stringtranslate.com

Метро Манила

Метрополитен Манила [1] ( филиппинский : Калакханг Майнила ), обычно сокращается до Метро Манила [a] и формально является Национальным столичным регионом ( NCR ; [3] филиппинский: Памбансанг Пунонг Рехийон ), [11] является столичным регионом и крупнейшим мегаполисом. Филиппин .​ Расположенный на восточном берегу Манильского залива , регион находится между регионами Центральный Лусон и Калабарсон . Занимая площадь 636,00 км 2 (245,56 квадратных миль) и с населением 13 484 462 человека по состоянию на 2020 год, [5] он состоит из шестнадцати высокоурбанизированных городов : столица Манила , Калукан , Лас-Пиньяс , Макати , Малабон , Мандалуйонг. , Марикина , Мунтинлупа , Навотас , Параньяке , Пасай , Пасиг , Кесон-Сити , Сан-Хуан , Тагиг и Валенсуэла , а также один независимый муниципалитет, Патерос . Будучи вторым по численности населения и самым густонаселенным регионом на Филиппинах, он занимает 9-е место по численности населения в мегаполисе в Азии и 6-е место по численности населения в мире .

Регион является центром культуры (включая искусство и развлечения), экономики , образования и правительства Филиппин . Названный городом мировой власти , регион оказывает значительное влияние на торговлю, финансы, СМИ, искусство, моду, исследования, технологии, образование и развлечения как на местном, так и на международном уровне. Он является домом для всех посольств на Филиппинах, что делает его важным центром международной дипломатии в стране. Его экономическая мощь делает регион главным центром страны по финансам и торговле. На регион приходится 36% валового внутреннего продукта (ВВП) Филиппин. [12] Большая Манила является четвертым по величине подразделением страны АСЕАН по ВВП после Сингапура , Джакарты и Бангкока .

В 1975 году в ответ на необходимость поддержания и предоставления комплексных услуг растущему населению застроенная территория с центром в Маниле была официально признана столичным районом посредством президентского указа № 824. [1] Год спустя президентский указ № 879 установил столичный регион Манилы в качестве административного региона, сохранив его прежний статус мегаполиса, и обозначил его как Регион IV, а остальная часть Южно-Тагальского региона была обозначена как Регион IV-A. [2] Наконец, в 1978 году Метро Манилы стало Национальным столичным регионом (NCR) Филиппин, прекратив его численное обозначение и вернув ему статус Южно-Тагальского. [3]

История

Королевство Лусон

Манила , в той мере, в которой она имеет это топоним, вероятно, была основана в Средние века, или между 400 и 1500 годами, из-за санскритского происхождения компонента «nila» в ее названии, который относится к «индиго», и распространенности топонима во время правления раджи Матанды, старого короля Лусона, который родился в начале 1500-х годов. Самые ранние свидетельства индуизма и влияния санскрита в морской Юго-Восточной Азии находятся в санскритских надписях конца 300-х годов в восточном Калимантане (или Борнео). Этот анализ топонима подтверждается многими другими близлежащими топонимами в тагальском регионе с префиксом «may-». Что касается Лусона, то то, что сейчас считается островом Лусон, или, по крайней мере, его южной частью, называлось «Лусон большой», в то время как то, что сейчас считается островом Миндоро, называлось «Лусон малый».

Манила исторически была мировым городом из-за своей роли в международной торговле. К 15-му и 16-му векам Манила была обнесенным стеной и укрепленным городом и была столицей Королевства Лусон. Ее институт, правительство и экономика были связаны с тагалогами и капампанганами, а малайский язык широко использовался для иностранных дел, как это было принято в большей части Юго-Восточной Азии в то время. Он также был хорошо известен другим королевствам Юго-Восточной Азии, таким как Себу, Бруней, Малакка, другим малайским королевствам и Тернате, и может быть известен в Восточной Азии вплоть до Китая и Японии.

На нынешней территории митрополита Манилы было несколько владений, которые были либо суверенными, либо подчиненными, такие как Тондо ( Тундок ), Малате ( Маалат ), Навотас ( Набутас ), Тамбобонг ( Тамбубонг ), Тагиг ( Тагииг ), Параньяке ( Паланьяг ), Каинта ( Кей Инта ) и Патерос.

Вскоре после рождения раджи Матанды, где-то в начале 1500-х годов, когда он был раджа муда или наследником престола, его отец, король Лусона, умер, оставив свою мать королевой-регентшей Лусона. К 1511 году лусонцы вели крупномасштабную торговлю, по крайней мере, в пределах морской Юго-Восточной Азии, некоторые лусонцы были наняты в качестве чиновников в Малакке, а некоторые лусонские торговцы получили королевскую милость в Брунее. Именно в Малакке лусонцы встретились с португальцами перед португальским завоеванием Малакки в 1511 году. В 1521 году раджа Матанда, тогда еще молодой человек, был известен в морской Юго-Восточной Азии как сын короля Лусона. Он женился на принцессе Брунея и служил адмиралом у своего деда, султана Брунея, в нападении около Явы в обмен на солдат и флот кораблей. По пути домой он встретился и столкнулся с кастильским флотом.

Некоторые лусонцы в 1500-х годах также принимали участие в наемнической работе в других королевствах. Коммерческое влияние лусонцев также достигало Бутуана. К 1570-м годам правящий класс Манилы вместе с международными лусонскими торговцами были мусульманами, и ислам распространялся среди свободных людей и рабов.

24 мая 1570 года произошло сражение при Маниле между королевством Лусон под командованием наследника престола принца Сулеймана и королевством Испании и Индий под командованием фельдмаршала Мартина де Гойти, которому помогали некоторые иностранные войска. В результате этого сражения Манила была подожжена и разрушена.

испанское правление

Карта провинции Манила во времена испанского правления.

После разрушения Манилы испанцы основали поселение, чтобы закрепить территорию на том же месте на острове Лусон для испанского правителя. Первоначально окруженный деревом, а гораздо позже камнем, новый город-крепость Манила стал столицей Испанской Ост-Индии. После основания поселения и консолидации некоторых территориальных владений за его пределами испанцы основали провинцию, известную как Манила .

Позднее манильский галеон постоянно курсировал по Тихому океану из конца в конец, доставляя в Мексику азиатские товары и осуществляя культурный обмен.

Первая Филиппинская Республика

В Первой Филиппинской Республике провинция включала город-крепость Манила и 23 других муниципалитета. Марикина также была столицей провинции с 1898 по 1899 год. Однако, несмотря на то, что почти вся территория была занята филиппинскими войсками, город-крепость Манила был занят испанскими войсками.

Примерное расположение городов провинции Манила

Американское правление

Создание провинции Рисаль

Во время американского правления провинция была распущена, и большая часть ее была включена в состав недавно созданной провинции Ризал 11 июня 1901 года Законом № 137. [13] На нынешней территории столичной Манилы города Калукан , Лас Пиньяс , Марикина (ныне Марикина), Пасиг , Параньяке , Малабон , Навотас , Сан-Хуан-дель-Монте (ныне Сан-Хуан), Сан-Педро-де-Макати (ныне Макати), Сан-Фелипе-Нери (ныне Мандалуйонг), Мунтинлупа и район Тагиг - Патерос. были переданы в Ризал, а Пасиг был столицей провинции. С другой стороны, Поло (ныне Валенсуэла) остался в Булакане .

В состав Манилы в 1901 году входили Бинондо , Эрмита , Интрамурос , Малате , Манила, Пандакан , Кьяпо , Сампалок , Сан-Фернандо-де-Дилао , Сан-Мигель , Сан-Николас , Санта-Ана-де-Сапа , Санта-Крус и Тондо . [14]

В американском правлении американскому архитектору Дэниелу Бернхему было поручено предложить филиппинскому правительству план Манилы .

Филиппинское Содружество

Взлетно-посадочная полоса Николс-Филд на фоне Манилы, фотография сделана до 1941 года.

В 1939 году во время Филиппинского Содружества президент Мануэль Л. Кесон основал город Кесон с целью заменить Манилу в качестве столицы Филиппин. Проект города Кесон был завершен. Создание города Кесон означало отказ от проекта Бернхэма для Манилы, а средства были направлены на создание новой столицы

Японское вторжение и Вторая Филиппинская Республика

Создание города Большая Манила

Карта города Большая Манила, существовавшая с 1942 по 1945 год.

В 1942 году во время Второй мировой войны президент Мануэль Л. Кесон создал Город Большая Манила в качестве чрезвычайной меры, объединив города Манила и Кесон-Сити, а также муниципалитеты Калукан , Макати , Мандалуйонг , Параньяке , Пасай и Сан-Хуан . [15] Хорхе Варгас был назначен его первым мэром. Мэры городов и муниципалитетов, входящих в Город Большая Манила, выполняли функции помощников мэров в своих городах. Это должно было гарантировать, что Варгас, который был главным заместителем Кесона по административным вопросам, будет иметь должность власти, признанную в соответствии с международным военным правом. Город Большая Манила послужил моделью для современной Метро Манила и административных функций губернатора Метро Манила, которая была установлена ​​во время администрации Маркоса.

После Второй мировой войны, в 1945 году, президент Серхио Осменья подписал указ № 58, который упразднил город Большая Манила, созданный бывшим президентом Кесоном. [16]

Третья Филиппинская Республика

Создание Национального столичного региона

Вторая мировая война привела к потере более 100 000 жизней в битве за Манилу в 1945 году. Большинство разработок Бернхэма также были уничтожены. Позже, в 1948 году, Кесон-Сити был объявлен национальной столицей , а затем был расширен за счет территорий, ранее находившихся под юрисдикцией Калукана, Марикины и Сан-Матео, Рисаль .

Восстановление статуса Манильской метрополии в условиях военного положения

7 ноября 1975 года Указом президента № 824 было официально создано Метро Манилы. Для управления регионом также была создана Комиссия Метрополитена Манилы. [1] 2 июня 1978 года президентским указом № 1396 агломерация была объявлена ​​национальным столичным регионом Филиппин. [3] Когда было основано метро Манилы, существовало четыре города: Манила , Кесон-Сити , Калукан , Пасай и тринадцать муниципалитетов Лас-Пиньяс , Макати , Малабон , Мандалуйонг , Марикина , Мунтинлупа , Навотас , Параньяке , Пасиг , Патерос , Сан-Хуан. , Тагиг и Валенсуэла . В настоящее время все эти муниципалитеты, кроме одного, стали независимыми уставными городами; только Патерос все еще остается муниципалитетом .

Президент Фердинанд Маркос назначил свою жену, первую леди Имельду Маркос , первым губернатором Метро Манила . Она запустила кампанию «Город человека» . Культурный центр Филиппин , Театр народного искусства Метрополитен , Филиппинский международный конференц-центр , Кокосовый дворец и такие медицинские учреждения, как Филиппинский центр легких , Филиппинский кардиологический центр и Филиппинский центр почек, построены именно для этой цели.

