Военно -морской флот Франции ( фр . Marine nationale , букв. «Национальный флот»), неофициально La Royale , является морским подразделением Вооружённых сил Франции и одним из четырёх родов войск Франции . Это одна из крупнейших и наиболее мощных военно-морских сил в мире , занимающая седьмое место по совокупному тоннажу флота и пятое по количеству военно-морских кораблей. [ нужна цитата ] Французский флот является одним из восьми военно-морских сил, в настоящее время эксплуатирующих авианосцы с неподвижным крылом , [Примечание 1] с его флагманским кораблем «Шарль де Голль» , являющимся единственным авианосцем с ядерной силовой установкой за пределами ВМС США , и одним из двух не -Американские корабли будут использовать катапульты для запуска самолетов. [4] [5]
Французский военно-морской флот, основанный в 17 веке, является одним из старейших военно-морских сил, до сих пор находящихся на непрерывной службе, его предшественники восходят к средневековью. Он принимал участие в ключевых событиях французской истории, включая Наполеоновские войны и обе мировые войны, и играл решающую роль в создании и обеспечении безопасности Французской колониальной империи на протяжении более 400 лет. Военно-морской флот Франции был пионером нескольких инноваций в военно-морских технологиях, в том числе первого линейного корабля с паровым двигателем , первого морского броненосного военного корабля , первой подводной лодки с механическим приводом , первого военного корабля со стальным корпусом и первого броненосного крейсера .
Военно-морской флот Франции состоит из шести основных компонентов: Военно-морских сил , Подводных сил ( FOST и ESNA ), Военно-морской авиации Франции , Военно-морских стрелков (включая военно-морских коммандос ), Марсельского военно-морского пожарного батальона и Морской жандармерии . По состоянию на 2021 год во ВМС Франции работало 44 000 человек личного состава (37 000 военных и 7 000 гражданских лиц), более 180 кораблей, 200 самолетов и шесть подразделений коммандос; [6] По состоянию на 2014 год его резервная часть насчитывала около 48 тысяч человек. [7]
Будучи военно-морским флотом , ВМС Франции способны действовать по всему миру и проводить экспедиционные миссии, сохраняя значительное присутствие за рубежом. [ нужна цитата ] Он управляет широким спектром боевых кораблей, в том числе различными военно-морскими силами, ударными подводными лодками и подводными лодками с баллистическими ракетами , фрегатами , патрульными катерами и кораблями поддержки, а авианосец «Шарль де Голль» является центральным элементом большинства экспедиционных сил.
История французской военно-морской мощи восходит к Средним векам и имела три локуса эволюции:
Первый настоящий французский Королевский флот ( французский : la Marine Royale ) был основан в 1624 году кардиналом Ришелье , главным министром короля Людовика XIII . Во время Французской революции La Marine Royale была официально переименована в La Marine Nationale . Во времена Первой Французской империи и Второй Французской империи военно-морской флот был обозначен как Императорский французский флот ( la Marine Imperiale Française ). Однако в институциональном плане военно-морской флот никогда не терял своего короткого знакомого прозвища «Королевский» .
Первоначальным символом французского флота был золотой якорь , который, начиная с 1830 года, переплетался парусным канатом ; этот символ был изображен на всех военно-морских кораблях, вооружении и униформе. [8] Хотя символы якоря по-прежнему используются на униформе, в 1990 году под руководством начальника штаба ВМФ Бернара Лузо был введен новый военно-морской логотип, отличающийся современным дизайном, включающим триколор , обрамляющий носовую часть белого военного корабля двумя восходящими красными и синяя пена — и надпись « Национальная морская пехота ».
Кардинал Ришелье лично руководил военно-морским флотом до своей смерти в 1643 году. [9] Его сменил его протеже Жан Батист Кольбер , который представил первый свод правил французского военно-морского флота и основал оригинальные военно-морские верфи в Бресте и Тулоне . [9] Кольбер и его сын, маркиз де Сенеле , вместе управляли военно-морским флотом в течение двадцати девяти лет. [9]
В этом столетии военно-морской флот набрал свою силу в англо-французской войне (1627–1629 гг.) , франко-испанской войне (1635–1659 гг.) , Второй англо-голландской войне , франко-голландской войне и Девятилетней войне. Война . Основные сражения в эти годы включают битву при Огасте , битву при Бичи-Хед , битвы при Барфлёре и Ла-Уге , битву при Лагосе и битву при Текселе .
