stringtranslate.com

Шелковый путь

Шелковый путь [а] представлял собой сеть евразийских торговых путей, действовавшую со второго века до нашей эры до середины 15 века. [1] Протянувшись более чем на 6400 км (4000 миль), он сыграл центральную роль в содействии экономическому, культурному, политическому и религиозному взаимодействию между восточным и западным мирами . [2] [3] [4] Название «Шелковый путь» было впервые придумано в конце 19-го века, но некоторые историки 20-го и 21-го веков вместо этого предпочитают термин « Шелковый путь» на том основании, что он более точно описывает сложную структуру сеть сухопутных и морских путей, соединяющих Центральную , Восточную , Южную , Юго-Восточную и Западную Азию, а также Восточную Африку и Южную Европу . [1]

Шелковый путь получил свое название от очень прибыльной торговли шелковыми тканями , которые в основном производились в Китае. Сеть началась с расширения династии Хань (202 г. до н. э. – 220 г. н. э.) в Среднюю Азию около 114 г. до н. э. посредством миссий и исследований китайского имперского посланника Чжан Цяня , которые взяли регион под единый контроль . Китайцы проявили большой интерес к безопасности своей торговой продукции и расширили Великую Китайскую стену, чтобы обеспечить защиту торгового пути. [5] К первому веку нашей эры китайский шелк был широко востребован в Риме, Египте и Греции. [1] Другие прибыльные товары с Востока включали чай, красители, духи и фарфор ; Среди западного экспорта были лошади, верблюды, мед, вино и золото. Помимо создания значительного богатства для новых торговых классов, распространение таких товаров, как бумага и порох, сильно повлияло на траекторию политической истории на нескольких театрах в Евразии и за ее пределами.

Шелковый путь использовался в течение периода, когда на континенте наблюдались огромные политические различия, примером которых являются такие крупные события, как Черная смерть и монгольские завоевания . Сеть была сильно децентрализована, а безопасность была слабой: путешественники сталкивались с постоянной угрозой бандитизма и кочевых налетов, а также с длинными пространствами негостеприимной местности. Лишь немногие люди путешествовали по всему Шелковому пути, вместо этого полагаясь на череду посредников, базирующихся на различных остановках по пути. Помимо товаров, сеть способствовала беспрецедентному обмену религиозной ( особенно буддийской ), философской и научной мыслью, большая часть которой была синкретизирована обществами на этом пути. [6] Аналогичным образом, этими маршрутами пользовались самые разные люди. Такие болезни, как чума, также распространялись по Шелковому пути, что, возможно, способствовало Черной смерти. [7]

Начиная с 1453 года, Османская империя начала конкурировать с другими пороховыми империями за больший контроль над сухопутными путями, что побудило европейские государства искать альтернативы, одновременно получая рычаги воздействия на своих торговых партнеров. [8] Это ознаменовало начало эпохи Великих географических открытий , европейского колониализма и дальнейшего усиления глобализации . В 21 веке название «Новый Шелковый путь» используется для описания нескольких крупных инфраструктурных проектов на многих исторических торговых маршрутах; в число наиболее известных входят Евразийский сухопутный мост и китайская инициатива «Пояс и путь» (ОПОП). В июне 2014 года ЮНЕСКО включила коридор Чанъань-Тяньшань Шелкового пути в список Всемирного наследия , а индийская часть остается в предварительном списке объектов.

Имя

Тканый шелковый текстиль из гробницы № 1 в Мавандуе , Чанша , провинция Хунань , Китай, датируемый эпохой Западной Хань , II век до нашей эры.

Шелковый путь получил свое название от прибыльной торговли шелком , впервые развитой в Китае , [9] [10] и основной причины соединения торговых путей в обширную трансконтинентальную сеть. [11] [12] Оно происходит от немецкого термина Seidenstraße (буквально «Шелковый путь») и впервые было популяризировано в 1877 году Фердинандом фон Рихтгофеном , совершившим семь экспедиций в Китай с 1868 по 1872 год. [12] [13] [14] ] Однако сам этот термин использовался за десятилетия до этого. [15] Иногда также используется альтернативный перевод «Шелковый путь». Хотя этот термин был придуман в 19 веке, он не получил широкого признания в научных кругах и популярности среди общественности до 20 века. Первая книга под названием «Шелковый путь» была написана шведским географом Свеном Хедином в 1938 году. [16]

Использование термина «Шелковый путь» не обошлось без недоброжелателей. Например, Уорвик Болл утверждает, что морская торговля специями с Индией и Аравией имела гораздо большее значение для экономики Римской империи , чем торговля шелком с Китаем , которая на море велась в основном через Индию, а на суше осуществлялась многочисленными посредниками, такими как как согдийцы . [17] Дойдя до того, что назвал все это «мифом» современной академической науки, Болл утверждает, что до периода Монгольской империи не существовало последовательной системы сухопутной торговли и свободного перемещения товаров из Восточной Азии на Запад . Он отмечает, что традиционные авторы, обсуждающие торговлю между Востоком и Западом, такие как Марко Поло и Эдвард Гиббон, никогда не называли какой-либо маршрут конкретно «шелковым». [18]

Южные участки Шелкового пути, от Хотана ( Синьцзян ) до Восточного Китая, впервые использовались для производства нефрита , а не шелка, еще в 5000 году до нашей эры и до сих пор используются для этой цели. Термин «Нефритовый путь» был бы более подходящим, чем «Шелковый путь», если бы не гораздо более крупный и географически более широкий характер торговли шелком; этот термин в настоящее время используется в Китае. [19]

Маршруты

Шелковый путь состоял из нескольких маршрутов. Продолжаясь на запад от древних торговых центров Китая, сухопутный межконтинентальный Шелковый путь разделялся на северный и южный маршруты, минуя пустыню Такла-Макан и Лоп-Нур . Торговцы на этих маршрутах были вовлечены в «эстафетную торговлю», в которой товары «много раз переходили из рук в руки, прежде чем достигли конечного пункта назначения». [20]

Основные маршруты Шелкового пути на рельефной карте с указанием названий городов и стран.

Северный маршрут

Шелковый путь в I веке.

Северный маршрут начинался в Чанъане (ныне Сиань ), древней столице Китая, которая во времена Поздней Хань была перенесена дальше на восток в Лоян . Маршрут был определен примерно в I веке до нашей эры, когда Хань Уди положил конец притеснениям со стороны кочевых племен. [21]

Северный маршрут шел на северо-запад через китайскую провинцию Ганьсу из провинции Шэньси и разделялся на три дальнейших маршрута, два из которых следовали по горным хребтам к северу и югу от пустыни Такла-Макан, чтобы соединиться с Кашгаром , а другой шел к северу от реки Тянь. Горы Шан через Турфан , Талгар и Алматы (на территории современного юго-восточного Казахстана ). Маршруты снова разделились к западу от Кашгара: южная ветвь направлялась вниз по Алайской долине в сторону Термеза (на территории современного Узбекистана) и Балха (Афганистан), а другая проходила через Коканд в Ферганской долине (на территории современного восточного Узбекистана), а затем на запад через пустыню Каракумы . Оба маршрута соединялись с основным южным маршрутом, прежде чем достичь древнего Мерва в Туркменистане. Другая ветвь северного маршрута поворачивала на северо-запад мимо Аральского моря и к северу от Каспийского моря , а затем к Черному морю.

Маршрут для караванов, северный Шелковый путь, приносил в Китай множество товаров, таких как «финики, шафрановый порошок и фисташки из Персии; ладан , алоэ и мирра из Сомали ; сандал из Индии; стеклянные бутылки из Египта и другие дорогие и желанные товары». из других частей света». [22] Взамен караваны присылали обратно рулоны шелковой парчи , лаковых изделий и фарфора .

Южный маршрут

Южный маршрут или Каракорумский маршрут представлял собой в основном единственный маршрут из Китая через горы Каракорум , где он сохраняется и в наше время как Каракорумское шоссе , дорога с твердым покрытием, соединяющая Пакистан и Китай . [ нужна цитата ] Затем он отправился на запад, но с отрогами на юг, чтобы путешественники могли завершить путешествие по морю из разных точек. Пересекая высокие горы, он прошел через северный Пакистан , через горы Гиндукуш и в Афганистан , вновь присоединившись к северному маршруту возле Мерва, Туркменистан . От Мерва он следовал почти по прямой линии на запад через гористый северный Иран , Месопотамию и северную оконечность Сирийской пустыни к Леванту , где средиземноморские торговые суда курсировали регулярными маршрутами в Италию , а сухопутные пути шли либо на север через Анатолию , либо на юг в Северная Африка . Другая ответвительная дорога шла из Герата через Сузы в Харакс-Спасину в истоке Персидского залива , затем в Петру , а затем в Александрию и другие порты восточного Средиземноморья, откуда корабли доставляли грузы в Рим . [ нужна цитата ]

Юго-западный маршрут

Юго-западным маршрутом считается дельта Ганга / Брахмапутры , которая уже более двух тысячелетий является предметом международного интереса. Страбон, римский писатель I века, упоминает о дельтовых землях: «Что касается купцов, которые ныне плывут из Египта... до Ганга, то они лишь частные граждане». Его комментарии интересны, поскольку римские бусы и другие материалы находят на руинах Вари-Батешвара , древнего города, корни которого берут начало гораздо раньше, до бронзового века , и в настоящее время медленно раскапываются рядом со Старой Брахмапутрой в Бангладеш. Карта дельты Ганга , составленная Птолемеем и представляющая собой удивительно точную попытку, показала, что его информаторы знали все о течении реки Брахмапутры, которая пересекала Гималаи, а затем поворачивала на запад к своему истоку в Тибете . Несомненно, что эта дельта была крупным международным торговым центром, почти наверняка существовавшим гораздо раньше, чем наша эра. В дельте и через нее торговали драгоценными камнями и другими товарами из Таиланда и Явы . Китайский писатель-археолог Бинь Ян и некоторые более ранние писатели и археологи, такие как Дженис Старгардт, настоятельно рекомендуют использовать такой маршрут международной торговли как маршрут СычуаньЮньнаньБирмаБангладеш . По словам Бинь Яна, особенно с XII века, этот маршрут использовался для доставки слитков из Юньнани (золото и серебро входят в число минералов, которыми богат Юньнань) через северную Бирму в современную Бангладеш , используя древний маршрут. известный как маршрут «Ледо». Появляющиеся свидетельства древних городов Бангладеш, в частности руин Вари-Батешвара, Махастангарха , Бхитагарха , Бикрампура , Эгарасиндура и Сонаргаона , считаются международными торговыми центрами на этом маршруте. [23] [24] [25]

Морской маршрут

Австронезийская протоисторическая и историческая ( Морской шелковый путь ) морская торговая сеть в Юго-Восточной Азии и Индийском океане [26]

