stringtranslate.com

Королевские ВВС Канады

Королевские военно-воздушные силы Канады ( RCAF ; франц . Aviation royale canadienne, ARC ) — воздушно - космические силы Канады. [3] Его роль заключается в том, чтобы «обеспечить канадские вооруженные силы актуальной, быстро реагирующей и эффективной авиацией». [4] RCAF — одно из трех экологических командований объединенных канадских вооруженных сил . По состоянию на 2020 год Королевские ВВС Канады состоят из 12 074 военнослужащих регулярных сил и 1969 военнослужащих основного резерва при поддержке 1518 гражданских лиц и имеют 258 пилотируемых самолетов и девять беспилотных летательных аппаратов . [1] [5] Генерал-лейтенант Эрик Кенни — нынешний командующий Королевскими ВВС Канады и начальник штаба ВВС. [6]

Королевские ВВС Канады отвечают за все авиационные операции канадских вооруженных сил, обеспечивая безопасность воздушного пространства Канады и предоставляя самолеты для поддержки миссий Королевского военно-морского флота Канады и канадской армии . RCAF является партнером ВВС США в защите континентального воздушного пространства под управлением Североамериканского командования воздушно-космической обороны (НОРАД). RCAF также предоставляет все основные воздушные ресурсы и несет ответственность за Национальную программу поиска и спасения .

RCAF ведет свою историю от ВВС Канады , которые были сформированы в 1920 году. В 1924 году ВВС Канады получили королевскую санкцию от короля Георга V на формирование Королевских ВВС Канады. В 1968 году RCAF были объединены с Королевским военно-морским флотом Канады и канадской армией в рамках объединения канадских вооруженных сил . Авиационные подразделения были разделены между несколькими различными командованиями: Командование ПВО (ADC; перехватчики), Командование воздушного транспорта (УВД; воздушные перевозки, поиск и спасение), Мобильное командование (тактические истребители, вертолеты), Морское командование (противолодочная борьба, морское патрулирование). ), а также Учебное командование (TC).

В 1975 году некоторые командования (ADC, ATC, TC) были распущены, и все авиационные подразделения были переданы под новое экологическое командование, названное просто Air Command ( AIRCOM ; французский: Commandement aérien ). В августе 2011 года Воздушное командование вернуло себе историческое название «Королевские ВВС Канады» .

Королевские ВВС Канады участвовали во Второй мировой войне , Корейской войне , войне в Персидском заливе , а также в нескольких миротворческих миссиях ООН и операциях НАТО . Будучи членом НАТО, эти силы сохраняли присутствие в Европе во второй половине 20 века.

История

1920–1945: До объединения

Канадские ВВС (CAF) были созданы в 1920 году как преемники недолговечных двухэскадрилий канадских ВВС , сформированных во время Первой мировой войны в Европе. В 1921 году командиру звена Джону Скотту Уильямсу было поручено организовать CAF, а позднее в том же году командование было передано маршалу авиации Линдси Гордону . [8] Новые канадские ВВС были подразделением Воздушного совета и в основном представляли собой учебное ополчение, которое обеспечивало переподготовку пилотов-ветеранов. [9] [10] Многие члены CAF также работали с отделом гражданских операций Совета по авиации над операциями, которые включали лесное хозяйство , геодезию и патрулирование по борьбе с контрабандой. [11] В 1923 году CAF стал отвечать за все летные операции в Канаде, включая гражданскую авиацию. В 1924 году ВВС Канады получили королевский титул и стали Королевскими ВВС Канады (RCAF). Большая часть его работы носила гражданский характер; однако в конце 1920-х годов RCAF превратилась в более военную организацию. После сокращения бюджета в начале 1930-х годов военно-воздушные силы начали восстанавливать. [ нужна цитата ]

Два оружейника из 440-й эскадрильи RCAF перевооружают Hawker Typhoon в Нидерландах, 1944 год.

Вторая Мировая Война

Во время Второй мировой войны RCAF вносил основной вклад в План воздушной подготовки Британского Содружества и участвовал в операциях в Великобритании , Европе, Северной Атлантике, Северной Африке , Южной Азии, а также в обороне страны. 8864 американца приехали на север, чтобы стать добровольцами в RCAF, и более 850 человек погибли в боях. [12] К концу войны RCAF стали четвертыми по величине военно-воздушными силами союзников. [13] Во время Второй мировой войны штаб-квартира RCAF располагалась в шестиэтажном офисном здании по адресу: Lincoln's Inn Fields , 20-23 (построено в 1937 году), Лондон. [14] Снаружи здания можно найти памятную доску. [ нужна цитата ]

1945–1968 гг.

После войны RCAF сократила свою численность. Из-за растущей советской угрозы безопасности Европы Канада вступила в НАТО в 1949 году, и RCAF создала 1-ю авиационную дивизию RCAF , состоящую из четырех крыльев по три истребительные эскадрильи в каждом, базирующихся во Франции и Западной Германии. В 1950 году RCAF приняла участие в переброске войск и припасов для Корейской войны ; однако он не предоставил боевые подразделения RCAF. Члены RCAF служили в подразделениях ВВС США офицерами по обмену, а некоторые участвовали в боевых действиях. И вспомогательные, и регулярные эскадрильи ПВО находились в ведении Командования ПВО . В то же время радиолокационные станции «Линия Пайнтри» , «Линия Мид-Канада» и « Линия DEW» , в основном эксплуатируемые RCAF, были построены по всей Канаде из-за растущей советской ядерной угрозы. В 1957 году Канада и США создали совместное командование ПВО Северной Америки (НОРАД). Береговая оборона и поддержание мира также стали приоритетами в 1950-х и 1960-х годах. [ нужна цитата ]

1968 – настоящее время: Объединение.

Ракета RCAF CIM-10 Bomarc на пусковой установке в Норт-Бей . Рассматриваемый как альтернатива списанному Avro Arrow , принятие на вооружение Bomarc было спорным, учитывая его ядерную полезную нагрузку.

