stringtranslate.com

Mercedes-Benz в Формуле-1

Mercedes-Benz , немецкий люксовый автомобильный бренд Mercedes-Benz Group , участвовал в Формуле-1 как владелец команды и производитель двигателей в течение различных периодов с 1954 года. Нынешняя команда Mercedes-AMG Petronas F1 Team базируется в Брэкли , Англия, [4] и имеет немецкую лицензию . [5] В декабре 2020 года было сделано объявление о том, что Ineos планирует приобрести одну треть равной доли владения вместе с Mercedes-Benz Group и Тото Вольфом ; [6] это вступило в силу 25 января 2022 года. [7] Команды под брендом Mercedes часто называют « Серебряными стрелами » ( нем . Silberpfeile ).

До Второй мировой войны Mercedes-Benz участвовал в чемпионате Европы , завоевав три титула. Марка дебютировала в Формуле-1 в 1954 году . После победы в своей первой гонке на Гран-при Франции 1954 года гонщик Хуан Мануэль Фанхио выиграл еще три Гран-при, чтобы выиграть чемпионат водителей 1954 года и повторить этот успех в 1955 году . Несмотря на победу в двух чемпионатах водителей, Mercedes-Benz ушел из автоспорта после 1955 года в ответ на катастрофу в Ле-Мане 1955 года .

Mercedes вернулся в Формулу-1 в 1994 году в качестве производителя двигателей совместно с Ilmor , британской независимой высокопроизводительной инжиниринговой компанией по автоспорту, которая разработала свои двигатели. Компания выиграла один титул конструкторов и три титула водителей в рамках партнерства с McLaren, которое продлилось до 2009 года. В 2005 году Ilmor была переименована в Mercedes AMG High Performance Powertrains . В 2010 году компания купила команду Brawn GP , ​​переименовав ее в Mercedes. После серьезной перестановки правил в 2014 году, которая потребовала использования турбонагнетателей и гибридных электродвигателей , Mercedes стала одной из самых успешных команд в истории Формулы-1, выиграв семь подряд титулов водителей с 2014 по 2020 год и восемь подряд титулов конструкторов с 2014 по 2021 год , оба рекорда. Производитель также одержал более 200 побед в качестве поставщика двигателей и занимает второе место в истории Формулы-1. Десять чемпионатов конструкторов и тринадцать чемпионатов пилотов были выиграны с двигателями Mercedes-Benz.

Конструктор

Гонки Гран-при до Формулы-1 (1930-е годы)

Mercedes-Benz ранее участвовал в гонках Гран- при в 1930-х годах, когда Silver Arrows доминировали в гонках вместе с соперниками Auto Union . Обе команды в значительной степени финансировались нацистским режимом , выиграв все чемпионаты Европы Гран- при после 1934 года, из которых Рудольф Караччиола выиграл три для Mercedes-Benz. [8]

Хуан Мануэль Фанхио за рулем W196 на Нюрбургринге во время Гран-при Германии 1954 года

Daimler-Benz AG (1954–1955)

В 1954 году Mercedes-Benz вернулся в то, что теперь известно как Формула-1 (чемпионат мира был основан в 1950 году) под руководством Альфреда Нойбауэра , используя технологически продвинутый Mercedes-Benz W196 . [9] Автомобиль использовался как в обычной конфигурации с открытыми колесами, так и в обтекаемой форме, которая отличалась закрытыми колесами и более широким кузовом. Хуан Мануэль Фанхио , чемпион 1951 года, перешел в середине сезона из Maserati в Mercedes-Benz для своего дебюта на Гран-при Франции 4 июля 1954 года. Команда добилась немедленного успеха и записала победу со счетом 1-2 с Фанхио и Карлом Клингом , а также самый быстрый круг ( Ханс Херрманн ). Фанхио выиграл еще три гонки в 1954 году, выиграв чемпионат.

Успех продолжился и в сезоне 1955 года , Mercedes-Benz в течение всего года разрабатывал W196. Mercedes-Benz снова доминировал в сезоне, [9] Фанхио выиграл четыре гонки, а его новый товарищ по команде Стирлинг Мосс выиграл Гран-при Великобритании . Фанхио и Мосс заняли первое и второе места в чемпионате того года. Катастрофа 1955 года на гонке « 24 часа Ле-Мана» 11 июня, в которой погиб водитель спорткара Mercedes-Benz Пьер Левег и более 80 зрителей, привела к отмене Гран-при Франции, Германии, Испании и Швейцарии. [10] В конце сезона команда вышла из автоспорта, включая Формулу-1. [9] В течение этого первого периода участия команды в Формуле-1 Mercedes выиграл в общей сложности 9 гонок, включая три Гран-при ( Гран-при Франции 1954 года , Гран-при Италии 1954 года и Гран-при Италии 1955 года ), выигранные обтекаемой «Type Monza» , что сделало их единственными тремя гонками, выигранными автомобилем с закрытыми колесами в истории Формулы-1. [11]

Команда Формулы-1 Mercedes-AMG Petronas (2010–настоящее время)

Перед началом сезона 2010 года материнская компания Mercedes-Benz Daimler AG купила миноритарный пакет акций (45,1%) в команде Brawn GP , ​​а 16 ноября 2009 года Aabar Investments приобрела 30%. [12] [13] После покупки команды, а также спонсорского соглашения с Petronas , [14] команда была переименована в Mercedes GP Petronas Formula One Team , и Mercedes теперь впервые будет участвовать в чемпионате конструкторов. [15] Росс Браун продолжил свои обязанности руководителя команды, и команда сохранила свою базу и рабочую силу на объекте площадью 60 000 м2 ( 650 000 кв. футов) в Брэкли , [16] недалеко от завода двигателей Mercedes-Benz Formula One (ранее Ilmor Engineering) в Бриксворте . [13]

У команды сложная история: её выход можно проследить до Tyrrell Racing , которая соревновалась как конструктор с 1970 по 1998 год, пока не была куплена British American Tobacco в конце 1997 года , чтобы её выход мог быть передан тогдашнему новому конструктору British American Racing (BAR) в 1999 году . [17] [18] BAR, которая сформировала партнёрство с Honda , в конечном итоге стала Honda Racing F1 Team в 2006 году, когда British American Tobacco вышла из спорта. Она снова сменила владельца в 2008 году, когда Honda вышла из спорта, и была куплена руководством команды, назвав её Brawn GP в честь руководителя команды Росса Брауна . [19] Brawn использовал двигатели Mercedes-Benz High Performance Engines , и, несмотря на ограниченный бюджет, Дженсон Баттон выиграл шесть из семи первых гонок и в конечном итоге чемпионат водителей 2009 года , в то время как Brawn выиграл чемпионат конструкторов. Это был первый случай за шестидесятилетнюю историю спорта, когда команда выиграла оба титула в своем первом сезоне.