Морской Шелковый путь или Морской шелковый путь — морской участок исторического Шелкового пути, который соединил Юго-Восточную Азию , Восточную Азию , Индийский субконтинент , Аравийский полуостров , Восточную Африку и Европу . Оно началось во 2 веке до нашей эры и процветало до 15 века нашей эры. [27] Морской Шелковый путь был в первую очередь основан и эксплуатировался австронезийскими моряками в Юго-Восточной Азии, которые плавали на больших океанских торговых судах с прошитыми досками и проушинами с заклепками . [28] : 11  [29] Маршрут также использовался доу персидских и арабских торговцев в Аравийском море и за его пределами, [ 28] : 13  и тамильских купцов в Южной Азии . [28] : 13  Китай также начал строить свои собственные торговые корабли ( чуань ) и следовал этим маршрутам в более поздний период, с 10 по 15 века нашей эры. [30] [31]

Сеть следовала по стопам более старых австронезийских морских сетей нефрита в Юго-Восточной Азии, [32] [33] [34] [35], а также морских сетей специй между Юго-Восточной Азией и Южной Азией и западноазиатских морских сетей в Аравийском регионе. Море и за его пределами, совпадающее с этими древними морскими торговыми путями нынешней эпохи. [36] [37] [38]

Австронезийские талассократии контролировали потоки торговли в восточных регионах Морского Шелкового пути, особенно в государствах вокруг Малаккского пролива и Бангки , Малайского полуострова и дельты Меконга ; через который проходили основные маршруты австронезийских торговых кораблей в Зяо ЧоТонкинском заливе ) и Гуанчжоу (южный Китай ), конечные пункты (позже к 10 веку нашей эры также включавшие Цюаньчжоу ). [28] Второстепенные маршруты также проходили через береговую линию Сиамского залива ; [26] [39], а также через Яванское море , море Целебес , море Банда и море Сулу , вновь соединяясь с основным маршрутом через северные Филиппины и Тайвань . Второстепенные маршруты также на ограниченной территории продолжаются дальше к Восточно-Китайскому и Желтому морям . [26] [40]

Основной маршрут западных районов Морского Шелкового пути напрямую пересекает Индийский океан от северной оконечности Суматры (или через Зондский пролив ) до Шри-Ланки , юга Индии и Бангладеш , Мальдивских о-вов . Отсюда он разветвляется на маршруты через Аравийское море , входящие в Оманский заливПерсидский залив ) и Аденский заливКрасное море ). Второстепенные маршруты проходят также через береговую линию Бенгальского залива , Аравийского моря и на юг вдоль побережья Восточной Африки до Занзибара , Коморских островов , Мадагаскара и Сейшельских островов . [26] [41]

Термин «Морской Шелковый путь» — современное название, полученное из-за сходства с сухопутным Шелковым путем. Как и сухопутные пути, древние морские пути через Юго-Восточную Азию и Индийский океан не имели особого названия на протяжении большей части своей очень долгой истории. [28] Несмотря на современное название, Морской Шелковый путь включал обмен самыми разными товарами в очень широком регионе, а не только экспорт шелка или азиатского экспорта. [31] [40] Он значительно отличался в некоторых аспектах от сухопутного Шелкового пути, и поэтому его не следует рассматривать как простое его продолжение. Торговцы, путешествующие по Морскому Шелковому пути, могли бы преодолевать всю протяженность морских маршрутов, а не через региональные пересылки, как в случае с сухопутным маршрутом. Корабли могли перевозить гораздо большее количество товаров, создавая больший экономический эффект при каждом обмене. Товары, перевозимые на кораблях, также отличались от товаров, перевозимых караванами. Торговцы на морском пути сталкивались с различными опасностями, такими как погодные условия и пиратство , но на них не влияла политическая нестабильность, и они могли просто избегать зон конфликта. [31]

История

Прекурсоры

Контакты Китая и Центральной Азии (2-е тысячелетие до н.э.)

Китайские бляшки из нефрита и стеатита в скифском анималистическом искусстве степей. IV–III века до нашей эры. Британский музей .

Центральная Евразия была известна с древних времен своими общинами верховой езды и коневодства, а сухопутный Степной путь через северные степи Центральной Евразии использовался задолго до Шелкового пути. [10] Археологические памятники, такие как могильник Берель в Казахстане , подтвердили, что кочевые аримаспы не только разводили лошадей для торговли, но и производили великих мастеров, способных распространять изысканные произведения искусства по Шелковому пути. [42] [43] Со 2-го тысячелетия до нашей эры нефритовый нефрит продавался из рудников в районе Яркенда и Хотана в Китай. Примечательно, что эти рудники находились недалеко от рудников лазурита и шпинели («Рубин Балас») в Бадахшане , и, хотя они были разделены грозными горами Памира , маршруты через них, по-видимому, использовались с очень давних времен. [ нужна цитата ]

Генетическое исследование мумий Тарима , найденных в Таримской котловине , в районе Лоулань , расположенных вдоль Шелкового пути в 200 километрах (124 милях) к востоку от Инпаня и датируемых 1600 годом до нашей эры, предполагает очень древние контакты между Востоком и Западом. Эти мумифицированные останки, возможно, принадлежали людям, говорившим на индоевропейских языках , которые продолжали использоваться в Таримской котловине, на территории современного Синьцзяна , пока не были заменены тюркскими влияниями культуры сюнну на севере и китайскими влияниями с востока. Династия Хань , говорившая на сино-тибетском языке . [ нужна цитата ]

Некоторые остатки того, что, вероятно, было китайским шелком, датируемым 1070 годом до нашей эры, были найдены в Древнем Египте . Города Великого Оазиса Центральной Азии сыграли решающую роль в эффективном функционировании торговли Шелкового пути. [44] Источник происхождения кажется достаточно надежным, но шелк очень быстро разлагается, поэтому невозможно проверить, был ли это культивированный шелк (который почти наверняка пришел из Китая) или тип дикого шелка , который мог прийти из Средиземноморья или Средней Азии. Восток. [45]

После контактов между метрополией Китая и кочевым западными пограничными территориями в 8 веке до нашей эры золото было завезено из Центральной Азии, и китайские резчики по нефриту начали создавать имитирующие степные узоры, перенимая анималистическое искусство степей в скифском стиле (изображения животных). заблокирован в бою). Этот стиль особенно отражен в прямоугольных поясных бляшках из золота и бронзы, а также в других версиях из нефрита и стеатита . [ нужна цитата ] Элитное захоронение недалеко от Штутгарта , Германия, датируемое VI веком до нашей эры, было раскопано и обнаружено не только греческая бронза , но и китайский шелк. [46] Подобные произведения искусства в форме животных и мотивы борцов на поясах были найдены в скифских захоронениях, простирающихся от Черноморского региона до археологических памятников эпохи Воюющих царств во Внутренней Монголии (в Алучайденге) и Шэньси (в Кешэнчжуане  [ 46]. де] ) в Китае. [46]

Экспансия скифских культур, простиравшаяся от Венгерской равнины и Карпат до китайского коридора Ганьсу и связывавшая Ближний Восток с Северной Индией и Пенджабом , несомненно, сыграла важную роль в развитии Шелкового пути. Скифы сопровождали ассирийского Асархаддона во время его вторжения в Египет, и их характерные треугольные наконечники стрел были найдены даже на юге, вплоть до Асуана . Эти кочевые народы зависели от соседнего оседлого населения в плане ряда важных технологий, и помимо совершения набегов на уязвимые поселения в поисках этих товаров, они также поощряли торговцев на дальние расстояния как источник дохода посредством принудительной уплаты пошлин. Согдийцы сыграли важную роль в содействии торговле между Китаем и Центральной Азией на Шелковом пути еще в 10 веке, а их язык служил лингва-франка для азиатской торговли еще в 4 веке. [47] [48]

Солдат с кентавром на гобелене Сампула , [49] шерстяная настенная драпировка, III–II вв. до н. э., Синьцзянский музей , Урумчи , Синьцзян , Китай.

Посвящение в Китае (130 г. до н.э.)

Тканые шелковые ткани из гробницы № 1 в Мавандуе , Чанша , провинция Хунань , Китай, период династии Западная Хань , датированные II веком до нашей эры.

Шелковый путь был инициирован и распространен китайской династией Хань посредством исследований и завоеваний в Центральной Азии . Поскольку Средиземное море было связано с Ферганской долиной , следующим шагом было открытие маршрута через Таримский бассейн и коридор Хэси в собственно Китай . Это расширение произошло около 130 г. до н.э., когда посольства династии Хань в Среднюю Азию были отправлены после сообщений посла Чжан Цяня [50] (который первоначально был послан для заключения союза с юэчжи против сюнну ). Чжан Цянь посетил непосредственно царство Даюань в Фергане , территории юэчжи в Трансоксиане , бактрийскую страну Даксию с ее остатками греко-бактрийского правления и Канджу . Он также делал репортажи о соседних странах, которые он не посещал, таких как Аньси ( Парфия ), Тяочжи ( Месопотамия ), Шэнду ( Индийский субконтинент ) и Усунь . [51] В докладе Чжан Цяня была предложена экономическая причина китайской экспансии и строительства стен на запад, а также проложен Шелковый путь, что сделало его одним из самых известных торговых путей в истории и в мире. [52]

После победы в Войне Небесных Коней и ханьско-хуннской войне китайские армии утвердились в Центральной Азии, положив начало Шелковому пути как главному пути международной торговли. [53] Некоторые говорят, что китайский император У заинтересовался развитием коммерческих отношений с развитыми городскими цивилизациями Ферганы, Бактрии и Парфянской империи : «Сын Неба, услышав все это, рассуждал так: Фергана (Даюань «Великие ионийцы » ) и владения Бактрии ( Та-Ся ) и Парфянской империи ( Аньси ) — большие страны, полные редких вещей, с населением, живущим в фиксированных жилищах и занятым занятиями, несколько идентичными занятиям китайского народа, но со слабыми армиями и придавать большое значение богатым продуктам Китая» ( Хоу Ханьшу , «Поздняя ханьская история »). Другие [54] говорят, что император У был в основном заинтересован в борьбе с хунну и что крупная торговля началась только после того, как китайцы усмирили коридор Хэси .

Керамические голова и шея лошади (отколотые от тела) времен китайской династии Восточная Хань (I–II века н. э.)
Бронзовая монета Констанция II (337–361 гг.), найденная в Каргалыке , Синьцзян , Китай .

Китайцев также сильно привлекали высокие и мощные лошади (называемые « небесными конями »), принадлежавшие даюаньцам (буквально «Великие ионийцы», греческие царства Центральной Азии ), которые имели первостепенное значение в борьбе с кочевым населением. Хунну. [55] [56] [57] [58] Они победили Даюань в Хань-Даюаньской войне . Впоследствии китайцы отправляли многочисленные посольства, около десяти каждый год, в эти страны и даже в Сирию Селевкидов .

