Stewart-Haas Racing — американская профессиональная гоночная команда на серийных автомобилях , которая в настоящее время участвует в сериях NASCAR Cup и NASCAR Xfinity Series . Совладельцами команды являются трехкратный чемпион серии NASCAR Cup Series Тони Стюарт и основатель Haas Automation Джин Хаас . Она была основана в 2002 году как Haas CNC Racing после того, как Хаас, чья компания была спонсором Hendrick Motorsports , решил сформировать свою собственную команду. В 2009 году Стюарт, выступавший за команду Joe Gibbs Racing , заключил сделку с Haas, чтобы выступать за команду и взамен получить в ней 50% акций.
Команда базируется и имеет штаб-квартиру в Каннаполисе, Северная Каролина , примерно в 10 милях (16 км) к северу от гоночной трассы Шарлотт Мотор Спидвей , вместе с дочерней командой и участником Формулы-1 Haas F1 Team , но по юридическим причинам эти две команды рассматриваются как отдельные организации.
В серии Кубков NASCAR компания Stewart-Haas Racing в настоящее время выставляет четыре команды Ford Mustang Dark Horse : № 4 для Джоша Берри , № 10 для Ноа Грэгсона , № 14 для Чейза Бриско и № 41 для Райана. Прис . В серии Xfinity в настоящее время команда выставляет две постоянные команды Ford Mustang: номер 00 для Коула Кастера и номер 98 для Райли Хербста .
С момента своего создания и до 2016 года команда использовала двигатели и шасси Chevrolet (за исключением 2003 года, когда они использовали Pontiac ), предоставленные Hendrick Motorsports . Начиная с 2017 года команда начала сотрудничать с Roush-Yates Engines и перешла на двигатели Ford, а шасси создавала самостоятельно. [1] [2]
Команда побеждала в каждом из трех национальных туристических дивизионов, присоединившись к Hendrick Motorsports, Richard Childress Racing , Joe Gibbs Racing и RFK Racing как единственные команды, совершившие этот подвиг.
Будучи ассоциированным спонсором Hendrick Motorsports в течение нескольких лет, [3] в апреле 2002 года Джин Хаас объявил о формировании своей собственной команды Winston Cup на сезон 2003 года . Хендрик будет обеспечивать команду автомобилями, двигателями и технической поддержкой. Хаас подписал контракт с Джеком Спрэгом , который предыдущие шесть лет провел за рулем серии Busch and Craftsman Truck для Хендрика, своим водителем. Спрэг, которого в то время спонсировала NetZero , принес с собой спонсорскую поддержку, и автомобиль Хааса стал автомобилем № 0. [4] Первоначально команда работала в небольшом магазине, также арендованном у Hendrick Motorsports. [5] После участия Chevrolet в нескольких гонках в конце 2002 года, [3] Haas CNC была одной из нескольких команд General Motors , перешедших с Chevrolet на Pontiac перед сезоном 2003 года. [6] Haas CNC также выставила команду на неполный рабочий день в серии Busch Series в том же году, [7] [8] перешла на полную ставку в 2004 году . [8] [9] Команда снова перешла на Chevrolet после 2003 года, когда ушел Понтиак. Спорт. [10]
10 июля 2008 года было объявлено, что тогдашний двукратный чемпион серии Sprint Cup Тони Стюарт присоединится к команде в качестве гонщика и владельца на сезон 2009 года , получив 50% акций команды. Стюарт выступал за команду Joe Gibbs Racing , но был недоволен переходом этой команды с Chevrolet на Toyota и хотел вернуться к гонкам за Chevrolet. Тем временем Хаас хотел, чтобы Стюарт выступал за команду, а Стюарт - чтобы привлекал спонсоров и персонал. Команда была переименована в Stewart–Haas Racing. [2] [11] [12] Команда приступила к подписанию нескольких высокопоставленных спонсоров и опытного персонала, одновременно более эффективно используя свой альянс с Hendrick Motorsports. [13]
После выставления на вооружение автомобилей General Motors с момента основания команды, 24 февраля 2016 года было объявлено, что в сезоне 2017 года команда перейдет на Ford , получив двигатели от Roush-Yates Engines . [1] Команда также возобновила свою программу в нынешней серии Xfinity . [14]
2 августа 2022 года компания Stewart-Haas Racing объявила, что с 1 сентября президент Бретт Фруд уйдет в отставку и станет комиссаром Национальной лиги лакросса . Он останется исполнительным советником SHR и председателем совета директоров компаний Тони Стюарта. Кроме того, вице-президент по продажам Брайан МакКинли будет назначен на должность коммерческого директора, Грег Зипаделли перейдет с должности вице-президента по конкуренции на должность директора по конкуренции, а Джо Кастер останется сопрезидентом. [15]
То, что сейчас является автомобилем № 4, было оригинальным вторжением Haas CNC Racing в высшую серию NASCAR с пилотом Джеком Спрэгом и спонсором NetZero . Автомобиль Хааса стал Pontiac № 0. [4] [6] Спраг показал лучшее в карьере 14-е место на Daytona 500 2003 года , открыв сезон. [16] Однако после этого у команды начались проблемы. После финиша 40-м в Чикаголенде Хаас уступил Спрэгу [16] в пользу Джона Андретти , [17] который финишировал 41-м в Нью-Гэмпшире и 33-м в Поконо , прежде чем квалифицироваться 15-м и финишировать 19-м в Уоткинс-Глене . Поскольку у Андретти были предварительные обязательства перед Dale Earnhardt, Inc. , Джейсон Леффлер управлял автомобилем на Brickyard 400 , финишировав 33-м. Леффлер потерял возможность участвовать в Ultra Motorsports , где он управлял грузовиком № 2 в серии Craftsman Truck Series , из-за своего старта в Индианаполисе, но вскоре после этого Хаас нанял его, чтобы он водил машину на более постоянной основе. [18]
Уорд Бертон был подписан на управление автомобилем ближе к концу сезона 2003 года после восьми лет работы в Bill Davis Racing , а Леффлер был переведен в серию Busch , чтобы управлять автомобилем № 00. [9] В последних четырех гонках он финишировал 13-м в Атланте и 18-м в Рокингеме .
В межсезонье 2004 года Pontiac объявил об уходе из спорта, что вынудило команду снова переключиться на Chevrolet . [10] Бертон начал 2004 год с 17-го места на Daytona 500 , а затем на следующей неделе впервые вошел в топ-10 команды, заняв 9-е место в Рокингеме . По очкам команда также оказалась на 9-м месте. Несмотря на попадание в топ-20 в двух из следующих трех гонок, очки команды начали терять. После серии неудачных гонок команда вновь появилась в Калифорнии , заняв 10-е место. Команда пять раз подряд попадала в топ-20, а Бертон заработал внешний поул на Brickyard 400 , но вступил в контакт в начале гонки и, наконец, финишировал на 39-м месте. В октябре Бертон снова финишировал на 10-м месте, на этот раз в Талладеге . После финиша 40-м в Финиксе Бертон был освобожден Хаасом и заменен Майком Блиссом . [19] Чемпион серии NASCAR Craftsman Truck Series 2002 года вступил во владение и оказал немедленное влияние, заняв 10-е место в Дарлингтоне , что побудило Хааса подписать с ним контракт на сезон 2005 года . [20]
Команда выбрала Best Buy в качестве ассоциированного спонсора и основного спонсора четырех гонок в 2005 году. Береговая охрана США , спонсор автомобиля серии Busch от Haas CNC, также спонсировала одну гонку . Блисс начала сезон 2005 года, финишировав 18-м в каждой из первых четырех гонок. Несмотря на то, что он финишировал девятым в Поконо и седьмым в Бристоле , в конце сезона его отпустили.