Нико Росберг принес Mercedes первое место на подиуме в качестве заводской команды с 1955 года на Гран-при Малайзии 2010 года.

Команда Mercedes GP наняла немецких гонщиков Нико Росберга и семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера [20] , который вернулся в Формулу-1 после трехлетнего отсутствия, а также Ника Хайдфельда в качестве тест-пилота и запасного гонщика. Из гонщиков Brawn 2009 года Дженсон Баттон подписал контракт с McLaren , в то время как Рубенс Баррикелло перешел на прежнее место Росберга в команде Williams на 2010 год. С приобретением Brawn команда прекратила свое сотрудничество с McLaren , материнская компания Daimler AG продала 40% акций McLaren Group [13] , продолжая при этом поставлять двигатели команде. [21] Выступление команды в 2010 году было не таким конкурентоспособным, как при Brawn, команда уступала трем ведущим командам Ferrari , McLaren и Red Bull . Их лучшие результаты были получены, когда Росберг трижды финишировал на подиуме, заняв третьи места в Сепанге , Шанхае и Сильверстоуне . Росберг в конечном итоге финишировал на седьмом месте, но Шумахер показал разочаровывающий результат, уступив своему товарищу по команде и закончив сезон без единой победы в гонке, подиума, поул-позиции или самого быстрого круга впервые с его дебютного сезона в 1991 году . Он также был вовлечен в скандал в Венгрии , едва не втиснув бывшего товарища по команде Ferrari Рубенса Баррикелло в стену на скорости 180 миль в час (290 км/ч). В конечном итоге команда заняла четвертое место в Кубке конструкторов с 214 очками.

Перед началом сезона 2011 года Daimler и Aabar выкупили оставшиеся 24,9% акций, принадлежавших руководству команды в феврале 2011 года. [22] Используя новый MGP W02, Гран-при Австралии закончился, когда Шумахер и Росберг сошли с дистанции из-за повреждений, полученных в результате аварии, на 19-м и 22-м кругах соответственно. В Малайзии Росберг квалифицировался девятым, а Шумахер снова не смог пройти Q3, квалифицировавшись одиннадцатым. Шумахер набрал первые очки команды в сезоне, заняв девятое место, тогда как Росберг провел спокойную гонку и финишировал двенадцатым. В Китае Росберг и Шумахер продемонстрировали сильную форму: Росберг финишировал пятым, а также лидировал четырнадцать кругов во время гонки, в то время как Шумахер закончил гонку на восьмом месте. Росберг добавил еще одно пятое место в Турции , в то время как в Испании Шумахер финишировал на шестом месте, опередив Росберга. Не набрав ни одного очка на Гран-при Монако , Шумахер повторил свой лучший результат для команды в Канаде , заняв четвертое место после того, как поднялся на второе место. В Валенсии Росберг финишировал седьмым, а Шумахер семнадцатым после контакта с Виталием Петровым . Росберг и Шумахер оба финишировали в очках на следующих двух гонках в Великобритании и Германии . Проблемы с коробкой передач помешали Шумахеру набрать очки на Гран-при Венгрии , но Росбергу удалось финишировать на девятом месте. На Гран-при Бельгии Шумахер переместился с конца решетки — после потери колеса в квалификации — на пятое место, в то время как Росберг финишировал шестым, лидируя в гонке на ранних этапах. И снова команда заняла четвертое место в Кубке конструкторов, как и в 2010 году, со 165 очками без побед, подиумов или поулов.

Михаэль Шумахер на Гран-при Монако 2012 года

В 2012 году команда убрала GP из своего названия и добавила название AMG , высокопроизводительный бренд Daimler AG, к своему названию. Команда официально получила обозначение Mercedes AMG Petronas F1 Team . В начале сезона Mercedes стала объектом протеста из-за использования «радикальной» концепции заднего крыла на гоночном автомобиле Mercedes F1 W03 , [23] который не был урегулирован до третьей гонки в Китае, когда стюарды единогласно отклонили протест. [24] На третьей гонке сезона в Китае Росберг занял первую поул-позицию команды в качестве заводской команды со времен Фанхио в 1955 году ; Шумахер закончил сессию третьим, но поднялся на второе место после штрафа на стартовой решетке Льюиса Хэмилтона из команды McLaren . Команда одержала свою первую победу за 57 лет , когда Нико Росберг финишировал первым на Гран-при Китая 2012 года . Это также стало первой победой немецкого гонщика за рулем немецкой машины в истории Формулы-1 . [25] На Гран-при Монако 2012 года Михаэль Шумахер показал лучшее время в квалификации, но стартовал шестым после того, как был наложен штраф в пять позиций на стартовой решетке за то, что он стал причиной предотвратимого столкновения с Бруно Сенной во время Гран-при Испании , предыдущего раунда. В дополнение к этому, Росберг стал первым немецким гонщиком, выигравшим Гран-при за рулем немецкого автомобиля с момента победы Германа Ланга на Гран-при Швейцарии 1939 года . 28 сентября 2012 года было объявлено, что гонщик McLaren Льюис Хэмилтон присоединится к команде Mercedes с сезона 2013 года , подписав трехлетний контракт с Нико Росбергом в команде. [26] В январе 2013 года Тото Вольф стал исполнительным директором команды Mercedes AMG Petronas Formula One Team, а его деловой партнер Рене Бергер стал неисполнительным директором. Помимо присоединения к команде в качестве управляющего партнера, он также приобрел 30% Mercedes-Benz Grand Prix Ltd, еще 10% принадлежали Ники Лауде, председателю совета директоров, и 60% — материнской компании. Вольф взял на себя координацию всех видов деятельности Mercedes-Benz в сфере автоспорта, ранее эту обязанность нес Норберт Хауг .

В следующем сезоне 26 мая 2013 года Нико Росберг воспользовался поул-позицией, чтобы принести команде первую победу 2013 года на Гран-при Монако . Пэдди Лоу перешёл в команду в качестве исполнительного директора 3 июня 2013 года . [27] [28] Затем Mercedes занял третье место на Гран-при Канады благодаря Хэмилтону, за которым последовала ещё одна победа Росберга на Гран-при Великобритании после того, как команда заняла 1–2 места в квалификации. Затем команда отпраздновала свою третью победу в сезоне после того, как Хэмилтон одержал свою первую победу для команды на Гран-при Венгрии , что привело к второму месту, опередив Ferrari в Кубке конструкторов.

