Военно -морские операции в Дарданелльской кампании (17 февраля 1915 г. - 9 января 1916 г.) проводились против Османской империи во время Первой мировой войны . Корабли Королевского флота , Национальной морской пехоты Франции , Императорского флота России ( Российский императорский флот ) и Королевского флота Австралии попытались форсировать проход через пролив Дарданеллы , узкий водный путь длиной 41 милю (66 км), соединяющий Средиземное море. Море с Мраморным морем и Черным морем дальше на север.
Военно-морские операции были разбиты османскими защитниками, в основном за счет использования морских мин . Союзники провели кампанию Галлиполи — сухопутное вторжение на полуостров Галлиполи с целью уничтожить османскую артиллерию вдоль проливов перед возобновлением военно-морских операций. Союзники также провели подводные лодки через Дарданеллы, чтобы атаковать османские корабли в Мраморном море.
Устье пролива имеет ширину 2,3 мили (3,7 км) с быстрым течением, впадающим из Черного моря в Эгейское. Расстояние от мыса Геллес до Мраморного моря составляет около 41 мили (66 км), над ним возвышаются высоты полуострова Галлиполи и более низкие холмы на азиатском побережье. Пролив расширяется на 5 миль (8,0 км) до залива Эрен-Кеуи, самой широкой точки пролива (7,2 км), затем сужается на 11 миль (18 км) до мыса Кефез, где длина водного пути составляет 1,75 мили (2,82 км). км) в ширину, а затем расширяется до залива Сари-Сиглар. Самая узкая часть пролива находится в 14 милях (23 км) вверх по течению, от Чанака до Килид-Бахра на высоте 1600 ярдов (1500 м), где канал поворачивает на север и расширяется на 4 мили (6,4 км) до мыса Нагара. От этой точки проход поворачивает на северо-восток на последних 23 милях (37 км) к Мраморному морю. Османы использовали термин «крепость» для описания морской обороны Дарданелл по обе стороны водного пути от подходов к Эгейскому морю до Чанака. В 1914 году была укреплена только оборона от входа в проливы и в 4 милях (6,4 км) от северной оконечности залива Кефез до Чанака. До конца октября 1914 года характер морской обороны Дарданелл был известен британцам и французам, но после начала военных действий информацию об улучшениях османских укреплений стало труднее получить. [1]
В начале 20 века Османская империя имела репутацию больного человека Европы . [2] После Балканских войн 1912 и 1913 годов французы, британцы и немцы предложили финансовую помощь. [3] В декабре 1913 года немцы направили в Константинополь военную миссию во главе с генералом Отто Лиманом фон Сандерсом . Географическое положение Османской империи означало, что Россия, Франция и Великобритания были заинтересованы в османском нейтралитете. [4] Во время Сараевского кризиса 1914 года немецкие дипломаты предложили Турции антироссийский союз и территориальные приобретения, когда пробританская фракция в кабинете министров была изолирована из-за отсутствия британского посла. [5] 30 июля 1914 года, через два дня после начала войны в Европе, османские лидеры, не подозревая, что британцы могут вступить в европейскую войну, согласились на секретный османско-германский союз против России , хотя это и не требовало от них предпринять военные действия. [6] [7] [4]
2 августа британцы реквизировали современные линкоры «Султан Осман-и Эввел» и «Решадие» , которые британские верфи строили для ВМС Османской империи, оттолкнув пробританские элементы. Правительство Германии предложило SMS Goeben и SMS Breslau в качестве замены. В погоне за Гебеном и Бреслау корабли скрылись, когда османское правительство открыло для них Дарданеллы , несмотря на то, что международное право требует, чтобы нейтральная сторона блокировала военное судоходство. [8] В сентябре британская военно-морская миссия в Османской империи была отозвана, и контр-адмирал Императорского флота Германии Вильгельм Сушон принял командование Османским флотом. [9] Немецкое военно-морское присутствие и успех немецких армий дали прогерманской фракции в османском правительстве достаточно влияния, чтобы объявить войну России. [10]
В октябре 1914 года, после инцидента 27 сентября, когда британская Дарданелльская эскадра захватила османский миноносец, немецкий командующий Дарданелльскими укреплениями приказал закрыть проход, усиливая впечатление, что османы настроены прогермански. [11] [12] Военные действия начались 28 октября, когда османский флот, в том числе Гебен и Бреслау (под османским флагом и переименованный в Явуз Султан Селим и Мидилли , но все еще находившийся под командованием немецких офицеров и укомплектованный немецкими экипажами), совершил черноморский рейд. . Одесса и Севастополь подверглись бомбардировке, были потоплены российский минный заградитель и канонерская лодка. [13] Османы отказались от требования союзников изгнать немецкие миссии и 31 октября 1914 года официально присоединились к Центральным державам . [14] [15] Россия объявила войну Турции 2 ноября, и на следующий день британский посол покинул Константинополь. [ нужна цитата ]
Британская военно-морская эскадра обстреляла внешние оборонительные форты Дарданелл в Кум-Кале и Седдулбахире; снаряд попал в магазин, взрыв сбил орудия с креплений и убил 86 солдат. Великобритания и Франция объявили войну Турции 5 ноября, а позднее в том же месяце османы объявили джихад (священную войну). [16] Кавказская кампания , нападение Османской империи на Россию через Кавказские горы, началась в декабре, что побудило русских обратиться за помощью к Великобритании в январе 1915 года. [13] Месопотамская кампания началась с высадки британского десанта с целью занять нефтяные объекты в Персидский залив . [17] Османы готовились напасть на Египет в начале 1915 года, чтобы занять Суэцкий канал и перерезать средиземноморский путь в Британскую Индию и на Дальний Восток. [18]
