stringtranslate.com

Индустриальная революция

Промышленная революция , также известная как Первая промышленная революция , была периодом глобального перехода человеческой экономики к более широко распространенным, эффективным и стабильным производственным процессам, пришедшим на смену Сельскохозяйственной революции , начиная с Великобритании, континентальной Европы и Соединенных Штатов. Это произошло в период примерно с 1760 по 1820–1840 годы. [1] Этот переход включал переход от ручных методов производства к машинам ; новые процессы химического производства и производства железа ; растущее использование энергии воды и пара ; разработка станков ; и возникновение механизированной фабричной системы . Производство значительно возросло, и результатом стал беспрецедентный рост численности населения и темпов его роста . Текстильная промышленность была первой, кто использовал современные методы производства, [2] : 40  и текстильная промышленность стала доминирующей отраслью промышленности с точки зрения занятости, стоимости продукции и вложенного капитала .

Промышленная революция началась в Великобритании, и многие технологические и архитектурные инновации были британского происхождения. [3] [4] К середине 18 века Великобритания была ведущей торговой державой мира, [5] контролировавшей глобальную торговую империю с колониями в Северной Америке и Карибском бассейне. Великобритания имела крупную военную и политическую гегемонию на Индийском субконтиненте ; особенно с протоиндустриальной Бенгалией Великих Моголов , благодаря деятельности Ост-Индской компании . [6] [7] [8] [9] Развитие торговли и рост бизнеса были одними из основных причин промышленной революции. [2] : 15 

Промышленная революция стала важным поворотным моментом в истории. Сравнимую только с освоением человечеством сельского хозяйства в плане материального прогресса, [10] Промышленная революция повлияла тем или иным образом почти на все аспекты повседневной жизни. В частности, средний доход и численность населения начали демонстрировать беспрецедентный устойчивый рост. Некоторые экономисты говорят, что наиболее важным последствием промышленной революции было то, что уровень жизни населения в западном мире начал последовательно повышаться впервые в истории, хотя другие говорят, что он не начал значительно улучшаться до тех пор, пока конца 19 и 20 веков. [11] [12] [13] ВВП на душу населения был в целом стабильным до промышленной революции и появления современной капиталистической экономики, [14] в то время как промышленная революция положила начало эпохе экономического роста на душу населения в капиталистических экономиках. [15] Историки экономики сходятся во мнении, что начало промышленной революции является самым важным событием в истории человечества со времен одомашнивания животных и растений. [16]

Точное начало и конец промышленной революции до сих пор обсуждаются историками, как и темпы экономических и социальных изменений . [17] [18] [19] [20] Эрик Хобсбаум считал, что промышленная революция началась в Великобритании в 1780-х годах и не ощущалась в полной мере до 1830-х или 1840-х годов, [17] в то время как Т.С. Эштон считал, что она произошла примерно между 1760 и 1760 годами. 1830. [18] Быстрая индустриализация впервые началась в Великобритании, начиная с механизированного прядения текстиля в 1780-х годах, [21] с высокими темпами роста паровой энергии и производства железа, произошедшими после 1800 года. Механизированное текстильное производство распространилось из Великобритании в континентальную Европу и Соединенные Штаты в начале 19 века, с появлением важных центров текстиля, железа и угля в Бельгии и США, а затем и текстиля во Франции. [2]

Экономический спад произошел с конца 1830-х до начала 1840-х годов, когда внедрение первых инноваций промышленной революции, таких как механизированное прядение и ткачество, замедлилось по мере развития рынков. В конце этого периода появились инновации, такие как все более широкое внедрение локомотивов, пароходов и пароходов, а также выплавка чугуна горячим дутьем . Новые технологии, такие как электрический телеграф , широко внедренные в 1840-х и 1850-х годах, не были достаточно мощными, чтобы обеспечить высокие темпы роста. Быстрый экономический рост начал происходить после 1870 года, вызванный новой группой инноваций в ходе так называемой Второй промышленной революции . Эти инновации включали новые процессы производства стали , массовое производство , сборочные линии , системы электросетей , крупномасштабное производство станков и использование все более совершенного оборудования на паровых заводах. [2] [22] [23] [24]

Этимология

Самое раннее зарегистрированное использование термина «Промышленная революция» было в июле 1799 года французским посланником Луи-Гийомом Отто , объявившим, что Франция вступила в гонку индустриализации. [25] В своей книге «Ключевые слова: словарь культуры и общества» , вышедшей в 1976 году, Рэймонд Уильямс в статье «Промышленность» утверждает: «Идея нового социального порядка, основанного на крупных промышленных изменениях, была ясна у Саути и Оуэна между 1811 и 1811 годами. 1818 года, и подразумевался еще Блейком в начале 1790-х годов и Вордсвортом на рубеже [19-го] века». Термин «Промышленная революция» , применяемый к технологическим изменениям, стал более распространенным к концу 1830-х годов, как в описании Жеромом-Адольфом Бланки в 1837 году промышленной революции . [26]

Фридрих Энгельс в «Положении рабочего класса в Англии» в 1844 году говорил о «промышленной революции, революции, которая в то же время изменила все гражданское общество». Хотя Энгельс написал свою книгу в 1840-х годах, она не была переведена на английский язык до конца XIX века, и до тех пор его высказывания не вошли в повседневный язык. Заслугу в популяризации этого термина можно отдать Арнольду Тойнби , чьи лекции 1881 года дали подробное описание этого термина. [27]

Историки экономики и авторы, такие как Мендельс, Померанц и Кридте, утверждают, что протоиндустриализация в некоторых частях Европы, мусульманского мира , Индии Великих Моголов и Китая создала социальные и экономические условия, которые привели к промышленной революции, вызвав тем самым Великое расхождение . [28] [29] [30] Некоторые историки, такие как Джон Клэпхэм и Николас Крафтс , утверждают, что экономические и социальные изменения происходили постепенно и что термин « революция» является неправильным. Это до сих пор является предметом споров среди некоторых историков. [31]

Требования

Шесть факторов способствовали индустриализации: высокий уровень производительности сельского хозяйства (см. Британскую сельскохозяйственную революцию ), обеспечивающий избыток рабочей силы и продуктов питания; пул управленческих и предпринимательских навыков; доступные порты, реки, каналы и дороги для дешевого перемещения сырья и продукции; природные ресурсы, такие как уголь, железо и водопады; политическая стабильность и правовая система, поддерживающая бизнес; и финансовый капитал, доступный для инвестирования. Когда в Великобритании началась индустриализация, к ней можно добавить новые факторы: стремление британских предпринимателей экспортировать промышленный опыт и готовность импортировать этот процесс. Великобритания соответствовала критериям и начала индустриализацию, начиная с 18 века, а затем в начале 19 века экспортировала этот процесс в Западную Европу (особенно в Бельгию, Францию ​​и немецкие государства). Соединенные Штаты скопировали британскую модель в начале 19 века, а Япония скопировала западноевропейские модели в конце 19 века. [32] [33]

Важные технологические разработки

Начало промышленной революции тесно связано с небольшим количеством инноваций, [34] начиная со второй половины XVIII века. К 1830-м годам в важных технологиях были достигнуты следующие успехи:

Текстильное производство

Статистика британской текстильной промышленности

Ткачество ручной работы из книги Уильяма Хогарта «Трудолюбие и праздность» , 1747 год.

В 1750 году Великобритания импортировала 2,5 миллиона фунтов хлопка-сырца, большая часть которого была прядена и соткана кустарной промышленностью в Ланкашире . Работа выполнялась вручную в домах рабочих, а иногда и в мастерских ткачей. Заработная плата в Ланкашире была примерно в шесть раз выше, чем в Индии в 1770 году, когда общая производительность труда в Великобритании была примерно в три раза выше, чем в Индии. [41] В 1787 году потребление хлопка-сырца составляло 22 миллиона фунтов, большая часть которого была очищена, прочесана и прядена на машинах. [2] : 41–42  Британская текстильная промышленность использовала 52 миллиона фунтов хлопка в 1800 году, а в 1850 году эта цифра увеличилась до 588 миллионов фунтов. [42]

Доля добавленной стоимости хлопчатобумажной текстильной промышленности Великобритании составляла 2,6% в 1760 г., 17% в 1801 г. и 22,4% в 1831 г. Добавленная стоимость британской шерстяной промышленности составляла 14,1% в 1801 г. Хлопчатобумажных фабрик в Великобритании насчитывалось около 900 в 1801 г. 1797. В 1760 году примерно одна треть произведенных в Великобритании хлопчатобумажных тканей шла на экспорт, а к 1800 году эта цифра выросла до двух третей. более 0,1% мировой хлопчатобумажной ткани производилось на машинах, изобретенных в Великобритании. В 1788 году в Британии насчитывалось 50 000 веретен, а в течение следующих 30 лет их число выросло до 7 миллионов. [41]

Шерсть

Самые ранние европейские попытки механизированного прядения были связаны с шерстью; однако прядение шерсти оказалось труднее механизировать, чем прядение хлопка. Повышение производительности прядения шерсти во время промышленной революции было значительным, но гораздо меньшим, чем в производстве хлопка. [2] [9]

Шелк

Шелковая фабрика Джона Ломбе сегодня в Дерби , перестроенная в Шелковую фабрику Дерби.

Вероятно, первой высокомеханизированной фабрикой была водная шелковая фабрика Джона Ломбе в Дерби , заработавшая к 1721 году. Ломбе научился производству шелковых нитей, устроившись на работу в Италию и действуя в качестве промышленного шпиона; однако, поскольку итальянская шелковая промышленность тщательно хранила свои секреты, состояние отрасли в то время неизвестно. Хотя фабрика Ломбе была технически успешной, поставки шелка-сырца из Италии были прекращены, чтобы устранить конкуренцию. Чтобы способствовать производству, Корона заплатила за модели машин Ломбе, которые были выставлены в лондонском Тауэре . [43] [44]

Хлопок

Некоторые части Индии, Китая, Центральной Америки, Южной Америки и Ближнего Востока имеют долгую историю ручного производства хлопчатобумажных тканей, которое стало основной отраслью промышленности где-то после 1000 года нашей эры. В тропических и субтропических регионах, где он выращивался, большая часть его выращивалась мелкими фермерами вместе с продовольственными культурами, а также прялась и ткала в домашних хозяйствах, в основном для внутреннего потребления. В 15 веке Китай начал требовать от домохозяйств уплаты части налогов хлопчатобумажной тканью. К 17 веку почти все китайцы носили одежду из хлопка. Почти везде хлопчатобумажная ткань могла использоваться как средство обмена . В Индии значительное количество хлопчатобумажных тканей производилось для отдаленных рынков, часто производилось профессиональными ткачами. Некоторые купцы владели также небольшими ткацкими мастерскими. Индия производила разнообразные хлопчатобумажные ткани, некоторые из которых были исключительно высокого качества. [41]

Хлопок был трудным сырьем для Европы до того, как его начали выращивать на колониальных плантациях в Америке. [41] Первые испанские исследователи обнаружили, что коренные американцы выращивают неизвестные виды хлопка превосходного качества: хлопок с морских островов ( Gossypium barbadense ) и горный хлопок с зелеными семенами Gossypium hirsutum . Хлопок на морских островах рос в тропических районах и на барьерных островах Джорджии и Южной Каролины, но внутри страны его выращивание было плохим. Хлопок с морских островов начал экспортироваться из Барбадоса в 1650-х годах. Хлопок с зелеными семенами на возвышенностях хорошо рос во внутренних районах юга США, но был неэкономичен из-за сложности удаления семян - проблема, которую решает хлопкоочистительная машина . [23] : 157  Штамм семян хлопка, привезенный из Мексики в Натчез, штат Миссисипи , в 1806 году стал родительским генетическим материалом для более чем 90% мирового производства хлопка сегодня; он производил коробочки, сбор которых происходил в три-четыре раза быстрее. [41]

Торговля и текстиль

Европейские колониальные империи в начале промышленной революции, наложенные на современные политические границы

За эпохой Великих географических открытий последовал период колониализма , начавшийся примерно в 16 веке. После открытия португальцами торгового пути в Индию вокруг южной Африки, британцы основали Ост-Индскую компанию вместе с более мелкими компаниями разных национальностей, которые открыли торговые посты и наняли агентов для участия в торговле по всему региону Индийского океана. [41]

Одним из крупнейших сегментов этой торговли были хлопчатобумажные ткани, которые закупались в Индии и продавались в Юго-Восточной Азии , включая Индонезийский архипелаг , где специи закупались для продажи в Юго-Восточную Азию и Европу. К середине 1760-х годов ткань составляла более трех четвертей экспорта Ост-Индской компании. Индийский текстиль пользовался спросом в Североатлантическом регионе Европы, где раньше были доступны только шерсть и лен; однако количество хлопчатобумажных товаров, потребляемых в Западной Европе, было незначительным до начала 19 века. [41]

Домеханизированное европейское текстильное производство

Ткач в Нюрнберге , ок .  1524 г.

К 1600 году фламандские беженцы начали ткать хлопчатобумажную ткань в английских городах, где было хорошо развито кустарное прядение и ткачество из шерсти и льна. Их оставили в покое гильдии , которые не считали хлопок угрозой. Ранее европейские попытки прядения и ткачества хлопка предпринимались в Италии 12-го века и на юге Германии 15-го века, но эти отрасли в конечном итоге прекратились, когда поставки хлопка были прекращены. Мавры в Испании выращивали, пряли и ткали хлопок примерно с 10 века. [41]

Британская ткань не могла конкурировать с индийской тканью, потому что стоимость рабочей силы в Индии составляла примерно от одной пятой до одной шестой стоимости рабочей силы в Великобритании. [21] В 1700 и 1721 годах британское правительство приняло Законы о ситце , чтобы защитить отечественную шерстяную и льняную промышленность от растущего количества хлопчатобумажных тканей, импортируемых из Индии. [2] [45]

Спрос на более тяжелые ткани был удовлетворен отечественной промышленностью, базирующейся в Ланкашире, которая производила фустиан , ткань с льняной основой и хлопковым утком . В качестве основы использовался лен, поскольку хлопок, пряденный на колесном станке, не обладал достаточной прочностью, но полученная смесь была не такой мягкой, как 100% хлопок, и ее труднее шить. [45]

Накануне промышленной революции прядение и ткачество осуществлялись в домашних хозяйствах, для внутреннего потребления, а также в качестве надомного производства при системе выпуска . Иногда работа выполнялась в мастерской мастера-ткача. При системе отпуска надомные рабочие производили продукцию по контракту с торговцами-продавцами, которые часто поставляли сырье. В межсезонье женщины, обычно жены фермеров, пряли, а мужчины ткали. Используя прялку , требовалось от четырех до восьми прядильщиков, чтобы обеспечить одного ткача-ткача. [2] [45] [46] : 823 

Изобретение текстильного оборудования

Модель прялки Дженни в музее Вупперталя . Прялка Дженни, изобретенная Джеймсом Харгривзом в 1764 году, стала одним из нововведений, положивших начало революции.
Единственный сохранившийся образец прядящего мула, построенный изобретателем Сэмюэлем Кромптоном, мул производил высококачественную нить с минимальными трудозатратами, сейчас выставлен в музее Болтона в Большом Манчестере.
Интерьер храмового завода Маршалла в Лидсе , Западный Йоркшир.

Летающий челнок , запатентованный в 1733 году Джоном Кеем (с рядом последующих усовершенствований, в том числе важным в 1747 году), удвоил производительность ткача, усугубив дисбаланс между прядением и ткачеством. Он стал широко использоваться в Ланкашире после 1760 года, когда сын Джона, Роберт , изобрел ящик для хранения, который облегчил смену цветов ниток. [46] : 821–822. 

Льюис Пол запатентовал валковую прядильную машину и систему «флаер- бобина» для вытягивания шерсти до более равномерной толщины. Технология была разработана с помощью Джона Вятта из Бирмингема . Пол и Вятт открыли мельницу в Бирмингеме, на которой использовалась их прокатная машина, приводившаяся в движение осле. В 1743 году в Нортгемптоне открылась фабрика с 50 веретенами на каждой из пяти машин Пола и Вятта. Она действовала примерно до 1764 года. Похожая мельница была построена Дэниелом Борном в Леоминстере , но она сгорела. И Льюис Пол, и Дэниел Борн запатентовали чесальные машины в 1748 году. Основанные на двух наборах валков, которые двигались с разной скоростью, они позже были использованы на первой хлопкопрядильной фабрике .

В 1764 году в деревне Стэнхилл, Ланкашир, Джеймс Харгривз изобрел прялку «Дженни» , которую он запатентовал в 1770 году. Это была первая практичная прядильная машина с несколькими веретенами. [47] Дженни работала аналогично прялке: сначала зажимала волокна, затем вытягивала их, а затем скручивала. [48] ​​Это была простая машина с деревянным каркасом, которая в 1792 году стоила всего около 6 фунтов стерлингов за модель с 40 веретями [49] и использовалась в основном домашними прядильщиками. Дженни производила слегка скрученную пряжу, подходящую только для утка, а не для основы. [46] : 825–827. 

Прядильная машина или водная машина была разработана Ричардом Аркрайтом , который вместе с двумя партнерами запатентовал ее в 1769 году. Конструкция была частично основана на прядильной машине, построенной Кеем, которого нанял Аркрайт. [46] : 827–830  Для каждого шпинделя водяная рама использовала серию из четырех пар роликов, каждый из которых работал с последовательно увеличивающейся скоростью вращения, для вытягивания волокна, которое затем скручивалось шпинделем. Расстояние между роликами было немного больше длины волокна. Слишком близкое расстояние приводило к разрыву волокон, а слишком большое расстояние приводило к неравномерности нити. Верхние ролики были обтянуты кожей, нагрузка на ролики осуществлялась грузом. Гири не давали повороту вернуться назад перед роликами. Нижние ролики были деревянными и металлическими, с рифлением по длине. Водяная рама смогла производить твердую нить средней плотности, подходящую для основы, что, наконец, позволило производить в Великобритании ткань из 100% хлопка. Аркрайт и его партнеры использовали энергию воды на заводе в Кромфорде , Дербишир , в 1771 году, дав этому изобретению название.

Вращающийся мул Сэмюэля Кромптона был представлен в 1779 году. Мул подразумевает гибрид, поскольку он представлял собой комбинацию прядильной машины «Дженни» и водной рамы, в которой веретена были помещены на каретку, которая проходила последовательность операций, во время которой ролики останавливались. в то время как каретка отошла от волочильного валика, чтобы завершить вытягивание волокон, когда шпиндели начали вращаться. [46] : 832  Мул Кромптона мог производить более тонкую нить, чем ручное прядение, и с меньшими затратами. Пряжа мула имела достаточную прочность для использования в качестве основы и, наконец, позволила Британии производить высококонкурентную пряжу в больших количествах. [46] : 832 

Понимая, что истечение срока действия патента Аркрайта значительно увеличит предложение хлопчатобумажной пряжи и приведет к нехватке ткачей, Эдмунд Картрайт разработал вертикальный ткацкий станок , который он запатентовал в 1785 году. В 1776 году он запатентовал ткацкий станок, управляемый двумя людьми. [46] : Конструкция ткацкого станка 834  Картрайта имела несколько недостатков, самым серьезным из которых был обрыв нити. Сэмюэл Хоррокс запатентовал довольно успешный ткацкий станок в 1813 году. Ткацкий станок Хорока был улучшен Ричардом Робертсом в 1822 году, и они производились в больших количествах компанией Roberts, Hill & Co. [50]

Спрос на хлопок предоставил возможность плантаторам на юге Соединенных Штатов, которые считали, что хлопок с возвышенностей станет прибыльной культурой, если будет найден лучший способ удаления семян. Эли Уитни ответил на этот вызов, изобретя недорогой хлопкоочистительный станок . Человек, использующий хлопкоочистительную машину, мог за один день удалить семена из такого количества горного хлопка, на обработку которого раньше уходило два месяца, работая из расчета один фунт хлопка в день. [23] [51]

Эти достижения были капитализированы предпринимателями , наиболее известным из которых является Аркрайт. Ему приписывают список изобретений, но на самом деле они были разработаны такими людьми, как Кей и Томас Хайс ; Аркрайт взращивал изобретателей, патентовал идеи, финансировал инициативы и защищал машины. Он создал хлопчатобумажную фабрику, которая объединила производственные процессы на фабрике, и разработал использование энергии — сначала лошадиных сил, а затем воды — что сделало производство хлопка механизированной отраслью. Другие изобретатели увеличили эффективность отдельных этапов прядения (чесания, скручивания и прядения, а также прокатки), так что запас пряжи значительно увеличился. Затем энергию пара стали применять для привода текстильных машин. Манчестер получил прозвище Коттонополис в начале 19 века из-за большого количества текстильных фабрик. [52]

Хотя механизация резко снизила стоимость хлопчатобумажной ткани, к середине XIX века ткань машинного ткачества все еще не могла сравниться по качеству с индийской тканью ручной работы, отчасти из-за тонкости нити, которая стала возможной благодаря типу хлопка, используемому в Индия, где разрешено большое количество потоков. Однако высокая производительность британского текстильного производства позволила более грубым сортам британской ткани продаваться дешевле, чем ткани ручного прядения и ткани с низкой заработной платой в Индии, что в конечном итоге разрушило индийскую промышленность. [41]

Железная промышленность

Отражательная печь могла производить чугун из добытого угля; горящий уголь оставался отдельно от железа, поэтому он не загрязнял железо примесями, такими как сера и кремнезем, что приводило к увеличению производства железа.
Железный мост в Шропшире , Англия, первый в мире мост, построенный из железа, был открыт в 1781 году. [53]

Статистика производства железа в Великобритании

Прутовое железо было товарной формой железа, используемой в качестве сырья для изготовления метизов, таких как гвозди, проволока, петли, подковы, покрышки для телег, цепи и т. Д., А также конструкционных форм. Небольшое количество пруткового железа перерабатывалось в сталь. Чугун использовался для изготовления кастрюль, печей и других предметов, где его хрупкость была терпимой. Большая часть чугуна была очищена и преобразована в прутковый чугун со значительными потерями. Слитковое железо производилось методом блюмери , который был преобладающим процессом выплавки железа до конца 18 века.

В Великобритании в 1720 году производилось 20 500 тонн чугуна с использованием древесного угля и 400 тонн с использованием кокса. В 1750 г. производство древесноугольного железа составляло 24,5 тыс. тонн, а коксового - 2,5 тыс. тонн. В 1788 году производство древесноугольного чугуна составило 14 000 тонн, а коксового чугуна - 54 000 тонн. В 1806 году производство древесноугольного чугуна составляло 7800 тонн, а коксового чугуна — 250 тысяч тонн. [38] : 125 

В 1750 году Великобритания импортировала 31 200 тонн пруткового железа и либо очистила его от чугуна, либо напрямую произвела 18 800 тонн пруткового железа с использованием древесного угля и 100 тонн с использованием кокса. В 1796 году в Великобритании производилось 125 000 тонн пруткового железа с коксом и 6 400 тонн с древесным углем; импорт составил 38 000 тонн, а экспорт - 24 600 тонн. В 1806 году Великобритания не импортировала прутковое железо, но экспортировала 31 500 тонн. [38] : 125 

Инновации в области обработки железа

Горизонтальное (нижнее) и вертикальное (верхнее) сечения одной пудлинговой печи .