Восемь подряд титулов конструкторов (2014–2021)

Оба гонщика были сохранены на 2014 год . Росберг выиграл первую гонку сезона в Австралии , затем в Малайзии , Хэмилтон завершил Гранд Слэм — лидировал на каждом круге с поул-позиции, с самым быстрым кругом гонки — в то время как Росберг завершил финиш 1-2 для команды; это прервало девятигоночную серию Хэмилтона без подиума и стало первым финишем 1-2 для Mercedes в качестве заводской команды с Гран-при Италии 1955 года . Команда повторила результат на Гран-при Бахрейна , Китая и Испании , в то время как Росберг и Хэмилтон финишировали 1-2 соответственно на Гран-при Монако и Австрии . На Гран-при Германии Росберг стал первым немецким гонщиком за рулем немецкого автомобиля, который выиграл Гран-при Германии с тех пор, как это удалось Рудольфу Караччиоле и Mercedes-Benz на Гран-при Германии 1939 года . На Гран-при России команда выиграла свой первый Кубок конструкторов в качестве заводской команды. Хэмилтон выиграл последнюю гонку сезона, которая проходила в Абу-Даби . Он закончил сезон на 67 очков впереди Росберга, завоевав титул чемпиона мира среди пилотов. [29] Команда закончила сезон 2014 года на 296 очков впереди своего ближайшего соперника Red Bull Racing в зачете чемпионата мира среди конструкторов. С 18 поул-позициями, 16 победами и 11 1–2 из 19 гонок Mercedes доминировал в этот первый год эры турбо V6. За 16 побед в гонках средний выигрышный разрыв до ближайшего конкурента, не являющегося Mercedes, составил 23,2 секунды. [30]

Росберг (слева) и Хэмилтон (справа) на Гран-при Монако 2016 года

В сезоне 2015 года команда сохранила и Хэмилтона, и Росберга. [31] На Гран-при России 2015 года команда выиграла свой второй чемпионат конструкторов в качестве заводской команды [32] , а Хэмилтон выиграл свой второй подряд чемпионат водителей на Гран-при США 2015 года , опередив Росберга на 59 очков. Mercedes продолжили доминировать во второй год эры турбонаддува V6, улучшив свои впечатляющие показатели 2014 года с 18 поул-позициями, 16 победами и 12 1-2 в 19 гонках. Из их 16 побед в гонках средний выигрышный отрыв от ближайшего конкурента, не являющегося Mercedes, составил 19,7 секунды, что ниже 23,2 секунды в 2014 году. [33]

В сезоне 2016 года Mercedes выиграл Кубок конструкторов третий сезон подряд, выиграв 19 из 21 проведенных гонок, завоевав 20 поулов (самый высокий процент за один сезон Формулы-1 — 95,2%) и 8 1–2. [34] Средний выигрышный разрыв с ближайшим гонщиком не из Mercedes сократился до 14,6 секунд. Росберг выиграл свой единственный чемпионат водителей, опередив Хэмилтона на 5 очков, прежде чем объявить о своем уходе вскоре после завоевания титула. [35]

10 января 2017 года Mercedes объявила, что исполнительный директор Пэдди Лоу покинул команду и отправился в отпуск . [ 36] 16 января 2017 года Валттери Боттас был объявлен заменой Росберга на сезон 2017 года [37], а британский гонщик GP3 Джордж Рассел был включен в состав юниорской команды. [38] 22 октября 2017 года Mercedes выиграл Кубок конструкторов в четвертый раз подряд. [39] Неделю спустя Льюис Хэмилтон стал первым британским гонщиком, выигравшим четыре чемпионата мира. [40] Mercedes завершил сезон 2017 года с 12 победами из 20 гонок, 15 поулами, 4 1-2 и средним отрывом от ближайшего гонщика, не являющегося гонщиком Mercedes, в 13,1 секунды.

Боттас на Гран-при Японии 2019 года

В сезоне 2018 года команда сохранила и Хэмилтона, и Боттаса. Команда завоевала свой пятый подряд титул конструкторов в предпоследней гонке сезона в Бразилии после победы Хэмилтона. В сезоне 2018 года Mercedes выиграла 11 гонок (все для Хэмилтона) из 21 гонки, заняла 10 быстрейших кругов (три для Хэмилтона и семь для Боттаса), 13 поул-позиций (одиннадцать для Хэмилтона и два для Боттаса) и четыре 1-2 финиша. Это сделало Mercedes всего лишь второй командой в истории Формулы-1, которая добилась успеха, выиграв 5 титулов пилотов и конструкторов подряд, после того как Ferrari сделала это в период с 2000 по 2004 год . [41]

Боттас на Гран-при Тосканы 2020 года

В сезоне 2019 года команда снова сохранила и Хэмилтона, и Боттаса. В стартовой гонке оба гонщика заняли первые ряды, а Хэмилтон занял поул-позицию. Боттас обогнал Хэмилтона на старте и одержал свою первую победу с Гран-при Абу-Даби 2017 года , причем Хэмилтону удалось обеспечить команде 1–2-е место после того, как он отбился от Макса Ферстаппена из Red Bull . Команда продолжала показывать высокие результаты в первой половине сезона. К летнему перерыву Mercedes выиграла 10 из 12 гонок, причем Хэмилтон одержал 8 побед против 2 у Боттаса, обеспечив себе 1–2 места в первых 5 гонках сезона. [42] [43] Команда продолжила выигрывать как титулы пилотов, так и титулы конструкторов шестой год подряд. [44]

Команда дебютировала со своей системой «Dual-Axis-Steering» во время предсезонных испытаний для сезона 2020 года . Это позволяет водителю изменять схождение передних колес, толкая или тянув рулевое колесо. Это позволяет водителю оптимизировать автомобиль для лучшего прогрева шин на прямых с нулевым схождением или лучшего механического сцепления в поворотах с положительным схождением. Система была разрешена для сезона 2020 года, но была объявлена ​​незаконной в 2021 году . [45] Команда продолжила выигрывать как чемпионаты водителей, так и чемпионаты конструкторов. [46] Перед предпоследним этапом сезона, Гран-при Сахира 2020 года , Хэмилтон был вынужден пропустить гонку после положительного теста на коронавирус , и его заменил гонщик Williams и юниор Mercedes Джордж Рассел .