В 1968 году Королевский военно-морской флот Канады , Королевские военно-воздушные силы Канады и канадская армия были объединены в единые канадские вооруженные силы . Эту инициативу курировал министр обороны Пол Хеллиер . В результате спорного слияния было сохранено несколько существующих организаций и создано несколько новых: в Европе Канадская авиагруппа № 1 управляла ядерными ударными/ударными и разведывательными истребителями Canadair CF-104 Starfighter в составе Четвертых тактических военно-воздушных сил НАТО ; Командование ПВО: эксплуатировало перехватчики McDonnell CF-101 Voodoo , ракеты CIM-10 Bomarc и радиолокационные станции SAGE в составе НОРАД; Командование воздушного транспорта: обеспечивало стратегические воздушные перевозки для миротворческих миссий НАТО и ООН; и Учебное командование . Авиационные средства Королевского военно-морского флота Канады были объединены с патрульным самолетом дальнего действия RCAF Canadair CP-107 Argus под морским командованием. В 1975 году различные командования и разбросанные авиационные средства были объединены в рамках Воздушного командования (AIRCOM).

RCAF CF-18 Hornet во время операции Impact , 2015 год. CF-18 используются RCAF с 1983 года.

В начале 1990-х годов Канада предоставила отряд CF-18 Hornets для миссии противовоздушной обороны в операции «Щит пустыни» . Силы осуществляли боевое воздушное патрулирование над операциями в Кувейте и Ираке, предприняли ряд бомбардировок класса «воздух-земля» и однажды атаковали иракский патрульный катер в Персидском заливе .

В конце 1990-х годов CF-18 Hornets авиационного командования принимали участие в операции Allied Force в Югославии , а в 2000-х годах AIRCOM активно участвовала в войне в Афганистане , перебрасывая войска и имущество в Кандагар. Позже, во время десятилетней войны, AIRCOM создало специальное авиационное крыло Объединенной оперативной группы Афганистана, оснащенное несколькими вертолетами CH-146 Griffon и CH-147 Chinook , CC-130 Hercules, CU-161 Sperwer и арендованное. БПЛА CU-170 Heron для поддержки канадских вооруженных сил и миссии ISAF . Крыло вышло из строя 18 августа 2011 года.

С 18 марта по 1 ноября 2011 года ВВС США участвовали в операции «Мобильный» — вкладе Канады в операцию «Юнайтед протектор» в Ливии. Семь истребителей CF-18 Hornet и несколько других самолетов служили в составе оперативной группы Либекчо в рамках военной интервенции. [15]

16 августа 2011 года правительство Канады объявило, что название «Воздушное командование» меняется на первоначальное историческое название ВВС: Королевские ВВС Канады (вместе с изменением названия Морского командования на Королевское командование ВМС и Сухопутных войск Канады). канадской армии). Это изменение было внесено, чтобы лучше отразить военное наследие Канады и привести Канаду в соответствие с другими ключевыми странами Содружества , чьи воинские части используют королевское обозначение. [16] В 2013 году RCAF принял новый значок, который похож на значок RCAF до объединения (хотя и помещен в современную рамку, используемую для командирских значков). Латинский девиз Воздушного командования - Sic itur ad astra  - который был девизом ВВС Канады, когда они были впервые сформированы после Первой мировой войны (до того, как они стали Королевскими ВВС Канады в 1924 году), был сохранен. Хотя традиционные знаки отличия RCAF были восстановлены в 2015 году, не было восстановлено ни традиционная униформа, ни структура званий исторической службы (за исключением звания «авиатор», которое заменило звание «рядовой» в 2015 году). [17]

17 апреля 2014 года премьер-министр Стивен Харпер объявил, что Канада отправляет шесть самолетов CF-18 и военный персонал для оказания помощи НАТО в операциях в Восточной Европе. [18]

Оборудование

Самолет

Королевские ВВС Канады имеют на вооружении около 430 самолетов, что делает их третьими по величине военно-воздушными силами в Америке после Вооруженных сил США и ВВС Бразилии .

