stringtranslate.com

Прибытие

Arriva plc — британская транснациональная компания общественного транспорта со штаб-квартирой в Сандерленде , Англия. Это дочерняя компания Deutsche Bahn .

Компания была первоначально основана в 1938 году как T Cowie Ltd. Первоначально она занималась продажей мотоциклов , но вскоре после Второй мировой войны она была возобновлена ​​Томом Коуи . В декабре 1964 года компания была зарегистрирована , а несколько месяцев спустя приобрела свой первый автосалон. В 1972 году компания основала Cowie Contract Hire, успешный бизнес по аренде автомобилей по контракту. T. Cowie начала заниматься автобусным бизнесом путем покупки лондонского оператора Grey-Green в 1980 году. В 1984 году она приобрела Hanger Group вместе с бизнесом по лизингу транспортных средств Interleasing. В апреле 1994 года компания была переименована в Cowie Group. Несколько месяцев спустя Cowie Group приобрела бизнес-подразделения Leaside Buses и South London Transport на фоне более широкой приватизации лондонских автобусных служб . В 1997 году компания также купила датского оператора Unibus, став ее первым предприятием, базирующимся за пределами Соединенного Королевства.

В ноябре 1997 года компания была переименована в Arriva. В конце 1990-х - начале 2000-х годов компания избавилась от бизнеса по аренде автомобилей и розничной торговле автомобилями. В феврале 2000 года Arriva приобрела MTL Holdings , в которую входили ее первые железнодорожные франшизы в Великобритании — Merseyrail Electrics и Northern Spirit . В апреле 2008 года был приобретен бизнес по техническому обслуживанию поездов LNWR . Arriva стала дочерней компанией Deutsche Bahn в августе 2010 года. Arriva обслуживает автобусы, поезда, трамваи и водные автобусы в 10 странах Европы. По состоянию на ноябрь 2023 года в компании работало 35 500 человек и ежегодно выполнялось 1,5 миллиарда пассажирских рейсов. [1] Он работает как три подразделения: UK Bus , UK Rail и континентальная Европа. [2] В 2019 году Deutsche Bahn объявила о желании продать Arriva, но с ноября того же года такая продажа была приостановлена. В начале 2020-х годов несколько подразделений Arriva в континентальной Европе были проданы. В октябре 2023 года Deutsche Bahn согласовала условия продажи Arriva компании I Squared Capital , при этом сделка должна быть завершена в 2024 году.

История

Предыдущий логотип Arriva использовался с 1997 по 2017 год. Подпись «компания DB» была добавлена ​​в 2010 году.
Аррива Кент и Суррей Александр Деннис Enviro200 MMC в октябре 2018 года в ливрее 2018 года.
Arriva North West Wright Eclipse Gemini в кузове Volvo B7TL в Ливерпуле в марте 2013 года в ливрее Interurban.
Arriva North West и Wales Wright Cadet в кузове VDL SB120 в сентябре 2007 года в ливрее, представленной при запуске бренда Arriva в 1997 году.

Компания была основана TSK Cowie в Сандерленде в 1938 году. Первоначально она занималась продажей подержанных мотоциклов и торговала под названием T. Cowie Limited. [3] В 1948 году бизнес был возобновлен Томом Коуи , сыном основателя, который все еще продавал мотоциклы. [4] Компания T Cowie plc была зарегистрирована в декабре 1964 года, а в 1965 году она выкупила первый из многих автосалонов. [5]

В 1972 году была основана компания Cowie Contract Hire, которая стала крупнейшим предприятием по аренде контрактов в Великобритании. [4] В 1980 году T. Cowie совершила свой первый набег на автобусные перевозки, купив предприятие Grey-Green в Лондоне у George Ewer Group. [3] [6] В 1984 году T. Cowie plc приобрела Hanger Group, в которую входила Interleasing, крупный бизнес по лизингу транспортных средств . [4] [7] Другими приобретенными лизинговыми компаниями были Marley Leasing, [8] RoyScot Drive [9] и Ringway Leasing. [6] После выхода на пенсию Тома Коуи в апреле 1994 года компания была переименована в Cowie Group plc. [10]

В рамках приватизации лондонского автобусного сообщения Cowie Group приобрела бизнес-подразделения Leaside Buses и South London Transport в сентябре 1994 и январе 1995 года соответственно. [11] Cowie Group также купила United Automobile Services и British Bus в июле и августе 1996 года, обе из которых приобрели ряд приватизированных автобусных компаний. [3] [12] В результате этих сделок в октябре 1996 года Cowie Group была реклассифицирована на фондовой бирже из автомобильного дилера в транспортную группу. [13]

В ноябре 1997 года компания была переименована в Arriva p.lc. [3] В том же году компания также купила Unibus в Дании, что стало ее первым предприятием за пределами Соединенного Королевства. [3]

В июне 1999 года Arriva продала свой бизнес по прокату автомобилей компании General Motors . [7] [14] В феврале 2000 года Arriva приобрела MTL Holdings , в которую входили ее первые железнодорожные франшизы в Великобритании, Merseyrail Electrics и Northern Spirit . [3] [15] [16] В период с 2002 по 2003 год Arriva продала свой бизнес по продаже автомобилей, [17] кроме того, в феврале 2006 года она также продала свой бизнес по прокату автомобилей компании Northgate . [18] В апреле 2008 года был приобретен бизнес по техническому обслуживанию поездов LNWR в Англии. [19]

В 2010 году сообщалось, что государственные железнодорожные компании Франции ( SNCF ) и Германии ( Deutsche Bahn ) рассматривают возможность подачи заявок на поглощение бизнеса. [20] [21] Keolis и Arriva , дочерняя компания SNCF, вступили в переговоры о слиянии, [22] однако в апреле 2010 года Deutsche Bahn сделала предложение о поглощении Arriva на сумму 7,75 фунтов стерлингов за акцию (1,585 миллиарда фунтов стерлингов). [23] [24] В августе 2010 года предложение о поглощении Deutsche Bahn было одобрено Европейской комиссией , хотя и при условии продажи некоторых услуг Arriva в Германии . [25] Поглощение вступило в силу 27 августа 2010 года, [26] [27] и Arriva была исключена из листинга Лондонской фондовой биржи 31 августа 2010 года. [28]

В конце 2011 года Arriva приобрела Grand Central [29] [30] и продала автобусное предприятие Arriva Scotland West . [31] [32] В мае 2013 года Arriva приобрела центральноевропейский бизнес Veolia Transport с 3400 автомобилями. [33] [34] [35] Arriva сменила логотип в январе 2018 года. [36]

В марте 2019 года DB объявила, что будет продавать Arriva путем продажи или возможного публичного размещения, и предложила компаниям, заинтересованным в ее приобретении, зарегистрировать выражение заинтересованности до 3 мая; [37] Однако к середине ноября продажа, как сообщается, была приостановлена. [38] В начале 2023 года снова появились сообщения о том, что материнская компания Deutsche Bahn рассматривает варианты выделения Arriva, чтобы сконцентрироваться на своих основных железнодорожных операциях в Германии. [39] В течение следующих месяцев различные части деятельности Arriva в континентальной Европе были проданы другим компаниям, эти продажи в основном были сосредоточены на бизнес-операциях. [40] [41] В октябре 2023 года Deutsche Bahn согласовала условия продажи Arriva компании I Squared Capital . [42] Ожидается, что сделка будет завершена в 2024 году. [43]

Текущие операции

Хорватия

Автобус

В мае 2013 года Arriva вышла на автобусный рынок Хорватии, купив Panturist Veolia Osijek ( Veolia Transport Central Europe) со 120 автобусами. [34] [44] В августе 2017 года Arriva приобрела 78,34% акций Autotrans Group (ATG); Благодаря этому шагу компания стала первым частным автобусным оператором номер один в Хорватии. [45]

Чешская Республика

Александр ALX200 придал форму Деннису Дарту в Млада-Болеславе

Группа Arriva купила три средних автобусных транспортных компании (Transcentrum Bus sro, Bosák Bus sro и Osnado sro) в 2006 и 2007 годах, а в 2009 году основала собственную железнодорожную транспортную компанию Arriva vlaky sro. Эти четыре компании принадлежат холдингу Arriva Česká republika sro. которой владеет голландская компания Arriva Coöperatie WA (большая часть 99,9% с 2008 г.).

