stringtranslate.com

Сикорский SH-60 Seahawk

Sikorsky SH-60/MH-60 Seahawk (или Sea Hawk ) — многоцелевой вертолёт ВМС США с двумя турбовальными двигателями, созданный на базе армейского вертолёта UH-60 Black Hawk и являющийся членом семейства Sikorsky S-70 . Наиболее значительными модификациями являются складные лопасти несущего винта и шарнирное хвостовое оперение для уменьшения его следа на борту кораблей.

ВМС США приобрели вертолеты H-60 ​​под обозначениями моделей SH-60B , SH-60F , HH-60H , MH-60R и MH-60S . Способный размещаться на борту любого фрегата , эсминца , крейсера , быстрого боевого судна поддержки , экспедиционного транспортного дока , десантного корабля , прибрежного боевого корабля или авианосца , Seahawk может выполнять противолодочную войну (ASW), противонадводную войну (ASUW), специальные морские операции (NSW), поиск и спасение (SAR), боевой поиск и спасение (CSAR), вертикальное пополнение (VERTREP) и медицинскую эвакуацию (MEDEVAC). При поступлении на вооружение SH-60 был слишком большим, чтобы управляться с некоторых из более мелких судов, находящихся в эксплуатации, поэтому он служил вместе с моделями Kaman SH-2F и SH-2G до 2001 года.

Ранние модели Seahawk начали выводить из эксплуатации в 2010-х и 2020-х годах, причем последняя модель B покинула службу ВМС США в 2015 году, спустя более трех десятилетий, затем в 2016 году последовали модели F и H. Их заменили модернизированные модели MH-60R и S.

Проектирование и разработка

Происхождение

В 1970-х годах ВМС США начали искать новый вертолет для замены Kaman SH-2 Seasprite . [3] SH-2 Seasprite использовался ВМС в качестве платформы для комплекта авионики Light Airborne Multi-Purpose System (LAMPS) Mark I для ведения морской войны и вторичных поисково-спасательных возможностей. Достижения в области сенсорных и авиационных технологий привели к разработке комплекта LAMPS Mk II Центром развития военно-морской авиации. В 1974 году ВМС провели конкурс на разработку концепции Lamps MK III, которая бы интегрировала как самолетные, так и корабельные системы. ВМС выбрали IBM Federal Systems в качестве основного системного интегратора для концепции Lamps MK III.

Поскольку SH-2 был недостаточно большим для перевозки необходимого ВМС оборудования, требовался новый планер. В середине 1970-х годов армия оценила Sikorsky YUH-60 и Boeing Vertol YUH-61 для своего конкурса Utility Tactical Transport Aircraft System (UTTAS). [4] ВМС основывали свои требования на спецификации армии UTTAS, чтобы снизить затраты за счет унификации, поскольку новый планер должен был нести авионику Lamps MK III. [3] В апреле 1977 года Sikorsky и Boeing-Vertol представили предложения по версиям своих армейских вертолетов UTTAS для ВМС для рассмотрения. ВМС также рассматривали вертолеты, производимые Bell , Kaman , Westland и MBB , но они были слишком малы для этой миссии. В начале 1978 года ВМС выбрали проект Sikorsky S-70B, [3] который получил обозначение «SH-60B Seahawk».

SH-60B «Сихок»

IBM была основным системным интегратором для Lamps MK III, а Sikorsky была производителем планера. SH-60B сохранил 83% общности с UH-60A. [5] Основными изменениями были защита от коррозии, более мощные двигатели T700, одноступенчатая масляная основная стойка шасси, удаление левой боковой двери, добавление двух пилонов оружия и смещение хвостовой стойки шасси на 13 футов (3,96 м) вперед для уменьшения площади при посадке на корабль. Другие изменения включали более крупные топливные элементы, электрическую систему складывания лопастей, складывающиеся горизонтальные стабилизаторы для хранения и добавление 25-трубчатой ​​пневматической пусковой установки гидроакустических буев на левой стороне. [6]

Первоначально система аварийного поплавка была установлена ​​в обтекателях крыла основного шасси. Она оказалась непрактичной и, возможно, затрудняла аварийный выход, поэтому ее сняли. [ требуется ссылка ] Было заказано пять прототипов YSH-60B Seahawk LAMPS III. Первый полет YSH-60B состоялся 12 декабря 1979 года. Первый серийный SH-60B совершил свой первый полет 11 февраля 1983 года. SH-60B поступил в эксплуатацию в 1984 году, а его первое оперативное развертывание состоялось в 1985 году. [4]

SH-60B в основном размещается на борту фрегатов , эсминцев и крейсеров . Основными задачами SH-60B являются ведение надводной и противолодочной войны. Он несет сложную систему датчиков, включая буксируемый детектор магнитных аномалий (MAD) и запускаемые с воздуха гидроакустические буи . Другие датчики включают поисковый радар APS-124, систему ALQ-142 ESM и дополнительную носовую инфракрасную (FLIR) башню. В качестве боеприпасов используются легкие торпеды Mk 46 , Mk 50 или Mark 54 , ракеты AGM-114 Hellfire и один пулемет M60D / M240 калибра 7,62 мм (0,30 дюйма) или пулемет GAU-16 калибра .50 дюйма (12,7 мм).

Стандартный экипаж для SH-60B — один пилот, один ATO/второй пилот (тактический офицер в воздухе) и зачисленный оператор авиационных боевых систем (оператор сенсоров). ВМС США эксплуатировали SH-60B в эскадрильях Helicopter Anti-Submarine Squadron, Light (HSL). Все эскадрильи HSL были переименованы в эскадрильи Helicopter Maritime Strike (HSM) и перешли на MH-60R в период с 2006 по 2015 год.

SH-60J — это версия SH-60B для Японских морских сил самообороны с другой авионикой. SH-60K — это модифицированная версия SH-60J. SH-60J и SH-60K производятся по лицензии Mitsubishi в Японии. [7] [8]

Ш-60Ф

Seahawk зависает в воздухе во время имитации эвакуации раненых, пока операторы MARSOC несут носилки.

После ввода в эксплуатацию SH-60B [9] ВМС провели конкурс на замену SH-3 Sea King . Конкурентами были Sikorsky, Kaman и IBM (только авионика). [ нужна цитата ] Sikorsky начал разработку этого варианта в марте 1985 года. В январе 1986 года было заказано семь SH-60F, включая два прототипа (BuNos 163282/3). [10] Первый образец поднялся в воздух 19 марта 1987 года. [11] SH-60F был основан на планере SH-60B, но с модернизированной авионикой SH-3H. [ нужна цитата ]

SH-60F в первую очередь служил в качестве основного самолета противолодочной войны (ASW) авианосной боевой группы . Вертолет охотился за подводными лодками с помощью своего погружного сонара AQS-13 F и нес 6-трубную пусковую установку гидроакустических буев. SH-60F неофициально называется «Oceanhawk». [11] SH-60F может нести торпеды Mk 46 , Mk 50 или Mk 54 в качестве наступательного оружия, а также имеет выбор пулеметов, установленных на фюзеляже , включая M60D, M240D и GAU-16 (калибра .50) для самообороны. Стандартный экипаж состоит из одного пилота, одного второго пилота, одного оператора тактических датчиков (TSO) и одного оператора акустических датчиков (ASO). SH-60F эксплуатировались эскадрильями противолодочных вертолетов (HS) ВМС США, пока они не были переименованы в эскадрильи морского боя (HSC) и не перешли на MH-60S. Последняя эскадрилья HS завершила переход в 2016 году.