Текущий запас

С неподвижным крылом

Аэробус CC-150 Полярис
RCAF CC-150 Polaris дозаправляет два CF-18 Hornet возле CFB Borden.
Транспортные самолеты Airbus A310, приобретенные в 1992 году для использования в качестве стратегических транспортных средств и танкеров класса «воздух-воздух» взамен Boeing CC-137 . Два из них были переоборудованы в танкеры и получили обозначение CC-150T. Один постоянно настроен для VIP-транспорта ; все пять самолетов эксплуатируются 437-й эскадрильей , базирующейся в 8-м крыле Трентона, Онтарио.
Аэробус CC-295 Зимородок [53]
Двухтурбовинтовой тактический поисково-спасательный самолет в качестве замены поисково-спасательного самолета CC-115 Buffalo и более старой модели C-130H Hercules.
BAE Systems CT-155 Ястреб
Одномоторный учебно-тренировочный истребитель арендован в 2000 году. В эксплуатации находится 16 самолетов, базируются в 15 Wing Moose Jaw, SK и 4 Wing Cold Lake, Альберта.
Бичкрафт CT-156 Гарвард II
Одномоторный учебно-тренировочный самолет, арендованный у CAE Inc. для замены Canadair CT-114 Tutor . 24 самолета базируются в 15 Wing Moose Jaw, Саскачеван.
Бичкрафт Кинг Эйр C-90B
Многомоторный учебно-тренировочный самолет. Семь самолетов , арендованных RCAF компанией Allied Wings , базируются в Портидж-ла-Прери, Манитоба.
Боинг CC-177 Глоубмастер III
Самолет RCAF C-17 Globemaster III в международном аэропорту Калгари
Пять стратегических авиалайнеров 429-й эскадрильи, базирующейся в 8-м крыле Трентона, Онтарио . Четыре были поставлены с 2007 по 2008 год, пятая — в 2015 году. [54]
Бомбардье CC-144 Челленджер
Транспортные самолеты общего назначения и VIP впервые были поставлены в 1982 году. Ранние модели Challenger 600 и 601 были дополнены моделями 604 в 2002 году. Четыре самолета эксплуатируются 412 (T) Sqn и базируются в Оттаве, но принадлежат 8 Wing Trenton.
Canadair CT-114 Репетитор
Поступил на вооружение в 1962 году в качестве базового и усовершенствованного учебно-тренировочного самолета, первоначально было заказано 190 самолетов, замененных на CT-156 Harvard II и CT-155 Hawk в 2000 году. Всего в эксплуатации остается 26 самолетов, 24 из которых используются в 431 Air Demonstration. Эскадрилья « Снежные птицы ». Пять из них используются Испытательным учреждением аэрокосмической техники (AETE) для поддержки испытаний и повышения квалификации пилотов. [41] [42]
DHC CC-138 Твин Выдра
Двухмоторный грузовой транспорт эксплуатируется с 1970-х годов, четыре из них по-прежнему базируются в Йеллоунайфе, Северо-Западные территории, под управлением 440-й транспортной эскадрильи.
DHC CT-142 Дэш 8
Двухмоторный переоборудованный региональный авиалайнер поступил на вооружение в 1987 году в качестве учебно-тренировочного по аэронавигации и тактике. Четыре самолета эксплуатируются 402-й эскадрильей «Город Виннипег» и дислоцируются в 17-м крыле , Виннипег, Манитоба.
Гроб Г 120 А
Одномоторный основной учебно-тренировочный самолет, используемый для обучения кандидатов в пилоты перед тем, как они перейдут на Harvard II . 14 самолетов , арендованных RCAF KF Defense Programs , базируются в 3 летной школе канадских вооруженных сил в Портедж-ла-Прери, Манитоба. [55]
Локхид CC-130H Геркулес
Самолет RCAF CC-130H Hercules на подходе к международному аэропорту Виннипега имени Джеймса Ричардсона.
Четырехмоторный тактический транспорт. Несколько версий эксплуатировались с 1960 года. Остальные CC-130H использовались для поисково-спасательных работ и дозаправки в воздухе. В строю остаются 12 самолетов, [55] 4 из которых переоборудованы в топливозаправщики класса «воздух-воздух». Базируется в 14-м крыле Гринвуд, Новая Шотландия, 8-м крыле Трентон, Онтарио, и 17-м крыле, Виннипег, Манитоба.
Локхид CP-140 Аврора
Четырехмоторный морской патрульный самолет на базе американского Lockheed P-3 Orion ; поступили на вооружение в 1980 году, 18 самолетов сейчас базируются в 19 Wing Comox, Британская Колумбия, и 14 Wing Greenwood, Новая Шотландия. [55]
Lockheed Martin CC-130J Супер Геркулес
Четырехмоторный тактический авиалайнер, заменяющий в этой роли более ранние варианты Hercules. [56] Всего 17 самолетов находятся на вооружении 436-й эскадрильи, базирующейся в 8-м крыле Трентона. [57]
Макдоннелл Дуглас CF-18 Хорнет
RCAF CF-18 Hornet во время авиасалона в Баготвилле
Истребитель поступил на вооружение в 1982 году, когда было заказано 98 одноместных CF-18A и 40 двухместных CF-18B. Семнадцать человек пропали без вести с 1984 года. [58] Размещены в 3-м крыле Баготвилль, Квебек и 4-м крыле Колд-Лейк, Альберта; 60 CF-18A и 25 CF-18B остаются на вооружении. [55] [59]
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet (бывший RAAF)
Поставлено 18 самолетов (12 F/A-18A и 6 F/A-18B). Также поставляется до семи дополнительных «Хорнетов» для использования в качестве запасных частей. [20]