Льюис Хэмилтон после спорной победы на Гран-при Великобритании 2021 года

В 2021 году команда сохранила тот же состав пилотов в пятый сезон подряд. Команда не смогла выиграть чемпионат пилотов впервые в эпоху турбогибридов V6, поскольку Хэмилтон был обогнана соперником за титул Максом Ферстаппеном на последнем круге Гран-при Абу-Даби , завершающего сезон, после спорного рестарта машины безопасности. Хэмилтон уверенно лидировал в гонке и был на пути к своему восьмому титулу до позднего появления машины безопасности, вызванного аварией Николаса Латифи на 14-м повороте. Действия гоночного директора FIA Майкла Маси , связанные со спорными процедурами, использованными во время позднего появления машины безопасности, заставили Mercedes подать апелляцию на результаты той гонки, хотя позже она была отозвана. [47] Хэмилтон занял второе место в чемпионате, отстав на восемь очков от чемпиона Ферстаппена, а Боттас занял третье место в турнирной таблице в своем последнем сезоне в команде. [48] Команда завоевала титул конструкторов, увеличив рекорд восьмой сезон подряд. [49]

Борьба с эффектом земли (2022–2024)

Джордж Рассел за рулем Mercedes W13 на Гран-при Эмилии-Романьи 2022 года

Младший пилот Mercedes Джордж Рассел заменил Боттаса, став напарником Хэмилтона в 2022 году . [50] В 2022 году произошли серьезные изменения в правилах, в результате которых был вновь введен эффект земли . [51] Mercedes представил радикальную конструкцию с так называемыми «нулевыми подушками». [52] Радикальная конструкция не принесла дивидендов, поскольку команда изо всех сил пыталась понять и раскрыть весь ее потенциал. [53] Кроме того, автомобиль страдал от агрессивного дельфинирования , [54] дельфинирование было значительно уменьшено и «решено» перед Гран-при Канады . [55] Несмотря на проблемы с производительностью, надёжность Mercedes была «потрясающей», [56] что означает, что их единственные три схода в сезоне произошли на Гран-при Великобритании , где Рассел попал в аварию с Чжоу Гуаньюем и Пьером Гасли , Гран-при Бельгии , где Хэмилтон попал в аварию с Фернандо Алонсо , и Гран-при Абу-Даби , где Хэмилтон получил механическую неисправность, но всё равно был классифицирован 18-м. [57] Команда регулярно появлялась на подиуме. На Гран-при Франции Хэмилтон финишировал вторым, а Рассел — третьим, [58] отметив первый двойной подиум команды в сезоне. [59] Рассел добился своего первого поул-позиции , а Mercedes — первого в сезоне, на Гран-при Венгрии . [60] [61] Рассел добился своей первой победы в Формуле-1 и первой для Mercedes в сезоне, вместе с Хэмилтоном, занявшим второе место, на Гран-при Сан-Паулу . [62]

Mercedes завершил сезон 2022 года на третьем месте в Кубке конструкторов, одержав одну победу в Сан-Паулу и став лучшим результатом сезона. Расселл занял 4-е место в Кубке водителей, одержав победу в Бразилии и завоевав поул-позицию в Венгрии. Хэмилтон занял 6-е место в Кубке водителей, впервые в своей карьере финишировав за пределами первой пятерки, а 2022 год также стал первым годом, когда Хэмилтону не удалось завоевать поул-позицию или выиграть Гран-при в течение сезона.

После продолжения борьбы с радикальной конструкцией «zero-pods» в сезоне 2023 года Mercedes решила заменить технического директора Майка Эллиота на Джеймса Эллисона , а Эллиотт стал главным техническим директором. Это изменение произошло 21 апреля 2023 года.

Mercedes закончил 2023 год вторым в Кубке конструкторов, опередив Ferrari на 3 очка. Однако сезон все равно оказался разочаровывающим, поскольку команда не смогла одержать победу впервые с 2011 года . Ближе всего к победе команда была на Гран-при США , где Хэмилтон финишировал на 0,3 секунды позади чемпиона мира Макса Ферстаппена, прежде чем его дисквалифицировали за износ задних колодок. Хэмилтон закончил 2023 год третьим в чемпионате водителей с 6 подиумами, а самым ярким моментом его сезона стало побитие рекорда по количеству поул-позиций на одной трассе после того, как он занял свой 9-й поул на Хунгароринге во время Гран-при Венгрии . У Рассела был неудачный сезон, он занял 8-е место в чемпионате водителей с 2 ​​подиумами.

Команда признала, что у W15 будет совершенно иная концепция на сезон 2024 года: они намерены попытаться догнать задающую темп команду Red Bull в надежде завоевать чемпионство или побороться за победы.

Подготовка к эпохе после Льюиса Хэмилтона (2025–)

1 февраля 2024 года Mercedes подтвердил, что Хэмилтон покинет команду после 12 лет, а семикратный чемпион подписал многолетний контракт на выступление за Ferrari с 2025 года после того, как он активировал пункт о выходе в своем контракте. [63] 31 августа 2024 года было объявлено, что его заменой станет младший гонщик Mercedes Андреа Кими Антонелли . [64]

Поставщик двигателя

Двигатель Mercedes-Benz FO110J V10, произведенный в Бриксворте .

Mercedes-Benz вернулся в Формулу-1 в качестве поставщика двигателей в 1994 году в партнерстве с Ilmor , британской независимой высокопроизводительной инжиниринговой компанией для автоспорта с производственным центром в Бриксворте, Нортгемптоншир. После приобретения компанией Mercedes компания теперь называется Mercedes AMG High Performance Powertrains . Она поставляла двигатели Sauber в течение одного сезона, а затем перешла в McLaren в 1995 году для весьма успешного 20-летнего партнерства. [65] В 2009 году Mercedes также стал поставщиком Brawn GP (позже приобретенного, чтобы стать заводской командой Mercedes-Benz) и Force India , позже известной как Racing Point и в конечном итоге, Aston Martin F1 . Четвертая команда была добавлена ​​в программу поставок в 2014 году, Williams . 20-летнее партнерство с McLaren завершилось перед сезоном 2015 года и возобновилось в 2021 году. [65] Mercedes поставляла двигатели команде Lotus F1 в течение одного сезона в 2015 году , а Manor — в течение одного сезона в 2016 году .

