Береговая охрана США ( USCG ) — подразделение службы морской безопасности , поисково-спасательных и правоохранительных органов Вооружённых сил США [ 7] и одна из восьми силовых структур страны . Эта служба представляет собой морскую, военную, многоцелевую службу, уникальную среди родов войск США, поскольку в ее обязанности входит миссия по обеспечению соблюдения морских законов с юрисдикцией как во внутренних, так и в международных водах , а также миссия федерального регулирующего органа . Это крупнейшая береговая охрана в мире, конкурирующая по возможностям и размерам с большинством военно-морских сил .
Береговая охрана США — это гуманитарная служба и служба безопасности. Он защищает границы Соединенных Штатов , а также экономические интересы и интересы безопасности за рубежом; и защищает свой суверенитет, охраняя морские пути сообщения и торговлю через территориальные воды США и их исключительную экономическую зону . Из-за постоянно растущего риска, создаваемого транснациональными угрозами через морскую и кибер- сферу, Береговая охрана США в любой момент времени развернута и действует на всех семи континентах и в киберпространстве для выполнения своей миссии. Как и ее родной брат ВМС США , Береговая охрана США поддерживает глобальное присутствие с постоянно закрепленным персоналом по всему миру, а силы регулярно развертываются как в прибрежных , так и в морских регионах. Адаптивный многоцелевой флот «белого корпуса» Береговой охраны США используется как сила как дипломатической мягкой силы, так и гуманитарной помощи и помощи в сфере безопасности, несмотря на более откровенно конфронтационную природу военных кораблей с «серым корпусом». Как гуманитарная служба, она ежегодно спасает десятки тысяч жизней на море и в водах США, а также обеспечивает реагирование на чрезвычайные ситуации и управление стихийными бедствиями при широком спектре антропогенных и природных катастроф в США и во всем мире. [8]
Береговая охрана США действует в рамках Министерства внутренней безопасности США в мирное время. Во время войны он может быть передан полностью или частично Министерству военно-морских сил США при Министерстве обороны по приказу президента США или акту Конгресса . До его передачи Министерству внутренней безопасности с 1967 по 2003 год он действовал в ведении Министерства транспорта и Министерства финансов с момента его создания до 1967 года. [9] [10] Передача полномочий Конгресса военно-морскому флоту произошла только один раз: в 1917 год, во время Первой мировой войны . [11] К моменту вступления США во Вторую мировую войну в декабре 1941 года Береговая охрана США уже была передана ВМФ президентом Франклином Рузвельтом . [12]
Созданная Конгрессом как налоговая служба 4 августа 1790 года по просьбе Александра Гамильтона , это старейшая постоянно действующая военно-морская служба Соединенных Штатов. [Примечание 1] В качестве министра финансов Гамильтон возглавлял налоговую службу, первоначальной целью которой был сбор таможенных пошлин в морских портах США. К 1860-м годам эта служба была известна как Служба сокращения доходов США , и термин «Морская служба доходов» постепенно вышел из употребления. [13]
Современная береговая охрана США была образована 28 января 1915 года в результате слияния Службы сокращения доходов США и Службы спасения жизней США при Министерстве финансов. В 1939 году Служба маяков США также была объединена с Береговой охраной США. Являясь одной из шести вооруженных сил страны, Береговая охрана США участвовала в поддержке и ведении всех крупных войн США с 1790 года, от квазивойны с Францией до глобальной войны с терроризмом . [14] [15]
По состоянию на декабрь 2021 года утвержденная численность береговой охраны США составляет 44 500 военнослужащих [16] и 7 000 резервистов. [Примечание 2] В состав службы также входят 8 577 штатных гражданских федеральных служащих и 31 000 добровольцев в форме вспомогательной службы береговой охраны США . [17] Служба имеет обширный флот, насчитывающий около 250 прибрежных и океанских катеров , патрульных кораблей, буйковых тендеров, буксиров и ледоколов; а также почти 2000 малых лодок и специализированных судов. Он также имеет авиационное подразделение, состоящее из более чем 200 вертолетов и самолетов. [18] Хотя Береговая охрана США является вторым по величине подразделением военной службы США по количеству членов, эта служба сама по себе является 12-й по величине военно-морской силой в мире. [19] [20]
Береговая охрана выполняет три основные функции, которые подразделяются на одиннадцать установленных законом задач. Три роли:
Благодаря децентрализованной организации и большой ответственности, возложенной даже на самый младший персонал, Береговую охрану часто хвалят за ее быстрое реагирование и адаптируемость в широком диапазоне чрезвычайных ситуаций. В статье 2005 года в журнале Time после урагана «Катрина» автор написал: «Самым ценным вкладом Береговой охраны в [военные усилия в случае катастрофы] может стать образец гибкости и, прежде всего, духа». Уил Милам, пловец-спасатель с Аляски , рассказал журналу: «Во флоте все было посвящено миссии. заботиться о себе». [21]
Одиннадцать уставных миссий, как это определено законом, делятся на миссии внутренней безопасности и миссии, не связанные с внутренней безопасностью: [22]
Поисково-спасательная служба береговой охраны США (CG-SAR) — одна из самых известных операций Береговой охраны. [23] Национальный план поисково-спасательных операций определяет Береговую охрану как федеральное агентство, ответственное за морские поисково-спасательные операции, а ВВС США — как федеральное агентство, ответственное за поисково-спасательные операции на суше. [24] Оба агентства имеют центры по координации спасательных операций для координации этих усилий и несут ответственность как за военные, так и за гражданские поисково-спасательные операции. [25] Эти две службы совместно предоставляют инструкторский состав для Национальной поисково-спасательной школы, которая готовит планировщиков и координаторов поисково-спасательных операций. Школа, ранее располагавшаяся на Гавернорс-Айленде, штат Нью-Йорк, теперь расположена в Учебном центре береговой охраны Йорктаун в Йорктауне, штат Вирджиния. [26]
Национальный центр реагирования (NRC), управляемый Береговой охраной, является единственным контактным лицом правительства США для сообщения обо всех нефтяных , химических , радиологических , биологических и этиологических разливах и сбросах в окружающую среду в любой точке Соединенных Штатов и их территорий. [27] В дополнение к сбору и распространению информации о разливах/происшествиях федеральным координаторам на месте происшествия и выступлению в качестве центра связи и операций для национальной группы реагирования, NRC поддерживает соглашения с различными федеральными органами о предоставлении дополнительных уведомлений об инцидентах. триггерные критерии. NRC также принимает отчеты о подозрительной деятельности на море и нарушениях безопасности. Подробную информацию об организации и конкретных обязанностях NRC можно найти в Национальном плане действий в чрезвычайных ситуациях, связанных с загрязнением нефтью и опасными веществами. [28] Система базы данных морской информации для обеспечения безопасности и правопорядка (MISLE) управляется и используется Береговой охраной для отслеживания инцидентов, связанных с загрязнением окружающей среды и безопасностью в национальных портах. [29] [30] [31]
Национальный морской центр (NMC) является органом по сертификации торговых моряков для USCG под эгидой Министерства внутренней безопасности . Чтобы обеспечить безопасную, надежную и экологически чистую морскую транспортную систему, миссия NMC состоит в том, чтобы выдавать полномочия полностью квалифицированным морякам, находящимся в морской юрисдикции США. [32]
Шесть силовых структур, составляющих Вооруженные силы США , определены в разделе 10 Кодекса законов США : «Термин «вооруженные силы» означает армию, корпус морской пехоты, военно-морской флот, военно-воздушные силы, космические силы и береговую охрану». [33] [34] Береговая охрана далее определяется Разделом 14 Кодекса Соединенных Штатов : «Береговая охрана, учрежденная 28 января 1915 года, должна быть военной службой и подразделением вооруженных сил Соединенных Штатов во всех отношениях». раз. Береговая охрана является службой Министерства внутренней безопасности, за исключением случаев, когда она работает в составе военно-морского флота». [35] Организация и деятельность береговой охраны изложены в разделе 33 Кодекса федеральных правил .
