Военно -морские операции в Дарданелльской кампании (17 февраля 1915 — 9 января 1916) проводились против Османской империи во время Первой мировой войны . Корабли Королевского флота , Французского морского флота , Российского императорского флота и Королевского австралийского флота пытались прорваться через пролив Дарданеллы , узкий, длиной 41 милю (66 км) водный путь, соединяющий Средиземное море с Мраморным морем и Черным морем далее на север.
Военно-морские операции были сорваны османскими защитниками, в основном за счет использования морских мин . Союзники провели Галлиполийскую кампанию , сухопутное вторжение на полуостров Галлиполи , чтобы уничтожить османскую артиллерию вдоль проливов, прежде чем возобновить военно-морские операции. Союзники также провели подводные лодки через Дарданеллы, чтобы атаковать османское судоходство в Мраморном море.
Ширина устья пролива составляет 2,3 мили (3,7 км), а быстрое течение впадает из Черного моря в Эгейское. Расстояние от мыса Геллес до Мраморного моря составляет около 41 мили (66 км), с видом на высоты на полуострове Галлиполи и более низкие холмы на азиатском берегу. Проход расширяется на 5 миль (8,0 км) до залива Эрен-Кеуи, самой широкой точки пролива в 4,5 мили (7,2 км), затем сужается на 11 миль (18 км) до мыса Кефез, где ширина водного пути составляет 1,75 мили (2,82 км), а затем расширяется до залива Сари-Сиглар. Самая узкая часть пролива находится в 14 милях (23 км) вверх по течению, от Чанака до Килид-Бахр на 1600 ярдах (1500 м), где канал поворачивает на север и расширяется на 4 мили (6,4 км) до мыса Нагара. От мыса проход поворачивает на северо-восток на последних 23 милях (37 км) до Мраморного моря. Османы использовали термин «крепость» для описания морской обороны Дарданелл по обе стороны водного пути от подходов Эгейского моря до Чанака. В 1914 году были укреплены только оборонительные сооружения от входа в проливы и 4 мили (6,4 км) от северного конца залива Кефез до Чанака. До конца октября 1914 года характер морской обороны Дарданелл был известен британцам и французам, но после начала военных действий информацию об улучшениях османских укреплений стало сложнее получить. [1]
В начале 20-го века Османская империя имела репутацию больного человека Европы . [2] После Балканских войн 1912 и 1913 годов французы, британцы и немцы предложили финансовую помощь. [3] В декабре 1913 года немцы отправили военную миссию в Константинополь во главе с генералом Отто Лиманом фон Сандерсом . Географическое положение Османской империи означало, что Россия, Франция и Великобритания были существенно заинтересованы в нейтралитете Османской империи. [4] Во время Сараевского кризиса в 1914 году немецкие дипломаты предложили Турции антироссийский союз и территориальные приобретения, когда пробританская фракция в Кабинете министров оказалась изолированной из-за отсутствия британского посла. [5] 30 июля 1914 года, через два дня после начала войны в Европе, османские лидеры, не подозревая, что британцы могут вступить в европейскую войну, согласились на секретный османо-германский союз против России , хотя это не требовало от них проведения военных действий. [6] [7] [4]
2 августа британцы реквизировали современные линкоры Sultân Osmân-ı Evvel и Reşadiye , которые британские верфи строили для Османского флота, оттолкнув пробританские элементы. Германское правительство предложило SMS Goeben и SMS Breslau в качестве замены. В погоне за Goeben и Breslau корабли скрылись, когда Османское правительство открыло для них Дарданеллы , несмотря на международное право, требующее от нейтральной стороны блокировать военное судоходство. [8] В сентябре британская военно-морская миссия в Османской империи была отозвана, и контр-адмирал Вильгельм Сушон из Имперского германского флота принял командование Османским флотом. [9] Германское военно-морское присутствие и успех немецких армий дали прогерманской фракции в Османском правительстве достаточно влияния, чтобы объявить войну России. [10]
В октябре 1914 года, после инцидента 27 сентября, когда британская эскадра Дарданелл захватила османский торпедный катер, немецкий командующий укреплений Дарданелл приказал закрыть проход, что усилило впечатление, что османы настроены прогермански. [11] [12] Военные действия начались 28 октября, когда османский флот, включая Goeben и Breslau (плававший под османским флагом и переименованный в Yavûz Sultân Selîm и Midilli , но по-прежнему находившийся под командованием немецких офицеров и укомплектованный немецкими экипажами), совершил рейд на Черное море . Одесса и Севастополь подверглись бомбардировке, а русский минный заградитель и канонерская лодка были потоплены. [13] Османы отклонили требование союзников об изгнании немецких миссий и 31 октября 1914 года официально присоединились к Центральным державам . [14] [15] Россия объявила войну Турции 2 ноября, и британский посол покинул Константинополь на следующий день. [ необходима цитата ]
Британская военно-морская эскадра обстреляла внешние оборонительные форты Дарданелл в Кум-Кале и Седдулбахире; снаряд попал в погреб, и взрыв сбил орудия с их креплений и убил 86 солдат. Великобритания и Франция объявили войну Турции 5 ноября, а османы объявили джихад (священную войну) позже в том же месяце. [16] Кавказская кампания , османское нападение на Россию через Кавказские горы, началась в декабре, что заставило русских обратиться за помощью к Великобритании в январе 1915 года. [13] Месопотамская кампания началась с высадки британцев для занятия нефтяных объектов в Персидском заливе . [17] Османы готовились атаковать Египет в начале 1915 года, чтобы занять Суэцкий канал и перерезать средиземноморский путь в Британскую Индию и на Дальний Восток. [18]
