Вот список событий, связанных с авиацией , за 1927 год:
События
январь
февраль
- 13 февраля — пилоты Regia Aeronautica (Королевские военно-воздушные силы Италии) Франческо де Пинедо и капитан Карло Дель Прете в сопровождении механика сержанта Витале Заккетти вылетают из Кальяри , Сардиния , на гидросамолете Savoia-Marchetti S.55 Santa Maria , чтобы начать свой полет «Четыре континента», в ходе которого планируется перелет в Африку , пересечение Южной Атлантики в Бразилию , совершение нескольких остановок в Южной Америке и Карибском бассейне , посещение Соединенных Штатов и Канады , а также пересечение Северной Атлантики , чтобы воссоздать трансатлантический перелет гидросамолета ВМС США Curtiss NC-4 1919 года , прежде чем вернуться в Италию . [5] [6]
- 16 февраля – После остановок в Вилла-Сиснерос в испанской Сахаре и Боламе в португальской Гвинее , Пинедо, Дель Прете и Заккетти пытаются вылететь из Боламы, чтобы пересечь Атлантический океан в Бразилию. Изнуряющие условия не позволяют их самолету подняться в воздух, пока они не сбрасывают большое количество бензина , что заставляет их лететь на острова Зеленого Мыса , где преобладают более прохладные условия. [5]
- 23 февраля – Пинедо, Дель Прете и Заккетти пересекают Атлантику, пролетая от островов Зеленого Мыса до Фернанду-ди-Норонья , где их встречает крейсер ВМС Бразилии Almirante Barroso и отбуксирует их летающую лодку в порт. На следующий день они летят в Натал , Бразилия, чтобы начать южноамериканскую фазу своего полета «Четыре континента». [5]
Маршировать
- 9 марта – Капитан армейского корпуса ВВС США Хоторн С. Грей устанавливает неофициальный рекорд высоты полета на воздушном шаре в 28 510 футов (8 690 м) на воздушном шаре с открытой корзиной, запущенном из Скотт-Филд , штат Иллинойс . Он теряет сознание от гипоксии в разреженном воздухе, приходя в сознание только вовремя, чтобы сбросить балласт и замедлить падение после того, как воздушный шар опускается сам по себе. [7] [8] [9]
- 14 марта – создана авиакомпания Pan American Airways для перевозки авиапочты по маршруту Ки-Уэст — Гавана .
- 16 марта — После остановок в различных городах Южной Америки, включая Рио-де-Жанейро , Бразилия , Буэнос-Айрес , Аргентина , Монтевидео , Уругвай и Асунсьон , Парагвай , итальянские летчики Франческо де Пинедо и Карло Дель Прете и их механик Витале Заккетти продолжают свой полет «Четыре континента», начав длинный перелет через густые джунгли бразильского региона Мату-Гросу . В какой-то момент их летающая лодка Savoia-Marchetti S.55 Santa Maria буксируется бразильским речным судном на протяжении 200 миль (320 километров) вдоль реки Парагвай в поисках подходящей взлетной площадки после дозаправки, и им требуется до 20 марта, чтобы завершить пересечение Мату-Гросу и приземлиться в Манаосе , Бразилия. Это первый в истории полет над Мату-Гросу. [5]
- 21 марта – в Гонолулу , Территория Гавайев , открыт аэропорт имени Джона Роджерса (будущий международный аэропорт Гонолулу ) . [10]
- 25 марта – в Белграде , Королевство Югославия , открывается международный аэропорт Белграда . [ необходима ссылка ]
- 29 марта — После остановок в течение предыдущих четырёх дней в Джорджтауне , Британская Гвиана ; Пуэнт-а-Питр , Гваделупа ; Порт-о-Пренсе , Гаити ; и Гаване , Куба , Savoia-Marchetti S.55 Santa Maria из де Пинедо, Дель Прете и Закетти пересекает Мексиканский залив и прибывает в Новый Орлеан , Луизиана , став первым иностранным самолётом, когда-либо летевшим в Соединённые Штаты . [5]
Апрель
- 1 апреля – Вальдемар Рёдер устанавливает новый мировой рекорд дальности полета для самолета с полезной нагрузкой 2000 кг (4410 фунтов), пролетев 1013,18 км (629,56 миль) за 7 часов 52 минуты на самолете Junkers G 24L . [11]
- 4 апреля – Фриц Хорн устанавливает новый мировой рекорд дальности полета для самолета с полезной нагрузкой 1000 кг (2205 фунтов), пролетев 2026,36 км (1259,12 миль) за 14 часов 23 минуты на самолете Junkers G 24L. [11]