Главным изменением в черной металлургии во время промышленной революции стала замена древесины и других видов биотоплива углем ; для данного количества тепла добыча угля требовала гораздо меньше труда, чем рубка древесины и превращение ее в древесный уголь , [54] и угля было гораздо больше, чем древесины, запасы которой становились недостаточными до того, как произошел огромный рост производства железа. в конце 18 века. [2] [38] : 122 

В 1709 году Авраам Дарби добился прогресса в использовании кокса для топлива своих доменных печей в Коулбрукдейле . [55] Однако коксовый чугун, который он производил, не был пригоден для изготовления кованого железа и использовался в основном для производства чугунных изделий, таких как кастрюли и чайники. У него было преимущество перед конкурентами в том, что его горшки, отлитые по его запатентованному процессу, были тоньше и дешевле, чем у них.

В 1750 году кокс практически заменил древесный уголь при выплавке меди и свинца и широко использовался в производстве стекла. При выплавке и рафинировании железа из угля и кокса получается железо худшего качества, чем из древесного угля, из-за содержания в угле серы. Были известны угли с низким содержанием серы, но они все же содержали вредные количества. Превращение угля в кокс лишь незначительно снижает содержание серы. [38] : 122–125  Меньшая часть углей коксуется. Еще одним фактором, ограничивавшим производство черной металлургии до промышленной революции, был нехватка воды для питания сильфонных сильфонов. Это ограничение было преодолено с помощью парового двигателя. [38]

Использование угля при выплавке железа началось задолго до промышленной революции на основе инноваций Клемента Клерка и других, датированных 1678 годом, с использованием угольных отражательных печей , известных как вагранки. Они приводились в действие пламенем, воздействующим на смесь руды и древесного угля или кокса, восстанавливая оксид до металла . Это имеет то преимущество, что примеси (например, серная зола) в угле не мигрируют в металл. Эта технология была применена к свинцу с 1678 года и к меди с 1687 года. Она также применялась в чугунолитейном производстве в 1690-х годах, но в этом случае отражательная печь была известна как воздушная печь. ( Литейная башенка — другое, более позднее нововведение.) [56]

Коксовый чугун практически не использовался для производства кованого железа до 1755–1756 годов, когда сын Дарби Авраам Дарби II построил печи в Хорсхее и Кетли , где был доступен уголь с низким содержанием серы (и недалеко от Коулбрукдейла). Эти печи были оснащены водяными сильфонами, вода перекачивалась паровыми двигателями Ньюкомена . Двигатели Ньюкомена не были прикреплены непосредственно к надувным цилиндрам, поскольку сами по себе двигатели не могли производить устойчивую струю воздуха. Авраам Дарби III установил аналогичные выдувные цилиндры с паровым насосом и водяным приводом в компании Дейл, когда он взял на себя управление в 1768 году. Компания Дейл использовала несколько двигателей Ньюкомена для осушения своих шахт и производила детали для двигателей, которые продавала по всей стране. [38] : 123–125 

Паровые двигатели сделали практичным использование дутья более высокого давления и объема; однако замену кожи, используемой в сильфонах, было дорого. В 1757 году мастер железа Джон Уилкинсон запатентовал дутьевую машину с гидравлическим приводом для доменных печей. [57] Выдувной цилиндр для доменных печей был представлен в 1760 году, а первый выдувной цилиндр из чугуна, как полагают, был тот, который использовался в Кэррингтоне в 1768 году и был разработан Джоном Смитоном . [38] : 124, 135 

Чугунные цилиндры для использования с поршнем было сложно изготовить; цилиндры не должны были иметь отверстий и должны были быть обработаны гладко и прямо, чтобы исключить любую деформацию. Джеймсу Уатту было очень трудно изготовить цилиндр для своей первой паровой машины. В 1774 году Уилкинсон изобрел прецизионный расточный станок для расточки цилиндров. После того, как в 1776 году Уилкинсон просверлил первый успешный цилиндр для паровой машины Бултона и Уатта , он получил эксклюзивный контракт на поставку цилиндров. [23] [58] После того, как Уатт разработал роторную паровую машину в 1782 году, они широко применялись для выдувания, ковки, прокатки и продольной резки. [38] : 124 

Решением проблемы серы было добавление в печь достаточного количества известняка, чтобы сера попала в шлак , а также использование угля с низким содержанием серы. Использование извести или известняка требовало более высоких температур печи для образования сыпучего шлака. Повышение температуры печи, ставшее возможным за счет улучшения дутья, также увеличило мощность доменных печей и позволило увеличить высоту печи. [38] : 123–125 

Помимо более низкой стоимости и большей доступности, кокс имел и другие важные преимущества перед древесным углем: он был тверже и делал столб материалов (железная руда, топливо, шлак), стекающих по доменной печи, более пористым и не дробился в гораздо более высокой печи. печи конца 19 века. [59] [60]

Когда чугун стал дешевле и широко доступен, он стал конструкционным материалом для мостов и зданий. Известным ранним примером является Железный мост , построенный в 1778 году из чугуна, произведенного Авраамом Дарби III. [53] Однако большая часть чугуна была преобразована в кованое железо. Обработка чугуна издавна производилась в кузнице . Был разработан улучшенный процесс рафинирования, известный как заливка и штамповка , но он был заменен процессом лужи Генри Корта . Корт разработал два важных процесса производства железа: прокатку в 1783 году и лужение в 1784 году. [2] : 91  Пудлинг производил железо конструкционного качества по относительно низкой себестоимости.

Пудлинг представлял собой способ обезуглероживания расплавленного чугуна путем медленного окисления в отражательной печи путем ручного перемешивания длинным стержнем. Обезуглероженное железо, имеющее более высокую температуру плавления, чем чугун, было сгребено лужицей в шарики. Когда шарик становился достаточно большим, лужульщик удалял его. Работа в лужах была изнурительной и чрезвычайно горячей. Лишь немногие лужицы доживали до 40 лет. [2] : 218  Поскольку лужицы делались в отражательной печи, в качестве топлива можно было использовать уголь или кокс. Процесс лужи продолжали использовать до конца 19 века, когда железо было вытеснено сталью. Поскольку для создания луж требовалось умение человека чувствовать железные шарики, оно так и не было успешно механизировано. Прокатка была важной частью процесса получения лужи, поскольку ролики с желобками вытесняли большую часть расплавленного шлака и уплотняли массу горячего кованого железа. При этом прокатка была в 15 раз быстрее, чем спусковым молотком . Другое применение прокатки, которая проводилась при более низких температурах, чем прокатка для удаления шлака, заключалось в производстве железных листов, а затем и структурных форм, таких как балки, уголки и рельсы.

Процесс лужи был усовершенствован в 1818 году Болдуином Роджерсом, который заменил часть песчаной футеровки на дне отражательной печи оксидом железа . [61] В 1838 году Джон Холл запатентовал использование обожженного огарка ( силиката железа ) для дна печи, что значительно снизило потери железа из-за увеличения шлака, вызванного облицовкой дна песком. Крановый огарок также связывал некоторое количество фосфора, но в то время этого не понимали. [38] : 166  В процессе Холла также использовалась железная окалина или ржавчина , которая вступала в реакцию с углеродом в расплавленном железе. Процесс Холла, называемый мокрой лужей , снизил потери железа со шлаком с почти 50% до примерно 8%. [2] : 93 

Пудлинг стал широко использоваться после 1800 года. До этого времени британские производители железа использовали значительные объемы железа, импортированного из Швеции и России, для дополнения внутренних поставок. Из-за увеличения британского производства импорт начал снижаться в 1785 году, а к 1790-м годам Великобритания прекратила импорт и стала чистым экспортером пруткового железа.

Горячее дутье , запатентованное шотландским изобретателем Джеймсом Бомонтом Нильсоном в 1828 году, было важнейшим достижением XIX века в области экономии энергии при производстве чугуна. За счет использования предварительно нагретого воздуха для горения количество топлива для производства единицы чугуна было уменьшено сначала на одну треть при использовании кокса или на две трети при использовании угля; [62] рост эффективности продолжался по мере совершенствования технологии. [63] Горячее дутье также повысило рабочую температуру печей, увеличив их мощность. Использование меньшего количества угля или кокса означало введение меньшего количества примесей в чугун. Это означало, что уголь более низкого качества можно было использовать в районах, где коксующийся уголь был недоступен или слишком дорог; [64] Однако к концу XIX века транспортные расходы значительно снизились.

Незадолго до промышленной революции было улучшено производство стали , которая была дорогим товаром и использовалась только там, где железо не подходило, например, для изготовления ультрасовременных инструментов и пружин. Бенджамин Хантсман разработал свою технику тигельной стали в 1740-х годах. Сырьем для этого послужила черновая сталь, полученная методом цементации . [65] Поставки более дешевого железа и стали помогли ряду отраслей промышленности, например, производству гвоздей, петель, проволоки и других метизов. Развитие станков позволило улучшить обработку железа, что привело к его все более широкому использованию в быстро развивающейся машиностроительной и двигателестроительной промышленности. [66]

Сила пара

Паровой двигатель Ватта , изобретенный Джеймсом Уоттом , который превратил паровой двигатель из возвратно-поступательного движения , которое использовалось для перекачки, во вращательное движение , подходящее для промышленного применения; Уатт и другие значительно повысили эффективность паровой машины.
Паровой атмосферный двигатель Ньюкомена был первым практическим поршневым паровым двигателем; последующие паровые машины привели в действие промышленную революцию.

Разработка стационарного парового двигателя была важным элементом промышленной революции; однако в ранний период промышленной революции большая часть промышленной энергии обеспечивалась водой и ветром. В Британии к 1800 году с помощью пара вырабатывалось около 10 000 лошадиных сил. К 1815 году мощность пара выросла до 210 000 л.с. [67]

Первое коммерчески успешное промышленное использование паровой энергии было запатентовано Томасом Савери в 1698 году. Он сконструировал в Лондоне малоподъемный комбинированный вакуумный и напорный водяной насос, который вырабатывал около одной лошадиной силы (л.с.) и использовался на многочисленных гидротехнических станциях и в нескольких шахтах. (отсюда и его «торговая марка» « Друг шахтера »). Насос Савери был экономичным в диапазоне небольшой мощности, но был склонен к взрывам котла в больших размерах. Насосы Savery продолжали производиться до конца 18 века. [68]

Первый успешный поршневой паровой двигатель был представлен Томасом Ньюкоменом до 1712 года. Двигатели Ньюкомена устанавливались для осушения до сих пор неработавших глубоких шахт, когда двигатель находился на поверхности; это были большие машины, для изготовления которых требовались значительные капиталовложения, и их мощность превышала 3,5 кВт (5 л.с.). Они также использовались для питания муниципальных насосов водоснабжения. Они были крайне неэффективны по современным меркам, но, когда они располагались там, где уголь на вершинах карьеров был дешевым, они открывали возможности для значительного расширения добычи угля, позволяя шахтам идти глубже. [69] Несмотря на свои недостатки, двигатели Ньюкомена были надежными и простыми в обслуживании и продолжали использоваться на угольных месторождениях до первых десятилетий 19 века.

К 1729 году, когда Ньюкомен умер, его машины распространились в Венгрию в 1722 году, а затем в Германию, Австрию и Швецию. Известно, что к 1733 году, когда истек срок действия совместного патента, всего было построено 110 домов, из которых 14 находились за границей. В 1770-х годах инженер Джон Смитон построил несколько очень больших экземпляров и внес ряд улучшений. Всего к 1800 году было построено 1454 двигателя .

Фундаментальное изменение в принципах работы было осуществлено шотландцем Джеймсом Уоттом . При финансовой поддержке своего делового партнера англичанина Мэтью Бултона к 1778 году ему удалось усовершенствовать свою паровую машину , которая включала в себя ряд радикальных усовершенствований, в частности, закрытие верхней части цилиндра, благодаря чему пар низкого давления приводил в движение пар. верхняя часть поршня вместо атмосферы; использование паровой рубашки; и знаменитая отдельная камера конденсатора пара. Отдельный конденсатор покончил с охлаждающей водой, которая впрыскивалась непосредственно в цилиндр, охлаждая цилиндр и тратя впустую пар. Аналогично, паровая рубашка предохраняла пар от конденсации в цилиндре, что также повышало эффективность. Эти улучшения повысили эффективность двигателя, так что двигатели Бултона и Ватта использовали всего на 20–25% больше угля на лошадиную силу-час, чем двигатели Ньюкомена. Бултон и Уатт открыли литейный завод Сохо по производству таких двигателей в 1795 году.

В 1783 году паровой двигатель Уатта был полностью преобразован в роторный двигатель двойного действия , что означало, что его можно было использовать для непосредственного привода вращающегося оборудования фабрики или мельницы. Оба основных типа двигателей Уатта были коммерчески очень успешными, и к 1800 году фирма Boulton & Watt построила 496 двигателей, со 164 приводными поршневыми насосами, 24 обслуживающими доменные печи и 308 приводами мельниц; большинство двигателей имели мощность от 3,5 до 7,5 кВт (от 5 до 10 л.с.).

Примерно до 1800 года наиболее распространенной моделью паровой машины была балочная машина , построенная как неотъемлемая часть каменного или кирпичного машинного отделения, но вскоре были разработаны различные модели автономных ротационных двигателей (легко снимаемых, но не на колесах). , например, механизм таблицы . Примерно в начале XIX века, когда истек срок действия патента Бултона и Ватта, инженер из Корнуолла Ричард Тревитик и американец Оливер Эванс начали конструировать неконденсирующиеся паровые двигатели более высокого давления, работающие в атмосфере. Высокое давление сделало двигатель и котел достаточно компактными, чтобы их можно было использовать на мобильных автомобильных и железнодорожных локомотивах и пароходах . [70]

Небольшие промышленные потребности в электроэнергии продолжали обеспечиваться за счет мускулов животных и людей до повсеместной электрификации в начале 20 века. К ним относятся мастерские с кривошипным , педальным и лошадиным приводом, а также легкая промышленная техника. [71]

Станки

Первые токарно-винторезные станки Модслея , разработанные в конце 1790-х годов.
Фрезерный станок Миддлтауна , разработанный примерно в 1818 году Робертом Джонсоном и Симеоном Нортом.

Доиндустриальные машины создавались разными мастерами: слесари строили водяные и ветряные мельницы ; плотники изготовили деревянный сруб; а кузнецы и токари изготавливали металлические детали. Деревянные компоненты имели тот недостаток, что размеры менялись в зависимости от температуры и влажности, а различные соединения со временем имели тенденцию расшатываться (расшатываться). По мере развития промышленной революции машины с металлическими деталями и корпусами становились все более распространенными. Другие важные области применения металлических деталей заключались в огнестрельном оружии и резьбовых соединениях , таких как крепежные винты, болты и гайки. Также требовалась точность изготовления деталей. Точность позволит улучшить работу оборудования, обеспечить взаимозаменяемость деталей и стандартизацию резьбовых соединений.

Спрос на металлические детали привел к разработке нескольких станков . Они берут свое начало в инструментах, разработанных в 18 веке производителями часов и научных приборов, позволяющих им серийно производить небольшие механизмы. До появления станков металл обрабатывался вручную с использованием основных ручных инструментов: молотков, напильников, скребков, пил и долот. Следовательно, использование металлических деталей машин было сведено к минимуму. Ручные методы производства были трудоемкими и дорогостоящими, а точности было трудно достичь. [40] [23]

Первым станком большой точности был станок для растачивания цилиндров , изобретенный Джоном Уилкинсоном в 1774 году. Он использовался для расточки цилиндров большого диаметра в первых паровых двигателях. Сверлильный станок Уилкинсона отличался от более ранних консольных станков, использовавшихся для расточки пушек, тем, что режущий инструмент устанавливался на балке, которая проходила через растачиваемый цилиндр и поддерживалась снаружи с обоих концов. [23]

Строгальный станок , фрезерный станок и формовочный станок были разработаны в первые десятилетия XIX века. Хотя фрезерный станок был изобретен именно в это время, он стал серьезным инструментом для мастерских лишь позднее, в 19 веке. [40] [23]

Генри Модслей , обучавший школу производителей станков в начале 19 века, был механиком с превосходными способностями, работавшим в Королевском арсенале в Вулидже . Он работал подмастерьем в Королевском арсенале под руководством Яна Вербрюггена . В 1774 году Вербрюгген установил горизонтально-расточный станок , который стал первым токарным станком промышленного размера в Великобритании. Модслей был нанят Джозефом Брамой для производства металлических замков высокой надежности, требующих высокой точности изготовления. Брама запатентовал токарный станок, похожий на токарный станок с суппортом. [23] [46] : 392–395  Модслей усовершенствовал токарный станок с суппортом, который мог нарезать винты с различным шагом резьбы, используя сменные шестерни между шпинделем и ходовым винтом. До своего изобретения винты нельзя было обрезать с какой-либо точностью с помощью различных более ранних конструкций токарных станков, некоторые из которых копировались с шаблона. [23] [46] : 392–395  Токарный станок с суппортом был назван одним из самых важных изобретений в истории. Хотя это была не совсем идея Модслея, он был первым человеком, который построил функциональный токарный станок, используя комбинацию известных инноваций ходового винта, суппорта и переключателя передач. [23] : 31, 36 

Модслей оставил работу Брамы и открыл собственный магазин. Он был занят постройкой оборудования для изготовления корабельных полиспастов для Королевского флота на Портсмутском заводе по производству блоков . Эти машины были цельнометаллическими и были первыми машинами для массового производства и изготовления компонентов со степенью взаимозаменяемости. Уроки, которые Модслей извлек из необходимости стабильности и точности, он приспособил для разработки станков, и в своих мастерских он обучил поколение людей, которые могли бы развивать свою работу, таких как Ричард Робертс , Джозеф Клемент и Джозеф Уитворт . [23]

Джеймс Фокс из Дерби имел здоровую экспортную торговлю станками в первой половине XIX века, как и Мэтью Мюррей из Лидса . Робертс был производителем высококачественных станков и пионером в использовании приспособлений и шаблонов для точных измерений в мастерских. Методы изготовления металлических деталей массового производства, изготовленных с достаточной точностью, чтобы быть взаимозаменяемыми, во многом объясняются программой военного министерства США , которая усовершенствовала взаимозаменяемые детали для огнестрельного оружия в начале 19 века. [40] За полвека после изобретения основных станков машиностроение стало крупнейшим промышленным сектором экономики США по добавленной стоимости. [72]

Химикаты

Крупномасштабное производство химикатов было важным событием во время промышленной революции. Первым из них было производство серной кислоты с помощью процесса в свинцовой камере, изобретенного англичанином Джоном Робаком (первым партнером Джеймса Уотта) в 1746 году. Ему удалось значительно увеличить масштабы производства, заменив использовавшиеся ранее относительно дорогие стеклянные сосуды. с более крупными и менее дорогими камерами, сделанными из клепаных листов свинца. Вместо того, чтобы каждый раз зарабатывать небольшую сумму, он смог получить около 50 килограммов (100 фунтов) в каждой из камер, что как минимум десятикратно больше.

Производство щелочи в больших масштабах также стало важной целью, и Николя Леблану удалось в 1791 году внедрить метод производства карбоната натрия (кальцинированной соды). Процесс Леблана представлял собой реакцию серной кислоты с хлоридом натрия с образованием сульфата натрия и соляной кислоты . Сульфат натрия нагревали с карбонатом кальция и углем, получая смесь карбоната натрия и сульфида кальция . Добавление воды отделило растворимый карбонат натрия от сульфида кальция. В результате этого процесса возникло большое количество загрязнений (соляная кислота изначально выбрасывалась в атмосферу, а сульфид кальция был отходом ) . Тем не менее, эта синтетическая кальцинированная сода оказалась экономичной по сравнению с той, которая получается в результате сжигания определенных растений ( бариллы или бурых водорослей ), которые ранее были доминирующими источниками кальцинированной соды, [73] , а также поташа ( карбоната калия ), получаемого из золы лиственных пород. Эти два химиката были очень важны, поскольку они позволили внедрить множество других изобретений, заменив многие мелкомасштабные операции более экономичными и контролируемыми процессами. Карбонат натрия нашел широкое применение в стекольной, текстильной, мыловаренной и бумажной промышленности. Раннее использование серной кислоты включало травление (удаление ржавчины) железа и стали, а также отбеливание ткани .

Разработка отбеливающего порошка ( гипохлорита кальция ) шотландским химиком Чарльзом Теннантом примерно в 1800 году на основе открытий французского химика Клода Луи Бертолле произвела революцию в процессах отбеливания в текстильной промышленности, резко сократив время, необходимое (от месяцев до дней) для отбеливания. традиционный процесс, который тогда использовался, который требовал многократного воздействия солнца на отбеливающих полях после пропитки текстиля щелочью или кислым молоком. Завод Теннанта в Сент-Роллоксе , Глазго , стал крупнейшим химическим заводом в мире.

После 1860 года в области химических инноваций основное внимание уделялось красителям , и Германия взяла на себя мировое лидерство, построив сильную химическую промышленность. [74] В 1860–1914 годах начинающие химики стекались в немецкие университеты, чтобы изучить новейшие методы. У британских учёных, напротив, не было исследовательских университетов, и они не готовили продвинутых студентов; вместо этого практика заключалась в найме химиков, прошедших обучение в Германии. [75]

Конкретный

Туннель Темзы , открывшийся в 1843 году; бетон был использован в первом в мире подводном туннеле.

В 1824 году Джозеф Аспдин , британский каменщик , ставший строителем, запатентовал химический процесс изготовления портландцемента , что стало важным достижением в строительной отрасли. Этот процесс включает в себя спекание смеси глины и известняка при температуре около 1400 °C (2552 °F), затем ее измельчение в мелкий порошок, который затем смешивается с водой, песком и гравием для получения бетона . Портландцементный бетон был использован английским инженером Марком Исамбардом Брюнелем несколько лет спустя при строительстве тоннеля Темзы . [76] Бетон широко использовался при строительстве канализационной системы Лондона поколением позже.

Газовое освещение

Хотя другие сделали подобное нововведение в других местах, крупномасштабное внедрение газового освещения было делом рук Уильяма Мердока , сотрудника Boulton & Watt. Процесс заключался в массовой газификации угля в печах, очистке газа (от серы, аммиака и тяжелых углеводородов), его хранении и распределении. Первые предприятия газового освещения были созданы в Лондоне между 1812 и 1820 годами. Вскоре они стали одним из основных потребителей угля в Великобритании. Газовое освещение повлияло на социальную и промышленную организацию, поскольку оно позволяло фабрикам и магазинам оставаться открытыми дольше, чем при использовании сальных свечей или масляных ламп . Его введение позволило процветать ночной жизни в городах и поселках, поскольку интерьеры и улицы могли быть освещены в большем масштабе, чем раньше. [77]

Изготовление стекла

В Хрустальном дворце прошла Великая выставка 1851 года.

