16-й сезон серии IndyCar
Дарио Франкитти (слева) выиграл свой четвертый чемпионат среди водителей (третий титул подряд), а
Уилл Пауэр (справа) занял второе место в чемпионате второй сезон подряд.
IZOD IndyCar Series 2011 года был 16-м сезоном IndyCar Series и 100-м признанным сезоном американских гонок на открытых колесах . Сезон был одобрен IndyCar и был частью Mazda Road to Indy . Сезон начался в марте и завершился в октябре, состоя из семнадцати событий.
Это был последний сезон на автомобилях Dallara IR-05 spec, которые были единственным поставщиком шасси для серии с 2007 года. Это был также последний сезон на двигателях Honda Indy V8 с атмосферным двигателем , которые были единственным поставщиком двигателей для серии с 2006 года . Мероприятия проходили в двенадцати штатах США , а также в Канаде , Бразилии и Японии . В программу входило десять уличных / дорожных трасс и восемь на овальных трассах . Главным событием стала 95-я гонка Indianapolis 500 , которую выиграл Дэн Уэлдон .
Дарио Франкитти завоевал свой четвертый титул чемпиона IndyCar Series. Он вышел на финальную гонку сезона, опережая Уилла Пауэра на 18 очков. Однако гонка и сезон были омрачены столкновением 15 автомобилей в начале гонки, которое унесло жизнь Уэлдона. Гонка была прекращена после 12 завершенных кругов, а итоговая сумма очков вернулась к предыдущей, и Франкитти выиграл титул.
Награда «Новичок года» досталась канадцу Джеймсу Хинчклиффу , который опережал американца Дж. Р. Хильдебранда в зачете новичков на 6 очков перед финальной гонкой. Сезон Хильдебранда был отмечен почти победой в Индианаполисе 500. Его второе место в Инди принесло ему высшую награду новичка в гонке .
Этот сезон ознаменовал конец карьеры нескольких гонщиков в IndyCar . После 11 сезонов этот сезон ознаменовал конец карьеры двукратного финалиста серии Дэйви Хэмилтона . Позже Хэмилтон объединился с Сэмом Шмидтом , чтобы сформировать команду Schmidt Hamilton Motorsports , которая просуществовала два сезона, прежде чем с 2014 года перешла в Schmidt Peterson Motorsports . Витор Мейра был еще одним, кто сделал 2011 год своим последним сезоном. В своей карьере Мейра установил рекорд по количеству подиумов без побед — 15. Пол Трейси предпринял попытку найти машину на 2012 год , но безуспешно, что сделало 2011 год его последним сезоном в IndyCar. Бертран Багет переключил свое внимание на спортивные автомобили в 2012 году, участвуя в гонках в чемпионате мира по гонкам на выносливость . Рафаэль Матос будет участвовать в гонках только до Indy 500 , а в 2012 году перейдет в Stock Car Brasil . Даника Патрик отправится в NASCAR в 2011 году, оставив свободное место в Andretti Autosport . Двукратный победитель гонок Томас Шектер сделает свои последние старты в своей карьере в нескольких командах в 2011 году. В настоящее время Шектер проживает в Великобритании . Бадди Райс станет еще одним, кто сделает 2011 год своим последним сезоном. Райс одержал три победы в своей карьере IndyCar. Наконец, чемпион серии 2005 года Дэн Уэлдон . Уэлдон подпишет контракт на участие в гонках Andretti Autosport в 2012 году за рулем автомобиля под номером 27, заменив Данику Патрик . К сожалению, Уэлдон трагически погибнет в ужасной аварии на автодроме Las Vegas Motor Speedway , в которой также будут травмированы три других гонщика, что положит конец его 10-сезонной карьере.
Это был бы последний сезон трансляции IndyCar каналом Versus . В 2012 году Versus был бы переименован в NBC Sports, название, которое сохранилось до сих пор (2024). ESPN также продолжил бы транслировать некоторые гонки.
Новости серии
- 95-я гонка Indianapolis 500 стала третьей гонкой трехлетней эры Centennial, отмечающей 100-летие открытия автодрома Indianapolis Motor Speedway и 100-летие первой гонки Indianapolis 500 miles.
- 11 января сериал сделал несколько заявлений относительно предстоящего сезона:
- Руководящий орган принял название ведения бизнеса INDYCAR (все заглавные буквы). Юридическое лицо остается Indy Racing League, LLC и специально упоминается в Книге правил INDYCAR.
- «Зона рестарта» на овалах была перенесена с третьего поворота прямо перед линией старта/финиша.