В июле 2013 года нынешняя компания Veolia Transport Česká republika as со своими четырьмя дочерними компаниями перешла в состав группы Arriva под названием Arriva Transport Česká republika as. Дочерние компании были одновременно переименованы и переименованы в Arriva Praha sro, Arriva Teplice sro, Arriva Vychodni Cechy as и Arriva Morava. они обслуживают в основном автобусы (это крупнейший оператор автобусных перевозок в Чешской Республике), а также троллейбусы в Теплице (Arriva Teplice) и железной дороге Десны (Arriva Morava). [ нужна цитата ]

Два холдинга Arriva в Чехии пока не имеют прямой связи. Кроме того, группа Arriva действовала в Чехии также через немецкую железнодорожную транспортную компанию Vogtlandbahn GmbH. Бывшие компании Abellio Probo Bus и PT Real, купленные в декабре 2013 года, принадлежат компании DB Czech Holding sro, которая принадлежит немецкой DB Mobility Logistics AG. [ нужна цитата ]

Автобус и тренер

В декабре 2006 года Arriva приобрела Transcentrum Bus, обслуживающую район Млада-Болеслав Среднечешского края , к северо-востоку от Праги . В январе 2007 года Arriva приобрела компанию Bosák Bus, которая курсирует к юго-западу от Праги и в Пршибрамском районе Среднечешского края. [46] [47] В ноябре 2007 года Arriva приобрела Osnado, которая управляет автобусными перевозками на севере Краловеградецкого края в Восточной Чехии, в предгорьях Крконоше . Три автобусные компании сохранили свои первоначальные названия, но с корпоративным логотипом и окраской Arriva. На рубеже 2014/2015 годов компания Bosák Bus sro была объединена с компанией Transcentrum Bus sro, а компания Transcentrum Bus sro переименована в Arriva Střední Čechy sro .

В июле 2013 года была приобретена компания [Veolia Transport] Česká republika as вместе с четырьмя ее дочерними компаниями, которые были переименованы в Arriva Morava, Arriva Praha, Arriva Teplice и Arriva Východní Čechy. Эти четыре компании принадлежат холдинговой компании Arriva Transport Česká republika. Он также обслуживает троллейбусы в Теплице (Arriva Teplice) и поезда на Десненской железной дороге (Arriva Morava). [48]

В декабре 2013 года у компаний Abellio Probo Bus и PT Real было приобретено 110 автобусов. [49] [50] По состоянию на ноябрь 2016 года Arriva эксплуатировала 1960 автобусов в Чешской Республике. [51]

Тренироваться

Немецкая железнодорожная транспортная компания Vogtlandbahn , принадлежащая Arriva с 2004 года, эксплуатировала несколько железнодорожных маршрутов в Чехии в качестве субподрядчика České Dráhy (Мюнхен – Регенсбург – Хоф – Пльзень – Прага, линия VB2 Цвиккау – Плауэн – Бад Брамбах – Франтишковы Лазне – Хеб). – Марианские Лазни, линия VB8 Марктредвиц – Ширндинг – Хеб) и GW Train Regio , ранее Viamont (линия VB1 Цвикау – Клингенталь – Краслице – Соколов). С декабря 2010 года Vogtlandbahn эксплуатирует под собственным названием линию Trilex (Либерец – Циттау – Варнсдорф – Рыбниште/Зайфеннерсдорф). После того, как Arriva была куплена Deutsche Bahn в 2010 году, Vogtlandbahn была перепродана итальянской государственной железной дороге Ferrovie dello Stato вместе с люксембургским инфраструктурным фондом Cube. [ нужна цитата ]

В период с сентября 2013 года по декабрь 2013 года компания Arriva vlaky пыталась управлять коммерческим рейсом от Праги Масариково-Надражи до Кралупы-над-Влтавой , конкурируя с субсидируемыми линиями Чешской дороги. [52] Компании не удалось получить субсидию для продолжения работы. [53]

Четыре поезда на местной железной дороге Десна, которой с 2002 года управляет компания Connex Morava (впоследствии Veolia Transport Morava), в июле 2013 года перешли в управление Arriva Morava. [51] В марте 2016 года Arriva ввела еженедельное сообщение из Праги в Тренчин в Словакии и ежедневное сообщение из Праги в Бенешов . Он подал заявку на увеличение этого показателя до двух раз в день с декабря 2016 года. [54]

Дания

Поезд Alstom Coradia LINT в Дании, сентябрь 2007 г.
Водный автобус в Копенгагене в августе 2012 года.

Автобус

В сентябре 1997 года Arriva приобрела Unibus . [55] В марте 1999 года Arriva Дания расширилась за счет приобретения Bus Danmark . [55] В апреле 2001 года Arriva приобрела крупнейшего автобусного оператора Дании Combus вместе с его 1200 автомобилями. [55] [56] В августе 2004 года Arriva приобрела компанию Wulff , которая управляла автобусами в Ютландии и Копенгагене . [57] В 2007 году Arriva приобрела Veolia Дания , тогда второй по величине автобусный оператор Дании с 640 автобусами. [55] [58] Arriva управляет 50% автобусных перевозок в Копенгагене и 40% по всей Дании. [55]

Тренироваться

В середине 2002 года компания Arriva начала оказывать услуги на линии Варде — Нёрре-Небель . [59] В марте 2012 года Arriva получила продление этой франшизы до июня 2018 года. [60] [61]

В 2003 году Arriva заключила восьмилетний контракт на оказание услуг в центральной Ютландии . В марте 2009 года Arriva получила продление до декабря 2018 года. [62] В какой-то момент Arriva предоставляла 17% всех услуг на датской железнодорожной сети. [55]

Водный автобус

В 2000 году компания Arriva начала эксплуатацию водных автобусов в гавани Копенгагена .

Продажа и ребрендинг

В мае 2023 года Arriva Дания была продана немецкому инвестиционному фонду Mutares . В декабре 2023 года Arriva Дания объявила, что в течение 2024 года проведет ребрендинг в GoCollective. [63]

Венгрия

VT Transman Mercedes-Benz O530G Citaro в Будапеште , июнь 2013 г.

Автобус

В апреле 2008 года Arriva приобрела 80% акций Eurobus Invest, крупнейшего частного автобусного оператора Венгрии, который осуществляет перевозки в Венгрии и Словакии. [64] В 2009 году Arriva приобрела оставшиеся 20%. [65] Arriva находится в совместном предприятии с Videoton Holding и работает под названием VT Transman.

