Военно-воздушные силы США насчитывают 20 800 самолетов, около половины из которых — боевые самолеты, что меньше, чем 68 400 самолетов в конце Второй мировой войны в 1945 году. Численность личного состава ВВС США составляет 387 000 человек. [1]
Запасы атомных бомб США достигают 50 единиц оружия в течение года. Для сборки каждой требуется два дня, и к середине 1948 года в США было всего две команды по сборке бомб. [2]
Столкнувшись с глубокими разногласиями в Вооруженных силах США по поводу их соответствующих ролей в национальной обороне, министр обороны США Джеймс В. Форрестол приказал начальнику штаба армии США генералу Омару Н. Брэдли , начальнику военно-морских операций Луису Э. Денфилду и начальнику штаба ВВС США генералу Карлу А. Спаатцу встретиться в Ки-Уэсте , Флорида, в марте и в Ньюпорте , Род-Айленд, в августе, чтобы определить, «кто что будет делать с чем». Предложение о том, чтобы ВВС США взяли на себя ответственность за стратегическую воздушную войну, а ВМС США «проводили... воздушные операции, необходимые для достижения целей в морской кампании» и участвовали в общей воздушной кампании «по указанию Объединенного комитета начальников штабов», терпит неудачу, когда ВВС настаивают на четком и исключительном контроле стратегической роли, а ВМС отказываются соглашаться. [3]
Лето – Аналитики американской разведки прогнозируют, что в 1957 году у Советского Союза будет 15 000 боевых самолетов. [4]
январь
6 января – Самолет Air France Douglas DC-3 D (регистрационный номер F-BAXC) врезается в деревья во время захода на посадку в плохую погоду в аэропорту Париж-Ле Бурже в Париже, Франция, и терпит крушение в Гонессе , в результате чего погибают все 16 человек на борту. [5]
7 января – Оба двигателя самолета Coastal Air Lines Douglas C-47A Skytrain (регистрационный номер NC60331) отключились во время полета из аэропорта Роли-Дарем в Северной Каролине в Майами, Флорида. Пока экипаж пытался спланировать самолет на аварийную посадку в болоте , самолет глох , падает к северо-северо-востоку от Саванны , штат Джорджия, и разламывается на две части, в результате чего погибают 18 из 27 человек на борту. [6]
Закрытый с 1941 по 1945 год из-за вторжения Германии в Советский Союз во время Второй мировой войны и вновь открытый в 1945 году только для грузовых и почтовых рейсов, ленинградский аэропорт «Шоссейная» (будущий аэропорт Пулково ) наконец-то вновь открывается для регулярных пассажирских перевозок.
16 февраля – В исследовании Объединенного разведывательного комитета США прогнозируется, что к 1957 году Советский Союз будет иметь атомную бомбу и стратегические военно-воздушные силы дальнего действия и сможет нанести значительный ущерб Соединенным Штатам с помощью атомного, химического и биологического оружия . [9]
18 февраля – Испанская авиакомпания Aviaco создана как грузовая компания, эксплуатирующая шесть самолетов Bristol 170 .
Маршировать
Военно -воздушные силы Израиля формируются одновременно с созданием нового государства Израиль.