Столица Филиппин была переименована в Манилу в 1976 году президентским указом № 940. В указе говорится, что Манила всегда была для филиппинского народа и в глазах всего мира главным городом Филиппин, будучи центром торговли, коммерции, образования и культуры. В то время как тогда вновь образованный регион был назначен местом пребывания правительства . [17]

Четвертая Филиппинская Республика

Президент Маркос был свергнут в ходе ненасильственной революции вдоль ЭДСА , которая длилась четыре дня в конце февраля 1986 года. Народное восстание, теперь известное как Революция народной власти , попало в заголовки международных новостей как «революция, которая удивила мир». [18]

Пятая Филиппинская Республика

В 1986 году президент Корасон Акино издал указ № 392, реорганизовав и изменив структуру Комиссии по развитию столичной Манилы и переименовав ее в Управление столичной Манилы. Мэры в столичной Маниле выбирали из своего числа председателя агентства. Позже, в 1995 году, оно было снова реорганизовано посредством Закона Республики № 7924, создав нынешнее Управление развития столичной Манилы . Председатель агентства назначался президентом и не должен был одновременно занимать выборную должность, например, должность мэра. Элфрен Круз был последним, кто занимал должность губернатора-исполнителя обязанностей губернатора столичной Манилы. [19]

На протяжении 1988 года уровень безработицы среди регионов страны был самым высоким в Манильском метрополитене, где, по данным Департамента труда и занятости (DOLE) и Национального статистического управления , 20,1% рабочей силы региона не имели работы . [20] [21]

В 2014 году тогдашний председатель MMDA Фрэнсис Толентино предложил включить Сан-Педро, Лагуна, в Метро Манила в качестве 18-го города-члена. Толентино сказал, что на первом заседании Совета мэров MMDA в январе 2015 года он будет настаивать на включении города в MMDA . [ 22] Сенатор Акилино «Коко» Пиментель III подал в Сенат законопроект № 3029, который направлен на создание Сан-Педро в качестве отдельного законодательного округа, который начнет работу на следующих национальных и местных выборах, если законопроект будет принят. [23] [24]

В апреле 2022 года Макати проиграл территориальный спор с Тагигом, который был окончательно урегулирован годом позже, в апреле 2023 года. Таким образом, десять барангаев, включая барангаи Эмбо , были переданы Тагигу . [25] [26] [27]

География

Столичная Манила, или Национальный столичный регион, морфологически делится на три основные части. Это: Центральное плато, Прибрежная низменность и Долина Марикина.
Карта водосбора системы рек Пасиг - Марикина

Метро Манила находится в юго-западной части Лусона . Регион лежит вдоль плоских аллювиальных земель, простирающихся от устья реки Пасиг на западе до более высоких пересеченных земель долины Марикина на востоке. Регион географически разделен на 4 зоны: прибрежная окраина, плато Гваделупе, долина Марикина и низины Лагуна.

Прибрежная окраина или низменность — это плоская и низкая равнина, обращенная к заливу Манилы . Здесь расположены Манила , Навотас , части Малабона , а также западная часть и отвоеванные территории Пасай и Параньяке , где высота поверхности колеблется от нуля метров в заливе Манилы до пяти метров (16 футов) на западной стороне городов Мандалуйонг и Макати . Прибрежная низменность обладает ресурсами для морского рыболовства и развития рыбоводных прудов, а различные проекты по рекультивации в этом районе предназначены для смешанного городского развития.

Центральное или Гваделупе плато наиболее приспособлено для градостроительной деятельности не только из-за его прочных географических основ, но и из-за его существующих инфраструктурных связей с остальной частью Лусона. Это в основном жилой район, включающий густонаселенные районы Метро Манила, такие как Сан-Хуан , Макати и Кесон-Сити , а также большую часть Калукана и Мандалуйонга . Высота над уровнем моря колеблется от 20 до 40 метров (от 66 до 131 фута) и постепенно понижается к западной стороне, в то время как высота над уровнем моря колеблется от 70 до 100 метров (от 230 до 330 футов) к северо-западной стороне плато. Район становится уже вдоль реки Пасиг .

Долина Марикина — это пойма вдоль реки Марикина и дельта вдоль Лагуна-де-Бэй . Ее высота колеблется от двух метров (6 футов 7 дюймов) со стороны Лагуна-де-Бэй до 30 метров (98 футов) с северной стороны по направлению к Монтальбану. Она окружена Центральным плато и горами Рисаль. Она имеет плодородные земли, подходящие для выращивания сельскохозяйственных культур, а река Марикина обеспечивает водой промышленные нужды и сбросы.

Район Лагуна-Лоулендс подходит не только для сельского хозяйства и аквакультуры , но и для промышленной деятельности. [28]

Природные опасности

Наводнение, вызванное тайфуном Кетсана (тропическим штормом Ондой) в 2009 году, привело к гибели 484 человек только в Манильском мегаполисе.

Метро Манила подвержено многочисленным стихийным бедствиям, таким как землетрясения , наводнения и тайфуны . Он окружен активными разломами , включая систему разломов долины Марикина . Другие отдаленные разломы, такие как Филиппинские разломы , разломы Лубанг, Манильский желоб и разломы Касигуран, также представляют угрозу. [29] Наводнения повторяются каждый год, особенно в низменных районах Валенсуэлы , Малабона , Калукана , Навотаса , Манилы , Пасая , Параньяке и Лас-Пиньяса , где наводнения, как правило, связаны с приливными движениями в заливе Манила . Между тем, Марикина , Пасиг , Тагиг и Патерос являются внутренними районами, которые также подвержены наводнениям. Эти районы расположены вдоль долины Марикина, где плохой дренаж почвы и неглубокий уровень грунтовых вод из-за близости к берегам залива Лагуна. Риски наводнений, как правило, ниже в городах вдоль плато Гваделупе, включая Кесон-Сити , Сан-Хуан , Макати , Мандалуйонг и Мунтинлупу , где вулканические породы возвышаются на 40–70 метров (130–230 футов) над уровнем моря. [30] Около пяти-семи тайфунов обрушиваются на Манилу ежегодно. Манила была признана второй самой опасной столицей для проживания после Токио по данным Swiss Re . [31]

Климат

Согласно классификации климата Кёппена , в Метро Манила существует два климата. Большая часть региона имеет тропический влажный и сухой климат (классификация климата Кёппена Aw), в то время как северо-восточная часть региона, которая лежит у подножия Сьерра-Мадре, имеет тропический муссонный климат . Вместе с остальной частью Филиппин Манила полностью лежит в тропиках. Ее близость к экватору означает, что температура высокая круглый год, редко опускаясь ниже 15 °C или выше 39 °C. Экстремальные температуры варьировались от 14,4 °C 11 января 1914 года [32] до 38,8 °C 27 апреля 2024 года [33].

Уровень влажности обычно очень высок круглый год. В Маниле есть отчетливый сухой сезон с декабря по апрель и относительно продолжительный влажный сезон , который охватывает оставшийся период с немного более прохладными температурами. Во влажный сезон редко идет дождь весь день, но в короткие периоды осадки очень сильные. Тайфуны обычно случаются с июня по сентябрь. [34] [ ненадежный источник? ]

Парки

Парк Рисаль в Маниле .
Парк Пако — бывшее муниципальное кладбище, построенное доминиканцами во времена испанской колонизации .

В Метро Манила есть четыре национальных парка. Это парк Рисаль , парк Пако и Форт Сантьяго в городе Манила и национальный парк Кесон-Мемориал в городе Кесон . Парк Рисаль и парк Пако находятся в ведении Комитета по национальным паркам и развитию (NPDC), в то время как Форт Сантьяго находится в ведении Администрации Интрамурос . Трехстороннее соглашение между правительством города Кесон, Национальным историческим институтом и NPDC передало управление национальным парком Кесон-Мемориал правительству города Кесон. [42] В регионе также есть три охраняемые территории , а именно парк Рисаль, парки и центр дикой природы Ниноя Акино и пляжный курорт Manila Bay. [43] [ требуется обновление ]

Парк Рисаль , также известный как парк Лунета, считается крупнейшим городским парком в Азии площадью 58 гектаров (140 акров). [44] Парк вместе с исторической обнесенной стеной территорией Интрамурос обозначены как флагманское направление, чтобы стать зоной туристического предпринимательства в соответствии с Законом о туризме 2009 года. [45] Парк Пако — это рекреационный сад, который когда-то был городским муниципальным кладбищем, построенным доминиканцами во время испанского колониального периода. [46] Филиппинскому ландшафтному архитектору И. П. Сантосу , «отцу филиппинской ландшафтной архитектуры», было поручено разработать проект преобразования бывшего кладбища в парк.

Манильский зоопарк — старейший зоопарк в Азии, основанный в 1959 году. Он является домом для более тысячи животных 90 различных видов, включая 40-летнего слона Мали. В среднем зоопарк посещают 4000 человек в неделю. По оценкам, ежемесячно зоопарк посещают 40 000 туристов. [47]

La Mesa Ecopark — это благоустроенный заповедник площадью 33 гектара вокруг водораздела Ла-Меса. Он был создан в результате совместного партнерства Metropolitan Waterworks and Sewerage System , ABS-CBN и правительства города Кесон. La Mesa Ecopark , наряду с парками и центром дикой природы Ниноя Акино , являются важными природными заповедниками на Филиппинах.

Критическая среда обитания и экотуризм Лас - Пиньяс - Параньяке (LPPCHEA) была объявлена ​​критически важной средой обитания правительством Филиппин в 2007 году [48] и была включена Рамсарской конвенцией в список водно-болотных угодий международного значения в 2013 году. [49] LPPCHEA состоит из острова Свободы в Параньяке и острова Лонг-Айленд в Лас-Пиньяс , который занимает 175 гектаров и включает мангровый лес из восьми видов, приливные илистые отмели , уединенные пруды с окаймляющей солеустойчивой растительностью, прибрежную лагуну и пляж. [50]

Правительство и политика

Дворец Малаканьянофициальная резиденция и основное место работы президента Филиппин .
Комплекс Батасанг Памбанса является резиденцией Палаты представителей .
Новое здание главного офиса Управления развития столичного округа Манила (MMDA) (2022 г.)

Структура правительства и управления в Метро Манила основана на Законе Республики № 7160, также известном как «Кодекс местного самоуправления 1991 года» . Этот закон определяет полномочия и обязанности всех местных органов власти (LGUS) на Филиппинах и, таким образом, формирует основу межместных правительственных отношений между местными органами власти, входящими в состав района. Кодекс местного самоуправления предоставляет этим органам значительную политическую и административную автономию в соответствии с принципами децентрализации и передачи полномочий. Такая ситуация представляет собой проблему для координации политики и предоставления услуг в рамках многочисленных автономных местных органов власти и, таким образом, является основной дилеммой столичного управления в Метро Манила.

Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) — это агентство, отвечающее за предоставление общественных услуг в Метро Маниле. Его услуги ограничиваются управлением дорожным движением и сбором мусора. Ранее Метро Манила управлялась региональным правительственным органом, Комиссией Метро Манилы, и возглавлялась губернатором .

В 2014 году был представлен законопроект, предлагающий создать новый орган управления в Метро Маниле, который будет называться Региональной администрацией столичной Манилы (MMRA). В отличие от MMDA, которая ограничена административным координирующим органом, предлагаемая MMRA будет иметь полицейские и другие типичные муниципальные полномочия и больше похожа на Автономный регион Бангсаморо в мусульманском Минданао . [51] [52]

Столичный регион Манила, Национальный столичный регион, является резиденцией национального правительства. Все главные офисы исполнительных департаментов страны находятся в столичном регионе Манила. Департамент аграрной реформы , Департамент сельского хозяйства , Департамент окружающей среды и природных ресурсов , Национальное жилищное управление и Филиппинское кокосовое управление имеют свои главные офисы, расположенные вокруг Quezon Memorial Circle в городе Кесон .

Манила , столица страны, является домом для Малаканского дворца , официальной резиденции и офиса президента Филиппин . Город также является домом для Верховного суда Филиппин . Другие ключевые национальные учреждения, базирующиеся в Маниле, - это Апелляционный суд , Центральный банк Филиппин , а также Департаменты бюджета и управления , финансов , здравоохранения , юстиции , труда и занятости и общественных работ и автомагистралей . Между тем, Департамент науки и технологий базируется в Тагиге , а Департамент туризма имеет свою штаб-квартиру в Макати . Важные экономические и финансовые учреждения, штаб-квартиры которых находятся в регионе, - это Азиатский банк развития , Центральный банк Филиппин , Банк развития Филиппин , Земельный банк Филиппин и Национальное управление экономики и развития .

Главный офис Системы страхования государственных услуг в Пасае служит домом для Сената Филиппин . Между тем, Палата представителей Филиппин базируется в комплексе Батасанг Памбанса , Кесон-Сити вместе с Сандиганбаяном . Кокосовый дворец когда-то служил официальным офисом и резиденцией вице-президента Филиппин в 2010–2016 годах, а затем Домом приемов города Кесон в 2016–2022 годах.

Административное деление

Политические и административные границы Национального столичного региона не менялись с момента его образования в 1975 году как государственной корпорации в соответствии с Указом Президента № 824. Он состоит из шестнадцати независимых городов , классифицируемых как высокоурбанизированные города , и одного независимого муниципалитета: Патерос .

Районы

В отличие от других административных регионов Филиппин, Метро Манила не состоит из провинций . Вместо этого регион разделен на четыре географических района, называемых «округа». [57] Округа имеют свои окружные центры в четырех первоначальных городах региона: город-округ Манила (столичный округ), Кесон-Сити (восточная Манила), Калукан (северная Манила, также неофициально известная как Каманава ) и Пасай (южная Манила). [58] Округа служат в основном для организации местных органов власти региона в фискальных и статистических целях.