- 6 апреля — После вылета из Нового Орлеана , Луизиана , и пролета через Луизиану, Техас , Нью-Мексико и Аризону в рамках своего полета «Четыре континента» Франческо де Пинедо , Карло Дель Прете и Витале Заккетти останавливаются на озере Теодора Рузвельта в Аризоне, чтобы дозаправиться на летающей лодке Savoia-Marchetti S.55 Santa Maria . Случайный пожар вспыхивает и уничтожает самолет; его двигатели опускаются на 60 футов (18 метров) на дно озера и не могут быть извлечены до 19 апреля. Три итальянца полетят в Сан-Диего , Калифорния , в качестве пассажиров на самолете ВМС США , а затем отправятся на поезде в Нью-Йорк, чтобы встретить новый S.55, отправленный туда итальянским фашистским правительством, чтобы они могли продолжить свой полет. Новый самолет прибудет в Нью-Йорк на корабле 1 мая. [5]
- 10 апреля – В одном полете на самолете Junkers G 24L Герман Рёдер устанавливает два новых мировых рекорда скорости для самолета с полезной нагрузкой 2000 кг (4410 фунтов), со средней скоростью 175,75 км/ч (109,21 миль/ч) на расстоянии 500 километров (310 миль/ч) и 179,24 км/ч (111,37 миль/ч) на расстоянии 100 километров (62 мили). [11]
- 16 апреля – Гидросамолет португальской военной авиации Argos , пилотируемый Сарменту де Бейрешем и сопровождаемый Дювале Португалом (второй пилот), Жоржи де Кастильо (штурман) и Мануэлем Гувейей (механик), совершает первое ночное воздушное пересечение Южной Атлантики , что стало первым полным ночным перелетом через Атлантику, вылетев из Португальской Гвинеи и приземлившись в Бразилии , куда они прибыли, пролетев в общей сложности 2595 километров за 18 часов 12 минут полета.
- 26 апреля – Командующий ВМС США Ноэль Гай Дэвис и лейтенант Стэнтон Холл Вустер потерпели крушение при взлете с аэродрома Лэнгли-Филд в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния, пытаясь совершить испытательный полет с полной загрузкой бензина на самолете Keystone K - 47 Pathfinder American Legion ( регистрационный номер NX179 ) , который они планируют использовать в спонсируемой Американским легионом попытке выиграть приз Ортейга , совершив первый беспосадочный трансатлантический перелет из Нью - Йорка в Париж . Оба мужчины погибли. [12]
Может
- 1 мая – Imperial Airways представляет роскошный сервис «Silver Wing» между Лондоном и Парижем .
- 2 мая – 30 000 человек прибыли в Белград к югославскому авиационному инженеру Тадии Зондермайер и пилоту Леониду Байдаку, которые совершают 14-этапный, 11-дневный, 14 800-километровый (9 200-мильный) перелет из Парижа в Бомбей и Белград. Вылетев из Парижа 20 апреля, они проследовали по маршруту Париж-Белград- Алеппо - Басра - Яск - Карачи -Бомбей-Карачи-Яск-Басра-Алеппо-Белград. Они совершают перелет, чтобы подстегнуть интерес к инвестициям в первую гражданскую авиакомпанию Королевства Югославии Aeroput . Инвестиции в Aeroput значительно увеличиваются, что спасает новую авиакомпанию от упразднения из-за нехватки капитала. [ необходима цитата ]
- 4 мая — Капитан армейского воздушного корпуса США Хоуторн С. Грей устанавливает неофициальный рекорд самой большой высоты, достигнутой человеком, достигнув 42 470 футов (12 940 метров) на воздушном шаре с открытой корзиной над Бельвиллем , штат Иллинойс . Из-за быстрого снижения воздушного шара он выпрыгивает с парашютом на высоте 8 000 футов (2 400 метров), что лишает его права на признание официального рекорда Международной авиационной федерацией (FAI), которая требует, чтобы воздухоплаватель приземлился вместе со своим аппаратом, чтобы установить официальный рекорд. [7] [8] [9]
- 5 мая – Грузовой самолет Société Générale des Transports Aériens Farman F.61 F-ADFN исчезает над Атлантическим океаном во время полета из аэропорта Сен-Луи в Сен-Луи, Сенегал , в аэропорт Петролина в Петролине , Бразилия . Его два члена экипажа так и не были найдены. [13]
- 7 мая – Основана Varig . Первая авиакомпания, основанная в Бразилии , начнет полеты в июне.
