stringtranslate.com

Джимми Спенсер

Джеймс Питер Спенсер (родился 15 февраля 1957 года) — американский бывший гонщик, владелец команды, ведущий ток-шоу и телекомментатор. Он наиболее известен по участию в NASCAR . Он вел ток-шоу What's the Deal? на Speed ​​[ 1] и был соведущим, вместе с Джоном Робертсом и Кенни Уоллесом , шоу NASCAR до и после гонки NASCAR NASCAR RaceDay и NASCAR Victory Lane . Перед уходом на пенсию Спенсер вел сегмент на Speed's NASCAR Race Hub, предлагая комментарии и отвечая на вопросы зрителей (по вторникам и четвергам ). Во время своих дней в гонках Modified он получил прозвище « Мистер Волнение » [2] за свой агрессивный стиль гонок. Спенсер — один из немногих гонщиков, выигравших гонку во всех трех ведущих сериях NASCAR: NASCAR Cup Series , Xfinity Series и Truck Series .

Обе победы в Кубке Спенсера были одержаны летом 1994 года на гонках с ограничительными пластинами в Дайтоне и Талладеге .

Гоночная карьера

Ранние годы

Джимми Спенсер пошел по стопам своего отца, Эда Спенсера-старшего , широко известного как «Быстрый Эдди», в гонках. Спенсер начал гонять на Late Models в Пенсильвании . Он одержал свою первую победу в дивизионе Late Model на автодроме Port Royal Speedway в 1976 году. Он перешел в NASCAR Modifieds на автодроме Shangri-La Speedway ( Овего , Нью-Йорк ), а затем расширил свое участие в более крупных мероприятиях по всему Северо-Востоку . В 1984 году Спенсер был одним из главных претендентов на национальный чемпионат NASCAR Modified Championship, в то время, когда все санкционированные гонки засчитывались для этого титула; проведя более шестидесяти гонок, он оказался вторым после Ричи Эванса в итоговом зачете. Когда в 1985 году NASCAR изменила Национальный модифицированный чемпионат на сокращенный Winston Modified Tour (теперь Whelen Modified Tour ), Спенсер продолжил участвовать в гонках и выиграл титул в 1986 и 1987 годах.

Спенсер дебютировал в серии Busch в 1985 году , заняв 19-е место на North Carolina Motor Speedway в Pontiac № 67 для Frank Cicci Racing , которая также была его командой Modified. Команда выступала дважды в 1987 году с лучшим результатом 36-м, затем выступала весь сезон в 1988 году , заняв седьмое место в зачете очков с 5 топ-5 и 13 топ-10 в № 34. В 1989 году Спенсер выиграл свою первую гонку Busch в карьере, Mountain Dew 400 на Hickory Motor Speedway . Позже Спенсер выиграл еще две в том сезоне в округе Ориндж и Миртл-Бич , заняв 15-е место в итоговом зачете.

1989–1994

Гоночный автомобиль Спенсера № 88 в 1989 году.

В 1989 году он перешел в Winston Cup Series, управляя Pontiac № 88, спонсируемым Crisco, за команду Бадди Бейкера в 17 из 29 гонок. Он трижды попадал в десятку лучших и занял 34-е место по очкам. Затем он выступал на постоянной основе в 1990 году , дважды попадая в десятку лучших за команду Rod Osterlund Racing за Pontiac № 57, спонсируемым Heinz , и занял 24-е место по очкам. В 1991 году Спенсер перешел в Chevrolet Banquet Foods № 98 за команду Travis Carter Motorsports . Несмотря на шесть финишей в десятке лучших, Спенсер опустился на одну позицию в турнирной таблице из-за двенадцати сходов. Он начал 1992 год с Картером, но перешел в Busch Series, чтобы управлять первым Oldsmobile, спонсируемым Ade, № 20 Daily для Дика Моросо после того, как команда Картера распалась в начале сезона. Он ответил своими вторыми победами в карьере на трассах Myrtle Beach Speedway и Orange County Speedway .

Гоночная машина Спенсера в 1994 году.

