stringtranslate.com

Mercedes-Benz в Формуле-1

Mercedes-Benz , бренд группы Mercedes-Benz , участвовал в Формуле-1 в качестве владельца команды и производителя двигателей в течение различных периодов с 1954 года. Нынешняя команда Mercedes-AMG Petronas F1 базируется в Брэкли , Англия, [4] и имеет немецкую лицензию . [5] В декабре 2020 года [6] было сделано объявление [6] о том, что Ineos планирует получить одну треть равной доли владения вместе с Mercedes-Benz Group и Toto Wolff ; это вступило в силу 25 января 2022 года. [7] Команды под брендом Mercedes часто называют « Серебряными стрелами ».

Перед Второй мировой войной Mercedes-Benz участвовал в чемпионате Европы , выиграв три титула. Марка дебютировала в Формуле-1 в 1954 году . После победы в своей первой гонке на Гран-при Франции 1954 года гонщик Хуан Мануэль Фанхио выиграл еще три Гран-при, выиграв чемпионат пилотов 1954 года, и повторил этот успех в 1955 году . Несмотря на победу в двух чемпионатах среди водителей, Mercedes-Benz отказался от автогонок после 1955 года в ответ на катастрофу в Ле-Мане 1955 года .

Mercedes вернулся в Формулу-1 в 1994 году в качестве производителя двигателей совместно с Ilmor , британской независимой высокопроизводительной инженерной компанией для автоспорта, которая разработала свои двигатели. Компания выиграла один титул конструктора и три титула пилота в рамках заводского партнерства с McLaren , которое продолжалось до 2009 года. В 2005 году Ilmor был переименован в Mercedes AMG High Performance Powertrains . В 2010 году компания купила команду Brawn GP , ​​переименовав ее в Mercedes. После крупной смены правил в 2014 году, которая потребовала использования турбокомпрессоров и гибридных электродвигателей , Mercedes стала одной из самых успешных команд в истории Формулы-1, выиграв семь подряд титулов пилотов с 2014 по 2020 год и восемь подряд титулов конструкторов. титулы с 2014 по 2021 год , оба рекорда. Производитель также одержал более 200 побед в качестве поставщика двигателей и занимает второе место в истории Формулы-1. Десять чемпионатов конструкторов и тринадцать чемпионатов пилотов были выиграны с двигателями Mercedes-Benz.

Конструктор

Гонки Гран-при перед Формулой-1 (1930-е годы)

Mercedes-Benz ранее участвовал в автогонках Гран-при в 1930-х годах, когда Silver Arrows доминировали в гонках вместе с соперниками Auto Union . Обе команды активно финансировались нацистским режимом и выиграли все чемпионаты Гран-при Европы после 1934 года, из которых Рудольф Караччиола выиграл три за Mercedes-Benz. [8]

Хуан Мануэль Фанхио за рулем W196 на Нюрбургринге во время Гран-при Германии 1954 года.

Даймлер-Бенц АГ (1954–1955)

В 1954 году Mercedes-Benz вернулся в то, что теперь известно как Формула-1 (чемпионат мира был учрежден в 1950 году) под руководством Альфреда Нойбауэра , используя технологически продвинутый Mercedes-Benz W196 . [9] Автомобиль выпускался как в обычной конфигурации с открытыми колесами, так и в обтекаемой форме с закрытыми колесами и более широким кузовом. Хуан Мануэль Фанхио , чемпион 1951 года, в середине сезона перешел из Maserati в Mercedes-Benz для своего дебюта на Гран-при Франции 4 июля 1954 года. Команда сразу же добилась успеха и одержала победу со счетом 1–2 над Фанхио и Карлом Клингом . а также самый быстрый круг ( Ханс Херрманн ). В 1954 году Фанхио выиграл еще три гонки, выиграв чемпионат.

Успех продолжился и в сезоне 1955 года , когда Mercedes-Benz в течение года разрабатывал W196. Mercedes-Benz снова доминировал в сезоне: Фанхио принял участие в четырех гонках, а его новый товарищ по команде Стирлинг Мосс выиграл Гран-при Великобритании . Фанхио и Мосс финишировали первым и вторым в чемпионате того года. Катастрофа 1955 года на гонке «24 часа Ле-Мана» 11 июня, в результате которой погиб водитель спортивного автомобиля Mercedes-Benz Пьер Левег и более 80 зрителей, привела к отмене Гран-при Франции, Германии, Испании и Швейцарии. [10] В конце сезона команда ушла из автоспорта, в том числе из Формулы-1. [9] В течение этого первого периода участия команды в Формуле-1 Mercedes выиграл в общей сложности 9 гонок, в том числе три Гран-при (Гран-при Франции 1954 года , Гран-при Италии 1954 года и Гран-при Италии 1955 года ), выигранные на обтекаемом автомобиле. Type Monza» , что делает их единственными тремя гонками, выигранными автомобилем с закрытыми колесами в истории Формулы-1. [11]

Команда Формулы-1 Mercedes-AMG Petronas (2010 – настоящее время)

Перед началом сезона 2010 года материнская компания Mercedes-Benz Daimler AG купила миноритарную долю (45,1%) в команде Brawn GP, ​​а 16 ноября 2009 года Aabar Investments приобрела 30% акций. [12] [13] После покупки команды , а также спонсорское соглашение с Petronas , [14] команда была переименована в Mercedes GP Petronas Formula One Team , и теперь Mercedes впервые будет участвовать в чемпионате конструкторов. [15] Росс Браун продолжал выполнять свои обязанности в качестве руководителя команды, и команда сохранила свою базу и рабочую силу на заводе в Брэкли площадью 60 000 м 2 (650 000 кв. футов) , [16] недалеко от завода по производству двигателей Mercedes-Benz Formula One (ранее Ilmor Engineering). в Бриксворте . [13]

У команды сложная история: ее появление можно проследить до Tyrrell Racing , которая выступала в качестве конструктора с 1970 по 1998 год, пока в конце 1997 года ее не купила компания British American Tobacco , чтобы ее запись могла быть передана тогдашнему новому конструктору. Британские американские гонки (BAR) в 1999 году . [17] [18] BAR, который заключил партнерство с Honda , в конечном итоге стал командой Honda Racing F1 в 2006 году, когда British American Tobacco вышла из спорта. Он снова перешел из рук в руки в 2008 году, когда Honda отказалась от участия и была куплена руководством команды, назвав его Brawn GP в честь руководителя команды Росса Брауна . [19] Браун использовал двигатели Mercedes-Benz High Performance Engines , и, несмотря на ограниченный бюджет, Дженсон Баттон выиграл шесть из первых семи гонок и, в конечном итоге, чемпионат пилотов 2009 года , а Браун выиграл чемпионат конструкторов. Впервые за шестидесятилетнюю историю этого вида спорта команда выиграла оба титула в своем первом сезоне.

