stringtranslate.com

Airbus A330 МРТТ

Airbus A330 Multi Role Tanker Transport ( MRTT ) — европейский самолёт-заправщик и военно-транспортный самолёт на базе гражданского Airbus A330 . В общей сложности 15 стран разместили твёрдые заказы примерно на 82 самолёта, из которых 60 были поставлены к 31 октября 2024 года. [1] Версия A330 MRTT, EADS/Northrop Grumman KC-45 , была выбрана ВВС США для своей программы замены самолётов-заправщиков , но программа была отменена.

Проектирование и разработка

Правый дозаправочный отсек на самолете Voyager Королевских ВВС (RAF)
Центральная штанга дозаправки под хвостом самолета RAAF KC-30A
Станция управления заправкой RAAF KC-30A. Системы заправки контролируются оператором в кабине, который может наблюдать за заправкой на 2D и 3D экранах
Салон самолета A330 MRTT может быть переоборудован для перевозки пассажиров.

Airbus A330 MRTT — это военная модификация авиалайнера A330-200 . Он разработан как самолет двойного назначения для дозаправки в воздухе и транспортный самолет. Для дозаправки в воздухе A330 MRTT может быть оснащен комбинацией любой из следующих систем: [ необходима цитата ]

A330 MRTT имеет максимальную топливную емкость 111 000 кг (245 000 фунтов) без использования дополнительных топливных баков, оставляя место для 45 000 кг (99 000 фунтов) дополнительного груза. Крыло A330 MRTT имеет общую конструкцию с четырехмоторным A340-200/-300 с усиленными местами крепления и возможностью установки топливных трубопроводов для подвесных двигателей A340. Поэтому крыло A330 MRTT требует небольшой модификации для использования этих точек подвески для крыльевых дозаправочных контейнеров . [2] [ ненадежный источник? ]

Салон A330 MRTT может быть модифицирован для перевозки до 380 пассажиров в одноклассной конфигурации, что позволяет использовать полный спектр конфигураций от максимальной транспортировки войск до сложной настройки, подходящей для VIP- и гостевых миссий. Доступные конфигурации включают 300 пассажиров в одном классе и 266 пассажиров в двух классах. [3] A330 MRTT также может быть сконфигурирован для выполнения миссий медицинской эвакуации (Medevac); можно перевозить до 130 стандартных носилок. Конфигурация грузовой части главной палубы позволяет перевозить стандартные коммерческие контейнеры и поддоны, военные, поддоны ISO и НАТО (включая сиденья) и контейнеры, а также военное оборудование и другие крупные предметы, которые загружаются через грузовой люк. Как и A330-200, A330 MRTT включает в себя два грузовых отсека нижней палубы (впереди и сзади) и возможность размещения насыпных грузов. Грузовой отсек был модифицирован для перевозки до восьми военных поддонов в дополнение к гражданским устройствам для пакетной загрузки (ULD). [ необходима цитата ]

В передней кабине может быть установлен дополнительный отсек для отдыха экипажа (CRC), вмещающий запасной экипаж для увеличения времени, доступного для выполнения миссии. Пассажирский салон A330 MRTT может быть оснащен набором съемных трапов для обеспечения посадки и высадки, когда телетрапы или наземное вспомогательное оборудование недоступны. [ необходима цитата ]

Стандартные коммерческие самолеты A330-200 поставляются с линии окончательной сборки Airbus в Тулузе , Франция , в центр военной переделки Airbus в Хетафе , Испания, для установки систем дозаправки и военной авионики. Танкер был сертифицирован испанскими властями в октябре 2010 года. [4] Первый доставленный самолет (третий, который будет переоборудован) прибыл в Австралию 30 мая 2011 года и был официально передан Королевским австралийским военно-воздушным силам (RAAF) два дня спустя, 1 июня. [5]

30 сентября 2016 года Airbus Defence and Space завершила первый полет нового стандартного самолета A330 MRTT. Новый стандарт включает структурные модификации, аэродинамические улучшения для снижения расхода топлива на 1%, модернизированные компьютеры авионики и усовершенствованные военные системы. Первая поставка была запланирована на 2018 год. [6]

В 2018 году команда Airbus/ Saab предложила Министерству обороны Великобритании вариант самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) («AWACS») на базе A330 с радаром Erieye от Saab для замены парка самолетов Boeing E-3 Sentry . [7]

Операторы стрелы сидят за видеоконсолью, использующей Boom Enhanced Vision System. Она использует систему 3D-камеры для дневного и ночного видения, а эргономика значительно улучшена по сравнению с работой в положении лежа. [8]

A330 МРТТ+

В ноябре 2023 года Airbus начал исследования по снижению рисков для обновленного MRTT на базе A330neo , отметив, что производство A330-200 закончилось в 2018 году, и осталось очень мало планеров для использования MRTT. В частности, компания изучает возможность установки контейнеров для системы дозаправки зондом и дроге на новое крыло A330neo. [9]

Новый вариант, получивший название MRTT+, был анонсирован на авиасалоне в Фарнборо в 2024 году . Созданный на базе A330-800 и оснащенный двигателями Rolls-Royce Trent 7000, MRTT+ обеспечивает на 8% лучшую топливную эффективность, чем оригинальный MRTT. [10] [11]

История эксплуатации

A330 MRTT был заказан Австралией, Францией, Великобританией, Объединенными Арабскими Эмиратами, Саудовской Аравией, Сингапуром, Южной Кореей, Канадой и НАТО в рамках многонациональной сделки. Австралия была стартовым заказчиком A330 MRTT.

Австралия

Самолет RAAF KC-30A заправляет Rockwell B-1 Lancer с помощью центральной топливозаправочной штанги в сопровождении самолетов Boeing F/A-18F Super Hornet и Boeing EA-18G Growlers.
Демонстрация дозаправки KC-30A с помощью F/A-18A Hornets

Обозначенные как KC-30A, самолеты RAAF A330 MRTT оснащены как системой воздушной дозаправки (ARBS) [12] , так и двумя подкрыльевыми дозаправочными контейнерами Cobham 905E. [13] Они оснащены двумя двигателями General Electric CF6-80E1A3 и рассчитаны на перевозку до 270 пассажиров и 34 000 кг груза. [12] Первоначально Австралия договорилась о закупке четырех самолетов MRTT с возможностью получения пятого; эта возможность для пятого была реализована, чтобы обеспечить два одновременных развертывания двух самолетов, пятый из которых был предназначен для покрытия непредвиденных обстоятельств. Австралийские самолеты KC-30A эксплуатируются 33-й эскадрильей RAAF , базирующейся на базе RAAF Amberley недалеко от Брисбена в Квинсленде. [12]

В 2005 году RAAF ожидали, что поставки начнутся в 2008 году и закончатся в 2010 году. [14] Поставки отстали от графика на два года, отчасти из-за проблем с разработкой стрелы. [15] 30 мая 2011 года KC-30A RAAF серийный A39-003, третий переоборудованный A330, прибыл на базу RAAF Эмберли и был официально передан 1 июня 2011 года, таким образом став первым MRTT, поставленным конечному пользователю. [16] Второй, A39-002, был передан 22 июня 2011 года . [17] 3 декабря 2012 года пятый KC-30A был доставлен RAAF. [18] Пока первая переоборудование проводилось в Испании, Qantas Defence Services переоборудовала остальные четыре RAAF A330-200 на своем объекте в аэропорту Брисбена по заказу EADS. [18] [19] В июле 2013 года, как сообщается, были задержки с вводом KC-30A в эксплуатацию из-за проблем с дозаправкой, таких как система шлангов и торможения, пропускающая слишком много топлива. [20]

В августе 2013 года KC-30A дебютировал в качестве VIP -транспорта, доставив премьер-министра Кевина Радда и сопровождающих его лиц на авиабазу Аль-Минхад в Объединенных Арабских Эмиратах . [21] В августе 2014 года министр обороны Дэвид Джонстон объявил о намерении страны купить еще два KC-30A, один с VIP-компоновкой для использования премьер-министром. [22] В июле 2015 года министр обороны Кевин Эндрюс объявил о заказе двух дополнительных KC-30, которые будут переоборудованы из самолетов A330-200, ранее эксплуатируемых Qantas , с поставкой в ​​2018 году. [23] [24] В 2016 году было принято решение добавить скромное VIP-оборудование, включая места для сидения, помещения для совещаний и средства связи, к одному KC-30A, [25] который по-прежнему в основном используется в качестве заправщика. [26] В Белой книге по обороне 2016 года отмечено возможное увеличение численности флота до девяти для поддержки новых самолетов RAAF, таких как Boeing P-8A Poseidon . [27]

22 сентября 2014 года RAAF развернули воздушную оперативную группу, включающую F/A-18F Super Hornets , KC-30A и самолет Boeing E-7A Wedgetail AEW&C, на авиабазе Аль-Минхад в Объединенных Арабских Эмиратах в рамках коалиции по борьбе с силами Исламского государства в Ираке. KC-30A начал операции через несколько дней после прибытия в ОАЭ, дозаправляя самолеты коалиции над Ираком. 6 октября 2014 года RAAF провели свои первые боевые миссии над Ираком с помощью двух Super Hornets при поддержке KC-30A. [28] [29]

В декабре 2016 года самолет Королевских ВВС Австралии KC-30A провел испытания по дозаправке в воздухе с бомбардировщиком ВВС США B-1B . [30]

В июле 2023 года журнал Australian Defence Magazine сообщил, что правительство Австралии, как ожидается, объявит о заказе еще двух самолетов KC-30A, чтобы увеличить парк самолетов этого типа в ВВС Австралии до девяти. [31]

Великобритания

В январе 2004 года Министерство обороны Великобритании объявило о выборе варианта A330 MRTT для обеспечения заправки для Королевских ВВС в течение следующих 30 лет в рамках программы Future Strategic Tanker Aircraft (FSTA), заменив заправщики TriStar и VC10 Королевских ВВС . Министерство обороны вступило в переговоры с консорциумом AirTanker под руководством EADS. 27 марта 2008 года была подписана сделка по аренде 14 MRTT в рамках соглашения о частной финансовой инициативе с AirTanker, причем первый самолет должен был поступить в эксплуатацию в 2011 году. [32] Ежегодная стоимость обслуживания, включая расходы на военный персонал, составляет около 450 миллионов фунтов стерлингов за поставку 18 000 летных часов [33] по ставке примерно 25 000 фунтов стерлингов в час. Существуют две версии, обозначенные как Voyager KC.Mk 2 и Voyager KC.Mk 3 ; [34] [35] Первый самолет оснащен двумя подкрыльевыми заправочными контейнерами Cobham 905E, последний — фюзеляжным заправочным агрегатом (FRU) Cobham 805E в дополнение к подкрыльевым контейнерам; ни один из них не оснащен системой воздушной дозаправки (ARBS). [36] Все Voyager оснащены парой двигателей Rolls-Royce Trent 772B-60 . [37]