- Процедуры рестарта будут имитировать процедуры NASCAR , включая рестарты в два ряда, отдельные пит-стопы для лидирующих и нелидирующих машин, а также обгон машин, которые не заехали на пит-стоп. Правило « свободного прохода » не будет применяться.
- Выбор пит-стопа для каждой гонки будет определяться квалификационным порядком предыдущего раунда на трассе того же типа (например, шоссейная трасса или овал). Исключениями из этого правила станут открытие сезона в Санкт-Петербурге, которое будет установлено по очкам финалистов с 2010 года, и Indy 500, в которой есть свой собственный процесс выбора пит-стопа.
- 6 марта серия объявила, что максимальный размер поля для каждого события IndyCar в этом сезоне будет ограничен 26 автомобилями, за исключением Индианаполиса 500 (где по-прежнему остаются традиционные 33 автомобиля) и финала в Лас-Вегасе (34 автомобиля). [1]
- Компания Firestone подписала продление соглашения, согласно которому она останется единственным поставщиком шин для серии до 2013 года. [2]
Расписание гонок серии IndyCar 2011 года
- Расписание 2011 года включало следующие 18 гонок.
О Овальный спидвей
Р Дорожный курс
С Уличная трасса
Разработка графика
Действующие контракты
- Контракт на гонку São Paulo Indy 300 действует до 2019 года. [ 5 ]
- Honda Grand Prix of St. Petersburg продлится до 2013 года. [6] Городские власти планируют продлить контракт до 2014 года. [7]
- Было принято решение о продлении срока действия Iowa Speedway на два года до 2011 года. [8]
- Infineon Raceway подписала соглашение о продлении контракта до сезона 2011 года.
- Подписано соглашение с городом Лонг-Бич о продлении Гран-при Toyota в Лонг-Бич до 2015 года с возможностью продления до 2020 года. [9]
- Barber Motorsports Park подписал трехлетний контракт до 2012 года. [10]
- У Мид-Огайо контракт до 2011 года. [11]
- Группа Octane Racing, которая занимается продвижением Гран-при Формулы-1 в Канаде и гонки NASCAR Nationwide на трассе Circuit Gilles Villeneuve, возьмет на себя функции промоутера Honda Edmonton Indy, договорившись о трехлетнем продлении. Гонка была объявлена «отмененной» 3 ноября 2010 года из-за тупика в переговорах между промоутерами гонки и городом Эдмонтон. [12] Однако переговоры о возрождении гонки возобновились на следующей неделе. [13] 26 ноября 2010 года городской совет Эдмонтона, Альберта , проголосовал за восстановление Honda Edmonton Indy с использованием дополнительного финансирования из частных источников и новых доходов от парковки. [14] INDYCAR официально объявил о возвращении гонки в расписание 11 января 2011 года. [15]
Новые или возвращающиеся расы
Прекращенные гонки
Подтвержденные записи
Перемещения команды и водителя
- Chip Ganassi Racing : Дарио Франкитти и Скотт Диксон вернулись в команду в 2011 году. Грэм Рахал и Чарли Кимболл присоединились к группе как часть команды-сателлита, работавшей на базе гоночной мастерской Дона Прюдома . [30] [31] [32]
- Команда Penske : Shell и Pennzoil присоединятся к команде в качестве ассоциированного спонсора, партнёра по моторному маслу и поставщика для всех трёх автомобилей в 2011 году, заменив Mobil 1 , и будут спонсировать автомобиль № 3. [33] Элио Кастроневес подписал многолетний контракт, который охватывает сезон 2011 года, а Уилл Пауэр повторно подписал контракт с командой Penske в сентябре 2010 года. Роджер Пенске подтвердил 12 ноября, что Райан Бриско также вернётся в команду. [34] Было объявлено, что Izod станет основным спонсором автомобиля Райана Бриско и ассоциированным спонсором двух других автомобилей. [35]
- Andretti Autosport : Тони Канаан подписал многолетний контракт с Andretti Autosport перед сезоном 2009 года , и его контракт должен был действовать до 2012 года. 3 октября было подтверждено, что спонсор 7-Eleven не вернется в 2011 году, что сделало Канаана свободным агентом. Марко Андретти был на втором году четырехлетнего контракта с командой в 2011 году вместе со своим спонсором Venom Energy . [36] [37] 29 октября было объявлено, что Райан Хантер-Рей вернется в Andretti Autosport до сезона 2012 года. [38] DHL подписала многолетний контракт на спонсорство автомобиля Хантера-Рая под номером 28. [39] 2 февраля было объявлено, что Майк Конвэй станет четвертым полноценным гонщиком команды. [40] Команда подтвердила, что Джон Андретти будет под номером 43 в гонке Indy 500.