Поворотное крыло

AgustaWestland CH-149 Баклан
Трехмоторный поисково-спасательный вертолет, пришедший на смену CH-113 Labrador . Четырнадцать поставлено в период с 2000 по 2002 год. Базируется в (103-й эскадрилье) 9 Wing Gander, Ньюфаундленд; (413-я эскадрилья) 14-е крыло Гринвуд, Новая Шотландия; и (442-я эскадрилья) 19-го крыла Комокс, Британская Колумбия. Один самолет погиб в результате авиационной катастрофы.
Bell CH-139 JetRanger (модель C или III)
Одномоторный многоцелевой и учебно-тренировочный вертолет. Заказан для 3 школ летной подготовки канадских вооруженных сил в CFB Portage la Prairie, МБ; более старый вариант (CH-136 - модель Jetranger A) использовался регулярными войсками в CFB Lahr в Германии и в Канаде с 1972 по 1995 год, которые были заменены CH-146 Griffons . Осталось 12 самолетов, арендованных у Allied Wings и используемых для летной подготовки в Портидж-ла-Прери, Манитоба.
Белл CH-146 Грифон
Самолет RCAF CH-146 Griffon обеспечивает непосредственную авиационную поддержку подразделений ВС Афганистана и ISAF.
Транспортный тактический вертолет общего назначения (UTTH), поступивший на вооружение в период с 1995 по 1997 год. Первоначально было закуплено 100 самолетов для замены CH-136 Kiowa (Bell 206), CH-135 Twin Huey (Bell 212), CH-118 Iroquois (Bell 205). ) и Boeing C-Model Chinooks CH-47C. Базируется в Баготвилле, Квебек (439-я эскадрилья), Сент-Юбере, Квебек (438-я эскадрилья), Колд-Лейк, Альберта (417-я эскадрилья), Гейджтауне, Нью-Брансуик (403-я эскадрилья), Валькартье, Квебек (430-я эскадрилья), Гуз-Бэй, Ньюфаундленд. (444-я эскадрилья), Эдмонтон, Альберта (408-я эскадрилья) и Борден, Онтарио (400-я эскадрилья); также выполняет поисково-спасательные работы в 8-м крыле Трентона (424-я эскадрилья). Развернут в Афганистане для сопровождения самолетов «Чинуки», вооруженных комбинацией 7,62-мм пулемета С-6, 7,62-мм пулемета Dillon Aero M134D Gatling и пулемета GAU-21 калибра .50 на одной или обеих дверях. [60] [61] [62] 9 бывших RCAF Griffons, получивших обозначение CT-146, арендованы у Allied Wings для обучения пилотов в Портидж-ла-Прери, Манитоба. CT-146 Griffons полностью окрашены в черный цвет и имеют знак RCAF, надпись RCAF, надпись Canada и гражданские регистрационные номера. [ нужна цитата ]
Боинг CH-147F Чинук
CH-147F Chinook — это современный многоцелевой вертолет средней и большой грузоподъемности. Его основная задача — тактическая транспортировка оборудования и персонала во время внутренних или развернутых операций. 450-я тактическая вертолетная эскадрилья под командованием 1-го крыла Кингстона , Онтарио, базирующаяся в CFB Петавава , Онтарио, была восстановлена ​​в качестве базы канадского флота из 15 самолетов CH-147F Chinook. Первые два планера прошли интенсивные эксплуатационные испытания и оценку в США в течение нескольких месяцев, прежде чем Канада получила первый планер № 147303 на официальной церемонии приемки в международном аэропорту Оттавы 27 июня 2013 года. [63] [64] [65] Пятнадцать самолетов первоначально были приобретены, но один разбился в 2023 году. [66] [55] Полная боеспособность к июню 2018 года. [67] Генеральный аудитор раскритиковал Национальную оборону за «недооценку и занижение» сложности закупок «Чинуков», [t «То, как средство предварительного уведомления о контракте применялось при прямой закупке вертолетов «Чинук», не соответствовало букве или смыслу применимых правил и политики». [68]
Сикорский CH-148 Циклон
CH -148 Циклон в полете
Транспортно-противолодочный вертолет корабельного базирования на базе Sikorsky H-92 Superhawk . Двадцать восемь заказаны на замену Sea King с 2009 года. Из-за задержек первая поставка была перенесена на 2015 год. [55] Один самолет погиб в результате аварии в апреле 2020 года. [69]

Арендованные и подрядчикские самолеты

За последнее десятилетие канадские вооруженные силы арендовали у поставщиков самолеты для перевозки войск и техники из Канады и других мест. Транспортные самолеты арендованы по мере необходимости. Несмотря на маркировку RCAF, все самолеты имеют гражданские регистрационные номера.

Бичкрафт B300 Супер Кинг Эйр
Дорнье Альфа Джет Тип А
Хоукер Хантер F.58

Беспилотные авиационные системы (БПЛА)

РКВС БАС

САГЕМ Спервер
Обозначен CU-161; поступил на службу в 2003 г., в отставке [71]
ИАИ Цапля
3 сданы в аренду в 2009 году для использования в Афганистане; передан Королевским ВВС Австралии в 2011 г. [72]

Канадская армия/RCN БПЛА

BAE Systems Сильвер Фокс
Приобретено в 2004 г. Экспериментальным центром канадских вооруженных сил [73].
Боинг Инситу СканИгл
Обозначается CU-165; находился на вооружении канадской армии в 2008–2014 гг. [71]
Эльбит Скайларк
Обозначается CU-168; эксплуатируется канадской армией [74]
AeroVironment RQ-11 Ворон
Управляется канадской армией
AeroVironment RQ-20 Пума
Приобретен в 2018 году; эксплуатируется Королевским военно-морским флотом Канады [75]
Приория Робототехника Маверик
Управляется канадской армией [76]
Сааб Скелдар
Приобретен в 2019 году; эксплуатируется Королевским военно-морским флотом Канады и CANSOFCOM [77]
Боинг Insitu RQ-21 Блэкджек
Обозначается CU-172; 5 приобретено в 2016 году, находятся на вооружении канадской армии [71] [78]

Будущие закупки

F-35 Лайтнинг II

Канадский CF-35 представляет собой предлагаемый вариант, который будет отличаться от F-35A добавлением тормозного парашюта и может включать в себя дозаправочный зонд типа F-35B/C. [25] [79] В 2012 году выяснилось, что CF-35 будет использовать ту же систему дозаправки стрелы, что и F-35A. [80] После федеральных выборов 2015 года Либеральная партия , чья кампания включала обещание отменить закупку F-35, [81] сформировала новое правительство и начала открытый конкурс на замену существующего CF-18 Hornet . [82] 28 марта 2022 года правительство Канады объявило, что в конкурсе на первое место был поставлен F-35A и планируется закупить 88 из них. Согласно правилам закупок, правительство вступило в переговоры с Lockheed Martin. [83] 9 января 2023 года правительство Канады официально заказало 88 F-35A. [21] [22]

MQ-20 Мститель

General Atomics предложила Канаде беспилотный боевой летательный аппарат- невидимку MQ -20 Avenger в качестве претендента на участие в проекте совместной беспилотной системы наблюдения и обнаружения целей (JUSTAS ) . [84] В 2016 году проект JUSTAS стал приоритетным для Королевских ВВС Канады. Королевские ВВС Канады потребовали, чтобы дроны были вооружены, что делает General Atomics Avenger единственным подходящим претендентом, поскольку RQ-4 Global Hawk компании Northrop Grumman не вооружен. [85] После официального «Приглашения к участию», выданного правительством Канады, только General Atomics и L3 Technologies MAS были выбраны в качестве квалифицированных поставщиков, которым разрешено подать заявку. Канада начнет уточнять предварительные требования с General Atomics и L3 Technologies до тех пор, пока не будет получен официальный запрос предложений и контракт. [86] 11 февраля 2022 г. официальный запрос предложений был отправлен квалифицированным поставщикам с ожидаемым заключением контракта в 2024 г. [87]

Стратегические танкерные транспортные возможности

В 2022 году два Airbus A330-200 бывшей авиакомпании Kuwait Airways были выбраны для переоборудования в Airbus A330 MRTT для замены CC-150 Polaris. Оба самолета прибудут зимой 2023 года и будут переоборудованы компанией Airbus Defence and Space (в основном в Испании и перекрашены во Франции). [88]

Оружие и другое снаряжение

Системы вооружения используются на самолетах CF-18 Hornet, CP-140 Aurora, CH-146 Griffon и CH-148 Cyclone.