Истребитель ВВС Великобритании Voyager KC3 дозаправляет два истребителя Tornado GR4 над Ираком

К маю 2014 года было поставлено девять самолетов, что завершило формирование основного парка. [38] Дальнейшие поставки были предназначены для «возможности резкого увеличения», доступной для Королевских ВВС при необходимости, но в противном случае доступной для AirTanker для «выпуска на гражданский рынок, за исключением его военной техники или для стран-партнеров в военном качестве с согласия Министерства обороны». [38] К 14 марта 2016 года были поставлены все 14 Voyager. [39] В ноябре 2015 года было объявлено, что Voyager будет переоборудован для перевозки министров правительства и членов королевской семьи во время официальных визитов. Переоборудование обошлось в 10 миллионов фунтов стерлингов, но, как утверждалось, позволило сэкономить около 775 000 фунтов стерлингов в год по сравнению с чартерными рейсами. ZZ336 оснащен 158 сиденьями [40] (100 стандартных мест сзади и 58 VIP-мест спереди) и известен как Vespina. [41] Он был введен в эксплуатацию 6 мая 2016 года, тогдашний премьер-министр Дэвид Кэмерон совершил свой первый полет на нем, чтобы посетить Варшавский саммит НАТО 2016 года . [42] В июне 2020 года ZZ336 получил новую ливрею на основе цветов флага Союза по просьбе премьер-министра Великобритании Бориса Джонсона . Хотя это было сделано в рамках планового технического обслуживания, стоимость новой ливреи была заявлена ​​примерно в 900 000 фунтов стерлингов. [43]

Новая ливрея для RAF ZZ336 "Vespina"

Поскольку самолеты Voyager Королевских ВВС способны только к дозаправке с помощью зонда и дрога, они не могут заправлять текущие или будущие самолеты Королевских ВВС, которые оборудованы исключительно для дозаправки с помощью штанги , включая Boeing RC-135 , Boeing C-17 Globemaster III , Boeing 737 AEW&C и Boeing P-8 Poseidon . В апреле 2016 года Королевские ВВС заявили о своей заинтересованности в установке штанги на некоторые самолеты Voyager, что приведет их в соответствие с другими операторами MRTT. Установка штанги добавит гибкости самолетам Voyager Королевских ВВС, не только позволяя работать с теми типами самолетов в Королевских ВВС, которые не оборудованы для дозаправки с помощью зонда и дрога, но и с другими воздушными силами, которые используют самолеты с дозаправкой с помощью штанги. [36]

18 ноября 2022 года самолет ВВС Великобритании Voyager совершил первый в мире полет военного транспортного самолета, работающего на 100% устойчивом топливе ; это часть плана ВВС Великобритании по достижению нулевого уровня выбросов к 2040 году. [44]

Объединенные Арабские Эмираты

Самолет ОАЭ A330 MRTT в 2014 году

В 2007 году Объединенные Арабские Эмираты объявили о подписании меморандума о взаимопонимании с Airbus о покупке трех самолетов A330 MRTT. [45] Контракт с ОАЭ был подписан в феврале 2008 года. [46] Первый самолет A330 MRTT был доставлен ОАЭ 6 февраля 2013 года. [47] Оставшиеся два были доставлены к 6 августа 2013 года. [48] Танкеры ОАЭ оснащены как ARBS, так и двумя подкрыльевыми дозаправочными контейнерами Cobham 905E; эти блоки ARBS включают в себя вспомогательный подъемник стрелы, разработанный для ОАЭ. [49] [50] Эта система позволяет убирать стрелу даже в случае отказа основной системы убирания стрелы. [49] Танкеры ОАЭ оснащены двигателями Rolls-Royce Trent 700. [51] [52] 14 ноября 2021 года ОАЭ заказали два дополнительных MRTT. [53]

Саудовская Аравия

Самолет Королевских ВВС Саудовской Аравии A330 MRTT в специальной ливрее к празднованию 88-й годовщины Национального дня .

Саудовская Аравия 3 января 2008 года заключила соглашение о покупке трёх самолётов A330 MRTT, оснащённых как системой воздушной дозаправки (ARBS), так и двумя подкрыльевыми дозаправочными контейнерами Cobham 905E. [54] [55] В июле 2009 года было объявлено, что Саудовская Аравия заказала ещё три самолёта MRTT. [56] Королевские военно-воздушные силы Саудовской Аравии (RSAF) выбрали двигатели General Electric CF6-80 для своих самолётов A330 MRTT. [57] [58]

25 февраля 2013 года первый саудовский MRTT поступил в эксплуатацию. Еще три MRTT были заказаны в рамках последующего контракта; поставка ожидалась в конце 2014 года. [59] К 31 августа 2013 года три были доставлены. [60]

10 июля 2024 года было заказано еще четыре MRTTS. [61]

Сингапур

В феврале 2012 года Сингапур выразил заинтересованность в A330 MRTT для замены своих четырех Boeing KC-135. [62] В феврале 2014 года Военно-воздушные силы Республики Сингапур (RSAF) выбрали MRTT вместо Boeing KC-46 , подписав контракт на шесть самолетов. [63] [64] Все они оснащены двигателями Trent 772B и рассчитаны на максимальную вместимость 266 пассажиров или 37 000 кг (82 000 фунтов) груза, а также максимальный вес топлива 111 000 кг (245 000 фунтов). [65]

Первый MRTT прибыл в Сингапур 14 августа 2018 года в специальной ливрее. [66] Он впервые появился на публике на параде в честь 50-летия RSAF 1 сентября 2018 года. [67] Шесть MRTT RSAF достигли полной боевой готовности (FOC) 20 апреля 2021 года и в настоящее время летают в составе 112-й эскадрильи на авиабазе Чанги (Восток) в Сингапуре. [68]

Южная Корея

Прототип KF-21 005 заправляется топливом от самолета KC-330 Cygnus MRTT ВВС Республики Корея во время испытаний по дозаправке в воздухе

30 июня 2015 года Южная Корея выбрала A330 MRTT; Военно-воздушные силы Республики Корея (ROKAF) планировали ввести в эксплуатацию четыре воздушных заправщика к 2020 году. [69] Первый MRTT был доставлен 12 ноября 2018 года после перегоночного полета с окончательной сборочной линии Airbus в Хетафе , Испания, в Южную Корею, пилотируемого совместным экипажем Airbus и ROKAF. [70] Южная Корея получила свой второй MRTT в марте 2019 года [71] и третий в июле 2019 года. Эти самолеты оснащены двигателями Rolls-Royce Trent 700. [72] [73]

Самолет обозначен как KC-330 Cygnus (ko). Королевские ВВС провели конкурс среди своих военнослужащих и выбрали название « Cygnus » после проведения заседания совещательного комитета в ноябре 2018 года — январе 2019 года, а несколько лет спустя один из победителей признался, что, по его мнению, имя «Empress Cygnus», которое является персонажем в онлайн-игре . [74] Однако условием конкурса было то, что будут приняты только названия, связанные с космосом или птицами (за исключением хищных птиц), [75] [76] но поскольку название Cygnus из MapleStory взято из созвездия Лебедя, это утверждение не совсем неверно. [77]

Это увеличивает дальность полета самолетов Королевских ВВС Южной Кореи над отдаленными районами, такими как Токто , Иодо и линией Северный Пхеньян-Вонсан , а также увеличивает их способность к развертыванию за рубежом для международных операций. [78] [79]

Он не только дозаправка в воздухе, но и служит транспортным самолетом для развертывания персонала, [80] например, репатриации останков с Корейской войны, [81] [82] замены зарубежных войск, [83] перевода южнокорейских иракских жителей из-за COVID-19, [84] транспортировки вакцин Janssen, [85] участвовал в операции «Оазис», которая перевезла членов подразделения «Чхонхэ» из « Мунму Великого» , когда они заразились COVID-19, [86] репатриации останков генерала Хон Бом-до и возвращения в Южную Корею, [87] участвовал в операции «Чудо» , которая перевозила кооперативных афганцев, [88] был отправлен для импорта дизельной выхлопной жидкости из Австралии, чтобы облегчить нехватку поставок ключевого материала, используемого в дизельных транспортных средствах, [89] отправлял гуманитарную помощь и персонал в Турцию, когда произошло землетрясение между Турцией и Сирией , [90] поддерживал операцию «Обещание» , которая позволила корейцам бежать, когда началась суданская война, [91] и помогал бороться с канадскими лесные пожары [92], поэтому премьер-министр Канады Джастин Трюдо нанес неожиданный визит, чтобы поблагодарить их за это, [93] и за перевозку южнокорейских жителей и путешественников, 51 японца [94] и 6 сингапурцев [95] в Израиль из-за войны Израиля с ХАМАС . [96]

Франция

Французские ВВС и космические силы A330 MRTT Phénix

В ноябре 2011 года Франция выразила заинтересованность в приобретении 14 самолетов A330 MRTT для замены своих заправщиков Boeing KC-135 и транспортных самолетов Airbus A340 и A310; год спустя было объявлено, что 14 самолетов будут заказаны в 2013 году. [97] [98] В мае 2013 года Airbus сделал предложение Франции о поставке от 12 до 14 самолетов A330 MRTT. [99] 20 февраля 2014 года французский начальник штаба заявил, что 12 самолетов A330 MRTT будут приобретены двумя партиями: первоначально стандартная конфигурация с заправочными отсеками на штанге и крыле, а затем с грузовым люком и SATCOM. [100] 15 декабря 2015 года Франция заказала восемь MRTT, что стало вторым траншем многолетнего контракта на 12 MRTT стоимостью 3 млрд евро (3,3 млрд долларов США), подписанного Министерством обороны Франции в ноябре 2014 года. Первоначальные поставки ожидались в 2018 году, с дальнейшей передачей одного или двух в год до 2025 года. [101] [102]

В сентябре 2018 года Главное управление вооружений (DGA) объявило о планах ускорить поставку MRTT Phénix, как его называют во французской службе, на два года, запланировав поставку последнего из 12 самолетов в 2023 году, а не в 2025 году. Кроме того, DGA заявило, что флот будет позже увеличен до 15 самолетов. [103] [104] Позднее в сентябре французские ВВС получили первый MRTT в соответствии с существующим графиком. [105] 13 декабря 2018 года Франция заказала еще три MRTT из третьего транша многолетнего контракта; они оснащены двигателями Rolls-Royce Trent 700 и оснащены ARBS и подкрыльевыми шлангово-тормозными заправочными контейнерами. [106]