- 8 мая – В Нью - Йорке Франческо де Пинедо , Карло Дель Прете и Витале Дзакетти окрестили свою новую летающую лодку Savoia-Marchetti S.55 Santa Maria II , отправленную туда итальянским фашистским правительством, чтобы позволить им продолжить свой полет «Четыре континента» и идентичную оригинальному самолету Santa Maria , на котором они летали, пока он не был уничтожен в результате случайного пожара 6 апреля. Пинедо планирует пересмотреть расписание своего тура по Северной Америке , исключив все остановки к западу от реки Миссисипи . [5]
- 8–9 мая – Шарль Нунжессер и Франсуа Коли пытаются пересечь Атлантический океан из Парижа в США на биплане Levasseur PL.8 L'Oiseau Blanc ( «Белая птица» ), но исчезают над Атлантикой.
- 14 мая — После остановок в Бостоне , Массачусетс ; Филадельфии , Пенсильвания ; Чарльстоне , Южная Каролина ; Пенсаколе , Флорида ; и Новом Орлеане , Луизиана , де Пинедо, Дель Прете и Закетти начинают часть своего полета «Четыре континента», который ведет их на север вверх по реке Миссисипи в Средний Запад Соединенных Штатов . [5]
- 17 мая – Завершив тур по Соединенным Штатам с остановкой в Мемфисе , штат Теннесси , пролетом над Сент-Луисом , штат Миссури , и остановкой в Чикаго , штат Иллинойс , де Пинедо, Дель Прете и Закетти делают свою первую остановку в Канаде , в Монреале , после 11-часового перелета из Чикаго. [5]
- 20 мая – Почтовое отделение Доминиона Ньюфаундленд выпускает первую в истории почтовую марку в честь отдельного летчика. Она посвящена Франческо де Пинедо. [14]
- 20–21 мая
- 22–23 мая – Пинедо, Дель Прете и Заккетти покидают залив Трепасси в Доминионе Ньюфаундленд , планируя пересечь Атлантический океан до Азорских островов , дозаправиться и затем лететь в Португалию , повторяя маршрут трансатлантического перелета летающей лодки ВМС США Curtiss NC-4 в 1919 году , но у них заканчивается топливо из-за неблагоприятных погодных условий. Пинедо вынужден посадить Santa Maria II в океане и быть взятым на буксир португальским рыболовным судном и итальянским пароходом для последних 200 миль (320 км) до Азорских островов, где самолет прибывает в Орту 30 мая. [5] [15]
- 27 мая – Введен в эксплуатацию первый французский авианосец « Беарн» .
- 28 мая – Во время полета на высоте 1200 футов (370 метров) около Рейнольдсбурга, штат Огайо , у прототипа бомбардировщика Keystone XLB-5 Армейской воздушной службы США произошел отказ правого двигателя, в результате чего лопасть отделилась от ступицы винта со взрывной силой, разорвав двигатель на части и осыпав шрапнелью пятерых членов экипажа, включая командира 2-й бомбардировочной группы Льюиса Х. Бреретона . Носовой стрелок погиб, но остальные четыре человека на борту спрыгнули с парашютом в безопасное место. Пропитанные бензином обломки самолета взорвались и сгорели на земле.