1700-е годы начались с войны за испанское наследство , длившейся более десяти лет, за которой последовала война за австрийское наследство в 1740-х годах. Основные сражения этих войн включают битву при заливе Виго и две отдельные битвы у мыса Финистерре в 1747 году. Однако самым изнурительным конфликтом для военно-морского флота была Семилетняя война , в которой он был практически уничтожен. [9] Значительные действия включают битву при Кап-Франсэ , битву в заливе Киберон и еще одну битву у мыса Финистерре .
Военно-морской флот перегруппировался и перестроился, и через 15 лет он был готов присоединиться к битве, когда Франция вмешалась в американскую войну за независимость . [9] Несмотря на превосходство по численности повсюду, французский флот сдерживал британцев в течение многих лет до победы. [9] После этого конфликта и сопутствующей англо-французской войны (1778–1783) военно-морской флот вышел на новую высоту в своей истории. [9] Основные сражения в эти годы включают Чесапикскую битву , битву у мыса Генри , битву за Гренаду , вторжение в Доминику и три отдельные битвы при Ушанте .
Однако менее чем за десять лет флот был уничтожен Французской революцией , когда большое количество офицеров-ветеранов было уволено или казнено за свое благородное происхождение. [9] Тем не менее, военно-морской флот энергично сражался во время французских революционных войн , а также в квазивойне . Значительные действия включают четвертую битву при Ушанте (известную на английском языке как « Славное первое июня »), битву при Гроа , атлантическую кампанию мая 1794 года , французскую экспедицию в Ирландию , битву при острове Тори и битву на Ниле. .
В начале 1800-х годов последовали и другие сражения Революционных войн, в том числе битва при Мальтийском конвое и кампания в Альхесирасе . Квази-война завершилась действиями одного корабля, включая USS Constellation против La Vengeance и USS Enterprise против Flambeau .
Когда Наполеон был коронован императором в 1804 году, он попытался восстановить военно-морской флот до положения, которое позволило бы осуществить его план вторжения в Англию. [9] Его мечты были разбиты Трафальгарской битвой в 1805 году, когда британцы практически уничтожили объединенный франко-испанский флот, катастрофа, которая гарантировала британскому военно-морскому превосходству на протяжении всех наполеоновских войн . Тем не менее, флот не уклонялся от действий: среди сражений этого времени были битва на Баскских дорогах , битва при Гранд-Порте , Маврикийская кампания 1809–11 и битва при Лиссе .
После падения Наполеона в 1815 году долгая эпоха англо-французского соперничества на море начала заканчиваться, и флот стал скорее инструментом расширения французской колониальной империи . [9] При короле Карле X флоты двух стран сражались бок о бок в битве при Наварине , и на протяжении остальной части столетия они в целом вели себя таким образом, что проложили путь к Антанте Кордиале . [9]
Карл X послал большой флот для вторжения в Алжир в 1830 году . В следующем году его преемник Луи-Филипп I продемонстрировал силу против Португалии в битве на Тежу , а в 1838 году провел еще одну демонстрацию дипломатии канонерок , на этот раз в Мексике, в битве при Веракрусе . Начиная с 1845 года, Аргентина была введена пятилетняя англо-французская блокада Рио-де-ла-Плата из-за торговых прав.
Император Наполеон III был полон решимости проводить еще более сильную внешнюю политику, чем его предшественники, и военно-морской флот участвовал во множестве действий по всему миру. Он участвовал в Крымской войне в 1854 году; Основные действия ВМФ включают осаду Петропавловска и битву при Кинбурне . Военно-морской флот принимал активное участие в Кохинхинской кампании 1858 года, Второй опиумной войне в Китае и французской интервенции в Мексике . Он принимал участие во французской кампании против Кореи и сражался с Японией при бомбардировке Симоносеки . Во время франко-прусской войны 1870 года военно-морской флот установил эффективную блокаду Германии, но события на суше протекали настолько быстро, что это было излишним. Отдельные бои между французскими и немецкими кораблями происходили и на других театрах военных действий, но война закончилась в считанные недели. [10] [11]
Военно-морской флот продолжал защищать колониальную безопасность и экспансию во времена Третьей французской республики . Китайско -французская война стала свидетелем значительных военно-морских действий, включая битву при Фучжоу , битву при Шипу и кампанию в Пескадоресе . Во Вьетнаме военно-морской флот участвовал в Тонкинской кампании , которая включала битву при Туан Ане , а позже участвовал во франко-сиамском конфликте 1893 года .