Нико Росберг впервые с 1955 года финишировал на подиуме Mercedes в качестве заводской команды на Гран-при Малайзии 2010 года.

Команда Mercedes GP наняла немецких гонщиков Нико Росберга и семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера , [20] которые вернулись в Формулу-1 после трехлетнего отсутствия, а также Ника Хайдфельда в качестве тест-пилота и резервного гонщика. Из пилотов Brawn в 2009 году Дженсон Баттон подписал контракт с McLaren , а Рубенс Баррикелло перешел на прежнее место Росберга в команду Williams на 2010 год. С приобретением Brawn команда прекратила свое сотрудничество с McLaren , материнская компания Daimler AG продала обратно 40% акций в McLaren Group , [13] продолжая при этом поставлять двигатели команде. [21] Результаты команды в 2010 году были не такими конкурентоспособными, как при Брауне, поскольку команда отставала от трех ведущих команд Ferrari , McLaren и Red Bull . Их лучшие результаты были достигнуты благодаря тому, что Росберг трижды финишировал на подиуме, заняв третьи места в Сепанге , Шанхае и Сильверстоуне . Росберг в итоге финишировал на седьмом месте, но Шумахер показал разочаровывающее возвращение: он проиграл своему товарищу по команде и завершил сезон без единой победы в гонке, подиума, поул-позиции или самого быстрого круга впервые со времени своего дебютного сезона в 1991 году . Он также был вовлечен в скандал в Венгрии после того, как чуть не вжал в стену бывшего товарища по команде Ferrari Рубенса Баррикелло на скорости 180 миль в час (290 км/ч). В итоге команда заняла четвертое место в Кубке конструкторов с 214 очками.

Михаэль Шумахер на Гран-при Малайзии 2011 года.

Перед началом сезона 2011 года Даймлер и Аабар в феврале 2011 года выкупили оставшиеся 24,9% акций, принадлежавшие руководству команды. [22] Используя новую MGP W02, Гран-при Австралии завершился, когда Шумахер и Росберг сошли с дистанции из-за аварии. повреждения на 19 и 22 кругах соответственно. В Малайзии Росберг квалифицировался девятым, а Шумахер снова не смог пройти в третий квартал и квалифицировался одиннадцатым. Шумахер набрал первые очки команды в сезоне, заняв девятое место, тогда как Росберг провел спокойную гонку и финишировал двенадцатым. В Китае Росберг и Шумахер показали хорошую форму: Росберг финишировал пятым и лидировал на четырнадцати кругах гонки, а Шумахер завершил гонку на восьмом месте. Росберг добавил еще одно пятое место в Турции , а в Испании Шумахер финишировал шестым, опередив Росберга. Не набрав ни одного очка на Гран-при Монако , Шумахер повторил свой лучший результат за команду в Канаде , заняв четвертое место после второго места. В Валенсии Росберг финишировал седьмым, а Шумахер семнадцатым после контакта с Виталием Петровым . Росберг и Шумахер оба финишировали по очкам в следующих двух гонках в Великобритании и Германии . Проблемы с коробкой передач помешали Шумахеру забить гол на Гран-при Венгрии , но Росбергу удалось финишировать девятым. На Гран-при Бельгии Шумахер переместился из задней части стартовой решетки – после потери колеса в квалификации – и финишировал пятым, а Росберг финишировал шестым, лидируя в гонке на ранних этапах. И снова команда заняла четвертое место в Кубке конструкторов, как и в 2010 году, с 165 очками без побед, подиумов и поулов.

Михаэль Шумахер на Гран-при Монако 2012 года.

В 2012 году команда удалила GP из своего названия и добавила к своему названию название AMG , высокопроизводительного бренда Daimler AG. Команда официально получит обозначение Mercedes AMG Petronas F1 Team . В начале сезона Mercedes стал объектом протеста по поводу использования «радикальной» концепции заднего антикрыла на гоночном автомобиле Mercedes F1 W03 , [23] который не был урегулирован до третьей гонки в Китае, когда стюарды единогласно отклонили протест. акция протеста. [24] На третьей гонке сезона в Китае Росберг занял первую поул-позицию команды в качестве заводской команды после Фанхио в 1955 году ; Шумахер закончил сессию третьим, но поднялся на второе место после пенальти на стартовой решетке Льюиса Хэмилтона из команды McLaren . Команда одержала свою первую победу за 57 лет, когда Нико Росберг финишировал первым на Гран-при Китая 2012 года . На Гран-при Монако 2012 года Михаэль Шумахер показал лучшее время в квалификации, но стартовал шестым после того, как был наложен пятиместный штраф за столкновение с Бруно Сенной, которого можно было избежать, во время предыдущего этапа Гран-при Испании . Вдобавок к этому, Росберг стал первым немецким гонщиком, выигравшим Гран-при за рулем немецкого автомобиля после победы Германа Ланга на Гран-при Швейцарии 1939 года . 28 сентября 2012 года было объявлено, что пилот McLaren Льюис Хэмилтон присоединится к команде Mercedes начиная с сезона 2013 года , подписав трехлетний контракт с партнером Нико Росберга в команде. [25] В январе 2013 года Тото Вольф стал исполнительным директором команды Формулы-1 Mercedes AMG Petronas, а его деловой партнер Рене Бергер стал неисполнительным директором. Помимо того, что он присоединился к команде в качестве управляющего партнера, он также приобрел 30% акций Mercedes-Benz Grand Prix Ltd, еще 10% принадлежало председателю правления Ники Лауде, а 60% - материнской компании. Вольф взял на себя координацию всей деятельности Mercedes-Benz в автоспорте, эту ответственность ранее выполнял Норберт Хауг .