Стекло изготавливали в Древней Греции и Риме. [78] Новый метод производства стекла , известный как цилиндрический процесс , был разработан в Европе в начале 19 века. В 1832 году этот процесс был использован братьями Шанс для создания листового стекла . Они стали ведущими производителями оконного и листового стекла. Это достижение позволило создавать большие стеклянные панели без перерыва, тем самым освобождая пространство при планировании интерьеров, а также остекление зданий. Хрустальный дворец является высшим примером использования листового стекла в новой инновационной конструкции. [79]

Бумажная машина

Машина для изготовления непрерывного листа бумаги на петле из проволочной сетки была запатентована в 1798 году Луи-Николя Робером во Франции. Бумагоделательная машина известна как Fourdrinier в честь финансистов, братьев Сили и Генри Фурдринье , которые продавали канцелярские товары в Лондоне. Несмотря на то, что машина Фурдринье значительно усовершенствована и имеет множество вариаций, она сегодня является преобладающим средством производства бумаги. Метод непрерывного производства , продемонстрированный бумагоделательной машиной, повлиял на развитие непрерывной прокатки железа, а затем и стали, а также других непрерывных производственных процессов. [80]

сельское хозяйство

Британская сельскохозяйственная революция считается одной из причин промышленной революции, поскольку повышение производительности сельского хозяйства освободило рабочих для работы в других секторах экономики. [81] Напротив, снабжение продовольствием на душу населения в Европе оставалось на прежнем уровне или снижалось, а в некоторых частях Европы не улучшалось до конца 18 века. [82]

Английский юрист Джетро Талл в 1701 году изобрел усовершенствованную сеялку. Это была механическая сеялка, которая равномерно распределяла семена по участку земли и сажала их на нужную глубину. Это было важно, потому что урожайность семян, собранных в то время, по сравнению с семенами, посаженными в то время, составляла около четырех или пяти семян. Сеялка Талла была очень дорогой и не очень надежной и поэтому не давала особого эффекта. Сеялки хорошего качества не производились до середины 18 века. [57] : 26 

Плуг Ротерхэма Джозефа Фоджамба 1730 года был первым коммерчески успешным железным плугом. [81] : 122  [83] [57] : 18, 21  [84] Молотилка , изобретенная шотландским инженером Эндрю Мейклем в 1784 году, вытеснила ручную молотьбу цепом — трудоемкую работу, занимавшую около четверти сельскохозяйственного труда . труд. [85] : 286  Снижение требований к рабочей силе впоследствии привело к снижению заработной платы и количества сельскохозяйственных рабочих, которые оказались на грани голодной смерти, что привело к сельскохозяйственному восстанию 1830 года, называемому Swing Riots .

Станки и методы металлообработки, разработанные во время промышленной революции, в конечном итоге привели к появлению в конце 19 века точных технологий производства массового сельскохозяйственного оборудования, такого как жатки, связующие и комбайны. [40]

Добыча

Добыча угля в Великобритании, особенно в Южном Уэльсе , началась рано. До появления паровой машины ямы часто представляли собой неглубокие колокольные ямы, следующие за угольным пластом вдоль поверхности, которые оставляли по мере добычи угля. В других случаях, при благоприятных геологических условиях, уголь добывали с помощью штольни или штрека , вбитого в склон холма. На некоторых участках велась добыча полезных ископаемых , но сдерживающим фактором была проблема удаления воды. Это можно было сделать, вытащив ведра с водой вверх по шахте или к выступу ( туннелю, проложенному в холме для осушения шахты). В любом случае воду приходилось сбрасывать в ручей или канаву на уровне, где она могла утечь под действием силы тяжести. [86]

Появление парового насоса Томасом Савери в 1698 году и паровой машины Ньюкомена в 1712 году значительно облегчило удаление воды и позволило сделать шахты глубже, что позволило добывать больше угля. Это были разработки, которые начались еще до промышленной революции, но принятие улучшений Джона Смитона к двигателю Ньюкомена, а затем более эффективных паровых двигателей Джеймса Уатта 1770-х годов снизило затраты на топливо для двигателей, сделав шахты более прибыльными. Корнуоллский двигатель , разработанный в 1810-х годах, был намного эффективнее парового двигателя Уатта. [86]

Добыча угля была очень опасной из-за присутствия во многих угольных пластах рудничного газа . Некоторую степень безопасности обеспечивала лампа безопасности , изобретенная в 1816 году сэром Хамфри Дэви и независимо Джорджем Стивенсоном . Однако лампы оказались ложным рассветом, поскольку очень быстро стали небезопасными и давали слабый свет. Взрывы рудничного газа продолжались, часто вызывая взрывы угольной пыли , поэтому число жертв росло на протяжении всего XIX века. Условия труда были очень плохими, с высоким уровнем смертности от камнепадов.

Транспорт

В начале промышленной революции внутренний транспорт осуществлялся по судоходным рекам и дорогам, а прибрежные суда использовались для перевозки тяжелых грузов по морю. Вагонные пути использовались для транспортировки угля к рекам для дальнейшей перевозки, но каналы еще не были широко построены. Животные обеспечивали всю движущую силу на суше, а паруса обеспечивали движущую силу на море. Первые конные железные дороги были построены в конце 18 века, а паровозы - в первые десятилетия 19 века. Совершенствование технологий парусного спорта увеличило среднюю скорость плавания на 50% в период с 1750 по 1830 год. [87]

Промышленная революция улучшила транспортную инфраструктуру Великобритании за счет сети магистралей, сети каналов и водных путей, а также сети железных дорог. Сырье и готовую продукцию можно будет перемещать быстрее и дешевле, чем раньше. Улучшение транспорта также позволило новым идеям быстро распространяться.

Каналы и улучшенные водные пути

Канал Бриджуотер , оказавшийся очень коммерчески успешным, пересекал Манчестерский Корабельный канал , один из последних построенных каналов.

До и во время промышленной революции судоходство на нескольких британских реках было улучшено за счет устранения препятствий, выпрямления кривых, расширения и углубления, а также строительства навигационных шлюзов . К 1750 году в Британии было более 1600 километров (1000 миль) судоходных рек и ручьев. [2] : 46  Каналы и водные пути позволяли экономично транспортировать сыпучие материалы на большие расстояния вглубь страны. Это произошло потому, что лошадь могла тянуть баржу с грузом, в десятки раз превышающим груз, который можно было втянуть в телегу. [46] [88]

Каналы начали строиться в Великобритании в конце 18 века, чтобы связать основные производственные центры по всей стране. Известный своим огромным коммерческим успехом, канал Бриджуотер на северо-западе Англии , который открылся в 1761 году и в основном финансировался 3-м герцогом Бриджуотерским . От Уорсли до быстро растущего города Манчестера его строительство обошлось в 168 000 фунтов стерлингов (22 589 130 фунтов стерлингов по состоянию на 2013 год ), [89] [90] , но его преимущества перед наземным и речным транспортом означали, что в течение года после его открытия в 1761 году цена уголь в Манчестере упал примерно вдвое. [91] Этот успех помог вдохновить период интенсивного строительства каналов, известный как Canal Mania . [92] Каналы были спешно построены с целью повторить коммерческий успех канала Бриджуотер, наиболее заметными из которых являются каналы Лидс и Ливерпуль, а также каналы Темзы и Северн , которые открылись в 1774 и 1789 годах соответственно.

К 1820-м годам уже существовала национальная сеть. Строительство каналов послужило образцом организации и методов, которые позже использовались при строительстве железных дорог. В конечном итоге они были в значительной степени вытеснены как прибыльные коммерческие предприятия с распространением железных дорог с 1840-х годов. Последним крупным каналом, построенным в Соединенном Королевстве, был Манчестерский судоходный канал , который после открытия в 1894 году стал крупнейшим судоходным каналом в мире [93] и открыл Манчестер как порт . Однако он так и не достиг коммерческого успеха, на который надеялись его спонсоры, и обозначил каналы как умирающий вид транспорта в эпоху доминирования железных дорог, которые были быстрее и часто дешевле.

Сеть британских каналов вместе с сохранившимися зданиями мельниц является одной из наиболее устойчивых особенностей ранней промышленной революции, которую можно увидеть в Британии. [94]

Дороги

Строительство первой щебеночной дороги в США в 1823 году. На переднем плане рабочие разбивают камни, «чтобы вес не превышал 6 унций и не проходил двухдюймовое кольцо». [95]

Франция была известна своей превосходной системой дорог во времена промышленной революции; однако большинство дорог на европейском континенте и в Великобритании были в плохом состоянии и с опасными колеями. [88] [24] Большая часть первоначальной британской дорожной системы плохо обслуживалась тысячами местных приходов, но с 1720-х годов (а иногда и раньше) были созданы тресты магистралей для взимания платы за проезд и обслуживания некоторых дорог. С 1750-х годов все большее количество основных дорог было проложено по магистралям до такой степени, что почти каждая главная дорога в Англии и Уэльсе находилась в ведении треста магистралей. Новые инженерные дороги были построены Джоном Меткалфом , Томасом Телфордом и, в первую очередь, Джоном МакАдамом , причем первым « щебеночным » участком дороги была Марш-Роуд у Эштон-Гейт , Бристоль , в 1816 году. [96] Первой щебеночной дорогой в США была « Бунсборо Тернпайк Роуд» между Хагерстауном и Бунсборо, штат Мэриленд, 1823 год. [95]

Основные магистрали расходились от Лондона и служили средством, с помощью которого Королевская почта могла добраться до остальной части страны. Перевозка тяжелых грузов по этим дорогам осуществлялась медленными ширококолесными повозками, запряженными упряжками лошадей. Более легкие грузы перевозились на телегах меньшего размера или на упряжках вьючных лошадей . Богатых возили в дилижансах , а менее богатые могли платить за поездку на повозках . Во время промышленной революции производительность автомобильного транспорта значительно возросла, а стоимость поездок резко упала. Между 1690 и 1840 годами производительность труда при переноске на большие расстояния увеличилась почти в три раза, а в тренерской работе — в четыре раза. [97]

Железнодорожные пути

Портрет, изображающий открытие Ливерпульско-Манчестерской железной дороги в 1830 году, первой междугородной железной дороги в мире, которая из-за своего успеха породила «Железнодорожную манию».

Железные дороги стали практичными благодаря широкому внедрению недорогого луженого железа после 1800 года, прокатному стану для изготовления рельсов и разработке паровой машины высокого давления также около 1800 года. Снижение трения было одной из основных причин успеха железных дорог по сравнению с к вагонам. Это было продемонстрировано на покрытом железными пластинами деревянном трамвае в 1805 году в Кройдоне, Англия.

Хорошая лошадь на обычной магистральной дороге может тянуть две тысячи фунтов или одну тонну. Группа джентльменов была приглашена стать свидетелями эксперимента, чтобы путем визуальной демонстрации можно было установить превосходство новой дороги. Двенадцать повозок были загружены камнями, так что каждая повозка весила три тонны, и повозки были скреплены вместе. Затем была прикреплена лошадь, которая с легкостью протащила повозки на шесть миль [10 км] за два часа, остановившись четыре раза, чтобы показать, что она способна тронуться с места, а также тащить свой большой груз. [98]

Вагоны для перевозки угля в горнодобывающих районах появились в 17 веке и часто были связаны с системами каналов или рек для дальнейшего перемещения угля. Все они были запряжены лошадьми или полагались на гравитацию, со стационарной паровой машиной, которая буксировала повозки обратно на вершину склона. Первые применения паровоза были на вагонных или пластинчатых путях (как их тогда часто называли по используемым чугунным плитам). Общественные железные дороги, запряженные лошадьми, возникли в начале 19 века, когда усовершенствования производства чушек и кованого железа привели к снижению затрат.

Паровозы начали строить после появления паровых машин высокого давления после истечения срока действия патента Бултона и Уатта в 1800 году. Двигатели высокого давления выбрасывали отработанный пар в атмосферу, отказываясь от конденсатора и охлаждающей воды. Они также были намного легче и меньше по размеру при заданной мощности, чем стационарные конденсационные двигатели. Некоторые из этих первых локомотивов использовались в шахтах. Общественные железные дороги с паровым транспортом начались с Стоктон-Дарлингтонской железной дороги в 1825 году. [99]

Быстрое внедрение железных дорог последовало за испытаниями в Рейнхилле 1829 года , которые продемонстрировали успешную конструкцию локомотива Роберта Стефенсона , а также за разработкой в ​​1828 году горячего дутья , которое резко снизило расход топлива при производстве железа и увеличило мощность доменной печи. 15 сентября 1830 года была открыта Ливерпульско-Манчестерская железная дорога , первая междугородняя железная дорога в мире, на которой присутствовал премьер-министр Артур Уэлсли . [100] Железная дорога была спроектирована Джозефом Локком и Джорджем Стивенсоном и связала быстро расширяющийся промышленный город Манчестер с портовым городом Ливерпуль. Открытие было омрачено проблемами, вызванными примитивностью используемой технологии; однако проблемы постепенно были решены, и железная дорога стала очень успешной, перевозя пассажиров и грузы.

Успех междугородних железных дорог, особенно в сфере перевозки грузов и товаров, привел к возникновению «Железнодорожной мании» . Строительство крупных железных дорог, соединяющих крупные города и поселки, началось в 1830-х годах, но набрало обороты только в самом конце первой промышленной революции. После того, как многие рабочие завершили строительство железных дорог, они не вернулись к своему сельскому образу жизни, а вместо этого остались в городах, предоставляя дополнительную рабочую силу для фабрик.

Социальные эффекты

На структурном уровне промышленная революция поставила перед обществом так называемый социальный вопрос , потребовав новых идей для управления большими группами людей. Видимая бедность, с одной стороны, и растущее население и материалистическое богатство, с другой, вызвали напряженность между очень богатыми и беднейшими людьми внутри общества. [101] Эта напряженность иногда насильственно снималась [102] и приводила к возникновению таких философских идей, как социализм , коммунизм и анархизм .

Заводская система

До промышленной революции большая часть рабочей силы была занята в сельском хозяйстве либо в качестве самозанятых фермеров, землевладельцев или арендаторов, либо в качестве безземельных сельскохозяйственных рабочих. В семьях в разных частях мира было обычным делом прясть пряжу, ткать ткани и шить одежду самостоятельно. Домашние хозяйства также пряли и ткали продукцию для рынка. В начале промышленной революции Индия, Китай и регионы Ирака, а также другие регионы Азии и Ближнего Востока производили большую часть мировой хлопчатобумажной ткани, в то время как европейцы производили изделия из шерсти и льна.

В Великобритании в 16 веке практиковалась система продажи , при которой фермеры и горожане производили товары для рынка у себя дома, часто описываемую как кустарное производство . Типичными товарами системы выпуска были прядение и ткачество. Торговые капиталисты обычно поставляли сырье, платили рабочим сдельно и несли ответственность за продажу товаров. Растрата материалов со стороны рабочих и низкое качество были обычными проблемами. Логистические усилия по закупке и распределению сырья и сбору готовой продукции также были ограничениями системы производства. [2] : 57–59 

Некоторые ранние прядильные и ткацкие станки, такие как 40-веретена Дженни стоимостью около шести фунтов в 1792 году, были доступны дачникам. [2] : 59  Более позднее оборудование, такое как прядильные машины, прядильные мулы и механические ткацкие станки, было дорогим (особенно если оно работало на воде), что привело к капиталистической собственности на фабрики.

Большинство рабочих текстильных фабрик во время промышленной революции составляли незамужние женщины и дети, в том числе многие сироты. Обычно они работали по 12–14 часов в день, выходной был только по воскресеньям. Женщины обычно устраивались на работу на фабрике сезонно, в периоды затишья на ферме. Отсутствие надлежащего транспорта, продолжительный рабочий день и низкая оплата труда затрудняли набор и удержание рабочих. [41]

Изменение социальных отношений фабричного рабочего по сравнению с фермерами и дачниками рассматривалось Карлом Марксом неблагоприятно ; однако он признал, что повышение производительности стало возможным благодаря технологиям. [103]

Уровень жизни

Некоторые экономисты, такие как Роберт Лукас-младший , говорят, что реальный эффект промышленной революции заключался в том, что «впервые в истории уровень жизни масс простых людей начал устойчиво расти… Ничего подобного». такое экономическое поведение упоминается экономистами-классиками даже как теоретическая возможность». [11] Другие утверждают, что, хотя рост общих производительных сил экономики был беспрецедентным во время промышленной революции, уровень жизни большинства населения не рос значимо до конца 19-го и 20-го веков, и что во многих отношениях уровень жизни рабочих снизилась при раннем капитализме: некоторые исследования показали, что реальная заработная плата в Великобритании увеличилась только на 15% в период с 1780-х по 1850-е годы, а продолжительность жизни в Великобритании не начала резко увеличиваться до 1870-х годов. [12] [13]

Средний рост населения снизился во время промышленной революции, а это означает, что их пищевой статус также снизился. [104] [105]

Во время промышленной революции продолжительность жизни детей резко возросла. Процент детей, родившихся в Лондоне и умерших до пятилетнего возраста, снизился с 74,5% в 1730–1749 гг. до 31,8% в 1810–1829 гг. [106] Влияние на условия жизни было спорным и горячо обсуждалось историками экономики и общества с 1950-х по 1980-е годы. [107] За период с 1813 по 1913 год произошел значительный рост заработной платы рабочих. [108] [109]

Еда и питание

Хронический голод и недоедание были нормой для большинства населения мира, включая Великобританию и Францию, до конца 19 века. Примерно до 1750 года недоедание ограничивало продолжительность жизни во Франции примерно до 35 лет и примерно до 40 лет в Великобритании. Население Соединенных Штатов того времени адекватно питалось, в среднем было намного выше ростом, а ожидаемая продолжительность жизни составляла 45–50 лет, хотя к середине 19 века ожидаемая продолжительность жизни в США снизилась на несколько лет. Потребление продуктов питания на душу населения также снизилось во время эпизода, известного как «Довоенная загадка» . [110]

На снабжение продовольствием в Великобритании негативно повлияли Хлебные законы (1815–1846 гг.), которые ввели пошлины на импортируемое зерно. Законы были приняты для поддержания высоких цен в интересах отечественных производителей. Хлебные законы были отменены в первые годы Великого ирландского голода .

Первые технологии промышленной революции, такие как механизированное производство текстиля, железо и уголь, практически не способствовали снижению цен на продовольствие . [82] В Великобритании и Нидерландах поставки продовольствия увеличились до промышленной революции благодаря более совершенным методам ведения сельского хозяйства; однако население также росло. [2] [85] [111] [112]

Корпус

Жилье в Лондоне c.  1870-е годы , Гюстав Доре

Быстрый рост населения в 19 веке включал появление новых промышленных и производственных городов, а также центров обслуживания, таких как Эдинбург и Лондон. [113] Решающим фактором было финансирование, которым занимались строительные общества, которые имели дело непосредственно с крупными фирмами-подрядчиками. [114] [115] Частная аренда у домовладельцев была преобладающей формой владения. П. Кемп говорит, что обычно это было выгодно арендаторам. [116] Люди переезжали так быстро, что не хватало капитала, чтобы построить подходящее жилье для всех, поэтому вновь прибывшие с низкими доходами втискивались во все более перенаселенные трущобы . Чистая вода , санитария и услуги общественного здравоохранения были неадекватными; уровень смертности был высоким, особенно младенческая смертность и туберкулез среди молодых людей. Холера из-за загрязненной воды и брюшной тиф были эндемичными. В отличие от сельской местности, здесь не было такого голода, как тот, который опустошил Ирландию в 1840-х годах. [117] [118] [119]

Выросло большое количество разоблачительной литературы, осуждающей нездоровые условия жизни. Безусловно, самая известная публикация принадлежит одному из основателей социалистического движения « Положение рабочего класса в Англии в 1844 году» . Фридрих Энгельс описывает закоулки Манчестера и других фабричных городов, где люди жили в грубых лачугах и лачугах, некоторые из них не полностью закрытые, некоторые с земляными полами. В этих трущобах были узкие проходы между участками неправильной формы и жилыми домами. Санитарных помещений не было. Плотность населения была чрезвычайно высокой. [120] Однако не все жили в таких плохих условиях. Промышленная революция также создала средний класс бизнесменов, клерков, мастеров и инженеров, которые жили в гораздо лучших условиях.

Условия улучшились в течение 19 века благодаря новым законам об общественном здравоохранении, регулирующим такие вещи, как канализация, гигиена и жилищное строительство. Во введении к своему изданию 1892 года Энгельс отмечает, что большинство условий, о которых он писал в 1844 году, значительно улучшились. Например, Закон об общественном здравоохранении 1875 года привел к созданию более гигиеничного дома с террасами .

Вода и канализация

Доиндустриальное водоснабжение основывалось на гравитационных системах, а откачка воды осуществлялась водяными колесами. Трубы обычно делались из дерева. Паровые насосы и железные трубы позволили широко распространить воду в поилках для лошадей и в домашних хозяйствах. [24]

В книге Энгельса описывается, как неочищенные сточные воды создавали ужасные запахи и делали реки зелеными в промышленных городах. В 1854 году Джон Сноу связал вспышку холеры в Сохо в Лондоне с фекальным загрязнением общественного колодца домашней выгребной ямой . На то, чтобы принять выводы Сноу о том, что холера может распространяться через загрязненную воду, потребовалось несколько лет, но его работа привела к фундаментальным изменениям в проектировании общественных систем водоснабжения и очистки сточных вод.

Грамотность

В XVIII веке среди фермеров Англии и Шотландии был относительно высокий уровень грамотности. Это позволило нанять грамотных мастеров, квалифицированных рабочих, мастеров и менеджеров, которые руководили появляющимися текстильными фабриками и угольными шахтами. Большая часть рабочей силы была неквалифицированной, и особенно на текстильных фабриках дети в возрасте восьми лет оказались полезными для выполнения работы по дому и увеличения семейного дохода. Действительно, детей забирали из школы, чтобы они работали вместе со своими родителями на фабриках. Однако к середине 19 века неквалифицированная рабочая сила была обычным явлением в Западной Европе, и британская промышленность перешла на более высокий уровень, нуждаясь в гораздо большем количестве инженеров и квалифицированных рабочих, которые могли бы обрабатывать технические инструкции и справляться со сложными ситуациями. Грамотность была необходима для приема на работу. [121] [122] Высокопоставленный правительственный чиновник заявил парламенту в 1870 году:

От скорейшего предоставления начального образования зависит процветание промышленности. Бесполезно пытаться дать техническое обучение нашим гражданам без начального образования; необразованные рабочие — а многие из наших рабочих совершенно необразованы — по большей части являются неквалифицированными рабочими, и если мы оставим нашу работу — люди, несмотря на их сильные мускулы и решительную энергию, перестанут быть неквалифицированными, они окажутся побеждены в конкуренции мир. [123]

Изобретение бумагоделательной машины и применение силы пара в промышленных процессах печати способствовали массовому расширению издания газет и брошюр, что способствовало росту грамотности и требований к массовому участию в политической жизни. [124]

Одежда и товары народного потребления

Чайно-кофейный сервиз Wedgwood

Потребители выиграли от падения цен на одежду и предметы домашнего обихода, такие как чугунная кухонная утварь, а в последующие десятилетия — печи для приготовления пищи и отопления помещений. Кофе, чай, сахар, табак и шоколад стали доступными для многих в Европе. Потребительская революция в Англии с начала 17 века до середины 18 века привела к заметному увеличению потребления и разнообразия предметов роскоши и продуктов людьми из разных экономических и социальных слоев. [125] С усовершенствованием транспортных и производственных технологий возможности покупки и продажи стали быстрее и эффективнее, чем раньше. Расширяющаяся торговля текстилем на севере Англии привела к тому, что костюм-тройка стал доступен массам. [126] Компания Wedgwood , основанная Джозайей Веджвудом в 1759 году, стала обычным явлением на обеденных столах . [127] Рост благосостояния и социальной мобильности в 18 веке увеличил число людей с располагаемым доходом для потребления, и начал появляться маркетинг товаров (пионером которых был Веджвуд) для частных лиц, а не товаров для домашнего хозяйства. и новый статус товаров как символов статуса, связанных с изменениями в моде и желательных для эстетической привлекательности. [127]

С быстрым ростом городов шоппинг стал важной частью повседневной жизни. Рассмотрение витрин и покупка товаров сами по себе стали культурной деятельностью, и в элегантных городских районах было открыто множество эксклюзивных магазинов: например, на Стрэнде и Пикадилли в Лондоне, а также в таких курортных городах, как Бат и Харрогейт. Процветание и расширение обрабатывающих отраслей, таких как гончарное производство и производство металлических изделий, резко расширили выбор потребителей. Если когда-то рабочие ели с металлических тарелок с деревянными приспособлениями, то теперь обычные рабочие обедают фарфором Веджвуда. Потребители стали требовать множество новых товаров для дома и предметов интерьера: например, металлические ножи и вилки, а также ковры, зеркала, кухонные плиты, кастрюли, сковородки, часы и ошеломляющее разнообразие мебели. Наступил век массового потребления .