- Sam Schmidt Motorsports : гонщик Алекс Тальяни был на втором году четырехлетнего контракта с командой. Команда также будет управлять автомобилями Таунсенда Белла и Джея Ховарда на Indy 500, а также Уэйда Каннингема в трех мероприятиях. [41] По словам менеджера Роба Эдвардса, команда была готова управлять вторым постоянным автомобилем в 2011 году [42] . 1 марта 2011 года было объявлено, что Sam Schmidt Motorsports выкупила активы FAZZT. Часть персонала FAZZT будет сохранена на сезон 2011 года, и Алекс Тальяни продолжит участвовать во всех семнадцати гонках.
- Bryan Herta Autosport : команда подтвердила участие Дэна Уэлдона в гонке Indy 500. Bryan Herta Autosport и Уэлдон проведут тестирование шасси Dallara 2012 года в августе и сентябре 2011 года. [43]
- Dragon Racing : Тони Канаан был объявлен новым водителем автомобиля № 2 на пресс-конференции 20 декабря в Бразилии, [44] однако неспособность обеспечить достаточное количество спонсоров привела к тому, что Канаан не смог обеспечить себе место. [45] Команда официально объявила о своем закрытии 24 февраля 2011 года; [46] однако после реструктуризации Джей Пенске объявил, что Dragon Racing продолжит работу с Полом Трейси в ограниченном графике, а также в гонке Indy 500. [47] 3 мая 2011 года команда подтвердила, что Хо-Пин Тунг будет водителем автомобиля № 8 Dragon-Schmidt Racing. [48]
- SH Racing : 28 июля 2010 года VPX Sports объявила о партнерстве с недавно сформированной командой SH Racing , которой руководят Джеймс Салливан и Ти Джей Хамфрис, для участия в гонке Indianapolis 500 2011 года с гонщиком, имя которого пока не названо. [49] Команда будет сотрудничать с KV Racing Technology . [50] 29 марта 2011 года команда объявила, что ветеран из Южной Африки Томас Шектер будет управлять автомобилем под номером 07 в гонке Indy 500. [51]
- Panther Racing : гонщик команды 2010 года Дэн Уэлдон подтвердил в интервью после гонки в Кентукки , что его контракт истек после сезона 2010 года, и он вряд ли вернется в команду в 2011 году. [52] Чемпион Indy Lights 2009 года Джей Ар Хильдебранд подписал многолетний контракт на управление автомобилем Национальной гвардии под номером 4 для команды. [53] Команда выставила бывшего победителя Indy 500 Бадди Райса на втором автомобиле в Инди. [54]
- KV Racing Technology – Lotus : 28 сентября 2010 года было объявлено, что Lotus окажет спонсорскую поддержку двум заявкам KV Racing Technology в 2011 году. [55] 4 февраля 2011 года KV Racing подтвердила, что Такума Сато и Э. Дж. Висо будут выступать за команду в сезоне IndyCar Series 2011 года. [56] 21 марта 2011 года было сообщено, что Тони Канаан присоединится к команде в третьем постоянном заявке. [57]
- Dreyer & Reinbold Racing : 11 ноября Джастин Уилсон объявил, что продолжит выступать за команду в 2011 году. 3 марта 2011 года команда объявила, что Ана Беатрис присоединится к Уилсону на постоянной основе в качестве пилота автомобиля под номером 24. [58] Команда также подтвердила участие Пола Трейси в гонке Indy 500, до того как он подписал контракт на неполный рабочий день с Dragon Racing.
- Sarah Fisher Racing : SFR подписала контракт с Эдом Карпентером на сезон 2011 года, который будет участвовать в девяти мероприятиях. Кроме того, владелица команды Сара Фишер объявила о своем уходе из гонок, чтобы сосредоточиться исключительно на владении командой. [59]
- HVM Racing : Владелец команды Кит Уиггинс получил спонсорскую поддержку для возвращения Симоны де Сильвестро в сезоне 2011 года. [60] Команда объявила о трехлетнем соглашении с Entergy Nuclear на спонсорство заезда. [61]
- AJ Foyt Enterprises : гонщик Витор Мейра недавно подписал двухлетний контракт с командой до сезона 2012 года . [62] Команда также выставила автомобиль на гонку Indy 500 для Бруно Жункейры .
- Dale Coyne Racing : команда объявила о двух новых гонщиках на сезон: новичок англичанин Джеймс Джейкс , который будет участвовать в течение всего сезона; и Себастьен Бурдэ , который будет участвовать только на всех трассах и улицах из-за своих обязательств в серии Ле-Ман . Команда по-прежнему будет выставлять вторую машину в Индианаполисе. 5 мая 2011 года было подтверждено, что Алекс Ллойд будет участвовать во всех овальных гонках, поскольку Бурдэ не будет.