Объединенный разведывательный комитет США прогнозирует, что Советский Союз испытает свою первую атомную бомбу где-то между 1950 и 1953 годами, и к 1953 году у него будет от 20 до 50 атомных бомб, в зависимости от того, когда он испытает свою первую бомбу. [10]
2 марта – Самолет Sabena Douglas DC-3 (регистрационный номер OO-AWH) терпит крушение при подлете к лондонскому аэропорту Хитроу в условиях плохой видимости, в результате чего погибают все 19 человек на борту. [11]
Во время пикирования самолет North American YP-86 под управлением Джорджа Уэлча стал первым американским истребителем, превысившим скорость 1 Маха . [15]
Во время испытательного полета на дальнюю дистанцию, который покрыл 3528 миль (5678 км) за 9½ часов по круговому маршруту над Калифорнией и Аризоной с истинной скоростью полета 388 миль в час (624 км/ч), первый прототип реактивного бомбардировщика типа «летающее крыло» ВВС США Northrop YB -49 установил рекорд продолжительности полета на высоте более 40 000 футов (12 000 метров), оставаясь на этой высоте в течение 6½ часов. [16]
28 апреля – ВМС США запускают два самолета P2V-3C Neptune – версию P2V, сконфигурированную для запуска с авианосца, несущего ядерное оружие – с авианосца USS Coral Sea (CVB-43) у берегов Вирджинии . Первые запуски с авианосца любого типа P2V, они устанавливают первый временный потенциал ВМС США по нанесению ядерного удара с авианосца до приобретения самолетов, изначально спроектированных для возможности нести ядерное оружие с авианосца. [17]
28–29 апреля — Леонардо Бонци и Манер Луальди установили рекорд дальности полета на легком самолете — 4170 км (2590 миль), пролетев из Кампоформидо (Италия) в Массауа (Эритрея) на самолете Ambrosini S.1001 .
5 июня – Второй реактивный прототип бомбардировщика типа «летающее крыло» Northrop YB-49 ВВС США терпит крушение во время испытательного полета на полигоне в долине Антилоп в Калифорнии , в результате чего погибают все пять человек на борту. На момент крушения планер имел налет 57 часов. [16]
Самолет Douglas DC-6 Mainliner Utah (NC37506), выполнявший рейс 624 авиакомпании United Airlines , терпит крушение около Аристеса , штат Пенсильвания, в результате чего погибают все 43 человека на борту. Среди погибших — американский театральный продюсер, режиссер, автор песен и композитор Эрл Кэрролл и американская певица, танцовщица и актриса Берил Уоллес . [26]
30 июня – Антикоммунисты захватывают самолет TABSO Junkers Ju 52 над Болгарией во время внутреннего рейса из Варны в Софию . Пилот погибает во время борьбы с ними, и они заставляют авиалайнер лететь в Стамбул , Турция. [27]
Июль
Объединенный комитет начальников штабов США просит Соединенные Штаты создать запас из 150 атомных бомб для использования против 100 городских целей в случае войны с Советским Союзом. [10]
1 июля – После завершения передачи активов новой Военно-воздушной транспортной службе , военно-морская авиатранспортная служба ВМС США упраздняется . [ 23 ]
6 июля – ВМС США формируют первые две авианосные эскадрильи дальнего радиолокационного обнаружения : 1-ю авиаэскадрилью дальнего радиолокационного обнаружения (VAW-1) и 2-ю авиаэскадрилью дальнего радиолокационного обнаружения (VAW-2).
16 июля – летающая лодка PBY Catalina Miss Macao (VR-HDT), эксплуатируемая дочерней компанией Cathay Pacific , летевшая из Макао в Гонконг с 23 пассажирами и тремя членами экипажа на борту, захвачена на полпути над дельтой реки Чжуцзян в Китае группой из четырех угонщиков, пытающихся ограбить пассажиров. Угонщики нападают на пилота, который теряет контроль над самолетом во время завязавшейся борьбы в кабине . Последующее крушение убивает всех на борту, кроме одного пассажира, позже идентифицированного как главный угонщик. Это первый известный угон авиалайнера за пределами Восточного блока . [29]
28 августа – Гидросамолет ВМС США Martin JRM-2 Mars Caroline Mars прибывает в Чикаго, штат Иллинойс, после рекордного беспосадочного перелета протяженностью 4748 миль (7641 км) из Гонолулу , Гавайи , за 24 часа 12 минут с 42 людьми и полезной нагрузкой 42 000 фунтов (19 000 кг) на борту. [23]
16 сентября – Президент Гарри С. Трумэн одобряет доклад Национального совета 30 (NSC-30), оставляющий за Президентом Соединенных Штатов право отдавать приказы об использовании атомных бомб Вооруженными силами Соединенных Штатов . [32]
Юджин Джозеф, который как Джозеф Голливуда и Джозеф: Ювелир Звезд поставлял 90 процентов ювелирных изделий, используемых в голливудских фильмах, и который также был основателем и президентом Joseff Precision Metal Products, производителя деталей для самолетов и ракет, погибает, когда самолет, которым он управлял, терпит крушение в тумане в двух милях (3,2 км) к северу от Ньюхолла , Калифорния, через пять минут после взлета из аэропорта Ньюхолла. Трое мужчин, находившихся с ним на борту самолета в качестве пассажиров, также погибают. [35] [36]
28–29 сентября (ночью) – Израильский военно-транспортный самолет Douglas C-54 Skymaster, переоборудованный для гражданского использования для перевозки президента Израиля Хаима Вейцмана из Женевы , Швейцария, в Израиль, совершает перелет с установленными дополнительными топливными баками, позволяющими совершать беспосадочные перелеты, и с нанесенным на него логотипом «El Al/Israel National Aviation Company». С этого полета начинается история национальной авиакомпании Израиля El Al , которая будет зарегистрирована в ноябре.
