stringtranslate.com

Шелковый путь

Шелковый путь [a] был сетью евразийских торговых путей, действовавших со второго века до нашей эры до середины пятнадцатого века. [1] Охватывая более 6400 км (4000 миль), он играл центральную роль в содействии экономическому, культурному, политическому и религиозному взаимодействию между восточным и западным мирами . [2] [3] [4] Название «Шелковый путь» впервые было придумано в конце девятнадцатого века, но некоторые историки двадцатого и двадцать первого веков предпочитают термин « Шелковые пути » , поскольку он более точно описывает сложную сеть сухопутных и морских путей, соединяющих Центральную , Восточную , Южную , Юго-Восточную и Западную Азию , а также Восточную Африку и Южную Европу . [1]

Шелковый путь получил свое название от высокодоходной торговли шелковыми тканями , которые в основном производились в Китае. Сеть началась с экспансии династии Хань (202 г. до н. э. - 220 г. н. э.) в Центральную Азию около 114 г. до н. э., через миссии и исследования китайского императорского посланника Чжан Цяня , который взял регион под единый контроль . Китайцы были очень заинтересованы в безопасности своих торговых продуктов и расширили Великую Китайскую стену, чтобы обеспечить защиту торгового пути. [5] К первому веку н. э. китайский шелк был широко востребован в Риме, Египте и Греции. [1] Другие прибыльные товары с Востока включали чай, красители, духи и фарфор ; среди западного экспорта были лошади, верблюды, мед, вино и золото. Помимо создания значительного богатства для новых торговых классов, распространение таких товаров, как бумага и порох, значительно повлияло на траекторию политической истории на нескольких театрах в Евразии и за ее пределами.

Шелковый путь использовался в течение периода, который видел огромные политические изменения по всему континенту, примером чего являются такие крупные события, как Черная смерть и монгольские завоевания . Сеть была сильно децентрализована, а безопасность была скудной: путешественники сталкивались с постоянными угрозами бандитизма и кочевых налетчиков, а также с длинными пространствами негостеприимной местности. Немногие люди путешествовали по всей длине Шелкового пути, вместо этого полагаясь на череду посредников, базирующихся в различных пунктах остановки по пути. В дополнение к товарам, сеть способствовала беспрецедентному обмену религиозной ( особенно буддийской ), философской и научной мыслью, большая часть которой была синкретизирована обществами по пути. [6] Аналогичным образом, самые разные люди использовали маршруты. Такие болезни, как чума, также распространялись по Шелковому пути, возможно, способствуя Черной смерти. [7]

Начиная с 1453 года Османская империя начала конкурировать с другими пороховыми империями за больший контроль над сухопутными маршрутами, что побудило европейские политики искать альтернативы, одновременно получая рычаги влияния на своих торговых партнеров. [8] Это ознаменовало начало эпохи Великих географических открытий , европейского колониализма и дальнейшей интенсификации глобализации . В 21 веке название «Новый Шелковый путь» используется для описания нескольких крупных инфраструктурных проектов вдоль многих исторических торговых путей; среди наиболее известных — Евразийский сухопутный мост и китайская инициатива «Один пояс, один путь » (BRI). В июне 2014 года ЮНЕСКО включило коридор Чанъань-Тянь-Шань Шелкового пути в список объектов Всемирного наследия , в то время как индийская часть остается в предварительном списке объектов.

Имя; и спорное значение

Тканый шелковый текстиль из гробницы № 1 в Мавандуе , Чанша , провинция Хунань , Китай, датируемый эпохой Западной Хань , II в. до н. э.

Шелковый путь получил свое название от прибыльной торговли шелком , впервые развитой в Китае , [9] [10] и основной причины соединения торговых путей в обширную трансконтинентальную сеть. [11] [12] Он происходит от немецкого термина Seidenstraße (буквально «Шелковый путь») и был впервые популяризирован в 1877 году Фердинандом фон Рихтгофеном , который совершил семь экспедиций в Китай с 1868 по 1872 год. [12] [13] [14] Однако сам термин использовался за десятилетия до этого. [15] Альтернативный перевод «Шелковый путь» также иногда используется. Хотя термин был придуман в 19 веке, он не получил широкого признания в академических кругах или популярности среди общественности до 20 века. Первая книга под названием « Шелковый путь » была написана шведским географом Свеном Хедином в 1938 году. [16]

Использование термина «Шелковый путь» не лишено своих недоброжелателей. Например, Уорик Болл утверждает, что морская торговля пряностями с Индией и Аравией имела гораздо большее значение для экономики Римской империи , чем торговля шелком с Китаем , которая на море велась в основном через Индию, а на суше осуществлялась многочисленными посредниками, такими как согдийцы . [17] Зайдя так далеко, чтобы назвать все это «мифом» современной академии, Болл утверждает, что не существовало последовательной сухопутной торговой системы и свободного перемещения товаров из Восточной Азии на Запад до периода Монгольской империи . Он отмечает, что традиционные авторы, обсуждающие торговлю с востока на запад, такие как Марко Поло и Эдвард Гиббон, никогда не называли какой-либо маршрут «шелковым» в частности. [18] Уильям Далримпл указывает на то, что в досовременные времена морские путешествия стоили всего лишь пятую часть стоимости сухопутных перевозок, [19] и утверждает, что до XIII века главенствовал « Золотой путь », пролегавший через Индию и простиравшийся от Рима до Японии. [20] [21]

Южные участки Шелкового пути, от Хотана ( Синьцзян ) до Восточного Китая, впервые использовались для нефрита , а не шелка, еще в 5000 г. до н. э. , и до сих пор используются для этой цели. Термин «Нефритовый путь» был бы более подходящим, чем «Шелковый путь», если бы не гораздо более крупный и географически более широкий характер торговли шелком; этот термин в настоящее время используется в Китае. [22]

Маршруты

Шелковый путь состоял из нескольких маршрутов. Поскольку он простирался на запад от древних торговых центров Китая, сухопутный межконтинентальный Шелковый путь разделился на северный и южный маршруты, минуя пустыню Такла-Макан и Лоп-Нур . Торговцы на этих маршрутах занимались «эстафетной торговлей», в которой товары «много раз переходили из рук в руки, прежде чем достичь конечного пункта назначения». [23]

Основные маршруты Шелкового пути на рельефной карте с обозначением названий городов и стран

Северный маршрут

Шелковый путь в I веке

Северный маршрут начинался в Чанъане (теперь Сиань ), древней столице Китая, которая была перенесена дальше на восток во времена Поздней Хань в Лоян . Маршрут был определен около 1-го века до н. э., когда Хань Уди положил конец притеснениям со стороны кочевых племен. [24]

Северный маршрут шел на северо-запад через китайскую провинцию Ганьсу из провинции Шэньси и разделялся на три дополнительных маршрута, два из которых следовали по горным хребтам к северу и югу от пустыни Такла-Макан , чтобы снова встретиться в Кашгаре , а другой шел к северу от гор Тянь-Шаня через Турфан , Талгар и Алматы (на территории современного юго-восточного Казахстана ). Маршруты снова разделялись к западу от Кашгара, с южной ветвью, направлявшейся вниз по Алайской долине к Термезу (в современном Узбекистане) и Балху (Афганистан), в то время как другой проходил через Коканд в Ферганской долине (на территории современного восточного Узбекистана), а затем на запад через пустыню Каракумы . Оба маршрута соединялись с основным южным маршрутом, прежде чем достичь древнего Мерва , Туркменистан. Другая ветвь северного маршрута поворачивала на северо-запад мимо Аральского моря и к северу от Каспийского моря , затем и к Черному морю.

Маршрут для караванов, северный Шелковый путь, привозил в Китай много товаров, таких как «финики, шафрановый порошок и фисташки из Персии; ладан , алоэ и мирра из Сомали ; сандаловое дерево из Индии; стеклянные бутылки из Египта и другие дорогие и желанные товары из других частей света». [25] В обмен караваны отправляли обратно рулоны шелковой парчи , лакированные изделия и фарфор .

Южный маршрут

Южный маршрут или маршрут Каракорум был в основном единственным маршрутом из Китая через горы Каракорум , где он сохраняется в наше время как Каракорумское шоссе , асфальтированная дорога, которая соединяет Пакистан и Китай . [ требуется ссылка ] Затем он шел на запад, но с ответвлениями на юг, чтобы путешественники могли завершить путешествие по морю из разных точек. Пересекая высокие горы, он проходил через северный Пакистан , через горы Гиндукуш и в Афганистан , воссоединяясь с северным маршрутом около Мерва, Туркменистан . Из Мерва он следовал почти по прямой линии на запад через горный северный Иран , Месопотамию и северную оконечность Сирийской пустыни в Левант , где средиземноморские торговые суда курсировали по регулярным маршрутам в Италию , в то время как сухопутные маршруты шли либо на север через Анатолию , либо на юг в Северную Африку . Другое ответвление дороги шло из Герата через Сузы в Харакс Спасину в начале Персидского залива и через Петру и далее в Александрию и другие порты восточного Средиземноморья, откуда корабли доставляли грузы в Рим . [ необходима ссылка ]

Юго-западный маршрут

Юго-западный маршрут, как полагают, проходит по дельте Ганга / Брахмапутры , которая была предметом международного интереса на протяжении более двух тысячелетий. Страбон, римский писатель I века, упоминает дельтовые земли: «Что касается купцов, которые теперь плывут из Египта... до Ганга, они всего лишь частные лица». Его комментарии интересны, поскольку римские бусины и другие материалы находят в руинах Вари-Батешвара , древнего города, корни которого уходят гораздо раньше, до бронзового века , и который в настоящее время медленно раскапывают рядом со Старой Брахмапутрой в Бангладеш. Карта Птолемея дельты Ганга , удивительно точная работа, показала, что его информаторы знали все о течении реки Брахмапутры, пересекающей Гималаи , а затем изгибающейся на запад к своему истоку в Тибете . Несомненно, что эта дельта была крупным международным торговым центром, почти наверняка гораздо раньше нашей эры. Драгоценные камни и другие товары из Таиланда и Явы продавались в дельте и через нее. Китайский археологический писатель Бин Ян и некоторые более ранние писатели и археологи, такие как Джанис Старгардт, настоятельно предлагают этот маршрут международной торговли как маршрут СычуаньЮньнаньБирмаБангладеш . По словам Бин Ян, особенно с 12-го века, этот маршрут использовался для перевозки слитков из Юньнани (золото и серебро входят в число минералов, которыми богата Юньнань) через северную Бирму в современный Бангладеш , используя древний маршрут, известный как маршрут «Ледо». Появляющиеся свидетельства древних городов Бангладеш, в частности руины Вари-Батешвар, Махастхангарх , Бхитагарх , Бикрампур , Эгарасиндур и Сонаргаон , считаются международными торговыми центрами на этом маршруте. [26] [27] [28]