Июнь
- 1 июня — В полете между точками разворота в Дессау и Лейпциге , Германия , Вильгельм Циммерман, пилотируя Junkers G 24L , устанавливает новый мировой рекорд скорости для самолета с полезной нагрузкой 2000 кг (4410 фунтов) на расстоянии 100 километров (62 мили), со средней скоростью 207,26 км/ч (128,79 миль/ч). [11]
- 4–6 июня — Кларенс Дункан Чемберлин с Чарльзом А. Левином в качестве пассажира совершает рекордный беспосадочный трансатлантический перелет на своем моноплане Columbia из аэропорта Рузвельт-Филд , Лонг-Айленд , штат Нью-Йорк , в Айслебен , Германия , на расстояние в 3911 миль (6294 км) за 42 часа 31 минуту.
- 5 июня - В Германии создается Verein für Raumschiffahrt («Общество космических путешествий»).
- 6 июня – Канадский новатор Уоллес Тернбулл продает патент на винт изменяемого шага компании Curtiss-Wright в США и Bristol в Великобритании . Он будет успешно испытан в полете 29 июня.
- 15 июня – американский бизнесмен Ван Лир Блэк арендует самолет KLM Fokker F.VIIa для рейса из Нидерландов в Батавию , что является первым международным чартерным рейсом.
- 16 июня – После ремонта на Азорских островах , обратного перелета в точку в Атлантическом океане , где их взяло на буксир португальское рыболовное судно, и остановок в Португалии и Испании пилоты Regia Aeronautica (Королевские военно-воздушные силы Италии) Франческо де Пинедо и Карло Дель Прете и их механик Витале Дзаккетти завершают свой полет «Четыре континента», посадив свою летающую лодку Savoia-Marchetti S.55 Santa Maria II в гавани Остии недалеко от Рима . За 123 дня полета протяженностью 29 180 миль (46 989 километров) они посетили множество мест в Африке , Южной Америке , Карибском бассейне , Соединенных Штатах , Канаде и Европе , дважды пересекли Атлантический океан , совершили первый перелет через густые джунгли бразильского штата Мату-Гросу , совершили первый перелет в Соединенные Штаты на иностранном самолете, пережили потерю своего оригинального самолета S.55 Santa Maria в результате случайного пожара и повторили маршрут трансатлантического перелета летающей лодки ВМС США Curtiss NC-4 в 1919 году . [5] [16]
- 17 июня – основана первая гражданская авиакомпания Югославии Aeroput как флагманский авиаперевозчик Королевства Югославия . Она начнет летную деятельность в феврале 1928 года .
- 22 июня – Varig начинает летную деятельность. Ее первый рейс – внутренний рейс в Бразилии из Порту-Алегри в Риу-Гранди через Пелотас , на первом самолете, зарегистрированном в Бразилии, Dornier Do J Wal (регистрационный номер P-BAAA).
- 23 июня – Михаил Громов совершает первый советский прыжок с парашютом , выпрыгнув из самолета Поликарпова И-1 , вошедшего в нераскрываемый штопор . [17]
- 28 июня
- Вильгельм Циммерман, пилотируя Junkers G 24L, устанавливает новый мировой рекорд скорости для самолета с полезной нагрузкой 1000 кг (2205 фунтов), достигнув скорости 209,115 км/ч (129,938 миль/ч). [11]
- Испанская авиакомпания Iberia зарегистрирована. Она начнет полеты в декабре.
- 28–29 июня — лейтенанты ВВС США Лестер Дж. Мейтленд и Альберт Ф. Хегенбергер совершают первый транстихоокеанский перелет из Северной Америки на Гавайские острова , пролетев на транспортном самолете Atlantic-Fokker C2 2407 уставных миль (3876 км) из Окленда , Калифорния , в Уилер-Филд , Территория Гавайев , за 25 часов 50 минут. За это достижение они получат награду Mackay Trophy 1927 года и крест Distinguished Flying Cross . [10]
- 29 июня – 1 июля — Ричард Эвелин Берд с экипажем совершает перелет на самолете Fokker F.VIIa/3m America из Нью-Йорка во Францию.
Июль
Август
- 4 августа – Junkers G 24, принадлежащий Severa, вылетает из Нордернея , Германия , направляясь на Азорские острова по пути в Западное полушарие в попытке совершить первый перелет Атлантического океана с востока на запад на самолете тяжелее воздуха. Попытка заканчивается, когда G 24 терпит крушение на Азорских островах.