В следующем сезоне, 26 мая 2013 года, Нико Росберг воспользовался поул-позицией и принес команде первую победу в 2013 году на Гран-при Монако . Пэдди Лоу перешел в команду в качестве исполнительного директора 3 июня 2013 года. [26] [27] Затем Mercedes занял третье место на Гран-при Канады благодаря Хэмилтону, за которым последовала еще одна победа Росберга на Гран-при Великобритании после команда взяла 1–2 в квалификации. Затем команда отпраздновала свою третью победу в сезоне после того, как Хэмилтон одержал свою первую победу за команду на Гран-при Венгрии , в результате чего он занял второе место, опередив Ferrari в Кубке конструкторов.

Восемь подряд титулов конструкторов (2014–2021 гг.)

Оба гонщика были сохранены на 2014 год . Росберг выиграл первую гонку сезона в Австралии , затем в Малайзии , Хэмилтон завершил турнир Большого шлема, лидируя на каждом круге с поул-позиции и показав самый быстрый гоночный круг, в то время как Росберг завершил команду со счетом 1–2; это завершило девятигоночную серию Хэмилтона без подиума и стало первым финишем Mercedes со счетом 1–2 как заводской команды после Гран- при Италии 1955 года . Команда повторила результат на Гран-при Бахрейна , Китая и Испании , а Росберг и Хэмилтон финишировали со счетом 1–2 соответственно на Гран-при Монако и Австрии . На Гран-при Германии Росберг стал первым немецким гонщиком на немецком автомобиле, выигравшим Гран-при Германии с тех пор, как это было достигнуто Рудольфом Караччиолой и Mercedes-Benz на Гран-при Германии 1939 года . На Гран-при России команда выиграла свой первый Кубок конструкторов в составе заводской команды. Хэмилтон выиграл последнюю гонку сезона, проходившую в Абу-Даби . Он закончил сезон на 67 очков впереди Росберга, завоевав титул чемпиона мира среди водителей. [28] Команда закончила сезон 2014 года на 296 очков, опередив своего ближайшего соперника Red Bull Racing в турнирной таблице Кубка конструкторов мира. С 18 поул-позициями, 16 победами и 11 победами 1–2 в 19 гонках Mercedes доминировал в этот первый год эры турбонаддува V6. Для их 16 побед в гонках средний отрыв от ближайшего конкурента, не являющегося Mercedes, составил 23,2 секунды. [29]

Росберг (слева) и Хэмилтон (справа) на Гран-при Монако 2016.

На сезон 2015 года команда сохранила и Хэмилтона, и Росберга. [30] На Гран-при России 2015 года команда выиграла свой второй Кубок конструкторов в качестве заводской команды [31], а Хэмилтон выиграл свой второй подряд чемпионат пилотов на Гран-при США 2015 года , опередив Росберга на 59 очков. Mercedes продолжил свое доминирование во второй год эры турбонаддува V6, улучшив свои впечатляющие показатели по сравнению с 2014 годом: 18 поул-позиций, 16 побед и 12 1–2 в 19 гонках. Из их 16 побед в гонках средний отрыв от ближайшего конкурента, не являющегося Mercedes, составил 19,7 секунды по сравнению с 23,2 секунды в 2014 году. [32]

В сезоне 2016 года Mercedes выиграл Кубок конструкторов третий сезон подряд, выиграв 19 из 21 проведенной гонки, завоевав при этом 20 поулов (самый высокий процент за один сезон Формулы-1 - 95,2%) и 8 1–2. [33] Средний отрыв от ближайшего гонщика, не являющегося автомобилем Mercedes, снизился до 14,6 секунды. Росберг выиграл свой единственный чемпионат среди пилотов, опередив Хэмилтона на 5 очков, прежде чем объявить о завершении карьеры вскоре после завоевания титула. [34]

10 января 2017 года Mercedes объявил, что исполнительный директор Пэдди Лоу покинул команду и вошел в отпуск по саду . [35] 16 января 2017 года Валттери Боттас был объявлен заменой Росберга в сезоне 2017 года [36] , а британский гонщик GP3 Джордж Рассел был включен в состав юношеской команды. [37] 22 октября 2017 года Mercedes в четвертый раз подряд выиграл Кубок конструкторов. [38] Неделю спустя Льюис Хэмилтон стал первым британским гонщиком, выигравшим четыре чемпионата мира. [39] Mercedes завершил сезон 2017 года с 12 победами из 20 гонок, 15 поулами, 4 1–2 и средним отрывом от ближайшего гонщика, не являющегося Mercedes, 13,1 секунды.

Боттас на Гран-при Японии 2019

На сезон 2018 года команда сохранила и Хэмилтона, и Боттаса. Команда завоевала свой пятый титул конструкторов подряд на предпоследней гонке сезона в Бразилии после победы над Хэмилтоном. В сезоне 2018 года Mercedes выиграл 11 гонок (все за Хэмилтона) из 21 гонки, проехал 10 быстрейших кругов (три у Хэмилтона и семь у Боттаса), 13 поул-позиций (одиннадцать у Хэмилтона и два у Боттаса) и четыре со счетом 1–1. 2 финиша. Это сделало Mercedes лишь второй командой в истории Формулы-1, которая сумела выиграть пять титулов пилотов и конструкторов подряд после того, как Ferrari сделала это в период с 2000 по 2004 год . [40]

Боттас на Гран-при Тосканы 2020

На сезон 2019 года команда снова сохранила и Хэмилтона, и Боттаса. В первой гонке оба гонщика заперли первый ряд, а Хэмилтон занял поул-позицию. Боттас обогнал Хэмилтона на старте и одержал свою первую победу после Гран-при Абу-Даби 2017 года , при этом Хэмилтону удалось дать команде финиш 1–2 после отражения удара Макса Ферстаппена из Red Bull . Команда продолжала показывать хорошие результаты всю первую половину сезона. К летнему перерыву Mercedes выиграл 10 из 12 гонок, при этом Хэмилтон одержал 8 побед против 2 у Боттаса, обеспечив 1–2 финиша в первых 5 гонках сезона. [41] [42] Команда будет завоевывать титулы пилотов и конструкторов шестой год подряд. [43]

Команда дебютировала со своей системой двухосного рулевого управления во время предсезонных тестов сезона 2020 года . Это позволяет водителю изменять схождение передних колес, толкая или потягивая рулевое колесо. Это позволяет водителю оптимизировать машину для лучшего прогрева шин на прямых с нулевым схождением или лучшего механического сцепления в поворотах с положительным схождением. Система была разрешена в сезоне 2020 года, но признана незаконной в 2021 году . [44] Команда выиграла чемпионаты среди пилотов и конструкторов. [45] Перед предпоследним этапом сезона, Гран-при Сахира 2020 года , Хэмилтон был вынужден пропустить гонку из-за положительного теста на коронавирус , и его заменил пилот Williams и юниор Mercedes Джордж Рассел .