Фельдмаршал лорд Китченер планировал высадку десанта около Александретты в Сирии в 1914 году, чтобы отрезать столицу от Сирии, Палестины и Египта. [19] Вице-адмирал сэр Ричард Пирс , главнокомандующий Ост-Индией , приказал HMS Doris отправиться в Александретту 13 декабря 1914 года, когда русский крейсер «Аскольд» и французский крейсер «Рекин» выполняли аналогичные операции. Высадка в Александретте была отменена, поскольку она требовала больше ресурсов, чем могла выделить Франция, и политически Франция не хотела, чтобы британцы действовали в ее сфере влияния, на что Британия согласилась в 1912 году. [20] К концу 1914 года на Западном фронте началась позиционная война без каких-либо перспектив быстрой решительной победы, и Центральные державы закрыли сухопутные торговые пути между Великобританией, Францией и Россией. Белое море в Арктике и Охотское море на Дальнем Востоке зимой были покрыты льдом, а Балтийское море блокировалось Kaiserliche Marine (императорским германским флотом). Воинственность Османской империи закрыла Дарданеллы, оставшийся путь поставок в Россию. [21] [4] [22]
В ноябре 1914 года французский министр Аристид Бриан предложил напасть на Османскую империю, но эта идея была отвергнута, а попытка британцев откупиться от османов также провалилась. [23] 2 января 1915 года великий князь Николай II обратился к Великобритании за помощью против османского наступления в Эрзуруме на Кавказе, и началось планирование военно-морской демонстрации в Дарданеллах в качестве отвлекающего маневра. [24] Уинстон Черчилль , первый лорд Адмиралтейства , предложил вторжение в Шлезвиг-Гольштейн по морю, вовлечение Дании в войну и повторное открытие пути по Балтийскому морю в Россию, а также нападение на Дарданеллы, чтобы контролировать маршрут поставок из Средиземного моря в Черное море и побудить Болгарию и Румынию присоединиться к союзникам. Срочность призыва России и презрение к военной мощи Османской империи сделали кампанию в Дарданеллах осуществимой. [25]
11 января 1915 года командующий британской средиземноморской эскадрой вице-адмирал С. Х. Карден предложил план форсирования Дарданелл с использованием линкоров, подводных лодок и тральщиков . 13 февраля Британский военный совет одобрил план, и Кардену было предоставлено больше додредноутных линкоров, современный линкор HMS Queen Elizabeth и линейный крейсер HMS Inflexible . Франция предоставила эскадру, включающую четыре додредноута, а российский флот предоставил легкий крейсер Askold . В начале февраля 1915 года военно-морские силы были дополнены контингентами Королевской морской пехоты и 29-й дивизией , последней не задействованной регулярной дивизией, которая присоединилась к дивизиям Австралийского и Новозеландского армейских корпусов (АНЗАК), проходившим подготовку в Египте. Пехота предназначалась для оккупации Константинополя после того, как проливы были взяты флотами Антанты . [26]
В августе 1914 года Внешние оборонительные сооружения представляли собой две крепости в конце полуострова Галлиполи и две на азиатском берегу. Форты имели 19 орудий, четыре с дальностью стрельбы 9 миль (14 км), а остальные с дальностью стрельбы 3,4–4,5 мили (5,5–7,2 км). Четыре полевых гаубицы были вкопаны в Текке-Бурну (мыс Текке) на европейской стороне, затем на протяжении следующих 10 миль (16 км) был пробел до Промежуточных оборонительных сооружений на мысе Кефез с четырьмя оборонительными сооружениями на южном берегу и одним на северном берегу. Крепости были построены для прикрытия минного поля, которое в августе 1914 года представляло собой линию мин через пролив от мыса Кефез до европейского берега. Форт Дарданос был главным сооружением, в котором было два новых 6-дюймовых морских орудия, а остальные содержали десять небольших скорострельных орудий со щитами. В Нэрроусе Внутренние Обороны имели самые тяжелые орудия и несколько мобильных легких гаубиц и полевых орудий. Пять фортов были построены на европейской стороне и шесть на азиатской стороне с 72 тяжелыми и средними орудиями. Большая часть артиллерии была устаревшей, но было пять дальнобойных 14-дюймовых (360-мм) орудий с дальностью стрельбы 9,7 миль (15,6 км) и три 9,4-дюймовых (240-мм) орудия с дальностью стрельбы 8,5 миль (13,7 км). Остальные орудия Внутренних Оборон были в основном устаревшими и не могли стрелять дальше 5,7 миль (9,2 км). [27]
Из 100 орудий в довоенной обороне только 14 были современными дальнобойными орудиями, остальные были старомодными казнозарядными на фиксированных лафетах . Артиллеристы были плохо обучены, было мало боеприпасов и скудные перспективы замены. Ночное освещение состояло из прожектора у входа в проливы и одного у протоков. Форты были хорошо видны, было мало орудийных щитов и других защитных приспособлений для орудийных расчетов, а дальномерность, артиллерийское наблюдение и управление огнем зависели от телефонов, соединенных проводами на телефонных столбах, уязвимых для артиллерийского огня. [28] Османский официальный историк писал:
При мобилизации фортификация и вооружение Дарданелл были крайне недостаточны. Не только большинство орудий были старого образца, с низкой скорострельностью и малой дальностью стрельбы, но и их боезапас был ограничен.