25 ноября 2002 года президент США Джордж Буш подписал Закон о внутренней безопасности , согласно которому Береговая охрана будет передана в подчинение Министерства внутренней безопасности США . Передача административного контроля от Министерства транспорта США Министерству внутренней безопасности США была завершена в следующем году, 1 марта 2003 года. [36] [37] [38]
Береговая охрана США подчиняется непосредственно гражданскому министру внутренней безопасности. Однако в соответствии со статьей 14 USC § 3 с поправками, внесенными статьей 211 Закона о береговой охране и морском транспорте от 2006 года, после объявления войны и по указанию Конгресса в декларации или по указанию президента Береговая охрана действует под руководством Департамента. обороны как служба в Военно-морском ведомстве . [39]
Как военнослужащие, береговая охрана на действительной и резервной службе подпадает под действие Единого кодекса военной юстиции и получает ту же зарплату и надбавки, что и военнослужащие тех же уровней оплаты в других силовых структурах. [40]
Служба участвовала во всех крупных конфликтах в США с 1790 года по сегодняшний день, включая высадку войск в день «Д» и на островах Тихого океана во время Второй мировой войны , в масштабном патрулировании и береговых бомбардировках во время войны во Вьетнаме , а также в многочисленных операциях по освобождению Ирака . Операции по перехвату на море, прибрежная безопасность, транспортная безопасность и подразделения правоохранительных органов сыграли ее основную роль в недавних конфликтах в Ираке . [41]
17 октября 2007 года Береговая охрана объединилась с ВМС США и Корпусом морской пехоты США , чтобы принять новую морскую стратегию под названием « Стратегия сотрудничества для морской мощи 21 века» , которая подняла идею предотвращения войны на тот же философский уровень, что и ведение войны. [42] Эта новая стратегия наметила курс для ВМФ, Береговой охраны и Корпуса морской пехоты на коллективную работу друг с другом и международными партнерами для предотвращения возникновения региональных кризисов, техногенных или природных, или быстрого реагирования в случае их возникновения, чтобы избежать негативных последствий. воздействие на Соединенные Штаты. Во время презентации новой морской стратегии США на Международном симпозиуме по морской мощи в Военно-морском колледже США в 2007 году командующий береговой охраной адмирал Тэд Аллен заявил, что новая морская стратегия укрепляет проверенные временем миссии, которые служба выполняет в Соединенных Штатах с тех пор. 1790. «Он укрепляет морскую стратегию безопасности, защиты и управления береговой охраной и отражает не только глобальный охват наших морских служб, но и необходимость интеграции, синхронизации и действий с нашей коалицией и международными партнерами, чтобы не только выигрывать войны. …но для предотвращения войн», — сказал Аллен. [42]
Раздел 2 раздела 14 USC уполномочивает Береговую охрану обеспечивать соблюдение федеральных законов США. [43] Эти полномочия дополнительно определены в § 522 раздела 14 Кодекса США , который наделяет правоохранительными полномочиями всех офицеров береговой охраны, прапорщиков и старшин. [44] В отличие от других видов вооруженных сил США , которым запрещено действовать в качестве правоохранительных органов в соответствии со статьей 18 USC § 1385, Законом о Posse Comitatus и политикой Министерства обороны , Береговая охрана освобождена от ответственности и не подлежит ограничениям Закона о Posse Comitatus. [45]
Дополнительные правоохранительные полномочия предоставлены 14 USC § 703 и 19 USC § 1401, которые наделяют действующих и резервных офицеров Береговой охраны США, прапорщиков и старших офицеров полномочиями федеральных таможенников . [46] [47] Это подпадает под действие статьи 19 USC § 1589a, которая наделяет таможенников общими федеральными правоохранительными полномочиями, включая право:
(1) иметь при себе огнестрельное оружие;
(2) исполнять и вручать любой приказ, ордер, повестку в суд, вызов или другой процесс, выданный в соответствии с полномочиями Соединенных Штатов;
(3) произвести арест без ордера за любое преступление против Соединенных Штатов, совершенное в присутствии офицера, или за уголовное преступление, подпадающее под действие законов Соединенных Штатов и совершенное вне присутствия офицера, если у офицера есть разумные основания полагать, что лицо арестованный совершил или совершает тяжкое преступление; и
(4) выполнять любые другие правоохранительные обязанности, которые может назначить министр внутренней безопасности.- 19 USC §1589a. Правоприменительные полномочия сотрудников таможни [48]
В отчете Счетной палаты правительства США Палате представителей и Комитету по судебной власти о результатах исследования федеральных гражданских правоохранительных функций и полномочий за 2006 год Береговая охрана определена как один из 104 федеральных компонентов, в которых работают сотрудники правоохранительных органов . [49] В отчет также включена сводная таблица полномочий 192 специальных агентов береговой охраны и 3780 офицеров морских правоохранительных органов. [50]
Береговая охрана имеет законное право носить служебное огнестрельное оружие на базе и за ее пределами. Однако на практике это делается редко; На многих станциях береговой охраны командиры предпочитают хранить все служебное оружие в арсеналах, когда оно не используется. Тем не менее, один суд постановил в деле «Люди против Бута» , что офицеры береговой охраны являются квалифицированными сотрудниками правоохранительных органов, которым разрешено носить личное огнестрельное оружие в свободное от службы время в целях самообороны. [51]
Береговая охрана берет свое начало от небольшого флота судов, содержавшегося Министерством финансов США начиная с 1790-х годов для обеспечения соблюдения тарифов (важного источника дохода для новой страны). Министр финансов Александр Гамильтон лоббировал в Конгрессе финансирование строительства десяти катеров , что он и сделал 4 августа 1790 года (теперь он отмечается как официальный день рождения береговой охраны). До восстановления военно-морского флота в 1798 году эти «катера» были единственной военно-морской силой ранних Соединенных Штатов. Таким образом, катера и их команды часто брали на себя дополнительные обязанности, включая борьбу с пиратством, спасение терпящих бедствие моряков, переправку правительственных чиновников и даже доставку почты. [52] Первоначально это вообще не было организованным федеральным агентством, а была всего лишь «системой катеров», каждое судно действовало под руководством таможенников порта, к которому оно было прикреплено. По мере того, как служба постепенно становилась более организованной, использовалось несколько названий, в том числе «Revenue-Marine». В конце концов она была официально организована как Служба сокращения доходов США . Помимо обычных правоохранительных и таможенных обязанностей, катера и их экипажи использовались для поддержки и дополнения военно-морского флота в различных вооруженных конфликтах, включая Гражданскую войну в США . [53]