В межсезонье на замену Блисс был подписан Джефф Грин . Best Buy стала основным спонсором после ухода NetZero, и команда начала сезон 2006 года с измененным номером Chevrolet под номером 66. Новый номер автомобиля был присвоен в честь года, когда новый главный спонсор открыл свой первый магазин, в 1966 году. Грин финишировал 28-м в итоговой таблице очков в 2006 году и подписал контракт на продолжение вождения под номером 66 в 2007 году. 22 октября В 2007 году было объявлено, что Джереми Мэйфилд возьмет на себя управление автомобилем № 66 для Грина в последних четырех гонках 2007 года. В межсезонье Best Buy перешла в Gillett Evernham Motorsports , чтобы спонсировать Dodge № 19 Эллиота Сэдлера . .
.jpg/1280px-EM_P1020818_(2412669876).jpg)
Бывший гонщик «Эвернхэма» Скотт Риггс занял 66-е место в 2008 году, спонсором которого выступила компания State Water Heaters , перешедшая из Morgan-McClure Motorsports . На автомобиле также появились Hunt Brothers Pizza и Haas Automation. Поначалу у Риггса были проблемы, но его результативность улучшилась после объявления Тони Стюарта новым совладельцем команды в середине лета. Риггс завершил сезон в топ-35, но был уступил место только что ушедшему из Penske Racing Райану Ньюману . Стюарт и Хаас надеялись посадить Ньюмана в машину под номером 4, но им не удалось получить разрешение NASCAR и Morgan-McClure Motorsports на использование этого номера, и поэтому машина сменила номер на № 39, который был карликом Ньюмана. номер машины . Армия США подписалась на спонсорство автомобиля вместе с State Water Heaters и Haas Automation, но Hunt Brothers перешла в JR Motorsports в Nationwide Series .
В сезоне 2009 года Ньюман лидировал на первых 25 кругах в Бристоле и финишировал седьмым. На следующей неделе в Мартинсвилле он финишировал шестым после того, как оправился от ошибки на пит-роуд. После финиша в двадцатке лучших в следующие две недели Ньюман лидировал в гонке в Талладеге , почти одержав первую победу Stewart-Haas Racing. За два круга до конца его обогнали Карл Эдвардс и Брэд Кеселовски . Ньюман финишировал третьим после того, как Кеселовски отправил Эдвардса в воздух и разбился о лобовое стекло и капот. На следующей неделе Ньюман лидировал в Ричмонде на 45 кругах и финишировал четвертым. Он участвовал в гонке за Кубок Спринта, но не смог выиграть гонку в 2009 году. Тем не менее, команде удалось 15 раз попасть в топ-10 и финишировать девятым по очкам.
Армия США вернулась к машине Ньюмана на сезон 2010 года в качестве спонсора 15 гонок и при новой спонсорской поддержке Tornados . Команда выиграла свою первую гонку под номером 39 в Финиксе . Эта победа также стала первой в истории NASCAR для автомобиля под номером 39. Однако команде не удалось пройти «Чейз » и она финишировала 15-й по очкам. В 2011 году Ньюман одержал вторую победу в Нью-Гэмпшире , а Стюарт финишировал вторым, сделав первый результат 1–2 для SHR. Ньюман и Стюарт совершили погоню, и Ньюман вернулся домой 10-м в итоговой таблице. В сезоне 2012 года компания Quicken Loans спонсировала автомобиль № 39. Ньюман быстро стартовал в 2012 году, одержав победу в Мартинсвилле только в шестой гонке. Однако летом его темп угас, и он пропустил «Чейз», завершив сезон на 14-м месте.
В 2013 году Quicken Loans стала основным спонсором Newman, поскольку армия США значительно сократила спонсорство автоспорта. Ньюману пришлось бороться всю первую половину сезона, приспосабливаясь к машине шестого поколения . Во второй половине сезона результативность SHR улучшится, и Ньюман одержит свою первую победу в сезоне на Brickyard 400 2013 года , выиграв поул и уйдя от доминирующего Джимми Джонсона . Он станет вторым уроженцем Индианы вместе со Стюартом, выигравшим гонку 400. Первоначально Ньюману не удалось принять участие в гонке «Чейз» 2013 года, но после того, как Майкл Уолтрип Рэйсинг был оштрафован за «манипулирование результатами Federated Auto Parts 400 », Ньюман взял Мартина Труекса-младшего ». место в Чейзе. [24] После 2013 года Ньюман был освобожден после того, как было объявлено, что не удалось найти финансирование для поддержания его команды № 39 в работе (хотя позже команда подписала Курта Буша на четвертую поездку). [25] [26]
В 2014 году Кевин Харвик подписал контракт с Chevrolet SS под новым номером 4 , при этом его спонсорство Budweiser и Джимми Джона перешло от Richard Childress Racing . Компания Hunt Brothers Pizza, которая в прошлом спонсировала команду, также присоединилась к Харвику. Харвик выиграл всего лишь свой второй старт с SHR на весенней гонке в Финиксе . Затем в апреле команда снова выиграла в Дарлингтоне , опередив 239 из 374 кругов и используя более свежие шины, обойдя Дейла Эрнхардта-младшего за два круга до конца. [27] Две победы Харвика с командой принесли ему место в Chase for Sprint Cup . Он прошел во второй раунд с двумя пятерками лучших и в октябре выиграл у Шарлотты , заработав место в третьем раунде. Харвик хорошо завершил сезон, выиграв предпоследнюю гонку года на осенней гонке в Финиксе, оставаясь в борьбе за титул, а затем выиграв последнюю гонку года в Хомстеде и завоевав второй Кубок чемпионата для SHR.
Харвик показал хорошие результаты в сезоне 2015 года : 28 попаданий в топ-10 и победы в Лас-Вегасе , Финиксе и Дувре , но проиграл чемпионство Кайлу Бушу всего на одно очко. В 2016 году Anheuser -Busch перешла с Budweiser на Busch Beer в качестве спонсорского бренда № 4. [28] Результат Харвика в 2016 году был не таким успешным, как его первые два года в SHR: он занял восьмое место в таблице очков с 27 попаданиями в топ-10 и победами в Финиксе , Бристоле , Нью-Гэмпшире и Канзасе .