В мае 2013 года VT Transman начала выполнять два автобусных контракта в Будапеште сроком на восемь лет; [66] [67] В результате этой договоренности 150 Mercedes-Benz Citaros были добавлены к 225-сильному автобусному парку компании. Сейчас совместное предприятие работает под брендом VT-Arriva. [ нужна цитата ]

Италия

Автобус и тренер

В июле 2002 года Arriva приобрела SAB Autoservizi и SAF – Società Autoservizi Friuli-Venezia Giulia, работающие в регионах Ломбардия , Лигурия и Фриули-Венеция-Джулия на севере Италии. [68]

В мае 2004 года Arriva расширила свою деятельность в районе Удине региона Фриули-Венеция-Джулия, купив 49% 500 автобусов SAF; [69] в декабре 2005 года она воспользовалась опционом на увеличение своей доли до 60%. [70] В октябре 2005 года компания Arriva начала свою деятельность в регионах Пьемонте и Валле д'Аоста на севере Италии с 80% акций SADEM, доля которых увеличилась до 100% в 2008 году. В 2006 году Arriva приобрела 35% акций Trieste Trasporti, который увеличился до 40% в 2007 году. [68]

В июне 2007 года Arriva вошла в совместное предприятие с Ferrovie Nord Milano для приобретения 49% автобусов 317 SPT Linea, которые затем были переименованы в ASF Autolinee . [68] [71] [72]

В 2008 году он взял под свой контроль компанию SAIA Transporti , базирующуюся в Брешии . [68]

Нидерланды

Автобус и тренер

DAF MB200 в марте 2001 г.
VDL Citea в ноябре 2012 г.
VDL Citea в Катвейке

В январе 1998 года Arriva приобрела Vancom Nederland , в декабре 1998 года за ней последовала Veonn & Hanze .

В июне 1999 года оно сформировало совместное предприятие с Nederlandse Spoorwegen для управления автобусными перевозками во Фрисландии ; четыре года спустя Arriva перешла в полное владение, после чего была переименована в Arriva Openbaar Vervoer . [73]

В 2003 году Аррива выиграла дальнейшие работы в Дренте и провинции Гронинген . В 2005 году компания получила дополнительные контракты в Дренте и Ватерланде , а затем в районах Дрехтстеден , Альблассерваард , Ривьеренланд, Мейерий , Восточный Брабант и Вийфхеренланден . В 2009 году Аррива потеряла контракты в Дренте и Гронингене из-за повторных тендеров, но в 2010 году выиграла контракт в Ахтерхуке и сохранила контракт с Ривьеренландом. С декабря 2012 года Аррива выиграла контракт с клубом «Южная Голландия- Норт», в окрестностях Лейдена , Альфен-ан-ден-Рейна и Гауды , а также во Фрисландии в районе Леувардена . [73] [75] [76] [77]

В декабре 2016 года она приобрела большую часть автобусных и железнодорожных систем Лимбурга . [78]

Контракты

Тренироваться

Spurt Stadler GTW в сентябре 2008 г.

В 1999 году Arriva учредила NoordNed как совместное предприятие с голландской государственной пассажирской железнодорожной компанией Nederlandse Spoorwegen . [73] В 2003 году компания взяла на себя полную ответственность за бывшее совместное предприятие, [73] решив отказаться от бренда NoordNed два года спустя. В 2005 году компания Arriva получила 15-летний контракт на эксплуатацию поездов из Гронингена в Леуварден , Делфзейл , Роудскул и Ньювешан . Он также заключил контракт на эксплуатацию поездов из Леувардена в Харлинген-Хейвен и в Ставорен . Позже в том же году компания заключила контракт на эксплуатацию поездов из Дордрехта в Горинхем и далее в Гельдермальсен ( МерведеЛингелин ). [73] В 2012 году компания Arriva начала курсировать поезда в Ахтерхуке и между Зволле и Эмменом ; эти услуги работают под брендом Spurt .

21 июня 2013 года компания Arriva была выбрана для управления новым рейсом между Гаагой и Брюсселем . [79] [80] Услуга должна была начаться в декабре 2015 года, но проект был отменен в 2014 году, поскольку участвующие стороны не смогли согласовать окончательное экономическое обоснование, а также потому, что NS повторно активировала первоначальную услугу в Брюссель, в результате чего появилась новая услуга Arriva. ненужный. [81] [82]

В декабре 2016 года Arriva приобрела большую часть автобусных и железнодорожных систем Лимбурга . [78]

Контракты

Комбинация автобуса и поезда

В июне 2015 года провинция Лимбург заключила с Arriva контракт на поставку всего общественного транспорта (автобусов и пяти региональных железнодорожных линий) в Лимбурге с декабря 2016 года по 2031 год. [83] [84] Первоначально Абеллио был назван предпочтительным участником торгов. , но после того, как выяснилось, что Абеллио получил некоторую информацию, недоступную другим участникам торгов, контракт был расторгнут. [85] [86] Другой участник тендера, Veolia , объявил, что будет возражать против решения провинции. [87] [88]

Польша

Многосекционный агрегат SA 134 на станции Торунь в июле 2008 г.

Автобус

В мае 2013 года Arriva вышла на польский автобусный рынок путем приобретения Veolia Transport Central Europe вместе с ее 840 автобусами. [33] [34] [35] Однако летом 2023 года компания прекратила свою автобусную деятельность на польском рынке. [40] [41]

Тренироваться

В декабре 2006 года Arriva сформировала Arriva PCC , совместное предприятие с PCC Rail в декабре 2006 года. [89] [90] В декабре 2007 года Arriva начала операционные услуги на всех неэлектрифицированных линиях в Куявско-Поморском воеводстве . [91] В июне 2010 года Arriva взяла на себя 100% владение бизнесом и переименовала его в Arriva RP. [92] В декабре 2010 года компания Arriva RP получила десятилетнее продление своей деятельности в Куявско-Поморском воеводстве. [93] [94]

В декабре 2013 года Arriva начала курсировать поезда на четырех электрифицированных линиях в Куявско-Поморском воеводстве, используя 12 существующих поездов для обслуживания примерно 50 железнодорожных станций в течение первоначального двухлетнего периода. [95] [96] В сентябре 2017 года было объявлено, что Arriva RP обеспечила несколько путей открытого доступа в Польше. [97] В октябре 2022 года Arriva RP подписала новый контракт стоимостью 157,5 млн евро в год, предусматривающий продление своей деятельности в Куявско-Поморском воеводстве еще на восемь лет, до 2030 года. [98] [99 ] ]

Португалия

Автобус и тренер

Логотип Transportes Sul do Tejo.

В ноябре 2000 года Arriva приобрела João Carlos Soares e Filhos , Viação Costa & Lino Lda , Ami-Transportes и Abílio da Costa Moreira & C Lda , которые управляли междугородными местными автобусными перевозками на северо-западе Португалии. [74] [100]

В июне 2002 года Arriva купила 51% акций Transportes Sul do Tejo, оператора регулярных автобусных рейсов в развивающемся пригородном регионе к югу от Лиссабона . В сентябре 2003 года Arriva воспользовалась опционом на покупку оставшейся части компании. [100] В мае 2006 года Arriva приобрела 21,5% акций ведущей транспортной компании Barraqueiro , осуществляющей автобусные и железнодорожные перевозки в Лиссабоне и его окрестностях, увеличив долю участия в январе 2008 года до 31,5%. [100]

В декабре 2021 года Arriva Portugal объявила о закрытии своей деятельности до конца года. [101]

Сербия

Автобус Arriva Ikarbus IK 112, курсирующий в Белграде, автобус общественного транспорта.

Автобус

В мае 2013 года Arriva вышла на автобусный рынок Сербии, купив Veolia Transport Central Europe (Veolia Transport Litas в Пожареваце и Veolia Transport Luv в Белграде ) с 250 автобусами. [34] [44] В январе 2015 года Arriva начала автобусное сообщение в Нише с 33 автобусами. [102]

Словакия

Автобус

В июле 2008 года Arriva вышла на словацкий автобусный рынок, купив 80% акций Eurobus Invest [64] [103] [104] и получив контроль над автобусными компаниями SAD Nové Zámky [105] и SAD Michalovce [106] . В июле 2015 года она приобрела САД Лиорбус и САД Трнава. [107] Автобусные перевозки осуществляются под брендом Arriva Express. [108] К ноябрю 2016 года в Arriva работало 2390 человек и эксплуатировалось 1335 автобусов. [109] Тем временем Arriva также купила автобусную компанию Veolia Transport Nitra. [110]

Автобус Arriva SOR для Братиславского края

В 2021 году Arriva получила десятилетний контракт на эксплуатацию региональных автобусов IDS BK в Братиславском регионе через свою дочернюю компанию Arriva Mobility Services sro [111].