Многонациональный многоцелевой танкерный транспортный флот

Голландский A330 MRTT в 2022 году

В ноябре 2011 года Руководящий совет Европейского оборонного агентства (EDA) и министры обороны европейских стран одобрили дозаправку в воздухе (AAR) в качестве одной из первоначальных инициатив по объединению и совместному использованию после признания необходимости в большем потенциале AAR, поскольку он в значительной степени зависел от заправщиков ВВС США. [107] В ноябре 2012 года министры обороны 10 государств-членов EDA (Нидерланды, Бельгия, Франция, Греция, Испания, Венгрия, Люксембург, Польша, Португалия и Норвегия) подписали письмо о намерениях совместно закупить многоцелевой транспортный самолет-заправщик. Нидерланды были назначены лидером недавно запущенного проекта многонационального многоцелевого транспортного флота-заправщика (MMF), целью которого было создание первоначального европейского потенциала AAR к 2020 году. [107] В 2013 году Нидерланды выразили заинтересованность в A330 MRTT для замены двух своих самолетов KDC-10 ; Было начато исследование по стандартизации возможностей Европейского AAR в сотрудничестве с другими членами MFF. [107]

В декабре 2014 года, после запроса информации , большинство государств-членов MMF вступили в переговоры с Airbus о закупке флота MRTT, который будет принадлежать НАТО, в то время как Организация по совместному сотрудничеству в области вооружений (OCCAR) и Агентство НАТО по поддержке и закупкам (NSPA) будут поддерживать процесс закупки. [107] Это сопровождалось запросом предложений, отправленным OCCAR в Airbus на два MRTT с возможностью еще шести; только Нидерланды и Люксембург были полноправными членами MMF на тот момент. Было решено разместить эти MRTT на авиабазе Эйндховен , которая имеет шумовой допуск для эксплуатации до восьми MRTT. [107] [108] В июле 2016 года Нидерланды и Люксембург совместно заказали первые два MRTT в рамках программы MMF, первый из которых должен быть поставлен к 2020 году. [109] [110] В июне 2017 года Германия и Норвегия стали членами MMF, пообещав заказать еще пять MRTT плюс опционы еще на четыре. [111] [112] [113] 26 сентября 2017 года Airbus объявила о получении твердого заказа OCCAR на пять дополнительных MRTT. [114]

Министерство обороны Бельгии заявило о намерении купить один MRTT в плане обороны 2015 года. Правительство Бельгии изучило план стоимостью 840 миллионов евро, а также возможность оснащения семи бельгийских самолетов A400M подкрыльевыми гондолами; объединенный бельгийский флот A330 MRTT и A400M обойдется в 1 миллиард евро. [115] [116] 22 декабря 2017 года Бельгия подписала контракт на один MRTT, который будет базироваться на авиабазе Эйндховен, доведя число самолетов MMF до восьми. [117] [118] и официально присоединилась к программе 14 февраля 2018 года. [119] [120]

19 декабря 2017 года НАТО заключило партнерское соглашение с израильской компанией Elbit Systems с целью поставки флоту систем радиоэлектронного противодействия J-Music. [121] [122] Рассматривая возможность присоединения к инициативе в течение некоторого времени, [123] Чешская Республика присоединилась в качестве шестого члена в октябре 2019 года. [124] В сентябре 2020 года Люксембург взял на себя обязательство выделить дополнительно 1000 часов и предоставить финансирование для девятого MRTT через существующий контрактный вариант. [125] [126]

По имеющимся данным, в 2018 году Швеция рассматривала возможность присоединения к программе многоцелевого танкерного транспортного флота. [123]

Из десяти заказанных в настоящее время самолетов шесть будут базироваться на авиабазе Эйндховен в Нидерландах, а четыре — в аэропорту Кельн-Бонн в Германии. 30 июня 2020 года Airbus поставила первый MRTT. [127] Шестой и седьмой самолеты были доставлены 26 и 28 июля 2022 года соответственно. [128] [129] 23 марта 2023 года MMF был объявлен первоначально готовым к эксплуатации во время церемонии на авиабазе Эйндховен. Кроме того, Бельгия объявила об увеличении финансирования программы на 265 миллионов евро, после чего министры обороны Нидерландов, Бельгии, Люксембурга и Норвегии подписали меморандум о взаимопонимании на десятый MRTT. [130] [131] Затем NSPA официально заказала дополнительный MRTT, увеличив MMF до 10 самолетов. [132] [133]

Правительство Нидерландов организовало несколько рейсов с использованием самолетов многонационального пула в транспортной конфигурации для репатриации граждан Нидерландов из Израиля после того, как первые атаки войны Израиля и ХАМАС в 2023 году нарушили коммерческое воздушное сообщение с Израилем. [134] [135]

В датском оборонном плане, опубликованном в 2023 году, Королевские военно-воздушные силы Дании упомянули о своем намерении присоединиться к инициативе MRTT . [ необходима ссылка ]

Испания

Испанский A330 до переоборудования.

Министерство обороны Испании заявило, что в 2016 году оно должно было приобрести два самолета A330 MRTT для замены своих стареющих заправщиков Boeing 707. [136] В 2014 году государственный секретарь Испании по обороне заявил, что начались переговоры с Airbus о переключении его избыточного заказа на 13 самолетов Airbus A400M на нераскрытое количество самолетов MRTT. [137] Коммерческий директор Airbus Defence and Space сказал, что, хотя это сложный вопрос, компания проведет переговоры с Испанией для достижения соглашения. [138] В сентябре 2020 года Испания согласилась купить у Iberia три самолета A330, которые больше не нужны из-за экономических последствий пандемии COVID-19 , а затем модифицировать их для использования в качестве парка самолетов MRTT. [139] 12 ноября 2021 года Испания подписала заказ на три самолета MRTT у Airbus. [140]

В период с 2021 по 2022 год первые два самолета поступили в эксплуатацию в оригинальной пассажирской конфигурации, третий самолет был отправлен непосредственно на объект по переоборудованию в Airbus Getafe. [141] Первый A330 MRTT планируется поставить к концу 2024 года, в то время как другие два самолета отложены для переоборудования и поставки до 2025 и 2026 годов, так что в эксплуатации всегда будет два самолета. С января 2024 года первый самолет MRTT совершает свои первые испытательные полеты. [142]

Бразилия

28 января 2021 года президент Бразилии Жаир Болсонару объявил о переговорах по двум самолетам A330 MRTT для ВВС Бразилии . [143] 13 мая 2021 года Министерство обороны опубликовало заявление, разрешающее сделку, [144] как сообщается, из активного инвентаря Королевских ВВС. [145] 30 июня 2021 года британский военный атташе в Бразилии, капитан Королевского флота Марк Албон, подтвердил продолжающиеся переговоры, которые ведутся послом Великобритании в Бразилии и должностными лицами Министерства обороны. [146] 27 января 2022 года ВВС Бразилии завершили переговоры с Королевскими ВВС и начали международные торги на покупку двух самолетов A330-200 на гражданском рынке, оцениваемые в 81 миллион долларов США. [147] [148]

6 апреля 2022 года Министерство обороны объявило Azul Brazilian Airlines поставщиком. [149] [150] Соглашения с Airbus, стоимость переоборудования и график поставок держались в тайне. [149] [150] Работы по переоборудованию в A330 MRTT будут проводиться на заводе Airbus в Хетафе, Испания. Самолеты будут оснащены двумя подкрыльевыми контейнерами Cobham 905E и фюзеляжным заправочным агрегатом Cobham FRU-805E и будут базироваться на авиабазе Галеан в Рио-де-Жанейро . [151] Также возможен VIP-перевозок для замены Airbus A319ACJ в президентских поездках, требующих межконтинентальной дальности. [148] Оба самолета были обозначены как C-330 до переоборудования в заправщики; после завершения переоборудования они будут переименованы в KC-30. [152]

Канада

В апреле 2021 года Airbus был объявлен единственным квалифицированным поставщиком для замены заправочного и VIP-транспортного самолета CC-150 Polaris RCAF Канады , опередив Boeing KC-46 Pegasus. [153] [154] В июле 2022 года была завершена сделка на сумму 102 млн долларов США по приобретению двух подержанных самолетов A330-200 у International Airfinance Corporation для использования только в пассажирских/грузовых перевозках, которые, как ожидается, будут преобразованы в MRTT компанией Airbus в будущем; предполагалось, что будет приобретено еще до четырех MRTT, в общей сложности шесть самолетов. [155] Это общее количество было пересмотрено в июле 2023 года до девяти, при этом флот состоял из пяти переоборудованных и четырех новых MRTT в рамках контракта стоимостью 3,6 млрд канадских долларов . [156] Самолеты A330 MRTT получили обозначение CC-330 Husky от Королевских канадских военно-воздушных сил, а первый пассажирский/грузовой самолет был доставлен 31 августа 2023 года в Оттаву. [157]

Потенциальные операторы

Индонезия

В январе 2018 года должностные лица ВВС Индонезии (TNI-AU), как сообщается, изучали как A330 MRTT, так и заправщики Boeing KC-46 Pegasus для будущей программы модернизации, которая, как ожидается, состоится после завершения программы Airbus A400M Atlas . Сообщалось, что TNI-AU сравнит совместимость со своими текущими самолетами; стоимость жизненного цикла ; совместимость с текущими и будущими активами; и потенциальные варианты финансирования и передачи технологий с государственным производителем самолетов Indonesian Aerospace . [158] 5 сентября 2023 года Министерство обороны Индонезии заявило, что ряд оборонного оборудования, произведенного Airbus, находится в действующем контракте, включая Airbus A330 MRTT. [159]

Индия

A330 MRTT и Ил-78 соревновались в тендере, объявленном в 2006 году Министерством обороны Индии (МО) на шесть заправщиков для расширения радиуса действия индийских ВВС (IAF). В мае 2009 года Индия выбрала MRTT вместо Ил-78. [160] Однако в январе 2010 года правительство отменило заказ, сославшись на высокую стоимость в качестве причины, [161] как сообщается, вопреки желанию ВВС. [162] После повторных торгов Индия выбрала Airbus в качестве своего «предпочтительного поставщика» в ноябре 2012 года . [163] В январе 2013 года Индия, как сообщается, выбрала MRTT в качестве «предпочтительной заявки». [164] В 2016 году Airbus заявила, что МО Индии прекратило шестилетний тендер стоимостью 2 миллиарда долларов США на шесть MRTT. [165]