Районы Метро Манила

Будущее расширение

Существует большой спрос на включение Сан-Педро, Лагуна в Метро Манила. Группы поддержки из местного правительства и неправительственных организаций стремятся включить Сан-Педро в Метро Манила. [62] [63]

Сан-Педро рассматривается как 18-й член Метро Манила. Бывший председатель Управления развития Метро Манила (MMDA) Фрэнсис Толентино настаивает на включении Сан-Педро в Национальный столичный регион, чтобы в конечном итоге стать его 18-м городом-членом. Толентино сказал, что на первом заседании Совета мэров MMDA в январе 2015 года он будет настаивать на включении города в MMDA. [64]

Демография

По данным национальной переписи населения 2020 года, население Манильской агломерации составляет 13 484 462 человека . [5] Общая городская площадь, состоящая из городской агломерации, которая относится к непрерывному расширению Манильской агломерации в провинции Булакан , Кавите , Лагуна и Батангас , по оценкам, составляет 24 100 000 человек по состоянию на 2015 год. [6] Это второй по численности населения (после Калабарсона ) и самый густонаселенный регион на Филиппинах, 7-й по численности населения мегаполис в Азии и 4-й по численности населения городской район в мире .

До перевода барангаев Эмбо из Макати в Тагиг в 2023 году самыми густонаселенными городами в Метро Манила были Кесон-Сити (2 960 048), Манила (1 846 513), Калукан (1 661 584), Тагиг (886 722), Пасиг (803 159), Валенсуэла. (714 978), Параньяке (689 992), Лас-Пиньяс (606 293), Макати (629 616) и Мунтинлупа (543 445).

Бедность, жилье и городские трущобы

Уровень бедности в Манильском метро

[ ключ нужен тысячи? проценты? что? ]
Проект развития и рекультивации территории бывшей свалки и трущоб Смоки - Маунтин является ярким примером строительства жилья для переселения в черте города семей неформальных поселенцев в Тондо , городе Манила .

С 1980-х годов по настоящее время неформальные поселенцы составляли примерно треть населения Метро Манила. [76] [77] Большинство неформальных поселенцев принадлежат к среднему классу. [78] В 2014 году в Метро Манила проживало около четырех миллионов жителей трущоб . Бездомность также является серьезной проблемой в Метро Манила. [79] Однако эти проблемы решаются путем создания жилья для переселения в городе и переселения семей неформальных поселенцев в малоплотное жилье, построенное в близлежащих провинциях Батангас , Булакан , Кавите , Лагуна и Рисаль . [80]

Во время американской оккупации жилищная политика в Маниле решала проблему санитарии и концентрации поселенцев вокруг деловых районов. Среди них были принятые в 1930-х годах деловые кодексы и законы о санитарии в трущобных районах. В этот период и до 1950-х годов открывались новые сообщества для переселения. Среди них были проекты 1–8 в Кесон-Сити и доходные дома Vitas в Тондо. Правительство ввело в действие государственную жилищную политику в 1947 году, которая создала Народную жилищную и жилищную корпорацию (PHHC). Несколько лет спустя оно создало Комитет по очистке трущоб, который с помощью PHHC переселил тысячи семей из Тондо и Кесон-Сити в Сапанг-Палай в Сан-Хосе-дель-Монте, Булакан в 1960-х годах. [81]

Во времена президента Фердинанда Маркоса Всемирный банк и Азиатский банк развития поддерживали программы «развития переселения» и «развития на месте». Кармона и Дасмариньяс в Кавите и Сан-Педро в Лагуне открылись как места переселения. Наряду с созданием Национального жилищного управления (Филиппины) , президентский указ 772 сделал сквоттерство преступлением, сделав Филиппины одной из двух стран (другая — Южная Африка ), где сквоттерство является преступлением. Правительство сформулировало Национальную программу по обеспечению жильем, которая стала общей основой для решения жилищных проблем всех классов доходов. [ необходима цитата ]

Имельда Маркос занимала должность губернатора Манильской агломерации и министра по населенным пунктам и экологии (MHSE) до падения диктатуры в 1986 году. MHSE, используя кредиты Всемирного банка, инициировало жилищные проекты по улучшению мест и услуг в Багонг Липунан (BLISS) не только в Манильской агломерации, но и в других провинциях. [82] [83]

С 1960 по 1992 год правительство переселило около 328 000 семей в места переселения в 25–40 км (16–25 миль) от Манильской агломерации. По данным Азиатской коалиции по жилищным правам, во времена президента Корасон С. Акино правительство ежегодно переселяло около 100 000 человек в места переселения. В указанный период в Сапанг-Палай и Кармоне уровень заброшенности составлял 60%. В 1992 году Конгресс принял Республиканский закон № 7279 или Закон о городском развитии и жилищном строительстве (UDHA). Закон дал сквоттерам новое название : неформальные поселенцы. [84] По сути, UDHA обеспечивает защиту крупной частной собственности на землю в городских районах, гарантируя, что они защищены от незаконных захватчиков. Закон также расширил сферу участия частного сектора в Национальной программе по обеспечению жильем (NSP). [ необходима цитата ]

В середине президентства Глории Макапагал Арройо инфраструктурные проекты правительства привели к сносу сотен тысяч семей (вдоль железных дорог, дорог C-4 , C-5 и Форта Бонифасио ). В тот же период открылись новые места переселения в Булакане, Валенсуэле и Калукане.

Языки

Основным разговорным разговорным языком является тагальский ( филиппинский ), который преподается во всех школах по всей Манильской агломерации в рамках филиппинского класса. Основным формальным средством обучения, используемым в школах, и основным языком (по крайней мере, в основном в большинстве письменных контекстов) для торговли, промышленности и правительства является английский , начиная с американской колониальной эпохи . Между тем, ранее испанский язык был официальным языком межнационального общения с испанской колониальной эпохи до 20-го века, а сейчас он в основном умирает по всей Манильской агломерации, за исключением немногих семей, которые могут использовать его в частном порядке, и испанского языка, преподаваемого в нескольких школах и университетах в качестве факультативного иностранного языка. Среди китайских филиппинцев также можно иногда услышать филиппинский хоккиен среди других носителей языка , особенно в семьях, школах, церквях, храмах, на предприятиях, которые используют его в частном порядке, в то время как мандаринский ( стандартный китайский ) преподается на китайском языке в китайских филиппинских школах и в качестве факультативного иностранного языка в нескольких школах и университетах. Также есть случайные носители других филиппинских языков, приезжающие из провинций, работающих, обучающихся или живущих в Метро Манила, например, носители себуано-бисайя , илокано , хилигайнон (илонгго) , центрального биколано , чавакано , капампанган , пангасиненсе , варай и т. д. Также есть редкие японские филиппинцы , говорящие на японском , корейские филиппинцы , говорящие на корейском , иранские филиппинцы , говорящие на фарси (персидском), индийские филиппинцы , говорящие на пенджаби и т. д. Также есть несколько японских школ, преподающих японский язык на японских занятиях в Метро Манила, например, Манильская японская школа , и, конечно, несколько школ и университетов, преподающих его как факультатив по иностранному языку. Другие языки, также преподаваемые как факультативы по иностранному языку в некоторых университетах и ​​школах Метро Манила, помимо вышеупомянутых, это такие, как французский , корейский , немецкий , итальянский , тайский., Bahasa Indonesia , португальский , русский и т. д. Помимо английского и филиппинского , в Манильском метрополитене издаются и другие газеты на таких языках, как мандаринский (например, United Daily News , World News , Chinese Commercial News и т. д.), японский (например, Manila Shimbun ), корейский (например, Manila Seoul, Weekly Manila, Ilyo Shinmun [85] и т. д.), чтобы удовлетворить потребности вышеупомянутых читателей.

Экономика

Штаб -квартира Филиппинской фондовой биржи в Бонифасио Глобал Сити , Тагиг

На долю Национального столичного региона приходится 31,1% валового внутреннего продукта Филиппин в 2023 году. [12] Кроме того, он имеет самый высокий ВВП на душу населения в стране - 530 945 . [86] Уровень занятости в регионе составляет 91,3% по состоянию на апрель 2021 года . [83] По данным Института Брукингса , доля производства по отраслям в Манильском метрополитене в 2014 году была следующей: торговля и туризм: 31,4%, бизнес/финансы: 28,6%, местный/нерыночный: 15,6%, производство: 12,5%, транспорт: 4,9%, строительство: 4%, коммунальные услуги: 2,8% и товары: 0,3%. [87]

Метро Манила добавит 1,85 миллиона квадратных метров (7,1 × 10-7 × 106 квадратных  миль) офисных помещений в период с 2015 по 2017 год в центральных деловых районах Макати , Тагига и Кесон-Сити, поскольку все больше глобальных компаний, таких как Google и HSBC, стремятся передать бизнес-процессы на аутсорсинг на Филиппинах. [88] Уровень вакантных офисных помещений остается низким, менее 3% на конец 2014 года. [89] Манила остается наименее дорогой столицей в Азиатско-Тихоокеанском регионе для аренды офисных помещений премиум-класса со средней арендной платой 22 доллара за квадратный метр в месяц. [90]^

Метро Манила входит в «Топ-30 мировых городов» по ​​версии консалтинговой компании по недвижимости Jones Lang LaSalle , ссылаясь на свои экономические масштабы, огромное население, большой валовой внутренний продукт и специализацию на BPO как на свое конкурентное преимущество. [91] Кроме того, регион занимает 3-е место по аутсорсингу бизнес-процессов в мире, рядом с Бангалором и Мумбаи . [92] Сектор розничной торговли в регионе остается сильным, поддерживаемым денежными переводами за рубеж, BPO и туристическим сектором. [93]

Бинондо , основанный в 1594 году, считается старейшим китайским кварталом в мире. [94]

Исторически главным деловым районом мегаполиса был Бинондо , где коммерческая торговля процветала с 15 века. К 1960-м годам экономическая деятельность переместилась из Бинондо в Макати . Это превратило Макати в один из ведущих финансовых центров Азии . Тем не менее, Бинондо оставался культурным и финансовым центром из-за огромного китайского населения, проживающего и ведущего бизнес в этом районе.

Минимальная заработная плата в Манильском метрополитене составляет 645,00 ₱ ( 13,1 долл. США ) в день для несельскохозяйственных работников и 608,00 ₱ (12,35 долл. США) в день для тех, кто работает в сельскохозяйственном секторе, [95] что является самой высокой минимальной заработной платой среди всех 17 регионов страны. [96] Однако в ноябре 2018 года было произведено и реализовано увеличение на 25 ₱. [97]

Номинальная заработная плата — это то, что известно как текущие минимальные ставки заработной платы в Манильском метро. Правительство Филиппин установило эти ставки заработной платы в фиксированном размере.

С другой стороны, сумма после инфляции — это то, что считается реальной минимальной заработной платой. Например, несельскохозяйственные работники NCR обычно получают ₱428,23 ($8,7) в день по сравнению с ₱537 ($10,9). Минимальная заработная плата для сельскохозяйственных работников в Маниле (включая работников плантаций и не плантаций) составляет ₱398,72 ($8,1) после учета инфляции.

Центральные деловые районы

Авеню Айяла в Макати .
Bonifacio Global City — это спроектированный по генеральному плану центральный деловой район, который раньше был частью штаба филиппинской армии .
Ortigas Center в восточной части Манильского метрополитена.

В Метро Манила много центральных деловых районов (CBD), что классифицирует его по модели множественных ядер в терминах человеческой географии . Наиболее известными CBD являются Makati Central Business District , Bonifacio Global City , Ortigas Center , Binondo и Filinvest City . В регионе также много многофункциональных комплексов, принадлежащих и разработанных частными корпорациями, такими как Ayala Corporation , Eton Properties , Megaworld Corporation и SM Prime Holdings .

Центральный деловой район Макати является главным деловым и коммерческим центром Филиппин. Здесь находятся штаб-квартиры большинства транснациональных корпораций, базирующихся на Филиппинах, а также крупнейших коммерческих фирм и компаний BPO. [98] Центральный деловой район располагает офисными помещениями площадью 1,1 миллиона квадратных метров класса А и премиум-класса. [99] Здесь находятся самые высокие небоскребы в регионе и в стране .

Bonifacio Global City — новейший деловой район Манилы, главный финансовый и жизненный центр мегаполиса. Он расположен в северо-западной части Тагига . Раньше это была военная база, известная как Форт Бонифачо . Управление по развитию баз и конверсии (BCDA) приватизировало недвижимость, а доход от продажи был направлен на модернизацию Вооруженных сил Филиппин . После приватизации это место было преобразовано в деловой центр с многочисленными туристическими достопримечательностями, такими как Музей разума , высококлассные магазины, возвышающиеся офисные небоскребы и роскошные лофты и кондоминиумы. Bonifacio Global City вскоре обгонит деловой район Макати и станет главным финансовым центром страны в будущем. Одной из причин этого является то, что Филиппинская фондовая биржа переместит свою штаб-квартиру в BGC. Кроме того, здесь больше пространства и земли для будущих разработок. Это также самый активный деловой район, обеспечивающий более 50 процентов роста рынка недвижимости и имеющий больше доступных площадей для сдачи в аренду или продажи, чем Макати. [99]

Ortigas Center — центральный деловой район, расположенный в Мандалуйонге и Пасиге , небольшая часть которого расположена в Кесон-Сити . Достопримечательности в Ortigas включают EDSA Shrine , Shangri-La Plaza и SM Megamall . Кроме того, The Medical City имеет свой главный кампус в Ortigas Center. Важные финансовые и национальные учреждения, штаб-квартиры которых находятся в Ortigas, — это Asian Development Bank , Union Bank of the Philippines и National Economic and Development Authority . Ortigas также является домом для штаб-квартир San Miguel Corporation , Jollibee Foods Corporation , Lopez Group of Companies и The Manila Electric Company .

Покупки

Вид с воздуха на комплекс SM Mall of Asia (2016)

Global Blue оценил Манилу как одно из «Лучших мест для шопинга» в Азии . [100] [101] В Метро Манила находятся некоторые из крупнейших торговых центров в мире , пять из которых входят в двадцатку лучших. SM Mall of Asia в Пасае занимает 5-е место среди крупнейших торговых центров в мире, за ним следует SM North EDSA в Кесон-Сити, занимающий 13-е место. Между тем, SM Megamall в Мандалуйонге занимает 15-е место среди крупнейших торговых центров в мире. Другими значительными торговыми центрами в Метро Манила являются Ever Gotesco Commonwealth Center, Festival Supermall , Greenbelt , Market! Market!, SM Aura Premier , SM Southmall и TriNoma .

Туризм и азартные игры

Церковь Сан-Агустин , построенная в 1604 году, является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО .

Туризм является важной отраслью региона. Метро Манила является главными воротами на Филиппины. По данным Института Брукингса, торговля и туризм составляют 31,4% доли продукции NCR по отраслям . [87] Метро Манила приняло 974 379 посетителей, ночевавших в 2012 году, что сделало его главным местом для ночевки туристов в стране. [102] Манилу посещает большинство иностранных туристов, приезжающих в страну, зарегистрировав в общей сложности 3 139 756 прибытий в 2012 году. [103]

В 2015 году в Метро Манила открылось 4612 гостиничных номеров. Ожидается, что в течение следующих двух лет количество новых гостиничных номеров превысит 3500. [104] [105] [106] Азартные игры в Метро Манила также стали популярной туристической достопримечательностью в регионе. Метро Манила является популярным местом для азартных игр в Азии , [107] конкурируя с другими крупными игорными направлениями, такими как Макао и Сингапур . [108] [109] В мегаполисе есть около 20 казино, [110] с роскошными отелями-казино и интегрированными курортами . Его процветающий местный рынок азартных игр делает Манилу привлекательной для операторов казино. [111] Популярные места для азартных игр: Newport World Resorts в Ньюпорт-Сити в Пасае , Solaire Resort & Casino , City of Dreams Manila , Okada Manila , Westside City Resorts World и NayonLanding в Entertainment City в Бэй-Сити , Параньяке . [112]

Okada Manila — один из интегрированных казино-курортов и гостиничных комплексов в Метро Манила.

Интрамурос — это историческая обнесенная стеной территория в современном городе Манила. Первоначально она считалась самой Манилой в то время, когда Филиппины находились под колониальным правлением Испанской империи . Благодаря своей истории и культурной ценности Интрамурос и парк Рисаль были обозначены как флагманское направление, чтобы стать зоной туристического предпринимательства в Законе о туризме 2009 года. [45] Интрамурос управляется администрацией Интрамуроса .

Архитектура Интрамуроса отражает испанский колониальный стиль и американский неоклассический архитектурный стиль , поскольку Филиппины были колонией Испании и Соединенных Штатов до того, как получили независимость в 1946 году. Калеса является популярным видом транспорта в Интрамуросе и близлежащих местах [113], таких как Бинондо , Эрмита и парк Рисаль .

Популярные туристические направления в Интрамуросе включают Балуарте-де-Сан-Диего, поле для гольфа Club Intramuros, Куартель-де-Санта-Люсия , форт Сантьяго , собор Манилы , Паласио Арсобиспал , Паласио-де-Санта-Потенсиана, Паласио-дель-Гобернадор, Плаза Мехико, Пласа-де-Рома, церковь Сан-Агустин. и его новейшая туристическая достопримечательность, Ayuntamiento de Manila . [114]

В Интрамуросе основаны одни из старейших школ страны : это Университет Санто-Томас (1611 г.), Коледжио-де-Сан-Хуан-де-Летран (1620 г.) и Университет Атенео-де-Манила (1859 г.). Только Коллегия Сан-Хуан-де-Летран (1620 г.) осталась в Интрамуросе; Университет Санто-Томаса переехал в новый кампус в Сампалоке в 1927 году, а Атенео покинул Интрамурос и перебрался в Лойола-Хайтс, Кесон-Сити (при этом сохраняя в своем названии слово «де Манила») в 1952 году. Другие известные учебные заведения включают среднюю школу Манилы и Университет города Манилы .

.mw-parser-output .vanchor>:target~.vanchor-text{background-color:#b1d2ff}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .vanchor>:target~.vanchor-text{background-color:#0f4dc9}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .vanchor>:target~.vanchor-text{background-color:#0f4dc9}}Культураи современная жизнь

Метро Манила широко отмечено в народных преданиях, часто становясь местом действия в основном филиппинских книг, фильмов и телевизионных программ. Флорес де Майо широко отмечен во всех местах Метро Манила. Ежегодный кинофестиваль Метро Манила , открытый в 1966 году, является предшественником всех филиппинских кинофестивалей.

Искусство

« Сполиариум », экспонат Национального музея Филиппин

В Метро Манила находится Национальный музей Филиппин , национальный музей страны. Он управляет сетью музеев, расположенных на территории парка Рисаль недалеко от Интрамуроса , таких как Национальный музей изящных искусств , Национальный музей антропологии и Национальный музей естественной истории . Комплекс Национального музея занимает место и здания, которые были частью нового столичного центра, предложенного Дэниелом Бернхэмом в 1901 году.

Известные музеи в Метро Маниле включают Музей Аяла , Бахай Циной , Каса Манила , Музей Лопеса , Метрополитен-музей Манилы , Музей разума , Музей Памбата , Музей Валенсуэлы , Музей политической истории Филиппин , Городской музей Пасиг и храм Ризал . Музеи, созданные образовательными учреждениями, - это Художественная галерея Атенео , Музей Хорхе Б. Варгаса и Исследовательский центр Филиппиниана , Музей современного искусства и дизайна, Музей истории идей UP и Музей искусств и наук UST .

Национальный театр Филиппин, известный как « Tanghalang Pambansa », расположен на 62 гектарах (150 акров) культурного центра, называемого Культурным центром Филиппинского комплекса . Комплекс расположен между городами Манила и Пасай . Помимо CCP, другие популярные места исполнительских искусств включают Cuneta Astrodome, Mall of Asia Arena , Rizal Park , Quezon Memorial Circle и Smart Araneta Coliseum . Другие используемые площадки — UPFI Film Center и UP Theater в Филиппинском университете Дилиман . Знаменитый Manila Metropolitan Theater , также известный как The Met, был построен в 1931 году и был известен как «Grand Dame» среди всех театров в стиле ар-деко Манилы . Годы забвения привели к закрытию музея в 1996 году. Метрополитен будет восстановлен на основе трехстороннего соглашения с Национальной комиссией по культуре и искусству , Национальным музеем Филиппин и школой Escuela Taller.

Религия

Католицизм является преобладающей религией в Метро Манила. [116] Другие христианские конфессии, мусульмане, анитисты , анимисты и атеисты составляют меньшинство. Среди важнейших религиозных объектов в регионе: Манильский собор , церковь Сан-Себастьян (Манила) , церковь Тондо , церковь Сан-Агустин (Манила) , церковь Киапо и церковь Бакларан .

Спорт

Баскетбольный матч Игр Юго-Восточной Азии 2019 года, прошедший на арене Mall of Asia .

В Национальном столичном регионе находятся штаб-квартиры Баскетбольной лиги АСЕАН , Бейсбольной ассоциации Филиппин , Филиппинской баскетбольной ассоциации , Баскетбольной лиги Maharlika Pilipinas , Филиппинской суперлиги , Shakey's V-League и Филиппинской футбольной лиги . Университетские лиги, базирующиеся в Национальном столичном регионе, — это Спортивная ассоциация колледжей и университетов , Национальная спортивная ассоциация школ, колледжей и университетов , Национальная студенческая спортивная ассоциация , Спортивная ассоциация Национального столичного региона , Спортивная ассоциация государственных колледжей и университетов , Спортивная ассоциация университетов и колледжей , Университетская спортивная ассоциация Филиппин , Женская национальная студенческая спортивная ассоциация , Мужская национальная студенческая спортивная ассоциация и Ассоциация местных колледжей и университетов Университета Макати .

В регионе расположены два национальных спортивных комплекса: спортивный комплекс Rizal Memorial и комплекс PhilSports . Загородный гольф-клуб Wack Wack принимал такие крупные турниры, как Philippine Open и World Cup . Известные спортивные площадки в районе Метро Манила включают Smart Araneta Coliseum , Mall of Asia Arena , Filoil Flying V Arena и Cuneta Astrodome . В районе Большой Манилы также находится Philippine Arena , крупнейшая в мире крытая арена . [117] Она расположена в Бокауэ, Булакан , и ее максимальная вместимость составляет 55 000 человек. [118]

Главным видом спорта в Манильском метро и в целом в стране является баскетбол . Другим популярным видом спорта в городе является бильярд, и во многих местах можно найти бильярдные залы. Бейсбол , волейбол , футбол и плавание также широко распространены. Регион был чемпионом Паларонг Памбанса в течение 13 лет подряд. [119] Manila Storm — команда регбийной лиги, тренирующаяся в парке Ризал (парк Лунета) и играющая домашние матчи на поле Southern Plains Field, Каламба, Лагуна . Район Манильского метро также является домом для ряда команд регбийного союза, таких как Alabang Eagles, Makati Mavericks, Manila Nomads Sports Club и Manila Hapons.

Человеческие ресурсы

Образование

Филиппинский университет в Дилимане является флагманским университетом Филиппинской университетской системы с 1949 года.
Университет Санто-Томаса , основанный в 1611 году, имеет старейший сохранившийся университетский устав в Азии.

Начиная с испанского колониального периода, Манила была центром образования. Самые высоко оцененные университеты страны, в разговорной речи известные как « Большая четверка », расположенные в Метро Манила, широко известны следующим образом: Университет Филиппинской системы , Университет Атенео де Манила , Университет Де Ла Саль и Университет Санто Томас . [120] [121] Университет Санто Томас (1611), Колледж Сан Хуан де Летран (1620) и Университет Атенео де Манила (1859) являются одними из старейших учебных заведений, которые были созданы в колониальный период. Филиппинский университет , а также семь других государственных университетов и колледжей (SUC), а именно Институт науки и технологий Эулохио «Аманг» Родригес , Политехнический колледж Марикина , Филиппинский педагогический университет , Филиппинский государственный колледж аэронавтики , Политехнический университет Филиппин , Технологический университет Рисаля и Технологический университет Филиппин , базируются в Манильском метро. Университетский пояс Манилы образует самую большую концентрацию высших учебных заведений на Филиппинах, что делает Манилу центром высшего образования в стране.