— Официальная история Османской империи [28]
Немцы добились назначения генерал-лейтенанта Эриха Вебера советником в Османской ставке, и в конце августа 1914 года вице-адмирал Гвидо фон Узедом , несколько специалистов и 500 человек были отправлены для укрепления фортов на Дарданеллах и Босфоре. В сентябре Узедом был назначен генеральным инспектором береговой обороны и мин, а вице-адмирал Йоханнес Мертен сменил Вебера в Чанаке с морским отрядом для эксплуатации современных орудий. К середине сентября немецкие советники сообщили, что орудия в Нэрроусе были отремонтированы и пригодны к эксплуатации. К октябрю большинство орудий в главных батареях имели немецкие расчеты, действовавшие в качестве учебных подразделений, но способные управлять орудиями в чрезвычайной ситуации. Были составлены планы по строительству большего количества оборонительных сооружений в промежуточной зоне и доставке мобильных гаубиц и скорострельных орудий, демонтированных со старых османских кораблей. Несколько тяжелых гаубиц прибыли в октябре, но низкий уровень подготовки османских артиллеристов, устаревшее вооружение и хроническая нехватка боеприпасов, которых, по словам Узедома, было достаточно только для отражения одной серьезной атаки, заставили его построить оборону проливов на минных полях. [29]
Еще три линии мин были установлены до прибытия Узедома, и еще 145 мин были обнаружены, отремонтированы и установлены в начале ноября. Прикрытие минных полей было увеличено с помощью небольших скорострельных орудий и еще четырех прожекторов. К марту 1915 года было десять линий мин и 12 прожекторов. Когда Османская империя вступила в войну 29 октября 1914 года, оборона проливов была значительно улучшена, но промежуточные оборонительные сооружения все еще были недостаточно организованы и испытывали нехватку орудий, прожекторов и мин. 3 ноября внешние форты подверглись бомбардировке союзными кораблями, что побудило османских защитников уменьшить свое обструкционизм против немецких советников. Командир крепости Джевад-паша позже писал, что ему пришлось любой ценой улучшить оборону. Короткая бомбардировка оказалась чрезвычайно успешной, уничтожив форты в Седд-эль-Бахре двумя выстрелами, которые взорвали погреб и вывели из строя орудия. Османские и немецкие защитники пришли к выводу, что Внешняя оборона может быть разрушена кораблями, стреляющими из-за пределов досягаемости османского ответа. Форты были отремонтированы, но не укреплены, и основные усилия были направлены на защиту минного поля и Внутренней обороны. [30]
3 ноября 1914 года Черчилль приказал атаковать Дарданеллы после начала военных действий между Османской и Российской империями. Линейные крейсеры Средиземноморской эскадры, HMS Indomitable и Indefatigable , а также устаревшие французские линкоры Suffren и Vérité , атаковали до того, как Великобритания официально объявила войну Османской империи. Атака была направлена на проверку османской обороны, и в ходе двадцатиминутной бомбардировки снаряд попал в погреб форта в Седд-эль-Бахр , выведя из строя десять орудий и убив 86 османских солдат. Общие потери во время атаки составили 150 человек, из которых сорок были немцами. Эффект бомбардировки насторожил османов о важности укрепления своей обороны, и они начали закладывать больше мин. [31]
Внешняя оборона располагалась у входа в проливы, уязвимая для бомбардировок и набегов, но внутренняя оборона прикрывала проливы около Чанаккале. За пределами внутренней обороны проливы были практически незащищены, но оборона проливов зависела от десяти минных полей, с 370 минами, установленными около пролива. 19 февраля 1915 года два эсминца были отправлены для разведки проливов, и первый выстрел был произведен из Кумкале 240-мм (9,4 дюйма) орудиями Круппа батареи Орхание-Тепе в 07:58. Линкоры HMS Cornwallis и Vengeance двинулись, чтобы атаковать форты, и Cornwallis открыл огонь в 09:51. [32] Эффект от дальнего обстрела был сочтен разочаровывающим, и для его выведения из строя потребуются прямые попадания в орудия. При ограниченном количестве боеприпасов, непрямой огонь был недостаточен, а для прямого огня потребовалось бы поставить корабли на якорь, чтобы создать устойчивые орудийные платформы. Сообщалось о потерях османов, как несколько человек убитых на европейском берегу и трое мужчин в Оркание. [33] [34]