Фельдмаршал лорд Китченер планировал высадку десанта недалеко от Александретты в Сирии в 1914 году, чтобы отделить столицу от Сирии, Палестины и Египта. [19] Вице-адмирал сэр Ричард Пирс , главнокомандующий Ост-Индии , приказал HMS Doris отправиться в Александретту 13 декабря 1914 года, когда русский крейсер «Аскольд» и французский крейсер «Рекин» выполняли аналогичные операции. Высадка в Александретте была прекращена, потому что она требовала больше ресурсов, чем Франция могла выделить, а политически Франция не хотела, чтобы британцы действовали в их сфере влияния, и Британия согласилась на эту позицию в 1912 году. [20] К концу 1914 года статическая война прекратилась. началась на Западном фронте , без каких-либо перспектив на быструю решительную победу, а Центральные державы закрыли сухопутные торговые пути между Великобританией, Францией и Россией. Белое море в Арктике и Охотское море на Дальнем Востоке зимой были скованы льдом, а Балтийское море было заблокировано Kaiserliche Marine (Императорский флот Германии). Османская воинственность закрыла Дарданеллы, оставшийся путь снабжения в Россию. [21] [4] [22]
В ноябре 1914 года французский министр Аристид Бриан предложил нападение на Османскую империю, но эта идея была отклонена, и попытка британцев подкупить османов также потерпела неудачу. [23] 2 января 1915 года Великий князь Николай Российский обратился к Великобритании за помощью в борьбе с османским наступлением в Эрзуруме на Кавказе, и в качестве отвлечения началось планирование военно-морской демонстрации в Дарданеллах. [24] Уинстон Черчилль , первый лорд Адмиралтейства , предложил вторгнуться в Шлезвиг-Гольштейн по морю, втянуть Данию в войну и вновь открыть путь по Балтийскому морю в Россию и атаковать Дарданеллы, чтобы контролировать Средиземноморье. Черноморский маршрут снабжения и побудить Болгарию и Румынию присоединиться к союзникам. Безотлагательность призыва России и презрение к военной мощи Османской империи сделали кампанию в Дарданеллах осуществимой. [25]
11 января 1915 года командующий британской Средиземноморской эскадрой вице-адмирал С. Х. Карден предложил план форсирования Дарданелл с использованием линкоров, подводных лодок и тральщиков . 13 февраля Британский военный совет одобрил план, и Кардену были переданы дополнительные линкоры до дредноута : современный линкор HMS Queen Elizabeth и линейный крейсер HMS Inflexible . Франция предоставила эскадру, включающую четыре дредноута, а российский флот предоставил легкий крейсер «Аскольд» . В начале февраля 1915 года военно-морские силы пополнились контингентами Королевской морской пехоты и 29-й дивизией , последней незадействованной регулярной дивизией, которая присоединилась к дивизиям австралийского и новозеландского армейского корпуса (Анзак), обучавшимся в Египте. Пехота предназначалась для оккупации Константинополя после взятия пролива флотами Антанты . [26]
В августе 1914 года внешняя оборона представляла собой две крепости на конце полуострова Галлиполи и две на азиатском берегу. В фортах было 19 орудий, четыре из которых имели дальность действия 9 миль (14 км), а остальные - 3,4–4,5 миль (5,5–7,2 км). Четыре полевые гаубицы были окопаны у Текке-Бурну (мыс Текке) на европейской стороне, затем на протяжении следующих 10 миль (16 км) оставался брешь до промежуточной обороны у мыса Кефез с четырьмя оборонительными сооружениями на южном берегу и один на северном берегу. Крепости были построены для прикрытия минного поля, которое в августе 1914 года представляло собой линию мин через пролив от мыса Кефез до европейского берега. Форт Дарданос был основным сооружением, в котором было две новые 6-дюймовые корабельные пушки, а остальные содержали десять небольших скорострельных орудий со щитами. В Нарроузе у Внутренней обороны были самые тяжелые орудия, а также несколько мобильных легких гаубиц и полевых орудий. На европейской стороне было построено пять фортов, а на азиатской — шесть с 72 тяжелыми и средними орудиями. Большая часть артиллерии устарела, но было пять дальнобойных 14-дюймовых (360-мм) орудий с дальностью 9,7 миль (15,6 км) и три 9,4-дюймовых (240-мм) орудия с дальностью 8,5 миль (13,7 км). Остальные орудия Внутренней обороны были по большей части устаревшими и не могли стрелять дальше 5,7 миль (9,2 км). [27]
Из 100 орудий, имевшихся в довоенной обороне, только 14 были современными дальнобойными орудиями, остальные представляли собой старомодные затворы на неподвижных лафетах . Артиллеристы были плохо обучены, боеприпасов было мало и перспектива замены скудная. Ночное освещение состояло из прожектора у входа в Проливы и одного прожектора у Нэрроуза. Форты были хорошо видны, орудийных щитов и других защитных средств для артиллерийских расчетов было мало, а дальномерность, артиллерийское наблюдение и управление огнем зависели от телефонов, соединенных проводом на телефонных столбах, уязвимых для артиллерийского огня. [28] Официальный историк Османской империи писал:
По мобилизации укрепления и вооружение Дарданелл были весьма недостаточными. Мало того, что большинство орудий были устаревшими, с низкой скорострельностью и малой дальностью стрельбы, но и запас боеприпасов к ним был ограничен.