Морской путь

Австронезийская протоисторическая и историческая ( Морской Шелковый путь ) морская торговая сеть в Юго-Восточной Азии и Индийском океане [29]

Морской шелковый путь или Морской шелковый путь — морская часть исторического Шелкового пути, соединявшая Юго-Восточную Азию , Восточную Азию , Индийский субконтинент , Аравийский полуостров , Восточную Африку и Европу . Он начался во II веке до н. э. и процветал до XV века н. э. [30] Морской шелковый путь был в первую очередь создан и эксплуатировался австронезийскими моряками в Юго-Восточной Азии, которые плавали на больших дальних океанских торговых судах из сшитых досок и пришвартованных уключин . [31] : 11  [32] Маршрут также использовался доу персидских и арабских торговцев в Аравийском море и за его пределами, [31] : 13  и тамильских торговцев в Южной Азии . [ 31] : 13  Китай также начал строить свои собственные торговые суда ( чуань ) и следовал по этим маршрутам в более поздний период, с X по XV века н. э. [33] [34]

Сеть следовала по стопам более старых австронезийских морских сетей торговли нефритом в Юго-Восточной Азии, [35] [36] [37] [38], а также морских сетей торговли специями между Юго-Восточной Азией и Южной Азией , и западноазиатских морских сетей в Аравийском море и за его пределами, совпадая с этими древними морскими торговыми путями в современную эпоху. [39] [40] [41]

Австронезийские талассократии контролировали поток торговли в восточных регионах Морского шелкового пути, особенно политии вокруг проливов Малакка и Банка , Малайского полуострова и дельты Меконга ; через которые проходили основные маршруты австронезийских торговых судов в Джао-ЧиТонкинском заливе ) и Гуанчжоу (южный Китай ) , конечные пункты (позже также включая Цюаньчжоу к 10 веку н. э.). [31] Вторичные маршруты также проходили через береговые линии Сиамского залива ; [29] [42] а также через Яванское море , море Целебес , море Банда и море Сулу , воссоединяясь с основным маршрутом через северные Филиппины и Тайвань . Вторичные маршруты также продолжаются далее в Восточно-Китайское море и Желтое море в ограниченной степени. [29] [43]

Основной маршрут западных регионов Морского Шелкового пути напрямую пересекает Индийский океан от северной оконечности Суматры (или через Зондский пролив ) до Шри-Ланки , южной Индии и Бангладеш , а также Мальдивских островов . Отсюда он разветвляется на маршруты через Аравийское море, входящие в Оманский заливПерсидский залив ) и Аденский заливКрасное море ). Второстепенные маршруты также проходят через береговые линии Бенгальского залива , Аравийского моря и на юг вдоль побережья Восточной Африки до Занзибара , Коморских островов , Мадагаскара и Сейшельских островов . [29] [44]

Термин «Морской Шелковый путь» — это современное название, полученное из-за его сходства с сухопутным Шелковым путем. Как и сухопутные пути, древние морские пути через Юго-Восточную Азию и Индийский океан не имели конкретного названия на протяжении большей части своей очень долгой истории. [31] Несмотря на современное название, Морской Шелковый путь включал обмен самыми разными товарами в очень широком регионе, а не только шелком или азиатским экспортом. [34] [43] Он значительно отличался в нескольких аспектах от сухопутного Шелкового пути, и поэтому не должен рассматриваться как простое его продолжение. Торговцы, путешествующие по Морскому Шелковому пути, могли охватывать все расстояние морских путей, а не через региональные ретрансляторы, как в случае с сухопутным путем. Корабли могли перевозить гораздо большее количество товаров, создавая больший экономический эффект с каждым обменом. Товары, перевозимые кораблями, также отличались от товаров, перевозимых караванами. Торговцы на морском пути сталкивались с различными опасностями, такими как погода и пиратство , но они не были затронуты политической нестабильностью и могли просто избегать зон конфликта. [34]

История

Прекурсоры

Контакты Китая и Центральной Азии (2-е тысячелетие до н.э.)

Китайские нефритовые и стеатитовые пластины в скифском стиле с изображением животных в степях. IV–III вв. до н. э. Британский музей .

Центральная Евразия была известна с древних времен своими общинами верховой езды и коневодства, а сухопутный степной путь через северные степи Центральной Евразии использовался задолго до Шелкового пути. [10] Археологические памятники, такие как могильник Берель в Казахстане , подтвердили, что кочевые аримаспы не только разводили лошадей для торговли, но и выпускали великих мастеров, способных распространять изысканные произведения искусства по Шелковому пути. [45] [46] Со 2-го тысячелетия до н. э. нефритовый жад продавался из рудников в районе Яркенда и Хотана в Китай. Примечательно, что эти рудники находились недалеко от рудников лазурита и шпинели («Балас Руби») в Бадахшане , и, хотя они были разделены грозными горами Памира , маршруты через них, по-видимому, использовались с очень ранних времен. [ требуется цитата ]

Генетическое исследование мумий Тарима , найденных в Таримской котловине , в районе Лоулань , расположенном вдоль Шелкового пути в 200 километрах (124 мили) к востоку от Инпаня, датируемых еще 1600 годом до н. э., предполагает очень древние контакты между Востоком и Западом. Эти мумифицированные останки могли принадлежать людям, говорившим на индоевропейских языках , которые оставались в употреблении в Таримской котловине, в современном регионе Синьцзян , пока их не сменили тюркские влияния культуры хунну с севера и китайские влияния восточной династии Хань , говорившей на китайско-тибетском языке . [ требуется ссылка ]

Некоторые остатки того, что, вероятно, было китайским шелком, датируемым 1070 годом до н. э., были найдены в Древнем Египте . Великие города-оазисы Центральной Азии сыграли решающую роль в эффективном функционировании торговли Шелкового пути. [47] Первоначальный источник кажется достаточно надежным, но шелк очень быстро портится, поэтому невозможно проверить, был ли это культивируемый шелк (который почти наверняка пришел из Китая) или тип дикого шелка , который мог прийти из Средиземноморья или Ближнего Востока. [48]

После контактов между метрополией Китая и кочевыми западными пограничными территориями в VIII веке до н. э. из Центральной Азии было завезено золото, и китайские резчики по нефриту начали создавать имитационные рисунки степей, перенимая скифский стиль животного искусства степей (изображения животных, сцепившихся в бою). Этот стиль особенно отражен в прямоугольных поясных пластинах, сделанных из золота и бронзы, с другими версиями из нефрита и стеатита . [ требуется ссылка ] Элитное захоронение недалеко от Штутгарта , Германия, датируемое VI веком до н. э., было раскопано и обнаружило, что в нем были не только греческие бронзовые изделия , но и китайские шелка. [49] Похожие предметы искусства в форме животных и мотивы борцов на поясах были найдены в скифских захоронениях, простирающихся от региона Черного моря вплоть до археологических памятников эпохи Воюющих царств во Внутренней Монголии (в Алучайденге) и Шэньси (в Кэшэнчжуане  [дэ] ) в Китае. [49]

Расширение скифских культур, простирающееся от венгерской равнины и Карпатских гор до китайского коридора Ганьсу и связывающее Ближний Восток с Северной Индией и Пенджабом , несомненно, сыграло важную роль в развитии Шелкового пути. Скифы сопровождали ассирийского Асархаддона во время его вторжения в Египет, и их отличительные треугольные наконечники стрел были найдены на юге, вплоть до Асуана . Эти кочевые народы зависели от соседних оседлых народов в отношении ряда важных технологий, и в дополнение к набегам на уязвимые поселения для этих товаров, они также поощряли дальних торговцев как источник дохода посредством принудительной оплаты пошлин. Согдийцы играли важную роль в содействии торговле между Китаем и Центральной Азией по Шелковому пути еще в X веке, их язык служил лингва -франка для азиатской торговли еще в IV веке. [50] [51]

Солдат с кентавром на гобелене Сампула , [52] шерстяная настенная драпировка, III–II вв. до н. э., Музей Синьцзяна , Урумчи , Синьцзян , Китай.

Посвящение в Китае (130 г. до н.э.)

Тканые шелковые ткани из гробницы № 1 в Мавандуе , Чанша , провинция Хунань , Китай, период династии Западная Хань , датируются II в. до н.э.

Шелковый путь был инициирован и распространен китайской династией Хань посредством разведки и завоеваний в Центральной Азии . Соединив Средиземноморье с Ферганской долиной , следующим шагом стало открытие пути через Таримский бассейн и коридор Хэси в Китай . Это расширение произошло около 130 г. до н. э., когда посольства династии Хань в Центральную Азию последовали за сообщениями посла Чжан Цяня [53] (который изначально был отправлен для заключения союза с юэчжи против хунну ). Чжан Цянь посетил непосредственно королевство Даюань в Фергане , территории юэчжи в Трансоксании , бактрийскую страну Даксия с ее остатками греко-бактрийского правления и Канджуй . Он также составил отчеты о соседних странах, которые он не посетил, таких как Аньси ( Парфия ), Тяочжи ( Месопотамия ), Шэнду ( Индийский субконтинент ) и Усунь . [54] В докладе Чжан Цяня была предложена экономическая причина китайской экспансии и строительства стены на западе, а также проложен Шелковый путь, сделав его одним из самых известных торговых маршрутов в истории и в мире. [55]

После победы в Войне Небесных Коней и Войне Хань-Сюнну китайские армии обосновались в Центральной Азии, положив начало Шелковому пути как главному пути международной торговли. [56] Некоторые говорят, что китайский император У заинтересовался развитием торговых отношений с развитыми городскими цивилизациями Ферганы, Бактрии и Парфянской империи : «Сын Неба, услышав все это, рассуждал так: Фергана (Даюань «Великие Ионийцы » ) и владения Бактрии ( Та-Ся ) и Парфянской империи ( Аньси ) — это большие страны, полные редких вещей, с населением, живущим в постоянных жилищах и преданным занятиям, в некоторой степени идентичным занятиям китайского народа, но со слабыми армиями и придающим большое значение богатым продуктам Китая» ( Хоу Ханьшу , Поздняя история Хань ). Другие [57] говорят, что император У был в основном заинтересован в борьбе с хунну и что крупная торговля началась только после того, как китайцы усмирили коридор Хэси .

Керамическая голова и шея лошади (отколовшаяся от туловища) из китайской династии Восточная Хань (I–II вв. н. э.)
Бронзовая монета Констанция II (337–361), найденная в Каргалыке , Синьцзян , Китай .

Китайцы также были сильно привлечены высокими и сильными лошадьми (называвшимися « небесными лошадьми »), находившимися во владении Даюань (буквально «Великие ионийцы», греческие королевства Центральной Азии ), которые имели первостепенное значение в борьбе с кочевыми хунну. [58] [59] [60] [61] Они победили Даюань в войне Хань-Даюань . Впоследствии китайцы отправляли многочисленные посольства, около десяти каждый год, в эти страны и вплоть до Селевкидской Сирии.