Университет Де Ла Саль (DLSU)

Известные средние школы в Метро Манила включают Philippine Science High School в Дилимане, Кесон-Сити , национальную научную школу Филиппин, St. Lino Science High School и Manila Science High School в Эрмите , предшественника всех научных школ в стране. Начальное и среднее образование в регионе регулируется Департаментом образования Национального столичного региона (DepEd-NCR). Между тем, высшие учебные заведения находятся в ведении CHED - Национального столичного региона.

В регионе самый высокий уровень грамотности среди всех регионов Филиппин, 99,2% в 2008 году. Уровень грамотности среди мужчин составляет 99,0%, а среди женщин — 99,4%. [122] В учебном году 2008–2009 в Метро Манила было 511 государственных начальных школ и 220 государственных средних школ. По состоянию на конец 2009 года насчитывалось 309 высших (государственных и частных) учреждений. В указанном учебном году количество учащихся в государственных начальных школах составило 1 219 333, в государственных средних школах — 661 019 и в высших (государственных и частных) учреждениях — 687 096. [123]

Здравоохранение

Здравоохранение в Манильском метрополитене в основном предоставляется частными корпорациями. 72% больниц региона находятся в частной собственности. По состоянию на 2009 год в регионе было 179 больниц. Больше всего больниц в Кесон-Сити, а в Валенсуэле и Патеросе их нет. [124] В 2008 году государственные работники здравоохранения в NCR включали 590 врачей, 498 стоматологов, 4576 медсестер и 17 437 акушерок. Кроме того, в Манильском метрополитене было 27 779 коек с соотношением 2,47 на 1000 населения по состоянию на 2008 год . [125] В регионе самый низкий уровень недоедания среди всех регионов страны. [126]

В регионе находятся штаб-квартира Регионального бюро Всемирной организации здравоохранения для Западной части Тихого океана и Страновой офис Всемирной организации здравоохранения для Филиппин. Главный офис Департамента здравоохранения , национального департамента здравоохранения, также находится в регионе.

Департамент здравоохранения определяет Манильскую метрополию как пионера медицинского туризма , ожидая, что она будет приносить 1 миллиард долларов дохода в год. [127] Однако отсутствие прогрессивной системы здравоохранения, неадекватная инфраструктура и нестабильная политическая обстановка рассматриваются как препятствия для ее роста. [128] В рамках Филиппинской программы медицинского туризма в Манильской метрополию участвуют 16 больниц (частных и государственных) с общим числом койко-мест 6748 по состоянию на 2013 год . [129] Пять из шести больниц в стране, аккредитованных Joint Commission International, находятся в регионе: Asian Hospital and Medical Center , Makati Medical Center , St. Luke's Medical Center – Global City, St. Luke's Medical Center – Quezon City и The Medical City . [130]

East Avenue в городе Кесон-Сити является местом расположения известных национальных медицинских центров: Центр легких Филиппин , Национальный институт почек и трансплантологии и Филиппинский кардиологический центр . Другие национальные специальные больницы в районе Манилы включают Филиппинский ортопедический центр в городе Кесон-Сити и Национальный центр психического здоровья в Мандалуйонге . Филиппинская больница общего профиля , ведущая государственная больница третичного уровня в стране, расположена в городе Манила . Медицинский центр Святого Луки , который работает в городах Кесон-Сити и Тагиг , является частной больницей третичного уровня, которая считается одной из лучших больниц в мире. [131] [132]

Общественная безопасность

Лагерь Крам — штаб-квартира Филиппинской национальной полиции.
Лагерь Агинальдо — штаб-квартира Вооружённых сил Филиппин.

Филиппинская национальная полиция отвечает за поддержание правопорядка в стране. Ее штаб-квартира находится в Кэмп-Крейм вдоль авеню Бонни Серрано , Кесон-Сити . Полицейское управление Национального столичного региона (NCRPO) является региональным отделением PNP, которое действует в регионе. Его штаб-квартира находится в Кэмп-Багонг-Дива в Бикутане, Тагиг. Под надзором NCRPO Манильский метрополитен разделен на пять полицейских округов. Пять полицейских округов — это Северный полицейский округ, Восточный полицейский округ, Южный полицейский округ и полицейский округ города Кесон. [133]

В 2014 году в Манильском метрополитене зафиксирован самый высокий уровень преступности в стране: 59 448 преступлений (без учета преступлений на уровне барангаев), 25 353 из которых были совершены против людей. [134] После критики высокого уровня преступности в Манильском метрополитене Филиппинская национальная полиция начала беспощадную кампанию по борьбе с преступностью, которая привела к снижению преступности в мегаполисе. [135] [136] По состоянию на март 2015 года уровень преступности в Манильском метрополитене снизился на 50%. Со среднего показателя в 919 преступлений, зарегистрированных в неделю, он снизился до 412. Зарегистрированные грабежи и кражи также сократились на 63 всего за месяц. [137] Все 159 полицейских участков Манильского метрополитена будут использовать электронную систему записи преступлений с июня 2015 года. [138]

Бюро противопожарной защиты Национального столичного региона обеспечивает противопожарную защиту и техническое спасение, а также экстренную медицинскую помощь в мегаполисе. Оно широко организовано в пять пожарных округов: Манила, Кесон-Сити, округ II, округ III и округ IV.

Штаб Вооруженных сил Филиппин находится в Кэмп-Агинальдо , вместе с Департаментом национальной обороны , в Мерфи, Кесон-Сити. Помимо Кэмп-Агинальдо, в регионе расположены другие военные базы: Кэмп-Атьенса и Форт-Бонифасио . Штаб-квартира Филиппинской армии находится в Форт-Бонифасио , Тагиг . Авиабаза Вилламор в международном аэропорту имени Ниноя Акино является местом расположения штаб-квартиры ВВС Филиппин , а штаб-квартира ВМС Филиппин находится на бульваре Рохас , Малате , Манила .

Штаб-квартира береговой охраны Филиппин находится в районе порта (южная гавань Манилы), город Манила . Ее район береговой охраны NCR также имеет свою штаб-квартиру в городе и имеет еще одну станцию ​​береговой охраны в Пасиге . Она также имеет базу в Тагиге и содержит несколько отрядов, расположенных в Навотасе, Параньяке , Тангосе, Витасе, северной гавани Манилы, южной гавани Манилы и Культурном центре Филиппин . [139]

В 2012 году была создана Объединенная оперативная группа AFP-Национальный столичный регион для обеспечения мира и стабильности в Манильском метрополитене, выполняющая те же функции, что и расформированное Национальное столичное региональное командование , хотя она действует в гораздо меньших масштабах, чем ее предшественник. [140]

Инфраструктура

Транспорт

По данным Совета по франчайзингу и регулированию наземного транспорта , общественный транспорт в Метро Манила состоит из следующих частей: 46% людей передвигаются на джипни , 32% — на личных автомобилях, 14% — на автобусах и 8% пользуются железнодорожной системой. [141] Развитие транспорта в Метро Манила следует Плану мечты о Метро Манила , который состоит из строительства краткосрочной и долгосрочной инфраструктуры, рассчитанной до 2030 года, и решения ее проблем в области дорожного движения, землепользования и окружающей среды. [142] [143]

Дороги и автомагистрали

Эстакада над EDSA в Кесон-Сити.
Южный конец Skyway на скоростной автомагистрали Южный Лусон в Мунтинлупе.

Дороги Метро Манила построены вокруг города Манила . Дороги классифицируются как местные, национальные или дороги субрегиона. Из города ответвляется десять радиальных дорог. Также есть пять окружных дорог, образующих ряд концентрических полукруглых дуг вокруг Манилы. Окружные и радиальные дороги представляют собой системы взаимосвязанных дорог, мостов и автомагистралей. Проблема с окружными дорогами заключается в отсутствующих дорожных связях. Это дороги, которые еще не построены, чтобы освободить место для развития из-за быстрой урбанизации Метро Манила. Метрополис решает эту проблему путем завершения отсутствующих дорожных связей или строительства соединительных дорог.

Радиальная и кольцевая система дорог заменяется новой системой пронумерованных автомагистралей, внедряемой Департаментом общественных работ и автомагистралей , и с ее внедрением устанавливаются новые знаки. Скоростным автомагистралям присваиваются номера с префиксом E. Национальным дорогам присваиваются номера от 1 до 3 цифр, за исключением тех, которые классифицируются как национальные дороги третьего уровня.

Важной окружной дорогой является Окружная дорога 4 , основным компонентом которой является Эпифанио-де-лос-Сантос-авеню . Она пересекает города Пасай , Макати , Мандалуйонг , Кесон-Сити и Калукан . Линия 3 следует по направлению EDSA, от Тафт-авеню в Пасае до Триномы , заканчиваясь перед Калуканом . Окружная дорога 5 обслуживает людей, проживающих вблизи региональных границ Метро Манила, а также служит альтернативным маршрутом для Окружной дороги 4.

Известные радиальные дороги включают радиальную дорогу 1, состоящую из бульвара Рохас и скоростной автомагистрали Манила–Кавите (прибрежная дорога), которая соединяет Метро Манила с Кавите , радиальную дорогу 3 или скоростную автомагистраль Южного Лусона , которая соединяет Метро Манила с Лагуной , радиальную дорогу 6, состоящую из бульвара Аврора и шоссе Маркос , которая идет до Рисаля , и радиальную дорогу 8 или скоростную автомагистраль Северного Лусона , которая служит воротами на север.

Skyway является главной скоростной автомагистралью региона , напрямую соединяя скоростные автомагистрали North Luzon Expressway и South Luzon Expressway. Она также обеспечивает доступ к международному аэропорту Ниноя Акино через скоростную автомагистраль NAIA (NAIAX). Skyway является первой полностью разделенной на уровни автомагистралью на Филиппинах и одной из самых длинных надземных автомагистралей в мире общей протяженностью около 42,79 км (26,59 миль). Другие скоростные автомагистрали, такие как скоростная автомагистраль Manila–Cavite и скоростная автомагистраль Muntinlupa–Cavite, также соединяют Метро Манила с прилегающими районами.

Развитие дорог, автомагистралей и скоростных автомагистралей основано на плане мечты о метро Маниле . Текущие проекты в плане мечты включают восстановление EDSA, CAVITEX–C-5 Link , NLEX Connector и строительство недостающих дорожных звеньев для окружных дорог.

Железнодорожные системы

Различные железнодорожные системы в Манильском метро; сверху слева направо: линия LRT 1 , линия LRT 2 , линия MRT 3 и PNR Metro Commuter .
Системная карта железнодорожной системы Метро Манилы.

Железнодорожный транспорт в районе Большой Манилы является основной частью транспортной системы в Метро Манилы и прилегающих районах . Он состоит из системы легкорельсового транспорта Манилы , системы метрополитена Манилы и линии метрополитена PNR . По состоянию на 2021 год три системы и четыре ее эксплуатационные линии в совокупности насчитывают 82 станции , охватывая в общей сложности 113,3 км (70,4 мили). Сеть составляет большинство действующих железных дорог в стране и несет основную тяжесть обеспечения мегаполиса железной дорогой как более быстрым альтернативным видом транспорта, отличным от автобусов и джипни . Однако в настоящее время этих систем недостаточно для быстро растущего мегаполиса; для решения этой проблемы строятся новые линии и расширения линий, которые расширят систему далеко в соседние регионы. [144]

Несколько новых железнодорожных проектов реализуются национальным правительством и частным сектором. К ним относятся пригородная железная дорога Север-Юг , метрополитен Манилы и линия MRT 7 , все из которых находятся в стадии строительства. [144] [145] Расширения линий, такие как расширение линии LRT 1 на юг и расширение линии LRT 2 на запад, находятся в стадии разработки. [146] Другие расширения линий и железнодорожные линии находятся на стадии планирования. [147] [146]

Воздух

Международный аэропорт имени Ниноя Акино (NAIA) — единственный аэропорт и главные ворота в Метро Манила. Это самый загруженный аэропорт на Филиппинах. [148] NAIA имеет четыре терминала: Терминал 1 , Терминал 2 (используется исключительно Philippine Airlines ), Терминал 3 (самый новый и самый большой терминал аэропорта в NAIA) и Терминал 4 (также известный как Внутренний пассажирский терминал Манилы). Другой аэропорт, обслуживающий Метро Манила, — Международный аэропорт Кларк в Анджелес-Сити , который находится в 80 километрах (50 милях) от него.