После перехода SHR с Chevrolet на Ford в 2017 году Харвик значительно восстановился, одержав победы в Сономе и Техасе , а также 23 места в топ-10 и заняв третье место в таблице очков. В 2018 году Харвик выступил намного лучше: рекордные для его карьеры восемь побед, 20 попаданий в пятерку лучших и 26 попаданий в топ-10, несмотря на то, что его победа в Лас-Вегасе была отложена нарушением проверки после гонки. Одержав победу на осенней гонке в Техасе , он обеспечил себе участие в Финале четырех в Хомстеде . Однако три дня спустя победа была объявлена оспоренной после того, как во время проверки после гонки у автомобиля был обнаружен несоответствующий требованиям задний спойлер. Нарушение привело к штрафу L1, в результате которого команда лишилась 40 очков владельца и водителя, что лишило Харвика права участвовать в «Финале четырех», а также привело к дисквалификации Чилдерса и автомобильного директора Роберта Смита на две последние гонки. [29] Тони Гибсон стал руководителем команды Харвика до конца сезона. [30] В Финиксе Харвик преодолел спущенное колесо во время гонки, финишировал пятым и набрал достаточно очков, чтобы попасть в Чемпионат 4. Он финишировал третьим в Хомстеде и в таблице очков.
Сезон 2019 года Харвик начал с победы на Gander RV Duel 1 в Дайтоне . Несмотря на 26-е место на Daytona 500 2019 года , он стабильно шесть раз подряд попадал в топ-10, включая три четвертых места в Атланте , Лас-Вегасе и Калифорнии . В Бристоле Харвик был вынужден стартовать с задней части поля и отбывать штраф за проход на первом круге после того, как его машина трижды не прошла предгоночный осмотр; несмотря на эту неудачу, он финишировал 13-м на лидирующем круге. [31] Харвик, наконец, одержал свою первую победу и первую победу организации в 2019 году в Нью-Гэмпшире . Он также выиграет в Мичигане и Индианаполисе , причем последняя победа станет его второй в карьере победой на турнире Brickyard 400. Он снова закрепил за собой место в Чемпионате 4, опередив товарищей по команде SHR Арика Альмиролу и Даниэля Суареса и одержав третью победу подряд на осенней гонке в Техасе , его пятое появление в Чемпионате 4 за последние шесть лет. [32]
Харвик начал сезон 2020 года , заняв четвертое место во второй дуэли турнира Bluegreen Vacations Duels 2020 года в Дайтоне. Несмотря на незначительные повреждения, он финишировал пятым на Daytona 500 2020 года , его первой пятерке лучших в гонке с 2016 года . Он стабильно оставался в топ-10 в Лас-Вегасе , Фонтане и Финиксе до того, как сезон был остановлен из-за пандемии COVID-19 . Когда 17 мая гонки возобновились, Харвик одержал свою 50-ю победу в карьере на турнире The Real Heroes 400 2020 года в Дарлингтоне. [33] После второго Drydene 311 на Dover International Speedway Харвик выиграл чемпионат регулярного сезона. [34] Несмотря на это достижение, а также девять побед в сезоне, ему не удалось попасть в Чемпионшип 4 после того, как он финишировал 17-м в Мартинсвилле . [35] Харвик занял пятое место в таблице очков. [36]
Несмотря на то, что в 2021 году Харвик не одержал ни одной победы , благодаря своей стабильности ему удалось выйти в плей-офф. [37] Во время плей-офф Харвик дошел до 1/8 финала, пять раз подряд попадая в топ-10, но у него был недостаток: ему не хватало бонусных очков плей-офф. В Бристоле он запутался с Чейзом Эллиоттом , что стоило последнему нескольких кругов из-за пореза шины. Харвик лидировал на последних кругах, но был заблокирован Эллиоттом, что позволило Кайлу Ларсону обогнать его и добиться победы. После гонки на пит-роуд между Харвиком и Эллиоттом разгорелся жаркий спор. Во время гонки Шарлотты Ровал Харвик ударил Эллиота и отправил его к стене с повреждением задней части. Позже Харвик пропустил первый поворот, когда Эллиот преследовал его, и врезался лоб в стену. В результате он выбыл из 1/8 финала. [38] Харвик снова занял пятое место в итоговой таблице.
Харвик начал сезон 2022 года с 30-го места на Daytona 500 2022 года . Помимо четырех DNF, он оставался стабильным в своих результатах, пока не выиграл в Мичигане , преодолев засуху из 65 гонок и став 15-м разным победителем в сезоне. [39] Через неделю Харвик одержал свою 60-ю победу в карьере в Ричмонде . [40] На Southern 500 Харвик финишировал 33-м после того, как его машина загорелась. [41] Он выбыл в 1/8 финала после того, как финишировал 10-м на ночной гонке в Бристоле . [42] 5 октября Чилдерс был дисквалифицирован на четыре гонки и оштрафован на 100 000 долларов США за штраф L2 во время проверки после гонки после гонки плей-офф Талладеги . Штраф подпадает под разделы 14.1 (сборка автомобиля) и 14.5 (кузов) Книги правил NASCAR, оба из которых относятся к правилам сборки кузова и общим правилам сборки автомобиля, касающимся модификации детали, поставляемой из одного источника. Кроме того, команда №4 получила 100 очков пилота и владельца. [43]
12 января 2023 года Харвик объявил, что завершит карьеру по окончании сезона 2023 года . [44] Он начал сезон с 12-го места на Daytona 500 2023 года . Для своего последнего выступления на Матче всех звезд NASCAR автомобиль Харвика будет использовать номер 29 и ретро-схему окраски в честь его первой в карьере победы в Атланте в 2001 году . [45] 11 июля Anheuser-Busch объявила о подписании многолетнего спонсорского соглашения с Trackhouse Racing No. 1 Росса Честейна , начиная с 2024 года, завершая свое девятилетнее партнерство с номером 4 в конце сезона. . [46] Несмотря на то, что Харвик не выиграл ни одной гонки, он оставался достаточно последовательным, чтобы выйти в плей-офф в своем последнем сезоне. [47] Он выбыл по завершении 1/8 финала. [48] В Талладеге Харвик финишировал вторым после Райана Блейни , но позже был дисквалифицирован после того, как послегоночная проверка обнаружила нарушение, связанное с креплениями лобового стекла автомобиля. [49] Харвик завершил свою карьеру в Кубке, заняв седьмое место в «Финиксе» и 13-е место в таблице очков. [50]
21 июня 2023 года SHR подписала контракт с гонщиком серии Xfinity Джошем Берри на замену Харвику под номером 4 в 2024 году .
Первоначально номер 10 был номером 35, второй машиной Tommy Baldwin Racing в 2011 году. В августе 2011 года было объявлено, что Даника Патрик будет участвовать в соревнованиях NASCAR на постоянной основе со спонсором GoDaddy , проводя ограниченный график серии Sprint Cup Series. из 8-10 гонок в дополнение к постоянному участию в Nationwide Series с JR Motorsports . [52] Стюарт-Хаас и TBR сформировали партнерство, при этом TBR выставила номер 10 (номер, который Патрик использовала в свои дни картинга) в качестве второй постоянной записи. [53] Патрик провёл 10 гонок, лучший результат – 17-е в Финиксе в ноябре.