25 февраля союзники снова атаковали, османы эвакуировали внешние оборонительные сооружения, и флот вошел в проливы, чтобы заняться промежуточными оборонительными сооружениями. Подрывные отряды Королевской морской пехоты совершили набег на форты Седд-эль-Бахр и Кум-Кале, не встретив особого сопротивления. 1 марта четыре линкора обстреляли промежуточные оборонительные сооружения, но в расчистке минных полей не было достигнуто большого прогресса. Минные тральщики под командованием начальника штаба Роджера Киза были небронированными траулерами, укомплектованными гражданскими экипажами, которые не желали работать под огнем. Сильное течение в проливах еще больше затрудняло траление мин и укрепляло решимость османов, которая пошатнулась в начале наступления; 4 марта двадцать три морских пехотинца были убиты во время набега на внешние оборонительные сооружения. [35]
Королева Елизавета была призвана заняться внутренней обороной, сначала с побережья Эгейского моря около Габа-Тепе , стреляя по всему полуострову, а затем в проливах. Ночью 13 марта крейсер HMS Amethyst повел шесть тральщиков в попытке обезвредить мины. Четыре траулера были поражены, а Amethyst был сильно поврежден, девятнадцать кочегаров погибли от одного попадания. 15 марта Адмиралтейство приняло план Кардена для еще одной атаки днем, с тральщиками под защитой флота. Карден заболел в тот же день и был заменен контр-адмиралом Джоном де Робеком . Офицер артиллерии отметил в своем дневнике, что де Робек уже выразил опасения по поводу подавления османских орудий морской бомбардировкой, и что эта точка зрения была широко распространена на борту корабля. [36] [37]
Событие, решившее исход битвы, произошло ночью 18 марта, когда османский минный заградитель «Нусрет» установил линию мин перед минным полем Кефез, через вершину залива Эрен Кёй, широкого залива вдоль азиатского побережья прямо у входа в проливы. Османы заметили, что британские корабли повернули правым бортом в залив при отступлении. [38] Новый ряд из 20 мин шел параллельно берегу, был пришвартован на расстоянии пятнадцати метров (49,2 фута) и располагался на расстоянии около 100 ярдов (91 м) друг от друга. Чистая вода означала, что мины могли быть видны сквозь воду разведывательным самолетам. [39] Британский план на 18 марта состоял в том, чтобы заставить замолчать оборону, охраняющую первые пять минных полей, которые должны были быть разминированы за ночь тральщиками. На следующий день оставшаяся оборона вокруг пролива Нэрроус будет разгромлена, и последние пять минных полей будут разминированы. Операция продолжалась, и британцы и французы не знали о недавних дополнениях к османским минным полям. Линейные корабли были выстроены в три линии, две британские и одна французская, с вспомогательными кораблями на флангах и двумя кораблями в резерве. [40]
Первая британская линия открыла огонь из залива Эрен Кёй около 11:00. Вскоре после полудня де Робек приказал французской линии пройти и приблизиться к фортам Нэрроус. Османский огонь начал наносить урон Gaulois , Suffren , Agamemnon и Inflexible , получившим попадания. Хотя морской огонь не уничтожил османские батареи, ему удалось временно ослабить их огонь. К 13:25 османская оборона в основном затихла, поэтому де Робек решил отвести французскую линию и выдвинуть вперед вторую британскую линию, а также Swiftsure и Majestic . [42]
Союзные войска не смогли должным образом прочесать всю территорию на предмет мин. Воздушная разведка с самолета с гидроавианосца HMS Ark Royal обнаружила несколько мин 16 и 17 марта, но не смогла обнаружить линию мин, установленную Нусретом в заливе Эрен Кёй. [43] В день атаки гражданские траулеры, прочесывающие мины перед линией «А», обнаружили и уничтожили три мины в районе, который считался чистым, прежде чем траулеры отступили под огнем. Эта информация не была передана де Робеку. [44] В 13:54 «Буве» , сделав поворот правым бортом в залив Эрен Кёй, подорвался на мине, перевернулся и затонул в течение нескольких минут, убив 639 членов экипажа, спаслось только 48 выживших . Сначала казалось, что корабль был поражен в погребе, и де Робек подумал, что корабль подорвался на плавающей мине или был торпедирован . [45] [46]
Британцы продолжили атаку. Около 16:00 «Inflexible» начал отходить и подорвался на мине недалеко от места, где затонул «Bouvet» , в результате чего погибло тридцать членов экипажа, а корабль принял на себя 1600 длинных тонн (1600 т) воды. [47] Линейный крейсер остался на плаву, в конечном итоге был выброшен на берег на острове Бозджаада ( Тенедос ) и временно отремонтирован с помощью кессонной плотины. [48] «Irresistible» был следующим, кто подорвался на мине, и когда он начал дрейфовать, экипаж был снят. Де Робек приказал «Ocean» взять «Irresistible» на буксир, но вода была сочтена слишком мелкой для подхода. В 18:05 «Ocean» подорвался на мине, которая заклинила рулевое управление, оставив корабль дрейфовать. Брошенные линкоры все еще плавали, когда британцы отступили, но когда эсминец под командованием коммодора Роджера Киза вернулся, чтобы отбуксировать или потопить суда, их не удалось найти, несмотря на 4-часовые поиски. [49]