- Официальная история Османской империи [28]
Немцы добились назначения генерал-лейтенанта Эриха Вебера советником османского штаба, а в конце августа 1914 года вице-адмирал Гвидо фон Узедом , несколько специалистов и 500 человек были отправлены для усиления фортов на Дарданеллах и Босфоре. В сентябре Узедом был назначен генеральным инспектором береговой обороны и мин, а вице-адмирал Йоханнес Мертен сменил Вебера в Чанаке с отрядом морской пехоты для управления современными орудиями. К середине сентября немецкие советники сообщили, что орудия в Нарроузе отремонтированы и находятся в рабочем состоянии. К октябрю у большинства орудий главных батарей были немецкие расчеты, действовавшие в качестве учебных подразделений, но способные укомплектовать орудия в случае чрезвычайной ситуации. Планировалось построить больше оборонительных сооружений в Промежуточной зоне и ввести мобильные гаубицы и скорострельные орудия, спешенные со старых османских кораблей. В октябре прибыло несколько тяжелых гаубиц, но низкий уровень подготовки османских артиллеристов, устаревшее вооружение и хроническая нехватка боеприпасов, которой, как сообщил Узедом, было достаточно только для защиты от одной серьезной атаки, вынудили его основать защиту проливов на минных полях. [29]
Еще три линии мин были заложены до прибытия Узедома, а еще 145 мин были найдены, обслужены и установлены в начале ноября. Прикрытие минных полей было усилено за счет небольших скорострельных орудий и еще четырех прожекторов. К марту 1915 года здесь было десять линий мин и 12 прожекторов. Когда 29 октября 1914 года Османская империя вступила в войну, оборона проливов была значительно улучшена, но промежуточная оборона все еще была недостаточно организована и не имела орудий, прожекторов и мин. 3 ноября внешние форты подверглись бомбардировке кораблей союзников, что побудило османских защитников уменьшить обструкционизм против немецких советников. Командир крепости Джевад-паша позже писал, что ему необходимо во что бы то ни стало улучшить оборону. Короткая бомбардировка оказалась чрезвычайно успешной: форты в Седд-эль-Бахре были уничтожены двумя выстрелами, в результате чего взорвался магазин и были демонтированы орудия. Османские и немецкие защитники пришли к выводу, что внешняя оборона может быть разрушена кораблями, стреляющими из-за пределов досягаемости османского ответа. Форты были отремонтированы, но не усилены, и основные усилия были направлены на защиту минного поля и внутренней обороны. [30]
3 ноября 1914 года Черчилль приказал атаковать Дарданеллы после начала военных действий между Османской и Российской империями. Линейные крейсеры Средиземноморской эскадры HMS Indomitable и Indefatigable , а также устаревшие французские линкоры Suffren и Verité атаковали до того, как Великобритания официально объявила войну Османской империи. Атака была призвана проверить оборону Османской империи, и в ходе двадцатиминутной бомбардировки снаряд попал в магазин форта в Седд-эль-Бахре , в результате чего было снято десять орудий и убито 86 османских солдат. Общие потери во время атаки составили 150 человек, из которых сорок были немцами. Эффект бомбардировки привлек внимание османов к важности укрепления своей обороны, и они начали закладывать больше мин. [31]
Внешняя оборона располагалась у входа в пролив и была уязвима для бомбардировок и набегов, но внутренняя оборона прикрывала узкие места возле Чанаккале. Помимо внутренней обороны, проливы были практически незащищены, но защита проливов зависела от десяти минных полей, из которых 370 мин были установлены возле Нэрроуза. 19 февраля 1915 года два эсминца были отправлены для исследования проливов, и в 07:58 из Кумкале был произведен первый выстрел из 240-мм (9,4 дюйма) орудий Круппа батареи Орхание-Тепе. Линкоры HMS Cornwallis и Vengeance двинулись в бой с фортами, и Корнуоллис открыл огонь в 09:51. [32] Эффект дальней бомбардировки считался разочаровывающим, и чтобы вывести их из строя, потребуются прямые попадания в орудия. При ограниченных боеприпасах стрельбы с закрытых позиций было недостаточно, и для стрельбы прямой наводкой корабли должны были стоять на якоре, чтобы сделать устойчивые артиллерийские платформы. Сообщается, что османские потери составили несколько человек, убитых на европейском берегу, и трое мужчин в Оркани. [33] [34]
