Т -34 — советский средний танк времен Второй мировой войны . На момент появления его танковая пушка калибра 76,2 мм (3 дюйма) была более мощной, чем ее современники, [8] а ее броня с наклоном на 60 градусов обеспечивала хорошую защиту от противотанковых средств . Т-34 оказал глубокое влияние на конфликт на Восточном фронте и оказал долгосрочное влияние на конструкцию танков. Танк получил высокую оценку нескольких немецких генералов, когда столкнулся с ним во время операции «Барбаросса» , хотя позже в войне его броня и вооружение были превзойдены. Однако его главным преимуществом была стоимость и время производства, а это означало, что немецким танковым войскам часто приходилось сражаться с советскими танковыми войсками, в несколько раз превосходившими их по численности. Т-34 также является важной частью механизированных дивизий, составляющих основу стратегии глубокого боя .
Т-34 был основой бронетанковых войск Советской Красной Армии на протяжении всей войны. Его общие характеристики оставались практически неизменными до начала 1944 года, когда он получил модернизацию огневой мощи с появлением значительно улучшенного варианта Т-34-85. Его метод производства постоянно совершенствовался и рационализировался для удовлетворения потребностей Восточного фронта, что делало Т-34 более быстрым и дешевым в производстве. В конечном итоге Советы построили более 80 000 Т-34 всех вариантов, что позволило постоянно использовать большее их количество, несмотря на потери десятков тысяч человек в боях против немецкого Вермахта . [9]
Заменив на вооружении Красной Армии многие легкие и средние танки , это был самый массовый танк войны, а также второй по объему производства танк всех времен (после своего преемника серии Т-54/Т-55 ). [10] Потеряв во время войны 44 900 человек, он также понес самые большие потери танков за всю историю. [11] Его развитие привело непосредственно к созданию Т-44 , затем серий танков Т-54 и Т-55 , которые, в свою очередь, превратились в более поздний Т-62 , которые составляют бронетанковое ядро многих современных армий. Варианты Т-34 широко экспортировались после Второй мировой войны, и совсем недавно, в 2010 году, более 130 экземпляров все еще находились на вооружении. [12]
В 1939 году самыми многочисленными советскими моделями танков были пехотный танк Т-26 и серия быстрых танков БТ . Т-26 был тихоходным и предназначенным для того, чтобы идти в ногу с пехотой на земле. Танки БТ были кавалерийскими танками : быстроходными и легкими, предназначенными для маневренной войны . Оба были советскими разработками зарубежных образцов начала 1930-х годов: Т-26 был создан на базе британского Vickers 6-Ton , а танки БТ — на основе конструкции американского инженера Дж. Уолтера Кристи . [13]
В 1937 году Красная Армия поручила инженеру Михаилу Кошкину возглавить новую группу по разработке замены танкам БТ на Харьковском паровозостроительном заводе имени Коминтерна (ХПЗ). Прототип танка, получивший обозначение А-20, имел модифицированный двигатель БА-20 , имел броню толщиной 20 мм (0,8 дюйма) , пушку калибра 45 мм (1,77 дюйма), на серийной модели использовался двигатель модели В-2-34 . , менее горючее дизельное топливо в конфигурации V12 , разработанное Константином Челпаном . Он также имел кабриолет с колесной формулой 8х6, аналогичный танку БТ с колесной формулой 8х2, что позволяло ему двигаться на колесах без гусениц . [14] [ нужна страница ] Эта функция позволила значительно сэкономить на техническом обслуживании и ремонте ненадежных танковых гусениц начала 1930-х годов и позволяла танкам развивать скорость более 85 километров в час (53 мили в час) на дорогах, но не давала никаких преимуществ в бою и его сложность затрудняла поддержание. К 1937–38 годам конструкция гусениц улучшилась, и конструкторы сочли это пустой тратой места, веса и ресурсов на техническое обслуживание, несмотря на преимущество в скорости. [15] В А-20 также были учтены предыдущие исследования (проекты БТ-ИС и БТ-SW-2) по наклонной броне : ее наклонные по всему периметру броневые листы с большей вероятностью отклоняли снаряды, чем перпендикулярная броня. [16]
Во время битвы на озере Хасан в июле 1938 года и битвы на Халхин-Голе в 1939 году, необъявленной пограничной войны с Японией на границе с оккупированной Маньчжурией , Советы использовали многочисленные танки против Императорской японской армии (IJA). Хотя легкие танки IJA Type 95 Ha - Go имели дизельные двигатели , [17] [ нужна страница ] танки Т-26 и БТ Красной Армии использовали бензиновые двигатели, которые, хотя и были обычным явлением в конструкциях танков того времени, часто загорались при попадании в них. группами истребителей танков IJA [18] с использованием коктейлей Молотова . Некачественные сварные швы в советских бронелистах оставляли между ними небольшие зазоры, и горящий бензин от коктейлей Молотова легко просачивался в боевое и моторное отделение; части брони, собранные с помощью заклепок , также оказались уязвимыми. [19] Советские танки также были легко уничтожены 37-мм артиллерийским огнем японского танка Тип 95, несмотря на низкую скорость этого орудия, [20] или «при любой другой малейшей провокации». [21] Использование клепаной брони приводило к проблеме, из-за которой попадание вражеских снарядов, даже если они не смогли вывести танк из строя или убить экипаж самостоятельно, приводило к отрыву заклепок и превращению их в снаряды внутри танка.
После этих боев Кошкин убедил советского лидера Иосифа Сталина позволить ему разработать второй прототип, более тяжеловооруженный и бронированный «универсальный танк», который отражал извлеченные уроки и мог заменить как танки Т-26, так и танки БТ. Кошкин назвал второй прототип А-32 в честь его лобовой брони толщиной 32 мм (1,3 дюйма). У него была 76,2-мм (3 дюйма) пушка Л-10 и тот же дизель модели В-2-34. [5] Оба были испытаны на полевых испытаниях в Кубинке в 1939 году, причем более тяжелый А-32 оказался таким же мобильным, как и А-20. Еще более тяжелая версия А-32 с лобовой броней толщиной 45 мм (1,77 дюйма), более широкими гусеницами и новой 76,2-мм пушкой Л-11 была одобрена к производству как Т-34. Кошкин выбрал это название после 1934 года, когда он начал формулировать свои идеи о новом танке, а также в ознаменование указа того же года о расширении бронетанковых войск и назначении Серго Орджоникидзе главой танкового производства. [22]
Ценные уроки, полученные на озерах Хасан и Халхин-Гол в отношении броневой защиты, подвижности, качества сварки и основного орудия, были учтены в новом танке Т-34, который представлял собой существенное улучшение по сравнению с танками БТ и Т-26 во всех четырех областях. [23] Команда Кошкина завершила два прототипа Т-34 в январе 1940 года. В апреле и мае они прошли изнурительный 2000-километровый (1200 миль) переезд из Харькова в Москву для демонстрации кремлевским лидерам и к линии Маннергейма в Финляндии. и обратно в Харьков через Минск и Киев . [22] Были выявлены и исправлены некоторые недостатки трансмиссии . [24]
Сопротивление военного командования и опасения по поводу высокой стоимости производства были наконец преодолены опасениями по поводу плохих характеристик советских танков в Зимней войне в Финляндии и эффективности немецких танков во время битвы за Францию . Первые серийные Т-34 были завершены в сентябре 1940 года, полностью заменив производство Т-26, серии БТ и многобашенного среднего танка Т-28 на заводе ХПЗ. [25] Кошкин умер от пневмонии (усугубленной переездом из Харькова в Москву) в конце того же месяца, а главным конструктором был назначен разработчик трансмиссии Т-34 Александр Морозов . [26]
Т-34 поставил новые задачи перед советской промышленностью. У него была более тяжелая броня, чем у любого среднего танка, выпускавшегося на сегодняшний день, и были проблемы с дефектными броневыми листами. [27] Только танки командиров рот могли быть оснащены радиостанциями (первоначально радиостанция 71-ТК-3) из-за их дороговизны и нехватки - остальные танкисты в каждой роте сигнализировали флажками. [28] Пушка Л-11 не оправдала ожиданий, поэтому ОКБ Грабина Горьковского завода №92 спроектировало более совершенную 76,2-мм пушку Ф-34 . [б] Ни один бюрократ не одобрил бы производство нового пистолета, но Горький и ХПЗ все равно начали его производить; Официальное разрешение пришло от Государственного комитета обороны только после того, как войска высоко оценили эффективность оружия в боях с немцами. [26]
Всего было выпущено всего около 400 экземпляров первой серии Т-34 образца 1940 года, [29] прежде чем производство было переключено на модель 1941 года с пушкой Ф-34 и радиостанцией 9-РС (также установленной на СУ-100). ), и еще более толстая броня. [30]
Сборочные узлы для Т-34 создавались на нескольких заводах: Харьковский дизельный завод №75 поставлял двигатель модели В-2-34, Ленинградский Кировский завод (бывший Путиловский завод) изготавливал оригинальную пушку Л-11, а московский завод "Динамо" производил электрические компоненты. Первоначально танки строились на заводе № 183, в начале 1941 года на Сталинградском тракторном заводе (СТЗ), а с июля — на заводе «Красное Сормово» № 112 в Горьком . [27] [с]
После внезапного вторжения Германии в Советский Союз 22 июня 1941 года ( операция «Барбаросса ») быстрое наступление Вермахта вынудило эвакуировать и переместить советские танковые заводы на восток, к Уральским горам . Это мероприятие огромного масштаба и спешки, которое представляло огромные логистические трудности. и было крайне суровым наказанием для причастных к этому рабочих. Александр Морозов лично руководил эвакуацией всех квалифицированных инженеров и рабочих, техники и инвентаря из ХПЗ для воссоздания завода на месте Уральского вагоностроительного завода имени Дзержинского в Нижнем Тагиле , переименованного в Уральский танковый завод им. Сталина №183. [33] Кировский завод, эвакуированный всего за несколько недель до того, как немцы окружили Ленинград, переехал вместе с Харьковским дизельным заводом на тракторный завод имени Сталина в Челябинске , который вскоре получил прозвище Танкоград («Город танков»). Рабочие и техника ленинградского Ворошиловского танкового завода № 174 были включены в состав Уральского завода и нового Омского завода № 174. Уральский завод тяжелого станкостроения имени Орджоникидзе (УЗТМ) в Свердловске поглотил рабочих и машины нескольких небольших механических цехов, оказавшихся на пути немецких войск.