Льюис Хэмилтон после спорной победы на Гран-при Великобритании 2021 года

В 2021 году команда сохранит прежний состав пилотов пятый сезон подряд. Команде не удалось выиграть чемпионат пилотов впервые в эпоху турбо-гибридов V6: Хэмилтона обогнал соперник за титул Макс Ферстаппен на последнем круге завершающего сезон Гран-при Абу-Даби после спорного перезапуска машины безопасности. Хэмилтон уверенно лидировал в гонке и был на пути к своему восьмому титулу, прежде чем опоздавшая машина безопасности была вызвана аварией Николаса Латифи на 14-м повороте. Действия гоночного директора FIA Майкла Маси в отношении спорных процедур, использованных во время поздней машины безопасности, вызвали у Mercedes подать заявление о намерении обжаловать результаты этого забега, но позже оно было отозвано. [46] Хэмилтон финишировал вторым в чемпионате, отстав на восемь очков от чемпиона Ферстаппена, а Боттас занял третье место в турнирной таблице в своем последнем сезоне с командой. [47] Команда завоевала титул конструкторов рекордный восьмой сезон подряд. [48]

Борьба с эффектом земли (2022-2023 гг.)

Джордж Рассел за рулем Mercedes W13 на Гран-при Эмилии-Романьи 2022 года

Младший пилот Mercedes Джордж Рассел заменил Боттаса партнером Хэмилтона в 2022 году . [49] В 2022 году произошли серьезные изменения в правилах, которые вновь ввели эффект земли . [50] Mercedes продемонстрировал радикальный дизайн с так называемыми «нулевыми капсулами». [51] Радикальный дизайн еще не принес дивидендов, поскольку команда изо всех сил пытается понять и раскрыть весь потенциал. [52] Кроме того, автомобиль пострадал от агрессивного скольжения , [53] скольжение было значительно уменьшено и «решено» перед Гран-при Канады . [54] Несмотря на проблемы с производительностью, надежность Mercedes была «потрясающей», [55] это означает, что их единственные три схода в сезоне произошли на Гран-при Великобритании , где Рассел попал в аварию с Чжоу Гуаньюем и бельгийцем Пьером Гасли . Гран-при , где Хэмилтон попал в аварию с Фернандо Алонсо , и Гран-при Абу-Даби , где Хэмилтон потерпел механическую неисправность, но все равно был классифицирован 18-м. [56] Команда регулярно появлялась на подиуме. На Гран-при Франции Хэмилтон финишировал вторым, а Рассел третьим, [57] что стало первым двойным подиумом команды в сезоне. [58] Рассел достиг своей первой поул-позиции и первой в сезоне для Mercedes на Гран-при Венгрии . [59] [60] Рассел одержал свою первую победу в Формуле-1 и первую победу Mercedes в сезоне, а Хэмилтон занял второе место на Гран-при Сан-Паулу . [61]

Mercedes завершил сезон 2022 года третьим в Кубке конструкторов, одержав одну победу в Сан-Паулу, что стало их лучшим результатом в сезоне. Рассел финишировал 4-м в чемпионате пилотов, одержав победу в Бразилии и поул-позицию в Венгрии. Хэмилтон финишировал 6-м в чемпионате пилотов, что стало первым разом в его карьере, когда он финишировал вне пятерки лучших, а 2022 год также стал первым разом, когда Хэмилтону не удалось завоевать поул-позицию или выиграть Гран-при в течение сезона.

Продолжая борьбу со своей радикальной конструкцией «нулевых капсул» в сезоне 2023 года, Mercedes решила заменить технического директора Майка Эллиота на Джеймса Эллисона , при этом Эллиот стал главным техническим директором. Это изменение произошло 21 апреля 2023 года.

Mercedes финишировал вторым в Кубке конструкторов 2023 года, опередив Ferrari на 3 очка. Однако сезон по-прежнему разочаровал: команде не удалось одержать победу впервые с 2011 года . Ближе всего команда подошла к победе на Гран-при США , где Хэмилтон финишировал на 0,3 секунды позади чемпиона мира Макса Ферстаппена, прежде чем он был дисквалифицирован из-за износа задних противоскользящих колодок ниже предельного. Хэмилтон финишировал третьим в чемпионате пилотов 2023 года с 6 подиумами, причем самым ярким событием его сезона стало побитие рекорда по количеству поул-позиций на одной трассе после того, как он взял свой 9-й поул на Хунгароринге во время Гран-при Венгрии . Рассел провел неудачный сезон, заняв 8-е место в чемпионате пилотов с двумя подиумами.

Команда признала, что в сезоне 2024 года у W15 будет совершенно другая концепция : они намерены попытаться догнать лидера Red Bull в их надежде претендовать на чемпионство или бороться за победы.

Подготовка к эпохе Поста Льюиса Хэмилтона (2024-)

1 февраля 2024 года Mercedes подтвердил, что Хэмилтон покинет команду через 11 лет, а семикратный чемпион подписал многолетний контракт на выступления за Ferrari с 2025 года. [62]

Поставщик двигателей

Двигатель Mercedes-Benz FO110J V10, построенный в Бриксворте .

Mercedes-Benz вернулся в Формулу-1 в качестве поставщика двигателей в 1994 году в партнерстве с Ilmor , британской независимой высокопроизводительной инжиниринговой компанией для автоспорта, производственный центр которой расположен в Бриксворте, Нортгемптоншир. После приобретения Mercedes компания теперь называется Mercedes AMG High Performance Powertrains . Она поставляла Sauber в течение одного сезона, а затем в 1995 году перешла в McLaren и заключила весьма успешное 20-летнее партнерство. [63] В 2009 году Mercedes также стал поставщиком Brawn GP (позже приобретенного и ставшего заводской командой Mercedes-Benz) и Force India , позже известной как Racing Point и, в конечном итоге, Aston Martin F1 . В 2014 году к программе поставок была добавлена ​​четвертая команда — Williams . 20-летнее партнерство с McLaren закончилось перед сезоном 2015 года и возобновилось в 2021 году. [63] Mercedes поставлял двигатели команде Lotus F1 Team на один сезон в 2015 году , а Manor — на один сезон в 2016 году .