—  « Грузинская Британия . Расцвет потребительства», Мэтью Уайт, Британская библиотека . [126]
Хай-стрит Винчестера в 1853 году ; количество Хай-стрит , главной улицы розничной торговли в британских городах, быстро росло в 18 веке.

В городах и поселках по всей Великобритании появились новые предприятия в различных отраслях. Кондитерская промышленность была одной из таких отраслей, которая быстро развивалась. По словам историка кулинарии Полли Рассел : «шоколад и печенье стали продуктами для масс благодаря промышленной революции и потребителям, которых она создала. К середине 19 века сладкое печенье стало доступным лакомством, и бизнес процветал. Такие производители, как Хантли & Palmers в Ридинге, Carr's в Карлайле и McVitie's в Эдинбурге превратились из небольших семейных предприятий в современные предприятия». [128] В 1847 году компания Fry's из Бристоля выпустила первую плитку шоколада . [129] Их конкурент Кэдбери из Бирмингема был первым, кто коммерциализировал связь между кондитерскими изделиями и романтикой, когда они выпустили коробку шоколадных конфет в форме сердца ко Дню святого Валентина в 1868 году . [130] Универмаг стал обычным явлением на главных улицах по всему миру . Британия; один из первых был открыт в 1796 году компанией Harding, Howell & Co. на Пэлл-Мэлл в Лондоне. [131]

Помимо товаров, продаваемых во все большем количестве магазинов, во все более урбанизированной стране были обычным явлением уличные торговцы . Мэтью Уайт: «Толпы толпились на каждой улице . Множество уличных торговцев «кричали» товары с места на место, рекламируя богатство предлагаемых товаров и услуг. их различные товары выставлены на продажу, а на углах улиц можно найти точильные станки для ножей и мастера по ремонту сломанных стульев и мебели». [132] Одна из первых компаний по производству безалкогольных напитков , R. White's Lemonade , начала свою деятельность в 1845 году с продажи напитков в Лондоне в тачке. [133]

Рост уровня грамотности, индустриализация и изобретение железной дороги создали новый рынок дешевой популярной литературы для масс и возможность ее распространения в больших масштабах. Пенни-дредфулы были созданы в 1830-х годах для удовлетворения этого спроса. [134] The Guardian описала пенни ужасы как «первый британский вкус массовой массовой культуры для молодежи» и «викторианский эквивалент видеоигр». [135] К 1860-м и 1870-м годам в неделю продавалось более миллиона периодических изданий для мальчиков. [135] Названный The Paris Review «автором-предпринимателем» , Чарльз Диккенс использовал революционные инновации для продажи своих книг, такие как новые печатные станки, увеличение доходов от рекламы и расширение железных дорог. [136] Его первый роман, «Записки Пиквикского клуба» (1836), стал издательским феноменом благодаря беспрецедентному успеху, вызвавшему многочисленные побочные эффекты и товары, начиная от сигар Пиквикского клуба , игральных карт, фарфоровых статуэток, головоломок Сэма Уэллера , крема для обуви Уэллера и сборников анекдотов. . [136] Николас Дэймс в The Atlantic пишет: «Литература» — недостаточно большая категория для Пиквика . Оно определило свое, новое, которое мы научились называть «развлечением». [137]

В 1861 году валлийский предприниматель Прайс Прайс-Джонс основал первый бизнес по доставке товаров по почте , и эта идея изменила природу розничной торговли . [138] Продавая валлийскую фланель , он создал каталоги заказов по почте , в которых покупатели впервые могли делать заказы по почте - это произошло после выпуска Uniform Penny Post в 1840 году и изобретения почтовой марки ( Penny Black ), на которой взималась плата за один пенни за перевозку и доставку между любыми двумя местами в Соединенном Королевстве независимо от расстояния, и товары доставлялись по всей Великобритании через недавно созданную железнодорожную систему. [139] По мере расширения железнодорожной сети за рубежом рос и его бизнес. [139]

Увеличение населения

Промышленная революция была первым периодом в истории, в течение которого наблюдался одновременный рост как численности населения, так и дохода на душу населения. [140] Согласно Роберту Хьюзу в книге «Роковой берег» , население Англии и Уэльса, которое оставалось стабильным на уровне шести миллионов с 1700 по 1740 год, резко возросло после 1740 года. Население Англии увеличилось более чем вдвое с 8,3 миллиона в 1801 году до в 1850 году это число увеличилось почти вдвое, достигнув 30,5 миллиона, а к 1901 году оно снова увеличилось почти вдвое и составило 30,5 миллиона. [141] Улучшение условий привело к увеличению населения Великобритании с 10 миллионов до 30 миллионов в 19 веке. [142] [143] Население Европы увеличилось примерно со 100 миллионов в 1700 году до 400 миллионов к 1900 году. [144]

Урбанизация

Черная страна к западу от Бирмингема , Англия.

Рост современной промышленности с конца 18 века привел к массовой урбанизации и появлению новых крупных городов сначала в Европе, а затем и в других регионах, поскольку новые возможности привели огромное количество мигрантов из сельских общин в городские районы. В 1800 году только 3% населения мира проживало в городах, [145] по сравнению с почти 50% к началу XXI века. [146] В 1717 году население Манчестера составляло 10 000 человек, но к 1911 году оно выросло до 2,3 миллиона человек. [147]

Влияние на женщин и семейную жизнь

Историки-женщины обсуждают влияние промышленной революции и капитализма в целом на положение женщин. [148] [149] Принимая пессимистическую позицию, Элис Кларк утверждает, что, когда капитализм пришел в Англию 17-го века, он понизил статус женщин, поскольку они потеряли большую часть своего экономического значения. Кларк утверждает, что в Англии XVI века женщины были заняты во многих сферах промышленности и сельского хозяйства. Дом был центральной единицей производства, и женщины играли жизненно важную роль в управлении фермами, а также в некоторых профессиях и помещичьих владениях. Их полезная экономическая роль давала им своего рода равенство со своими мужьями. Однако, утверждает Кларк, по мере расширения капитализма в 17 веке разделение труда усилилось: муж выполнял оплачиваемую работу вне дома, а жена была вынуждена выполнять неоплачиваемую работу по дому. Женщины среднего и высшего класса были вынуждены вести праздную домашнюю жизнь, наблюдая за прислугой; женщины из низшего сословия были вынуждены соглашаться на низкооплачиваемую работу. Таким образом, капитализм оказал негативное влияние на влиятельных женщин. [150]

В более позитивной интерпретации Айви Пинчбек утверждает, что капитализм создал условия для эмансипации женщин. [151] Тилли и Скотт подчеркнули преемственность статуса женщин, обнаружив три этапа в английской истории. В доиндустриальную эпоху производство в основном предназначалось для домашнего использования, и женщины производили большую часть потребностей домохозяйств. Вторым этапом была «экономика семейной заработной платы» ранней индустриализации; вся семья зависела от коллективной заработной платы ее членов, включая мужа, жену и старших детей. Третья, современная стадия, представляет собой «семейную потребительскую экономику», в которой семья является местом потребления, а женщины в большом количестве заняты в розничной торговле и канцелярских работах, чтобы поддерживать растущие стандарты потребления. [152]

Идеи бережливости и трудолюбия характеризовали семьи среднего класса, когда промышленная революция охватила Европу. Эти ценности были отражены в книге Сэмюэля Смайлса «Самопомощь» , в которой он утверждает, что страдания беднейших классов были «добровольными и добровольными — результатом праздности, расточительности, невоздержанности и проступков». [153]

Условия труда

Социальная структура и условия труда

С точки зрения социальной структуры, промышленная революция стала свидетелем триумфа среднего класса промышленников и бизнесменов над землевладельческим классом дворянства и дворянства. Обычные трудящиеся нашли больше возможностей для трудоустройства на фабриках и фабриках, но они часто работали в строгих условиях, с долгими часами труда, в которых доминировал темп, заданный машинами. Еще в 1900 году большинство промышленных рабочих в Соединенных Штатах работали по 10 часов в день (12 часов в сталелитейной промышленности), но зарабатывали на 20–40% меньше, чем минимум, который считался необходимым для достойной жизни; [154] Однако большинство работников текстильной промышленности, которая на сегодняшний день была ведущей отраслью с точки зрения занятости, составляли женщины и дети. [41] Для рабочих трудящихся классов индустриальная жизнь «была каменистой пустыней, которую им приходилось обживать своими собственными усилиями». [155]

Тяжелые условия труда были распространены задолго до того, как произошла промышленная революция. Доиндустриальное общество было очень статичным и зачастую жестоким — детский труд , грязные условия жизни и продолжительный рабочий день были столь же распространены до промышленной революции. [156]

Фабрики и урбанизация

Коттонополис , портретфабричных дымоходов Манчестера 1840 года.

Индустриализация привела к созданию фабрики . Фабричная система способствовала росту городских территорий, поскольку большое количество рабочих мигрировало в города в поисках работы на фабриках. Нигде это не было лучше иллюстрировано, чем фабрики и связанные с ними отрасли промышленности Манчестера, прозванного « Котонополисом », и первого в мире промышленного города. [157] В период с 1771 по 1831 год население Манчестера выросло в шесть раз. В период с 1811 по 1851 год Брэдфорд рос на 50% каждые десять лет, а к 1851 году там фактически родилось только 50% населения Брэдфорда. [158]

Кроме того, между 1815 и 1939 годами 20% населения Европы покинуло свои дома из-за бедности, быстрого роста населения и вытеснения крестьянского хозяйства и ремесленного производства. Их вытащили за границу огромный спрос на рабочую силу за границей, доступность земли и дешевый транспорт. Тем не менее, многие не нашли удовлетворительной жизни в своих новых домах, в результате чего 7 миллионов из них вернулись в Европу. [159] Эта массовая миграция имела большие демографические последствия: в 1800 году менее 1% мирового населения состояло из зарубежных европейцев и их потомков; к 1930 году они составляли 11%. [160] Америка почувствовала на себе основной удар этой огромной эмиграции, в основном сосредоточенной в Соединенных Штатах.

На протяжении большей части XIX века производство осуществлялось на небольших мельницах, которые обычно работали на воде и строились для обслуживания местных нужд. Позже каждая фабрика будет иметь собственную паровую машину и дымоход, обеспечивающий эффективную тягу через котел.

В других отраслях переход к фабричному производству не вызвал таких разногласий. Некоторые промышленники пытались улучшить условия труда и жизни своих рабочих. Одним из первых таких реформаторов был Роберт Оуэн , известный своими новаторскими усилиями по улучшению условий труда рабочих на заводах Нью-Ланарка и часто считавшийся одним из ключевых мыслителей раннего социалистического движения .

К 1746 году в Уормли , недалеко от Бристоля, работал медный завод . Сырье поступало с одного конца, переплавлялось в латунь и превращалось в кастрюли, булавки, проволоку и другие товары. На месте работникам было предоставлено жилье. Джозайя Веджвуд и Мэтью Бултон (чья мануфактура в Сохо была завершена в 1766 году) были другими выдающимися промышленниками, применившими фабричную систему.

Детский труд

Молодой «ящик» тащит угольную ванну по штольне шахты. [161] В Великобритании законы, принятые в 1842 и 1844 годах, улучшили условия работы на шахтах.

Промышленная революция привела к увеличению населения, но шансы на выживание в детстве не улучшились на протяжении всей промышленной революции, хотя уровень детской смертности заметно снизился. [106] [162] Возможности для получения образования по-прежнему были ограничены, и дети должны были работать. Работодатели могли платить ребенку меньше, чем взрослому, хотя их производительность была сопоставимой; не было необходимости в силе для управления промышленной машиной, а поскольку промышленная система была новой, не было опытных взрослых рабочих. Это сделало детский труд предпочтительным трудом для производства на ранних этапах промышленной революции между 18 и 19 веками. В Англии и Шотландии в 1788 году две трети рабочих на 143 водяных хлопчатобумажных фабриках были детьми. [163]

Детский труд существовал и до промышленной революции, но с ростом населения и образования он стал более заметным. Многие дети были вынуждены работать в относительно плохих условиях за гораздо меньшую оплату, чем их старшие, [164] 10–20% от заработной платы взрослого мужчины. [165]

Были написаны отчеты с подробным описанием некоторых злоупотреблений, особенно на угольных шахтах [166] и текстильных фабриках [167] , и это помогло популяризировать тяжелое положение детей. Общественный резонанс, особенно среди представителей высшего и среднего классов, способствовал изменениям в благосостоянии молодых рабочих.

Политики и правительство пытались законодательно ограничить детский труд, но владельцы фабрик сопротивлялись; некоторые считали, что помогают бедным, давая своим детям деньги на еду, чтобы избежать голодной смерти, а другие просто приветствовали дешевую рабочую силу. В 1833 и 1844 годах в Великобритании были приняты первые общие законы против детского труда, Фабричные законы : детям младше девяти лет не разрешалось работать, детям не разрешалось работать по ночам, а рабочий день молодежи до 18 лет был установлен. ограничено двенадцатью часами. Заводские инспекторы контролировали исполнение закона; однако их нехватка затрудняла обеспечение соблюдения. [168] Примерно десять лет спустя занятость детей и женщин в горнодобывающей промышленности была запрещена. Хотя подобные законы уменьшили количество работающих детей, детский труд оставался широко распространенным в Европе и Соединенных Штатах до 20 века. [169]

Организация труда

Промышленная революция сосредоточила рабочую силу на фабриках, фабриках и шахтах, тем самым облегчив организацию объединений или профсоюзов для продвижения интересов трудящихся. Власть профсоюза могла бы потребовать лучших условий, отстранив всю рабочую силу и вызвав последующую остановку производства. Работодателям пришлось выбирать: подчиниться требованиям профсоюза ценой для себя или понести убытки из-за потери производства. Квалифицированных рабочих было трудно заменить, и это были первые группы, которые успешно улучшили свои условия посредством такого рода переговоров.

Основным методом, который профсоюзы использовали для осуществления перемен, были забастовки . Многие забастовки были болезненными событиями для обеих сторон, профсоюзов и руководства. В Великобритании Закон о объединениях 1799 года запрещал рабочим создавать какие-либо профсоюзы до его отмены в 1824 году. Даже после этого профсоюзы по-прежнему строго ограничивались. Одна британская газета в 1834 году описала профсоюзы как «самые опасные институты, которым когда-либо было разрешено пустить корни под защитой закона в любой стране…» [170]

В 1832 году Закон о реформе расширил право голоса в Великобритании, но не предоставил всеобщего избирательного права . В том же году шесть мужчин из Толпаддла в Дорсете основали Дружественное общество сельскохозяйственных рабочих в знак протеста против постепенного снижения заработной платы в 1830-х годах. Они отказывались работать менее чем за десять шиллингов в неделю, хотя к этому времени заработная плата была снижена до семи шиллингов в неделю и должна была быть снижена в дальнейшем до шести. В 1834 году местный землевладелец Джеймс Фрэмптон написал премьер-министру лорду Мельбурну жалобу на профсоюз, ссылаясь на малоизвестный закон 1797 года, запрещающий людям приносить клятвы друг другу, что и сделали члены Дружественного общества. Шестеро мужчин были арестованы, признаны виновными и доставлены в Австралию . Они стали известны как Мученики Толпаддла . В 1830-х и 1840-х годах чартистское движение было первым крупномасштабным организованным политическим движением рабочего класса, которое выступало за политическое равенство и социальную справедливость. Хартия реформ получила более трех миллионов подписей, но была отклонена парламентом без рассмотрения.

Трудящиеся также создавали общества дружбы и кооперативы как группы взаимной поддержки во времена экономических трудностей. Просвещенные промышленники, такие как Роберт Оуэн, поддерживали эти организации, чтобы улучшить условия рабочего класса. Профсоюзы постепенно преодолели юридические ограничения права на забастовку. В 1842 году чартистское движение организовало всеобщую забастовку с участием рабочих-хлопкоробов и угольщиков, остановившую производство по всей Великобритании. [171] В конце концов, эффективная политическая организация трудящихся была достигнута через профсоюзы, которые после расширения избирательных прав в 1867 и 1885 годах начали поддерживать социалистические политические партии, которые позже объединились и стали Британской Лейбористской партией .

луддиты

Быстрая индустриализация английской экономики стоила многим ремесленникам работы. Движение началось сначала с рабочих кружев и чулочно-носочных изделий недалеко от Ноттингема и распространилось на другие отрасли текстильной промышленности. Многие ткачи также внезапно оказались безработными, поскольку они больше не могли конкурировать с машинами, которые требовали лишь относительно ограниченного (и неквалифицированного) труда для производства большего количества ткани, чем один ткач. Многие из таких безработных, ткачей и других людей обратили свою враждебность на машины, которые отобрали у них рабочие места, и начали разрушать фабрики и оборудование. Эти нападавшие стали известны как луддиты, предположительно последователи Неда Ладда , фольклорного деятеля. [172] Первые атаки движения луддитов начались в 1811 году. Луддиты быстро завоевали популярность, и британское правительство приняло решительные меры, используя ополчение или армию для защиты промышленности. Пойманных бунтовщиков судили и вешали или пожизненно отправляли . [173]

Беспорядки продолжались и в других секторах по мере их индустриализации, например, среди сельскохозяйственных рабочих в 1830-х годах, когда значительная часть южной Британии пострадала от беспорядков, вызванных капитаном Свингом . Особой целью были молотилки, а сжигание сена было популярным занятием. Однако беспорядки привели к первому формированию профсоюзов и дальнейшему давлению в пользу реформ.

Смещение центра тяжести производства

Традиционные центры ручного текстильного производства, такие как Индия, некоторые районы Ближнего Востока, а затем и Китай, не смогли выдержать конкуренцию со стороны машинного текстиля, который в течение десятилетий разрушил текстильную промышленность ручного производства и оставил миллионы людей без работы. , многие из которых умерли от голода. [41]

Промышленная революция привела к огромному и беспрецедентному экономическому расколу в мире, если судить по доле промышленного производства.

Хлопок и распространение рабства

Дешевый хлопковый текстиль увеличил спрос на хлопок-сырец; раньше его в основном потребляли в субтропических регионах, где он выращивался, и на экспорт было доступно мало хлопка-сырца. В результате цены на хлопок-сырец выросли. Британское производство выросло с 2 миллионов фунтов в 1700 году до 5 миллионов фунтов в 1781 году и до 56 миллионов в 1800 году. Решающим событием стало изобретение хлопкоочистительной машины американцем Эли Уитни в 1792 году . Это позволило зеленому хлопку стать прибыльным, что привело к повсеместному росту больших плантаций рабов в Соединенных Штатах, Бразилии и Вест-Индии. В 1791 году производство американского хлопка составляло около 2 миллионов фунтов, а к 1800 году оно возросло до 35 миллионов, половина из которых шла на экспорт. Хлопковые плантации Америки были высокоэффективными и прибыльными и могли удовлетворить спрос. [176] Гражданская война в США привела к «хлопковому голоду», который привел к увеличению производства в других регионах мира, включая европейские колонии в Африке . [177]

Влияние на окружающую среду

Уровень загрязнения воздуха вырос во время промышленной революции, что привело к принятию первых современных законов об охране окружающей среды в середине 19 века.

Истоки экологического движения лежат в реакции на повышение уровня дымового загрязнения атмосферы во время промышленной революции. Появление крупных заводов и сопутствующий огромный рост потребления угля привели к беспрецедентному уровню загрязнения воздуха в промышленных центрах; после 1900 года к растущему объему непереработанных отходов жизнедеятельности человека добавился большой объем промышленных химических выбросов . [178] Первые крупномасштабные современные законы об охране окружающей среды появились в форме британских законов о щелочах , принятых в 1863 году и регулирующих вредное загрязнение воздуха (газообразная соляная кислота ), выделяющееся в процессе Леблана, используемом для производства кальцинированной соды. Для борьбы с загрязнением были назначены инспектор по щелочам и четыре субинспектора. Обязанности инспекции постепенно расширялись, кульминацией чего стал Приказ о щелочах 1958 года, который поставил под надзор все основные отрасли тяжелой промышленности, выделяющие дым, песок, пыль и пары.