В то время как эти заводы быстро переносились, промышленный комплекс вокруг Дзержинского тракторного завода в Сталинграде продолжал работать в две смены на протяжении всего периода вывода войск (сентябрь 1941 г. 34 секунды за этот период. [34] Когда завод оказался окружен тяжелыми боями во время Сталинградской битвы в 1942 году, ситуация там стала отчаянной: необходимость в производственных инновациях была вызвана нехваткой материалов, и продолжаются истории о неокрашенных танках Т-34, вывезенных с завода прямо на завод. поля сражений вокруг него. [35] Сталинград продолжал производство до сентября 1942 года.
Советские конструкторы знали о конструктивных недостатках танка, но большинство желаемых исправлений замедлили бы производство танков и поэтому не были реализованы: единственные изменения, разрешенные на производственных линиях до 1944 года, заключались в том, чтобы сделать производство более простым и дешевым. Были разработаны новые методы автоматизированной сварки и закалки бронелиста, в том числе разработки профессора Евгения Патона . [36] Конструкция 76,2-мм пушки Ф-34 обр. 1941 г. была сокращена с первоначальных 861 детали до 614. [37] Исходные узкие, тесные башни, как литые, так и сваренные из катаных бронелистов, изогнутых по форме. , были с 1942 года постепенно заменены на несколько менее тесные шестиугольные; поскольку в основном она была отлита с приваренным лишь несколькими простыми плоскими броневыми листами (крыша и т. д.), эту башню на самом деле изготавливали быстрее. Ограниченные поставки резины привели к использованию цельностальных опорных катков с внутренней подрессоркой, а к улучшенной пятиступенчатой трансмиссии и двигателю было добавлено новое сцепление, что повысило надежность. [38]
За два года себестоимость единицы Т-34 снизилась с 269,5 тыс. руб. в 1941 г. до 193 тыс. руб., а затем до 135 тыс. руб. [37]
В 1943 году производство Т-34 достигло в среднем 1300 штук в месяц; это было эквивалентно трем полноценным танковым дивизиям . [39] К концу 1945 года было построено более 57 300 Т-34: 34 780 танков Т-34 в нескольких вариантах с 76,2-мм пушками в 1940–44 годах и еще 22 609 доработанных Т-34-85. модель 1944–45 гг. [40] Крупнейшим производителем был завод № 183 (УТЗ), построивший 28 952 Т-34 и Т-34-85 с 1941 по 1945 год. Вторым по величине был завод № 112 «Красное Сормово» в Горьком с 12 604 машинами в Горьком. тот же период. [41]
В начале германо-советской войны Т-34 составляли около четырех процентов советского танкового арсенала, но к концу они составляли не менее 55% танкового производства (по данным; [ 42] Желтов перечисляет еще более крупные номера [43] [ нужна страница ]
После окончания войны до прекращения советского производства был построен еще 2701 Т-34. По лицензии производство было возобновлено в Польше (1951–55) и Чехословакии (1951–58), где к 1956 году было выпущено 1380 и 3185 Т-34-85 соответственно . [44] Всего выпущено 84 070 Т-34. предположительно построено, а также 13 170 САУ, построенных на шасси Т-34. [3] Это был самый массовый танк Второй мировой войны и второй по объёму производства танк всех времён после своего преемника серии Т-54/55 . [10]
Т-34 имел хорошо наклоненную броню, относительно мощный двигатель и широкие гусеницы. [28] Первоначальная версия Т-34 имела мощную 76,2-мм пушку и часто называлась Т-34/76 (первоначально немецкое обозначение времен Второй мировой войны, никогда не использовавшееся Красной Армией). В 1944 году началось производство второй основной версии, Т-34-85, с более крупной 85-мм пушкой, предназначенной для борьбы с новыми немецкими танками. [28]
Можно провести сравнение между Т-34 и американским танком M4 Sherman . Оба танка составляли основу бронетанковых частей своих армий, обе страны передавали эти танки своим союзникам, которые также использовали их в качестве основы своих собственных бронетанковых формирований, и оба были тщательно модернизированы и оснащены более мощными орудиями. Оба были разработаны с учетом мобильности и простоты изготовления и обслуживания, жертвуя ради этих целей некоторой производительностью. Оба шасси использовались в качестве основы для различных машин поддержки, таких как бронемашины, истребители танков и самоходно-артиллерийские установки. Оба были примерно равны стандартному немецкому среднему танку Panzer IV , хотя каждый из этих трёх танков имел свои преимущества и недостатки по сравнению с двумя другими. Ни Т-34, ни М4 не могли сравниться с более тяжелыми немецкими танками, « Пантерой» (технически средним танком) или « Тигром I» ; Советы использовали тяжелый танк ИС-2 , а США вместо этого использовали M26 Pershing в качестве тяжелых танков своих войск. [45]
Габариты, скорость движения и мощность двигателей различных моделей существенно не различались, за исключением Т-43, который был медленнее Т-34.
Сильно наклоненная конструкция брони делала танк более защищенным, чем можно было бы предположить по толщине брони. Форма также позволила снизить вес за счет уменьшения толщины, необходимой для достижения равной защиты. Некоторые танки также имели на корпусе и башне накладную броню различной толщины. Модифицированные таким образом танки получили название « с экранами ». [28]
В конце 1942 года СССР подарил Соединенным Штатам два боевых Т-34 образца 1941 года для испытаний. [47] Исследования, проведенные на Абердинском полигоне , выявили проблемы с общим качеством сборки брони, особенно соединений пластин и сварных швов, а также применение мягкой стали в сочетании с неглубоким поверхностным отпуском. Были отмечены проблемы с утечками: «Во время сильного дождя через щели/трещины вытекает большое количество воды, что приводит к выводу из строя электрооборудования и даже боеприпасов». [48] Более ранние модели Т-34, вплоть до модели 1942 года, имели литые башни, броня которых была мягче, чем у других частей танка, и обеспечивала плохую устойчивость даже к 37-мм зенитным снарядам. Ранние Т-34 также страдали от плохого качества сварных швов, что приводило к случаям попадания снарядов, которые при обычных обстоятельствах все равно не смогли бы пробить танк. Они также пострадали от спешки в производстве, что привело к нестабильной защите. [49]
Кроме того, тщательное обследование Т-34 на Абердинском полигоне показало, что в различных частях брони Т-34 использовались самые разные сплавы. « Стали Mn - Si - Mo использовались для более тонких катаных секций брони, стали Cr -Mo для более толстых катаных секций брони, стали Mn-Si- Ni -Cr-Mo использовались как для катаных, так и для литых стальных деталей от 2 дюймов до 5 дюймов, а для изготовления некоторых секций литой брони средней толщины использовались стали Ni-Cr-Mo. [50] Броня была подвергнута термической обработке, чтобы предотвратить проникновение бронебойных снарядов, но это также сделало ее структурно слабой, поскольку броня была очень твердой и, следовательно, хрупкой, что приводило к ударам фугасных снарядов, вызывающим расколы . [49]
Несмотря на эти недостатки, бронирование Т-34 оказалось проблематичным для немцев на начальных этапах войны на Восточном фронте. В одном отчете военного времени одиночный Т-34 попал под шквальный обстрел, столкнувшись с одним из самых распространенных немецких противотанковых орудий на том этапе войны: «Примечательно, что один решительный расчет 37-мм орудия сообщил, что стрелял 23 раза по одному Танк Т-34, успевший только заклинить башню танка». [51] Точно так же в немецком отчете от мая 1942 года также отмечалась неэффективность их 50-мм пушки , отмечалось, что «Борьба с Т-34 с помощью 5-см танковой пушки KwK возможна только на коротких дистанциях с фланга или тыла, где важно добиться удара как можно перпендикулярнее поверхности». [29] Однако в отчете военного комиссариата 10-й танковой дивизии от 2 августа 1941 г. сообщалось, что на расстоянии 300–400 м бронебойный выстрел 37-мм Pak 36 может пробить лобовую броню. [52] [53] По данным обследования поврежденных танков Т-34 в нескольких ремонтных мастерских в августе-сентябре 1942 года, собранных Наркоматом танковой промышленности в январе 1943 года, 54,3% всех потерь Т-34 были вызваны Немецкая длинноствольная пушка 5 cm KwK 39 . [54] [55]
По ходу войны Т-34 постепенно терял часть своих первоначальных преимуществ. Немцы ответили на Т-34, выставив на вооружение большое количество усовершенствованных противотанковых средств, таких как буксируемая противотанковая пушка 7,5 cm Pak 40 , а также удары 88-мм «Тигров», зенитных орудий и противотанковых орудий 8,8 cm Pak 43 . -танковые пушки обычно оказывались смертоносными. [56] В 1942 году немецкие Panzer IV были переоборудованы на 7,5 cm KwK 40 из-за неадекватных противотанковых характеристик предыдущих немецких танков по сравнению с Т-34. Panzer IV с вооружённым вооружением представлял серьёзную угрозу для Т-34-76, поскольку был способен пробить лобовую башню Т-34-76 на расстоянии 1200 м (3900 футов) под любым углом. [57] [ нужна полная цитата ]
В отчете Wa Pruef 1 подсчитано, что при угле наклона цели на 30° в сторону танк «Пантера» может пробить башню Т-34-85 спереди на дальностях до 2000 м, маску на дистанции 1200 м и лобовую часть корпуса. броня на 300 м. [58] [ нужна полная цитата ] Согласно Pantherfibel (руководству по танку «Пантера» для его экипажа), лоб Т-34 мог быть пробит с 800 м, а маска — с 1500 м под углом в сторону 30°. [59]
По оценкам Waffenamt -Prüfwesen 1 [60] , с Т-34, повернутым на 30 градусов в сторону и снарядом APCBC, 8,8-см KwK 36 L/56 Tiger I должна будет приблизиться на расстояние 100 м (110 ярдов), чтобы достичь цели. пробитие лобовой части Т-34 и пробитие лобовой части башни Т-34-85 на 1400 м, маски на 400 м и носовой части на 300 м [61] Наземные испытания сотрудниками НИБТ Полигон в мае. В 1943 году сообщалось, что 88-мм пушка KwK 36 могла пробить лобовую часть корпуса Т-34 с 1500 метров под углом 90 градусов и вызвать катастрофический разрывной эффект внутри танка. На осмотренном корпусе были обнаружены трещины, сколы и расслоения из-за плохого качества брони. Было рекомендовано повысить и улучшить качество сварных швов и брони. [62]
