Самолет происходит от Lockheed Martin X-35 , который в 2001 году победил Boeing X-32 и выиграл программу Joint Strike Fighter (JSF). Его разработка в основном финансируется Соединенными Штатами с дополнительным финансированием от стран-партнеров программы из Организации Североатлантического договора (НАТО) и близких союзников США, включая Великобританию, Австралию, Канаду, Италию, Норвегию, Данию, Нидерланды и бывшую Турцию . [5] [6] [7] Несколько других стран также заказали или рассматривают возможность заказа самолета. Программа подверглась критике за ее беспрецедентные размеры, сложность, раздутые расходы и задержки поставок. [8] [N 1] Стратегия приобретения параллельного производства самолета, пока он все еще находился в стадии разработки и испытаний, привела к дорогостоящим изменениям конструкции и модернизациям. [10] [11]
Окончание холодной войны и распад Советского Союза в 1991 году привели к значительному сокращению расходов Министерства обороны (DoD) и последующей реструктуризации. В 1993 году программа Joint Advanced Strike Technology (JAST) появилась после отмены программ многоцелевого истребителя (MRF) ВВС США и усовершенствованного ударного истребителя (A/FX) ВМС США. MRF, программа относительно доступной замены F-16 , была сокращена и отложена из-за оборонной позиции после окончания холодной войны, облегчающей использование парка F-16 и, таким образом, продлевающей срок его службы, а также увеличивающей давление на бюджет со стороны программы усовершенствованного тактического истребителя (ATF) F-22 . A/FX, первоначально известная как усовершенствованная атака (AX), началась в 1991 году как продолжение программы усовершенствованного тактического самолета (ATA) ВМС США для замены A-6 ; итоговый A-12 Avenger II ATA был отменен из-за технических проблем и перерасхода средств в 1991 году. В том же году прекращение Naval Advanced Tactical Fighter (NATF), военно-морской разработки программы USAF ATF для замены F-14 , привело к добавлению дополнительных возможностей истребителя к AX, который затем был переименован в A/FX. На фоне возросшего бюджетного давления Bottom-Up Review (BUR) Министерства обороны в сентябре 1993 года объявил об отмене MRF и A/FX, с применимым опытом, внесенным в формирующуюся программу JAST. [17] JAST не предназначался для разработки нового самолета, а скорее для разработки требований, зрелых технологий и демонстрации концепций для передовой ударной войны. [18]
По мере развития JAST к 1996 году возникла необходимость в концептуальном демонстрационном самолете, что совпало бы с фазой полномасштабного демонстрационного полета ASTOVL/CALF. Поскольку концепция ASTOVL/CALF, по-видимому, соответствовала уставу JAST, в 1994 году обе программы были в конечном итоге объединены под названием JAST, и теперь программа обслуживает ВВС США, Корпус морской пехоты США и ВМС США. [18] Впоследствии JAST был переименован в Joint Strike Fighter (JSF) в 1995 году, с заявками на STOVL от McDonnell Douglas, Northrop Grumman , Lockheed Martin , [N 2] и Boeing. Ожидалось, что JSF в конечном итоге заменит большое количество многоцелевых и ударных истребителей в инвентаре США и их союзников, включая Harrier, F-16, F/A-18 , A-10 и F-117 . [19]
Международное участие является ключевым аспектом программы JSF, начиная с участия Великобритании в программе ASTOVL. Многие международные партнеры, которым требовалась модернизация их военно-воздушных сил, были заинтересованы в JSF. Великобритания присоединилась к JAST/JSF в качестве члена-основателя в 1995 году и, таким образом, стала единственным партнером Tier 1 программы JSF; [20] Италия, Нидерланды, Дания, Норвегия, Канада, Австралия и Турция присоединились к программе на этапе демонстрации концепции (CDP), причем Италия и Нидерланды были партнерами Tier 2, а остальные — Tier 3. Следовательно, самолет был разработан в сотрудничестве с международными партнерами и доступен для экспорта. [21]
Конкурс JSF
В начале 1997 года для CDP были выбраны Boeing и Lockheed Martin, а их концептуальные демонстрационные самолеты были обозначены как X-32 и X-35 соответственно; команда McDonnell Douglas была исключена, а Northrop Grumman и British Aerospace присоединились к команде Lockheed Martin. Каждая фирма должна была изготовить два прототипа воздушных транспортных средств для демонстрации обычного взлета и посадки (CTOL), взлета и посадки с авианосца (CV) и STOVL. [N 3] Конструкция Lockheed Martin должна была использовать работу над системой SDLF, проведенную в рамках программы ASTOVL/CALF. Ключевой аспект X-35, который позволил использовать операцию STOVL, система SDLF состоит из подъемного вентилятора в передней центральной части фюзеляжа, который можно было активировать путем включения муфты, соединяющей приводной вал с турбинами и, таким образом, увеличивающей тягу от поворотного сопла двигателя. Также были приняты во внимание исследования предыдущих самолетов, включавших аналогичные системы, такие как Convair Model 200 , [N 4] Rockwell XFV-12 и Яковлев Як-141 . [23] [24] [25] Напротив, в X-32 компании Boeing использовалась система прямого подъема, в которую форсированный турбовентиляторный двигатель перенастраивался при выполнении операции короткого взлета и посадки с укороченным взлетом и посадкой.
X-35B пролетает над авиабазой Эдвардс
Стратегия унификации Lockheed Martin заключалась в замене SDLF варианта STOVL на топливный бак и кормового поворотного сопла на двумерное сопло с вектором тяги для варианта CTOL. [N 5] Работа STOVL стала возможной благодаря запатентованной силовой установке LiftFan с приводом от вала. [26] Это позволило бы использовать идентичную аэродинамическую конфигурацию для вариантов STOVL и CTOL, в то время как вариант CV имел бы увеличенное крыло для снижения посадочной скорости при восстановлении авианосца. Из-за аэродинамических характеристик и требований к восстановлению авианосца от слияния JAST, конфигурация проекта остановилась на обычном хвосте по сравнению с конструкцией «утка-дельта» от ASTOVL/CALF; в частности, обычная конфигурация хвоста обеспечивает гораздо меньший риск восстановления авианосца по сравнению с конфигурацией «утка» ASTOVL/CALF, которая была разработана без учета совместимости с авианосцем. Это обеспечило большую унифицированность между всеми тремя вариантами, поскольку цель унификации была важна на этом этапе проектирования. [27] Прототипы Lockheed Martin будут состоять из X-35A для демонстрации CTOL перед его преобразованием в X-35B для демонстрации STOVL и X-35C с большим крылом для демонстрации совместимости с CV. [28]
X-35A впервые поднялся в воздух 24 октября 2000 года и провел летные испытания на дозвуковые и сверхзвуковые летные качества, управляемость, дальность и маневренность. [29] После 28 полетов самолет был преобразован в X-35B для испытаний STOVL с ключевыми изменениями, включая добавление SDLF, трехопорного поворотного модуля (3BSM) и каналов управления креном. X-35B успешно продемонстрировал систему SDLF, выполнив устойчивое зависание, вертикальную посадку и короткий взлет менее чем на 500 футах (150 м). [27] [30] X-35C впервые поднялся в воздух 16 декабря 2000 года и провел полевые испытания посадки на авианосец. [29]
26 октября 2001 года компания Lockheed Martin была объявлена победителем и получила контракт на разработку и демонстрацию системы (SDD); Pratt & Whitney отдельно получила контракт на разработку двигателя F135 для JSF. [31] Обозначение F-35, которое не соответствовало стандартной нумерации Министерства обороны , было предположительно определено на месте руководителем программы генерал-майором Майком Хафом; это стало неожиданностью даже для Lockheed Martin, которая ожидала обозначения F-24 для JSF. [32]
По мере того, как программа JSF перешла в фазу разработки и демонстрации системы, демонстрационный проект X-35 был изменен для создания боевого самолета F-35. Передняя часть фюзеляжа была удлинена на 5 дюймов (13 см), чтобы освободить место для авионики миссии, в то время как горизонтальные стабилизаторы были перемещены на 2 дюйма (5,1 см) назад, чтобы сохранить баланс и управление. Сверхзвуковой воздухозаборник без дивертора изменил форму с четырехстороннего на трехсторонний капот и был перемещен на 30 дюймов (76 см) назад. Секция фюзеляжа стала полнее, верхняя поверхность была поднята на 1 дюйм (2,5 см) вдоль центральной линии для размещения отсеков вооружения. После обозначения прототипов X-35 три варианта получили обозначения F-35A (CTOL), F-35B (STOVL) и F-35C (CV), все с проектным сроком службы 8000 часов. Генеральный подрядчик Lockheed Martin осуществляет общую системную интеграцию, окончательную сборку и проверку (FACO) в Форт-Уорте, штат Техас , [N 6], в то время как Northrop Grumman и BAE Systems поставляют компоненты для систем миссии и планера. [33] [34]
Добавление систем истребителя добавило веса. F-35B набрал больше всего, в основном из-за решения 2003 года об увеличении отсеков вооружения для унификации между вариантами; как сообщается, общий рост веса составил до 2200 фунтов (1000 кг), более 8%, из-за чего все пороговые значения ключевых параметров производительности STOVL (KPP) были пропущены. [35] В декабре 2003 года была сформирована группа STOVL Weight Attack Team (SWAT) для снижения увеличения веса; изменения включали в себя утончение элементов планера, меньшие отсеки вооружения и вертикальные стабилизаторы, меньшую тягу, подаваемую на выходы стойки поворота, и перепроектирование соединения крыла, электрических элементов и планера непосредственно за кабиной. Входное отверстие также было изменено для установки более мощных двигателей с большим массовым расходом. [36] [37] Многие изменения от SWAT были применены ко всем трем вариантам для унификации. К сентябрю 2004 года эти усилия позволили снизить вес F-35B более чем на 3000 фунтов (1400 кг), в то время как вес F-35A и F-35C был снижен на 2400 фунтов (1100 кг) и 1900 фунтов (860 кг) соответственно. [27] [38] Работы по снижению веса обошлись в 6,2 миллиарда долларов и привели к 18-месячной задержке. [39]
Первый прототип F-35A, AA-1, буксируется на церемонию открытия 7 июля 2006 г.
Первый F-35A, обозначенный как AA-1, был выпущен в Форт-Уорте 19 февраля 2006 года и совершил свой первый полет 15 декабря 2006 года. [N 7] [40] В 2006 году F-35 получил название «Lightning II» в честь Lockheed P-38 Lightning времен Второй мировой войны. [41] Некоторые пилоты ВВС США вместо этого прозвали самолет «Panther». [42]
Программное обеспечение самолета было разработано в виде шести релизов, или блоков, для SDD. Первые два блока, 1A и 1B, подготовили F-35 к начальной подготовке пилотов и многоуровневой безопасности. Блок 2A улучшил возможности обучения, в то время как 2B был первым боеготовым релизом, запланированным для начальной операционной возможности (IOC) Корпуса морской пехоты США. Блок 3i сохраняет возможности 2B, имея новое оборудование Technology Refresh 2 (TR-2) и был запланирован для IOC ВВС США. Окончательный релиз для SDD, Блок 3F, будет иметь полный диапазон полета и все базовые боевые возможности. Наряду с выпусками программного обеспечения, каждый блок также включает обновления оборудования авионики и улучшения летательных аппаратов из летных и структурных испытаний. [43] В том, что известно как «параллелизм», некоторые партии самолетов начального производства с низкой скоростью (LRIP) будут поставляться в ранних конфигурациях блока и в конечном итоге модернизироваться до блока 3F после завершения разработки. [44] После 17 000 часов летных испытаний последний полет для этапа SDD был завершен в апреле 2018 года. [45] Как и F-22, F-35 подвергался кибератакам и попыткам кражи технологий, а также потенциальным уязвимостям в целостности цепочки поставок. [46] [47] [48]
Тестирование выявило несколько основных проблем: ранние планеры F-35B были уязвимы к преждевременному растрескиванию, [N 8] конструкция крюка-задержника F-35C была ненадежной, топливные баки были слишком уязвимы для ударов молнии, дисплей шлема имел проблемы и многое другое. Программное обеспечение неоднократно задерживалось из-за его беспрецедентного масштаба и сложности. В 2009 году совместная группа по оценке Министерства обороны (JET) подсчитала, что программа отставала от публичного графика на 30 месяцев. [49] [50] В 2011 году программа была «пересмотрена»; то есть ее цели по стоимости и графику были изменены, что сдвинуло IOC с запланированного 2010 года на июль 2015 года. [51] [52] Решение одновременно испытывать, устранять дефекты и начинать производство было подвергнуто критике как неэффективное; в 2014 году заместитель министра обороны по закупкам Фрэнк Кендалл назвал это «злоупотреблением служебным положением при закупках». [53] Три варианта имели только 25% общих деталей, что намного ниже ожидаемой общности в 70%. [54] Программа подверглась серьезной критике за перерасход средств и общую прогнозируемую стоимость жизненного цикла, а также за недостатки в управлении качеством со стороны подрядчиков. [55] [56]
Ожидалось, что программа JSF обойдется примерно в 200 миллиардов долларов на приобретение в долларах базового года 2002 года, когда SDD был присужден в 2001 году. [57] [58] Еще в 2005 году Счетная палата США (GAO) выявила основные риски программы в стоимости и графике. [59] Дорогостоящие задержки обострили отношения между Пентагоном и подрядчиками. [60] К 2017 году задержки и перерасход средств привели к увеличению ожидаемых расходов на приобретение программы F-35 до 406,5 миллиардов долларов, а общая стоимость жизненного цикла (т. е. до 2070 года) составила 1,5 триллиона долларов в долларах того года, включая эксплуатацию и техническое обслуживание. [61] [62] [63] Стоимость единицы F-35A (без учета двигателя) для лота LRIP 13 составила 79,2 миллиона долларов в долларах базового года 2012 года. [64] Задержки в разработке, эксплуатационных испытаниях и оценке, включая интеграцию в среду совместного моделирования, отодвинули решение о полномасштабном производстве с конца 2019 года на март 2024 года, хотя фактический объем производства уже приблизился к полному к 2020 году; совокупный полный объем производства на заводах FACO в Форт-Уэрте, Италии и Японии составляет 156 самолетов в год. [65] [66]
Модернизации и дальнейшее развитие
Моряки готовятся к посадке F-35C Lightning II на авианосец USS Carl Vinson
Ожидается, что F-35 будет постоянно модернизироваться в течение всего срока службы. Первая боеспособная конфигурация Block 2B, которая имела базовые возможности «воздух-воздух» и ударные возможности, была объявлена готовой Корпусом морской пехоты США в июле 2015 года. [2] Конфигурация Block 3F начала эксплуатационные испытания и оценку (OT&E) в декабре 2018 года, а ее завершение в конце 2023 года завершило SDD в марте 2024 года. [67] Программа F-35 также проводит разработку поддержки и модернизации, при этом ранние самолеты, начиная с партии LRIP 2 и далее, постепенно модернизируются до базового стандарта Block 3F к 2021 году. [68] [ требуется обновление ]
С Block 3F в качестве финальной сборки для SDD, первой крупной программой модернизации является Block 4, разработка которого началась в 2019 году и изначально была захвачена в рамках программы Continuous Capability Development and Delivery (C2D2). Ожидается, что Block 4 будет введен в эксплуатацию поэтапно с конца 2020-х до начала 2030-х годов и интегрирует дополнительное оружие, в том числе уникальное для международных клиентов, улучшенные возможности датчиков, включая новый радар AN/APG-85 AESA и дополнительную полосу пропускания ESM, а также добавляет поддержку удаленно управляемого видеоприемника с улучшенными характеристиками ( ROVER ). [69] [70] C2D2 также уделяет больше внимания гибкой разработке программного обеспечения для обеспечения более быстрых релизов. [71]
Ключевыми факторами реализации Block 4 являются авионика Technology Refresh 3 (TR-3), которая состоит из нового дисплея, основного процессора и модулей памяти для поддержки повышенных требований к обработке, а также модернизация двигателя, которая увеличивает объем охлаждения, доступного для поддержки дополнительных систем миссии. Усилия по модернизации двигателя исследовали как улучшения F135, так и значительно более мощные и эффективные двигатели адаптивного цикла . В 2018 году General Electric и Pratt & Whitney получили контракты на разработку двигателей адаптивного цикла для потенциального применения в F-35, [N 9] , а в 2022 году была запущена программа F-35 Adaptive Engine Replacement для их интеграции. [72] [73] Однако в 2023 году ВВС США выбрали улучшенный F135 в рамках программы модернизации ядра двигателя (ECU) вместо двигателя с адаптивным циклом из-за стоимости, а также опасений по поводу риска интеграции нового двигателя, изначально разработанного для F-35A, на B и C. [74] Трудности с новым оборудованием TR-3, включая регрессионное тестирование , привели к задержкам в Block 4, а также к остановке поставок самолетов с 2023 по 2024 год. [75] [76]
Оборонные подрядчики предложили модернизацию F-35 вне официальных программных контрактов. В 2013 году Northrop Grumman раскрыла свою разработку направленного инфракрасного комплекса контрмер, названного Threat Nullification Defensive Resource (ThNDR). Система контрмер будет использовать то же пространство, что и датчики Distributed Aperture System (DAS), и будет действовать как лазерный глушитель ракет для защиты от инфракрасных самонаводящихся ракет. [77]
Израиль эксплуатирует уникальный подвариант F-35A, обозначенный как F-35I, который разработан для лучшего взаимодействия и интеграции с израильским оборудованием и оружием. Израильские ВВС также имеют свой собственный испытательный самолет F-35I, который обеспечивает больший доступ к основной авионике для включения их собственного оборудования. [78]
Сообщается, что летные испытания противокорабельной ракеты большой дальности AGM-158C (LRASM) на истребителе F-35C состоялись 9 сентября 2024 года. [ необходима цитата ]
Закупки и международное участие
Соединенные Штаты являются основным заказчиком и финансовым спонсором, с запланированной закупкой 1763 F-35A для ВВС США, 353 F-35B и 67 F-35C для Корпуса морской пехоты США и 273 F-35C для ВМС США. [13] Кроме того, Великобритания, Италия, Нидерланды, Турция, Австралия, Норвегия, Дания и Канада согласились внести 4,375 млрд долларов США на расходы на разработку, причем Великобритания вносит около 10% запланированных расходов на разработку в качестве единственного партнера уровня 1. [20] Первоначальный план состоял в том, что США и восемь основных стран-партнеров приобретут более 3100 F-35 до 2035 года . [79] Три уровня международного участия, как правило, отражают финансовую долю в программе, объем передачи технологий и субподрядов, открытых для торгов национальными компаниями, а также порядок, в котором страны могут получить серийные самолеты. [80] Наряду со странами-партнерами программы Израиль и Сингапур присоединились в качестве участников сотрудничества в области безопасности (SCP). [81] [82] [83] Продажи в SCP и государства, не являющиеся партнерами, включая Бельгию, Японию и Южную Корею, осуществляются через программу Пентагона по иностранным военным продажам . [7] [84] Турция была исключена из программы F-35 в июле 2019 года из-за проблем безопасности после покупки ею российской зенитно-ракетной системы С-400 . [85] [86] [N 10]
Дизайн
Обзор
F-35 — это семейство одномоторных, сверхзвуковых, малозаметных многоцелевых истребителей. [88] Второй истребитель пятого поколения, поступивший на вооружение США, и первый действующий сверхзвуковой малозаметный истребитель с коротким взлетом и посадкой, F-35 делает акцент на малой заметности, передовой авионике и сенсорном слиянии, которые обеспечивают высокий уровень ситуационной осведомленности и большую дальность поражения; [89] [90] [91] ВВС США считают этот самолет своим основным ударным истребителем для выполнения задач по подавлению противовоздушной обороны противника (SEAD) благодаря передовым сенсорам и системам управления. [92]
F-35 имеет конфигурацию крыло-хвост с двумя вертикальными стабилизаторами, наклоненными для скрытности. Поверхности управления полетом включают закрылки передней кромки , флапероны , [N 11] рули направления и цельноповоротные горизонтальные хвосты ( стабилизаторы ); удлинители корней передней кромки или скулы [93] также идут вперед к входным отверстиям. Относительно короткий 35-футовый размах крыльев F-35A и F-35B установлен требованием по размещению внутри стоянок десантных кораблей ВМС США и лифтов; большее крыло F-35C более экономично. [94] [95] Фиксированные сверхзвуковые воздухозаборники без отводов (DSI) используют выпуклую поверхность сжатия и капот с прямой стреловидностью для сброса пограничного слоя передней части корпуса от входных отверстий, которые образуют Y-образный канал для двигателя. [96] Конструктивно F-35 извлек уроки из F-22; Композиты составляют 35% веса планера, при этом большинство из них — это бисмалеимид и композитные эпоксидные материалы , а также некоторое количество эпоксидной смолы , армированной углеродными нанотрубками, в более поздних производственных партиях. [97] [98] [99] F-35 значительно тяжелее легких истребителей, которые он заменяет, причем самый легкий вариант имеет пустой вес 29 300 фунтов (13 300 кг); большую часть веса можно отнести к внутренним отсекам вооружения и обширной авионике. [100]
Несмотря на отсутствие кинематических характеристик более крупного двухмоторного F-22, F-35 конкурентоспособен с истребителями четвертого поколения, такими как F-16 и F/A-18, особенно когда они несут оружие, поскольку внутренний отсек вооружения F-35 устраняет сопротивление от внешних магазинов. [101] Все варианты имеют максимальную скорость 1,6 Маха, достижимую с полной внутренней полезной нагрузкой. Двигатель Pratt & Whitney F135 обеспечивает хорошее дозвуковое ускорение и энергию, со сверхзвуковым рывком на форсаже. F-35, хотя и не является «суперкрейсерским» самолетом, может летать со скоростью 1,2 Маха на рывке в 150 миль (240 км) с форсажем. Эта способность может быть полезна в боевых ситуациях. [102] Большие стабилизаторы, удлинители передней кромки и закрылки, а также наклонные рули обеспечивают превосходные характеристики высокого альфа ( угла атаки ) с уравновешенным альфа 50°. Расслабленная устойчивость и триплексно-избыточное управление по проводам обеспечивают превосходные качества управления и устойчивость к вылету . [103] [104] Имея более чем в два раза больше внутреннего топлива, чем F-16, F-35 имеет значительно больший боевой радиус , в то время как скрытность также обеспечивает более эффективный профиль полета миссии. [105]