октябрь
1 октября – Transcontinental and Western Air открывает роскошный сервис со спальными местами между Нью-Йорком и Парижем. Услуга в направлении Парижа продается как «Paris Sky Chief», услуга в направлении Нью-Йорка — как «New York Sky Chief». [37]
10 октября – Во второй раз модифицированный de Havilland Mosquito запускает одноразовую, беспилотную, ракетную модель в масштабе 30 процентов отмененного британского сверхзвукового исследовательского самолета Miles M.52 на большой высоте. Первый запуск в октябре 1947 года оказался неудачным, но на этот раз модель достигает скорости 1,38 Маха в устойчивом горизонтальном полете. Работа над проектом прекращается после полета.
20 октября – 1948 г. авиакатастрофа KLM Constellation : самолет KLM Lockheed L-049-46-25 Constellation PH-TEN Nijmegen врезался в силовые кабели на возвышенности около 23:32 UTC [38] при подходе к аэропорту Глазго Прествик в Прествике , Шотландия, в результате чего погибли все 40 человек на борту, большинство из них погибло при ударе. В качестве причин называются ухудшение видимости и неадекватные карты. Среди погибших сотрудников KLM – пилот Кёне Дирк Парментье (победитель гонок MacRobertson Air Race ), соучредитель Эдгар Фулд и технический директор Хендрик Венендал.
30 ноября – Объединенный разведывательный комитет США сообщает, что по состоянию на 1 августа 1948 года советские ВВС насчитывали 500 000 человек и 15 000 самолетов и могли развернуть дополнительно 5 000 боевых самолетов в течение шести месяцев после начала войны. Он прогнозирует, что Советский Союз будет иметь растущее количество атомных бомб после 1950 года, и к 1956 или 1957 году их будет от 20 до 50, и что к 1957 году советские ВВС будут способны атаковать континентальную часть Соединенных Штатов и Канаду. [4]
В качестве пиар-хода ВВС США выпускают коммюнике, в котором утверждается, что «сеть радаров раннего оповещения на севере» обнаружила «неопознанные сани , запряженные восемью оленями , на высоте 14 000 футов [4300 метров], курсом 180 градусов». «Отчет» передается общественности агентством Associated Press . Это первый случай, когда вооруженные силы США выпустили заявление об отслеживании саней Санта-Клауса в канун Рождества; это станет ежегодной праздничной традицией, начиная с 1955 года . [45]
28 декабря – Самолет Douglas DC-3 NC16002 исчезает во время рейса из Сан-Хуана , Пуэрто-Рико, в Майами, Флорида. Все 32 человека, находившиеся на борту, погибают.
^ ab "Описание аварии (19480107-0)". Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности.
^ "Описание аварии (19480120-0)". Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности.
↑ Mondey 1978, стр. 66.
^ Росс 1996, стр. 103.
^ abc Ross 1996, стр. 106.
^ "Мартовская катастрофа 1948 года около Хитроу в Aviation Safety Network". Aviation-safety.net . Получено 23 июля 2014 г.
^ Дональд 1997, стр. 87.
^ ab "Авиация Гавайев: 1940–1949 Хронология авиации на Гавайях". hawaii.gov .