Анализ уничтоженных танков Т-34 во время Корейской войны показал, что 76- и 90-мм бронебойные снаряды M41 Walker Bulldog и M46 Patton могли пробить Т-34 под большинством углов с расстояния 800 ярдов (730 м). Максимальную дальность, на которой танки могли пробить Т-34, определить не удалось из-за отсутствия данных на более высоких дальностях боя. [63]
В конце 1950 года танк Т-34-85 был захвачен силами безопасности ООН во время Корейской войны . Оценка танка была проведена в США и показала, что наклонная броня Т-34 желательна для отражения снарядов. Они также пришли к выводу, что броня была признана удовлетворительной, поскольку прочность брони была сопоставима с броней США аналогичной твердости, а качество используемого материала было «высококлассным». Литье также было оценено как качественное, хотя в бортовой броне танка были обнаружены дефекты литья, что отрицательно сказалось на прочности брони. Обилие щелей в стыках брони рассматривалось как нежелательная особенность танка из-за опасности травмирования от «попадания брызг пули и осколков снаряда». [64]
76,2-мм (3,00 дюйма) пушка Ф-34 , установленная на подавляющем большинстве Т-34, выпущенных до начала 1944 года, была способна пробить броню любого раннего немецкого танка на обычных боевых дистанциях. При стрельбе подкалиберными снарядами он мог пробить 92 мм (3,6 дюйма) на расстоянии 500 м (1600 футов) и 60 мм (2,4 дюйма) брони на расстоянии 1000 м (3300 футов) [65] [ нужна страница ] Лучшие немецкие танки 1941 года. , Panzer III и Panzer IV имели не более 50 или 60 мм (2,0 или 2,4 дюйма) плоской лобовой брони. [66] Однако к 1942 году немцы увеличили броню корпуса Panzer IV до 80 мм (3,1 дюйма), что обеспечивало хорошую защиту на обычных боевых дистанциях. F-34 также произвел адекватный осколочно-фугасный выстрел .
Прицельные приспособления и дальномер основного орудия Ф-34 (либо ТМФД-7, либо ПТ4-7 [67] ) были довольно грубыми, особенно по сравнению с таковыми у немецких противников, что влияло на точность и возможность вести бой на дальних дистанциях. диапазоны. [68] В результате двухместной башни Т-34, слабой оптики и плохих приборов обзора немцы отмечали:
Т-34 действовали неорганизованно, с плохой координацией или имели тенденцию сбиваться в кучу, как курица с цыплятами. Отдельные командиры танков не обладали ситуационной осведомленностью из-за плохого оснащения приборами обзора и озабоченности артиллерийскими обязанностями. Танковый взвод редко способен поразить три отдельные цели, но обычно сосредотачивается на одной цели, выбранной командиром взвода. В результате взводы Т-34 потеряли большую огневую мощь трех самостоятельно действующих танков. [69]
Немцы также отметили, что Т-34 очень медленно находил и поражал цели, в то время как их собственные танки обычно могли произвести три выстрела на каждый выпущенный Т-34. [69] По мере развития войны немцы создавали более тяжелые конструкции танков, такие как « Тигр I» или «Пантера» , которые были неуязвимы для 76-мм пушки Т-34 при обстреле с фронта. [70] [71] Это означало, что их можно было пробить только с боков на расстоянии нескольких сотен метров. Из-за низких противотанковых характеристик Т-34 был модернизирован до модели Т-34-85. Эта модель с 85-мм (3,35 дюйма) пушкой ЗиС обеспечивала значительно увеличенную огневую мощь по сравнению с 76,2-мм пушкой предыдущего Т-34. 85-мм орудие могло пробить лоб башни танка Tiger I с 500 м (550 ярдов) и лобовую плиту механика-водителя с 300 м (330 ярдов) при боковом угле 30 градусов, а башня большего размера позволяла добавить еще одну член экипажа, что позволяет разделить роли командира и наводчика и повысить скорострельность и общую эффективность. [72] Д-5Т был способен пробить верхнюю броню корпуса «Тигра I» на расстоянии 1000 метров. [73] При стрельбе по лобовой броне «Пантеры» под углом 30 градусов в сторону Т-34-85 не мог пробить его башню на расстоянии 500 м (550 ярдов). [58] [ требуются дальнейшие объяснения ] Это означало, что Т-34 придется прибегнуть к использованию вольфрамовых снарядов или обстрелять более слабые стороны «Пантеры», чтобы уничтожить ее. [74]
Большая длина 85-мм ствола орудия - 4,645 м (15 футов 2,9 дюйма) - заставляла экипажи быть осторожными и не врезаться в землю на ухабистых дорогах или в бою. Командир танка А.К. Родькин комментировал: "Танк мог выкопать им землю в самой маленькой канаве [засыпав ствол землей]. Если после этого из него выстрелить, то ствол на конце раскроется, как лепестки цветка" , разрушая ствол. Стандартной практикой при перемещении Т-34-85 по пересеченной местности в небоевых ситуациях был полный подъем орудия или реверс башни. [75]
Во время Корейской войны США захватили Т-34-85. Инженерный анализ и испытания в США пришли к выводу, что Т-34-85 может пробивать 4,1 дюйма (100 мм) на расстоянии 1000 ярдов (910 м), действуя аналогично снарядам HVAP M41. Американцы также пришли к выводу, что максимальная дальность стрельбы составляет 2–3 км (1,2–1,9 мили), но эффективная дальность действия составляет всего до 1900 м (1,2 мили). [ нужна цитата ]
Т-34 был оснащен дизельным двигателем V12 объемом 38,8 л модели V-2-34 мощностью 500 л.с. (370 кВт), [d] и максимальной скоростью 53 км/ч (33 мили в час). В нем использовалась подвеска Кристи с винтовыми пружинами , как на более ранних танках серии БТ, с системой гусеницы с провисшей гусеницей с задней ведущей звездочкой и без системы возвратных катков для верхней части гусеницы, но без тяжелых и неэффективный кабриолетный привод. [28] Танки Т-34, оснащенные 4-ступенчатой коробкой передач, могли использовать только 4-ю передачу на дороге, ограничиваясь 3-й на бездорожье. В первой партии Т-34 для переключения со 2-й на 3-ю требовалось усилие 46-112 кг. Однако в сентябре 1941 года были внесены изменения, которые снизили усилие до менее 31 кг за счет изменения передаточного числа 3-й передачи, что снизило максимальную скорость на 3-й передаче с 29 км/ч до 25 км/ч, но облегчило переключение передач. Использование 5-ступенчатой коробки передач позволяло Т-34 использовать на бездорожье 4-ю передачу, при которой он мог развивать скорость до 30 км/ч. [76]
Давление на грунт Т-34-76 составляло около 0,72 кг/см². [77] [78] Широкие гусеницы обеспечивали превосходные характеристики на грунтовых дорогах и бездорожье по сравнению с современными танками. [77] Однако были еще случаи, когда Т-34 застревали в грязи. Например, 4 февраля 1944 года 21-я гвардейская танковая бригада с 32 Т-34 получила приказ проследовать по дороге к Толстым Рогам, путь длиной около 80 километров. Из 32 танков не менее 19 застряли в грязи или получили механические поломки. [79]
Первоначальный Т-34 с 76-мм вооружением страдал неудовлетворительной эргономикой боевого отделения по сравнению с более поздним 85-мм вариантом. При двухместном экипаже башни командир должен был прицеливаться и стрелять из орудия, что было обычным для большинства советских танков того времени. Двухместная башня была «тесной и неэффективной» [80] и уступала трехместному (командир, наводчик и заряжающий) расчету башни немецких танков Panzer III и Panzer IV. Немцы отметили, что Т-34 очень медленно находил и поражал цели, в то время как танки обычно могли произвести три выстрела на каждый выпущенный Т-34. [69]
В начале войны командир сражался в еще более невыгодном положении; Открывающийся вперед люк и отсутствие башенки заставляли его наблюдать за полем боя через единственную смотровую щель и поворотный перископ . [81] Немецкие командиры любили сражаться «в хедз-ап», с поднятым сиденьем и с полным обзором – в Т-34 это было невозможно. [82] Советские ветераны осуждали башенные люки ранних моделей. Его прозвали пирожком («булочка с начинкой») из-за его характерной формы, он был тяжелым и его трудно было открыть. Жалобы экипажей побудили конструкторскую группу под руководством Александра Морозова перейти в августе 1942 года [83] на использование двух люков в башне. [84]
У заряжающего также была сложная работа из-за отсутствия подбашенной корзины (вращающегося пола, перемещающегося при повороте башни); та же неисправность присутствовала на всех немецких танках до Panzer IV. Пол под башней Т-34 был заполнен боеприпасами, хранившимися в небольших металлических ящиках, покрытых резиновым ковриком. На стеллажах по бокам боевого отделения размещалось девять готовых боекомплектов. После использования этих снарядов экипажу приходилось вытаскивать дополнительные боеприпасы из напольных ящиков, в результате чего пол был завален открытыми контейнерами и матами, что снижало их эффективность. [85]
Главный недостаток [двухместной башни Т-34 обр. 1941 г.] в том, что она очень тесная. Американцы не могли понять, как наши танкисты могут поместиться внутри зимой, когда они носят тулупы. Электрический механизм поворота башни очень плох. Мотор слабый, сильно перегружен и ужасно искрит, в результате чего перегорает устройство, регулирующее скорость вращения, а зубья зубчатых колес разлетаются на куски. Ее рекомендуют заменить на гидравлическую или просто ручную систему. Из-за отсутствия подбашенной корзины экипаж мог [ sic ] получить травму, зацепившись за приводной механизм, это могло на некоторое время вывести их из боя, отсутствие подбашенной корзины также доставляло экипажу общий дискомфорт, чтобы вручную повернуть. [48]
Большинство известных до войны проблем тесной башни Т-34/76 были устранены с установкой на Т-34-85 в 1944 году литой трехместной башни большего размера [86] .