Отдельное федеральное агентство — Служба спасения жизни США — было создано параллельно с Налоговой службой морской пехоты. До 1848 года предпринимались различные благотворительные усилия по созданию систем оказания помощи морякам, потерпевшим кораблекрушение с береговых станций, в частности Массачусетским обществом защиты животных . Федеральное правительство начало финансировать спасательные станции в 1848 году, но финансирование было непостоянным, и система по-прежнему полагалась на бригады, состоящие исключительно из добровольцев. В 1871 году Самнер Инкриз Кимбалл был назначен начальником недавно созданного отдела налоговой морской пехоты Министерства финансов и начал процесс объединения катеров налоговой морской пехоты в централизованное агентство. Кимбалл также настаивал на увеличении финансирования спасательных станций и в конечном итоге добился одобрения на создание Службы спасения в качестве отдельного федерального агентства, также входящего в состав Министерства финансов, с оплачиваемыми бригадами, работающими полный рабочий день.
В 1915 году эти два агентства, Служба сокращения доходов и Служба спасения жизни, были объединены в современную Береговую охрану США. Служба маяков и Бюро морской инспекции и навигации были переданы Береговой охране в 1939 и 1942 годах соответственно. [54] [55] В 1967 году Береговая охрана перешла из Министерства финансов США в недавно сформированное Министерство транспорта США , и это соглашение продлилось до тех пор, пока в 2003 году она не была передана в ведение Министерства внутренней безопасности США в рамках законодательства. призван более эффективно защищать американские интересы после террористических атак 11 сентября 2001 года . [56]
Во время войны Береговая охрана или отдельные ее компоненты могут действовать как служба Военно -морского ведомства . Эта договоренность имеет широкую историческую основу, поскольку Береговая охрана участвовала в таких разнообразных войнах, как война 1812 года , американо-мексиканская война и гражданская война в США , в которой катер Харриет Лейн произвела первые морские выстрелы, пытаясь освободить осажденный форт Самтер . В последний раз береговая охрана действовала в составе ВМФ во время Второй мировой войны : всего во время Второй мировой войны в береговой охране служило около 250 000 человек. [57]
Первая эскадрилья береговой охраны — боевое подразделение, сформированное Береговой охраной США в 1965 году для службы во время войны во Вьетнаме . Находясь под оперативным контролем ВМС США, на него были возложены обязанности в рамках операции Market Time . Его формирование ознаменовало первый случай после Второй мировой войны, когда персонал береговой охраны широко использовался в боевых условиях. В период с 1965 по 1970 год эскадрилья действовала в трех отдельных районах. Двадцать шесть катеров класса «Пойнт» со своими экипажами и вспомогательным персоналом эскадрильи были переданы ВМС США с задачей препятствовать передвижению вооружения и припасов из Южно-Китайское море в Южный Вьетнам осуществляется операторами мусорных и траулерных судов Вьетконга и Северного Вьетнама . Эскадрилья также обеспечивала артиллерийскую поддержку из 81-мм морского миномета близлежащим дружественным подразделениям, действующим вдоль береговой линии Южного Вьетнама, и помогала ВМС США во время операции «Морские лорды» . [58]
Третья эскадрилья береговой охраны — боевое подразделение, сформированное Береговой охраной США в 1967 году для службы во время войны во Вьетнаме . [59] Находится под оперативным контролем ВМС США и базируется в Перл-Харборе . В его состав входили пять катеров High Endurance Cutter USCG, работавших по возобновляемому шестимесячному графику. В общей сложности 35 катеров High Endurance Cutter приняли участие в операциях с мая 1967 по декабрь 1971 года, в первую очередь используя свои 5-дюймовые орудия для обеспечения огневой поддержки морских операций. [60]
Часто подразделения береговой охраны действуют под оперативным контролем Департамента военно-морского флота, в то время как другие подразделения береговой охраны остаются в ведении Министерства внутренней безопасности . [61]
Развертываемая оперативная группа (DOG) представляла собой командование береговой охраны, созданное в июле 2007 года. DOG создала единый командный орган для быстрого обеспечения адаптивных сил береговой охраны, Министерства внутренней безопасности, Министерства обороны, Министерства юстиции и других межведомственных оперативных командиров. пакеты, полученные от развертываемых специализированных подразделений береговой охраны. DOG была расформирована 22 апреля 2013 года, а ее подразделения развертываемых специализированных сил (DSF) были переданы под контроль командующим Атлантическим и Тихоокеанским регионами. [62]
Планирование подразделения началось после террористических атак 11 сентября 2001 года и завершилось его формированием 20 июля 2007 года. В его задачи входили обеспечение соблюдения морского правопорядка, борьба с терроризмом , безопасность портов , реагирование на загрязнение и водолазные операции . [63] [ нужна ссылка ]
В составе развертываемой оперативной группы было более 25 специализированных подразделений, включая группу реагирования на морскую безопасность, группы морской безопасности , подразделения правоохранительных органов, подразделения портовой безопасности , Национальные ударные силы и региональные шкафчики для дайвинга. DOG также руководил персоналом береговой охраны, приписанным к Экспедиционному боевому командованию ВМФ, и участвовал в отборе кандидатов береговой охраны для участия в BUD / S ВМС и службы в командах Navy SEAL . [64]
Новый комплекс штаб-квартиры Министерства внутренней безопасности расположен на территории бывшей больницы Святой Елизаветы в районе Анакостия на юго-востоке Вашингтона, через реку Анакостия от бывшего штаба береговой охраны. [66]
Бюджетный запрос на 2016 финансовый год для Береговой охраны США составил 9,96 миллиарда долларов . [67]
Текущая районная организация Береговой охраны разделена на 9 округов. Их назначения, районные отделения и зона ответственности следующие:
Береговые командования существуют для поддержки и облегчения задач морских и воздушных средств и береговой обороны . Штаб-квартира береговой охраны США расположена на юго-востоке Вашингтона, округ Колумбия. Примерами других типов береговых учреждений являются секторы береговой охраны (которые могут включать в себя базы береговой охраны), логистический центр надводных сил (SFLC), [68] станции береговой охраны , аэродромы береговой охраны , и верфь береговой охраны США . Учебные центры входят в состав береговых командования. Военный колледж USCG называется Академией береговой охраны США [69] , которая обучает как новых офицеров по четырехлетней программе, так и рядовой персонал, пополняющий ряды офицеров по 17-недельной программе под названием Школа кандидатов в офицеры (OCS). Сокращенно TRACEN, другие учебные центры включают Учебный центр Кейп-Мэй для учебных курсов для военнослужащих, [70] Учебный центр Петалума [71] и Учебный центр Йорктаун [72] для школ категории «А» и «С», а также Службу авиационной технической подготовки береговой охраны. Центр [73] и Мобильный авиационный учебный центр береговой охраны [74] для авиации зачислены в школу «А», школы «С» и подготовку пилотов-офицеров.