В 1934 году Киз писал, что
Страх перед их огнем был фактически решающим фактором в судьбе дня. В течение пяти часов [эсминец] Wear и сторожевые катера испытывали, совершенно невозмутимо и без каких-либо потерь, гораздо более интенсивный огонь с их стороны, чем столкнулись тральщики... последние не могли заставить себя противостоять ему и идти впереди кораблей в линии «B»... У меня было почти неизгладимое впечатление, что мы находимся перед лицом разбитого врага. Я думал, что он был разбит в 2 часа дня. Я знал, что он был разбит в 4 часа дня, а в полночь я с еще большей ясностью понял, что он был полностью разбит; и нам оставалось только организовать надлежащие силы траления и придумать какие-то способы борьбы с дрейфующими минами, чтобы пожинать плоды наших усилий.
— Киз [50]
Потери составили 118 человек: османы потопили три линкора, серьезно повредили три других и нанесли семьсот потерь британско-французскому флоту. Среди британцев, особенно от Черчилля, раздавались призывы продолжать морскую атаку, и 20 марта Де Робек сообщил, что он реорганизует свои тральщики. Черчилль ответил, что он отправляет четыре корабля на замену; за исключением Inflexible , корабли были расходным материалом. Неверно, что боеприпасов у орудий было мало: они могли бы отразить еще две атаки. [51] Экипажи затонувших линкоров заменили гражданских лиц на траулерах-тральщиках и были гораздо более готовы продолжать траление под огнем. [52] Посол США в Константинополе Генри Моргентау сообщил, что Константинополь ожидал нападения и что османы чувствовали, что смогут продержаться только несколько часов, если атака возобновится 19 марта. [53] Кроме того, он считал, что сама Турция может распасться как государство после падения столицы. [54]
Основные минные поля в узких проходах, глубиной более десяти слоев, были все еще целы и защищены меньшими береговыми орудиями, которые не видели никаких действий 18 марта. Эти и другие оборонительные сооружения дальше в проливе еще не исчерпали свои боеприпасы и ресурсы. Не было дано знать, что еще один рывок флота привел бы к проходу в Мраморное море . Черчилль предвидел потери и считал их необходимой тактической ценой. В июне 1915 года он обсудил кампанию с военным корреспондентом Эллисом Эшмидом-Бартлеттом , который вернулся в Лондон, чтобы доставить неотцензурированные отчеты. Эшмид-Бартлетт был возмущен потерей кораблей и жизней, но Черчилль ответил, что корабли были расходным материалом. [55] [56] Чтобы оценить потери в перспективе, флот заказал шестьсот новых кораблей в период, когда адмирал Фишер был первым морским лордом, что примерно соответствовало продолжительности кампании в Дарданеллах. [57]
Де Робек написал 18 марта:
После потери стольких кораблей я, очевидно, завтра утром обнаружу себя вытесненным. [53]
Флот потерял больше кораблей, чем Королевский флот потерял со времени Трафальгарской битвы ; 23 марта де Робек телеграфировал в Адмиралтейство, что необходимы сухопутные войска. Позже он сообщил Дарданелльской комиссии, расследовавшей кампанию, что его главной причиной изменения своего решения было беспокойство о том, что может произойти в случае успеха, что флот может оказаться в Константинополе или в Мраморном море, сражаясь с противником, который просто не сдастся, как предполагалось в плане, без каких-либо войск для обеспечения захваченной территории. [58] После провала морского нападения идея о том, что сухопутные войска могут обойти форты Дарданелл и захватить Константинополь, получила поддержку в качестве альтернативы, и 25 апреля началась Галлиполийская кампания . [59]
После провала сухопутной кампании вплоть до мая Де Робек предположил, что было бы желательно снова попытаться провести морскую атаку. Черчилль поддержал эту идею, по крайней мере, в том, что касается возобновления попыток разминирования, но против этого выступили Фишер и другие члены Адмиралтейского совета. Помимо трудностей в Дарданеллах, они были обеспокоены перспективой того, что больше кораблей, возможно, придется отвлекать от Гранд- Флита в Северном море. Это разногласие способствовало окончательной отставке Фишера, за которой последовала необходимость для Асквита искать партнеров по коалиции для поддержки своего правительства и последующее увольнение Черчилля. Дальнейшие морские атаки были отложены. [60]