В сезоне 2024 года Mercedes поставляет двигатели командам Aston Martin F1 , McLaren и Williams , а также своей собственной команде.

Юниорская команда

По состоянию на март 2024 года с молодежной командой Mercedes было связано десять гонщиков, семеро из которых все еще являются ее членами :

Текущие водители

Бывшие водители

В младшей команде Mercedes есть три бывших гонщика. Все трое выступали в Формуле-1. По состоянию на 2022 год Джордж Рассел — единственный гонщик, выступавший за Mercedes, с 2022 года. Эстебан Окон — единственный другой бывший гонщик, который примет участие в сезоне 2022 года .

Спонсорство

В декабре 2009 года команда потерпела раннюю неудачу, когда было обнаружено, что запланированное спонсорское соглашение на 80 миллионов фунтов стерлингов, подписанное предшественником Brawn GP с Henkel в июле, было недействительным. [79] Henkel заявила, что они не знали о сделке и не были заинтересованы в Формуле-1; сделка предположительно была заключена бывшим сотрудником Henkel на украденных канцелярских принадлежностях компании с целью обмана компании. 22 декабря Henkel объявила, что спор с командой был урегулирован по обоюдному согласию и что судебные иски не будут возбуждены, хотя команда будет работать с немецкой прокуратурой, чтобы прояснить этот вопрос. [80]

21 декабря команда подтвердила, что малазийская нефтегазовая компания Petronas номер один присоединится к команде в качестве титульного спонсора. Petronas базируется в Куала-Лумпуре, где находится гоночная трасса Sepang International Circuit (SIC). [81] С 2010 года команда выступала под полным названием Mercedes GP Petronas Formula One Team. [82] По некоторым данным, соглашение оценивается в 30 миллионов евро в год. [83] 28 сентября 2022 года Mercedes и Petronas объявили о многолетнем продлении титула и техническом партнерстве с сезона 2026 года . [84]

25 января 2010 года ливрея команды была публично представлена ​​в музее Mercedes-Benz в Штутгарте, [85] на которой присутствовали Шумахер и Росберг. [86] Автомобили выступают в традиционных серебристых цветах Mercedes-Benz и сохраняют спонсора Brawn GP MIGfx. В 2013 году команда подписала многолетнее соглашение с мобильной компанией BlackBerry , которое закончилось после сезона 2015 года. У команды также были другие крупные партнеры, такие как Monster Energy , Puma , Swissquote (до 2014 года). Qualcomm , UBS , Epson , Bose и Hugo Boss были добавлены в качестве спонсоров в 2015 году, в то время как Wihuri присоединился к Mercedes вместе с Боттасом в 2017 году. Перед Гран-при Бахрейна 2017 года Mercedes добавил в качестве одного из своих партнеров компанию-разработчика программного обеспечения Tibco . В 2018 году Tommy Hilfiger сменил Hugo Boss в качестве поставщика одежды для команды, а Hamilton стал послом бренда компании и принял участие в акции #WhatsYourDrive. В 2019 году команда заключила глобальное партнерство с CrowdStrike и Marriott Bonvoy . [87] Для чемпионата мира Формулы-1 2020 года команда приветствовала двух новых партнеров: Ineos и AMD . [88] [89] В 2021 году команда подписала спонсорское соглашение с TeamViewer , немецкой технологической компанией, которая стала первым партнером команд Mercedes F1 и FE.

Спонсорство FTX и подача иска

Команда Mercedes F1 ранее также сотрудничала с FTX , базирующейся на Багамах компанией по обмену криптовалют. [90] Mercedes приостановила спонсорскую сделку с FTX и удалила логотипы FTX со своих автомобилей перед Гран-при Сан-Паулу 2022 года из-за финансовых трудностей FTX, вскоре после чего криптовалютная фирма подала заявление о банкротстве по главе 11 , тем самым официально прекратив спонсорскую сделку. [91] Впоследствии выяснилось, что деятельность FTX привела к многомиллиардному мошенничеству. Иск против команды Mercedes F1 за продвижение FTX был подан в федеральный суд в Майами в ноябре 2023 года. [92]

Спор о спонсорстве Kingspan Group

1 декабря 2021 года команда изначально подписала спонсорское соглашение с Kingspan Group . Это объявление оказалось спорным из-за того, что Kingspan находилась под пристальным вниманием в расследовании Grenfell Tower , расследовании пожара Grenfell Tower 2017 года , в результате которого погибло 72 человека. Сделка Mercedes-Kingspan Group вызвала критику со стороны Grenfell United (состоящей из выживших и семей жертв пожара Grenfell Tower) и тогдашнего министра правительства Великобритании Майкла Гоува . Впоследствии Mercedes согласилась пересмотреть свое решение с руководителем команды Mercedes F1 Тото Вольфом , даже предложив встретиться и выслушать выживших в пожаре Grenfell. [93] 8 декабря 2021 года было объявлено, что сделка между Kingspan и Mercedes F1 Team была расторгнута с немедленным вступлением в силу. [94]

Рекорд гонок

( Жирным шрифтом выделены выигранные чемпионаты.)

* Сезон ещё продолжается.

Чемпионы среди водителей

Следующие гонщики выиграли чемпионат Формулы-1 для Mercedes: [96]

Киберспорт

* Сезон еще продолжается

Смотрите также

Сноски

  1. ^ Дополнительные 139,14 очков — это очки гонщиков Mercedes с 1954 по 1955 год, до учреждения чемпионата мира среди конструкторов в 1958 году.
  2. ↑ Кубок конструкторов 1998 года был завоеван двигателями, изготовленными компанией Ilmor .
  3. ↑ В чемпионатах среди водителей 1998 и 1999 годов победу одержали автомобили с двигателями, изготовленными компанией Ilmor .
  4. ^ 44 из этих побед были достигнуты с помощью двигателей, построенных Ilmor .
  5. ^ Дополнительные 139,14 очков — это очки, набранные водителями автомобилей Mercedes с 1954 по 1955 год, до учреждения чемпионата мира среди конструкторов в 1958 году.
  6. ^ ab В то время индивидуальные номера водителей не были присвоены, поскольку номера различались в зависимости от события.
  7. ^ ab Кубок конструкторов не присуждался до сезона 1958 года .
  8. ^ Кубок конструкторов не присуждался до сезона Formula One Esports Series 2018 года .

