Toyota 86 и Subaru BRZ — спортивные автомобили с формулой 2+2, совместно разработанные Toyota и Subaru и выпускаемые на сборочном заводе Subaru в Гумме . [1]
Купе -фастбэк с формулой 2+2 оснащено безнаддувным оппозитным двигателем , передним расположением двигателя, задним приводом , балансом веса передней/задней части 53/47 и низким центром тяжести; он был вдохновлен более ранней моделью Toyota AE86 , небольшим, легким вариантом Corolla с передним расположением двигателя и задним приводом , широко популярным в выставочном зале , группе A , группе N , ралли , клубах и дрифт -гонках.
Что касается модели первого поколения, Toyota продавала спортивный автомобиль как 86 в Азии, Австралии, Северной Америке (с августа 2016 года), Южной Африке и Южной Америке; [2] как Toyota GT86 в Европе; как 86 и GT86 в Новой Зеландии; как Toyota FT86 в Брунее, Никарагуа и Ямайке и как Scion FR-S (2012–2016) в США и Канаде. [3] [4]
Модель второго поколения продается Toyota как GR86 как часть семейства Gazoo Racing . [5]
Код разработки 2+2 был 086A [6] и восемь шесть (Hachi-Roku по-японски), отсылает к историческим Toyota 2000 GT , AE 86 с 1983 по 1987 год и Sports 800 . [7]
Первоначальная компоновка и элементы дизайна модели 86 были представлены Toyota с использованием номенклатуры концептуальных автомобилей «FT» (Future Toyota) . Первой была Toyota FT-HS , представленная на Североамериканском международном автосалоне в 2007 году. Она имела передний двигатель, заднеприводную компоновку, посадочную формулу 2+2 и оснащалась двигателем V6 с гибридным электрическим усилителем. В 2008 году Toyota купила 16,5% компании Fuji Heavy Industries , в которую входит автомобильный бренд Subaru. [8] Toyota, возглавляемая руководителем проекта Тэцуя Тада, [9] затем пригласила Subaru стать партнером в проекте, участвуя в разработке нового оппозитного двигателя D-4S. [10] Предложение, которое противоречило репутации Subaru как производителя высокопроизводительных полноприводных автомобилей, было отклонено. Проект был остановлен на шесть месяцев, прежде чем Toyota пригласила журналистов и инженеров Subaru протестировать экспериментальный прототип. После испытаний Subaru согласилась принять дальнейшее участие в разработке. [11]
В результате сотрудничества был создан концепт-кар FT-86 Concept , который дебютировал на Токийском автосалоне в октябре 2009 года. Меньший по размерам, чем FT-HS, дизайн FT-86 был дополнительно усовершенствован дизайн-студией Toyota ED 2 , а гибрид Силовую установку V6 заменил новый оппозитный Д-4С. Subaru предоставила шасси, модифицировав его от своей Impreza . Специальная красная краска была основана на спине японской макаки . [12] Классические спортивные автомобили Toyota, такие как AE86, Celica и Supra, были названы вдохновением для создания этой концепции. [13]
На Токийском автосалоне 2010 года Toyota представила линейку аксессуаров G Sports для вторичного рынка вместе с концепт-каром FT-86 G Sports . Он отличался панелями из углеродного волокна G Sports, вентилируемым капотом , задним антикрылом, колесами диаметром 19 дюймов (48 см), гоночными сиденьями Recaro и внутренним каркасом безопасности. [14] В двигателе Д-4С также был установлен турбокомпрессор . [15]
В 2011 году Toyota и Subaru представили пять концепт-каров, находящихся на стадии производства, чтобы продемонстрировать прогресс в реализации проекта. Первый, известный как FT-86 II Concept , был представлен на Женевском автосалоне в марте 2011 года. ED 2 усовершенствовал дизайн первоначального FT-86, разработав новые переднюю и заднюю панели и незначительно увеличив размеры. концепция. [16] На той же выставке Subaru представила прозрачный силуэт автомобиля с новым оппозитным двигателем D-4S и продемонстрировала «архитектуру спортивного автомобиля Boxer». [17]
Следом за ним в апреле 2011 года на Нью-Йоркском международном автосалоне последовал Scion с концепцией спортивного купе FR-S , разработанной совместно с тюнером Five Axis. [18] Другой полупрозрачный концепт Subaru, известный как BRZ Prologue , был показан на автосалоне во Франкфурте в сентябре, [19] за которым в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе последовал концепт BRZ STi , первый полный макет. версии Subaru 86 при участии Subaru Tecnica International (STI). [20]
Серийная Toyota 86 дебютировала на Токийском автосалоне в декабре 2011 года . Его разработкой руководил главный инженер Тестуя Тада. [31] Все варианты производятся на главном заводе Subaru в Гунме, [32] первые автомобили были собраны 2 февраля 2012 года, продажи начались в марте, а поставки — в апреле. На Toyota 86 в первый месяц производства было размещено 7000 заказов, [33] в то время как Subaru приняла 3500 заказов. [34]
В Соединенных Штатах Scion было выделено 10 000 единиц производства 2013 модельного года (MY13), [35] в то время как Subaru была ограничена только 6 000 единицами. [36]
В отличие от хэтчбека , в облегченной конструкции 86-го используются алюминиевый капот, фиксированная крыша и багажник . [37] [38] Для улучшения динамики движения оппозитный двигатель установлен низко в переднемоторной/заднеприводной компоновке, что обеспечивает распределение веса 53% спереди и 47% сзади, а также низкую высоту центра масс. [37]
Двигатель модели 86, известный под кодом Toyota 4U-GSE и кодом Subaru FA20 , представляет собой безнаддувный двигатель , в котором используется конструкция оппозитного четырехцилиндрового двигателя Subaru с добавлением системы впрыска Toyota D-4S, в которой используется непосредственный впрыск бензина (GDI). . Двигатель с передним расположением двигателя и задним приводом работает на топливе с октановым числом 98 (неэтилированный бензин премиум-класса) и имеет степень сжатия 12,5:1, диаметр цилиндра и ход поршня 86 мм (3,39 дюйма) при общем рабочем объеме 2,0 л; 121,9 куб. Дюймов (1998 куб.см), что дает мощность 200 л.с. (197 л.с., 147 кВт) при 7000 об/мин и крутящий момент 151 фунт-фут (205 Нм) при 6400 об/мин. [39] [40]
Модели 86, BRZ и FR-S предлагаются с двумя 6-ступенчатыми коробками передач: механической коробкой передач Toyota TL70 собственной разработки (на основе AZ6 Aisin AI [41] ) и автоматической коробкой передач Aisin-Warner A960E , модифицированной на основе этой коробки передач. используется на Lexus IS 250 . Последний использует традиционную конструкцию мокрого гидротрансформатора, но его программное обеспечение было разработано так, чтобы имитировать реакцию коробки передач с двойным сцеплением . Автоматическая коробка передач использует три различных режима: Sport, Snow и Normal. Дифференциал повышенного трения типа Torsen входит в стандартную комплектацию большинства моделей.