Таким образом, больше посольств было отправлено в Аньси [Парфия], Яньцай [который позже присоединился к аланам ], Лицзянь [Сирия под властью греческих Селевкидов], Тяочжи (Месопотамия) и Тяньчжу [северо-западная Индия]... Как правило, в течение года отправлялось более десяти таких миссий, а по крайней мере пять или шесть. ( Хоу Ханьшу , Поздняя история Хань).

Эти связи положили начало торговой сети Шелкового пути, которая простиралась до Римской империи. [62]

Китайцы несколько раз проводили кампании в Центральной Азии, и зафиксированы прямые столкновения между войсками ханьцев и римскими легионерами (вероятно, захваченными или нанятыми в качестве наемников сюн ну), особенно в битве при Согдиане в 36 г. до н. э. (Джозеф Нидхэм, Сидни Шапиро). Было высказано предположение, что китайский арбалет был передан римскому миру в таких случаях, хотя греческий гастрафет дает альтернативное происхождение. Р. Эрнест Дюпюи и Тревор Н. Дюпюи предполагают, что в 36 г. до н. э.

[A] Экспедиция ханьцев в Центральную Азию, к западу от реки Яксарт , по-видимому, столкнулась с контингентом римских легионеров и разбила его. Римляне могли быть частью армии Антония , вторгшейся в Парфию . Согдиана (современная Бухара ), к востоку от реки Окс, на реке Политимет , по-видимому, была самым восточным проникновением, когда-либо совершенным римскими войсками в Азии. Границей китайской победы, по-видимому, были их арбалеты, чьи болты и дротики, по-видимому, легко пронзали римские щиты и доспехи. [63]

Армия династии Хань регулярно охраняла торговый путь от кочевых бандитских сил, обычно определяемых как хунну . Ханьский генерал Бань Чао возглавил армию из 70 000 конных пехотинцев и легких кавалерийских войск в I веке н. э., чтобы обезопасить торговые пути, достигнув далеко на запад до Таримской впадины. Бань Чао расширил свои завоевания через Памир до берегов Каспийского моря и границ Парфии . [64] Именно отсюда ханьский генерал отправил посланника Гань Ина в Дацинь (Рим). [65] Шелковый путь по сути возник в I веке до н. э., после этих усилий Китая по укреплению дороги в западный мир и Индию , как посредством прямых поселений в районе Таримской впадины, так и дипломатических отношений со странами Даюань, парфянами и бактрийцами дальше на запад. Шелковый путь был «сложной сетью торговых путей», которая давала людям возможность обмениваться товарами и культурой. [66]

Морской Шелковый путь открылся между контролируемым Китаем Джиао Чи (с центром в современном Вьетнаме , недалеко от Ханоя ), вероятно, к I веку. Он простирался через порты на побережьях Индии и Шри-Ланки вплоть до контролируемых римлянами портов в римском Египте и набатейских территорий на северо-восточном побережье Красного моря . Самая ранняя римская стеклянная чаша, найденная в Китае, была обнаружена в гробнице Западной Хань в Гуанчжоу , датируемой началом I века до н. э., что указывает на то, что римские торговые товары импортировались через Южно-Китайское море . [67] Согласно китайской династической истории , именно из этого региона римские посольства прибывали в Китай, начиная с 166 года н. э. во время правления Марка Аврелия и императора Хуань Хань . [68] [69] [70] Другие римские стеклянные изделия были найдены в гробницах эпохи Восточной Хань (25–220 гг. н. э.) дальше вглубь страны, в Лояне , Наньяне и Нанкине . [71] [72]

Римская империя (30 г. до н.э. – 3 в. н.э.)

Центральная Азия во времена Римской империи, с первым Шелковым путем

Вскоре после римского завоевания Египта в 30 г. до н. э. регулярные сообщения и торговля между Китаем, Юго-Восточной Азией, Индией, Ближним Востоком, Африкой и Европой расцвели в беспрецедентных масштабах. Римская империя унаследовала восточные торговые пути, которые были частью Шелкового пути, от более ранних эллинистических держав и арабов. С контролем над этими торговыми путями граждане Римской империи получили новые предметы роскоши и большее процветание для империи в целом. [73] Стеклянная посуда в римском стиле, обнаруженная на археологических памятниках Кёнджу , столицы королевства Силла (Корея), показала, что римские артефакты продавались вплоть до Корейского полуострова. [74] Греко - римская торговля с Индией, начатая Евдоксом из Кизика в 130 г. до н. э., продолжала расти, и, согласно Страбону (II.5.12), ко времени Августа до 120 кораблей ежегодно отправлялись в плавание из Миос-Хормоса в римском Египте в Индию. [75] Римская империя соединялась с Центральноазиатским Шелковым путем через свои порты в Баригазе (сегодня известный как Бхарух [ нужна цитата ] ) и Барбарикуме (сегодня известный как город Карачи , Синд , Пакистан [ нужна цитата ] ) и продолжала путь вдоль западного побережья Индии. [76] Древним «путеводителем» по этому торговому маршруту через Индийский океан был греческий « Перипл Эритрейского моря», написанный в 60 году н. э.

Индийское искусство также проникло в Италию: в 1938 году среди руин Помпей (разрушенных извержением Везувия в 79 году н. э.) была найдена помпейская Лакшми .

Путешествующая группа Маэса Тициана проникла дальше всего на восток по Шелковому пути из Средиземноморья, вероятно, с целью упорядочить контакты и сократить роль посредников во время одного из затишьй в периодических войнах Рима с Парфией, которая неоднократно препятствовала движению по Шелковому пути. Межконтинентальная торговля и связь стали регулярными, организованными и защищенными «Великими державами». Вскоре последовала интенсивная торговля с Римской империей , подтвержденная римским увлечением китайским шелком (поставляемым через парфян), хотя римляне считали, что шелк получают из деревьев. Это убеждение было подтверждено Сенекой Младшим в его «Федре» и Вергилием в его «Георгиках» . Примечательно, что Плиний Старший знал лучше. Говоря о шелкопряде -бабочке, он писал в своих «Естественных историях» : «Они плетут паутину, как пауки, которая становится роскошным материалом для одежды для женщин, называемым шелком». [77] Римляне торговали специями, стеклянной посудой, духами и шелком. [73]

Западный человек на верблюде, династия Северная Вэй (386–534)

Римские ремесленники начали заменять пряжу ценными простыми шелковыми тканями из Китая и королевства Силла в Кёнджу , Корея. [78] [74] Богатство китайцев росло, поскольку они поставляли шелк и другие предметы роскоши в Римскую империю, чьи богатые женщины восхищались их красотой. [79] Римский сенат издал несколько тщетных указов, запрещающих ношение шелка по экономическим и моральным причинам: импорт китайского шелка вызвал огромный отток золота, а шелковая одежда считалась декадентской и безнравственной.

Я вижу одежду из шелка, если только можно назвать одеждой материю, которая не скрывает ни тела, ни даже благопристойности человека. ... Несчастные стада служанок трудятся, чтобы прелюбодейка была видна сквозь ее тонкое платье, так что ее муж не больше знаком с телом своей жены, чем любой посторонний или иностранец. [80]

Западная Римская империя и ее спрос на сложную азиатскую продукцию рухнули в пятом веке .

Объединение Центральной Азии и Северной Индии в Кушанскую империю между первым и третьим веками усилило роль могущественных торговцев из Бактрии и Таксилы . [81] Они способствовали многокультурному взаимодействию, о чем свидетельствуют их сокровищницы II века, заполненные товарами из греко-римского мира, Китая и Индии, например, на археологическом объекте Беграм .

Торговля по Шелковому пути осуществлялась не только торговлей тканями, драгоценностями, металлами и косметикой, но и рабами, что связывало работорговлю по Шелковому пути с работорговлей в Бухаре , а также с работорговлей на Черном море , в частности, с рабынями. [82]

Византийская империя (VI–XIV вв.)

Карта, показывающая Византию вместе с другими крупными державами Шелкового пути в период раздробленности Южных династий Китая .

Византийский греческий историк Прокопий утверждал, что два несторианских христианских монаха в конечном итоге раскрыли способ изготовления шелка. После этого открытия византийский император Юстиниан (правил в 527–565 годах) отправил монахов в качестве шпионов на Шелковый путь из Константинополя в Китай и обратно, чтобы украсть яйца шелкопряда , что привело к производству шелка в Средиземноморье, особенно во Фракии на севере Греции, [83] и дало Византийской империи монополию на производство шелка в средневековой Европе. В 568 году византийский правитель Юстин II был встречен согдийским посольством, представлявшим Истами , правителя Первого тюркского каганата , который заключил союз с византийцами против Хосрова I из Сасанидской империи , что позволило византийцам обойти сасанидских купцов и торговать напрямую с согдийцами для покупки китайского шелка. [84] [85] [86] Хотя к этому моменту византийцы уже закупали яйца шелкопряда в Китае, качество китайского шелка все еще было намного выше, чем у всего, что производилось на Западе, и этот факт, возможно, подчеркивается обнаружением монет, отчеканенных Юстином II, в китайской гробнице в провинции Шаньси , датируемой династией Суй (581–618). [87]

Монета Константа II (годы правления 641–648), который в китайских источниках упоминается как первый из нескольких византийских императоров , отправивших посольства в китайскую династию Тан [68]

Как « Старая книга Тан» , так и «Новая книга Тан» , охватывающие историю китайской династии Тан (618–907), записывают, что новое государство под названием Фу-линь (拂菻; т. е. Византийская империя) было практически идентично предыдущему Дацинь (大秦; т. е. Римская империя). [68] Было зафиксировано несколько посольств Фу-линь для периода Тан, начиная с 643 года с предполагаемого посольства Константа II (транслитерируется как Бо дуо ли , 波多力, от его прозвища «Константинос Погонатос») ко двору императора Тайцзуна из Тан . [68] В «Истории Сун» описывается последнее посольство и его прибытие в 1081 году, очевидно, отправленное Михаилом VII Дукой (транслитерируется как Mie li yi ling kai sa , 滅力伊靈改撒, от его имени и титула Михаил VII Парапинакес Цезарь) ко двору императора Шэньцзуна из династии Сун (960–1279). [68]

Однако в « Истории Юаня» утверждается, что византиец стал ведущим астрономом и врачом в Ханбалыке при дворе Хубилай-хана , монгольского основателя династии Юань (1271–1368), и ему даже был пожалован дворянский титул «князь Фу линя» ( кит . 拂菻王; Fú lǐn wáng). [88] Уйгурский дипломат- несторианец Раббан Бар Саума , который отправился из своего китайского дома в Ханбалыке (Пекин) и действовал в качестве представителя Аргуна (внучатого племянника Хубилай-хана), [89] [90] [91] [92] путешествовал по Европе и пытался заключить военные союзы с Эдуардом I Английским , Филиппом IV Французским , папой Николаем IV , а также с византийским правителем Андроником II Палеологом . [93] [91] У Андроника II было две единокровные сестры, которые были замужем за правнуками Чингисхана , что делало его родственником монгольского правителя династии Юань в Пекине, Хубилая. [94]

История династии Мин сохранила рассказ о том, что император Хунву , после основания династии Мин (1368–1644), поручил предполагаемому византийскому купцу по имени Ние-ку-лунь (捏古倫) доставить свою прокламацию об учреждении новой династии византийскому двору Иоанна V Палеолога в сентябре 1371 года. [95] [68] Фридрих Хирт (1885), Эмиль Бретшнайдер (1888) и совсем недавно Эдвард Люттвак (2009) предположили, что это был не кто иной, как Николаус де Бентра, римско-католический епископ Ханбилака, выбранный папой Иоанном XXII вместо предыдущего архиепископа Иоанна Монтекорвинского . [96] [97] [68]

Династия Тан (7 век)

Китайская статуя саньцай , изображающая согдийца с бурдюком , династия Тан (618–907)
Империи и города-государства Африканского Рога , такие как Аксумское царство, были важными торговыми партнерами на древнем Шелковом пути.
После того, как Тан разгромили гёктюрков , они вновь открыли Шелковый путь на запад.