НН-60Н

Вертолет HH-60H Seahawk высаживает пловца-искателя

HH-60H был разработан совместно с HH-60J Береговой охраны США , начиная с сентября 1986 года с контрактом на первые пять вертолетов с Sikorsky в качестве генерального подрядчика. Первый полет варианта состоялся 17 августа 1988 года. Поставки HH-60H начались в 1989 году. Вариант получил начальную эксплуатационную готовность в апреле 1990 года и был развернут в «Буре в пустыне» с HCS-4 и HCS-5 в 1991 году. [11] Официальное название HH-60H от Министерства обороны и Sikorsky — Seahawk , хотя его также называли «Спасательным Ястребом». [12]

HH-60H, созданный на базе SH-60F, является основным боевым поисково-спасательным (CSAR), военно-морским специальным (NSW) и противовоздушным (ASUW) вертолетом. Он несет различные оборонительные и наступательные датчики. К ним относятся турель FLIR с лазерным целеуказателем и пакет авиационного спасательного оборудования (ASE), включающий инфракрасный глушитель ALQ-144 , лазерные детекторы AVR-2, радарные детекторы APR-39(V)2, детекторы пуска ракет AAR-47 и дипольные отражатели ALE-47 . Дефлекторы выхлопных газов двигателя обеспечивают инфракрасное тепловое подавление, снижая угрозу ракет с тепловым наведением. HH-60H может нести до четырех ракет AGM-114 Hellfire на удлиненном крыле с использованием пусковой установки M299, а также различные устанавливаемые пушки, включая пулеметы M60D, M240, GAU-16 и GAU-17/A .

Стандартный экипаж HH-60H состоит из пилота, второго пилота, рядового командира экипажа и двух бортовых стрелков или одного спасателя-пловец. Первоначально эксплуатируемые HCS-5 и HCS-4 (позже HSC-84), эти две специальные эскадрильи USNR были созданы с основной миссией Naval Special Warfare и Combat Search and Rescue (CSAR). Из-за проблем с бюджетом SOCOM эскадрильи были расформированы в 2006 и 2016 годах соответственно. HH-60H также эксплуатировались эскадрильями вертолетов противолодочной обороны (HS) со стандартным распределением из шести моделей F и двух или трех моделей H до перехода эскадрилий HS в эскадрильи HSC, оснащенные MH-60S, последняя из которых завершила свой переход в 2016 году. Единственной эскадрильей, оснащенной HH-60H по состоянию на 2016 год, является HSC-85 , одна из двух оставшихся вертолетных эскадрилий USNR, другая — HSM-60, оснащенная MH-60R. В Ираке HH-60H использовались ВМС, помогая армии, для целей медицинской эвакуации и специальных операций. [ необходима цитата ]

МХ-60Р

Самолет MH-60R Seahawk выполняет гидроакустические операции.

MH-60R "Romeo" изначально был известен как "LAMPS Mark III Block II Upgrade", когда разработка началась в 1993 году компанией Lockheed Martin, ранее IBM/Loral. Два SH-60B были переоборудованы Sikorsky, первый из которых совершил свой первый полет 22 декабря 1999 года. Обозначенные YSH-60R, они были доставлены в NAS Patuxent River в 2001 году для летных испытаний. Серийный вариант был переименован в MH-60R, чтобы соответствовать его многоцелевым возможностям. [13] MH-60R был развернут ВМС США в 2006 году. [14]

MH-60R разработан с целью объединить особенности SH-60B и SH-60F. [15] Его авионика включает двойное управление и вместо сложного набора циферблатов и датчиков, как в самолетах Bravo и Foxtrot, 4 полностью интегрированных 8" x 10" цветных многофункциональных дисплея , совместимых с очками ночного видения и читаемых при солнечном свете , все это часть стеклянной кабины, произведенной подразделением Owego Helo Systems компании Lockheed Martin . [16] Бортовые датчики включают: систему предупреждения о приближении ракеты AAR-47 от ATK, [16] электрооптическую систему Raytheon AAS-44, которая объединяет FLIR и лазерный дальномер , [16] устройство сброса ложных целей ALE-39 и инфракрасный глушитель ALQ-144 от BAE Systems , [16] систему мер электронной поддержки ALQ-210 от Lockheed Martin, [16] многорежимный радар/опознаватель IFF APS-147, который в ходе проекта внедрения технологий среднего уровня заменяется многорежимным радаром APS-153 с возможностью автоматического обнаружения и различения перископом радара (ARPDD). [17]

Оба радара были разработаны Telephonics , [18] [16] более совершенный бортовой низкочастотный сонар (ALFS) AN/AQS-22, совместно разработанный Raytheon & Thales , [16] голосовое радио ARC-210 от Rockwell Collins , [16] усовершенствованный бортовой канал передачи данных SRQ-4 Hawklink с радиотерминалом ARQ-59, оба от L3Harris , [19] [20] [21] и двухвстроенная глобальная система позиционирования LN-100G и инерциальная навигационная система от подразделения Northrop Grumman Litton. [16] Начиная с 2020 года, MAD-XR от CAE были установлены на MH-60R, снабдив его детектором магнитных аномалий. [22]

Наступательные возможности улучшены за счет добавления новых торпед Mk-54 воздушного базирования и ракет Hellfire. Все эскадрильи Helicopter Anti-Submarine Light (HSL), которые получают «Romeo», переименованы в эскадрильи Helicopter Maritime Strike (HSM). [23]

МХ-60С

MH-60S поднимает гуманитарную помощь с палубы USNS Comfort после землетрясения на Гаити в 2010 году .
Техник ВМС США в кабине MH-60S

В 1997 году ВМС решили заменить свои почтенные вертолеты CH-46 Sea Knight . В 1998 году ВМС заключили контракт на производство с Sikorsky для CH-60S, после морских демонстраций с переделанным UH-60. Вариант впервые поднялся в воздух 27 января 2000 года, и его летные испытания начались позже в том же году. CH-60S был переименован в MH-60S в феврале 2001 года, чтобы отразить его запланированное многоцелевое использование. [24] MH-60S основан на UH-60L и имеет многие особенности морского SH-60. [25] В отличие от всех других военно-морских H-60, MH-60S не основан на оригинальной платформе S-70B/SH-60B, с его передним расположением двойного хвостового шасси и одной раздвижной дверью кабины по правому борту. Вместо этого модель S представляет собой гибрид, включающий основной фюзеляж S-70A/UH-60 с большими раздвижными дверями по обеим сторонам кабины и одним хвостовым колесом, установленным сзади, а также складной хвостовой пилон, двигатели, трансмиссию и роторы S-70B/SH-60. [26] [25] Он включает интегрированную стеклянную кабину, разработанную Lockheed Martin для MH-60R, и разделяет некоторые из тех же систем авионики/вооружения.