В сезоне 2023 года Mercedes поставлял двигатели Aston Martin F1 , McLaren и Williams , помимо собственной команды.

Юниорская команда

По состоянию на март 2023 года с юниорской командой Mercedes было связано десять гонщиков, из которых семь по-прежнему являются ее членами :

Текущие драйверы

Бывшие водители

Есть трое бывших пилотов юниорской команды Mercedes. Все трое выступали в Формуле-1. По состоянию на 2022 год Джордж Рассел - единственный гонщик, выступавший за Mercedes с 2022 года. Эстебан Окон - единственный бывший гонщик, принявший участие в сезоне 2022 года .

Спонсорство

В декабре 2009 года команда потерпела неудачу, когда выяснилось, что запланированное спонсорское соглашение на сумму 80 миллионов фунтов стерлингов, подписанное Brawn с Henkel в июле, было недействительным. [76] Henkel заявила, что они не знали о сделке и не интересовались Формулой-1; сделка якобы была заключена бывшим сотрудником Henkel на украденных канцелярских принадлежностях компании с целью обмана компании. 22 декабря Henkel объявила, что спор с командой был разрешен по обоюдному согласию и что судебный иск возбуждаться не будет, хотя команда будет работать с прокуратурой Германии для выяснения этого вопроса. [77]

21 декабря команда подтвердила, что крупнейшая малазийская нефтегазовая компания Petronas присоединится к команде в качестве титульного спонсора. Компания Petronas базировалась в Куала-Лумпуре, где расположена международная трасса Сепанга (SIC). [78] С 2010 года команда выступала под полным названием Mercedes GP Petronas Formula One Team. [79] По некоторым данным, стоимость соглашения оценивается в 30 млн евро в год. [80] 28 сентября 2022 года Mercedes и Petronas объявили о продлении титула и техническом партнерстве на несколько лет, начиная с сезона 2026 года . [81]

25 января 2010 года ливрея команды была публично представлена ​​в музее Mercedes-Benz в Штутгарте [82] с участием Шумахера и Росберга. [83] Автомобили участвуют в гонках в традиционных серебристых цветах Mercedes-Benz, спонсором Brawn GP остается компания MIGfx. В 2013 году команда подписала многолетний контракт с мобильной компанией BlackBerry , который закончился после сезона 2015 года. У команды также были и другие крупные партнеры, такие как Monster Energy , Puma , Swissquote (до 2014 года). Qualcomm , UBS , Epson , Bose и Hugo Boss были добавлены в качестве спонсоров в 2015 году, а Вихури присоединился к Mercedes вместе с Боттасом в 2017 году. Перед Гран-при Бахрейна 2017 года Mercedes добавила компанию-разработчика программного обеспечения Tibco в качестве одного из своих партнеров. В 2018 году Томми Хилфигер сменил Hugo Boss в качестве поставщика одежды для команды, а Гамильтон стал послом бренда компании и принял участие в акции #WhatsYourDrive. В 2019 году команда заключила глобальное партнерство с CrowdStrike и Marriott Bonvoy . [84] На чемпионате мира Формулы-1 2020 года команда приветствовала двух новых партнеров; Инеос и АМД . [85] [86] В 2021 году команда подписала спонсорское соглашение с TeamViewer , немецкой технологической компанией, которая стала первым партнером команд Mercedes F1 и FE. Команда Mercedes F1 также ранее сотрудничала с FTX , базирующейся на Багамах компанией по обмену криптовалют. [87] Mercedes приостановила свое спонсорское соглашение с FTX и удалила логотипы FTX со своих автомобилей перед Гран-при Сан-Паулу 2022 года из-за финансовых трудностей FTX, а вскоре после этого криптовалютная фирма подала заявление о банкротстве по главе 11 , тем самым официально прекратив спонсорскую сделку. [88]

Споры о спонсорстве Kingspan Group

1 декабря 2021 года команда первоначально подписала спонсорское соглашение с Kingspan Group . Это заявление вызвало споры из-за того, что Кингспан находился под пристальным вниманием в ходе расследования в башне Гренфелл по поводу пожара в башне Гренфелл в 2017 году , в результате которого погибли 72 человека. Группа Mercedes-Kingspan подвергается критике со стороны Grenfell United (состоящей из выживших и семей жертв пожара в Grenfell Tower) и тогдашнего министра правительства Великобритании Майкла Гоува . Впоследствии Mercedes согласился пересмотреть свое решение с руководителем команды Mercedes F1 Тото Вольфом , даже предложив встретиться и выслушать выживших в пожаре в Гренфелле. [89] 8 декабря 2021 года было объявлено, что сделка между Kingspan и Mercedes F1 Team была немедленно расторгнута. [90]

Гоночный рекорд

( Жирным шрифтом обозначены выигранные чемпионаты.)

Чемпионы водителей

Следующие гонщики выиграли чемпионат пилотов Формулы-1 для Mercedes: [92]

Киберспорт

Смотрите также

Сноски

  1. ↑ Дополнительные 139,14 балла — это очки пилотов Mercedes с 1954 по 1955 год, до учреждения чемпионата мира среди конструкторов в 1958 году.
  2. ^ Чемпионат конструкторов 1998 года был завоеван двигателями, построенными Ilmor .
  3. ^ Чемпионаты среди водителей 1998 и 1999 годов были завоеваны двигателями, построенными Ilmor .
  4. ^ 44 из этих побед были достигнуты двигателями, построенными Ilmor .
  5. ↑ Дополнительные 139,14 балла — это очки водителей автомобилей Mercedes с 1954 по 1955 год, до учреждения чемпионата мира среди конструкторов в 1958 году.
  6. ^ ab Отдельные номера водителей в то время не были присвоены, поскольку номера различались в зависимости от события.
  7. ^ ab Чемпионат конструкторов не присуждался до сезона 1958 года .
  8. ↑ Чемпионат конструкторов не присуждался до сезона киберспортивной серии Формулы-1 2018 года .