Автомобили предлагаются с 16-дюймовыми стальными и легкосплавными дисками, обутыми в шины Yokohama dB Decibel E70 размерности 205/55, или 17-дюймовыми легкосплавными дисками, обутыми в шины Michelin Primacy HP размерности 215/45, в зависимости от рынка сбыта. Ограниченные выпуски моделей Toyota Racing Development (TRD) GT86 вместо этого предлагаются с 18-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками, которые обуты либо в шины Yokohama Advan Sport, либо в шины Michelin Pilot Sport 3 размера 225/40, также в зависимости от рынка. Тормозные системы различаются в зависимости от модели и страны:
Конструкция подвески включает в себя стойки МакФерсон спереди и двойные поперечные рычаги сзади.
В 2016 году для 2017 модельного года механическая коробка передач 86 была модернизирована до 153 кВт (205 л.с., 208 л.с.) и 212 Нм (156 фунт-футов). Передаточное число главной передачи было изменено с 4,10 на 4,30. [42]
Заднеприводная конфигурация 86-го и передний оппозитный оппозитный двигатель обеспечивают низкий центр тяжести, что обеспечивает высокие характеристики управляемости. [7] Кузов имеет коэффициент аэродинамического сопротивления C d =0,27. [43]
По словам дизайнеров 86-го, «цель заключалась в том, чтобы создать настоящий заднеприводный спортивный автомобиль с неотразимым стилем, исключительно сбалансированными характеристиками и управляемостью, универсальностью и удивительным расходом топлива на галлон». [7] Когда его спросили о версии автомобиля TRD, ведущий инженер г-н Тада сказал: «Определенно в будущем появится вариант, более ориентированный на TRD. Однако любые детали, которые будут стандартными для модели TRD, будут подходит для вашей нынешней Toyota 86, так что вам не придется ждать». [44]
Дизайн GT86 был вдохновлен Toyota 2000GT как часть концепции «неофункционализма» (идея о том, что качество вождения и внешний вид автомобиля являются частью его функциональности). Отсылки к 2000GT особенно заметны в боковом профиле, окнах и приборной панели автомобиля. [45] [13]
Боковой значок 86 «boxer» появляется на всех версиях автомобиля Toyota и Scion, но не на Subaru BRZ. Помимо значков, основными различиями между 86/GT86 и BRZ являются передние решетки и бамперы.
На автомобиле были многочисленные упоминания номера 86: [6] [46]
.jpg/1280px-Toyota_GT86_-_wn%C4%99trze_(MSP16).jpg)
В салоне используются низко расположенные передние сиденья и складывающиеся задние сиденья, что позволяет увеличить пространство для хранения вещей. [37] Модели FR-S и базовая модель 86 имеют тканевые сиденья с полностью черной внутренней отделкой, отделкой приборной панели с черным рисунком и красной строчкой на багажнике переключения передач. У BRZ есть два доступных интерьера: один идентичен FR-S, но с серебряной отделкой приборной панели, чехлом стояночного тормоза с красной прострочкой, черными циферблатами приборов (вместо белого тахометра, как у моделей 86 GTS) и головным устройством навигационной системы с сенсорным экраном. ; второй интерьер с сиденьями из кожи и алькантары с подогревом, автоматическим управлением системой отопления, вентиляции и кондиционирования и кнопочным запуском двигателя. Топовые модели 86 оборудованы так же, как BRZ, за исключением отмеченного выше, а японский интерьер может быть выполнен из черной/красной кожи и алькантары или полностью черной кожи и алькантары.
Toyota 86 доступна в Японии в дилерских центрах Toyota Netz Store и Corolla Store ; Corolla Levin и Sprinter Trueno 1980-х годов продавались в одних и тех же сетях. Предлагаются четыре уровня отделки салона, причем модель RC является базовой, предназначенной для людей, желающих модифицировать свои автомобили или участвовать в гонках. [51] [52] Эта модель доступна только с 6-ступенчатой механической коробкой передач и поставляется с неокрашенными бамперами и зеркалами, 16-дюймовыми стальными колесами, более простыми компонентами внутренней отделки, аналоговым спидометром и отсутствием стереосистемы или кондиционера. За пределами Японии модель RC доступна только в Новой Зеландии. Модель G добавляет все внутренние компоненты, отсутствующие в RC, а также полностью окрашенный кузов, 16-дюймовые легкосплавные диски и наличие автоматической коробки передач. Модель GT86 добавляет газоразрядные фары высокой интенсивности со светодиодными дневными ходовыми огнями , противотуманные фары, автоматический климат-контроль, запуск двигателя без ключа с помощью кнопки запуска двигателя, 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированные насадки выхлопной системы, белую циферблат тахометра с аналоговым и цифровым спидометром, серебряные акценты на центральная панель приборов и руль, алюминиевые педали. В топовой комплектации GT Limited добавлены сиденья из кожи и алькантары , а также задний спойлер .
В Европе модели GT86, как правило, такие же, как японская 86 GT, с салоном из красной/черной кожи/алькантары с красной строчкой. В Великобритании японская модель G продается как GT86 Primo [47], а также автомобиль доступен ограниченной серией Toyota Racing Development «TRD GT86», которая оснащена: 18-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками с шинами Yokohama Advan Sport. ; полный обвес с передними и боковыми юбками, задним спойлером и новым диффузором; четырехкамерная выхлопная система; Детали с логотипом TRD на крышке заливной горловины, крышке радиатора и ручке переключения передач. В Новой Зеландии TRD 86 продается с вышеуказанными функциями, за исключением шин Michelin Pilot Sport 3 и модернизированной тормозной системы TRD. Опции, доступные не на всех рынках, включают обновление аудиосистемы Bose.
В Австралии GT является эквивалентом японской модели G, но только с полностью черной внутренней отделкой и стандартным головным устройством с радио, тогда как модель GTS высшего класса является эквивалентом японской модели GT Limited, за исключением полностью Только внутренняя отделка черной кожей/алькантарой и красной строчкой, а также мультимедийное головное устройство с сенсорным экраном. После запуска в Австралии в июне 2012 года все модели для Австралии имели полноразмерное запасное колесо, у GTS отсутствовал задний спойлер, а дифференциал повышенного трения или LSD был стандартным для всех моделей, кроме GT с автоматической коробкой передач. [46] Полноразмерное запасное колесо было снято с производства после первых поставок в Австралию и заменено ремонтным комплектом. Эта модель также выиграла от переназначения электронного блока управления ( ЭБУ ) для устранения первоначальных сообщений о неровном холостом ходу и остановке двигателя. [53] Ряд моделей и основных опций имел следующие розничные цены: GT с ручным управлением — 29 990 австралийских долларов ; GT с автоматической коробкой передач — 32 490 австралийских долларов ; Руководство по GTS : 35 490 австралийских долларов ; GTS автомат 37 990 австралийских долларов ; краска «металлик» — 425 австралийских долларов для всех моделей; Обвес «Aero Pack» только для GTS за 3000 австралийских долларов .
Начиная с производственного обновления в августе 2013 года (официальное обозначение года MY14), GT с автоматической коробкой передач также получил LSD в стандартной комплектации (но с увеличением цены на 300 австралийских долларов ; цена с механической коробкой передач в Австралии не изменилась), а GTS получил тот же задний спойлер. японским GTS Limited и Subaru BRZ (с увеличением цены на 500 австралийских долларов как за модель с механической, так и с автоматической коробкой передач в Австралии). [54] Другие отличительные особенности моделей MY14 включают удаление значка с надписью «TOYOTA» с заднего капота GTS и опциональную доступность заднего гидролокатора парковки на GT и GTS.
В июле 2014 года была выпущена обновленная версия австралийской линейки Toyota 86 с обозначением года MY15. Ключевые моменты включают в себя: пересмотренные настройки подвески; антенна на крыше типа «акульий плавник»; Комбинация приборов GTS на GT; приборная панель под карбон и камера заднего вида на GTS; новые внешние краски белого и серебристого цвета. Цена GT осталась неизменной, в то время как цена GTS была увеличена на 500 и 800 австралийских долларов за версию с ручным и автоматическим управлением соответственно. [55]
В конце 2014 года в рамках своего модельного ряда 2015 модельного года Toyota предложила в Великобритании две новые модели: GT86 Aero с полным обвесом и 18-дюймовыми легкосплавными дисками OZ Ultraleggera антрацитового серого цвета; и GT86 «Giallo» (что по-итальянски означает «желтый»), выпущенный ограниченным тиражом всего в 86 экземпляров. [56] Подобно последнему, Toyota также предложила в Италии в общей сложности 50 моделей «Limited Edition». [57] Внешне ключевой отличительной чертой этих ограниченных выпусков является новая металлическая краска Sunrise Yellow и черные боковые полосы (полосы на капоте, крыше и капоте доступны в Великобритании без дополнительной платы и входят в стандартную комплектацию в Италии). Интерьер отличается значком ограниченной серии и стегаными кожаными сиденьями с подогревом и желтым логотипом 86. Розничная цена Limited Edition в Италии составляет 28 500 евро , что на 1 700 евро больше, чем у стандартной базовой модели. [58]
В то же время в Японии Toyota выпустила модель 14R-60 ограниченной серией в 100 экземпляров, вдохновленную проектом GT86 TRD Griffon 2013 года. Мощность ее двигателя остается такой же, как у стандартных моделей, несмотря на различные изменения трансмиссии, такие как сдвоенный центральный выхлоп, механический LSD TRD, коробка передач с короткой передачей и переработанная передача для шестиступенчатой механической коробки передач. Другие изменения включают дополнительное усиление кузова, пружинную подвеску с регулируемой высотой и более жесткие втулки подвески. Обвес TRD с компонентами из углеродного волокна дополняется 18-дюймовыми магниевыми колесами, и в целом модель 14R-60 легче базовой модели. Внутри находятся ковшеобразные сиденья в гоночном стиле с четырехточечными ремнями, рулевое колесо, обтянутое алькантарой, отделка приборной панели из углеродного волокна, а также желтая окантовка и акценты. По цене эта модель, предназначенная только для Японии, указана за 6 300 000 йен , что значительно выше, чем 2 100 000 йен за базовую модель RC или 3 100 000 йен за топовую модель GT Limited. [59]
В 2015 году 86xstyle Cb был официально представлен после его презентаций на Токийском автосалоне 2013 и 2014 годов. Он отличается совершенно другим дизайном передней части с измененными фарами и бампером, но стандартным капотом. Доступный с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач, он имеет обновленную внутреннюю отделку, включая красное кожаное рулевое колесо с вышитым логотипом Cb, белую (вместо красной) подсветку приборов и темную панель под дерево на приборной панели. Наиболее характерными особенностями являются замена передних боковых жабр набором плавников со светодиодной подсветкой и опциональный контрастный цвет верхней части кузова автомобиля. Другой вариант — легкосплавные диски, отличные от тех, которые входят в стандартную комплектацию GT86. В продаже с апреля эта модель, предназначенная только для Японии, указана за 4 180 000 йен , что на 1 280 000 йен дороже обычного 86 GT, на котором основан этот вариант. [60]
Чтобы отпраздновать 86-ю австралийскую гоночную серию Pro-Am 2016 года, [61] [62] [63] в ноябре следующего года Toyota выпустила 450 единиц «Blackline» (250 из которых с механической коробкой передач). Основанная на стандартной модели GTS, эта ограниченная серия имеет надбавку в размере 2000 австралийских долларов из-за косметического обновления с использованием деталей TRD и специальной окраски. [64]
В Индонезии модель 86 была выпущена в 2012 году. [65] Обновленная версия была выпущена в августе 2016 года. [66] Toyota Indonesia продает модель 86 в комплектации TRD только с автоматической коробкой передач и в комплектации без TRD как с механической, так и с автоматической коробкой передач. передача инфекции. [67]
В 2018 году Toyota продала специальную версию 86 под названием Apollo Blue, чтобы отпраздновать то, что в Австралии было продано 86 единиц. Он имеет уникальный цвет кузова Apollo Blue, черный задний спойлер и корпуса зеркал и доступен только с дополнительным пакетом Dynamic Performance Package. [68] Он продавался только в Австралии и Великобритании [ нужна ссылка ] как с механической, так и с автоматической коробкой передач.
Примечательно, что на Ямайке и в Никарагуа 86 продается с использованием одного из значков концепт-кара, предшествовавшего выпуску, - «FT-86». [69] [70]
Хотя производство BRZ закончилось в июле 2020 года, производство 86 должно было продолжаться как минимум до третьего квартала 2020 года. [71]
Название BRZ состоит из трех элементов: оппозитный двигатель, задний привод и буква Z, обозначающая Зенит. [72] [73] Subaru BRZ отличается от модели 86 дизайном передней панели, другой решеткой радиатора и блоком фар, а также другим вентиляционным отверстием на переднем крыле. Решетка радиатора у BRZ имеет шестиугольную форму, в отличие от трапеции у Toyota. BRZ оснащен светодиодными габаритными огнями в фаре, а дневные ходовые огни встроены в бампер. Настройка подвески Субару отличается от Тойоты. [74] Как и японская Toyota 86, Subaru предлагает базовую модель RA, лишенную большинства внутренних удобств и использующую 16-дюймовые стальные колеса, единственное отличие от 86 RC заключается в том, что бамперы BRZ RA окрашены в тот же цвет, что и кузов. Предлагаются два основных уровня отделки салона: отделка R, известная как Premium в Северной Америке, и отделка S, известная как Limited в Северной Америке. Наиболее заметными различиями между комплектациями являются комплектации S (Limited): кожаные сиденья со вставками из алькантары с подогревом, а не тканевые сиденья в комплектации R (Premium). В Европе и Австралии BRZ предлагают стереосистему Toyota, а в японских и североамериканских автомобилях используется стереосистема Subaru. Изначально австралийские BRZ продавались только через Интернет.
_with_optional_parts.jpg/1280px-The_interior_of_Subaru_BRZ_S_(DBA-ZC6)_with_optional_parts.jpg)
В 2013 году Subaru представила для японского рынка модель BRZ tS, тюнингованную STI. Модель tS отличается улучшенной подвеской, 18-дюймовыми серебристыми колесами BBS , обвесом STI и передним спойлером, увеличенным приводным валом и тормозами Brembo , а также внутренними изменениями, включая новое рулевое колесо, переднее сиденье, приборную панель и вставки из алькантары. [75] Дополнительный пакет tS GT включает сиденья Recaro , черные колеса BBS и регулируемое заднее антикрыло из углеродного волокна . Всего tS ограничено 500 единицами, причем максимум 250 из них составляют пакет GT. [76] В 2015 году аналогичный выпуск в количестве 300 единиц снова продавался только в Японии. [77]
В 2014 году в рамках текущих изменений, аналогичных Toyota 86 GTS 2015 модельного года, Subaru BRZ также получил новый брелок и два новых цвета, включая металлическую отделку WR Blue Pearl. [78] Кроме того, Subaru также выпустила специальные выпуски для рынков США и Австралии. Для первых — тысяча серий BRZ. Синие издания продавались за дополнительную плату: половина была окрашена в цвет Blue Pearl , а другая половина — в Crystal Pearl White . Эта модель имела детали обвеса STI, 17-дюймовые черные легкосплавные диски STI и красные тормозные суппорты. Для Австралии Subaru выпустила аналогичный вариант, известный как Special Edition, также за дополнительную плату. На капоте, багажнике и крыше были полосы; 17-дюймовые черные легкосплавные диски STI; Спойлер багажника STI, а также передний, боковой и задний спойлеры; задний диффузор и кнопочный выключатель стартера. Он был доступен во всех существующих оттенках краски BRZ. [79]
В 2015 году для модели 2016 года Subaru выпустила ограниченную серию Hyper Blue для своих моделей WRX, WRX STI и BRZ. В Австралии выпуск BRZ был ограничен 50 экземплярами только с механической коробкой передач. Эта ограниченная серия отличается синей краской и множеством других косметических обновлений. [80]
В 2017 модельном году Subaru выпустила еще одну новую специальную версию обновленного BRZ. Это издание называется Series.Yellow в Америке и ограничено 500 экземплярами, но известно как Inazuma Edition в Канаде и ограничено 200-250 автомобилями. Эта специальная версия основана на комплектации Limited для BRZ и в стандартной комплектации включает дополнительный пакет Performance, который включает в себя 4-поршневые тормоза Brembo спереди, 2-поршневые тормоза Brembo сзади и амортизаторы Sachs, специальный желтый цвет кузова под названием Charlesite Yellow с черной отделкой, желтым вышитым логотипом BRZ на сиденьях, а также желтыми вставками и строчками во всем салоне. [81]
В феврале 2018 года компания Subaru of America выпустила ограниченную серию SOA 50th Anniversary edition BRZ на основе уровня комплектации Limited с цветом кузова Heritage Blue, внешней отделкой из матового хрома и значками; и эмблема 50-летия SOA. В салоне черная обивка с контрастной серебряной строчкой; серебристые ремни безопасности; и логотип 50th Anniversary, вышитый на передних сиденьях и ковриках с ковровым покрытием. Всего было изготовлено 250 экземпляров. [82]
В конце июля 2020 года Subaru прекратила производство BRZ первого поколения, и заказы больше не принимались. [71]
В США и Канаде GT86 первоначально продавался под молодежным брендом Toyota Scion , название которого происходит от описания платформы: передний двигатель, задний привод, S -порт. [18] Scion использовал упрощенную модель продаж «чистой цены», в которой отказывались от традиционных заводских опций в пользу фиксированных цен на базовый автомобиль и настройки покупателя с помощью аксессуаров, устанавливаемых дилером; [83] Таким образом, FR-S предлагался в одной стандартной комплектации, причем цвета кузова и выбор трансмиссии обычно были единственными заводскими опциями. Тем не менее, Scion предложила несколько специальных выпусков ограниченного производства с дополнительным заводским оборудованием и эксклюзивными цветами.
В рамках 10-летия марки Scion в июне 2013 года Scion для 2013 модельного года было выпущено 2500 единиц моделей FR-S «10 Series». Они были окрашены в цвет Silver Ignition и оснащены дополнительным оборудованием, включая HID-фары, автоматический климат-контроль, кнопку запуска, внешние значки с подсветкой и ручку переключения передач. [84] [85]
В январе 2014 года Scion выпустила серию Monogram ограниченным тиражом 2000 экземпляров. Из них только 25% были оснащены механической коробкой передач, а самые редкие экземпляры поставлялись в цветах Asphalt (61K) или Hot Lava (H8R) с механической коробкой передач.
Этот FR-S очень соответствовал оборудованию, предлагаемому на варианте Toyota GTS, включая: кожаные сиденья с подогревом и сиденья из алькантары; бесключевой доступ с кнопкой запуска; центральный подлокотник заднего сиденья; безрамочное зеркало заднего вида; боковые зеркала с подогревом; автоматические газоразрядные фары высокой интенсивности со светодиодными дневными ходовыми огнями; двухзонный климат-контроль; задний спойлер с цветными клавишами; Звук и навигация BeSpoke.
Представленный на Нью-Йоркском автосалоне в апреле 2014 года и отражающий европейские специальные выпуски «Giallo» и «Limited Edition», окрашенные в желтый цвет, Scion выпустил 1500 единиц «Release Series 1.0» в аналогичной желтой краске Yuzu . Он оснащен обвесом TRD и выхлопной системой с четырьмя наконечниками, а также заниженной подвеской TRD, рулевым колесом TRD и ручкой переключения передач, а также высочайшими техническими характеристиками (двойной кондиционер, ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, кнопка запуска и остановки), а также Памятная табличка с номером возле рычага КПП. [86]
В октябре 2015 года Scion представила ограниченную серию в 1000 автомобилей под названием FR-S Release Series 2.0. [87]
В связи с прекращением выпуска марки Scion в августе 2016 года FR-S был переименован в Toyota 86 в Северной Америке для модели 2017 года и далее. [3] [4] [88]
Существует три версии Scion FR-S 2013 года выпуска с бюджетом в 15 000 долларов США, созданные в рамках восьмого ежегодного конкурса Scion Tuner Challenge. Автомобили FR-S Tuner Challenge: Carbon Stealth FR-S от Джона Тока из Чикаго, Иллинойс; FR-S GT от Дэниела Сонга из округа Ориндж, Калифорния; Minty FReSh от Криса Бассельджиа из Ливана, штат Пенсильвания.
Автомобили были представлены на выставке SEMA 2012 . [89]
Конкурс 2012 года выиграл Minty FReSh . [90]
На Токийском автосалоне в январе 2013 года компания Subaru представила концепцию BRZ Premium Sport Package , включающую различные детали STI, а также 19-дюймовые колеса BBS и крышу из углеродного волокна .
86xStyle Cb (модель ZN6-A2E7) представляет собой новую презентацию концепта, представленного на Токийском автосалоне 2013 года . В его перечень входят 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, спортивные сиденья в стиле Cb TB, кожаный руль, оригинальные приборная панель и освещение, оригинальные коврики в стиле Cb, навигационная система Toyota NHZD-W62G, внутренняя панель с темным дымчатым покрытием, регистр RL, центр. отделка кластера, дверная панель; металлическое основание дверного переключателя рулевого колеса, панель переключения передач; Амортизатор подвески Zack, диски оригинального цвета Cb в стиле BBS (18x7J спереди, 18x7,5J сзади) и эксклюзивные шины Bridgestone POTENZA S001 86 (215/40R18 85W спереди, 225/40R18 88W сзади). [91] [92]
Toyota GT86 Modellista — это версия Toyota 86 с новыми боковыми юбками, задним бампером и диффузором, специальным спойлером, 18-дюймовыми матовыми хромированными дисками Wing Dancer II с шинами Toyo 225/40 и двухцветным черно-красным окрасом. салон с приборной панелью и внутренними панелями с отделкой из красного металла. [93]
TOM 'S N086V — это версия Toyota 86 с 3,5-литровым двигателем V6 GR , первоначально установленным под капотом Lexus IS и GS, мощностью 298 кВт (400 л.с.). [94]
TRD Griffon Concept — это версия GT86, разработанная специально для трековой езды и созданная Toyota Racing Development. Изменения включают капот, крышу, двери, крышку багажника и задние крылья, изготовленные из легкого углеродного волокна; бамперы из армированного углеродным волокном пластика, более широкие передние крылья и задний диффузор; окна из поликарбоната, ковшеобразное сиденье водителя TRD, ручка переключения передач, кнопка зажигания и указатели давления масла и температуры воды; Рулевое колесо MOMO , ремни безопасности Takata , механический LSD TRD, заменяющий стандартный самоблокирующийся дифференциал Torsen , комплект винтовой подвески, конечное передаточное число сокращено до 4,8:1, масляный радиатор двигателя, комплект моноблочных тормозных суппортов TRD с гоночными характеристиками. тормозные колодки и 18-дюймовые колеса TWS с шинами Yokohama Advan. Двигатель — стандартный двигатель Toyota GT86. Автомобиль на 227 кг (500 фунтов) легче стандартной Toyota GT86.
Концепт TRD Griffon был представлен на Токийском автосалоне 2013 года [95], за которым последовал Фестиваль скорости в Гудвуде в 2013 году . [96]
.JPG/1280px-2013-03-05_Geneva_Motor_Show_8324_(cropped).JPG)
Концепт FT-86 Open представляет собой концептуальный автомобиль с откидным верхом на базе Toyota 86. Он включает в себя многослойную тканевую крышу с электроприводом и стеклом, высококонтрастный белый и темно-синий интерьер и экстерьер, разработанный Toyota Boshoku Milan Design (TBMD). передать дух и атмосферу Милана: белый цвет кузова и желто-золотая строчка на ковриках и сиденьях. Впервые он был показан на Женевском автосалоне в марте 2013 года, [97] [98] , а затем на Токийском автосалоне 2013 года (с цветом кузова Flash Red и мягким верхом с электроприводом). [99] [100]
Тем не менее, глава бренда Subaru Ясуюки Ёсинага заявил, что кабриолет 86 потребует полной модернизации, чтобы соответствовать стандартам безопасности, и что это вряд ли произойдет. [101]
_Subaru_CROSS_SPORT_DESIGN_CONCEPT_(2).JPG/1280px-Osaka_Motor_Show_2013_(132)_Subaru_CROSS_SPORT_DESIGN_CONCEPT_(2).JPG)
Этот автомобиль, также представленный на Токийском автосалоне , был представлен как сочетание «спортивного» и «универсального» кузова, приняв форму кузова Shooting Brake, во многом вдохновленную BRZ . Его компактный кузов общей длиной 4300 мм (169,3 дюйма) был описан как то, что Subaru считает следующей тенденцией в городских внедорожниках. [102] [103] Общая высота концепта Cross Sport на 90 мм (3,5 дюйма) выше, чем у стандартного BRZ. [104]
Toyota Gazoo 86 GRMN Sports FR Concept Platinum — это Toyota 86/Scion FR-S, модифицированная Toyota Gazoo Racing и оснащенная эксклюзивным турбонагнетателем GRMN и спиральным нагнетателем, 6-ступенчатой механической коробкой передач, настройкой подвески GRMN, тормозными суппортами и тормозными дисками GRMN. ; двойной выхлоп GRMN, легкосплавные диски и шины GRMN; разные передние и задние панели крыльев и бампера; заднее крыло; задний гарнир; ковшеобразные сиденья; 4-точечные ремни безопасности; каркас безопасности; задняя часть салона в тон кожи и дополнительные приборы (датчики наддува, температуры воды и масла).
Автомобиль был представлен на трассе Нюрбургринг . [105] [106]
Как и годом ранее, на Токийском автосалоне 2014 года были представлены различные кастомные модели и концепты на базе Toyota 86.
Концепт GRMN 86 — это версия Toyota 86, в которой реализован технический опыт, полученный в ходе гонок на выносливость «24 часа Нюрбургринга» , достигнуто оптимальное снижение веса автомобиля, более низкий центр тяжести, улучшенная трансмиссия и улучшенная жесткость кузова. Он включает в себя двигатель FA20, 6-ступенчатую механическую коробку передач, шины 215/40R17, карбоновую крышку двигателя, крышу, задний люк, диффузор, боковую юбку, хвостовое крыло, сиденья; поликарбонатные окна, усиленные детали двигателя, масляный радиатор, переписанный ЭБУ, механический самоблокирующийся дифференциал. [109] [110] [111]
86xStyle Cb Spider (модель ZN6-A2B8) — это кабриолет модели 86, созданной компанией Toyota Original Accessory. Он оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, накладкой на крыло с габаритным фонарем, спойлером на багажник и накладкой на номерной знак, задним комбинированным фонарем (темно-дымчатым), задним фонарем в заднем бампере, аэродинамическим выступом в виде паука, задним диффузором, встроенным в задний бампер, в единственном экземпляре. Спортивное сиденье Style Cb, кожаное рулевое колесо, оригинальная приборная панель Style Cb/новая декоративная панель с подсветкой, оригинальный напольный коврик Style Cb, тормоза Brembo с передними 4-поршневыми и задними 2-поршневыми суппортами и шины Goodyear Eagle LS Premium (215). /40R18 89 Вт спереди, 225/45R18 91 Вт сзади). [112] [113]
GAZOO Racing TRD 86 — гоночная версия Toyota 86 для соревнований TRD Rally Challenge. Он построен GAZOO Racing и оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач. [114]
GAZOO Racing LUCK 86 — гоночная версия Toyota 86 для класса JN3 чемпионата Японии по ралли. Он построен GAZOO Racing и оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач. [110]
GAZOO Racing SPIRIT 86 — это гоночная версия Toyota 86 для серии Super Taikyu. Он построен GAZOO Racing и оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач. [115]
86 Supercharger, произведенный Team Netz совместно с TOM'S , представляет собой версию Toyota 86, созданную для интернет-сообщества Area 86. Он включает в себя 6-ступенчатую механическую коробку передач, нагнетатель типа Рутса , эксклюзивный блок управления двигателем, интеркулер с водяным охлаждением, эксклюзивный глушитель, оригинальный аэрообвес, панель кузова Satin White Pearl 37J, оригинальный передний бампер TEAM NETZ (производство ABS), боковые подножки TOM's, задний под спойлер TOM's, комплект подвески TOM'S ADVOX с эксклюзивными настройками, тормозные колодки и тормозная магистраль TOM'S, 8.0J INSET44-inch Диск TWS T66F оригинального цвета «металлик» и шины Michelin Pilot Sport 3 225/40R18. [116]
TRD Griffon Concept 014 основан на TRD Griffon Concept 2013 года. [117] В свою очередь, 86 TRD Customize Concept 014 основан на 86 TRD Griffon Concept 014 и включает в себя плавник на крыше, задний диффузор, комплект ламп HID, поворотник, ковшеобразное водительское сиденье, спортивное пассажирское сиденье, комплект подплечников. , комплект внутренней панели (карбон), комплект рулевого колеса и багажника, комплект спортивных приборов (температура воды, температура масла, давление масла), кожаная ручка переключения передач (для автомобилей с механической коробкой передач), наколенник, зажим аккумуляторной батареи, крышка топливного бака, полная Комплект подвески с регулировкой по длине, верхний комплект подушек, комплект стабилизатора (передний, задний), распорка передней стойки, комплект раскосов, комплект стабилизатора двери, спортивный воздушный фильтр, высокочувствительный глушитель Ver.R, звуковой чейнджер, комплект тормозной системы, кожух сцепления , диск сцепления (спортивная фазировка), маховик, комплект квикшифта (18-дюймовые литые алюминиевые диски TRD TF6 18x7,5J-дюйма, шины Goodyear EAGLE RS Sport 86spec 225/40R18), комплект крепежных гаек (M12×P1,25), крышка маслозаливной горловины, спортивный масляный фильтр, крышка радиатора. [118]
Toyota Autobacs G7 86 Potenza (№ 557) (модель ZN6-VPNT8A) [119] — гоночная версия Toyota 86 Racing, созданная для соревнований GAZOO Racing 86/BRZ Race. [ нужны разъяснения ]
Subaru Manatura Kota-R BRZ (№ 61) (DBA-ZC6) [120] — гоночная версия Subaru BRZ RA Racing, созданная для гонок GAZOO Racing 86/BRZ Race. [ нужны разъяснения ]
Toyota N1 Tech Potenza Win 86 (№ 100) (ZN6-VPNT8A) [121] — еще одна гоночная версия Toyota 86 Racing, созданная для гонок GAZOO Racing 86/BRZ Race. [ нужны разъяснения ]
Toyota NETZ Gunma FK Massimo µ86 (№ 62) (ZN6-VPNT8A) [122] — это еще одна версия Toyota 86 Racing, созданная для гонок GAZOO Racing 86/BRZ Race. [ нужны разъяснения ]
Scion FR-S T1, созданный лос-анджелесским металлообрабатывающим цехом Cartel Customs и представленный на выставке SEMA 2014 , является первой топовой версией модели targa среди моделей на базе 86. Помимо съемной крыши в стиле Porsche 911 , он оснащен модернизированной и заниженной винтовой подвеской, 19-дюймовыми коваными хромированными колесами, модернизированной тормозной системой и двигателем с турбонаддувом и центральным патрубком выхлопной системы. Внутри у него модернизированная аудиосистема и двухцветный бежево-черный кожаный салон (в том числе над приборной панелью). Экстерьер отличается увеличенными колесными арками и встроенным задним спойлером «утиный хвост» и окрашен в двухцветный цвет Azzurro California Blue с контрастной черной линией подоконников до крыши и заднего жалюзи . [123] [124]
.jpg/1280px-Subaru_BRZ_STI_Performance_Concept_(24777750296).jpg)
Subaru представила концепт STI Performance на базе BRZ на Нью-Йоркском автосалоне 2015 года . [126] В нем говорилось, что этот концепт-кар представляет собой не предварительный просмотр серийной модели, а скорее визуализацию будущего применения программы STI на BRZ. В концепт-каре используется тот же 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, что и в гоночном автомобиле BRZ GT300, мощностью примерно 220 кВт (300 л.с.) и 330 фунт-футов (447 Нм). Несмотря на это, Subaru также заявила, что турбокомпрессор не появится в производстве BRZ. Механически концепт-кар имеет модернизированное шасси, подвеску и тормоза от BRZ tS, выпускаемого только в Японии. Внешне его отличают светодиодные фары и задние фонари, легкосплавные диски нового образца и полный обвес с передней панелью нового дизайна, задним диффузором и задним антикрылом.
Концепт Toyota 86 Shooting Brake был представлен в Сиднее, Австралия, 6 мая 2016 года [127] и на фестивале Toyota 86 в Канберре, Австралия, 7 мая 2016 года. масштабную глиняную модель автомобиля во время поездки в австралийский филиал в 2014 году и организовал постройку полномасштабной, полнофункциональной версии в Японии мастерами Toyota Такуми («ремесленник»). [127] Тада сказал: «Хотя мы никогда не говорим никогда, и мне бы хотелось, чтобы эта концепция стала производственной реальностью, во многом это концепция, которая демонстрирует страсть внутри Toyota к автомобилям, которыми приятно управлять». Комментируя новый автомобиль, руководитель австралийского подразделения Toyota по национальному маркетингу Брэд Крамб сказал: «Toyota 86 идеально подходит для концепции, которая расширяет ее привлекательность за счет дополнительной универсальности, сохраняя при этом обтекаемый и спортивный стиль купе, а также резкий и отзывчивый характер вождения».
В 2016 году Toyota UK создала версию автомобиля «Fujiwara Tofu Shop» как дань уважения манге Initial D и машине, на которой ездит главный герой, AE86 Sprinter Trueno. [130] [131]
При выводе на рынок Subaru BRZ был снят двухсерийный фильм, документирующий развитие автомобиля. [132] В Канаде на улице Квин и МакКол в Торонто был снят рекламный ролик под названием Scorched . [133] [134] [135] [136]
В Австралии Subaru BRZ был первым новым автомобилем, который когда-либо продавался на этом рынке исключительно через Интернет: заказы на него открылись 16 июля 2012 года. Он также продавался с бесплатным обслуживанием в течение 3 лет или 60 000 км. По словам Subaru, эта концепция продаж имела успех, поскольку вся австралийская партия из 201 автомобиля в 2012 году была продана менее чем за 3 часа. Первый покупатель смог закрепить свой автомобиль менее чем за 20 минут с момента запуска сайта. Этот процесс продажи был реализован в результате значительного превышения спроса на Toyota 86 над предложением (что привело к длительным срокам поставки) и низкого уровня поставок BRZ в Австралию. С 1 января 2014 года автомобиль стал доступен как онлайн, так и в дилерских центрах, при этом бесплатное обслуживание больше не включено в стоимость покупки. [137]
Scion made a similar decision in the United States, creating the 'First 86' program to allow 86 buyers to take delivery of their cars before the general public sales. On 12 January 2012 users had eight hours and six minutes to submit their requests to a program website. Winners were required to take their confirmation number and $500 to a dealer within 96 hours to claim their cars.[138] Scion produced a commercial called Close Call featuring Ken Gushi avoiding a collision with a deer while driving Scion FR-S in Mt. Diablo State Park in Northern California.[139]
A British Toyota GT86 commercial titled The Real Deal was banned for encouraging motorists to drive irresponsibly.[140]
The second-generation BRZ debuted on 18 November 2020 and went on sale in the US in late 2021.[142][143] The badge-engineered Toyota version was introduced later on 5 April 2021, briefly named the "GR 86".[144] It was later renamed "GR86", without the space, for digital marketing reasons.[145]
The roof, hood and front fenders are made from aluminium to lower the vehicle's centre of gravity and reduce the weight gain from the engine and safety features.[146] The second-generation BRZ and GR86 architecture adopts elements from the Subaru Global Platform (SGP), claiming 50 percent more torsional rigidity than its predecessor.[147][148]
Subaru использует обозначение FA24 D для нового двигателя. Он имеет рабочий объем 2387 куб. См (145,7 куб. Дюймов), диаметр цилиндра и ход поршня 94 мм × 86 мм (3,7 дюйма × 3,4 дюйма), а выходную мощность 231–235 л.с. (170–173 кВт; 228–232 л.с.). при 7000 об/мин и выходном крутящем моменте 250 Нм (184 фунт-фут; 25 кгм) при 3700 об/мин. [149] По заявлению Subaru, безнаддувный двигатель был выбран для достижения цели создания «совершенно чистого спортивного автомобиля». По сравнению с предыдущим поколением FA20 он сохраняет свободный характер вращения, а больший диаметр цилиндра увеличивает пиковый крутящий момент при более низких оборотах. [150]
Автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач, включают передовую систему помощи водителю Subaru , использующую стереоскопические камеры марки Eyesight; однако в BRZ/GR86 исключена функция рулевого управления, чтобы соответствовать спортивному характеру автомобиля. [146]
В 2022 году для модели 2023 года в Северной Америке будет доступна новая версия Special Edition («SE») 86 . Отмечая десять лет с момента выпуска Scion FR-S в Северной Америке и основанного на топовой комплектации Premium, 86 Special Edition окрашен в уникальный цвет кузова «Solar Shift» (оранжевый) с уникальным матовым покрытием. Восемнадцатидюймовые кованые диски из алюминиевого сплава с черной отделкой, черные крышки наружных боковых зеркал, черный задний спойлер «Утиный клюв» и акцентная полоса на крышке задней панели (багажника), а также черные наклейки с полосами на задней стойке. В комплект Special Edition 86 также входит высокопроизводительная выхлопная система Gazoo Racing (GR) с черными хромированными насадками. Производство будет ограничено 860 экземплярами. [151] [152]
BRZ 2022 года прошел испытания IIHS , и его верхняя комплектация получила награду Top Safety Pick+ : [153]
В Европе GT86 в 2012 году был удостоен следующих титулов:
В Австралии 86 в 2012 году были удостоены следующих титулов:
Среди других полученных наград:
Subaru BRZ также был удостоен короны:
Кроме того, оппозитный двигатель Toyota-Subaru D-4S был назван одним из 10 лучших двигателей Уорда в 2013 году. [165]
.jpg/1280px-No.61_SUBARU_BRZ_R&D_SPORT_after_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_(1).jpg)
.jpg/1280px-No.2_muta_Racing_GR86_GT_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_(66).jpg)
В 2011 году Subaru представила Super BRZ Concept STi и свою последнюю модель в категории GT300 серии Super GT . Компания R&D Sport разработала BRZ GT300 на замену модели Legacy в сезоне 2012 года с двигателем EJ20 . [166]
Toyota 86 MC также участвует в GT300, но в отличие от BRZ GT300 он основан на стандартном «материнском шасси» производства Super GT Dome и двигателе Nissan V8 под маркой GT Association. С серийным автомобилем используются только название и тип кузова. [167] В 2016 году 86 MC команды VivaC Цучия выиграл чемпионат пилотов GT300 и командный чемпионат с Такеши Цучия и Такамицу Мацуи за рулем.