Он размещается на борту авианосцев, десантных кораблей , кораблей морского командования и быстрых боевых кораблей поддержки . Его задачи включают вертикальное пополнение, медицинскую эвакуацию, поиск и спасение в бою, борьбу с надводными кораблями, морской перехват, непосредственную авиационную поддержку, разведку, наблюдение и рекогносцировку, а также поддержку специальных боевых действий. MH-60S будет развернут с системой обнаружения мин AQS-20A и системой обнаружения мин Airborne Laser Mine Detection System (ALMDS) для обнаружения подводных объектов в прибрежных водах.

Это первый вертолет ВМС США, оснащенный стеклянной кабиной , передающей полетную информацию через четыре цифровых монитора. Основным средством защиты являются пулеметы, установленные на дверях, такие как M60D, M240D или GAU-17/A. Комплект вооруженного вертолета «batwing» на основе армейского UH-60L был разработан для размещения ракет Hellfire, ракет Hydra 70 2,75 дюйма или более крупных орудий. MH-60S может быть оснащен установленной на носу инфракрасной (FLIR) турелью для использования совместно с ракетами Hellfire. Он несет инфракрасный глушитель ALQ-144.

MH-60S в Восточном Тиморе

MH-60S неофициально известен как «Knighthawk», ссылаясь на предшествующий Sea Knight, хотя «Seahawk» является его официальным названием в Министерстве обороны. [27] [28] Стандартный экипаж для MH-60S состоит из одного пилота, одного второго пилота и двух членов тактического экипажа, в зависимости от миссии. С выводом из эксплуатации Sea Knight обозначение эскадрильи вертолетной боевой поддержки (HC) было снято с вооружения ВМС. Действующие эскадрильи MH-60S были переименованы в вертолетную морскую боевую эскадрилью (HSC). [23] MH-60S должен был использоваться для разминирования с прибрежных боевых кораблей , но испытания показали, что ему не хватает мощности для безопасной буксировки оборудования обнаружения. [29]

В августе 2014 года ВМС США развернули систему обнаружения мин на борту воздушного лазера (ALMDS) для 5-го флота США . ALMDS — это сенсорная система, предназначенная для обнаружения, классификации и локализации плавающих и приповерхностных заякоренных мин в прибрежных зонах, проливах и узких проходах. Система управляется с MH-60S, что дает ей роль противоминной борьбы, традиционно выполняемую MH -53E Sea Dragon , что позволяет использовать в этой роли более мелкие суда, с которых MH-53E не может работать. ALMDS направляет лазер в воду, чтобы улавливать отражения от предметов, от которых он отражается, а затем использует эти данные для создания видеоизображения для наземного персонала, чтобы определить, является ли объект миной. [30]

MH-60S будет использовать дистанционно управляемый аппарат (ROV) BAE Systems Archerfish для поиска и уничтожения морских мин с воздуха. Выбранный в качестве концепции в 2003 году ВМС в рамках программы Airborne Mine Neutralization System (AMNS) и разрабатываемый с 2007 года, Archerfish сбрасывается в воду со своей стартовой люльки, где его оператор-человек дистанционно направляет его вниз к мине с помощью оптоволоконного кабеля связи, который ведет обратно к вертолету. Используя сонар и видео при слабом освещении, он обнаруживает мину, а затем получает указание выстрелить кумулятивным зарядом взрывчатого вещества, чтобы взорвать ее. В апреле 2016 года BAE получила контракт на строительство и поставку ROV. [31]

История эксплуатации

ВМС США

В феврале 1983 года ВМС США получили первый серийный SH-60B и передали его в эскадрилью HSL-41 . [32] [33] Вертолет поступил на вооружение в 1984 году, [34] а его первое развертывание началось в 1985 году. [32]

MH-60R готовится к посадке на борту авианосца USS  John C. Stennis .

SH-60F поступил на вооружение 22 июня 1989 года в 10-ю эскадрилью противолодочных вертолетов (HS-10) на авиабазе Северный остров ВМС. [24] Эскадрильи SH-60F планировалось перевести с SH-60F на MH-60S с 2005 по 2011 год, и они должны были быть переименованы в вертолеты морского боя (HSC). [ необходима цитата ]

Как одна из двух эскадрилий ВМС США, занимающихся поддержкой специальных операций ВМС и поисково-спасательными операциями, эскадрилья HCS-5 Firehawks была развернута в Ираке для участия в операции «Иракская свобода» в марте 2003 года. Эскадрилья выполнила 900 боевых вылетов и налетала более 1700 часов боевых полетов. Большинство полетов на иракском театре военных действий выполнялись в поддержку миссий сухопутных войск специального назначения. [ необходима цитата ]

Самолет MH-60R Seahawk запускает боевую ракету Hellfire

Эскадрилья замены флота (FRS) западного побережья, вертолетная морская ударная эскадрилья (HSM) 41, получила самолет MH-60R в декабре 2005 года и начала подготовку первого набора пилотов. В 2007 году модель R успешно прошла финальные испытания для включения в состав флота. В августе 2008 года первые 11 боеспособных Romeo прибыли в HSM-71 , эскадрилью, приписанную к авианосцу John C. Stennis . Основные задачи MH-60R — борьба с надводными и подводными лодками. По данным Lockheed Martin , «второстепенные задачи включают поиск и спасение, вертикальное пополнение запасов, огневую поддержку надводных кораблей, логистическую поддержку, транспортировку персонала, медицинскую эвакуацию, а также связь и ретрансляцию данных». [35]

Эскадрильи HSL в США постепенно переходят на MH-60R и почти завершили переход. Первые MH-60R прибыли в Японию в октябре 2012 года. Получателем стала HSM-51 , эскадрилья передового базирования LAMPS ВМС, базирующаяся в Ацуги, Япония. Warlords переходили с SH-60B в течение 2013 года и переводили каждое подразделение на новый самолет по мере возвращения из развертывания. HSM-51 будет иметь все самолеты MH-60R к концу 2013 года. К Warlords присоединяются Saberhawks из HSM-77.