Датчики и авионика
Электрооптическая система наведения (EOTS) AN/AAQ-40 под носом F-35A
Радар APG-81 использует электронное сканирование для быстрой маневренности луча и включает в себя пассивные и активные режимы «воздух-воздух», ударные режимы и возможность радиолокации с синтезированной апертурой (SAR) с отслеживанием нескольких целей во время сканирования на дальностях свыше 80 морских миль (150 км). Антенна наклонена назад для скрытности. [118] Дополняет радар система AAQ-37 DAS, которая состоит из шести инфракрасных датчиков , которые обеспечивают всеракурсное предупреждение о пуске ракет и отслеживание целей; DAS действует как инфракрасная система поиска и сопровождения ситуационной осведомленности (SAIRST) и дает пилоту сферические инфракрасные и ночные изображения на забрале шлема. [119] Система радиоэлектронной борьбы ASQ-239 Barracuda имеет десять радиочастотных антенн, встроенных в края крыла и хвоста для всеракурсного радиолокационного приемника предупреждения (RWR). Он также обеспечивает слияние сенсоров радиочастотных и инфракрасных функций слежения, геолокационное нацеливание угроз и многоспектральные меры противодействия изображениям для самообороны от ракет. Система радиоэлектронной борьбы может обнаруживать и глушить вражеские радары. [120] AAQ-40 EOTS устанавливается за фасетным малозаметным окном под носом и выполняет функции лазерного наведения, переднего инфракрасного (FLIR) и дальнего действия IRST. [121] Комплект ASQ-242 CNI использует полдюжины физических каналов, включая направленный многофункциональный расширенный канал передачи данных (MADL), для скрытых функций CNI. [122] [123] Благодаря слиянию сенсоров информация от радиочастотных приемников и инфракрасных датчиков объединяется, чтобы сформировать единую тактическую картину для пилота. Всестороннее направление цели и идентификация могут быть переданы через MADL другим платформам без ущерба для малозаметности , в то время как Link 16 обеспечивает связь со старыми системами. [124]
F-35 был разработан для модернизации своих процессоров, датчиков и программного обеспечения в течение срока службы. Technology Refresh 3, который включает в себя новый основной процессор и новый дисплей кабины, запланирован для самолетов Lot 15. [125] Lockheed Martin предложила Advanced EOTS для конфигурации Block 4; улучшенный датчик вписывается в ту же область, что и базовый EOTS с минимальными изменениями. [126] В июне 2018 года Lockheed Martin выбрала Raytheon для улучшенной DAS. [127] ВВС США изучили потенциал F-35 для организации атак беспилотных боевых летательных аппаратов (UCAV) с помощью своих датчиков и коммуникационного оборудования. [128]
Новый радар под названием AN/APG-85 планируется для F-35 Block 4. [129] Согласно JPO, новый радар будет совместим со всеми тремя основными вариантами F-35. Однако неясно, будут ли старые самолеты модернизированы с помощью нового радара. [129]
Скрытность и сигнатуры
Пилообразный дизайн на дверце шасси и панелях доступа
Скрытность является ключевым аспектом конструкции F-35, а эффективная площадь рассеяния (ЭПР) минимизируется за счет тщательной формовки планера и использования радиопоглощающих материалов (РМП); видимые меры по уменьшению ЭПР включают выравнивание краев и непрерывную кривизну поверхностей, зубчатость панелей обшивки и маскировку лицевой части двигателя и турбины. Кроме того, сверхзвуковой воздухозаборник без дивертора (ДВС) F-35 использует компрессионный выступ и капот с прямой стреловидностью, а не разделительный зазор или систему отбора, чтобы отвести пограничный слой от впускного канала, устраняя полость дивертора и еще больше снижая радиолокационную сигнатуру. [96] [130] ЭПР F-35 была охарактеризована как ниже, чем металлический мяч для гольфа на определенных частотах и углах; в некоторых условиях F-35 выгодно отличается от F-22 по скрытности. [131] [132] [133] Для удобства обслуживания конструкция F-35 была взята из более ранних самолетов-невидимок, таких как F-22; поглощающая радиолокационные лучи фибровая обшивка F-35 более долговечна и требует меньшего ухода, чем старые верхние покрытия. [134] Самолет также имеет сниженные инфракрасные и визуальные сигнатуры , а также строгий контроль радиочастотных излучателей для предотвращения их обнаружения. [135] [136] [137] Конструкция F-35 в первую очередь ориентирована на высокочастотные длины волн X-диапазона ; [138] низкочастотные радары могут обнаруживать самолеты-невидимки из-за рэлеевского рассеяния , но такие радары также заметны, подвержены помехам и неточны. [139] [140] [141] Для маскировки своей ЭПР самолет может монтировать четыре линзовых отражателя Люнеберга . [142]
Шум от F-35 вызывал беспокойство в жилых районах вблизи потенциальных баз для самолетов, и жители вблизи двух таких баз — авиабазы Люк , Аризона, и авиабазы Эглин (AFB), Флорида — запросили исследования воздействия на окружающую среду в 2008 и 2009 годах соответственно. [143] Хотя уровни шума в децибелах были сопоставимы с уровнями предыдущих истребителей, таких как F-16, звуковая мощность F-35 сильнее — особенно на более низких частотах. [144] Последующие исследования и обзоры показали, что шум F-35 не отличался заметно от шума F-16 и F/A-18E/F, хотя более высокий низкочастотный шум был заметен для некоторых наблюдателей. [145] [146] [147]
Кабина пилота
Симулятор кабины F-35
Стеклянная кабина была разработана для того, чтобы дать пилоту хорошую ситуационную осведомленность. Основной дисплей представляет собой панорамный сенсорный экран размером 20 на 8 дюймов (50 на 20 см) , на котором отображаются пилотажные приборы, управление магазинами, информация CNI, а также интегрированные предостережения и предупреждения; пилот может настраивать расположение информации. Под основным дисплеем находится меньший резервный дисплей. [148] В кабине установлена система распознавания речи, разработанная Adacel . [149] У F-35 нет дисплея на лобовом стекле ; вместо этого информация о полете и бое отображается на козырьке шлема пилота в нашлемной системе отображения (HMDS). [150] Цельный тонированный фонарь закреплен на петлях спереди и имеет внутреннюю раму для прочности конструкции. Катапультное кресло Martin-Baker US16E запускается с помощью двухкатапультной системы, размещенной на боковых направляющих. [151] Справа есть ручка управления и система управления ручным управлением дроссельной заслонкой и ручкой . Для жизнеобеспечения установлена бортовая система генерации кислорода (OBOGS), которая питается от интегрированного силового агрегата (IPP) с дополнительным кислородным баллоном и резервной кислородной системой для экстренных случаев. [152]
Нашлемная система индикации F-35
Дисплей шлема Vision Systems International [N 13] является ключевой частью интерфейса человек-машина F-35. Вместо дисплея на лобовом стекле, установленного на приборной панели более ранних истребителей, HMDS выводит полетную и боевую информацию на забрало шлема, позволяя пилоту видеть ее независимо от того, в какую сторону он смотрит. [153] Инфракрасные и ночные изображения от системы распределенной апертуры могут отображаться непосредственно на HMDS и позволяют пилоту «видеть сквозь» самолет. HMDS позволяет пилоту F-35 запускать ракеты по целям, даже когда нос самолета направлен в другую сторону, направляя головки самонаведения ракет под большими углами вне линии прицеливания. [154] [155] Каждый шлем стоит 400 000 долларов. [156] HMDS весит больше традиционных шлемов, и есть опасения, что он может подвергнуть опасности легких пилотов во время катапультирования. [157]
Из-за проблем с вибрацией, дрожанием, ночным видением и сенсорным дисплеем HMDS во время разработки компании Lockheed Martin и Elbit в 2011 году выпустили проект спецификации для альтернативной HMDS на основе очков ночного видения AN/AVS-9 в качестве резервной копии, а позже в том же году была выбрана компания BAE Systems. [158] [159] Для принятия альтернативной HMDS потребовалась бы переделка кабины. [160] [161] После прогресса в работе над базовым шлемом разработка альтернативной HMDS была остановлена в октябре 2013 года. [162] [163] В 2016 году был представлен шлем Gen 3 с улучшенной камерой ночного видения, новыми жидкокристаллическими дисплеями, автоматизированным выравниванием и усовершенствованиями программного обеспечения с LRIP lot 7. [162]
Вооружение
F-35A со всеми открытыми створками отсека вооружения
Для сохранения своей скрытности F-35 имеет два внутренних отсека вооружения, каждый с двумя боевыми станциями. Каждая из двух внешних боевых станций может нести боеприпасы весом до 2500 фунтов (1100 кг) или 1500 фунтов (680 кг) для F-35B, в то время как две внутренние станции несут ракеты класса «воздух-воздух». Оружие класса «воздух-поверхность» для внешней станции включает в себя Joint Direct Attack Munition (JDAM), серию бомб Paveway , Joint Standoff Weapon (JSOW) и кассетные боеприпасы ( Wind Corrected Munitions Dispenser ). Станция также может нести несколько меньших боеприпасов, таких как GBU-39 Small Diameter Bombs (SDB), GBU-53/B SDB II и SPEAR 3 ; до четырех SDB могут быть установлены на одну станцию для F-35A и F-35C, и три для F-35B. [164] [165] [166] F-35A получил сертификацию для несения ядерной бомбы B61 Mod 12 в октябре 2023 года. [167] Внутренняя станция может нести AIM-120 AMRAAM и в конечном итоге AIM-260 JATM . Два отсека за отсеками вооружения содержат осветительные ракеты, дипольные отражатели и буксируемые ложные цели. [168]
Истребитель F-35A из 4-й истребительной эскадрильи 388-го истребительного крыла, авиабаза Хилл, штат Юта, совершает обстрел на испытательном и учебном полигоне в Юте в августе 2018 года. Это было первое боевое применение GAU -22/A самолета F-35A.
Самолет может использовать шесть внешних оружейных станций для миссий, не требующих скрытности. [169] Каждый из пилонов на законцовках крыла может нести AIM-9X или AIM-132 ASRAAM и наклонен наружу для уменьшения их радиолокационной заметности. [170] [171] Кроме того, каждое крыло имеет 5000 фунтов (2300 кг) внутреннюю станцию и 2500 фунтов (1100 кг) среднюю станцию, или 1500 фунтов (680 кг) для F-35B. Внешние крыльевые станции могут нести крупное оружие класса «воздух-поверхность», которое не поместится внутри отсеков вооружения, например, крылатую ракету AGM-158 Joint Air to Surface Standoff Missile (JASSM). Ракетная нагрузка класса «воздух-воздух» из восьми AIM-120 и двух AIM-9 возможна с использованием внутренних и внешних оружейных станций; Также может быть установлена конфигурация из шести 2000-фунтовых (910 кг) бомб, двух AIM-120 и двух AIM-9. [154] [172] [173] F-35 вооружен 25-мм вращающейся пушкой GAU-22/A , более легким четырехствольным вариантом GAU-12/U Equalizer . [174] На F-35A она установлена внутри около корня левого крыла с боезапасом 182 снаряда; [ нужна цитата ] пушка более эффективна против наземных целей, чем 20-мм пушка, установленная на других истребителях ВВС США. [ сомнительно – обсудить ] [ нужна цитата ] В 2020 году в отчете ВВС США отмечались «неприемлемые» проблемы с точностью стрельбы GAU-22/A на F-35A. Они были вызваны «несоосностью» крепления пушки, которое также было подвержено растрескиванию. [175] Эти проблемы были решены к 2024 году. [176] У F-35B и F-35C нет внутренней пушки, и вместо этого они могут использовать многоцелевой контейнер Terma A/S (MMP), несущий GAU-22/A и 220 снарядов; контейнер устанавливается на центральной линии самолета и имеет форму, уменьшающую его эффективную площадь отражения от радара. [174] [177] [ требуется проверка ] Вместо пушки контейнер также может использоваться для другого оборудования и целей, таких как радиоэлектронная борьба , воздушная разведка или тактический радар заднего обзора. [178] [179] Контейнер не был подвержен проблемам с точностью, которые когда-то преследовали пушку на варианте F-35A, [175] хотя, по-видимому, не был лишен проблем. [176]
Lockheed Martin разрабатывает оружейную стойку под названием Sidekick, которая позволит внутренней внешней станции нести две AIM-120, тем самым увеличив внутреннюю полезную нагрузку класса «воздух-воздух» до шести ракет, в настоящее время предлагаемых для Block 4. [180] [181] Block 4 также будет иметь перестроенную гидравлическую линию и кронштейн, чтобы позволить F-35B нести четыре SDB на внутренней внешней станции; также планируется интеграция MBDA Meteor . [182] [183] ВВС США и ВМС США планируют интегрировать AGM-88G AARGM-ER внутри F-35A и F-35C. [184] Норвегия и Австралия финансируют адаптацию морской ударной ракеты (NSM) для F-35; обозначенной как Joint Strike Missile (JSM), две ракеты могут нести внутри и еще четыре снаружи. [185] В настоящее время в качестве будущих усовершенствований рассматриваются как гиперзвуковые ракеты, так и оружие прямого действия, такое как твердотельный лазер . [N 14] [189] Lockheed Martin изучает интеграцию волоконного лазера , который использует спектральный луч, объединяющий несколько отдельных лазерных модулей в один мощный луч, который можно масштабировать до различных уровней. [190]
Отсеки вооружения F-35A с двумя ядерными бомбами B61 и двумя УР AIM-120 AMRAAM
ВВС США планируют, что F-35A возьмет на себя миссию непосредственной авиационной поддержки (CAS) в спорных условиях; на фоне критики, что он не так хорошо подходит в качестве специализированной платформы атаки, начальник штаба ВВС США Марк Уэлш сосредоточился на оружии для боевых вылетов CAS, включая управляемые ракеты , осколочные ракеты, которые распадаются на отдельные снаряды перед ударом, и более компактные боеприпасы для более мощных пушечных контейнеров. [191] Осколочные ракетные боеголовки создают больший эффект, чем пушечные снаряды, поскольку каждая ракета создает «тысячезарядный залп», доставляя больше снарядов, чем обстрел с бреющего полета. [192]
Двигатель
Самолет оснащен одним турбовентиляторным двигателем Pratt & Whitney F135 с малым двухконтурным форсированным двигателем с номинальной тягой 28 000 фунтов-сил (125 кН) на военной мощности и 43 000 фунтов-сил (191 кН) с форсажной камерой. F135, созданный на основе Pratt & Whitney F119, используемого в F-22, имеет больший вентилятор и более высокую степень двухконтурности для увеличения дозвуковой тяги и топливной экономичности , и в отличие от F119 не оптимизирован для сверхкруизного режима . [193] Двигатель способствует скрытности F-35, имея малозаметный форсаж, или форсажную камеру , которая включает топливные инжекторы в толстые изогнутые лопатки; эти лопатки покрыты керамическими радиопоглощающими материалами и маскируют турбину. Скрытый аугментатор имел проблемы с пульсациями давления, или «визгом», на малой высоте и высокой скорости на ранних этапах своей разработки. [194] Малозаметное осесимметричное сопло состоит из 15 частично перекрывающихся створок, которые создают пилообразный рисунок на задней кромке, что снижает радиолокационную сигнатуру и создает завихрения, которые уменьшают инфракрасную сигнатуру выхлопного шлейфа. [195] Из-за больших размеров двигателя ВМС США пришлось модифицировать свою систему пополнения запасов на ходу, чтобы облегчить логистическую поддержку на море. [196] Интегрированный силовой агрегат (IPP) F-35 выполняет управление питанием и температурой и объединяет контроль окружающей среды, вспомогательную силовую установку, запуск двигателя и другие функции в единую систему. [197]
Иллюстрация поворотного сопла STOVL , подъемного вентилятора и постов управления креном
Вариант F135-PW-600 для F-35B включает в себя подъемный вентилятор с приводом от вала (SDLF), позволяющий осуществлять операции STOVL . Разработанный Lockheed Martin и разработанный Rolls-Royce , SDLF, также известный как Rolls-Royce LiftSystem , состоит из подъемного вентилятора, приводного вала, двух стоек роликов и «трехподшипникового поворотного модуля» (3BSM). Сопло имеет три подшипника, напоминающие короткий цилиндр с непараллельными основаниями. Поскольку зубчатые края вращаются двигателями, сопло поворачивается от линейного положения с двигателем до перпендикулярного . Сопло 3BSM с вектором тяги позволяет отклонить выхлоп основного двигателя вниз в хвосте самолета и перемещается «топливогидравлическим» приводом , который использует сжатое топливо в качестве рабочей жидкости . [198] [199] [200] В отличие от двигателя Pegasus самолета Harrier , который полностью использует прямую тягу двигателя для подъема, система самолета F-35B увеличивает тягу поворотного сопла с помощью подъемного вентилятора; вентилятор приводится в действие турбиной низкого давления через приводной вал при зацеплении со сцеплением и размещен вблизи передней части самолета, чтобы обеспечить крутящий момент, противодействующий крутящему моменту сопла 3BSM. [201] [202] [203] Управление креном во время медленного полета достигается путем отвода ненагретого воздуха из перепускного канала двигателя через установленные на крыле сопла тяги, называемые стойками крена. [204] [205]
Альтернативный двигатель, General Electric/Rolls-Royce F136 , разрабатывался в 2000-х годах; изначально двигатели F-35, начиная с Lot 6, выставлялись на конкурсной основе. Используя технологию от General Electric YF120 , F136, как утверждалось, имел больший температурный запас, чем F135, из-за конструкции с более высоким массовым расходом, полностью использующей впускное отверстие. [36] [206] F136 был отменен в декабре 2011 года из-за отсутствия финансирования. [207] [208]
Ожидается, что F-35 получит модернизацию силовой установки в течение своего жизненного цикла для адаптации к новым угрозам и обеспечения дополнительных возможностей. В 2016 году была запущена Программа адаптивного перехода двигателей (AETP) для разработки и тестирования двигателей адаптивного цикла, одним из основных потенциальных применений которой является ремоторизация F-35; в 2018 году и GE, и P&W получили контракты на разработку демонстраторов класса тяги 45 000 фунтов силы (200 кН) с обозначениями XA100 и XA101 соответственно. [72] В дополнение к потенциальной ремоторизации, P&W также разрабатывает усовершенствования базового F135; Engine Core Upgrade (ECU) — это обновление силового модуля, первоначально называвшегося Growth Option 1.0, а затем Engine Enhancement Package, которое увеличивает тягу двигателя и расход топлива на 5%, а также охлаждающую способность отбора воздуха на 50% для поддержки Block 4. [209] [210] [211] ECU F135 был выбран вместо двигателей AETP в 2023 году для обеспечения дополнительной мощности и охлаждения для F-35. Хотя GE ожидала, что более революционный XA100 может поступить на вооружение F-35A и C к 2027 году и может быть адаптирован для F-35B, возросшая стоимость и риск заставили ВВС США выбрать ECU F135. [212] [74]
Техническое обслуживание и логистика
F-35 разработан так, чтобы требовать меньше обслуживания, чем предыдущие самолеты-невидимки. Около 95% всех заменяемых в полевых условиях деталей являются «одной глубиной» — то есть, ничего больше не нужно снимать, чтобы добраться до нужной детали; например, катапультное кресло можно заменить, не снимая фонарь. F-35 имеет радиопоглощающий материал (RAM) из волокон, запеченный в обшивке, который более долговечен, с ним легче работать и который быстрее затвердевает, чем старые покрытия RAM; аналогичные покрытия рассматриваются для применения на старых самолетах-невидимках, таких как F-22. [134] [213] [214] Коррозия обшивки на F-22 привела к тому, что F-35 использовал менее вызывающий гальваническую коррозию зазор обшивки, меньше зазоров в обшивке планера, требующих заполнения, и лучший дренаж. [215] Система управления полетом использует электрогидростатические приводы вместо традиционных гидравлических систем; эти элементы управления могут питаться от литий-ионных аккумуляторов в случае чрезвычайной ситуации. [216] [217] Общность между вариантами привела к созданию первого в Корпусе морской пехоты США учебного полевого отряда по техническому обслуживанию самолетов, который применил опыт ВВС США к своим операциям с F-35. [218]
F-35 изначально поддерживался компьютеризированной системой управления техническим обслуживанием под названием Autonomic Logistics Information System (ALIS). По идее, любой F-35 может обслуживаться на любом предприятии по техническому обслуживанию, и все детали могут отслеживаться и совместно использоваться по мере необходимости. [219] Из-за многочисленных проблем, [220] таких как ненадежная диагностика, чрезмерные требования к подключению и уязвимости безопасности , ALIS заменяется облачной интегрированной сетью операционных данных (ODIN). [221] [222] [223] С сентября 2020 г.Базовые комплекты ODIN (OBK) [224] работали под управлением программного обеспечения ALIS, а также программного обеспечения ODIN, сначала на авиабазе Корпуса морской пехоты (MCAS) в Юме, штат Аризона, затем на военно-морской авиабазе Лемур, штат Калифорния, в поддержку 125-й ударной истребительной эскадрильи (VFA) 16 июля 2021 года, а затем на авиабазе Неллис, штат Невада, в поддержку 422-й испытательной и оценочной эскадрильи (TES) 6 августа 2021 года. В 2022 году более дюжины других сайтов OBK заменят серверы ALIS Standard Operating Unit unclassified (SOU-U). [225] Производительность OBK вдвое выше, чем у ALIS. [226] [225] [224]
История эксплуатации
Тестирование
Первый F-35A, AA-1, провел испытания двигателя в сентябре 2006 года и совершил первый полет 15 декабря 2006 года. [227] В отличие от всех последующих самолетов, AA-1 не имел оптимизации веса от SWAT; следовательно, он в основном испытывал подсистемы, общие для последующих самолетов, такие как двигательная установка, электрическая система и дисплеи в кабине. Этот самолет был снят с летных испытаний в декабре 2009 года и использовался для испытаний с боевой стрельбой на авиабазе Чайна-Лейк . [228]
Первый доставленный самолет F-35A ВВС США во время переброски на авиабазу Эглин, июль 2011 г.