25 февраля союзники снова атаковали, османы эвакуировали внешнюю оборону, и флот вошел в пролив, чтобы поразить промежуточную оборону. Отряды подрывников Королевской морской пехоты совершили набег на форты Седд-эль-Бахр и Кум-Кале, не встретив большого сопротивления. 1 марта четыре линкора обстреляли промежуточную оборону, но в разминировании минных полей добиться особого прогресса не удалось. Тральщики, которыми командовал начальник штаба Роджер Киз , представляли собой небронированные траулеры , укомплектованные гражданскими экипажами, которые не желали работать под обстрелом. Сильное течение в проливах еще больше затруднило траление мин и укрепило решимость Османской империи, которая пошатнулась в начале наступления; 4 марта двадцать три морских пехотинца были убиты во время рейда на внешнюю оборону. [35]
Королеве Елизавете было предложено задействовать внутреннюю оборону, сначала с побережья Эгейского моря возле Габа-Тепе , ведя огонь по полуострову, а затем и по проливам. В ночь на 13 марта крейсер HMS Amethyst возглавил шесть тральщиков, пытаясь обезвредить мины. Четыре траулера были повреждены, а «Аметист» был серьезно поврежден: от одного удара погибло девятнадцать кочегаров . 15 марта Адмиралтейство приняло план Кардена еще одной атаки при дневном свете, при этом тральщики будут защищены флотом. В тот же день Карден заболел, и его заменил контр-адмирал Джон де Робек . Офицер-артиллерист отметил в своем дневнике, что де Робек уже выражал опасения по поводу подавления османских орудий бомбардировкой с моря и что эта точка зрения была широко распространена на борту корабля. [36] [37]
Событие, решившее исход битвы, произошло в ночь на 18 марта, когда османский минный заградитель «Нусрет» заложил линию мин перед минным полем Кефез, через истоки залива Эрен Кёй, широкого залива вдоль азиатского побережья прямо у входа. до проливов. Османы заметили, что британские корабли при отходе повернули правым бортом в бухту. [38] Новый ряд из 20 мин шел параллельно берегу, был пришвартован на высоте пятнадцати м (49,2 фута) и расположен на расстоянии около 100 ярдов (91 м) друг от друга. Прозрачная вода означала, что мины могли быть видны сквозь воду самолетами-разведчиками. [39] Британский план на 18 марта заключался в том, чтобы заставить замолчать оборону, охраняющую первые пять минных полей, которые должны были быть разминированы тральщиками в одночасье. На следующий день оставшаяся оборона вокруг Нэрроуза будет разгромлена, а последние пять минных полей будут разминированы. Операция продолжалась, но британцы и французы не знали о недавних добавлениях к минным полям Османской империи. Линкоры были выстроены в три линии: две британские и одну французскую, с кораблями поддержки на флангах и двумя кораблями в резерве. [40]
Первая британская линия открыла огонь из бухты Эрен Кёй около 11:00. Вскоре после полудня де Робек приказал французской линии пройти через форты Нарроуз и приблизиться к ним. Османский огонь начал наносить ущерб Галуа , Сюффрену , Агамемнону и Негибкому . Хотя морской огонь не уничтожил османские батареи, ему удалось временно уменьшить их огонь. К 13:25 османская оборона в основном молчала, поэтому де Робек решил отвести французскую линию и выдвинуть вперед вторую британскую линию, а также Swiftsure и Majestic . [42]
Союзным войскам не удалось должным образом очистить всю территорию от мин. Воздушная разведка с гидросамолета HMS Ark Royal обнаружила ряд мин 16 и 17 марта, но не смогла обнаружить линию мин, заложенных Нусретом в заливе Эрен Кёй. [43] В день нападения гражданские траулеры, прочесывающие мины перед линией «А», обнаружили и уничтожили три мины в районе, который считался чистым, прежде чем траулеры отошли под огнем. Эта информация не была передана де Робеку. [44] В 13:54 «Буве» , повернув на правый борт в залив Эрен Кёй, подорвался на мине, перевернулся и затонул в течение нескольких минут, в результате чего погибло 639 членов экипажа, и только 48 выживших удалось спасти. Сначала казалось, что корабль попал в магазин, и де Робек подумал, что корабль подорвался на плавучей мине или был торпедирован . [45] [46]
Британцы продолжили атаку. Около 16:00 «Инфлексибл» начал отход и подорвался на мине недалеко от места, где затонул Буве , тридцать членов экипажа погибли, а корабль взял на себя 1600 длинных тонн (1600 т) воды. [47] Линейный крейсер остался на плаву, в конечном итоге был выброшен на берег на острове Бозджаада ( Тенедос ) и временно отремонтирован с помощью перемычки. [48] Следующим заминировали «Иррезистим» , и когда он начал дрейфовать, экипаж сняли. Де Робек велел Оушену взять «Иррезистим» на буксир, но вода была сочтена слишком мелкой, чтобы подойти к ней. В 18:05 Оушен подорвался на мине, которая заклинила рулевой механизм, оставив корабль дрейфовать. Брошенные линкоры все еще плавали, когда британцы отступили, но когда эсминец под командованием коммодора Роджера Кейса вернулся, чтобы отбуксировать или потопить суда, их не удалось найти, несмотря на 4-часовой поиск. [49]