Для стартов Патрика команда использовала двигатели Хендрика . Руководителем ее экипажа в семи гонках был владелец TBR Томми Болдуин-младший , Грег Зипаделли работал в одной гонке, а Тони Гибсон - в двух других. Дэвид Ройтиманн был основным гонщиком компании Baldwin, которая на стартах использовала двигатели ECR Engines и Pro Motor Engines. Очки владельца №10 на 2013 год остались за Tommy Baldwin Racing.
Патрик был нанят компанией Stewart-Haas Racing, чтобы управлять автомобилем под номером 10 на протяжении всего расписания 2013 года , что сделало SHR первой командой в истории NASCAR, подписавшей гонщика-женщину на полный сезон Sprint Cup Series. Даника будет соревноваться с двукратным чемпионом Nationwide Series и тогдашним бойфрендом Рики Стенхаусом-младшим и новичком года NASCAR Nationwide Series 2011 года Тимми Хиллом за награду «Новичок года», что станет самой конкурентоспособной битвой среди новичков с 2008 года. [ 54] Поскольку 10-е место в рейтинге SHR было новичком, команда приобрела в 2012 году очки владельцев Robinson-Blakeney Racing, чтобы обеспечить себе стартовое место в первых трех гонках года. [55] Патрик начала сезон 2013 года, выиграв поул на дистанции Daytona 500 , став первой женщиной, сделавшей это, и первым новичком, выигравшим поул после Джимми Джонсона в 2002 году. Патрик также пробежала самую быструю скорость с поулом на дистанции 500 миль за 23 года. , время 45,817 секунды. [56] Большую часть дня она входила в десятку лучших, стала первой женщиной, которая лидировала на круге на 500 миль, и финишировала 8-й. [57] В дополнение к своему мастерству на суперспидвее, Патрик показала хорошие результаты на гоночной трассе Мартинсвилл , заняв 12-е место в весенней гонке и 17-е место в осенней гонке . [58] [59] В конце года Патрик занял 27-е место по очкам, имея только один топ-10 и мрачный средний результат 30,1, финишировав впереди Хилла и в конечном итоге проиграв Стенхаусу в составе ROTY.
Патрик вернулся в сезон 2014 года . Помимо GoDaddy.com, Aspen Dental стала основным спонсором двух гонок ( в Лас-Вегасе и Атланте ). [60] Она показала свой лучший результат в карьере: седьмое место в Канзасе . Несколько месяцев спустя она побила этот личный рекорд, заняв шестое место в Атланте . Патрик завершил сезон 2014 года 28-м по очкам.
Патрик и GoDaddy вернулись на 10-е место в 2015 году . Как и в предыдущие годы, Патрик боролся на протяжении всего сезона, дважды попадая в топ-10 в Мартинсвилле и Бристоле в начале года. [61] В конце сезона GoDaddy объявили, что покинут Stewart-Haas Racing в конце сезона. Aspen Dental участвовала в двух гонках за сезон. Патрик финишировал 24-м по очкам.
Патрик вернулся на 10-е место в 2016 году благодаря новой первичной спонсорской поддержке Nature's Bakery. [61] Mobil 1 и Aspen Dental также вернулись в команду. [62] [63] В том сезоне ей не удалось попасть в топ-10, и, как и в предыдущем сезоне, она заняла 24-е место по очкам.
В январе 2017 года Nature's Bakery отказалась от спонсорской поддержки Патрика, в результате чего SHR подала иск на 31 миллион долларов за нарушение контракта. Nature's Bakery подала встречный иск, утверждая, что SHR не смогла помешать Патрику продвигать конкурирующую продукцию. Обе стороны согласились урегулировать иск в мае 2017 года, и Nature's Bakery согласилась спонсировать Патрика и Бойера на четырех гонках. [64] [65] После завершения сезона 2017 года , когда он один раз финишировал в топ-10 в Дувре и занял 28-е место по очкам, Патрик был освобожден из команды № 10 и заменен Ариком Альмиролой , который пригласил Smithfield Foods в качестве спонсора команды после шесть сезонов с Ричардом Петти Motorsports за рулем знаменитого номера 43. [66]
Результаты команды под номером 10 с Альмиролой в 2018 году стали огромным улучшением по сравнению с ее предыдущим пребыванием под руководством Патрика: она достигла такого же количества попаданий в топ-10 в шестнадцати гонках, что и Патрик за шесть лет. [67] Команда также впервые появилась в плей-офф. 14 октября Альмирола выиграл турнир 1000Bulbs.com 500 2018 года , что принесло команде под номером 10 первую в истории победу. [68] Несмотря на то, что он финишировал четвертым в «Финиксе» , он выбыл в 1/8 финала. Альмирола закончил сезон пятым по очкам, что является самым высоким показателем в его карьере.
В сезоне 2019 года Альмирола отскочил от 32-го места на Daytona 500 2019 года, шесть раз подряд попадая в топ-10, прежде чем его серия завершилась 37-м местом в Бристоле . Он снова вышел в плей-офф, но не смог пройти дальше 1/8 финала, так как не попал в первую десятку. Пять недель спустя Альмирола боролся с товарищем по команде и обладателем поула Кевином Харвиком за победу в Техасе , прежде чем финишировал вторым, что стало его лучшим результатом в сезоне. В итоговой таблице очков он опустился на 14-е место.
4 декабря 2019 года компания Stewart-Haas Racing объявила, что Майк Бугаревич заменит Джонни Клаусмайера на посту руководителя экипажа команды № 10 в 2020 году . [69]
10 января 2022 года Альмирола объявил о своем уходе из постоянных гонок после сезона 2022 года . [70] Он начал сезон с пятого места на Daytona 500 2022 года . Несмотря на отсутствие побед, результаты Альмиролы были огромным улучшением по сравнению с предыдущим сезоном: он дважды попадал в пятерку лучших и семь попадал в десятку лучших. 19 августа Альмирола объявил, что не уйдет в отставку по окончании сезона и продолжит выступать под номером 10 в 2023 году .