Широкая гусеница и хорошая подвеска Т-34 обеспечили ему отличную проходимость. Однако на ранних этапах существования танка это преимущество было значительно уменьшено из-за многочисленных проблем с его конструкцией: длительная поездка могла стать смертельным упражнением для танка Т-34 в начале войны. Когда в июне 1941 года 8-й мехкорпус Дмитрия Рябышева прошел 500 км в сторону Дубно, корпус потерял половину своей техники. А. В. Боднар, участвовавший в боях в 1941–42 гг., вспоминал:
С точки зрения эксплуатации немецкие бронемашины были практически совершенны, они реже ломались. Для немцев пройти 200 км было пустяком, а с Т-34 что-то было бы потеряно, что-то сломалось. Технологическое оснащение их машин было лучше, боевое снаряжение хуже. [87]
Коробка передач Т-34 имела четыре передних и одну заднюю передачу, замененную на пятиступенчатую коробку на последней модели Т-34 1943 года. [88]
Гусеницы ранних моделей были самой часто ремонтируемой деталью. А. В. Марьевский позже вспоминал:
Гусеницы разваливались на части даже без попадания пули или снаряда. Когда земля застревала между опорными катками, гусеница, особенно во время поворота, напрягалась до такой степени, что сами пальцы и гусеницы не выдерживали. [89]
В конце 1942 года СССР подарил Соединенным Штатам два боевых Т-34 образца 1941 года для испытаний. Исследования, проведенные на Абердинском полигоне , выявили эти ранние недостатки, которые, в свою очередь, были признаны в советском отчете 1942 года по результаты тестирования:
Подвеска Кристи была давно опробована американцами и безоговорочно отвергнута. На наших танках из-за плохой стали на пружинах она очень быстро устает и в результате заметно уменьшается клиренс. Недостатки наших гусениц, с их точки зрения, обусловлены легкостью их конструкции. Их легко повредить малокалиберными и минометными снарядами. Штифты крайне плохо закалены и изготовлены из плохой стали. В результате они быстро изнашиваются и гусеница часто ломается. [48]
Испытания в Абердине также показали, что двигатели могут остановиться из-за попадания пыли и песка, поскольку оригинальный воздушный фильтр «Pomon» был почти полностью неэффективен и имел недостаточную пропускную способность для притока воздуха, что приводило к нехватке кислорода в камерах сгорания, снижению компрессии и тем самым ограничивая работу двигателя на полную мощность. [48] Проблема с воздушным фильтром позже была решена добавлением фильтров «Циклон» на модель 1943 года, [29] и еще более эффективных фильтров «Мультициклон» на Т-34-85. [40]
Тестирование в Абердине выявило и другие проблемы. Привод башни также страдал недостаточной надежностью. Использование плохо обработанных боковых фрикционов из низкокачественной стали, а также устаревшей и плохо изготовленной трансмиссии Т-34 привело к частым механическим поломкам и к тому, что они «создают нечеловеческую жесткость для водителя». Отсутствие правильно установленных и экранированных радиостанций - если они вообще существовали - ограничивало их дальность действия до менее 16 км (9,9 миль). [48]
Судя по образцам, россияне при производстве танков мало внимания уделяют тщательной механической обработке или отделке и технологии мелких деталей и узлов, что приводит к потере преимущества, которое в противном случае можно было бы получить от в целом хорошо спроектированных танков. Несмотря на преимущества использования дизеля, хорошие обводы танков, толстую броню, хорошее и надежное вооружение, удачную конструкцию гусениц и т. д., российские танки существенно уступают американским танкам в простоте управления, маневренности, сила стрельбы (относительно начальной скорости), скорость, надежность механической конструкции и простота поддержания их в рабочем состоянии. [48]
Советские испытания вновь построенных Т-34 показали, что в апреле 1943 года только 10,1% смогли пройти испытания на 330 км, а в июне 1943 года этот показатель снизился до 7,7%. Процент оставался ниже 50% до октября 1943 г., когда он вырос до 78%, в следующем месяце он упал до 57%, а в период с декабря 1943 г. по январь 1944 г. средний показатель составлял 82%. В ходе испытаний в феврале 1944 года 79% танков проехали 300 километров, а из опытных партий 33% — 1000 километров. Это сразу стало очевидно для танковых войск. Заместитель командующего 1-й гвардейской танковой армией П.Г. Дынер отмечал, что в 1943 году танки достигли лишь 75 процентов гарантированного ресурса по моточасам и пробегу, а в 1944 году они достигли 150 процентов. [90]
В июне 1944 года в отчете, написанном 2-й танковой ротой 128 (23-й танковой дивизии), описывался опыт, приобретенный во время боевых действий с ее Beutepanzer СУ-85 и Т-34:
Несмотря на отсутствие пока большого опыта, можно сказать, что российский боевой танк не пригоден для совершения как длительных, так и скоростных маршей. Удобной стала максимальная скорость движения 10–12 км/ч. Во время маршей и для того, чтобы двигатели остыли, абсолютно необходимо каждые полчаса делать остановку минимум на пятнадцать-двадцать минут.
Рулевые механизмы вызывали проблемы и поломки на всех новых боевых танках. На труднопроходимой местности, при включении передач, а также при атаках с частыми изменениями направления рулевая муфта нагревается и быстро покрывается маслом: в результате сцепление не включается и маневрировать автомобилем невозможно. После того, как оно остынет, сцепление следует очистить обильным количеством топлива.
Что касается вооружения, то на основании приобретенного к настоящему времени опыта можно утверждать, что мощность 7,62-см пушки хорошая. Если ствол отрегулирован правильно, он имеет хорошую точность даже на больших дистанциях. То же самое можно сказать и об остальном автоматическом вооружении боевого танка. Оружие обладает хорошей точностью и надежностью, хотя и невысокой скорострельностью.
Компания имеет такой же положительный опыт с 8,5-см штурмовой пушкой. Что касается истинной мощности огня по сравнению с пушкой калибра 7,62 см, компания пока не может предоставить подробности. Действие разрывного снаряда (Sprenggranaten) на больших дистанциях и его точность значительно выше, чем у 7,62-см пушки.
Оптические системы российского боевого танка по сравнению с немецкими значительно уступают. Немецкому наводчику предстоит привыкнуть к российскому оптическому прицелу. Наблюдение за ударом или траекторией полета снаряда через оптический прицел возможно лишь частично. Наводчик российского боевого танка Т-43 [ так в оригинале ] имеет только панорамную оптику, расположенную в левом верхнем углу, перед оптическим прицелом. Чтобы заряжающий в любом случае мог наблюдать за траекторией полета снаряда, Компания дополнительно предусмотрела для этого члена экипажа вторую панорамную оптику.