Первый F-35B, BF-1, поднялся в воздух 11 июня 2008 года, в то время как первые оптимизированные по весу F-35A и F-35C, AF-1 и CF-1, поднялись в воздух 14 ноября 2009 года и 6 июня 2010 года соответственно. Первый зависший F-35B совершил 17 марта 2010 года, а на следующий день последовала его первая вертикальная посадка. [229] Интегрированная испытательная группа F-35 (ITF) состояла из 18 самолетов на авиабазе Эдвардс и военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер . Девять самолетов в Эдвардсе, пять F-35A, три F-35B и один F-35C, провели летные испытания, такие как расширение диапазона F-35A , полетные нагрузки, разделение запасов, а также испытания систем миссии. Остальные девять самолетов в Патаксент-Ривер, пять F-35B и четыре F-35C, отвечали за расширение диапазона F-35B и C и испытания на пригодность STOVL и CV. Дополнительные испытания на пригодность для авианосца проводились в авиационном подразделении Центра боевых действий ВМС в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси . Два нелетающих самолета каждого варианта использовались для испытаний статических нагрузок и усталости. [230] Для испытаний авионики и систем миссии использовался модифицированный Boeing 737-300 с дублированием кабины, Lockheed Martin CATBird . [181] Полевые испытания датчиков F-35 проводились во время учений Northern Edge 2009 и 2011, что послужило значительным шагом по снижению риска. [231] [232]
Летные испытания выявили несколько серьезных недостатков, которые потребовали дорогостоящих доработок, вызвали задержки и привели к нескольким посадкам всего флота. В 2011 году F-35C не смог поймать тормозной трос во всех восьми посадочных испытаниях; переработанный хвостовой крюк был доставлен два года спустя. [233] [234] К июню 2009 года многие из первоначальных целей летных испытаний были достигнуты, но программа отставала от графика. [235] Программное обеспечение и системы миссии были одними из главных источников задержек для программы, причем слияние датчиков оказалось особенно сложным. [117] В ходе испытаний на усталость F-35B получил несколько преждевременных трещин, что потребовало перепроектирования конструкции. [236] В настоящее время планируется третий нелетающий F-35B для испытания переработанной конструкции. У F-35B и C также были проблемы с горизонтальным хвостовым оперением, пострадавшим от теплового повреждения из-за длительного использования форсажа. [N 15] [239] [240] Ранние законы управления полетом имели проблемы с «падением крыла» [N 16] , а также делали самолет вялым, при испытаниях на больших углах атаки в 2015 году против F-16, показавших недостаток энергии. [241] [242]
Корпус морской пехоты США F-35B приземлился на JS Izumo
Испытания F-35B в море впервые были проведены на борту USS Wasp . В октябре 2011 года два F-35B провели три недели начальных морских испытаний, названных Development Test I. [243] Вторые морские испытания F-35B, Development Test II, начались в августе 2013 года с испытаний, включавших ночные операции; два самолета выполнили 19 ночных вертикальных посадок с использованием изображений DAS. [244] [245] Первые эксплуатационные испытания с участием шести F-35B были проведены на Wasp в мае 2015 года. Заключительные Development Test III на USS America, включавшие операции в условиях открытого моря, были завершены в конце 2016 года. [246] F-35 Королевского флота провел первую «катящуюся» посадку на борт HMS Queen Elizabeth в октябре 2018 года. [247]
Истребитель ВМС США F-35C совершил первую посадку на борту авианосца USS Nimitz у берегов Сан-Диего.
После того, как был доработан хвостовой крюк, в ноябре 2014 года на борту USS Nimitz начались палубные испытания F-35C I , которые были сосредоточены на основных дневных операциях авианосца и установлении процедур запуска и восстановления. [248] Испытания II, которые были сосредоточены на ночных операциях, загрузке оружия и запусках на полной мощности, состоялись в октябре 2015 года. Окончательные испытания III были завершены в августе 2016 года и включали испытания асимметричных нагрузок и сертификацию систем для квалификации посадки и совместимости. [249] Эксплуатационные испытания F-35C были проведены в 2018 году, и первая оперативная эскадрилья достигла безопасного для полетов уровня в декабре того же года, проложив путь к его внедрению в 2019 году. [4] [250]
Надежность и доступность F-35 не соответствовали требованиям, особенно в первые годы испытаний. Система технического обслуживания и логистики ALIS страдала от чрезмерных требований к подключению и ошибочных диагностик. В конце 2017 года GAO сообщило, что время, необходимое для ремонта детали F-35, в среднем составляло 172 дня, что было «вдвое больше цели программы», и что нехватка запасных частей ухудшала готовность. [251] В 2019 году, хотя отдельные подразделения F-35 достигли показателей готовности к выполнению миссий свыше целевого показателя в 80% в течение коротких периодов во время развернутых операций, общепарковые показатели оставались ниже целевого показателя. Цель доступности парка в 65% также не была достигнута, хотя тенденция показывает улучшение. Внутренняя точность пушки F-35A была неприемлемой, пока проблемы с несоосностью не были устранены к 2024 году. [239] [252] По состоянию на 2020 год количество наиболее серьезных проблем программы сократилось вдвое. [253] [176]
Эксплуатационные испытания и оценка (OT&E) с блоком 3F, окончательной конфигурацией для SDD, начались в декабре 2018 года, но их завершение было отложено, в частности, из-за технических проблем в интеграции с совместной имитационной средой (JSE) Министерства обороны США; [254] F-35 окончательно завершил все испытания JSE в сентябре 2023 года. [66]
Соединенные Штаты
Обучение
Пара F-35C и F/A-18E/F пролетают над авиабазой Фаллон , где базируется TOPGUN , в сентябре 2015 года.
F-35A и F-35B были допущены к базовой летной подготовке в начале 2012 года, хотя были опасения по поводу безопасности и производительности из-за отсутствия зрелости системы на тот момент. [255] [256] [257] В течение фазы начального производства с низкой скоростью (LRIP) три вооруженных силы США совместно разрабатывали тактику и процедуры с использованием летных тренажеров, проверяя эффективность, обнаруживая проблемы и совершенствуя конструкцию. 10 сентября 2012 года ВВС США начали оценку эксплуатационной полезности (OUE) F-35A, включая логистическую поддержку, техническое обслуживание, обучение персонала и выполнение пилотом. [258] [259]
Эскадрилья замены самолетов F-35B (FRS) ВМС США изначально базировалась на авиабазе Эглин в 2012 году вместе с учебными подразделениями ВВС США F-35A, а затем в 2014 году была переведена на авиабазу MCAS Бофорт , а в 2020 году еще одна FRS была размещена на авиабазе MCAS Мирамар . [260] [261] Базовый курс обучения F-35A ВВС США проводится на авиабазах Эглин и Люк; в январе 2013 года обучение началось в Эглине с возможностью одновременного обучения 100 пилотов и 2100 специалистов по техническому обслуживанию. [262] Кроме того, 6-я эскадрилья вооружения Школы вооружения ВВС США была активирована на авиабазе Неллис в июне 2017 года для обучения инструкторов по вооружению F-35A, в то время как 65-я эскадрилья Aggressor была повторно активирована с F-35A в июне 2022 года для расширения обучения по тактике борьбы с самолетами-невидимками противника. [263] ВМС США выставили свой F-35C FRS в 2012 году с VFA-101 на авиабазе Эглин, но позже операции были переведены и объединены в рамках VFA-125 на авиабазе Лемур в 2019 году. [264] F-35C был введен в курс инструктора по тактике ударных истребителей, или TOPGUN , в 2020 году, и дополнительные возможности самолета значительно обновили программу курса. [265]
Корпус морской пехоты США
16 ноября 2012 года USMC получил первый F-35B из VMFA-121 на авиабазе MCAS в Юме . [266] USMC объявил о начальной оперативной готовности (IOC) F-35B в конфигурации Block 2B 31 июля 2015 года после эксплуатационных испытаний, с некоторыми ограничениями в ночных операциях, системах миссий и перевозке вооружения. [2] [267] Самолеты F-35B USMC приняли участие в своих первых учениях Red Flag в июле 2016 года, выполнив 67 боевых вылетов. [268] Первое развертывание F-35B произошло в 2017 году на авиабазе MCAS в Ивакуни, Япония; боевое применение началось в июле 2018 года с десантного корабля USS Essex , а первый боевой удар был нанесен 27 сентября 2018 года по цели Талибана в Афганистане. [269]
В дополнение к развертыванию F-35B на десантных кораблях, USMC планирует рассредоточить самолеты по строгим передовым базам с укрытием и маскировкой для повышения выживаемости, оставаясь при этом близко к боевому пространству. Известные как распределенные операции STOVL (DSO), F-35B будут действовать с временных баз на союзной территории в зонах поражения вражеских ракет и перемещаться внутри 24-48-часового цикла наведения противника; эта стратегия позволяет F-35B быстро реагировать на оперативные потребности, с мобильными передовыми пунктами вооружения и дозаправки (M-FARPs), вмещающими самолеты KC-130 и MV-22 Osprey для перевооружения и дозаправки самолетов, а также прибрежными зонами для морских связей мобильных распределительных пунктов. Для более высоких эшелонов обслуживания F-35B будут возвращаться с M-FARPs на дружественные базы или корабли в тыловой зоне. Для защиты неподготовленных дорог от выхлопных газов F-35B необходимы переносные металлические настилы, пригодные для вертолетов; Корпус морской пехоты США изучает более легкие термостойкие варианты. [270] Эти операции стали частью более масштабной концепции передовых базовых операций экспедиционного корпуса морской пехоты США (EABO). [271]
Первая эскадрилья F-35C Корпуса морской пехоты США, VMFA-314 , достигла полной боевой готовности в июле 2021 года и была впервые развернута на борту авианосца USS Abraham Lincoln в составе 9-го авиакрыла авианосца в январе 2022 года. [272]
В 2024 году генерал-лейтенант Сами Садат из Афганистана описал операцию с использованием F-35B с USS Essex (LHD-2) , которые бомбили позиции Талибана через облачный покров. «Воздействие [F-35] на моих солдат было потрясающим. Типа, ух ты, вы знаете, у нас есть эта технология», — сказал Садат. «Но также воздействие на Талибан было довольно сокрушительным, потому что они никогда не видели, как афганские силы передвигаются зимой, и они никогда не видели самолетов, которые могли бы бомбить через облака». [273]
ВВС США
Истребители F-35A ВВС США в конфигурации Block 3i достигли IOC с 34-й истребительной эскадрильей ВВС США на авиабазе Хилл , штат Юта , 2 августа 2016 года. [3] F-35A провели свои первые учения Red Flag в 2017 году; зрелость системы улучшилась, и самолет набрал соотношение побед и поражений 15:1 против эскадрильи F-16 Aggressor в условиях высокой угрозы. [274] Первое развертывание F-35A ВВС США произошло 15 апреля 2019 года на авиабазе Аль-Дафра , ОАЭ. [275] 27 апреля 2019 года истребители F-35A ВВС США впервые были использованы в бою при авиаударе по сети туннелей Исламского государства на севере Ирака. [276]
Для европейского базирования RAF Lakenheath в Великобритании был выбран в качестве первой установки для размещения двух эскадрилий F-35A, с 48 самолетами, добавленными к существующим эскадрильям F-15C и F-15E 48-го истребительного крыла . Первый самолет 495-й истребительной эскадрильи прибыл 15 декабря 2021 года. [277] [278]
Эксплуатационные расходы F-35 выше, чем у некоторых старых тактических самолетов ВВС США. В 2018 финансовом году стоимость летного часа F-35A (CPFH) составляла 44 000 долларов США, а в 2019 году эта цифра была снижена до 35 000 долларов США. [279] Для сравнения, в 2015 году CPFH A-10 составлял 17 716 долларов США; F-15C — 41 921 доллар США; а F-16C — 22 514 долларов США. [280] Lockheed Martin надеется снизить ее до 25 000 долларов США к 2025 году за счет логистики, основанной на производительности, и других мер. [281]
ВМС США достигли эксплуатационного статуса с F-35C в блоке 3F 28 февраля 2019 года. [4] 2 августа 2021 года F-35C из VFA-147 , а также CMV-22 Osprey , приступили к своим первым развертываниям в составе авиакрыла 2 на борту авианосца USS Carl Vinson . [282]
Великобритания
F-35B ZM148 из 617-й эскадрильи приземляется на HMS Queen Elizabeth , 2019 г.
Королевские военно-воздушные силы и Королевский флот Соединенного Королевства эксплуатируют F-35B. Называемый Lightning на британской службе, [283] он заменил Harrier GR9 , снятый с вооружения в 2010 году, и Tornado GR4 , снятый с вооружения в 2019 году. F-35 должен стать основным ударным самолетом Великобритании в течение следующих трех десятилетий. Одним из требований Королевского флота был режим Shipborne Rolling and Vertical Landing (SRVL) для увеличения максимального посадочного веса за счет использования подъемной силы крыла во время посадки. [284] [285] Как и ВМС Италии, британские F-35B используют трамплины для взлета со своих авианосцев HMS Queen Elizabeth и HMS Prince of Wales . Британские F-35B не предназначены для использования ракет Brimstone 2. [286] В июле 2013 года начальник штаба ВВС главный маршал авиации сэр Стивен Далтон объявил, что 617-я эскадрилья ( The Dambusters ) станет первой оперативной эскадрильей F-35 Королевских ВВС. [287] [288]
Первой британской эскадрильей F-35 была 17-я (резервная) испытательная и оценочная эскадрилья (TES), которая вступила в строй 12 апреля 2013 года в качестве подразделения оперативной оценки самолета . [289] К июню 2013 года Королевские ВВС получили три из 48 заказанных F-35, первоначально базирующихся на авиабазе Эглин. [290] В июне 2015 года F-35B совершил свой первый запуск с трамплина на авиабазе Патаксент-Ривер. [291] 5 июля 2017 года было объявлено, что второй базирующейся в Великобритании эскадрильей Королевских ВВС станет 207-я эскадрилья , [292] которая 1 августа 2019 года была преобразована в подразделение оперативной переделки Lightning . [293] Эскадрилья № 617 была реформирована 18 апреля 2018 года во время церемонии в Вашингтоне, округ Колумбия, став первой передовой эскадрильей Королевских ВВС, которая будет эксплуатировать этот тип; [294] получив свои первые четыре F-35B 6 июня, перелетев с авиабазы морской пехоты Бофорт на авиабазу Королевских ВВС Мархэм . [295] 10 января 2019 года эскадрилья № 617 и ее F-35 были объявлены боеготовыми. [296]
В апреле 2019 года произошло первое зарубежное развертывание британской эскадрильи F-35, когда 617-я эскадрилья отправилась на базу ВВС Акротири на Кипре . [297] Как сообщается , 25 июня 2019 года это привело к первому боевому применению F-35B ВВС Великобритании: вооружённому разведывательному полёту по поиску целей Исламского государства в Ираке и Сирии. [298] В октябре 2019 года самолёты Dambusters и 17 самолётов TES F-35 впервые были отправлены на борт HMS Queen Elizabeth . [299] 22 января 2020 года 617-я эскадрилья покинула базу ВВС Великобритании Мархэм для участия в своих первых учениях Red Flag с самолётами Lightning. [ 300] По состоянию на ноябрь 2022 года 26 самолетов F-35B базировались в Соединенном Королевстве (в составе 617-й и 207-й эскадрилий), а еще три постоянно базировались в Соединенных Штатах (в составе 17-й эскадрильи) для целей испытаний и оценки. [301]
Вторая оперативная эскадрилья Великобритании — это 809- я военно-морская авиационная эскадрилья ВМС , которая вступила в строй в декабре 2023 года. [302] [303] [304]
Первый австралийский F-35, обозначенный как A35-001, был произведен в 2014 году, а летная подготовка проводилась в международном центре подготовки пилотов (PTC) на авиабазе Люк в Аризоне. [305] Первые два F-35 были представлены австралийской публике 3 марта 2017 года на авиашоу Avalon . [306] К 2021 году Королевские австралийские военно-воздушные силы приняли 26 F-35A, девять из которых находятся в США, а 17 — в 3-й эскадрилье и 2-м оперативном конверсионном подразделении на базе ВВС Австралии в Уильямтауне . [305] Флот был объявлен готовым к развертыванию в операциях с 41 обученным пилотом ВВС Австралии и 225 обученными техниками для технического обслуживания. [307] Первоначально предполагалось, что Австралия получит все 72 F-35 к 2023 году, [306] но по состоянию на февраль 2024 года Австралия получила 63 самолета. Ее последние девять самолетов ожидаются в 2024 году, и, как ожидается, это будет версия TR-3. [308]
Израиль
Израильские ВВС (IAF) объявили F-35 боеспособным 6 декабря 2017 года. [309] По данным кувейтской газеты Al Jarida , в июле 2018 года испытательная миссия по меньшей мере трех F-35 ВВС Израиля вылетела в столицу Ирана Тегеран и обратно в Тель-Авив . Хотя публично это не подтверждалось, региональные лидеры отреагировали на сообщение; как сообщается, верховный лидер Ирана Али Хаменеи уволил главнокомандующего ВВС и командующего Корпуса стражей исламской революции Ирана за эту миссию. [310] [311]
22 мая 2018 года командующий ВВС Израиля Амикам Норкин заявил, что самолеты F-35I были задействованы в двух атаках на двух фронтах, что стало первой боевой операцией F-35, проведенной какой-либо страной. [12] [312] Норкин заявил, что самолет летал «по всему Ближнему Востоку», и показал фотографии F-35I, летящего над Бейрутом при дневном свете. [313] В июле 2019 года Израиль расширил свои удары по иранским ракетным поставкам; самолеты F-35I ВВС Израиля якобы дважды наносили удары по иранским целям в Ираке. [314]
В ноябре 2020 года ВВС Израиля объявили о поставке уникального испытательного самолета F-35I среди поставки четырех самолетов, полученных в августе, для использования в испытаниях и интеграции израильского оружия и электронных систем на F-35, полученных позже. Это единственный пример испытательного самолета F-35, поставленного не американским ВВС. [315] [316]
11 мая 2021 года восемь самолетов F-35I ВВС Израиля приняли участие в атаке на 150 целей в ракетном массиве ХАМАС, включая 50–70 пусковых установок на севере сектора Газа , в рамках операции «Страж стен» . [317]
6 марта 2022 года Армия обороны Израиля заявила, что 15 марта 2021 года истребители F-35I сбили два иранских беспилотника, перевозивших оружие в сектор Газа. [318] Это был первый оперативный сбитый и перехват, осуществленный F-35. Они также использовались в войне Израиля и ХАМАС . [319] [320] [321]
2 ноября 2023 года Армия обороны Израиля опубликовала в социальных сетях сообщение о том, что они использовали F-35I для того, чтобы сбить крылатую ракету хуситов над Красным морем, выпущенную из Йемена во время войны Израиля и ХАМАС. [322]
Было объявлено, что итальянские F-35A достигли начальной оперативной готовности (IOC) 30 ноября 2018 года. На тот момент Италия получила поставку 10 F-35A и одного F-35B, при этом 2 F-35A и один F-35B находились в США для обучения, а оставшиеся 8 F-35A были размещены в Амендоле. [324]
F-35A в режиме форсажа на авиабазе Мисава сил самообороны Японии
Япония
Японские F-35A были объявлены достигшими начальной эксплуатационной готовности (IOC) 29 марта 2019 года. На тот момент Япония приняла поставку 10 F-35A, размещенных на авиабазе Мисава . Япония планирует в конечном итоге приобрести в общей сложности 147 F-35, включая 42 F-35B. Она планирует использовать последний вариант для оснащения японских многоцелевых эсминцев класса Идзумо . [325] [326]
Норвегия
Первый норвежский F-35A Lightning II на авиабазе Люк
6 ноября 2019 года Норвегия объявила о начальной боевой готовности (IOC) своего парка из 15 F-35A из запланированных 52 F-35A. [327] 6 января 2022 года норвежские F-35A заменили свои F-16 для миссии быстрого реагирования НАТО на Крайнем Севере. [328]
22 сентября 2023 года два F-35A из Королевских ВВС Норвегии приземлились на автомагистрали около Терво , Финляндия, впервые продемонстрировав, что F-35A могут работать на асфальтированных дорогах. В отличие от F-35B они не могут приземляться вертикально. Истребители также заправлялись при работающих двигателях. Командующий Королевскими ВВС Норвегии генерал-майор Рольф Фолланд сказал: «Истребители уязвимы на земле, поэтому возможность использовать небольшие аэродромы — а теперь и автомагистрали — (это) повышает нашу выживаемость на войне» [329].