Кейс оставался твердым сторонником военно-морских действий и 23 сентября представил де Робеку еще одно предложение о проходе через Дарданеллы. Де Робеку план не понравился, но он передал его в Адмиралтейство. Риск для кораблей увеличился с марта из-за присутствия немецких подводных лодок в Средиземном и Мраморном морях, где британские корабли стали бы привлекательными целями в случае успеха плана. Союзные тральщики были лучше оснащены, и на некоторых кораблях были сети или минные отбойники, которые, как надеялись, повысят их шансы против мин. Османская империя восстановила сухопутные коммуникации с Германией после падения Сербии, и требования к англо-французским флотам о предоставлении большего количества кораблей для поддержки попытки должны были быть добавлены к выделению кораблей для сухопутной кампании и операций в Салониках, пытающихся поддержать Сербию. Китченер внес предложение занять Булаирский перешеек , используя сорок тысяч человек, чтобы позволить британским кораблям, действующим в Мраморном море, снабжаться по суше из залива Ксерос . Мнение Адмиралтейства состояло в том, что еще одна морская атака не могла быть предпринята без поддержки сухопутных войск, атакующих форты Дарданелл, что было сочтено нецелесообразным из-за нехватки войск. Китченер посетил этот район, чтобы осмотреть позиции и поговорить с соответствующими командирами, прежде чем доложить об отступлении. Военный комитет, столкнувшись с выбором между неопределенной новой кампанией для выхода из тупика или полным отступлением, рекомендовал 23 ноября отозвать все войска. [61]
Британский кабинет в целом был менее склонен отказаться от кампании из-за политических последствий неудачи и разрушительных последствий для России. Де Робек был временно заменен адмиралом Росслином Вемиссом в ноябре 1915 года по причине плохого здоровья. В отличие от Де Робека, Вемисс был сторонником дальнейших действий и значительно более оптимистично оценивал шансы на успех. В то время как де Робек оценивал потери в 12 линкоров, Вемисс считал, что, скорее всего, потеряет не более трех. Было высказано предположение, что ликвидация Салоникского обязательства, где задействованные войска так и не смогли помочь Сербии и мало сражались, могла бы обеспечить подкрепления, но это было наложено французами вето. Вемисс продолжил кампанию, повышая шансы на успех. Он присутствовал, когда де Робек принял командование от Кардена, и был старше, но командовал базой в Мудросе, тогда как де Робек был с флотом. Черчилль отдал предпочтение де Робеку. [62] 7 декабря Кабинет министров принял решение отказаться от кампании. [63]
Британские подводные лодки начали свои атаки в 1914 году, еще до начала самой кампании. 13 декабря подводная лодка HMS B11 ( лейтенант-коммандер Норман Холбрук ) вошла в проливы, избежав пяти линий мин, и торпедировала османский линкор Mesûdiye , построенный в 1874 году, который стоял на якоре как плавучий форт в заливе Сари Сиглар, к югу от Чанаккале. Mesûdiye перевернулась через десять минут, заперев многих из 673 членов экипажа. Находясь на мелководье, корпус оставался над поверхностью, поэтому большинство людей удалось спасти, проделав в корпусе отверстия, но 37 человек погибли. Потопление стало триумфом Королевского флота. Холбрук был награжден Крестом Виктории — первым крестом Виктории Королевского флота за всю войну, — и все двенадцать других членов экипажа получили награды. В сочетании с морской бомбардировкой внешних оборонительных сооружений 3 ноября этот успех воодушевил британцев продолжить кампанию. [64]
Первая французская подводная операция также предшествовала началу кампании; 15 января 1915 года французская подводная лодка Saphir преодолела проливы, пройдя десять линий мин, прежде чем сесть на мель у мыса Нагара . Различные отчеты утверждают, что она была либо заминирована, либо потоплена артиллерийским огнем, либо затоплена, в результате чего погибло четырнадцать членов экипажа и тринадцать военнопленных . 17 апреля британская подводная лодка HMS E15 попыталась пройти пролив, но, погрузившись слишком глубоко, попала в течение и села на мель около мыса Кепез, южной оконечности залива Сары Сыглар, под обстрелом батареи Дарданос. Семь членов экипажа погибли, а остальные были захвачены. Выброшенная на берег E15 была ценным призом для османов, и британцы приложили все усилия, чтобы не дать им его, и сумели потопить ее после многочисленных попыток. [65]
.jpg/1280px-AE2_(AWM_H17538).jpg)