Хотя Шелковый путь изначально был сформулирован во время правления императора У из Хань (141–87 до н. э.), он был вновь открыт империей Тан в 639 году, когда Хоу Цзюньцзи завоевал Западные регионы , и оставался открытым в течение почти четырех десятилетий. Он был закрыт после того, как тибетцы захватили его в 678 году, но в 699 году, во время правления императрицы У , Шелковый путь вновь открылся, когда Тан отвоевал Четыре гарнизона Аньси, первоначально установленные в 640 году, [98] снова соединив Китай напрямую с Западом для сухопутной торговли. [99] Тан захватили жизненно важный путь через долину Гилгит из Тибета в 722 году, уступили его тибетцам в 737 году и вернули его под командованием генерала Когурё Гао Сяньчжи . [100]

В то время как тюрки обосновались в регионе Ордос (бывшая территория хунну ), правительство Тан взяло на себя военную политику доминирования в центральной степи. Династия Тан (вместе с тюркскими союзниками) завоевала и покорила Центральную Азию в 640-х и 650-х годах. [101] Только во время правления императора Тайцзуна были начаты крупные кампании не только против гёктюрков , но и отдельные кампании против туйхунов , оазисных государств и сюэяньто . При императоре Тайцзуне танский генерал Ли Цзин завоевал Восточно-тюркский каганат . При императоре Гаоцзуне танский генерал Су Динфан завоевал Западно-тюркский каганат , важного союзника Византийской империи. [102] После этих завоеваний династия Тан полностью контролировала Сиюй , который был стратегическим местом по обе стороны Шелкового пути. [103] Это привело к тому, что династия Тан вновь открыла Шелковый путь, и во многих исторических текстах этот участок был назван дорогой Тан-Тубо («дорога Тан-Тибет»).

Династия Тан установила второй Pax Sinica , и Шелковый путь достиг своего золотого века, в течение которого персидские и согдийские купцы получали выгоду от торговли между Востоком и Западом. В то же время Китайская империя приветствовала иностранные культуры, что сделало ее очень космополитичной в ее городских центрах. В дополнение к сухопутному пути династия Тан также разработала морской Шелковый путь. Китайские посланники плавали через Индийский океан в Индию , возможно, со 2-го века до н. э., [104] однако именно во время династии Тан сильное китайское морское присутствие можно было обнаружить в Персидском заливе и Красном море в Персии , Месопотамии (плавание вверх по реке Евфрат в современном Ираке ), Аравии , Египте , Аксуме (Эфиопии) и Сомали в районе Африканского Рога . [105]

Согдийско-тюркские племена (IV–VIII вв.)

Караван Марко Поло на Шелковом пути, 1380 г.

Шелковый путь представляет собой раннее явление политической и культурной интеграции, обусловленной межрегиональной торговлей. В период своего расцвета он поддерживал международную культуру, которая связывала воедино такие разные группы, как мадьяры , армяне и китайцы. Шелковый путь достиг своего пика на западе во времена Византийской империи ; в районе Нила- Оксуса , от периода империи Сасанидов до периода Иль-ханства ; и в синитской зоне от периода Троецарствия до периода династии Юань . Торговля между Востоком и Западом также развивалась через Индийский океан , между Александрией в Египте и Гуанчжоу в Китае. Персидские монеты Сасанидов появились как средство валюты, столь же ценное, как шелковая пряжа и текстиль. [106]

Под его мощной интеграционной динамикой, с одной стороны, и воздействием изменений, которые он передал, с другой, племенные общества, ранее жившие изолированно вдоль Шелкового пути, и скотоводы, которые находились на варварском культурном уровне развития, были привлечены к богатствам и возможностям цивилизаций, связанных этими путями, взяв на себя ремесла мародеров или наемников. [ необходима цитата ] «Многие варварские племена стали искусными воинами, способными завоевывать богатые города и плодородные земли и создавать сильные военные империи». [107]

Карта Евразии и Африки, показывающая торговые сети, ок. 870 г.

Согдийцы доминировали в торговле между востоком и западом с IV века до VIII века. Они были основными караванными торговцами Средней Азии. [81] А. В. Дыбо отмечал, что «по мнению историков, главной движущей силой Великого шелкового пути были не просто согдийцы, а носители смешанной согдийско-тюркской культуры, которые часто происходили из смешанных семей». [108]

Шелковый путь привел к возникновению групп военных государств кочевого происхождения в Северном Китае, способствовал проникновению несторианской , манихейской , буддийской и позднее исламской религий в Центральную Азию и Китай. [ необходима ссылка ]

Исламская эпоха (VIII–XIII вв.)

Круглый город Багдад между 767 и 912 годами был важнейшим городским узлом на Великом Шелковом пути.
Мотив льва на согдийском полихромном шелке, VIII век, вероятнее всего из Бухары.

К эпохе Омейядов Дамаск превзошел Ктесифон и стал крупным торговым центром, пока династия Аббасидов не построила город Багдад , который стал важнейшим городом на Великом шелковом пути .

В конце своего расцвета эти пути привели к возникновению крупнейшей континентальной империи, когда-либо существовавшей, Монгольской империи, с ее политическими центрами, расположенными вдоль Шелкового пути ( Пекин ) в Северном Китае, Каракорум в Центральной Монголии, Сармаханд в Трансоксании , Тебриз в Северном Иране, что привело к политическому объединению зон, ранее слабо и непостоянно связанных материальными и культурными ценностями. [ необходима цитата ]

Исламский мир расширился в Центральную Азию в VIII веке под властью Омейядского халифата , в то время как его преемник Аббасидский халифат остановил китайскую экспансию на запад в битве при Таласе в 751 году (возле реки Талас в современном Кыргызстане ). [109] Однако после катастрофического восстания Ань Лушаня (755–763) и завоевания западных регионов Тибетской империей империя Тан не смогла восстановить свой контроль над Центральной Азией. [110] Современные авторы Тан отмечали, как династия пришла в упадок после этого момента. [111] В 848 году китайцы Тан под предводительством полководца Чжан Ичао смогли только отвоевать у тибетцев коридор Хэси и Дуньхуан в Ганьсу . [112] Персидская империя Саманидов (819–999) с центром в Бухаре ( Узбекистан ) продолжила торговое наследие согдийцев . [ 109] Нарушения торговли в этой части мира прекратились к концу X века и завоеванию Центральной Азии тюркским исламским Караханидским ханством , однако несторианское христианство , зороастризм , манихейство и буддизм в Центральной Азии практически исчезли. [113]

В начале 13 века Хорезмия была захвачена Монгольской империей. Монгольский правитель Чингисхан сжег дотла некогда оживленные города Бухару и Самарканд после их осады. [114] Однако в 1370 году Самарканд возродился как столица новой империи Тимуридов . Тюрко-монгольский правитель Тимур силой переселил ремесленников и интеллектуалов со всей Азии в Самарканд, сделав его одним из важнейших торговых центров и культурных перевалочных пунктов исламского мира. [115]

Монгольская империя (13–14 вв.)

Селадоновая ваза эпохи династии Юань из Могадишо .

Монгольская экспансия по всему азиатскому континенту примерно с 1207 по 1360 год помогла принести политическую стабильность и восстановить Шелковый путь (через Каракорум и Ханбалык ). Она также положила конец господству Исламского халифата над мировой торговлей. Поскольку монголы пришли контролировать торговые пути, торговля циркулировала по всему региону, хотя они никогда не отказывались от своего кочевого образа жизни.

Монгольские правители хотели основать свою столицу в степи Центральной Азии, поэтому для достижения этой цели после каждого завоевания они нанимали местных жителей (торговцев, ученых, ремесленников), чтобы те помогали им строить и управлять своей империей. [116] Монголы разработали сухопутные и морские пути по всему Евразийскому континенту, Черному морю и Средиземному морю на западе и Индийскому океану на юге. Во второй половине тринадцатого века в Индийском океане процветали спонсируемые монголами деловые партнерства, соединяющие монгольский Ближний Восток и монгольский Китай [117]

Монгольский дипломат Раббан Бар Саума посетил дворы Европы в 1287–1288 годах и предоставил монголам подробный письменный отчет. Примерно в то же время венецианский исследователь Марко Поло стал одним из первых европейцев, проделавших путь по Шелковому пути в Китай. Его рассказы, задокументированные в «Путешествиях Марко Поло» , открыли глаза Западу на некоторые обычаи Дальнего Востока . Он не был первым, кто привез истории, но он был одним из самых читаемых. Ему предшествовали многочисленные христианские миссионеры на Востоке, такие как Вильгельм Рубрук , Бенедикт Полак , Джованни да Пьян дель Карпине и Эндрю Лонжюмо . Среди более поздних посланников были Одорик из Порденоне , Джованни де Мариньолли , Иоанн Монтекорвино , Никколо де Конти и Ибн Баттута , марокканский мусульманский путешественник, который прошел через современный Ближний Восток и через Шелковый путь из Тебриза между 1325 и 1354 годами. [118]

В 13 веке были предприняты попытки сформировать франко-монгольский союз с обменом послами и (неудачными) попытками военного сотрудничества на Святой Земле во время поздних крестовых походов . В конце концов, монголы в Ильханате , после того как они уничтожили династии Аббасидов и Айюбидов , приняли ислам и подписали Договор Алеппо 1323 года с сохранившейся мусульманской державой, египетскими мамлюками . [ необходима цитата ]

Некоторые исследования показывают, что Черная смерть , опустошившая Европу с конца 1340-х годов, могла попасть в Европу из Центральной Азии (или Китая) по торговым путям Монгольской империи. [119] Одна из теорий гласит, что генуэзские торговцы, прибывшие из транзитного пункта Трапезунд на севере Турции , принесли болезнь в Западную Европу; как и в случае со многими другими вспышками чумы, есть веские доказательства того, что она возникла у сурков в Центральной Азии и была перенесена на запад к Черному морю торговцами Шелкового пути. [120]

Упадок (15 век – настоящее время)

Фрагментация Монгольской империи ослабила политическое, культурное и экономическое единство Шелкового пути. Туркменские марширующие владыки захватили земли вокруг западной части Шелкового пути у распадающейся Византийской империи. После падения Монгольской империи великие политические силы вдоль Шелкового пути стали экономически и культурно разделенными. Кристаллизация региональных государств сопровождалась упадком власти кочевников, отчасти из-за опустошения Черной смерти, а отчасти из-за вторжения оседлых цивилизаций, вооруженных порохом . [121]

Значительна роль армян в обеспечении торговли между Европой и Азией, поскольку они находились на перекрестке дорог между этими двумя странами. Армения имела монополию почти на все торговые пути в этом районе и колоссальную сеть. С 1700 по 1765 год весь экспорт персидского шелка полностью осуществлялся армянами. Они также экспортировали изюм, кофейные зерна, инжир, турецкую пряжу, верблюжью шерсть, различные драгоценные камни, рис и т. д. из Турции и Ирана. [122]

Один из многих сохранившихся караван-сараев империи Сефевидов в Иране . Этот караван-сарай расположен в городе Нишапур , который был одним из центральных городов Шелкового пути [123] Большого Хорасана .