Словения

Автобус

В мае 2013 года Arriva вышла на словенский автобусный рынок, купив компанию Veolia Transport Central Europe (Veolia Transport Štajerska , Veolia Transport Dolenjska и Primorska ) с 270 автобусами. [34] [44]

Испания

Автобус

В июле 1998 года Arriva приобрела Ideal Auto Sociedad Anónima (IASA), а в сентябре 1999 года — Transportes Finisterre , обе в Галисии . [74] Их услуги охватывают три из четырех провинций региона: Ла-Корунья , Луго и Оренсе , включая часть знаменитого паломнического маршрута Сантьяго . В январе 2002 года Arriva начала свою деятельность на Майорке , купив Autocares Mallorca и Bus Nord . [112] Они действуют в северной и западной частях острова, связывая столицу Пальму с такими городами, как Сольер , Инка и Алькудия .

В 2007 году Arriva приобрела Autocares Fray Escoba и Esfera в Мадриде . В июле 2008 года Arriva приобрела Empresa de Blas y Cia , которая обслуживает маршруты между Мадридом и юго-западными городами в его агломерации ( Алькоркон , Мостолес , Вильявисьоса-де-Одон , Навалькарнеро ...), а также между этими городами. [112]

Великобритания

Автобус и тренер

Arriva управляет 5900 автобусами в Лондоне, на северо-востоке, северо-западе и юго-востоке Англии, Йоркшире, Мидлендсе и Уэльсе.

Транспортировка пациентов

Arriva Transport Solutions предоставляет неэкстренные услуги скорой помощи, как правило, для доставки пациентов с ограниченными возможностями на амбулаторные приемы в больницу и обратно. Эти услуги, ранее оказываемые службами скорой помощи, теперь предоставляются на конкурсной основе. Компания предоставляет эти услуги в Ноттингемшире, Лестершире и Ратленде с 2012 года. В отчете Комиссии по качеству медицинского обслуживания за 2014 год говорится, что пациенты «часто» опаздывают на прием, а таксисты с «плохим отношением» используются, когда другие ресурсы были недоступны. [113]

После успешного предложения конкурирующей службы скорой помощи North West для неэкстренных перевозок компания Arriva в Большом Манчестере признала, что представила неверные показатели производительности, за что получила бонус в размере 1,5 миллиона фунтов стерлингов. Компания Arriva была объектом множества жалоб на ее обслуживание. Были проведены сравнения с искажением информации в британском скандале с Serco, и депутаты заявили, что, возможно, потребуется привлечь Управление по борьбе с серьезным мошенничеством . [114]

Тренироваться

CrossCountry Class 220 Voyager в Бристольском Темпл-Мидс , октябрь 2010 г.

После приватизации в 1996 году Arriva управляла рядом железнодорожных франшиз в Великобритании через свою дочернюю компанию Arriva UK Trains . Первые франшизы компания получила в феврале 2000 года. В настоящее время Arriva UK Trains управляет рядом железнодорожных компаний :

Arriva TrainCare (ранее LNWR) управляет депо по техническому обслуживанию поездов в Бристоле , Кембридже , Крю , Истли и Ньюкасле . [116]

После покупки Arriva компанией Deutsche Bahn в августе 2010 года Arriva UK Trains расширилась и взяла на себя существующее подразделение DB Regio UK Deutsche Bahn, которое состояло из Chiltern Railways , Tyne & Wear Metro и London Overground Rail Operations .

Arriva UK Trains желает расширить количество предприятий UK Rail, которыми она управляет, путем развития операций с открытым доступом и успешных тендеров на дополнительные железнодорожные франшизы Министерства транспорта . [117] Alliance Rail Holdings продолжает разрабатывать новые предложения по открытому доступу после отклонения ее первоначальных планов Управлением железнодорожного регулирования в 2011 году. [118]

В период с 2011 по 2012 год заявки Arriva на участие в торгах на франшизы InterCity West Coast , Greater Anglia , Essex Thameside и Thameslink были отклонены Министерством транспорта . После этой серии неудач Аррива публично раскритиковал правительственный процесс предварительной квалификации и призвал к его отмене. [117] Однако впоследствии Arriva вошла в шорт-лист франшиз Greater Western , Crossrail , Caledonian Sleeper и ScotRail . [119]

Бывшие операции

Сименс Дезиро в июле 2009 года

Германия

Автобус

В феврале 2005 года Arriva приобрела Sippel, автобусного оператора на Рейн-Майне. [120] В мае 2006 года была куплена Verkehrsbetriebe Bils, а в декабре 2006 года — 80% NeiBeverkehr. [121]

Тренироваться

В апреле 2004 года Arriva приобрела Prignitzer Eisenbahn Gruppe, которая управляла пятью франшизами. В октябре 2004 года в Regentalbahn была куплена 77% акций, увеличенная позже в том же году до 93%. [120] В 2007 году Arriva приобрела 85% акций Osthannoversche Eisenbahnen. [121]

В рамках поглощения Arriva компанией Deutsche Bahn немецкие железнодорожные операции Arriva были проданы Ferrovie dello Stato в соответствии с условиями Европейской комиссии . [25] [122] [123] Теперь они называются Netinera .

Мальта

Автобус

King Long в Слиме в октябре 2011 года.
Mercedes-Benz O530G Citaro в депо Мальты в июле 2011 года.

В июле 2011 года Arriva начала эксплуатацию десятилетней концессии на управление всеми регулярными автобусными рейсами на Мальте и Гозо . [124] Arriva владела 67% акций, а местная Tumas Group владела остальными 33%. [125]

Основной автопарк Arriva Malta сформирован из 172 новых автобусов King Long . [126] [127] На маршрутах с высокой плотностью движения их поддерживали 68 бывших сочлененных автобусов Arriva London Mercedes-Benz O530G Citaro . Также были приобретены десять гибридных Optare Solos и два микроавтобуса Bluebird для эксплуатации в городе Валлетта . [128] Ассортимент новейших автобусов бывшего владельца/водителя, эксплуатировавшихся до июля 2011 года, также был приобретен и отремонтирован, чтобы привести их в соответствие с остальным парком. Это включало установку оборудования для кондиционирования воздуха и видеонаблюдения, а также ребрендинг в стандартную окраску Arriva для ежедневного использования вместе с основным автопарком. В их число входили автобусы, построенные SCARNIF, MCV , BMC , King Long и Saracakis, среди других, причем основным общим фактором является то, что все они являются полностью автоматическими и имеют низкопольную конструкцию.

Arriva подверглась резкой критике как со стороны пассажиров, так и со стороны правительственного агентства Transport Malta за постоянное несоблюдение стандартов. 14 ноября 2012 года компания Transport Malta сделала строгий выговор компании Arriva и дала ей срок до конца месяца, чтобы довести эффективность всех своих маршрутов до 100%, прежде чем TM развернет свои собственные шаттлы за счет Arriva. [129]

В августе 2013 года правительство Мальты поручило Arriva Malta вывести из эксплуатации сочлененные автобусы до завершения расследования трех крупных пожаров, произошедших за 48 часов. [130] Пожары уничтожили автобусы, а в одном случае был причинен значительный ущерб находящимся поблизости транспортным средствам, принадлежащим MaltaPost , почтовому оператору страны. В этих инцидентах никто не пострадал. Как и в Великобритании, когда те же автобусы загорелись, эти автобусы стали популярной шуткой в ​​разговорах и на сайтах социальных сетей. [131]

Сообщается, что к концу декабря 2013 года Arriva понесла убытки в размере 50 миллионов евро за два с половиной года. [132]

1 января 2014 года компания Arriva прекратила свою деятельность на Мальте, а мальтийское правительство национализировало услуги общественного транспорта Мальты . [133] [134] После проведения тендера услуги были переданы ALSA . [135]