Производство промышленного газа началось в британских городах в 1812–1820 гг. В результате использованной технологии образовались высокотоксичные сточные воды, которые сбрасывались в канализацию и реки. Газовым компаниям неоднократно предъявлялись иски по поводу причинения вреда. Обычно они теряли и модифицировали худшие практики. В 1820-х годах лондонский Сити неоднократно обвинял газовые компании в загрязнении Темзы и отравлении рыбы. Наконец, парламент написал уставы компаний, регулирующие токсичность. [179] Промышленность достигла США около 1850 года, вызвав загрязнение окружающей среды и судебные иски. [180]

В промышленных городах местные эксперты и реформаторы, особенно после 1890 года, взяли на себя ведущую роль в выявлении деградации и загрязнения окружающей среды, а также в инициировании массовых движений, требующих и осуществляющих реформы. [181] Обычно наивысший приоритет отдавался загрязнению воды и воздуха. Общество по борьбе с угольным дымом было основано в Великобритании в 1898 году, что сделало его одной из старейших экологических неправительственных организаций . Его основал художник Уильям Блейк Ричмонд , разочарованный пеленой угольного дыма. Хотя существовали и более ранние законодательные акты, Закон об общественном здравоохранении 1875 года требовал, чтобы все печи и камины потребляли собственный дым. Он также предусматривал санкции против заводов, выбрасывающих большое количество черного дыма. Положения этого закона были расширены в 1926 году Законом о борьбе с дымом, включив в него другие выбросы, такие как сажа, зола и частицы песка, а также предоставив местным властям возможность устанавливать свои собственные правила. [182]

Индустриализация за пределами Великобритании

Европа

Промышленная революция в континентальной Европе произошла позже, чем в Великобритании. Оно началось в Бельгии и Франции, а затем к середине XIX века распространилось на немецкие государства. Во многих отраслях это предполагало применение технологий, разработанных в Британии, в новых местах. Обычно технологии закупались в Британии или британские инженеры и предприниматели уезжали за границу в поисках новых возможностей. К 1809 году часть Рурской долины в Вестфалии стала называться «Миниатюрной Англией» из-за ее сходства с промышленными районами Британии. Большинство европейских правительств предоставили государственное финансирование новым отраслям промышленности. В некоторых случаях (например, железо ) различная доступность местных ресурсов означала, что были приняты только некоторые аспекты британской технологии. [183] ​​[184]

Австро-Венгрия

В королевствах Габсбургов, которые стали Австро-Венгрией в 1867 году, в 1800 году проживало 23 миллиона жителей, а к 1870 году их число выросло до 36 миллионов. В национальном масштабе темпы промышленного роста на душу населения в период с 1818 по 1870 год составляли в среднем около 3%. Однако существовали сильные региональные различия. Железнодорожная система была построена в 1850–1873 годах. До их прибытия транспорт был очень медленным и дорогим. В Альпийском и Богемском регионах (современная Чехия ) протоиндустриализация началась в 1750 году и стала центром первых этапов промышленной революции после 1800 года. Текстильная промышленность была основным фактором, использующим механизацию, паровые машины и заводская система. В чешских землях «первый механический ткацкий станок появился в Варнсдорфе в 1801 году» [185] , а первые паровые машины появились в Богемии и Моравии всего несколько лет спустя. Текстильное производство особенно процветало в Праге [186] и Брно (нем. Brünn), который считался «Моравским Манчестером». [187] Чешские земли , особенно Богемия, стали центром индустриализации благодаря своим природным и человеческим ресурсам. После 1750 года железная промышленность развилась в альпийских регионах с меньшими центрами в Богемии и Моравии. Венгрия — восточная половина Двойной монархии — до 1870 года была преимущественно сельской и малопромышленной. [188]

В 1791 году в Праге была организована первая Всемирная выставка / Список ярмарок мира , Богемия (современная Чехия ). Первая промышленная выставка состоялась в Клементинуме по случаю коронации Леопольда II как короля Богемии и, таким образом, прославила значительную изощренность методов производства в чешских землях того времени. [189]

Технологические изменения ускорили индустриализацию и урбанизацию. ВНП на душу населения рос примерно на 1,76% в год с 1870 по 1913 год. Этот уровень роста очень выгодно отличается от показателей других европейских стран, таких как Великобритания (1%), Франция (1,06%) и Германия (1,51%). [190] Однако по сравнению с Германией и Великобританией: австро-венгерская экономика в целом все еще значительно отставала, поскольку устойчивая модернизация началась гораздо позже. [191]

Бельгия

Бельгия была второй страной, в которой произошла промышленная революция, и первой в континентальной Европе: Валлония (франкоязычная южная Бельгия) взяла на себя инициативу. Начиная с середины 1820-х годов, и особенно после того, как Бельгия стала независимой страной в 1830 году, в угледобывающих районах вокруг Льежа и Шарлеруа были построены многочисленные предприятия, включающие коксовые доменные печи, а также пудлинговые и прокатные станы . Лидером был пересаженный англичанин Джон Кокерилл . Его фабрики в Сераинге объединяли все этапы производства, от проектирования до поставок сырья, еще в 1825 году. [192] [193]

Валлония стала примером радикальной эволюции промышленной экспансии. Благодаря углю (французское слово «houille» было придумано в Валлонии) [194] регион готовился стать второй промышленной державой в мире после Великобритании. Но на это также указывают многие исследователи с его промышленностью в Силлоне : «Особенно в долинах Эна , Самбры и Мааса , между Боринажем и Льежем ... произошло огромное промышленное развитие, основанное на добыче угля и производстве железа. ..». [195] Филипп Раксон писал о периоде после 1830 года: «Это была не пропаганда, а реальность: Валлонские регионы становились второй промышленной державой во всем мире после Великобритании». [196] «Единственным промышленным центром за пределами угольных шахт и доменных печей Валлонии был старый суконный город Гент » . [197] Профессор Мишель Де Костер заявил: «Историки и экономисты говорят, что Бельгия была второй промышленной державой мира, пропорционально ее населению и территории [...] Но это звание принадлежит Валлонии, где угольные шахты, доменные печи, железные и цинковые заводы, шерстяная промышленность, стекольная промышленность, оружейная промышленность... были сосредоточены». [198] Многие из угольных шахт 19-го века в Валлонии в настоящее время охраняются как объекты всемирного наследия . [199]

Валлония также была родиной сильной социалистической партии и сильных профсоюзов в определенном социологическом ландшафте. Слева — промышленный комплекс Силлон , который проходит от Монса на западе до Вервье на востоке (за исключением части Северной Фландрии, в другой период промышленной революции, после 1920 года). Даже если Бельгия является второй промышленной страной после Великобритании, эффект промышленной революции там был совсем иным. В книге «Ломая стереотипы» Мюриэл Невен и Изабель Девиус говорят:

Промышленная революция превратила преимущественно сельское общество в городское, но с сильным контрастом между северной и южной Бельгией. В средние века и в период раннего Нового времени Фландрия характеризовалась наличием крупных городских центров [...] в начале девятнадцатого века этот регион (Фландрия) со степенью урбанизации более 30 процентов оставался одним из самых урбанизированных в мире. Для сравнения, эта доля достигла лишь 17 процентов в Валлонии, едва ли 10 процентов в большинстве стран Западной Европы, 16 процентов во Франции и 25 процентов в Великобритании. Индустриализация девятнадцатого века не затронула традиционную городскую инфраструктуру, за исключением Гента... Кроме того, в Валлонии традиционная городская сеть практически не пострадала от процесса индустриализации, хотя доля горожан выросла с 17 до 45 процентов между 1831 и 1910 годы. Урбанизация была быстрой, особенно в долинах Эн , Самбра и Маас , между Боринажем и Льежем , где наблюдалось огромное промышленное развитие, основанное на добыче угля и производстве железа. За эти восемьдесят лет число муниципалитетов с населением более 5000 человек увеличилось с 21 до более чем ста, сосредоточив в этом регионе почти половину населения Валлонии. Тем не менее, индустриализация оставалась вполне традиционной в том смысле, что она вела не к росту современных и крупных городских центров, а к скоплению промышленных деревень и поселков, возникших вокруг угольной шахты или завода. Пути сообщения между этими небольшими центрами стали заселены лишь позже и создали гораздо менее плотную городскую морфологию, чем, например, район вокруг Льежа, где старый город находился для направления миграционных потоков. [200]

Франция

Промышленная революция во Франции следовала особым курсом, поскольку он не соответствовал основной модели, которой следовали другие страны. Примечательно, что большинство французских историков утверждают, что Франция не пережила явного взлета . [201] Вместо этого экономический рост и процесс индустриализации Франции были медленными и устойчивыми на протяжении 18 и 19 веков. Однако некоторые этапы выделил Морис Леви-Лебуайе:

Германия

Благодаря своему лидерству в химических исследованиях в университетах и ​​промышленных лабораториях Германия , объединенная в 1871 году, в конце 19 века стала доминирующей в мировой химической промышленности. Поначалу решающее значение имело производство красителей на основе анилина . [202]

Политическая раздробленность Германии (насчитывающей три дюжины государств) и широко распространенный консерватизм затруднили строительство железных дорог в 1830-х годах. Однако к 1840-м годам магистральные линии связали крупные города; каждое немецкое государство несло ответственность за линии внутри своих границ. Поначалу не имея технологической базы, немцы импортировали технику и оборудование из Великобритании, но быстро освоили навыки, необходимые для эксплуатации и расширения железных дорог. Во многих городах новые железнодорожные мастерские были центрами технологической осведомленности и обучения, так что к 1850 году Германия стала самодостаточной в удовлетворении потребностей строительства железных дорог, а железные дороги стали основным стимулом для роста новой сталелитейной промышленности. . Наблюдатели обнаружили, что даже в 1890 году их техника уступала британской. Однако объединение Германии в 1871 году стимулировало консолидацию, национализацию государственных компаний и дальнейший быстрый рост. В отличие от ситуации во Франции, целью была поддержка индустриализации, поэтому мощные линии пересекали Рур и другие промышленные районы и обеспечивали хорошее сообщение с крупными портами Гамбурга и Бремена. К 1880 году Германия имела 9400 локомотивов, перевозивших 43000 пассажиров и 30000 тонн грузов, и опережала Францию. [203]

Швеция

В период 1790–1815 годов Швеция пережила два параллельных экономических движения: аграрную революцию с крупными сельскохозяйственными поместьями, новыми сельскохозяйственными культурами и сельскохозяйственными орудиями и коммерциализацией сельского хозяйства, а также прото-индустриализацию , когда в сельской местности создавались небольшие предприятия и с переходом рабочих на другую работу. между сельскохозяйственными работами летом и промышленным производством зимой. Это привело к экономическому росту, приносившему пользу большим слоям населения, и привело к революции потребления, начавшейся в 1820-х годах. Между 1815 и 1850 годами протоиндустрии превратились в более специализированные и более крупные отрасли. В этот период наблюдался рост региональной специализации с горнодобывающей промышленностью в Бергслагене , текстильными фабриками в Сьюхарадсбигдене и лесным хозяйством в Норрланде . В этот период произошло несколько важных институциональных изменений, таких как бесплатное и обязательное школьное образование, введенное в 1842 году (как первая страна в мире), отмена национальной монополии на торговлю ремеслами в 1846 году и закон об акционерных обществах в 1848 году. [204]

С 1850 по 1890 год Швеция пережила «первую» промышленную революцию с настоящим взрывом экспорта, в котором доминировали сельскохозяйственные культуры, древесина и сталь. Швеция отменила большинство тарифов и других барьеров для свободной торговли в 1850-х годах и присоединилась к золотому стандарту в 1873 году. В этот период были сделаны крупные инфраструктурные инвестиции, главным образом в расширяющуюся железнодорожную сеть, которая финансировалась частично правительством, частично частными компаниями. предприятия. [205] С 1890 по 1930 годы развивались новые отрасли промышленности, ориентированные на внутренний рынок: машиностроение, энергетика, производство бумаги и текстиля.

Япония

Промышленная революция началась примерно в 1870 году, когда лидеры периода Мэйдзи решили догнать Запад. Правительство построило железные дороги, улучшило дороги и запустило программу земельной реформы, чтобы подготовить страну к дальнейшему развитию. Он открыл новую западную систему образования для всей молодежи, отправил тысячи студентов в Соединенные Штаты и Европу и нанял более 3000 жителей Запада для преподавания современной науки, математики, технологий и иностранных языков в Японии ( советники иностранных правительств в Японии). Япония эпохи Мэйдзи ).

В 1871 году группа японских политиков, известная как Миссия Ивакура, совершила поездку по Европе и Соединенным Штатам, чтобы изучить западный образ жизни. Результатом стала целенаправленная политика индустриализации под руководством государства, которая позволила Японии быстро догнать ее. Банк Японии , основанный в 1882 году, [206] использовал налоги для финансирования модельных сталелитейных и текстильных фабрик. Образование было расширено, и японских студентов отправили учиться на Запад.

Современная промышленность впервые появилась в сфере текстиля, в том числе хлопка и особенно шелка, который базировался в домашних мастерских в сельской местности. [207]

Соединенные Штаты

Мельница Слейтера в Потакете, Род-Айленд

В конце 18-го и начале 19-го веков, когда Великобритания и некоторые части Западной Европы начали индустриализацию, экономика США была в первую очередь страной, производящей и перерабатывающей сельское хозяйство и природные ресурсы. [208] Строительство дорог и каналов, введение пароходов и строительство железных дорог были важны для обработки сельскохозяйственных и природных ресурсов в большой и малонаселенной стране того периода. [209] [210]

Важным технологическим вкладом Америки в период промышленной революции были хлопкоочистительная машина и разработка системы изготовления взаимозаменяемых деталей , чему способствовало развитие фрезерного станка в США. Развитие станков и системы взаимозаменяемых деталей послужило основой подъема США как ведущей промышленной державы мира в конце XIX века.

Оливер Эванс изобрел автоматизированную мельницу в середине 1780-х годов, в которой использовались механизмы управления и конвейеры, так что не требовалось труда с момента загрузки зерна в ковши элеватора до момента выгрузки муки в вагон. Это считается первой современной системой обработки материалов, что является важным шагом на пути к массовому производству . [40]

Первоначально Соединенные Штаты использовали технику с лошадиным приводом для небольших предприятий, таких как помол зерна, но в конечном итоге перешли на гидроэнергетику после того, как в 1790-х годах начали строить текстильные фабрики. В результате индустриализация была сосредоточена в Новой Англии и на северо-востоке США , где есть быстрые реки. Новые производственные линии с водяным приводом оказались более экономичными, чем гужевое производство. В конце 19 века паровое производство обогнало водяное, что позволило отрасли распространиться на Средний Запад.

Томас Сомерс и братья Кэбот основали хлопковую мануфактуру в Беверли в 1787 году, первую хлопчатобумажную фабрику в Америке, крупнейшую хлопчатобумажную фабрику своей эпохи [211] и важную веху в исследованиях и разработках хлопчатобумажных фабрик в будущем. Эта мельница была спроектирована для использования лошадиных сил, но операторы быстро поняли, что гужевая платформа экономически нестабильна и в течение многих лет приносила экономические потери. Несмотря на потери, мануфактура послужила площадкой для инноваций, как в переработке большого количества хлопка, так и в разработке водяной мельницы, используемой на мельнице Слейтера. [212]

В 1793 году Сэмюэл Слейтер (1768–1835) основал Слейтер-Милл в Потакете, Род-Айленд . Он узнал о новых текстильных технологиях, будучи учеником мальчика в Дербишире , Англия, и бросил вызов законам, запрещающим эмиграцию квалифицированных рабочих, уехав в Нью-Йорк в 1789 году, надеясь заработать деньги с помощью своих знаний. После основания Slater's Mill он стал владельцем 13 текстильных фабрик. [213] Дэниел Дэй основал шерстяную чесальную фабрику в долине Блэкстоун в Аксбридже, штат Массачусетс, в 1809 году, третью шерстяную фабрику, основанную в США (первая находилась в Хартфорде, штат Коннектикут , а вторая в Уотертауне, штат Массачусетс ). Коридор национального наследия Джона Х. Чейфи в долине реки Блэкстоун прослеживает историю «самой трудолюбивой реки Америки», Блэкстоун. Река Блэкстоун и ее притоки, которые покрывают более 70 километров (45 миль) от Вустера, штат Массачусетс, до Провиденса, Род-Айленд был местом зарождения американской промышленной революции.

Купец Фрэнсис Кэбот Лоуэлл из Ньюберипорта, штат Массачусетс , запомнил конструкцию текстильных машин во время своего тура по британским фабрикам в 1810 году . в США он основал Бостонскую производственную компанию . Лоуэлл и его партнеры построили вторую в Америке текстильную фабрику по производству ткани из хлопка в Уолтеме, штат Массачусетс , вторую после хлопковой мануфактуры в Беверли . После его смерти в 1817 году его соратники построили первый в Америке запланированный фабричный город, который назвали в его честь. Это предприятие было капитализировано путем публичного размещения акций , что стало одним из первых случаев его использования в Соединенных Штатах. Лоуэлл, Массачусетс , используя девять километров ( 5+1мили ) каналов и 7500 киловатт (10 000 лошадиных сил), подаваемые рекой Мерримак , некоторые считают важным фактором успеха американской промышленной революции. Недолговечная утопическая система Уолтема-Лоуэлла была сформирована как прямой ответ на плохие условия труда в Великобритании. Однако к 1850 году, особенно после Великого голода в Ирландии , система была заменена бедной рабочей силой-иммигрантом.

Важным вкладом США в индустриализацию стала разработка технологий изготовления взаимозаменяемых деталей из металла. Методы прецизионной обработки металлов были разработаны военным министерством США для изготовления взаимозаменяемых деталей для стрелкового огнестрельного оружия. Разработка проходила в Федеральных арсеналах в Спрингфилдской оружейной палате и Харперс-Ферри-Арсеналах. Методы точной обработки с использованием станков включали использование приспособлений для удержания деталей в правильном положении, приспособлений для направления режущих инструментов, а также прецизионных блоков и датчиков для измерения точности. Считается, что фрезерный станок , основной станок, был изобретен Эли Уитни , который был государственным подрядчиком, производившим огнестрельное оружие в рамках этой программы. Другим важным изобретением был токарный станок Бланшара, изобретенный Томасом Бланшаром . Токарный станок Бланшара, или токарный станок с отслеживанием узоров, на самом деле был формовочным станком, который мог производить копии деревянных прикладов оружия. Использование машин и методов производства стандартизированных и взаимозаменяемых деталей стало известно как американская система производства . [40]

Прецизионные методы производства позволили создать машины, механизировавшие обувную промышленность [214] и часовую промышленность. Индустриализация часовой промышленности началась в 1854 году также в Уолтеме, штат Массачусетс, в компании Waltham Watch Company с разработки станков, датчиков и методов сборки, адаптированных к микроточности, необходимой для часов.

Вторая промышленная революция

Sächsische Maschinenfabrik в Хемнице , Германия, 1868 год.

Сталь часто называют первой из нескольких новых областей промышленного массового производства, которые, как говорят, характеризуют «Вторую промышленную революцию», начавшуюся примерно в 1850 году, хотя метод массового производства стали не был изобретен до 1860-х годов, когда сэр Генри Бессемер изобрел новую печь, которая могла превращать расплавленный чугун в сталь в больших количествах. Однако он стал широко доступен только в 1870-х годах после того, как процесс был модифицирован для обеспечения более однородного качества. [46] [215] В конце 19 века бессемеровская сталь была вытеснена мартеновской печью .

Бессемеровский конвертер сэра Генри Бессемера , важнейшая технология производства стали с 1850-х по 1950-е годы, расположенный в Шеффилде .

Эта Вторая промышленная революция постепенно охватила химическую промышленность, в основном химическую промышленность , нефть (переработку и сбыт), а в 20 веке и автомобильную промышленность , и ознаменовалась переходом технологического лидерства от Великобритании к Соединенным Штатам и Германии. .

Растущая доступность экономичных нефтепродуктов также снизила важность угля и еще больше расширила потенциал индустриализации.

Новая революция началась с электричеством и электрификацией в электротехнической промышленности . Внедрение гидроэлектростанций в Альпах позволило ускорить индустриализацию лишенной угля северной Италии, начиная с 1890-х годов.

К 1890-м годам индустриализация в этих областях привела к созданию первых гигантских промышленных корпораций с растущими глобальными интересами, поскольку такие компании, как US Steel , General Electric , Standard Oil и Bayer AG , присоединились к железнодорожным и судоходным компаниям на мировых фондовых рынках .

Новый Индустриализм

Движение «Новые промышленники» выступает за увеличение внутреннего производства при одновременном уменьшении акцента на финансовую экономику, которая опирается на недвижимость и торговлю спекулятивными активами. Новый индустриализм описывается как « прогрессизм со стороны предложения » или как идея «создания большего количества вещей». [216] Новый индустриализм развился после китайского шока , который привел к потере рабочих мест в промышленности в США после вступления Китая во Всемирную торговую организацию в 2001 году. Движение усилилось после сокращения рабочих мест в промышленности во время Великой рецессии и когда США не смогли изготовить достаточное количество тестов или масок для лица во время пандемии COVID-19 . [217] Новый Индустриализм призывает к строительству достаточного количества жилья для удовлетворения спроса, чтобы уменьшить прибыль от спекуляции землей , инвестировать в инфраструктуру и развивать передовые технологии для производства зеленой энергии для всего мира. [217] Новые промышленники считают, что Соединенные Штаты не создают достаточно производительного капитала и должны больше инвестировать в экономический рост. [218]

Причины

Региональный ВВП на душу населения менялся очень мало на протяжении большей части человеческой истории до промышленной революции.

Причины промышленной революции были сложными и остаются темой для дискуссий. Географические факторы включают огромные минеральные ресурсы Великобритании. Помимо металлических руд, Великобритания располагала запасами угля высочайшего качества , известными на тот момент, а также обильными водными ресурсами, высокопродуктивным сельским хозяйством, а также многочисленными морскими портами и судоходными водными путями. [60]

Некоторые историки полагают, что промышленная революция была результатом социальных и институциональных изменений, вызванных концом феодализма в Британии после Гражданской войны в Англии в 17 веке, хотя феодализм начал разрушаться после Черной смерти в середине 14 века, за которой последовала другие эпидемии, пока в 14 веке численность населения не достигла минимума. Это создало нехватку рабочей силы, привело к падению цен на продукты питания и пику реальной заработной платы около 1500 года, после чего рост населения начал снижать заработную плату. Инфляция, вызванная обесцениванием монет после 1540 года, за которым последовало увеличение поставок драгоценных металлов из Америки, привела к падению арендной платы за землю (часто долгосрочную аренду, которая переходила наследникам в случае смерти). [219]

Движение огораживания и Британская сельскохозяйственная революция сделали производство продуктов питания более эффективным и менее трудоемким, вынудив фермеров, которые больше не могли быть самостоятельными в сельском хозяйстве, заняться надомным производством , например, ткачеством , а в долгосрочной перспективе — перебраться в города и на недавно построенные заводы . [220] В качестве факторов также упоминаются колониальная экспансия 17 века с сопутствующим развитием международной торговли, созданием финансовых рынков и накоплением капитала , а также научная революция 17 века. [221] Изменение модели заключения брака на более позднее вступление в брак позволило людям накопить больше человеческого капитала в молодости, тем самым способствуя экономическому развитию. [222]

До 1980-х годов академические историки повсеместно считали, что технологические инновации были сердцем промышленной революции, а ключевой технологией, способствующей ее развитию, было изобретение и усовершенствование парового двигателя. [223] Профессор маркетинга Рональд Фуллертон предположил, что инновационные методы маркетинга, деловая практика и конкуренция также повлияли на изменения в обрабатывающей промышленности. [224]

Льюис Мамфорд предположил, что промышленная революция зародилась в раннем средневековье , гораздо раньше, чем большинство оценок. [225] Он объясняет, что моделью стандартизированного массового производства был печатный станок и что «архетипической моделью индустриальной эпохи были часы». Он также ссылается на монашеский акцент на порядке и соблюдении времени, а также на тот факт, что в центре средневековых городов была церковь с регулярным звоном колоколов, как на необходимые предшественники большей синхронизации, необходимой для более поздних, более физических проявлений, таких как как паровой двигатель.

Наличие большого внутреннего рынка также следует считать важной движущей силой промышленной революции, особенно объясняя, почему она произошла в Великобритании. В других странах, таких как Франция, рынки были разделены по местным регионам, которые часто взимали пошлины и пошлины на товары, продаваемые между ними. [226] Внутренние тарифы были отменены Генрихом VIII в Англии , они сохранялись в России до 1753 г., 1789 г. во Франции и 1839 г. в Испании.

Предоставление правительствами изобретателям ограниченных монополий в рамках развивающейся патентной системы ( Статут о монополиях 1623 г.) считается влиятельным фактором. Влияние патентов, как хорошее, так и плохое, на развитие индустриализации ясно проиллюстрировано историей парового двигателя , ключевой технологии, обеспечивающей его развитие. В обмен на публичное раскрытие принципа действия изобретения патентная система вознаграждала таких изобретателей, как Джеймс Уатт , позволяя им монополизировать производство первых паровых двигателей, тем самым вознаграждая изобретателей и увеличивая темпы технологического развития. Однако монополии приносят с собой собственную неэффективность, которая может уравновешивать или даже перевешивать благотворное влияние пропаганды изобретательности и вознаграждения изобретателей. [227] Монополия Уатта не позволяла другим изобретателям, таким как Ричард Тревитик , Уильям Мердок или Джонатан Хорнблауэр , на которого Бултон и Уотт подали в суд, внедрить улучшенные паровые машины, тем самым замедляя распространение паровой энергии . [228] [229]

Причины в Европе

Интерьер Лондонской угольной биржи , гр.  1808 год . Европейская колониальная экспансия 17-го века, международная торговля и создание финансовых рынков создали новую правовую и финансовую среду, которая поддержала и сделала возможным промышленный рост 18-го века.