Общая численность сотрудников береговой охраны составляет 87 569 человек. [17] Официальное название сотрудника береговой охраны в форме — «Береговой гвардеец», независимо от пола. «Коасти» — это неофициальный термин, обычно используемый для обозначения нынешних или бывших сотрудников береговой охраны. В 2008 году в качестве альтернативы был введен термин «Хранитель», но позже от него отказались. Адмирал Роберт Дж. Папп-младший заявил, что, по его мнению, ни один комендант не имел полномочий менять то, как называются члены береговой охраны, поскольку термин «береговая охрана» встречается в Разделе 14 USC, который учредил Береговую охрану в 1915 году. [75] ] [Примечание 3] «Группа береговой охраны» относится к четырем компонентам береговой охраны в целом: штатным, резервным, вспомогательным и гражданским служащим береговой охраны. [ нужна цитата ]
Офицеры береговой охраны имеют уровни заработной платы от О-1 до О-10 и имеют ту же структуру рангов, что и ВМФ. [77] [78] Офицеры, имеющие звания от прапорщика (О-1) до капитан-лейтенанта (О-4), считаются младшими офицерами, командиры (О-5) и капитаны (О-6) считаются старшими офицерами, а тыловые от адмиралов (О-7) до адмиралов (О-10) считаются флагманами. Комендант береговой охраны и заместитель коменданта береговой охраны - единственные члены береговой охраны, имеющие право носить звание адмирала. [79]
Береговая охрана не имеет собственных медицинских работников или капелланов . Вместо этого капелланы ВМС США , а также офицеры Уполномоченного корпуса Службы общественного здравоохранения США прикрепляются к Береговой охране для выполнения функций, связанных с капелланами, и функций, связанных с медициной, соответственно. Эти офицеры носят форму береговой охраны, но заменяют знаки различия береговой охраны на знаки своей службы. [80]
Военно-морской флот и береговая охрана имеют одинаковые знаки различия офицерских званий, за исключением того, что офицеры береговой охраны носят золотой щит береговой охраны вместо линейной звезды или знаков различия офицеров штабного корпуса.
Высококвалифицированный военнослужащий с классами оплаты от E-6 до E-9 с опытом работы не менее восьми лет может каждый год соревноваться за назначение на должность прапорщиков (WO). Успешные кандидаты выбираются советом, а затем назначаются на должность второго прапорщика (CWO2) по одной из двадцати одной специальности. Со временем старшие прапорщики могут быть повышены до третьего прапорщика (CWO3) и четвертого старшего прапорщика (CWO4). Звания прапорщика (WO1) и старшего прапорщика пятого уровня (CWO5) в настоящее время не используются в Береговой охране. Старшие прапорщики также могут соревноваться за участие в программе от главного прапорщика до лейтенанта. В случае выбора прапорщику будет присвоено звание лейтенанта (O-3E). Буква «E» обозначает стаж действительной службы в течение более четырех лет в качестве прапорщика или рядового члена и дает этому члену право на более высокую ставку заработной платы, чем другим лейтенантам. [ нужна цитата ]
Зачисленные члены береговой охраны имеют уровни заработной платы от E-1 до E-9, а также имеют ту же структуру рангов, что и военно-морской флот. Зачисленные члены с оплатой E-4 и выше считаются старшинами и следуют пути карьерного роста, очень похожего на пути карьерного роста старшин ВМФ. [81]
Старшины с уровнем оплаты E-7 и выше являются старшими старшинами и должны посещать Академию старшин береговой охраны или аналогичную школу Министерства обороны, чтобы перейти на уровень оплаты E-8. Основными темами школы являются:
Знаки различия рядовых званий также почти идентичны знакам различия рядовых ВМФ. Щит береговой охраны заменяет орла старшины на воротнике и фуражке для старшин или знаки отличия рядового офицера для моряков, квалифицированных как «назначенный нападающий» . Знаки группового тарифа (полосы) для младших военнослужащих (E-3 и ниже) также соответствуют конвенциям ВМФ: белый цвет для моряков, красный для пожарных и зеленый для летчиков. В отличие от условностей ВМФ, все старшины E-6 и ниже носят красные шевроны, а все старшие офицеры - золотые. [ нужна цитата ]
Академия береговой охраны США — это четырехлетняя академия службы , расположенная в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . Ежегодно заканчивают обучение около 200 курсантов, получая степень бакалавра наук и звание прапорщика береговой охраны. Выпускники обязаны прослужить не менее пяти лет на действительной военной службе. Большинство выпускников направляются на службу на катера береговой охраны сразу после окончания учебы либо в качестве вахтенных офицеров (DWO), либо в качестве обучающихся инженеров (EOIT). Меньшие числа направляются непосредственно на летную подготовку на авиабазе ВМС Пенсакола , Флорида, или на береговую службу в штаб- квартирах сектора , округа или района береговой охраны. [ нужна цитата ]
Помимо Академии, потенциальные офицеры, уже имеющие высшее образование, могут поступить в Береговую охрану через Школу кандидатов в офицеры (OCS), также расположенную в Академии береговой охраны. OCS — это 17-недельный курс обучения, который готовит кандидатов к эффективной службе в качестве офицеров береговой охраны. Помимо приобщения студентов к военному образу жизни, OCS предоставляет широкий спектр высокотехнологичной информации, необходимой для выполнения обязанностей офицера береговой охраны. [82]
Выпускники OCS обычно назначаются прапорщиками, но некоторые, имеющие ученые степени, могут поступить в звании лейтенантов (младший разряд) или лейтенантов . Выпускники OCS, поступающие на действительную военную службу, должны прослужить минимум три года, а выпускники запаса - четыре года. Выпускники могут быть направлены на катер, летную подготовку, штатную работу или работу на берегу. OCS является основным каналом, по которому рядовые офицеры Береговой охраны поднимаются до офицерского корпуса. В отличие от других военных служб, Береговая охрана не имеет программы подготовки офицеров запаса (ROTC). [83] [84] Тем не менее, в береговой охране есть Комиссия по выбору резерва, офицерская программа для потенциальных кандидатов, заинтересованных в работе в качестве офицера резерва береговой охраны. [85]