28 октября 2023 г. Альмирола объявил, что не вернется в SHR в 2024 г. [72]
13 декабря 2023 года SHR объявила, что Ноа Грагсон возьмет на себя 10-ю машину в сезоне 2024 года. [73]
То, что сейчас является автомобилем под номером 14, дебютировало в 2002 году под номером 60, пятым автомобилем Hendrick Motorsports , владельцем которого указан Джин Хаас. Пилот Hendrick's Busch Series Джек Спрэг предпринял шесть гонок (из них три), готовясь к постоянной работе с Haas. [3] [4] Его лучшим результатом было 30-е место в финальной гонке сезона в Хомстеде-Майами . [74] Хотя Спрэг и Хаас постоянно управляли Pontiac № 0 , Chevy № 60 вернулся в 2003 году под знаменем Хендрика с водителем Дэвидом Грином . Спонсором автомобиля выступила компания Haas Automation при со-спонсорстве компании Hendrick, спонсора Kellogg's , и спонсора Haas CNC NetZero . Первоначально автомобиль участвовал только в гонках с ограничительными пластинами, пропустил первые две попытки и финишировал 32-м и 35-м на вторых гонках в Дайтоне и Талладеге соответственно. Номер 60 будет иметь полные наклейки NetZero в Талладеге после того, как номер 0 пропустит гонку. [75] [76] Следующей гонкой, которую опробовал № 60, была осенняя гонка 2003 года в Шарлотте, где Брайан Викерс дебютировал на красно-черной машине Haas, а затем полностью перешел на машину № 25 Хендрика. [77] Он квалифицировался 20-м и финишировал 33-м. [77] В 2004 году Джейсон Леффлер пробежал одиночную гонку на Haas № 60 в Индианаполисе, финишировав последним после ранней аварии. [78]
_(cropped).jpg/1280px-Johnny_Sauter_practicing_for_the_2007_Ford_400_(Homestead-Miami_Speedway)_(cropped).jpg)
Автомобиль вернулся как второй автомобиль Haas на Coca-Cola 600 2006 года под номером 70 под управлением Джонни Заутера . Большую часть дня он бежал в первой десятке, прежде чем из-за лопнувшей шины он разбился. Позже в этом сезоне номер 70 предпринял еще одну попытку на Brickyard 400 , но не смог пройти квалификацию. Было объявлено, что № 70 будет постоянно участвовать в гонках в 2007 году, а Sauter и спонсор Yellow Transportation перейдут из серии Busch Series . Заутер и его команда пробились в топ-35 по очкам владельца после первых пяти гонок (которые гарантировали место в каждой), но пропустили Food City 500 в Бристоле, но все же финишировали в топ-10 в Финиксе (9-е место) в метро . Fresh Fit 500 и Ричмонд (5-е место) на Chevy Rock & Roll 400 .
В 2008 году Джереми Мэйфилд был выбран пилотом после того, как в конце 2007 года он провел несколько гонок на 66-м автомобиле команды. После седьмой гонки в сезоне Мэйфилд выпал из топ-35 по очкам владельца, поэтому его пути с Haas CNC разошлись. Заутер вместе с Джейсоном Леффлером , Тони Рейнсом и другими завершил сезон 2008 года.
В сезоне 2009 года команда перешла на машину под номером 14, и за команду начал выступать новый совладелец Тони Стюарт . Office Depot , перешедший с автомобиля Ford Fusion под номером 99 Карла Эдвардса , и Old Spice , привлеченный Стюартом, выступили в качестве основных спонсоров, причем число было выбрано в честь гоночного героя Стюарта, легенды гонок с открытыми колесами Эй Джей Фойта . [79] Несмотря на то, что номер 70 финишировал за пределами правила исключения из 35 лучших, у Стюарта был предварительный результат прошлого чемпионата, который можно было использовать в первых пяти гонках 2009 года , если это было необходимо. После пяти гонок команда прочно вошла в десятку лучших по очкам владельцев. Стюарт выиграл спринтерскую гонку всех звезд 2009 года , что стало первой победой Джина Хааса. Несколько недель спустя Стюарт принес команде первую победу с очками на Pocono Raceway в Pocono 500 2009 года . На гонке Coke Zero 400 2009 года в Дайтоне Стюарт выиграл свою вторую гонку под знаменем Стюарта-Хааса, спонсором которого выступила Burger King . Стюарт продолжил свой победный путь, одержав победы в Уоткинс-Глене и Канзасе. Ему удалось занять шестое место по очкам.
Стюарт боролся за начало сезона 2010 года, что побудило Old Spice покинуть Стюарт-Хаас на сезон 2011 года. Позже в том же году Стюарт выздоровел, выиграв две гонки в Атланте и Автоклубе Спидвей, и ему удалось совершить Чейз. По очкам он финишировал седьмым. Позже было объявлено, что Mobil 1 станет спонсором Old Spice .
Стюарт начал сезон 2011 года с доминирующей игры в Лас-Вегасе, но штраф за превышение скорости поздно вывел команду из борьбы. Стюарт проиграл в погоне. Во время «Чейза» из 10 гонок Стюарт выиграл пять гонок в Чикаголенде, Нью-Гэмпшире, Мартинсвилле, Техасе и Хомстеде, чтобы выиграть первый для команды чемпионат Sprint Cup, сравняв счет с Карлом Эдвардсом по очкам, но выиграв тай-брейк по большинству побед (Эдвардс с одной). Этот титул также сделал Стюарта единственным гонщиком NASCAR, выигравшим чемпионские титулы под брендами Winston Cup (2002), Nextel Cup (2005) и Sprint Cup (2011).
В сезоне 2012 года и Office Depot , и Mobil 1 вернулись к спонсорам Стюарта, а также незначительно присутствовали на правой левой и правой задней панелях автомобиля Райана Ньюмана 39.
Стюарт и его команда быстро стартовали в 2012 году, заняв второе место в безочковой гонке Budweiser Shootout, выиграв первую Gatorade Duel, Kobalt Tools 400 в Лас-Вегасе и укороченную из-за дождя Auto Club 400 в Фонтане. Позже в этом сезоне он выиграл Coke Zero 400 в Дайтоне. По итогам сезона Стюарт финишировал 9-м в таблице очков.
В 2013 году Стюарт получил нового основного спонсора в Bass Pro Shops , который перешел из Earnhardt Ganassi Racing на замену Office Depot . Bass Pro Shops присоединилась к Mobil 1 , которая спонсировала одиннадцать гонок, а Bass Pro Shops спонсировала восемнадцать. По состоянию на 20 июня 2013 г. спонсорство остальных девяти гонок еще не определено, хотя Стюарт сказал, что Haas Automation может выполнить эту роль, если это будет абсолютно необходимо. Впоследствии Стюарт выиграл конкурс FedEx 400 2013 года . 5 августа Стюарт сломал правую ногу в автокатастрофе в спринте, и в Уоткинс-Глене его заменил Макс Папис . [80] Остин Диллон был назначен пилотом 14-го заезда в Мичигане. [81] После гонки в Мичигане было объявлено, что Стюарт пропустит оставшуюся часть сезона, а Марк Мартин заменит его в двенадцати из тринадцати гонок, а Диллон будет гонять в Талладеге. [82]
Поскольку Стюарту еще не было разрешено управлять автомобилем в конце сезона 2013 года, включая все официальные межсезонные тесты, Мартин продолжал управлять автомобилем под номером 14 во время межсезонных тестов. В конце концов Стюарт был допущен к участию в гонках.
На Cheez-It 355 2014 года в Глене Риган Смит заменил Стюарта после того , как накануне вечером он сбил водителя во время спринтерской гонки. [83] Джефф Бертон заменил Стюарта на гонках Pure Michigan 400 [84] и Irwin Tools Night Race . [85]
30 сентября 2015 года было объявлено, что Стюарт уйдет на пенсию после 2016 года, а в 2017 году его возглавит бывший гонщик MWR Клинт Бойер . В 2016 году Стюарт получил травму во время езды по песчаному рельсу и был исключен из участия в Daytona 500 . Вместо него машиной управляли бывший гонщик Michael Waltrip Racing Брайан Викерс [86] и гонщик Richard Childress Racing Тай Диллон . [87] Стюарт вернулся к машине в Ричмонде. Позже он выиграл Toyota/Save Mart 350 на гоночной трассе Sonoma Raceway, обогнав Денни Хэмлина на последнем круге и зафиксировав серию из 84 безвыигрышных гонок. [88] Стюарт вылетит в 1/8 финала, лишив его последнего шанса на чемпионство.