Рекомендации

  1. ^ "Брэкли". Мерседес-АМГ Петронас Моторспорт. Архивировано из оригинала 7 января 2017 года . Проверено 6 января 2017 г.
  2. ^ ab «Гамильтон продлевает контракт с Mercedes F1 до 2025 года» . www.motorsport.com . 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
  3. ↑ Ноубл, Джонатан (11 августа 2023 г.). «Автомобиль Mercedes F1 «раздражающе мертв» в середине поворота». Motorsport.com Австралия . Сеть автоспорта . Проверено 30 сентября 2023 г.
  4. ^ «INEOS становится равноправным владельцем Mercedes, Вольф подписывает новое соглашение» . Гонка . 18 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 20 декабря 2020 года . Проверено 15 февраля 2021 г.
  5. ^ «Список участников чемпионата мира Формулы-1 2010» . fia.com . Международная автомобильная федерация . 3 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2012 г. Проверено 31 января 2014 г.
  6. ^ «Команда приветствует INEOS как акционера, составляющего одну треть равного акционера наряду с Daimler и Тото Вольфом» . Команда Формулы-1 Mercedes-AMG Petronas . 18 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 30 декабря 2021 года . Проверено 13 января 2022 г.
  7. ^ "Мерседес-Бенц Гран При ЛТД" . Дом компаний . Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 года . Проверено 13 января 2022 г.
  8. ^ "De geschiedenis van Mercedes-Benz в гонках Гран-при" . MotorRacingBlog.nl . 20 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2018 г. . Проверено 30 ноября 2009 г.
  9. ^ abc "Профиль Mercedes-Benz". Grandprix.com . Внутри Ф1. Архивировано из оригинала 4 марта 2012 года . Проверено 20 февраля 2012 г.
  10. ^ Ланг, Майк (1981). Гран При! Том 1 . Издательская группа Хейнс. п. 82. ИСБН 0-85429-276-4.
  11. ^ «Mercedes-Benz W196 Streamliner — изображения, характеристики и информация» . Ultimatecarpage.com. 22 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 10 мая 2021 года . Проверено 9 августа 2011 г.
  12. ↑ Стро, Эдд (16 ноября 2009 г.). «Мерседес поглощает Браун». Autosport.com . Хеймаркет Медиа. Архивировано из оригинала 19 ноября 2009 года . Проверено 16 ноября 2009 г.
  13. ^ abc «Mercedes-Benz возьмет на себя управление Brawn GP» . Хранитель . Guardian News и СМИ. 16 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 г. . Проверено 20 февраля 2012 г.
  14. ^ «Февральский дебют, Petronas поддерживает Mercedes» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 21 декабря 2009 года. Архивировано из оригинала 24 декабря 2009 года . Проверено 22 февраля 2012 г.
  15. ^ «Mercedes принимает на себя команду Brawn F1» . Новости BBC . 16 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 12 сентября 2019 г. . Проверено 16 ноября 2009 г.
  16. ^ "Брэкли". Команда Формулы-1 Mercedes-AMG Petronas . Проверено 14 июля 2023 г.
  17. ^ Исон, Кевин (27 октября 1998 г.). «Тиррелл готовится к последнему кругу». Времена . Газеты «Таймс».
  18. ↑ Генри, Алан (3 декабря 1997 г.). «Тиррелл продался новой команде». Хранитель . Газеты «Гардиан». п. 27.
  19. ^ "Команды F1: Brawn GP" . F1 Fanatic.co.uk . 6 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2012 г. . Проверено 20 февраля 2012 г.
  20. ^ «Михаэль Шумахер подписался на возвращение в Формулу-1 с Mercedes» . Би-би-си Спорт . Би-би-си. 23 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 21 мая 2020 г. . Проверено 1 октября 2010 г.
  21. ↑ Бенсон, Эндрю (16 ноября 2009 г.). «Mercedes принимает команду Brawn F1» . Новости BBC . Архивировано из оригинала 12 сентября 2019 года . Проверено 15 декабря 2009 г.
  22. ↑ Ноубл, Джонатан (28 февраля 2011 г.). «Daimler завершает поглощение команды». Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 3 марта 2011 года . Проверено 28 февраля 2011 г.
  23. ↑ Ноубл, Джонатан (15 марта 2012 г.). «Концепция заднего крыла команды Mercedes F1 признана FIA законной» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 15 марта 2012 г.
  24. ^ Элизальде, Пабло (12 апреля 2012 г.). «Протест Lotus против крыла Mercedes отклонен FIA» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 17 апреля 2021 года . Проверено 12 апреля 2012 г.
  25. ↑ Бенсон, Эндрю (28 сентября 2012 г.). «Льюис Хэмилтон покинет McLaren после подписания контракта с Mercedes» . Би-би-си Спорт . Би-би-си. Архивировано из оригинала 7 июня 2021 года . Проверено 28 сентября 2012 г.
  26. ^ «Пэдди Лоу рано присоединится к Mercedes» . grandprix.com. 20 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 11 мая 2021 г. . Проверено 24 октября 2013 г.
  27. ^ «'Брауну не угрожает прибытие Лоу'». PlanetF1.com. 29 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2013 года . Проверено 9 августа 2013 г.
  28. ^ «Результаты Формулы 1 2014» . Би-би-си Спорт . Би-би-си. 23 ноября 2014 года. Архивировано из оригинала 15 декабря 2014 года . Проверено 20 декабря 2014 г.
  29. ^ «ВИДЕО: ПОЧЕМУ MERCEDES БЫЛ ДОМИНИРУЮЩИМ АВТОМОБИЛЕМ F1 2014 ГОДА И КАК ОНИ СДЕЛАЛИ ЭТО БЫСТРЕЕ» . Джеймс Аллен на Формуле 1. 22 декабря 2014 года. Архивировано из оригинала 31 октября 2016 года . Проверено 31 октября 2016 г.
  30. ^ «Как формируется сетка 2015 года» . ЭСПН . ЭСПН . 20 декабря 2014 года. Архивировано из оригинала 13 мая 2015 года . Проверено 20 декабря 2014 г.
  31. ^ "Результат конструкторов 2015 года" . Formula1.com . Ограниченный чемпионат мира Формулы-1. Архивировано из оригинала 5 июля 2016 года . Проверено 11 октября 2015 г.
  32. ^ «Как доминирование Mercedes в Формуле-1 сравнивается с предыдущими эпохами?» Автоспорт . 13 октября 2015 года. Архивировано из оригинала 31 октября 2016 года . Проверено 31 октября 2016 г.