В январе 2018 года ВВС Индии возобновили свою программу закупок дозаправки в воздухе, отправив запрос информации (RFI) Airbus, Boeing и Ильюшину . [166] И Airbus, и Boeing ответили на RFI, в то время как Ильюшин был дисквалифицирован, поскольку требование требовало самолет с двумя турбовентиляторными двигателями. [167] В 2017 году Индия объявила о планах закупить шесть самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C) («AWACS»), которые также могут выполнять дозаправку в воздухе, [168] при этом первые два самолета AEW&C ожидают одобрения Кабинета министров в 2020 году. [169] Однако в сентябре 2021 года было решено использовать вместо этого шесть самолетов Airbus A321, приобретенных у Air India . [170] [171]

Соединенные Штаты

Консорциум Lockheed Martin и Airbus предлагал вариант под названием LMXT для конкурса Bridge Tanker Competition, именуемого KC-Y, что могло бы привести к контракту на строительство до 160 самолетов. [172] [173] [174] [175]

В октябре 2023 года Lockheed Martin вышла из игры, оставив Airbus делать заявку в одиночку. [176]

Другие

27 марта 2014 года компания Airbus объявила, что Военно-воздушные силы Катара намерены приобрести два самолета A330 MRTT. [177]

В мае 2021 года стало известно, что Египет рассматривает возможность покупки двух самолетов A330 MRTT в рамках сделки с Францией по истребителям Rafale . [178]

После отмены покупки KC-46 Италия объявила тендер на закупку шести танкеров с бюджетом 1,4 млрд евро в августе 2024 года. [179]

Неудачные ставки

Соединенные Штаты

Военно-воздушные силы США (USAF) провели программу закупок для замены около 100 своих самых старых самолетов KC-135E Stratotankers , то есть изначально исключив более распространенный обновленный вариант KC-135R. EADS предложила A330 MRTT. Boeing KC-767 был выбран в 2002 году; [180] однако USAF отменили заказ на KC-767 после раскрытия незаконных манипуляций и коррупционных практик во время конкурса. [181] [182] [183]

В 2006 году ВВС США выпустили новый запрос предложений (RFP) на самолет-заправщик, который был обновлен в январе 2007 года до RFP KC-X , одной из трех программ закупок, которые предназначены для замены всего парка самолетов KC-135. [184] A330 MRTT был снова предложен EADS и Northrop Grumman как KC-30 . Он снова конкурировал с Boeing KC-767, меньшим и менее дорогим самолетом с меньшим запасом топлива и грузоподъемностью. [185] Northrop Grumman и EADS объявили о планах по сборке самолета на новом заводе в Мобиле, штат Алабама , где также будут строиться грузовые самолеты A330. [186] [187] 29 февраля 2008 года ВВС США объявили о выборе KC-30 в качестве замены KC-135 и получили обозначение KC-45A . [188] [189] 18 июня 2008 года Счетная палата США (GAO) удовлетворила протест Boeing по поводу присуждения контракта компаниям Northrop Grumman и EADS из-за технологических нарушений. [190] Это поставило под сомнение статус KC-45A, поскольку решение GAO потребовало от ВВС США провести повторную торги по контракту. [191]

24 сентября 2009 года ВВС США начали первые шаги в новом раунде торгов с более четким набором критериев. [192] 8 марта 2010 года Northrop Grumman вышла из процесса торгов, заявив, что новые критерии были перекошены в пользу предложения Boeing. [193] [194] [195] 20 апреля 2010 года EADS объявила, что она повторно вступает в конкурс на независимой основе и намерена подать заявку на KC-45, по-прежнему намереваясь, чтобы Мобайл был местом окончательной сборки. [196] 24 февраля 2011 года ВВС США объявили, что контракт на разработку был присужден Boeing . Уильям Дж. Линн III, заместитель министра обороны, сказал, что Boeing был «явным победителем» по формуле, которая учитывала цены заявок, то, насколько хорошо каждый танкер удовлетворял потребностям, и эксплуатационные расходы за 40 лет. [197]

Варианты

A330 МРТТ
Самолет Airbus A330-200, переоборудованный компанией Airbus Military для дозаправки в воздухе.
CC-330 Хаски
Обозначение Королевских ВВС Канады для самолета A330 MRTT с двумя подкрыльевыми заправочными контейнерами и штанговой системой дозаправки в воздухе.
КС-30А
Обозначение Королевских ВВС Австралии для самолета A330 MRTT с двумя подкрыльевыми заправочными контейнерами и штанговой системой дозаправки в воздухе.
КС-45А
Обозначение ВВС США для самолета A330 MRTT с двумя подкрыльевыми заправочными контейнерами и штанговой системой дозаправки в воздухе, заказ отменен.
KC-330 Лебедь
Обозначение ВВС Республики Корея для самолета A330 MRTT с двумя подкрыльевыми заправочными контейнерами и штанговой системой дозаправки в воздухе или без них.
Вояджер KC2
Обозначение Королевских ВВС для самолёта A330 MRTT с двумя подкрыльевыми контейнерами Cobham 905, в основном используемого для дозаправки быстрых самолётов. [198]
Вояджер KC3
Обозначение Королевских ВВС для самолёта A330 MRTT с двумя подкрыльевыми контейнерами и «блоком дозаправки фюзеляжа Cobham (FRU)» для возможности дозаправки по осевой линии, в основном используется для дозаправки больших самолётов. [198]

Операторы

На карте синим цветом обозначены операторы самолетов A330 MRTT; также включены операторы многонационального многоцелевого танкерного транспортного флота (MMF).
Первый самолет A330-200 MRTT для Королевских ВВС Австралии (RAAF) отправляется на испытательный полет с авиабазы ​​Хетафе в Испании

По состоянию на 31 октября 2024 года у Airbus Military было заказано в общей сложности 82 самолета A330 MRTT . 60 из них были поставлены, включая восемь из десяти, заказанных Многонациональным многоцелевым транспортным флотом танкеров (MMF) НАТО . [199]

Текущие операторы

 Австралия
 Бразилия
 Канада
 Франция
 Нидерланды
 Саудовская Аравия
 Сингапур
 Южная Корея
 Испания
 Объединенные Арабские Эмираты
 Великобритания

Несчастные случаи и инциденты

19 января 2011 года произошла авария при дозаправке в воздухе между самолетом A330 MRTT, оборудованным штангой, и самолетом General Dynamics F-16 Fighting Falcon португальских ВВС над Атлантическим океаном у побережья Португалии. Ранние сообщения показали, что штанга сломалась в задней части штанги около гнезда F-16, в результате чего штанга отскочила в нижнюю часть MRTT. Затем штанга стала неуправляемой и колебалась, пока не сломала узел штанги в точке поворота. [213] Оба самолета были повреждены, но благополучно приземлились. [214] Участвующий в инциденте A330 MRTT был испытательным самолетом Airbus, предназначенным для RAAF, которым управлял экипаж Airbus. На момент инцидента Airbus еще не начал поставки. [213]

10 сентября 2012 года заправочная штанга самолета A330 MRTT отсоединилась в полете на высоте 27 000 футов (8 200 м) в воздушном пространстве Испании. [49] [215] Штанга отделилась чисто на механическом соединении и упала на землю, в то время как танкер благополучно приземлился в Хетафе без каких-либо травм. [49] [215] Неисправность была приписана конфликту между резервным подъемником стрелы (установленным на MRTT, предназначенных для ОАЭ) и основным механизмом втягивания стрелы, а также проведенному испытанию. [49] Позже Airbus объяснил, что неисправность была невозможна в обычных условиях эксплуатации, и что были внедрены процедуры, чтобы избежать подобных инцидентов в будущем. [49] После инцидента Национальный институт аэрокосмической техники , испанский орган летной годности, ввел предупредительные ограничения для других пользователей самолетов A330, оборудованных штангой. [49]

9 февраля 2014 года самолет A330 MRTT Voyager Королевских ВВС, перевозивший 189 пассажиров и девять членов экипажа из базы ВВС Великобритании Брайз-Нортон в Кэмп-Бастион, внезапно потерял 4440 футов (1350 м) высоты за 27 секунд и достиг максимальной скорости снижения 15 000 футов/мин (4600 м/мин), в то время как второй пилот находился вне кабины. [216] Внезапное снижение привело к нескольким травмам пассажиров и членов экипажа, некоторые из которых ударились о потолок самолета. Второй пилот вернулся в кабину, восстановил управление, и самолет направился на авиабазу Инджирлик и приземлился без дальнейших инцидентов. Инцидент привел к приостановке полетов всего флота самолетов ВВС Великобритании Voyager на 12 дней, пока не было установлено, что событие было вызвано тем, что неправильно уложенная камера DSLR капитана застряла между подлокотником капитана и боковой ручкой управления, из-за чего ручка управления была отклонена вперед, когда капитан отрегулировал свое кресло вперед. [217]

Технические характеристики

Данные A330 MRTT, [218] КС-30, [219] [220] Airbus A330 [221]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