В 1934 году Киз написал, что
Страх перед их огнём фактически стал решающим фактором в судьбе того дня. В течение пяти часов [эсминец] Уир и лодки дозора совершенно спокойно и без каких-либо потерь испытывали с их стороны гораздо более интенсивный огонь, чем встретили тральщики... последних невозможно было заставить противостоять ему и мчаться впереди корабля. корабли в линии «Б»… У меня сложилось почти неизгладимое впечатление, что мы находимся перед побежденным противником. Я думал, его избили в 14:00. Я знал, что его избили в 4 часа дня, а в полночь я знал с еще большей ясностью, что он совершенно избит; и нам оставалось только организовать надлежащие силы траления и разработать какие-то средства борьбы с дрейфующими минами, чтобы пожинать плоды наших усилий.
- Киз [50]
Османы потопили три линкора, серьезно повредили три других и нанесли семьсот потерь британско-французскому флоту. Британцы, особенно Черчилль, призывали продолжить морскую атаку, и 20 марта Де Робек сообщил, что реорганизует свои тральщики. Черчилль ответил, что отправляет четыре корабля на замену; за исключением Inflexible , корабли были расходным материалом. Неправда, что боекомплект орудий был мал: они могли отразить еще две атаки. [51] Экипажи затонувших линкоров заменили мирных жителей на траулерах-тральщиках и с гораздо большей готовностью продолжали тралить под обстрелом. [52] Посол США в Константинополе Генри Моргентау сообщил, что Константинополь ожидает нападения и что османы считают, что смогут продержаться только несколько часов, если нападение возобновится 19 марта. [53] Кроме того, он считал, что сама Турция вполне может распасться как государство после падения столицы. [54]
Основные минные поля в узких местах, глубиной более десяти слоев, все еще были неповрежденными и защищены меньшими береговыми орудиями, которые не участвовали в боевых действиях 18 марта. Эти и другие оборонительные сооружения дальше в проливе еще не исчерпали свои боеприпасы и ресурсы. Не факт, что еще один рывок флота приведет к проходу в Мраморное море . Черчилль предвидел потери и считал их необходимой тактической ценой. В июне 1915 года он обсуждал кампанию с военным корреспондентом Эллисом Эшмид-Бартлеттом , который вернулся в Лондон, чтобы предоставлять репортажи без цензуры. Эшмид-Бартлетт был возмущен гибелью кораблей и человеческими жертвами, но Черчилль ответил, что корабли можно использовать. [55] [56] Чтобы представить потери в перспективе, военно-морской флот заказал шестьсот новых кораблей в период, когда адмирал Фишер был Первым морским лордом, что примерно соответствует продолжительности Дарданелльской кампании. [57]
Де Робек написал 18 марта:
После потери стольких кораблей завтра утром я, очевидно, окажусь замененным. [53]
Флот потерял больше кораблей, чем пострадал Королевский флот после Трафальгарской битвы ; 23 марта де Робек телеграфировал в Адмиралтейство о необходимости сухопутных войск. Позже он сообщил Дарданелльской комиссии, расследовавшей кампанию, что его главной причиной изменения своего решения было беспокойство о том, что может случиться в случае успеха, что флот может оказаться в Константинополе или на Мраморном море, сражаясь с врагом, который не просто сдаться, как предполагалось в плане, без каких-либо войск для защиты захваченной территории. [58] После провала морского нападения идея о том, что сухопутные войска могут продвинуться в обход фортов Дарданелл и захватить Константинополь, получила поддержку в качестве альтернативы, и 25 апреля началась кампания в Галлиполи . [59]
После провала сухопутной кампании до мая Де Робек предположил, что, возможно, было бы желательно снова попытаться атаковать с моря. Черчилль поддержал эту идею, по крайней мере, в части возобновления попыток разминирования, но против этого выступили Фишер и другие члены Адмиралтейств-коллегии. Помимо трудностей в Дарданеллах, их беспокоила перспектива того, что больше кораблей, возможно, придется отвести от Великого флота в Северном море. Это разногласие способствовало окончательной отставке Фишера, за которой последовала необходимость для Асквита искать партнеров по коалиции для поддержки своего правительства, а также последующее увольнение Черчилля. Дальнейшие морские атаки были отложены. [60]