В российском танке очень сложно управлять машиной или подразделением и одновременно стрелять. Координация огня внутри роты возможна лишь частично. [92]
29 января 1945 года Государственный комитет обороны утвердил постановление, продлившее гарантийный ресурс двигателя В-2-34 Т-34 с 200 до 250 часов. [93] В отчете 2-й гвардейской танковой армии за февраль 1945 года выяснилось, что средний срок службы двигателя Т-34 был ниже официальной гарантии и составлял 185–190 часов. Для сравнения, у американского M4 Sherman средний срок службы двигателя составлял 195–205 часов. [94]
22 июня 1941 года Германия начала операцию «Барбаросса» — вторжение в Советский Союз. На начало боевых действий Красная Армия располагала 967 танками Т-34 и 508 танками КВ [95], сосредоточенными в пяти [96] из двадцати девяти механизированный корпус . Существование тяжелых танков Т-34 и КВ стало психологическим шоком для немецких солдат, которые ожидали встречи с более слабым противником. [97] Т-34 превосходил любой танк, который тогда находился на вооружении немцев. Дневник Альфреда Йодля, кажется, выражает удивление по поводу появления Т-34 в Риге , [98] отмечая «удивление по поводу того, что это новое и, следовательно, неизвестное чудо -вооружение было использовано против немецких штурмовых дивизий». [99] Пауль Людвиг Эвальд фон Клейст назвал его «лучшим танком в мире», [100] а Хайнц Гудериан подтвердил «огромное превосходство» Т-34 над немецкими танками. [101] [102]
Первоначально Вермахту было очень трудно уничтожить Т-34 в бою, поскольку стандартное немецкое противотанковое вооружение оказалось неэффективным против его тяжелой наклонной брони . В одном из первых известных столкновений Т-34 разбил 3,7-см PaK 36 , уничтожил два Panzer II и оставил за собой полосу разрушений длиной 14 километров (8,7 миль), прежде чем гаубица уничтожила его с близкого расстояния. [103] В другом инциденте один советский Т-34 был более 30 раз подбит контингентом немецких 37-мм и 50-мм противотанковых орудий размером с батальон, но остался целым и через несколько часов вернулся на свои позиции. [104] Неспособность пробить броню Т-34 привела к тому, что стандартная противотанковая пушка немцев, 37-мм PaK 36, получила название Panzeranklopfgerät ( «молоток двери танка»), потому что экипаж PaK 36 просто показал свое присутствие и потратили снаряды, не повредив броню Т-34. [104] Противотанковые артиллеристы начали целиться в гусеницы танка или уязвимые места на кольце башни и маске орудия , а не в носовую часть и броню башни. [104] Немцы были вынуждены использовать 105-мм полевые орудия и 88-мм зенитные орудия для ведения огня прямой наводкой, чтобы остановить их. [105]
Несмотря на это, советские корпуса, оснащенные этими новыми танками, потеряли большую их часть за несколько недель. [106] Боевая статистика за 1941 год показывает, что Советы потеряли в среднем более семи танков на каждый потерянный немецкий танк. [107] [108] В 1941 году Советы потеряли в общей сложности 20 500 танков (примерно 2300 из них Т-34, а также более 900 тяжелых танков, в основном КВ). [109] Уничтожение советских танковых войск было вызвано не только вопиющим неравенством в тактических и оперативных навыках противника, но и механическими дефектами, поражавшими советскую бронетехнику. [110] Помимо плохого состояния старых танков, новые Т-34 и КВ страдали от первоначальных механических и конструктивных проблем, особенно в отношении сцепления и трансмиссии. Механические поломки составили не менее 50 процентов потерь танков в летних боях, а средств для восстановления и ремонта найти не удалось. [110] Нехватка ремонтного оборудования и эвакуационных машин привела к тому, что первые экипажи Т-34 вступали в бой с запасной трансмиссией на моторной палубе. [111]
Другими ключевыми факторами, уменьшающими первоначальное влияние Т-34 на поле боя, были плохое состояние руководства , танковая тактика , первоначальное отсутствие радиостанций в танках и подготовка экипажей ; Эти факторы были частично следствием сталинской чистки советского офицерского корпуса в 1937 году , снизившей эффективность и моральный дух армии. [112] По мере продвижения кампании ситуация усугублялась потерей многих должным образом подготовленных кадров во время катастрофических поражений Красной Армии в начале вторжения. Типичные экипажи вступали в бой, имея только базовую военную подготовку плюс 72 часа аудиторных занятий; по словам историка Стивена Залоги :
Слабость механизированных корпусов заключалась не в конструкции их техники, а, скорее, в ее плохом механическом состоянии, недостаточной подготовке экипажей и ужасающем качестве советского военного руководства в первый месяц войны. [113]
По мере развития вторжения немецкая пехота начала получать все большее количество противотанковых орудий 7,5 cm Pak 40 , которые были способны пробивать броню Т-34 на большом расстоянии. Также прибыло большее количество 88-мм зенитных орудий, которые могли легко победить Т-34 на очень больших дистанциях, хотя их размер и общая громоздкость означали, что их часто было трудно переместить на позицию на пересеченной советской местности. [114]
В то же время Советы постепенно модернизировали Т-34. Модель 1942 года отличалась усиленным бронированием башни и множеством упрощенных узлов. Модель 1943 года (также представленная в 1942 году, что сбивает с толку) имела еще больше брони, а также увеличенный запас топлива и больший объем хранения боеприпасов. Также были добавлены улучшенный воздушный фильтр двигателя и новое сцепление в сочетании с улучшенной и более надежной пятиступенчатой коробкой передач. [46] Наконец, модель 1943 года также имела новую, немного более просторную (но все же двухместную) башню характерной шестиугольной формы, более легкую в изготовлении, заимствованную из заброшенного проекта Т-34М . [38]
Т-34 сыграл важную роль в сопротивлении летнему наступлению Германии в 1942 году и в выполнении маневра двойного окружения, который отрезал 6-ю немецкую армию под Сталинградом в декабре 1942 года. 6-я армия была окружена и в конце концов сдалась в феврале 1943 года. считается переломным моментом войны на Восточном фронте.
В 1943 году Советы сформировали польскую и чехословацкую армии в изгнании, и они начали получать Т-34 образца 1943 года с шестиугольной башней. Как и сами советские войска, польские и чехословацкие танкисты были отправлены в бой быстро, без особой подготовки и понесли большие потери. [ нужна цитата ]
В июле 1943 года немцы начали операцию «Цитадель» в районе Курска — свое последнее крупное наступление на Восточном фронте во Второй мировой войне. Это был дебют немецкого танка «Пантера», хотя численность танкистов, участвовавших в Курской битве, была невелика, и основная тяжесть бремени легла на плечи Panzer III, StuG III и Panzer IV. В ходе кампании состоялись крупнейшие танковые сражения в истории. Вершиной сражения стал массированный танковый бой под Прохоровкой , который начался 12 июля, хотя подавляющее большинство потерь бронетехники с обеих сторон было вызвано артиллерией и минами, а не танками. [115] Считается, что в этих боях участвовало более 6000 гусеничных бронемашин, 4000 боевых самолетов и 2 миллиона человек.
Решение советского командования сосредоточиться на одной экономически эффективной конструкции, сокращая затраты и упрощая производство там, где это возможно, допуская при этом лишь относительно незначительные улучшения, оказалось дальновидным выбором в течение первых двух лет войны. Однако бои лета 1943 года показали, что 76,2-мм пушка Т-34 уже не так эффективна, как в 1941 году. Panzer III и Panzer IV, и были неспособны пробить лобовую броню нового немецкого танка Panther или Tiger I на стандартных боевых дистанциях без вольфрамовых снарядов, и им приходилось полагаться на тактические навыки посредством фланговых маневров и общевойскового оружия. [115]
После того, как в 1942 году улучшенные немецкие танки Panzer IV с высокоскоростной 7,5-см (2,95 дюйма) пушкой KwK 40 были встречены в бою в 1942 году, был начат проект по созданию совершенно нового советского танка с целью повышения броневой защиты и добавления современных функций, таких как торсионная подвеска и трехместная башня. Новый танк Т-43 должен был стать универсальной моделью, способной заменить как Т-34, так и тяжелый танк КВ-1 . Однако броня прототипа Т-43, хотя и более тяжелая, не была способна противостоять немецким 88-мм орудиям, а его подвижность оказалась хуже, чем у Т-34. Наконец, хотя Т-43 имел более 70% общих компонентов с Т-34, его производство все равно потребовало бы значительного замедления производства. [116] Следовательно, Т-43 был отменен.
Улучшалось не только вооружение немецких танков, но и их броня. Советские огневые испытания по трофейному тяжелому танку «Тигр I» в апреле 1943 года показали, что 76-мм орудие Т-34 вообще не могло пробить лоб «Тигра I», а борт только на очень близком расстоянии. Советская 85-мм зенитная пушка М1939 (52-К) оказалась способной справиться с этой задачей, и поэтому для танков были разработаны ее модификации. [117] [118] Одно из получившихся орудий, использовавшихся на оригинальной модели Т-34 85 (Д-5Т), было способно пробить верхнюю броню корпуса «Тигра I» на расстоянии 1000 метров. [73] Этого все еще было недостаточно, чтобы сравниться с «Тигром», который мог уничтожить Т-34 на расстоянии от 1500 до 2000 м (от 4900 до 6600 футов), [119] но это было заметное улучшение.