Нидерланды
27 декабря 2021 года Нидерланды объявили о начальной оперативной готовности (IOC) своего парка из 24 самолетов F-35A, которые они получили на сегодняшний день из заказанных 46 самолетов F-35A. [330] В 2022 году Нидерланды объявили, что закажут еще шесть самолетов F-35, что в общей сложности составит 52 заказанных самолета. [331]
Варианты
F-35 был разработан в трех первоначальных вариантах – F-35A, наземная версия CTOL; F-35B, версия STOVL, способная использоваться как на земле, так и на авианосцах; и F-35C, палубная версия CATOBAR. С тех пор велась работа по проектированию национальных версий для Израиля и Канады.
Ф-35А
F-35A — это вариант обычного взлета и посадки (CTOL), предназначенный для ВВС США и других ВВС. Это самая маленькая и легкая версия, способная выдерживать перегрузки 9 g — самую высокую из всех модификаций.
F-35B в разрезе с подъемным вентиляторомF-35B выполняет вертикальную посадку (обратите внимание на повернутое сопло и вентиляционный канал подъемного вентилятора)
F-35C — это палубный вариант, разработанный для взлета с катапультированием и операций по восстановлению с использованием барьерного торможения с авианосцев. По сравнению с F-35A, F-35C отличается более крупными крыльями со складными законцовками крыла , более крупными поверхностями управления для улучшенного управления на низкой скорости, более прочным шасси для защиты от нагрузок при посадке с использованием палубного торможения, двухколесным носовым шасси и более прочным хвостовым крюком для использования с тросами палубного торможения . [234] Большая площадь крыла позволяет снизить скорость посадки, одновременно увеличивая дальность и полезную нагрузку. F-35C ограничен 7,5 g. [339]
F-35I "Адир"
F-35I Adir ( иврит : אדיר , что означает «Потрясающий», [340] или «Могучий» [341] ) — это F-35A с уникальными израильскими модификациями. США изначально отказались разрешить такие изменения, прежде чем разрешили Израилю интегрировать свои собственные системы радиоэлектронной борьбы, включая датчики и контрмеры. Главный компьютер имеет функцию plug-and-play для дополнительных систем; предложения включают внешний блок глушения и новые израильские ракеты класса «воздух-воздух» и управляемые бомбы во внутренних отсеках оружия. [342] [343] Высокопоставленный представитель ВВС Израиля сказал, что скрытность F-35 может быть частично преодолена в течение 10 лет, несмотря на 30-40-летний срок службы, поэтому Израиль настаивает на использовании собственных систем радиоэлектронной борьбы. [344] В 2010 году компания Israel Aerospace Industries (IAI) рассмотрела концепцию двухместного F-35; руководитель IAI отметил, что «известный спрос на два места существует не только со стороны Израиля, но и со стороны других военно-воздушных сил». [345] В 2008 году IAI планировала производить конформные топливные баки . [346] [ требуется обновление ]
К 2023 году Израиль заказал в общей сложности 75 самолетов F-35I, 36 из которых уже были поставлены по состоянию на ноябрь 2022 года. [347] [348]
Предлагаемые варианты
CF-35
Канадский CF-35 был предложенным вариантом, который отличался бы от F-35A добавлением тормозного парашюта и потенциальным включением дозаправочной штанги в стиле F-35B/C. [334] [349] В 2012 году было объявлено, что CF-35 будет использовать ту же систему дозаправки штангой, что и F-35A. [350] Одним из альтернативных предложений было бы принятие F-35C из-за его дозаправки штангой и более низкой скорости посадки; однако в отчете парламентского бюджетного инспектора упоминались ограниченные характеристики и полезная нагрузка F-35C как слишком высокая цена. [351] После федеральных выборов 2015 года Либеральная партия , чья кампания включала обещание отменить закупку F-35, [352] сформировала новое правительство и начала открытый конкурс на замену существующего CF-18 Hornet . [353] Вариант CF-35 был признан слишком дорогим для разработки и никогда не рассматривался. Канадское правительство решило не проводить никаких других модификаций в рамках проекта Future Fighter Capability Project , а вместо этого сосредоточилось на потенциальной закупке существующего варианта F-35A. [354]
28 марта 2022 года правительство Канады начало переговоры с Lockheed Martin о закупке 88 самолетов F-35A [355] для замены стареющего парка истребителей CF-18, начиная с 2025 года. [356] Сообщается, что общая стоимость самолетов составит до 19 млрд канадских долларов, а стоимость жизненного цикла оценивается в 77 млрд канадских долларов в течение программы F-35. [357] [358] 9 января 2023 года Канада официально подтвердила закупку 88 самолетов. Первоначальная поставка Королевским канадским военно-воздушным силам в 2026 году составит 4 самолета, затем по 6 самолетов в 2027–2028 годах, а остальные будут поставлены к 2032 году. [359] [360] Дополнительные характеристики, подтвержденные для CF-35 [ непоследовательны ], включали в себя блок тормозного парашюта для посадки на короткие/обледенелые арктические взлетно-посадочные полосы, а также систему «sidekick», которая позволяет CF-35 нести до 6 ракет AIM-120D внутри (вместо типичной внутренней емкости в 4 ракеты AIM-120 в других вариантах). [361]
Новый экспортный вариант
В декабре 2021 года сообщалось, что Lockheed Martin разрабатывает новый вариант для неуказанного иностранного заказчика. Министерство обороны выделило 49 миллионов долларов США на финансирование этой работы. [362]
Операторы
Один из первых двух F-35A Королевских ВВС Австралии в декабре 2014 г.Истребитель F-35A Воздушных сил самообороны Японии в полете.Первые четыре истребителя F-35B Королевских ВВС во время переброски на базу ВВС Мархэм , июнь 2018 г.Истребитель ВМС США F-35C совершает посадку с остановкой на борту ВМС США «Авраам Линкольн».F-35A ВВС Республики Корея
Бельгийский авиаотряд – 1 официально поставлен [364] (но ни один не покинул США по состоянию на март 2024 года [365] ), 34 F-35A запланированы на 2019 год . [366] [367][update][update]
Королевские ВВС Канады — 88 F-35A (Блок 4) заказаны 9 января 2023 года. Ожидается, что первые 4 будут поставлены в 2026 году, 6 — в 2027 году, еще 6 — в 2028 году, а остальные — к 2032 году. [368] Это приведет к постепенному отказу от CF-18 , поставленных в 1980-х годах. [369] [370]
Королевские ВВС Дании – поставлено 10 F-35A (включая 6, размещенных на авиабазе Люк для обучения) из 27 запланированных для Королевских ВВС Дании. [371] [372] [373] [374]
ВВС Германии – 35 самолетов F-35A заказаны по состоянию на 2023 год [update][ 378] [379], а заказ еще на 10 самолетов рассматривается по состоянию на 2024 год [380][update] .
ВВС Греции – заказ на 20 самолетов F-35A, ожидаемая поставка – конец 2027 – начало 2028 года. [381] [382] Также включена возможность заказать еще 20 самолетов. [383]
ВВС Израиля – 39 поставлено по состоянию на июль 2023 года [update](F-35I "Adir"). [384] Включая один испытательный самолет F-35 для отечественного израильского оружия, электроники и структурных усовершенствований, обозначенный (AS-15). [385] [386] Всего заказано 75. [387]
ВВС Италии – 17 F-35A и 3 F-35B поставлены по состоянию на апрель 2023 года [388] из 60 F-35A и 40 F-35B, заказанных для ВВС Италии. [389] [390] [391] [392][update]
ВМС Италии – 3 поставлены по состоянию на апрель 2023 года [update]из 15 самолетов F-35B, заказанных для ВМС Италии. [389] [390] [391]
Воздушные силы самообороны Японии – 27 самолетов F-35A в строю по состоянию на март 2022 года [update], общий заказ составляет 147 единиц, включая 105 самолетов F-35A и 42 самолета F-35B. [393] [394] [395] [396]
Королевские ВВС Нидерландов – поставлено и находится в эксплуатации 39 самолетов F-35A, из которых 8 – учебные самолеты, базирующиеся на авиабазе Люк в США. [330] Всего заказано 52 самолета F-35A. [397] [398] [399] Королевские ВВС Нидерландов – вторые военно-воздушные силы, имеющие в своем составе только истребители пятого поколения после снятия с вооружения самолетов F-16. [400]
Королевские военно-воздушные силы Норвегии – 40 [401] F-35A поставлены и находятся в эксплуатации, из которых 21 находится в Норвегии и 10 базируются в США для обучения по состоянию на 11 августа 2021 г. [402] из 52 запланированных F-35A. [403] Они отличаются от других F-35A добавлением тормозного парашюта . [404][update]
Польские ВВС – 32 самолета F-35A «Husarz» Block 4 с обновлением программного обеспечения «Technology Refresh 3» и тормозными парашютами были заказаны 31 января 2020 года. [405] [406] Ожидается, что поставки начнутся в 2024 году и завершатся в 2030 году. Планируется создать еще две эскадрильи по 16 самолетов в каждой, что в общей сложности составит 32 дополнительных самолета F-35. [407]
Военно-воздушные силы Республики Корея – заказано и поставлено 40 самолетов F-35A по состоянию на январь 2022 года [408][update] , еще 25 заказано в сентябре 2023 года. [409] [410] [411] [412]
Военно-воздушные силы Республики Сингапур – 12 самолетов F-35B заказаны по состоянию на февраль 2024 года, [update]первые 4 должны быть поставлены в 2026 году; остальные 8 должны быть поставлены в 2028 году. Заказано 8 самолетов F-35A, поставка которых ожидается к 2030 году. [416] [417]
Королевские военно-воздушные силы и Королевский флот (принадлежат Королевским ВВС, но эксплуатируются совместно) — получено 34 самолета F-35B [420] [421] [422], из которых 30 находятся в Великобритании после потери одного самолета в ноябре 2021 года; [301] [423] [424] [425] остальные три находятся в США, где они используются для испытаний и обучения. [426] 42 (24 истребителя FOC и 18 учебных самолетов) изначально планировалось ускорить к 2023 году; [427] [428] Всего заказано 48 самолетов по состоянию на 2021 год [update]; Первоначально планировалось 138 самолетов, в 2021 году ожидалось, что в конечном итоге их число достигнет 60 или 80. [429] В 2022 году было объявлено, что Великобритания приобретет 74 самолета F-35B, а решение о том, выходить ли за рамки этого количества, включая возможность возрождения первоначального плана в 138 самолетов, будет принято в середине 2020-х годов. [430] В феврале 2024 года Великобритания, по-видимому, подтвердила свою приверженность закупке 138 самолетов F-35B в соответствии с первоначальным планом. [431]
Военно-воздушные силы Чехии – Государственный департамент США одобрил возможную продажу Чешской Республике самолетов F-35, боеприпасов и сопутствующего оборудования на сумму до 5,62 млрд долларов США, согласно объявлению от 29 июня 2023 года. [435] 29 января 2024 года правительство Чехии подписало меморандум о взаимопонимании с США о покупке 24 истребителей F-35A. [436]
Военно-воздушные силы Румынии – Румыния планирует купить 48 самолетов F-35A в два этапа. [437] Первый этап покупки, включающий 32 самолета F-35A, был одобрен парламентом Румынии с предполагаемой стоимостью 6,5 млрд долларов. [438] Одобрение продажи первых 32 самолетов стоимостью 7,2 млрд долларов было объявлено Государственным департаментом США 13 сентября 2024 года. [439]
Военно-воздушные силы Португалии — В апреле 2024 года генерал Жуан Карташу Алвеш, начальник штаба Военно-воздушных сил Португалии, заявил, что его страна перейдет с F-16 на F-35A, процесс, который, по его словам, «уже начался», займет 20 лет и в конечном итоге обойдется в 5,5 млрд евро. [440]
Военно-воздушные силы Китайской Республики – Тайвань запросил у США разрешение на покупку F-35. Однако США отклонили это предложение из-за опасений критической реакции со стороны Китая. [441] В марте 2009 года Тайвань снова пытался купить американские истребители пятого поколения. Однако в сентябре 2011 года во время визита в США заместитель министра национальной обороны Тайваня подтвердил, что, хотя страна занята модернизацией своих нынешних F-16, она также стремится закупить самолет следующего поколения, такой как F-35. Это вызвало обычную критическую реакцию со стороны Китая. [442] Тайвань возобновил свои усилия по закупке F-35 во время президентства Дональда Трампа в начале 2017 года, что снова вызвало критику со стороны Китая. [443] В марте 2018 года Тайвань снова подтвердил свой интерес к F-35 в свете ожидаемого раунда закупок оружия из Соединенных Штатов. Вариант F-35B STOVL, как сообщается, является политическим фаворитом, поскольку он позволил бы ВВС Китайской Республики продолжить операции после того, как ее ограниченное количество взлетно-посадочных полос было подвергнуто бомбардировке в ходе эскалации с Китайской Народной Республикой . [444] Однако в апреле 2018 года стало ясно, что правительство США неохотно продает F-35 Тайваню из-за опасений по поводу китайских шпионов в вооруженных силах Тайваня , которые могли бы скомпрометировать секретные данные, касающиеся самолета, и предоставить доступ китайским военным чиновникам. В ноябре 2018 года сообщалось, что военное руководство Тайваня отказалось от закупки F-35 в пользу большего количества самолетов F-16V Viper . Как сообщается, решение было мотивировано опасениями по поводу независимости отрасли, а также стоимостью и ранее поднятыми опасениями шпионажа. [445]
Военно-воздушные силы Турции – заказано 30, [450] из запланированных 100. [451] [452] США запретили будущие закупки, и контракты были отменены к началу 2020 года после решения Турции купить у России ракетную систему С-400 . [453] Шесть из 30 заказанных Турцией F-35A были завершены по состоянию на 2019 год [update](они все еще хранятся в ангаре в Соединенных Штатах по состоянию на 2023 год [454] [455] и до сих пор не были переданы ВВС США, несмотря на изменение оборонного бюджета на 2020 финансовый год Конгрессом США, которое дает полномочия сделать это в случае необходимости), [456] [457] и еще два находились на сборочной линии в 2020 году. [456] [457] Первые четыре F-35A были доставлены на авиабазу Люк в 2018 [458] и 2019 [459] годах для обучения турецких пилотов. [460] [461] 20 июля 2020 года правительство США официально одобрило изъятие восьми F-35A, изначально предназначавшихся для Турции, и их передачу ВВС США вместе с контрактом на их модификацию в соответствии со спецификациями ВВС США. [462] США не вернули платеж в размере 1,4 млрд долларов, произведенный Турцией за покупку истребителей F-35A по состоянию на январь 2023 года . [454] [455] 1 февраля 2024 года Соединенные Штаты выразили готовность вновь принять Турцию в программу F-35, если Турция согласится отказаться от своей системы С-400. [463][update][update]
ВВС Объединенных Арабских Эмиратов — до 50 F-35A, как и планировалось. [464] Но 27 января 2021 года администрация Байдена временно приостановила продажу F-35 ОАЭ. [465] После приостановки законопроекта для рассмотрения продажи администрация Байдена подтвердила намерение продолжить сделку 13 апреля 2021 года. [466] В декабре 2021 года ОАЭ отказались от покупки F-35, поскольку не согласились с дополнительными условиями сделки с США. [467] [468] 14 сентября 2024 года высокопоставленный чиновник ОАЭ заявил, что Объединенные Арабские Эмираты не рассчитывают на возобновление переговоров с США по F-35. [469]
Несчастные случаи и примечательные инциденты
Различные модели F-35 были вовлечены в инциденты с 2014 года. Они часто были связаны с ошибками оператора или механическими проблемами, что тормозило программу. [470] Однако по сравнению с большинством военных самолетов он описывается как безопасный. [471]
Технические характеристики (F-35A)
Схемы F-35 в 3 проекциях
Данные от Lockheed Martin: Технические характеристики F-35, [472] [473] [474] [475] Lockheed Martin: Вооружение F-35, [476] Lockheed Martin: Статус программы F-35, [105] Краткое описание программы F-35, [154] Отчет о специальных закупках (SAR) за 2019 финансовый год, [339] Директор по эксплуатационным испытаниям и оценке [477]
^ К 2014 году программа «на 163 миллиарда долларов США превысила бюджет [и] отстала от графика на семь лет». [9]
↑ В 1993 году компания Lockheed приобрела истребительное подразделение General Dynamics в Форт-Уэрте, а в 1995 году объединилась с Martin Marietta, образовав Lockheed Martin.
^ Поскольку это были концептуальные демонстрационные самолеты для снижения риска, им не нужно было иметь внутреннюю структуру или большинство подсистем конечного самолета в качестве системы вооружения.
^ Конструкция поворотного сопла F-35 была впервые применена в Convair Model 200. [22]
^ Сопло с управляемым вектором тяги в конечном итоге будет заменено осесимметричным малозаметным соплом для снижения веса.
^ FACO также выполняется в Италии и Японии для некоторых партнеров и экспортных клиентов в рамках промышленных преимуществ международного сотрудничества.
^ В этом первом прототипе отсутствовала оптимизация веса, как в SWAT.
^ Срок службы ранних F-35B до модернизации составлял всего 2100 часов, как это было видно на самолетах Lot 9 и более поздних.
↑ Турция была единственным поставщиком нескольких деталей F-35, что вынудило программу искать поставщиков замены. [87]
^ F-35C имеет дополнительные элероны на складных секциях крыльев.
^ В 2014 году Майкл Гилмор, директор по эксплуатационным испытаниям и оценке, заявил, что «разработка программного обеспечения, интеграция в лабораториях подрядчиков и поставка готовых возможностей для летных испытаний по-прежнему отстают от графика». [115]
^ Rockwell Collins и Elbit Systems создали совместное предприятие Vision Systems International (VSI), позже переименованное в Collins Elbit Vision Systems (CEVS).
^ В 2002 году сообщалось о разработке твердотельного лазерного оружия для F-35. [186] [187] [188]
^ «Пузырение и вздутие» горизонтального оперения и хвостовых балок наблюдалось один раз во время испытаний на флаттер F-35B и C в конце 2011 года; по данным программного офиса, проблема возникла только один раз, несмотря на многочисленные попытки ее воспроизвести, и с тех пор в качестве меры смягчения было внедрено улучшенное напыляемое покрытие. 17 декабря 2019 года программный офис Пентагона закрыл проблему без каких-либо дальнейших запланированных действий и вместо этого вводит ограничение по времени на высокоскоростной полет для F-35B и C, чтобы снизить риск повреждения стелс-покрытий и антенн, расположенных на задней части самолета. [237] [238]
^ Падение крыла — это неуправляемый крен, который может возникнуть при маневрировании на сверхзвуковой скорости с большой перегрузкой.
^ У F-35B и F-35C пушка установлена во внешнем контейнере с боезапасом 220 снарядов.
Ссылки
^ Финнерти, Райан (19 января 2024 г.). «Lockheed завершает сборку 1000-го F-35». FlightGlobal . Архивировано из оригинала 18 января 2024 г. Получено 19 января 2024 г.
^ abcd Дрю, Джеймс (31 июля 2015 г.). «Первая оперативная эскадрилья F-35 объявлена готовой к бою». FlightGlobal . Архивировано из оригинала 4 декабря 2020 г.
^ abc Инсинна, Валери (2 августа 2016 г.). «ВВС объявляют F-35A готовым к бою». Defense News .
^ abcd Экштейн, Меган (28 февраля 2019 г.). «ВМС США объявляют о начальной готовности к эксплуатации истребителя F-35C Joint Strike Fighter». Новости USNI .