Киз оставался твердым сторонником военно-морских действий и 23 сентября представил де Робеку еще одно предложение пройти через Дарданеллы. Де Робеку этот план не понравился, но он передал его в Адмиралтейство. Риск для кораблей увеличился с марта из-за присутствия немецких подводных лодок в Средиземном и Мраморном морях, где британские корабли могли бы стать целью в случае успеха плана. Противоминные силы союзников были лучше оснащены, а на некоторых кораблях были сети или минные бамперы, что, как надеялись, повысит их шансы против мин. Османская империя восстановила сухопутное сообщение с Германией после падения Сербии, и требования к англо-французским военно-морским силам о большем количестве кораблей для поддержки этой попытки пришлось добавить к выделению кораблей для наземной кампании и операций в Салониках, пытающихся поддержать Сербию. . Китченер предложил захватить Булаирский перешеек, используя сорок тысяч человек, чтобы позволить британским кораблям, действующим в Мраморном море, доставлять снабжение по суше из залива Ксерос . По мнению Адмиралтейства, еще одна военно-морская атака не могла быть предпринята без поддержки сухопутных войск, атакующих форты Дарданелл, что было сочтено непрактичным из-за нехватки войск. Китченер посетил этот район, чтобы осмотреть позиции и поговорить с соответствующими командирами, прежде чем сообщить об отходе. Военный комитет, столкнувшись с выбором: либо неопределенная новая кампания по выходу из тупика, либо полный вывод войск, рекомендовал 23 ноября вывести все войска. [61]
Британский кабинет в целом был менее склонен отказываться от кампании из-за политических последствий неудачи и разрушительных последствий для России. Де Робек был временно заменен адмиралом Росслин Уэмисс в ноябре 1915 года по причине плохого здоровья. В отличие от Де Робека, Вемисс был сторонником дальнейших действий и значительно более оптимистично оценивал шансы на успех. Если де Робек оценивал потери в 12 линкоров, то Вемисс считал, что потери могут быть не более трех. Было высказано предположение, что ликвидация обязательств в Салониках, где задействованные войска так и не смогли помочь Сербии и мало воевали, могла бы обеспечить подкрепление, но французы наложили вето на это. Вемисс продолжил кампанию, повышающую шансы на успех. Он присутствовал, когда де Робек принял командование от Кардена, и был старше, но командовал базой в Мудросе , тогда как де Робек был с флотом. Черчилль отдал предпочтение де Робеку. [62] 7 декабря кабинет министров принял решение отказаться от кампании. [63]
Атаки британских подводных лодок начались в 1914 году, еще до начала самой кампании. 13 декабря подводная лодка HMS B11 ( командир-лейтенант Норман Холбрук ) вошла в пролив, избежав пяти линий мин, и торпедировала османский линкор Mesûdiye , построенный в 1874 году, который стоял на якоре в качестве плавучего форта в заливе Сари-Сиглар, к югу от Чанаккале. «Месудие» перевернулся через десять минут, в результате чего большая часть экипажа из 673 человек оказалась в ловушке. Лежа на мелководье, корпус оставался над поверхностью, поэтому большинство людей были спасены, проделав дыры в корпусе, но 37 человек погибли. Затопление стало триумфом Королевского флота. Холбрук был награжден Крестом Виктории - первым венчурным капиталистом Королевского флота за всю войну - и все двенадцать других членов экипажа получили награды. В сочетании с морской бомбардировкой внешней обороны 3 ноября этот успех побудил британцев продолжить кампанию. [64]
Началу кампании также предшествовала первая операция французских подводных лодок; 15 января 1915 года французская подводная лодка «Сапфир» преодолела пролив Нэрроуз, миновав десять рядов мин, прежде чем сесть на мель в районе Нагара-Пойнт . Различные источники утверждают, что он был либо заминирован, либо затоплен артиллерийским обстрелом, либо затоплен, в результате чего четырнадцать членов экипажа погибли и тринадцать военнопленных . 17 апреля британская подводная лодка HMS E15 попыталась пройти пролив, но, нырнув слишком глубоко, была поймана течением и села на мель возле мыса Кепез, южной оконечности залива Сары-Сыглар, под орудиями батареи Дарданос. Семь членов экипажа погибли, остальные попали в плен. Выброшенная на берег E15 была ценным призом для османов, и британцы приложили все усилия, чтобы отказать им в этом, и им удалось потопить ее после многочисленных попыток. [65]
.jpg/1280px-AE2_(AWM_H17538).jpg)