23 июля 2013 года Sikorsky поставил 400-й MH-60, MH-60R, ВМС США. Это включало 166 версий MH-60R и 234 версии MH-60S. MH-60S находится в производстве до 2015 года и будет иметь флот из 275 самолетов, а MH-60R находится в производстве до 2017 года и будет иметь флот из 291 самолета. Обе модели налетали 660 000 часов. Вертолеты Seahawk останутся на вооружении ВМС до 2030-х годов. [36]

SH-60B Seahawk завершил свое последнее активное развертывание для ВМС США в конце апреля 2015 года после семимесячного развертывания на борту USS  Gary . После 32 лет и более 3,6 миллионов часов службы SH-60B был официально выведен из эксплуатации ВМС США во время церемонии 11 мая 2015 года на военно-морской авиабазе Норт-Айленд . [37] [38] В конце ноября 2015 года USS  Theodore Roosevelt вернулся из своего развертывания, завершив последнее активное оперативное развертывание как SH-60F, так и HH-60H. Модели будут переданы в другие эскадрильи или помещены на хранение. [39]

ВМС Индии

В феврале 2011 года Индия выбрала S-70B вместо NHIndustries NH90 для приобретения 16 многоцелевых вертолетов для ВМС Индии с целью замены своего стареющего флота Westland Sea King . [40] Индия выбрала Seahawk для закупки в ноябре 2014 года. [41] В июне 2017 года Министерство обороны Индии прекратило программу закупок из-за проблем с ценообразованием. [42] Затем в августе 2018 года Министерство обороны Индии одобрило закупку 24 вертолетов MH-60R. [43] В апреле 2019 года Агентство по сотрудничеству в области обороны и безопасности США одобрило продажу 24 противолодочных вертолетов MH-60R Индии за 2,6 млрд долларов США и уведомило Конгресс о предлагаемой продаже. [44]

Индия подписала контракт на 15 157 крор рупий (что эквивалентно 180 миллиардам рупий или 2,1 миллиарда долларов США в 2023 году) на MH-60R в феврале 2020 года. Эти вертолеты должны помочь в обнаружении и уничтожении вражеских подводных лодок, рыскающих в регионе Индийского океана (IOR). [45] 16 июля 2021 года ВМС США передали первые два MH-60R ВМС Индии на военно-морской авиабазе Норт-Айленд , Сан-Диего . [46] По крайней мере четыре были введены в эксплуатацию 6 марта 2024 года в присутствии министра обороны Раджнатха Сингха на их запланированной базе базирования INS Garuda в Кочи . Они сформированы в военно-морскую эскадрилью INAS 334 и будут находиться под командованием капитана М. Абхишека Рама. [47] [48] [49] [50]

MH-60R были интегрированы с авианосцем ВМС INS Vikrant . Новые вертолеты могут использоваться для спасательных операций, особенно в ночных поисково-спасательных операциях, поскольку они оснащены очками ночного видения и инфракрасными приборами переднего обзора. Они принимали участие в учениях Milan -2024, проводимых ВМС. [47] [48] [49]

24 августа 2024 года Агентство по сотрудничеству в области обороны и безопасности (DSCA) одобрило возможный заказ на сумму 52,8 млн долларов на гидроакустические буи и сопутствующее оборудование. Сделка включает продажу 3 типов гидроакустических буев High Altitude Anti-Submarine Warfare (HAASW), включая гидроакустические буи AN/SSQ-53G/O [a] , AN/SSQ-62F [b] и AN/SSQ-36 [c] , которые могут быть частью сделки. Гидроакустические буи должны быть интегрированы на борту MH-60R "Romeo" для противолодочных операций. [51] [52] [53] ВМС Индии планируют приобрести более 500 противолодочных гидроакустических буев для флота MH-60. [54] [55] 6 октября 2024 года DSCA дополнительно одобрило возможную продажу 53 легковесных торпедных аппаратов MK 54 MOD 0 , запускаемых с самолетов, для своего парка MH-60R, а также сопутствующего оборудования и поддержки, включая «обучение торпедированию внутри страны». [56]

Другие и потенциальные пользователи

Первые два австралийских вертолета MH-60R прибыли на военно-морскую авиабазу Джексонвилл незадолго до передачи Королевскому австралийскому флоту, декабрь 2013 г.
S70B ВМС Бразилии, действующий с базы LPD Bahia

Испания заказала 12 самолётов S-70B Seahawk для своего флота . [57] Испания запросила шесть отремонтированных самолётов SH-60F через Foreign Military Sale в сентябре 2010 года. [58] [59]

Королевский австралийский флот (RAN) заказал 16 S-70B-2, которые были поставлены в 1988 и 1989 годах . [60] В декабре 2017 года S-70B-2 были сняты с вооружения. [60] S-70B-2 активно служили на Ближнем Востоке, устанавливались на фрегаты классов Adelaide и Anzac . [ 61] 11 S-70B-2 были проданы Skyline Aviation Group. [62] В рамках проекта AIR 9000 Phase 8 MH-60R конкурировал с NHIndustries NH90 за замену S-70B-2. [63] В июне 2011 года MH-60R был выбран для замены S-70B-2. [64] Было заказано 24 MH-60R, которые должны были быть оснащены Mark 54 и Hellfire, поставки начались в середине 2014 года. [64] США одобрили продажу 24 MH-60R иностранным военным в июле 2010 года. [65] Первый MH-60R был поставлен в Австралийские ВМС в 2013 году, а последний — в 2016 году. [66] [67] В 2018 году Австралия подписала 10-летнее соглашение с ВМС США о поддержке MH-60R. [68] Министерство обороны в Плане структуры сил 2020 года сообщило, что планирует расширить и рационализировать флот MRH-90 Taipan Австралийских ВМС, используемый для поддержки и логистики. [69] В октябре 2021 года США одобрили продажу 12 MH-60R иностранным военным в Австралию. [70] В мае 2022 года правительство Австралии объявило, что закупит 12 MH-60R для замены парка MRH-90. [71] Правительство разместило заказ в сентябре 2022 года. [72]

Королевский датский флот (RDN) включил MH-60R в короткий список для требования около 12 новых военно-морских вертолетов, вместе с NH90/NFH, H-92, AW159 и AW101. Запрос на предложение был выпущен в сентябре 2010 года. [73] В ноябре 2010 года Дания запросила одобрение на возможную покупку 12 MH-60R через Foreign Military Sale. [74] [75] В ноябре 2012 года Дания выбрала 9 MH-60R для замены своих 7 устаревших вертолетов Lynx. [76] В октябре 2015 года ВМС США приняли два готовых к миссии вертолета MH-60R для Дании. [77] В октябре 2018 года Lockheed Martin находилась в процессе поставки девятого и последнего MH-60R в Данию. [78]

В июле 2009 года Республика Корея запросила восемь вертолетов MH-60S, 16 двигателей GE T700-401C и соответствующие сенсорные системы для продажи в рамках иностранной военной продажи . [79] Вместо этого Южная Корея выбрала AW159 в январе 2013 года . [80] В декабре 2020 года правительство Южной Кореи закупило 12 MH-60R. [81]

В июле 2010 года Тунис запросил 12 отремонтированных SH-60F через иностранную военную продажу. [82] Однако смена правительства в январе 2011 года может помешать выполнению заказа. [83]

В 2011 году Катар запросил потенциальную иностранную военную продажу до 6 вертолетов MH-60R, двигателей и другого сопутствующего оборудования. [84] В конце июня 2012 года Катар запросил еще 22 Seahawk, 12 из которых были оснащены комплектом модификации вооруженного вертолета и двигателями T700-401C с возможностью покупки еще шести Seahawk и большего количества двигателей. [85] [86]

В 2011 году Сингапур купил шесть S-70B. В 2013 году они заказали еще два. [87]