Таким образом, больше посольств было отправлено в Аньси [Парфия], Янцай [который позже присоединился к аланам ], Лицзянь [Сирия при греческих Селевкидах], Тяочжи (Месопотамия) и Тяньчжу [северо-западная Индия] ... Как правило, довольно больше, чем В течение года было совершено десять таких миссий, по крайней мере пять или шесть. ( Хоу Ханьшу , Поздняя ханьская история).

Эти связи положили начало торговой сети Шелкового пути, которая простиралась до Римской империи. [59]

Китайцы несколько раз проводили кампании в Центральной Азии, и зафиксированы прямые столкновения между ханьскими войсками и римскими легионерами (вероятно, захваченными или завербованными в качестве наемников сюн Ну), особенно в битве при Согдиане 36 г. до н. э. (Джозеф Нидэм, Сидней Шапиро). Было высказано предположение, что в таких случаях китайский арбалет был передан в римский мир, хотя греческий гастрафет указывает на альтернативное происхождение. Р. Эрнест Дюпюи и Тревор Н. Дюпюи предполагают, что в 36 г. до н.э.

[А] Ханьская экспедиция в Среднюю Азию, к западу от реки Яксарт , по-видимому, встретила и разбила отряд римских легионеров. Римляне, возможно, были частью армии Антония, вторгшейся в Парфию . Согдиана (современная Бухара ), расположенная к востоку от реки Окс, на реке Политимет , по-видимому, была самым восточным проникновением, когда-либо совершенным римскими войсками в Азии. Залогом победы китайцев, судя по всему, стали их арбалеты, чьи болты и дротики, похоже, легко пробивали римские щиты и доспехи. [60]

Армия династии Хань регулярно охраняла торговый путь от кочевых бандитских сил, обычно называемых сюнну . Ханьский генерал Бан Чао в I веке нашей эры возглавил армию из 70 000 конных пехотинцев и легкой кавалерии , чтобы обеспечить безопасность торговых путей, идущих далеко на запад до бассейна Тарима. Бан Чао распространил свои завоевания через Памир до берегов Каспийского моря и границ Парфии . [61] Именно отсюда ханьский генерал отправил посла Гань Ина в Дацинь (Рим). [62] Шелковый путь, по сути, зародился в I веке до нашей эры после усилий Китая по укреплению дороги в западный мир и Индию , как посредством прямых поселений в районе Таримского бассейна, так и дипломатических отношений со странами Даюань, парфяне и бактрийцы дальше на запад. Шелковый путь представлял собой «сложную сеть торговых путей», которая давала людям возможность обмениваться товарами и культурой. [63]

Морской Шелковый путь открылся между контролируемым Китаем Зяо Чо (с центром в современном Вьетнаме , недалеко от Ханоя ), вероятно, к I веку. Оно простиралось через порты на побережьях Индии и Шри-Ланки до контролируемых римлянами портов в римском Египте и набатейских территорий на северо-восточном побережье Красного моря . Самая ранняя римская стеклянная посуда, найденная в Китае, была обнаружена в гробнице Западной Хань в Гуанчжоу и датирована началом I века до нашей эры, что указывает на то, что римские торговые товары импортировались через Южно-Китайское море . [64] Согласно китайской династической истории , именно из этого региона римские посольства прибыли в Китай, начиная с 166 г. н. э., во время правления Марка Аврелия и императора Хуаня Ханьского . [65] [66] [67] Другая римская стеклянная посуда была найдена в гробницах эпохи Восточной Хань (25–220 гг. н.э.) дальше вглубь страны в Лояне , Наньяне и Нанкине . [68] [69]

Римская империя (30 г. до н. э. – 3 век н. э.)

Центральная Азия во времена Римской империи, с первым Шелковым путем

Вскоре после завоевания Египта римлянами в 30 г. до н.э. регулярные сообщения и торговля между Китаем, Юго-Восточной Азией, Индией, Ближним Востоком, Африкой и Европой процветали в беспрецедентных масштабах. Римская империя унаследовала восточные торговые пути, которые были частью Шелкового пути, от более ранних эллинистических держав и арабов. Получив контроль над этими торговыми путями, граждане Римской империи получили новую роскошь и большее процветание Империи в целом. [70] Стеклянная посуда в римском стиле, обнаруженная в археологических раскопках Кёнджу , столицы королевства Силла (Корея), свидетельствует о том, что римские артефакты продавались вплоть до Корейского полуострова. [71] Греко- римская торговля с Индией , начатая Евдоксом Кизикским в 130 г. до н.э., продолжала расти, и, согласно Страбону (II.5.12), ко времени Августа из Миос-Хормоса ежегодно отправлялось до 120 кораблей. из римского Египта в Индию. [72] Римская империя соединялась с Центрально-Азиатским Шелковым путем через свои порты в Баригазе (известном сегодня как Бхарух [ нужна ссылка ] ) и Барбарикуме (известном сегодня как город Карачи , Синд , Пакистан [ нужна цитата ] ) и продолжала путь по западное побережье Индии. [73] Древним «путеводителем» по этому торговому маршруту в Индийском океане был греческий «Перипл Эритрейского моря», написанный в 60 году нашей эры.

Индийское искусство также проникло в Италию: в 1938 году Помпеи Лакшми была найдена среди руин Помпеи (разрушенной во время извержения Везувия в 79 году нашей эры).

Дальше всего на восток по Шелковому пути из Средиземноморья странствующая группа Маэса Титиана , вероятно, с целью упорядочить контакты и уменьшить роль посредников, во время одного из затишьев в периодических войнах Рима с Парфией, неоднократно затруднявшей движение по Шелковый путь. Межконтинентальная торговля и коммуникации стали регулярными, организованными и защищенными «Великими державами». Вскоре последовала интенсивная торговля с Римской империей , подтвержденная увлечением римлян китайским шелком (поставляемым через парфян), хотя римляне считали, что шелк получают из деревьев. Эту веру подтвердили Сенека Младший в «Федре» и Вергилий в « Георгиках» . Примечательно, что Плиний Старший знал лучше. Говоря о бомбиксе или шелкопряде, он писал в своих « Естественных историях» : «Они плетут паутину, подобно паукам, которая становится роскошным материалом для одежды для женщин, называемым шелком». [74] Римляне торговали специями, стеклянной посудой, парфюмерией и шелком. [70]

Житель Запада на верблюде, династия Северная Вэй (386–534 гг.)

Римские ремесленники начали заменять пряжу ценными простыми шелковыми тканями из Китая и королевства Силла в Кёнджу , Корея. [75] [71] Китайское богатство росло по мере того, как они доставляли шелк и другие предметы роскоши в Римскую империю, богатые женщины которой восхищались их красотой. [76] Римский сенат тщетно издал несколько указов, запрещающих ношение шелка по экономическим и моральным соображениям: импорт китайского шелка вызвал огромный отток золота, а шелковая одежда считалась упадочной и аморальной.

Я вижу одежду из шелка, если одеждой можно назвать материалы, не скрывающие ни тела, ни даже порядочности. ... Несчастные стада служанок трудятся для того, чтобы прелюбодейку можно было увидеть сквозь ее тонкое платье, чтобы ее муж был знаком не больше, чем любой посторонний или иностранец с телом своей жены. [77]

Западная Римская империя и ее спрос на сложные азиатские продукты рухнули в пятом веке .

Объединение Средней Азии и Северной Индии в составе Кушанской империи в I—III веках усилило роль могущественных купцов из Бактрии и Таксилы . [78] Они способствовали межкультурному взаимодействию, о чем свидетельствуют их сокровищницы II века, заполненные продуктами из греко-римского мира, Китая и Индии, например, на археологическом участке Беграм .

В торговле на Шелковом пути продавались не только ткани, драгоценности, металлы и косметика, но и рабы, что связывало работорговлю на Шелковом пути с работорговлей в Бухаре , а также с работорговлей на Черном море , особенно рабынями. [79]

Византийская империя (6–14 вв.)

Карта, показывающая Византию вместе с другими крупными державами Шелкового пути в период фрагментации южных династий Китая .

Византийский греческий историк Прокопий заявил, что два христианских монаха-несторианца в конечном итоге открыли способ изготовления шелка. Благодаря этому откровению византийский император Юстиниан (правил в 527–565 гг.) послал монахов в качестве шпионов на Шелковом пути из Константинополя в Китай и обратно, чтобы украсть яйца тутового шелкопряда , что привело к производству шелка в Средиземноморье, особенно во Фракии на севере Греции. , [80] и предоставление Византийской империи монополии на производство шелка в средневековой Европе. В 568 году византийского правителя Юстина II приветствовало согдийское посольство, представляющее Истами , правителя Первого Тюркского каганата , который заключил союз с византийцами против Хосрова I из Сасанидской империи , что позволило византийцам обойти сасанидских купцов и вести торговлю напрямую. с согдийцами для закупки китайского шелка. [81] [82] [83] Хотя к этому моменту византийцы уже закупили яйца тутового шелкопряда в Китае, качество китайского шелка все еще было намного выше, чем все, что производилось на Западе, и этот факт, возможно, подчеркивается обнаружением монет. отчеканенный Юстином II, найденный в китайской гробнице в провинции Шаньси , датируемой династией Суй (581–618 гг.). [84]

Монета Константа II (годы правления 641–648), который в китайских источниках упоминается как первый из нескольких византийских императоров , отправивший посольства к китайской династии Тан [65]

И «Старая книга Тан» , и «Новая книга Тан» , охватывающие историю китайской династии Тан (618–907), фиксируют, что новое государство под названием Фу-линь (拂菻; т. е. Византийская империя) было практически идентично предыдущему Дациню. (大秦; т.е. Римская империя). [65] В период Тан было зарегистрировано несколько посольств Фу-линь , начиная с 643 года с предполагаемого посольства Констанса II (транслитерируемого как Бо дуо ли , 波多力, от его прозвища «Константинос Погонатос») ко двору императора Тайцзуна. Тан . [65] « История песни» описывает последнее посольство и его прибытие в 1081 году, по-видимому, отправленное Михаилом VII Дукасом (транслитерируется как Mie li yi ling kai sa , 滅力伊靈改撒, от его имени и титула Михаил VII Парапинакес Цезарь) ко двору императора Шэньцзуна династии Сун (960–1279). [65]

Однако «История Юаня» утверждает, что византиец стал ведущим астрономом и врачом в Ханбалыке , при дворе Хубилай-хана , монгольского основателя династии Юань (1271–1368), и даже получил дворянский титул «Князь Фу линь». ( китайский : 拂菻王; Fú lǐn wáng). [85] Уйгурский христианский дипломат -несторианец Раббан Бар Саума , который отправился из своего китайского дома в Ханбалыке (Пекин) и выступал в качестве представителя Аргуна (внучатого племянника Хубилай-хана), [86] [87] [88] [89] ] путешествовал по Европе и пытался заключить военные союзы с Эдуардом I Английским , Филиппом IV Французским , Папой Николаем IV , а также византийским правителем Андроником II Палеологом . [90] [88] У Андроника II было две сводные сестры, которые были замужем за правнуками Чингисхана , что сделало его зятем монгольского правителя династии Юань в Пекине Хубилай-хана. [91]

В « Истории Мин» сохранилось сообщение о том, что император Хуну после основания династии Мин (1368–1644) поручил предполагаемому византийскому купцу по имени Не-ку-лунь (捏古倫) передать прокламацию об основании новой династии Мин. византийский двор Иоанна V Палеолога в сентябре 1371 года. [92] [65] Фридрих Хирт (1885), Эмиль Бретшнайдер (1888), а совсем недавно Эдвард Люттвак (2009) предположили, что это был не кто иной, как Николаус де Бентра, римлянин . Католический епископ Ханбилака, выбранный Папой Иоанном XXII вместо предыдущего архиепископа Иоанна Монтекорвино . [93] [94] [65]

Династия Тан (7 век)

Китайская статуя санцай согдийского мужчины с бурдюком , династия Тан (618–907).
Империи и города-государства Африканского Рога , такие как аксумиты, были важными торговыми партнерами на древнем Шелковом пути.
После того, как Тан победил Гектюрков , они вновь открыли Шелковый путь на запад.