В конце сезона 1992 года Спенсер присоединился к команде Bobby Allison Motorsports ' Cup и трижды входил в пятерку лучших в последних четырех гонках сезона. В 1993 году он подписал контракт на постоянную работу за рулем Ford Thunderbird № 12, спонсируемого Meineke , и пять раз финишировал в пятерке лучших, что привело к лучшему в его карьере 12-му месту в итоговом зачете. В 1994 году он управлял Ford № 27, спонсируемым McDonald's, за Junior Johnson и выиграл свои первые две и единственные в карьере гонки Кубка, Pepsi 400 в Дайтоне и DieHard 500 в Талладеге. На последнем круге в Дайтоне Спенсер выиграл свою первую в карьере гонку Кубка, обойдя Эрни Ирвана и заработав свое единственное преимущество на круге. [3] Он также выиграл свою первую в карьере награду за поул-позицию за Tyson Holly Farms 400 на автодроме North Wilkesboro Speedway . В остальном сезон оказался для него огромным разочарованием: ему удалось лишь дважды попасть в десятку лучших и закончить сезон на 29-м месте в турнирной таблице.

1995–2001

Camel Ford 1997 года Спенсера
Автомобиль Спенсера серии Busch в Дувре в 2000 году

После финиша на 29-м месте в турнирной таблице в 1994 году Спенсер ушел, чтобы воссоединиться с Трэвисом Картером , который тогда выступал на Ford под номером 23, спонсируемом Smokin' Joe's . Он финишировал в Топ-10 четыре раза в 1995 году , а в 1996 году Спенсер дважды входил в Топ-5 на пути к 15-му месту по очкам. Он опустился на 20-е место в 1997 году .

В 1998 году Winston /No Bull стал новым основным спонсором его команды, и он был 11-м по очкам, когда получил травмы на Brickyard 400 , из-за чего ему пришлось пропустить следующие две гонки, чтобы восстановиться, и опуститься на 14-е место по очкам. В течение сезона Спенсер сформировал свою собственную команду NASCAR, Spencer Motor Ventures , которая выставила Chevrolet Monte Carlo под номером 12, спонсируемую Zippo, в серии Busch для себя и Бориса Саида , Стива Гриссома и Рика Маста . В 1999 году команда расширилась до двух автомобилей , выставив Chevy под номером 12 и Chevy под номером 5, спонсируемую Schneider National, для Дика Трикла . В 2000 году он перевел свою команду в Cup, чтобы участвовать в гонках по шоссейным дорогам с Борисом Саидом в Ford Taurus под номером 23, спонсируемом Federated Auto Parts . Команда прекратила деятельность по окончании сезона.

Литая модель автомобиля Спенсера, участвовавшего в Кубке серии 2001 года.

После 20-го места в 1999 году Уинстон покинул команду, и новым спонсором команды стал Kmart , заставив Спенсера перейти на № 26, чтобы удовлетворить нового спонсора, который уже поддерживал автомобиль № 66, которым управлял товарищ Спенсера по команде Даррелл Уолтрип . Спенсер дважды входил в пятерку лучших, а в 2001 году выиграл поул-позиции на Indianapolis Motor Speedway и Lowe's Motor Speedway и поднялся на 16-е место по очкам.

2002–2004

В сезоне 2002 года Спенсер присоединился к Chip Ganassi Racing и управлял Dodge Intrepid № 41 , спонсируемым Target . Он начал сезон с того, что не смог пройти квалификацию на Daytona 500 , затем имел серию из четырех попыток попасть в пятерку лучших, включая Bristol Motor Speedway , где он стартовал четвертым и лидировал в гонке, когда его вытеснил Курт Буш , чтобы выиграть, положив начало долгому соперничеству между ними. После еще одного DNQ на Watkins Glen International Спенсер был освобожден от гонки в конце сезона, что заставило его подать иск против организации Ganassi, заявив, что его увольнение было нарушением его контракта. Также в 2002 году Спенсер выиграл свою последнюю гонку Busch Series в карьере, Food City 250 в Бристоле, выступая за Phoenix Racing .

Литая модель автомобиля Спенсера, участвовавшего в Кубке серии 2003 года.