Ссылки

  1. ^ "Brackley". Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Архивировано из оригинала 7 января 2017 года . Получено 6 января 2017 года .
  2. ^ ab "Hamilton продлевает контракт Mercedes F1 до 2025 года". www.motorsport.com . 31 августа 2023 г. . Получено 31 августа 2023 г. .
  3. ^ Нобл, Джонатан (11 августа 2023 г.). «Автомобиль Mercedes F1 «раздражающе мертв» посреди поворотов». Motorsport.com Australia . Motorsport Network . Получено 30 сентября 2023 г. .
  4. ^ "INEOS становится равноправным владельцем Mercedes, Вольф подписывает новую сделку". Гонка . 18 декабря 2020 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2020 г. Получено 15 февраля 2021 г.
  5. ^ "2010 Formula One World Championship Entry List". fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 3 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2012 г. Получено 31 января 2014 г.
  6. ^ «Команда приветствует INEOS в качестве равного акционера с долей в одну треть наряду с Daimler и Тото Вольфом». Mercedes-AMG Petronas Formula One Team . 18 декабря 2020 г. Архивировано из оригинала 30 декабря 2021 г. Получено 13 января 2022 г.
  7. ^ "Mercedes-Benz Grand Prix LTD". Companies House . Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 г. Получено 13 января 2022 г.
  8. ^ "De geschiedenis van Mercedes-Benz в гонках Гран-при" . MotorRacingBlog.nl . 20 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2018 г. . Проверено 30 ноября 2009 г.
  9. ^ abc "Профиль Mercedes-Benz". Grandprix.com . Внутри F1. Архивировано из оригинала 4 марта 2012 года . Получено 20 февраля 2012 года .
  10. ^ Лэнг, Майк (1981). Гран-при! Том 1. Haynes Publishing Group. стр. 82. ISBN 0-85429-276-4.
  11. ^ "Mercedes-Benz W196 Streamliner - Изображения, Технические Характеристики и Информация". Ultimatecarpage.com. 22 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2021 г. Получено 9 августа 2011 г.
  12. ↑ Стро, Эдд (16 ноября 2009 г.). «Mercedes захватывает Brawn». Autosport.com . Haymarket Media. Архивировано из оригинала 19 ноября 2009 г. . Получено 16 ноября 2009 г. .
  13. ^ abc "Mercedes-Benz to take over Brawn GP". The Guardian . Guardian News and Media. 16 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 г. Получено 20 февраля 2012 г.
  14. ^ "Дебют в феврале, Petronas поддерживает Mercedes". Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 21 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2009 г. Получено 22 февраля 2012 г.
  15. ^ "Mercedes приобретает команду Brawn F1". BBC News . 16 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 12 сентября 2019 г. Получено 16 ноября 2009 г.
  16. ^ "Brackley". Mercedes-AMG Petronas Formula One Team . Получено 14 июля 2023 г.
  17. ↑ Исон, Кевин (27 октября 1998 г.). «Tyrrell готовятся к выходу на последний круг». The Times . Газеты Times.
  18. ↑ Генри, Алан (3 декабря 1997 г.). «Тиррелл продал команду новой команде». The Guardian . Газеты Guardian. стр. 27.
  19. ^ "F1 Teams: Brawn GP". F1 Fanatic.co.uk . 6 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2012 г. Получено 20 февраля 2012 г.
  20. ^ "Михаэль Шумахер подписывает контракт на возвращение в Формулу-1 с Mercedes". BBC Sport . BBC. 23 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 21 мая 2020 г. Получено 1 октября 2010 г.
  21. ↑ Бенсон, Эндрю (16 ноября 2009 г.). «Mercedes берет верх над командой Brawn F1». BBC News . Архивировано из оригинала 12 сентября 2019 г. Получено 15 декабря 2009 г.
  22. ^ Noble, Jonathan (28 февраля 2011 г.). «Daimler завершает поглощение команды». Autosport . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 3 марта 2011 г. . Получено 28 февраля 2011 г. .
  23. ^ Noble, Jonathan (15 марта 2012 г.). «Концепция заднего крыла команды Mercedes F1 признана законной FIA». Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 18 марта 2012 г. . Получено 15 марта 2012 г. .
  24. ^ Элисальде, Пабло (12 апреля 2012 г.). «Протест Lotus против крыла Mercedes отклонен FIA». Autosport . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 17 апреля 2021 г. . Получено 12 апреля 2012 г. .
  25. ^ Последним случаем, когда немецкий гонщик выиграл гонку Гран-при на немецком автомобиле, была победа Германа Ланга на Гран-при Швейцарии 1939 года .
  26. ↑ Бенсон, Эндрю (28 сентября 2012 г.). «Льюис Хэмилтон покинет McLaren после подписания контракта с Mercedes». BBC Sport . BBC. Архивировано из оригинала 7 июня 2021 г. Получено 28 сентября 2012 г.
  27. ^ "Paddy Lowe to join Mercedes early". grandprix.com. 20 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 11 мая 2021 г. Получено 24 октября 2013 г.
  28. ^ "'Brawn не угрожает прибытию Лоу'". PlanetF1.com. 29 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  29. ^ "Результаты Формулы 1 2014". BBC Sport . BBC. 23 ноября 2014. Архивировано из оригинала 15 декабря 2014 . Получено 20 декабря 2014 .
  30. ^ "ВИДЕО: ПОЧЕМУ MERCEDES БЫЛ ДОМИНИРУЮЩЕЙ МАШИНОЙ F1 В 2014 ГОДУ И КАК ОНИ СДЕЛАЛИ ЕГО БЫСТРЕЕ". Джеймс Аллен о F1. 22 декабря 2014 года. Архивировано из оригинала 31 октября 2016 года . Получено 31 октября 2016 года .
  31. ^ "Как формируется сетка 2015 года". ESPN . ESPN . 20 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2015 г. Получено 20 декабря 2014 г.
  32. ^ "2015 Constructors Standings". Formula1.com . Formula One World Championship Limited. Архивировано из оригинала 5 июля 2016 года . Получено 11 октября 2015 года .
  33. ^ «Как доминирование Mercedes в Формуле-1 сравнивается с предыдущими эпохами?». Autosport . 13 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2016 г. Получено 31 октября 2016 г.