Хотя Шелковый путь был первоначально сформулирован во время правления императора У Хань (141–87 до н.э.), он был вновь открыт Империей Тан в 639 году, когда Хоу Цзюньцзи завоевал западные регионы , и оставался открытым в течение почти четырех десятилетий. Он был закрыт после того, как тибетцы захватили его в 678 году, но в 699 году, во времена императрицы Ву , Шелковый путь вновь открылся, когда Тан отвоевал четыре гарнизона Аньси, первоначально установленные в 640 году, [95] снова соединив Китай напрямую с Запад для наземной торговли. [96] Танцы захватили жизненно важный путь через долину Гилгит из Тибета в 722 году, уступили его тибетцам в 737 году и вернули его под командование когурё-корейского генерала Гао Сяньчжи . [97]

В то время как тюрки были расселены в районе Ордоса (бывшая территория хунну ) , танское правительство взяло на себя военную политику господства в центральной степи. Династия Тан (вместе с тюркскими союзниками) завоевала и подчинила себе Среднюю Азию в 640-х и 650-х годах. [98] Только во время правления императора Тайцзуна были начаты крупные кампании не только против Гёктюрков , но и отдельные кампании против Туюхунов , государств-оазисов и Сюэянтуо . При императоре Тайцзуне танский генерал Ли Цзин завоевал Восточно-Тюркский каганат . При императоре Гаозуне танский генерал Су Динфан завоевал Западно-Тюркский каганат , важного союзника Византийской империи. [99] После этих завоеваний династия Тан полностью контролировала Сиюй , который был стратегическим местом по обе стороны Шелкового пути. [100] Это побудило династию Тан вновь открыть Шелковый путь, причем этот участок во многих исторических текстах называется дорогой Тан-Тубо («Дорога Тан-Тибет»).

Династия Тан основала второй Pax Sinica , и Шелковый путь достиг своего золотого века, благодаря чему персидские и согдийские купцы извлекли выгоду из торговли между Востоком и Западом. В то же время Китайская империя приветствовала иностранные культуры, что делало ее очень космополитичной в городских центрах. Помимо сухопутного пути, династия Тан также разработала морской Шелковый путь. Китайские послы плавали через Индийский океан в Индию , возможно, со II века до нашей эры, [101] однако именно во времена династии Тан можно было обнаружить сильное китайское морское присутствие в Персидском заливе и Красном море , в Персии , Месопотамии ( плавание вверх по реке Евфрат на территории современного Ирака ), Аравии , Египта , Аксума (Эфиопия) и Сомали на Африканском Роге . [102]

Согдийско-Тюркские племена (IV–VIII вв.)

Караван Марко Поло на Шелковом пути, 1380 год.

Шелковый путь представляет собой раннее явление политической и культурной интеграции благодаря межрегиональной торговле. В период своего расцвета оно поддерживало международную культуру, объединявшую такие разные группы, как мадьяры , армяне и китайцы. Шелковый путь достиг своего пика на западе во времена Византийской империи ; на участке Нил- Окс — от периода Сасанидской империи до периода Иль-ханства ; и в китайской зоне от периода Троецарствия до периода династии Юань . Торговля между Востоком и Западом также развивалась через Индийский океан , между Александрией в Египте и Гуанчжоу в Китае. Персидские сасанидские монеты стали средством валюты, столь же ценным, как шелковая пряжа и текстиль. [103]

В условиях сильной интегрирующей динамики, с одной стороны, и воздействия перемен, которые она передала, с другой, племенные общества, ранее жившие изолированно вдоль Шелкового пути, и скотоводы, которые имели варварское культурное развитие, были привлечены к богатствам и возможностям цивилизаций. соединены путями, занимаясь промыслами мародеров или наемников. [ нужна цитата ] «Многие варварские племена стали опытными воинами, способными завоевывать богатые города и плодородные земли и создавать сильные военные империи». [104]

Карта Евразии и Африки с указанием торговых сетей, ок. 870

Согдийцы доминировали в торговле между Востоком и Западом с IV по VIII век. Они были главными караванными торговцами Средней Азии. [78] А.В. Дыбо отмечал, что «по мнению историков, главной движущей силой Великого Шелкового пути были не просто согдийцы, а носители смешанной согдийско-тюркской культуры, часто выходившие из смешанных семей». [105]

Шелковый путь породил скопления военных государств кочевого происхождения в Северном Китае, принес несторианскую , манихейскую , буддийскую , а позднее и исламскую религии в Среднюю Азию и Китай. [ нужна цитата ]

Исламская эпоха (8–13 вв.)

Круглый город Багдад между 767 и 912 годами был самым важным городским узлом на Шелковом пути.
Львиный мотив на согдийском полихромном шелке, VIII век, скорее всего, из Бухары.

К эпохе Омейядов Дамаск обогнал Ктесифон как крупный торговый центр, пока династия Аббасидов не построила город Багдад , который стал самым важным городом на Шелковом пути .

На закате своей славы эти маршруты привели к созданию самой большой континентальной империи за всю историю, Монгольской империи, с ее политическими центрами, расположенными вдоль Шелкового пути ( Пекин ) в Северном Китае, Каракорума в центральной Монголии, Сармаханда в Трансоксиане , Тебриза в Северном Иране. , реализуя политическое объединение зон, ранее слабо и периодически связанных материальными и культурными благами. [ нужна цитата ]

Исламский мир расширился в Среднюю Азию в 8-м веке, при халифате Омейядов , в то время как его преемник халифат Аббасидов остановил китайскую экспансию на запад в битве при Таласе в 751 году (недалеко от реки Талас в современном Кыргызстане ). [106] Однако после катастрофического восстания Лушаня (755–763) и завоевания западных регионов Тибетской империей империя Тан не смогла восстановить свой контроль над Центральной Азией. [107] Современные танские авторы отметили, что после этого момента династия пришла в упадок. [108] В 848 году танские китайцы во главе с полководцем Чжан Ичао смогли отвоевать у тибетцев только коридор Хэси и Дуньхуан в Ганьсу . [109] Персидская империя Саманидов (819–999) с центром в Бухаре ( Узбекистан ) продолжила торговое наследие согдийцев . [106] Нарушения торговли в этой части мира были сокращены к концу X века и завоеваниям Средней Азии тюркским исламским Кара-Ханидским ханством , однако несторианское христианство , зороастризм , манихейство и буддизм в Центральной Азии практически исчезнувший. [110]

В начале 13 века Хорезмия была захвачена Монгольской империей. Монгольский правитель Чингисхан приказал сжечь дотла некогда оживленные города Бухару и Самарканд после их осады. [111] Однако в 1370 году Самарканд возродился как столица новой империи Тимуридов . Тюрко-монгольский правитель Тимур насильно переселил ремесленников и интеллектуалов со всей Азии в Самарканд, сделав его одним из важнейших торговых центров и культурных центров исламского мира. [112]

Монгольская империя (13–14 вв.)

Ваза из селадона эпохи династии Юань из Могадишо .

Экспансия монголов по азиатскому континенту примерно с 1207 по 1360 год помогла обеспечить политическую стабильность и восстановить Шелковый путь (через Каракорум и Ханбалык ). Это также положило конец доминированию Исламского Халифата в мировой торговле. Поскольку монголы пришли контролировать торговые пути, торговля циркулировала по всему региону, хотя они никогда не отказывались от своего кочевого образа жизни.

Монгольские правители хотели основать свою столицу в среднеазиатской степи, поэтому для достижения этой цели после каждого завоевания они привлекали местных жителей (торговцев, ученых, ремесленников), чтобы помочь им построить и управлять своей империей. [113] Монголы разработали сухопутные и морские пути по всему Евразийскому континенту, Черному морю и Средиземному морю на западе и Индийскому океану на юге. Во второй половине тринадцатого века спонсируемые монголами деловые партнерства процветали в Индийском океане, соединяя монгольский Ближний Восток и монгольский Китай [114].