Устаревшее оружие

Состав

Королевские ВВС Канады расположены в Канаде.
Кингстон
Баготвиль
Холодное озеро
Гусь Бэй
Трентон
Гандер
Галифакс
Гринвуд
Виннипег
Комокс
Норт Бэй
Лосиная Челюсть
класс = notpageimage |
Базы Королевских ВВС Канады

Командующий Королевскими ВВС Канады в штабе национальной обороны в Оттаве командует и обеспечивает стратегическое руководство ВВС. Командир 1-й канадской авиационной дивизии и канадского региона NORAD, базирующийся в Виннипеге, отвечает за оперативное командование и контроль над деятельностью Королевских ВВС Канады на всей территории Канады и по всему миру. 2-я канадская авиационная дивизия была создана в июне 2009 года и состоит из учебных заведений. Другое подразделение, 3-е канадское космическое подразделение, было создано в 2022 году. [93]

По всей Канаде имеется 13 крыльев , 11 действующих и 2 используемых для обучения. Крылья представляют собой группировку различных эскадрилий , как оперативных, так и обеспечивающих, под руководством единого тактического командира, подчиняющегося оперативному командиру. Десять крыльев также включают в себя базу канадских вооруженных сил, а также другие оперативные и вспомогательные подразделения.

Звание генерала присваивается, когда офицер авиации является начальником штаба обороны . Последним офицером ВВС, занимавшим должность начальника штаба обороны, был генерал Том Лоусон , назначенный на эту должность в 2012 году. Командующий Королевскими ВВС Канады имеет звание генерал-лейтенанта . Дивизиями командуют генерал-майоры. Бригадные генералы обычно являются заместителями командира дивизии. Крыльями командуют полковники. Эскадрильями командуют подполковники. Майоры обычно являются заместителями командира эскадрильи или командирами звеньев. Капитаны, лейтенанты и младшие лейтенанты являются руководителями младшего уровня в эскадрильях и штабах RCAF.

Звания

Главнокомандующий

Офицеры

Сержанты

1 апреля 2015 года изменилась структура званий и знаков различия. [95] Звание рядового было заменено на звание авиатора, представленное пропеллером в качестве знака отличия. Ранее использовавшийся термин « ведущий авиатор » не считался гендерно-нейтральным. [96] Знаки различия званий также были изменены: рядовые звания были изменены с золотого на жемчужно-серый (серебряный), а тесьма офицерского звания была изменена с золотого на жемчужно-серый на черном, аналогично образцу, который использовался до объединения вооруженных сил Канады в 1968. [96] Однако возрождения прежних званий RCAF не произошло, поскольку такое обширное изменение было сочтено «слишком сложным и запутанным». [95] Вместо этого текущие звания были сохранены (за исключением летчика). Королевский летный корпус , считавшийся предшественником RCAF, использовал звания, аналогичные существующим званиям RCAF. [96]

Символы

Значок

Предыдущие версии значка, использовавшиеся Королевскими ВВС Канады, с указанием лет их использования, перечисленных выше.

Значок Королевских ВВС Канады состоит из: [ 97]

Опознавательные знаки

Медали, использовавшиеся с 1920 по 1945 год, обычно были такими же, как медали Королевских ВВС, хотя использовались не все варианты, а цвета соответствовали местным краскам.