После отмены Т-43 советское командование приняло решение переоборудовать заводы для производства улучшенной версии Т-34. Кольцо башни было увеличено с 1425 мм (56 дюймов) до 1600 мм (63 дюйма), что позволило установить башню большего размера, поддерживающую более крупную 85-мм пушку. Конструкция башни прототипа Т-43 была поспешно адаптирована Вячеславом Керичевым на заводе «Красное Сормово» под Т-34. [120] Это была более крупная трехместная башня с радиостанцией (ранее находившейся в корпусе) и смотровой башенкой на крыше. Теперь командиру танка оставалось только командовать (с помощью башенки и радиосистем), оставив управление орудием наводчику и заряжающему. Башня была больше и имела меньший наклон, чем у оригинальной башни Т-34, что делало ее более крупной мишенью (из-за экипажа из трех человек и более крупного орудия), но имела более толстую 90-мм броню, что делало ее более устойчивой к огню противника. Снаряды были на 50% тяжелее (9 кг), были намного лучше в противотанковых целях и приемлемы в качестве общего назначения, хотя можно было нести только 55–60 снарядов вместо 90–100, как у более ранних снарядов. Получившийся в результате новый танк, Т-34-85, рассматривался как компромисс между сторонниками Т-43 и другими, которые хотели продолжать без перерывов строить как можно больше Т-34 с 76-мм вооружением. [121]
Производство Т-34-85 началось в январе 1944 года на заводе № 112, сначала с использованием 85-мм пушки Д-5Т. Параллельно с производством Т-34-85 с пушкой Д-5Т в СССР началось производство Т-34-85 с пушкой С-53 (впоследствии модифицированной и переименованной в пушку ЗИС-С-53). Февраль 1944 года, завод № 112. [122] Усовершенствованный Т-34-85 стал стандартным советским средним танком, серийное производство которого продолжалось до конца войны. Первоначально производство Т-34-85 стоило примерно на 30 процентов дороже, чем модели 1943 года, и составляло 164 000 рублей ; к 1945 году она была снижена до 142 000 рублей [123] в ходе Второй мировой войны стоимость танка Т-34 снизилась почти вдвое с 270 000 рублей в 1941 году [123] при этом его максимальная скорость осталась примерно той же, и Бронепробиваемость главного орудия и толщина лобовой брони башни увеличились почти вдвое. [124]
Т-34-85 дал Красной Армии танк с лучшим бронированием и подвижностью, чем немецкий танк Panzer IV и штурмовое орудие StuG III. Хотя он не мог сравниться по броне и вооружению с более тяжелыми танками «Пантера» и «Тигр», его улучшенная огневая мощь делала его намного более эффективным, чем более ранние модели, и в целом он был более рентабельным, чем самые тяжелые немецкие танки. По сравнению с программой Т-34-85 немцы вместо этого выбрали путь модернизации, основанный на внедрении совершенно новых, дорогих, тяжелых и более сложных танков, что значительно замедлило рост производства танков и помогло Советам поддерживать существенное численное превосходство в танках. [125] К маю 1944 года производство Т-34-85 достигло 1200 танков в месяц. [126] За всю войну показатели производства всех типов «Пантер» достигали не более 6557, а всех типов «Тигров» (включая «Тигр I» и « Тигр II ») — 2027 штук. [127] Производство только Т-34-85 достигло 22 559 штук. [ нужна цитата ]
12 января 1945 года колонна «Тигров» II и других танков 424-го тяжелого танкового батальона вступила в бой на ближней дистанции с танками Т-34-85 у деревни Лисув . Сорок танков Т-34-85 под командованием полковника Н. Жукова были атакованы 424-м тяжелым танковым батальоном, усиленным 13 «Пантерами». Немцы безвозвратно потеряли пять «Тигров II», семь «Тигров» I и пять «Пантер» из-за потери четырех сгоревших танков Т-34-85. [128] [ ненадежный источник? ] [129]
Немецкая армия часто использовала как можно больше трофейной техники , и Т-34 не были исключением. Большое количество Т-34 было захвачено в боях на Восточном фронте, хотя Т-34-85 было мало. Немцы обозначили их как Panzerkampfwagen T-34 747(r) . С конца 1941 года трофейные Т-34 переправлялись в немецкую мастерскую для ремонта и модификации под немецкие требования. В 1943 году для этой цели был использован местный танковый завод в Харькове . [130] Иногда они модифицировались в соответствии с немецкими стандартами путем установки немецкой командирской башенки и радиооборудования. [ нужна цитата ]
Первые трофейные Т-34 поступили на вооружение Германии летом 1941 года. Во избежание ошибок в опознавании на танках, в том числе на башне, наносились крупногабаритные кресты или даже свастики , чтобы предотвратить нападение самолетов Оси . . Сильно поврежденные танки либо закапывали в качестве дотов , либо использовали в целях испытаний и тренировок. [ нужна цитата ]
После окончания Второй мировой войны Восточная Германия продолжала использовать Т-34. [131]
Сразу после полуночи 9 августа 1945 года, хотя японцы считали эту местность непроходимой для бронетанковых соединений, Советский Союз вторгся в оккупированную японцами Маньчжурию . [132] Общевойсковые войска Красной Армии добились полной внезапности и применили мощную, глубоко проникающую атаку по классической схеме двойного окружения, возглавляемую танками Т-34-85. Противостоящие японские силы были сокращены, поскольку элитные подразделения были отведены на другие фронты, а оставшиеся силы находились в процессе передислокации. [133] [134] Все японские танки, оставшиеся перед ними, находились в тылу и не использовались в бою; Японцы имели слабую поддержку со стороны сил, техники и связи IJAAF . Японские войска были разбиты, хотя некоторые оказали сопротивление. Японский император передал приказ о капитуляции 14 августа, но Квантунская армия не получила формального прекращения огня только 17 августа. [135]
Полная бригада Северокорейской народной армии (КНА), оснащенная примерно 120 поставленными Советским Союзом Т-34-85, возглавила вторжение в Южную Корею в июне 1950 года. [136] 2,36-дюймовые базуки времен Второй мировой войны, первоначально использовавшиеся американскими войсками в Южная Корея была бесполезна против танков Т-34 КНА, [137] как и 75-мм орудия легкого танка М24 «Чаффи» . [138] Однако после введения в войну более тяжелой и боеспособной бронетехники силами США и ООН, таких как американские танки M4 Sherman, M26 Pershing и M46 Patton , а также британские танки Comet и Centurion , КНА начала понести больше потерь танков Т-34 в бою от вражеской бронетехники, не считая дальнейших потерь из-за многочисленных авиаударов США/ООН и все более эффективной противотанковой огневой мощи для пехоты США/ООН на земле, такой как новый на тот момент 3,5- дюймовый М20 «Супер Базука» (замена более ранней 2,36-дюймовой модели). К моменту отхода НКПА с юга было потеряно или брошено около 239 Т-34 и 74 штурмовых орудий СУ-76 . [137] После октября 1950 года бронетехника НКПА встречалась редко. Несмотря на вступление Китая в конфликт в следующем месяце, они не провели крупных развертываний бронетехники, поскольку китайцы сосредоточили внимание на массированных атаках пехоты, а не на крупномасштабных атаках бронетехники. Несколько Т-34-85 и несколько танков ИС-2 были выставлены на вооружение, в основном рассредоточены среди пехоты, что сделало с тех пор танковые бои с силами США и ООН редкими. [139]
Китайский танк Т-34 № 215 из состава 4-го танкового полка 2-й танковой дивизии предположительно уничтожил четыре танка противника и повредил еще один танк M46 Patton в ходе боя с 6 по 8 июля 1953 года. Он также уничтожил 26 бункеров, 9 артиллерийских орудий и грузовик. [140] Этот танк сейчас хранится в Военном музее Китайской народной революции . [140]
Таким образом, военное исследование США 1954 года пришло к выводу, что во время Корейской войны в общей сложности было 119 танков против танков с участием подразделений армии США и морской пехоты США против северокорейских и китайских сил, при этом 97 танков Т-34-85 были подбиты. и еще 18 считаются вероятными. Американские потери были несколько больше. [141]
Одним из последних современных конфликтов, в которых широко применялись Т-34-85, стала Гражданская война в Анголе . [142] В 1975 году Советский Союз отправил в Анголу восемьдесят Т-34-85 в рамках поддержки продолжающейся там кубинской военной интервенции . [142] Кубинские члены экипажа инструктировали личный состав ФАПЛА ; другие водители и артиллеристы ФАПЛА сопровождали кубинские экипажи в качестве учеников. [143]
ФАПЛА начала развертывание Т-34-85 против сил УНИТА и ФНЛА 9 июня 1975 года. [144] Появление ФАПЛА и кубинских танков побудило Южную Африку усилить УНИТА одной эскадрильей броневиков Eland-90 . [145]
В начале 1991 года Югославская народная армия располагала 250 Т-34-85, ни один из которых не находился на вооружении. [146] Во время распада Югославии Т-34-85 были унаследованы национальными армиями Хорватии , Боснии и Герцеговины , Сербии и Черногории и продолжали принимать участие в боевых действиях во время югославских войн . [142] [147] Некоторые из югославских резервных запасов были также приобретены сербскими сепаратистскими армиями, а именно Армией Республики Сербской Краины (СВК) и Армией Республики Сербской (ВРС). [148] [149] Большинство этих танков в начале конфликта находились в плохом состоянии, а некоторые вскоре были выведены из строя, вероятно, из-за ненадлежащего обслуживания и отсутствия запасных частей. [149]
3 мая 1995 года VRS Т-34-85 атаковал аванпост СООНО , укомплектованный 21-м полком королевских инженеров в Маглае , Босния, ранив шесть британских миротворцев, по крайней мере один из которых получил постоянную инвалидность. [150] [151] Несколько Т-34, хранившихся ВРС на базе в Зворнике , были временно конфискованы СООНО в рамках местной программы разоружения в следующем году. [149]
Т-34-85 чехословацкого производства использовались Египтом в арабо-израильских войнах 1956 и 1967 годов ( Шестидневная война ) на Синайском полуострове . Египет продолжил строительство Т-34-100, местной и уникальной модификации, которая состояла из советской 100-мм тяжелой полевой артиллерийской пушки БС-3, установленной в сильно модифицированной башне, а также Т-34-122. установка пушки Д-30. В 1956 году они использовались как обычные танки для поддержки египетской пехоты; танк все еще использовался во время Войны Судного дня в октябре 1973 года.