Монгольский дипломат Раббан Бар Саума посетил дворы Европы в 1287–1288 годах и представил монголам подробный письменный отчет. Примерно в то же время венецианский исследователь Марко Поло стал одним из первых европейцев, отправившихся по Шелковому пути в Китай. Его рассказы, задокументированные в «Путешествиях Марко Поло» , открыли западным глазам некоторые обычаи Дальнего Востока . Он не был первым, кто возвращал истории, но был одним из самых читаемых. Ему предшествовали многочисленные христианские миссионеры на Востоке, такие как Вильгельм Рубрук , Бенедикт Полак , Джованни да Пиан дель Карпин и Андрей Лонжюмо . Среди более поздних посланников были Одорик Порденоне , Джованни де Мариньолли , Иоанн Монтекорвино , Никколо де Конти и Ибн Баттута , марокканский путешественник -мусульманин , который прошел через современный Ближний Восток и через Шелковый путь из Тебриза между 1325 и 1354 годами. [115]

В 13 веке были предприняты попытки сформировать франко-монгольский союз с обменом послами и (неудачными) попытками военного сотрудничества на Святой Земле во время более поздних крестовых походов . В конце концов, монголы в Ильханате , после того как они уничтожили династии Аббасидов и Айюбидов , приняли ислам и подписали Алеппоский договор 1323 года с уцелевшей мусульманской державой, египетскими мамлюками . [ нужна цитата ]

Некоторые исследования показывают, что Черная смерть , опустошавшая Европу начиная с конца 1340-х годов, возможно, достигла Европы из Центральной Азии (или Китая) по торговым путям Монгольской империи. [116] Одна из теорий утверждает, что генуэзские торговцы, пришедшие из перевалочного пункта Трапезунда на севере Турции , перенесли болезнь в Западную Европу; Как и многие другие вспышки чумы, есть убедительные доказательства того, что она возникла от сурков в Центральной Азии и была занесена на запад, в Черное море, торговцами Шелкового пути. [117]

Упадок (15 век – настоящее время)

Фрагментация Монгольской империи ослабила политическое, культурное и экономическое единство Шелкового пути. Туркменские походные лорды захватили земли вокруг западной части Шелкового пути у приходящей в упадок Византийской империи. После падения Монгольской империи великие политические державы на Шелковом пути оказались экономически и культурно разделены. Кристаллизации региональных государств сопутствовал упадок власти кочевников, частично из-за опустошения Черной смерти, а частично из-за вторжения оседлых цивилизаций, оснащенных порохом . [118]

Важна роль армян в обеспечении возможности торговли между Европой и Азией, поскольку они расположены на пересечении дорог между этими двумя странами. Армения имела монополию почти на всех торговых дорогах в этой области и колоссальную сеть. С 1700 по 1765 год весь экспорт персидского шелка полностью осуществлялся армянами. Из Турции и Ирана вывозились также изюм, кофейные зерна, инжир, турецкая пряжа, верблюжья шерсть, различные драгоценные камни, рис и т. д. [119]

Один из многих сохранившихся караван-сараев империи Сефевидов в Иране . Этот конкретный караван-сарай расположен в городе Нишапур , который был одним из центральных городов Шелкового пути [120] Большого Хорасана .

Торговля шелком продолжала процветать, пока не была прервана распадом империи Сефевидов в 1720-х годах. [121]

Расширение религий

Несторианская стела , созданная в 781 году, описывает появление несторианского христианства в Китае.

Ричард Фольц , Синьру Лю и другие описали, как торговая деятельность вдоль Шелкового пути на протяжении многих веков способствовала передаче не только товаров, но также идей и культуры, особенно в области религий. Зороастризм , иудаизм , буддизм, христианство, манихейство и ислам распространились по Евразии через торговые сети, которые были связаны с конкретными религиозными общинами и их институтами. [122] Примечательно, что созданные буддийские монастыри вдоль Шелкового пути предлагали убежище, а также новую религию для иностранцев. [123]

Распространение религий и культурных традиций по Шелковому пути, по мнению Джерри Х. Бентли , также привело к синкретизму . Одним из примеров была встреча с китайцами и кочевниками -хунну . Эти маловероятные события межкультурного контакта позволили обеим культурам адаптироваться друг к другу в качестве альтернативы. Сюнну переняли китайские методы ведения сельского хозяйства, стиль одежды и образ жизни, а китайцы переняли сюнну военные методы, некоторые стили одежды, музыку и танцы. [124] Пожалуй, самым удивительным из культурных обменов между Китаем и хунну было то, что китайские солдаты иногда дезертировали и переходили к образу жизни хунну и оставались в степях, опасаясь наказания. [125]

Кочевая мобильность сыграла ключевую роль в содействии межрегиональным контактам и культурному обмену на древнем Шелковом пути. [126] [127]

Передача христианства

Распространение христианства на Шелковом пути было прежде всего известно как несторианство. В 781 году на стеле с надписью изображены несторианские христианские миссионеры, прибывающие на Шелковый путь. Христианство распространилось как на восток, так и на запад, одновременно принося сирийский язык и развивая формы поклонения. [128]

Передача буддизма

Передача буддизма по Шелковому пути : Буддизм Махаяны впервые проник в Китайскую империю ( династия Хань ) во время Кушанской эры . Сухопутный и морской «Шелковый путь» были взаимосвязаны и дополняли друг друга, образуя то, что ученые назвали «большим кругом буддизма». [129]

Передача буддизма в Китай по Шелковому пути началась в I веке н. э., согласно полулегендарному рассказу посла, посланного на Запад китайским императором Мином (58–75). В этот период буддизм начал распространяться по всей Юго-Восточной, Восточной и Центральной Азии. [130] Махаяна , Тхеравада и Ваджраяна — три основные формы буддизма, которые распространились по Азии через Шелковый путь. [131]

Буддийское движение было первым крупномасштабным миссионерским движением в истории мировых религий. Китайские миссионеры смогли в некоторой степени ассимилировать буддизм с коренными китайскими даосами, что объединило эти две веры. [132] Сообщество последователей Будды, Сангха , состояло из мужчин и женщин-монахов и мирян. Эти люди путешествовали по Индии и за ее пределами, чтобы распространять идеи Будды. [133] По мере увеличения числа членов Сангхи это становилось дорогостоящим, и только крупные города могли позволить себе посещение Будды и его учеников. [134] Считается, что под контролем кушанов буддизм распространился в Китае и других частях Азии с середины первого века до середины третьего века. [135] Обширные контакты начались во II веке, вероятно, в результате расширения Кушанской империи на китайскую территорию Таримской впадины , благодаря миссионерским усилиям большого числа буддийских монахов на китайских землях. Первые миссионеры и переводчики буддийских писаний на китайский язык были парфянами, кушанами, согдийцами или кучейцами . [136]

Одним из результатов распространения буддизма по Шелковому пути стали перемещения и конфликты. Греческие Селевкиды были изгнаны в Иран и Среднюю Азию из-за новой иранской династии парфян в начале II века до нашей эры, и в результате парфяне стали новыми посредниками в торговле в период, когда римляне были основными покупателями. для шелка. Парфянские учёные участвовали в одном из первых переводов буддийских текстов на китайский язык. Ее главный торговый центр на Шелковом пути, город Мерв , со временем и с наступлением возраста буддизма в Китае к середине II века стал крупным буддийским центром. [137] Знания среди людей на шелковом пути также возросли, когда император Ашока из династии Маурьев (268–239 гг. До н.э.) обратился в буддизм и поднял эту религию до официального статуса в своей северной индийской империи. [138]

Начиная с IV века н.э., китайские паломники также начали путешествовать по Шелковому пути в Индию, чтобы получить улучшенный доступ к оригинальным буддийским писаниям, во время паломничества Фа-сяня в Индию (395–414 гг.), а затем Сюаньцзана (629–629 гг.). 644) и Хечо , путешествовавшие из Кореи в Индию. [139] Путешествия священника Сюаньцзана были описаны в 16 веке в фантастическом приключенческом романе « Путешествие на Запад» , в котором рассказывается об испытаниях с демонами и помощи, оказанной различными учениками в путешествии.

По Шелковому пути путешествовало множество различных школ буддизма. Дхармагуптаки и Сарвастивадины были двумя основными школами Никаи. Оба они в конечном итоге были вытеснены Махаяной, также известной как «Великая колесница». Это движение буддизма впервые приобрело влияние в районе Хотана . [138] Махаяна, которая была скорее «панбуддийским движением», чем школой буддизма, по-видимому, зародилась на северо-западе Индии или в Центральной Азии. Он сформировался в I веке до нашей эры и поначалу был небольшим, и происхождение этой «Большой колесницы» не до конца ясно. Некоторые тексты Махаяны были найдены в северном Пакистане, но считается, что основные тексты были написаны в Центральной Азии вдоль Шелкового пути. Эти различные школы и движения буддизма были результатом разнообразных и сложных влияний и верований на Шелковом пути. [140] С возникновением буддизма Махаяны первоначальное направление развития буддизма изменилось. Эта форма буддизма подчеркивала, как заявил Синьжу Лю, «неуловимость физической реальности, включая материальное богатство». В нем также подчеркивалось избавление от материальных желаний до определенного момента; Последователям часто было трудно это понять. [70]

В V и VI веках нашей эры купцы сыграли большую роль в распространении религии, в частности буддизма. Торговцы сочли моральные и этические учения буддизма привлекательной альтернативой предыдущим религиям. В результате купцы поддерживали буддийские монастыри вдоль Шелкового пути, а взамен буддисты давали купцам где-то остановиться, когда они путешествовали из города в город. В результате купцы распространяли буддизм среди иностранных туристов во время своих путешествий. [141] Купцы также помогли создать диаспору внутри общин, с которыми они столкнулись, и со временем их культура стала основана на буддизме. В результате эти общины стали центрами грамотности и культуры с хорошо организованными рынками, жильем и складами. [142] Добровольное обращение китайской правящей элиты способствовало распространению буддизма в Восточной Азии и привело к его широкому распространению в китайском обществе. [143] Распространение буддизма по Шелковому пути по сути закончилось примерно в VII веке с появлением ислама в Центральной Азии.

Иудаизм на Шелковом пути

Приверженцы еврейской веры впервые начали путешествовать на восток из Месопотамии после персидского завоевания Вавилона в 559 году армиями Кира Великого . Иудейские рабы, освобожденные после персидского завоевания Вавилона, рассеялись по всей Персидской империи. Некоторые иудеи могли дойти до Бактрии и Согдианы на востоке , хотя четких свидетельств этого раннего поселения иудеев нет. [147] После урегулирования, вполне вероятно, что большинство иудеев занялись торговлей. [147] Торговля иудейскими купцами по сетям торговли шелком увеличивалась по мере расширения торговых сетей. В классическую эпоху, когда торговые товары перемещались с дальнего востока, например, в Китай, на запад, вплоть до Рима , иудейские купцы в Центральной Азии находились в выгодном положении для участия в торговле на Шелковом пути. [147] Группа иудейских купцов, происходящих из Галлии, известных как раданиты , была одной из групп иудейских купцов, имевших процветающие торговые сети от Китая до Рима. [147] Этой торговле способствовали положительные отношения, которые раданиты смогли установить с хазарскими тюрками . Хазарские тюрки служили хорошим связующим звеном между Китаем и Римом, а хазарские тюрки видели в отношениях с раданитами хорошую коммерческую возможность. [147]

По словам Ричарда Фольца, «существует больше свидетельств иранского влияния на формирование еврейских [религиозных] идей, чем обратного». Представления о рае ( рае ) для добрых и месте страданий ( аде ) для грешников, а также о форме конца света апокалипсиса пришли из иранских религиозных идей, и это подтверждается отсутствием таких идей до изгнания. Иудейские источники. [147] Также считается, что происхождение дьявола происходит от иранского Ангра-Майнью , злой фигуры в персидской мифологии . [147]

Расширение искусства

Иконографическая эволюция Бога Ветра. Слева: греческий бог ветра из Хадды , II век. В центре: Бог Ветра из Кизила , Таримская котловина , VII век. Справа: японский бог ветра Фудзин , 17 век.