- Conquest Racing : 14 марта 2011 года команда подтвердила, что Себастьян Сааведра будет выступать за команду на постоянной основе в течение сезона 2011 года. 19 апреля 2011 года Conquest подписала контракт с победительницей гонки Indy Lights Пиппой Манн , которая будет пилотировать вторую машину команды в Индианаполисе. [63]
- Rahal Letterman Lanigan Racing : Предприниматель Майк Ланиган присоединился к владельцам команды 17 декабря 2010 года, и команда была переименована в Rahal Letterman Lanigan Racing. [64] Команда будет участвовать в гонке Indy 500 в 2011 году [65] с Бертраном Багеттом .
- AFS Racing : 13 января 2011 года AFS Racing объявила, что Нил Миклрайт присоединится к команде в качестве генерального менеджера и вице-президента по операциям. 12 марта 2011 года команда объявила, что будет участвовать в гонке в Санкт-Петербурге , [66] а 17 марта объявила, что ветеран серии Рафаэль Матос будет пилотом. [67]
- Newman/Haas Racing : После открытых тестов в Барбере и месяцев спекуляций испанец Ориоль Сервиа объявил, что будет выступать за команду, восьмикратную чемпионку. [68] Канадец Джеймс Хинчклифф , занявший второе место в чемпионате Indy Lights 2010 года после Жана-Карла Верне, был утвержден на вторую машину команды 5 апреля 2011 года на все оставшиеся гонки. [69]
Обзоры гонок
Раунд 1:Honda Гран-при Санкт-Петербурга
- Воскресенье 27 марта 2011 г. – 13:00 по восточному поясному времени
- Улицы Сент-Питерсберга – Сент-Питерсберг, Флорида ; Временная уличная трасса, 1,800 миль (2,897 км)
- Расстояние: 100 кругов / 180.000 миль (289.682 км)
- Погода во время гонки: 85 °F (29 °C), переменная облачность.
- Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Винс Уэлч, Джейми Литтл , Рик ДеБрюль )
- Рейтинги Nielsen : рейтинг 1,2, 1,840 млн зрителей [70] (1,4 за ночь) [71]
- Посещаемость: будет объявлено позже
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 1:01.9625 сек, 104.579 миль/ч (168.304 км/ч)
- Наибольшее количество кругов лидировал: №10 Дарио Франкитти , 94 года.
- Краткое описание : Первая гонка с новыми повторными стартами в два ряда наносит урон гонщикам, поскольку они приспосабливаются. На первом круге крупное столкновение с участием нескольких автомобилей привело к тому, что Марко Андретти перевернулся в первом повороте, в аварии он обвинил Элио Кастроневеса . [72] Несколько других гонщиков столкнулись с контактами на повторных стартах, что сократило число участников. Дарио Франкитти оставался впереди большую часть гонки и выиграл первый заезд сезона. Симона де Сильвестро привлекла наибольшее внимание на последних этапах гонки, поскольку она горячо боролась с Тони Канааном . Канаан, который приземлился с KV Racing всего за несколько дней до этого, удерживал ее на последних нескольких кругах и неожиданно занял третье место.
- Отчет о гонке : Honda Grand Prix 2011 в Санкт-Петербурге
Раунд 2:Гран-при Инди в Алабамепредставлено Legacy
- Воскресенье, 10 апреля 2011 г. – 14:45 по центральному поясному времени (15:45 по восточному поясному времени )
- Barber Motorsports Park – Бирмингем, Алабама ; Постоянная трасса, 2,300 миль (3,701 км)
- Расстояние: 90 кругов / 207.000 миль (333.134 км)
- Погода во время гонки: 84 °F (29 °C), ясное небо.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Джон Бикхейс , Уолли Далленбах-младший , Линди Такстон , Марти Снайдер, Кевин Ли, Робин Миллер )
- Рейтинги Нильсена : 0,3 [73]
- Посещаемость: 48 326 (день гонки), 79 811 (выходные) [74]
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 1:11.4546 сек, 115.878 миль/ч (186.488 км/ч)
- Больше всего кругов: #12 Уилл Пауэр, 90
- Резюме : Уилл Пауэр лидировал от провода к проводу, чтобы одержать победу. Дважды Райан Бриско был вовлечен в контакт, сначала с Дарио Франкитти , а затем с Райаном Хантером-Реем . После гонки финишировавший вторым Скотт Диксон пожаловался на то, что Пауэр «теснит» его на рестартах, но штраф не был наложен.
- Отчет о гонке : Гран-при Инди 2011 года в Алабаме
Раунд 3:Гран-при Toyota в Лонг-Бич
- Воскресенье, 17 апреля 2011 г. – 13:30 по тихоокеанскому времени (16:30 по восточному времени )
- Улицы Лонг-Бич – Лонг-Бич, Калифорния ; Временная уличная трасса, 1,968 миль (3,167 км)
- Расстояние: 85 кругов / 167,280 миль (269,211 км)
- Погода во время гонки: 66 °F (19 °C), переменная облачность
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Джон Бикхейс , Уолли Далленбах-младший , Линди Такстон , Марти Снайдер, Кевин Ли, Робин Миллер )
- Рейтинги Нильсена : 0,28
- Посещаемость: 70 000 (предполагаемая дата гонки), 175 000+ (предполагаемая дата выходных) [75]
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 1:09.0649 сек, 102.582 миль/ч (165.090 км/ч)
- Больше всего кругов: #6 Райан Бриско , 35
- Краткое описание : Менее чем за 20 кругов до конца гонки Майк Конвэй вырвался на третье место после рестарта. Он быстро обогнал Дарио Франкитти и Уилла Пауэра и вышел в лидеры. Конвэй вырвался вперед на шесть секунд и лидировал на последних 14 кругах по пути к своей первой победе в гонке Indy Car . Во второй раз в этом сезоне Элио Кастроневеса обвинили в столкновении, на этот раз выбив его и его товарища по команде Уилла Пауэра из борьбы в конце гонки.
- Отчет о гонке : Гран-при Toyota 2011 года в Лонг-Бич
Раунд 4:Itaipava São Paulo Indy 300, представленная Nestle
- Воскресенье 1 мая 2011 г. – 13:20 по бразильскому времени (12:20 по восточному времени ) и понедельник 2 мая 2011 г. – 9:05 по бразильскому времени (8:05 по восточному времени) [3]
- Улицы Сан-Паулу – Сан-Паулу , Бразилия ; Временная уличная трасса, 2,536 миль (4,081 км)
- Расстояние: 75 кругов / 190,200 миль (306,097 км); сокращено до 55 кругов / 139,480 миль (224,471 км) из-за дождя и двухчасового ограничения по времени.
- Погода во время гонки: 93 °F (34 °C), кратковременные дожди (воскресенье); 79 °F (26 °C), облачность (понедельник)
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Джон Бикхейс , Уолли Далленбах-младший , Робин Миллер (1 мая), Дэйви Гамильтон (2 мая), Кевин Ли
- Рейтинги Nielsen : 0,51 (воскресенье), 0,21 (понедельник)
- Посещаемость: 41 000 (воскресенье)
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 1:21,8958 сек, 111,478 миль/ч (179,406 км/ч)
- Больше всего кругов: #12 Уилл Пауэр, 32
- Краткое содержание :
- Отчет о гонке : Сан-Паулу Инди 300, 2011 г.
- Краткое описание : Дождь вынудил отложить гонку после 15 кругов. В понедельник утром гонка возобновилась. Лидер Уилл Пауэр заехал на пит-стоп на 36 круге, уступив лидерство Такуме Сато . Поскольку трасса была залита дождем, команда Сато надеялась растянуть свое топливное окно в надежде на предупреждение и возможность возглавить гонку, когда истечет лимит времени. Сато был вынужден заехать на пит-стоп на 48 круге, и Пауэр вернул себе лидерство. Гонка закончилась после 55 кругов, победителем стал Пауэр.
Раунд 5:95-й Индианаполис 500
- Воскресенье, 29 мая 2011 г. – 12:15 по восточному поясному времени
- Indianapolis Motor Speedway – автодром, Индиана ; постоянный гоночный объект, 2,500 миль (4,023 км)
- Расстояние: 200 кругов / 500.000 миль (804.672 км)
- Погода во время гонки: 86 °F (30 °C), облачно
- Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Эдди Чивер , Брент Масбергер , Винс Уэлч, Джейми Литтл , Рик ДеБрюль , Джерри Панч )
- Рейтинги Nielsen : 4,0, 6,71 миллионов зрителей [76] (4,3 за ночь) [77]
- Посещаемость: 300 000
- Победитель поул-позиции: #77 Алекс Тальяни , 2:38.2613 сек, 227.790 миль/ч (366.592 км/ч) (4 круга)
- Больше всего кругов: #9 Скотт Диксон , 73
- Краткое описание : товарищи по команде Ganassi Скотт Диксон и Дарио Франкитти лидировали 124 круга, но гонка свелась к последним нескольким кругам, поскольку несколько водителей заехали на пит-стоп для дозаправки. Новичок JR Хильдебранд вышел в лидеры за три круга до финиша и лидировал до белого флага. Выйдя из последнего поворота на последнем круге, Хильдебранд врезался во внешнюю стену, а Дэн Уэлдон проехал мимо и одержал победу, которая оказалась его последней.
- Отчет о гонке : Индианаполис 500 2011 года
Раунд 6:Firestone Twin 275s
- Суббота, 11 июня 2011 г. – 19:45 по центральному поясному времени (20:45 по восточному поясному времени )
- Texas Motor Speedway – Форт-Уэрт, Техас ; Постоянный гоночный объект, 1,455 миль (2,342 км)
- Дистанция: 2 гонки по 114 кругов / 165,870 миль (266,942 км)
- Погода во время гонки: 91 °F (33 °C), ясное небо (гонка 1); 87 °F (31 °C), ясное небо (гонка 2)
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Джон Бикхейс , Дэн Уэлдон , Линди Такстон , Робби Флойд, Кевин Ли, Робин Миллер )
- Рейтинги Nielsen : рейтинг 0,55, [78] (0,38 за ночь) [79]
- Посещаемость: 73 000 (объявленная толпа) [80]
- Победитель поул-позиции: #77 Алекс Тальяни , 48,6834 сек, 215,186 миль/ч (346,308 км/ч) (Гонка 1, квалификация из 2 кругов); #82 Тони Канаан (Гонка 2, ничья)
- Больше всего кругов лидируют: #10 Дарио Франкитти , 110 (Гонка 1); #12 Уилл Пауэр , 68 (Гонка 2)
- Отчет о гонке : Firestone Twin 275s 2011 года
- Краткое описание : Популярный формат «гонки на двоих» из 1970-х и начала 1980-х годов вернулся в гонки Indy Car в Техасе. Дарио Франкитти доминировал в первой гонке, в которой было только одно предупреждение. Уэйд Каннингем и Чарли Кимболл разбились на 92-м круге, причем Каннингем разбил победный автомобиль Дэна Уэлдона Indy 500 двумя неделями ранее. В перерыве гонщики выбрали свои стартовые позиции для гонки № 2 с помощью слепой жеребьевки на этапе на передней прямой. Тони Канаан был счастливым гонщиком, который выбрал позицию № 1. Уилл Пауэр выбрал стартовую позицию № 3, но победитель первой гонки Франкитти застрял на 28-й стартовой позиции. После гонки разгорелись споры, так как многие в паддоке считали, что слепая жеребьевка была несправедливым методом выбора стартовых позиций (многие считали, что им следовало просто поменять местами участников). Вторая гонка прошла без предупреждения, и Пауэр одержал победу. Франкитти не оказал влияния, но сумел прорваться вперед и финишировал на 7-м месте.
Раунд 7:Милуоки 225
- Воскресенье, 19 июня 2011 г. – 15:00 по центральному поясному времени (16:00 по восточному поясному времени )
- Milwaukee Mile – West Allis, Wisconsin ; Постоянная гоночная трасса, 1,015 мили (1,633 км)
- Расстояние: 225 кругов / 228,375 миль (367,534 км)
- Погода во время гонки: 79 °F (26 °C), переменная облачность
- Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Винс Уэлч, Джейми Литтл , Рик ДеБрюль )
- Рейтинги Нильсена : 0,8 [81]
- Посещаемость: 15 000 [82]
- Обладатель поул-позиции: №10 Дарио Франкитти , 42,7766 секунды, 170,841 миль в час (274,942 км/ч) (2 круга)
- Наибольшее количество кругов лидировал: №10 Дарио Франкитти, 161.
- Отчет о гонке : 2011 Milwaukee 225
- Резюме : Тони Канаан лидировал 33 круга во второй половине, но врезался в стену поворота 4 всего за 30 кругов до финиша. Лидер Элио Кастроневес был вынужден заехать на пит-стоп на 199-м круге, чтобы заменить спущенную шину, что отдало лидерство и победу Дарио Франкитти .
Раунд 8:Айова Кукурузный Инди 250
- Суббота, 25 июня 2011 г. – 20:00 по центральному поясному времени (21:00 по восточному поясному времени )
- Iowa Speedway – Ньютон, Айова ; Постоянный гоночный объект, 0,894 мили (1,439 км)
- Расстояние: 250 кругов / 223,500 миль (359,688 км)
- Погода во время гонки: 64 °F (18 °C), пасмурно
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Джон Бикхейс , Дэн Уэлдон , Линди Такстон , Робби Флойд, Кевин Ли, Робин Миллер )
- Рейтинги Nielsen : 0,35 (за ночь) [83]
- Посещаемость: 35,118 [84]
- Победитель поул-позиции: #5 Такума Сато , 35,6857 сек, 180,375 миль/ч (290,285 км/ч) (2 круга)
- Наибольшее количество кругов лидировал: №10 Дарио Франкитти , 172.