Французский флот XIX века принес множество новых технологий. Он возглавил развитие морской артиллерии , изобретя высокоэффективную пушку Пайшана . В 1850 году «Наполеон» стал первым линейным кораблем с паровым двигателем в истории, а девять лет спустя «Глуар» стал первым морским броненосным военным кораблем . В 1863 году военно-морской флот спустил на воду «Плонжер» , первую подводную лодку в мире, приводившуюся в движение механической энергией. В 1876 году Redoutable стал первым военным кораблем со стальным корпусом. В 1887 году «Дюпюи де Лом» стал первым в мире броненосным крейсером .
Во второй половине века французские офицеры разработали так называемую теорию Jeune École (Молодая школа), в которой особое внимание уделялось использованию небольших дешевых торпедных катеров для уничтожения дорогих линкоров в сочетании с дальнобойными торговыми рейдерами для нападения на торговый флот противника. .
.jpg/1280px-French_battleship_Richelieu_underway_in_the_Atlantic_Ocean_on_26_August_1943_(80-G-78789).jpg)
Первый гидросамолет , французский Fabre Hydravion , поднялся в воздух в 1910 году, а в следующем году был назван первый гидросамолет Foudre . [12] Несмотря на это нововведение, общее развитие французского военно-морского флота в начале 20-го века замедлилось, поскольку гонка военно-морских вооружений между Германией и Великобританией усилилась.
Она вступила в Первую мировую войну с относительно небольшим количеством современных кораблей, и во время войны было построено мало военных кораблей, поскольку основные усилия французов были на суше. В то время как британцы контролировали Северное море, французы удерживали Средиземное море, где они в основном наблюдали за австро-венгерским флотом . [9] Крупнейшие операции ВМФ проводились во время Дарданелльской кампании . [9] В декабре 1916 года, во время событий в Ноемвриане , французские военные корабли также бомбардировали Афины, пытаясь заставить прогерманское правительство Греции изменить свою политику. [13] Французский флот также сыграл важную роль в противодействии немецкой подводной кампании , регулярно патрулируя моря и сопровождая конвои. [9]
В период между мировыми войнами военно-морской флот значительно модернизировался и расширялся, даже несмотря на ограничения, установленные Вашингтонским военно-морским договором 1922 года . [9] В число новинок вошли тяжелые и быстрые « суперэсминцы » класса Fantasque , линкоры класса Richelieu и подводная лодка Surcouf , которая была самой большой и мощной в свое время.
С начала Второй мировой войны военно-морской флот участвовал в ряде операций, участвуя в битве за Атлантику , Норвежской кампании , эвакуации из Дюнкерка и, кратко, в битве за Средиземное море . Однако после падения Франции в июне 1940 года ВМФ был обязан сохранять нейтралитет по условиям перемирия, создавшего усеченное государство Виши Франция . По всему миру около 100 военно-морских кораблей и их экипажи прислушались к призыву генерала Шарля де Голля объединить силы с британцами, но основная часть флота, включая все его крупные корабли, передала лояльность французскому флоту Виши (Marine de Vichy). Обеспокоенные тем, что немецкий флот может каким-то образом получить контроль над кораблями, британцы атаковали Мерс-эль-Кебир , алжирский город, где находились многие из них. Этот инцидент отравил англо-французские отношения, что привело к репрессиям Виши и полномасштабному морскому сражению при Касабланке в 1942 году, когда союзники вторглись во французскую Северную Африку . Но конфронтация была прекращена после того, как немцы оккупировали Виши, Франция . Крупные корабли были основной целью оккупации, но прежде чем их удалось захватить, они были затоплены собственными экипажами . Нескольким небольшим кораблям и подводным лодкам удалось вовремя уйти, и они присоединились к Военно-морским силам Свободной Франции де Голля , подразделению Свободной Франции , которое сражалось в составе Королевского флота до конца войны. На Тихоокеанском театре военных действий корабли «Свободной Франции» также действовали до капитуляции Японии; Ришелье присутствовал при подписании акта о капитуляции Японии .
Позже военно-морской флот обеспечивал огневую поддержку и транспортировку войск во время войны в Индокитае , войны в Алжире , войны в Персидском заливе и войны в Косово .
С 2000 года ВМС оказывал логистическую поддержку войне в Афганистане (2001–2021 годы), а также глобальной войне с террором . В 2011 году он помогал операции «Харматтан» в Ливии.