В начале 2015 года Израиль заказал восемь бывших в употреблении ВМС вертолетов SH-60F для поддержки расширения надводного флота ВМС Израиля для выполнения задач противолодочной обороны, противолодочной обороны и поиска и спасания. [88]

В 2015 году Саудовская Аравия запросила продажу десяти вертолетов MH-60R и сопутствующего оборудования и поддержки для Королевского военно-морского флота Саудовской Аравии . [89] [90]

В 2016 году Малайзия рассматривала возможность покупки новых вертолетов для Королевского военно-морского флота Малайзии , при этом MH-60R Seahawk, AgustaWestland AW159 Wildcat или Airbus Helicopters H225M проходили оценку на предмет соответствия этой роли. [91]

В апреле 2018 года Агентство по сотрудничеству в области безопасности и обороны получило одобрение Госдепартамента США и уведомило Конгресс о возможной продаже ВМС Мексики восьми MH-60R, запасных двигателей и связанных с ними систем. [92] [93] В июле 2018 года президент Мексики планировал отменить продажу MH-60, чтобы сократить государственные расходы. [94]

В феврале 2011 года Индия выбрала S-70B вместо NHIndustries NH90 для приобретения 16 многоцелевых вертолетов для ВМС Индии, чтобы заменить свой стареющий флот Westland Sea King . [40] Индия выбрала Seahawk для закупки в ноябре 2014 года. [41] В июне 2017 года Министерство обороны Индии прекратило программу закупок из-за проблем с ценой. [42] В августе 2018 года Министерство обороны Индии одобрило покупку 24 вертолетов MH-60R. [43] В апреле 2019 года Агентство по сотрудничеству в области обороны и безопасности США одобрило продажу 24 противолодочных вертолетов MH-60R Индии за 2,6 млрд долларов США и уведомило Конгресс о предлагаемой продаже. [44] В феврале 2020 года Индия подписала контракт на сумму 2,13 млрд долларов (~ 2,47 млрд долларов в 2023 году) (15 157 крор рупий) на поставку MH-60R. Эти вертолеты должны помочь в обнаружении и уничтожении вражеских подводных лодок, рыскающих в районе Индийского океана (IOR). [45] В июле 2021 года ВМС США передали первые два MH-60R ВМС Индии на военно-морской авиабазе Норт-Айленд в Сан-Диего. [46]

В 2022 году Королевские ВВС Норвегии рассматривали UH-60 в качестве замены NHIndustries NH90 . [95] В марте 2023 года Норвегия решила закупить MH-60R Sea Hawk для Норвежской береговой охраны . Обучение должно начаться немедленно в сотрудничестве с Королевскими ВВС Дании . Правительство США решило перераспределить три MH-60R, первоначально предназначенных для ВМС США, в Норвежскую береговую охрану с предполагаемой поставкой летом 2025 года. Норвегия закупит шесть MH-60R, а оставшиеся три будут доставлены к 2027 году. Норвегия рассматривает возможность закупки дополнительных вертолетов для противолодочной борьбы для фрегата класса «Фритьоф Нансен» Королевских ВМС Норвегии , ожидая рассмотрения вопроса о том, как наилучшим образом удовлетворить потребности флота в противолодочной обороне. [96]

В октябре 2023 года компания Lockheed Martin получила контракт на поставку восьми MH-60R для ВМС Испании. [97]

Варианты

версии для США

Пустая кабина MH-60S и механизм подвески груза

Экспортные версии

Вид спереди MH-60R, 2010 г.
Самолет ВМС Китая S-70C(M)-1/2 Thunderhawk сбрасывает гидроакустический буй на военно-морской базе Цзоин, 2014 г.

Операторы

Карта с пользователями SH-60, отмеченными синим цветом
Самолет ВМС Греции S-70B-6 Aegean Hawk
Вертолет MH-60R Seahawk ВМС Индии
Самолет SH-60J сил самообороны Японии приземляется на борту USS  Russell .
Истребители S-70C(M) Thunderhawks ВМС Китайской Республики
 Австралия
 Бразилия
 Дания
 Греция
 Индия
 Израиль
 Япония
 Норвегия
 Южная Корея
 Саудовская Аравия
 Сингапур
 Испания
 Тайвань (Китайская Республика)
 Таиланд
 Турция
 Соединенные Штаты

Технические характеристики (SH-60B)

Данные из World Aircraft & Systems Directory Брасси, [118] Файл с фактами ВМС, [27] Брошюра Sikorsky S-70B [119] Брошюра Sikorsky MH-60R, [120] Руководство по полетам НАТО [121]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Примечания

  1. ^ Пассивные гидроакустические буи, использующие технологию DIFAR (Directional Frequency Analysis and Recording) и определяющие направление источника звука. Режимы предварительного запуска и дистанционного управления (после запуска) доступны с помощью функций EFS (Electronic Function Selection) и CFS (Command Function Selection) соответственно. Он может быть запущен с высоты до 9144 метров и работать на глубине до 300 метров.
  2. ^ Активные гидроакустические буи, использующие технологию DICASS (Directional, Coherent, Active Sonar System) и GPS для точного определения местоположения. Могут быть запущены с высоты до 9000 метров и работать на глубине до 460 метров.
  3. ^ Батитермобуй для предоставления близлежащим гидроакустическим буям и вертолетам противолодочной обороны критически важных данных, таких как соленость и температура, которые влияют на скорость звука, а также других параметров для обнаружения подводных лодок.