Многие художественные влияния передавались через Шелковый путь, особенно через Среднюю Азию, где могли смешиваться эллинистические , иранские , индийские и китайские влияния. Греко-буддийское искусство представляет собой один из наиболее ярких примеров такого взаимодействия. Шелк также был изображением искусства и служил религиозным символом. Самое главное, что шелк использовался в качестве валюты для торговли на Шелковом пути. [70]

Эти художественные влияния можно увидеть в развитии буддизма, где, например, Будда впервые был изображен человеком в кушанский период. Многие ученые связывают это с греческим влиянием. Смесь греческих и индийских элементов можно найти в более позднем буддийском искусстве Китая и во всех странах Шелкового пути. [148]

Продукция искусства состояла из множества различных предметов, которыми торговали по Шелковому пути с Востока на Запад. Один из распространенных продуктов, лазурит , представлял собой синий камень с золотыми крапинками, который использовался в качестве краски после того, как его измельчили в порошок. [149]

День памяти

22 июня 2014 года Организация Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО) назвала Шелковый путь объектом всемирного наследия на Конференции по всемирному наследию 2014 года. Всемирная туристская организация ООН с 1993 года работает над развитием устойчивого международного туризма на этом маршруте с заявленной целью содействия миру и взаимопониманию. [150]

В ознаменование того, что Шелковый путь стал объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, Китайский национальный музей шелка объявил «Неделю Шелкового пути», которая пройдет 19–25 июня 2020 года. [151] В Бишкеке и Алматы есть главные улицы с востока на запад, названные в честь Шелковый путь ( киргизский : Жибек жолу , Жибек жолу в Бишкеке и казахский : Жібек жолы , Жибек жолы в Алматы).

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Упрощенный китайский :丝绸之路; традиционный китайский :絲綢之路; Пиньинь : Сычоу чжи лю
    Казахский : Ұлы Жібек жолы ; Узбекский : Буюк ипак йоли ; Персидский : جاده ابریشم ; Итальянский : Via della seta.