Торговля шелком продолжала процветать, пока не была прервана крахом империи Сефевидов в 1720-х годах. [124]

Распространение религий

Несторианская стела , созданная в 781 году, описывает приход несторианского христианства в Китай.

Ричард Фольц , Синжу Лю и другие описали, как торговая деятельность вдоль Шелкового пути на протяжении многих веков способствовала передаче не только товаров, но и идей и культуры, особенно в области религий. Зороастризм , иудаизм , буддизм, христианство, манихейство и ислам распространились по всей Евразии через торговые сети, которые были связаны с определенными религиозными общинами и их институтами. [125] Примечательно, что основанные буддийские монастыри вдоль Шелкового пути предлагали убежище, а также новую религию для иностранцев. [126]

Распространение религий и культурных традиций вдоль Шелкового пути, по словам Джерри Х. Бентли , также привело к синкретизму . Одним из примеров была встреча с китайскими и хунну кочевниками. Эти маловероятные события межкультурного контакта позволили обеим культурам адаптироваться друг к другу в качестве альтернативы. Хунну переняли китайские сельскохозяйственные методы, стиль одежды и образ жизни, в то время как китайцы переняли военные методы хунну, некоторые стили одежды, музыку и танцы. [127] Возможно, самым удивительным из культурных обменов между Китаем и хунну было то, что китайские солдаты иногда дезертировали и переходили на образ жизни хунну и оставались в степях из-за страха наказания. [128]

Кочевая мобильность играла ключевую роль в содействии межрегиональным контактам и культурным обменам вдоль древнего Шелкового пути. [129] [130]

Передача христианства

Распространение христианства было в первую очередь известно как несторианство на Шелковом пути. В 781 году на стеле с надписью изображены несторианские христианские миссионеры, прибывшие на Шелковый путь. Христианство распространилось как на восток, так и на запад, одновременно принося с собой сирийский язык и развивая формы поклонения. [131]

Распространение буддизма

Передача буддизма по Шелковому пути : буддизм Махаяны впервые проник в Китайскую империю ( династию Хань ) во время Кушанской эры . Сухопутные и морские «Шелковые пути» были взаимосвязаны и дополняли друг друга, образуя то, что ученые назвали «великим кругом буддизма». [132]

Распространение буддизма в Китае по Шелковому пути началось в I веке н. э., согласно полулегендарному рассказу о послах, отправленных на Запад китайским императором Мином (58–75). В этот период буддизм начал распространяться по Юго-Восточной, Восточной и Центральной Азии. [133] Махаяна , Тхеравада и Ваджраяна — три основные формы буддизма, которые распространились по Азии по Шелковому пути. [134]

Буддийское движение было первым масштабным миссионерским движением в истории мировых религий. Китайские миссионеры смогли в некоторой степени ассимилировать буддизм с коренными китайскими даосами, что объединило эти два верования. [135] Сообщество последователей Будды, Сангха , состояло из монахов и мирян. Эти люди путешествовали по Индии и за ее пределы, чтобы распространять идеи Будды. [136] По мере того, как число членов Сангхи увеличивалось, это становилось дорогостоящим, так что только крупные города могли позволить себе визит Будды и его учеников. [137] Считается, что под контролем Кушанов буддизм распространился в Китае и других частях Азии с середины первого века до середины третьего века. [138] Обширные контакты начались во 2-м веке, вероятно, как следствие расширения империи Кушан на китайскую территорию Таримского бассейна , благодаря миссионерским усилиям большого числа буддийских монахов на китайских землях. Первые миссионеры и переводчики буддийских писаний на китайский язык были либо парфянами, кушанами, согдийцами или кучеанцами . [139]

Одним из результатов распространения буддизма по Шелковому пути было перемещение и конфликт. Греческие Селевкиды были сосланы в Иран и Центральную Азию из-за новой иранской династии, называемой парфянами, в начале II века до н. э., и в результате парфяне стали новыми посредниками в торговле в период, когда римляне были основными покупателями шелка. Парфянские ученые участвовали в одном из первых переводов буддийских текстов на китайский язык. Его главный торговый центр на Шелковом пути, город Мерв , со временем и с приходом буддизма в Китай, стал крупным буддийским центром к середине II века. [140] Знания среди людей на шелковых путях также возросли, когда император Ашока из династии Маурьев (268–239 гг. до н. э.) обратился в буддизм и поднял религию до официального статуса в своей северной индийской империи. [141]

Начиная с IV века н. э. китайские паломники также начали путешествовать по Шелковому пути в Индию, чтобы получить улучшенный доступ к оригинальным буддийским писаниям, с паломничеством Фа-сяня в Индию (395–414), а позже Сюаньцзана (629–644) и Хечо , которые путешествовали из Кореи в Индию. [142] Путешествия священника Сюаньцзана были описаны в XVI веке в приключенческом фэнтезийном романе под названием « Путешествие на Запад» , в котором рассказывалось об испытаниях с демонами и помощи, оказанной различными учениками в путешествии.

По Шелковому пути путешествовало много разных школ буддизма. Дхармагуптаки и сарвастивадины были двумя из основных школ Никаи. Обе они в конечном итоге были вытеснены Махаяной, также известной как «Великая колесница». Это движение буддизма впервые приобрело влияние в регионе Хотана . [141] Махаяна, которая была скорее «панбуддийским движением», чем школой буддизма, по-видимому, зародилась в северо-западной Индии или Центральной Азии. Она сформировалась в I веке до н. э. и сначала была небольшой, и происхождение этой «Великой колесницы» не совсем ясно. Некоторые письмена Махаяны были найдены в северном Пакистане, но основные тексты по-прежнему считаются составленными в Центральной Азии вдоль Шелкового пути. Эти различные школы и движения буддизма были результатом разнообразных и сложных влияний и верований на Шелковом пути. [143] С возникновением буддизма Махаяны первоначальное направление развития буддизма изменилось. Эта форма буддизма, как утверждает Синьру Лю, подчеркивала «неуловимость физической реальности, включая материальное богатство». Она также подчеркивала необходимость избавления от материальных желаний до определенной точки; последователям часто было трудно это понять. [73]

В V и VI веках н. э. торговцы играли большую роль в распространении религии, в частности буддизма. Торговцы находили моральные и этические учения буддизма привлекательной альтернативой предыдущим религиям. В результате торговцы поддерживали буддийские монастыри вдоль Шелкового пути, а взамен буддисты предоставляли торговцам место для проживания, пока они путешествовали из города в город. В результате торговцы распространяли буддизм среди иностранных встреч во время своих путешествий. [144] Торговцы также помогали создавать диаспоры в общинах, с которыми они сталкивались, и со временем их культуры стали основываться на буддизме. В результате эти общины стали центрами грамотности и культуры с хорошо организованными рынками, жильем и складами. [145] Добровольное обращение китайских правящих элит помогло распространению буддизма в Восточной Азии и привело к тому, что буддизм стал широко распространенным в китайском обществе. [146] Распространение буддизма по Шелковому пути по сути прекратилось около VII века с возникновением ислама в Центральной Азии.

Иудаизм на Шелковом пути

Приверженцы иудейской веры впервые начали путешествовать на восток из Месопотамии после персидского завоевания Вавилона в 559 году армиями Кира Великого . Иудейские рабы, освобожденные после персидского завоевания Вавилона, рассеялись по всей Персидской империи. Некоторые иудеи могли путешествовать на восток до Бактрии и Согдианы , хотя нет четких доказательств этого раннего поселения иудеев. [150] После поселения, вероятно, большинство иудеев занялись торговлей. [150] Торговля по шелковым торговым сетям иудейскими купцами увеличивалась по мере расширения торговых сетей. К классической эпохе, когда торговые товары путешествовали с дальнего востока, вплоть до Китая, на запад, вплоть до Рима , иудейские купцы в Центральной Азии находились в выгодном положении для участия в торговле по Шелковому пути. [150] Группа иудейских торговцев, происходящих из Галлии, известная как раданиты, была одной из групп иудейских торговцев, которые имели процветающие торговые сети от Китая до Рима. [150] Эта торговля была облегчена положительными отношениями, которые раданиты смогли наладить с хазарскими турками . Хазарские турки служили хорошим местом между Китаем и Римом, и хазарские турки видели в отношениях с раданитами хорошую коммерческую возможность. [150]

По словам Ричарда Фольца, «существует больше доказательств иранского влияния на формирование еврейских [религиозных] идей, чем обратного». Концепции рая ( небес ) для добрых и места страданий ( ада ) для грешных, а также формы апокалипсиса конца света пришли из иранских религиозных идей, и это подтверждается отсутствием таких идей в иудейских источниках до изгнания. [150] Также говорят, что происхождение дьявола происходит от иранского Ангра-Майнью , злой фигуры в персидской мифологии . [150]

Расширение искусства

Иконографическая эволюция Бога Ветра. Слева: Греческий Бог Ветра из Хадды , II век. В центре: Бог Ветра из Кизила , Таримская впадина , VII век. Справа: Японский Бог Ветра Фудзин , XVII век.