^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
^ Анджелуччи 1987, стр. 342.
^ ab Wooldridge, ET, «История летающего крыла: бомбардировщики Northrop», century-of-flight.net, без даты.
^ Полмар, Норман (октябрь 2011 г.). «Исторические самолеты: тезка бога моря». История военно-морского флота . стр. 16.
^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
^ О'Коннор, Дерек (ноябрь 2014 г.). «Спитфайр против Спитфайра». История авиации . стр. 56.
↑ Аноним, «Лу Ленарт. 94, пилот, который «спас Тель-Авив»,» Военная история , январь 2016 г., стр. 11.
^ Анджелуччи 1987, стр. 12.
^ Айзенберг 1993, стр. 114.
^ abcd Фельхофер, Марк В. «Хронология значимых событий в морской авиации: «Морской воздушный транспорт» 1941 – 1999». vrc-50.org . Архивировано из оригинала 31 марта 2016 г.
^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
^ ab planecrashinfo.com Известные люди, погибшие в авиакатастрофах: 1940-е годы
^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
↑ Дональд 1997, стр. 74.
^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
^ Анджелуччи 1987, стр. 343.
↑ Росс 1996, стр. 13–4.
^ "12 убитых на авиашоу". The Times . № 51181. Лондон. 20 сентября 1948 г., столбец F, стр. 4.
^ "4 человека, включая ювелира и художника-мультипликатора, погибли в авиакатастрофе в аэропорту Ньюхолл". scvhistory.com . Санта-Кларита, Калифорния: SCVTV.
^ Дэвис, Кэролайн Н. «Джозеф из Голливуда». сайт Guyotbrothers.com . Эттлборо, Массачусетс: Братья Гайот.
↑ История TWA. Архивировано 10 апреля 2015 г. на Wayback Machine.
^ "Описание аварии (19481020-0)". Aviation-safety.net . Aviation Safety Network . Получено 18 ноября 2014 г. .Надежные британские источники того времени, например, газета The Times (октябрь 1948 г.) и отчет Следственного суда (ноябрь 1949 г.), указывают, что авария произошла рано утром 21 октября.
^ Дуайт, Маргарет Л.; Сьюэлл, Джордж А. (2009). Миссисипи Black History Makers . Оксфорд, Миссисипи: University Press of Mississippi. стр. 395. ISBN978-1-60473-390-7.
^ Фаннин, Кэролайн М.; Губерт, Бетти Каплан; Сойер, Мириам (2001). Выдающиеся афроамериканцы в авиации и космонавтике. Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. стр. 41. ISBN978-1-57356-246-1.
^ Уильямс, Альберт Э. (2003). Черные воины: уникальные подразделения и личности . Хаверфорд, Пенсильвания: Infinity Publishing. стр. 60. ISBN978-0-7414-1525-7.
↑ О'Коннор, Дерек, «Спитфайр против Спитфайра», Aviation History , ноябрь 2014 г., стр. 56–57.
↑ Хаммел, Эрик, Шесть дней в июне: как Израиль выиграл арабо-израильскую войну 1967 года , Нью-Йорк: Charles Scribner's Sons, 1992, ISBN 0-684-19390-6 , стр. 130.
^ Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 12. ISBN0-912799-02-1. LCCN 61060979.
↑ Аппельбаум, Йони, «Да, Вирджиния, есть NORAD», theatlantic.com, 24 декабря 2015 г.
^ de Narbonne, январь 2008 г., стр. 76.
↑ Архив 1993 № 4, стр. 78.
^ Анджелуччи 1987, стр. 179.
^ Анджелуччи 1987, стр. 274.
^ Анджелуччи 1987, стр. 1486.
↑ Бриджмен 1951, стр. 72c.
^ de Narbonne, июнь 2008 г., стр. 76.
^ Немечек 1989, стр. 470.
^ de Narbonne, июнь 2008 г., стр. 77.
^ de Narbonne, июнь 2008 г., стр. 78.
^ de Narbonne, июнь 2008 г., стр. 79.
^ Гинтер 1992, стр. 5.
↑ Mondey 1978, стр. 55.