Цитаты

  1. ^ abc "Шелковый путь". Национальное географическое общество . 26 июля 2019 года . Проверено 25 января 2022 г.
  2. ^ «Евразийские ветры в сторону Силлы». Сига: Музей Михо. Март 2009 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2016 г.
  3. ^ Ган, Фуси (2009). Исследования древнего стекла на Шелковом пути. Шанхайский институт оптики и точной механики Китайской академии наук (Исследования древнего стекла на Шелковом пути, World Scientific ed.). Всемирная научная. п. 41. ИСБН 978-9-812-83356-3. Архивировано из оригинала 27 февраля 2018 года.
  4. ^ Елисеев, Вадим (2001). Шелковый путь: пути культуры и торговли . ЮНЕСКО. ISBN 978-9-231-03652-1.
  5. ^ Синьру, Лю (2010). Шелковый путь в мировой истории Нью-Йорк: Oxford University Press , стр. 11.
  6. ^ Бентли 1993, с. 33.
  7. ^ «Древние дворники свидетельствуют о болезнях, переносимых по Шелковому пути» . Хранитель . 22 июля 2016 года . Проверено 18 мая 2018 г.
  8. ^ Гетц, Тревор. «Наземные империи с 1450 по 1750 год». Ханская академия .
  9. ^ Музей Миха (Сига, Япония), Специальная выставка Spring (14 марта 2009 г.). «Евразийские ветры в сторону Силлы». Архивировано из оригинала 9 апреля 2016 года.
  10. ^ ab «Лошади Степи: монгольские лошади и кровопотные жеребцы | Шелковый путь в редких книгах» . dsr.nii.ac.jp. ​Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 23 февраля 2017 г.
  11. ^ Во (2007), с. 4.
  12. ^ аб Елисеев (2009) [Впервые опубликовано в 1998 г.]. «Старые и новые подходы к Шелковому пути». Шелковый путь: пути культуры и торговли . Книги Бергана. стр. 1–2. ISBN 978-92-3-103652-1, 1-57181-221-0 , 1-57181-222-9 .
  13. ^ Во, Дэниел. (2007). «Шелковый путь» Рихтгофена: к археологии концепции». Шелковый Путь . Том 5, номер 1, лето 2007 г., с. 4.
  14. ^ Болл 2016, с. 156.
  15. ^ Мертенс, Матиас. «Действительно ли Рихтгофен придумал «Шелковый путь»?» (PDF) . Шелковый Путь .
  16. ^ Болл 2016, стр. 155–156.
  17. ^ Йохансон 2006, с. 1.
  18. ^ Болл 2016, стр. 154–156.
  19. ^ Вуд, Фрэнсис (сентябрь 2004 г.). Шелковый путь: две тысячи лет в сердце Азии. Издательство Калифорнийского университета. п. 26. ISBN 978-0-520-24340-8. Проверено 7 марта 2019 г.
  20. ^ Страйер, Роберт В. (2009). Пути мира: глобальная история . Нью-Йорк: Бедфорд/Сент. Мартина. п. 219.
  21. ^ Кристиан, Дэвид (2000). «Шелковый путь или степной путь? Шелковый путь в мировой истории». Журнал всемирной истории . 11 (1): 1–26. ISSN  1045-6007. JSTOR  20078816.
  22. ^ Ульрик Киллион, Путешествие современного Китая на Запад: экономическая глобализация и дуализм , (Nova Science Publishers: 2006), стр.66
  23. ^ Ян, Бин. (2008). Между ветрами и облаками: создание Юньнани . Нью-Йорк: Издательство Колумбийского университета .
  24. ^ «История и легенда китайско-банглских контактов». Министерство иностранных дел Китайской Народной Республики. 28 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 г. Проверено 17 апреля 2013 г.
  25. ^ «Семинар по Юго-Западному Шелковому пути, проведенный в городе» . Праздничный день . Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Проверено 17 апреля 2013 г.
  26. ^ abcd Манген, Пьер-Ив (2016). «Австронезийское судоходство в Индийском океане: от лодок с выносными опорами до торговых судов». В Кэмпбелле, Гвин (ред.). Ранний обмен между Африкой и большим миром Индийского океана . Пэлгрейв Макмиллан. стр. 51–76. ISBN 9783319338224.
  27. ^ «Морской Шелковый путь». СЭААрх .
  28. ^ abcde Гуан, Ква Чонг (2016). «Морской Шелковый путь: история идеи» (PDF) . Рабочий документ НСК (23): 1–30.
  29. ^ Манген, Пьер-Ив (сентябрь 1980 г.). «Корабль Юго-Восточной Азии: исторический подход». Журнал исследований Юго-Восточной Азии . 11 (2): 266–276. дои : 10.1017/S002246340000446X.
  30. ^ Флекер, Майкл (август 2015 г.). «Раннее плавание в Южно-Китайском море: последствия территориальных претензий». Серия рабочих документов Центра Наланда-Шривиджая . 19 :1–53.
  31. ^ abc Билле, Франк; Мехендейл, Санджот; Лэнктон, Джеймс (2022). «Морской Шелковый путь: Введение». В Билле, Франк; Мехендейл, Санджот; Лэнктон, Джеймс (ред.). Морской Шелковый путь: глобальные связи, региональные узлы, населенные пункты (PDF) . Азиатское пограничье. Амстердам: Издательство Амстердамского университета. стр. 11–26. ISBN 978 90 4855 242 9.
  32. ^ Цанг, Ченг-хва (2000). «Последние достижения в археологии Тайваня железного века». Бюллетень Индо-Тихоокеанской ассоциации предыстории . 20 : 153–158. doi :10.7152/bippa.v20i0.11751 (неактивен 12 апреля 2024 г.). ISSN  1835-1794.{{cite journal}}: CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на апрель 2024 г. ( ссылка )
  33. ^ Тертон, М. (17 мая 2021 г.). «Записки из центрального Тайваня: наш южный брат». Тайбэй Таймс . Проверено 24 декабря 2021 г.
  34. Эверингтон, К. (6 сентября 2017 г.). «Место рождения австронезийцев — Тайвань, столица — Тайдун: учёный». Новости Тайваня . Проверено 24 декабря 2021 г.
  35. ^ Беллвуд, Питер; Хунг, Х.; Лидзука, Ёсиюки (2011). «Тайваньский нефрит на Филиппинах: 3000 лет торговли и взаимодействия на расстоянии». В Бенитес-Йоханнот, П. (ред.). Пути истоков: австронезийское наследие в коллекциях Национального музея Филиппин, Национального музея Индонезии и Рейксмузеума Нидерландов voor Volkenkunde . АртПостАзия. ISBN 978-971-94292-0-3.
  36. ^ Беллина, Беренис (2014). «Юго-Восточная Азия и ранний морской Шелковый путь». В Гай, Джон (ред.). Затерянные королевства ранней Юго-Восточной Азии: индуистско-буддийская скульптура V-VIII веков. Издательство Йельского университета. стр. 22–25. ISBN 9781588395245.
  37. ^ Махди, Варуно (1999). «Распространение австронезийских лодочных форм в Индийском океане». В Бленче, Роджер; Сприггс, Мэтью (ред.). Археология и язык III: Языки и тексты артефактов . Единая мировая археология. Том. 34. Рутледж. стр. 144–179. ISBN 978-0415100540.
  38. ^ де Саксе, Ариана (2022). «Сети и культурное картирование морской торговли Южной Азии». В Билле, Франк; Мехендейл, Санджот; Лэнктон, Джеймс (ред.). Морской Шелковый путь: глобальные связи, региональные узлы, населенные пункты (PDF) . Азиатское пограничье. Амстердам: Издательство Амстердамского университета. стр. 129–148. ISBN 978 90 4855 242 9.
  39. ^ Ли, Тана (2011). «Цзяочжи (Джао Чо) в период Хань в заливе Тункин». В Куке, Нола; Ли, Тана; Андерсон, Джеймс А. (ред.). Залив Тункин в истории . Издательство Пенсильванского университета. стр. 39–44. ISBN 9780812205022.
  40. ^ аб Лэнктон, Джеймс В. (2022). «От регионального к глобальному: раннее стекло и развитие Морского Шелкового пути». В Билле, Франк; Мехендейл, Санджот; Лэнктон, Джеймс (ред.). Морской Шелковый путь: глобальные связи, региональные узлы, населенные пункты (PDF) . Азиатское пограничье. Амстердам: Издательство Амстердамского университета. стр. 71–96. ISBN 978 90 4855 242 9.
  41. ^ Чирикуре, Шадрек (2022). «Южная Африка и мир Индийского океана». В Билле, Франк; Мехендейл, Санджот; Лэнктон, Джеймс (ред.). Морской Шелковый путь: глобальные связи, региональные узлы, населенные пункты (PDF) . Азиатское пограничье. Амстердам: Издательство Амстердамского университета. стр. 149–176. ISBN 978 90 4855 242 9.
  42. ^ "Обнаружены сокровища древних кочевников Алтая". «Астана Таймс» . 10 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 года . Проверено 23 февраля 2017 г.
  43. ^ «Раскопаны дополнительные Берельские захоронения» . «Астана Таймс» . 21 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 года . Проверено 23 февраля 2017 г.
  44. ^ Поллард, Элизабет; Розенберг, Клиффорд; Тиньор, Роберт (2011). Миры вместе, миры врозь . Нью-Йорк: Нортон. п. 278. ИСБН 978-0-393-91847-2.
  45. ^ Любец, Г.; Холауэргсртбек, Дж.; Фельдл, К.; Любец, Б.; Струхаль, Э. (4 марта 1993 г.). «Использование шелка в Древнем Египте». Природа . 362 (6415): 25. Бибкод :1993Natur.362...25L. дои : 10.1038/362025b0 . S2CID  1001799.Также доступно в разделе «Использование шелка в Древнем Египте». Архивировано из оригинала 20 сентября 2007 года . Проверено 3 мая 2007 г.)
  46. ^ аб Христопулос, Лукас (август 2012 г.), «эллины и римляне в Древнем Китае (240 г. до н.э. - 1398 г. н.э.)», в книге Виктора Х. Майра (редактор), Китайско-платонические документы , № 230, Китайская академия социальных наук, Департамент языков и цивилизаций Восточной Азии Пенсильванского университета, с. 31 сноска № 56, ISSN  2157-9687.
  47. ^ Хэнкс, Руэл Р. (2010). Global Security Watch: Центральная Азия , Санта-Барбара, Денвер, Оксфорд: Praeger, с. 3.
  48. ^ Марк Дж. Дрезден (2003). «Согдийский язык и литература», в Эхсане Яршатере, Кембриджская история Ирана , Том III: Селевкидский, парфянский и сасанидский периоды, Кембридж: Cambridge University Press, стр. 1219, ISBN 978-0-521-24699-6
  49. ^ Христопулос, Лукас (2012). «Эллины и римляне в Древнем Китае (240 г. до н.э. – 1398 г. н.э.)». В Майре, Виктор Х. (ред.). Китайско-платонические статьи . Том. 230. Китайская академия социальных наук, факультет восточноазиатских языков и цивилизаций Пенсильванского университета. стр. 15–16. ISSN  2157-9687.
  50. ^ Хоган, CM (19 ноября 2007 г.). Бернэм, А. (ред.). «Шелковый путь, Северный Китай». Мегалитический портал . Архивировано из оригинала 2 октября 2013 года . Проверено 13 июля 2011 г.
  51. ^ Чжан, Ипин (2005). История Шелкового пути. 五洲传播出版社. п. 22. ISBN 978-7-5085-0832-0. Архивировано из оригинала 27 февраля 2018 года . Проверено 17 апреля 2011 г.
  52. ^ Ловелл, Джулия (2007). Великая стена: Китай против всего мира, 1000 г. до н.э. - 2000 г. н.э. . Grove Press. п. 73. ИСБН 978-0-8021-4297-9. Архивировано из оригинала 27 февраля 2018 года . Проверено 17 апреля 2011 г.
  53. ^ Ли, Бо; Чжэн, Инь (2001). 中华五千年[ 5000 лет истории Китая ] (на китайском языке). Народная издательская корпорация Внутренней Монголии с. 254. ИСБН 978-7-204-04420-7.
  54. ^ Ди Космо, Древний Китай и его враги , 2002 г.
  55. ^ Франкенбергер, WT, изд. (1994). Селен в окружающей среде . ЦРК Пресс. п. 30.
  56. ^ Беккер, Джаспер (2008). Город небесного спокойствия: Пекин в истории Китая . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. п. 18.
  57. ^ Лю, Синьру (2012). Шелковый путь: краткая история с документами . Нью-Йорк: Бедфорд/Сент. Мартина. п. 6.
  58. ^ Груссе, Рене (1970). Империя Степи. Издательство Университета Рутгерса . стр. 36–37, 48. ISBN. 978-0-8135-1304-1.
  59. ^ Эбри (1999), 70.
  60. ^ Р. Эрнест Дюпюи и Тревор Н. Дюпюи, Энциклопедия военной истории Харпера с 3500 г. до н. э. до наших дней , четвертое издание (Нью-Йорк: HarperCollins Publishers, 1993), 133, очевидно, опираясь на Гомера Х. Дабса, «Римский город». в Древнем Китае», в Греции и Риме , Вторая серия, Том. 4, № 2 (октябрь 1957 г.), стр. 139–148.
  61. ^ "Бан Чао". Архивировано 16 июня 2009 года в Wayback Machine . Британская энциклопедия .
  62. ^ Фрэнсис Вуд, Шелковый путь: две тысячи лет в сердце Азии , University of California Press, 2004, ISBN 978-0-520-24340-8 , стр. 46 
  63. ^ Джерри Бентли, Встречи в Старом Свете: межкультурные контакты и обмены в досовременные времена (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1993), 32.
  64. ^ Ан, Цзяяо. (2002), «Когда в Китае ценили стекло», в Аннетт Л. Джулиано и Джудит А. Лернер (редакторы), « Исследования Шелкового пути VII: кочевники, торговцы и святые люди вдоль Шелкового пути Китая» , 79–94, Тёрнхаут: Издательство Brepols, ISBN 978-2-503-52178-7 , стр. 83. 
  65. ^ abcdefg Холсолл, Пол (2000) [1998]. Аркенберг, Джером С. (ред.). «Справочник по истории Восточной Азии: китайские отчеты о Риме, Византии и Ближнем Востоке, ок. 91 г. до н.э. – 1643 г. н.э.» Fordham.edu . Фордэмский университет . Архивировано из оригинала 10 сентября 2014 года . Проверено 16 сентября 2016 г.
  66. ^ де Креспиньи, Рэйф. (2007). Биографический словарь от Поздней Хань до Трех Королевств (23–220 гг. Н.э.) . Лейден: Koninklijke Brill, с. 600, ISBN 978-90-04-15605-0
  67. ^ Ю, Ин-ши (1986). «Ханьские международные отношения». В Денисе Твитчетте и Майкле Лоу (ред.). Кембриджская история Китая: Том I: Империи Цинь и Хань, 221 г. до н.э. – 220 г. н.э. 377–462. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. стр. 460–461. ISBN 978-0-521-24327-8