В 2021 году Subaru представила новый BRZ GT300 на базе BRZ второго поколения, а в 2022 году Toyota представила новый GR86 GT300 . , с улучшенной аэродинамикой и легким корпусом. [171] BRZ GT300 оснащен обновленной версией того же четырехцилиндрового гоночного двигателя EJ20 с турбонаддувом, что и его предшественник. [172] GR86 GT300 оснащен атмосферным 5,4-литровым гоночным двигателем TRD 2UR-GSE и шестиступенчатой последовательной коробкой передач Hewland . Toyota GR86 GT300 на 50 кг легче, имеет более короткую колесную базу и габаритную длину по сравнению с Subaru BRZ GT300. [173]
В первый год соревнований новый BRZ GT300 второго поколения выиграл класс GT300 чемпионата Super GT 2021 года под управлением Такуто Игути и Хидеки Ямаути из R&D Sport . [174]
В Соединенных Штатах Кен Гуши использовал GPP Scion Racing FR-S, построенный GReddy Racing для чемпионата США по Формуле-Дрифту . FR-S оснащен оппозитным двигателем EJ25 с турбонаддувом от Subaru WRX STI [175] мощностью более 450 кВт (600 л.с.). [176] Райан Тёрк управлял автомобилем Scion FR-S с рядным двигателем 2JZ-GTE мощностью более 520 кВт (700 л.с.) для Retaks Backpacks и Maxxis Tyres на чемпионате США по Формуле-Дрифту 2013 года. [177]
.jpg/1280px-TEAM_TOYO_TIRES_DRIFT_GR86_in_2022_D1GP_INTERNATIONAL_DRIFT_CHAMPIONSHIP_(1).jpg)
В Японии HKS, Droo-P и Макс Оридо дебютируют на своей машине в соревнованиях 2012 года, за ними следуют Blitz в третьем раунде и OTG Motorsport в 2014 году. Первая победа на шасси пришлась на сезон 2013 года, когда Тэцуя Хибино сидел за рулем Droo-P. построил 86. Манабу Оридо также одержал победу на своей машине в сезоне 2015 года после встречи с Йоичи Имамурой также в 86 году, что сделало его единственным финалом GT86 в D1GP, где обе машины были оснащены двигателями V8. [178]
В 2022 году команда Toyo Tyres представит новый GR86 производства Wisteria. В своем дебютном сезоне машина дважды выиграла общий раунд, оба раза за рулем Масато Кавабата, Кавабата закончил сезон вторым и выиграл чемпионат по одиночному забегу, что сделало GR86 одним из самых успешных сезонов для нового шасси.
В октябре 2012 года Toyota Racing Development и Gazoo Racing представили серийную гоночную модель на базе 86. В 86 Racing добавлены модификации тормоза и масляного радиатора , а также 4-точечный гоночный ремень безопасности и каркас безопасности . Стандартные легкосплавные диски заменены стальными, а цвет кузова был доступен только в белом цвете. [179] В начале 2013 года последовала Subaru, выпустившая BRZ RA Racing с аналогичными модификациями. Оба автомобиля доступны только на японском рынке и имеют право участвовать в гоночной серии одного производителя , проводимой Gazoo Racing. В отличие от Toyota, BRZ доступен в любом цвете серийного автомобиля. [180] [181]
В 2013 году FR-S заменил Scion tC в гонках Toyota Pro/Celebrity Race на Гран-при Лонг-Бич . [182]
В 2022 году на смену этой серии пришел Кубок Toyota Gazoo Racing GR86/BRZ.
С 2022 года Toyota Gazoo Racing организует чемпионат 86/BRZ-Spec по всей Японии под названием TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup . Серия была основана (и пришла на смену) TGR 86/BRZ Racing, которая состояла из гонок на отдельных трассах вместо национальной серии, аналогичной еженедельной серии NASCAR . [183]
Соревнования Toyota 86 Racing Series проводятся в Австралии ежегодно с 2016 года. [184] Первоначально она была анонсирована как серия 86 Pro-Am. [185]
На 2018 год и далее Американский клуб спортивных автомобилей (SCCA) создал класс Solo Spec Coupe (SSC) для соревнований по автокроссу с использованием Subaru BRZ или Scion FR-S 2013–2016 годов, соревнующихся на шинах Falken Azenis RT615+. Выбор автомобиля был обусловлен его популярностью среди энтузиастов, скромной ценой, задним приводом и возможностью использования в качестве повседневного водителя. Транспортные средства могут конкурировать с оригинальным оборудованием или устанавливать определенные детали, включая спортивные амортизаторы KONI с заводской печатью, пружины Eibach Pro-Plus, стабилизаторы поперечной устойчивости и комплект переднего выравнивания SPC. [186] [187] [188]
С 2015 года Toyota участвует в гонке Tire Rack One Lap of America на модифицированном автомобиле Scion FR-S, подготовленном инженерами их производственно-технического подразделения в Эрлангере, Кентукки. [ нужна цитата ]
В США серия Time Attack с одним шасси 86CUP была создана в 2013 году. С тех пор в этой серии ежегодно соревнуются сотни гонщиков, разделенных между региональными подразделениями в Южной Калифорнии, [ 189] Северной Калифорнии, [190] Среднем Западе [191] и Северо-Восток. [192] С 2022 года конкурс разрешает смешанное использование 86 моделей 2012–2020 годов, а также новых моделей 2022+ с двигателем 2,4 л, используя систему гандикапа для выравнивания правил игры между поколениями.
Нобухиро Тадзима участвовал в гонке Pikes Peak Hill Climb 2013 года в числе 86 , но использовал только силуэт серийного автомобиля. [193]
Toyota работала в партнерстве с Gazoo Racing над разработкой модели 86 для автоспорта, при этом обе компании поддерживали частные команды в серии Super Taikyu Endurance Series и Всеяпонском чемпионате по ралли. [194] Gazoo Racing участвовала в гонке «24 часа Нюрбургринга» , выиграв класс SP3 в 2012 году. Частники Toyota Swiss Racing также претендовали на категорию V3 в том же году. [195] Британская компания GPRM разработала версию с турбонаддувом для классификации в категории GT4 Европейской группы SRO без официальной заводской поддержки, но «с благословения Toyota Great Britain». [196] Работы по разработке гоночного двигателя для оппозитного агрегата объемом 2,0 л проводились компанией Nicholson McLaren Engines. [196] Автомобиль участвовал в тренировочных сессиях на третьем этапе British GT 2013 года в Сильверстоуне, но сошёл с дистанции во второй тренировке, когда из машины упало масло. [197] В 2014 году автомобиль пробежал четыре этапа в категории Invitational; начиная с 2015 года в той же категории, но работает как полноценная запись, начиная с R3.
_-_Flickr_-_Moto@Club4AG.jpg/1280px-Five_Axis_Scion_FRS_Concept_(front)_-_Flickr_-_Moto@Club4AG.jpg)
_ver.GR_Garage_CHAUPY_Nara_Tomigaoka_demonstration_car.jpg/1280px-The_interior_of_Toyota_GR86_RZ_(3BA-ZN8-A2F7)_ver.GR_Garage_CHAUPY_Nara_Tomigaoka_demonstration_car.jpg)
_Auto_Zuerich_2023_1X7A1254.jpg/1280px-Subaru_BRZ_(ZD8)_Auto_Zuerich_2023_1X7A1254.jpg)
_Auto_Zuerich_2023_1X7A1256.jpg/1280px-Subaru_BRZ_(ZD8)_Auto_Zuerich_2023_1X7A1256.jpg)
_Auto_Zuerich_2023_1X7A1423.jpg/1280px-Subaru_BRZ_(ZD8)_Auto_Zuerich_2023_1X7A1423.jpg)