Марки

9 ноября 1984 года Почта Канады выпустила «ВВС» как часть серии «Войска Канады». Марки были разработаны Ральфом Тибблсом на основе иллюстрации Уильяма Саузерн. Марки номиналом 32 цента имеют перфорацию 12 x 12,5 и отпечатаны компанией Ashton-Potter Limited. [98]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcd «Основные факты». 30 сентября 2021 г. Проверено 31 декабря 2021 г.
  2. ^ "Sic Itur ad Astra - Девиз/слова традиций" . Архивировано 22 мая 2013 г. в Wayback Machine National Defense , 23 апреля 2009 г., дата обращения: 1 апреля 2013 г.
  3. ^ "Совместная и комбинированная космическая программа DND/CAF" . Королевские ВВС Канады. 18 сентября 2020 г.
  4. ^ Королевские ВВС Канады. «Королевские ВВС Канады - Миссия». Ее Величество Королева справа от Канады в лице министра национальной обороны. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Проверено 19 марта 2016 г.
  5. ^ Бертьям, Ли. «Новое название ВВС затерялось при переводе, свидетельствуют документы». Архивировано 30 ноября 2011 г. в Archive-It Postmedia News , 29 ноября 2011 г.
  6. ^ «Королевские ВВС Канады приветствуют нового командующего» . Выпуск новостей национальной обороны . 12 августа 2022 г. Проверено 12 августа 2022 г.
  7. ^ "Название канадских вооруженных сил" . Архивировано 17 сентября 2011 г. в Wayback Machine CBC. Проверено 26 сентября 2011 г.
  8. ^ Associated Press, «Основатель RCAF захвачен смертью», The Spokesman-Review , Спокан, Вашингтон, понедельник, 3 января 1944 г., том 64, номер 134, стр. 2.
  9. ^ Робертс, Лесли. Должны быть Крылья . Торонто: Clark, Irwin and Co. Ltd., 1959. ISBN отсутствует. п. 33
  10. ^ Милберри, Ларри, изд. Шестьдесят лет - Воздушное командование RCAF и CF, 1924–1984 гг . Торонто: Canav Books, 1984. ISBN 0-9690703-4-9 . п. 17 
  11. ↑ История воздушных перевозок в Канаде. Архивировано 26 сентября 2014 г. в Wayback Machine . Проверено: 21 мая 2014 г.
  12. ^ «Американцы в RCAF». Музей бомбардировочного командования Канады . Проверено 17 июля 2023 г.
  13. ^ Милберри, Ларри, изд. (1984). Шестьдесят лет - Воздушное командование RCAF и CF, 1924–1984 гг . Торонто: Canav Books. п. 97. ИСБН 0-9690703-4-9.
  14. ^ "20-23 Линкольнс Инн Филдс" . Билингтон . Проверено 17 июля 2023 г.
  15. ^ «Военный вклад Канады в Ливии». ЦБК . 20 октября 2011 года . Проверено 28 сентября 2021 г.
  16. ^ Галлоуэй, Глория. «Консерваторы восстановят «королевские» прозвища для военно-морского флота и военно-воздушных сил». Архивировано 4 февраля 2017 г. в Wayback Machine The Globe and Mail, 15 августа 2011 г. Дата обращения: 26 сентября 2011 г.
  17. ^ Фитцпатрик, Миган. «Питер Маккей приветствует «королевское» переименование армии». Архивировано 24 сентября 2011 г. в Wayback Machine CBC News, 16 августа 2011 г. Дата обращения: 26 сентября 2011 г.
  18. ^ «Канада отправляет фрегат для вступления в НАТО в Восточной Европе |». Архивировано 11 марта 2016 г. в Wayback Machine The Globe and Mail , 1 мая 2014 г.
  19. ^ "Каталог: Мировые ВВС". Flight International , 11–17 ноября 2008 г.
  20. ↑ ab Эндрю Маклафлин (13 мая 2021 г.). «Канада получает последний истребитель F / A-18A / B Hornets из состава RAAF» . АДБР . Проверено 14 мая 2021 г.
  21. ^ аб Бертиаум, Ли (20 декабря 2022 г.). «Министерство обороны может потратить 7 миллиардов долларов на 16 истребителей F-35: источники CP». Новости КТВ . Архивировано из оригинала 21 декабря 2022 года . Проверено 21 декабря 2022 г.
  22. ^ аб Брюстер, Мюррей (9 января 2023 г.). «Федеральное правительство подписывает сделку на покупку парка истребителей F-35» . Новости ЦБК . Архивировано из оригинала 9 января 2023 года . Проверено 9 января 2023 г.
  23. ^ abcdefghijklmnop Embraer, совместно с. «Справочник ВВС мира на 2022 год». Полет Глобал . Проверено 22 апреля 2022 г.
  24. ^ «Канада закупает до 16 многоцелевых самолетов P-8A Poseidon для Королевских ВВС Канады» (пресс-релиз). Департамент национальной обороны. 30 ноября 2023 г. Проверено 30 ноября 2023 г. - через Canada.ca.
  25. ^ ab «Проект замены поисково-спасательных самолетов с неподвижным крылом» . Общественные работы и государственные услуги Канады. Архивировано из оригинала 4 сентября 2016 года . Проверено 9 сентября 2016 г.
  26. ↑ Тэтчер, Крис (9 июня 2023 г.). «J-модель Hercules сейчас выполняет поисково-спасательную операцию в Трентоне». Небесный маг . Проверено 18 июня 2023 г.
  27. ^ «Канада завершает приобретение двух самолетов Airbus A330-200 для RCAF» . Военно-воздушные технологии . 12 июля 2022 г. Проверено 25 мая 2023 г.
  28. ^ «Канада продвигается вперед в приобретении самолетов для Королевских ВВС Канады» . Департамент национальной обороны. 14 июля 2022 г. Проверено 25 мая 2023 г.
  29. ^ «Проект стратегических танкерных транспортных возможностей и модернизация НОРАД» . Департамент национальной обороны. 25 июля 2023 г. Проверено 25 июля 2023 г. - через canada.ca.
  30. ^ «Канада принимает первый самолет CC-330 Husky» . Небесный маг . 6 сентября 2023 г. Проверено 2 января 2024 г.
  31. ↑ Феди-Макдональд, Дайна (4 мая 2022 г.). «Первоначальная эксплуатационная готовность канадского самолета CC-295 FWSAR отложена до 2025–2026 годов» . Небесный маг . Проверено 2 января 2024 г.