  1. ^ ab "Airbus; Заказы, Поставки, В Эксплуатации Военные Самолеты по Странам" (PDF) . Airbus . 31 октября 2024 . Получено 6 ноября 2024 .
  2. ↑ A330-200 Future Strategic Tanker Aircraft (FSTA) — Multi-Role Tanker Transporter (MRTT), Европа. Архивировано 23 мая 2008 г. на Wayback Machine . Airforce-technology.com.
  3. ^ "A330 MRTT: The Benchmark" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 7 февраля 2016 г. . Получено 17 января 2016 г. .
  4. ^ "A330 tanker gets military certification". 6 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2010 г. Получено 7 октября 2010 г.
  5. ^ "First RAAF KC-30 arrives". Australian Aviation. 1 июня 2011. Архивировано из оригинала 5 июня 2011. Получено 27 июня 2011 .
  6. ^ "First new standard A330 MRTT makes maiden flight". airbusdefenceandspace.com . Архивировано из оригинала 13 октября 2016 г.
  7. ^ "UK MoD: Другие претенденты не имели шансов против Boeing Wedgetail". Defense News . Sightline Media Group. 15 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  8. ^ "Kappa Vision System for A330 MRTT". Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 28 сентября 2022 г.
  9. ^ Перри, Доминик (21 ноября 2023 г.). «Airbus начинает исследования по снижению рисков для танкера на базе A330neo». Flight Global . Архивировано из оригинала 21 ноября 2023 г. Получено 22 марта 2024 г.
  10. ^ Донэйл, Дэвид (24 июля 2024 г.). «Многоцелевой самолет-заправщик Airbus A330 становится Neo | AIN». Международные новости авиации .
  11. ^ "A330 MRTT: эволюция ведущего в мире самолета-заправщика "воздух-воздух". www.airbus.com . 13 сентября 2024 г. . Получено 16 сентября 2024 г. .
  12. ^ abc Force, Australian Air (3 ноября 2017 г.). "KC-30A Multi-Role Tanker Transport". www.airforce.gov.au . Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. . Получено 22 марта 2024 г. .
  13. ^ "KC-30 одновременная перекачка топлива". Australian Aviation . 24 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  14. ^ "Новые танкеры для выполнения множества задач". Air Force News (Австралия) . 24 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2011 г.
  15. ^ Бум или крах! – RAAF KC-30 теряет бум Архивировано 15 августа 2011 г. в Wayback Machine . Журнал Australian Aviation
  16. ^ "First RAAF KC-30 arrives". Australian Aviation. 1 июня 2011. Архивировано из оригинала 5 июня 2011. Получено 27 июня 2011 .
  17. ^ "Второй KC-30A приземлился в Австралии". Australian Aviation. 23 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2011 г. Получено 27 июня 2011 г.
  18. ^ ab "AIRBUS MILITARY DELIVERS FINAL A330 MRTT TO ROYAL AUSTRALIAN AIR FORCE". Asia-Pacific Defense Reporter . 11 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 11 марта 2016 г.
  19. ^ "Qantas получает второй A330 для австралийской переоборудования в заправщик KC-30" Архивировано 28 июня 2009 г. на Wayback Machine . Flight International, 25 июня 2009 г.
  20. ^ "Ошибка с топливным взрывом самолета-заправщика Airbus ставит в тупик ВВС Австралии". Bloomberg. 25 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2016 г.
  21. ^ Макфедран, Иэн (19 августа 2013 г.). «Визит премьер-министра в Афганистан обошелся в 810 000 долларов». News Limited Network. Архивировано из оригинала 23 сентября 2013 г.
  22. ^ "Премьер-министр Тони Эбботт совершит беспосадочный перелет по всему миру на самолете Airbus KC-30A". news.com.au. 14 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2015 г.
  23. ^ "RAAF приобретут два дополнительных KC-30As". Australian Aviation. 1 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2016 г.
  24. ↑ Уолдрон, Грег (1 июля 2015 г.). «RAAF заказывает два дополнительных заправщика KC-30A». Flight Global . Архивировано из оригинала 4 июля 2015 г.
  25. ^ Ремейкис, Эми (8 октября 2016 г.). «Летим со мной — Австралия получает свой Air Force One». The Canberra Times . Архивировано из оригинала 11 октября 2016 г. Получено 8 октября 2016 г.
  26. ^ Nutbrown, Robert (14 октября 2017 г.). "RAAF KC-30 tanker to be modification for VIP transport". Australian Aviation . Архивировано из оригинала 5 августа 2017 г.
  27. ^ 2016 Defense White Paper (PDF) . Австралия: Содружество Австралии. 2016. стр. 94. ISBN 978-0-9941680-5-4. Архивировано из оригинала (PDF) 3 апреля 2016 года.
  28. ↑ RAAF отправляются в Ирак, 22 сентября 2014 г., архивировано из оригинала 4 марта 2016 г.
  29. ^ Николсон, Брендан (4 октября 2014 г.). «Тони Эбботт дает зеленый свет авиаударам RAAF в Ираке». The Australian . Архивировано из оригинала 26 января 2017 г. . Получено 22 марта 2024 г. .
  30. ^ RAAF KC-30 осваивает дозаправку B-1B 2 декабря 2016 г. Архивировано 2 февраля 2017 г. на Wayback Machine Australian Aviation
  31. ^ "Многомиллиардные инвестиции в новый самолет C-130J Hercules - Australian Defence Magazine". Australian Defence Magazine . Архивировано из оригинала 22 марта 2024 года . Получено 24 июля 2023 года .
  32. ^ "EADS выигрывает сделку по танкерам для ВВС Великобритании на 13 млрд фунтов стерлингов". BBC News . 27 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2008 г.
  33. ^ Комитет государственных счетов (8 сентября 2010 г.). «Предоставление возможностей многоцелевого самолета-заправщика» (PDF) . Parliament.UK .
  34. ^ "В Великобританию прибыл самый большой самолет Королевских ВВС". 18 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2011 г.
  35. ^ "Programme Future Brize" (PDF) . Global Gateway (журнал RAF Brize Norton). Февраль 2011 г. стр. 22. Архивировано (PDF) из оригинала 6 апреля 2011 г. Получено 27 июня 2011 г.
  36. ^ ab Jennings, Gareth (4 апреля 2016 г.). "UK RAF shows interest in Voyager boom". IHS Jane's 360. Архивировано из оригинала 19 октября 2016 г.
  37. ^ "United Kingdom Civil Aviation Authority Aircraft Register – G-VYGA". Caa.co.uk. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Получено 12 февраля 2014 года .
  38. ^ ab "Прибытие ZZ338 завершает основной флот RAF Voyager". Airtanker. Архивировано из оригинала 7 января 2016 года . Получено 2 июня 2014 года .
  39. ^ ab "Семейство Voyager полностью укомплектовано на авиабазе Брайз-Нортон". Королевские ВВС. 14 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2016 г.
  40. ^ "Премьер-министр получит собственный самолет для официальных поездок – Новости – BBC". BBC News . 19 ноября 2015 г. Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 г.
  41. ^ "VIP RAF Voyager Ready For Global Role". Королевские ВВС. 25 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  42. ^ "RAF's VIP Voyager Enters Service". Forces TV. 7 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2016 г.
  43. ^ Sabbagh, Dan (16 июня 2020 г.). «Air Force One for Boris? Самолет RAF для VIP-персон получает облик флага союза». The Guardian . Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  44. ^ "Royal Air Force completes world-first sustainable fuel military transporter flight". Royal Air Force . 18 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 27 ноября 2022 г.
  45. ^ "ОАЭ купят 3 самолета-заправщика Airbus". Khaleej Times . Абу-Даби. 20 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2009 г. Получено 2 апреля 2009 г. Военно-воздушные силы Объединенных Арабских Эмиратов купят три военных самолета-заправщика Airbus A330 вместо самолета-заправщика Boeing 767, заявил вчера военный представитель ОАЭ.
  46. ^ "Объединенные Арабские Эмираты заказывают самолет-заправщик A330 MRTT у EADS". Веб-сайт EADS . Мадрид: EADS NV 25 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г. Получено 2 апреля 2009 г. Объединенные Арабские Эмираты сегодня объявили о покупке у EADS через свое подразделение военно-транспортных самолетов самолета A330 MRTT (многоцелевой транспортный танкер) в качестве нового самолета-заправщика для ВВС и ПВО ОАЭ.
  47. ↑ Airbus Military доставляет первый самолет A330 MRTT в Объединенные Арабские Эмираты. Архивировано 12 февраля 2013 г. на Wayback Machine – Defense-Aerospace.com, 6 февраля 2013 г.
  48. ^ "Airbus Military completes A330 tanker deliverys to UAE". Flightglobal. 6 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 26 августа 2013 г. Получено 6 августа 2013 г.
  49. ^ abcdefg Хойл, Крейг (19 октября 2012 г.), «Военные Airbus объясняют причину отсоединения стрелы A330», веб-сайт Flightglobal.com , Лондон, Англия, Великобритания: Reed Elsevier, OCLC  173992746, заархивировано из оригинала 21 октября 2012 г. , извлечено 22 октября 2012 г. , Резервный подъемник стрелы, предназначенный для втягивания конструкции в случае отказа ее основной системы, использовался, но его воздействие неожиданно было нейтрализовано основной системой, пока не произошел отказ и отделение.
  50. ^ "Cobham plc, Mission Systems, UAE получает первый самолет A330 MRTT". www.cobham.com . 15 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 25 июня 2016 г. Получено 14 января 2020 г.
  51. ^ Perry2019-11-19T13:15:00+00:00, Доминик. "ОАЭ пополняют GlobalEye, заказы MRTT". Flight Global . Архивировано из оригинала 22 марта 2024 года . Получено 14 января 2020 года .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  52. ^ "UAEAFs Long Reach: 3 Airbus A330 Tankers for the UAE". Defense Industry Daily . Архивировано из оригинала 22 марта 2024 года . Получено 14 января 2020 года .
  53. ^ ab "United Arab Emirates orders two additional Airbus A330 MRTT". Airbus.com. 14 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 14 ноября 2021 г. Получено 14 ноября 2021 г.
  54. ^ Хойл, Крейг (3 января 2008 г.). «Саудовская Аравия выбирает EADS для поставки трех заправщиков на базе Airbus A330». Flightglobal . Reed Business Information. Архивировано из оригинала 30 июня 2008 г. Получено 2 апреля 2009 г. Выбор Эр-Риядом многоцелевого транспортного заправщика на базе Airbus A330 был подтвержден 3 января, при этом самолет будет оснащен подкрыльевым шлангом и тормозными контейнерами, а также усовершенствованной системой заправочной штанги EADS Casa.
  55. ^ "Saudi MODA размещает заказ на многоцелевой самолет-заправщик EADS A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) для будущего самолета-заправщика в воздухе Королевских ВВС Саудовской Аравии". Веб-сайт EADS . Мадрид: EADS NV 3 января 2008 г. Архивировано из оригинала 21 января 2013 г. Получено 2 апреля 2009 г. Saudi MODA приняло решение о приобретении A330 MRTT в качестве нового самолета-заправщика в воздухе для Королевских ВВС Саудовской Аравии в результате конкурса, начатого в начале 2006 г.