Автобусы

Автобусные франшизы в регионе регулируются Советом по франчайзингу и регулированию наземного транспорта . Premium Point-to-Point Bus Service — это система экспресс-автобусов, которая курсирует от своего диспетчерского терминала в Фэрвью до центральных деловых районов вдоль EDSA . Она направлена ​​на существенное сокращение времени в пути и предоставление более быстрого, безопасного и удобного автобусного обслуживания пассажирам, которые обычно попадают в плотные пробки в мегаполисе. [149] [150] Второе сообщение автобусов-экспрессов от SM North EDSA, Trinoma и SM Megamall до Макати открылось в декабре 2015 года, а к январю 2016 года по этой линии впервые за почти три десятилетия проехал двухэтажный автобус по EDSA, к радости автомобилистов; за ним последовало третье сообщение, на этот раз от Robinsons Galleria до комплекса Ayala Center в феврале 2016 года, а четвертое в марте связало Ayala Center с Alabang Town Center в Мунтинлупе через Metro Manila Skyway (а затем и с Ayala Malls South Park). В настоящее время экспресс-автобусы также связывают торговый центр Market Market и Circuit Makati с жилым поселком Nuvali и комплексом Pacita Village в Сан-Педро, оба в Лагуне, в рамках услуг, запущенных в 2014 и 2017 годах соответственно (плюс дополнительные услуги в UP Town Mall в Кесон-Сити и SM Masinag в Антиполо, Рисаль), в то время как междугородние экспресс-автобусы ходят с 2015 года для разгрузки трафика на EDSA. В 2018 году дебютировали дополнительные услуги из центрального делового района Макати и от San Lorenzo Place до Кавите.

Метро Манила имеет систему скоростного автобусного транспорта (BRT), в частности EDSA Carousel . Другая система BRT будет проходить на протяжении 27,7 километров (17,2 миль) от Commonwealth Avenue до Manila City Hall . Планируемая система BRT стоит ₱4,9 млрд ($109,5 млн) и будет иметь парк из 300 автобусов и 32 станций. [151] [152]

Перевозить

Паромная переправа по реке Пасиг , которой управляет Управление развития столичной Манилы, является основной паромной системой Манильского метрополитена. Она пересекает реку Пасиг от Барангая Пинагбухатан в Пасиге до площади Мексики в Интрамуросе . Хотя ее называли паромом , она больше похожа на водный автобус . У нее 17 станций, но работают только 14. Другой паромный маршрут под названием Manila-Bataan Ferry был запущен 10 мая 2017 года и пересекает залив Манилы от Bay Terminal в комплексе CCP в Маниле до Orion, Bataan . Новый паромный маршрут, известный как Cavite-Manila Ferry Service, который курсирует между Noveleta , Cavite и Intramuros, был запущен в январе 2018 года.

Электричество и вода

Водные зоны для Метро Манила и прилегающих территорий. Maynilad Water Services работает в красных зонах, а Manila Water — в синих.

Meralco является единственным дистрибьютором электроэнергии в Метро Манила. Она получает электроэнергию от National Power Corporation и других независимых производителей электроэнергии в Лусоне . Metropolitan Waterworks and Sewerage System (MWSS) отвечала за поставку и доставку питьевой воды и канализационную систему в Метро Манила. Она была приватизирована в 1997 году , а регион и его ближайшие окрестности были разделены на восточную и западную концессии. Победившие корпорации выполняют ту же функцию MWSS.

Служба водоснабжения Майнилад взяла на себя западную зону, в которую входят Манила (исключая юго-восточную часть города), Калукан , Лас-Пиньяс , Малабон , Мунтинлупа , Навотас , Параньяке , Пасай и Валенсуэла . Он также работает в некоторых частях Макати и Кесон-Сити . Компания Manila Water работает в восточной зоне, включающей города Мандалуйонг , Марикина , Пасиг , Патерос , Сан-Хуан и Тагиг . Он также действует на больших территориях Макати и Кесон-Сити, а также в юго-восточной части Манилы, которая была исключена из западной зоны.

На вывоз мусора регион потратил 4,221 млрд. рупий (93,855 млн. долларов США) в 2013 году. Больше всего денег потратил Кесон-Сити — 994,59 млн. рупий (22,115 млн. долларов США), а Патерос, единственный муниципалитет региона, потратил меньше всего денег на вывоз мусора — 9,478 млн. рупий (210 747 долларов США). [153]

Известные личности

Смотрите также

Примечания

  1. ^ или проще, хотя и менее точно, Манила [9] [10]