Спенсер присоединился к Ultra Motorsports в 2003 году , пилотируя Dodge № 7, спонсируемый Sirius Satellite Radio . После нескольких инцидентов на трассе с Куртом Бушем Спенсер столкнулся с Бушем после GFS Marketplace 400, когда Буш все еще был в своей машине. Он был отстранен от участия в гонке на следующей неделе, Sharpie 500 на Bristol Motor Speedway, в то время как Буш был помещен на испытательный срок. Несмотря на события, которые произошли в Мичигане, он имел четыре топ-10 и закончил сезон 29-м по очкам. Его также наняли, чтобы он управлял тремя гонками в команде № 2 Team ASE Racing Dodge Ram для команды Ultra's Truck Series, выиграв поул и гонку во втором своем старте на New Hampshire International Speedway . Он стал совладельцем организации Cicci в том сезоне, когда посадил Стюарта Кирби в спонсируемый ВВС США Chevy под номером 34, но вскоре это партнерство распалось. Он продолжал оставаться совладельцем, когда сдал свой магазин в аренду Bang! Racing в Craftsman Truck Series в 2004 году.

Он начал 2004 год с командой Ultra's Cup на гонке Daytona 500, но когда команда закрылась из-за отсутствия спонсоров, он заменил Кевина Лепажа в Morgan-McClure Motorsports , которая также выступала без спонсоров. Лучшим результатом Спенсера в том сезоне стало 17-е место в Дувре после привлечения спонсоров в лице Featherlite Trailers и Lucas Oil , когда 25 октября он был арестован за попытку помешать полиции, у которой был ордер на арест его сына за вандализм. Инцидент стоил Спенсеру работы в Morgan-McClure, и он пропустил остаток 2004 года. [2]

2005–2013

Спенсер вернулся в грузовик Ultra № 2 в 2005 году . Хотя он не смог выиграть ни одной гонки, у него было девять финишей в первой десятке и 12-е место по очкам. Однако он был близок к победе в открытии сезона в Дайтоне. Он удерживал лидерство в конце гонки и сдерживал чемпиона серии 2004 года Бобби Хэмилтона до самого момента, когда на последнем круге вышло предупреждение. Предполагая, что он лидировал, когда NASCAR заморозил поле, он проехал круг предупреждения, а затем выехал на победную полосу, только чтобы узнать от официального лица, что на самом деле он финишировал вторым. Он также участвовал в Кубке неполный рабочий день, проведя девять гонок в Dodge Arnold Motorsports № 50 и по одной гонке за Peak Fitness Racing и R&J Racing .

Карьера в сфере вещания

Спенсер раздает автографы на Ford 400 2009 года на автодроме Homestead-Miami Speedway

Когда Арнольд не смог найти спонсора, а Ultra закрылась из-за ссоры с Ford Motor Company , Спенсер начал работать на канале Speed ​​TV. Он участвовал в обеих гонках Кубка Pocono Raceway для Furniture Row Racing в 2006 году, заняв 32-е и 36-е места соответственно, что в итоге стало его последним стартом в NASCAR в качестве водителя. Затем Спенсер работал аналитиком NASCAR на Speed ​​на предгоночном шоу NASCAR RaceDay и послегоночном шоу NASCAR Victory Lane . В 2010 году он также был ведущим собственного шоу What's The Deal? вместе с Рэем Данлэпом . Шоу просуществовало всего один год.

Спенсер также стал соведущим NASCAR Race Hub по вторникам и четвергам. В своих телевизионных комментариях Спенсер рассказывал о самых ярких моментах NASCAR, часто притворяясь рыдающим с помощью шутки под названием «Плачущее полотенце», за которую гонщик получает плачущее полотенце и фальшивую сигару, если жалуется на что-то, что не может быть наказано. В 2012 году Спенсер назвал свой сегмент «Плачущее полотенце» «(Driver) Radio Sweetheart».

В твите от 16 мая 2012 года Спенсер заявил, что уходит из вождения. [4] Он продолжал быть соведущим Race Hub , в основном вместе со Стивом Бирнсом и Даниэль Тротта , до конца 2013 года.