Швеция

Автобус

Arriva управляла автобусными линиями на юге Швеции и в регионе Сконе с 1997 года, когда она приобрела датскую Unibus . [136]

Arriva управляла автобусными линиями в некоторых муниципалитетах округа Стокгольм : муниципалитет Сигтуна , муниципалитет Уппландс-Весбю и муниципалитет Валлентуна с 1 марта 2009 года по 21 июня 2019 года. В муниципалитете Экерё движение началось 1 марта 2009 года, однако Arriva снова выиграла этот контракт в 2019 году. В контракте E32, заключенном в 2019 году, было три участника: Аррива, занявшая первое место, Нобина , занявшая второе место, и Трансдев , занявшая третье место. [137] В августе 2012 года компания Arriva начала работу в западном Стокгольме с 255 автобусами по 12-летнему контракту с региональным транспортным управлением. [138] [139] В январе 2013 года было добавлено еще 229 автобусов. [140] [141] Когда Аррива взяла на себя управление легкорельсовым транспортом Рослаген и автобусным движением в районе Рослаген в Стокгольме, возник полный хаос. Невыполнение контракта со стороны Arriva повлекло за собой штраф в размере 174 миллионов крон . [142]

Arriva предоставляет услуги в регионе Халланд с июня 2010 года, частично переняв услуги Swebus. [143] В июле 2022 года Arriva продала VR Group все свои шведские автобусные предприятия с 800 автобусами. [144] [145] [146]

Тренироваться

В июне 2007 года Arriva выиграла девятилетнюю франшизу на региональные железнодорожные перевозки Погатог в округе Сконе на юге Швеции. [91]

В 2009 году Arriva расширила свои железнодорожные операции в стране, заключив новый контракт на эксплуатацию Kinnekulletåget  [sv] между Гетеборгом и Эребру. [136] В декабре 2010 года компания DB Regio Sverige AB начала обслуживать региональные поезда в Эстгётапендельне . В ноябре 2011 года компания была переименована в Arriva Östgötapendeln AB .

С августа 2012 года Arriva управляет системами легкорельсового транспорта Стокгольма Cross Light Rail , Nockeby Light Rail , Lidingoe Light Rail и Saltsjoe Light Rail . [138] В январе 2013 года компания Arriva запустила легкорельсовый транспорт Roslagen на севере Стокгольма . [140] В июле 2022 года Arriva продала VR Group все свои шведские железнодорожные операции с 238 поездами. [144] [146] [147]

Великобритания

Arriva поезда Северного класса 156 в Карлайле в августе 2004 года.

Автобус

Тренироваться

Брендинг

Wardle Transport Northern County Palatine с кузовом Volvo, олимпийцем в октябре 2012 года.
Green Line Van Hool с кузовом VDL SB4000 в Лондоне , май 2011 г.
Arriva Rail North Class 158 в Манчестере, Виктория , октябрь 2016 г.

До переименования в Arriva в ноябре 1997 года автопарки Cowie, как правило, все еще торговали под своими доприватизационными названиями и в индивидуальной окраске. В рамках ребрендинга предприятия были переименованы в Arriva Derby , Arriva Fox County и т. д.

Была принята равномерная окраска цвета аквамарина (Pantone 321) с полукругом кремового цвета спереди, желтой юбкой и надписью. Эта ливрея была принята большинством европейских приобретений Arriva, а также Arriva Trains Northern и Arriva Trains Wales . Такая же окраска была применена к автопарку Arriva London , хотя и с красным вместо аквамаринового цвета, чтобы соответствовать требованию Транспорта Лондона , согласно которому автобусы должны быть на 80% красными. Транспортные средства Лондона теперь полностью окрашены в красный цвет в соответствии с измененными требованиями Транспорта для Лондона.

В середине 2000-х годов для некоторых служб дальней связи в Соединенном Королевстве была принята бирюзовая ливрея с меньшим количеством кремового цвета, темно-синей юбкой и желтой полосой. Первыми автобусами этого нового стиля были три автобуса DAF DB250 Северного графства Палатин II, базирующиеся в гараже Arriva Southern County Gillingham на маршрутах 700/701 между Медуэй-Таунс и Блюуотер . В сентябре 2009 года, получившая название «междугородная ливрея», было решено принять эту окраску в качестве стандартной для всех автобусов Великобритании. Большинство европейских предприятий сохранили старую ливрею, хотя некоторые чешские автобусы также получили ее. В декабре 2008 года компания Arriva Trains Wales представила темно-синюю окраску своих вагонов Mark 2 , которая с тех пор стала стандартной окраской.

Исключения из стандартной окраски включают:

Премиальные услуги Сапфир

Arriva представила в Великобритании бренд Sapphire для услуг премиум-класса, аналогично Stagecoach Gold с автобусами, оснащенными кожаными сиденьями и Wi-Fi . [153] [154]

Поставщики

Arriva Bus & Coach — компания по продаже автобусов, базирующаяся в Гомерсале , Англия. [155] Основанная в 1951 году как Stanley Hughes, она была куплена Paul Sykes Group в 1982 году и Cowie Group в 1988 году. [156] [157] [158] Она продавала в основном автобусы с кузовом Plaxton и была дилером DAF . [159] Hughes DAF была переименована в Arriva Bus & Coach в 1998 году и в настоящее время является основным дилером Temsa и Van Hool . [160] тренеров в Великобритании, а также с недавних пор Ilesbus. [161]

В июне 2020 года было объявлено, что компания проведет реструктуризацию и значительно сократит штат. [158] В январе 2021 года было объявлено, что Arriva Bus & Coach закроется 31 марта 2021 года. [160] [162]