Бойер боролся в течение своего первого года с SHR, набрав семь очков в топ-10 и заняв 18-е место в таблице очков 2017 года. В сезоне 2018 года результативность Бойера возобновилась: две победы в Мартинсвилле и Мичигане , девять попаданий в пятерку лучших и 15 попаданий в топ-10. Такое улучшение стабильности привело к возвращению Бойера в плей-офф с сезона 2015 года и к первому выходу команды под номером 14 в плей-офф с 2016 года . к внешней стене. Бойер закончил сезон 12-м по очкам.
Бойер не выиграл в 2019 году , но оставался достаточно стабильным, чтобы снова выйти в плей-офф. Он дошел до 1/8 финала и выбыл в Канзасе . Бойер финишировал девятым в таблице очков.
4 декабря 2019 года компания Stewart-Haas Racing объявила, что Джонни Клаусмайер заменит Майка Бугаревича на посту руководителя экипажа команды № 14 в 2020 году . [69] В сезоне 2020 года Бойер остался без побед, но использовал свою последовательность, чтобы выйти в плей-офф. Он дошел до 1/8 финала и выбыл на турнире «Шарлотт Ровал» .
8 октября 2020 года Бойер объявил, что уйдет из постоянного вождения в конце сезона 2020 года и будет работать комментатором NASCAR на канале Fox, начиная с 2021 года .
20 октября 2020 года компания Stewart-Haas Racing объявила, что Чейз Бриско заменит Бойера на 14-м месте в 2021 году , продвигая его со стороны Xfinity; Спонсор HighPoint.com присоединился к Бриско и занял 14-е место. [90] В своем новичке Бриско трижды попадал в топ-10 и финишировал 23-м по очкам. Кроме того, он выиграл награду «Новичок года NASCAR 2021».
Бриско начал сезон 2022 года , заняв 22-е место на турнире Busch Light Clash 2022 года в Колизее . Он занял третье место на Daytona 500 2022 года , уступив победу на 0,091 секунды Буббе Уоллесу и победителю Остину Синдрику . [91] Бриско выиграл свою первую гонку Кубковой серии в Финиксе 13 марта. Он лидировал на 101 круге из 312 на пути к своей первой победе, став 200-м гонщиком в истории серии, выигравшим гонку Кубковой серии. [92] Бриско выбыл после 1/8 финала после финиша 10-м в Мартинсвилле . [93]
Бриско начал сезон 2023 года , заняв 35-е место в гонке Daytona 500 2023 года . 31 мая, после Coca-Cola 600 2023 года , NASCAR наложило штраф L3 на номер 14 после того, как проверка после гонки выявила поддельный воздуховод NACA на панели двигателя; В результате команда получила 125 очков владельца и пилота и 25 очков плей-офф, а Клаусмайер был дисквалифицирован на шесть гонок и оштрафован на 250 000 долларов США . [94]
Автомобиль № 41 — четвертая и новейшая команда, добавленная в Stewart-Haas Racing и дебютировавшая в начале сезона 2014 года. 26 августа 2013 года Курт Буш объявил, что покидает Furniture Row Racing , чтобы управлять четвертой машиной Стюарта-Хааса. Сделку инициировал основатель команды Джин Хаас, который будет спонсировать весь сезон через свою компанию Haas Automation . [95] Подписание Буша вызвало некоторые разногласия, учитывая, что контракт Райана Ньюмана не был продлен под предлогом того, что не было достаточного финансирования для управления как командой Ньюмана № 39, так и новой командой № 4 Кевина Харвика . [96] Кроме того, Буш был подписан Хаасом, в то время как совладелец Тони Стюарт , известный соперник Буша, был более или менее выведен из строя из-за травмы ноги, при этом Стюарт публично заявил: «Это было его (Хааса) решение. Но также «Курт [Буш] — огромный актив». [97] 24 сентября 2013 года стало известно, что машина будет под номером 41, а позже что Дэниел Ност будет руководителем бригады Буша. SHR приобрела чартер № 41 у ныне несуществующей команды Michael Waltrip Racing . [98]
Только в своей шестой гонке с командой Буш взял клетчатый флаг на гонке STP 500 2014 года на гоночной трассе Мартинсвилл 30 марта 2014 года. Буш отбивался от инцидента на пит-роуд с бывшим товарищем по команде Брэдом Кеселовски и сдержал соперника и аса Мартинсвилля Джимми Джонсона. за его 25-ю победу в карьере и первую победу с 2011 года. Команда боролась из-за отсутствия последовательности, что привело к смене руководителя экипажа с командой № 10. Тони Гибсон стал руководителем экипажа № 41. [99] Буш участвовал в погоне за Кубком Спринта 2014 года, но не смог пройти первый раунд. [100]
Буш начал сезон 2015 года дисквалифицирован, пока в отношении него проводилось расследование по обвинениям в домашнем насилии. Риган Смит взяла на себя управление автомобилем под номером 41 в первых трех гонках года, финишировав в двадцатке лучших в обеих первых двух гонках. Хотя Смит боролся за очки Xfinity Series , автомобиль № 41 по-прежнему имел право на участие в чемпионате владельца. [100] [101] Дисквалификация Буша была снята 11 марта, и он вернулся на машину под номером 41 в Финиксе с отказом от права участвовать в гонке за Кубком Спринта. [102] [103] Буш одержал свою вторую победу под номером 41 в Ричмонде в апреле. [104] [105] Он одержал свою вторую победу в сезоне в Мичигане в июне, в сокращенном из-за дождя соревновании. [104] Буш заработал место в Chase и прошел через три первых раунда, но не смог дойти до финального раунда. [104] [106] Буш финишировал восьмым в итоговой таблице очков с двумя победами и 21 попаданием в первую десятку. [104]
В октябре 2015 года Буш подписал с SHR продление на несколько лет. В сезоне 2016 года Monster Energy стала со-основным спонсором команды вместе с Haas Automation после того, как была личным спонсором Busch с 2012 года . Команда № 41 не была сформирована до 2014 года, они не имели права на получение ни одного из 36 чартеров NASCAR, предоставленных командам, которые постоянно участвовали в Кубке. Stewart-Haas Racing сумела обеспечить Бушу место в каждой гонке сезона NASCAR Sprint Cup 2016 года, купив чартер у несуществующей компании Michael Waltrip Racing . Единственная победа Буша в сезоне 2016 года пришла на Pocono Raceway 6 июня после того, как он сохранил достаточно топлива, чтобы сдержать Дейла Эрнхардта-младшего , заняв седьмое место в итоговом зачете.
