stringtranslate.com

Эйр Канада

Air Canada — флагманский авиаперевозчик и крупнейшая авиакомпания Канады по размеру и количеству перевезённых пассажиров. Штаб - квартира Air Canada находится в районе Сен-Лоран , Монреаль , Квебек . Авиакомпания, основанная в 1937 году, осуществляет регулярные и чартерные авиаперевозки пассажиров и грузов в 222 пункта назначения по всему миру. Она является одним из основателей Star Alliance . [10] Основные хабы Air Canada находятся в международном аэропорту Торонто Пирсон (YYZ), международном аэропорту Монреаля-Трюдо (YUL) и международном аэропорту Ванкувера (YVR). [11]

Национальная авиакомпания Канады возникла в результате создания канадским федеральным правительством в 1936 году компании Trans-Canada Air Lines ( TCA ), которая начала выполнять свои первые трансконтинентальные рейсы в 1938 году. В 1965 году TCA была переименована в Air Canada после одобрения правительства. После дерегулирования канадского рынка авиаперевозок в 1980-х годах авиакомпания была приватизирована в 1988 году. 4 января 2000 года Air Canada поглотила своего крупнейшего конкурента Canadian Airlines . В 2003 году авиакомпания подала заявление о защите от банкротства и в следующем году вышла и реорганизовалась в холдинговую компанию ACE Aviation Holdings Inc. В 2019 году Air Canada перевезла 51,5 миллиона пассажиров. [12] В октябре 2021 года правительство Канады приобрело 6,4% Air Canada в обмен на финансовую поддержку для смягчения последствий пандемии COVID-19 . [13]

Air Canada имеет флот из широкофюзеляжных самолетов Airbus A330 , Boeing 777 и Boeing 787 Dreamliner на дальнемагистральных маршрутах и ​​использует самолеты семейства Airbus A320 (включая варианты A319, A320 и A321), Boeing 737 MAX 8 и Airbus A220-300 на ближнемагистральных маршрутах. Операционные подразделения перевозчика включают Air Canada Cargo , Air Canada Express , Air Canada Jetz (чартеры частных самолетов) и Air Canada Rouge (авиакомпания для отдыха). Ее дочерняя компания Air Canada Vacations предоставляет пакеты отдыха в более чем 90 пунктов назначения. Вместе со своими региональными партнерами авиакомпания выполняет в среднем более 1613 регулярных рейсов ежедневно. [11] [14]

История

Трансканадские авиалинии (1937–1965)

Самолет Lockheed Model 14 Super Electra компании TCA в аэропорту Малтон , 1939 г.

Предшественник Air Canada, Trans-Canada Air Lines (TCA), был создан федеральным законодательством как дочерняя компания Canadian National Railway (CNR) 11 апреля 1937 года. [15] [16] Недавно созданный Департамент транспорта под руководством министра C. D. Howe хотел, чтобы авиакомпания под контролем правительства связывала города на побережье Атлантики с городами на побережье Тихого океана. Используя 5 миллионов долларов стартового капитала Короны, у Canadian Airways были куплены два Lockheed Model 10 Electras и один биплан Boeing Stearman [17] , а также были привлечены опытные руководители авиакомпаний из United Airlines и American Airlines . [15]

Пассажирские рейсы начались 1 сентября 1937 года с самолета Electra, перевозившего двух пассажиров и почту из Ванкувера в Сиэтл , стоимостью 14,20 долларов США в оба конца, [15] а 1 июля 1938 года TCA наняла своих первых бортпроводников. [18] Трансконтинентальные маршруты из Монреаля в Ванкувер начались 1 апреля 1939 года с использованием 12 самолетов Lockheed Model 14 Super Electra и шести Lockheed Model 18 Lodestars . [17] К январю 1940 года штат авиакомпании вырос до 579 сотрудников. [18]

Canadian Pacific Airlines (CP Air) предложила в 1942 году слияние с TCA. Премьер-министр Уильям Лайон Маккензи Кинг отклонил предложение и внес законопроект, регулирующий TCA как единственную авиакомпанию в Канаде, имеющую право выполнять трансконтинентальные рейсы. С ростом авиаперевозок после Второй мировой войны , CP Air получила один рейс от побережья до побережья и несколько международных маршрутов. [15]

Первоначально штаб-квартира TCA находилась в Виннипеге , где также находилась национальная база технического обслуживания, но в 1949 году федеральное правительство переместило штаб-квартиру в Монреаль ; позже база технического обслуживания также переехала на восток. С развитием ReserVec в 1953 году TCA стала первой авиакомпанией в мире, которая использовала компьютерную систему бронирования с удаленными терминалами. [19] [20]

Переименована в Air Canada и первые годы (1965–1990)

Источник: Статистический сборник ИКАО за 1950–1955 гг., Статистика мирового воздушного транспорта ИАТА за 1960–2000 гг.

К 1964 году TCA выросла и стала национальной авиакомпанией Канады, и в 1964 году Жан Кретьен представил законопроект частного члена об изменении названия авиакомпании с Trans-Canada Airlines на Air Canada , которое TCA долгое время использовала в качестве своего франкоязычного названия. Этот законопроект не прошел, но позже был повторно представлен и принят, и изменение названия вступило в силу 1 января 1965 года. [17] Елизавета II , королева Канады , летала на первом самолете, который носил название и ливрею Air Canada, когда она отправилась в Соединенное Королевство в конце своего тура 1964 года по Острову Принца Эдуарда, Квебеку и Онтарио. [21]

В 1970-х годах правительственные постановления обеспечили доминирование Air Canada над внутренними региональными перевозчиками и конкурирующей CP Air . [22] Каждый из перевозчиков ближнего следования был ограничен одним из пяти регионов и не мог напрямую конкурировать с Air Canada и CP Air. [22] CP Air подпадала под ограничения по пропускной способности на межконтинентальных рейсах и была ограничена во внутренних операциях. Тарифы Air Canada также подлежали регулированию правительством. [22]

Boeing 767-200 авиакомпании Air Canada в ливрее 1964-1992 гг.

В 1976 году, после реорганизации в CNR, Air Canada стала независимой корпорацией Crown . Закон Air Canada 1978 года гарантировал, что перевозчик будет конкурировать на более равных условиях с конкурирующими региональными авиалиниями и CP Air, и положил конец прямому регулирующему контролю правительства над маршрутами, тарифами и услугами Air Canada. [22] Закон также передал право собственности от Canadian National Railway дочерней компании национального правительства. [15] Дерегулирование канадского рынка авиаперевозок в соответствии с новым Законом о национальном транспорте 1987 года официально открыло рынок авиаперевозок в Канаде для равной конкуренции. [23] Расширение парка перевозчика привело к приобретению реактивных самолетов Boeing 727 , Boeing 747 и Lockheed Tristar . [20] В 1978 году Джуди Кэмерон стала первой женщиной-пилотом, нанятой для полетов каким-либо крупным канадским перевозчиком, когда она была нанята для полетов Air Canada. [24]

Поскольку расходы на новый флот опережают доходы, должностные лица Air Canada указали, что перевозчику потребуются дополнительные источники капитала для финансирования модернизации. [22] К 1985 году канадское правительство заявило о готовности приватизировать как Canadian National Railways, так и Air Canada. [22] В 1988 году Air Canada была приватизирована, и 43% акций были проданы на открытом рынке, [17] а первичное публичное размещение акций было завершено в октябре того же года. [22] К этому времени конкурент на рынке дальних перевозок CP Air стал Canadian Airlines International после его приобретения Pacific Western Airlines . [20]

7 декабря 1987 года Air Canada стала первой авиакомпанией в мире с политикой запрета курения во всем парке самолетов, [25] а в 1989 году была полностью приватизирована . [17] Успешная программа приватизации была проведена под руководством президента и генерального директора Пьера Ж. Жаннио. Сопутствующие обширные коммуникационные мероприятия были проведены при поддержке неисполнительного председателя Клода И. Тейлора.

Стратегические изменения (1990-е годы)

Airbus A340-300 авиакомпании Air Canada в ливрее Star Alliance , 1997 год. Air Canada была одним из основателей авиационного альянса , созданного в 1997 году.

В начале 1990-х годов Air Canada столкнулась с финансовыми трудностями, поскольку отрасль авиаперевозок резко пошла на спад после войны в Персидском заливе . [20] В ответ на это авиакомпания реструктурировала управление, наняв бывшего руководителя Delta Air Lines Холлиса Л. Харриса на должность генерального директора. Харрис реструктурировал операции авиакомпании, сократил руководящие должности, переместил корпоративную штаб-квартиру в аэропорт Дорваль , [20] и продал карточный бизнес enRoute компании Diners Club в 1992 году. [26] К 1994 году Air Canada вернулась к прибыльности. [20] В том же году перевозчик также получил доступ к маршруту для полетов из Канады в новый аэропорт Кансай в Осаке, Япония. [20]

В 1995 году, воспользовавшись новым соглашением об открытом небе между США и Канадой , Air Canada добавила 30 новых трансграничных маршрутов. [20] В мае 1997 года Air Canada стала одним из основателей Star Alliance , запустив код-шеринговые рейсы с несколькими членами альянса. Во второй половине 1990-х годов авиакомпания получала постоянную прибыль, составившую в общей сложности 1 миллиард долларов за период с 1997 по 1999 год. [20]

2 сентября 1998 года пилоты Air Canada начали первую забастовку пилотов компании, [27] требуя повышения заработной платы. [22] В конце 1999 года канадское правительство смягчило некоторые авиационные правила, стремясь консолидировать канадскую авиационную отрасль. В том же году American Airlines совместно с канадской финансовой компанией Onex Corp начали подачу заявок на поглощение слабеющих конкурентов Canadian Airlines и Air Canada, побуждая Air Canada подать конкурирующее предложение своему крупнейшему конкуренту. [20]

Слияние и реорганизация (2000-е)

Boeing 737-275 с гибридной ливреей Air Canada- Canadian Airlines International . Последняя авиакомпания была приобретена Air Canada в 2001 году.

В январе 2000 года Air Canada приобрела второго по величине авиаперевозчика Канады, Canadian Airlines International , объединив операции последнего, став двенадцатой по величине авиакомпанией в мире в первом десятилетии 21-го века. [17] Когда Air Canada получила доступ к финансовым отчетам своего бывшего конкурента, должностные лица узнали, что перевозчик находится в худшем финансовом положении, чем считалось ранее. [22] Была реализована стратегия ускоренного слияния, но летом 2000 года усилия по интеграции привели к задержкам рейсов, проблемам с багажом и другим разочарованиям. [22] Обслуживание улучшилось после того, как должностные лица Air Canada пообещали сделать это к январю 2001 года. [22] Авиакомпания столкнулась с глобальным спадом на рынке авиации и возросшей конкуренцией, понеся убытки в 2001 и 2002 годах. [22]

Банкротство и реструктуризация

Поскольку Air Canada использовала политику выжженной земли, чтобы предотвратить предлагаемое приобретение Onex в качестве одной из своих линий защиты, она обременила себя обременительными контрактами почти со всеми своими поставщиками. В результате 1 апреля 2003 года Air Canada подала заявление о защите в соответствии с Законом о соглашениях с кредиторами компаний ; она вышла из-под этой защиты 30 сентября 2004 года, 18 месяцев спустя. В период защиты от банкротства компания подверглась двум конкурирующим заявкам от Cerberus Capital Management и Victor Li . Заявка Cerberus привела бы к тому, что бывший премьер-министр Брайан Малруни был назначен председателем, которого нанял председатель международного консультативного совета Cerberus Дэн Куэйл , бывший вице-президент Соединенных Штатов. Cerberus была отклонена, поскольку имела репутацию компании, изменяющей существующие пенсионные соглашения сотрудников, что решительно противостояло CAW . Сначала Air Canada выбрала Trinity Time Investments Виктора Ли , который изначально запросил право вето в совете директоров и пост председателя в обмен на инвестиции в авиакомпанию в размере 650 миллионов долларов. Ли, имеющий двойное гражданство Канады и Гонконга, позже потребовал внести изменения в пенсионный план (чего не было в его первоначальном предложении о поглощении), но поскольку профсоюзы отказались уступить, предложение было отозвано. [28]

Наконец, Deutsche Bank представил пакет финансирования в размере 850 миллионов долларов для Air Canada, если компания сократит ежегодные расходы на 200 миллионов долларов в дополнение к 1,1 миллиарда долларов, о которых профсоюзы договорились в 2003 году. Предложение было принято после переговоров в последнюю минуту между генеральным директором Робертом Милтоном и президентом CAW Баззом Харгроувом, которые привели к уступкам со стороны профсоюза. [17] [29] [30]

ACE Aviation Holdings стала новой материнской компанией, под управлением которой проходила реорганизация Air Canada. [31]

В октябре 2004 года канадская певица Селин Дион стала лицом Air Canada, надеясь возродить авиакомпанию и привлечь больше международного рынка после 18 месяцев защиты от банкротства. [32] Она записала свой сингл « You and I », который впоследствии появился в нескольких рекламных роликах Air Canada. [33]

Модернизация флота

Boeing 787-8 авиакомпании Air Canada в ливрее «Frosted Leaf» в аэропорту Франкфурта . В 2005 году авиакомпания заказала несколько самолетов Boeing 787-8.

31 октября 2004 года последний рейс Air Canada Boeing 747 приземлился в Торонто из Франкфурта под номером AC873, завершив 33 года службы 747 в авиакомпании. Флот Boeing 747-400 был заменен флотом Airbus A340 . [34] 19 октября 2004 года Air Canada представила новую цветовую схему самолетов и униформу. Boeing 767-300ER был окрашен в новый серебристо-голубой цвет, а темно-зеленый/почти черный хвост был заменен новой версией кленового листа , известной как «Frosted Leaf». [32]

9 ноября 2005 года Air Canada согласилась обновить свой флот широкофюзеляжных самолетов, купив 16 самолетов Boeing 777 (10 -300ER, 6 -200LR) и 14 самолетов Boeing 787-8 . Она разместила опционы на 18 самолетов Boeing 777 и 46 самолетов Boeing 787-8 и -9. [35] Поставки самолетов 777 начались в марте 2007 года, а поставки самолетов 787 — в мае 2014 года. [36]

24 апреля 2007 года Air Canada реализовала половину своих опционов на Boeing 787 Dreamliner . Твердый заказ на Dreamliner тогда составлял 37 плюс 23 опциона, в общей сложности 60. Авиакомпания также отменила заказы на два Boeing 777F. В ноябре 2007 года Air Canada арендовала дополнительный Boeing 777-300ER. [ 37 ] [38]

Проект XM

Начатый в июле 2006 года и с момента завершения, Project XM: Extreme Makeover , был проектом по замене интерьера самолета стоимостью 300 миллионов долларов для установки новых салонов на всех самолетах. Новые самолеты, такие как Boeing 777, поставлялись с новыми салонами, установленными на заводе. [39] Новые особенности салона включали: [40] [41] [42] [43] [44]

Финансовые трудности конца 2000-х годов

Высокие цены на топливо и Великая рецессия привели к значительным финансовым трудностям Air Canada в конце 2000-х годов. В июне 2008 года авиакомпания объявила, что уволит более 2000 сотрудников и сократит свои мощности на 7 процентов к первому кварталу 2009 года. [45] Президент и генеральный директор Монти Брюэр выразил уверенность, что авиакомпания выдержит экономический спад. [46]

Кэлин Ровинеску в 2015 году. Ровинеску занимал пост генерального директора Air Canada с 2009 по 2021 год.

Брюэр ушел в отставку 30 марта 2009 года и был заменен Кэлином Ровинеску 1 апреля. [47] Ровинеску стал первым президентом Канады после Клода Тейлора в 1992 году. Ровинеску, которого считали «принудительным исполнителем», был главным директором по реструктуризации Air Canada во время ее банкротства в 2003 году; он ушел в отставку в том же году после того, как профсоюзы отклонили его требования. [48]

Контракты Air Canada с четырьмя профсоюзами также истекли примерно в это же время. Авиакомпания заявила, что ее дефицит пенсионных средств в размере 2,85 млрд долларов (который вырос с 1,2 млрд долларов в 2007 году) был «риском ликвидности» в своем отчете за первый квартал, и ей требовалось новое финансирование и пенсионное «облегчение», чтобы сохранить наличные деньги для операций в 2010 году. Компания была обязана выплатить 650 млн долларов в пенсионный фонд, но она понесла убытки в первом квартале 2009 года в размере 400 млн долларов, поэтому она запросила мораторий на свои пенсионные выплаты в 2009 году. Профсоюзы настаивали на финансовых гарантиях, прежде чем согласиться на сделку. Отвергнув призывы профсоюзов к прямому спасению компании, федеральный министр финансов Джим Флаэрти вместо этого назначил отставного судью Джеймса Фарли посредничать по пенсионным вопросам между компанией, профсоюзами, представляющими ее сотрудников, и пенсионерами. Фарли председательствовал на банкротстве компании в 2003 году. [49]

В июле 2009 года Air Canada запросила и получила финансовую помощь в размере 1 млрд канадских долларов от консорциума организаций, включая канадское правительство, ACE и ассоциированную компанию Aeroplan. Центр авиации сообщил, что только 600 млн канадских долларов были фактически предоставлены взаймы Air Canada; остальные деньги были получены от учета продажи с обратной арендой и «агрегации массива сбережений от жестяных коробок с печеньем». [50]

2010-е

В декабре 2010 года ACE продала 44 миллиона акций Air Canada [51] , а в ноябре 2012 года — оставшиеся 31 миллион акций Cormark Securities Inc. [52]

Новый брендинг и флот

Новая ливрея для парка самолетов Air Canada, представленная в международном аэропорту Монреаля-Трюдо в феврале 2017 года на примере Airbus A321

9 февраля 2017 года была запущена новая ретро-красно-черная ливрея самолета, приуроченная к 80-летию Air Canada и 150-летию Канадской конфедерации. Обновление включает в себя элементы дизайна логотипа, использовавшегося с 1964 по 1992 год, с общей белой цветовой схемой, с черной нижней частью, хвостовым плавником с красным кленовым листом рондель, черной надписью «Air Canada» с красным кленовым листом рондель под ним и черной «маской», окружающей окна кабины. [53]

Airbus A220-300 авиакомпании Air Canada в международном аэропорту Галифакс-Стэнфилд , 2020 г.

В декабре 2013 года Air Canada заказала 61 узкофюзеляжный самолет Boeing 737 MAX с одним проходом, чтобы заменить свой существующий парк самолетов серии Airbus A320 первым вариантом MAX 8, поставленным 2 ноября 2017 года. [54] [55] Некоторые самолеты Airbus A319 будут переданы дочерней компании Air Canada Rouge, а оставшийся флот будет выведен из эксплуатации. В рамках сделки Boeing приобрела у Air Canada 25 самолетов Embraer E190, которые были выведены из эксплуатации в 2016 году. В том же году Air Canada подписала соглашение с Bombardier Aerospace о замене самолетов E190 на самолеты Airbus A220/CSeries с 2019 года. [56]

В июле 2017 года авиакомпания Air Canada вновь ввела премиум-эконом на своих широкофюзеляжных рейсах в Северной Америке. [57]

В апреле 2018 года Air Canada переименовала свой международный бизнес-класс в Air Canada Signature Class. [58] Пассажиры могли рассчитывать на расширенное меню, включая новый коктейль Air Canada Signature Cocktail, а также новые дорожные наборы, услуги шофера (использующего автомобили BMW) в своих хабах во время внутренних и международных перелетов и доступ к Air Canada Signature Suite в международном аэропорту Торонто Пирсон . На некоторых североамериканских маршрутах Air Canada Signature Service предлагается на широкофюзеляжных самолетах.

В мае 2018 года Air Canada включила Тайвань в список стран Китая в целях соблюдения требований администрации гражданской авиации Китая. [59] 6 июня 2018 года Air Canada и Air China подписали соглашение о совместном предприятии, которое стало первым совместным предприятием между североамериканской и китайской авиакомпанией. [60]

Предполагаемое приобретение Transat AT

16 мая 2019 года авиакомпания Air Canada объявила, что ведет эксклюзивные переговоры о покупке Transat AT , материнской компании, владеющей Air Transat , за 520 миллионов канадских долларов. [61]

27 июня 2019 года Transat AT согласилась быть купленной Air Canada по цене 13 канадских долларов за акцию. 11 августа 2019 года Air Canada подняла цену покупки Transat AT до 18 канадских долларов за акцию. Общая стоимость сделки теперь составляла 720 миллионов долларов. 23 августа 2019 года 95% акционеров Transat AT одобрили приобретение Air Canada на этой основе. Соглашение было пересмотрено в сторону понижения в октябре 2020 года до 5 канадских долларов за акцию, что отражает проблемы, возникшие для авиационной отрасли из-за пандемии COVID -19 . [62]

По данным CBC News, «план, как ожидается, подвергнется тщательному изучению со стороны Бюро по конкуренции и других регулирующих органов, в том числе в Европе». [63] Хотя правительство Канады одобрило поглощение 11 февраля 2021 года, [64] оно было отменено в апреле 2021 года после того, как не удалось получить одобрение Европейской комиссии . [65]

2020-е годы

COVID-19 пандемия

Ограничения на поездки, вызванные пандемией COVID-19, вынудили Air Canada существенно ограничить обслуживание. 18 марта 2020 года авиакомпания объявила, что приостановит большинство своих рейсов к 31 марта. [66] Обслуживание начало возвращаться в нормальное русло 22 мая, и в течение лета были добавлены рейсы в большее количество городов. [67] В своем первом квартальном финансовом отчете Air Canada объявила, что потеряла 1,05 млрд канадских долларов по сравнению с прибылью в размере 345 млн канадских долларов в первом квартале 2019 года. [68] Авиакомпания также пострадала в третьем квартале, сообщив об убытке в размере 685 млн канадских долларов. Она заявила, что пропускная способность в четвертом квартале 2020 финансового года будет на 75 процентов ниже, чем в предыдущем году. [69] В июне 2022 года, после того как провинциальные правительства по всей стране начали снимать ограничения, связанные с пандемией, Air Canada объявила, что отменяет более 150 ежедневных рейсов летом из-за беспрецедентного и неожиданного давления в авиационной отрасли. [70]

В апреле 2021 года правительство Канады приобрело 6,4% акций Air Canada в рамках пакета помощи в связи с COVID-19 на сумму 5,9 млрд долларов США и не исключило дальнейших инвестиций. [13] [71]

В сентябре 2022 года авиакомпания Air Canada приветствовала решение правительства Канады снять оставшиеся ограничения, связанные с COVID-19, включая требования по ношению масок на борту самолетов, тестированию и карантину, а также обязательное использование ArriveCAN с 1 октября 2022 года, и отметила, что эти меры не были научно обоснованы. [72]

Корпоративные дела

Тенденции в бизнесе

Air Canada была убыточной в течение нескольких лет, но стала прибыльной с 2012 года; [73] однако из-за последствий пандемии COVID-19 компания снова стала убыточной в 2020 году. Основные тенденции для группы Air Canada, включая Air Canada Express и Air Canada rouge , следующие (годы, заканчивающиеся 31 декабря): [74]

Право собственности

Air Canada была полностью приватизирована в 1989 году, [87] и ее акции с переменным правом голоса торгуются на фондовой бирже Торонто (TSX:AC), а с 29 июля 2016 года — на бирже OTCQX International Premier в США под единым тикером «ACDVF». [88] По состоянию на апрель 2021 года правительству Канады принадлежит приблизительно 6,4% Air Canada. [13] [71]

В настоящее время Закон о публичном участии Air Canada (ACPPA) ограничивает владение голосующими акциями Air Canada для нерезидентов Канады максимум 25%. Закон о транспорте Канады (CTA) также требует, чтобы канадцы владели и контролировали не менее 75% голосующих акций лицензированных канадских перевозчиков. Соответственно, статьи Air Canada содержат ограничения, гарантирующие, что она останется «канадской», как определено в CTA. [11]

Руководители

До 1976 года Air Canada была подразделением Канадской национальной железной дороги (CNR), которым руководил глава департамента, подчинявшийся президенту CNR. С 1976 года следующие лица были генеральным директором и президентом: [22]

Штаб-квартира

Штаб-квартирой авиакомпании является Air Canada Centre в международном аэропорту имени Пьера Эллиота Трюдо в Монреале .

Согласно федеральному закону ( Air Canada Public Participation Act ), Air Canada обязана иметь свой головной офис в Монреале. [90] [91] Её корпоративная штаб-квартира — Air Canada Centre [92] (фр. Centre Air Canada [93] ), также известный как La Rondelle («Шайба» на французском языке), [94] 7-этажное здание, расположенное на территории международного аэропорта Монреаль-Трюдо в Сен-Лоране . [95]

В 1975 году штаб-квартира Air Canada располагалась по адресу Place Ville-Marie, 1 в Монреале. [96] В 1990 году авиакомпания перенесла свою штаб-квартиру в аэропорт, чтобы сократить расходы. [97]

Дочерние компании

Air Canada Карго

Air Canada Cargo — это подразделение компании по грузоперевозкам, базирующееся в Торонто-Пирсоне, предлагающее более 150 направлений доставки через авиакомпанию Air Canada, наземную логистику и партнеров-авиакомпаний. [98] Его маршрутная сеть сосредоточена на европейских направлениях через пункты отправления в Восточной Канаде, а также на прямых рейсах из Ванкувера и Калгари во Франкфурт, Лондон, Париж и Цюрих. [98]

В Торонто в начале 2002 года был достроен новый грузовой терминал, оснащенный модернизированными системами инвентаризации и конвейеров. [99] Грузовые терминалы также имеются в Ванкувере и Монреале.

17 апреля 2023 года в грузовом терминале Air Canada в международном аэропорту Торонто Пирсон произошла крупная кража . Был украден контейнер, содержащий золотые слитки и валюту на сумму более 20 миллионов канадских долларов . В краже якобы участвовали двое сотрудников Air Canada . [100]

Эйр Канада Экспресс

Air Canada Express является дочерней компанией Air Canada и осуществляет региональные перевозки .

Air Canada Express — торговая марка региональной службы доставки Air Canada, управляемой независимым перевозчиком Jazz Aviation . [101]

Эйр Канада Джетс

Запущенная в 2002 году, Air Canada Jetz — это чартерный сервис, ориентированный на спортивные команды, профессиональных артистов и корпорации. Флот Air Canada Jetz состоит из самолетов Airbus A319 и A320 в конфигурации полностью бизнес-класса. [102] В феврале 2014 года Air Canada решила выйти из спортивного чартерного бизнеса. [103] Однако 17 марта 2015 года Air Canada объявила о соглашении с несколькими командами НХЛ о предоставлении чартерных услуг под брендом Air Canada Jetz в течение шести лет, начиная с сезона НХЛ 2015–2016 годов. [104]

Эйр Канада Руж

Air Canada Rouge является дочерней компанией Air Canada.

Запущенная в декабре 2012 года, Air Canada Rouge является дочерней компанией Air Canada. Air Canada Rouge обслуживает преимущественно направления отдыха в Европе, Карибском бассейне, Южной Америке, Центральной Америке, Мексике и Соединенных Штатах [105] с использованием Airbus A319 , Airbus A320 и Airbus A321 . [106]

Отдых с Air Canada

Air Canada Vacations — туроператор Air Canada. Все пакеты включают проживание, мили Aeroplan и перелет туда и обратно на борту Air Canada и/или ее партнеров Star Alliance.

Air Canada Vacations предлагает обслуживание в классе Executive на некоторых рейсах, прямых рейсах из крупных городов Канады и ежедневных рейсах по многим направлениям. [107] [108]

Аэроплан

Aeroplan — это маркетинговая программа лояльности Air Canada, которой управляет Groupe Aeroplan Inc., которая отделилась от Air Canada в 2005 году. [109] Air Canada выкупила Aeroplan у Aimia Inc в январе 2019 года. [110]

Бывшие дочерние компании

Эйр Канада Джаз

Air Canada Jazz была бывшей дочерней компанией, которая работала как региональная авиакомпания . Дочерняя компания была выделена в 2006 году, хотя она продолжала использовать бренд Air Canada до 2011 года.

В 2001 году Air Canada объединила своих полностью принадлежащих ей региональных перевозчиков Air BC , Air Nova , Air Ontario и Canadian Regional Airlines в Air Canada Regional Incorporated. Некоторые из этих авиаперевозчиков ранее работали как «Air Canada Connector». В 2002 году объединение было завершено созданием нового бренда Air Canada Jazz. Air Canada Jazz был выделен в ноябре 2006 года. ACE Aviation Holdings больше не является акционером Jazz Aviation LP, что сделало ее независимой компанией. Air Canada Jazz был торговой маркой основного регионального продукта Air Canada с 2002 по 2011 год. По состоянию на июнь 2011 года бренд Air Canada Jazz больше не продается, поскольку все региональные операторы приняли название Air Canada Express . Jazz Aviation является крупнейшей из этих дочерних компаний, эксплуатирующей 125 самолетов от имени Air Canada. [111]

Эйр Канада Танго

1 ноября 2001 года Air Canada запустила Air Canada Tango , призванную предложить простой сервис и более низкие тарифы с использованием выделенного парка из 13 самолетов Airbus A320 в конфигурации эконом-класса на 159 мест. В Канаде она выполняла рейсы из Торонто в Ванкувер , Калгари , Эдмонтон , Виннипег , Реджайну , Саскатун , Тандер-Бей , Оттаву , Монреаль, Галифакс , Гандер и Сент-Джонс . Кроме того, она выполняла беспосадочные рейсы между Торонто и Форт-Лодердейлом , Орландо и Тампой ; а также беспосадочные рейсы между Монреалем и Форт-Лодердейлом и Орландо. [112] Tango должна была конкурировать с Canada 3000. [113] Служба Tango была распущена в 2004 году . Air Canada когда-то называла свой самый низкий класс тарифов «Tango». [114] С 2018 года авиакомпания Air Canada переименовала тарифный класс Tango в тариф Standard. [115]

Почтовый индекс

В 2002 году Air Canada запустила дисконтную авиакомпанию , чтобы напрямую конкурировать с WestJet на маршрутах в Западной Канаде. Zip эксплуатировала бывшие самолеты 737-200 компании Canadian Airlines International как отдельную авиакомпанию со своим штатом и ярко окрашенными самолетами. Она была расформирована в 2004 году. [116]

Направления

Стойка регистрации Air Canada в международном аэропорту Гонконга

По состоянию на январь 2024 года Air Canada выполняет рейсы по 64 внутренним направлениям и 158 международным направлениям в Азии, Африке, Америке, Европе и Океании. Вместе со своими региональными партнерами перевозчик обслуживает более 222 направлений в 47 странах на шести континентах по всему миру. [117]

В настоящее время Air Canada выполняет два рейса пятой свободы : Сан-Паулу-Буэнос-Айрес и Лондон Хитроу-Мумбаи. В прошлом Air Canada выполняла ряд рейсов пятой свободы (пассажирские и грузовые перевозки между двумя неканадскими пунктами назначения), [20] включая: Гонолулу-Сидней, Лондон Хитроу-Дюссельдорф, Париж-Женева, Париж-Мюнхен, Париж-Берлин, Франкфурт-Цюрих, Цюрих-Загреб, Цюрих-Вена, Цюрих-Дели, Манчестер-Брюссель, Лиссабон-Мадрид, Брюссель-Прага, Лондон Хитроу-Дели, Лондон Хитроу-Ницца, Лондон Хитроу-Мумбаи-Сингапур, Монтего-Бей-Кингстон (KIN) и Сантьяго-Буэнос-Айрес. Однако они были заменены прямыми маршрутами: Ванкувер-Сидней, Торонто-Мюнхен, Торонто-Брюссель, Торонто-Цюрих, Ванкувер-Цюрих, Торонто-Вена, Торонто-Дели, Ванкувер-Дели, Торонто-Мадрид и Торонто-Мумбаи. [118] [119]

Код-шеринговые соглашения

Air Canada осуществляет код-шеринг со следующими авиакомпаниями: [120]

Интерлайн соглашения

Air Canada имеет интерлайн-соглашения со следующими авиакомпаниями: [120]

Флот

Boeing 737 MAX 8, эксплуатируемый Air Canada

По состоянию на август 2024 года флот Air Canada состоит из 197 магистральных пассажирских самолетов, среди которых узкофюзеляжные и широкофюзеляжные самолеты Airbus и Boeing .

Кроме того, различные бренды Air Canada имеют меньшие флоты. Air Canada Cargo эксплуатирует флот из шести грузовых самолетов Boeing 767-300F , Air Canada Express , по состоянию на июль 2024 года , имеет флот из 46 турбовинтовых самолетов и 75 региональных самолетов , [128] [129] [130] Air Canada Jetz эксплуатирует четыре самолета Airbus A320 в конфигурации «все бизнес-класса», а бренд Air Canada Rouge, занимающийся перевозками туристов , имеет 40 самолетов из семейства узкофюзеляжных самолетов Airbus A320 .

Услуги

Air Canada предлагает три класса обслуживания: Business/Signature , Premium Economy и Economy . На большинстве дальнемагистральных международных и ближнемагистральных маршрутов, выполняемых широкофюзеляжными самолетами, предлагаются классы Signature , Premium Economy и Economy ; [42] [44] на большинстве ближнемагистральных и внутренних маршрутов предлагаются бизнес-класс и эконом-класс . [41] [43] Все основные места оснащены AVOD (аудио-видео по запросу) и декоративной подсветкой. Air Canada Express предлагает бизнес-класс и эконом-класс на самолетах CRJ900 и Embraer E175; все остальные самолеты Air Canada Express имеют салоны эконом-класса с одним классом. Все узкофюзеляжные магистральные самолеты, а также самолеты Air Canada Express CRJ900 и Embraer E175 имеют установленный на борту Wi-Fi, который также устанавливается на всех широкофюзеляжных самолетах.

Весной 1987 года Air Canada ввела запрет на курение на рейсах между Канадой и Нью-Йорком в качестве теста. После того, как опрос показал, что 96% пассажиров поддерживают запрет на курение, Air Canada распространила запрет на другие рейсы. [131]

Экипаж

9 февраля 2017 года была представлена ​​новая схема униформы, совпадающая с 150-летием Канады и 80-летием Air Canada. Air Canada объединилась с модельером из Ванкувера Кристофером Бейтсом для разработки новой униформы, которая включает базовый цвет черного или серого цвета с красными буквами и знаменитым кленовым листом. [132]

В период с 2004 по 2017 год униформа Air Canada использовала темно-синий цвет. Униформа была разработана канадским модельером Дебби Шучат. На презентации в ангаре аэропорта Торонто Селин Дион помогла новой платежеспособной авиакомпании дебютировать с новым имиджем. [32]

Программа для часто летающих пассажиров

Aeroplan — это программа вознаграждений для часто летающих пассажиров Air Canada, позволяющая как собирать и тратить баллы, так и получать статус и вознаграждения в качестве клиента Air Canada. После того, как Air Canada и Aeroplan изменили разделение сбора и использования баллов, Air Canada представила внутреннюю программу вознаграждений Altitude. Эти две программы работают совместно.

В мае 2017 года Air Canada объявила о планах запустить новую программу лояльности, которая заменит Aeroplan и Altitude в 2020 году. [133] 10 января 2019 года Air Canada снова приобрела Aeroplan у Aimia. [134] [135] В 2020 году Air Canada Altitude и Aeroplan объединились, и Aeroplan осталась прежней. [136]

Air Canada Высота

Приоритетная очередь на регистрацию в международном аэропорту Пекин Столичный для участников программы Air Canada Altitude для часто летающих пассажиров авиакомпании

20 сентября 2012 года Air Canada представила свою новую программу поощрения часто летающих пассажиров под названием «Air Canada Altitude» в дополнение к Aeroplan. Aeroplan осталась программой поощрений часто летающих пассажиров, собирая мили, которые можно «тратить», тогда как уровень статуса определяется положением на высоте.

В программе Air Canada's Altitude существует пять уровней членства: Basic, Prestige 25K, Elite 35K, Elite 50K, Elite 75K и Super Elite 100K. Последние три называются уровнями членства "Top Tier" и предоставляют такие преимущества при поездках, как повышение класса обслуживания, доступ в залы ожидания, приоритетные услуги (например, регистрация, обработка багажа) и бонусы при накоплении миль за авиаперелеты. Чтобы соответствовать этим уровням, участник должен заработать, совершая полеты, определенное количество миль или определенное количество сегментов и потратить определенную сумму денег. Altitude называет их квалификационными милями Altitude (AQM), сегментами (AQS) и долларами (AQD).

Участники уровней Prestige и Altitude Elite 35K получают статус Star Alliance Silver, а участники уровней Elite 50K, Elite 75K и Super Elite 100K получают статус Star Alliance Gold.

Статусные мили Air Canada рассчитываются ежегодно для определения статуса участника Altitude на следующий льготный год (с 1 марта по 28 февраля). На уровнях 35 тыс. и выше этот уровень статуса предоставляется по достижении, на оставшуюся часть текущего года, а также на следующий год.

Это совпадает с альянсом со Star Alliance , и это может предоставить пассажирам Star Alliance Gold доступ к любому залу ожидания Star Alliance, а также скидки или повышение класса обслуживания на рейсах другого члена Star Alliance.

8 ноября 2020 года Air Canada Altitude переименована в Aeroplan Elite Status. Квалификационные мили Altitude (AQM), сегменты (AQS) и доллары (AQD) были заменены на квалификационные мили Status (SQM), сегменты (SQS) и доллары (SQD). [137]

Несчастные случаи и инциденты

Проблемы конфиденциальности

В феврале 2019 года TechCrunch сообщил, что мобильное приложение Air Canada в iOS App Store включает программное обеспечение для воспроизведения сеансов от израильской фирмы Glassbox . Это программное обеспечение без информированного согласия пользователей записывало действия пользователей и передавало данные, включая неотредактированные данные кредитных карт и номера паспортов, на удаленные серверы. Это нарушало конфиденциальность пользователей и противоречило правилам iOS App Store. [156] [157]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Идентификаторы ИКАО для канадских агентств по эксплуатации воздушных судов, авиационных властей и служб" (PDF) . Nav Canada . 2023-05-04. стр. 1 . Получено 2023-02-24 . Air Canada: ACA, AIR CANADA
  2. ^ Министерство транспорта Канады (28 августа 2019 г.), Служба гражданской авиации (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
  3. ^ "Федеральное управление гражданской авиации – Информация о сертификате авиакомпании – Подробный вид". Федеральное управление гражданской авиации. Архивировано из оригинала 2020-07-25 . Получено 2019-06-27 .
  4. ^ "Air Canada на ch-aviation". ch-aviation . Архивировано из оригинала 2024-08-16 . Получено 2023-11-09 .
  5. ^ "Air Canada - Investor Relations - Contact Us". Air Canada. Архивировано из оригинала 2024-08-16 . Получено 2024-01-31 .
  6. ^ "Air Canada объявляет о назначении Кэлина Ровинеску президентом и главным исполнительным директором; Майкл Грин назначен в совет директоров". Air Canada. Архивировано из оригинала 16 августа 2024 года . Получено 31 января 2024 года .
  7. ^ abcd "Консолидированные финансовые отчеты и примечания для Air Canada, Q4 2023" (PDF) . Air Canada. 2024-02-16. Архивировано (PDF) из оригинала 2024-05-19 . Получено 2024-04-12 .
  8. ^ "Консолидированные финансовые отчеты и примечания за 2022 год" (PDF) . Air Canada. Архивировано (PDF) из оригинала 2023-02-18 . Получено 2023-03-20 .
  9. ^ ab "Обсуждение руководством и анализ результатов операций и финансового состояния Air Canada, Q4 2023" (PDF) . Air Canada. 2024-02-16. Архивировано (PDF) из оригинала 2024-04-14 . Получено 2024-04-12 .
  10. ^ "Star Alliance Member Airline – Air Canada". staralliance.com . Star Alliance . Архивировано из оригинала 2009-04-17 . Получено 2024-01-31 .
  11. ^ abc "Air Canada Corporate Profile". aircanada.com . Air Canada. Архивировано из оригинала 2017-03-31 . Получено 2019-08-20 .
  12. ^ "Ежегодная информационная форма 2019 года" (PDF) . Air Canada . 2020-03-30. Архивировано (PDF) из оригинала 2024-07-16 . Получено 2023-06-05 .
  13. ^ abc "Канадские налогоплательщики теперь владеют частью Air Canada". TravelPulse . Архивировано из оригинала 2021-10-24 . Получено 2021-10-12 .
  14. ^ "Расписание рейсов Air Canada". Airpedia . из оригинала. стр. https://services.aircanada.com/portal/rest/timetable/pdf/ac-timetable-en.pdf. Архивировано из оригинала 2023-12-26 . Получено 2023-12-26 .
  15. ^ abcde "История Air Canada". CBC News . 2004-05-14. Архивировано из оригинала 2009-03-31 . Получено 2009-04-04 .
  16. ^ "Хронология – 80-я годовщина Air Canada". moments.aircanada.com . Архивировано из оригинала 2018-12-27 . Получено 2017-02-25 .
  17. ^ abcdefg "Indepth: Air Canada Timeline". CBC News . 2005-06-20. Архивировано из оригинала 2006-04-21 . Получено 2009-04-04 .
  18. ^ ab Mills, Albert J, Mills, Jean Helms. Мужественность и создание трансканадских авиалиний, 1937–1940: феминистский постструктуралистский отчет . Канадский журнал административных наук, март 2006 г. findarticles.com Дата обращения: 18 октября 2007 г.
  19. ^ Вардалас, Джон. "От DATAR до FP-6000". IEEE . Архивировано из оригинала 2019-04-04 . Получено 2024-01-31 .
  20. ^ abcdefghijk "Air Canada: празднование 70-летия лидерства". Aviation Week & Space Technology . Архивировано из оригинала 2010-01-15 . Получено 2010-01-11 .
  21. ^ Спарлинг, Гордон; Бала, Николас (1964). Королева в Канаде (цифровое видео). Оттава: Национальный совет по кинематографии Канады. Архивировано из оригинала 2014-08-11 . Получено 2014-10-20 .
  22. ^ abcdefghijklm "Air Canada – История компании". Международный справочник историй компаний. 2009. Архивировано из оригинала 2009-10-08 . Получено 2009-08-19 .
  23. ^ Кристофер, Джон; Дион, Джозеф П. (2002-11-14). "Определение проблемы". Канадская авиационная отрасль . Правительство Канады / Программа депозитарных услуг. Архивировано из оригинала 2010-02-11 . Получено 2009-04-04 .
  24. ^ "Captain Judy Cameron Scholarship". Air Canada. Архивировано из оригинала 2018-06-12 . Получено 2024-01-31 .
  25. ^ "Air Canada Innovations". Air Canada. Архивировано из оригинала 2009-04-30 . Получено 2009-05-24 .
  26. ^ "Air Canada продает подразделение кредитных карт". The New York Times . 1992-03-27. Архивировано из оригинала 2009-02-14 . Получено 2009-05-24 .
  27. ^ "Air Canada Strike Settled". Maclean's . 1998-09-21. Архивировано из оригинала 2009-02-13 . Получено 2009-05-24 .
  28. ^ "Профсоюзы Air Canada укрепляются, сделка по спасению находится под угрозой". Usatoday.com. 2004-04-05. Архивировано из оригинала 2011-04-27 . Получено 2011-02-21 .
  29. ^ "Air Canada сталкивается с крайним сроком по сделке с Deutsche Bank". CBC News. 2004-05-14. Архивировано из оригинала 2021-11-28 . Получено 2021-11-28 .
  30. ^ Юсуфали, Саша. "Air Canada". Канадская энциклопедия . Архивировано из оригинала 2021-11-28 . Получено 2021-11-28 .
  31. ^ "ACE Aviation". ACE Aviation. 2011-01-31. Архивировано из оригинала 2011-07-07 . Получено 2011-02-21 .
  32. ^ abc Air Canada представляет новый облик и передовые усовершенствования в полете, канадская суперзвезда Селин Дион присоединяется к сотрудникам, чтобы начать новую эру для национального перевозчика, prnewswire.com, 19 октября 2004 г. Архивировано 7 ноября 2014 г. на Wayback Machine Дата обращения: 23 мая 2014 г.
  33. ↑ Рене Александр (10.05.2006). «WestJet Airlines – High Times». Businessweek.com. Архивировано из оригинала 14.06.2006 . Получено 21.02.2011 .
  34. ^ Авиационный гигант уходит на пенсию – onAir, декабрь 2004 г., aircanada.com Архивировано 4 февраля 2016 г. на Wayback Machine Дата обращения: 6 ноября 2008 г.
  35. ^ Загрузить SEDAR Filings - 4 ноября 2005 г. Архивировано 3 апреля 2015 г. на Wayback Machine Дата доступа: 20 октября 2008 г.
  36. ^ Gigacz, Oliver (2016-05-16). "Boeing поставляет Air Canada's First 787 Dreamliner". Global Aviation Express . Архивировано из оригинала 2014-05-17 . Получено 2014-05-16 .
  37. ^ "Boeing, Air Canada объявляют о 23 дополнительных самолетах 787 Dreamliner". Boeing . 2007-04-25. Архивировано из оригинала 2010-01-19 . Получено 2024-01-31 .
  38. ^ Air Canada – Наш флот 24 августа 2009 aircanada.com Архивировано 15 октября 2016 на Wayback Machine Дата доступа: 24 августа 2009
  39. ^ Джанг, Брент (2006-12-26). «Air Canada отправляется на экстремальную переделку». The Globe and Mail . Архивировано из оригинала 2013-10-14 . Получено 2024-01-31 .
  40. ↑ Воздушный флот Air Canada/Air Canada Jazz Архивировано 15 октября 2016 г. на Wayback Machine Дата обращения: 18 февраля 2009 г.
  41. ^ ab Cabin Comfort – Economy Class – North America Архивировано 17 декабря 2008 г. на Wayback Machine Дата обращения: 4 декабря 2013 г.
  42. ^ ab Cabin Comfort – Economy Class – International Архивировано 13 сентября 2008 г. на Wayback Machine Дата обращения: 4 декабря 2013 г.
  43. ^ ab Cabin Comfort – Business Class – North America Архивировано 17 декабря 2008 г. на Wayback Machine Дата обращения: 4 декабря 2013 г.
  44. ^ ab Cabin Comfort – International Business Class Архивировано 4 ноября 2008 г. на Wayback Machine Дата доступа: 4 декабря 2013 г.
  45. ^ "Air Canada сокращает 2000 рабочих мест, сокращая мощности". CBC News . 2008-06-17. Архивировано из оригинала 2021-03-01 . Получено 2020-12-01 .
  46. ^ Deveau, Scott (2008-11-24). «Брюэр справляется с препятствиями Air Canada; генеральный директор уверен, что у перевозчика проблемы в руках». Financial Post . Postmedia . ProQuest  330796242. Архивировано из оригинала 2022-04-02 . Получено 2020-12-01 – через ProQuest .
  47. ↑ Джанг, Брент (31.03.2009). «Брюэр уходит с поста руководителя Air Canada». Globe and Mail . Архивировано из оригинала 03.04.2015 . Получено 25.01.2015 .
  48. ^ "Air Canada разрабатывает исполнительный механизм". The Globe and Mail . 2009-03-31. Архивировано из оригинала 2009-04-03 . Получено 2024-01-31 .
  49. ^ "Флаэрти назначает бывшего судью посредником в пенсионных вопросах Air Canada". CBC News . 2009-06-04. Архивировано из оригинала 2009-06-07 . Получено 2024-01-31 .
  50. ^ "Спасение Air Canada покупает время, но Canada Inc продается силам протекционизма". Архивировано из оригинала 2020-06-01 . Получено 2020-04-01 .
  51. ^ "История и предыстория ACE" (PDF) . ACE Aviation. Январь 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28-08-2019 . Получено 14-03-2019 .
  52. ^ "ACE Aviation". Архивировано из оригинала 2015-09-04 . Получено 2015-04-24 .
  53. ^ "Our Nation's Carrier" (PDF) . Air Canada. 2017. Архивировано (PDF) из оригинала 2017-02-11 . Получено 2017-11-05 .
  54. ^ "Air Canada заказывает 61 самолет Boeing 737 MAX". 2013-12-11. Архивировано из оригинала 2020-09-02 . Получено 2020-05-15 .
  55. ^ Клайн, Энди (2017-11-02). "Air Canada принимает свой первый Boeing 737 MAX". Skies Mag . Архивировано из оригинала 2017-11-07 . Получено 2017-11-05 .
  56. ^ "Air Canada купит Bombardier C Series в рамках своей программы обновления флота". Air Canada (пресс-релиз). 2016-02-17. Архивировано из оригинала 2019-07-08 . Получено 2019-07-17 .
  57. ^ "Air Canada Travel News and Updates". www.aircanada.com . Архивировано из оригинала 2017-07-31 . Получено 2017-06-15 .
  58. ^ "Air Canada Signature Service". Air Canada. Архивировано из оригинала 2020-07-25 . Получено 2019-07-09 .
  59. ^ "Попытка Air Canada включить Тайвань в список стран с Китаем вызвала негативную реакцию и угрозу бойкота". thestar.com . Архивировано из оригинала 12.06.2018 . Получено 12.06.2018 .
  60. ^ "Air Canada, Air China подписали соглашение о расширении сотрудничества на рейсах Канада-Китай". Global News. The Canadian Press. 2018-06-06. Архивировано из оригинала 2019-08-07 . Получено 2019-07-09 .
  61. ^ "Air Canada ведет эксклюзивные переговоры о покупке Air Transat". CBC News . Canadian Broadcasting Corporation. 2019-05-16. Архивировано из оригинала 2024-07-13 . Получено 2024-01-20 .
  62. ^ Эванс, Пит (13.10.2020). «Air Canada соглашается все равно взять на себя управление Air Transat, но по гораздо более низкой цене». CBC News . Canadian Broadcasting Corporation. Архивировано из оригинала 22.11.2020 . Получено 28.01.2024 .
  63. ^ «Акционеры Transat одобряют поглощение Air Canada, теперь сделка в руках регуляторов». CBC . 2019-08-23. Архивировано из оригинала 2019-08-25 . Получено 2019-08-25 .
  64. ^ Zimonjic, Peter; Burke, Ashley (2021-02-11). «Федеральное правительство одобряет покупку Air Canada Transat AT Inc». CBC News . Canadian Broadcasting Corporation. Архивировано из оригинала 2024-02-17 . Получено 2024-01-28 .
  65. ^ "Air Canada Drops Transat Takeover After Battle With Europe". Bloomberg.com . 2021-04-02. Архивировано из оригинала 2021-04-02 . Получено 2021-04-03 .
  66. ^ Аткинс, Эрик (2020-03-18). «Air Canada постепенно приостановит большинство международных рейсов в США к 31 марта». The Globe and Mail . The Woodbridge Company . Архивировано из оригинала 2021-01-12 . Получено 2020-12-01 .
  67. ^ "Air Canada объявляет о новом расписании, предлагающем клиентам широкий выбор направлений для безопасных путешествий этим летом, и расширяет политику доброй воли". 2020-05-22. Архивировано из оригинала 2020-11-29 . Получено 2020-12-01 .
  68. ^ "Air Canada сообщает об убытках в размере 1,05 млрд долларов за первый квартал из-за последствий пандемии COVID-19 | CBC News". Архивировано из оригинала 2020-06-30 . Получено 2020-07-15 .
  69. ^ "Air Canada сообщает об убытках в размере 685 млн долларов в третьем квартале из-за пандемии COVID-19". Global News . Corus Entertainment. 2020-11-09. Архивировано из оригинала 2020-11-10 . Получено 2020-12-01 .
  70. ^ Бхарти, Бьянка (2022-07-04). «Air Canada отменяет 154 рейса в день этим летом на фоне «беспрецедентных и непредвиденных обстоятельств»». Financial Post . Архивировано из оригинала 2022-07-01 . Получено 2022-07-04 .
  71. ^ ab «Спасет ли финансовая помощь в размере 5,9 млрд долларов Air Canada (TSX:AC) от COVID-19?». ca.finance.yahoo.com . 2021-04-20. Архивировано из оригинала 22-04-2021 . Получено 22-04-2021 .
  72. ^ "Air Canada приветствует решение правительства Канады отменить требования ношения масок, тестирования и ArriveCan". Air Canada . Архивировано из оригинала 2024-08-16 . Получено 2023-07-29 .
  73. ^ ab "Годовой отчет 2012" (PDF) . Air Canada. Архивировано (PDF) из оригинала 2013-11-01 . Получено 2013-05-24 .
  74. ^ "Air Canada - Annual Reports". Air Canada - Investor Relations . Архивировано из оригинала 2024-08-13 . Получено 2024-08-13 .
  75. ^ ab "Годовой отчет 2010" (PDF) . Air Canada. Архивировано (PDF) из оригинала 2012-05-07 . Получено 2013-05-25 .
  76. ^ ab "Годовой отчет 2011" (PDF) . Air Canada. Архивировано (PDF) из оригинала 2012-06-17 . Получено 2013-05-24 .
  77. ^ "News Release Q4 2013" (PDF) . Air Canada. Архивировано (PDF) из оригинала 2014-07-03 . Получено 2014-03-09 .
  78. ^ "Годовой отчет 2014" (PDF) . Air Canada. Архивировано (PDF) из оригинала 2015-04-13 . Получено 2015-04-12 .
  79. ^ "Годовой отчет 2015" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2016-09-14 . Получено 2016-07-09 .
  80. ^ "Air Canada Annual Report 2016" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2017-04-20 . Получено 19-04-2017 .
  81. ^ "Air Canada Annual Report 2017" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2018-05-28 . Получено 2018-05-27 .
  82. ^ "2018 Annual Report" (PDF) . Air Canada. Архивировано (PDF) из оригинала 2019-04-18 . Получено 2019-04-18 .
  83. ^ "2019 Annual Report" (PDF) . Air Canada. Архивировано (PDF) из оригинала 2020-10-24 . Получено 2020-05-12 .
  84. ^ "2020 Annual Report" (PDF) . Air Canada. Архивировано (PDF) из оригинала 2021-07-12 . Получено 2021-07-12 .
  85. ^ "2021 Annual Report" (PDF) . Air Canada. Архивировано (PDF) из оригинала 2023-05-14 . Получено 2023-05-13 .
  86. ^ "2022 Annual Report" (PDF) . Air Canada. Архивировано (PDF) из оригинала 2023-05-14 . Получено 2023-05-13 .
  87. ^ Транспорт; Авиакомпании (25.07.2018). «Конкуренция между авиалиниями наконец-то набирает обороты в Канаде, но барьеры ограничивают возможности пассажиров | Financial Post». Financial Post . Архивировано из оригинала 02.12.2019 . Получено 06.01.2020 .
  88. ^ "Корпоративный профиль". Air Canada . Май 2023. Архивировано из оригинала 2022-10-09 . Получено 2023-10-12 .
  89. ^ "Биографии руководителей". aircanada.com. 2008-11-24. Архивировано из оригинала 2010-12-12 . Получено 2011-02-21 .
  90. ^ "Законопроект C-29: Акт о внесении поправок в Закон об участии общественности Air Canada (LS-536E)". Parl.gc.ca. Архивировано из оригинала 2013-04-02 . Получено 2012-05-23 .
  91. ^ "Air Canada Public Participation Act (RSC, 1985, c. 35 (4th Supp.))". Сайт Justice Laws . Правительство Канады. Архивировано из оригинала 2018-05-19 . Получено 2018-05-13 .
  92. ^ "Контакты инвесторов, архивированные 4 февраля 2016 года в Wayback Machine ". Air Canada. Получено 4 декабря 2010 года. "Air Canada Centre, 7373 Côte-Vertu Blvd. West Saint-Laurent, Quebec H4S 1Z3".
  93. ^ «Coordonnées - Investisseurs. Архивировано 4 февраля 2016 года в Wayback Machine ». Эйр Канада. Проверено 4 декабря 2010 года. «Centre Air Canada, 7373 boul. Côte-Vertu Ouest Saint-Laurent (Québec) H4S 1Z3».
  94. ^ Израэльсон, Дэвид (11.09.1994). «Компании следят за выходами в случае разделения». Toronto Star . Архивировано из оригинала 22.10.2012 . Получено 23.09.2009 .
  95. ^ "Часто задаваемые вопросы, архивировано 8 мая 2015 г. на Wayback Machine ". Air Canada. Получено 4 декабря 2010 г. "Наша штаб-квартира расположена по адресу 7373 Boulevard Côte-Vertu Ouest, Dorval, Quebec."
  96. ^ World Airline Directory. Flight International. 1975-03-20. стр. 465. Архивировано из оригинала 2014-01-03 . Получено 2009-05-24 .
  97. ^ "Увольнения в Air Canada вызваны свободной торговлей. Архивировано 1 апреля 2013 г. в Wayback Machine ". Toronto Star . 10 октября 1990 г. A1. Получено 23 сентября 2009 г.
  98. ^ ab "Профиль Air Canada Cargo". Accessmylibrary.com. 1996-10-01. Архивировано из оригинала 2012-10-21 . Получено 2011-02-21 .
  99. ^ "Air Canada открывает современный новый грузовой терминал в хабе Торонто" (PDF) . Air Canada. 2002-01-28. Архивировано из оригинала (PDF) 2010-09-17 . Получено 2009-05-26 .
  100. ^ Пауэрс, Лукас (17.04.2024). «Множественные аресты, 19 обвинений предъявлены по делу о краже золота Pearson на сумму 22,5 млн долларов». CBC News . Архивировано из оригинала 17.04.2024 . Получено 17.04.2024 .
  101. ^ "Aeroplane Miles collected partners". Aircanada.com. 2010-06-16. Архивировано из оригинала 2011-06-06 . Получено 2011-02-21 .
  102. ^ Air Canada Jetz – О нас, aircanada.com Архивировано 16 октября 2008 г. на Wayback Machine Дата доступа: 17 мая 2014 г.
  103. ^ "ottawacitizen.com – Сенаторы ищут новый способ передвижения по дорогам, поскольку Air Canada выходит из чартерного бизнеса". Архивировано из оригинала 2014-06-17.
  104. ^ "Air Canada будет перевозить лучшие профессиональные хоккейные команды Канады". Air Canada Media Centre . Архивировано из оригинала 2015-04-02 . Получено 2015-03-17 .
  105. ^ "Neue Direktverbindung Берлин-Торонто летом 2017" . Немецко-Канадское общество . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 г. Проверено 26 октября 2016 г.
  106. ^ "Canadian Civil Aircraft Register". Transport Canada. 28.08.2013. Архивировано из оригинала 29.09.2017 . Получено 04.10.2017 .
  107. ^ Air Canada – Консолидированные финансовые отчеты и примечания 2007 г. – дочерние компании, стр. 7 Архивировано 4 декабря 2008 г. на Wayback Machine Дата доступа: 5 ноября 2008 г.
  108. ^ Air Canada Vacations – О нас, aircanadavacations.com Архивировано 8 декабря 2008 г. на Wayback Machine Дата доступа: 31 октября 2008 г.
  109. ^ "ACE to spin off unit". Canada.com. 2007-02-10. Архивировано из оригинала 2011-06-04 . Получено 2011-02-21 .
  110. ^ "Air Canada завершила приобретение Aeroplan Loyalty Business". 2019-01-14. Архивировано из оригинала 2019-01-15 . Получено 2018-01-18 .
  111. ^ "История". flyjazz.ca . Архивировано из оригинала 2009-03-07 . Получено 2008-10-31 .
  112. ^ CNW Group (2001-10-10). "Air Canada сокращает расходы с помощью Tango; перераспределяет существующие мощности, чтобы предложить уникальную, простую, ориентированную на ценность альтернативу полнофункциональной магистральной сети". nieuwsbank.nl. Архивировано из оригинала 22.05.2011 . Получено 12.01.2010 .
  113. ^ ДАНН, БРАЙАН (2001-10-16). "Air Canada's Tango вступает в эксплуатацию". Flight Global . Архивировано из оригинала 2024-08-16 . Получено 2024-02-02 .
  114. ^ "Структура тарифов Air Canada". Aircanada.com. 2008-11-24. Архивировано из оригинала 2010-05-27 . Получено 2011-02-21 .
  115. ^ "Economy Fares". Aircanada.com. 2018-06-30. Архивировано из оригинала 2018-06-30 . Получено 2018-06-30 .
  116. ^ "Air Canada's Zip закрылась". CBC News. 2004-09-08. Архивировано из оригинала 2021-11-28 . Получено 2021-11-28 .
  117. ^ "Air Canada Corporate Profile". www.aircanada.com . Архивировано из оригинала 2017-03-31 . Получено 2018-05-27 .
  118. ^ "Air Canada расширяется в Европе". Flightglobal.com. 1984-03-10. Архивировано из оригинала 2009-06-29 . Получено 2011-02-21 .
  119. ^ "Air Canada нацелена на бизнес-путешественников с маршрутом в Сингапур". 1985-01-12. Архивировано из оригинала 2021-08-22 . Получено 2011-02-21 .
  120. ^ ab "Air Canada Codeshare Partners". www.aircanada.com . Архивировано из оригинала 2022-11-02 . Получено 2020-04-22 .
  121. ^ "Azul начинает кодшеринг Air Canada с начала августа 2023 года". Aeroroutes.com . 2023-08-01. Архивировано из оригинала 2024-08-16 . Получено 2023-08-01 .
  122. ^ "Cathay Pacific подписывает соглашение о код-шеринге с Air Canada". Архивировано из оригинала 2022-12-08 . Получено 2017-01-04 .
  123. ^ «Air Canada начинает кодшеринг с Edelweiss Air на маршруте NS24».
  124. ^ "Air Canada, Emirates To Codeshare". RoutesOnline . Архивировано из оригинала 2022-10-13 . Получено 2022-07-14 .
  125. ^ «Air Canada подписывает соглашение о совместном использовании кодов Flydubai» . Aviationweek.com. 18 мая 2023 г. Проверено 21 мая 2023 г.
  126. ^ "Air Canada / Vistara начинает кодшеринговое партнерство в середине июня 2022 года". Архивировано из оригинала 2022-10-09 . Получено 2022-07-07 .
  127. ^ "INTERLINE AND CODESHARE TRAVEL". Pakistan International Airlines . Архивировано из оригинала 2022-03-08 . Получено 2019-11-07 .
  128. ^ "Наш флот". Air Canada . Получено 21 июля 2024 г.
  129. ^ "Canadian Civil Aircraft Register: Quick Search Result for Jazz Aviation". Transport Canada . Получено 21 июля 2024 г.
  130. ^ "Канадский реестр гражданских воздушных судов: быстрый результат поиска PAL Airlines". Transport Canada . Получено 21 июля 2024 г.
  131. ^ Браун, Уоррен (1988-03-24). "NORTHWEST BANS SMOKING ON DOMESTIC FLIGHTS". The Washington Post . Архивировано из оригинала 2016-12-29 . Получено 2024-02-02 .
  132. ^ "Air Canada демонстрирует новые цветовые схемы для самолетов и униформы персонала". Архивировано из оригинала 2017-02-10 . Получено 2017-02-09 .
  133. ^ "Галереи Акции Aimia рухнули после того, как Air Canada рассталась с программой лояльности Aeroplan". 2017-05-11. Архивировано из оригинала 2017-05-11 . Получено 2017-05-12 .
  134. ^ Хеммердингер, Джон (10.01.2019). "Air Canada закрывает покупку программы лояльности Aeroplan". Flight Global . Архивировано из оригинала 25.07.2020 . Получено 06.01.2020 .
  135. ^ "Air Canada Completes Bringing Aeroplan Loyalty Program Into Its Fold". Skift . 2019-01-15. Архивировано из оригинала 2019-01-15 . Получено 2020-01-06 .
  136. ^ "Here Comes The New Aeroplan". One Mile at a Time . 2020-08-11. Архивировано из оригинала 2020-12-26 . Получено 2020-12-28 .
  137. ^ "Aeroplan Elite Status: Air Canada's New Elite Program". Prince of Travel . 2020-08-12. Архивировано из оригинала 2020-12-03 . Получено 2020-12-28 .
  138. ^ "Описание аварии". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 2012-10-25 . Получено 2009-10-06 .
  139. ^ "Описание аварии". Aviation Safety Network. 1967-05-19. Архивировано из оригинала 2012-10-23 . Получено 2009-05-24 .
  140. ^ "Описание аварии". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 2012-10-25 . Получено 2009-10-07 .
  141. ^ "Описание аварии". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 2011-12-22 . Получено 2009-10-08 .
  142. ^ "Accident synopsis 07051970". AirDisaster.com. 1970-07-05. Архивировано из оригинала 2007-03-21 . Получено 2009-05-24 .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  143. ^ "Описание потери корпуса". Aviation Safety Network. 1973-06-21. Архивировано из оригинала 2012-10-23 . Получено 2009-05-24 .
  144. ^ "Accident synopsis 06261978". 1978-06-26. Архивировано из оригинала 2007-03-19 . Получено 2009-05-24 .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  145. ^ Гамильтон, София (2022-11-24). "Полное руководство по обновлению Air Canada" . Получено 2024-02-02 .
  146. ^ "Nation: Air Scares - TIME". content.time.com . 1979-10-01. Архивировано из оригинала 2024-02-02 . Получено 2024-02-02 .
  147. ^ "База данных об авариях". AirDisaster.com. 1982-06-02. Архивировано из оригинала 2007-03-21 . Получено 2009-05-26 .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  148. ^ "Accident synopsis 06021983". 1983-06-02. Архивировано из оригинала 2009-06-11 . Получено 2009-05-24 .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  149. ^ Deveau, Scott (2013-04-14). "Пилот планера Гимли вспоминает героическую посадку 767". National Post . Архивировано из оригинала 29-06-2008 . Получено 02-02-2024 .
  150. ^ "Совет по безопасности на транспорте Канады – Отчет о расследовании авиакатастрофы A97H0011". 1999-04-15. Архивировано из оригинала 2015-01-01 . Получено 2015-04-24 .
  151. ^ "Air Canada AC624 приземлился в 335 метрах от взлетно-посадочной полосы, сообщает TSB". 2015-03-29. Архивировано из оригинала 2019-01-26 . Получено 2015-04-24 .
  152. ^ "Air Canada предоставляет обновление № 3 по AC624". mraircanada.mediaroom.com . 2015-03-29. Архивировано из оригинала 2015-04-02 . Получено 2024-02-01 .
  153. ^ "Следователи крушения рейса 624 авиакомпании Air Canada восстанавливают бортовые самописцы". 2015-03-31. Архивировано из оригинала 2015-03-30 . Получено 2015-04-24 .
  154. ^ Левенсон, Эрик; Чан, Стелла; Хассан, Карма; Островер, Джон (11.07.2017). «Самолет Air Canada почти приземлился на переполненной рулежной дорожке в аэропорту Сан-Франциско». CNN. Архивировано из оригинала 02.08.2017 . Получено 18.07.2017 .
  155. ^ Сперр, Бен; Хауэллс, Лора (2017-07-11). «'Близко к величайшей авиационной катастрофе в истории:' Пилот Air Canada едва не приземлился на загруженной рулежной дорожке». The Star . Архивировано из оригинала 2017-10-30 . Получено 2017-07-18 .
  156. ^ Уиттакер, Зак (2019-02-06). «Многие популярные приложения iPhone тайно записывают ваш экран без вашего разрешения». TechCrunch . Архивировано из оригинала 2019-02-06 . Получено 2024-02-01 .
  157. ^ Кловер, Джули (2019-02-06). «Некоторые популярные приложения iPhone тайно записывают ваш экран для аналитических целей». MacRumors . Архивировано из оригинала 2019-02-06 . Получено 2024-02-01 .

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Air Canada .