- 6 августа – За один полет самолет Junkers K 30 устанавливает три мировых рекорда для гидросамолетов на расстояние в 1000 километров (620 миль) с полезной нагрузкой 1000 килограммов (2200 фунтов), достигая средней рекордной скорости 171 км/ч (106 миль/ч), оставаясь в воздухе в течение рекордных 10 часов 42 минут 45 секунд и пролетая рекордное расстояние в 1176 километров (731 милю).
- 12 августа – Королевские военно-воздушные силы проводят летные испытания четырех конкурирующих конструкций летающих лодок : Supermarine Southampton , Blackburn Iris , Short Singapore и Saunders-Roe Valkyrie.
- 16 августа – Состоялись гонки Dole Derby , гонки одномоторных самолетов из Калифорнии на Гавайи, спонсируемые Джеймсом Доулом . Два самолета благополучно прибыли на аэродром Уилер-Филд на острове Оаху , но три других участника, перевозивших семь человек, пропали без вести в море. Трагедия положила конец всем планам перелетов одномоторных сухопутных самолетов из Северной Америки на Гавайи до 1934 года. [10]
- 22 августа – Самолет KLM Fokker F.VIII H-NADU с 11 людьми на борту терпит крушение в Андерривере , Англия , из-за структурного отказа хвостового плавника или руля направления . Один член экипажа погибает, еще восемь человек ранены.
- 25 августа – Порыв ветра задел хвост дирижабля ВМС США USS Los Angeles (ZR-3) , когда он был пришвартован к высокой мачте на военно-морской авиабазе Лейкхерст в Лейкхерсте , штат Нью-Джерси , заставив его хвост подняться до угла в 85 градусов. Он возвращается в горизонтальное положение с небольшими повреждениями, единственный известный дирижабль , переживший такой маневр.
- 26 августа – Берт Хинклер устанавливает новый рекорд дальности беспосадочного перелета, перелетев из Кройдона , Англия , в Ригу , Латвия .
- 31 августа « Сен-Рафаэль» с Лесли Гамильтоном , принцессой Анной Лёвенштейн-Вертхайм-Фройденберг , Фредериком Ф. Минчином и Фрэнком Колером исчезли над Северной Атлантикой в районе Ньюфаундленда при попытке совершить трансатлантический перелет на самолете Fokker F.VIIA .
27 августа: Пол Редферн пытается вылететь из Джорджии в Рио-де-Жанейро, но терпит неудачу, не долетев до конца.
Сентябрь
- 1 сентября – Первый коммерческий авиационный рейс стартовал в Конкорде, Калифорния, на Boeing 40-B2 и приземлился в Нью-Йорке 32 часа спустя. Два пассажира с почтой и другим грузом стали первым коммерческим пассажирским рейсом от побережья до побережья. [22]
- 8 сентября – основана компания Cessna Aircraft Company .
- 26 сентября – В Венеции , Италия , прошли гонки на кубок Шнайдера 1927 года . Капитан авиации С. Н. Вебстер из Великобритании одержал победу на самолете Supermarine S.5 со средней скоростью 453,2 км/ч (281,6 миль/ч).
- 28 сентября – Лейтенант Дик Бентли из южноафриканских ВВС прибывает в Южную Африку , совершив первый самостоятельный полет из Англии . Он вылетел из Лондона 1 сентября.
- 29 сентября – Георг Вульф , соучредитель компании Focke-Wulf , погиб в результате крушения самолета Focke Wulf F 19 Ente («Утка»).
- 30 сентября – Хуан де ла Сиерва совершает первый в Соединенном Королевстве полет на винтокрылом самолете через всю страну , перелетев на автожире Avro 611 из Хамбл-ле-Райс на аэродром Фарнборо для доставки в Королевское авиационное предприятие .