^ ab de Narbonne, июль 2008 г., с. 78.
^ Анджелуччи 1987, стр. 302.
^ Карбонель 2022, стр. 86.
^ Андерссон 1989, стр. 105–106.
^ Анджелуччи 1987, стр. 99.
^ Анджелуччи 1987, стр. 448.
^ Бернье, Роберт (июль 2012 г.). «Ensign Eliminator». История авиации . стр. 15.
^ Нарбонн, октябрь 2008 г., стр. 77.
^ Анджелуччи 1987, стр. 304.
^ Нарбонн, октябрь 2008 г., стр. 79.
^ de Narbonne, ноябрь 2008 г., стр. 77.
^ de Narbonne, ноябрь 2008 г., стр. 79.
↑ Дональд 1997, стр. 98.
^ Анджелуччи 1987, стр. 340.
↑ Дональд 1997, стр. 272.
^ Анджелуччи 1987, стр. 157.
^ Ангелуччи 1987, стр. 429–93.
Андерссон, Ханс Г. (1989). Saab Aircraft с 1937 года . Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press. ISBN 0-87474-314-1.
Angelucci, Enzo (1987). Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время . Нью-Йорк: Orion Book. ISBN 0-517-56588-9.
Бриджмен, Леонард (1951). Все самолеты мира Джейн 1951–52 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company.
Карбонель, Жан-Кристоф (октябрь 2022 г.). «База данных: Самолеты Юрель-Дюбуа». Самолет . Том. 50, нет. 10. С. 83–99. ISSN 0143-7240.
Дональд, Дэвид, ред. (1997). Полная энциклопедия мировой авиации . Нью-Йорк: Barnes & Noble Books. ISBN 0-7607-0592-5.
Гинтер, Стив (1992). Истребители ВМС Северной Америки AJ-1 Savage № 22. Сими-Вэлли, Калифорния: Стив Гинтер. ISBN 0-942612-22-1.
Айзенберг, Майкл Т. (1993). Щит Республики: Военно-морской флот США в эпоху холодной войны и насильственного мира. Том I: 1945-1962. Нью-Йорк: St. Martin's Press. ISBN 0-312-09911-8.
Mondey, David, ред. (1978). Полная иллюстрированная история мировой авиации. Secaucus, Нью-Джерси: Chartwell Books. ISBN 0-89009-771-2.
де Нарбонн, Роланд (январь 2008 г.). «Янвьер 1948 года, во французской аэронавтике: Un très beau bébé, le Jodel D.9». Le Fana de l'Aviation (на французском языке). № 458. С. 76–77.
де Нарбонн, Роланд (июнь 2008 г.). «Июнь 1948 года, во французской аэронавтике: Enfin des matériels nouveau». Le Fana de l'Aviation (на французском языке). № 463. С. 76–79.
де Нарбонн, Роланд (июль 2008 г.). «Июль 1948 года, во французской аэронавтике: Trop vite, trop tot, le NC 211 «Корморан»". Le Fana de l'Aviation (на французском языке). № 464. С. 76–79.
де Нарбонн, Роланд (октябрь 2008 г.). «Октябрь 1948 года, во французской аэронавтике: NC 1071, SE 3000, на бис два прототипа без сюиты...». Le Fana de l'Aviation (на французском языке). № 467. С. 76–79.
де Нарбонн, Роланд (ноябрь 2008 г.). «Ноябрь 1948 года, во французской аэронавтике: SO 6020 «Эспадон», SE 1010, два авиационных прометевра aux des Tins Brisés...». Le Fana de l'Aviation (на французском языке). № 468. С. 76–79.
Немечек, Вацлав (1989). «Монография: Лазеров Лаз-7: Часть I». Letectví a Komonautika (на чешском языке). Том. LXV, нет. 12. С. 470–472. ISSN 0024-1156.
«Парижский салон 1946 года – итог». Архив . № 3. Air-Britain . 1993. С. 77–80.
Росс, Стивен Т. (1996). Американские военные планы 1945–1950: Стратегии победы над Советским Союзом . Портленд, Орегон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4192-8.