Первой подводной лодкой, прошедшей через пролив, стала австралийская HMAS AE2 (коммандер-лейтенант Генри Стокер ), которая прошла в ночь с 24 на 25 апреля. Высадка армии на мысе Хеллес и в бухте Анзак началась на рассвете 25 апреля. Хотя AE2 потопил один османский эсминец, предположительно крейсер, подводной лодке помешали неисправные торпеды в нескольких других атаках. 29 апреля в заливе Артаки недалеко от Пандермы AE2 был замечен и сбит османским миноносцем «Султанхисар» . Покинув корабль, экипаж попал в плен. [66] [б]
Второй подводной лодке через проливы повезло больше, чем АЕ2 . 27 апреля HMS E14 (лейтенант-коммандер Эдвард Бойл ) вошел в Мраморное море и совершил трехнедельный боевой вылет, который стал одним из самых успешных действий союзников в кампании. Количество и стоимость затонувшего корабля были относительно небольшими, но влияние на коммуникации и моральный дух Османской империи было значительным. По возвращении Бойль сразу же был награжден Крестом Виктории. Бойль и E14 совершили ряд походов по Мраморному морю. Его третий тур начался 21 июля, когда он прошел пролив, несмотря на то, что османы установили противолодочную сеть возле Нарроуза. HMS E11 (лейтенант-коммандер Мартин Нэсмит ) также совершил круиз по Мраморному морю, и за свои достижения Нэсмит был награжден званием VC и повышен до командира . E11 потопила или вывела из строя одиннадцать кораблей, в том числе три 24 мая в порту Родосто на фракийском берегу. 8 августа, во время более позднего путешествия по Мраморному морю, E11 торпедировала « Барбарос Хайреддин» . [68]
Ряд операций по подрыву выполняли люди или группы, высадившиеся с подводных лодок. 8 сентября старший лейтенант HV Lyon с HMS E2 выплыл на берег недалеко от Кючукчекмедже (Фракия), чтобы взорвать железнодорожный мост. Мост был разрушен, но Лиону не удалось вернуться. [69] Также были предприняты попытки нарушить работу железных дорог, проходящих близко к воде вдоль Измитского залива , на азиатском берегу моря. В ночь на 20 августа лейтенант Ги Д'Ойли-Хьюз с Е11 выплыл на берег и взорвал участок железнодорожной линии. [70] 17 июля HMS E7 обстрелял железнодорожную линию, а затем повредил два поезда, которые были вынуждены остановиться. [71]
Попытки французов выйти в Мраморное море продолжались. После успеха AE2 и E14 французская подводная лодка «Джоуль» попыталась пройти 1 мая, но подорвалась на мине и погибла всеми руками. [72] Следующая попытка была предпринята Мариоттом 27 июля. Мариотт попал в противолодочную сеть, от которой ускользнула E14 , и был вынужден всплыть на поверхность. После обстрела береговых батарей «Мариотт» был затоплен. [73] 4 сентября та же сеть поймала E7 , когда она начала очередной тур. [74]
Первой французской подводной лодкой, вошедшей в Мраморное море, была «Бирюза» , но она была вынуждена повернуть назад и 30 октября, возвращаясь через проливы, села на мель под фортом и была захвачена в целости и сохранности. Экипаж из двадцати пяти человек был взят в плен, и были обнаружены документы с подробным описанием операций союзников, включая встречу с HMS E20 , запланированную на 6 ноября. Место встречи провела немецкая подводная лодка UB-14 , которая торпедировала и потопила E20, в результате чего погибли все члены экипажа, кроме девяти. Бирюза была спасена и включена (но не введена в эксплуатацию ) в состав ВМС Османской империи как Onbasi Müstecip, названный в честь артиллериста, который заставил французского командующего сдаться. [75]
Кампания подводных лодок союзников в Мраморном море стала единственным значительным успехом кампании в Галлиполи, вынудив османов отказаться от него как транспортного маршрута. В период с апреля по декабрь 1915 года девять британских и четыре французских подводных лодки потопили один линкор, один эсминец, пять канонерских лодок , одиннадцать транспортных транспортов , сорок четыре корабля снабжения и 148 парусных судов, затопив восемь подводных лодок союзников, потопленных в проливе или в море. из Мармары . [76] [с]
Средиземноморский экспедиционный корпус (генерал сэр Ян Гамильтон ) был создан 12 марта и насчитывал около 70 000 человек . [78] На конференции 22 марта, через четыре дня после неудачной попытки военно-морского флота, было решено использовать пехоту для захвата Галлиполинского полуострова и захвата фортов, расчистив путь флоту для прохода в Морское море. Мармара. Подготовка к высадке заняла месяц, что дало османским защитникам достаточно времени для подкрепления. Британские планировщики недооценили османов и ожидали, что вторжение быстро завершится. [79] Первые высадки были произведены в Габа-Тепе австралийско-новозеландским армейским корпусом (Анзак). Высадка не удалась, и войска высадились слишком далеко на севере, в месте, ныне известном как бухта Анзак . В обеих высадках силы прикрытия высадились на берег с военных кораблей, за исключением V Beach в Хеллесе, где судно SS River Clyde использовалось в качестве импровизированного десантного корабля для 2000 человек. При высадке в бухте Анзак первая волна сошла на берег с лодок трех линкоров класса «Грозный » , HMS London , Prince of Wales и Queen . Вторая волна сошла на берег из семи эсминцев. Поддержку оказывали HMS Triumph , Majestic и крейсер HMS Bacchante , а также гидросамолет-носитель Ark Royal и корабль с воздушными шарами HMS Manica , с которого был прицеплен привязной аэростат для обеспечения артиллерийской корректировки. [80]