Первой подводной лодкой, прошедшей проливы, была австралийская HMAS AE2 (лейтенант-коммандер Генри Стокер ), которая прошла в ночь с 24 на 25 апреля. Высадка армии на мысе Хеллес и в бухте Анзак началась на рассвете 25 апреля. Хотя AE2 потопила один османский эсминец, предположительно крейсер, подлодка была остановлена неисправными торпедами в нескольких других атаках. 29 апреля в заливе Артаки около Пандермы AE2 была замечена и поражена османским торпедным катером Sultanhisar . Покинув корабль, экипаж был взят в плен. [66] [b]
Вторая подводная лодка, прошедшая через проливы, оказалась более удачливой, чем AE2 . 27 апреля HMS E14 (лейтенант-коммандер Эдвард Бойл ) вошла в Мраморное море и совершила трехнедельную вылазку, которая стала одним из самых успешных действий союзников в кампании. Количество и стоимость потопленных судов были относительно незначительными, но влияние на османские коммуникации и моральный дух было значительным. По возвращении Бойл был немедленно награжден Крестом Виктории. Бойл и E14 совершили ряд походов по Мраморному морю. Его третий поход начался 21 июля, когда он прошел проливы, несмотря на то, что османы установили противолодочную сеть возле пролива Нэрроус. HMS E11 (лейтенант-коммандер Мартин Нейсмит ) также совершил поход по Мраморному морю, и Нейсмит был награжден Крестом Виктории и повышен до командора за свои достижения. E11 потопила или вывела из строя одиннадцать кораблей, включая три 24 мая в порту Родосто на фракийском берегу. 8 августа, во время более позднего тура по Мраморному морю, E11 торпедировала Barbaros Hayreddin . [68]
Ряд подрывных миссий был выполнен людьми или группами, высаженными с подводных лодок. 8 сентября первый лейтенант HV Lyon с HMS E2 вплавь добрался до берега около Кючюкчекмедже (Фракия), чтобы взорвать железнодорожный мост. Мост был разрушен, но Lyon не вернулся. [69] Также были предприняты попытки разрушить железные дороги, проходящие близко к воде вдоль залива Измит , на азиатском берегу моря. Ночью 20 августа лейтенант Ги Д'Ойли-Хьюз с E11 вплавь добрался до берега и взорвал участок железнодорожной линии. [70] 17 июля HMS E7 обстрелял железнодорожную линию, а затем повредил два поезда, которые были вынуждены остановиться. [71]
Французские попытки войти в Мраморное море продолжались. После успеха AE2 и E14 французская подводная лодка Joule попыталась пройти 1 мая, но она наткнулась на мину и погибла со всей командой. [72] Следующая попытка была предпринята Mariotte 27 июля. Mariotte попал в противолодочную сеть, от которой ускользнул E14 , и был вынужден всплыть на поверхность. После обстрела с береговых батарей Mariotte был затоплен. [73] 4 сентября та же сеть поймала E7 , когда он начал новый поход. [74]
Первой французской подводной лодкой, вошедшей в Мраморное море, была Turquoise , но она была вынуждена повернуть назад и 30 октября, возвращаясь через проливы, села на мель под фортом и была захвачена в плен целой. Экипаж из двадцати пяти человек был взят в плен, и были обнаружены документы, подробно описывающие операции союзников, которые включали рандеву с HMS E20, запланированную на 6 ноября. Рандеву была соблюдена немецкой подводной лодкой UB-14 , которая торпедировала и потопила E20, убив всех, кроме девяти членов экипажа. Turquoise была спасена и включена (но не введена в эксплуатацию ) в состав Османского флота как Onbasi Müstecip, названная в честь артиллериста, который заставил французского командира сдаться. [75]
Подводная кампания союзников в Мраморном море была единственным значительным успехом Галлиполийской кампании, заставив османов отказаться от него как от транспортного маршрута. В период с апреля по декабрь 1915 года девять британских и четыре французских подводных лодки потопили один линкор, один эсминец, пять канонерских лодок , одиннадцать войсковых транспортов , сорок четыре судна снабжения и 148 парусных судов, что составило восемь подводных лодок союзников, потопленных в проливе или в Мраморном море . [76] [c]
Средиземноморский экспедиционный корпус (генерал сэр Ян Гамильтон ) был создан 12 марта численностью около 70 000 человек . [78] На конференции 22 марта, через четыре дня после неудачной попытки флота, было решено использовать пехоту для захвата полуострова Галлиполи и захвата фортов, расчистив путь для флота в Мраморное море. Подготовка к высадке заняла месяц, что дало османским защитникам достаточно времени для подкрепления. Британские планировщики недооценили османов и ожидали, что вторжение закончится быстро. [79] Первоначальная высадка была произведена в Габа-Тепе австралийским и новозеландским армейским корпусом (АНЗАК). Высадка не удалась, и войска сошли на берег слишком далеко на севере, в месте, теперь известном как бухта АНЗАК . В обеих высадках силы прикрытия высаживались с военных кораблей, за исключением V-Бич в Хеллесе, где SS River Clyde использовался в качестве импровизированного десантного судна для 2000 человек. В высадке в бухте Анзак первая волна высаживалась с лодок трех линкоров класса Formidable , HMS London , Prince of Wales и Queen . Вторая волна высаживалась с семи эсминцев. В качестве поддержки выступали HMS Triumph , Majestic и крейсер HMS Bacchante , а также гидроавианосец Ark Royal и судно - воздушный шар HMS Manica , с которого тащили привязанный шар для обеспечения артиллерийской корректировки. [80]