Рекомендации

  1. ^ Аррива в цифрах
  2. ^ Завершено приобретение компанией Arriva Passenger Services Limited оставшейся части всего акционерного капитала Управления по конкуренции и рынкам Centrebus Holdings Limited , 6 мая 2014 г., стр. 2.
  3. ^ abcdef История и рост Arriva
  4. ^ abc Фон сэра Тома Коуи
  5. ↑ Келени, Энн (1 февраля 2012 г.). «Сэр Том Коуи: основатель транспортной империи». Независимый . Лондон.
  6. ^ ab «Как Arriva прибыла в столицу». Архивировано 2 октября 2012 г. в Wayback Machine Focus Transport , февраль 2012 г.
  7. ^ История ab. Архивировано 13 марта 2016 г. на мастер-лизе Wayback Machine.
  8. ^ «Коуи собирает 45 миллионов фунтов стерлингов на расширение». Глазго Геральд . 24 сентября 1987 года.
  9. ^ «Хенли критикует скачок доходов в Коуи». Архивировано 13 апреля 2016 г. в Wayback Machine The Independent, 31 июля 1992 г.
  10. ^ Выписка из Регистрационной палаты компании № 347103 Регистрационная палата
  11. ^ История прибытия в Лондон. Прибытие в Лондон. Архивировано 11 ноября 2013 г. в Wayback Machine.
  12. ^ «Основные дочерние компании British Bus по эксплуатации автобусов» (PDF) . Конкурсная комиссия . 1997. Архивировано из оригинала (PDF) 19 января 2012 года.
  13. ^ «Все меняется, когда Коуи пересаживается на автобусы». Архивировано 4 октября 2013 года в Wayback Machine . Ланкаширский телеграф (Блэкберн). 8 октября 1996 г.
  14. ↑ Коуп, Найджел (12 июня 1999 г.). «Подразделение GM покупает прокат автомобилей Arriva за 513 миллионов фунтов стерлингов» . Независимый . Лондон.
  15. ^ Рекомендуемое предложение денежных средств за услуги MTL. Архивировано 14 апреля 2016 г. на Wayback Machine . Прибытие. 18 февраля 2000 г.
  16. ^ Arriva покупает MTL за 84 миллиона фунтов стерлингов . Выпуск Rail 378, 8 марта 2000 г., стр. 13.
  17. ↑ Шах, Саид (15 октября 2002 г.). «Действие ЕС побуждает Arriva продать автосалоны» . Независимый . Архивировано из оригинала 17 мая 2013 года.
  18. ↑ Маспратт, Кэролайн (31 января 2006 г.). «Arriva продает подразделение по прокату автомобилей» . «Дейли телеграф» . Лондон.
  19. ^ «Arriva приобретает LNWR». Архивировано 13 апреля 2016 г. в Wayback Machine . Железнодорожный вестник (Лондон). 18 ноября 2008 г.
  20. ^ «Финансовый индекс FTSE не изменился, но Аррива воодушевляется разговорами о поддержке предложения Франции» . «Дейли телеграф» . 24 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2010 г.
  21. ^ «Аррива продвигается вперед в надежде на битву заявок» . Хранитель . 24 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2010 г.
  22. ^ "Заявление о Keolis SA" . Прибытие. 5 марта 2010 г.
  23. ^ «Ответ на сообщения прессы относительно Deutsche Bahn AG» (пресс-релиз). Прибытие. 19 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2010 г.
  24. ^ «Deutsche Bahn покупает Arriva за 1,5 миллиарда фунтов стерлингов» . Файнэншл Таймс . Лондон. 22 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 25 апреля 2010 г.
  25. ↑ ab DB/Arriva. Архивировано 13 апреля 2016 г. в Wayback Machine, Европейская комиссия, 11 августа 2010 г.
  26. ^ «EC одобряет поглощение Arriva DB» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Лондон. 11 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 7 ноября 2013 года . Проверено 19 августа 2010 г.
  27. ^ «Схема договоренности вступает в силу» (пресс-релиз). Прибытие. 27 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2012 г.
  28. ^ «Исключение из листинга акций Arriva plc» (пресс-релиз). Прибытие. 31 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2012 г.
  29. ^ ab «Arriva приобретает оператора открытого доступа Grand Central Railway» (пресс-релиз). Прибытие. 4 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2012 г.
  30. ^ ab «Прибытие в захват Центральной железной дороги». Архивировано 13 апреля 2016 года в Wayback Machine . Новости BBC . 4 ноября 2011 г.
  31. ^ ab «Arriva покидает Шотландию с продажей McGill's». Архивировано 6 февраля 2013 г. в Wayback Machine Bus & Coach Professional, 14 декабря 2011 г.
  32. ^ ab «Автобусная фирма McGill's поглотит конкурентов Arriva» . Новости BBC . 13 декабря 2011 г.
  33. ^ ab «DB приобретает центральноевропейские бизнес-операции у Veolia». Дойче Бан . 16 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2016 г.
  34. ^ abcde «Arriva берет на себя бизнес с Veolia». Автобус и междугородний автобус . 20 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2013 г.
  35. ^ ab «Arriva лидирует в Центральной и Восточной Европе». Пассажирский транспорт . 22 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2016 г.
  36. ^ «Бренд Arriva меняется!». Прибытие автобусом в Великобританию. Архивировано из оригинала 11 февраля 2018 года . Проверено 11 февраля 2018 г.
  37. ↑ Топхэм, Гвин (27 марта 2019 г.). «Deutsche Bahn продаст британского железнодорожного и автобусного оператора Arriva» . Хранитель . Проверено 1 апреля 2019 г.
  38. ↑ Фендер, Кейт (19 ноября 2019 г.). «Встряска старшего руководства БД в связи с переносом продажи Arriva» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 24 ноября 2019 г.
  39. ^ Хеннинг, Эйк; Ферстер, Ян-Хенрик; Кирхфельд, Аарон (17 января 2023 г.). «Deutsche Bahn рассматривает возможность возобновления продажи подразделения Arriva» . Блумберг .
  40. ^ ab «Arriva разгружает европейские подразделения» . keybuses.com. 9 августа 2023 г.
  41. ^ ab «Новости EQS: Мутарес успешно завершил приобретение Arriva Polska у Arriva Group». businessinsider.com. 15 июня 2023 г.
  42. ↑ Макортофф, Калина (19 октября 2023 г.). «Лондонский автобусный оператор Arriva куплен американской частной инвестиционной компанией» . Хранитель . Проверено 19 октября 2023 г.
  43. ^ DB продает Arriva компании One Square Capital International Railway Journal, 19 октября 2023 г.
  44. ^ abc «Arriva приобретает Veolia Transport Central Europe». Железнодорожный вестник Интернэшнл . Май 2013.
  45. ^ «Arriva приобретает ведущую частную автобусную компанию в Хорватии» . eurotransportmagazine.com. 23 августа 2017 г.
  46. ^ «Arriva приобретает второго оператора в Чехии» . Прибытие. 31 января 2007 г.
  47. ^ «Вторая чешская автобусная фирма, купленная Arriva» . Автобусный Профессионал. 6 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 18 ноября 2016 г.
  48. ^ "Прибытие: Společnost Veolia Transport Central Europe, сотрудничающее с купинами Arriva" . www.busportal.cz . 16 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г.
  49. ^ «Arriva усиливает свое присутствие в Чехии» . Прибытие. 29 ноября 2013 г.
  50. ^ «Завершение продажи Probo Bus и PT Real компании DB Arriva» . Абеллио. 2 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 5 марта 2014 г.
  51. ^ ab Arriva Чехия Arriva
  52. ^ «Arriva запускает пилотное чешское пассажирское сообщение на свой страх и риск» . Железнодорожный вестник Интернэшнл. 26 сентября 2013 г.
  53. ^ "Arriva запускает пригородное сообщение с Прагой" . Железнодорожный вестник Интернэшнл. 3 февраля 2016 г.
  54. ^ «Прибытие для расширения услуг Чехия-Словакия» . Железнодорожный вестник Интернэшнл. 12 августа 2016 г.
  55. ^ abcdef "Прибытие в Данию". Архивировано из оригинала 14 сентября 2008 года.