^ "F-35 Global Partnerships". Lockheed Martin . Архивировано из оригинала 2 сентября 2012 года . Получено 31 октября 2012 года .
^ Дадли, Ричард (5 марта 2012 г.). «Партнеры программы подтверждают поддержку истребителя F-35 Joint Strike Fighter». Defense Update .
^ ab Pawlyk, Oriana (28 декабря 2020 г.). «Ключевой союзник США заявляет о готовности своих F-35 к бою». Military.com . 10-й абзац . Получено 29 декабря 2020 г. .
^ Бём, Эрик (26 апреля 2022 г.). «Программа истребителей F-35 стоимостью 1,7 триллиона долларов скоро станет ещё дороже». reason.com . Reason . Получено 27 апреля 2022 г. .
^ Друш, Андреа (16 февраля 2014 г.). «Подробные сведения о превышении расходов на истребители». Politico . Получено 29 сентября 2015 г.
↑ Миллер, Кэтлин; Капаччио, Тони и Айвори, Даниэль (22 февраля 2013 г.). «Несовершенный F-35, слишком большой, чтобы убить, поскольку Lockheed на крючках 45 штатов». Bloomberg LP
↑ Ciralsky, Adam (16 сентября 2013 г.). «Будет ли F-35, полный недостатков, давно ожидаемый истребитель-бомбардировщик Вооруженных сил США, когда-нибудь летать?». Vanity Fair . Получено 29 сентября 2015 г.
^ ab Ahronheim, Anna (22 мая 2018 г.). «Командующий ВВС Израиля: Израиль первым применил истребитель F-35 в бою». The Jerusalem Post .
^ ab "Отчет о выборочных приобретениях: программа по истребителю F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF) (F-35) в соответствии с бюджетом президента на 2020 финансовый год" (PDF) . Службы штаб-квартиры в Вашингтоне . 17 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 июня 2020 г. . Получено 5 февраля 2020 г. .
^ "У Европейского командования ВВС США/НАТО к 2030 году может быть 450 самолетов F-35". Aviation Today . 14 июня 2021 г.
↑ Дрю, Джеймс (25 марта 2016 г.). «Срок службы Lockheed F-35 продлен до 2070 года». FlightGlobal .
^ Рич, Штадлер (октябрь 1994 г.). "Common Lightweight Fighter" (PDF) . Code One Magazine . Lockheed. Архивировано (PDF) из оригинала 29 января 2020 г.
^ ab "История (до JAST)". Joint Strike Fighter . Архивировано из оригинала 6 декабря 2019 года . Получено 24 января 2020 года .
^ ab "История (JAST)". Joint Strike Fighter . Архивировано из оригинала 15 июля 2019 года . Получено 24 января 2020 года .
^ Барри, Дуглас; Норрис, Гай и Уорик, Грэм (4 апреля 1995 г.). «Короткий взлет, низкое финансирование». FlightGlobal . Архивировано из оригинала 17 июля 2015 г. Получено 24 января 2020 г.
^ ab "The JSF UK Industry Team". Martin Baker Aircraft Company Limited . Архивировано из оригинала 27 апреля 2006 г.
^ "США, Великобритания подписали соглашение JAST". Aerospace Daily . Нью-Йорк: McGraw-Hill. 25 ноября 1995 г. стр. 451.
↑ Реншоу, Кевин (12 августа 2014 г.). "F-35B Lightning II Трехопорное поворотное сопло". Журнал Code One .
^ Уилсон, Джордж К. (22 января 2002 г.). «Двигатель, который мог». Правительственный исполнитель . Архивировано из оригинала 19 октября 2013 г.
^ "Двигательная система для самолета с вертикальным и коротким взлетом и посадкой, патент США 5209428". PatentGenius.com . 7 мая 1990 г. Архивировано из оригинала 25 февраля 2012 г.
^ Ганстон, Билл (1997). Самолеты Яковлева с 1924 года . Лондон: Putnam Aeronautical Books. стр. 16. ISBN1-55750-978-6.
↑ Welt, Flying (29 октября 2023 г.). «Lockheed Martin F-35 Lightning II: 10 главных вещей, которые нужно знать». Flying Welt . Получено 21 ноября 2023 г.
^ abc Шеридан, Артур Э.; Бернс, Роберт (13 августа 2019 г.). "История программы F-35: от JAST до IOC". Американский институт аэронавтики и астронавтики (AIAA) : 50. doi : 10.2514/5.9781624105678.0001.0076. ISBN978-1-62410-566-1.
^ Бевилаква, Пол М. (сентябрь 2005 г.). «Система двойного цикла силовой установки для истребителя Joint Strike Fighter». Journal of Propulsion and Power . 21 (5): 778–783. doi :10.2514/1.15228. ISSN 0748-4658.
^ ab "История (JSF)". Joint Strike Fighter . Архивировано из оригинала 15 июля 2019 . Получено 24 января 2020 .
^ Шрайбер, Лив (3 февраля 2003 г.). «Битва X-Planes». NOVA . PBS . Архивировано из оригинала 29 июня 2019 г. Битва X-Planes . Получено 25 января 2020 г. .
^ "История (приобретение F-35)". Joint Strike Fighter . Архивировано из оригинала 6 июля 2019 года . Получено 23 января 2021 года .
^ Парш, Андреас (27 апреля 2006 г.). «Нестандартные обозначения самолетов Министерства обороны США». Системы обозначений .
^ Кейспер 2007, стр. 122, 124.
↑ Хес, Эрик (15 мая 2008 г.). «От X до F: F-35 Lightning II и его предшественники X-35». Журнал Code One . Lockheed Martin.
^ Кейспер 2007, стр. 119
^ ab Norris, Guy (13 августа 2010 г.). «Тяга альтернативного двигателя JSF превосходит целевую». Aviation Week .
^ Фулгам, Дэвид А.; Уолл, Роберт (19 сентября 2004 г.). «Планы ВВС США по изменению истребителей». Aviation Week & Space Technology .
^ Кейспер 2007, стр. 124,
^Pappalardo, Joe (November 2006). "Weight Watchers: How a team of engineers and a crash diet saved the Joint Strike Fighter". Air & Space Magazine. Archived from the original on 25 May 2014.
^Knotts, Keith P. (9 July 2013). "CF-35 Lightning II: Canada's Next Generation Fighter" (PDF). Westdef.com. Archived from the original (PDF) on 21 February 2014.
^"'Lightning II' moniker given to Joint Strike Fighter". U.S. Air Force. 7 June 2006.
^Rogoway, Tyler (17 May 2018). "The Air Force's Elite Weapons School Has Given The F-35 A New Nickname". The War Zone. Archived from the original on 13 August 2018.
^"F-35 Software Development". Lockheed Martin. Archived from the original on 2 July 2020. Retrieved 2 February 2020.
^"GAO-06-356: DOD Plans to Enter Production before Testing Demonstrates Acceptable Performance" (PDF). Government Accountability Office. March 2006. Archived from the original (PDF) on 1 August 2020. Retrieved 4 December 2011.
^Insinna, Valerie (28 April 2018). "F-35 program office wraps up final developmental flight test". Defense News.
^Haynes, Deborah (15 June 2019). "F-35 jets: Chinese-owned company making parts for top-secret UK-US fighters". Sky News.
^Doffman, Zak (15 June 2019). "U.S. and U.K. F-35 Jets Include 'Core' Circuit Boards From Chinese-Owned Company". Forbes.
^Minnick, Wendell (24 March 2016). "Chinese Businessman Pleads Guilty of Spying on F-35 and F-22". Defense News. Retrieved 9 April 2019.
^Cox, Bob (1 March 2010). "Internal Pentagon memo predicts that F-35 testing won't be complete until 2016". Fort Worth Star-Telegram.
^Capaccio, Tony (6 January 2010). "Lockheed F-35 Purchases Delayed in Pentagon's Fiscal 2011 Plan". Bloomberg BusinessWeek. Archived from the original on 10 January 2010.
^Charette, Robert (12 September 2012). "F-35 Program Continues to Struggle with Software". IEEE Spectrum.
^"FY18 DOD Programs F-35 Joint Strike Fighter (JSF)" (PDF). Director, Operational Test and Evaluation. 2018. p. 25. Archived from the original (PDF) on 26 June 2019.
^"Is the F-35 worth it?". 60 Minutes. 16 February 2014. CBS News.
^Tirpak, John (14 March 2016). "All For One and One for All". Air Force.
^Shalal, Andrea (27 April 2015). "U.S. watchdog finds quality violations in Pratt work on F-35 engine". Reuters.
^Barrett, Paul (10 April 2017). "Danger Zone". Bloomberg Businessweek. pp. 50–55.
^Schneider, Greg (27 October 2001). "Lockheed Martin Beats Boeing for Fighter Contract". The Washington Post.
^Dao, James (27 October 2001). "Lockheed Wins $200 Billion Deal for Fighter Jet". The New York Times.
^Merle, Renae (15 March 2005). "GAO Questions Cost Of Joint Strike Fighter". The Washington Post.
^Shalal-Esa, Andrea (17 September 2012). "Pentagon tells Lockheed to shape up on F-35 fighter". Reuters.
^Tirpak, John A. (8 January 2014). "The Cost of Teamwork". Air Force. Arlington, Virginia: Air Force Association. Archived from the original on 25 May 2014. Retrieved 12 January 2014.
^Capaccio, Anthony (10 July 2017). "F-35 Program Costs Jump to $406.5 Billion in Latest Estimate". Bloomberg.
^Astore, William J. (16 September 2019). "The Pentagon's $1.5 Trillion Addiction to the F-35 Fighter". The Nation. Archived from the original on 6 December 2019. Retrieved 30 October 2019.
^Tirpak, John (29 October 2019). "Massive $34 Billion F-35 Contract Includes Price Drop as Readiness Improves". Air Force.
^"F-35 Joint Strike Fighter Development Is Nearly Complete, but Deficiencies Found in Testing Need to Be Resolved" (PDF). GAO. June 2018. Archived (PDF) from the original on 6 June 2018. Retrieved 12 June 2019.
^ a bInsinna, Valerie (12 March 2024). "Pentagon finally approves F-35 for full rate production after 5-year delay". Breaking Defense.
^Insinna, Valerie (6 December 2019). "After a couple months delay, the F-35 moves into operational tests". Defense News.
^Tirpak, John (25 February 2019). "Keeping the F-35 Ahead of the Bad Guys". Air Force.
^"Lockheed Martin Awarded $1.8 Billion for F-35 Block 4 Development". Defense World. 8 June 2019. Archived from the original on 31 July 2020. Retrieved 25 June 2024.
^Tegler, Eric. "International F-35 Customers, Your Airplanes Will Be Delayed". Forbes.
^Zazulia, Nick (19 March 2019). "U.S. Defense Department Plans to Spend $6.6B on F-35 Continuing Development Through 2024". Avionics International.
^ a bTrimble, Steven (9 July 2018). "USAF starts work on defining adaptive engine for future fighter". FlightGlobal. Archived from the original on 11 January 2020.
^"USAF Launches F-35 Advanced Engine Effort". Janes. 31 January 2022.
^ a bMarrow, Michael (13 March 2023). "Air Force will not develop new F-35 engine, keeping Pratt as sole contractor". Breaking Defense.
^Decker, Audrey (13 July 2023). "F-35 test squadron works to wring out upgrade problems". Defense One. Retrieved 17 April 2024.
^Decker, Audrey (17 April 2024). "F-35 deliveries could resume in July, but the new jets won't be combat-ready for a year or more". Defense One. Retrieved 17 April 2024.
^Warwick, Graham (12 September 2013). "Northrop Develops Laser Missile Jammer For F-35". Aviation Week. Archived from the original on 20 April 2014. Retrieved 2 February 2020.
^"Israel Wants To Put New Equipment Inside The F-35: Exclusive Q&A With Top Officer". 21 September 2021.
^"Estimated JSF Air Vehicle Procurement Quantities" (PDF). Joint Strike Fighter. April 2010. Archived from the original (PDF) on 27 June 2011.
^"F-35 Lightning: The Joint Strike Fighter Program, 2012". Defense Industry Daily. 30 October 2012. Archived from the original on 25 January 2013.
^Schnasi, Katherine V. (May 2004). "Joint Strike Fighter Acquisition: Observations on the Supplier Base" (PDF). US General Accounting Office. Archived from the original (PDF) on 16 August 2020. Retrieved 8 February 2006.
^"Industry Canada F-35 Joint Strike Fighter (JSF) Canada's Next Generation Fighter Capability". Government of Canada. 18 November 2002. Archived from the original on 22 September 2010. Retrieved 25 November 2010.
^Combat Aircraft Monthly, September 2010, p. 24.
^Winters, Vice Adm. Mat (9 December 2018). "Head of F-35 Joint Program Office: Stealth fighter enters the new year in midst of a growing phase". Defense News. Retrieved 5 February 2020.
^Manson, Katrina; Pitel, Laura (19 June 2018). "US Senate blocks F-35 sales to Turkey". Financial Times. Archived from the original on 10 December 2022. Retrieved 19 June 2018.
^Liptak, Kevin; Gaouette, Nicole (17 July 2019). "Trump blames Obama as he reluctantly bans F-35 sales to Turkey". CNN. Retrieved 17 July 2019.
^Host, Pat (1 October 2018). "F-35 chief reaffirms Turkey's status as committed programme partner". Jane's 360. Archived from the original on 3 October 2018.
^ a b"Capabilities: F-35 Lightning II". Lockheed Martin. Archived from the original on 24 July 2010.
^Kent, John R.; Geisel, Chris (16 November 2010). "F-35 STOVL supersonic". Lockheed Martin.
^"Open System Architecture (OSA) Secure Processing" (PDF). L3 Technologies. March 2011. Archived from the original (PDF) on 4 November 2016.
^Adams, Charlotte (1 September 2003). "JSF: Integrated Avionics Par Excellence". Aviation Today. Archived from the original on 16 November 2016. Retrieved 25 October 2015.
^Amaani, USAF Tech. Sgt. Lyle (3 April 2009). "Air Force takes combat air acquisitions priorities to Hill". U.S. Air Force. Archived from the original on 18 October 2023.
^CFD predictions of wing pressure distributions on the F-35 at angles-of-attack for transonic maneuvres AIAA 2007 4433
^Ryberg, Eric S. (26 February 2002). "The Influence of Ship Configuration on the Design of the Joint Strike Fighter" (PDF). Naval Surface Warfare Center Dahlgren Division. p. 5. Archived (PDF) from the original on 9 December 2016. Retrieved 1 December 2013.
^Whittle, Richard (February 2012). "The Ultimate Fighter?". Air & Space/Smithsonian Magazine. Archived from the original on 30 September 2023. Retrieved 24 February 2013.
^ a bHehs, Eric (15 July 2000). "JSF Diverterless Supersonic Inlet". Code One Magazine. Archived from the original on 30 September 2023. Retrieved 28 December 2012.
^Sloan, Jeff (19 October 2009). "Skinning the F-35 fighter". Composites World. Archived from the original on 23 October 2023. Retrieved 24 November 2016.
^"Contract Awarded To Validate Process For JSF". Aerospace Manufacturing and Design. 17 May 2010. Archived from the original on 14 March 2012.
^Trimble, Stephen (26 May 2011). "Lockheed Martin reveals F-35 to feature nanocomposite structures". FlightGlobal. Archived from the original on 30 May 2011.
^Nativi, Andy (5 March 2009). "F-35 Air Combat Skills Analyzed". Aviation Week. Archived from the original on 26 December 2010.
^Crébas, Frank (May 2018). "F-35 – Out of the Shadows". Combat Aircraft Monthly. Key Publishing. Archived from the original on 10 March 2021. Retrieved 8 February 2020.
^"The F-35's Race Against Time". Air & Space Forces Magazine. Retrieved 7 June 2024.
^"Flying The F-35: An Interview With Jon Beesley, F-35 Chief Test Pilot". Lockheed Martin. Archived from the original on 18 December 2014. Retrieved 25 November 2010.
^Seligman, Lara (1 March 2016). "Norwegian F-35 Pilot Counters Controversial Dogfighting Report". Defense News. Archived from the original on 26 November 2017.
^ a b"F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts" (PDF). F-35.ca. Lockheed Martin. 13 March 2012. Archived from the original (PDF) on 24 May 2013.
^George, Eric (1 May 2010). "F-35 avionics: an interview with the Joint Strike Fighter's director of mission systems and software". Military & Aerospace Electronics (Interview). Vol. 21, no. 5. PennWell Corporation. Archived from the original on 1 January 2016.
^Sherman, Ron (1 July 2006). "F-35 Electronic Warfare Suite: More Than Self-Protection". Aviation Today. Archived from the original on 18 October 2023. Retrieved 4 August 2010.
^Robb, John H. (11 February 2001). "Hey C and C++ Can Be Used In Safety Critical Applications Too!". Journal of Cyber Security and Information Systems. Archived from the original on 16 February 2013.
^Warwick, Graham (7 June 2010). "Flight Tests Of Next F-35 Mission-System Block Underway". Aviation Week. Archived from the original on 10 October 2023.
^"Raytheon Selects RACE++ Multicomputers for F-35 Joint Strike Fighter". EmbeddedStar.com. Archived from the original on 27 October 2015. Retrieved 25 October 2015.
^McHale, John (1 February 2010). "F-35 Joint Strike Fighter leverages COTS for avionics systems". Military & Aerospace Electronics. PennWell Corporation. Archived from the original on 21 September 2013.
^Parker, Ian (1 June 2007). "Reducing Risk on the Joint Strike Fighter". Aviation Today. Archived from the original on 18 October 2023. Retrieved 8 July 2007.
^Keller, John (16 June 2013). "Tens of thousands of Xilinx FPGAs to be supplied by Lockheed Martin for F-35 Joint Strike Fighter avionics". Intelligent Aerospace. Archived from the original on 12 January 2014. Retrieved 16 June 2013.
^FY2013 DOD PROGRAMS F-35 Joint Strike Fighter (JSF)
^Reed, John (23 November 2010). "Schwartz Concerned About F-35A Delays". DoD Buzz. Archived from the original on 26 November 2010.
^ a bLyle, Amaani (6 March 2014). "Program executive officer describes F-35 progress". U.S. Air Force. Archived from the original on 18 October 2023.
^"APG-81 (F-35 Lightning II)". Northrop Grumman Electronic Systems. Archived from the original on 23 January 2013. Retrieved 4 August 2007.
^"F-35 Distributed Aperture System (EO DAS)". Northrop Grumman. Archived from the original on 2 April 2010. Retrieved 6 April 2010.
^Lemons, Greg; Carrington, Karen; Frey, Dr. Thomas; Ledyard, John (24 June 2018). "F-35 Mission Systems Design, Development, and Verification" (PDF). American Institute of Aeronautics and Astronautics. doi:10.2514/6.2018-3519. ISBN 978-1-62410-556-2. S2CID 115841087. Archived (PDF) from the original on 26 May 2019. Retrieved 1 February 2020.
^"Lockheed Martin Missiles and Fire Control: Joint Strike Fighter Electro-Optical Targeting System". Lockheed Martin. Archived from the original on 6 January 2009. Retrieved 11 April 2008.
^"ASQ242 Datasheet" (PDF). Northrop Grumman. Archived from the original (PDF) on 23 February 2014.
^"F-35 jet fighters to take integrated avionics to a whole new level". Military & Aerospace Electronics. PennWell Corporation. 1 May 2003.
^"Israel, US Negotiate $450 Million F-35I Avionic Enhancements". Defense Update. 27 July 2012. Archived from the original on 30 July 2012.
^Donald, David (17 June 2019). "F-35 Looks to the Future". Aviation International News. Archived from the original on 1 October 2023. Retrieved 1 February 2020.
^Drew, James (10 September 2015). "Lockheed reveals Advanced EOTS targeting sensor for F-35 Block 4". FlightGlobal. Archived from the original on 25 February 2020.
^Abbott, Rich (18 June 2018). "Raytheon Picked to Produce F-35 Sensor". Aviation Today. Archived from the original on 20 March 2023.
^Clark, Colin (15 December 2014). "Pawlikowski On Air Force Offset Strategy: F-35s Flying Drone Fleets". Breaking Defense. Archived from the original on 18 October 2023.
^ a bHelfrich, Emma (3 January 2023). "F-35 Will Get New Radar Under Massive Upgrade Initiative". The Drive. Archived from the original on 19 January 2024. Retrieved 4 January 2023.
^"Fast History: Lockheed's Diverterless Supersonic Inlet Testbed F-16". Aviation Intel. 22 October 2012. Archived from the original on 7 September 2013.
^Tirpak, John A. (26 November 2014). "The F-35 on Final Approach". Air & Space Forces Magazine. Archived from the original on 25 June 2023. Retrieved 1 February 2020.
^Clark, Colin (11 March 2015). "Threat Data Biggest Worry For F-35A's IOC; But It 'Will Be On Time'". Breaking Defense. Archived from the original on 18 October 2023. Retrieved 31 March 2015.
^Clark, Colin (6 June 2014). "Gen. Mike Hostage On The F-35; No Growlers Needed When War Starts". Breaking Defense. Archived from the original on 11 June 2023.