  34. ^ "2016 Constructors Standings". Formula1.com . Formula One World Championship Limited. Архивировано из оригинала 9 июля 2016 года . Получено 2 декабря 2016 года .
  35. ↑ Бенсон, Эндрю (2 декабря 2016 г.). «Нико Росберг уходит из гонок: чемпион мира покидает Формулу-1 через пять дней после победы в чемпионате». BBC Sport . Архивировано из оригинала 2 декабря 2016 г. Получено 2 декабря 2016 г.
  36. ^ "Paddy Lowe to leave Mercedes AMG Petronas Motorsport". mercedesamgf1.com. 10 января 2017 г. Архивировано из оригинала 25 января 2017 г. Получено 10 января 2017 г.
  37. ^ "Боттас в Mercedes, Масса возвращается в Williams". Formula1.com . Formula One World Championship Ltd. 16 января 2017 г. Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Получено 16 января 2017 г.
  38. ^ "Джордж Рассел: Чемпионы мира Mercedes подписывают подростка из Кингс Линн". BBC Sport . 19 января 2017 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 г. Получено 22 января 2017 г.
  39. ^ "Mercedes празднует четвертый подряд титул конструкторов". F1i.com . 22 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 25 октября 2017 г. Получено 24 октября 2017 г.
  40. ^ "Чемпион Хэмилтона, Ферстаппен выигрывает гонку". GPUpdate.net . Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 года . Получено 30 октября 2017 года .
  41. ^ "Mercedes завоевал титул конструктора пятый год подряд". www.formula1.com . Архивировано из оригинала 8 ноября 2019 года . Получено 11 ноября 2018 года .
  42. ^ "Результаты гонок 2019 года". Формула 1. Архивировано из оригинала 21 февраля 2015 года . Получено 19 августа 2019 года .
  43. ^ "Результаты Формулы-1 2019". BBC Sport . BBC. Архивировано из оригинала 20 августа 2019 . Получено 19 августа 2019 .
  44. ^ "Mercedes". www.statsf1.com . Архивировано из оригинала 5 декабря 2019 . Получено 4 ноября 2019 .
  45. ^ "Рулевое управление Mercedes остается запрещенным в 2021 году". BBC Sport . Архивировано из оригинала 18 сентября 2020 года . Получено 24 сентября 2020 года .
  46. ^ "Факты и статистика: Хэмилтон снова устанавливает рекорд Шумахера, а Mercedes снова переписывает рекорды". www.formula1.com . Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 г. . Получено 1 ноября 2020 г. .
  47. ↑ Бенсон, Эндрю (12 декабря 2021 г.). «Макс Ферстаппен выигрывает титул после обгона Льюиса Хэмилтона на последнем круге, протесты Mercedes отклонены». BBC Sport . Архивировано из оригинала 14 декабря 2021 г. . Получено 26 декабря 2021 г. .
  48. ^ "2021 Driver Standings". Формула 1. Архивировано из оригинала 28 марта 2021 года . Получено 26 декабря 2021 года .
  49. ^ "Mercedes-AMG Petronas F1 Team захватывает рекордно-продолжающий восьмой подряд Кубок конструкторов". Axalta Racing . 12 декабря 2021 г. Архивировано из оригинала 30 июля 2022 г. Получено 30 июля 2022 г.
  50. ^ Бенсон, Эндрю (7 сентября 2021 г.). «Джордж Рассел: Mercedes подписывает контракт с британским гонщиком Формулы-1 Льюисом Хэмилтоном с 2022 года». BBC Sport . Архивировано из оригинала 20 ноября 2021 г. . Получено 26 декабря 2021 г. .
  51. ^ Капур, Рахул (16 июля 2021 г.). «Официально представлена ​​машина следующего поколения Формулы 1 2022 года: начинается эра New Ground Effect». Financial Express . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 г. Получено 30 июля 2022 г.
  52. ^ Фостер, Мишель (17 марта 2022 г.). «Дэймон Хилл: нулевые стручки Mercedes могут быть причиной их «проблемы» с полом». PlanetF1 . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 г. . Получено 30 июля 2022 г. .
  53. ^ «Mercedes должен раскрыть весь потенциал своего «превосходного» автомобиля». BOL News . 15 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2022 г. Получено 25 июня 2022 г.
  54. ^ Слейтер, Люк (26 апреля 2022 г.). «Mercedes' „неустойчивое“ и „экстремальное“ дельфинирование — это уже не просто проблема производительности» . The Telegraph . ISSN  0307-1235. Архивировано из оригинала 26 апреля 2022 г. Получено 27 апреля 2022 г.
  55. ^ Нобл, Джонатан (20 июня 2022 г.). «Mercedes утверждает, что проблема с дельфинированием его автомобилей F1 теперь «решена»». Autosport . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 г. . Получено 30 июля 2022 г. .
  56. ^ Греттон, Мэтт (24 июля 2022 г.). «Гамильтон: «Надежность — это то, в чем моя команда преуспела»». Блог GP . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 г. Получено 30 июля 2022 г.
  57. ^ Смит, Джон (3 июля 2022 г.). «Гуаньюй Чжоу и Джордж Рассел попали в серьезную аварию на Гран-при Великобритании». Total Motorsport . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 г. Получено 30 июля 2022 г.
  58. ^ Брэдли, Чарльз (24 июля 2022 г.). "Результаты гонок Гран-при Формулы-1: Ферстаппен выигрывает Гран-при Франции". Motorsport . Архивировано из оригинала 26 июля 2022 г. . Получено 30 июля 2022 г. .
  59. ^ Купер, Сэм (24 июля 2022 г.). «Мрачные перспективы Тото Вольфа, несмотря на двойной подиум Mercedes». PlanetF1 . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 г. . Получено 30 июля 2022 г. .
  60. ^ Ларкхэм, Льюис (30 июля 2022 г.). «Расселл завоевал первый поул Формулы-1 в Венгрии, Ферстаппен только 10-й». Авария . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 г. Получено 30 июля 2022 г.
  61. ^ "Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2022 - Квалификация". Формула 1 . Архивировано из оригинала 21 февраля 2015 года . Получено 30 июля 2022 года .
  62. ^ "Гран-при Сан-Паулу 2022 года: Расселл пересекает черту, чтобы одержать первую победу в Формуле-1 — и первую победу Mercedes в этом году". formula1.com . 13 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 14 ноября 2022 г. Получено 14 ноября 2022 г.
  63. ^ "Ferrari подтверждает, что Льюис Хэмилтон станет гонщиком на сезон Формулы-1 2025 года". ESPN . 1 февраля 2024 г.