Юристы, инженеры, офицеры разведки, военные летчики, занимающие должности в других видах вооруженных сил США, требующие межсервисного перевода в Береговую охрану, выпускники морских академий и некоторые другие лица также могут получить офицерское звание в Береговой охране через Прямую комиссию . Программа офицера (DCO). В зависимости от конкретной программы и индивидуального опыта, курс длится три, четыре или пять недель. Первая неделя пятинедельного курса – это неделя идеологической обработки. Программа DCO предназначена для приема на службу офицеров с узкоспециализированной профессиональной подготовкой или определенным предыдущим военным опытом. [86]
Новобранцев отправляют на восьминедельную подготовку в Учебный центр береговой охраны Кейп-Мэй в Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси . Новобранцы прибывают в Секстон-холл и остаются там в течение трех дней после первоначальной обработки, которая включает стрижку, прививки, выдачу униформы и другие необходимые процедуры входа. В течение этого первоначального периода подготовки новобранцев возглавляют временные командиры рот. Этим временным командирам рот поручено обучать новобранцев маршу и готовить их к вступлению в назначенную роту. Временные командиры рот обычно не принуждают к какой-либо физической активности, такой как отжимания или скручивания. После завершения первичной обработки новобранцев-моряков знакомят с постоянными командирами рот, которые останутся с ними до окончания обучения. Обычно есть назначенный командир ведущей роты и два командира роты поддержки. Остальная часть восьминедельного учебного лагеря посвящена обучению командной работе и развитию физических навыков. Важной частью обучения является ознакомление с тем, как работает Береговая охрана, с особым акцентом на ее основные ценности.
Текущие девять целей обучения рекрутов:
После окончания обучения новобранцев большинство членов отправляют в свое первое подразделение, пока они ждут приказа пройти повышение квалификации в школах класса «А» . В школах «А» рядовой береговой охраны обучается по выбранному ими рейтингу ; рейтинг - это термин береговой охраны и военно-морского флота, обозначающий рядовые навыки, синоним кодов военной оккупации армии и морской пехоты (MOS) и кодекса специальности ВВС ВВС (AFSC). Участники, получившие высокие баллы ASVAB или которым иным образом была гарантирована школа по выбору «А» при зачислении, могут сразу пойти в свою школу «А» после окончания Boot Camp. [88]
В береговой охране работают более 8577 гражданских лиц, выполняющих более двухсот различных должностей, включая специальных агентов Следственной службы береговой охраны , юристов, инженеров, техников, административный персонал, торговцев и федеральных пожарных. [17] [89] Гражданские служащие работают на различных уровнях в Береговой охране, выполняя различные миссии. [90]
.jpeg/1280px-USCG_National_Security_Cutter_BERTHOLF_(WMSL-750).jpeg)
Береговая охрана располагает 243 катерами, [18] определяемыми как любое судно длиной более 65 футов (20 м), имеющее постоянно закрепленный экипаж и помещения для расширенной поддержки этого экипажа. [91]
Береговая охрана имеет в своем распоряжении около 1650 лодок, [18] определяемых как любое судно длиной менее 65 футов (20 м), которые обычно работают вблизи берега и на внутренних водных путях.
В состав катерного флота береговой охраны входят:
Береговая охрана управляет примерно 201 самолетом и вертолетом [18] с 24 аэродромов береговой охраны на территории сопредельных Соединенных Штатов, Аляски, Гавайев и Пуэрто-Рико. Большинство этих аэродромов являются арендаторами гражданских аэропортов, некоторые из которых являются бывшими базами ВВС и авиабазами ВМФ, хотя некоторые также являются независимыми военными объектами. Авиационные станции береговой охраны также расположены на действующих авиабазах ВМФ, базах ВВС Национальной гвардии и армейских аэродромах. [ нужна цитата ]
Авиаторы береговой охраны проходят начальную (с неподвижным крылом) и продвинутую (с неподвижными или винтокрылыми) летную подготовку вместе со своими коллегами из ВМС и Корпуса морской пехоты в авиабазе NAS Whiting Field , Флорида, и NAS Corpus Christi , Техас, и считаются военно-морскими авиаторами . После получения крыльев военно-морских авиаторов пилоты береговой охраны, за исключением тех, кто должен летать на HC-130, отправляются в Авиационный учебный центр береговой охраны США, Мобил, Алабама, чтобы пройти 6–12 недель специализированной подготовки на самолетах флота береговой охраны. они будут действовать. Пилоты HC-130 явились на авиабазу Литл-Рок , штат Арканзас, для совместного обучения C-130 под эгидой 314-го авиакрыла ВВС США . [ нужна цитата ]
Самолеты летают с аэродромов, выполняя длительные миссии. Вертолеты работают с аэродромов и могут размещаться на различных катерах. Вертолеты могут спасать людей или перехватывать суда, перевозящие контрабандой мигрантов или наркотики. После террористических атак 11 сентября 2001 года Береговая охрана стала играть более заметную роль в обеспечении национальной безопасности и теперь имеет вооруженные вертолеты, действующие в районах повышенного риска с целью обеспечения соблюдения морского правопорядка и борьбы с терроризмом. [ нужна цитата ]
Береговая охрана в настоящее время разрабатывает программу беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) , которая будет использовать платформу MQ-9 Reaper для национальной безопасности и поисково-спасательных операций. Чтобы поддержать это начинание, Береговая охрана установила партнерские отношения с ВМС и Таможенной и пограничной службой США для изучения существующих/новых возможностей беспилотных авиационных систем (БПЛА) в их соответствующих организациях. По мере развития этих систем исследовательский и эксплуатационный опыт, полученный в результате этих совместных усилий, позволит Береговой охране разработать собственные возможности катеров и наземных БПЛА. [103]
_fire_the_ship's_MK-75_76mm_cannon_during_an_underway_gun_shoot_exercise.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
На большинстве катеров береговой охраны установлена одна или несколько систем корабельных орудий, в том числе:
Береговая охрана США использует широкий спектр стрелкового оружия и легких вооружений. Пистолеты, дробовики и винтовки используются для вооружения экипажа лодки и членов абордажной команды, а пулеметы устанавливаются на борту катеров, лодок и вертолетов.