^ a bButler, Amy (17 May 2010). "New, Classified Stealth Concept Could Affect JSF Maintenance Costs". Aviation Week. Archived from the original on 10 March 2021.
^"USAF FY00 activity on the JSF". Director, Operational Test & Evaluation. Archived from the original on 23 July 2011.
^"Request for Binding Information Response to the Royal Norwegian Ministry of Defence" (PDF). Lockheed Martin. April 2008. Archived from the original (PDF) on 12 October 2012 – via Government.no.
^Capaccio, Tony (4 May 2011). "Lockheed Martin's F-35 Fighter Jet Passes Initial Stealth Hurdle". Bloomberg. Archived from the original on 25 February 2015.
^"F-35 – Beyond Stealth". Defense-Update. 14 June 2015. Archived from the original on 18 October 2023. Retrieved 5 April 2019.
^Ralston, James; Heagy, James; Sullivan, Roger (September 1998). "Environmental/Noise Effects on UHF/VHF UWB SAR" (PDF). Defense Technical Information Center. Archived (PDF) from the original on 2 January 2015. Retrieved 2 January 2015.
^Plopsky, Guy; Bozzato, Fabrizio (21 August 2014). "The F-35 vs. The VHF Threat". The Diplomat. Archived from the original on 6 June 2023.
^Brewer, Jeffrey; Meadows, Shawn (Summer 2006). "Survivability of the Next Strike Fighter". Aircraft Survivability: Susceptibility Reduction. Joint Aircraft Survivability Program Office. p. 23. Archived from the original on 1 December 2012. Retrieved 22 November 2010 – via Defense Technical Information Center.
^Lockie, Alex (5 May 2017). "This strange mod to the F-35 kills its stealth near Russian defenses – and there's good reason for that". Business Insider. Archived from the original on 25 December 2023.
^Alaimo, Carol Ann (30 November 2008). "Noisy F-35 Still Without A Home". Arizona Daily Star. Archived from the original on 7 April 2023.
^"Report on Jet Engine Noise Reduction" (PDF). Naval Research Advisory Committee. April 2009. Archived (PDF) from the original on 31 July 2020. Retrieved 31 May 2022.
^"F-35 Acoustics Based on Edwards AFB Acoustics, Test". JSF Program Office & Lockheed Martin. April 2009.
^"F-35, F-16 noise difference small, Netherlands study shows". Aviation Week. 31 May 2016.
^Ledbetter, Stewart (31 May 2019). "Wonder no more: F-35 jet noise levels finally confirmed at BTV". NBC News. Archived from the original on 29 May 2023.
^Hensley, Senior Airman James (19 May 2015). "F-35 pilot training begins at Luke". U.S. Air Force. Archived from the original on 5 April 2023. Retrieved 30 January 2020.
^Schutte, John (10 October 2007). "Researchers fine-tune F-35 pilot-aircraft speech system". U.S. Air Force Materiel Command. Archived from the original on 22 January 2024. Retrieved 26 January 2024.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
^"VSI's Helmet Mounted Display System flies on Joint Strike Fighter". Rockwell Collins. 10 April 2007. Archived from the original on 17 July 2011.
^"Martin-Baker". The JSF UK Industry Team. Archived from the original on 21 October 2008. Retrieved 23 November 2009.
^Lowell, Capt. Jonathan (25 August 2019). "Keeping cool over Salt Lake". U.S. Air Force. Archived from the original on 13 August 2023. Retrieved 30 January 2020.
^Zazulia, Nick (24 August 2018). "F-35: Under the Helmet of the World's Most Advanced Fighter". Avionics International. Archived from the original on 27 December 2023.
^ a b cDavis, Brigadier General Charles R. (26 September 2006). "F-35 Program Brief" (PDF). U.S. Air Force. Archived from the original (PDF) on 25 July 2020 – via Joint Strike Fighter.
^"F-35 Distributed Aperture System EO DAS". YouTube. F35JSFVideos. 4 May 2009. Archived from the original on 17 November 2009. Retrieved 23 November 2009.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
^Davenport, Christian (1 April 2015). "Meet the most fascinating part of the F-35: The $400,000 helmet". The Washington Post. Archived from the original on 1 April 2015. Retrieved 2 August 2015.
^Seligman, Lara (14 October 2015). "F-35's Heavier Helmet Complicates Ejection Risks". Defense News. Archived from the original on 17 November 2017.
^"Lockheed Martin Awards F-35 Contract". Zack's Investment Research. 17 November 2011. Archived from the original on 30 April 2012.
^Warwick, Graham (21 April 2011). "Lockheed Weighs Alternate F-35 Helmet Display". Aviation Week.
^Carey, Bill (15 February 2012). "BAE Drives Dual Approach To Fixing F-35 Helmet Display Issues". Aviation International News. Archived from the original on 27 January 2023. Retrieved 16 February 2012.
^"Lockheed Martin Selects BAE Systems to Supply F-35 Joint Strike Fighter (JSF) Helmet Display Solution". BAE Systems. 10 October 2011. Archived from the original on 18 October 2023.
^ a bMajumdar, Dave (10 October 2013). "F-35 JPO drops development of BAE alternative helmet". FlightGlobal. Archived from the original on 29 April 2014.
^Williams, Dan (30 October 2012). "Lockheed Cites Good Reports on Night Flights of F-35 Helmet". Reuters. Archived from the original on 24 September 2015. Retrieved 1 July 2017.
^Eshel, Noam (25 August 2010). "Small Diameter Bomb II – GBU-53/B". Defense Update. Archived from the original on 24 September 2023. Retrieved 28 August 2010.
^"F-35B STOVL Variant". Lockheed Martin. Archived from the original on 23 February 2009. Retrieved 25 November 2010.
^ a b"Spear Capability 3". MBDA Systems. 9 June 2019. Archived from the original on 11 May 2023. This new, F-35 Lightning II internal bay compatible, air-to-surface missile
^ a bMarrow, Michael (8 March 2024). "F-35A officially certified to carry nuclear bomb". Breaking Defense.
^Keller, John (17 August 2018). "Navy asks BAE Systems to build T-1687/ALE-70(V) electronic warfare (EW) towed decoys for F-35". Military Aerospace Electronics. Archived from the original on 22 January 2024.
^Keijsper 2007, pp. 220, 239.
^Hewson, Robert (4 March 2008). "UK changes JSF configuration for ASRAAM". Jane's. Archived from the original on 16 September 2012.
^Tran, Pierre (22 February 2008). "MBDA Shows Off ASRAAM". Defense News.
^ a bDigger, Davis (30 October 2007). "JSF Range & Airspace Requirements" (PDF). Headquarters Air Combat Command. Archived from the original (PDF) on 19 December 2008 – via Defense Technical Information Center.
^ a b"F-35 gun system". General Dynamics Armament and Technical Products. Archived from the original on 6 June 2011."GAU-22/A" (PDF). General Dynamics Armament and Technical Products. Archived from the original (PDF) on 17 July 2011. Retrieved 7 April 2011.
^ a bCapaccio, Tony (30 January 2020). "The Gun On the Air Force's F-35 Has 'Unacceptable' Accuracy". Bloomberg. Retrieved 25 March 2024.
^ a b cTrevithick, Joseph (22 March 2024). "F-35A's Beleaguered 25mm Cannon Is Finally "Effective"". The War Zone. Retrieved 25 March 2024.
^Keijsper 2007, p. 233.
^Donald, David (11 July 2012). "Terma Highlights F-35 Multi-Mission Pod". Aviation International News. Archived from the original on 11 October 2023.
^Bolsøy, Bjørnar (17 September 2009). "F-35 Lightning II status and future prospects". F-16.net. Archived from the original on 28 December 2023. Retrieved 23 November 2009.[unreliable source?]
^Everstine, Brian W. (17 June 2019). "Lockheed Looking at Extending the F-35's Range, Weapons Suite". Air & Space Forces Magazine. Archived from the original on 28 May 2023. Retrieved 31 January 2020.
^ a bLake 2010, pp. 37–45.
^ a bTrimble, Stephen (17 September 2010). "MBDA reveals clipped-fin Meteor for F-35". FlightGlobal. Archived from the original on 21 September 2010.
^Drew, James (25 February 2015). "F-35B Internal Weapons Bay Can't Fit Required Load of Small Diameter Bomb IIs". Inside Defense.com. Archived from the original on 18 October 2023.
^"Air Force President's Budget FY20". Assistant Secretary of the Air Force, Financial Management and Comptroller.
^"Important cooperative agreement with Lockheed Martin". Kongsberg Defence & Aerospace. 9 June 2009. Archived from the original on 14 April 2012.
^Fulghum, David A. (8 July 2002). "Lasers being developed for F-35 and AC-130". Aviation Week and Space Technology. Archived from the original on 26 June 2004.
^Morris, Jefferson (26 September 2002). "Keeping cool a big challenge for JSF laser, Lockheed Martin says". Aerospace Daily. Archived from the original on 4 June 2004.
^Fulghum, David A. (22 July 2002). "Lasers, HPM weapons near operational status". Aviation Week and Space Technology. Archived from the original on 13 June 2004.
^Norris, Guy (20 May 2013). "High-Speed Strike Weapon To Build On X-51 Flight". Aviation Week. Archived from the original on 20 May 2013.
^Drew, James (5 October 2015). "Lockheed considering laser weapon concepts for F-35". FlightGlobal. Archived from the original on 31 October 2020.
^Parsons, Dan (15 February 2015). "USAF chief keeps sights on close air support mission". FlightGlobal. Archived from the original on 20 February 2020.
^"Long Road Ahead For Possible A-10 Follow-On". Aviation Week. 24 March 2015. Archived from the original on 18 October 2023.
^"Frequently Asked Questions about JSF". Joint Strike Fighter. Archived from the original on 1 August 2010. Retrieved 6 April 2010.
^Warwick, Graham (17 March 2011). "Screech, the F135 and the JSF Engine War". Aviation Week. Archived from the original on 21 March 2010. Retrieved 20 December 2017.
^Katz, Dan (7 July 2017). "The Physics And Techniques Of Infrared Stealth". Aviation Week. Archived from the original on 18 October 2023. Retrieved 12 April 2019.
^Majumdar, Dave (1 October 2012). "US Navy works through F-35C air-ship integration issues". FlightGlobal. Archived from the original on 2 February 2020. Retrieved 1 February 2020.
^Chris Wiegand; Bruce A. Bullick; Jeffrey A. Catt; Jeffrey W. Hamstra; Greg P. Walker; Steve Wurth (13 August 2019). "F-35 Air Vehicle Technology Overview". American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). Progress in Astronautics and Aeronautics. 257: 121–160. doi:10.2514/5.9781624105678.0121.0160. ISBN 978-1-62410-566-1.
^"Custom tool to save weeks in F-35B test and evaluation". U.S. Naval Air Systems Command. 6 May 2011. Archived from the original on 22 January 2024. Retrieved 1 March 2021.
^Zolfagharifard, Ellie (28 March 2011). "Rolls-Royce's LiftSystem for the Joint Strike Fighter". The Engineer. Archived from the original on 19 December 2013. Retrieved 18 April 2011.
^"LiftSystem". Rolls-Royce. Archived from the original on 3 July 2023. Retrieved 23 November 2009.
^Hirschberg, Mike (1 November 2000). "V/STOL Fighter Programs in Germany: 1956–1975" (PDF). International Powered Lift Conference. p. 50. Archived (PDF) from the original on 27 October 2013. Retrieved 3 October 2012 – via robertcmason.com.
^"How the Harrier hovers". Harrier.org. Archived from the original on 7 July 2010. Retrieved 16 November 2010.
^ a bKjelgaard, Chris (21 December 2007). "From Supersonic to Hover: How the F-35 Flies". Space.com. Archived from the original on 26 September 2023.
^Hutchinson, John. "Going Vertical: Developing a STOVL system" (PDF). Ingenia.org.uk. Archived from the original (PDF) on 20 July 2015. Retrieved 23 November 2009.
^"GE Rolls-Royce Fighter Engine Team completes study for Netherlands". Rolls-Royce plc. 16 June 2009. Archived from the original on 22 January 2024. Retrieved 23 November 2009.
^Trimble, Stephen (11 June 2009). "Rolls-Royce: F136 survival is key for major F-35 engine upgrade". FlightGlobal. Archived from the original on 14 June 2009.
^Majumdar, Dave (2 December 2011). "GE, Rolls Royce Stop Funding F-35 Alt Engine". Defense News. Archived from the original on 29 July 2012.
^"Pratt & Whitney Validates Growth Option for F135 Engine". Pratt & Whitney. 31 May 2017. Archived from the original on 22 January 2024. Retrieved 25 November 2017.
^Kjelgaard, Chris (15 June 2017). "P&W Outlines Three-step F135 Development Pathway". Aviation International News. Archived from the original on 20 January 2024. Retrieved 11 January 2020.
^Trimble, Steve (21 July 2020). "F-35 Propulsion Upgrade Moves Forward Despite Uncertainty". Aviation Week. Archived from the original on 10 October 2023. Retrieved 24 July 2021.
^Tirpak, John A. (5 November 2021). "Next-Generation Power for Air Force Fighters". Air & Space Forces Magazine. Archived from the original on 15 October 2023.
^Zazulia, Nick (11 October 2018). "Rejuvenating the Raptor: Roadmap for F-22 Modernization". Avionics Today. Archived from the original on 16 February 2019. Retrieved 15 February 2019.
^Majumdar, Dave (6 November 2012). "US Air Force praises early performance of Lockheed Martin F-35". FlightGlobal. Archived from the original on 20 February 2020.
^Edwards, Jack E. (16 December 2010). "Defense Management: DOD Needs to Monitor and Assess Corrective Actions Resulting from Its Corrosion Study of the F-35 Joint Strike Fighter" (PDF). Government Accountability Office. Archived from the original (PDF) on 5 August 2020. Retrieved 17 December 2010.
^Trimble, Stephen (12 July 2010). "Farnborough: Lockheed encouraged by pace of F-35 testing". FlightGlobal. Archived from the original on 12 December 2019.
^"Li-Ion Battery in Production for F-35s". Avionics International. 23 July 2013. Archived from the original on 25 January 2020. Retrieved 25 January 2020.
^Hawkins, Dan (27 July 2012). "F-35 maintenance training spawns USMC's first air FTD". U.S. Air Force. Archived from the original on 10 October 2023.
^"F-35, Maintenance and the Challenge of Service Standardization". Second Line of Defense. 9 June 2011. Archived from the original on 4 July 2011.
^Marrow, Michael (21 September 2023). "Only 55 percent of F-35s mission capable, putting depot work in spotlight: GAO". Breaking Defense. Archived from the original on 17 December 2023.
^Majumdar, Dave (20 November 2012). "USMC finds workaround for cyber vulnerability on F-35 logistics system". FlightGlobal. Archived from the original on 12 December 2019.
^Tucker, Patrick (8 January 2015). "The F-35 Has To Phone Texas Before Taking Off". Defense One. Archived from the original on 18 October 2023.
^Host, Pat (22 January 2020). "Pentagon announces replacement for F-35's ALIS". Jane's. Archived from the original on 23 January 2020.
^ a bLand, Michael (29 July 2021). "F-35 testers recommend fielding logistics software update". DC Military. Archived from the original on 10 October 2023.
^ a bClark, Colin (13 August 2021). "ALIS Is Dying; Long Live F-35's ODIN". Breaking Defense. Archived from the original on 15 October 2023.
^"F-35 Joint Program Office begins deployment of new logistics hardware to F-35 squadrons". Defense Visual Information Distribution Service. 9 August 2021. Archived from the original on 10 October 2023.
^"Mighty F-35 Lightning II Engine Roars to Life". Lockheed Martin. 20 September 2006.
^Department of Defense Authorization for Appropriations for Fiscal Year 2011 (Report).
^Wolf, Jim (18 March 2010). "F-35 fighter makes first vertical landing". Reuters. Archived from the original on 10 October 2023.
^Hudson, Mary L.; Glass, Michael L.; Tucker, Lt Col Tucker; Somers, C. Eric; Caldwell, Robert C. (24 June 2018). "F-35 System Development and Demonstration Flight Testing at Edwards Air Force Base and Naval Air Station Patuxent River". American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA): 27. doi:10.2514/6.2018-3371. ISBN 978-1-62410-556-2. S2CID 116177609.
^Branch, Ricardo (8 March 2012). "Northern Edge fields new radar system". Northern Edge Joint Information Bureau. Archived from the original on 27 October 2013.
^Saiki, Tracey (28 June 2011). "Continued testing of F-35 JSF sensors a success at Northern Edge 2011". U.S. Air Force. Archived from the original on 18 October 2023. Retrieved 18 April 2012.
^Majumdar, Dave (17 January 2012). "F-35C Tailhook Design Blamed for Landing Issues". Defense News. Archived from the original on 2 January 2013.
^ a bMajumdar, Dave (12 December 2013). "Lockheed: New Carrier Hook for F-35". U.S. Naval Institute. Archived from the original on 18 October 2023. Retrieved 12 December 2013.
^Sweetman, Bill (June 2009). "Get out and fly". Defense Technology International. pp. 43–44. Archived from the original on 18 August 2009.
^Trimble, Stephen (22 November 2010). "Fatigue cracks raise questions about key decision in F-35 redesign". FlightGlobal. Archived from the original on 3 February 2020.
^Insinna, Valerie & Larter, David (12 June 2019). "Supersonic speeds could cause big problems for the F-35's stealth coatings". Defense News.
^Larter, David B.; Insinna, Valerie & Mehta, Aaron (24 April 2020). "The Pentagon will have to live with limits on F-35's supersonic flights". Defense News. Retrieved 25 April 2020.
^ a b"FY2019 DOT&E Report – F-35 Joint Strike Fighter Aircraft (F-35)" (PDF). dote.osd.mil. 2020. Archived (PDF) from the original on 5 February 2020.
^ Капаччио, Тони (21 февраля 2014 г.). «Lockheed F-35 для морской пехоты отложен, поскольку испытания выявили трещины». Bloomberg . Архивировано из оригинала 14 июля 2015 г.
^ F-35A Оперативные маневры с большим углом атаки. Lockheed Martin (отчет). 14 января 2015 г.
^ Кларк, Колин (19 июля 2017 г.). «Пилоты говорят, что F-35 превосходит в пределах визуальной дальности: критика воздушных боев развеяна». Breaking Defense . Архивировано из оригинала 26 декабря 2022 г.
^ "F-35B завершает первые морские испытания на USS Wasp". Командование военно-морских авиационных систем . 24 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 10 марта 2021 г. Получено 17 июля 2012 г.
^ Шалал-Эса, Андреа (29 августа 2013 г.). «Морские пехотинцы США видят прогресс в испытаниях F-35, несмотря на трудности». Reuters . Архивировано из оригинала 15 октября 2015 г. Получено 1 июля 2017 г.
^ "Пилоты F-35B совершили ночную посадку на корабль без ночного видения". Inside the Navy . Inside Washington Publishers. 9 февраля 2013 г. Получено 19 сентября 2013 г.[ мертвая ссылка ]
^ "F-35B Complete At-Sea Developmental Testing". Новости военно-морской авиации . 14 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2020 г. Получено 5 февраля 2020 г.
^ "Военно-морские самолеты испытывают новую 'rolling' landing". BBC News . 15 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 12 августа 2019 г.
^ "F-35C завершил первый ночной полет на борту авианосца". ВМС США . 13 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 10 июля 2017 г. Получено 29 ноября 2014 г.
^ Кавас, Кристофер (17 августа 2016 г.). "F-35C вернулся в море для 3-го раунда испытаний авианосца". Defense News . Архивировано из оригинала 22 января 2024 г.
^ Грейди, Джон (11 октября 2018 г.). «Предварительные отзывы о F-35C положительны, поскольку формальные эксплуатационные испытания начинаются этой осенью». Военно-морской институт США . Архивировано из оригинала 21 марта 2023 г.
^ Капаччио, Энтони (23 октября 2017 г.). «F-35s Hobbled by Parts Chages, Slow Repairs, Audit Finds». Bloomberg . Архивировано из оригинала 23 октября 2017 г.
^ «Скрытые проблемы F-35». Defense News .
^ Инсинна, Валери (24 апреля 2020 г.). «Пентагон сократил количество серьезных технических недостатков F-35 вдвое». Defense News . Архивировано из оригинала 27 апреля 2020 г.
^ "F-35 наконец-то может использовать все свое оружие в бою" . Aviation Week . 5 марта 2018 г.
^ "ВВС выдают разрешение на полёт самолёта F-35A на авиабазе Эглин". ВВС США . 28 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2013 г.
^ Капаччио, Тони (28 сентября 2012 г.). «ВВС расширяют испытания F-35 вопреки возражениям тестировщика». Bloomberg BusinessWeek . Архивировано из оригинала 18 января 2013 г.
^ Кларк, Колин (28 августа 2012 г.). "Pentagon's Testing Czar Questions F-35 Program's OTE Plan". Breaking Defense . Архивировано из оригинала 31 августа 2012 г.