.jpg/1280px-Flickr_-_Gaspa_-_Cairo,_museo_militare_(4).jpg)
Сирийская армия также получила Т-34-85 из Советского Союза, и они приняли участие во многих артиллерийских дуэлях с израильскими танками в ноябре 1964 года и в Шестидневной войне 1967 года.
Т-34-85 были оснащены многими армиями стран Восточной Европы (позже вошедшими в Варшавский договор ) и армиями других советских государств-клиентов в других странах. Восточногерманские , венгерские и советские Т-34-85 участвовали в подавлении восточногерманского восстания 17 июня 1953 года, а также Венгерской революции 1956 года .
Т-34-85 время от времени появлялись в Афганистане . Во время советско-афганской войны большая часть Т-34 находилась на вооружении сил внутренней безопасности Сарандоя . Некоторые из них также находились на вооружении Армии Демократической Республики Афганистан . [152]
После образования Китайской Народной Республики (КНР) в 1949 году Советский Союз отправил большое количество Т-34-85 Народно-освободительной армии КНР (НОАК). Завод 617 имел возможность производить каждую деталь Т-34-85, и за десятилетия службы было сделано множество модификаций, которые заметно отличают Т-34-85 КНР от исходной спецификации, но Т-34-85 на самом деле не было. сделано в Китае. План производства Т-34-85 в Китае был завершен вскоре после того, как КНР получила основные боевые танки Т-54А из Советского Союза и приступила к строительству танка Тип 59 — лицензионной серийной версии Т-54А. [153]
Куба получила 150 танков Т-34-85 в качестве военной помощи от Советского Союза в 1960 году. Т-34-85 был первым советским танком, поступившим на вооружение Кубинских революционных вооруженных сил (ВСР) наряду с ИС-2 . Многие танки Т-34-85 впервые приняли участие в боевых действиях в апреле 1961 года во время вторжения в залив Свиней, при этом неизвестное количество было уничтожено или подбито в ходе боя. [154] В 1975 году многие Т-34-85 были также переданы в дар СССР ВСР для поддержки его длительного вмешательства в гражданскую войну в Анголе. [142]
Взвод из пяти кубинских Т-34-85 участвовал в боях в Анголе против южноафриканских войск во время битвы при Кассинге . Танки базировались вместе с ротой кубинской мотопехоты, оснащенной бронетранспортерами БТР-152 . В мае 1978 года Южная Африка начала крупный воздушный налет на Кассингу с целью уничтожить там базу СВАПО (Народной организации Юго-Западной Африки). Кубинские силы были мобилизованы, чтобы остановить их. Когда они приблизились к Кассинге, они были обстреляны южноафриканской авиацией, которая уничтожила большую часть БТР-152 и три Т-34-85; четвертый Т-34-85 был выведен из строя противотанковой миной, заложенной в дороге. Оставшийся танк продолжал сражаться с отступающими южноафриканскими парашютистами с опущенного корпуса , пока бой не закончился. [155]
По состоянию на середину 1980-х годов в Анголе оставалось более сотни кубинских Т-34-85 и их экипажей. В сентябре 1986 года президент Кубы Фидель Кастро пожаловался генералу Константину Курочкину, главе советской военной делегации в Анголе, что от его людей больше нельзя ожидать, что они будут сражаться с южноафриканской бронетехникой с помощью Т-34 «выпуска времен Второй мировой войны»; Кастро настаивал на том, чтобы Советы снабдили кубинские войска большим количеством Т-55. [156] К 1987 году просьба Кастро, похоже, была удовлетворена, поскольку кубинские танковые батальоны смогли развернуть значительное количество Т-54Б, Т-55 и Т-62; Т-34-85 на вооружении уже не стоял. [157]
Силы Национальной гвардии Кипра , оснащенные примерно 35 танками Т-34-85, помогли поддержать переворот греческой хунты против президента архиепископа Макариоса 15 июля 1974 года. Они также участвовали в масштабных действиях против турецких войск во время турецкого вторжения в июле и августе 1974 года. с двумя крупными действиями в Кионели и Кирении 20 июля 1974 г. [158] [ нужна страница ]
В 1984 году Народная организация Юго-Западной Африки (СВАПО) предприняла согласованную попытку создать собственный танковый батальон обычных вооружений через свое вооруженное крыло - Народно-освободительную армию Намибии (ПЛАН). [159] В рамках этих усилий дипломатические представители СВАПО в Европе обратились к Германской Демократической Республике с просьбой предоставить десять танков Т-34, которые были доставлены. [160] ПЛАН Т-34 никогда не использовался во время наступательных операций против южноафриканских военных, ограничиваясь ролью защиты стратегических баз на севере Анголы. [159] [161]
К 1988 году Т-34-85 ПЛАНА дислоцировались вблизи Луанды , где их экипажи проходили обучение у кубинских инструкторов. [162] В марте 1989 года танки ПЛАН были мобилизованы и двинулись на юг, в сторону границы с Намибией. [162] Южная Африка обвинила ПЛАН в планировании крупного наступления с целью повлиять на предстоящие всеобщие выборы в Намибии , но танкисты не пересекли границу и воздержались от вмешательства в серию возобновившихся столкновений позднее в том же году. [162] В период с 1990 по 1991 год СВАПО приказала за свой счет репатриировать танки ПЛАН в Анголе в Намибию. [163] Четыре позднее поступили на вооружение новой намибийской армии . [164]
Советская и финская армии использовали Т-34 до 1960-х годов; в первый входили версии с 76,2-мм вооружением, по крайней мере, до 1968 года, когда они использовались при съемках продолжения фильма « Живые и мертвые» . Финские танки были захвачены непосредственно у Советов или куплены из трофейных запасов Германии. Многие Т-34-85 были модернизированы финским или западным оборудованием, например улучшенной оптикой. [165] [ нужна страница ]
Во время войны во Вьетнаме армия Северного Вьетнама была оснащена большим количеством советских Т-34-85, которые использовались в операции «Лам Сон 719» , Пасхальном наступлении 1972 года и Весеннем наступлении 1975 года . Позже они использовались во время вьетнамского вторжения в Кампучию и китайско-вьетнамской войны . [166] Некоторые из них в настоящее время используются в качестве инструкторов. Остальные находятся на хранении и больше не служат действующими боевыми танками.
В 2015 году были сфотографированы танки Т-34-85 образца 1969 года и САУ СУ-100, использовавшиеся при захвате власти хуситами в Йемене . [167] Некоторые из них даже были оснащены противотанковыми управляемыми ракетами .
В 2018 году девять стран имели Т-34 на вооружении своих национальных вооруженных сил: Куба, Йемен, Республика Конго, Гвинея, Гвинея-Бисау, Намибия, Северная Корея, Лаос и Вьетнам. [168] Из этих операторов Вьетнам обладал самым большим известным сохранившимся парком танков серии Т-34 - 45. [169] Йемен имел 30, Гвинея - 30, Гвинея-Бисау - 10, Мали - 21 и Лаос - 30. [170] [ 171] [172] Неясно, сколько кубинских и северокорейских Т-34 осталось на вооружении. [173] Считалось, что все конголезские, намибийские и малийские танки находились в резерве или вышли из строя. [174] [175] В начале 2019 года лаосская армия списала свои Т-34 и продала их России для использования в качестве публичных экспозиций и музейных экспонатов. [171]
В 1944 году возобновилась предвоенная разработка более совершенного танка Т-34, в результате чего появился Т-44 . Новый танк имел конструкцию башни на основе Т-34-85, но отличался новым корпусом с торсионной подвеской и поперечно расположенным двигателем ; он имел более низкий профиль, чем Т-34-85, и был проще в изготовлении. До конца войны было построено от 150 до 200 таких танков. С существенными изменениями в трансмиссии, новой башней и 100-мм пушкой он стал Т-54 , производство которого началось в 1947 году .