  56. ^ «Arriva покупает ведущего датского оператора за 8,50 фунтов стерлингов». Архивировано 14 марта 2016 г. в Wayback Machine, The Daily Telegraph, 17 января 2001 г.
  57. ^ Приобретение. Архивировано 6 марта 2016 г. в Wayback Machine. Прибытие 20 июля 2004 г.
  58. ^ «Arriva соглашается приобрести Veolia Danmark» (пресс-релиз). Прибытие. 4 июля 2007 г.
  59. ^ «Arriva раскрывает датскую франчайзинговую сделку на сумму 150 миллионов фунтов стерлингов». Архивировано 28 октября 2014 года в Wayback Machine . Шотландец (Эдинбург). 7 января 2002 г.
  60. ^ «Arriva Danmark подписывает новый контракт с Вестбаненом». Архивировано 6 января 2016 года в Wayback Machine . Железнодорожный вестник (Лондон). 29 марта 2012 г.
  61. ^ «Arriva Дания продлевает контракт с Вестбаненом». Архивировано 28 мая 2016 года в Wayback Machine . Глобальные железнодорожные новости . 30 марта 2012 г.
  62. ^ «Контракт Jylland остается с Arriva». Архивировано 13 октября 2012 года в Wayback Machine . Железнодорожный вестник (Лондон). 13 марта 2009 г.
  63. ^ "Arriva Skifter navn til GoCollective" (пресс-релиз). Прибытие. 5 декабря 2023 г.
  64. ^ ab «Arriva переезжает в Венгрию и Словакию». Архивировано 28 октября 2014 года в Wayback Machine . Профессионал в сфере автобусного транспорта . 23 апреля 2008 г.
  65. ↑ Венгрия Arriva. Архивировано 27 декабря 2013 г. в Wayback Machine.
  66. ^ «Контракты на автобусы из Будапешта усиливают присутствие Arriva в Венгрии» (пресс-релиз). Прибытие. 7 ноября 2012 г.
  67. ^ «Контракты на автобусы из Будапешта усиливают присутствие Arriva в Венгрии». Архивировано 28 марта 2016 года в Wayback Machine . Журнал Евротранспорт . 7 ноября 2012 г.
  68. ^ abcd "Прибытие Италия". Архивировано из оригинала 19 сентября 2008 года.
  69. ^ «Arriva укрепляет свои позиции на итальянском рынке общественного транспорта» (пресс-релиз). Прибытие. 4 мая 2004 г.
  70. ↑ Arriva повышает интерес к SAF, Италия. Архивировано 15 марта 2016 г. в Wayback Machine. Прибытие 2 декабря 2005 г.
  71. ^ «Совместное предприятие Arriva приобретает 49 процентов итальянского автобусного оператора» (пресс-релиз). Прибытие. 28 июня 2007 г.
  72. ^ «ASF Autolinee – Azienda – Storia» [Автобус ASF – Компания – История] (на итальянском языке). АФС Автолиния. Архивировано из оригинала 15 октября 2012 года . Проверено 22 октября 2012 г.
  73. ^ abcdef Нидерланды Arriva. Архивировано 27 декабря 2013 г. в Wayback Machine.
  74. ^ abc Arriva Хронология Arriva. Архивировано 16 февраля 2009 г. в Wayback Machine.
  75. ^ «Выигрыш автобусного контракта в Нидерландах» . Интеллектуальный транспорт . Архивировано из оригинала 1 апреля 2016 года.
  76. ^ «Arriva расширяется за счет нового контракта». Архивировано 11 ноября 2013 года в Wayback Machine . Профессионал в сфере автобусного транспорта . 7 мая 2012 г.
  77. ^ «Arriva начинает работать по четырем контрактам в Нидерландах» (пресс-релиз). Прибытие. 12 декабря 2012 г.
  78. ^ ab "Veelgestelde vragen". Arriva.nl (на голландском языке) . Проверено 15 февраля 2017 г. .
  79. ^ «Arriva выбрана для управления междугородним сообщением Ден Хааг - Брюссель». Архивировано 11 декабря 2015 года в Wayback Machine . Железнодорожный вестник (Лондон). 21 июня 2013 г.
  80. ^ «Прибытие для обслуживания рейсов Гаага – Брюссель». Архивировано 7 марта 2016 года в Wayback Machine . Международный железнодорожный журнал . 21 июня 2013 г.
  81. ^ "Lage Landen Lijn den Haag - Брюссельская дверь" . 25 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 22 августа 2016 года . Проверено 15 июня 2016 г.
  82. ^ "Ден Гааг - Treindienst den Haag - Брюссель" . Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года . Проверено 15 июня 2016 г.
  83. ^ "Провинция Лимбург - Провинция kiest voor Arriva" . www.limburg.nl . Проверено 2 июня 2015 г.
  84. ↑ Arriva раскрывает планы концессии в Лимбурге International Rail Journal, 10 июня 2015 г.
  85. ↑ NS обнаружила нарушения в региональном тендере в Лимбурге International Rail Journal, 28 апреля 2015 г.
  86. ↑ Региональная концессия Лимбурга переходит к Arriva после тендерного скандала. Архивировано 16 апреля 2016 г. в Wayback Machine International Rail Journal, 2 июня 2015 г.
  87. ^ "Лимбургская концессия openbaar vervoer aan Arriva" . НРК Хандельсблад . Амстердам. 2 июня 2015 г.
  88. ^ "Veolia протестует, поскольку Arriva получает голландский контракт" . Автобусов . № 724. Июль 2015. с. 24.
  89. ^ «Freightliner готовится к соревнованиям в Польше» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Март 2007 года.
  90. ^ «PCC Rail объединяется с Arriva» . Сегодняшние железные дороги Европы . № 135. Март 2007. с. 53.
  91. ^ Аб Андерссон, Рольф (13 октября 2007 г.). «Трамплин Сконе по мере расширения Арривы». Железнодорожный вестник Интернэшнл . Архивировано из оригинала 28 марта 2020 года.
  92. ^ Arriva Польша Arriva. Архивировано 11 ноября 2013 г. в Wayback Machine.
  93. ^ "Arriva заключила 10-летний контракт на эксплуатацию в Польше" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 2 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 6 января 2016 г.
  94. ^ «10-летний контракт с Arriva» . Сегодняшние железные дороги Европы . № 184. Апрель 2011. с. 57.
  95. ^ «Arriva будет управлять дополнительными поездами в Польше». Архивировано 22 апреля 2016 года в Wayback Machine . Глобальные железнодорожные новости . 2 июля 2013 г.
  96. ^ "Победа в железнодорожном тендере для Arriva в Польше" . Прибытие. 2 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2013 г.
  97. ^ «Arriva обеспечивает открытые пути доступа в Польше» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 12 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2020 г.
  98. ^ «Arriva Group подписывает новый железнодорожный контракт в Польше» . globalrailwayreview.com. 28 октября 2022 г.
  99. ^ «Arriva и PolRegio подписывают контракты PSO в Польше» . Railwaypro.com. 31 октября 2022 г.
  100. ^ abc Аррива Португалия. Прибытие. Архивировано 11 ноября 2013 г. в Wayback Machine.
  101. ^ Прибытие в Португалию, Aviso de enceramento
  102. ^ Arriva заключила контракт с сербским автобусом. Архивировано 4 августа 2016 г. в Wayback Machine. Arriva, 16 января 2015 г.
  103. ^ Сделка Eurobus приведет к прибытию в Венгрию и Словакию. Прибытие 3 апреля 2008 г.
  104. ↑ Arriva завершает приобретение Eurobus Arriva, 16 июля 2008 г.
  105. ^ «ARRIVA Nové Zámky, akciová spoločnosť (V skratke: ARRIVA Nové Zámky, as) – исторический назов: Slovenská autobusová doprava Nové Zámky, akciová spolčnosť (V skratke: SAD Nové Zámky, as) – Общий реестр» .
  106. ^ «ARRIVA Michalovce, as – исторический назов: Slovenská autobusová doprava Michalovce, akciová spoločnosť – zisk, tržby, hospodárske vysledky a účtovné závierky» .
  107. ^ Arriva укрепляет автобусный бизнес в Словакии Arriva, 23 июля 2015 г.
  108. ↑ Домашняя страница. Архивировано 13 августа 2018 г. в Wayback Machine Arriva Express.
  109. ^ http://www.arriva.co.uk/~/media/Files/A/Arriva-Corporate-V2/countries/fact-sheet-slovakia.pdf. Архивировано 18 ноября 2016 г. в Wayback Machine Arriva в Словакии.
  110. ^ «ARRIVA NITRA as – исторический назов: Veolia Transport Nitra as – zisk, tržby, hospodárske visledky a účtovné závierky» .