  56. ^ Тран, Пьер. «Саудовская Аравия покупает 3 A330 у Франции» [ нерабочая ссылка ] . Defense News, 27 июля 2009 г.
  57. ^ Хойл, Крейг (27 февраля 2013 г.). «Саудовская Аравия ввела в эксплуатацию первый самолет-заправщик A330». Flight Global . Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 14 января 2020 г.
  58. ^ "Saudi Selects CF6 Engines for its A330 Multi-Role Tanker Transport". GE Aviation . Архивировано из оригинала 22 марта 2024 года . Получено 14 января 2020 года .
  59. ↑ Flight International , 5 марта 2013 г., стр. 17.
  60. ^ "Airbus 330 MRTT". Airbus. Архивировано из оригинала 30 марта 2012 года . Получено 17 января 2012 года .
  61. ^ ab "Саудовская Аравия заказывает четыре дополнительных самолета Airbus A330 MRTT". Airbus. 10 июля 2024 г. Получено 10 июля 2024 г.
  62. ^ "Singapore Seeks Tankers, Tranports [sic], ASW". Rpdefense.over-blog.com. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Получено 12 февраля 2014 года .
  63. ^ "Singapore selects Airbus Defence and Space A330 MRTT Multi Role Tanker Transport". Airbus . 7 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 22 января 2018 г.
  64. ^ Уолдрон, Грег (6 марта 2014 г.). «Сингапур подтверждает покупку A330 MRTT». Flight Global . Сингапур. Архивировано из оригинала 1 июля 2015 г.
  65. ^ "Информационный листок: многоцелевой самолет-заправщик Airbus A330". Министерство обороны Сингапура . 4 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 22 января 2018 г.
  66. ^ "RSAF's A330 MRTT прибыл домой ⋆ MAphotoSG". 14 августа 2018 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2018 г.
  67. ^ "Премьер-министр Ли Сянь Лунг возглавил парад в честь золотого юбилея ВВС Республики Сингапур" (пресс-релиз). Министерство обороны Сингапура. 1 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 2 сентября 2018 г.
  68. ^ "Singapore's A330 MRTT Achieves Full Operational Capability". AIN Online . 21 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  69. ^ Дрю, Джеймс (30 июня 2015 г.). «Airbus побеждает Boeing в южнокорейском конкурсе танкеров Limited». Flight Global . Архивировано из оригинала 3 июля 2015 г. Получено 2 июля 2015 г.
  70. ^ "First South Korean A330-MRTT". Airbus.com. 13 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2018 г. Получено 14 декабря 2018 г.
  71. ^ Домингес, Габриэль (29 марта 2019 г.). «Южная Корея получает второй самолет A330 MRTT». Jane's 360. Лондон. Архивировано из оригинала 29 марта 2019 г. Получено 31 марта 2019 г.
  72. ^ "ВВС Республики Корея получили первый самолет Airbus A330 MRTT". Airbus . 28 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 28 марта 2022 г.
  73. ^ "Last ROKAF KC-330 close to delivery". Key Military . 21 ноября 2019 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 17 октября 2023 г.
  74. ^ "［썰왕썰래］아~그 비행기? 그거 내가 이름 지었잖아~" [［Ssulwangsulrae］А~ Этот самолет? Я назвал это~]. Кафе Dogswellfish's Naver (на корейском языке). 20 февраля 2021 года. Архивировано из оригинала 6 марта 2024 года . Проверено 17 октября 2023 г.
  75. Ссылки 날갯짓 기대하세요"" [Около 30 пилотов и диспетчеров-заправщиков - это небольшое количество элиты. «С нетерпением ожидайте впечатляющих крыльев Лебедя (Лебедь: название воздушного заправщика)»] (на корейском языке). Кукбанг Ильбо. 30 января 2019 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2024 года . Получено 17 октября 2023 г.
  76. ^ "［김수한의 리썰웨펀］공중급유기 명칭이 '백조'가 된 사연" [［Смертельное оружие Ким Су Хана］ История воздушного танкера-дозаправщика, получившего название «Лебедь»] (на корейском языке) ). Вестник. 30 января 2019 года. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 года . Проверено 16 октября 2023 г.
  77. ^ "시그너스기사단 아프리카 라이브방송 1편요약" [Прямая трансляция Cygnus Knights AfreecaTV, часть 1, краткое содержание]. Игра Talk Maple (на корейском языке). 16 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Проверено 16 октября 2023 г.
  78. ^ Первый MRTT Республики Корея прибыл в страну Архивировано 17 ноября 2018 года в Wayback Machine . Международные новости авиации . 14 ноября 2018 года.
  79. ^ Первый самолет A330 MRTT ВВС RoKAF приземлился в Южной Корее. Архивировано 17 ноября 2018 г. в Wayback Machine . Распознавание в воздухе . 12 ноября 2018 г.
  80. ^ «Как «заправочная станция в небе» укрепляет оборону Южной Кореи». Asia News Network . 18 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 17 октября 2023 г.
  81. ^ "［Фото］ Останки южнокорейских солдат возвращаются домой спустя 70 лет". Ханкёре . 25 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 17 октября 2023 г.
  82. ^ «Останки 7 южнокорейских солдат, убитых во время Корейской войны, переданы Сеулу». Информационное агентство Yonhap . 26 июля 2023 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 17 октября 2023 г.
  83. ^ "Южная Корея отправляет ротационные войска в ОАЭ с помощью воздушного танкера". Yonhap News Agency . 30 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 17 октября 2023 г.
  84. ^ "(LEAD) Южная Корея отправляет два военных самолета, чтобы вернуть домой почти 300 граждан". Yonhap News Agency . 23 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 17 октября 2023 г.
  85. ^ "South Korea Dispatching KC-330 Cygnus Multi Role Tanker Transport to Bring COVID-19 Vaccines". Военная утечка . 1 июня 2021 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 17 октября 2023 г.
  86. ^ "247 из 301 членов экипажа отряда "Чхонхэ" дали положительный результат на COVID-19". Kyunghyang Shinmun . 19 июля 2021 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г.
  87. ^ «Останки корейского борца за независимость Хон Бом-до возвращаются из Казахстана». Информационное агентство Yonhap . 15 августа 2021 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 17 октября 2023 г.
  88. ^ "378 афганских коллег и членов семей прибыли в Южную Корею". The Korea Bizwire. 26 августа 2021 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 17 октября 2023 г.
  89. ^ «Продажи DEF ограничены в количествах, поставщики». Korea JoongAng Daily . 11 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 17 октября 2023 г.
  90. ^ «Корейские спасатели прибыли в Турцию после землетрясения». Korea JoongAng Daily . 8 февраля 2023 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 17 октября 2023 г.
  91. ^ "(3rd LD) Южнокорейский самолет с 28 гражданами из охваченного войной Судана возвращается домой". Yonhap News Agency . 25 апреля 2023 г. Получено 17 октября 2023 г.
  92. ^ "［Фотоновости］ Корейская группа помощи в Канаде". The Korea Herald . 5 июля 2023 г. Получено 17 октября 2023 г.
  93. ^ "［영상］ 트뤼도, 한국 구호대 귀국 비행기 올라 "감사합니다" 한국어 인사" [［Видео］ Трюдо говорит: "Спасибо ты» на корейском, когда он садится в самолет, возвращающийся домой к корейской команде помощи] (на корейском). Кёнхян Шинмун . 25 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 года . Проверено 17 октября 2023 г. - через Naver.
  94. ^ "51 японец среди эвакуированных на южнокорейском самолете, летевшем из Израиля в Сеул". NHK. 15 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 17 октября 2023 г.
  95. ^ "5 сингапурцев благополучно эвакуированы из Израиля в условиях конфликта". Yahoo News Singapore. 16 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2023 г. Получено 17 октября 2023 г.
  96. ^ "163 корейца благополучно эвакуированы из Израиля с помощью военного самолета". Korea JoongAng Daily . 15 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 17 октября 2023 г.
  97. ^ "AFP: Франция будет закупать заправщики Airbus с 2013 года". 19 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 30 января 2014 г.
  98. ^ «Проект финансовой политики на 2013 год: Оборона: оборудование сил» (на французском языке). Сенат Франции. 22 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2013 г.
  99. ^ Хойл, Крейг. «Airbus Military подаст заявку на поставку самолетов-заправщиков A330 во Францию ​​и Сингапур». Архивировано 2 ноября 2013 г. на Wayback Machine . Flight International, 29 мая 2013 г.
  100. ^ "French AF To Take 2 MRTT Versions". Defensenews.com. 21 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 г.
  101. ^ "Франция объявляет о заказе самолета-заправщика Airbus A330 MRTT в воздухе". Airbus Defence and Space. 20 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 г.
  102. ^ "Франция заказывает восемь самолетов Airbus A330 MRTT". Flight Global . 15 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2016 г.
  103. ^ Тран, Пьер (21 сентября 2018 г.). «Франция хочет скорее купить заправщики Airbus». DefenseNews . Париж. Архивировано из оригинала 23 сентября 2018 г.
  104. ^ "Ускорение обучения MRTT Phénix" . Главное управление вооружений . 21 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 23 сентября 2018 г.
  105. ^ Дженнингс, Гарет (28 сентября 2018 г.). «Франция получает первый самолет-заправщик Phénix». IHS Jane's 360. Лондон. Архивировано из оригинала 6 октября 2018 г.
  106. ^ "Франция заказывает еще три самолета-заправщика A330 MRTT". Airbus.com . Архивировано из оригинала 14 декабря 2018 года . Получено 14 декабря 2018 года .
  107. ^ abcde "Справочный документ MMF - Воспоминания: от признания пробела в европейской системе дозаправки в воздухе до сегодняшнего подписания MFF" (PDF) . Airbus Defence & Space . Июль 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2017 г.
  108. ^ "Airbus A330 MRTT доступен для использования KDC-10" . Luchtvaartnieuws . Гаага. 19 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2017 г.
  109. ^ Чутер, Эндрю (28 июля 2016 г.). «Нидерланды и Люксембург поставляют два самолета-заправщика Airbus для флота НАТО». Defense News . Лондон. Архивировано из оригинала 12 октября 2016 г.
  110. ^ "Нидерланды и Люксембург покупают самолеты-заправщики вместе". Министерство обороны Нидерландов . 28 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2017 г.
  111. ^ "Германия и Норвегия официально присоединяются к Нидерландам и Люксембургу для эксплуатации объединенного парка принадлежащих НАТО самолетов-заправщиков Airbus A330 MRTT (MMF)". OCCAR . Бонн, Германия. 29 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2017 г.