Ссылки

Примечания

  1. ^ "Общее количество произведенных MH-60R Seahawk".
  2. ^ "Общее количество произведенных MH-60S Knighthawk".
  3. ^ abc Leoni 2007, стр. 203–4.
  4. ^ ab Sikorsky S-70B Seahawk, Vectorsite.net, 1 июля 2006 г.
  5. ^ Иден, Пол. «Sikorsky H-60 ​​Black Hawk/Seahawk», Энциклопедия современных военных самолетов, стр. 431. Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9 . 
  6. ^ Леони 2007, стр. 206–209.
  7. ↑ Mitsubishi (Sikorsky) SH-60J (Япония) Архивировано 18 апреля 2009 года на Wayback Machine . Jane's, 17 апреля 2007 года.
  8. ^ "Mitsubishi SH-60K Upgrade". Jane's, 11 июня 2008 г. Архивировано 5 марта 2009 г. на Wayback Machine
  9. ^ Леони 2007, стр. 211.
  10. ^ "Бюро (серийных) номеров военно-морских самолетов" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2012 г. . Получено 31 марта 2013 г. .
  11. ^ abc Дональд 2004, стр. 158.
  12. ↑ SH-60 Многоцелевой вертолет Архивировано 12 июня 2010 г. на Wayback Machine на Aerospaceweb.org
  13. ↑ Дональд 2004, стр. 161–162.
  14. ^ "MH-60R Seahawk - NAVAIR - Командование военно-морских авиационных систем ВМС США - Исследования, разработки, закупки, испытания и оценка авиации ВМС и корпуса морской пехоты". www.navair.navy.mil . Архивировано из оригинала 21 сентября 2017 г. . Получено 21 сентября 2017 г. .
  15. ^ Дональд 2004, стр. 161.
  16. ^ abcdefghi "MH-60R Seahawk Multimission Naval Helicopter" . Получено 18 февраля 2020 г. .
  17. ^ "Telephonics поставит радары APS-153 для самолетов MH-60R США". Naval Technology . 26 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2012 г. Получено 4 декабря 2012 г.
  18. ^ "MH-60R Equipment Guide". Military.com . Архивировано из оригинала 1 ноября 2007 года . Получено 4 декабря 2012 года .
  19. ^ "ВМС выбирают сенсорный канал передачи данных от L-3 Communications-West, чтобы помочь вертолетам и военным кораблям обмениваться информацией". 8 января 2019 г. Получено 8 января 2019 г.
  20. ^ "L3Harris поставит ВМС США восемь общих систем передачи данных Hawklink SRQ-4 для вертолета MH-60R". 4 декабря 2019 г. Получено 4 декабря 2019 г.
  21. ^ "ARQ-59" (PDF) . Получено 18 февраля 2020 г.
  22. ^ "StackPath". www.aviationpros.com . 19 ноября 2020 г. . Получено 27 января 2021 г. .
  23. ^ ab Wendy Leland, ed. (ноябрь–декабрь 2003 г.). "Airscoop". Naval Aviation News . стр. 8. Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 г. Получено 30 июня 2011 г. – через Naval History and Heritage Command.Поиск
  24. ^ Дональд 2004, стр. 159–160.
  25. ^ Дональд 2004, стр. 160–161.
  26. ^ "MH-60S Knighthawk — многоцелевой военно-морской вертолет, США". Naval Technology . Архивировано из оригинала 20 ноября 2008 года . Получено 5 октября 2008 года .
  27. ^ ab "SH-60 Seahawk fact file". ВМС США. 21 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 23 апреля 2018 г. Получено 22 апреля 2018 г.
  28. ^ "Sikorsky SH-60 Seahawk helicopter, Fact File". Sikorsky. проверено 5 октября 2008 г. Архивировано 24 сентября 2008 г. на Wayback Machine
  29. ^ ЛаГрон, Сэм. «MH-60S недостаточно мощен для операций по буксировке MCM, сообщается в отчете». Jane's Information Group, 21 января 2013 г.
  30. ^ ВМС США впервые развернули новую систему обнаружения мин с помощью лазера (ALMDS) на борту самолета Архивировано 14 сентября 2014 г. на Wayback Machine - Navyrecognition.com, 6 августа 2014 г.
  31. ^ Archerfish от BAE Systems охотится за морскими минами Архивировано 18 апреля 2016 г. на Wayback Machine - Gizmag.com, 14 апреля 2016 г.
  32. ^ Дональд 2004, стр. 156–157.
  33. ^ Томайчик 2003, стр. 55.
  34. ^ Леони 2007, стр. 205.
  35. ^ "Вертолет MH-60R покидает Lockheed Martin для пополнения первой оперативной эскадрильи ВМС" Архивировано 15 августа 2008 г. на Wayback Machine . Lockheed Martin, 30 июля 2008 г.
  36. ↑ Sikorsky поставляет 400-й вертолет MH-60 Seahawk ВМС США. Архивировано 1 августа 2013 г. на Wayback Machine - Marketwatch.com, 23 июля 2013 г.
  37. ↑ Alford, Abbie (11 мая 2015 г.). «Военно-морские силы списывают SH-60B Seahawk». Сан-Диего: CBS 8. Архивировано из оригинала 14 мая 2015 г. Получено 14 мая 2015 г.
  38. ^ USS Gary возвращается из последнего развертывания; также последний для SH-60B Seahawks Архивировано 22 апреля 2015 г. на Wayback Machine - News.USNI.org, 20 апреля 2015 г.
  39. ↑ Авианосец «Теодор Рузвельт» возвращается из кругосветного похода - Navytimes.com, 23 ноября 2015 г.
  40. ^ ab "Индия собирается провести открытые торги по сделке с ВМС, отклоняет предложение США" Архивировано 21 февраля 2011 г. в Wayback Machine . Economic Times, 18 февраля 2011 г.
  41. ^ ab "Индийское министерство обороны выбирает Seahawk в военно-морском тендере MRH - IHS Jane's 360". Архивировано из оригинала 12 сентября 2015 г. Получено 10 ноября 2014 г.
  42. ^ ab Bedi, Rahul (15 июня 2017 г.). "India scraps planning acquire of S-70B Seahawk helos". IHS Jane's 360. Нью-Дели. Архивировано из оригинала 15 июня 2017 г. Получено 15 июня 2017 г.
  43. ^ ab Raghuvanshi, Vivek. «Индия на один шаг ближе к тому, чтобы потратить миллиарды на новые военно-морские вертолеты от США и союзников». Defense News , 27 августа 2018 г.
  44. ^ ab "India – MH-60R Multi-Mission Helicopters". Агентство по сотрудничеству в области безопасности и обороны США . Архивировано из оригинала 3 апреля 2019 года . Получено 3 апреля 2019 года .
  45. ^ ab "ВМС Индии получат три многоцелевых вертолета MH-60 'Romeo' из США в июле". news18.com . 7 июня 2021 г. . Получено 8 июня 2021 г. .
  46. ^ ab Negi, Manjeet; Bhalla, Abhishek (17 июля 2021 г.). «ВМС Индии получили первые два 24 вертолета MH-60R из США». India Today . Получено 18 июля 2021 г.
  47. ^ ab "В Кочи разместится 1-я эскадрилья вертолетов MH60R Seahawk". The Times of India . ISSN  0971-8257 . Получено 1 марта 2024 г.
  48. ^ ab "Вертолет MH 60R: ВМС Индии расширят возможности противолодочной борьбы с помощью вертолета MH 60R". The Economic Times . 29 февраля 2024 г. Получено 1 марта 2024 г.
  49. ^ ab Paul, John L. (29 февраля 2024 г.). «Шесть многоцелевых вертолетов MH 60R будут введены в эксплуатацию в ВМС Индии в марте». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 1 марта 2024 г. .
  50. ↑ Лариоса, Аарон-Мэтью (7 марта 2024 г.). «ВМС Индии поднимают первую противолодочную вертолетную эскадрилью MH-60R». Новости USNI . Проверено 8 марта 2024 г.