  33. ^ "Результат конструкторов 2016 года" . Formula1.com . Ограниченный чемпионат мира Формулы-1. Архивировано из оригинала 9 июля 2016 года . Проверено 2 декабря 2016 г.
  34. ↑ Бенсон, Эндрю (2 декабря 2016 г.). «Нико Росберг уходит в отставку: чемпион мира покидает Формулу-1 через пять дней после победы в титуле» . Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 2 декабря 2016 года . Проверено 2 декабря 2016 г.
  35. ^ «Пэдди Лоу покидает Mercedes AMG Petronas Motorsport» . mercedesamgf1.com. 10 января 2017 года. Архивировано из оригинала 25 января 2017 года . Проверено 10 января 2017 г.
  36. ^ «Боттас в Mercedes, Масса снова в Williams» . Formula1.com . Formula One World Championship Ltd., 16 января 2017 г. Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. . Проверено 16 января 2017 г.
  37. ^ «Джордж Рассел: чемпионы мира Mercedes подписывают контракт с подростком из Кингс-Линн» . Би-би-си Спорт . 19 января 2017 года. Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 года . Проверено 22 января 2017 г.
  38. ^ "Mercedes празднует четвертый подряд титул конструктора" . F1i.com . 22 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 25 октября 2017 года . Проверено 24 октября 2017 г.
  39. ^ «Чемпион Гамильтона, Ферстаппен выигрывает гонку» . GPUpdate.net . Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 года . Проверено 30 октября 2017 г.
  40. ^ "Mercedes завоевывает титул конструктора пятый год подряд" . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 8 ноября 2019 года . Проверено 11 ноября 2018 г.
  41. ^ «Результаты гонок 2019 года» . Формула 1 . Архивировано из оригинала 21 февраля 2015 года . Проверено 19 августа 2019 г.
  42. ^ «Результаты Формулы 1 2019» . Би-би-си Спорт . Би-би-си. Архивировано из оригинала 20 августа 2019 года . Проверено 19 августа 2019 г.
  43. ^ "Мерседес". www.statsf1.com . Архивировано из оригинала 5 декабря 2019 года . Проверено 4 ноября 2019 г.
  44. ^ «Рулевое управление Mercedes остается запрещенным на 2021 год» . Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 18 сентября 2020 года . Проверено 24 сентября 2020 г.
  45. ^ «Факты и статистика: Хэмилтон устанавливает еще один рекорд Шумахера, а Mercedes снова переписывает книгу рекордов» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 года . Проверено 1 ноября 2020 г.
  46. ↑ Бенсон, Эндрю (12 декабря 2021 г.). «Макс Ферстаппен выигрывает титул после того, как на последнем круге обогнал Льюиса Хэмилтона, протесты Mercedes отклонены». Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 14 декабря 2021 года . Проверено 26 декабря 2021 г.
  47. ^ «Положение водителей 2021 года» . Формула 1. Архивировано из оригинала 28 марта 2021 года . Проверено 26 декабря 2021 г.
  48. ^ "Команда Mercedes-AMG Petronas F1 завоевала рекордный восьмой подряд титул конструкторов" . Аксалта Рейсинг . 12 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 30 июля 2022 года . Проверено 30 июля 2022 г.
  49. ↑ Бенсон, Эндрю (7 сентября 2021 г.). «Джордж Рассел: Mercedes подписывает контракт с британским гонщиком Формулы-1 в качестве партнера Льюиса Хэмилтона с 2022 года» . Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 20 ноября 2021 года . Проверено 26 декабря 2021 г.
  50. ↑ Капур, Рахул (16 июля 2021 г.). «Официально представлен автомобиль следующего поколения Формулы 1 2022 года: начинается эра нового эффекта грунта» . Финансовый экспресс . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 года . Проверено 30 июля 2022 г.
  51. ↑ Фостер, Мишель (17 марта 2022 г.). «Дэймон Хилл: «Нулевые капсулы» Mercedes могут быть «проблемой» в их полу». ПланетаФ1 . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 года . Проверено 30 июля 2022 г.
  52. ^ «Mercedes должен раскрыть весь потенциал своего« превосходного »автомобиля» . Новости БОЛ . 15 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 29 ноября 2022 года . Проверено 25 июня 2022 г.
  53. ↑ Слейтер, Люк (26 апреля 2022 г.). «Неустойчивое» и «экстремальное» поведение Mercedes больше не является просто проблемой производительности» . Телеграф . ISSN  0307-1235. Архивировано из оригинала 26 апреля 2022 года . Проверено 27 апреля 2022 г.
  54. ↑ Ноубл, Джонатон (20 июня 2022 г.). «Mercedes утверждает, что проблема с автомобилями Формулы-1 теперь «решена»». Автоспорт . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 года . Проверено 30 июля 2022 г.
  55. ↑ Греттон, Мэтт (24 июля 2022 г.). «Гамильтон: «Надежность — это то, в чем моя команда отличилась»». Блог GP . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 года . Проверено 30 июля 2022 г.
  56. ↑ Смит, Джон (3 июля 2022 г.). «Гуаньюй Чжоу и Джордж Рассел попали в огромную аварию на Гран-при Великобритании» . Тотальный автоспорт . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 года . Проверено 30 июля 2022 г.
  57. ↑ Брэдли, Чарльз (24 июля 2022 г.). «Результаты гонки Гран-при Формулы-1: Ферстаппен выигрывает Гран-при Франции» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 26 июля 2022 года . Проверено 30 июля 2022 г.
  58. ↑ Купер, Сэм (24 июля 2022 г.). «Мрачный прогноз Тото Вольфа, несмотря на двойной подиум Mercedes». ПланетаФ1 . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 года . Проверено 30 июля 2022 г.
  59. ↑ Ларкхэм, Льюис (30 июля 2022 г.). «Рассел завоевал первый поул Формулы-1 в Венгрии, Ферстаппен только 10-й». Крушение . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 года . Проверено 30 июля 2022 г.
  60. ^ "Формула 1 Aramco Magyar Nagydíj 2022 - Квалификация" . Формула 1 . Архивировано из оригинала 21 февраля 2015 года . Проверено 30 июля 2022 г.