Многие художественные влияния передавались по Шелковому пути, особенно через Центральную Азию, где могли смешиваться эллинистические , иранские , индийские и китайские влияния. Греко-буддийское искусство представляет собой один из самых ярких примеров этого взаимодействия. Шелк также был представлением искусства, выступая в качестве религиозного символа. Самое главное, шелк использовался в качестве валюты для торговли вдоль Шелкового пути. [73]

Эти художественные влияния можно увидеть в развитии буддизма, где, например, Будда впервые был изображен как человек в кушанский период. Многие ученые приписывают это греческому влиянию. Смешение греческих и индийских элементов можно найти в более позднем буддийском искусстве в Китае и во всех странах Шелкового пути. [151]

Производство искусства состояло из множества различных предметов, которые продавались по Шелковому пути с Востока на Запад. Одним из распространенных продуктов был лазурит , синий камень с золотистыми крапинками, который использовался в качестве краски после того, как его измельчали ​​в порошок. [152]

Поминовение

22 июня 2014 года Организация Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО) назвала Шелковый путь объектом Всемирного наследия на Конференции по всемирному наследию 2014 года. Всемирная туристская организация Объединенных Наций работает с 1993 года над развитием устойчивого международного туризма вдоль маршрута с заявленной целью содействия миру и взаимопониманию. [153]

В ознаменование того, что Шелковый путь стал объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, Китайский национальный музей шелка объявил о проведении «Недели Шелкового пути» с 19 по 25 июня 2020 года. [154] В Бишкеке и Алматы есть главная улица с востока на запад, названная в честь Шелкового пути ( по-киргизски : Жибек жолу , Жибек жолу в Бишкеке и по-казахски : Жібек жолы , Жибек жолы в Алматы).

Галерея

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ Упрощенный китайский :丝绸之路; традиционный китайский :絲綢之路; Пиньинь : Сычоу чжи лю
    Казахский : Ұлы Жібек жолы ; Узбекский : Буюк ипак йоли ; Персидский : جاده ابریشم ; Итальянский : Via della seta.