К стрелковому оружию и легким вооружениям относятся:
Береговая охрана, как и другие вооруженные силы Соединенных Штатов, имеет ряд основных ценностей, которые служат основными этическими принципами для всех действующих военнослужащих Береговой охраны, резервистов, вспомогательных служб и гражданских лиц. Основные ценности береговой охраны :
Честь : Честность — наш стандарт. Мы демонстрируем бескомпромиссное этическое и моральное поведение во всех наших личных действиях. Мы лояльны и подотчетны общественному доверию.
Уважение : Мы ценим нашу разнообразную рабочую силу. Мы относимся друг к другу справедливо, достойно и сострадательно. Мы поощряем индивидуальные возможности и рост. Мы поощряем творчество через расширение прав и возможностей. Мы работаем как команда.
Преданность долгу : мы профессионалы, как военные, так и гражданские, которые стремятся к ответственности, принимают на себя ответственность и стремятся к успешному достижению целей нашей организации. Мы существуем, чтобы служить. Мы служим с гордостью.[106]
В 2008 году Береговая охрана представила Guardian Ethos. Как отметил комендант адмирал Аллен в послании всем членам Береговой охраны: [Этос] «определяет суть Береговой охраны» и представляет собой «контракт, который Береговая охрана и ее члены заключают с нацией и ее гражданами». ." [107]
В сообщении ALCOAST от 1 декабря 2011 года комендант адмирал Папп распорядился заменить язык Guardian Ethos языком береговой охраны , чтобы использовать терминологию, которая помогла бы идентифицировать персонал, служащий в береговой охране. [108] Термин « Береговая охрана» является правильной формой обращения, используемой в Разделе 14 USC, и это форма, которая использовалась исторически. Это изменило фразу в духе Guardian: «Я – Хранитель». стать «Я береговой охраной». [109]
Этос – это:
На службе нашей нации
с честью, уважением и преданностью долгу.
Мы защищаем
. Мы защищаем.
Мы спасаем
. Мы — Semper Paratus.
Мы — береговая охрана США.- Идеология береговой охраны [76]
«Кредо береговой охраны США» было написано вице-адмиралом Гарри Г. Гамлетом , который занимал должность коменданта береговой охраны с 1932 по 1936 год. [110]
Я горжусь тем, что являюсь офицером береговой охраны США.
Я уважаю этот длинный ряд опытных моряков, которые своей преданностью долгу и самопожертвованием позволили мне быть членом службы, почитаемой и уважаемой, в мир и на войне, во всем мире.
Я никогда ни словом, ни делом не буду порочить честное имя моего служения и не позволю другим делать это беспрепятственно.
Я с радостью и охотой буду подчиняться всем законным приказам.
Я всегда буду вовремя, чтобы помочь, и постараюсь сделать больше, а не меньше, чем моя доля.
Я всегда буду на своем месте, начеку и внимательно выполняю свои обязанности.
Насколько я могу, я буду предлагать своим пожилым людям решения, а не проблемы.
Я буду жить радостно, но всегда с должным уважением к правам и привилегиям других.
Я постараюсь быть образцовым гражданином в обществе, в котором живу.
Я дорого продам жизнь врагу моей страны, но отдам ее бесплатно, чтобы спасти тех, кто в опасности.
С Божьей помощью я постараюсь стать одним из Его благороднейших творений...
БЕРЕГОВЫМ ОХРАНИТЕЛЕМ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ.- Кредо береговой охраны США [111]
Этот неофициальный девиз Береговой охраны восходит к постановлению Службы спасения США 1899 года, в котором, в частности, говорится: «Пытаясь спасти... он не откажется от своих усилий до тех пор, пока в ходе реального судебного разбирательства не будет подтверждена невозможность осуществления спасения». Заявление хранителя о том, что он не пытался использовать лодку из-за слишком сильного волнения или прибоя, не будет принято, если только попытки спустить ее на воду действительно не были предприняты и не увенчались успехом». [112]
.png/1280px-Ensign_of_the_United_States_Coast_Guard_(1915%E2%80%931953).png)
Прапорщик береговой охраны (флаг) впервые был вывешен Службой налоговых катеров в 1799 году, чтобы отличать коммерческие катера от торговых судов. В приказе министра финансов Оливера Уолкотта-младшего от 1 августа 1799 года указывалось, что прапорщик будет состоять из «шестнадцати перпендикулярных полос (по количеству штатов в Соединенных Штатах на тот момент), чередующихся красных и белых, союза прапорщика. быть гербом Соединенных Штатов темно-синим цветом на белом поле». [113]
Этот флаг стал известен в американских водах и служил знаком власти Службы сбора доходов до начала 20 века. Первоначально предполагалось, что этот флаг будет развеваться только на коммерческих катерах и лодках, связанных с Таможенной службой, но с годами его стали обнаруживать и на таможнях, и эта практика стала обязательным требованием в 1874 году. 7 июня 1910 года президент Уильям Ховард Тафт издал указ, добавляющий эмблему (или « испорченную ») к флагу, которым управляют катера налоговой службы, чтобы отличить его от того, что теперь называется таможенным флагом, который вылетает из таможен. Эмблема была заменена на официальную печать Береговой охраны в 1927 году. [114] [115]
Цель флага - позволить капитанам кораблей легко распознавать суда, имеющие законное право останавливаться и садиться на них. Он используется только как символ правоохранительных органов и никогда не используется в качестве парадного штандарта. [116]
Штандарт береговой охраны используется на парадах и несет боевые почести береговой охраны. Он был заимствован из флага береговой охраны, которым управляли коммерческие катера. Эмблема представляет собой синий орел с герба США на белом поле. Над орлом надпись «БЕРЕГОВАЯ ОХРАНА США», под орлом девиз «SEMPER PARATUS» и надпись «1790». [117]
Гоночная полоса, официально известная как знак обслуживания, была разработана в 1964 году бюро промышленного дизайна Raymond Loewy Associates, чтобы придать береговой охране отличительный современный имидж. Лоуи разработал цвета для парка самолетов Air Force One для Джеки Кеннеди . Президент Кеннеди был настолько впечатлен его работой, что предположил, что все федеральное правительство нуждается в его преобразовании, и предложил начать с береговой охраны. [118] [119] Полосы наклонены под углом 64 градуса, что по совпадению соответствует году разработки Racing Stripe. [120]
Гоночную полосу носят катера береговой охраны, самолеты и многие лодки. Впервые использованный и введенный в официальное использование 6 апреля 1967 года, он состоит из узкой синей полосы, узкой белой полосы между ними и широкой красной полосы компьютерной графики со щитом береговой охраны в центре. [6] [121] Ледоколы с красным корпусом и большинство вертолетов HH-65/MH-65 (т. е. с красным фюзеляжем) имеют узкую синюю полосу, узкую пустую полосу цвета фюзеляжа (подразумеваемая красная полоса). ) и широкую белую полосу со щитом береговой охраны в центре. И наоборот, катера с черным корпусом (такие как тендеры с буями и тендеры для внутреннего строительства) используют стандартную гоночную полосу. Вспомогательные суда, обслуживаемые береговой охраной, также имеют гоночную полосу, но в перевернутых цветах (т. е. широкую синюю полосу с узкой белой и красной компьютерной полосой) и вспомогательный щит. Подобные конструкции гоночных полос были приняты для использования другими береговой охраной и морскими властями, а также многими другими правоохранительными и спасательными службами. [Примечание 5]