  111. ^ "От 15 ноября будет региональное автобусное сообщение в Братиславском крае, забезпечовавшее прибытие" . 11 октября 2021 г.
  112. ^ ab Arriva Испания Arriva. Архивировано 19 сентября 2008 г. в Wayback Machine.
  113. ^ «Транспортировка пациентов Arriva обещает улучшения» . Новости BBC . 18 сентября 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 г.
  114. ↑ Слева, Марк (8 ноября 2015 г.). «Arriva может столкнуться с расследованием мошенничества SFO по сделке с NHS» . Независимый . Проверено 12 ноября 2015 г.
  115. ^ Arriva приветствует новую награду железнодорожной франшизы CrossCountry. Arriva, 10 июля 2007 г. Архивировано 20 мая 2012 г. в Wayback Machine.
  116. ↑ Домашняя страница. Архивировано 15 октября 2016 г. в Wayback Machine Arriva TrainCare.
  117. ^ ab «Интервью Rail Professional: Боб Холланд». Железнодорожный профессионал . Октябрь 2011 г. Архивировано 6 февраля 2013 г. в Wayback Machine.
  118. ^ «Alliance Rail Holdings повторяет свою позицию в отношении новых железнодорожных услуг на главной линии Западного побережья» (пресс-релиз). Альянс Рейл Холдингс. 4 мая 2012 года. Архивировано из оригинала 24 июня 2012 года . Проверено 22 октября 2012 г.
  119. ^ «Объявлены участники торгов для наблюдения за улучшениями в сфере железнодорожных франшиз» (пресс-релиз). Департамент транспорта. 29 марта 2012 г.
  120. ^ ab Годовой отчет, 31 декабря 2004 г.
  121. ^ ab Годовой отчет, 31 декабря 2006 г.
  122. ↑ Комиссия одобрила предложенное приобретение Arriva Deutsche Bahn при соблюдении условий. Архивировано 18 августа 2010 г. в Wayback Machine Europa , 11 августа 2010 г.
  123. ↑ Deutsche Bahn завершает работу ради Arriva Germany-Group. Архивировано 31 марта 2016 г. в Wayback Machine Global Rail News 28 февраля 2011 г.
  124. ↑ Arriva подписывает контракт на эксплуатацию автобусов на Мальте. Архивировано 6 ноября 2013 г. в Wayback Machine. Arriva, 25 ноября 2010 г.
  125. ^ Tumas Group продает долю Arriva - отчеты. Архивировано 19 февраля 2014 г. в Wayback Machine Malta Today, 15 октября 2012 г.
  126. ↑ Arriva подтверждает заказ на новый автобус для Мальты. Архивировано 6 ноября 2013 г. в Wayback Machine. Arriva, 2 февраля 2011 г.
  127. ↑ Передача King Long busandcoach.com 10 апреля 2011 г. Архивировано 6 ноября 2013 г. в Wayback Machine.
  128. ^ Arriva размещает заказ на гибридные автобусы на 2 миллиона штук у Optare. Архивировано 7 марта 2016 г. в Wayback Machine Times на Мальте, 3 марта 2011 г.
  129. ↑ Перегрин, Кристиан (18 ноября 2012 г.). «Аррива получил строгое предупреждение и крайний срок». Времена Мальты . Валлетта . Проверено 25 июня 2013 г.
  130. ^ «Обновлено - Министерство транспорта Мальты, прикажите Arriva отозвать все гибкие автобусы» . Времена Мальты . timesofmalta.com. 27 августа 2013 года . Проверено 28 августа 2013 г.
  131. ↑ Мемы после пожара в автобусе на Мальте. Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine Times на Мальте , 27 августа 2013 г.
  132. ↑ Правительство возьмет на себя менее 15 миллионов евро долга Arriva. Архивировано 4 июля 2016 года в Wayback Machine Times на Мальте, 29 декабря 2013 года.
  133. ^ «Будущее Arriva решено». Архивировано 27 июня 2016 года в Wayback Machine . Новости Ди-Ве Мальты . 22 декабря 2013 г.
  134. ^ «Новый год пришел, пришел конец» . 23 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 23 марта 2016 года . Проверено 26 октября 2014 г.«Новый год пришел, пришел конец». Времена Мальты . 23 декабря 2013 г.
  135. ^ Испанская компания будет управлять автобусами на Мальте Coach & Bus Week, 27 августа 2014 г.
  136. ^ ab Arriva Швеция Arriva. Архивировано 24 июля 2013 г. в Wayback Machine.
  137. ^ «План улучшения SL для автобусов и спартрафика на 2009–2012 годы» (PDF) .
  138. ^ ab Arriva готовится к началу оказания услуг в Стокгольме. Архивировано 5 марта 2016 г. в Wayback Machine. Arriva Швеция, 10 августа 2012 г.
  139. ^ Arriva получает первый этап крупнейшего в Швеции контракта на мультимодальные перевозки. Архивировано 31 марта 2016 г. в Wayback Machine Breaking Travel News 28 августа 2012 г.
  140. ^ ab DB Arriva запускает вторую фазу крупнейшего шведского регионального контракта на транспортировку. Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine Deutsche Bahn, 8 января 2013 г.
  141. ↑ Arriva начинает второй этап мультимодального контракта на перевозки в Стокгольме. Архивировано 25 марта 2016 г. в Wayback Machine Breaking Travel News, 9 января 2013 г.
  142. ^ "Arriva tvingas böta 174 миллиона после busskaos - P4 Стокгольм" . Шведское радио . 20 марта 2014 года . Проверено 1 апреля 2019 г.
  143. ↑ Arriva vinner trafik i Halland. Архивировано 5 марта 2016 г. в Wayback Machine.
  144. ^ ab «Финляндская группа VR приобретает шведскую Arriva» . Международный железнодорожный журнал. 24 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 24 марта 2022 года.
  145. ^ «Прибытие для продажи шведских предприятий» . Автобусов . № 807. Июнь 2022. с. 21.
  146. ^ ab «VR завершает приобретение Arriva Швеция». Международный железнодорожный журнал. 7 июля 2022 года. Архивировано из оригинала 8 июля 2022 года.
  147. ^ «Аррива продает шведский бизнес» . Современные железные дороги . № 885. Июнь 2022. с. 96.
  148. ^ RATP Dev приобретает ведущего лондонского оператора экскурсий. Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine RATP Dev.
  149. ↑ Завершено приобретение Go-Ahead Group plc офиса справедливой торговли Arriva plc в Хоршаме (Западный Суссекс) 24 ноября 2009 г.
  150. ↑ SRA объявляет предпочтительного участника торгов на новую интегрированную франшизу Уэльса. Архивировано 25 июня 2016 г. в Управлении стратегических железных дорог Wayback Machine , 1 августа 2003 г.
  151. ↑ Север: Железнодорожная компания взята под контроль правительства BBC News 29 января 2020 г.
  152. ↑ Прямое железнодорожное сообщение Рексхэм-Шропшир-Лондон прекратит работу BBC News 26 января 2011 г.
  153. ↑ Сапфировые инвестиции привносят блеск в автобусное сообщение. Архивировано 3 февраля 2014 г. в Wayback Machine . Прибытие 20 июня 2013 г.
  154. ^ Arriva запускает обновление Sapphire busandcoach.com 21 февраля 2013 г. Архивировано 26 февраля 2014 г. на Wayback Machine.
  155. ^ Дженкинсон, Кейт (2018). Автобусные дилеры и выключатели Йоркшира . Издательство Эмберли . п. 9. ISBN 978-1-445-67493-3.
  156. ^ "Автобусы Arriva: краткая история" . Неделя автобусов . № 1024. 22 февраля 2012 г. с. 24.
  157. ^ Спутник истории автомобильного пассажирского транспорта . Уолсолл: Ассоциация истории дорог и автомобильного транспорта. 2013. с. 50. ISBN 9780955287633.
  158. ↑ Аб Тейлор, Джонатан (18 июня 2020 г.). «Реструктуризация автобусов Arriva». Неделя автобусов . Проверено 16 января 2021 г.
  159. ^ "Флот Daf направляется в Лондон" . Коммерческий мотор . 18 мая 1989 года.
  160. ^ Команда ab, первый маршрут (11 января 2021 г.). «Автосалон Arriva Bus and Coach закроется 31 марта» . Маршрут Один . Проверено 16 января 2021 г.
  161. ↑ Джексон, Питер (15 октября 2019 г.). «Ассортимент Ilesbus теперь доступен в Arriva Bus & Coach» . Неделя автобусов . Проверено 16 января 2021 г.
  162. ^ «Автосалон объявляет дату закрытия» . Неделя автобусов . 12 января 2021 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с компаниями Arriva Group, на Викискладе?