Цитаты

  1. ^ abc "The Silk Road". National Geographic Society . 26 июля 2019 г. Получено 25 января 2022 г.
  2. ^ «Евразийские ветры в сторону Силла». Сига: Музей Михо. Март 2009. Архивировано из оригинала 9 апреля 2016.
  3. ^ Gan, Fuxi (2009). Древние исследования стекла вдоль Шелкового пути. Шанхайский институт оптики и точной механики, Китайская академия наук (Древние исследования стекла вдоль Шелкового пути, World Scientific ed.). World Scientific. стр. 41. ISBN 978-9-812-83356-3. Архивировано из оригинала 27 февраля 2018 года.
  4. ^ Елисеев, Вадим (2001). Шелковые пути: магистрали культуры и торговли . ЮНЕСКО. ISBN 978-9-231-03652-1.
  5. ^ Синжу, Лю (2010). Шелковый путь в мировой истории Нью-Йорк: Oxford University Press , стр. 11.
  6. ^ Бентли 1993, стр. 33.
  7. ^ «Древние дворники дают доказательства болезней, переносимых по Шелковому пути». The Guardian . 22 июля 2016 г. Получено 18 мая 2018 г.
  8. ^ Гетц, Тревор. «Земельные империи 1450–1750 гг.». Академия Хана .
  9. Музей Миха (Сига, Япония), Специальная выставка весны (14 марта 2009 г.). «Евразийские ветры в сторону Силлы». Архивировано из оригинала 9 апреля 2016 г.
  10. ^ ab "The Horses of the Steppe: The Mongolian Horse and the Blood-Sweating Stallions | Silk Road in Rare Books". dsr.nii.ac.jp . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. . Получено 23 февраля 2017 г. .
  11. Во (2007), стр. 4.
  12. ^ ab Eliseeff (2009) [Впервые опубликовано в 1998]. "Старые и новые подходы к Шелковым путям". Шелковые пути: магистрали культуры и торговли . Berghahn Books. стр. 1–2. ISBN 978-92-3-103652-1, 1-57181-221-0 , 1-57181-222-9 .
  13. ^ Во, Дэниел. (2007). «Шелковые пути Рихтгофена»: к археологии концепции. Шелковый путь . Том 5, номер 1, лето 2007 г., стр. 4.
  14. ^ Болл 2016, стр. 156.
  15. ^ Мертенс, Маттиас. «Действительно ли Рихтгофен придумал «Шелковый путь»?» (PDF) . Шелковый путь .
  16. ^ Болл 2016, стр. 155–156.
  17. ^ Йохансон 2006, стр. 1.
  18. Болл 2016, стр. 154–156.
  19. ^ Далримпл, Уильям (6 октября 2024 г.). «Шелковый путь все еще завораживает, но был ли древний торговый путь всего лишь западным изобретением?». The Observer . ISSN  0029-7712 . Получено 6 октября 2024 г.
  20. ^ Лакшми, Рама (8 марта 2024 г.). «Разговоры о Шелковом пути раздражают Далримпла. В его новой книге говорится, что Индия, а не Китай, правила торговлей, идеями». ThePrint . Получено 29 августа 2024 г.См. также Фердинанд Маунт, «Одностороннее движение», London Review of Books , 12 сентября 2024 г., стр. 9–10.
  21. ^ Dabhoiwala, Fara (7 сентября 2024 г.). «Обзор книги The Golden Road Уильяма Далримпла – когда Индия правила миром». The Guardian . ISSN  0261-3077 . Получено 6 октября 2024 г.
  22. ^ Вуд, Фрэнсис (сентябрь 2004 г.). Шелковый путь: две тысячи лет в сердце Азии. Издательство Калифорнийского университета. стр. 26. ISBN 978-0-520-24340-8. Получено 7 марта 2019 г. .
  23. ^ Strayer, Robert W. (2009). Пути мира: глобальная история . Нью-Йорк: Bedford/St. Martin's. С. 219.
  24. ^ Кристиан, Дэвид (2000). «Шелковые пути или степные пути? Шелковые пути в мировой истории». Журнал всемирной истории . 11 (1): 1–26. ISSN  1045-6007. JSTOR  20078816.
  25. ^ Ульрик Киллион, Современное китайское путешествие на Запад: экономическая глобализация и дуализм , (Nova Science Publishers: 2006), стр.66
  26. ^ Ян, Бин. (2008). Между ветрами и облаками: создание Юньнани . Нью-Йорк: Columbia University Press .
  27. ^ «История и легенда китайско-бангладешских контактов». Министерство иностранных дел Китайской Народной Республики. 28 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 г. Получено 17 апреля 2013 г.
  28. ^ "Семинар по Юго-Западному Шелковому пути состоялся в городе". Праздник . Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Получено 17 апреля 2013 года .
  29. ^ abcd Manguin, Pierre-Yves (2016). «Австронезийское судоходство в Индийском океане: от лодок с балансиром до торговых судов». В Campbell, Gwyn (ред.). Ранний обмен между Африкой и большим миром Индийского океана . Palgrave Macmillan. стр. 51–76. ISBN 9783319338224.
  30. ^ "Maritime Silk Road". SEAArch . Архивировано из оригинала 5 января 2014 года . Получено 11 сентября 2017 года .
  31. ^ abcde Guan, Kwa Chong (2016). «Морской Шелковый путь: история идеи» (PDF) . Рабочий документ NSC (23): 1–30. Архивировано из оригинала (PDF) 8 марта 2021 г. . Получено 18 июня 2024 г. .
  32. ^ Манген, Пьер-Ив (сентябрь 1980 г.). «Корабль Юго-Восточной Азии: исторический подход». Журнал исследований Юго-Восточной Азии . 11 (2): 266–276. doi :10.1017/S002246340000446X. ISSN  0022-4634.
  33. ^ Флеккер, Майкл (август 2015 г.). «Ранние плавания в Южно-Китайском море: последствия для территориальных претензий». Серия рабочих документов Центра Наланда-Шривиджая . 19 : 1–53.
  34. ^ abc Billé, Franck; Mehendale, Sanjyot; Lankton, James (2022). «Морской Шелковый путь: Введение». В Billé, Franck; Mehendale, Sanjyot; Lankton, James (ред.). Морской Шелковый путь: глобальные связи, региональные узлы, населенные пункты (PDF) . Азиатские пограничья. Амстердам: Amsterdam University Press. стр. 11–26. ISBN 978-90-4855-242-9.
  35. ^ Цанг, Ченг-хва (2000). «Последние достижения в археологии железного века Тайваня». Бюллетень Индо-Тихоокеанской ассоциации доисторического периода . 20 : 153–158. doi :10.7152/bippa.v20i0.11751 (неактивен 12 апреля 2024 г.). ISSN  1835-1794.{{cite journal}}: CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на апрель 2024 г. ( ссылка )
  36. ^ Turton, M. (17 мая 2021 г.). «Заметки из центрального Тайваня: наш брат на юге». Taipei Times . Получено 24 декабря 2021 г.
  37. ^ Эверингтон, К. (6 сентября 2017 г.). «Родина австронезийцев — Тайвань, столица — Тайдун: ученый». Новости Тайваня . Получено 24 декабря 2021 г.
  38. ^ Беллвуд, Питер; Хунг, Х.; Лидзука, Ёсиюки (2011). «Тайваньский нефрит на Филиппинах: 3000 лет торговли и взаимодействия на расстоянии». В Бенитес-Йоханнот, П. (ред.). Пути истоков: австронезийское наследие в коллекциях Национального музея Филиппин, Национального музея Индонезии и Рейксмузеума Нидерландов voor Volkenkunde . АртПостАзия. ISBN 978-971-94292-0-3.
  39. ^ Беллина, Беренис (2014). «Юго-Восточная Азия и ранний морской Шелковый путь». В Гай, Джон (ред.). Потерянные королевства ранней Юго-Восточной Азии: индуистско-буддийская скульптура 5-го по 8-й век. Издательство Йельского университета. С. 22–25. ISBN 9781588395245.
  40. ^ Махди, Варуно (1999). «Распространение австронезийских лодочных форм в Индийском океане». В Blench, Roger; Spriggs, Matthew (ред.). Археология и язык III: Артефакты, языки и тексты . One World Archaeology. Том 34. Routledge. С. 144–179. ISBN 978-0415100540.
  41. ^ de Saxcé, Ariane (2022). «Сети и культурное картирование южноазиатской морской торговли». В Billé, Franck; Mehendale, Sanjyot; Lankton, James (ред.). Морской шелковый путь: глобальные связи, региональные узлы, населенные пункты (PDF) . Азиатские пограничья. Амстердам: Amsterdam University Press. стр. 129–148. ISBN 978-90-4855-242-9.
  42. ^ Ли, Тана (2011). «Цзяочжи (Giao Chỉ) в заливе Тонгкинг периода Хань». В Куке, Нола; Ли, Тана; Андерсон, Джеймс А. (ред.). Залив Тонгкинг сквозь историю . Издательство Пенсильванского университета. С. 39–44. ISBN 9780812205022.
  43. ^ ab Lankton, James W. (2022). «От регионального к глобальному: раннее стекло и развитие морского шелкового пути». В Billé, Franck; Mehendale, Sanjyot; Lankton, James (ред.). Морской шелковый путь: глобальные связи, региональные узлы, населенные пункты (PDF) . Азиатские пограничья. Амстердам: Amsterdam University Press. стр. 71–96. ISBN 978-90-4855-242-9.
  44. ^ Чирикуре, Шадрек (2022). «Южная Африка и мир Индийского океана». В Билле, Франк; Мехендейл, Санджот; Ланктон, Джеймс (ред.). Морской Шелковый путь: глобальные связи, региональные узлы, населенные пункты (PDF) . Азиатские пограничья. Амстердам: Amsterdam University Press. стр. 149–176. ISBN 978-90-4855-242-9.
  45. ^ «Раскрыты сокровища древних кочевников Алтая». The Astana Times . 10 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 г. Получено 23 февраля 2017 г.
  46. ^ "Раскопаны дополнительные захоронения Береля". The Astana Times . 21 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 г. Получено 23 февраля 2017 г.
  47. ^ Поллард, Элизабет; Розенберг, Клиффорд; Тигнор, Роберт (2011). Миры вместе, миры врозь . Нью-Йорк: Norton. стр. 278. ISBN 978-0-393-91847-2.
  48. ^ Любек, Г.; Холауэргсртбек, Дж.; Фельдл, К.; Любек, Б.; Струхаль, Э. (4 марта 1993 г.). «Использование шелка в Древнем Египте». Nature . 362 (6415): 25. Bibcode :1993Natur.362...25L. doi : 10.1038/362025b0 . S2CID  1001799.Также доступно в разделе «Использование шелка в Древнем Египте». Архивировано из оригинала 20 сентября 2007 г. Получено 3 мая 2007 г.)
  49. ^ ab Christopoulos, Lucas (август 2012 г.), «Эллины и римляне в Древнем Китае (240 г. до н. э. – 1398 г. н. э.)», в Victor H. Mair (ред.), Sino-Platonic Papers , № 230, Китайская академия социальных наук, Университет Пенсильвании, кафедра восточноазиатских языков и цивилизаций, стр. 31, сноска № 56, ISSN  2157-9687.
  50. ^ Хэнкс, Руэл Р. (2010). Global Security Watch: Центральная Азия , Санта-Барбара, Денвер, Оксфорд: Praeger, с. 3.
  51. ^ Марк Дж. Дрезден (2003). «Согдийский язык и литература», в Эхсане Яршатере, Кембриджская история Ирана , том III: Селевкидский, парфянский и сасанидский периоды, Кембридж: Cambridge University Press, стр. 1219, ISBN 978-0-521-24699-6
  52. ^ Христопулос, Лукас (2012). «Эллины и римляне в Древнем Китае (240 г. до н. э. – 1398 г. н. э.)». В Mair, Victor H. (ред.). Sino-Platonic Papers . Том 230. Китайская академия социальных наук, Университет Пенсильвании, кафедра восточноазиатских языков и цивилизаций. стр. 15–16. ISSN  2157-9687.
  53. ^ Hogan, CM (19 ноября 2007 г.). Burnham, A. (ред.). «Шелковый путь, Северный Китай». Мегалитический портал . Архивировано из оригинала 2 октября 2013 г. Получено 13 июля 2011 г.
  54. ^ Чжан, Ипин (2005). История Шелкового пути. 五洲传播出版社. п. 22. ISBN 978-7-5085-0832-0. Архивировано из оригинала 27 февраля 2018 . Получено 17 апреля 2011 .
  55. ^ Ловелл, Джулия (2007). Великая стена: Китай против мира, 1000 г. до н.э. – 2000 г. н.э. Grove Press. стр. 73. ISBN 978-0-8021-4297-9. Архивировано из оригинала 27 февраля 2018 . Получено 17 апреля 2011 .
  56. ^ Ли, Бо; Чжэн, Инь (2001). 中华五千年[ 5000 лет истории Китая ] (на китайском языке). Inner Mongolia People's Publishing Corp., стр. 254. ISBN 978-7-204-04420-7.
  57. ^ Ди Космо, Древний Китай и его враги , 2002
  58. ^ Франкенбергер, В. Т., ред. (1994). Селен в окружающей среде . CRC Press. стр. 30.
  59. ^ Беккер, Джаспер (2008). Город Небесного Спокойствия: Пекин в истории Китая . Оксфорд: Oxford University Press. стр. 18.
  60. ^ Лю, Синжу (2012). Шелковые пути: краткая история с документами . Нью-Йорк: Bedford/St. Martin's. С. 6.
  61. ^ Груссе, Рене (1970). Империя Степи. Издательство Университета Рутгерса . стр. 36–37, 48. ISBN. 978-0-8135-1304-1.
  62. ^ Эбрей (1999), 70.
  63. Р. Эрнест Дюпюи и Тревор Н. Дюпюи, The Harper Encyclopedia of Military History from 3500 BC to the Present , Fourth Edition (New York: HarperCollins Publishers, 1993), 133, по-видимому, опираясь на Homer H. Dubs, "A Roman City in Ancient China", в Greece and Rome , Second Series, Vol. 4, No. 2 (Oct., 1957), pp. 139–148
  64. ^ "Бан Чао". Архивировано 16 июня 2009 г. на Wayback Machine . Encyclopaedia Britannica .
  65. ^ Фрэнсис Вуд, Шелковый путь: две тысячи лет в сердце Азии , Издательство Калифорнийского университета, 2004, ISBN 978-0-520-24340-8 , стр. 46 
  66. Джерри Бентли, Встречи со Старым Светом: кросс-культурные контакты и обмены в досовременные времена (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1993), 32.
  67. An, Jiayao. (2002), «Когда стекло ценилось в Китае», в Annette L. Juliano и Judith A. Lerner (редакторы), Silk Road Studies VII: Nomads, Traders, and Holy Men Along China's Silk Road , 79–94, Turnhout: Brepols Publishers, ISBN 978-2-503-52178-7 , стр. 83. 
  68. ^ abcdefg Halsall, Paul (2000) [1998]. Arkenberg, Jerome S. (ред.). "East Asian History Sourcebook: Chinese Accounts of Rome, Byzantium and the Middle East, c. 91 BCE – 1643 CE" Fordham.edu . Fordham University . Архивировано из оригинала 10 сентября 2014 года . Получено 16 сентября 2016 года .