октябрь
- 10 октября – Французские летчики Дьедонне Кост и Жозеф Ле Брикс покидают Париж , чтобы начать кругосветный перелет на Breguet 19 GR Nungesser-Coli . Они завершат путешествие 14 апреля 1928 года. [23]
- 11 октября — Рут Элдер и Джордж Холдеман вылетают из Рузвельт-Филд , Лонг-Айленд , Нью-Йорк , на самолете Stinson Detroiter American Girl , чтобы попытаться совершить самый длинный беспосадочный трансатлантический перелет в истории по направлению Париж — аэропорт Ле-Бурже во Франции . Механические неполадки вынуждают их приземлиться у Азорских островов 13 октября, и их спасает проходящий танкер Barendrecht . Хотя им не удается достичь Европы , они устанавливают новый мировой рекорд дальности полета над водой — 2623 мили (4221 км). [24] [25]
- 14–15 октября — Дьедонне Кост и Жозеф Ле Брикс совершают первое беспосадочное воздушное пересечение южной части Атлантического океана на самолете Breguet 19 GR Nungesser-Coli из Сен-Луи , Сенегал, в Порт-Натал , Бразилия , в рамках своего кругосветного путешествия.
- 27 октября – В День Военно-морского флота самолет Ford XJR-1 ВМС США сбрасывает девять парашютистов ВМС США над Вашингтоном, округ Колумбия [26]
- 28 октября – Pan American Airways запускает свой первый регулярный международный авиарейс, 70-минутный рейс из Ки-Уэста , Флорида , в Гавану , Куба . [25]
ноябрь
- 4 ноября
- Марио де Бернарди на Macchi M.52 устанавливает новый мировой рекорд скорости полета — 479,290 км/ч (297,817 миль/ч).
- Полет на воздушном шаре с открытой корзиной в попытке установить официальный мировой рекорд высоты для полета человека (его рекорды высоты марта и мая были неофициальными) - капитан армейского воздушного корпуса США Хоуторн С. Грей умирает от гипоксии после того, как его воздушный шар достигает высоты 40 000 футов (12 000 метров). Его тело найдено в корзине воздушного шара на дереве недалеко от Спарты , штат Теннесси , на следующий день. Барограф его воздушного шара показывает, что воздушный шар достиг высоты от 43 000 до 44 000 футов (от 13 000 до 13 000 метров) перед снижением. [7] [8] [9] [27] Дальнейшие попытки высотных боев на воздушных шарах в открытых корзинах не будут предприниматься до тех пор, пока ВВС США не начнут проект Manhigh в 1955 году . [28]
- 16 ноября – ВМС США вводят в эксплуатацию USS Saratoga (CV-3) , свой первый крупный авианосец и первый авианосец, способный развивать скорость флота и вести настоящие боевые действия.
- 17 ноября – сэр Алан Кобэм отправляется из Англии на судне « Шорт Сингапур», чтобы провести воздушную съемку Африки .
- 21 ноября – Во время авиашоу в Санта-Монике , Калифорния , парашютистки Джин Уэст запутался в крыле самолета , с которого она выпрыгнула. Пилоту удалось благополучно посадить самолет, протащив Уэст на несколько сотен футов, но она тем не менее избежала инцидента невредимой. [29]
декабрь
Первые полеты
февраль
- 27 [31] или 28 [32] февраля — Curtiss XF7C-1, прототип Curtiss F7C Seahawk
Маршировать
Апрель
Может
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
ноябрь
декабрь
Введен в эксплуатацию
Маршировать
Июнь
Июль
Выход на пенсию
Ссылки
- ↑ Лейман, Р. Д., До появления авианосца: развитие авиационных судов в 1849–1922 гг. , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-210-9 , стр. 124.
- ↑ Тетфорд, Оуэн, Британские военно-морские самолеты с 1912 года , шестое издание, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1991, ISBN 1-55750-076-2 , стр. 123-124.
- ↑ Мюррей, Уильямсон, Стратегия поражения: Люфтваффе 1933-1945 , База ВВС Максвелл, Алабама: Air University Press, 1983, без ISBN, стр. 4.
- ^ «Лицензии и т. д. и наземная организация». Flight (28 апреля 1927 г.): 264.
- ^ abcdefghijk "italystl.com De Pinedo's Milestone Flights Australia - Japan - America". Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2016-01-08 .
- ↑ Аноним, «Большой полет Пинедо», Flight, 27 февраля 1927 г., стр. 87.