  32. ↑ Брюстер, Мюррей (25 сентября 2020 г.). «Новая эра военных поисково-спасательных операций начинается с «Зимородка»». Новости ЦБК . Проверено 26 сентября 2020 г.
  33. ↑ Хойл, Крейг (9 октября 2019 г.). «Первый канадский C295 получил ливрею ВВС» . Полет Глобал . Проверено 2 января 2024 г.
  34. ^ «Правительство Канады предоставляет обновленную информацию о вводе в эксплуатацию CC-295 Kingfisher» . Правительство Канады. 4 мая 2022 г. Проверено 26 августа 2022 г.
  35. ^ "CH-146 Грифон" . Королевские ВВС Канады. 10 апреля 2013 года . Проверено 21 июня 2016 г. - через Canada.ca.
  36. ↑ Прингл, Джош (21 июля 2023 г.). «Обломки вертолета «Чинук», обнаруженные в реке Оттава». Новости КТВ . Проверено 3 августа 2023 г.
  37. ^ Небрежный, Джеймс (2022). «Вращающийся флот RCAF». Обзор канадской обороны . Том. 28, нет. 6. с. 78.
  38. ^ "Проект закупок CH-148 Cyclone" . Правительство Канады. 13 марта 2013 г. - через Canada.ca.
  39. ^ «Один канадский военнослужащий погиб и пятеро пропали без вести в результате крушения вертолета» (пресс-релиз). Департамент национальной обороны. 30 апреля 2020 г. – через Canada.ca.
  40. ↑ Дусетт, Кейт (27 апреля 2023 г.). «Компания Halifax модернизирует 13 вертолетов Cormorant для вооруженных сил Канады» . Глобальные новости . Проверено 3 августа 2023 г.
  41. ^ ab «Испытательный центр аэрокосмической техники (AETE)» . Зал авиационной славы Канады . Проверено 18 августа 2023 г.
  42. ^ Аб Тэтчер, Крис (11 января 2019 г.). «AETE присоединится к «центру передового опыта» тестирования в Оттаве» . Журнал «Небо» . Проверено 18 августа 2023 г.
  43. ^ "Обход CT155" . Ipmslondon.ca. Архивировано из оригинала 13 июня 2011 года . Проверено 17 марта 2011 г.
  44. ^ "Канадские вооруженные силы CT-156" . Ody.ca. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 17 марта 2011 г.
  45. ^ «Два военных пилота благополучно катапультируются перед крушением в 15 Wing Moose Jaw» . Новости ЦБК . 24 января 2014 года . Проверено 4 апреля 2015 г.
  46. ^ «Военные летчики вынуждены катапультироваться во время занятий пилотажем: отчет DND» . Глобус и почта . 28 марта 2017 г. Проверено 21 декабря 2017 г.
  47. ^ abc «Добро пожаловать в Top Aces». Архивировано из оригинала 23 апреля 2019 года . Проверено 3 июня 2019 г.
  48. ^ "Хоукер-Охотник". Лорти Авиэйшн . Проверено 3 апреля 2022 г.
  49. ^ "Брифинг канадских вооруженных сил по БПЛА" . COPA Flight 8. Июнь 2009 г. Архивировано из оригинала 11 июля 2012 г. Проверено 30 июня 2009 г.
  50. ^ «Работает от батареи». Канадская армия сегодня . 15 марта 2022 г. Проверено 24 марта 2022 г.
  51. ^ «Boeing's Insitu поставит дроны RQ-21A и ScanEagle в США, Польшу, Канаду, Оман» . Defenseworld.net . 29 июня 2019 года . Проверено 24 марта 2022 г.
  52. ^ «QinetiQ выигрывает контракт на сумму 51 миллион канадских долларов с программой обслуживания беспилотных авиационных систем Вооруженных сил Канады» . Umsskeldar.aero . Проверено 22 мая 2019 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  53. ^ «Новый поисково-спасательный самолет RCAF получит название «Зимородок»» . Журнал Пионер . Проверено 25 сентября 2020 г.
  54. ^ «Правительство Канады приветствует увеличение мощности авиации Королевских ВВС Канады - пятый канадский самолет CC-177 Globemaster приземляется в 8-м крыле Трентона» (пресс-релиз). Департамент национальной обороны. 30 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 1 апреля 2015 г. Проверено 5 апреля 2015 г.
  55. ^ abcdef «ВВС мира 2018». Flightglobal.com . Архивировано из оригинала 6 февраля 2018 года . Проверено 4 сентября 2018 г.
  56. ^ Уорик, Грэм. «Канада подписывает контракт на 1,4 миллиарда долларов на поставку 17 самолетов Lockheed Martin C-130J». Архивировано 10 марта 2008 г. в Wayback Machine Flight International , 16 января 2008 г. Дата обращения: 17 января 2008 г.
  57. ^ "Канадские вооруженные силы CC-130 Hercules". Архивировано 6 июля 2011 г. на Wayback Machine Ody.ca. Проверено: 20 марта 2011 г.
  58. ^ "CF-18 Hornet на вооружении Канады". Архивировано 28 сентября 2013 г. на сайте Wayback Machine ejection-history.org.uk. Проверено: 26 сентября 2011 г.
  59. ^ «Канадские истребители CF-18 будут эксплуатироваться до 2025 года». Архивировано 4 октября 2014 г. на сайте Wayback Machine airrecognition.com , 2 октября 2014 г.
  60. ^ "7,62-мм миниган M134 Dillon Aero во время учений недалеко от Кандагара". Архивировано 9 июня 2011 г. в Wayback Machine The Maple Leaf , Vol. 12, № 9, 4 марта 2009 г. Дата обращения: 26 сентября 2011 г.
  61. ^ «Канада увеличивает воздушные возможности в Афганистане». Новости DND/CF, ноябрь 2008 г. Дата обращения: 13 марта 2009 г.
  62. ^ [1] [ постоянная мертвая ссылка ]
  63. ^ «Первый вертолет CH-147F Chinook прибыл в Канаду» (пресс-релиз). Департамент национальной обороны. Архивировано из оригинала 28 июня 2013 года . Проверено 28 июня 2013 г.
  64. ^ «Boeing завершает поставку канадского транспортного вертолета CH-147F Chinooks» . Распознавание воздуха . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 2 июля 2014 г.
  65. ^ "Boeing доставил учебно-тренировочный самолет CH-147F Chinook Королевским ВВС Канады" . Распознавание воздуха . Архивировано из оригинала 14 января 2015 года . Проверено 13 января 2015 г.