Буш начал 2017 год с аварии в Advance Auto Parts Clash после того, как Джонсон вырвался и развернулся, попутно забрав Буша. Неделю спустя Буш выиграл свою первую гонку Daytona 500 за свою долгую карьеру, обогнав Кайла Ларсона на последнем круге. Это также принесло SHR их первую победу в Daytona 500, а также первую победу с Ford. Это была единственная победа Буша в 2017 году, и он закончил сезон 14-м по очкам. Эта безвыигрышная серия из 58 гонок была прервана победой на ночной гонке в Бристоле в 2018 году. Буш дошел до 8-го раунда плей-офф, пока не вылетел в Финиксе после поздней аварии с Денни Хэмлином и Чейзом Эллиоттом . Он закончил сезон седьмым по очкам. 2 декабря 2018 г. Буш объявил, что не вернется в SHR в 2019 г. [108]
.jpg/1280px-Daniel_suarez_(47477919462).jpg)
7 января 2019 года компания Stewart-Haas Racing объявила, что бывший гонщик Joe Gibbs Racing Дэниел Суарес займет 41-е место в сезоне 2019 года . [109] Кроме того, Суарес пригласил Arris International спонсировать команду. [110] Суарес изо всех сил пытался достойно финишировать на протяжении всего сезона 2019 года, забив четыре лучших пятерки и 11 попаданий в топ-10 и не сумев выйти в плей-офф. 14 ноября 2019 года Суарес объявил, что покинет команду 41 по окончании сезона. [111]
.jpg/1280px-Cole_custer_(50264340578).jpg)
15 ноября 2019 года Stewart-Haas Racing объявила, что Кастер заменит Суареса на Ford под номером 41 в 2020 году . [112] 4 декабря компания Stewart-Haas Racing объявила, что Майк Шиплетт заменит Билли Скотта на посту руководителя экипажа команды № 41. И Шиплетт, и Кастер работали вместе во время серии NASCAR Xfinity Series 2019 года . [69] После того, как Кастер финишировал в первой десятке в первых 16 гонках, он финишировал 5-м в Индианаполисе, что стало его первой пятеркой лучших в карьере и лучшим результатом команды на тот момент. На следующей неделе, за 1 круг до финиша Quaker State 400 на Kentucky Speedway , Кастер ускользнул от Райана Блейни , Кевина Харвика и Мартина Труекса-младшего в невероятном пасе с четырех сторон и вырвался вперед к своей первой победе в карьере. Кастер стал первым гонщиком, одержавшим свою первую победу в карьере вместе с командой. Его победа принесла ему место в плей-офф 2020 года, но он выбыл после 1/8 финала в Бристоле .
11 октября 2022 года Кастер и Шиплетт были оштрафованы на 100 000 долларов США после того, как Кастер намеренно замедлился и проверил на последнем круге гонки Шарлотты Ровал , что позволило его товарищу по команде SHR Чейзу Бриско пройти в следующий раунд плей-офф. Кроме того, Шиплетт был дисквалифицирован на неопределенный срок, а команда под номером 41 лишилась 50 очков владельцев и пилотов. [113]
16 ноября 2022 года SHR объявила, что Райан Прис заменит Кастера на 41-м месте в сезоне 2023 года , а Кастер вернется в серию Xfinity. [114] Прис начал сезон 2023 года с 36-го места в DNF на Daytona 500 2023 года . Он забил свой первый поул в карьере в Мартинсвилле . На протяжении всего сезона он боролся на протяжении всего регулярного сезона, только один раз финишировав в пятерке лучших в Ричмонде . 26 августа 2023 года на ночной гонке в Дейтоне Прис бежала в хвост лидирующей группы на заключительном этапе гонки. На 157-м круге, когда он мчался по обратному отрезку, Эрик Джонс толкнул его сзади . В результате контакта Прис сбился с трассы, где он столкнулся с товарищем по команде Чейзом Бриско и вылетел на перрон. Когда автомобиль заскользил, аэродинамические силы оторвали его от земли и перекатили на крышу. Автомобиль перевернулся в траве, а затем примерно десять раз резко перевернулся, прежде чем наконец остановился на колесах. Через несколько мгновений Прис вышел из машины своим ходом, его положили на носилки и отвезли в ближайшую больницу для дальнейшего обследования. Во время пребывания в больнице он написал в Твиттере, что снова вернется к участию в гонках, и выразил разочарование тем, что его гонка закончилась таким образом. На следующее утро его выписали. [115] Автомобиль был доставлен обратно в научно-исследовательский центр NASCAR для изучения. [116] Проблемы безопасности возникли после того, как на пленке аварии было показано, что люк в крыше, предназначенный для того, чтобы позволить водителю выбраться из автомобиля не через боковое окно, был отсоединен от автомобиля в самом начале аварии, обнажив кабину во время оставшейся части крушения. [117] Учитывая его ситуацию с очками при входе в гонку, авария лишила Приса шансов на участие в плей-офф NASCAR.
.jpg/1280px-Cole_custer_(47819122631).jpg)
Команда Haas дебютировала в тогдашней серии Busch Series в сезоне 2003 года под номером 00 Haas Automation Chevrolet. Трой Клайн предпринял в общей сложности четыре гонки за команду, не сумев пройти квалификацию в первых двух попытках, прежде чем участвовать в гонке в Фонтане . В этой гонке команда использовала номер 79, воспользовавшись очками владельца Aramindia Motorsports. [7] [8] [118] Джейсон Леффлер провел последние четыре гонки сезона на машине. [8] Он дебютировал за команду в Канзасе в октябре, стартовав 11-м и финишировав 16-м, несмотря на аварию во время гонки. После пары 11-го места в «Шарлотте» и « Финиксе» Леффлер впервые попал в пятерку лучших, стартовав 14-м и финишировав 4-м.
В 2004 году команда перейдет на полную ставку . [8] [9] После медленного старта Леффлер дважды выходил из топ-15: 34-м в Калифорнии и 17-м в Бристоле. Леффлер также завоевал поул в Калифорнии и победу в Нэшвилле . Это была первая победа Леффлера и Хааса. [119] Леффлер подписал контракт с программой Joe Gibbs Racing Cup на 2005 год и из-за этого был освобожден от участия в гонке Haas с ЧПУ до окончания 2004 года. [120] Его непосредственной заменой стал гонщик-разработчик Hendrick Motorsports Блейк Физ , [120] который стартовал с 7-го места в Канзасе. Однако он боролся в этой гонке и во всех четырех гонках, в которых он участвовал за Хааса. Из-за того, что Физ боролся с трудностями, Хаас искал другого гонщика, даже когда он перевел Бути Баркера на участие в Кубковой серии. После того, как Тони Рейнс финишировал десятым в «Финиксе», Джастин Лабонте занял его место до конца сезона. [19]
После того, как в конце 2004 года Джастин Лабонте управлял командой под номером 00, в 2005 году Джастин Лабонте постоянно управлял автомобилем Chevy береговой охраны США под номером 44, который был изменен в результате слияния Haas CNC и Labonte Motorsports , известного как Labonte-Haas Motorsports . [121] Однако успех у него был ограниченный: осенью он занял 7-е место в Талладеге и 10-е место в Шарлотте. Заняв 17-е место по очкам, Лабонте был освобожден в конце сезона. Номер 44, семейный номер Лабонте, больше не будет выставлен на поле «Хаасом».
В 2006 году Джонни Саутер был нанят для управления автомобилем № 00, а компания Yellow Transportation присоединилась к нему, чтобы спонсировать поездку. [122] В итоговой таблице очков команда заняла 8-е место. Всплеск Sauter в конце сезона привел к тому, что команда Busch Series № 00 перешла в Кубковую серию как команда № 70, а программа команды Busch Series была закрыта, а оборудование было продано Jay Robinson Racing .