Один из вопросов, вызывающий активный интерес у историков, заключается в том, почему промышленная революция произошла в Европе, а не в других частях мира в 18 веке, особенно в Китае, Индии и на Ближнем Востоке (которые были пионерами в судостроении, текстильном производстве, водяных мельницах и гораздо больше в период между 750 и 1100 годами [230] ), или в другие времена, например, в классической античности [231] или в средние века . [232] В недавнем отчете утверждается, что европейцы на протяжении тысячелетий характеризовались свободолюбивой культурой, берущей свое начало в аристократических обществах первых индоевропейских захватчиков. [233] Многие историки, однако, оспаривают это объяснение, поскольку оно не только европоцентрично, но и игнорирует исторический контекст. Фактически, до промышленной революции «существовало нечто вроде глобального экономического паритета между наиболее развитыми регионами мировой экономики». [234] Эти историки предположили ряд других факторов, включая образование, технологические изменения [235] (см. Научная революция в Европе), «современное» правительство, «современные» отношения к работе, экологию и культуру. [236]

Китай на протяжении многих столетий был самой технологически развитой страной в мире; однако Китай находился в экономическом и технологическом застое и был превзойден Западной Европой до эпохи Великих географических открытий , когда Китай запретил импорт и запретил въезд иностранцам. Китай также был тоталитарным обществом. Он также облагал высокими налогами транспортируемые товары. [237] [238] Современные оценки дохода на душу населения в Западной Европе в конце 18-го века составляют примерно 1500 долларов по паритету покупательной способности (а в Великобритании доход на душу населения составлял почти 2000 долларов [239] ), тогда как в Китае, для сравнения, , имел всего 450 долларов. Индия была по сути феодальной, политически раздробленной и не такой экономически развитой, как Западная Европа. [240]

Такие историки, как Дэвид Ландес и социологи Макс Вебер и Родни Старк, считают, что различные системы верований в Азии и Европе определили, где произошла революция. [241] [242] Религия и верования Европы были в основном продуктами иудео-христианства и греческой мысли. И наоборот, китайское общество было основано на таких людях, как Конфуций , Мэн-цзы , Хань Фейцзы ( законничество ), Лао-Цзы ( даосизм ) и Будда ( буддизм ), что привело к очень разным мировоззрениям. [243] Другие факторы включают значительное расстояние угольных месторождений Китая, хотя и большое, от его городов, а также тогдашнюю несудоходную Желтую реку , которая соединяет эти месторождения с морем. [244]

Что касается Индии , историк-марксист Раджани Пальме Датт сказал: «Капитал, предназначенный для финансирования промышленной революции в Индии, вместо этого пошел на финансирование промышленной революции в Великобритании». [245] В отличие от Китая, Индия была разделена на множество конкурирующих королевств после упадка Империи Великих Моголов , основными из которых стали маратхи , сикхи , Бенгальский Субах и королевство Майсур . Кроме того, экономика сильно зависела от двух секторов — натурального сельского хозяйства и хлопка, и, похоже, технических инноваций было мало. Считается, что огромные суммы богатства в основном хранились в дворцовых сокровищницах монархов до прихода к власти британцев. [ нужна цитата ]

Историк экономики Джоэл Мокир утверждал, что политическая раздробленность, наличие большого количества европейских государств сделали возможным процветание неортодоксальных идей, поскольку предприниматели, новаторы, идеологи и еретики могли легко бежать в соседнее государство в случае, если одно государство будут пытаться подавить их идеи и деятельность. Именно это отличает Европу от технологически развитых, крупных унитарных империй, таких как Китай и Индия [ противоречиво ] , обеспечивая «страховку от экономического и технологического застоя». [246] В Китае был и печатный станок, и подвижный шрифт, а в Индии был такой же уровень научных и технологических достижений, как и в Европе в 1700 году, однако промышленная революция произошла в Европе, а не в Китае или Индии. В Европе политическая раздробленность сочеталась с «интегрированным рынком идей», где европейские интеллектуалы использовали лингва франка латыни, имели общую интеллектуальную основу в классическом наследии Европы и общеевропейском институте Республики литературы . [247]

Кроме того, европейские монархи отчаянно нуждались в доходах, что вынуждало их вступать в союзы со своими торговыми классами. Небольшим группам купцов были предоставлены монополии и обязанности по сбору налогов в обмен на выплаты государству. Расположенная в регионе «в центре самой крупной и самой разнообразной сети обмена в истории», [248] Европа стала лидером промышленной революции. В Америке европейцы нашли неожиданную добычу серебра, древесины, рыбы и кукурузы. Ведущий историк Питер Стернс пришел к выводу, что «европейская промышленная революция во многом возникла из-за способности Европы непропорционально использовать мировые ресурсы». [249]

Современный капитализм зародился в итальянских городах-государствах примерно в конце первого тысячелетия. Города-государства представляли собой процветающие города, независимые от феодалов. В основном это были республики, правительства которых обычно состояли из торговцев, производителей, членов гильдий, банкиров и финансистов. Итальянские города-государства построили сеть филиалов банков в ведущих городах Западной Европы и ввели двойную бухгалтерию . Итальянская торговля поддерживалась школами, в которых обучали счету и финансовым расчетам через школы счетов . [242]

Причины в Британии

По мере развития промышленной революции объем промышленного производства в Великобритании опережал другие экономики.
Железо и уголь , портрет Уильяма Белла Скотта середины XIX века.

Великобритания предоставила правовые и культурные основы, которые позволили предпринимателям стать пионерами промышленной революции. [250] Ключевыми факторами, способствующими созданию такой среды, были:

«Беспрецедентный взрыв новых идей и новых технологических изобретений изменил наше использование энергии, создав все более индустриальную и урбанизированную страну. Были построены дороги, железные дороги и каналы. Появились великие города. Появились десятки фабрик и заводов. никогда больше не будет прежним. Это была революция, которая изменила не только страну, но и сам мир».

- Британский историк Джереми Блэк в программе BBC «Почему здесь произошла промышленная революция ». [127]

Существовали две основные ценности, которые привели к промышленной революции в Великобритании. Этими ценностями были личный интерес и предпринимательский дух. Благодаря этим интересам было достигнуто множество промышленных достижений, которые привели к огромному увеличению личного богатства и потребительской революции. [127] Эти достижения также принесли большую пользу британскому обществу в целом. Страны всего мира начали признавать изменения и достижения в Британии и использовать их в качестве примера для начала своих собственных промышленных революций. [251]

Дебаты, вызванные тринидадским политиком и историком Эриком Уильямсом в его работе «Капитализм и рабство» (1944), касались роли рабства в финансировании промышленной революции. Уильямс утверждал, что европейский капитал, накопленный за счет рабства, был жизненно важен в первые годы революции, утверждая, что подъем промышленного капитализма был движущей силой аболиционизма , а не гуманитарными мотивами. Эти аргументы привели к серьезным историографическим дебатам среди историков: американский историк Сеймур Дрешер раскритиковал аргументы Уильямса в «Эконоциде» (1977). [252]

Вместо этого большая либерализация торговли благодаря крупной торговой базе, возможно, позволила Британии производить и использовать новые научные и технологические разработки более эффективно, чем страны с более сильными монархиями, особенно Китай и Россия. Британия вышла из наполеоновских войн как единственная европейская нация, не разоренная финансовым грабежом и экономическим коллапсом и имеющая единственный торговый флот сколько-нибудь полезного размера (европейские торговые флоты были уничтожены во время войны Королевским флотом [а] ). Обширная экспортная кустарная промышленность Британии также обеспечила наличие рынков для многих ранних форм промышленных товаров. Конфликт привел к тому, что большая часть британских войн велась за границей, что уменьшило разрушительные последствия территориального завоевания, затронувшего большую часть Европы. Этому также способствовало географическое положение Британии — острова, отделенного от остальной части континентальной Европы.

Уильям и Мария преподносят Европе шапку Свободы. Иллюстрация Джеймса Торнхилла 1716 года , изображающая Вильгельма III и Марию II , занявших трон после Славной революции и подписавших английский Билль о правах 1689 года. Уильям попирает произвол власти и рук. красный колпак свободы для Европы, где, в отличие от Британии, абсолютная монархия оставалась нормальной формой осуществления власти. Ниже Вильгельма стоит французский король Людовик XIV . [253]

Другая теория состоит в том, что Британия смогла добиться успеха в промышленной революции благодаря наличию ключевых ресурсов, которыми она обладала. Несмотря на небольшой географический размер, у него была высокая плотность населения. Огораживание общинных земель и связанная с этим сельскохозяйственная революция сделали предложение этой рабочей силы легко доступным. Было также локальное совпадение природных ресурсов на севере Англии , в английском Мидлендсе , Южном Уэльсе и Шотландской низменности . Местные поставки угля, железа, свинца, меди, олова, известняка и гидроэнергии создали прекрасные условия для развития и расширения промышленности. Кроме того, влажные и мягкие погодные условия северо-запада Англии создали идеальные условия для прядения хлопка, став естественной отправной точкой для зарождения текстильной промышленности.

Стабильную политическую ситуацию в Британии примерно с 1689 года после Славной революции и большую восприимчивость британского общества к переменам (по сравнению с другими европейскими странами) также можно назвать факторами, благоприятствующими промышленной революции. Крестьянское сопротивление индустриализации было в значительной степени устранено движением огораживания, а у землевладельческих высших классов появились коммерческие интересы, которые сделали их пионерами в устранении препятствий на пути роста капитализма. [254] (Этот момент также высказывается в книге Хилари Беллока «Рабское государство ».)

Французский философ Вольтер писал о капитализме и религиозной толерантности в своей книге об английском обществе « Письма об английском языке» (1733 г.), отмечая, почему Англия в то время была более процветающей по сравнению с менее религиозно толерантными европейскими соседями страны. «Взгляните на Королевскую биржу в Лондоне , место более почтенное, чем многие суды, где представители всех наций встречаются на благо человечества. Там иудей, магометанин [мусульманин] и христианин заключают сделки вместе, как если бы все они исповедовали одну и ту же религию и называли неверными только банкротов. Там пресвитерианин доверяется анабаптисту, а церковник зависит от слова квакера. Если бы в Англии была разрешена только одна религия, правительство бы очень возможно, станут произволом; если бы их было только двое, люди перерезали бы друг другу глотки; но, поскольку их так много, все они живут счастливо и в мире». [255]

Население Великобритании выросло на 280% с 1550 по 1820 год, а в остальной части Западной Европы выросло на 50–80%. Семьдесят процентов европейской урбанизации произошло в Британии с 1750 по 1800 год. К 1800 году только Нидерланды были более урбанизированными, чем Великобритания. Это стало возможным только потому, что уголь, кокс, импортный хлопок, кирпич и шифер заменили древесину, древесный уголь, лен, торф и солому. Последние конкурируют с землей, выращиваемой для того, чтобы прокормить людей, а добытые материалы — нет. Еще больше земли будет освобождено, когда химические удобрения заменят навоз, а работа лошадей будет механизирована. Рабочей лошади требуется от 1,2 до 2,0 га (от 3 до 5 акров) на корм, в то время как даже первые паровые двигатели производили в четыре раза больше механической энергии.

В 1700 году пять шестых добываемого во всем мире угля приходилось на Великобританию, а в Нидерландах его не было; поэтому, несмотря на лучший в Европе транспорт, самые низкие налоги и самое урбанизированное, хорошо оплачиваемое и грамотное население, страна не смогла провести индустриализацию. В 18 веке это была единственная европейская страна, города и население которой сократились. Без угля к 1830-м годам в Британии закончились бы подходящие речные участки для мельниц. [256] На основе научных исследований и экспериментов, проведенных на континенте, паровой двигатель был разработан специально для откачки воды из шахт, многие из которых в Великобритании были добыты ниже уровня грунтовых вод. Хотя они были крайне неэффективны, они были экономичны, поскольку использовали непродаваемый уголь. [257] Железные рельсы были разработаны для перевозки угля, который был основным сектором экономики в Великобритании.

Историк экономики Роберт Аллен утверждает, что высокие заработные платы, дешевый капитал и очень дешевая энергия в Британии сделали ее идеальным местом для промышленной революции. [258] Эти факторы сделали инвестирование в исследования и разработки, а также внедрение технологий в Великобритании гораздо более выгодным, чем в других обществах. [258] Однако два исследования 2018 года, опубликованные в The Economic History Review, показали, что заработная плата не была особенно высокой в ​​британской прядильной отрасли или строительном секторе, что ставит под сомнение объяснение Аллена. [259] [260] Исследование Моргана Келли, Джоэла Мокира и Кормака О Грады, опубликованное в «Журнале политической экономии» в 2022 году , показало, что индустриализация происходила в районах с низкой заработной платой и высокими механическими навыками, тогда как грамотность, банки и близость к углю имели мало значения. объяснительная сила. [261]

Передача знаний

Философ, читающий лекцию об Оррери ок . Иллюстрация Джозефа Райта из Дерби  1766 года , изображающая неформальные философские общества, распространяющие научные достижения.

Знания об инновациях распространялись несколькими способами. Рабочие, прошедшие обучение этой технике, могли перейти к другому работодателю или подвергнуться переманиванию. Обычным методом было совершить ознакомительную поездку, собирая информацию там, где он мог. На протяжении всей промышленной революции и за столетие до этого все европейские страны и Америка занимались ознакомительными поездками; некоторые страны, такие как Швеция и Франция, даже обучали государственных служащих или технических специалистов, чтобы это было частью государственной политики. В других странах, особенно в Великобритании и Америке, подобная практика применялась отдельными производителями, стремившимися улучшить свои собственные методы. Ознакомительные поездки были обычным явлением тогда, как и сейчас, равно как и ведение путевых дневников. Записи, сделанные промышленниками и техническими специалистами того периода, являются несравненным источником информации об их методах.

Другим средством распространения инноваций была сеть неформальных философских обществ, таких как Лунное общество Бирмингема , члены которых встречались для обсуждения естественной философии и часто ее применения в производстве. Лунное общество процветало с 1765 по 1809 год, и о них говорили: «Они были, если хотите, революционным комитетом самой далеко идущей из всех революций восемнадцатого века — промышленной революции». [262] Другие подобные общества публиковали тома протоколов и сделок. Например, базирующееся в Лондоне Королевское общество искусств опубликовало иллюстрированный том новых изобретений, а также статьи о них в своих ежегодных « Транзакциях» .

Были публикации с описанием технологии. Энциклопедии , такие как Lexicon Technicum Харриса ( 1704 г.) и Cyclopaedia Авраама Риса ( 1802–1819 гг.), содержат большую ценность. Циклопедия содержит огромное количество сведений о науке и технике первой половины промышленной революции, прекрасно иллюстрированных прекрасными гравюрами. Иностранные печатные источники, такие как « Описания искусств и ремесел» и «Энциклопедия Дидро», объясняли иностранные методы с помощью прекрасных гравированных пластин.

Периодические публикации о производстве и технологиях начали появляться в последнее десятилетие XVIII века, и многие из них регулярно включали уведомления о последних патентах. Иностранные периодические издания, такие как Annales des Mines , публиковали отчеты о путешествиях французских инженеров, которые наблюдали за британскими методами во время ознакомительных поездок.

Протестантская трудовая этика

Другая теория состоит в том, что британское продвижение произошло благодаря наличию класса предпринимателей , которые верили в прогресс, технологии и упорный труд. [263] Существование этого класса часто связывают с протестантской трудовой этикой (см. Макса Вебера ) и особым статусом баптистов и несогласных протестантских сект, таких как квакеры и пресвитериане , которые процветали во время гражданской войны в Англии . Укрепление доверия к верховенству закона, последовавшее за установлением прототипа конституционной монархии в Британии во время Славной революции 1688 года, и появление там стабильного финансового рынка, основанного на управлении государственным долгом Банком Англии , способствовал увеличению возможностей и интереса к частным финансовым инвестициям в промышленные предприятия. [264]

Несогласные оказались лишены доступа или лишены права доступа почти ко всем государственным должностям, а также к получению образования в единственных на тот момент двух университетах Англии (хотя инакомыслящие по-прежнему могли свободно учиться в четырех университетах Шотландии ). Когда произошла реставрация монархии и членство в официальной англиканской церкви стало обязательным в соответствии с Законом об испытаниях , они после этого стали активно заниматься банковским делом, производством и образованием. Унитаристы , в частности, активно участвовали в образовании, управляя «Несогласными академиями», где, в отличие от университетов Оксфорда и Кембриджа, а также таких школ, как Итон и Харроу, большое внимание уделялось математике и естественным наукам — областям научных знаний, жизненно важным для них . на развитие технологий производства.

Историки иногда считают этот социальный фактор чрезвычайно важным, наряду с характером задействованных национальных экономик. Хотя члены этих сект были исключены из определенных кругов правительства, многие представители среднего класса , такие как традиционные финансисты или другие бизнесмены, в ограниченной степени считали их своими протестантами. Учитывая эту относительную толерантность и предложение капитала, естественным выходом для более предприимчивых членов этих сект мог бы стать поиск новых возможностей в технологиях, созданных в результате научной революции 17-го века.

Критика

Промышленную революцию критиковали за то, что она вызвала экологический коллапс , психические заболевания, загрязнение окружающей среды и разрушительные социальные системы. [265] [266] Его также критиковали за то, что он ценил прибыль и корпоративный рост выше жизни и благополучия . Возникло множество движений, отвергающих аспекты промышленной революции, таких как амиши или примитивисты . [267]

Индивидуализм, гуманизм и суровые условия

Гуманисты и индивидуалисты критикуют промышленную революцию за плохое обращение с женщинами и детьми и за превращение мужчин в рабочие машины, которым не хватало автономии . [268] Критики промышленной революции пропагандировали более интервенционистское государство и создавали новые организации для защиты прав человека. [269]

Примитивизм

Примитивный образ жизни вне промышленной революции

Примитивизм утверждает, что промышленная революция создала неестественную структуру общества и мира, в которой людям приходится адаптироваться к неестественному городскому ландшафту, в котором люди являются вечными винтиками без личной автономии. [270]

Некоторые примитивисты выступают за возврат к доиндустриальному обществу , [271] в то время как другие утверждают, что такие технологии, как современная медицина и сельское хозяйство [272], являются позитивными для человечества, предполагая, что они контролируются и служат человечеству и не оказывают никакого влияния на природу. среда.

Загрязнение и экологический коллапс

Промышленную революцию критиковали за то, что она привела к огромному разрушению окружающей среды и среды обитания. Это привело к огромному сокращению биоразнообразия жизни на Земле. Говорят, что промышленная революция по своей сути неустойчива и приведет к возможному коллапсу общества , массовому голоду, голоданию и нехватке ресурсов . [273]

Антропоцен

Антропоцен — это предполагаемая эпоха или массовое вымирание человечества (Антро — греческий корень человечества ). С начала промышленной революции человечество навсегда изменило Землю, например, огромное сокращение биоразнообразия и массовое вымирание, вызванное промышленной революцией. Последствия включают необратимые изменения в атмосфере Земли и почве, лесах , массовое разрушение Промышленной революции привело к катастрофическим последствиям для Земли. Большинство организмов неспособны адаптироваться, что приводит к массовому вымиранию , а оставшиеся подвергаются эволюционному спасению в результате промышленной революции.

Постоянные изменения в распространении организмов под влиянием человека станут заметными в геологической летописи . Исследователи задокументировали перемещение многих видов в регионы, которые раньше были для них слишком холодными, часто быстрее, чем первоначально ожидалось. [274] Частично это произошло в результате изменения климата, а также в ответ на сельское хозяйство и рыболовство, а также на случайную интродукцию чужеродных видов в новые районы в результате глобальных путешествий. [275] Экосистема всего Черного моря, возможно, изменилась за последние 2000 лет в результате поступления питательных веществ и кремнезема в результате эрозии обезлесенных земель вдоль реки Дунай . [276]

Оппозиция романтизма

Во время промышленной революции развилась интеллектуальная и художественная враждебность к новой индустриализации, связанная с романтическим движением. Романтизм уважал традиционализм сельской жизни и отвергал потрясения, вызванные индустриализацией, урбанизацией и нищетой рабочего класса. [277] Его основными представителями на английском языке были художник и поэт Уильям Блейк и поэты Уильям Вордсворт , Сэмюэл Тейлор Кольридж , Джон Китс , лорд Байрон и Перси Биши Шелли .

Движение подчеркивало важность «природы» в искусстве и языке в отличие от «чудовищных» машин и фабрик; «Темные сатанинские мельницы» из стихотворения Блейка « И делали эти ноги в древности ». [278] « Франкенштейн » Мэри Шелли отражает опасения, что научный прогресс может быть обоюдоострым. Французский романтизм также резко критиковал промышленность. [279]

Смотрите также

Сноски

  1. Сам Королевский флот, возможно, внес свой вклад в промышленный рост Великобритании. Среди первых сложных промышленных производственных процессов, возникших в Великобритании, были процессы производства материалов для британских военных кораблей. Например, средний военный корабль того периода использовал примерно 1000 шкивов. Имея такой большой флот, как Королевский флот, и необходимость замены оборудования каждые четыре-пять лет, это создало большой спрос, который способствовал промышленному расширению. Промышленное производство веревок также можно рассматривать как аналогичный фактор.