  68. ^ Сюй, Сивен; Цяо, Баотун; Ян, Имин (2022). «Возникновение Морского Шелкового пути около 2000 лет назад: выводы из Индо-Тихоокеанских бусин в Наньяне, Центральный Китай». Журнал археологической науки: отчеты . 42 . Бибкод : 2022JArSR..42j3383X. дои : 10.1016/j.jasrep.2022.103383. ISSN  2352-409Х. S2CID  247004020.
  69. ^ Ан, Цзяяо (2002). «Когда в Китае ценили стекло». В Аннетт Л. Джулиано и Джудит А. Лернер (ред.). Исследования Шелкового пути VII: Кочевники, торговцы и святые люди на китайском Шелковом пути . 79–94. Тюрнхаут: Бреполи. ISBN 978-2-503-52178-7 . стр. 83–84. 
  70. ^ abcd Лю 2010, с. 21.
  71. ^ ab «Прото-Троецарствие Кореи | Шелковый путь». ЮНЕСКО . Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 года . Проверено 23 февраля 2017 г.
  72. Страбон, География, Книга II, Глава 5.
  73. ^ Лю 2010, с. 40.
  74. ^ Плиний Старший, Естественные истории 11.xxvi.76
  75. ^ Лю 2010, с. 75.
  76. ^ Лю 2010, с. 20.
  77. ^ Сенека Младший (ок. 3 г. до н.э. - 65 г. н.э.), Декламации Том. я
  78. ^ ab "Согдийская торговля". Энциклопедия Ираника . Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года . Проверено 4 ноября 2011 г.
  79. ^ Майерс, К. (2016). Первый английский исследователь: жизнь Энтони Дженкинсона (1529–1611) и его приключения на пути на Восток. Storbritannien: Матадор. п. 122-123
  80. ^ «Шелковый путь». Архивировано 6 сентября 2013 года в Wayback Machine , Статьи древней истории LIVIUS. 28 октября 2010 г. Проверено 14 ноября 2010 г.
  81. ^ Ховард, Майкл К. (2012), Транснационализм в древних и средневековых обществах, роль трансграничной торговли и путешествий , McFarland & Company, стр. 133.
  82. ^ Марк Дж. Дрезден (1981), «Вводное примечание», в Гитти Азарпай, Согдийская живопись: живописный эпос в восточном искусстве , Беркли, Лос-Анджелес, Лондон: University of California Press, стр. 9, ISBN 978-0-520-03765-6
  83. ^ Лю, Синьру, «Шелковый путь: сухопутная торговля и культурные взаимодействия в Евразии», Майкл Адас (редактор), « Сельскохозяйственные и скотоводческие общества в древней и классической истории» , Американская историческая ассоциация, Филадельфия: Temple University Press , 2001, стр. 168.
  84. ^ Латтвак 2009, стр. 168–69.
  85. ^ Бретшнайдер, Эмиль (1888), Средневековые исследования из восточноазиатских источников: фрагменты знаний о географии и истории Центральной и Западной Азии с 13 по 17 века, Том. 1 , Абингдон: Рутледж, перепечатано в 2000 г., стр. 1. 144.
  86. ^ Мул, AC, Христиане в Китае до 1500 , 94 и 103 гг.; также Пеллиот, Пол в T'oung-pao 15 (1914), стр. 630–636.
  87. ^ Питер Джексон (2005), Монголы и Запад, 1221–1410, Pearson Education, стр. 169, ISBN 978-0-582-36896-5
  88. ^ ab Кэтлин Койпер и редакторы Британской энциклопедии (31 августа 2006 г.). «Раббан бар Саума: монгольский посланник * Архивировано 11 октября 2016 года в Wayback Machine . Британская энциклопедия . Проверено 16 сентября 2016 года.
  89. ^ Моррис Россаби (2014). От юаня до современного Китая и Монголии: сочинения Морриса Россаби . Лейден и Бостон: Брилл, стр. 385–86, ISBN 978-90-04-28529-3
  90. ^ Моррис Россаби (2014). От юаня до современного Китая и Монголии: сочинения Морриса Россаби . Лейден и Бостон: Брилл, стр. 386–421, ISBN 978-90-04-28529-3
  91. ^ Латтвак 2009, с. 169.
  92. ^ Латтвак 2009, стр. 169–70.
  93. ^ Э. Бретшнайдер (1871). О знаниях, которыми обладали древние китайцы об арабах и арабских колониях: и других западных странах, упомянутых в китайских книгах. Трюбнер и компания. стр. 25–.
  94. ^ Латтвак 2009, с. 170.
  95. ^ Нисидзима, Садао (1986). «Экономическая и социальная история бывшего Хань». В Твитчетте, Денис; Лоу, Майкл (ред.). Кембриджская история Китая . Том. I: Империи Цинь и Хань, 221 г. до н.э. – 220 г. н.э. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. стр. 545–607. ISBN 978-0-521-24327-8.
  96. ^ Эберхард, Вольфрам (2005). История Китая . Нью-Йорк: Козимо. ISBN 978-1-59605-566-7.
  97. ^ Уитфилд, Сьюзен (2004). Шелковый путь: торговля, путешествия, война и вера . Чикаго: Сериндия. ISBN 978-1-932476-12-5.
  98. ^ Эбри, Патрисия Бакли (1999). Кембриджская иллюстрированная история Китая. Кембридж: Издательство Кембриджского университета . ISBN 978-0-521-66991-7.
  99. ^ Скафф, Джонатан Карем (2009). Никола Ди Космо (ред.). Военная культура в императорском Китае . Издательство Гарвардского университета. ISBN 978-0-674-03109-8.
  100. ^ Тихвинский, Сергей Леонидович и Леонард Сергеевич Переломов (1981). Китай и его соседи, от древности до средневековья: сборник очерков . Издательство «Прогресс». п. 124.
  101. ^ Сунь, Гуанци (1989). История мореплавания в Древнем Китае . Пекин: Ocean Press. ISBN 978-7-5027-0532-9.
  102. ^ Боуман, Джон С. (2000). Колумбийские хронологии азиатской истории и культуры . Нью-Йорк: Издательство Колумбийского университета.
  103. ^ Лю 2010, с. 68.
  104. ^ Симпсон, Рэй (2014). Эйдан из Линдисфарна: ирландское пламя согревает новый мир. Wipf и Stock Publishers. ISBN 978-1-62564-762-7. Архивировано из оригинала 27 февраля 2018 года.
  105. ^ Дыбо, Анна Владимировна (2007). Хронология Тюркских Языков И Лингвистические Контакты Ранних Тюрков [Хронология Тюркских языков и языковые контакты ранних Тюрков] (PDF) (на русском языке). п. 786. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2005 года . Проверено 12 июня 2017 г.
  106. ^ Аб Хэнкс, Руэл Р. (2010), Global Security Watch: Central Asia, Санта-Барбара , Денвер, Оксфорд: Praeger, стр. 4.
  107. ^ Эбри, Патрисия Бакли; Уолтхолл, Энн; Пале, Джеймс Б. (2006), Восточная Азия: культурная, социальная и политическая история , Бостон: Houghton Mifflin, ISBN 978-0-618-13384-0 , стр. 100. 
  108. ^ Гаскойн, Бамбер; Гаскойн, Кристина (2003), Династии Китая: История , Нью-Йорк: Кэрролл и Граф, отпечаток Авалона, ISBN 978-0-7867-1219-9 , стр. 97. 
  109. ^ Тенцер, Гертрауд (2016), «Изменение отношений между администрацией, духовенством и мирянами в Восточной Центральной Азии: тематическое исследование согласно дуньхуанским рукописям, касающееся перехода от тибетского к местному правлению в Дуньхуане, 8–11 века», в Кармен Мейнерт, Распространение буддизма по сетям Центральной Азии (с 7 по 13 века) , 19–56, Лейден, Бостон: Брилл, стр. 35–37, ISBN 978-90-04-30741-4
  110. ^ Хэнкс, Руэл Р. (2010), Global Security Watch: Central Asia, Санта-Барбара , Денвер, Оксфорд: Praeger, стр. 4–5.
  111. ^ Софи Ибботсон и Макс Ловелл-Хоар (2016), Узбекистан , 2-е изд., Bradt Travel Guides, стр. 12–13, ISBN 978-1-78477-017-4
  112. ^ Софи Ибботсон и Макс Ловелл-Хоар (2016), Узбекистан , 2-е издание, Путеводители Брэдта, стр. 14–15, ISBN 978-1-78477-017-4
  113. ^ Лю 2010, с. 109.
  114. ^ Энхболд, Энерелт (2019). «Роль ортока Монгольской империи в формировании деловых партнерств». Центральноазиатское исследование . 38 (4): 531–547. дои : 10.1080/02634937.2019.1652799. S2CID  203044817.
  115. Дэниел К. Во, The Pax Mongolica, архивировано 5 мая 1999 года в Wayback Machine . Вашингтонский университет, Сиэтл
  116. ^ Дж. Н. Хейс (2005). Эпидемии и пандемии: их влияние на историю человечества. Архивировано 27 февраля 2018 года в Wayback Machine . п. 61. ISBN 978-1-85109-658-9 . 
  117. ^ Джон Келли (2005). Великая смертность: интимная история черной смерти, самой разрушительной чумы всех времен . Харпер. ISBN 978-0-06-000693-8 
  118. ^ Курин, Ричард. «Шелковый путь: соединяя людей и культуры». Фестиваль . Проверено 2 июля 2018 г.
  119. ^ Ферье, Р.В. «Армяне и Ост-Индская компания в Персии в семнадцатом и начале восемнадцатого веков». Обзор экономической истории . 26 (1).
  120. ^ Сардар, Марика (июль 2011 г.) [октябрь 2001 г.]. «Раскопки Метрополитен-музея в Нишапуре». Хайльбрунн. Хронология истории искусств. Метрополитен-музей .
  121. ^ Фарохи, Сурайя (1994). «Кризис и перемены, 1590–1699». В Инальчике Халил; Куатаерт, Дональд (ред.). Экономическая и социальная история Османской империи, 1300–1914 гг . Том. 2. Издательство Кембриджского университета. стр. 505–507, 524. ISBN. 978-0-521-57455-6.
  122. ^ Фольц 1999.
  123. ^ Лю 2010, с. 77.
  124. ^ Бентли 1993, с. 38.
  125. ^ Джерри Х. Бентли , Встречи в Старом Свете: межкультурные контакты и обмены в досовременные времена (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1993), 38.
  126. ^ Гермес, Тейлор Р.; Фрачетти, Майкл Д.; Буллион, Элисса А.; Максудов, Фарход; Мустафокулов, Самариддин; Макаревич, Шерил А. (26 марта 2018 г.). «Городские и кочевые изотопные ниши демонстрируют диетическую связь на Шелковом пути Центральной Азии». Научные отчеты . 8 (1): 5177. Бибкод : 2018NatSR...8.5177H. дои : 10.1038/s41598-018-22995-2. ISSN  2045-2322. ПМК 5979964 . ПМИД  29581431. 
  127. ^ Фрачетти, Майкл Д.; Смит, К. Эван; Трауб, Синтия М.; Уильямс, Тим (8 марта 2017 г.). «Кочевая экология сформировала горную географию азиатского Шелкового пути». Природа . 543 (7644): 193–98. Бибкод : 2017Natur.543..193F. дои : 10.1038/nature21696. ISSN  0028-0836. PMID  28277506. S2CID  4408149.
  128. ^ «Системы верований на Шелковом пути». Азиатское общество. Архивировано из оригинала 17 ноября 2016 года . Проверено 17 ноября 2016 г. .
  129. Акри, Андреа (20 декабря 2018 г.). «Морской буддизм». Оксфордская исследовательская энциклопедия религии . Оксфорд : Издательство Оксфордского университета . дои : 10.1093/акр/9780199340378.013.638. ISBN 978-0-19-934037-8. Архивировано из оригинала 19 февраля 2019 года . Проверено 30 мая 2021 г.
  130. ^ Бентли 1993, стр. 69, 73.
  131. ^ Андерсон, Джеймс А. (2009). «Юго-западный Шелковый путь Китая в мировой истории». Всемирная история на связи . 6 (1). Архивировано из оригинала 9 февраля 2014 года . Проверено 2 декабря 2013 г.
  132. ^ Бентли 1993, с. 16.
  133. ^ Фольц 1999, с. 37.
  134. ^ Лю 2010, с. 51.
  135. ^ Лю 2010, с. 42.
  136. ^ Фольц 1999, стр. 37–58.
  137. ^ Фольц 1999, с. 47.
  138. ^ аб Фольц 1999, с. 38.
  139. ^ Фонд Шелкового пути; Адела Сай Ли. «Путешественники Древнего Шелкового пути». Архивировано из оригинала 6 августа 2009 года.
  140. ^ Фольц 1999, с. 41.
  141. ^ Бентли 1993, стр. 43–44.
  142. ^ Бентли 1993, с. 48.
  143. ^ Бентли 1993, с. 50.
  144. ^ фон Ле Кок, Альберт . (1913). Chotscho: Facsimile-Wiedergaben der Wichtigeren Funde der Ersten Königlich Preussischen Expedition nach Turfan в Восточном Туркестане. Архивировано 15 сентября 2016 года в Wayback Machine . Берлин: Дитрих Раймер (Эрнст Вохсен), im Auftrage der Gernalverwaltung der Königlichen Museen aus Mitteln des Baessler-Institutes, Tafel 19. Архивировано 15 сентября 2016 года в Wayback Machine . (По состоянию на 3 сентября 2016 г.).
  145. ^ Этнические согдийцы идентифицированы как фигуры европеоидной расы, замеченные в том же пещерном храме (№ 9). См. следующий источник: Гаспарини, Мариакьяра. «Математическое выражение искусства: китайско-иранское и уйгурское текстильное взаимодействие и коллекция текстиля Турфан в Берлине, архивировано 25 мая 2017 г. в Wayback Machine » в Рудольфе Г. Вагнере и Монике Джунея (редакторы), Транскультурные исследования , Рупрехт- Карлс университет Гейдельберга, № 1 (2014), стр. 134–63. ISSN  2191-6411. См. также сноску № 32. (По состоянию на 3 сентября 2016 г.)
  146. ^ Информацию о согдийцах, восточно-иранском народе , и их населении Турфана как этнического меньшинства на этапах правления китайцев Тан (7–8 века) и уйгурского правления (9–13 века) см. в Hansen, Valerie (2012). ), Шелковый путь: новая история , Oxford University Press, стр. 98, ISBN 978-0-19-993921-3
  147. ^ abcdefg Фольц, Ричард (1998). «Иудаизм и Шелковый путь». Учитель истории . 32 (1): 9–16. дои : 10.2307/494416. ISSN  0018-2745. JSTOR  494416.
  148. ^ Фольц 1999, с. 45.
  149. ^ «Шелковый путь и за его пределами: путешествия, торговля и трансформация». Сайт Чикагского института искусств . Архивировано из оригинала 14 ноября 2016 года . Проверено 15 ноября 2016 г.
  150. ^ «Цели». Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года.
  151. ^ «Объявление о Неделе Шелкового пути, 19-25 июня 2020 г. - Китайский музей шелка» . www.chinasilkmuseum.com .

Источники

дальнейшее чтение

Внешние ссылки