Высадка 29-й дивизии на мысе Хеллес была распределена по пяти пляжам, основными из которых были пляжи V и W на оконечности полуострова. В то время как высадка на Анзаке была запланирована как неожиданность без предварительной бомбардировки, высадка на Хеллесе была произведена после того, как пляжи и форты были обстреляны военными кораблями. Высадка на пляже S внутри пролива была произведена с линкора Cornwallis и практически не встретила сопротивления. Силы на пляже W состояли из крейсера HMS Euryalus и линкора HMS Implacable , которые также перевозили войска, направлявшиеся на пляж X. Крейсер HMS Dublin и линкор Goliath поддерживали высадку на пляже X, а также небольшую высадку на севере на побережье Эгейского моря на пляже Y , позже заброшенном. [ необходима цитата ]
Военно-морской флот должен был поддержать высадку, используя морские орудия в качестве замены полевой артиллерии, которой было очень мало. За несколькими впечатляющими исключениями, эффективность морских орудий по наземным целям была недостаточной, особенно по укрепленным позициям. Орудиям не хватало возвышения, и поэтому они стреляли по настильной траектории , что в сочетании с изначально нестабильной орудийной платформой привело к снижению точности. Орудия линкоров оказались эффективными против открытых линий войск. 27 апреля, во время первой османской контратаки в Анзаке, османский 57-й пехотный полк атаковал вниз по морскому склону холма Линкор в пределах видимости королевы Елизаветы , которая выпустила залп из шести пятнадцатидюймовых (380-мм) снарядов, остановив атаку. [81] 28 апреля, недалеко от старой высадки на пляже Y, королева Елизавета увидела отряд из примерно сотни турок. Один 15-дюймовый шрапнельный снаряд , содержащий 13 000 шрапнельных пуль, был выпущен с близкого расстояния и убил всю группу. [82]
27 апреля наблюдатель на воздушном шаре заметил османское транспортное судно, движущееся около пролива Нэрроус. Королева Элизабет , находившаяся у Габа-Тепе, обстреляла полуостров с расстояния более десяти миль (8,7 морских миль ; 16 км ) и потопила транспорт третьим выстрелом. [83] Большую часть кампании османы перевозили войска по железной дороге, хотя другие поставки продолжали перевозиться на кораблях по Мраморному морю и Дарданеллам. В Хеллесе, который изначально был главным полем битвы, серия дорогостоящих сражений смогла лишь приблизить линию фронта к Критии. Военно-морской флот продолжал оказывать поддержку посредством бомбардировок, но в мае линкор « Голиаф» был потоплен османским торпедным катером «Муавенет-и-Миллийе» в заливе Морто 12 мая, а U-21 торпедировала и потопила «Триумф» у берегов Анзака 25 мая и «Маджестик» у берегов Западного пляжа 27 мая. [84] [85]
Постоянная поддержка линкоров была прекращена, и ценный Queen Elizabeth был отозван Адмиралтейством сразу же после получения новостей о потере Goliath . Вместо линкоров артиллерийскую поддержку обеспечивали крейсеры, эсминцы и специально построенные мониторы , которые были разработаны для прибрежной бомбардировки. Как только флот начал опасаться угрозы со стороны подводных лодок, потери прекратились. [86] За исключением продолжающейся активности подводных лодок союзников в Дарданеллах и Мраморном море, единственной значительной морской потерей после мая был эсминец класса Laforey HMS Louis , который сел на мель у Сувлы во время шторма 31 октября и был разбит. Уничтожение севшего на мель корабля было ускорено османским артиллерийским огнем. [87]
Другим важным аспектом союзнических военно-морских операций была транспортировка тысяч солдат в Дарданеллы и из них по Средиземному морю. Главными угрозами были атаки немецких и австро-венгерских подводных лодок и мин. Самой большой потерей во время Дарданелльской кампании стало затопление HMT Royal Edward 13 августа 1915 года. Корабль шел из Александрии, Египет, в Галлиполи с 1367 офицерами и матросами на борту и был торпедирован SM UB-14 около Додеканеса , в результате чего погибло 935 человек. [88]
Книги
Журналы
Веб-сайты