Республика Конго : В резерве. [177]
Гвинея : 45; [131] В 2023 году IISS сообщил о 30 оперативных операциях. [178]
Гвинея-Бисау : 10 по состоянию на 2023 год [update]. [179]
Намибия : 4; [164] Работоспособность сомнительна. [180]
Северная Корея : примерно 650; [131] Официальный номер на вооружении не разглашается. [181]
Йемен : в 2016 г. зарегистрировано 250; [182] В 2014 году IISS сообщил о 30 действующих. [183] Число в 2023 году неизвестно, возможно, неисправно. [184]
Вьетнам : доставлено 300; [131] В 2023 г. сообщалось о 45 находящихся в эксплуатации. [185]
Россия : об использовании Т-34 во время российско-украинской войны сообщалось в некоторых средствах массовой информации, но это не было подтверждено официальными источниками. [186] [ нужен лучший источник ]
Украина : об использовании Т-34 во время российско-украинской войны сообщалось в некоторых средствах массовой информации, но это не было подтверждено официальными источниками. [187] [188]
.svg/1280px-Flag_of_Afghanistan_(1980%E2%80%931987).svg.png){kind=small}
Афганистан : 175 [131]
Алжир : 113 [182].svg/1280px-Flag_of_Albania_(1946%E2%80%931992).svg.png){kind=small}
Албания : 138 [131]
Ангола : 80 [131]
Австрия : 25 [131]
Босния и Герцеговина : 5 по данным IISS в 2010 г. [189].svg/1280px-Flag_of_Bulgaria_(1971%E2%80%931990).svg.png){kind=small}
Болгария : 599 [131]
Китай : 2500 [131]
Куба : 642; [131] Число в 2010 году не разглашается. [190]
Кипр : 32 [131]
Чехословакия : 1800 [131]
Египет : 380 [131]
Экваториальная Гвинея [191]
Эфиопия : 56 [131]
Финляндия : 9 взято в плен [191].svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small}
Германия : взят в плен (обозначен «Pz. 747(r)»)
Восточная Германия : 872 [131]
Венгрия : 150 [131]_crowned.svg/1280px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small}
Италия : В плену. [192].svg/1280px-Flag_of_Iraq_(1963%E2%80%931991).svg.png){kind=small}
Ирак : 175 [131]
Лаос : 30 [193] [171] [172]
Ливан [191].svg/1280px-Flag_of_Libya_(1977%E2%80%932011).svg.png){kind=small}
Ливия : 65 [131]
Мали : 30; [131] уволен со службы. [175]
Монголия : 40 [131].svg/1280px-Flag_of_Mozambique_(1983).svg.png){kind=small}
Мозамбик : 200 [131]
Пакистан : 25 [131]
Организация освобождения Палестины : 24 [194].svg/1280px-Flag_of_Poland_(with_coat_of_arms,_1955-1980).svg.png){kind=small}
Польша : 1000 [131]
Румыния :
Королевство Румыния : 2 захвачены к 1 ноября 1942 г., еще 4 захвачены в марте 1944 г. [195] Первые два было предложено существенно модифицировать . [196].svg/1280px-Flag_of_Romania_(1965%E2%80%931989).svg.png){kind=small}
Социалистическая Республика Румыния : с 1949 по 1957 год из СССР и Чехословакии получено 935 Т-34-85. Они прошли местные модификации . [197] Кроме того, в 1955–58 были приобретены 12 бронеэвакуационных машин и 12 мобильных кранов СПК-5 (обе модели на шасси Т-34-85). [197]
Сомали : 120 [131]
Советский Союз [191]
Судан : 20 [131]
Сирия : 200 [131]
Того : 7 Т-34-85 из Египта в 1981 г. [198]
Уганда : 10 [131]
УНИТА [199]
Северный Йемен : 150 [131]
Южный Йемен : 80 [131].svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small}
Югославия : 889 [191]
Зимбабве : 10 [200] [201]
Индонезия
Памятник танку Т-34-85 в восточногерманском городе Хемниц (тогда известный как Карл-Маркс-Штадт) стал целью бомбардировки в 1980 году, в результате которой машина получила незначительные повреждения и выбило близлежащие окна. Бомбист Йозеф Кнайфель был приговорен к пожизненному заключению в Баутцене , но был освобожден после сделки с правительством Западной Германии в 1987 году. После объединения Германии в 1990 году танк был передан в музей в Ингольштадте . [202] [ нужна страница ] [203] [ нужна страница ]
Еще один такой танк, установленный на памятнике советским танкистам в Праге , оказался в центре серьезных споров. Памятник (известный как «Святой танк») должен был изображать Т-34-85 лейтенанта И.Г. Гончаренко (первый советский танк, вошедший в Прагу во время освобождения Чехословакии в мае 1945 года), но на самом деле на нем был установлен тяжелый танк ИС-2М. . Для многих в Праге танк был также напоминанием о советском вторжении, положившем конец Пражской весне 1968 года. Танк был покрашен в розовый цвет художником Давидом Черным в 1991 году. После официального протеста российского правительства арест Черного, Официальная зеленая краска, публичные демонстрации и еще один слой розовой краски, нанесенный пятнадцатью депутатами парламента, танк был наконец отправлен в военный музей. [204] [205]
Czterej pancerni i pies («Четыре танкиста и собака»), очень успешный польский телесериал 1960-х годов на военную тематику, адаптировал одноименный роман польского писателя Януша Пржимановского (1922–1998), который сам был Доброволец Народной Армии Польши . Сериал сделал танк Т-34 номер 102 иконой польской массовой культуры . Его также показали в других странах советского блока , где он также был хорошо принят, на удивление даже в Германской Демократической Республике (Восточная Германия). В начале XXI века повторам черно-белого сериала все еще удается привлечь большую аудиторию. [206] [ не удалось проверить ]
В Будапеште 23 октября 2006 года протесты 2006 года в Венгрии достигли кульминации во время 50-летия Венгерской революции 1956 года . Протестующим удалось запустить безоружный танк Т-34, который был частью мемориальной выставки, и использовать его в беспорядках против полиции. Танк проехал несколько сотен метров, затем остановился перед полицией, не причинив телесных повреждений. [207] [208]
Существовало два основных серийных семейства Т-34, каждое со своими подвариантами. Идентификация вариантов Т-34 может быть затруднена. Отливки башен, внешние детали и оборудование на разных заводах различались; новые функции добавлялись в середине серийного производства или модернизировались на старых танках; поврежденные танки восстанавливались, иногда с установкой оборудования более новых моделей и даже новых башен. [28]
В Красной Армии никогда не было последовательной политики в отношении наименования Т-34. [209] Однако, по крайней мере, с 1980-х годов многие академические источники (в частности, эксперт по ББМ Стивен Залога ) использовали номенклатуру советского образца: Т-34 для моделей, вооруженных 76,2-мм пушками, и Т-34-85 для моделей, вооруженных с 85-мм пушками, с небольшими моделями, отличающимися по году выпуска, например Т-34 образца 1940 года . Некоторые российские историки используют разные названия: первый Т-34 они называют Т-34 образца 1939 года , а не образца 1940 года, все Т-34 с оригинальной башней и орудием Ф-34 называют образцом 1941 года вместо образцов 1941 и 1942 годов, а шестиугольная башня Т-34 образца 1942 года вместо 1943 года. [ 210]
Немецкая военная разведка во Второй мировой войне называла два основных серийных семейства Т-34/76 и Т-34/85 , а подварианты получали буквенные обозначения, такие как Т-34/76А – эта номенклатура широко использовалась на Западе. особенно в популярной литературе. Когда немецкий Вермахт использовал трофейные Т-34, он называл их Panzerkampfwagen T-34(r) , где буква «r» обозначала russisch («русский»). [211] Финны называли Т-34 « Сотка» по имени гоголя , потому что боковой силуэт танка напоминал плавающую водоплавающую птицу. Т-34-85 назывался «pitkäputkinen Sotka» («длинноствольная сотка»). [212]
Т -34 (немецкое обозначение: Т-34/76) представлял собой оригинальный танк с 76,2-мм пушкой в двухместной башне.
Т -34-85 (немецкое обозначение: Т-34/85) представлял собой серьезную модернизацию с 85-мм пушкой в трехместной башне. Все модели Т-34-85 внешне очень похожи.
Было выпущено огромное количество Т-34 и Т-34-85; Советы агрессивно использовали их в кампаниях в Европе и Азии, и они были распространены среди союзников Советов по всему миру. Благодаря всем трем факторам уцелевших Т-34 сотни. Образцы этого танка находятся в коллекциях крупнейших военных музеев, а еще сотни служат военными мемориалами. Многие из них находятся в частной собственности, а демилитаризованные рабочие танки переходят из рук в руки за 20 000–40 000 долларов США. Некоторые из них все еще могут служить на должностях второго эшелона в ряде вооруженных сил стран третьего мира , в то время как другие могут найти применение в гражданских целях, прежде всего в кинопроизводстве. Во многих фильмах о Второй мировой войне, таких как « Спасение рядового Райана» , [218] «Битва за Неретву » и «Герои Келли» , [219] танки Т-34-85 были модифицированы, чтобы напоминать танки «Тигр I» , из-за редкости последних. [218] В фильме Сиднея Поллака «Крепость замка» 1969 года в качестве немецких танков использовались едва модифицированные танки Т-34-85.
В 2000 году был обнаружен Т-34 образца 1943 года, проведший 56 лет на дне болота в Эстонии . [220] Танк был захвачен и использован отступающими немецкими войсками, которые бросили его в болото, когда у него закончилось топливо. Анаэробная среда болота сохранила резервуар и обеспечила отсутствие признаков утечки масла, ржавчины или других значительных повреждений водой. Двигатель восстановлен до полного рабочего состояния. [221] [222]
Среди других значительных сохранившихся Т-34 - модель 1941 года на Абердинском полигоне (пересечение улиц Дир-Крик и Таргет-Луп) в Мэриленде, одна из старейших сохранившихся машин. Во французском Музее слепых в Сомюре хранятся два Т-34, в том числе один в полностью рабочем состоянии, который демонстрируется в действии на летней танковой выставке «Карусель». [223] Танк Т-34 «Путь Манделы» , частный Т-34-85, названный в честь улицы, на которой он расположен (в Бермондси , Лондон), часто перекрашивается художниками и граффитистами. [224]
со ссылкой на «танки Муссолини». Мощность танка об. XXIX. Милитария № 253)