Ссылки

  1. ^ abcd Президентский указ № 824 (7 ноября 1975 г.), Создание столичного округа Манила и Комиссии столичного округа Манила и для других целей, Электронная библиотека Верховного суда , архивировано из оригинала 10 июля 2023 г. , извлечено 10 июля 2023 г.
  2. ^ ab Президентский указ № 879 (23 января 1976 г.), Разделение региона № 4 административной полевой организации различных департаментов и агентств правительства на регионы № 4 и 4-А, The Official Gazette , архивировано с оригинала 16 мая 2023 г. , извлечено 16 мая 2023 г.
  3. ^ abcd Президентский указ № 1396 (2 июня 1978 г.), Создание Департамента населенных пунктов и Корпорации по развитию населенных пунктов, выделение средств на их нужды и внесение соответствующих поправок в некоторые президентские указы, Электронная библиотека Верховного суда , архивировано из оригинала 10 июля 2023 г. , извлечено 10 июля 2023 г.
  4. ^ Manasan, Rosario; Mercado, Ruben (февраль 1999 г.). «Управление и городское развитие: пример Манильской агломерации» (PDF) . Серия дискуссионных докладов Филиппинского института исследований в области развития (99–03). Архивировано (PDF) из оригинала 16 декабря 2018 г. . Получено 15 декабря 2018 г. .
  5. ^ abcde Перепись населения (2020). "Национальный столичный регион (NCR)". Общая численность населения по провинциям, городам, муниципалитетам и барангаям . Филиппинское статистическое управление . Получено 8 июля 2021 г.
  6. ^ ab "The Principal Agglomerations of the World". citypopulation.de . Архивировано из оригинала 13 сентября 2018 г. Получено 8 декабря 2017 г.
  7. ^ ab "2021 to 2023 Gross Regional Domestic Product (GRDP)". Филиппинское статистическое управление . Получено 26 апреля 2024 г.
  8. ^ "Gender and Special Population Groups; Provincial Human Development Index". Philippine Statistics Authority . Архивировано из оригинала 17 июня 2020 г. Получено 12 января 2021 г.
  9. ^ Морли, Иэн (февраль 2018 г.). «Манила». Города . 72 : 17–33. doi :10.1016/j.cities.2017.07.022. Хотя термин Манила обычно используется для описания Метро Манила, город Манила относится к историческому ядру застроенной территории, которая в настоящее время простирается на 1400 км 2 .
  10. ^ Palma, Klaudine (1 марта 2022 г.). «Город Манила: старое снова становится новым». Colliers . Получено 9 марта 2024 г.
  11. ^ "Карта (Регион) - национальный столичный регион" . Комиссия по филиппинскому языку . Архивировано из оригинала 23 сентября 2021 года . Проверено 23 сентября 2021 г.
  12. ^ ab "Все экономики 17 регионов продолжают демонстрировать положительный рост в 2023 году; Центральные Висайи были самым быстрорастущим регионом с показателем 7,3 процента". Филиппинское статистическое управление . 25 апреля 2024 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2021 г. Получено 25 мая 2021 г.
  13. Акт № 137 (11 июня 1901 г.), Акт, распространяющий положения Акта о провинциальном правительстве на провинцию Рисаль, архивировано из оригинала 14 августа 2023 г. , извлечено 26 мая 2023 г.
  14. Акт № 183 (31 июля 1901 г.), Акт об инкорпорации города Манила, архивировано из оригинала 2 октября 2022 г. , извлечено 26 мая 2023 г.
  15. Указ президента № 400, с. 1942 (1 января 1942 г.), Создание города Большая Манила, архивировано из оригинала 1 июля 2022 г. , извлечено 24 августа 2022 г.
  16. Исполнительный указ № 58, ст. 1945 (25 июля 1945 г.), Сокращение территории города Большая Манила, архивировано из оригинала 8 марта 2023 г. , извлечено 24 августа 2022 г.
  17. Президентский указ № 940 (24 июня 1976 г.) «Об установлении Манилы столицей Филиппин и постоянным местом пребывания национального правительства», Виртуальная юридическая библиотека Чана К. Роблеса, архивировано с оригинала 7 марта 2016 г. , извлечено 22 апреля 2013 г.
  18. ^ Кумар, Равиндра (2004). Махатма Ганди в конце двадцатого века. Anmol Publications Pvt. Ltd. стр. 168. ISBN 978-81-261-1736-9. Архивировано из оригинала 21 октября 2023 г. . Получено 3 февраля 2018 г. .
  19. ^ «Был ли Маркос прав? Нужен ли нам губернатор для Манильской агломерации?». InterAksyon . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 27 марта 2015 г.
  20. ^ de Jesus, Sandra (3 января 1988 г.). "DOLE: 10,6% безработных". Manila Standard . Standard Publications, Inc. стр. 2. Архивировано из оригинала 30 октября 2021 г. . Получено 31 октября 2021 г. .
  21. ^ "619 000 в Метро ищут работу". Manila Standard . Manila Standard News, Inc. 10 сентября 1988 г. стр. 11. Архивировано из оригинала 6 февраля 2022 г. Получено 6 февраля 2022 г. Используя январь в качестве точки отсчета, NSO отмечает ухудшение ситуации с занятостью в городе, поскольку в начале года насчитывалось 2,392 миллиона человек по сравнению с 2,329 миллионами занятых, подсчитанными в середине года.
  22. ^ "San Pedro City рассматривается как 18-й член MMDA". Manila Bulletin . 30 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 31 декабря 2014 г. Получено 8 марта 2015 г.
  23. ^ «Коко добивается создания города Сан-Педро в качестве отдельного избирательного округа». Сенат Филиппин (пресс-релиз). 4 января 2016 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2018 г. Получено 8 сентября 2018 г.
  24. ^ "Законопроект Сената № 3029: Акт об отделении города Сан-Педро от первого законодательного округа провинции Лагуна с целью создания единого законодательного органа Сан-Педро". 8 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 8 сентября 2018 г. Получено 17 сентября 2018 г.
  25. ^ Хикап, Джонатан (3 апреля 2023 г.). «Taguig LGU приветствует решение Верховного суда по вопросу владения Фортом Бонифачо». Manila Bulletin .
  26. ^ Cayabyab, Marc Jayson (5 апреля 2023 г.). «Макати поднимает «конституционные» вопросы в земельном споре BGC». The Philippine Star . Получено 6 апреля 2023 г.
  27. ^ Caliwan, Christopher Lloyd (8 ноября 2023 г.). «DILG's Taguig office to take control of 10 EMBO villages». Philippine News Agency . Получено 9 ноября 2023 г.
  28. ^ "Metro Manila and Its 200KM Radius Sphere" (PDF) . Японское агентство международного сотрудничества. Июль 2010 г. Архивировано (PDF) из оригинала 14 ноября 2020 г. . Получено 13 ноября 2020 г. .
  29. Лила Рамос Шахани (11 мая 2015 г.). «Жизнь на линии разлома: Манила во время землетрясения магнитудой 7,2». The Philippine Star . Архивировано из оригинала 18 мая 2015 г. Получено 11 мая 2015 г.
  30. ^ Pornasdoro, Karlo; Silva, Liz; Munárriz, Maria Lourdes; Estepa, Beau; Capaque, Curtis. "Flood Risk of Metro Manila Barangays: A GIS Based Risk Assessment Using Multi-Criteria Techniques" (PDF) . Журнал по городскому и региональному планированию . 1 (2014): 51–72. Архивировано (PDF) из оригинала 7 января 2022 г. . Получено 17 ноября 2020 г. .
  31. ^ Лосада, Бонг (27 марта 2014 г.). «Метро Манила — вторая самая рискованная столица мира для проживания — опрос». Philippine Daily Inquirer . Архивировано из оригинала 7 марта 2016 г. Получено 9 апреля 2014 г.
  32. ^ "Температура продолжает падать в Багио, штат ММ". Philippine Star . Архивировано из оригинала 25 октября 2014 года . Получено 12 октября 2014 года .
  33. ^ "Филиппины переносят экстремальную жару до середины мая". Philstar.com . Получено 28 апреля 2024 г. .
  34. ^ "Manila". Jeepneyguide. Архивировано из оригинала 22 августа 2016 года . Получено 4 марта 2014 года .
  35. ^ "Port Area Manila Climatological Normal Values". Филиппинское управление атмосферных, геофизических и астрономических служб. Архивировано из оригинала 19 сентября 2018 г. Получено 19 сентября 2018 г.
  36. ^ "Климатические экстремальные явления в портовой зоне Манилы". Филиппинское управление атмосферных, геофизических и астрономических служб. Архивировано из оригинала 19 сентября 2018 г. Получено 19 сентября 2018 г.
  37. ^ Cappelen, John; Jensen, Jens. "Filippinerne – Manila, Luzon" (PDF) . Climate Data for Selected Stations (1931–1960) (на датском языке). Датский метеорологический институт. Архивировано из оригинала (PDF) 27 апреля 2013 г. . Получено 19 сентября 2018 г. .
  38. ^ "NAIA Pasay City Climatological Normal Values". Филиппинское управление атмосферных, геофизических и астрономических служб. Архивировано из оригинала 10 октября 2018 г. Получено 10 октября 2018 г.
  39. ^ "NAIA Pasay City Climatological Extremes". Филиппинское управление атмосферных, геофизических и астрономических служб. Архивировано из оригинала 10 октября 2018 г. Получено 10 октября 2018 г.
  40. ^ "Science Garden Quezon City Climatological Normal Values". Филиппинское управление атмосферных, геофизических и астрономических служб. Архивировано из оригинала 23 сентября 2018 г. Получено 23 сентября 2018 г.
  41. ^ "Science Garden Quezon City Climatological Extremes". Филиппинское управление атмосферных, геофизических и астрономических служб. Архивировано из оригинала 23 сентября 2018 г. Получено 23 сентября 2018 г.
  42. ^ "Ежегодный аудиторский отчет Комитета по национальным паркам и развитию" (PDF) . Комитет по национальным паркам и развитию. 31 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 апреля 2015 г. . Получено 12 марта 2015 г. .
  43. ^ "Охраняемые территории в Национальном столичном регионе". Бюро по управлению биоразнообразием. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 11 мая 2015 г.
  44. Гвен де ла Круз (12 января 2015 г.). «КРАТКИЕ ФАКТЫ: Парк Рисаль». Rappler . Архивировано из оригинала 7 марта 2016 г. Получено 8 марта 2015 г.
  45. ^ ab Закон Республики № 9593 (12 мая 2009 г.), Закон о туризме 2009 г. (PDF) , Департамент туризма , архивировано из оригинала (PDF) 30 апреля 2015 г. , извлечено 8 марта 2015 г.
  46. ^ "Paco Park". Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 г. Получено 3 мая 2014 г.
  47. ^ Дженни Ф. Манонгдо (21 мая 2015 г.). «Реконструкция зоопарка Манилы начнется к июлю». Manila Bulletin . Архивировано из оригинала 22 мая 2015 г. Получено 22 мая 2014 г.
  48. ^ "Информационный лист по Рамсарским водно-болотным угодьям (RIS) – 2009–2014" (PDF) . Wetlands International . Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2014 г. . Получено 4 июля 2014 г. .
  49. ^ "Аннотированный Рамсарский список: Филиппины". Рамсарская конвенция . Архивировано из оригинала 8 октября 2013 г. Получено 4 июля 2014 г.
  50. ^ «Секретный» заповедник дикой природы в Манильском метро – и почему он может скоро исчезнуть». GMA News Online . 11 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 11 марта 2015 г.
  51. ^ "Поддержан законопроект о создании нового органа метрополитена Манилы". Philippine Star . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Получено 30 сентября 2014 года .
  52. ^ "DOJ поддерживает создание региональной администрации столичного Манилы". Inquirer.net . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 8 марта 2015 г.
  53. ^ "Обновление об опасности землетрясений и оценке риска в районе Большого мегаполиса Манила" (PDF) . Филиппинский институт вулканологии и сейсмологии . 14 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июня 2016 г. . Получено 16 мая 2016 г. .
  54. ^ "Расширение возможностей анализа рисков наводнений, тропических циклонов, сильных ветров и землетрясений для района Большого метрополитена Манилы. Компонент 5 – Анализ риска землетрясений" (PDF) . Филиппинский институт вулканологии и сейсмологии и геологических наук в Австралии . Архивировано (PDF) из оригинала 6 августа 2016 г. Получено 16 мая 2016 г.
  55. ^ "City Profile". Город Манила . Получено 31 марта 2024 г.
  56. ^ "Land Use Classification". Муниципалитет Патерос . Архивировано из оригинала 15 сентября 2008 года . Получено 7 апреля 2016 года .
  57. ^ "Оценки муниципального и городского уровня" (PDF) . Национальный статистический координационный совет. Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2013 г. Получено 14 июля 2014 г.
  58. ^ "Бюро управления окружающей средой – Национальный столичный регион". Бюро управления окружающей средой. Архивировано из оригинала 25 июля 2014 г. Получено 17 июля 2014 г.
  59. ^ «Обновление об опасности землетрясений и оценке риска в районе Большого мегаполиса Манила» (PDF) . Филиппинский институт вулканологии и сейсмологии . 14 ноября 2013 г. Получено 16 мая 2016 г.
  60. ^ "Расширение возможностей анализа рисков наводнений, тропических циклонов, сильных ветров и землетрясений для района Большого метрополитена Манилы. Компонент 5 – Анализ риска землетрясений" (PDF) . Филиппинский институт вулканологии и сейсмологии и наук о Земле в Австралии . Получено 16 мая 2016 г.
  61. ^ Патерос; Классификация землепользования
  62. ^ "Архивная копия". Philippine News Agency . Архивировано из оригинала 31 декабря 2014 года . Получено 28 июля 2015 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  63. ^ "Город Сан-Педро рассматривается как 18-й член MMDA | Manila Bulletin | Последние новости | Новости Филиппин". Manila Bulletin . Архивировано из оригинала 31 декабря 2014 г. Получено 8 марта 2015 г.
  64. ^ "Город Сан-Педро рассматривается как 18-й член MMDA | Manila Bulletin | Последние последние новости | Новости Филиппин". Manila Bulletin . 31 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 31 декабря 2014 г. Получено 8 сентября 2018 г.
  65. ^ "Перепись населения и жилищного фонда 2010 года: Национальный столичный регион" (PDF) . Филиппинское статистическое управление Республики Филиппины. Архивировано из оригинала (PDF) 25 июня 2012 года . Получено 6 апреля 2012 года .
  66. ^ "Национальный столичный регион. Общая численность населения по провинциям, городам, муниципалитетам и барангаям: по состоянию на 1 мая 2010 года" (PDF) . Филиппинское статистическое управление Филиппин. Архивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2012 года . Получено 22 декабря 2012 года .
  67. ^ Перепись населения (2015). "Национальный столичный регион (NCR)". Общая численность населения по провинциям, городам, муниципалитетам и барангаям . Филиппинское статистическое управление . Получено 20 июня 2016 г.
  68. ^ "Уровень бедности (PI):". Филиппинское статистическое управление . Получено 28 декабря 2020 г.
  69. ^ "Оценка местной бедности на Филиппинах" (PDF) . Филиппинское статистическое управление. 29 ноября 2005 г.
  70. ^ "Официальная статистика бедности на Филиппинах за 2009 год" (PDF) . Филиппинское статистическое управление. 8 февраля 2011 г.
  71. ^ «Ежегодный порог бедности на душу населения, уровень бедности и численность бедного населения по регионам и провинциям: 1991, 2006, 2009, 2012 и 2015». Филиппинское статистическое управление. 27 августа 2016 г.
  72. ^ «Ежегодный порог бедности на душу населения, уровень бедности и численность бедного населения по регионам и провинциям: 1991, 2006, 2009, 2012 и 2015». Филиппинское статистическое управление. 27 августа 2016 г.
  73. ^ «Ежегодный порог бедности на душу населения, уровень бедности и численность бедного населения по регионам и провинциям: 1991, 2006, 2009, 2012 и 2015». Филиппинское статистическое управление. 27 августа 2016 г.