  64. ^ "Антонелли подтвержден в качестве замены Хэмилтона в Mercedes, с нетерпением ждущей 'следующей главы'". Формула 1 . 31 августа 2024 . Получено 31 августа 2024 .
  65. ^ ab "Лучшие партнерства в области двигателей в истории F1". Formula1.com. 25 января 2019 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 г. Получено 18 апреля 2019 г.
  66. ^ "Andrea Kimi Antonelli". Mercedes-AMG F1 . Архивировано из оригинала 12 августа 2022 года . Получено 30 июля 2022 года .
  67. ^ Аллен, Питер (4 апреля 2019 г.). «Пауэлл присоединяется к Антонелли в качестве Mercedes F1-supported karter». FormulaScout . Архивировано из оригинала 29 апреля 2022 г. Получено 4 апреля 2019 г.
  68. ^ "Frederik Vesti". Mercedes-AMG F1 . Архивировано из оригинала 11 июня 2022 года . Получено 19 января 2019 года .
  69. ^ "Mercedes подписал контракт с китайской звездой картинга Юаньпу Цуй". PlanetF1 . 1 июня 2021 г. Архивировано из оригинала 1 июня 2021 г. Получено 1 июня 2021 г.
  70. ^ "Женская академия, Луна Флюкса — новый водитель Mercedes | Kart News". VroomKart . 16 февраля 2022 г. Архивировано из оригинала 30 июля 2022 г. Получено 30 июля 2022 г.
  71. ^ "Kenzo Craigie". Mercedes-AMG F1 . Архивировано из оригинала 7 марта 2023 г. Получено 7 марта 2023 г.
  72. ^ "Дориан Пин присоединяется к молодежной программе Mercedes и поступает в академию F1". Команда Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team . Получено 16 января 2024 г.
  73. ↑ Вуд, Ида (8 сентября 2024 г.). «Защитный мастер-класс Марша лишил юниоров Mercedes возможности одержать победу в финале CotF». FormulaScout . Получено 10 сентября 2024 г.
  74. ^ "НОВОСТИ: Mercedes и Паскаль Верляйн расстаются". Mercedes AMG F1 . Архивировано из оригинала 22 сентября 2019 . Получено 22 сентября 2019 .
  75. ^ Нобл, Джонатан (30 августа 2019 г.). «Renault «очень ясная» сделка Окона — это не кредит Mercedes». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 18 мая 2022 г. Получено 22 сентября 2019 г.
  76. ^ "Джордж Рассел присоединяется к программе молодых водителей Mercedes AMG F1". Архивировано из оригинала 2 августа 2021 г. Получено 19 января 2017 г.
  77. ^ Уоринг, Бетони (4 июля 2019 г.). "Гонщик F4 Пол Арон присоединяется к молодежной программе Merecedes F1". FormulaScout . Архивировано из оригинала 4 июля 2019 г. . Получено 4 июля 2019 г. .
  78. ^ "Daniel Guinchard". Mercedes-AMG F1 . Архивировано из оригинала 16 октября 2022 года . Получено 30 июля 2022 года .
  79. ^ "Henkel заявляет, что сделка Mercedes недействительна". Autosport.com. 14 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2009 г. Получено 15 декабря 2009 г.
  80. ^ Элисальде, Пабло (22 декабря 2009 г.). «Henkel урегулирует спор с Brawn GP». Autosport.com. Архивировано из оригинала 25 декабря 2009 г. Получено 22 декабря 2009 г.
  81. ^ https://us.motorsport.com/f1/news/mercedes-statement-on-petronas-deal/2385753/ Mercedes заключает долгосрочное соглашение с Petronas, Brawn GP. Доступ 18 апреля 2024 г.
  82. ^ "Mercedes GP picks up Petronas". AUSmotive.com. 21 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 г. Получено 21 декабря 2009 г.
  83. ^ Аллен, Джеймс (21 декабря 2009 г.). "Mercedes получает спонсорство Petronas на сумму 30 миллионов евро". Архивировано из оригинала 23 декабря 2009 г. Получено 22 декабря 2009 г.
  84. ^ "Гонки будущего: Mercedes-AMGF1 и PETRONAS на пути к двум десятилетиям партнерства и устойчивому будущему F1". PETRONAS Global . Архивировано из оригинала 30 сентября 2022 г. Получено 30 сентября 2022 г.
  85. ^ "Mercedes GP открывает новую эру для Silver Arrows". AUSmotive.com. 25 января 2010 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2011 г. Получено 25 января 2010 г.
  86. ^ Элисальде, Пабло (25 января 2010 г.). «Mercedes GP представляет цвета автомобиля». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 11 апреля 2016 г. . Получено 25 января 2010 г. .
  87. ^ "Mercedes объявляет о глобальном партнерстве с Crowdstrike". Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 года . Получено 14 февраля 2019 года .
  88. ↑ Хаупт, Андреас (18 декабря 2020 г.). «Ineos steigt bei Mercedes ein. Daimler vergoldet Teil seiner F1-Anteile». Auto, Motor und Sport (на немецком языке). Архивировано из оригинала 5 ноября 2021 года . Проверено 5 ноября 2021 г.
  89. ↑ Риска, Волкер (2 февраля 2020 г.). «Спонсорство: AMD setzt zukünftig auf Mercedes в форме 1». ComputerBase (на немецком языке). Архивировано из оригинала 5 ноября 2021 года . Проверено 5 ноября 2021 г.
  90. ^ "TeamViewer заключил пятилетнее спонсорское соглашение с командами Mercedes F1 и FE". Reuters. 30 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 10 марта 2022 г. Получено 12 мая 2021 г.
  91. ^ "Mercedes приостанавливает партнерство с FTX". ESPN.com . 11 ноября 2022 г. . Получено 12 ноября 2022 г. .
  92. ^ «F1 и Mercedes столкнулись с судебным иском из-за рекламы криптовалюты». 30 ноября 2023 г.
  93. ^ «Grenfell Tower: переосмыслить сделку с фирмой по изоляции, Mercedes F1 настоятельно рекомендует». 3 декабря 2021 г. – через www.bbc.co.uk.
  94. ^ "Mercedes и Kingspan прекращают спонсорскую сделку". www.bbc.co.uk . BBC Sport. 8 декабря 2021 г. Получено 8 декабря 2021 г.
  95. ^ "Mercedes – Seasons". StatsF1. Архивировано из оригинала 17 июля 2018 года . Получено 26 августа 2018 года .
  96. ^ "Зал славы – чемпионы мира". Formula One Management . Получено 28 января 2024 г. .
  97. ^ "Архив Mercedes-AMG Petronas Esports Team". Mercedes-AMG F1. Архивировано из оригинала 1 января 2023 года . Получено 1 января 2023 года .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Mercedes-Benz в Формуле-1.