Начальником военно-морского штаба является вице-адмирал д'эскадр Арно де Тарле , [14] и по состоянию на 2014 год активная численность военно-морского флота составляет 36 776 военнослужащих и 2 909 гражданских сотрудников. [15] Военно-морской флот состоит из четырех основных оперативных подразделений:
Кроме того, Национальная жандармерия Франции имеет морские силы патрульных катеров, которые находятся под оперативным командованием ВМС Франции:
На протяжении большей части Холодной войны военно-морской флот был организован в две эскадрильи, базирующиеся в Бресте и Тулоне, под командованием ALESCLANT ( Амирал-комендант Атлантического океана ) и ALESCMED ( Амирал-комендант Средиземноморья ) соответственно. После процесса реструктуризации после холодной войны, получившего название «Оптимар '95», эти два компонента были разделены на Военно-морские силы (под командованием АЛЬФАН) и Противолодочную группу (под командованием АЛГАСМ). [16]
По состоянию на 2014 год крупнейшей военно-морской базой Франции является военный порт Тулон . Другими крупными базами в метрополии Франции являются Брестский арсенал и Иль-Лонг на Атлантическом океане, а также военно-морская база Шербур на Ла-Манше. Зарубежные французские базы включают Форт-де-Франс и Деград-де-Канны в Америке; Порт-де-Гале и Дзаудзи в Индийском океане; и Нумеа и Папеэте в Тихом океане. Кроме того, военно-морские силы совместно используют или арендуют базы в зарубежных регионах, таких как Абу-Даби , Дакар и Джибути .
_underway_in_the_Mediterranean_Sea_on_15_July_2017.JPG/1280px-French_destroyer_Chevalier_Paul_(D621)_underway_in_the_Mediterranean_Sea_on_15_July_2017.JPG)
Хотя французская военно-морская доктрина предусматривает наличие двух авианосцев , у французов есть только один, «Шарль де Голль» . Первоначально запланированный заказ на французский авианосец PA2 был основан на проекте британского авианосца класса Queen Elizabeth , недавно построенного и спущенного на воду для британского Королевского флота. Однако реализация французской программы несколько раз откладывалась по бюджетным причинам, и в результате приоритет был отдан более экспортному проекту FREMM . В апреле 2013 года было подтверждено, что проект второго авианосца будет прекращен из-за сокращений обороны, объявленных во французской Белой книге по обороне и национальной безопасности 2013 года .
В состав ВМС Франции входят три десантных корабля , десять фрегатов ПВО и противолодочной обороны , пять фрегатов общего назначения и шесть подводных лодок (ПЛА). Эти корабли вместе с авианосцем «Шарль де Голль» составляют основную океанскую боевую силу ВМС Франции, а четыре подводные лодки с баллистическими ракетами ( ПЛАРБ ) Стратегических океанских сил ВМС составляют основу французского ядерного сдерживания .
Кроме того, ВМС Франции имеют шесть легких разведывательных фрегатов и, по состоянию на 2020 год, шесть авизо (первоначально легкие корветы, теперь реклассифицированные в патрульные корабли). Они берут на себя обязанности морского патрулирования, защиту французских военно-морских баз и территориальных вод , а также могут обеспечить низкоуровневое сопровождение любой океанской оперативной группы. Военно-морской флот также располагает флотом морских и прибрежных патрульных судов, судов противоминной защиты, а также вспомогательных и вспомогательных кораблей.
Французская военно-морская авиация официально известна как Aéronautique navale и была создана 19 июня 1998 года в результате слияния патрульных самолетов ВМФ и эскадрилий авианосцев. Его численность составляет около 6800 гражданских и военных сотрудников, действующих на четырех авиабазах в метрополии Франции. Aéronavale был модернизирован 40 истребителями Rafale , которые эксплуатируются с авианосца «Шарль де Голль» .
Моряки должны быть не моложе 17, но не старше 30 лет, без минимального уровня образования.
Старшинам должно быть не менее 17, но не более 30 лет, и иметь как минимум аттестат средней школы, дающий доступ к обучению в университете.
Кандидат в унтер-офицеры начинает обучение через пять месяцев в Школе старшин в Бресте .
Офицеры по контракту работают по первоначальному восьмилетнему контракту с возможностью продления до 20 лет.