  51. ^ "Индия получит передовые гидроакустические буи для борьбы с подводными лодками (ASW) и сопутствующее оборудование за 52,8 миллиона долларов США". India Today . 24 августа 2024 г. Получено 25 августа 2024 г.
  52. ^ "США одобряют продажу противолодочных гидроакустических буев Индии за 52,8 млн долларов". The Times of India . 24 августа 2024 г. ISSN  0971-8257 . Получено 25 августа 2024 г.
  53. ^ "США продадут противолодочные гидроакустические буи Индии, сообщил Пентагон Конгрессу". NDTV.com . Получено 15 сентября 2024 г. .
  54. ^ "Объяснение: решение Индии стоимостью 52,8 млн долларов для устранения угроз со стороны подводных лодок". English.Mathrubhumi.com . 9 сентября 2024 г. . Получено 10 сентября 2024 г. .
  55. ^ «Новый подводный щит Индии стоимостью 52,8 млн долларов: как эта новая технология может укрепить воды страны против растущих набегов Китая». The Economic Times . 12 сентября 2024 г. ISSN  0013-0389 . Получено 16 сентября 2024 г.
  56. ^ Ферран, Ли (7 октября 2024 г.). «США дают зеленый свет системе «электронной атаки» для Италии, торпедам для Индии и радарам для Румынии». Breaking Defense . Получено 8 октября 2024 г.
  57. ^ Леони 2007, стр. 303–304.
  58. ^ "Испания – Реконструкция многоцелевых вертолетов общего назначения SH-60F" Архивировано 1 декабря 2011 г. на Wayback Machine . Агентство по сотрудничеству в области безопасности и обороны США, 30 сентября 2010 г.
  59. ^ "Испания ищет больше вертолетов Seahawk". Архивировано из оригинала 17 ноября 2010 года . Получено 7 октября 2010 года .
  60. ^ ab "Sikorsky S-70B-2 Seahawk". Королевский австралийский флот . Получено 11 октября 2021 г.
  61. ^ "Выступление начальника ВМС в HMAS Albatross Divisions HMAS Albatross". Королевский австралийский флот . 1 декабря 2017 г. Получено 11 октября 2021 г.
  62. ^ "Skyline Aviation Group приобрела Australian Seahawks". Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 года . Получено 6 февраля 2019 года .
  63. ↑ Министр обороны Джон Фолкнер (28 апреля 2010 г.). «Новый тендер на боевые вертолеты ВМС». Министерство обороны (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 14 февраля 2014 г. . Получено 11 октября 2021 г. .
  64. ^ ab Министр обороны Стивен Смит (16 июня 2011 г.). "Министр обороны и министр по оборонным материалам Новые военно-морские боевые вертолеты". Министерство обороны (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 20 июня 2011 г. . Получено 11 октября 2021 г. .
  65. ^ "Австралия – Многоцелевые вертолеты MH-60R". Агентство по сотрудничеству в области обороны и безопасности (пресс-релиз). Передача № 10-37. 9 июля 2010 г. Получено 11 октября 2021 г.
  66. ^ ab "MH-60R Seahawk". Королевский австралийский флот . Получено 11 октября 2021 г.
  67. ^ "Final RAN Seahawk Romeo passed over". Australian Aviation . 12 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2016 г. Получено 14 сентября 2016 г.
  68. ^ Йео, Майк (7 марта 2019 г.). «Австралийский флот получает больше от вертолета Seahawk, чем изначально планировалось». DefenseNews . Получено 11 октября 2021 г. .
  69. ^ Министерство обороны (2020). План структуры сил на 2020 год (PDF) . Содружество Австралии. стр. 37. ISBN 9780994168061. Получено 2 октября 2021 г. .
  70. ^ "Австралия – Многоцелевые вертолеты MH-60R и связанные с ними оборонные услуги". Агентство по сотрудничеству в области обороны (пресс-релиз). Передача № 21-61. 8 октября 2021 г. Получено 11 октября 2021 г.
  71. ↑ Премьер-министр Скотт Моррисон; министр обороны Питер Даттон; министр оборонной промышленности, министр науки и технологий Мелисса Прайс (9 мая 2022 г.). «Обеспечение нашей национальной безопасности и местных оборонных рабочих мест и навыков». Либеральная партия Австралии (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 9 мая 2022 г. . Получено 1 сентября 2022 г. .
  72. ^ ab "Lockheed Martin произведет еще 12 вертолетов MH-60R Seahawk для Королевского австралийского флота". Lockheed Martin (пресс-релиз). 20 сентября 2022 г. Получено 5 октября 2022 г.
  73. ↑ Запрос предложений Дании, архив 2 ноября 2010 г. на Wayback Machine . forsvaret.dk
  74. ^ "Denmark – MH-60R Multi-Mission Helicopters" Архивировано 14 декабря 2010 года на Wayback Machine . Агентство по сотрудничеству в области безопасности и обороны США, 30 ноября 2010 года.
  75. ^ Хойл, Крейг. «Дания просит купить вертолет Seahawk» Архивировано 16 декабря 2010 г. на Wayback Machine . Flight Global , 13 декабря 2010 г. Получено: 14 декабря 2010 г.
  76. ↑ Хойл, Крейг. «Дания подтверждает выбор MH-60R для замены вертолетов Lynx». Архивировано 30 ноября 2012 г. на Wayback Machine . Flight Global , 21 ноября 2012 г. Получено: 21 ноября 2012 г.
  77. ^ "MH-60R Denmark Delivery". Архивировано из оригинала 21 сентября 2017 года . Получено 21 сентября 2017 года .
  78. ^ Трингем, Кейт (23 октября 2018 г.). «Euronaval 2018: Lockheed Martin готовится поставить последний датский вертолет MH-60R, смотрит на будущие рынки». IHS Jane's 360. Париж. Архивировано из оригинала 24 октября 2018 г. Получено 30 октября 2018 г.
  79. ^ "Корея – Многоцелевые вертолеты MH-60S" Архивировано 6 августа 2009 г. на Wayback Machine . Агентство по сотрудничеству в области безопасности и обороны США, 22 июля 2009 г.
  80. ^ "Южная Корея выбирает AW159 для сделки по морскому вертолету" Архивировано 20 января 2013 г. на Wayback Machine . Flight International , 15 января 2013 г.
  81. ^ Чон Да-мин (22 декабря 2020 г.). «Решение военных купить американские вертолеты может быть дипломатическим выбором». The Korea Times . Архивировано из оригинала 19 сентября 2023 г.
  82. ^ "Тунис – Реконструкция двенадцати многоцелевых вертолетов SH-60F" (PDF) . Агентство по сотрудничеству в области безопасности и обороны США . 2 июля 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2010 г.
  83. ^ "SH-60F Seahawk Helis для Туниса". Defense Industry Daily . Архивировано из оригинала 22 июля 2017 года . Получено 1 июня 2017 года .
  84. ^ "Qatar - MH-60R Seahawk Multi-Mission Helicopters" (PDF) . Агентство по сотрудничеству в области обороны и безопасности . Архивировано из оригинала (PDF) 28 сентября 2011 года . Получено 13 октября 2011 года .