  66. ↑ Прингл, Джош (21 июля 2023 г.). «Обломки вертолета «Чинук», обнаруженные в реке Оттава». Новости КТВ . Проверено 3 августа 2023 г.
  67. ^ "Проект закупок CH-147F Chinook" . Правительство Канады. 13 декабря 2018 года . Проверено 16 августа 2021 г. - через Canada.ca.
  68. ^ «Часто задаваемые вопросы: Как Канада закупила новые военные вертолеты» . Новости ЦБК . 26 октября 2010 г. Проверено 16 августа 2021 г.
  69. ^ Пульезе, Дэвид. «Вертолет RCAF Cyclone пропал, предположительно, упал в море у берегов Греции». Гражданин Оттавы . Проверено 3 ноября 2020 г. .
  70. ^ «Тактическая боевая подготовка, предоставляемая вооруженным силам Канады, Франции и США». Архивировано 7 февраля 2011 г. в Wayback Machine Lortie Aviation. Проверено: 26 сентября 2011 г.
  71. ^ abc «Блэкджек: Армия набирает 21 балл с новым тузом в небе» . Канадская армия сегодня . 4 декабря 2017 года . Проверено 11 августа 2021 г.
  72. ^ Орр, Конрад Эдвард (2016). «Могут ли беспилотные авиационные системы удовлетворить потребности Канады в авиации?». Журнал РКАФ . 5 (3) . Проверено 11 августа 2021 г.
  73. ^ «Канадские вооруженные силы закупают систему мини-БПЛА» . Defense-aerospace.com . 4 мая 2004 года . Проверено 11 августа 2021 г.
  74. ^ «Канада выбирает Skylark в качестве своего будущего мини-БПЛА» . Ежедневник оборонной промышленности . 6 октября 2006 г. Проверено 11 августа 2021 г.
  75. ^ «Королевский военно-морской флот Канады разработает AeroVironment Puma II AE с датчиком Mantis i45 на борту кораблей береговой обороны» . Bloomberg.com . 28 февраля 2018 года . Проверено 9 августа 2021 г.
  76. ↑ Мортимер, Гэри (15 августа 2010 г.). «Приория выигрывает канадский оборонный контракт с Maveric MAV» . Новости Суаса . Проверено 11 августа 2021 г.
  77. ^ «QinetiQ выигрывает контракт на сумму 51 миллион канадских долларов с программой обслуживания беспилотных авиационных систем Вооруженных сил Канады» . УМС СКЕЛДАР . 7 мая 2019 года. Архивировано из оригинала 20 октября 2020 года . Проверено 27 ноября 2020 г.
  78. ↑ Раскин, Бретт (15 июля 2016 г.). «Новые канадские дроны стоимостью 14,1 миллиона долларов не имеют взлетно-посадочной полосы». Новости ЦБК . Проверено 11 августа 2021 г.
  79. ^ Дейли, Брайан (1 сентября 2010 г.). «Харпер и Игнатьев сражаются над истребителями». Калгари Сан . Архивировано из оригинала 2 марта 2014 года . Проверено 2 марта 2014 г.
  80. ↑ Бертьям, Ли (20 декабря 2012 г.). «Военные заключат контракт на дозаправку в воздухе, если Канада выберет F-35». Канада.com . Архивировано из оригинала 2 марта 2014 года . Проверено 2 марта 2014 г.
  81. ^ «Новый план для сильного среднего класса» (PDF) . Либеральная партия Канады . 5 октября 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 октября 2015 г. . Проверено 5 октября 2015 г.
  82. ↑ Дрю, Джеймс (21 октября 2015 г.). «Уход канадских F-35 может означать более широкий обзор ВВС». FlightGlobal .
  83. ↑ Брюстер, Мюррей (28 марта 2022 г.). «Либералы начинают переговоры о покупке истребителей F-35». Новости ЦБК . Архивировано из оригинала 29 марта 2022 года . Проверено 29 марта 2022 г.
  84. ^ «Требования Канады к БПЛА побуждают GA-ASI к новому шагу» . Ainonline.com . 26 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 13 сентября 2014 года . Проверено 31 марта 2022 г.
  85. ↑ Том Парри (7 марта 2016 г.). «Главный солдат Канады хочет иметь вооруженные дроны для армии». Новости ЦБК .
  86. ^ «Программа дистанционного построения авиационных систем (JUSTAS)» . 16 апреля 2019 года . Проверено 29 октября 2019 г.
  87. ^ «Официальный запрос предложений был отправлен квалифицированным поставщикам» . 11 февраля 2022 г. Проверено 6 ноября 2023 г.
  88. ^ Роб Коцопулос. «Канада продвигается вперед с приобретением первых двух самолетов Airbus A330-200 для будущего заправщика RCAF». Skiesmag.com . Проверено 27 июля 2022 г.
  89. ^ «CF-188 Hornets на операции MOBILE сбрасывают первые бомбы JDAM». Архивировано 8 марта 2012 г. на сайте Wayback Machine Forces.gc. Дата обращения: 2 февраля 2012 г.
  90. ^ "Фронтлайн". Журнал FrontLine Defense, Канада . Архивировано из оригинала 17 января 2021 года . Проверено 27 июля 2022 г.
  91. ↑ Скааруп, Гарольд (16 ноября 2009 г.). Канадские военные самолеты. iUniverse. стр. 279–283. ISBN 978-1440167584. Проверено 7 сентября 2022 г.
  92. ^ «Утилизация кассетных бомб Rockeye в CFAD Dundurn». Национальная оборона и канадские вооруженные силы, 27 июля 2004 г. Дата обращения: 26 сентября 2011 г.
  93. ^ "3-я канадская космическая дивизия - Королевские ВВС Канады" . www.canada.ca . 22 июля 2022 г. Проверено 29 сентября 2023 г.
  94. ^ ab «Звания и назначения». Канада.CA . Правительство Канады . Проверено 28 мая 2021 г.
  95. ^ ab «Представлена ​​новая униформа Королевских ВВС Канады». Архивировано 24 сентября 2014 г. на канале Wayback Machine CTV в Оттаве , 1 апреля 2015 г.
  96. ^ abc "DND Backgrounder". Архивировано 18 декабря 2014 г. на сайте Wayback Machine news.gc.ca , апрель 2015 г.
  97. ^ «Утверждение значка». Государственный реестр оружия, флагов и знаков Канады . Официальный сайт генерал-губернатора . Проверено 8 ноября 2021 г.
  98. ^ "Почтовая марка Канады". Коллекции Канады. Проверено: 23 октября 2012 г.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Королевскими ВВС Канады .