  69. ^ de Crespigny, Rafe. (2007). Биографический словарь поздней Хань до Троецарствия (23–220 гг. н. э.) . Лейден: Koninklijke Brill, стр. 600, ISBN 978-90-04-15605-0
  70. ^ Юй, Ин-ши (1986). «Международные отношения династии Хань». В Денисе Твитчетте и Майкле Лоу (ред.). Кембриджская история Китая: Том I: империи Цинь и Хань, 221 г. до н. э. – 220 г. н. э . 377–462. Кембридж: Cambridge University Press. стр. 460–461. ISBN 978-0-521-24327-8
  71. ^ Сюй, Сывэнь; Цяо, Баотун; Ян, Иминь (2022). «Возникновение Морского Шелкового пути около 2000 лет назад: взгляд из индо-тихоокеанских бус в Наньяне, Центральный Китай». Журнал археологической науки: Отчеты . 42. Bibcode : 2022JArSR..42j3383X. doi : 10.1016/j.jasrep.2022.103383. ISSN  2352-409X. S2CID  247004020.
  72. ^ An, Jiayao (2002). «Когда стекло ценилось в Китае». В Annette L. Juliano и Judith A. Lerner (редакторы). Silk Road Studies VII: Nomads, Traders, and Holy Men Along China's Silk Road . 79–94. Turnhout: Brepols. ISBN 978-2-503-52178-7 . стр. 83–84. 
  73. ^ abcd Лю 2010, стр. 21.
  74. ^ ab "Proto–Three Kingdoms of Korea | Silk Road". ЮНЕСКО . Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 г. Получено 23 февраля 2017 г.
  75. Страбон, География, Книга II, Глава 5.
  76. ^ Лю 2010, стр. 40.
  77. Плиний Старший, Естественная история 11.xxvi.76
  78. ^ Лю 2010, стр. 75.
  79. ^ Лю 2010, стр. 20.
  80. Сенека Младший (ок. 3 г. до н.э. – 65 г. н.э.), Декламации, т. I
  81. ^ ab "Sogdian Trade". Encyclopædia Iranica . Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 г. Получено 4 ноября 2011 г.
  82. ^ Майерс, К. (2016). Первый английский исследователь: жизнь Энтони Дженкинсона (1529–1611) и его приключения на пути к Востоку. Storbritannien: Matador. стр. 122-123
  83. ^ "Silk Road" Архивировано 6 сентября 2013 г. в Wayback Machine , LIVIUS Articles of Ancient History. 28 октября 2010 г. Получено 14 ноября 2010 г.
  84. ^ Ховард, Майкл С. (2012), Транснационализм в древних и средневековых обществах, роль трансграничной торговли и путешествий , McFarland & Company, стр. 133.
  85. ^ Марк Дж. Дрезден (1981), «Вступительное примечание», в книге Гитти Азарпей, Согдийская живопись: изобразительный эпос в восточном искусстве , Беркли, Лос-Анджелес, Лондон: Издательство Калифорнийского университета, стр. 9, ISBN 978-0-520-03765-6
  86. ^ Лю, Синжу, «Шелковый путь: сухопутная торговля и культурные взаимодействия в Евразии», в книге Майкла Адаса (ред.), Сельскохозяйственные и скотоводческие общества в древней и классической истории , Американская историческая ассоциация, Филадельфия: Temple University Press , 2001, стр. 168.
  87. ^ Люттвак 2009, стр. 168–69.
  88. Бретшнайдер, Эмиль (1888), Средневековые исследования из восточноазиатских источников: фрагменты к познанию географии и истории Центральной и Западной Азии с 13 по 17 век, т. 1 , Абингдон: Routledge, переиздано в 2000 г., стр. 144.
  89. Moule, AC, Христиане в Китае до 1500 г. , 94 и 103; также Pelliot, Paul в T'oung-pao 15 (1914), стр. 630–636.
  90. Питер Джексон (2005), Монголы и Запад, 1221–1410, Pearson Education, стр. 169, ISBN 978-0-582-36896-5
  91. ^ ab Кэтлин Койпер и редакторы Encyclopædia Britannica (31 августа 2006 г.). «Раббан бар Саума: монгольский посланник* Архивировано 11 октября 2016 г. на Wayback Machine . Encyclopædia Britannica . Получено 16 сентября 2016 г.
  92. ^ Моррис Россаби (2014). От Юаня до современного Китая и Монголии: сочинения Морриса Россаби . Лейден и Бостон: Brill, стр. 385–86, ISBN 978-90-04-28529-3
  93. ^ Моррис Россаби (2014). От Юаня до современного Китая и Монголии: сочинения Морриса Россаби . Лейден и Бостон: Brill, стр. 386–421, ISBN 978-90-04-28529-3
  94. ^ Люттвак 2009, стр. 169.
  95. ^ Люттвак 2009, стр. 169–70.
  96. ^ Э. Бретшнайдер (1871). О знаниях, которыми обладали древние китайцы об арабах и аравийских колониях: и других западных странах, упомянутых в китайских книгах. Trübner & Company. стр. 25–.
  97. ^ Люттвак 2009, стр. 170.
  98. ^ Нисидзима, Садао (1986). «Экономическая и социальная история прежней Хань». В Twitchett, Denis; Loewe, Michael (ред.). Cambridge History of China . Vol. I: The Ch'in and Han Empires, 221 BC – AD 220. Cambridge: Cambridge University Press. pp. 545–607. ISBN 978-0-521-24327-8.
  99. ^ Эберхард, Вольфрам (2005). История Китая . Нью-Йорк: Cosimo. ISBN 978-1-59605-566-7.
  100. ^ Уитфилд, Сьюзен (2004). Шелковый путь: торговля, путешествия, война и вера . Чикаго: Serindia. ISBN 978-1-932476-12-5.
  101. ^ Эбрей, Патрисия Бакли (1999). Кембриджская иллюстрированная история Китая. Кембридж: Cambridge University Press . ISBN 978-0-521-66991-7.
  102. ^ Скафф, Джонатан Карем (2009). Никола Ди Космо (ред.). Военная культура в императорском Китае . Издательство Гарвардского университета. ISBN 978-0-674-03109-8.
  103. Тихвинский, Сергей Леонидович и Леонард Сергеевич Переломов (1981). Китай и его соседи с древнейших времен до средних веков: сборник очерков . Издательство «Прогресс». С. 124.
  104. ^ Sun, Guangqi (1989). История навигации в Древнем Китае . Пекин: Ocean Press. ISBN 978-7-5027-0532-9.
  105. ^ Боуман, Джон С. (2000). Колумбийские хронологии азиатской истории и культуры . Нью-Йорк: Columbia University Press.
  106. ^ Лю 2010, стр. 68.
  107. ^ Симпсон, Рэй (2014). Эйдан из Линдисфарна: ирландское пламя согревает новый мир. Wipf и Stock Publishers. ISBN 978-1-62564-762-7. Архивировано из оригинала 27 февраля 2018 года.
  108. ^ Дыбо, Анна Владимировна (2007). Хронология Тюркских Языков И Лингвистические Контакты Ранних Тюрков [Хронология Тюркских языков и лингвистические контакты ранних Тюрков] (PDF) (на русском языке). п. 786. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2005 года . Проверено 12 июня 2017 г.
  109. ^ ab Hanks, Reuel R. (2010), Global Security Watch: Центральная Азия, Санта-Барбара , Денвер, Оксфорд: Praeger, стр. 4.
  110. ^ Эбрей, Патрисия Бакли; Уолтхолл, Энн; Пале, Джеймс Б. (2006), Восточная Азия: культурная, социальная и политическая история , Бостон: Houghton Mifflin, ISBN 978-0-618-13384-0 , стр. 100. 
  111. ^ Гаскойн, Бамбер; Гаскойн, Кристина (2003), Династии Китая: История , Нью-Йорк: Кэрролл и Граф, издательство Avalon, ISBN 978-0-7867-1219-9 , стр. 97. 
  112. ^ Taenzer, Gertraud (2016), «Изменение отношений между администрацией, духовенством и мирянами в Восточной Центральной Азии: исследование на основе рукописей Дуньхуана, относящихся к переходу от тибетского к местному правлению в Дуньхуане, VIII–XI вв.», в Carmen Meinert, Transfer of Buddhism Across Central Asian Networks (VII–XIII вв.) , 19–56, Leiden, Boston: Brill, стр. 35–37, ISBN 978-90-04-30741-4
  113. ^ Хэнкс, Руэл Р. (2010), Global Security Watch: Central Asia, Санта-Барбара , Денвер, Оксфорд: Praeger, стр. 4–5.
  114. Софи Ибботсон и Макс Ловелл-Хоар (2016), Узбекистан , 2-е изд., Bradt Travel Guides, стр. 12–13, ISBN 978-1-78477-017-4
  115. Софи Ибботсон и Макс Ловелл-Хоар (2016), Узбекистан , 2-е издание, Bradt Travel Guides, стр. 14–15, ISBN 978-1-78477-017-4
  116. ^ Лю 2010, стр. 109.
  117. ^ Энхболд, Энэрэлт (2019). «Роль ортока в Монгольской империи в формировании деловых партнерств». Central Asian Survey . 38 (4): 531–547. doi :10.1080/02634937.2019.1652799. S2CID  203044817.
  118. Дэниел С. Во, The Pax Mongolica, Архивировано 5 мая 1999 г. в Wayback Machine . Вашингтонский университет, Сиэтл
  119. ^ JN Hays (2005). Эпидемии и пандемии: их влияние на историю человечества Архивировано 27 февраля 2018 года в Wayback Machine . стр. 61. ISBN 978-1-85109-658-9 
  120. ^ Джон Келли (2005). Великая смертность: интимная история Черной смерти, самой разрушительной чумы всех времен . Харпер. ISBN 978-0-06-000693-8 
  121. ^ Курин, Ричард. «Шелковый путь: соединение людей и культур». Фестиваль . Получено 2 июля 2018 г.
  122. ^ Ферриер, Р. В. «Армяне и Ост-Индская компания в Персии в семнадцатом и начале восемнадцатого веков». Обзор экономической истории . 26 (1).
  123. ^ Сардар, Марика (июль 2011 г.) [октябрь 2001 г.]. «Раскопки Метрополитен-музея в Нишапуре». Хайльбрунн. Хронология истории искусств. Метрополитен-музей .
  124. ^ Фарохи, Сурайя (1994). «Кризис и перемены, 1590–1699». В İnalcık, Halil; Quataert, Donald (ред.). Экономическая и социальная история Османской империи, 1300–1914 . Том 2. Cambridge University Press. С. 505–507, 524. ISBN 978-0-521-57455-6.
  125. ^ Фольц 1999.
  126. ^ Лю 2010, стр. 77.
  127. ^ Бентли 1993, стр. 38.
  128. Джерри Х. Бентли , Встречи со Старым Светом: кросс-культурные контакты и обмены в досовременные времена (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1993), 38.
  129. ^ Hermes, Taylor R.; Frachetti, Michael D.; Bullion, Elissa A.; Maksudov, Farhod; Mustafokulov, Samariddin; Makarewicz, Cheryl A. (26 марта 2018 г.). «Городские и кочевые изотопные ниши выявляют пищевые связи вдоль Шелкового пути Центральной Азии». Scientific Reports . 8 (1): 5177. Bibcode :2018NatSR...8.5177H. doi :10.1038/s41598-018-22995-2. ISSN  2045-2322. PMC 5979964 . PMID  29581431. 
  130. ^ Фрачетти, Майкл Д.; Смит, К. Эван; Трауб, Синтия М.; Уильямс, Тим (8 марта 2017 г.). «Кочевая экология сформировала высокогорную географию Шелкового пути Азии». Nature . 543 (7644): 193–98. Bibcode :2017Natur.543..193F. doi :10.1038/nature21696. ISSN  0028-0836. PMID  28277506. S2CID  4408149.
  131. ^ "Системы верований вдоль Шелкового пути". Asia Society. Архивировано из оригинала 17 ноября 2016 года . Получено 17 ноября 2016 года .
  132. ^ Акри, Андреа (20 декабря 2018 г.). «Морской буддизм». Oxford Research Encyclopedia of Religion . Oxford : Oxford University Press . doi : 10.1093/acrefore/9780199340378.013.638. ISBN 978-0-19-934037-8. Архивировано из оригинала 19 февраля 2019 . Получено 30 мая 2021 .
  133. Бентли 1993, стр. 69, 73.
  134. ^ Андерсон, Джеймс А. (2009). «Юго-западный Шелковый путь Китая в мировой истории». World History Connected . 6 (1). Архивировано из оригинала 9 февраля 2014 года . Получено 2 декабря 2013 года .
  135. ^ Бентли 1993, стр. 16.
  136. ^ Фольц 1999, стр. 37.
  137. ^ Лю 2010, стр. 51.
  138. ^ Лю 2010, стр. 42.
  139. ^ Фольц 1999, стр. 37–58.
  140. ^ Фольц 1999, стр. 47.
  141. ^ ab Foltz 1999, стр. 38.
  142. ^ Silkroad Foundation; Adela CY Lee. "Ancient Silk Road Travellers". Архивировано из оригинала 6 августа 2009 г.
  143. ^ Фольц 1999, стр. 41.
  144. ^ Бентли 1993, стр. 43–44.
  145. ^ Бентли 1993, стр. 48.
  146. ^ Бентли 1993, стр. 50.
  147. ^ фон Ле Кок, Альберт . (1913). Chotscho: Facsimile-Wiedergaben der Wichtigeren Funde der Ersten Königlich Preussischen Expedition nach Turfan в Восточном Туркестане. Архивировано 15 сентября 2016 года в Wayback Machine . Берлин: Дитрих Раймер (Эрнст Вохсен), im Auftrage der Gernalverwaltung der Königlichen Museen aus Mitteln des Baessler-Institutes, Tafel 19. Архивировано 15 сентября 2016 года в Wayback Machine . (По состоянию на 3 сентября 2016 г.).
  148. ^ Этнические согдийцы были идентифицированы как кавказские фигуры, увиденные в том же пещерном храме (№ 9). См. следующий источник: Gasparini, Mariachiara. "A Mathematic Expression of Art: Sino-Iranian and Uighur Textile Interactions and the Turfan Textile Collection in Berlin, Archived 2017-05-25 at the Wayback Machine " в Rudolf G. Wagner and Monica Juneja (eds), Transcultural Studies , Ruprecht-Karls Universität Heidelberg, № 1 (2014), стр. 134–63. ISSN  2191-6411. См. также примечание № 32. (Доступ 3 сентября 2016 г.)
  149. Информацию о согдийцах, восточноиранском народе , и их проживании в Турфане в качестве этнического меньшинства в период правления китайцев династии Тан (VII–VIII вв.) и уйгуров (IX–XIII вв.) см. в Hansen, Valerie (2012), The Silk Road: A New History , Oxford University Press, стр. 98, ISBN 978-0-19-993921-3
  150. ^ abcdefg Фольц, Ричард (1998). «Иудаизм и Шелковый путь». Учитель истории . 32 (1): 9–16. doi :10.2307/494416. ISSN  0018-2745. JSTOR  494416.
  151. ^ Фольц 1999, стр. 45.
  152. ^ «Шелковый путь и дальше: путешествия, торговля и трансформация». Сайт Чикагского института искусств . Архивировано из оригинала 14 ноября 2016 года . Получено 15 ноября 2016 года .
  153. ^ "Objectives". Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года.
  154. ^ «Объявление о Неделе Шелкового пути, 19–25 июня 2020 г. — Китайский музей шелка». www.chinasilkmuseum.com .

Источники

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки