Река Кэм ( / ˈ k æ m / ) — главная река, протекающая через Кембридж в восточной Англии . После Кембриджа она течёт на север и восток, прежде чем впасть в реку Грейт-Уз к югу от Или , в Поуп-Корнер. Общее расстояние от Кембриджа до моря составляет около 40 миль (64 км), и она судоходна для плоскодонных лодок, небольших лодок и гребных судов. Грейт-Уз также соединяется с системой каналов Англии через Средний уровень навигации и реку Нин . В общей сложности Кэм протекает около 69 километров (43 мили) от своего самого дальнего источника (около Дебдена в Эссексе ) до слияния с Грейт-Уз.
Первоначальное название реки было Granta , и (что необычно) ее нынешнее название происходит от города Кембридж ( древнеанглийский : Grantebrycge ), а не наоборот: после того, как нынешнее название города развилось в среднеанглийском , название реки было переформировано, чтобы соответствовать. Однако это не было повсеместно применено, и верхний участок реки продолжает неофициально называться Granta . Было сказано [1] , что река — это «Granta» над картой Silver Street Bridge 11 (в Кембридже), а «Cam» под ней. Приток Rhee также официально известен как Cam, [2] [ сомнительно – обсудить ] , и у Granta есть приток на ее верхнем участке, также известный как Granta. На картах Ordnance Survey указаны два альтернативных названия основных притоков: «River Cam или Granta» и «River Cam или Rhee».
Река Кем не имеет сообщения с гораздо меньшей рекой Кем в Глостершире .
В 1702 году была создана организация под названием « Хранители реки Кем» , которой было поручено поддерживать судоходность реки. Хранители несут ответственность за два шлюза в Кембридже и к северо-востоку от него: шлюз Jesus, карта 7 , и шлюз Baits Bite, карта 3. Участок к северу (вниз по течению) от шлюза Jesus иногда называют нижней рекой.
Участок между шлюзом Jesus и шлюзом Baits Bite широко используется для гребли. На этом участке также много жилых лодок, их обитатели образуют сообщество, которое называет себя Camboaters. [3]
Навигация по самой нижней части Кама, ниже и включая шлюз Боттишем, карта 2, находится в ведении Агентства по охране окружающей среды . [4]
Участок выше шлюза Иисуса иногда называют средней рекой (участок выше пруда Милл-Понд называют верхней рекой). [5] Между шлюзом Иисуса и прудом Милл-Понд, карта 12, река проходит через Бэкс , карта 10, под стенами многих колледжей . Это участок реки, наиболее популярный у туристов, с его видами на элегантные мосты, зеленые лужайки и изящные ивы, словно сошедшими с открытки. Этот участок также имеет необычную особенность в виде остатков затопленной бечевника : прибрежные колледжи не разрешали лошадям с барж на Бэкс, поэтому животные поднимались по реке Кэм к мельнице, таща за собой свои грузы.
Доступ для механических лодок запрещен выше паба «La Mimosa» (в верхнем течении, карта 8 Jesus Green, карта 6 ) с 1 апреля по 30 сентября, когда средняя и верхняя часть реки открыты только для судов с ручным приводом. Наиболее распространенными из них являются плоскодонные лодки .
С 1 октября по 31 марта моторным лодкам разрешено заходить до Милл-Пул, но мало кто этим пользуется, поскольку вдоль Бэкс очень мало общественных мест для стоянки, а река слишком узкая, а мосты слишком низкие, чтобы обеспечить свободный проход или поворот для многих лодок.
Плоскодонки и каноэ можно вручную перемещать вокруг плотины над Милл-Пул с помощью роликов, спускного пути с нижнего на верхний уровень. От Милл-Пул и его плотины реку можно проследить вверх по течению через луга Гранчестер до деревни Гранчестер (карта 14) и Байронс-Пул (карта 15) , где в нее впадает множество ручьев.
Два главных притока реки Кам — Гранта и Ри , хотя обе они также известны как Кам. [2]
Река Ри начинается недалеко от Хай-стрит ( Эшвелл-Спрингс ) в Эшвелле в Хартфордшире . Протекая на север от Эшвелла, она образует границу графства между Бедфордширом и Хартфордширом примерно на два километра, затем границу между Бедфордширом и Кембриджширом еще на один километр. В этой точке ее течение поворачивает на восток, и отсюда, пока она не слилась с Грантой, она образует приходскую границу между рядом деревень, хотя, пока она не достигнет Баррингтона, она остается на расстоянии около километра от любого поселения любого размера. [2]
Сразу после прохождения под Roman Ermine Street , он пересекает авеню Wimpole Hall и через несколько километров впадает в небольшую реку Mel, которая протекает через Meldreth . Он протекает вдоль южной окраины деревни Barrington, где он до сих пор питает водяную мельницу, известную как Bulbeck Mill. В Harston он проходит мимо Harston Mill, места расположения водяной мельницы, по крайней мере, с 11-го века, пока необходимость в мельнице не отпала в середине 20-го века, и приходской церкви All Saints. [6] Затем он касается восточной окраины деревни Haslingfield , прежде чем влиться в Granta в Hauxton Junction. [2] От истока до слияния с Granta его длина составляет 33,2 километра (20,6 миль).
Более длинный приток, Гранта, берет начало в приходе Дебден к востоку от деревни Уиддингтон в Эссексе . После того, как изначально он течет на юго-запад, спускаясь с холмов Аттлсфорд , он поворачивает на север к западу от деревни Хенхэм . Оттуда до Грейт-Шелфорда он в основном следует курсу железнодорожной линии West Anglia Main Line . Его путь на север сначала проходит через Ньюпорт , где к нему присоединяются ручьи, известные как Уикен-Уотер и Дебден-Уотер. Пару миль спустя он образует живописное дополнение к видам на величественный дом, протекая мимо фасада Одли-Энд-Хаус , а также к нему присоединяется ручей, известный как Фулфен-Слейд. Затем он огибает края ряда деревень, двигаясь в Кембриджшир, последовательно Литлбери , Литл-Честерфорд , Грейт-Честерфорд , Иклтон , Хинкстон , Даксфорд и Уиттлсфорд , приводя в действие ряд водяных мельниц по пути. Образуя границу между Грейт-Шелфордом и Литл-Шелфордом , она поворачивает на запад, протекает мимо Хокстона и сливается с рекой Ри в миле к югу от Гранчестера в месте слияния Хокстон-Джанкшен. [2] От истока до места слияния с рекой Ри ее длина составляет 41,7 км (25,9 миль).
Еще один приток, также известный как Гранта, течет в 10 милях (16 км) к югу от Хаверхилла , чтобы присоединиться к более крупной Гранте к югу от Грейт-Шелфорда . Другой небольшой приток — это Борн-Брук , который берет свое начало около деревни Элтисли , в 10 милях (16 км) к западу от Кембриджа, течет на восток через Кэкстон , Борн и Тофт, чтобы влиться в Кэм в Байронс-Пул.
« Рассказ Рива » из «Кентерберийских рассказов » Джеффри Чосера начинается так:
В Трампингтауне, недалеко от Кантебригге,
Там течет ручей, а через него мост,
На том ручье стояла мельница;
И это истинная правда, что я вам говорю:
Там много дней жила мельница.
Раньше мельница стояла у моста Брэсли на Гранчестер-роуд. Пруд мельницы сохранился, и фундамент мельницы можно увидеть, когда уровень воды низкий. [7]
Бассейн Байрона назван в честь поэта лорда Байрона , который, как говорят, плавал там. Это, безусловно, было местом купания для Руперта Брука и неоязычников Кембриджа. Брук плавал на каноэ из Кембриджа в Гранчестер, где он жил, в том числе в старом викариате . Его стихотворение 1912 года, пронизанное тоской по дому, вызывает ассоциации с рекой:
— « Старый викарий, Гранчестер », Сборник стихотворений (1916) [8]
Одна из современниц Брук, Гвен Дарвин , позже Раверат, выросла на старой мельнице у пруда Милл. Ее книга Period Piece — это воспоминания о детстве, проведенном на реке. Мельничный дом теперь является частью колледжа Дарвина .
Детский писатель Филиппа Пирс , проживавшая в Грейт-Шелфорде до своей смерти в декабре 2006 года, описывала Кэм в своих книгах, особенно в книге « Минноу на Сей» . Река переименована в реку Сей, Грейт-энд-Литтл-Шелфорд становится Грейт-энд-Литтл-Барли, а Кембридж становится «Каслфордом» (не путать с реальным городом с таким же названием в Западном Йоркшире).
Река Кем упоминается как «Камю, преподобный сир» в строке 103 пасторальной элегии Джона Мильтона « Лицид » . Эдвард Кинг , в память о котором была написана элегия, был его однокурсником в Кембридже.
Как и многие реки, Кэм широко используется для различных видов рекреационной деятельности. Сюда входят рыбная ловля, плавание и различные виды катания на лодках.
Вода не мутная и достаточно чистая от источника до слияния с Грейт-Уз, чтобы поддерживать рыбу. Права на рыбную ловлю на западном берегу ежегодно сдаются в аренду Кембриджскому обществу по сохранению рыб и рыболовству. [9]
В Кем ниже шлюза Боттишем все еще может водиться налим — рыба, которая, как считалось, вымерла в английских водах с начала 1970-х годов. [10] Последний известный налим, пойманный в Британии, был в 1969 году на Кем, а в 2010 году рыбак сообщил о том, что видел двух налимов в Большом Узе. [11]
Выше Хинкстона и Грейт-Честерфорда в реке водится популяция дикой ручьевой форели, хотя ее также разводят рыболовный клуб Audley Fly Fishers и другие рыболовные общества, владеющие правами.
Для управления всеми судами требуется лицензия на судоходство [12], выданная либо Управлением по охране реки Кем, либо Агентством по охране окружающей среды.
Есть общественные причалы чуть ниже шлюза Jesus по обе стороны реки и на западном берегу к северу от моста в Clayhithe (оба с максимальным сроком пребывания 48 часов), а также неофициальные причалы на перилах, прилегающих к Riverside в Кембридже (неограниченное пребывание, но обычно полностью заняты), которые находятся на рассмотрении городского совета Кембриджа и, вероятно, будут сокращены до восьми или девяти формализованных жилых причалов или вообще удалены. [13] Причалы на общественных территориях в Кембридже (Jesus Green, Midsummer Common карта 5 и Stourbridge Common) зарезервированы городским советом для владельцев его долгосрочных разрешений на причаливание. Есть также несколько частных причалов.
Рядом с садом паба Green Dragon на Уотер-стрит в Честертоне находится общественный спуск . Карта 4 Иногда его используют для спуска на воду небольших лодок.
Яхтинг — самый популярный вид лодочного спорта на участке реки между Jesus Lock и Grantchester. Несколько колледжей владеют яхтами, и их также можно арендовать у различных компаний, как с человеком, который ими управляет, так и без него. Колледжи и по крайней мере один частный оператор также владеют яхтами, которые доступны для передвижения членов общественности.
Гребля на каноэ и каякинг , как любительские, так и соревновательные, популярны в любое время года, особенно на участке выше пруда Милл в сторону Гранчестера. Здесь базируются Cambridge Canoe Club (на карте Sheep's Green 13 ) и Cambridge University Canoe Club (выше по течению от Ньюнхэма ).
Моторные лодки могут плавать вверх по течению до ресторана La Mimosa (рядом с Jesus Green) круглый год, а также до Mill Pool с 1 октября по 31 марта. [14]
Нижняя часть реки между шлюзами Jesus и Baits Bite является местом тренировок и соревнований университетских и колледжевых команд Cambridge University Combined Boat Clubs , а также городских команд Cambridgeshire Rowing Association . Здесь проводятся гребные гонки Cambridge Lent , May и Town Bumps , в которых лодки стартуют через равные промежутки времени, а цель состоит в том, чтобы поймать и коснуться (то есть «ударить») лодку, идущую впереди. [15]
Парусный клуб Cam Sailing Club был основан в 1899 году. Он базируется в Клейхите, недалеко от Уотербича , и организует парусные гонки почти каждые выходные с марта по ноябрь. [16]
Купание в верхней части реки популярно летом, и люди купаются в Grantchester Meadows круглый год. Закаленные купальщики принимают участие в заплыве в Новый год.