  85. ^ "Катар – многоцелевые вертолеты MH-60R и MH-60S" Архивировано 22 июля 2012 г. на Wayback Machine . Агентство по сотрудничеству в области безопасности и обороны США, 28 июня 2012 г.
  86. ^ Сэмбридж, Энди (30 июня 2012 г.). «Катар заинтересован в сделке по вертолетам США на сумму 2,5 млрд долларов». ArabianBusiness.com. Архивировано из оригинала 3 июля 2012 г. Получено 1 июля 2012 г.
  87. ^ Уолдрон, Грегг (20 февраля 2013 г.). «Сингапур заказывает два дополнительных вертолета S-70B». Flight Global . Архивировано из оригинала 2 февраля 2015 г. Получено 2 февраля 2015 г.
  88. ^ "צפו: המסוק החדש של חיל הים מפגין ביצועים" . 18 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 18 февраля 2017 г. Проверено 1 июня 2017 г.
  89. ^ "Королевство Саудовская Аравия – Многоцелевые вертолеты MH-60R". www.defense-aerospace.com . Архивировано из оригинала 30 июня 2017 г. Получено 1 июня 2017 г.
  90. ^ "Королевство Саудовская Аравия – Многоцелевые вертолеты MH-60R - Официальный сайт Агентства по сотрудничеству в области обороны и безопасности". www.dsca.mil . Архивировано из оригинала 27 мая 2017 года . Получено 1 июня 2017 года .
  91. ^ "AW-159 – Азиатские ВМС оценивают приобретение вертолетов ПЛО". Defense Update. 23 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2016 г. Получено 19 апреля 2016 г.
  92. ^ "Госдепартамент США одобрил продажу вертолетов MH-60R Мексике". navaltoday.com . 20 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2018 г. Получено 2 мая 2018 г.
  93. ^ "Мексика – Многоцелевые вертолеты MH-60R". US DSCA. 19 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 23 апреля 2018 г. Получено 2 мая 2018 г.
  94. ^ "Избранный президент Мексики заявил, что остановит сделку с США по вертолетам - The Washington Post". The Washington Post . Архивировано из оригинала 20 июля 2018 года . Получено 22 июля 2018 года .
  95. ↑ Даллёккен, Пер Эрлиен (5 ноября 2022 г.). «Это был переход на NH90, который был похож на мою Аннет в Сихоке» (на норвежском языке). Технический Укеблад . Проверено 8 ноября 2022 г.
  96. ^ Скоглунд, Кари Энн (14 марта 2023 г.). «Форсварет мед нью-миллиардинвестинг». NRK (на норвежском букмоле). Архивировано из оригинала 21 марта 2023 года . Проверено 25 июня 2023 г.
  97. ^ "ВМС Испании получат 8 вертолетов Sikorsky MH-60R Seahawk из США". 13 октября 2023 г.
  98. ^ abc DoD 4120-15L, Обозначение моделей военных аэрокосмических аппаратов. Архивировано 25 октября 2007 г. на Wayback Machine . Министерство обороны США, 12 мая 2004 г.
  99. ^ Дональд, Дэвид, редактор. "Sikorsky S-70". Полная энциклопедия мировых самолетов . Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5 . 
  100. ^ "S-60B (SH-60B Seahawk, SH-60F CV, HH-60H Rescue Hawk, HH-60J Jayhawk, VH-60N)". Исторический архив Игоря Сикорского . Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 года . Получено 31 марта 2013 года .
  101. ^ "MH-60R SEAHAWK® Helicopters". Lockheed Martin . Получено 27 октября 2023 г. .
  102. ^ «Три члена экипажа в безопасности после того, как вертолет совершил вынужденную посадку в Филиппинском море». Министерство обороны (пресс-релиз). 14 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2021 г. Получено 9 января 2022 г.
  103. ^ abcdefghi Хойл, Крейг (20 апреля 2023 г.). "MH-60R Seahawk: это новый многоцелевой вертолет, который получат ВМС Испании". Flight Global . Архивировано из оригинала 23 января 2019 г. . Получено 14 апреля 2019 г. .
  104. ^ "MH-60R Seahawk" . Форсварет (на датском языке) . Проверено 14 ноября 2023 г.
  105. ^ "ЕКТАКТО: Υπεγράφησαν οι LOA για την αγορά των τεσσάρων MH-60R καθώς και τον εκσυγχρονισμό/FOS των S-70B6, το πρώτο μείζον πρόγραμμα του ΠΝ» (по-гречески). 31 июля 2020 г.
  106. ^ "Lockheed Wins $194M for Greek MH-60R Helos". Архивировано из оригинала 4 декабря 2020 года . Получено 1 декабря 2020 года .
  107. ^ «Греция расширяет заказ на вертолеты MH-60R до 7, ускоряет поставку первых трех». 29 ноября 2020 г.
  108. ↑ Δημητράτος, Άρης (7 марта 2024 г.). "Έφτασε και το τρίτο Ромео στην Ελλάδα: Αρχίζει η εκπαίδευση στα τρία ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα του Πολεμικού Ναυτικού [фото]». OnAlert (на греческом языке) . Проверено 8 марта 2024 г.
  109. ^ "Открытие: Παραδόθηκαν τα τρία νέα ελικόπτερα Romeo MH-60R Seahawk" . Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ (по-гречески). 20 марта 2024 г. Проверено 21 марта 2024 г.
  110. ^ «Romeos прибывают в Индию! Долгое ожидание многоцелевого вертолета MH-60R для ВМС Индии закончилось». www.financialexpress.com . 28 июля 2022 г.
  111. ^ Sentinels, Индия. «Lockheed Martin поставляет 6-й вертолет MH-60R 'Romeo' ВМС Индии». www.indiasentinels.com . Получено 15 декабря 2023 г. .
  112. ^ "Israel finalises Seahawk sensor configuration". Flight Global . 25 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 26 мая 2019 г. Получено 14 апреля 2019 г.
  113. ^ "Израиль – Избыточное оборудование и поддержка вертолета SH-60F Sea-Hawk". Агентство по сотрудничеству в области обороны и безопасности. 6 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 9 июля 2016 г. Получено 14 апреля 2019 г.
  114. ^ "Морской вертолет "Сихок блир Форсварец"" .
  115. Ссылки ​ n.news.naver.com . Новости Йонхопа . Проверено 16 декабря 2020 г.
  116. ^ "อากาศนาวี" [Военно-морская авиация]. Королевский флот Таиланда (на тайском языке). 14 апреля 2019 года. Архивировано из оригинала 9 января 2022 года . Проверено 9 января 2022 г.
  117. ^ "MH-60S Helicopters Headed To Thailand In First International Delivery". Lockhead Martin (пресс-релиз). 8 августа 2011 г. Получено 9 января 2022 г.
  118. ^ Тейлор, MJH, ред. (1999). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition . Brassey's. ISBN 1-85753-245-7.
  119. ^ "S-70B Seahawk Mission Brochure" (PDF) . Sikorsky.com . Архивировано из оригинала (PDF) 28 июля 2013 г.
  120. ^ "MH-60R brochure" (PDF) . lockheedmartin.com . Архивировано из оригинала (PDF) 23 апреля 2018 г.
  121. ^ "NATOPS Flight Manual: Navy Model SH-60B Helicopter" (PDF) . info.publicintelligence.net . Архивировано (PDF) из оригинала 30 июня 2013 г. . Получено 5 апреля 2019 г. .
  122. ^ Ледницер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Получено 16 апреля 2019 г. .

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме:
SH-60 Seahawk (категория)