  112. ^ "More nation join pooled MRTT fleet". Агентство НАТО по поддержке и закупкам . Люксембург. 29 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2017 г.
  113. ↑ Эллисон, Джордж (30 июня 2017 г.). «Германия, Норвегия присоединяются к Нидерландам и Люксембургу для эксплуатации объединенного флота танкеров НАТО». UK Defence Journal . Архивировано из оригинала 17 июля 2017 г.
  114. ^ "Германия и Норвегия подписали контракт на пять самолетов-заправщиков A330". FlightGlobal. 26 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2017 г.
  115. ^ "Защита будет стоить 840 миллионов евро за сухие автозаправочные станции" . Tijd.be. ​Архивировано из оригинала 23 июня 2015 года . Проверено 23 апреля 2015 г.
  116. ^ "Министерство обороны Бельгии намерено купить 3 самолета Airbus A330 MRTT". Архивировано 23 июня 2015 г. в Wayback Machine Air Recognition . Получено: 23 апреля 2015 г.
  117. ^ Бартунек, Роберт-Ян; Бленкинсоп, Филип (22 декабря 2017 г.). «Бельгия инвестирует в многоцелевой самолет-заправщик». Reuters . Брюссель. Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 г. Получено 28 декабря 2017 г.
  118. ^ Осборн, Тони (26 декабря 2017 г.). «Бельгия подписывает соглашение о вступлении в Европейский танкерный флот». Aviation Week . Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 г.
  119. ^ Фиоренца, Николас (15 февраля 2018 г.). «Бельгия присоединяется к многонациональной программе MRTT». IHS Jane's 360. Лондон. Архивировано из оригинала 17 февраля 2018 г.
  120. ^ "Бельгия официально присоединяется к программе MMF". Air Recognition . 14 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 14 февраля 2018 г.
  121. ^ Egozi, Arie (20 декабря 2017 г.). "J-Music для защиты танкерного флота НАТО". Flight Global . Тель-Авив. Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 г.
  122. ^ Томкинс, Ричард (19 декабря 2017 г.). «НАТО заказывает инфракрасную систему противодействия Elbit». United Press International . Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 г.
  123. ^ ab Tigner, Brooks (13 сентября 2018 г.). «Европа призвала предоставить больше возможностей для дозаправки в воздухе». IHS Jane's 360. Брюссель. Архивировано из оригинала 13 сентября 2018 г.
  124. ^ Дженнингс, Гарет (24 октября 2019 г.). «Чешская Республика присоединяется к танкерной группе ЕС/НАТО MMF». IHS Jane's 360. Архивировано из оригинала 25 октября 2019 г.
  125. ^ "МНОГОНАЦИОНАЛЬНЫЙ ФЛОТ MRTT ВЫРОС ДО ДЕВЯТИ САМОЛЕТОВ ПОСЛЕ ТОГО, КАК ЛЮКСЕМБУРГ УВЕЛИЧИЛ ВКЛАД В ЛЕТНЫЕ ЧАСЫ". НАТО. 28 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  126. ^ "Airbus: NATO Support & Procurement Agency orders an additional Airbus A330 MRTT". Airbus. 28 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 5 октября 2020 г. Получено 22 марта 2024 г.
  127. ^ "ПЕРВЫЙ САМОЛЕТ ММФ ПРИБЫЛ НА ГЛАВНУЮ ОПЕРАТИВНУЮ БАЗУ В ЭЙНДХОВЕНЕ". НАТО. 30 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  128. ^ "SIXTH MMF AIRCRAFT DELIVERED BY OCCAR-EASIXTH MMF AIRCRAFT DELIVERED BY OCCAR". НАТО. 26 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2022 г. Получено 22 марта 2024 г.
  129. ^ "СЕДЬМОЙ И ПОСЛЕДНИЙ САМОЛЕТ ММФ, ПОСТАВЛЕННЫЙ OCCAR". НАТО. 27 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2022 г. Получено 8 октября 2022 г.
  130. ^ "IOC для MMF НАТО плюс расширение флота". Scramble . 24 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 г.
  131. ^ «МНОГОНАЦИОНАЛЬНЫЙ ФЛОТ MRTT НАТО ТЕПЕРЬ ГОТОВ К ПОЛНОМУ СПЕКТРУ МИССИЙ». www.nspa.nato.int . 23 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  132. ^ «МНОГОНАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК MRTT НАТО (MMF) ВЫРОС ДО ДЕСЯТИ САМОЛЕТОВ». www.nspa.nato.int . 28 марта 2023 г.
  133. ^ "Агентство НАТО по поддержке и закупкам заказывает дополнительные самолеты Airbus A330 MRTT". Airbus . 28 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2023 г. Получено 22 марта 2024 г.
  134. ^ Stankeviciute, Emilia (12 октября 2023 г.). «Голландский военный самолет отклоняется во время эвакуации в Израиле». Aerotime Hub . Архивировано из оригинала 17 октября 2023 г. Получено 22 марта 2024 г.
  135. ^ "Военный аэробус vertrokken naar Тель-Авив для репатриации нидерландцев - Nieuwsbericht" [Военный аэробус отправился в Тель-Авив для репатриации голландцев]. Министерство обороны Нидерландов (на голландском языке). 11 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г.
  136. ^ Ediciones El País (31 января 2014 г.). «Цистерна Airbus 330 служила 'tercer avión del Príncipe'». ЭЛЬ ПАИС (на испанском языке). Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 года. [Танкер Airbus 330 станет «третьим самолетом принца»]
  137. ^ Infodefensa (6 октября 2014 г.). «Defensa busca cambiar A400M por aviones de reabastecimiento MRTT» [Защита пытается заменить A400M на самолет-заправщик MRTT]. infodefensa.com (на испанском языке). Архивировано из оригинала 9 октября 2014 года . Проверено 22 марта 2024 г.
  138. ^ «Антонио Родригес Барберан, коммерческий директор военной авиации: «La propuesta del Ministryio de cambiar A400M por A330 MRTT — это полная тема для студентов»» . Инфодефенса. 20 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2014 г.
  139. ^ Defensa.com (8 сентября 2020 г.). "Los tres A330 MRTT para el Ejército del Aire español serán comprados a Iberia" [Три A330 MRTT для ВВС Испании будут закуплены у Iberia]. defensa.com (на испанском языке). Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. . Получено 22 марта 2024 г. .
  140. ^ ab "Министерство обороны Испании подписывает заказ на три самолета Airbus A330 MRTT". Airbus.com. 12 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2021 г.
  141. ^ InfoDefensa, Revista Defensa. «Comienza la преобразование в MRTT первого A330 del Ejército del Aire español». Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, Armamento, ejércitos y tecnologia de la defensa (на испанском языке) . Проверено 23 июня 2024 г.
  142. ↑ Кальво, Луис (21 декабря 2023 г.). «Начало полета Airbus A330 MRTT испанской авиакомпании». Fly News (на испанском языке) . Проверено 23 июня 2024 г.
  143. ^ "Болсонару объявляет о покупке Airbus A330 для Força Aérea" . Аэроин (на португальском языке). 29 января 2021 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Проверено 22 марта 2024 г. [Болсонару объявляет о покупке двух Airbus A330 для ВВС]
  144. ^ «FAB recebe sinal verde para comprar novos aviões» [FAB получает зеленый свет на покупку новых самолетов]. Журнал Aero (на португальском языке). 13 мая 2021 года. Архивировано из оригинала 7 марта 2022 года . Проверено 22 марта 2024 г.
  145. ^ «Governo Bolsonaro vai comprar dois aviões usados ​​para a FAB» [Правительство Болсонару купит два подержанных самолета для FAB]. Веджа (на португальском языке). 14 мая 2021 года. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 года . Проверено 22 марта 2024 г.
  146. ^ «Adido de Defesa britânico explica a Revisão Integrada de Defesa e Segurança e fala sobre o MRTT para o Brasil» [Британский атташе по обороне объясняет комплексный обзор обороны и безопасности и рассказывает о MRTT для Бразилии]. Defesa Aérea e Naval (на португальском языке). 30 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 7 марта 2022 года . Проверено 22 марта 2024 г.
  147. ^ "IFB No. 220004/CABW/2022 - KCX3". ВВС Бразилии . 27 января 2022 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  148. ↑ ab Игорь Гилов (27 января 2022 г.). «FAB quer comprar dois cargueiros de longo alcance por R$ 437 milhões» [FAB хочет купить два дальнемагистральных грузовых судна за 437 миллионов реалов]. Фолья-де-Сан-Паулу (на португальском языке). Архивировано из оригинала 7 марта 2022 года . Проверено 22 марта 2024 г.
  149. ^ ab "RESULTADO DE JULGAMENTO LICITAÇÃO N° 220004/CABW/2022" [РЕЗУЛЬТАТ ТОРГА ПО РЕШЕНИЮ № 220004/CABW/2022]. Gov.br (на португальском языке). 6 апреля 2022 г.
  150. ^ ab «Бразилия adquiere dos aviones A330-200 a Azul Linhas Aéreas por 80,5 millones de dolares» [Бразилия приобретает два самолета A330-200 у Azul Brazil Airlines за 80,5 миллионов долларов]. Инфодефенса (на испанском языке). 6 апреля 2022 года. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 года . Проверено 22 марта 2024 г.
  151. ^ "KC-X3: FAB получил лицензию на покупку Airbus A330" . Revista Força Aérea (на португальском языке). 27 января 2022 г.
  152. ^ "Nova aeronave KC-30 é incorporada à Força Aérea Brasileira (FAB) - Força Aérea Brasileira" [Новый самолет KC-30 включен в состав ВВС Бразилии (FAB)]. www.fab.mil.br. ​Архивировано из оригинала 22 марта 2024 года . Проверено 18 октября 2023 г.
  153. ^ Пульезе, Дэвид (1 апреля 2021 г.). «Airbus признан единственным квалифицированным поставщиком для новых заправочных и VIP-самолетов Королевских канадских ВВС». Ottawa Citizen .
  154. ^ "Правительство Канады заключает контракт на проект по созданию стратегических танкерных транспортных возможностей". Министерство национальной обороны Канады . 25 июля 2023 г. Получено 7 мая 2024 г.
  155. ^ «Канада продвигается вперед с приобретением самолетов для Королевских канадских военно-воздушных сил». Правительство Канады . Оттава. 14 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 15 июля 2022 г. Получено 15 июля 2022 г.
  156. ^ «Оттава покупает девять самолетов Airbus для замены парка Polaris, включая самолет премьер-министра». CBC . 25 июля 2023 г. Получено 8 августа 2023 г.
  157. ^ "Канада принимает поставку первого самолета CC-330 Husky". Skies Magazine . 6 сентября 2023 г. Получено 1 октября 2023 г.
  158. ^ Рахмат, Ридзван (18 января 2018 г.). «Индонезия ставит KC-46A Pegasus, Airbus A330 в рамку для требования воздушного танкера». IHS Jane's 360. Сингапур. Архивировано из оригинала 19 января 2018 г.
  159. ↑ Сетжен Кемхан, Биро Хумас (5 сентября 2023 г.). «Wamenhan M. Herindra Terima Delegasi Airbus, Bahas Perkuatan Alutsista TNI» [Заместитель министра обороны М. Хериндра принимает делегацию Airbus, обсуждает усиление оборонного оборудования TNI]. Кементериан Пертаханан Республика Индонезия (на индонезийском языке) . Проверено 5 сентября 2023 г.
  160. ^ "Airbus выигрывает заказ от Индии на свой самолет-заправщик". The Daily Post . 26 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 г.
  161. ^ Press Trust of India (6 января 2010 г.). «Тендер ВВС Индии на закупку заправочных самолетов стоимостью 6000 крор отменен». Business Standard India – через Business Standard.