Рекомендации

  1. ^ «Промышленная история европейских стран». Европейский маршрут промышленного наследия . Совет Европы . Проверено 2 июня 2021 г.
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy Ландес, Дэвид С. (1969). Освободившийся Прометей . Пресс-синдикат Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-09418-4.
  3. ^ Хорн, Джефф; Розенбанд, Леонард; Смит, Мерритт (2010). Переосмысление промышленной революции . Кембридж, Массачусетс, Лондон: MIT Press. ISBN 978-0-262-51562-7.
  4. ^ Э. Энтони Ригли, «Переосмысление промышленной революции: Англия и Уэльс». Журнал междисциплинарной истории 49.01 (2018): 9–42.
  5. ^ Райсман, Джордж (1998). Капитализм: Полное понимание природы и ценности экономической жизни человека . Книги Джеймсона. п. 127. ИСБН 978-0-915463-73-2.
  6. ^ Тонг, Джуни Т. (2016). Финансы и общество в Китае 21 века: китайская культура и западные рынки. ЦРК Пресс. п. 151. ИСБН 978-1-317-13522-7.
  7. ^ Эспозито, Джон Л. , изд. (2004). Исламский мир: прошлое и настоящее. Том. 1: Абба – Ист. Издательство Оксфордского университета. п. 174. ИСБН 978-0-19-516520-3.
  8. ^ Рэй, Индраджит (2011). Bengal Industries и Британская промышленная революция (1757–1857). Рутледж. стр. 7–10. ISBN 978-1-136-82552-1.
  9. ^ Аб Ландес, Дэвид (1999). Богатство и бедность народов. WW Нортон и компания. ISBN 978-0-393-31888-3.
  10. ^ Норт, Дуглас С.; Томас, Роберт Пол (май 1977 г.). «Первая экономическая революция». Обзор экономической истории . 30 (2): 229–230. дои : 10.2307/2595144. JSTOR  2595144.
  11. ^ Аб Лукас, Роберт Э. младший (2002). Лекции по экономическому росту . Кембридж: Издательство Гарвардского университета. стр. 109–110. ISBN 978-0-674-01601-9.
  12. ^ аб Файнштейн, Чарльз (сентябрь 1998 г.). «Пессимизм увековечен: реальная заработная плата и уровень жизни в Великобритании во время и после промышленной революции». Журнал экономической истории . 58 (3): 625–658. дои : 10.1017/s0022050700021100. S2CID  54816980.
  13. ^ аб Сретер и Муни; Муни (февраль 1998 г.). «Дебаты об урбанизации, смертности и уровне жизни: новые оценки ожидаемой продолжительности жизни при рождении в британских городах девятнадцатого века». Обзор экономической истории . 51 (1): 104. дои : 10.1111/1468-0289.00084. hdl : 10.1111/1468-0289.00084 .
  14. ^ Роберт Лукас младший (2003). "Индустриальная революция". Федеральный резервный банк Миннеаполиса. Архивировано из оригинала 27 ноября 2007 года . Проверено 14 ноября 2007 г. Совершенно очевидно, что до 1800 или, может быть, 1750 года ни в одном обществе не наблюдалось устойчивого роста дохода на душу населения. (Рост населения в восемнадцатом веке также составлял в среднем одну треть 1 процента, как и рост производства.) То есть примерно два столетия назад доходы на душу населения во всех обществах стагнировали на уровне от 400 до 800 долларов в год.
  15. ^ Лукас, Роберт (2003). «Прошлое и будущее промышленной революции». Архивировано из оригинала 27 ноября 2007 года. [рассмотрим] годовые темпы роста в размере 2,4 процента в течение первых 60 лет 20-го века, 1 процента в течение всего 19-го века, одной трети 1 процента в 18-м веке.
  16. ^ Макклоски, Дейдре (2004). «Обзор Кембриджской экономической истории современной Британии (под редакцией Родерика Флауда и Пола Джонсона), Приложение Times Higher Education, 15 января 2004 г.».
  17. ^ ab Эрик Хобсбаум, Эпоха революции: Европа 1789–1848 гг. , Weidenfeld & Nicolson Ltd., стр. 27 ISBN 0-349-10484-0 
  18. ^ аб Джозеф Э Иникори. Африканцы и промышленная революция в Англии , Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-01079-9 Google Книги [ постоянная неработающая ссылка ] 
  19. ^ Берг, Максин; Хадсон, Пэт (1992). «Реабилитация промышленной революции» (PDF) . Обзор экономической истории . 45 (1): 24–50. дои : 10.2307/2598327. JSTOR  2598327.
  20. ^ Реабилитация промышленной революции. Архивировано 9 ноября 2006 года в Wayback Machine Джули Лоренцен, Университет Центрального Мичигана. Проверено в ноябре 2006 г.
  21. ^ аб Гупта, Бишнуприя. «Хлопковый текстиль и великое расхождение: Ланкашир, Индия и изменение конкурентного преимущества, 1600–1850» (PDF) . Международный институт социальной истории . Факультет экономики Уорикского университета . Проверено 5 декабря 2016 г.
  22. ^ Тейлор, Джордж Роджерс (1951). Транспортная революция, 1815–1860 гг . Я Шарп. ISBN 978-0-87332-101-3.
  23. ^ abcdefghijkl Роу, Джозеф Уикхэм (1916), английские и американские производители инструментов, Нью-Хейвен, Коннектикут: издательство Йельского университета, LCCN  16011753. Перепечатано McGraw-Hill, Нью-Йорк и Лондон, 1926 г. ( LCCN  27-24075); и Lindsay Publications, Inc., Брэдли, Иллинойс ( ISBN 978-0-917914-73-7 ). 
  24. ^ abcd Хантер, Луи К. (1985). История промышленной мощи в Соединенных Штатах, 1730–1930, Vol. 2: Мощность пара . Шарлоттсвилл: Университетское издательство Вирджинии. п. 18.«Повсюду существуют дороги, пригодные для перевозки грузов». Роберт Фултон на дорогах Франции
  25. ^ Крузе, Франсуа (1996). "Франция". В Тейхе, Микулаш; Портер, Рой (ред.). Промышленная революция в национальном контексте: Европа и США . Издательство Кембриджского университета. п. 45. ИСБН 978-0-521-40940-7. LCCN  95025377.
  26. ^ Бланки, Жером-Адольф, Histoire de l'économie politique en Europe depuis les anciens jusqu'à nos jours , 1837, ISBN 978-0-543-94762-8 
  27. ^ Хадсон, Пэт (1992). Индустриальная революция . Лондон: Эдвард Арнольд. п. 11. ISBN 978-0-7131-6531-9.
  28. ^ Огилви, Шейла (2008). «Протоиндустриализация». В Дюрлауфе, Стивен; Блюм, Лоуренс (ред.). Новый экономический словарь Пэлгрейва . Том. 6. Пэлгрейв Макмиллан. стр. 711–714. ISBN 978-0-230-22642-5.
  29. ^ Элвин, Марк (1973), Образец китайского прошлого , Stanford University Press, стр. 7, 113–199, ISBN 978-0-8047-0876-0
  30. ^ Бродберри, Стивен Н.; Гуань, Ханьхуэй; Ли, Дэвид Д. (1 апреля 2017 г.). «Китай, Европа и великое расхождение: исследование исторических национальных счетов, 980–1850». Документ для обсуждения CEPR . ССНН  2957511.
  31. ^ Николас Крафтс, «Первая промышленная революция: разрешение парадокса медленного роста и быстрой индустриализации». Журнал Европейской экономической ассоциации 3.2–3 (2005): 525–534.
  32. ^ Кристин Райдер, изд. Энциклопедия эпохи промышленной революции 1700–1920 гг. , (2007), стр. xiii–xxxv.
  33. ^ Филлис Дин «Промышленная революция в Великобритании» в издании Карло М. Чиполлы, « Экономическая история Европы Фонтана: появление индустриальных обществ», том 4, часть 2 (1973), стр. 161–174.
  34. ^ Бонд, Эрик; Джинджерич, Шина; Арчер-Антонсен, Оливер; Перселл, Лиам; Маклем, Элизабет (17 февраля 2003 г.). «Промышленная революция – Инновации». Industrialrevolution.sea.ca . Проверено 30 января 2011 г.
  35. ^ Эйрс 1989, с. 17
  36. ^ Ландес, Дэвид С. (1969). Освободившийся Прометей . Пресс-синдикат Кембриджского университета. п. 218. ИСБН 978-0-521-09418-4.
  37. ^ Розен, Уильям (2012). Самая мощная идея в мире: история пара, промышленности и изобретений . Издательство Чикагского университета. п. 149. ИСБН 978-0-226-72634-2.
  38. ^ abcdefghijk Tylecote, РФ (1992). История металлургии, второе издание . Лондон: Maney Publishing, Институт материалов. ISBN 978-0-901462-88-6.
  39. ^ Ландес, Дэвид С. (1969). Освободившийся Прометей . Пресс-синдикат Кембриджского университета. п. 91. ИСБН 978-0-521-09418-4.
  40. ^ abcdefg Хауншелл, Дэвид А. (1984), От американской системы к массовому производству, 1800–1932: Развитие производственных технологий в Соединенных Штатах , Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джонса Хопкинса , ISBN 978-0-8018-2975-8, LCCN  83016269, OCLC  1104810110
  41. ^ abcdefghijkl Беккерт, Свен (2014). Хлопковая империя: глобальная история . США: Отдел старинных книг Penguin Random House. ISBN 978-0-375-71396-5.
  42. ^ Хопкинс, Эрик (2000). Индустриализация и общество . Лондон: Рутледж. п. 2.
  43. ^ Хиллз, Ричард Л. «Котчетт, Томас». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref: odnb/75296. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  44. ^ Фэрклаф, КР «Сороколд, Джордж». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref: odnb/47971. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  45. ^ abc Эйрес, Роберт (1989). Технологические трансформации и длинные волны (PDF) . стр. 16–17. Архивировано из оригинала (PDF) 1 марта 2012 года . Проверено 20 декабря 2012 г.
  46. ^ abcdefghijk МакНил 1990
  47. ^ Р. Рэй Гехани (1998). «Управление технологиями и операциями». п. 63. Джон Уайли и сыновья, 1998 г.
  48. ^ Эйрс 1989, с. 1
  49. ^ Ландес, Дэвид С. (1969). Освободившийся Прометей . Пресс-синдикат Кембриджского университета. п. 63. ИСБН 978-0-521-09418-4.
  50. ^ Эйрс 1989, с. 18
  51. ^ Лаквете, Анжела (2005). Изобретение хлопкоочистительной машины: машина и миф в довоенной Америке. Издательство Университета Джонса Хопкинса. ISBN 978-0-8018-8272-2.
  52. ^ GE Mingay (1986). «Преобразование Британии, 1830–1939». п. 25. Рутледж, 1986 год.
  53. ^ ab "Ущелье Айронбридж". Центр всемирного наследия ЮНЕСКО . ЮНЕСКО . Проверено 20 декабря 2017 г.
  54. ^ Гордон, Роберт Б. (1996). Американский утюг 1607–1900 гг . Балтимор и Лондон: Издательство Университета Джонса Хопкинса. п. 156. ИСБН 978-0-8018-6816-0.
  55. Адамс, Райан (27 июля 2012 г.). «Введение Дэнни Бойла в программу Олимпийских игр». Награды ежедневно . Проверено 20 декабря 2017 г.
  56. ^ Тайлекот, РФ (1976). История металлургии. Металлургическое общество. ISBN 978-0-904357-06-6.
  57. ^ abc Темпл, Роберт; Нидхэм, Джозеф (1986). Гений Китая: 3000 лет науки, открытий и изобретений . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. стр. 65. ISBN 978-0-671-62028-8.По мотивам произведений Джозефа Нидэма.
  58. Автор Саймон Винчестер датирует начало промышленной революции 4 мая 1776 года, днем, когда Джон Уилкинсон подарил Джеймсу Уотту свой высокоточный цилиндр. (19 августа 2018 г.) Фарид Закария. CNN.com
  59. ^ Розенберг, Натан (1982). Внутри черного ящика: технологии и экономика. Кембридж; Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. п. 85. ИСБН 978-0-521-27367-1.
  60. ^ аб Ландес, Дэвид. С. (1969). Освобожденный Прометей: технологические изменения и промышленное развитие в Западной Европе с 1750 года по настоящее время . Кембридж; Нью-Йорк: Пресс-синдикат Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-09418-4.
  61. ^ Журнал Института железа и стали. 1879. с. 20.
  62. ^ Ландес, Дэвид С. (1969). Освободившийся Прометей . Пресс-синдикат Кембриджского университета. п. 92. ИСБН 978-0-521-09418-4.
  63. ^ Эйрс 1989, с. 21
  64. ^ Розенберг, Натан (1982). Внутри черного ящика: технологии и экономика. Кембридж; Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. п. 90. ИСБН 978-0-521-27367-1.
  65. ^ «Производство стали | История западной цивилизации II» . Courses.lumenlearning.com . Проверено 1 мая 2022 г.
  66. ^ «Производство железа | Безграничная мировая история» . Courses.lumenlearning.com . Проверено 9 января 2020 г.
  67. ^ Ландес, Дэвид С. (1969). Освободившийся Прометей . Пресс-синдикат Кембриджского университета. п. 104. ИСБН 978-0-521-09418-4.
  68. ^ Аллен, GC (10 января 2018 г.), «Экономическое развитие до 1860 г.», Промышленное развитие Бирмингема и Черной страны 1860–1927 гг. , Routledge, стр. 13–45, doi : 10.1201/9781351251341-4, ISBN 978-1-351-25134-1
  69. ^ ab LTC Ролт и Дж. С. Аллен, Паровой двигатель Томаса Ньюкомена (Landmark Publishing, Эшборн, 1997). п. 145.
  70. ^ Селгин, Джордж; Тернер, Джон Л. (2011). «Сильный пар, слабые патенты, или миф о монополии Ватта, блокирующей инновации, взорвался». Журнал права и экономики . 54 (4): 841–861. дои : 10.1086/658495. ISSN  0022-2186. JSTOR  10.1086/658495. S2CID  154401778.
  71. ^ Хантер и Брайант, 1991 г.
  72. ^ Экономика 323–2: Экономическая история Соединенных Штатов с 1865 года http://faculty.wcas.northwestern.edu/~jmokyr/Graphs-and-Tables.PDF
  73. ^ Клоу, Арчибальд; Клоу, Нэн Л. (июнь 1952 г.). Химическая революция. Айер Ко. стр. 65–90. ISBN 978-0-8369-1909-7.
  74. ^ Лайон Хирт, Государство, картели и рост: немецкая химическая промышленность (2007), с. 20
  75. ^ Иоганн П. Мурманн, Знания и конкурентные преимущества: совместная эволюция фирм, технологий и национальных институтов (2003), стр. 53–54.
  76. ^ Свойства бетона. Архивировано 25 февраля 2021 года в Wayback Machine. Опубликованы конспекты лекций факультета гражданского строительства Университета Мемфиса. Проверено 17 октября 2007 г.
  77. ^ Чарльз Хант, История внедрения газового освещения (У. Кинг, 1907) онлайн.
  78. ^ Патрик Дегриз, Производство стекла в греко-римском мире: результаты проекта ARCHGLASS (Leuven University Press, 2014).
  79. ^ Хенти Лоу, «Производство оконных стекол в Великобритании около 1660–1860 годов и его архитектурное влияние». История строительства (1991): 47–68 онлайн.
  80. ^ Миса, Томас Дж. (1995). Нация стали: создание современной Америки 1965–1925 гг . Балтимор и Лондон: Издательство Университета Джонса Хопкинса. п. 243. ИСБН 978-0-8018-6502-2.
  81. ^ аб Овертон, Марк (1996). Сельскохозяйственная революция в Англии: трансформация аграрной экономики 1500–1850 гг . Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-56859-3.
  82. ^ ab Померанц, Кеннет (2000), Великое расхождение: Китай, Европа и создание современной мировой экономики , Princeton University Press , ISBN 978-0-691-09010-8
  83. ^ "Плуг Ротерхэма". Ротерхэм: Неофициальный сайт. Архивировано из оригинала 14 августа 2014 года.
  84. ^ "Плуг Ротерхэма". Ротерхэм.co.uk. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года.
  85. ^ Аб Кларк 2007
  86. ^ ab Джон У. Неф, Расцвет британской угольной промышленности (2v 1932).
  87. Корен, Майкл Дж. (31 января 2018 г.). «Скорость европейских парусных кораблей XVIII века меняет исторический взгляд на промышленную революцию». Кварц . Проверено 31 января 2018 г.
  88. ^ аб Грюблер, Арнульф (1990). Взлет и падение инфраструктур: динамика эволюции и технологических изменений на транспорте (PDF) . Гейдельберг и Нью-Йорк: Physica-Verlag. Архивировано из оригинала (PDF) 1 марта 2012 года . Проверено 30 января 2013 г.
  89. ^ Данные по инфляции индекса розничных цен Великобритании основаны на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой ИРЦ и средний заработок в Великобритании с 1209 года по настоящее время (новая серия)». Измерительная ценность . Проверено 11 июня 2022 г.
  90. ^ Тимбс 1860, с. 363
  91. ^ "угольные шахты Бриджуотера" . Времена . Лондон. 1 декабря 1913 года . Проверено 19 июля 2008 г.[ мертвая ссылка ]
  92. ^ Киндлбергер 1993, стр. 192–193.
  93. ^ «1 января 1894 года: Открытие Манчестерского судоходного канала». Хранитель . 1 января 1894 года . Проверено 28 июля 2012 г. Шесть лет строительства крупнейшего в мире судоходного канала обеспечивает городу прямой доступ к морю.
  94. ^ «История каналов Британии». Историческая Великобритания . Проверено 13 октября 2022 г.
  95. ^ ab «1823 - Первая американская щебеночная дорога» (живопись - Карл Рэйкман ) Министерство транспорта США - Федеральное управление шоссейных дорог (по состоянию на 10 октября 2008 г.)
  96. ^ Ричард Браун (1991). «Общество и экономика в современной Британии 1700–1850 гг.», с. 136. Рутледж, 1991.
  97. ^ Герхольд, Дориан (август 1996 г.). «Изменение производительности автомобильного транспорта до и после магистрали, 1690–1840». Обзор экономической истории . 49 (3): 511. JSTOR  2597761.
  98. ^ Флинг, Гарри М. (1868). Железные дороги США, их история и статистика . Филадельфия : Джон. Э. Поттер и компания, стр. 12, 13.
  99. ^ Джек Симмонс и Гордон Биддл, ред. Оксфордский справочник по истории британских железных дорог: с 1603 по 1990-е годы (2-е изд. 1999 г.).
  100. ^ Герберт Л. Сассман (2009). «Викторианские технологии: изобретения, инновации и развитие машин». п. 2. АВС-КЛИО, 2009 г.
  101. Кейс, Холли (ноябрь 2016 г.). «СОЦИАЛЬНЫЙ ВОПРОС», 1820–1920*». Современная интеллектуальная история . 13 (3): 747–775. дои : 10.1017/S1479244315000037. ISSN  1479-2443. S2CID  143077444.
  102. ^ «Классические продовольственные бунты Девона», Бунты и общественная политика в Англии и Уэльсе, 1790–1810 , издательство Гарвардского университета, 1 октября 2013 г., стр. 27–68, doi : 10.4159/harvard.9780674733251.c3, ISBN 978-0-674-73325-1, получено 23 апреля 2023 г.
  103. ^ Хант, ЕК; Лаутценхайзер, Марк (2014). История экономической мысли: критическая перспектива . Обучение PHI. ISBN 978-0-7656-2599-1.
  104. ^ Кюхенхофф, Хельмут (2012). «Уменьшение физического роста британского мужского населения в 18 веке». Клиометрика . 6 (1): 45–62. дои : 10.1007/s11698-011-0070-7. S2CID  154692462 . Проверено 20 ноября 2018 г.
  105. ^ Сноудон, Брайан (апрель – июнь 2005 г.). «Показатели прогресса и другие невероятные истории: от дохода до антропометрии». Мировая экономика . 6 (2): 87–136. Архивировано из оригинала 26 октября 2018 года . Проверено 20 ноября 2018 г.
  106. ^ ab Мейбл К. Буер, Здоровье, богатство и население в первые дни промышленной революции , Лондон: Джордж Рутледж и сыновья, 1926, стр. 30 ISBN 0-415-38218-1 
  107. ^ Вудворд, Д. (1981) Ставки заработной платы и уровень жизни в доиндустриальной Англии, прошлое и настоящее, 1981 91 (1): 28–46
  108. ^ Р. М. Хартвелл, Повышение уровня жизни в Англии, 1800–1850 гг. , Обзор экономической истории, 1963, стр. 398 ISBN 0-631-18071-0 
  109. ^ Фогель, Роберт В. (2004). Бегство от голода и преждевременной смерти, 1700–2100 гг . Лондон: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-80878-1.
  110. ^ Мальтус, Томас (1798). Очерк принципа народонаселения (PDF) . Лондон: Проект электронных научных публикаций . Проверено 12 февраля 2016 г.
  111. ^ Темпл, Роберт; Нидхэм, Джозеф (1986). Гений Китая: 3000 лет науки, открытий и изобретений . Нью-Йорк: Саймон и Шустер,по мотивам произведений Джозефа Нидэма.
  112. ^ Грегори Кларк, «Укрытие от шторма: жилье и промышленная революция, 1550–1909». Журнал экономической истории 62 № 2 (2002): 489–511.
  113. ^ Диос, HJ (1968). «Спекулятивные строители и девелоперы викторианского Лондона». Викторианские исследования . 11 : 641–690. JSTOR  3825462.
  114. ^ Кристофер Пауэлл, Британская строительная индустрия с 1800 года: экономическая история (Тейлор и Фрэнсис, 1996).
  115. ^ П. Кемп, «Жилищное землевладение в Британии конца девятнадцатого века». Окружающая среда и планирование A 14.11 (1982): 1437–1447.
  116. ^ Диос, HJ (1967). «Трущобы викторианского Лондона». Викторианские исследования . 11 (1): 5–40. JSTOR  3825891.
  117. ^ Энтони С. Воль, Вечные трущобы: жилищная и социальная политика в викторианском Лондоне (1977).
  118. ^ Мартин Дж. Даунтон, Дом и дом в викторианском городе: жилье рабочего класса, 1850–1914 (1983).
  119. ^ Энид Голди, Жестокие жилища: история жилья рабочего класса 1780–1918 (Аллен и Анвин, 1974)
  120. ^ Теодор С. Хамероу, Рождение новой Европы: государство и общество в девятнадцатом веке (University of North Carolina Press, 1989), стр. 148–174.
  121. ^ Роберт Аллан Хьюстон, «Развитие грамотности: Северная Англия, 1640–1750». Обзор экономической истории (1982) 35 № 2: 199–216 онлайн.
  122. ^ Хамероу, с. 159.
  123. ^ Генри Милнер, Гражданская грамотность: как информированные граждане заставляют демократию работать (University Press of New England, 2002).
  124. ^ Фэйрчайлдс, Сисси. «Обзор: Потребление в Европе раннего Нового времени. Обзорная статья». Сравнительные исследования в обществе и истории , Vol. 35, № 4. (октябрь 1993 г.), стр. 851.
  125. ^ ab «Рост потребительства». Британская библиотека. Архивировано из оригинала 19 апреля 2021 года . Проверено 29 июня 2021 г.
  126. ^ abcd «Почему здесь произошла промышленная революция». Би-би-си. 11 января 2017 г.
  127. ^ «Исторический повар: появление шоколадного печенья» . Файнэншл Таймс . Архивировано из оригинала 10 декабря 2022 года . Проверено 23 августа 2021 г.
  128. ^ Минц, Сидни (2015). Оксфордский справочник сахара и сладостей . Издательство Оксфордского университета. п. 157.
  129. ^ Книга рекордов Гиннеса 2017. Книга рекордов Гиннеса. 8 сентября 2016 г. с. 90. ИСБН 978-1-910561-34-8.
  130. ^ «История универмага». BBC Культура . Проверено 15 сентября 2019 г.
  131. ^ Уайт, Мэтью. «Расцвет городов в XVIII веке». Британская библиотека. Архивировано из оригинала 22 мая 2022 года . Проверено 3 апреля 2022 г.
  132. ^ Котлер, Филип; Армстронг, Гэри (2010). Основы маркетинга . Пирсон Образование. п. 278.
  133. ^ Тернер, ES (1975). Мальчики будут мальчиками . Хармондсворт: Пингвин. п. 20. ISBN 978-0-14-004116-3.
  134. ^ ab «Ужасные пенни: викторианский эквивалент видеоигр». Хранитель . Проверено 12 марта 2019 г.
  135. ^ ab "Удар Сэма Веллера". Парижское обозрение . Проверено 27 июня 2021 г.
  136. ^ Дамс, Николас (июнь 2015 г.). «Был ли Диккенс вором?». Атлантический океан . Проверено 27 июня 2021 г.
  137. Шаттлворт, Питер (25 декабря 2020 г.). «Пионер почтовых заказов, положивший начало индустрии стоимостью в миллиарды фунтов». Новости BBC . Проверено 5 августа 2021 г.
  138. ^ ab «Прайс-Джонс: пионер индустрии почтовых заказов». Би-би-си . Проверено 12 марта 2019 г.
  139. ^ Хадсон, Пэт (1992). Индустриальная революция . Нью-Йорк: Routledge, Chapman and Hall, Inc., с. 3. ISBN 978-0-7131-6531-9.