- Отчет о гонке : 2011 Iowa Corn Indy 250
- Краткое описание : Марко Андретти поднялся с 17-й стартовой позиции на вторую на 152-м круге. Андретти обогнал Дарио Франкитти и вышел в лидеры на 157-м круге. После пит-стопа Андретти боролся с Тони Канааном за лидерство на последних 50–60 кругах, и на 232-м круге Андретти окончательно вышел в лидеры.
Раунд 9:Honda Инди Торонто
- Воскресенье, 10 июля 2011 г. – 14:50 по восточному поясному времени
- Улицы Торонто – Торонто, Онтарио ; Временная уличная трасса, 1,755 миль (2,824 км)
- Расстояние: 85 кругов / 149,175 миль (240,074 км)
- Погода во время гонки: 75 °F (24 °C), пасмурно
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Уолли Далленбах-младший , Джон Бикхейс , Дэн Уэлдон , Линди Такстон , Робби Флойд, Кевин Ли, Робин Миллер )
- Рейтинги Nielsen : рейтинг 0,50, [85] (0,41 за ночь)
- Посещаемость: 20 000–25 000 (по оценкам СМИ в день гонки) [86]
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 59,5771 сек, 106,047 миль/ч (170,666 км/ч)
- Больше всего кругов: #12 Уилл Пауэр, 32
- Отчет о гонке : Honda Indy Toronto 2011 года
- Краткое описание : По меньшей мере 18 автомобилей были вовлечены в драки и контакты на протяжении всей гонки, шесть из них сошли с дистанции. На 56-м круге Дарио Франкитти задел колеса лидера Уилла Пауэра в шпильке, из-за чего Пауэр вылетел. Франкитти проскочил вперед, заняв лидирующее положение, и удержал победу. Пауэр был явно расстроен, так как сообщалось, что гоночный контролер оштрафовал Франкитти за это и отменил штраф. Однако директор соревнований Эл Ансер-младший сказал, что он вообще не наказывал Франкитти, потому что это был гоночный инцидент.
Раунд 10:Эдмонтон Инди
- Воскресенье, 24 июля 2011 г. – 12:50 по североамериканскому летнему времени (14:50 по восточному летнему времени )
- Аэропорт Эдмонтон-Сити-Центр – Эдмонтон , Альберта ; Временный маршрут аэропорта, 2,224 мили (3,579 км)
- Расстояние: 80 кругов / 177,920 миль (286,334 км)
- Погода во время гонки: 69 °F (21 °C), ясное небо.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Уолли Далленбах-младший , Джон Бикхейс , Робби Флойд, Линди Такстон , Кевин Ли, Робин Миллер )
- Рейтинги Нильсена : 0,6 [87]
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: #5 Такума Сато , 1:18.5165 сек, 101.971 миль/ч (164.106 км/ч)
- Больше всего кругов: #12 Уилл Пауэр , 57
- Отчет о гонке : Эдмонтон Инди 2011
- Краткое описание : Гонка проходила по новой схеме 2011 года. На первом круге Алекс Таглиани столкнулся с Грэмом Рахалом , когда поле проходило крутой поворот 5, в результате чего сошли с дистанции четыре машины. Позже в гонке Райан Хантер-Рей столкнулся с обладателем поула Такумой Сато , также на 5-м повороте. Уилл Пауэр вышел в лидеры на 20-м круге, а Пенске удалось финишировать на 1-м и 2-м месте.
Раунд 11:Хонда Инди 200
- Воскресенье, 7 августа 2011 г. – 14:50 по восточному поясному времени
- Трасса для гоночных автомобилей Mid-Ohio Sports Car Course – Лексингтон, Огайо ; Постоянный гоночный комплекс, 2,258 миль (3,634 км)
- Расстояние: 85 кругов / 191,930 миль (308,881 км)
- Погода во время гонки: 87 °F (31 °C), переменная облачность
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Уолли Далленбах-младший , Джон Бикхейс , Марти Снайдер, Линди Такстон , Кевин Ли, Робин Миллер )
- Рейтинги Нильсена : 0,2 [88]
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: #9 Скотт Диксон , 1:08.0776 сек, 119.405 миль/ч (192.164 км/ч)
- Больше всего кругов: #9 Скотт Диксон, 50
- Отчет о гонке : Honda Indy 200 2011 года
- Резюме : Скотт Диксон опередил товарища по команде Дарио Франкитти на обратном участке на рестарте на 61-м круге и удержал победу в Мид-Огайо в третий раз за пять сезонов. Уилл Пауэр опустился на 14-е место после того, как получил предупреждение на всю трассу во время серии пит-стопов.
