Банни -хоп (езда на горном велосипеде) или баннихоп — это велосипедный трюк, обычно используемый на горных велосипедах или велосипедах BMX , который позволяет гонщику подбросить велосипед в воздух, как если бы он спрыгнул с рампы. Педали на велосипеде прилипают к ногам гонщика, когда велосипед поднимается в воздух с педалями без зажимов , имеющими зажимы [ уточнить ] . Педали велосипеда прилипают к ногам гонщика, когда велосипед поднимается в воздух, подобно тому, как скейтборд прилипает к ногам фигуриста, выполняющего олли . Хотя освоить банни-хоп может быть довольно сложно, после освоения он дает возможности кататься как на BMX, так и на горных велосипедах. [1]
Банни-хоп также является полезным навыком для городского велосипедиста/пассажира, позволяющего избегать выбоин, деревьев и других опасностей, а также позволяет быстро монтировать бордюры .
Чаще всего банни-хоп совершается на велосипедах BMX , которые меньше горных велосипедов и, поскольку они легче, их легче поднимать.
Есть два метода выполнения баннихопа. Первый, иногда известный как «английский» баннихоп, предполагает одновременное поднятие обоих колес в воздух, и его, как правило, легче выполнять на велосипедах с педалями без зажимов , и он обычно считается плохой привычкой и не одобряется. Второй, известный как «американский» баннихоп, является более совершенным, поскольку велосипед летит выше, а педали могут быть плоскими (геометрия) . Включает в себя подъем переднего колеса велосипеда перед задним колесом и требует точного баланса и движений тела.
Банни-хоп выполняется путем приближения к препятствию со средней скоростью перекатывания, слегка согнутыми руками и ногами. Достигнув препятствия, гонщику сначала необходимо сместить центр тяжести к заднему колесу велосипеда и потянуть руль назад, в результате чего переднее колесо поднимется, как при движении на заднем колесе . Когда переднее колесо достигает максимальной высоты, они «подхватывают» заднюю часть велосипеда, направляя пальцы ног вниз и прикладывая силу к педалям назад и вверх, одновременно нажимая на руль вниз и вперед. Полезно думать о подъеме заднего колеса как о движении запястья вперед и одновременном переносе веса. Комбинация этих двух движений позволяет водителю сначала поднять центр тяжести, а затем втянуть велосипед в себя, удерживая велосипед под собой, чтобы добиться большего дорожного просвета. Второй метод, который легче реализовать на велосипеде с полной подвеской, заключается в приложении утяжеляющей силы сжатия вниз к рулям и педалям; как только достигается частичное сжатие, затем происходит пружинение вверх, разгрузив как руль, так и педали в равной степени, так что и передние, и задние колеса покинуть землю. Эту технику также можно комбинировать с подъемом велосипеда с помощью педалей без зажимов, и ее иногда называют английским банни-хопом.