25 июля 2016 года компания Stewart-Haas объявила о планах возобновить свою программу серии Xfinity, начиная с 2017 года. [123] 16 сентября 2016 года команда объявила, что водитель Camping World Truck Series Коул Кастер будет управлять автомобилем в 2017 году вместе с Haas . Автоматизация в качестве главного спонсора и руководителя бригады Джеффа Мендеринга. [14] На Ford EcoBoost 300 2017 года Кастер лидировал почти на каждом круге, выиграл этапы 1 и 2 и принес Stewart-Haas Racing вторую в карьере победу на Xfinity. В 2018 году Коул Кастер одержал шесть поулов и одну победу в гонке. Кастер вошел в финальную четверку плей-офф чемпионата после победы на Texas Motor Speedway в битве на последнем круге с Тайлером Реддиком , который позже победит Кастера за чемпионство.
В 2019 году Кастер выиграл семь гонок и пять поулов и снова финишировал вторым после Реддика в Хомстеде и в итоговой таблице очков. По итогам сезона Кастер был переведен в Кубковую серию, а ресурсы команды были направлены на 98-е место.
16 ноября 2022 года было объявлено, что Райан Прис заменит Кастера под 41-м номером в серии Кубков, поскольку Кастер вернется в серию Xfinity, чтобы постоянно управлять номером 00 за Stewart-Haas Racing. Кастер начал сезон 2023 года с девятого места в Дайтоне . Свою первую победу в сезоне он одержал в «Портленде» . [124] Кастер также выиграл уличную гонку в Чикаго, сокращенную из-за дождя . [125] После гонки в Мичигане № 00 получил 20 очков пилота и владельца и пять очков плей-офф, а руководитель экипажа Джонатан Тони был оштрафован на 25 000 долларов США после того, как проверка после гонки выявила несанкционированные сплиттеры. [126] Кастер выиграл в Финиксе и завоевал свой первый чемпионский титул Xfinity Series. [127]
Было объявлено, что Кевин Харвик проведет шесть гонок на второй машине Стюарта-Хааса, Mustang № 41, в 2017 году, начиная с гонки 4 марта на гоночной трассе Atlanta Motor Speedway . Было объявлено, что Hunt Brothers Pizza будет основным спонсором четырех из шести гонок, Bad Boy Buggies станет спонсором Атланты, а FIELDS Inc. - спонсором Watkins Glen International . [128] Харвик не выиграл на машине, но показал лучший результат, заняв второе место на Шарлотте.
.jpg/1280px-Chase_Briscoe_Daytona_2020_(cropped).jpg)
В 2018 году SHR в партнерстве с Biagi-DenBeste Racing предоставила машину Бьяджи под номером 98 для Харвика, Альмиролы и Чейза Бриско . [129] 24 февраля Харвик одержал первую победу для команды в результате слияния на автодроме Атланта. 29 сентября Бриско выиграл первую гонку Шарлотты Ровал , которая также стала его первой победой в карьере Xfinity Series.
Бриско и его команда будут работать на постоянной основе в сезоне 2019 года. Бриско одержит свою вторую в карьере победу в серии Xfinity на трассе Iowa Speedway . Бриско на постоянной основе вернулся на 98-е место в сезоне 2020 года, когда HighPoint объявила, что станет основным спонсором Бриско и команды Stewart-Haas Racing под номером 98 Xfinity Series. Бриско продолжил карьеру, одержав в сезоне 9 побед, что сделало его очевидным выбором для замены уходящего в отставку Клинта Бойера на Ford Mustang под номером 14 в 2021 году. Знаменитые сине-белые цвета HighPoint, которые украшали Бриско в 2020 год останется с ним в 2021 году.
Когда Бриско вышел в Кубковую серию, SHR подписала с Райли Хербст контракт с Райли Хербст, который будет выступать под номером 98 в 2021 году . В сезоне 2023 года Хербст одержал свою первую в карьере победу в Лас-Вегасе . [131]
У команды было соглашение о том, что команда Camping World Truck Series MRD Motorsports будет командой разработки пилотов для Haas CNC Racing, пилотом которой в сезоне 2007 года был назначен Блейк Бьорклунд . Первоначально планировалось, что Бьорклунд проведет 12 гонок за MRD, но пробежал большую часть расписания, прежде чем его заменил Чад МакКамби .
В 2014 году 16-летний Коул Кастер , сын давнего руководителя SHR Джо Кастера, управлял Haas Automation Silverado № 00 в серии Camping World Truck Series вместе с командой под брендом Haas Racing Development , проведя 9 гонок на грузовиках от Turner. Scott Motorsports и двигатели Hendrick Motorsports. Кастер финишировал 8-м в турнирной таблице K&N Pro Series East в 2013 году, выступая за Кена Шредера при спонсорской поддержке Haas, включая две победы в Айове и Лаудоне . Кастер дебютировал на грузовике на гоночной трассе Мартинсвилл , заняв 12-е место. [132]
Кастер стал самым молодым обладателем поула в истории Truck Series, заняв первое место на старте в своем третьем старте в Gateway Motorsports Park . Он финишировал 6-м в гонке. [133] Позже Кастер выиграл поул в Нью-Гэмпшире и продолжил выигрывать гонку с поула, став самым молодым гонщиком, выигравшим гонку Truck Series. После этой победы Джин Хаас присоединился к избранному клубу владельцев, которые побеждали в качестве владельца во всех трех национальных туристических сериях, присоединившись к Рику Хендрику , Ричарду Чилдресу , Джеку Рушу , Биллу Дэвису и Дейлу Эрнхардту .
Кастер и команда № 00 перешли в JR Motorsports в 2015 году, хотя команда Haas, оставаясь частью конюшни Haas, была закрыта. [135] [136]
В 2021 году команда выставит брод № 14 для Чейза Бриско в Уоткинс-Глене .
В 2023 году команда выставила автомобиль Bonanza Wines Ford под номером 9 для Райана Приса на гоночной трассе Sonoma Raceway . Прис выиграл гонку с поула . Он лидировал 50 из 64 кругов.
В 2021 году команда выставила Ford № 14 для Чейза Бриско на гоночной трассе Sonoma Raceway в рамках подготовки к гонке Кубка на трассе. Бриско выиграл гонку.
Stewart – Haas Racing дебютировали в серии K&N Pro Series на гонке Carneros 200 2018 года на гоночной трассе Sonoma Raceway . Арик Альмирола управлял Ford № 41, готовясь к гонке на Кубок на следующий день. [137]
Стюарт-Хаас Гейминг вошла в историю, выиграв первый чемпионат eNASCAR Heat Pro League в 2019 году. [138] Для серии чемпионатов мира eNASCAR iRacing 2020 года команда была переименована в Stewart-Haas eSports. [139]
Даника Патрик будет по-другому смотреть на свою машину на двух гонках в 2014 году. Aspen Dental выступит основным спонсором двух гонок в следующем году, объявил гонщик в пятницу на Talladega Superspeedway.
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |url=( помощь )