  162. ^ Мэтьюз, Нилам. «Отмена индийских заправщиков в воздухе беспокоит промышленность» (статья по подписке). Aviation Week , 12 января 2010 г.
  163. ^ "Airbus Wins India's Tanker Rebid". Defensenews.com. Архивировано из оригинала 21 января 2013 года . Получено 12 февраля 2014 года .
  164. ^ "India selects Airbus Military MRTT for six-aircraft deal". Flight Global. 7 января 2013 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2013 г.
  165. ^ "Министерство обороны Индии во второй раз отказывается от тендера MRTT". IHS Jane's 360. Архивировано из оригинала 28 июля 2016 года . Получено 29 июля 2016 года .
  166. ^ Рагхуванши, Вивек (26 января 2018 г.). «Третий раз — это прелесть? Индия снова пытается купить самолеты-заправщики». Defense News . Нью-Дели. Архивировано из оригинала 27 января 2018 г.
  167. ^ Джоши, Саурабх (15 февраля 2018 г.). «Boeing KC-46, Airbus A330 MRTT в конкурсе заправщиков ВВС Израиля». StratPost . Нью-Дели. Архивировано из оригинала 17 февраля 2018 г.
  168. ^ "Следующее поколение [sic] AWACS будет иметь возможность дозаправки в воздухе". The Economic Times . 30 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 5 марта 2018 г.
  169. ^ Гупта, Шишир (5 января 2020 г.). «ВВС США получат еще две системы оповещения». Hindustan Times .
  170. ^ Пандит, Раджат (21 сентября 2021 г.). ««Глаза в небе»: Центр одобрил проект стоимостью 10 990 крор рупий по строительству 6 самолетов «раннего предупреждения»». The Times of India . Bennett, Coleman & Co. Ltd.
  171. ^ Дюбуа, Гастон (9 сентября 2021 г.). «Индия переоборудует шесть самолетов A319 в самолеты ДРЛО и У для ВВС». Aviaciónline .
  172. ^ «Lockheed представляет новый самолет-заправщик LMXT, сделавший первый залп на конкурсе ВВС США». 17 сентября 2021 г.
  173. ^ «Скоро начнется еще одна война самолетов-заправщиков Boeing-Airbus». 16 июня 2021 г.
  174. ^ «Lockheed Martin представила предложение LMXT для конкурса на танкер KC-Y ВВС США».
  175. ^ «Представляем LMXT: следующий стратегический танкер Америки».
  176. ^ Lockheed отказывается от заявки на танкер для ВВС США; партнер Airbus будет действовать самостоятельно, Стивен Лоузи, Defense News , 2023-10-24
  177. ^ "Катар выбирает многоцелевой самолет-заправщик Airbus A330 MRTT 27/3/2014". Airbus Military. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Получено 27 марта 2014 года .
  178. ^ «Египет: Un contrat (Rafale) peut cacher d'autres Commandes (Спутниковый шпионаж, MRTT)» . 6 мая 2021 г.
  179. ^ Перуцци, Лука (16 сентября 2024 г.). «Итальянское министерство обороны запускает этап предварительного отбора для тендера на новые танкеры». Журнал EDR . Получено 16 сентября 2024 г.
  180. ↑ Кук, Дэн (1 мая 2002 г.). «Boeing дала добро на аренду танкера». Военные аэрокосмические технологии . Том 1, № 2. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 г.
  181. ↑ Кэлинк, Джордж (1 октября 2004 г.). «Бывший руководитель отдела закупок Пентагона получил тюремный срок». Правительственный чиновник. Архивировано из оригинала 10 марта 2007 г.
  182. ^ Гэллоуэй, Джозеф Л. (28 марта 2004 г.). «ВВС разрешили Boeing переписать условия контракта на поставку заправщика, свидетельствуют документы». commondreams.org. Архивировано из оригинала 5 апреля 2004 г.
  183. ↑ Холмс, Стэнли (15 декабря 2003 г.). «Boeing: Что на самом деле произошло». Business Week . Архивировано из оригинала 27 июня 2012 г.
  184. ^ "Air Force Posts KC-X Request for Proposals". Номер выпуска: 070107. United States Air Force. 30 января 2007 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2007 г.
  185. ↑ «Почему 767?» Архивировано 29 апреля 2011 года в журнале Wayback Machine Air Force , 13 февраля 2007 года.
  186. ^ "Northrop Grumman называет место производства KC-30". Flight International . 26 октября 2005 г.
  187. ^ "Airbus объявляет о планах по созданию линии окончательной сборки грузовых самолетов A330 в Мобиле, штат Алабама" (пресс-релиз). Airbus. 14 января 2008 г.
  188. ↑ Стюарт М. Пауэл (29 февраля 2008 г.). «В Boeing шок, а затем гнев». Seattle Post-Intelligencer . Seattlepi.com.
  189. ↑ Батлер, Эми, Фулгам, Дэвис А. и Уолл, Роберт. «Northrop/EADS заключает сделку по заправке в США». Aviation Week , 29 февраля 2008 г.
  190. ^ "Заявление относительно решения о протесте по заявке, разрешающего протест по поводу воздушного заправщика компанией Boeing" (PDF) . Счетная палата США . 18 июня 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 25 июня 2008 г.
  191. ^ "GAO поддерживает протест против танкера Boeing". KING-TV . 18 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 29 декабря 2008 г.
  192. ↑ Коул, август (25 сентября 2009 г.). «ВВС возобновляют конкурс танкеров». Online.wsj.com. Архивировано из оригинала 23 января 2016 г.
  193. ^ «Заявление Northrop Grumman о программе ВВС США по дозаправке в воздухе». Архивировано 24 февраля 2012 г. на Wayback Machine . Пресс-релиз Northrop Grumman от 8 марта 2010 г.
  194. ^ "Northrop Grumman отказывается от участия в последнем запросе предложений по KC-X". Flightglobal.com . Получено 12 февраля 2014 г. .
  195. ^ "Northrop и EADS откажутся от покупки танкера". The New York Times . 9 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2016 г.
  196. ^ "EADS North America намерена представить предложение по танкеру для ВВС США". Пресс-релиз EADS North America, 20 апреля 2010 г. Архивировано 26 апреля 2010 г. на Wayback Machine
  197. ↑ Дрю, Кристофер (24 февраля 2011 г.). «Boeing выигрывает контракт на строительство самолетов-заправщиков для ВВС». The New York Times . Архивировано из оригинала 15 июня 2013 г.
  198. ^ ab Voyager обеспечивает оперативную возможность дозаправки в воздухе для Королевских ВВС, более быструю, безопасную и эффективную, чем когда-либо прежде Архивировано 15 декабря 2014 г. на Wayback Machine , airtanker.co.uk, Доступ 10 декабря 2014 г.
  199. ^ "A330 MRTT – заказы и поставки" (PDF) . www.Airbus.com . Airbus Defence. 31 октября 2024 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 г. Получено 6 ноября 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  200. ^ Маклафлин, Эндрю (18 сентября 2017 г.). «Шестой RAAF KC-30A прибыл в Эмберли». AustralianAviation.com.au . Australian Aviation. Архивировано из оригинала 18 сентября 2017 г. . Получено 18 сентября 2017 г. .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  201. ^ "Segundo Airbus KC-30 da FAB chega ao Brasil" [Второй FAB KC-30 прибывает в Бразилию] (на португальском языке). Аэрофлап. 25 октября 2022 г.
  202. ^ "Канада заменяет стареющий военно-транспортный флот 9 самолетами Airbus - National | Globalnews.ca". Global News . Получено 25 июля 2023 г. .
  203. ^ "Правительство Канады заказывает 4 новых самолета Airbus A330 MRTT". www.airbus.com . 25 июля 2023 г. . Получено 26 июля 2023 г. .
  204. ^ "Проект стратегических танкерных транспортных возможностей и модернизация NORAD". 25 июля 2023 г. Получено 25 июля 2023 г.
  205. ^ "Прием DGA и книга 12e MRTT, последняя премьера сериала" . Defense.gouv.fr (на французском языке) . Проверено 21 сентября 2023 г.
  206. ^ "Nspa поставляет шестой и седьмой самолеты многонациональному подразделению MRTT". nspa.nato.int . Получено 2 августа 2022 г. .
  207. ^ ab "Заказы, поставки, находящиеся в эксплуатации военные самолеты по странам - во всем мире" (PDF) . AirbusDefenceAndSpace.com . Airbus Defence and Space . 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2017 г.
  208. ^ "Заказы и поставки Airbus Defense" (PDF) . www.Airbus.com . Airbus SAS Февраль 2019 г.[ мертвая ссылка ]
  209. ^ Карлсон, Стив (13 ноября 2018 г.). «Airbus поставляет первый самолет-заправщик A330 в Южную Корею». www.UPI.com . UPI . Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 г. . Получено 2 апреля 2019 г. .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  210. ^ "Airbus Military завершила поставки самолетов-заправщиков A330 в ОАЭ". www.FlightGlobal.com . FlightGlobal . 6 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 г. Получено 25 ноября 2014 г.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  211. ^ "AirTanker и Thomas Cook Airlines заключили знаковую сделку по гражданскому лизингу". www.AirTanker.co.uk . AirTanker Services . Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 г. . Получено 24 декабря 2016 г. .
  212. ^ "10 Squadron". www.RAF.MoD.uk . Королевские ВВС . 2013. Архивировано из оригинала 8 ноября 2013 года.
  213. ^ ab "Boom or bust! – RAAF KC-30 loses boom". Australianaviation.com.au . 20 января 2011 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2011 г.
  214. ^ Хойл, Крейг (20 января 2011 г.). "Airbus A330 tanker damaged in refenges d'or fueling a shap". Flight International . Архивировано из оригинала 23 января 2011 г.
  215. ^ ab Butler, Amy (11 сентября 2012 г.), "EADS Tanker Loses Boom Over Spain", веб-сайт Aviation Week , Нью-Йорк, США: McGraw-Hill, ISSN  0005-2175, OCLC  779657086, архивировано из оригинала 21 января 2013 г. , извлечено 22 октября 2012 г. , Никто на земле или в летном экипаже не пострадал. Представитель Airbus Military заявил, что штанга отделилась чисто на механическом соединении, оставив минимальные повреждения самого самолета.
  216. ^ «Проблема с камерой привела к приземлению «Вояджера» ВВС Великобритании, установлено расследование». flightglobal.com . 19 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2023 г.
  217. ^ "Служебный запрос: инцидент с участием Voyager ZZ333 9 февраля 2014 года". GOV.UK. 23 марта 2015 г. Получено 8 мая 2023 г.
  218. ↑ Страница A330 MRTT Архивировано 22 марта 2016 г. на Wayback Machine . Airbus Defence & Space.
  219. ^ KC-30 NorthropGrumman.com. Архивировано 28 ноября 2009 г. на Wayback Machine
  220. ^ [1] NorthropGrumman.com. Архивировано 12 декабря 2009 г. на Wayback Machine.
  221. ^ "Семейства самолетов / Технические характеристики A330-200". Архивировано из оригинала 4 марта 2008 года . Получено 11 марта 2008 года .
  222. ^ "AirTanker: Our Aircraft". Архивировано из оригинала 21 января 2016 года . Получено 17 января 2016 года .
  223. ^ "KC-30A Multi Role Tanker Transport". Королевские ВВС Австралии . Архивировано из оригинала 7 января 2016 года . Получено 3 декабря 2015 года .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Airbus A330 MRTT .