Знаки различия ВМС Франции носят на погонах рубашек и белых курток, а на рукавах темно-синих курток и каминных досок. До 2005 года якорь на знаках отличия имелся только у офицеров , но теперь их получают и рядовые . Командиры имеют титулы капитанов , но называются комендантами (в армии и капитан , и комендант имеют звания, что вызывает некоторую путаницу среди общественности). Два высших ранга, вице-амирал д'эскадра и амирал ( адмирал ), являются функциями, а не рангами. Их принимают на себя офицеры в ранге вице-амила ( вице-адмирала ). Единственным амиралом де ла Флотта ( адмиралом флота ) стал Франсуа Дарлан после того, как ему было отказано в достоинстве амирала де Франса ( адмирала Франции ). Ранг эмирала де Франса, эквивалентный достоинству маршала Франции, остается теоретическим в Пятой республике ; В последний раз он был предоставлен в 1869 году, во времена Второй империи , но сохранялся во время Третьей республики до смерти его носителя в 1873 году. Титул эмирала де ла Флотта был создан для того, чтобы Дарлан не имел более низкого ранга, чем его коллега в Британский королевский флот , имевший звание адмирала флота .
Знаки различия офицерского состава .
Знаки различия унтер-офицеров и рядового состава .
В отличие от французской армии и военно-воздушных и космических сил , при обращении к офицеру к имени звания не добавляют mon (то есть не mon capitaine, а просто capitaine ). [19]
Главным военно-музыкальным подразделением ВМС Франции является Военный оркестр Тулонского флота ( фр . La musique des équipages de la flotte de Toulon ), основанный 13 июля 1827 года . [20] The Bagad Lann Bihoue , основанный на багадских оркестрах . в Бретани в настоящее время является единственным трубочным оркестром на службе ВМС Франции, который использует волынки и бомбарды и, таким образом, является филиалом оркестра.
В Канаде французская военно-морская музыка повлияла на традиции канадских военно-морских оркестров . Оркестры французского флота в стране восходят к эпохе Новой Франции . [21] Музыкальные подразделения в основном были прикреплены к Compagnies Franches de la Marine и Troupes de la Marine , первые из которых содержали два барабана (тамбур) и дудку .
Финансовые проблемы Франции затронули все отрасли ее вооруженных сил. Французская Белая книга по обороне и национальной безопасности 2013 года отменила давно запланированный новый авианосец и возможный четвертый десантный корабль класса «Мистраль» . [22] Основу флота составят противолодочные фрегаты класса FREMM «Аквитания» , пришедшие на смену классу «Жорж Лейг» , но планы по покупке возможных семнадцати фрегатов FREMM были сокращены до одиннадцати, а затем до восьми. Списание третьего и четвертого эсминцев Horizon означало, что последние два корпуса FREMM, вступившие в строй в 2021/22 году, будут оснащены кораблями ПВО FREDA для замены класса Cassard . [23] DCNS продемонстрировала концепцию FREMM-ER, отвечающую этому требованию, подчеркнув защиту от баллистических ракет с помощью радара Thales Sea Fire 500 AESA. [24] Промышленные соображения означают, что средства на FREMM 9-11 теперь будут потрачены на еще пять экспортируемых фрегатов de Taille Intermédiaire ( FTI , «фрегаты промежуточного размера») с 2024 года, чтобы дополнить и в конечном итоге заменить три фрегата класса La Fayette . из них модернизируются новыми гидролокаторами, которые будут работать в начале 2030-х годов. [25] Что касается кораблей поддержки, класс Durance будет заменен в рамках проекта FLOTLOG четырьмя производными итальянского корабля логистической поддержки класса Vulcano , три из которых будут поставлены в 2023–2027 годах. [26] Четвертый потенциальный корабль откладывается до 2030 года. [27]
Началось строительство первой из шести атомных ударных подводных лодок класса «Барракуда» ; Ввод в эксплуатацию Suffren состоялся в 2020 году. За этими атомными подводными лодками в 2030-х годах должно последовать поэтапное введение нового класса атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ), строительство которых должно начаться примерно в 2023 году.
Первая ракета MM40 Exocet Block 3 прошла испытания в 2010 году и была запущена в производство. В настоящее время разрабатываются морские версии крылатой ракеты наземного нападения SCALP EG , а также планируемый Aster Block 1NT с более высокими возможностями против баллистических ракет.
В октябре 2018 года министерство обороны Франции начало 18-месячное исследование стоимостью 40 миллионов евро для возможной будущей замены авианосца « Шарль де Голль» после 2030 года. Решение о строительстве нового авианосца было принято президентом Эммануэлем Макроном в 2020 году [ 28] , и после ввода в эксплуатацию ожидается, что он будет оставаться в эксплуатации до 2080 года. [29] [30] Строительство нового авианосца должно начаться примерно в 2025 году, а ввод в эксплуатацию ожидается во второй половине 2030-х годов.