На протяжении большей части истории Береговой охраны ее униформа во многом отражала стиль униформы ВМС США, отличаясь только знаками различия. В 1974 году под руководством адмирала Честера Р. Бендера были представлены первоначальные версии нынешней синей и тропической униформы службы береговой охраны. Это представляло собой серьезный отход от многих распространенных традиций военно-морской и морской униформы. Примечательно, что «Блюз Бендера» представлял собой общую парадную форму для всех званий, без матросского костюма и матросской фуражки, которые раньше носили военнослужащие. [122] Знаки различия званий остались в соответствии с военно-морским образцом, и некоторые явно морские предметы, такие как бушлат , офицерская сабля и парадная белая форма, остались. [122]
Сегодня униформа береговой охраны остается одной из самых простых среди всех родов вооруженных сил, с меньшим количеством униформ и ее вариантов, чем у других вооруженных сил. Есть только три униформы, которые обычно служат стандартной униформой того времени: оперативная парадная форма, тропическая синяя и синяя служебная форма (Браво). [123]
Резерв береговой охраны США — это резервная военная сила Береговой охраны. [124] Резерв береговой охраны был основан 19 февраля 1941 года. Береговая охрана насчитывает 8700 резервистов [17] , которые обычно тренируются два дня в месяц и дополнительно 12 дней действительной службы каждый год, хотя многие из них проходят дополнительные тренировки и периоды действительной службы. , чтобы включить тех, кто мобилизован на продленную действительную военную службу. Резервисты береговой охраны обладают той же подготовкой и квалификацией, что и их действующие коллеги, и поэтому их можно найти каждый день пополняющими действующие подразделения береговой охраны. [ нужна цитата ]
Во время войны во Вьетнаме и вскоре после этого Береговая охрана рассматривала возможность отказа от резервной программы, но вместо этого силы были переориентированы на увеличение сил, где ее основным направлением были не просто резервные операции, но и повышение готовности и выполнения повседневных задач. личный состав действительной службы. [125]
С 11 сентября 2001 года резервисты были мобилизованы и прошли действительную военную службу, в том числе в Персидском заливе , а также в составе боевых командований Министерства обороны, таких как Северное и Центральное командования США. Подразделения береговой охраны порта полностью укомплектованы резервистами, за исключением пяти-семи человек действительной службы. Кроме того, большая часть личного состава, который Береговая охрана предоставляет Экспедиционному боевому командованию ВМФ, состоит из резервистов. [126]
Резервом управляет помощник коменданта резерва контр-адмирал Джеймс М. Келли, USCG. [127]
Женщины работают в Береговой охране США с 1918 года, и женщины продолжают служить в ней и сегодня. [128] [129] [130]
Во время Первой мировой войны , в январе 1918 года, Миртл Хазард пошла в армию и стала радистом, а затем электриком. Она была единственной женщиной, служившей во время войны, и она тезка USCGC Миртл Хазард . [131] Сестры-близнецы Женевьева и Люсиль Бейкер долгое время считались первыми женщинами, служившими в береговой охране, в многочисленных новостных репортажах; однако, хотя они пытались записаться на военную службу, их не приняли. [132]
Вспомогательная служба береговой охраны США — это невоенный добровольческий компонент Береговой охраны США, созданный 23 июня 1939 года постановлением Конгресса. [133] Хотя это была гражданская организация, первоначально она называлась « Резерв береговой охраны США », а позже была переименована в «Вспомогательную службу береговой охраны США» 19 февраля 1941 года, когда был создан военный резерв для береговой охраны. В составе «команды береговой охраны» (термин, используемый для обозначения всех действующих, резервных, вспомогательных и гражданских служащих) вспомогательная служба выполняет или помогает почти во всех небоевых и неправоохранительных миссиях береговой охраны. [134] Вспомогательные подразделения подчиняются указаниям коменданта береговой охраны. По состоянию на 2022 год в составе вспомогательной службы береговой охраны США насчитывалось около 26 000 человек. [135]
Политика береговой охраны возложила на Вспомогательную службу многие из ее обязанностей, связанных с безопасностью прогулочного катания на лодках, включая просвещение и разъяснительную работу по безопасности общественного катания на лодках. Это включает в себя проведение курсов по навыкам управления лодками, поддержание связи с морскими предприятиями на местном уровне, а также проведение добровольных проверок безопасности судов (ранее называвшихся вежливыми осмотрами) для населения. [136] Кроме того, вспомогательные силы используют свои собственные суда, лодки и самолеты (когда-то зарегистрированные как объекты береговой охраны) для оказания оперативной поддержки береговой охране путем проведения патрулирования безопасности, оказания помощи в поисково-спасательных операциях, проверки средств навигации и выполнения другие задачи от имени Береговой охраны. [ нужна цитата ]
До 1997 года вспомогательные службы в основном ограничивались деятельностью по обеспечению безопасности прогулочного катания на лодках. Однако в 1997 году новое законодательство разрешило вспомогательным подразделениям участвовать во всех без исключения миссиях береговой охраны, за исключением прямых военных и правоохранительных органов. [137] Вспомогательные сотрудники могут напрямую пополнять действующий персонал береговой охраны, выполняя небоевые, не связанные с правоохранительными органами функции (например, дежурный по радиосвязи, переводчик, повар и т. д.) и могут помогать действующему персоналу в проверке коммерческих судов и обслуживании вспомогательных средств. к-навигация. Вспомогательные сотрудники могут поддерживать миссии береговой охраны по обеспечению правопорядка и внутренней безопасности, но не могут участвовать напрямую (производить аресты и т. д.), а вспомогательным членам не разрешается носить оружие во время службы в любом вспомогательном качестве. [ нужна ссылка ] [138]
Береговая охрана Дуглас Альберт Манро награжден Почетной медалью — высшей военной наградой США. [139] Пятьдесят пять береговых охранников были награждены Военно-морским крестом , а многие мужчины и женщины были награждены Крестом за выдающиеся летные заслуги . [ нужна цитата ]
Высшей наградой береговой охраны мирного времени является Медаль за выдающиеся заслуги в национальной безопасности ; До перевода береговой охраны в Министерство внутренней безопасности высшей наградой мирного времени была медаль Министерства транспорта за выдающиеся заслуги . Высшей наградой является Президентская награда . [140]
В военное время члены береговой охраны имеют право на получение Почетной медали ВМФ. Почетная медаль береговой охраны разрешена, но еще не разработана и не выдана. [141]
В мае 2006 года на церемонии смены командования, когда адмирал Тэд Аллен занял пост коменданта, президент Джордж Буш наградил всю береговую охрану, включая вспомогательное подразделение береговой охраны, грамотой президентского подразделения береговой охраны с ураганным устройством за ее усилия во время и после урагана Катрина и тропического шторма Рита . [142]
В береговой охране служили многие знаменитости, в том числе теннисист Джек Крамер , гольфист Арнольд Палмер , бейсболист Матча звезд Сид Гордон , боксер Джек Демпси ; серфер и изобретатель Том Блейк ; музыканты Кай Виндинг , Руди Валле , Дерролл Адамс и Том Уэйтс ; актеры Бадди Эбсен , Сид Цезарь , Виктор Мэтьюр , Ричард Кромвель , Алан Хейл-младший , Уильям Хоппер , Бо Бриджес , Джефф Бриджес , Сезар Ромеро ; автор Алекс Хейли ; и сенатор Клэйборн Пелл .