2014–настоящее время

Спенсер тихо покинул NASCAR на Fox ( Speed ​​стал Fox Sports 1 в августе 2013 года) и NASCAR Race Hub после сезона 2013 года. Спенсер был в значительной степени неактивен в сообществе NASCAR с тех пор, за исключением появления в The Dale Jr. Download в 2021 году и появления в последнем эпизоде ​​Race Hub 11 июня 2024 года. В 2017 году Спенсер сказал: «Я все еще смотрю некоторые гонки, это больше не является главным приоритетом, но я скучаю по этому». [5]

Личная жизнь

Спенсер женат на своей жене Пэт, у него двое детей и пять собак. У него также была сестра Крисси, которая умерла от рака яичников в 2010 году. Его отец Эд умер от болезни Альцгеймера в 2014 году. Его первый внук, Хадсон, родился в 2016 году. Спенсер и его жена делят время между своими двумя резиденциями в Северной Каролине (где базируются команды NASCAR) и Пенсильвании (его родной штат). [6] [7] [8]

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт  – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив  – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )

Серия кубков Nextel

Дайтона 500

Серия Буш

Серия грузовиков Craftsman

Серия ARCA Hooters SuperCar

( ключ ) ( Жирный шрифт  – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив  – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )

Ссылки

  1. ^ "NASCAR News, Results, Schedule & Standings | Sporting News". Архивировано из оригинала 23 февраля 2012 года . Получено 14 февраля 2010 года .
  2. ^ ab Caraviello, David (8 марта 2014 г.). "ТОП-10 ВОДИТЕЛЕЙ, КОТОРЫХ СЛИШКОМ СЛОЖНО ПРИРУЧИТЬ". NASCAR . Получено 9 марта 2014 г.
  3. ^ "Coke Zero 400 факты и цифры". Orlando Sentinel . 7 июля 2008 г. Получено 31 января 2013 г.
  4. ^ "(Пост в Twitter)". Twitter . 16 мая 2012 г. . Получено 12 июня 2024 г. .
  5. ^ «Где они сейчас? Джимми Спенсер: больше никакого «Мистера Эксситемента», теперь «Дедушка». NBC Sports . 24 ноября 2017 г. Получено 15 сентября 2024 г.
  6. ^ Бонковски, Джерри (24 ноября 2017 г.). «Где они сейчас? Джимми Спенсер: больше нет «Мистера Эксситемента», теперь есть «Дедушка». NASCAR на NBC . Получено 12 июня 2024 г.
  7. ^ "Джимми Спенсер появляется на гоночной трассе в округе Колумбия". WNEP-TV . 20 апреля 2023 г. Получено 12 июня 2024 г.
  8. ^ Мерц, Кевин (11 февраля 2024 г.). «Впечатляющий выход на пенсию». The Standard-Journal . Получено 12 июня 2024 г. .
  9. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 1989". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  10. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 1990". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  11. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 1991". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  12. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 1992". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  13. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 1993". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  14. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 1994". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  15. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 1995". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  16. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 1996". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  17. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 1997". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  18. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 1998". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  19. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 1999". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  20. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 2000". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  21. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 2001". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  22. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 2002". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  23. ^ "Джимми Спенсер – Результаты NASCAR Winston Cup 2003". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  24. ^ "Джимми Спенсер – Результаты Кубка NASCAR Nextel 2004 года". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  25. ^ "Джимми Спенсер – Результаты Кубка NASCAR Nextel 2005 года". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  26. ^ "Джимми Спенсер – Результаты Кубка NASCAR Nextel 2006 года". Racing-Reference . Получено 14 января 2015 г. .
  27. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 1985 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  28. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 1987 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  29. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 1988 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  30. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 1989 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  31. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 1990 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  32. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 1991 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  33. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 1992 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  34. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 1993 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  35. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 1994 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  36. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 1995 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  37. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 1996 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  38. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 1997 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  39. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 1998 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  40. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 1999 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  41. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 2000 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  42. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 2001 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  43. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 2002 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  44. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch Grand National Series 2003 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  45. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch 2004 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  46. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Busch 2005 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  47. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series 2003". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  48. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series 2004". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  49. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series 2005". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  50. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии ARCA Permatex SuperCar 1989 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .
  51. ^ "Джимми Спенсер – Результаты серии ARCA Hooters SuperCar 1994 года". Racing-Reference . Получено 15 января 2015 г. .

Внешние ссылки