Кембридж был внутренним портом из-за своего расположения на реке Кем до осушения болот . По мере того, как университетские колледжи становились все более важными, русло реки через город, известное как Бэкс, было перемещено дальше на восток, чтобы разместить их новые здания. Отчет, проведенный в 1618 году Ричардом Аткинсом, подчеркнул проблемы, вызванные песчаными отмелями выше Клейхита и водяными мельницами, препятствующими навигации. Приказ парламентского комитета Ассоциации в 1643 году регулировал использование реки для торговли, но самым большим изменением стало строительство шлюза Денвер на реке Грейт-Уз, что снизило уровень реки в нижнем течении, поскольку приливные воды были исключены из Уз. И университет, и корпорация Кембриджа пожаловались в парламент в 1697 году, что торговый путь в город из Кингс-Линн был серьезно нарушен. [17]
В 1699 году Корпорация стремилась получить Акт парламента , который позволил бы им улучшить реку от Клейхита до Куинс-Милл в Кембридже. [17] Это было получено 27 февраля 1702 года [18] и создало Консерваторов реки Кэм, юридический орган с полномочиями взимать пошлины за пользование рекой, которые варьировались от четырех шиллингов (20 пенсов) за тонну вина до одного пенни (0,4 пенса) с человека для пассажиров. Консерваторы, которых было максимум одиннадцать, имели полномочия закладывать пошлины, чтобы немедленно собрать капитал для улучшения реки. Они это сделали и построили шлюзы в Джизус Грин, Честертоне, Бейтс-Байте и Клейхите. Большая часть пошлин собиралась в Клейхите. [17]
До 1722 года шлюз Денвера был разрушен, и хотя корпорация Кембридж выступила против его реконструкции, он был восстановлен к 1750 году. Река вступила в период устойчивой прибыльности, при этом поступления от платы за проезд выросли с 432 фунтов стерлингов в 1752 году до более 1000 фунтов стерлингов к 1803 году. В 1835 году они достигли пика в 1995 фунтов стерлингов, а затем немного снизились до 1846 года. Консерваторы также получили некоторые доходы от арендной платы за публичные дома, которыми они владели рядом с каждым из шлюзов. [17] Другой акт парламента был получен 21 июля 1813 года [18] , который позволил консерваторам изменять пошлины и взимать штрафы, в то время как Закон о южном уровне 1827 года создал комиссаров, которые несли ответственность за реку ниже Боттишема . Этот акт также назначил вице-канцлера университета и мэра комиссарами по навигации. Консерваторы построили шлюзы в Бейтс-Байте и Боттишеме и убрали шлюз в Честертоне. [17]
Река была достаточно прибыльной, чтобы консерваторы смогли внести 400 фунтов стерлингов на восстановление Большого моста, который теперь называется мостом Магдалины , карта 9 в 1823 году, и еще 300 фунтов стерлингов на восстановление Малого моста, теперь моста Силвер-стрит, в 1841 году. Год спустя они построили дом в Клейхите, который стоил 880 фунтов стерлингов и включал в себя большую комнату для собраний и банкетов. Всего три года спустя железная дорога Восточных графств достигла Кембриджа, и навигация быстро пришла в упадок. Поступления упали с 1393 фунтов стерлингов в 1846 году до 367 фунтов стерлингов в 1850 году и составили всего 99 фунтов стерлингов в 1898 году. Большая часть коммерческих перевозок по реке прекратилась к Первой мировой войне , хотя Banhams управляла двумя паровыми буксирами и тремя баржами до конца 1930-х годов, перевозя газовую воду из Cambridge Gasworks в King's Lynn, где она использовалась в производстве удобрений. Последние зарегистрированные пассажирские перевозки прекратились почти 100 лет назад, в 1839 году, и возобновились в 2008 году, когда пассажирское судно было пришвартовано на Jesus Green. [17]
Сегодняшнее движение по реке осуществляется частными круизными судами, курсирующими до шлюза Jesus, а участок выше шлюза Baits Bite регулярно используется университетскими гребными клубами как для тренировок, так и для гонок. Моторизованные суда могут плавать по Backs зимой, но пространство над головой сильно ограничено. У Conservators of the River Cam теперь есть офис в бывшем коттедже смотрителя шлюза в Baits Bite, а дом в Clayhithe теперь является резиденцией бригадира Conservators. Conservators по-прежнему несут ответственность за реку выше шлюза Bottisham, в то время как нижняя часть реки управляется Агентством по охране окружающей среды с момента его создания в 1995 году. [15]
Все три шлюза имеют разные размеры. Шлюзы Bottisham и Baits Bite полностью автоматизированы, с вертикальными гильотинными воротами на верхнем конце и традиционными двустворчатыми воротами на нижнем конце. Шлюз Jesus управляется вручную и имеет двустворчатые ворота на обоих концах. Размеры лодок ограничены 96,8 футами (29,5 м) по длине шлюза Bottisham и 14 футами (4,3 м) по ширине шлюза Baits Bite. Ширина шлюза Jesus составляет всего 9,7 фута (3,0 м). [19] Судоходные жилы Reach , Swaffham Bulbeck и Bottisham, последний из которых больше не судоходен, можно достичь по реке Кэм.
Обычно река Кем спокойная, но иногда случаются наводнения . Самые последние серьезные наводнения были в 2001 году, сначала в феврале, а затем 22–23 октября [20] , а затем в феврале 2009 года.
Агентство по охране окружающей среды отвечает за контроль уровня воды и выпуск предупреждений о наводнениях на всей реке.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )