесил, Майк. «Атомный танк: Уникальная история Центуриона 169041». Ноу-хау RAEME . Архивировано из оригинала 14 апреля 2015 года . Проверено 15 ноября 2014 г.
  98. ^ "Австралийские центурионы в сохранности, много фотографий" . Стальной Гром Оригинальный Два . Архивировано из оригинала 26 февраля 2009 года.
  99. ^ "ماذا قدم العرب لمصر في حرب أكتوبر" [Что арабы предложили Египту во время Войны Судного дня?]. Аль-Масри Аль-Юм (на арабском языке). 10 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2015 г. Проверено 2 сентября 2015 г.
  100. Фолклендская война: веб-сайт Centurion BARV, 4 января 2018 г.
  101. ^ Данстан, Саймон; Сарсон, Питер (2003). Универсальный танк «Центурион», 1943–2003 гг . Скопа. п. 13. ISBN 978-1-84176-387-3.
  102. ^ "Центурион Mk 13 FV4017" . Норфолкский танковый музей . Архивировано из оригинала 25 мая 2022 года . Проверено 20 ноября 2022 г.
  103. ^ abcdefg Норман, с. 9.
  104. ^ 5 ТЯЖЕЛЫХ Танков | Tank Chats , получено 11 ноября 2023 г.
  105. ^ «FV4004, 120-мм пушка Конвея и FV4005, 183-мм пушка-танк» . Архивировано из оригинала 13 декабря 2009 года . Проверено 15 ноября 2014 г.
  106. ^ "Танковые чаты № 124" . YouTube . Проверено 6 июля 2023 г.
  107. ^ «Профиль танка». Консервированные танки . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 2 сентября 2015 г.
  108. ^ ab "Семья Центурионов". ArmyVehicles.dk . Архивировано из оригинала 28 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 г.
  109. ^ "Центурион Mk V, 2" . ArmyVehicles.dk . Архивировано из оригинала 28 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 г.
  110. ^ "Центурион Mk V, 2 ДК" . ArmyVehicles.dk . Архивировано из оригинала 28 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 г.
  111. ^ Аб Руйс, Сандер (2002). «De Centuriontank в Nederlandse Dienst» (PDF) . Вооружение (на голландском языке). 37 .
  112. ^ abc Трюитт, Филип (1999). Боевые бронированные машины . Демпси-Парр. п. 96. ИСБН 978-1-84084-328-6.
  113. ^ Хейтман, Гельмоед-Ромер (1988). Южноафриканское оружие и доспехи . Струйк. ISBN 978-0-86977-637-7.
  114. ^ ab "Panzer 55 Centurion Mk 3 / Mk 5, Pz 55 с 10,5 cm Pz Kan 60 - Kampfpanzer - Kettenfahrzeuge" . militaerfahrzeuge.ch .
  115. ^ ab "Panzer 57 Centurion Mk 7 / Mk 12, Pz 57 с 10,5 cm Pz Kan 60 - Kampfpanzer - Kettenfahrzeuge" . militaerfahrzeuge.ch .
  116. ^ "Темса" (фото) . Военные сегодня . Архивировано из оригинала 19 марта 2009 года.
  117. ^ АРГ. «Основной боевой танк Олифант Mk.1B». Военные сегодня . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Проверено 1 августа 2009 г.
  118. ^ АРГ. «Основной боевой танк Олифант Мк.2». Военные сегодня . Архивировано из оригинала 17 сентября 2009 года . Проверено 1 августа 2009 г.
  119. ^ «НЕСОВЕТСКИЕ ПОСТАВКИ ОРУЖИЯ НАЗЕМНЫМИ ВОЙСАМИ В СОМАЛ | ЦРУ FOIA (foia.cia.gov)» . www.cia.gov . Проверено 10 августа 2022 г.
  120. ^ "История танковой эскадрильи 3-й новозеландской дивизии" .
  121. Пачепа, Ион Михай (15 апреля 1990 г.). Красные горизонты: правдивая история преступлений, образа жизни и коррупции Николае и Елены Чаушеску . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство Regnery. п. 371. ИСБН 0895267462.
  122. ^ Хаксли, Тим (2000). Защита Львиного города: Вооруженные силы Сингапура. Аллен и Анвин. п. 131. ИСБН 978-1-86508-118-2.
  123. ^ Фосс, Кристофер (1986). Основные боевые танки Джейн . Лондон, Великобритания/Нью-Йорк: Jane's. п. 186. ИСБН 0-7106-0372-Х.
Библиография

Внешние ссылки