  61. ^ «Гран-при Сан-Паулу 2022: Рассел пересекает черту, чтобы закрепить первую победу в Формуле-1 – и первую победу Mercedes в году» . Formula1.com . 13 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 14 ноября 2022 года . Проверено 14 ноября 2022 г.
  62. ^ «Ferrari подтверждает Льюиса Хэмилтона пилотом сезона Формулы-1 2025 года» . ЭСПН . 1 февраля 2024 г.
  63. ^ ab «Лучшие партнерские отношения с двигателями в истории Формулы-1». Формула1.com. 25 января 2019 года. Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 года . Проверено 18 апреля 2019 г.
  64. ^ "Андреа Кими Антонелли". Мерседес-АМГ Ф1 . Архивировано из оригинала 12 августа 2022 года . Проверено 30 июля 2022 г.
  65. ↑ Уоринг, Бетони (4 июля 2019 г.). «Гонщик Формулы-4 Пол Арон присоединяется к юниорской программе Mercedes F1» . ФормулаСкаут . Архивировано из оригинала 4 июля 2019 года . Проверено 4 июля 2019 г.
  66. ↑ Аллен, Питер (4 апреля 2019 г.). «Пауэлл присоединяется к Антонелли в качестве картера, поддерживаемого Mercedes F1» . ФормулаСкаут . Архивировано из оригинала 29 апреля 2022 года . Проверено 4 апреля 2019 г.
  67. ^ "Фредерик Вести". Мерседес-АМГ Ф1 . Архивировано из оригинала 11 июня 2022 года . Проверено 19 января 2019 г.
  68. ^ "Mercedes подписывает контракт с китайской звездой картинга Юаньпу Цуй" . ПланетаФ1 . 1 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 1 июня 2021 года . Проверено 1 июня 2021 г.
  69. ^ «Женская академия, Луна Флюкса - новый пилот Mercedes | Kart News» . ВрумКарт . 16 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 30 июля 2022 года . Проверено 30 июля 2022 г.
  70. ^ "Дэниел Гинчард". Мерседес-АМГ Ф1 . Архивировано из оригинала 16 октября 2022 года . Проверено 30 июля 2022 г.
  71. ^ "Кензо Крейги". Мерседес-АМГ Ф1 . Архивировано из оригинала 7 марта 2023 года . Проверено 7 марта 2023 г.
  72. ^ «Дориан Пин присоединяется к юношеской программе Mercedes и поступает в Академию Формулы-1» . Команда Mercedes-AMG PETRONAS F1 . Проверено 16 января 2024 г.
  73. ^ «НОВОСТИ: Мерседес и Паскаль Верляйн расстаются» . Мерседес АМГ Ф1 . Архивировано из оригинала 22 сентября 2019 года . Проверено 22 сентября 2019 г.
  74. ↑ Ноубл, Джонатан (30 августа 2019 г.). «Рено» совершенно ясно: сделка с Оконом — это не кредит «Мерседесу». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 18 мая 2022 года . Проверено 22 сентября 2019 г.
  75. ^ «Джордж Рассел присоединяется к программе молодых водителей Mercedes AMG F1» . Архивировано из оригинала 2 августа 2021 года . Проверено 19 января 2017 г.
  76. ^ «Хенкель заявляет, что сделка с Mercedes недействительна» . Автоспорт.com. 14 декабря 2009 года. Архивировано из оригинала 17 декабря 2009 года . Проверено 15 декабря 2009 г.
  77. ^ Элизальде, Пабло (22 декабря 2009 г.). «Henkel урегулирует спор с Brawn GP». Автоспорт.com. Архивировано из оригинала 25 декабря 2009 года . Проверено 22 декабря 2009 г.
  78. ^ «Mercedes GP подписывает долгосрочное соглашение с PETRONAS» . Браун GP. 21 декабря 2009 г.[ мертвая ссылка ]
  79. ^ «Mercedes GP забирает Petronas» . AUSmotive.com. 21 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 г. Проверено 21 декабря 2009 г.
  80. ↑ Аллен, Джеймс (21 декабря 2009 г.). «Mercedes получает спонсорство Petronas на сумму 30 миллионов евро». Архивировано из оригинала 23 декабря 2009 года . Проверено 22 декабря 2009 г.
  81. ^ «Гонки в будущее: Mercedes-AMGF1 и PETRONAS навстречу двум десятилетиям партнерства и достижению устойчивого будущего Формулы-1» . ПЕТРОНАС Глобал . Архивировано из оригинала 30 сентября 2022 года . Проверено 30 сентября 2022 г.
  82. ^ «Mercedes GP открывает новую эру для Silver Arrows» . AUSmotive.com. 25 января 2010 года. Архивировано из оригинала 19 сентября 2011 года . Проверено 25 января 2010 г.
  83. ↑ Элизальде, Пабло (25 января 2010 г.). «Mercedes GP представляет цвета автомобилей» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 11 апреля 2016 года . Проверено 25 января 2010 г.
  84. ^ «Mercedes объявляет о глобальном партнерстве с Crowdstrike» . Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 года . Проверено 14 февраля 2019 г.
  85. ↑ Хаупт, Андреас (18 декабря 2020 г.). «Ineos steigt bei Mercedes ein. Daimler vergoldet Teil seiner F1-Anteile». Auto, Motor und Sport (на немецком языке). Архивировано из оригинала 5 ноября 2021 года . Проверено 5 ноября 2021 г.
  86. ↑ Риска, Волкер (2 февраля 2020 г.). «Спонсорство: AMD setzt zukünftig auf Mercedes в форме 1». ComputerBase (на немецком языке). Архивировано из оригинала 5 ноября 2021 года . Проверено 5 ноября 2021 г.
  87. ^ «TeamViewer заключил пятилетний спонсорский договор с командами Mercedes F1 и FE» . Рейтер. 30 марта 2021 года. Архивировано из оригинала 10 марта 2022 года . Проверено 12 мая 2021 г.
  88. ^ «Mercedes приостанавливает партнерство с FTX» . ESPN.com . 11 ноября 2022 г. Проверено 12 ноября 2022 г.
  89. ^ «Grenfell Tower: переосмыслить сделку с изоляционной фирмой, призвал Mercedes F1» . 3 декабря 2021 г. – через www.bbc.co.uk.
  90. ^ «Mercedes и Kingspan прекращают спонсорское соглашение» . www.bbc.co.uk. _ Би-би-си Спорт . Проверено 8 декабря 2021 г.
  91. ^ «Мерседес - Времена года». СтатистикаF1. Архивировано из оригинала 17 июля 2018 года . Проверено 26 августа 2018 г.
  92. ^ «Зал славы – чемпионы мира». Руководство Формулы-1 . Проверено 28 января 2024 г.
  93. ^ "Архив киберспортивной команды Mercedes-AMG Petronas" . Мерседес-АМГ Ф1. Архивировано из оригинала 1 января 2023 года . Проверено 1 января 2023 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Mercedes-Benz в Формуле-1.