Вице-адмирал Тэд Аллен в 2005 году был назначен главным федеральным офицером по надзору за усилиями по восстановлению в регионе Персидского залива после урагана Катрина . После повышения до адмирала, накануне выхода на пенсию с поста коменданта, Аллен снова получил известность в стране после того, как был назначен национальным командиром по ликвидации чрезвычайных ситуаций, курирующим усилия по реагированию на разлив нефти Deepwater Horizon .
Бывшие офицеры береговой охраны были назначены на многочисленные должности в гражданских правительственных учреждениях. После ухода в отставку с поста коменданта береговой охраны в 2002 году адмирал Джеймс Лой продолжил работу в качестве заместителя министра внутренней безопасности США . После карьеры в береговой охране Карлтон Скиннер стал первым гражданским губернатором Гуама ; Дж. Уильям Миллер , 65-й министр финансов , и вице-адмирал в отставке Харви Э. Джонсон-младший служили заместителем администратора и главным операционным директором Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям (FEMA) при президенте Джордже Буше . Контр-адмирал Стивен Рочон был назначен президентом Джорджем Бушем на должность директора резиденции президента и главного помощника Белого дома , приступил к исполнению своих обязанностей 12 марта 2007 года и продолжал исполнять свои обязанности в том же качестве при президенте Бараке Обаме .
Два летчика береговой охраны, командир Брюс Э. Мельник и капитан Дэниел К. Бербанк , служили астронавтами НАСА .
Связист первого класса Дуглас Альберт Манро был посмертно награжден Почетной медалью и является единственным береговой охраной, когда-либо удостоенным этой награды.
Те, кто пилотировал или летал на самолетах береговой охраны в соответствии с официальным приказом о полете, могут присоединиться к Ассоциации авиации береговой охраны , которая ранее была известна как «Древний Орден Птеродактиля» («Полеты, поскольку мир был плоским»). Премия «Древний Альбатрос» вручается действующему члену Береговой охраны США, получившему квалификацию летчика раньше, чем любой другой человек, который все еще служит. Вручаются отдельные рядовые и офицерские награды. [143] [144]
Ассоциация операторов CW береговой охраны (CGCWOA) — это членская организация, состоящая в основном из бывших членов береговой охраны США, имевших рядовой рейтинг радиста (RM) или специалиста по телекоммуникациям (TC) и использовавших международную азбуку Морзе (CW) в свои обычные обязанности по связи на катерах береговой охраны и на береговых станциях. [145]
Члены этой организации объединяются, чтобы помогать нуждающимся членам и их иждивенцам, помогать в вербовке береговой охраны, поддерживать цели и задачи Академии старшин береговой охраны, быть в курсе дел береговой охраны и собираться для социальных услуг; и включает в себя начальника, старшего начальника и старшего старшину, действующего, резервного и вышедшего в отставку. Членство также открыто для всех старших прапорщиков и офицеров, служивших старшинами. [146]
Береговая охрана США (CWOA), основанная в 1929 году, представляет прапорщиков и старших прапорщиков береговой охраны (действующих, запасных и вышедших в отставку) в Конгрессе, Белом доме и Министерстве внутренней безопасности. Кроме того, ассоциация общается с руководством береговой охраны по вопросам, волнующим старших прапорщиков береговой охраны. [147]
Береговая охрана США имеет Управление кино и телевидения (MOPIC) в Голливуде, Калифорния , а также родственные ему службы в Министерстве обороны , занимающиеся повышением осведомленности общественности и понимания Береговой охраны, ее сотрудников и ее задач посредством сотрудничества. усилия с индустрией развлечений. [148] [149]
Береговая охрана была показана в нескольких телесериалах , в том числе:
Его моряки носят несколько имен, в том числе береговые, мелководные моряки, хулиганы, торговцы ромом, гвардейцы, а теперь и ребята из внутренней безопасности.
2003 г. - Административный контроль над береговой охраной передан недавно созданному Министерству внутренней безопасности из Министерства транспорта, где оно служило с 1 апреля 1967 года.
25 ноября 2002 года президент Джордж Буш подписал Закон о внутренней безопасности, который призвал к крупнейшей реорганизации в правительстве США с момента образования Министерства обороны. План реорганизации объединит двадцать два агентства или части агентств из других ведомств, таких как юстиция, торговля, здравоохранение и социальные службы и т. д., под контролем Министерства внутренней безопасности.... Одним из затронутых агентств было Береговая охрана США, которая будет передана из Министерства транспорта.
Как и было задумано в 1799 году, флаг отображается как знак власти при абордаже, осмотре и захвате судов с целью обеспечения соблюдения законов Соединенных Штатов. Флаг никогда не используется в качестве стандарта парада или церемонии.
_shelling_targets_in_Vietnam_c1967.jpg/1280px-USCGC_Duane_(WHEC-33)_shelling_targets_in_Vietnam_c1967.jpg)
_and_the_U.S._Coast_Guard_cutter_Mellon_(WHEC_717).jpg/1280px-US_Navy_100528-N-7643B-241_The_guided-missile_frigate_USS_Vandegrift_(FFG_48)_and_the_U.S._Coast_Guard_cutter_Mellon_(WHEC_717).jpg)
{{cite journal}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link){{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь ){{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)