- ^ abc Райан, Крейг (2003). До-астронавты: пилотируемые полеты на воздушном шаре на пороге космоса. Аннаполис, Мэриленд : Naval Institute Press . С. 5–8. ISBN 1-55750-732-5.
- ^ abc Maurer, Maurer (1987). Авиация в армии США, 1919-1939. Вашингтон, округ Колумбия : Исследовательский исторический центр ВВС США, Управление истории ВВС. С. 267–271. ISBN 0-912799-38-2.
- ^ abc Дэвис, Джеффри Р.; Джонсон, Роберт; Степанек, Ян; Фогарти, Дженнифер А. (2008). Основы аэрокосмической медицины. Филадельфия, Пенсильвания : Lippincott Williams & Wilkins . стр. 6. ISBN 978-0-7817-7466-6.
- ^ abcd Авиация Гавайев: 1920-1929 Хронология авиации на Гавайях
- ^ abcde Домашняя страница истории немецкой авиации: Junkers G 24 Архивировано 13 апреля 2010 г. на Wayback Machine
- ^ Aviation Safety Network ASN Wikibase Событие # 34276
- ^ Aviation Safety Network: Описание аварии
- ^ "italystl.com Властелин расстояний: знаковые рейсы Де Пинедо Австралия - Япония - Америка". Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2016-01-08 .
- ↑ Аноним, «Прогресс Пинедо», Flight, 2 июня 1927 г., стр. 360.
- ^ "italystl.com Забытый герой". Архивировано из оригинала 2012-02-09 . Получено 2016-01-11 .
- ^ Ганстон, Билл (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995 . Лондон: Osprey. ISBN 1-85532-405-9., стр. 286-287.
- ↑ Mondey, David, редактор, Полная иллюстрированная история мировой авиации , Secaucus, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , стр. 92.
- ^ afleetingpeace.org Кубок вызова Воздушной лиги
- ^ 1000aircraftphotos.com № 12149. Аэронавигационная и инженерная компания ANEC II (G-EBJO c/n 1)
- ^ «Двадцать пять знаменательных дат в истории авиации Корпуса морской пехоты США», The Washington Post , 2 мая 2012 г., стр. H5.
- ^ Старые времена в Контра-Косте - Роберт Дарас Татам - 1993
- ↑ Дональд, Дэвид, редактор, Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 187.
- ↑ Хорман, Линн М. и Томас Рейли, Женщины, которые летают, Pelicaon Publishing Company, Inc.: Гретна, Луизиана, 2004, ISBN 1-58980-160-1 , стр. 45-47.
- ^ ab Daniel, Clifton, ed., Chronicle of the 20th Century , Mount Kisco, New York: Chronicle Publications, 1987, ISBN 0-942191-01-3 , стр. 351.
- ↑ Полар, Норман, «В вашем будущем есть Форд», Naval History , декабрь 2015 г., стр. 15.
- ^ «Немое свидетельство герметичного аппарата может установить рекорд высоты для погибшего воздухоплавателя». St. Petersburg Times . Associated Press. 6 ноября 1927 г.
- ^ "century-of-flight.net Воздушные шары в стратосферу". Архивировано из оригинала 2012-12-11 . Получено 2016-03-05 .
- ^ "Девушку тащили на самолете". The Evening News . United Press. 21 ноября 1927 г. Получено 18 декабря 2011 г.
- ^ Хосе, Хуан, «Линдберг в Мексике», charleslindbergh.com
- ↑ Свонборо, Гордон и Питер М. Бауэрс, Самолеты ВМС США с 1911 года , Лондон: Putnam, 1976, ISBN 0-370-10054-9 , стр. 426.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 138.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 75.
- ↑ Свонборо, Гордон и Питер М. Бауэрс, Самолеты ВМС США с 1911 года , Лондон: Патнэм, 1976, ISBN 0-370-10054-9 , стр. 415.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 193.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 74.
- ↑ Angelucci, Enzo, The American Fighter: The Definitive Guide to American Fighter Aircraft From 1917 to the Present , New York: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 139. (Опечатка: первый полет был 11/1928, но это произошло через десять месяцев после первой поставки самолета.)
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 432.
- ↑ Полар, Норман, «В вашем будущем есть Форд», Naval History , декабрь 2015 г., стр. 14.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 127.