^ Шалал-Эса, Андреа (10 сентября 2012 г.). «Больше проблем, поднятых при рассмотрении истребителя Пентагона F-35». Reuters . Архивировано из оригинала 10 октября 2023 г.
^ Маджумдар, Дэйв (16 ноября 2012 г.). "USAF unit completes F-35 OUE activity". FlightGlobal . Архивировано из оригинала 25 мая 2014 г.
^ Шалал-Эса, Андреа (27 февраля 2012 г.). "USMC Near Start of F-35 Training Flights". Reuters . Архивировано из оригинала 10 октября 2023 г.
^ Маджумдар, Дэйв (21 ноября 2012 г.). «Моделирование играет важную роль в построении тактики F-35 и разработке самолетов». FlightGlobal . Архивировано из оригинала 15 сентября 2020 г.
↑ Everstine, Brian (17 декабря 2012 г.). «Подготовка пилотов F-35 начнется в следующем месяце в Эглине». Military Times . Архивировано из оригинала 10 марта 2013 г.
^ "65-я эскадрилья Aggressor возобновляет свою деятельность в Неллисе с силами Aggressor F-35". ВВС США . 9 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2023 г.
↑ Берджесс, Ричард Р. (28 мая 2019 г.). «ВМС деактивируют первую эскадрилью замены F-35C, объединяются со второй». Журнал Sea Power . Архивировано из оригинала 10 октября 2023 г.
↑ Хантер, Джейми (10 июля 2020 г.). «Как F-35 послужил причиной крупнейшей перестройки учебной программы Topgun за почти четыре десятилетия». The Drive . Архивировано из оригинала 10 октября 2023 г.
↑ Reidinger, Staci (21 ноября 2012 г.). «Первая оперативная эскадрилья F-35 удостоена исторической церемонии». Defense Visual Information Distribution Service . Архивировано из оригинала 23 мая 2023 г. Получено 22 января 2024 г.
^ Дэвенпорт, Кристиан (15 сентября 2015 г.). «Испытатель оружия Пентагона ставит под сомнение оценку F-35». The Washington Post . Архивировано из оригинала 30 сентября 2015 г.
^ Bardo, JT (1 августа 2016 г.). "Executive Summary of VMFA-121 Support of Red Flag 16-3". DocumentCloud . Корпус морской пехоты США. Архивировано из оригинала 26 марта 2019 г.
^ Али, Идрис; Стоун, Майк (27 сентября 2018 г.). «Самолёт F-35 впервые использован США в боевых действиях». Reuters . Архивировано из оригинала 27 сентября 2018 г. Получено 27 сентября 2018 г.
^ "Морские пехотинцы предлагают быстрые мобильные операции F-35" . Aviation Week . 16 декабря 2014 г.
^ Экштейн, Меган (23 апреля 2019 г.). «Морские пехотинцы превращают F-35B в новую концепцию тихоокеанских островов-прыгунов». Военно-морской институт США . Архивировано из оригинала 26 декабря 2023 г.
^ Дженнингс, Гарет (6 января 2022 г.). «USMC впервые развертывает F-35C». Джейнс . Архивировано из оригинала 18 января 2024 г.
^ Сек, Хоуп Ходж (26 сентября 2024 г.). «„Крутые птицы“: афганский генерал описывает благоговение перед первым столкновением с F-35». Military Times . Получено 29 сентября 2024 г.
^ Локки, Алекс (8 февраля 2017 г.). «F-35 разнес конкурентов в пух и прах в своем последнем испытании». Business Insider . Архивировано из оригинала 26 июля 2021 г.
^ "F-35A Lightning II ВВС США прибыл для первого развертывания на Ближнем Востоке". US Air Forces Central . 15 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 3 июня 2023 г.
^ "US Air Force F-35As проводят первое боевое применение". ВВС США . 30 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 10 января 2024 г.
^ Хойл, Крейг (19 декабря 2021 г.). «Первые самолеты ВВС США F-35A, базирующиеся в Европе, прибывают в Лейкенхит». FlightGlobal . Архивировано из оригинала 19 декабря 2021 г.
^ Ченчиотти, Дэвид (9 января 2015 г.). «RAF Lakenheath был выбран в качестве первой базы для размещения USAFE F-35s». The Aviationist . Архивировано из оригинала 25 сентября 2023 г. . Получено 13 января 2015 г. .
^ Коэн, Рэйчел С. (2 мая 2019 г.). «JPO стремится сократить расходы на лётные часы F-35A». Журнал Air & Space Forces Magazine . Архивировано из оригинала 29 мая 2023 г.
^Thompson, Mark (2 April 2013). "Costly Flight Hours". Time. ISSN 0040-781X. Archived from the original on 17 January 2024. Retrieved 25 April 2020.
^Reim, Garrett (30 January 2020). "Lockheed Martin sees F-35 production rising to 180 units per year, despite high flying costs". FlightGlobal. Archived from the original on 31 January 2020.
^"Thousands of sailors deploy with USS Carl Vinson strike group". FOX 5 San Diego. 2 August 2021. Archived from the original on 6 January 2024.
^"F-35B Lightning". Royal Air Force. Retrieved 30 August 2019.
^"Major Projects Report 2008". Ministry of Defence. Archived from the original on 7 August 2012. Retrieved 23 November 2009.
^"US Marines eye UK JSF shipborne technique". FlightGlobal. 15 June 2007. Archived from the original on 30 July 2012.
^"Military Aircraft: Written question – 60456". UK Parliament. 17 January 2017. Archived from the original on 18 October 2023. Retrieved 4 July 2017.
^"Royal Air Force's No. 617 Squadron to fly F-35B fighter". Airforce Technology. 19 July 2013. Archived from the original on 7 April 2023.
^"Dambusters to be first Lightning II squadron". Ministry of Defence. 18 July 2013. Archived from the original on 18 January 2024.
^"17 Squadron Standard Parade". Royal Air Force. 12 April 2013. Archived from the original on 28 August 2013. Retrieved 25 January 2020.
^"Third Joint Strike Fighter for the UK arrives". Royal Air Force. 28 June 2013. Archived from the original on 1 July 2013.
^"Navy's new F-35 jump jet flies from trademark ski ramp for first time". Royal Navy. 25 June 2015. Archived from the original on 7 July 2015. Retrieved 6 July 2015.
^"Identity of F-35 Lightning Training Squadron Announced". Royal Air Force. 5 July 2017. Archived from the original on 28 July 2017.
^"Second Lightning Fight Jet Squadron Arrives In UK". Royal Air Force. 17 July 2019. Archived from the original on 5 April 2023. Retrieved 25 January 2020.
^"RAF's legendary Dambusters squadron reforms to fly F-35 jets". Ministry of Defence. 18 April 2018. Archived from the original on 6 April 2023.
^"Britain's most advanced jets touch down on home soil". Ministry of Defence. 6 June 2018. Archived from the original on 13 July 2023.
^Nicholls, Dominic (10 January 2019). "New RAF jet 'combat ready' in face of resurgent Russia threat". The Daily Telegraph. London. Archived from the original on 10 January 2022.
^"UK's most advanced jets deploy overseas for the first time". Ministry of Defence. 8 April 2019. Archived from the original on 10 January 2024.
^"F-35 fighter jets join fight against IS". BBC News. 25 June 2019. Archived from the original on 5 April 2023.
^"First UK fighter jets land onboard HMS Queen Elizabeth". Ministry of Defence. 13 October 2019. Archived from the original on 18 January 2024.
^"F-35 Lightnings depart for Exercise RED FLAG in USA". Royal Air Force. 22 January 2020. Archived from the original on 10 October 2023. Retrieved 25 January 2020.
^ a bAllison, George (21 November 2022). "Britain takes delivery of more F-35 jets". UK Defence Journal. Archived from the original on 10 April 2023.
^"809 Squadron Stood Up". December 2023.
^"Immortal air squadron to fly Royal Navy's newest jets". Royal Navy. 9 September 2013. Archived from the original on 1 October 2020. Retrieved 21 March 2015 – via National Archives.
^Hunter, Jamie (15 March 2021). "Top British F-35 Pilot On How His Fledgling Team Is Forging Its Own Path Forward". The Drive. Archived from the original on 10 October 2023.
^ a b"RAAF F-35s achieve 1,000 flying hour milestone". Australian Aviation. 12 June 2020. Archived from the original on 10 October 2023. Retrieved 21 April 2021.
^ a bWroe, David (3 March 2017). "Joint Strike Fighters: Australian military stealth unveiled at Avalon Airshow". The Sydney Morning Herald. Archived from the original on 10 October 2023. Retrieved 21 April 2021.
^"PM's landing at Williamtown". Port Stephens Examiner. 10 February 2021. Archived from the original on 10 October 2023. Retrieved 21 April 2021.
^"New F-35A fighters to arrive by year's end, says Lockheed Martin". Australian Aviation. Retrieved 13 March 2024.
^"Israel Declares F-35I Adir Combat Capable". F-35 Lightning II. Archived from the original on 26 September 2020. Retrieved 9 December 2017.
^Novak, Jake (18 July 2019). "The F-35 has already freaked out Iran and changed everything in the Middle East". CNBC. Archived from the original on 26 December 2022.
^Okbi, Yasser; Hashavua, Maariv (29 March 2018). "Report: Israeli stealth fighters fly over Iran". The Jerusalem Post. Archived from the original on 29 March 2018.
^Williams, Dan (22 May 2018). "Israel says it is the first country to use U.S.-made F-35 in combat". Reuters. Archived from the original on 6 November 2023.
^Kubovich, Yaniv (23 May 2018). "A Message of Superiority: This Is the Israeli Army's Photo of an F-35 Over Beirut". Haaretz. Archived from the original on 7 December 2022.
^Bachner, Michael (30 July 2019). "Israel said to hit Iranian sites in Iraq, expanding strikes on missile shipments". The Times of Israel. Archived from the original on 9 May 2023.
^Trevithick, Joseph (25 May 2017). "Israel Is Getting A Single F-35 Test Jet Unlike Any Other". The Drive. Archived from the original on 6 November 2023. Retrieved 7 January 2021.
^Jennings, Gareth (12 November 2020). "Israel receives F-35I testbed to develop national capabilities". Jane's. Archived from the original on 19 October 2023. Retrieved 7 January 2021.
^"מבצע "שומר החומות" – סיכום 11.05". idf.il (in Hebrew). 11 May 2021. Archived from the original on 1 October 2021. Retrieved 7 November 2021.
^Zitun, Yoav (6 March 2022). "Israel shot down Iranian drones en route to Gaza, IDF says". Ynetnews. Archived from the original on 7 November 2023.
^D'Urso, Stefano (12 October 2023). "Configuration And Payload Of The Aircraft Employed By Israel In The Fight Against Hamas". The Aviationist. Archived from the original on 14 January 2024.
^Carlin, Maya (12 October 2023). "Meet the F-35I Adir: Israel Has a 'Stealth' Fighter Not Even America Has". 19FortyFive. Archived from the original on 18 November 2023.
^Osborn, Kris (18 October 2023). "Is Israel Using It's Special "Adir" F-35i Variant to Attack Hamas?". Warrior Maven: Center for Military Modernization. Archived from the original on 20 November 2023.
^Frantzman, Seth J. (2 November 2023). "Israel uses F-35I to shoot down cruise missile, a first for Joint Strike Fighter". Breaking Defense. Archived from the original on 17 December 2023.
^"MSN". www.msn.com. Retrieved 30 September 2024.
^Kington, Tom (30 November 2018). "Italy F-35s reach initial operating capability". Defense News. Archived from the original on 22 January 2024. Retrieved 13 January 2022.
^Yeo, Mike (1 April 2019). "Asia allies take major steps forward with F-35 rollout". Defense News. Archived from the original on 22 January 2024. Retrieved 7 August 2022.
^Gady, Franz-Stefan (1 April 2019). "Japan Air Self Defense Force Stands Up First F-35A Lightning II Fighter Squadron". The Diplomat. Archived from the original on 5 April 2023.
^Host, Pat (7 November 2019). "Norway declares F-35A initial operational capability". Jane's. Archived from the original on 10 October 2023. Retrieved 13 January 2022.
^Sprenger, Sebastian (6 January 2022). "Norway swaps in its F-35s for NATO quick-reaction mission in the High North". Defense News. Archived from the original on 22 January 2024. Retrieved 13 January 2022.
^Fouche, Gwladys (23 September 2023). "Lockheed Martin F-35A fighter jets land on motorway". Reuters. Archived from the original on 24 October 2023. Retrieved 24 September 2023.
^ a bJennings, Gareth (29 December 2021). "Netherlands declares IOC for F-35". Jane's. Archived from the original on 10 October 2023. Retrieved 13 January 2022.
^Defense White Paper 2022 (PDF). Dutch Ministry of Defense. 19 July 2022. p. 28.
^Waldron, Greg (2 August 2012). "In Focus: Tokyo casts wary eye on Chinese airpower developments". FlightGlobal. Archived from the original on 20 February 2020.
^Ewing, Philip (19 June 2012). "Lockheed's comprehensive Q&A on the F-35". DoD Buzz. Archived from the original on 18 August 2012.
^ a b"F-35 Lightning Drag Chute". Code One Magazine. 13 August 2014. Archived from the original on 27 March 2023. Retrieved 20 January 2020.
^Hancock, Ben D. (1997). "The STOVL Joint Strike Fighter in Support of the 21st Century Marine Corps". Defense Technical Information Center.
^Bly, Peter (14 June 2011). "Constructability of a High Temperature Concrete Pad" (PDF). Geotechnical & Structures Laboratory, US Army Engineer Research & Development Center (ERDC). Archived from the original (PDF) on 25 April 2012. Retrieved 15 April 2014.
^Norris, Guy (24 April 2014). "Pilot reaction to flying the F-35B". Aviation Week & Space Technology. Archived from the original on 27 July 2014. Retrieved 15 September 2014.
^Dsouza, Larkins (16 March 2010). "F-35B STOVL-mode Flight". Defence Aviation. Archived from the original on 15 August 2020. Retrieved 25 November 2010.
^ a b"FY2019 President's Budget Selected Acquisition Report (SAR) – F-35 Joint Strike Fighter Aircraft (F-35)" (PDF). esd.whs.mil. Archived from the original (PDF) on 10 March 2019.
^Kalman, Aaron (18 April 2013). "Jet's name is just plane 'Awesome'". The Times of Israel. Archived from the original on 26 December 2022.
^"Israel's first F-35 Lightning II takes flight". Lockheed Martin. 26 July 2016. Archived from the original on 28 July 2017. Retrieved 4 August 2016.
^Ben-David, Alon (27 August 2010). "Israel To Buy F-35s With Cockpit Mods". Aviation Week.[dead link]
^Ben-David, Alon; Butler, Amy & Wall, Robert (7 July 2011). "Israel, U.S. Strike F-35 Technology Deal". Aviation Week.[dead link]
^David, Eshel; Fulghum, David (6 August 2012). "Israel, U.S. Agree To $450 Million In F-35 EW Work". Aviation Week. Archived from the original on 10 May 2013.
^Trimble, Stephen (22 January 2010). "Israel sets sights on two-seater F-35". FlightGlobal. Archived from the original on 11 August 2020.
^Egozi, Arie (11 January 2008). "Israel to boost range of future F-35 fleet". FlightGlobal. Archived from the original on 9 April 2020.
^Frankel, Julia (2 July 2023). "Israel to buy more F-35 fighter jets from US. Deal expands fleet by 50% and deepens partnership". AP News. Archived from the original on 19 December 2023.
^Bob, Yonah Jeremy (30 April 2023). "As F-35 deals move forward in US, where does Israel stand? - analysis". The Jerusalem Post. Archived from the original on 21 January 2024.
^Daly, Brian (1 September 2010). "Harper, Ignatieff spar over fighter jets". Calgary Sun. Archived from the original on 2 March 2014. Retrieved 2 March 2014.
^Berthiaume, Lee (20 December 2012). "Military will contract out air-to-air refuelling if Canada goes with F-35". Canada.com. Archived from the original on 2 March 2014. Retrieved 2 March 2014.
^Yalkin, Tolga R.; Weltman, Peter (10 March 2011). "An Estimate of the Fiscal Impact of Canada's Proposed Acquisition of the F-35 Lightning II Joint Strike Fighter". Office of the Parliamentary Budget Office. Archived (PDF) from the original on 2 March 2014.
^"A New Plan For a Strong Middle Class" (PDF). Liberal Party of Canada. 5 October 2015. Archived from the original (PDF) on 14 October 2015. Retrieved 5 October 2015.
^Drew, James (21 October 2015). "Canadian F-35 exit could signal wider air force review". FlightGlobal. Archived from the original on 8 November 2020. Retrieved 9 January 2023.
^"Future Fighter Capability Project - Defence Capabilities Blueprint". Canadian Department of National Defence. 30 May 2018. Archived from the original on 22 January 2024.
^Brewster, Murray (28 March 2022). "Liberals launch negotiations to buy F-35 fighter jets". CBC News. Archived from the original on 18 November 2022. Retrieved 9 January 2023.
^"Future fighter capability project". National Defence (canada.ca). 9 January 2023. Retrieved 9 January 2023.
^Dubois, Gastón (21 June 2022). "Nine fully operational Canadian F-35 stealth fighters by 2027?". Aviacionline.com. Archived from the original on 5 January 2023.
^"Swedish jet maker complains Ottawa not following rules with F-35 negotiations". CTV News. 30 September 2022. Archived from the original on 8 March 2023.
^Anita Anand, Minister of Defence (9 January 2023). "Announcement regarding the F-35 acquisition". National Defence (canada.ca). Retrieved 9 January 2023.
^Berthiaume, Lee (9 January 2023). "Canada ends years-long search for new fighter jet with deal to buy F-35s". CTV News. Archived from the original on 10 October 2023. Retrieved 9 January 2023.
^Parken, Oliver (9 January 2023). "Canada Closes Deal for 88 F35s to Finally Replace Its Aging CF18s". The Drive. Archived from the original on 24 March 2023. Retrieved 20 January 2021.
^Jennings, Gareth (20 December 2021). "Lockheed Martin to design and develop F-35 variant 'tailored' for foreign customer". Janes. Archived from the original on 10 October 2023.
^Pittaway, Nigel (26 October 2023). "RAAF Australia's F-35A fleet grows to 50nairframes with latest delivery". The Australian. Retrieved 16 April 2024.
^"Belgium receives first F-35". Janes.com. 11 December 2023. Retrieved 22 April 2024.
^admin9693 (25 March 2024). "F-35 delivery delays: a problem for European air forces - War Wings Daily". Retrieved 22 April 2024.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
^Emmott, Robin (25 October 2018). "Belgium picks Lockheed's F-35 over Eurofighter on price". Reuters. Brussels. Archived from the original on 25 October 2018.
^"Luchtmachtbasissen moeten verbouwd worden voor F-35: 275 miljoen euro". Het Nieuwsblad (in Dutch). 8 July 2019. Archived from the original on 8 July 2019.
^Defence, National (9 January 2023). "Announcement regarding the F-35 acquisition". www.canada.ca. Retrieved 4 April 2024.
^Berthiaume, Lee (20 December 2022). "Defence Department gets OK to spend $7 billion on 16 F-35 fighter jets: CP sources". CTV News. Archived from the original on 21 December 2022. Retrieved 21 December 2022.
^Brewster, Murray (9 January 2023). "Federal government inks deal to buy fleet of F-35 fighter jets". CBC News. Archived from the original on 9 January 2023. Retrieved 9 January 2023.
^"Danish F-35 aircraft achieve new milestone in the USA". Air Recognition. Archived from the original on 8 December 2023. Retrieved 17 November 2021.
^"Agreement on Procurement for New Fighters" (PDF). Danish Ministry of Defence (in Danish). Archived from the original (PDF) on 6 October 2019. Retrieved 9 June 2016.
^"Det første F-35, der skal til Danmark, er nu leveret i USA" (in Danish). Forsvaret. 1 May 2023. Archived from the original on 1 October 2023. Retrieved 4 May 2023.
^"Denmark's First F-35s Arrive at Skrydstrup Air Base". www.f35.com. 14 September 2023. Retrieved 15 September 2023.
^"The Lockheed Martin F-35A Lightning II is Finland's next multi-role fighter". Ministry of Defence (Finland). 10 December 2021. Archived from the original on 3 January 2024.
^Ristamäki, Juha; Nurmi, Lauri (5 December 2021). "IL:n tiedot: Puolustusvoimat esittää yhdysvaltalaista F-35:ttä Suomen uudeksi hävittäjäksi" [Information from IL: The Defense Forces presents the US F-35 as Finland's new fighter]. Iltalehti (in Finnish). Archived from the original on 10 October 2023.
^"Finland signs F-35 fighter jet deal". News. 11 February 2022.
^Sabak, Juliusz (29 July 2022). "Niemcy: Wielki zakup F-35 z uzbrojeniem za 8,4 mld dolarów" [Germany: Major purchase of F-35 with weapons for $8.4 billion]. defence24.pl (in Polish). Archived from the original on 10 October 2023.
^"Germany Becomes Latest Country to Join the F-35 Lightning II Global Team". Lockheed Martin. 14 December 2022. Archived from the original on 10 October 2023. Retrieved 15 December 2022.