  74. ^ «Обновленный годовой порог бедности на душу населения, уровень бедности и численность бедного населения с показателями точности по регионам и провинциям: 2015 и 2018 гг.». Филиппинское статистическое управление. 4 июня 2020 г.
  75. ^ "Официальная статистика бедности на Филиппинах за полный год 2021 года" (PDF) . Филиппинское статистическое управление. 15 августа 2022 г. . Получено 28 апреля 2024 г. .
  76. ^ Rebong, Nick (14 января 1996 г.). «Сквоттеры заполнят половину мегаполиса». Manila Standard . Kamahalan Publishing Corp., стр. 9. Архивировано из оригинала 25 января 2022 г. Получено 26 января 2022 г. В 1980 году численность сквоттеров в Манильском метрополитене оценивалась в 857 000 человек. К 1987 году эта цифра резко возросла до 2,5 миллионов или примерно одной трети населения Манильского метрополитена.
  77. Шахани, Лила Рамос (10 декабря 2011 г.). «Парадокс роста». Мнение исследователя . INQUIRER.net. Архивировано из оригинала 25 января 2022 года . Проверено 26 января 2022 г.
  78. ^ Альберт, Хосе Рамон Г.; Сантос, Анджело Габриэль Ф.; Визманос, Яна Флор В. (2019). «Разоблачение среднего класса: профиль и детерминанты» (PDF) . Филиппинское статистическое управление . стр. 6. Архивировано (PDF) из оригинала 30 января 2022 г. . Получено 26 января 2022 г. .
  79. Пол Рой (18 сентября 2014 г.). «В трущобах Манилы неравенство настолько велико, что у самых обездоленных нет возможности протестовать». The New Statesman . Архивировано из оригинала 16 июня 2016 г. Получено 4 ноября 2016 г.
  80. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 13 июня 2019 г. Получено 21 ноября 2019 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  81. Отчет. Филиппины: Управление экономической координации. 1963. С. 36.
  82. ^ "Исполнительный указ № 517, с. 1979". www.officialgazette.gov.ph . 9 января 1979 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2021 г. Получено 21 июля 2021 г.
  83. ^ ab "Прокламация № 2321, с. 1983". www.officialgazette.gov.ph . 28 ноября 1983 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2021 г. Получено 21 июля 2021 г.
  84. Закон Республики № 7279 (24 марта 1992 г.), Закон, предусматривающий комплексную и непрерывную программу городского развития и жилищного строительства, устанавливающий механизм ее реализации и другие цели, архивировано из оригинала 9 ноября 2017 г. , извлечено 26 мая 2023 г.
  85. ^ Gomilao, Jason (14 сентября 2018 г.). "Philippine Korean Weekly Newspaper - Makati City". BusinessList.ph . Архивировано из оригинала 25 июля 2023 г. . Получено 25 июля 2023 г. .
  86. ^ «Все экономики 17 регионов продолжают демонстрировать положительный рост в 2023 году; Центральные Висайи стали самым быстрорастущим регионом с показателем 7,3 процента». Филиппинское статистическое управление. 25 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 5 марта 2015 года .
  87. ^ ab "2014 Global Metro Monitor Map". Brookings Institution . 22 января 2015 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2015 г. Получено 6 марта 2015 г.
  88. ^ "Глобальные фирмы стимулируют рекордный рост офисных помещений в Маниле". GMA News Online . 26 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 5 марта 2015 г.
  89. ^ "Сектор недвижимости PH останется сильным в 2015 году". INQUIRER.net . 25 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 27 февраля 2015 г. Получено 5 марта 2015 г.
  90. ^ "Надежда нашей страны". INQUIRER.net . 24 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 15 марта 2015 г. Получено 21 марта 2015 г.
  91. ^ "PH real estate gets boost from BPOs, hospitality, gaming, retail". Manila Standard Today . 6 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2015 г. Получено 20 марта 2015 г.
  92. ^ Дорис Думлао-Абадилла (22 мая 2015 г.). «Метро Манила вошло в список 30 крупнейших мегаполисов». INQUIRER.net. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 22 мая 2015 г.
  93. ^ "PH real estate gets boost from BPOs, hospitality, gaming, retail". Manila Standard Today . 6 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 18 марта 2015 г. Получено 20 марта 2015 г.
  94. ^ Umali, Justin (4 февраля 2019 г.). «Как Бинондо стал старейшим китайским кварталом в мире». Esquire . Summit Media . Архивировано из оригинала 23 августа 2022 г. . Получено 4 августа 2020 г. .
  95. ^ Эрнандес, Зен (1 июля 2024 г.). «Работники NCR получат повышение минимальной заработной платы на 35 песо в день». Новости ABS-CBN . Получено 23 августа 2024 г.
  96. ^ "Хорошие новости, но... Минимальная оплата в метро Манилы увеличена на P15". INQUIRER.net . 19 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2015 г. Получено 20 марта 2015 г.
  97. ^ "P25 wage hike takes effect on November 22, 2018". philstar.com . Архивировано из оригинала 12 ноября 2018 . Получено 15 ноября 2018 .
  98. ^ "Работа на Филиппинах". Сделать это Макати. Архивировано из оригинала 27 апреля 2013 года . Получено 5 марта 2015 года .
  99. ^ ab Roderick T. dela Cruz (3 января 2015 г.). "Fort Bonifacio eclipsing Makati CBD". Manila Standard Today . Архивировано из оригинала 11 июля 2015 г. . Получено 20 марта 2015 г. .
  100. ^ "The Globe Shopper Index". Global Blue . Архивировано из оригинала 19 января 2014 года . Получено 13 сентября 2013 года .
  101. ^ "Манила 11-е самое привлекательное место для шопинга в Азиатско-Тихоокеанском регионе – исследование". Yahoo! Philippines. Архивировано из оригинала 24 февраля 2013 г. Получено 26 марта 2013 г.
  102. ^ "Метро Манила — лучшее место для ночного отдыха туристов–DOT". BusinessMirror . Архивировано из оригинала 17 сентября 2013 г. Получено 13 сентября 2013 г.
  103. ^ "Прибытие и профиль посетителей – 2012" (PDF) . Департамент туризма . Архивировано из оригинала (PDF) 2 апреля 2015 г. . Получено 13 сентября 2013 г. .
  104. ^ «Группы отелей в гонке за игровую сцену Манилы». South China Morning Post . 11 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2015 г. Получено 23 марта 2015 г.
  105. ^ "Гостиничный бум в Маниле дает надежду внутреннему туризму". Manila Bulletin . 7 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 8 марта 2015 г.
  106. ^ Нил Джером Моралес (6 марта 2015 г.). «Гостиничный бум в Маниле вселяет надежду в филиппинский туризм». Manila Bulletin . Архивировано из оригинала 28 марта 2015 г. Получено 23 марта 2015 г.
  107. ^ "Рай за миллиард долларов – Манила заявляет о своих правах". Macau Business. Архивировано из оригинала 23 февраля 2015 г. Получено 28 августа 2014 г.
  108. ^ "PAGCOR: Entertainment City — это все о развлечениях и туризме". ABS-CBNnews.com. Архивировано из оригинала 17 сентября 2012 г. Получено 26 марта 2013 г.
  109. ^ "Pagcor's Entertainment City привлекает дополнительно 1 млн туристов". Philstar.com Business. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 26 марта 2013 г.
  110. ^ "Экономика и мораль азартных игр". The Manila Times . Архивировано из оригинала 24 мая 2014 года . Получено 17 сентября 2014 года .
  111. ^ "Блестящие казино, чтобы привлечь больше туристов в Манилу". The Malay Mail Online . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 23 марта 2015 г.
  112. ^ "Pagcor снижает лицензионные сборы для операторов". Manila Bulletin . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 17 сентября 2014 г.
  113. ^ Йович Ли (20 июля 2014 г.). «Intramuros cocheros: Hooves, history and hope for a fare hike». INQUIRER.net . Архивировано из оригинала 7 марта 2016 г. Получено 23 марта 2015 г.
  114. ^ Дженнифер Амбанта (22 февраля 2015 г.). "Новый туристический аттракцион откроется в Интрамуросе". Manila Standard Today . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 23 марта 2015 г.
  115. ^ Джон Баттен. «Суть Манилы: ваш путеводитель по современной художественной сцене города». South China Morning Post . Архивировано из оригинала 8 марта 2015 г. Получено 9 марта 2015 г.
  116. ^ Буеза, Майкл (18 января 2015 г.). «КАРТА: Католицизм на Филиппинах». Rappler . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 г. Получено 16 апреля 2019 г.
  117. ^ Newcomb, Tim (31 августа 2011 г.). «Building Bigger: World's Largest Indoor Arena Set for the Philippines». Time . Архивировано из оригинала 26 июня 2013 г. Получено 8 июля 2013 г.
  118. ^ "Hanwha E&C завершает строительство крупнейшей в мире крытой арены на Филиппинах". The Korea Bizwire. 10 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 г. Получено 24 июля 2014 г.
  119. ^ "NCR продлевает срок правления Паларо до 13 лет". Philippine Daily Inquirer . 9 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 г. Получено 14 мая 2015 г.
  120. ^ "QS Asia University Rankings 2020". QS World University Rankings . 2020. Архивировано из оригинала 4 мая 2020 г. Получено 4 мая 2020 г.
  121. ^ "World University Rankings 2020". Times Higher Education World University Rankings . 2020. Архивировано из оригинала 18 сентября 2019 года . Получено 4 мая 2020 года .
  122. ^ "Образование". Национальный координационный совет по статистике. Архивировано из оригинала 15 марта 2015 г. Получено 6 марта 2015 г.
  123. ^ "Statwatch – National Capital Region". Национальный статистический координационный совет. 10 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2015 г. Получено 5 марта 2015 г.
  124. ^ "Профиль частных больниц на Филиппинах" (PDF) . Филиппинский институт исследований развития. Март 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 марта 2015 г. . Получено 6 марта 2015 г. .
  125. ^ "The Philippine Health System at a Glance" (PDF) . Департамент здравоохранения . Архивировано (PDF) из оригинала 1 мая 2015 г. . Получено 6 марта 2015 г. .
  126. ^ "Макати, Тагуиг возглавляют города НКР в борьбе с недоеданием". Rappler . 13 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2015 г. Получено 23 марта 2015 г.
  127. ^ "Медицинский туризм, лечение и хирургия в Маниле". World Guides. Архивировано из оригинала 7 марта 2016 года . Получено 27 октября 2014 года .
  128. ^ Эдгардо С. Тугаде (1 июня 2014 г.). «Проблемы медицинского туризма в PH». The Manila Times . Архивировано из оригинала 7 марта 2016 г. Получено 27 октября 2014 г.
  129. ^ "Медицинский туризм на Филиппинах: профиль рынка, сравнительный анализ и SWOT-анализ" (PDF) . Департамент здравоохранения . Сентябрь 2013 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 марта 2015 г. . Получено 6 марта 2015 г. .
  130. ^ "JCI-Accredited Organizations". Joint Commission International. Архивировано из оригинала 9 марта 2016 года . Получено 21 марта 2015 года .
  131. ^ "Ура больнице Св. Луки! Больница SLMC-GC признана одной из самых красивых больниц мира". Медицинский центр Св. Луки. Архивировано из оригинала 28 февраля 2013 г. Получено 22 февраля 2013 г.
  132. ^ "Больница Св. Луки вошла в список лучших больниц мира". ABS-CBN News. Архивировано из оригинала 15 сентября 2014 г. Получено 21 августа 2014 г.
  133. ^ "Национальное столичное полицейское управление". Национальное столичное полицейское управление. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 6 марта 2015 г.
  134. ^ Франциско Туай (28 июня 2014 г.). «Количество преступлений выросло на 44 тыс., самый высокий показатель — в метро». Manila Standard Today . Архивировано из оригинала 16 декабря 2014 г. Получено 6 марта 2015 г.
  135. Non Alquitran (17 февраля 2015 г.). «Метро Манила — более безопасное место — Рохас». The Philippine Star . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 6 марта 2015 г.
  136. Non Alquitran (16 марта 2015 г.). «Уровень преступности в Манильском метро снизился». The Philippine Star . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 16 марта 2015 г.
  137. ^ Сесиль Суэрте Фелипе (5 марта 2015 г.). "PNP: уровень преступности в Манильском метро снизился на 50%". The Philippine Star . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 6 марта 2015 г.
  138. Микас Мацудзава (7 мая 2015 г.). «Полицейские участки метро Манилы будут использовать систему электронных записей» . CNN Филиппины . Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года . Проверено 10 мая 2015 г.
  139. ^ "Coast Guard District NCR – Central Luzon". Береговая охрана Филиппин . Архивировано из оригинала 18 мая 2015 г. Получено 11 мая 2015 г.
  140. Алексис Ромеро (12 июля 2012 г.). «Запущена новая оперативная группа AFP». PhilStar.com . Архивировано из оригинала 7 марта 2016 г. Получено 7 марта 2015 г.
  141. ^ Катерина Франциско (5 марта 2015 г.). «Исправление трафика: джипы рассматриваются как подвозчики автобусных маршрутов». Rappler . Архивировано из оригинала 6 марта 2015 г. Получено 5 марта 2015 г.
  142. ^ "JICA transport study lists strategies for congestion-free MM by 2030". Японское агентство международного сотрудничества . 2 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2015 г. Получено 27 марта 2015 г.
  143. ^ Джерри Э. Эспланада (20 апреля 2014 г.). «Япония представляет „план мечты“ стоимостью 57 млрд долларов для решения проблемы перегруженности метро». INQUIRER.net . Архивировано из оригинала 16 ноября 2015 г. Получено 27 марта 2015 г.
  144. ^ ab Times, The Manila (9 марта 2021 г.). «Похвальный прогресс в инфраструктуре пригородных поездов». The Manila Times . Архивировано из оригинала 24 марта 2021 г. Получено 13 июля 2021 г.
  145. ^ Балинбин, Арджай Л. (5 февраля 2021 г.). «Развертывание 25 тоннелепроходческих машин сигнализирует о большом толчке к завершению строительства метро». BusinessWorld . Архивировано из оригинала 6 февраля 2021 г. . Получено 13 июля 2021 г. .
  146. ^ ab "LOOK: Правительство построит еще 3 станции линии 2". ABS-CBN News . Архивировано из оригинала 23 января 2020 г. Получено 30 января 2020 г.
  147. ^ «Тутубан-центр может стать самой загруженной станцией Манилы» . Новости АБС-ЦБН . Проверено 21 марта 2015 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  148. Дарвин Г. Амоджелар (3 сентября 2012 г.). «NAIA - самый загруженный аэропорт Филиппин - NSCB» . ИнтерАксион.com. Архивировано из оригинала 15 февраля 2013 года . Проверено 29 июня 2013 г.
  149. ^ "Автобусы-экспрессы отправляются в путь по EDSA". GMA News Online. 23 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2015 г. Получено 22 мая 2015 г.
  150. ^ "Правительство запустит систему экспресс-автобусов в Манильском метро". BusinessWorld Online. 20 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 5 июля 2018 г. Получено 22 мая 2015 г.
  151. ^ "DOTC рассматривает возможность использования скоростного автобусного сообщения для облегчения движения в Манильском метро". Филиппинское информационное агентство . 24 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 23 марта 2015 г.
  152. ^ "DOTC: Metro Manila to have its first bus rapid transit operation to 2018". Interaksyon . 22 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2015 г. Получено 23 марта 2015 г.
  153. ^ "Metro Manila потратила P4.2B на избавление от мусора 2013 года". Rappler . 6 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2014 г. Получено 6 марта 2015 г.

Внешние ссылки