  140. ^ «Население Великобритании: прошлое, настоящее и будущее - Глава 1» (PDF) . Статистика.gov.uk
  141. ^ «Портрет Британии в 2031 году». Независимый. 24 октября 2007 г.
  142. ^ BBC – История – Викторианская медицина – От случайности к теории. Опубликовано: 1 февраля 2002 г.
  143. ^ «Модернизация - Изменение населения». Британская энциклопедия.
  144. ^ «Человеческое население: Урбанизация». Справочное бюро по народонаселению. Архивировано 26 октября 2009 г. в Wayback Machine.
  145. ^ «Человеческое население: рост населения: вопросы и ответы». Справочное бюро по народонаселению. Архивировано 8 октября 2009 г. в Wayback Machine.
  146. ^ Манчестер (Англия, Великобритания). Британская энциклопедия.
  147. ^ Элеонора Амико, изд. Путеводитель для читателей по женским исследованиям (1998), стр. 102–104, 306–308.
  148. ^ Томас, Джанет (1988). «Женщины и капитализм: угнетение или эмансипация? Обзорная статья». Сравнительные исследования в обществе и истории . 30 (3): 534–549. дои : 10.1017/S001041750001536X. JSTOR  178999. S2CID  145599586.
  149. ^ Элис Кларк, Трудовая жизнь женщин в семнадцатом веке (1919).
  150. ^ Айви Пинчбек, Женщины-работницы в промышленной революции (1930).
  151. ^ Луиза Тилли и Джоан Уоллак Скотт, Женщины, работа и семья (1987).
  152. ^ Улыбается, Сэмюэл (1875). Бережливость . Лондон: Джон Мюррей. стр. 30–40.
  153. ^ «История Соединенных Штатов - Борьба труда». Страноведение Библиотеки Конгресса США .
  154. ^ Хобсбаум, Эрик Дж. (1969). Промышленность и империя: с 1750 года до наших дней . Том. 3. Хармондсворт, Англия: Пингвин. п. 65. ИСБН 978-1-56584-561-9.
  155. ^ Р. М. Хартвелл, Промышленная революция и экономический рост , Methuen and Co., 1971, стр. 339–341 ISBN 0-416-19500-8 
  156. ^ «Манчестер – первый промышленный город». Запись на сайте Музея науки. Архивировано из оригинала 9 марта 2012 года . Проверено 17 марта 2012 г.
  157. ^ «Жизнь в промышленных городах». Сайт изучения истории .
  158. ^ Хёдер, Дирк (2002). Культуры в контакте . Дарем, Северная Каролина: Издательство Университета Дьюка. стр. 331–332.
  159. ^ Гварнери, Карл (2007). Америка в мире . Бостон: МакГроу-Хилл. п. 180.
  160. ^ Данн, Джеймс (1905). От шахты вверх: или Семьдесят лет насыщенной жизни . Вайлдсайд Пресс, ООО. ISBN 978-1-4344-6870-3.
  161. ^ Бар, Майкл; Леухина, Оксана (2007). «Демографический переход и промышленная революция: макроэкономическое исследование» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 ноября 2007 года . Проверено 5 ноября 2007 г. Снижение [смертности] начиная со второй половины XVIII в. было обусловлено главным образом снижением смертности взрослого населения. Устойчивое снижение смертности в возрастных группах 5–10, 10–15 и 15–25 лет началось в середине XIX века, а в возрастной группе 0–5 лет – три десятилетия спустя.. Хотя показатели выживаемости младенцев и детей в этот период оставались неизменными, уровень рождаемости и общая продолжительность жизни увеличились. Таким образом, население росло, но средний британец в 1850 году был примерно такого же возраста, как и в 1750 году (см. рисунки 5 и 6, стр. 28). По статистике численности населения, опубликованной на сайте Death.org, средний возраст составляет около 26 лет.
  162. ^ «Детский труд и разделение труда на первых английских хлопчатобумажных фабриках». Дуглас А. Гальби. Центр истории и экономики, Королевский колледж, Кембридж CB2 1ST.
  163. ^ Жизнь промышленного рабочего в Англии девятнадцатого века, Лаура Дель Кол, Университет Западной Вирджинии.
  164. ^ «Детский труд | История западной цивилизации II». Courses.lumenlearning.com . Проверено 18 октября 2023 г.
  165. ^ «Свидетельства, собранные Горнодобывающей комиссией Эшли» . 2008 год . Проверено 22 марта 2008 г.
  166. ^ «Жизнь промышленного рабочего в Англии девятнадцатого века». 2008 год . Проверено 22 марта 2008 г.
  167. ^ «Два шага вперед, один шаг назад - История охраны труда» . www.historyofosh.org.uk . Проверено 18 октября 2023 г.
  168. ^ «Фотографии Льюиса Хайна: документация детского труда» . Национальное управление архивов и документации США.
  169. ^ Эватт, Герберт (2009). Толпаддльские мученики . Сидней: Издательство Сиднейского университета. п. 49. ИСБН 978-0-586-03832-1.
  170. ^ «Всеобщая забастовка 1842 года». Архивировано из оригинала 9 июня 2007 года . Проверено 9 июня 2007 г.С сайта чартистов.нет. Проверено 13 ноября 2006 г.
  171. ^ Бирн, Ричард (август 2013 г.). «Кивок Неду Ладду». Баффлер . 23 (23): 120–128. дои : 10.1162/BFLR_a_00183 . Проверено 2 августа 2020 г.
  172. ^ «Луддиты в Марсдене: Испытания в Йорке». Архивировано из оригинала 26 марта 2012 года . Проверено 2 августа 2020 г.
  173. ^ Кеннеди, Пол (1987). Взлет и падение великих держав . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. п. 149.
  174. ^ Беккерт, с. 86.
  175. ^ Беккерт, Свен (2014). Хлопковая империя: глобальная история . Отдел старинных книг Penguin Random House. п. 103.
  176. ^ Рональд Бейли, «Другая сторона рабства: черный труд, хлопковая и текстильная индустриализация в Великобритании и Соединенных Штатах». История сельского хозяйства 68.2 (1994): 35–50.
  177. ^ Флеминг, Джеймс Р.; Норр, Бетани Р. «История Закона о чистом воздухе». Американское метеорологическое общество . Проверено 14 февраля 2006 г.
  178. ^ Лесли Томори, «Экологическая история ранней британской газовой промышленности, 1812–1830». Экологическая история 17 № 1 (2012): 29–54.
  179. ^ Джоэл А. Тарр, «Токсическое наследие: воздействие промышленности промышленного газа на окружающую среду в Соединенных Штатах». Технологии и культура 55 № 1 (2014): 107–147. онлайн. Архивировано 19 октября 2017 г. в Wayback Machine.
  180. ^ Гарольд Л. Платт, Шокирующие города: экологическая трансформация и реформа Манчестера и Чикаго (2005), отрывок.
  181. ^ Брайан Уильям Клэпп, Экологическая история Великобритании после промышленной революции (Routledge, 2014).
  182. ^ Алан С. Милвард и С.Б. Сол, Экономическое развитие континентальной Европы 1780–1870 (Гарвардский университет, 1973).
  183. ^ Алан Милворд и Сэмюэл Беррик Сол, Развитие экономик континентальной Европы 1850–1914 (Гарвардский университет, 1977).
  184. ^ «К промышленной истории Чешской Республики». Европейский маршрут промышленного наследия . Совет Европы . Проверено 2 июня 2021 г.
  185. ^ Картер, ФРВ (1973). «Промышленное развитие Праги 1800–1850». Славянское и восточноевропейское обозрение . 51 (123): 243–275. JSTOR  4206709.
  186. ^ «К промышленной истории Чешской Республики». Европейский маршрут промышленного наследия . Проверено 2 июня 2021 г.
  187. ^ Мартин Молл, «Австро-Венгрия» в Кристине Райдер, изд., Энциклопедия эпохи промышленной революции 1700–1920 (2007), стр. 24–27.
  188. ^ «Эра просвещения». Архивировано из оригинала 16 марта 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.
  189. ^ Дэвид Гуд, Экономический подъем империи Габсбургов
  190. ^ Миллуорд и Сол, Развитие экономики континентальной Европы 1850–1914, стр. 271–331.
  191. ^ Крис Эванс, Йоран Риден, Промышленная революция в железе; Влияние британской угольной технологии на Европу девятнадцатого века. Опубликовано Ashgate Publishing, Ltd., Фарнхэм, 2005 г., стр. 37–38 ISBN 0-7546-3390-X
  192. ^ Милвард и Сол, Экономическое развитие континентальной Европы 1780–1870, стр. 292–296, 437–453.
  193. ^ слово валлонского происхождения
  194. ^ Мюриэль Невен и Изабель Девос, «Ломая стереотипы», в М. Невене и И. Девосе (редакторы), «Недавние работы в области бельгийской исторической демографии», в Revue belge d'histoire contemporaine , XXXI, 2001, 3–4, стр. 347–359 FLWI.ugent.be Архивировано 29 октября 2008 г. на Wayback Machine .
  195. ^ Филипп Раксон, Le siècle des forges ou la Wallonie dans le creuset belge (1794–1914) , в Б. Демулене и Дж. Л. Куппере (редакторы), Histoire de la Wallonie , Privat, Тулуза, 2004, стр. 233–276 [246] ] ISBN 2-7089-4779-6 
  196. ^ «Европейский маршрут промышленного наследия». En.erih.net. Архивировано из оригинала 31 июля 2013 года . Проверено 19 августа 2013 г.
  197. ^ Мишель Де Костер, Les enjeux des conflits linguistiques , L'Harmattan, Париж, 2007, ISBN 978-2-296-03394-8 , стр. 122–123 
  198. ^ «Основные горнодобывающие объекты Валлонии». Список всемирного наследия ЮНЕСКО . ЮНЕСКО . Проверено 18 марта 2021 г.
  199. ^ Мюриэль Невен и Изабель Девос, Ломая стереотипы , арт. соч., стр. 315–316.
  200. ^ Жан Марчевский, «Y at-il eu un « взлет » во Франции?», 1961, в les Cahiers de l'ISEA
  201. ^ Хабер 1958
  202. ^ Аллан Митчелл, Великая гонка поездов: железные дороги и франко-германское соперничество, 1815–1914 (2000)
  203. ^ Леннарт Шон, «Протоиндустриализация и фабрики: Текстиль в Швеции в середине девятнадцатого века». Обзор экономической истории Скандинавии 30.1 (1982): 57–71 онлайн.
  204. ^ Бенгтссон, Эрик; Миссия, Анна; Олссон, Матс; Свенссон, Патрик (2018). «Неравенство богатства в Швеции, 1750–1900 †». Обзор экономической истории . 71 (3): 772–794. дои : 10.1111/ehr.12576 . ISSN  1468-0289. S2CID  154088734.
  205. ^ «История». Банк Японии . Проверено 5 мая 2015 г.
  206. ^ Г. К. Аллен, Краткая экономическая история современной Японии (1972)
  207. ^ Атак, Джереми; Пасселл, Питер (1994). Новый экономический взгляд на американскую историю. Нью-Йорк: WW Norton and Co. p. 469. ИСБН 978-0-393-96315-1.
  208. ^ Чендлер, Альфред Д. младший (1993). Видимая рука: революция менеджмента в американском бизнесе. Belknap Press издательства Гарвардского университета. ISBN 978-0-674-94052-9.
  209. ^ Тейлор, Джордж Роджерс (1969). Транспортная революция, 1815–1860 гг . Я Шарп. ISBN 978-0-87332-101-3.
  210. ^ Бэгналл, Уильям Р. Текстильная промышленность Соединенных Штатов: включая эскизы и уведомления о производителях хлопка, шерсти, шелка и льна в колониальный период. Том. I. Риверсайд Пресс, 1893 г.
  211. ^ «Сделано в Беверли - История промышленности Беверли», Дэниел Дж. Хойсингтон. Публикация Комиссии исторического округа Беверли. 1989.
  212. ^ Британская энциклопедия (1998): Сэмюэл Слейтер
  213. ^ Томсон, Росс (1989). Путь к механизированному производству обуви в США. Чапел-Хилл и Лондон: Издательство Университета Северной Каролины. ISBN 978-0-8078-1867-1.
  214. ^ Морисон, Элтинг Э. (1966). Люди, машины и современность . Кембридж, Массачусетс и Лондон: MIT Press.
  215. Кляйн, Эзра (19 сентября 2021 г.). «Мнение | Экономическая ошибка, с которой наконец столкнулись левые». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 8 февраля 2022 г.
  216. ↑ Аб Смит, Ной (3 февраля 2022 г.). «Новый промышленник». Нойпинион . Проверено 5 февраля 2022 г.
  217. ^ «Следующая большая идея экономического роста». Bloomberg.com . 16 февраля 2016 года . Проверено 5 февраля 2022 г.
  218. ^ Овертон, март (1996). Сельскохозяйственная революция в Англии: трансформация аграрной экономики 1500–1850 гг . Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-56859-3.
  219. Крейс, Стивен (11 октября 2006 г.). «Истоки промышленной революции в Англии». Historyguide.org . Проверено 30 января 2011 г.
  220. ^ «Научная революция». Интернет-энциклопедия Microsoft Encarta 2009. Архивировано 28 октября 2009 г. в Wayback Machine 31 октября 2009 г.
  221. ^ Батен, Йорг (2016). История мировой экономики. С 1500 года по настоящее время . Издательство Кембриджского университета. стр. 13–16. ISBN 978-1-107-50718-0.
  222. ^ Хадсон, Пэт. Промышленная революция , Издательство Оксфордского университета, США. ISBN 0-7131-6531-6 
  223. ^ Фуллертон, Рональд А. (январь 1988 г.). «Насколько современен современный маркетинг? Эволюция маркетинга и миф об «эре производства»". Журнал маркетинга . 52 (1): 108–125. doi : 10.2307/1251689. JSTOR  1251689.
  224. ^ «Техника и цивилизация». Льюис Мамфорд . Проверено 8 января 2009 г.
  225. ^ Дин, Филлис. Первая промышленная революция , Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-29609-9 Google Книги 
  226. ^ Эрик Шифф, Индустриализация без национальных патентов: Нидерланды, 1869–1912; Швейцария, 1850–1907 , Издательство Принстонского университета , 1971.
  227. ^ Мишель Болдрин и Дэвид К. Левин, Против интеллектуальной монополии, «Глава 1, окончательная онлайн-версия от 2 января 2008 г.» (PDF) . (55 КБ) , с. 15. Издательство Кембриджского университета, 2008. ISBN 978-0-521-87928-6 . 
  228. ^ Мотт-Смит, Мортон (1964) [Полная и исправленная версия книги, впервые опубликованной D. Appleton-Century Company в 1934 году под прежним названием: История энергии]. Простое объяснение концепции энергии . Нью-Йорк: Dover Publications, Inc., стр. 13–14. ISBN 978-0-486-21071-1.
  229. ^ Мокир, Джоэл (1990). Рычаг богатства: технологическое творчество и экономический прогресс . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. стр. 40–44. ISBN 978-0-19-507477-2.
  230. ^ Почему в Древней Греции не было промышленной революции? Архивировано 27 сентября 2011 года в Wayback Machine Дж. Брэдфорд Делонг, профессор экономики Калифорнийского университета в Беркли, 20 сентября 2002 года. Проверено в январе 2007 года.
  231. ^ Истоки промышленной революции в Англии | Путеводитель по истории, Стивен Крейс, 11 октября 2006 г. - по состоянию на январь 2007 г.
  232. ^ Дюшен, Рикардо (2011). Уникальность западной цивилизации . Лейден: Брилл. ISBN 978-90-04-23276-1.
  233. ^ Врис, Пир (2001). «Действительно ли важны уголь и колонии?». Журнал всемирной истории . 2 : 411.
  234. ^ Джексон Дж. Шпильфогель (2009). Западная цивилизация: с 1500 года . п. 607.
  235. ^ Бонд, Эрик; Джинджерич, Шина; Арчер-Антонсен, Оливер; Перселл, Лиам; Маклем, Элизабет (17 февраля 2003 г.). «Промышленная революция - причины». Industrialrevolution.sea.ca . Проверено 30 января 2011 г.
  236. ^ Темпл, Роберт (1986). Гений Китая: 3000 лет науки, открытий и изобретений . Нью-Йорк: Саймон и Шустер.По мотивам произведений Джозефа Нидэма>
  237. ^ Мерсон, Джон (1990). Гений, которым был Китай: Восток и Запад в создании современного мира . Вудсток, Нью-Йорк: The Overlook Press. ISBN 978-0-87951-397-9.Дополнение к сериалу PBS «Гений, который был Китаем».
  238. ^ «Кобб-Дуглас в досовременной Европе1 – Моделирование раннего современного роста» (PDF) . (254 КБ) Ян Люитен ван Занден, Международный институт социальной истории/Университет Утрехта. Май 2005 г. Проверено в январе 2007 г.
  239. ^ Ландес, Дэвид (1999). Богатство и бедность народов. WW Нортон и компания. ISBN 978-0-393-31888-3.
  240. ^ Ландес, Дэвид С. (1969). Освободившийся Прометей . Пресс-синдикат Кембриджского университета. стр. 20–32. ISBN 978-0-521-09418-4.
  241. ^ аб Старк, Родни (2005). Победа разума: как христианство привело к свободе, капитализму и западному успеху . Нью-Йорк: Книги случайной торговли в мягкой обложке. ISBN 978-0-8129-7233-7.
  242. ^ Мерсон 1990, стр. 34–35.
  243. ^ Как Земля создала нас: Огонь профессора Иэна Стюарта
  244. ^ История Южной Азии. Архивировано 27 января 2007 года в Wayback Machine . Страницы истории Индийского субконтинента: британское правление и наследие колонизации. Раджни-Палме Датт India Today (индийское издание опубликовано в 1947 году). Проверено в январе 2007 г.
  245. ^ Джонс, Эрик (1981). Европейское чудо: окружающая среда, экономика и геополитика в истории Европы и Азии . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 119.
  246. Мокир, Джоэл (6 января 2018 г.). Мокир Дж.: Культура роста: истоки современной экономики. (электронная книга и твердый переплет). Издательство Принстонского университета. ISBN 978-0-691-18096-0. Проверено 9 марта 2017 г.
  247. ^ Кристиан, Дэвид (2004). Карты времени . Беркли: Издательство Калифорнийского университета. стр. 390. ISBN. 978-0-520-23500-7.
  248. ^ Стернс, Питер (1998). Промышленная революция в мировой истории . Боулдер, Колорадо: Westview Press. п. 36.
  249. ^ Джулиан Хоппит, «Нация, государство и первая промышленная революция», Журнал британских исследований (апрель 2011 г.), 50 № 2, стр. 307–331.
  250. ^ Кили, Рэй (ноябрь 2011 г.). «Индустриализация и развитие: сравнительный анализ». UGL Press Limited: 25–26.
  251. ^ «Экономическая интерпретация британского аболиционизма Эриком Уильямсом - семьдесят лет после капитализма и рабства » ( Международный журнал делового управления и торговли , том 3, № 4), август 2018 г.
  252. ^ «Старый военно-морской колледж» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 июня 2007 года.
  253. ^ Баррингтон Мур-младший , Социальные истоки диктатуры и демократии: лорд и крестьянин в создании современного мира , стр. 29–30, Бостон, Beacon Press, 1966.
  254. ^ Вольтер, Франсуа Мари Аруэ де. (1909–1914) [1734]. «Письмо VI - О пресвитерианах. Письма об английском языке». www.bartleby.com . Гарвардская классика . Проверено 22 июля 2017 г.
  255. ^ EA Wrigley, Шанс непрерывности и изменение .
  256. ^ Хантер, Луи К. (1985). История промышленной мощи в Соединенных Штатах, 1730–1930, Vol. 2: Мощность пара . Шарлоттсвилл: Университетское издательство Вирджинии.
  257. ^ ab Crafts, Николас (1 апреля 2011 г.). «Объяснение первой промышленной революции: два взгляда» (PDF) . Европейский обзор экономической истории . 15 (1): 153–168. дои : 10.1017/S1361491610000201. ISSN  1361-4916.
  258. ^ Хамфрис, Джейн; Шнайдер, Бенджамин (23 мая 2018 г.). «Вращающаяся промышленная революция» (PDF) . Обзор экономической истории . 72 : 126–155. дои : 10.1111/ehr.12693. ISSN  0013-0117. S2CID  152650710. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2021 года . Проверено 9 декабря 2019 г.
  259. ^ Стивенсон, Джуди З. (13 мая 2017 г.). "«Реальная» зарплата? Подрядчики, рабочие и оплата труда в строительных отраслях Лондона, 1650–1800 гг.». The Economic History Review . 71 (1): 106–132. doi : 10.1111/ehr.12491. ISSN  0013-0117. S2CID  157908061.
  260. ^ Келли, Морган; Мокир, Джоэл; Града, Кормак О (2022). «Механика промышленной революции». Журнал политической экономии . 131 : 59–94. дои : 10.1086/720890. hdl : 10197/11440 . ISSN  0022-3808. S2CID  248787980.
  261. ^ "Лунное общество". Архивировано из оригинала 7 февраля 2008 года . Проверено 7 февраля 2008 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)на Moreabout, веб-сайте гида Бирмингемского ювелирного квартала Боба Майлза.
  262. ^ Фостер, Чарльз (2004). Капитал и инновации: как Британия стала первой индустриальной страной . Нортвич: Арли Холл Пресс. ISBN 978-0-9518382-4-2.Утверждается, что накопление капитала и концентрация богатства в предпринимательской культуре после торговой революции сделали, например, возможной промышленную революцию.
  263. ^ Роберт Грин, редактор, Споры о тезисах Вебера (округ Колумбия, Хит, 1973)
  264. ^ Елински, LW; Гредель, Т.Э.; Лаудизе, РА; МакКолл, Д.В.; Патель, К.К. (1 февраля 1992 г.). «Промышленная экология: концепции и подходы». Труды Национальной академии наук . 89 (3): 793–797. Бибкод : 1992PNAS...89..793J. дои : 10.1073/pnas.89.3.793 . ПМК 48326 . ПМИД  11607253. 
  265. Альберт, Майкл Дж. (29 апреля 2020 г.). «Опасности разделения: кризис системы Земли и «четвертая промышленная революция»". Глобальная политика . 11 (2): 245–254. doi : 10.1111/1758-5899.12791. S2CID  218777050.
  266. ^ Томпсон, EP (1967). «Время, трудовая дисциплина и промышленный капитализм». Прошлое настоящее . 38 (38): 56–97. дои : 10.1093/прошлое/38.1.56. JSTOR  649749.
  267. ^ Роберт Б. Бейн «Дети и промышленная революция: изменения в политике». Исторический журнал OAH 15.1 (2000): 48–56.
  268. ^ Мишлин Ишей, «Что такое права человека? Шесть исторических противоречий». Журнал по правам человека 3.3 (2004): 359–371 онлайн.
  269. ^ Чамси эль-Оджейли; Дилан Тейлор (2020). «Будущее в прошлом: анархо-примитивизм и критика современной цивилизации» (PDF) . Переосмысление марксизма . 32 (2): 168–186. дои : 10.1080/08935696.2020.1727256. S2CID  219015323.
  270. ^ Смит, Мик (2002). «Природное состояние: политическая философия примитивизма и культура загрязнения». Экологические ценности . 11 (4): 407–425. дои : 10.3197/096327102129341154. JSTOR  30301899.
  271. ^ Смит, Мик (2007). «Дикая жизнь: анархия, экология и этика». Экологическая политика . 16 (3): 470–487. дои : 10.1080/09644010701251714. S2CID  144572405.
  272. Моул, Анджела (1 июля 2010 г.). «Изменение климата, здоровье человека и неустойчивое развитие». Журнал политики общественного здравоохранения . 31 (2): 272–277. дои : 10.1057/jphp.2010.12 . ПМИД  20535108.
  273. ^ Харви, Фиона; Корреспондент журнала «Окружающая среда» (18 августа 2011 г.). «Изменение климата вытесняет виды из мест обитания гораздо быстрее, чем ожидалось». Хранитель . Проверено 8 ноября 2015 г.
  274. ^ Уотерс, Китай; и другие. (8 января 2016 г.). «Антропоцен функционально и стратиграфически отличается от голоцена». Наука . 351 (6269): аад2622. doi : 10.1126/science.aad2622. PMID  26744408. S2CID  206642594.
  275. Нувер, Рэйчел (14 сентября 2012 г.). «Из древней вырубки лесов рождается дельта». Нью-Йорк Таймс . Проверено 14 июня 2018 г.
  276. ^ Майкл Леви и Роберт Сэйр, ред., Романтизм против прилива современности (Duke University Press, 2001).
  277. ^ ИКОНЫ – портрет Англии. Икона: Иерусалим (гимн) Характеристика: А были ли эти ноги? Архивировано 12 декабря 2009 г. на Wayback Machine , по состоянию на 28 июня 2021 г.
  278. ^ AJ Джордж, Развитие французского романтизма: влияние промышленной революции на литературу (1955)

дальнейшее чтение

Историография

Внешние ссылки