^"Germany Is in Talks to Buy 10 Additional F-35 Fighter Jets". Bloomberg, 7 June 2024.
^Lee, Matthew (27 January 2024). "US approves sale of F-16 jets to Turkey, F-35s to Greece". Defense News. Retrieved 2 February 2024.
^"Greece signs deal to buy 20 US-made F-35 jets in major military overhaul". AP News. 25 July 2024. Retrieved 16 August 2024.
^"Greece Becomes Newest Member Of The F-35 Lightning II Global Alliance". news.lockheedmartin.com. 25 July 2024.
^"Israel receives new F-35 fighter jets from Lockheed Martin, bolstering arsenal". I24news. 23 July 2023. Archived from the original on 18 January 2024.
^Mathew, Arun. "Unique F-35I Test Aircraft Arrives in Israel". DefPost. Archived from the original on 13 January 2021. Retrieved 7 January 2021.
^Ahronheim, Anna (26 November 2018). "Air Force Bolsters Stealth Power as More F-35I Fighter Jets Land in Israel". The Jerusalem Post. Archived from the original on 26 December 2022.
^Israel, David (2 July 2023). "Israel to Purchase 3rd F-35 Squadron, Will Up Number of Stealth Fighters to 75". Jewishpress. Archived from the original on 2 July 2023.
^Kington, Tom (28 May 2020). "Italy defense minister commits to F-35 after calls to suspend program". Defense News. Archived from the original on 22 January 2024. Retrieved 13 January 2021.
^ a bKington, Tom (21 October 2020). "Italy's Navy-Air Force tussle over the F-35 comes to a head". Defense News. Archived from the original on 21 October 2020. Retrieved 14 January 2021.
^ a b"F-35 Lightning II: Creating Jobs. Securing Italy's Future" (PDF). F35.com. Lockheed Martin. February 2017. Archived from the original (PDF) on 7 July 2017. Retrieved 14 January 2021. Aeronautica Militare is programmed to receive 60 F-35A CTOLs and 15 F-35B STOVLs, while Marina Militare is programmed to acquire 15 F-35B STOVLs.
^ a bCenciotti, David (29 March 2023). "Future Base, Expected FOC And More About The Italian F-35 Fleet". The Aviationist. Archived from the original on 10 October 2023. Retrieved 7 April 2023.
^"Italy announced its intentions to acquire Typhoons and 25 F-35s". 17 September 2024. Retrieved 18 September 2024.
^Gady, Franz-Stefan (1 April 2019). "Japan Air Self Defense Force Stands Up First F-35A Lightning II Fighter Squadron". The Diplomat.
^Kelly, Tim; Kubo, Nobuhiro (21 February 2018). "Exclusive: Japan to buy at least 20 more F-35A stealth fighters". Reuters. Archived from the original on 22 January 2024. Retrieved 21 February 2018.
^Harding, Robin (18 December 2018). "Japan to expand military with 100 more F-35 stealth fighters". Financial Times. Archived from the original on 10 December 2022. Retrieved 10 January 2019.
^"Defence of Japan 2022 (Annual White Paper)" (PDF). Ministry of Defence (Japan) (in Japanese). p. 53. Archived from the original (PDF) on 6 December 2022.
^"World Air Forces 2014" (PDF). Flight Global Insight. 2014. Archived from the original (PDF) on 1 February 2014.
^"Netherlands Orders Eight F-35s". Aviation Week. 26 March 2015. Retrieved 25 May 2015.
^"Defence spending to be stepped up, more tanks and F-35 jets". DutchNews.nl. 14 December 2018. Archived from the original on 22 January 2024. Retrieved 15 December 2018.
^Silvestris, Elia (27 September 2024). "End of an Era: Bidding Farewell to the F-16 in the RNLAF After 45 Years of Service". The Aviationist. Retrieved 28 September 2024.
^"Norge har mottatt 37 F-35". Forsvaret (in Norwegian Bokmål). Retrieved 11 August 2024.
^"Norway receives another three F-35As". key.aero. 13 August 2021. Archived from the original on 10 October 2023. Retrieved 17 November 2021.
^"Northrop Grumman completes center fuselage for first Norwegian F-35 aircraft". F-35 Lightning II. Archived from the original on 24 June 2017. Retrieved 31 March 2015.
^Insinna, Valerie (11 October 2019). "Norway's F-35s have a problem with a unique piece of gear". Defense News. Archived from the original on 13 October 2019.
^Adamowski, Jaroslaw (31 January 2020). "Poland inks $4.6 billion contract for F-35 fighter jets". Defense News. Archived from the original on 31 January 2020.
^Kaleta, Włodzimierz (8 December 2023). "Amerykanie oblatują F-35 dla Polski" [Americans are test-flying the F-35 for Poland]. wnp.pl (in Polish). Archived from the original on 14 January 2024. Retrieved 14 January 2024.
^Graf, Jędrzej (27 July 2022). "Poland to Buy 1,000 MBTs. Minister Błaszczak Also Outlines a Plan To Procure Extra F-35s or F-15s". Defence24. Archived from the original on 27 September 2023. Retrieved 10 August 2022.
^Sang-ho, Song (27 January 2022). "S. Korea's Air Force completes deployment of 40 F-35A fighters: sources". Yonhap News Agency. Archived from the original on 10 October 2023. Retrieved 4 February 2022.
^Vavasseur, Xavier (4 September 2020). "South Korea to Double Down on F-35 and Procure STOVL Variant for LPX-II". Naval News. Archived from the original on 10 October 2023. Retrieved 9 April 2021.
^Waldron, Greg (13 April 2020). "USA approves $675 million support package for Korean F-35s". FlightGlobal. Archived from the original on 13 August 2020. Retrieved 13 January 2021.
^Smith, Josh (20 December 2017). "South Korea plans to buy 20 additional F-35 aircraft: report". Reuters. Archived from the original on 18 October 2023.
^Yeo, Mike (14 September 2023). "US State Department approves South Korea to buy 25 more F-35A jets". Defense News. Archived from the original on 22 January 2024. Retrieved 7 November 2023.
^Farley, Robert (2 January 2018). "Who Wants to Operate Carrier-Based F-35Bs in Asia? Apparently, Japan and South Korea". The Diplomat. Archived from the original on 3 October 2023.
^"S. Korea begins procedures to introduce F-35B fighters for light aircraft carrier". Yonhap News Agency. 5 August 2020. Archived from the original on 28 September 2023.
^"'경항모' 기사회생했지만 탑재 전투기는 F-35B 뿐… 가성비 논란 '여전'" [The 'light aircraft carrier' was revived, but the only aircraft on board was the F-35B... The cost-effectiveness controversy 'still persists']. 한국일보 (in Korean). 6 December 2021. Archived from the original on 22 January 2024.
^"Singapore to buy 8 F-35A fighter jets, adding to 12 F-35Bs it ordered earlier: Ng Eng Hen". Today Online yea= 2024. Retrieved 28 February 2024.
^Tham, Davina (24 February 2023). "Singapore to acquire 8 more F-35B fighter jets, growing fleet to 12". Channel News Asia. Archived from the original on 4 January 2024. Retrieved 25 February 2023.
^"Air2030: Beschaffungsvertrag für die Kampfflugzeuge F-35A unterzeichnet" (in German). Federal Department of Defence, Civil Protection and Sport. 19 September 2022. Archived from the original on 27 February 2023. Retrieved 19 September 2022.
^"Schweiz unterzeichnet Kaufvertrag für F-35" (in German). Tagesanzeiger. 19 September 2022. Archived from the original on 6 March 2023. Retrieved 19 September 2022.
^Allison, George (17 March 2024). "Britain takes delivery of more new F-35 stealth jets". UK Defence Journal. Retrieved 18 June 2024.
^"UK receives final TR-2 standard F-35s". Janes. 26 March 2024. Retrieved 18 June 2024.
^Allison, George (23 May 2024). "Britain takes delivery of more new F-35 jets". UK Defence Journal. Retrieved 18 June 2024.
^"Probe after British F-35 fighter crashes in Mediterranean". BBC News. 17 November 2021. Archived from the original on 11 May 2022.
^Allison, George (4 November 2021). "More F-35 jets delivered to the UK". UK Defence Journal. Archived from the original on 10 October 2023.
^"Further five F-35 fighter jets land at new RAF Marham home". ITV News. 4 August 2018. Archived from the original on 6 April 2023.
^"Lockheed Martin-Built F-35 Comes Home to RAF Marham". F35.com. Lockheed Martin. Archived from the original on 14 September 2020. Retrieved 19 June 2018.
^"UK receives final F-35 test aircraft". Janes Defence Weekly. Vol. 53, no. 16. 20 April 2016.
^Urban, Mark (24 November 2015). "Defence Review: Fighting old battles?". BBC News. Archived from the original on 20 January 2024. Retrieved 24 November 2015.
^Allison, George (23 March 2021). "UK looking at '60 and then maybe up to 80′ F-35B jets". UK Defence Journal. Archived from the original on 26 March 2023.
^Glaze, Ben (8 September 2022). "UK will buy a maximum of 74 Lightning stealth warplanes - 64 fewer than planned". Daily Mirror. Archived from the original on 22 January 2024.
^Allison, George (6 February 2024). "UK appears to recommit to full order of 138 F-35Bs". Retrieved 6 February 2024.
^Department of Defense Fiscal Year (FY) 2025 Budget Estimates: Air Force – Aircraft Procurement, Air Force Justification Book (PDF) (Report). Vol. 1. March 2024. p. 6. Retrieved 9 August 2024.
^ a b"2024 World Air Forces directory". Flightglobal Insight. 2024. Retrieved 21 January 2024.
^ a bReim, Garrett (18 April 2018). "DOD reveals F-35 multiyear procurement strategy to start in 2021". FlightGlobal. Archived from the original on 8 March 2021.
^Lehrfeld, Jonathan (30 June 2023). "US State Dept. clears $5.6 billion sale of F-35s for Czech Republic". Defense News.
^Ferran, Lee (29 January 2024). "Czech Republic joins F-35 ranks, inks 'most important' deal with US for 24 aircraft". Breaking Defense. Retrieved 29 January 2024.
^"Pas mare către F-35: România va achiziționa în total 48 de avioane F-35, dar în două faze. Vor fi 3 escadrile de generația a V-a". defenseromania.ro (in Romanian). Retrieved 23 September 2023.
^"Parlament: Iniţierea de către MApN a procedurilor de achiziţie a 32 de avioane F-35, aprobată de Birourile permanente". agerpres.ro (in Romanian). Retrieved 24 October 2023.[permanent dead link]
^"General Cartaxo Alves: "Tenho militares que chegam a pagar 150 mil euros para se desvincularem"". dn.pt (in Portuguese). Retrieved 18 April 2024.
^Carlin, Maya (28 October 2023). "Why Won't America Sell F-35 Stealth Fighters to Taiwan?". The National Interest. Retrieved 15 June 2024.
^"Taiwan plans to request F-35s from US". Taipei Times. 20 September 2011. Archived from the original on 8 December 2023. Retrieved 16 January 2012.
^Shim, Elizabeth (28 April 2017). "Taiwan's plan to buy F-35 fighter jets riles China". United Press International. Archived from the original on 17 October 2017. Retrieved 17 October 2017.
^Yeo, Mike (16 March 2018). "Taiwan renews interest in F-35 to counter Chinese first strike". Defense News. Melbourne. Archived from the original on 18 March 2018. Retrieved 18 March 2018.
^Zhezheng, Hong (28 November 2018). "放棄F-35 我擬對美採購66架F-16V新戰機" (in Chinese). Archived from the original on 29 November 2018. Retrieved 29 November 2018.
^Nanuam, Wassana (12 January 2022). "Air force eyes B13.8bn jets purchase". Bangkok Post. Archived from the original on 22 January 2024.
^Nanuam, Wassana (31 December 2021). "Air force eyes F-35 stealth jets". Bangkok Post. Archived from the original on 22 January 2024.
^"ผบ.ทอ. ประกาศซื้อ F-35 อีกครั้ง พร้อม MUM-T เผยเสนอในปีงบ 66 นี้เลย" [Air Force Commander announces purchase of F-35 again, with MUM-T revealed to be offered in fiscal year 2023.]. thaiarmedforce (in Thai). 31 December 2021. Archived from the original on 10 October 2023.
^Nanuam, Wassana (22 May 2023). "US Pentagon set to rebuff Thailand's bid for F-35s". Bangkok Post. Archived from the original on 22 May 2023. Retrieved 23 May 2023.
^Kelly, Fergus (21 June 2018). "Turkey receives F-35s from Lockheed, despite US Senate ban". The Defense Post. Archived from the original on 10 October 2023.
^"Turkey to Order Four More F-35 Fighter Jets". F-35.com. Archived from the original on 21 November 2019. Retrieved 24 November 2016.
^"Turkey Plans More F-35 Orders After Receiving First Batch in 2018". Haaretz. Reuters. 28 October 2016. Archived from the original on 26 December 2022.
^Pawlyk, Oriana (16 June 2019). "Trump: Turkey Will Be Out of F-35 Fighter Jet Program After S-400 Buy". Military.com. Archived from the original on 16 March 2023.
^ a bFinnerty, Ryan (23 January 2023). "US, Turkish defence officials meet for second round of F-35 discussions". FlightGlobal. Archived from the original on 23 January 2023.
^ a bJennings, Gareth (24 January 2023). "US, Turkey continue talks to settle F-35 dispute". Janes. Archived from the original on 3 August 2023.
^ a b"US to buy eight F-35 jets originally built for Turkey". TRT World. Reuters. 21 July 2020. Archived from the original on 9 December 2023.
^ a bInsinna, Valerie (21 July 2020). "It's official: US Air Force to buy Turkish F-35s". Defense News. Archived from the original on 21 July 2020.
^"F-35'lerin ilk teslimat töreni ABD'de gerçekleşti" [The first delivery ceremony of F-35s took place in the USA]. trthaber.com (in Turkish). TRT Haber. 21 June 2018. Archived from the original on 10 October 2023.
^Stone, Mike; Ali, Idrees (4 April 2019). "Turkish F-35 delivered to training base in Arizona, official says". Reuters. Archived from the original on 5 April 2023. Retrieved 17 July 2019.
^"Turkish F35 takes flight". YouTube. Kaparzo1453. 23 May 2018. Archived from the original on 4 March 2023. Retrieved 7 March 2023.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
^"Turkish Air Force pilots training with Turkish F-35As at Luke Air Force Base". YouTube. Tonk298. 26 February 2019. Archived from the original on 4 March 2023. Retrieved 7 March 2023.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
^Tirpak, John A. (20 July 2020). "USAF Nets Turkey's F-35s Under $861.7M Contract Mod". Air & Space Forces Magazine. Archived from the original on 15 October 2023.
^"US ready to greenlight Turkey's F-35 fighter jet program if Ankara gives up Russian S-300s and S-400s". February 2024. Archived from the original on 2 February 2024. Retrieved 3 July 2024.
^"White House moves forward with sale of F-35s to UAE". Al Jazeera. 4 November 2020. Archived from the original on 10 October 2023.
^"Biden suspends F-35 sale to UAE". Daily Sabah. 27 January 2021. Archived from the original on 10 October 2023.
^Axelrod, Tal (13 April 2021). "Biden to move ahead with $23 billion UAE weapons sale approved by Trump". The Hill. Archived from the original on 14 April 2021. Retrieved 14 April 2021.
^Ghantous, Ghaida; Ponnezhath, Maria; Stone, Mike; Ali, Idrees (14 December 2021). "UAE told the U.S. it will suspend talks on F-35 jets -Emirati official". Reuters. Archived from the original on 22 January 2024.
^Palowski, Jakub (15 December 2021). "Emiraty bez F-35? Porozumienie zerwane" [Emirates without F-35? Agreement broken]. defence24.pl (in Polish). Archived from the original on 10 October 2023.
^"UAE rules out reopening F-35 talks with US". Middle East Eye. Retrieved 18 September 2024.
^Marrow, Michael (5 June 2024). "What a crashed jet means for an F-35 program already thin on test planes". Breaking Defense. Retrieved 15 June 2024.
^"An F-35 Went Down in New Mexico. It's Still One of the Safest Planes in the Skies". Popular Mechanics. 4 June 2024. Retrieved 15 June 2024.
^Lockheed Martin. "F-35A Conventional Takeoff and Landing Variant". Archived from the original on 17 March 2011. Retrieved 13 July 2012.
^"F-35A Lightning II". af.mil. Retrieved 25 November 2017.
^"F-35B Short Takeoff/Vertical Landing Variant". Lockheed Martin. Archived from the original on 17 March 2011. Retrieved 13 July 2012.
^"F-35C Carrier Variant". Lockheed Martin. Archived from the original on 17 March 2011. Retrieved 13 July 2012.
^"F-35 Weaponry". F35.com. Lockheed Martin. Archived from the original on 18 April 2019. Retrieved 28 February 2019.
^"FY2016 DOT&E Report – F-35 Joint Strike Fighter Aircraft (F-35)" (PDF). dote.osd.mil. 2017. p. 15. Archived from the original (PDF) on 13 July 2017.
^"F-35A Lightning II". Royal Australian Air Force. Retrieved 14 November 2022.
^North, Gary (April 2016). "Long Combat Radius" (PDF). F-35: The Future is Now. Fisher.org.il. Archived from the original (PDF) on 9 June 2016. Retrieved 9 June 2016.
^"Air Force Developing AMRAAM Replacement to Counter China". 20 June 2019.
^Allison, George (21 February 2022). "Integration of Meteor missile on F-35B slips to 2027".
^ a bHoyle2021-09-17T10:33:00+01:00, Craig. "Italy, UK to complete Meteor, Spear missile integration on F-35 fleets". FlightGlobal.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
^Michael Marrow (25 Sep 2023) Northrop nabs $705M Air Force award for new F-35 air-to-ground missile IOC 2026
^Ewing, Philip (3 July 2012). "The Navy's advanced weapons shopping list". DoD buzz.com. Archived from the original on 6 September 2012. Retrieved 2 February 2021.
^"Update: JSM successfully released from F-35A". Janes.com. 12 April 2021.
^"Nuclear Posture Review Report" (PDF). U.S. Department of Defense. Washington, D.C. April 2010. Archived from the original (PDF) on 7 December 2014.
^"AN/APG-81 Active Electronically Scanned Array (AESA) Fire Control Radar". Northrop Grumman.
^"Northrop Grumman Developing the Next Generation Radar for the F-35 Lightning II". Retrieved 4 February 2023.
^"F-35 Electro Optical Targeting System (EOTS)". Lockheed Martin.
^"Electro-Optical Distributed Aperture System | Raytheon Intelligence & Space". Archived from the original on 24 March 2023.
^BAE Systems (November 2018). "AN/ASQ-239 Electronic warfare/countermeasure system" (PDF). www.baesystems.com. Archived (PDF) from the original on 14 May 2023. Retrieved 16 May 2023.
Bibliography
Hamstra, Jeffrey (2019). Hamstra, Jeffrey W. (ed.). The F-35 Lightning II: From Concept to Cockpit. American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). doi:10.2514/4.105678. ISBN 978-1-62410-566-1. S2CID 212996081.
Lake, Jon. "The West's Great Hope". AirForces Monthly, December 2010.
Polmar, Norman (2005). The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-685-8.
Further reading
Borgu, Aldo (2004). A Big Deal: Australia's Future Air Combat Capability. Canberra: Australian Strategic Policy Institute. ISBN 1-920722-25-4.
Spick, Mike (2002). The Illustrated Directory of Fighters. London: Salamander. ISBN 1-84065-384-1.
Winchester, Jim (2005). Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes, and Experimental Aircraft. San Diego, CA: Thunder Bay Press. ISBN 978-1-59223-480-6. OCLC 636459025.
External links
Wikimedia Commons has media related to: F-35 Lightning II (category)
Wikiquote has quotations related to Lockheed Martin F-35 Lightning II.
Official JSF web site Archived 27 October 2007 at the Wayback Machine
Official F-35 Team web site
F35 Lightning II | Northrop Grumman
F-35 page on U.S. Naval Air Systems Command site Archived 7 March 2010 at the Wayback Machine
.jpg/1280px-Navy_launches_first_local_F-35C_sortie_(cropped).jpg)
.webp/1280px-Sailors_prepare_to_taxi_an_F-35C_Lightning_II_on_aircraft_carrier_USS_Carl_Vinson_(March_30,_2023).webp.png)
_on_17_October_2019_(191017-N-QI061-1159).jpg/1280px-F-35B_Lightning_II_lands_aboard_HMS_Queen_Elizabeth_(R08)_on_17_October_2019_(191017-N-QI061-1159).jpg)
_Lockheed_Martin_F-35A_Lightning_II_display_at_the_2019_Australian_International_Airshow_(IMG_3022).jpg/1280px-RAAF_(A35-009)_Lockheed_Martin_F-35A_Lightning_II_display_at_the_2019_Australian_International_Airshow_(IMG_3022).jpg)
.jpg/1280px-F-35C_Lightning_II_aircraft_are_tested_aboard_USS_Abraham_Lincoln._(36272619443).jpg)
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
.png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}