Высадка 29-й дивизии на мысе Геллес была распространена на пять пляжей, основными из которых были пляжи V и W на оконечности полуострова. Если высадка в Анзаке планировалась как внезапная, без предварительной бомбардировки, то высадка в Хеллесе была произведена после того, как военные корабли подвергли бомбардировке пляжи и форты. Высадка на Южном пляже внутри пролива была произведена с линкора «Корнуоллис» и практически не встретила сопротивления. Силы W Beach прибыли из крейсера HMS Euryalus и линкора HMS Implacable , на которых также находились войска, направлявшиеся на X Beach. Крейсер HMS Dublin и линкор «Голиаф» поддерживали высадку на пляже X, а также небольшую высадку к северу на побережье Эгейского моря на пляже Y , позже заброшенную. [ нужна цитата ]
Военно-морской флот должен был поддержать высадку, используя корабельные орудия в качестве замены полевой артиллерии, в которой существовал острый дефицит. За некоторыми впечатляющими исключениями, эффективность корабельных орудий по наземным целям была неадекватной, особенно по укрепленным позициям. Орудиям не хватало высоты, и поэтому они стреляли по плоской траектории , что в сочетании с нестабильной орудийной платформой приводило к снижению точности. Орудия линкоров оказались эффективными против открытых линий войск. 27 апреля, во время первой османской контратаки на Анзак, 57-й османский пехотный полк атаковал склон холма Линкор, обращенный к морю, в пределах видимости королевы Елизаветы , который произвел залп из шести пятнадцатидюймовых (380-мм) снарядов, остановив атаку. [81] 28 апреля, недалеко от старой пристани Y Beach, королева Елизавета заметила группу из примерно ста турок. Один 15-дюймовый шрапнельный снаряд , содержащий 13 000 шрапнельных пуль, был выпущен с близкого расстояния и убил всю группу. [82]
27 апреля наблюдатель на воздушном шаре заметил османский транспортный корабль, двигавшийся недалеко от пролива. Королева Елизавета , дислоцированная у Габа-Тепе, обстреляла полуостров на расстоянии более десяти миль (8,7 морских миль ; 16 км ) и потопила транспорт третьим выстрелом. [83] На протяжении большей части кампании османы перевозили войска по железной дороге, хотя другие припасы продолжали перевозиться на кораблях по Мраморному морю и Дарданеллам. В Хеллесе, который изначально был главным полем битвы, серия дорогостоящих сражений позволила лишь приблизить линию фронта к Критии. Военно-морской флот продолжал оказывать поддержку посредством бомбардировок, но в мае линкор « Голиаф» был потоплен османским миноносцем «Муавенет-и Миллие» в заливе Морто 12 мая, а U-21 торпедировала и потопила «Триумф» у Анзака 25 мая и «Маджестик» у пляжа У. 27 мая. [84] [85]
Постоянная поддержка линкоров была прекращена, а ценная королева Елизавета была отозвана Адмиралтейством, как только пришло известие о потере «Голиафа» . Вместо линкоров поддержку морской артиллерии обеспечивали крейсеры, эсминцы и специально построенные мониторы , предназначенные для прибрежных бомбардировок. Как только флот стал опасаться угрозы подводных лодок, потери прекратились. [86] За исключением продолжающейся активности подводных лодок союзников в Дарданеллах и Мраморном море, единственной значительной военно-морской потерей после мая стал эсминец типа «Лафори » HMS Louis , который сел на мель у Сувлы во время шторма 31 октября и потерпел крушение. . Разрушение застрявшего корабля было ускорено османской артиллерией. [87]
Другим важным аспектом военно-морских операций союзников была переброска тысяч солдат в Дарданеллы и обратно через Средиземное море. Главной угрозой были атаки немецких и австро-венгерских подводных лодок и мин. Самой большой потерей во время Дарданелльской кампании стало затопление HMT Royal Edward 13 августа 1915 года. Корабль плыл из Александрии, Египет, в Галлиполи с 1367 офицерами и солдатами на борту и был торпедирован SM UB-14 возле Додеканеса , погибло 935 человек. потерянный. [88]
Книги
Журналы
Отчеты
Веб-сайты