Раунд 12:MoveThatBlock.com Инди 225
- Воскресенье, 14 августа 2011 г. – 15:30 по восточному поясному времени
- New Hampshire Motor Speedway – Лаудон, Нью-Гемпшир ; Постоянный гоночный объект, 1,025 мили (1,650 км)
- Расстояние: 225 кругов / 230,625 миль (371,155 км); сокращено до 215 кругов / 220,375 миль (354,659 км) из-за дождя
- Погода во время гонки: 73 °F (23 °C), облачно
- Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Гэри Джероулд , Джейми Литтл , Рик ДеБрюль )
- Рейтинги Nielsen : 0,9 (за ночь) [89]
- Посещаемость: 30 000 [90]
- Обладатель поул-позиции: №10 Дарио Франкитти , 43,1976 секунды, 170,843 миль в час (274,945 км/ч) (2 круга)
- Наибольшее количество кругов лидировал: №10 Дарио Франкитти, 115
- Отчет о гонке : MoveThatBlock.com Indy 225 2011 года
- Краткое содержание :
- Гонки Indy Car вернулись в Нью-Гемпшир после 13-летнего перерыва. Дарио Франкитти доминировал в первой половине, но при повторном запуске на 118-м круге он коснулся колесами Такумы Сато и врезался во внутреннюю стену. На 206-м круге предупреждение вышло из-за дождя, и Райан Хантер-Рей лидировал. Несмотря на то, что гонщики умоляли свои команды, что трасса слишком мокрая для продолжения, судьи решили вынести зеленый флаг за 7 кругов до конца. Когда поле ускорилось, Даника Патрик развернулась на передней прямой из-за мокрых условий, что привело к спорному столкновению пяти автомобилей, в котором участвовал претендент на чемпионство Уилл Пауэр среди других. Во время попытки повторного запуска Ориоль Сервиа обогнал Хантера-Рея, когда рестарт начался, но до того, как был подан сигнал предупреждения, что привело к спорам, когда было принято решение отменить повторный запуск, ход, распространенный в USAC , когда происходит фальстарт, что обычно означает, что автомобили возвращаются в свой стартовый порядок для еще одной попытки старта. Судьи признали вину за решение и объявили гонку красной. Подсчет очков был возвращен к турнирной таблице до попытки повторного старта.
- В течение 30 минут после окончания гонки Newman/Haas Racing и Chip Ganassi Racing подали протесты относительно финиша гонки из-за обгона Сервией Хантера-Рея на прерванном рестарте. Результаты гонки не были объявлены официальными, и в результате протеста финиш был пересмотрен. 16 августа Indy Racing League, LLC объявила, что слушание по обоим поданным протестам запланировано на неделю 22 августа, и в слушании также будет участвовать Andretti Autosport , поскольку результаты слушания могли привести к изменению порядка финиша. [91] Слушание состоялось 23 августа, и позиции на финише были сохранены. [92]
Раунд 13:Гран-при Инди в Сономе
- Воскресенье 28 августа 2011 г. – 13:50 по тихоокеанскому времени (16:50 по восточному времени )
- Infineon Raceway – Сонома, Калифорния ; Постоянный гоночный объект, 2,303 мили (3,706 км)
- Расстояние: 75 кругов / 172,725 миль (277,974 км)
- Погода во время гонки: 75 °F (24 °C), ясное небо.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Уолли Далленбах-младший , Джон Бикхейс , Марти Снайдер, Линди Такстон , Кевин Ли, Робин Миллер )
- Рейтинги Нильсена : 0,3 [93]
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 1:18.6017 сек, 105.479 миль/ч (169.752 км/ч)
- Больше всего кругов: #12 Уилл Пауэр, 71
- Отчет о гонке : Гран-при Инди 2011 года в Сономе
- Резюме: Уилл Пауэр лидировал 71 из 75 кругов, а команда Penske заняла 1-е, 2-е и 3-е места на подиуме. Это был первый финиш 1-2-3 в гонке Indycar для Penske со времен Nazareth в 1994 году. Пауэр приблизился к лидеру чемпионата Дарио Франкитти на 26 очков . Пауэр также приблизился к Франкитти на 7 очков в борьбе за трофей Mario Andretti Road Course . Симон Пажено заменил Симону де Сильвестро после того, как у нее возникли проблемы с продлением визы , а таможня США не разрешила ей въезд в страну.
Раунд 14:Гран-при Балтимора
- Воскресенье, 4 сентября 2011 г. – 14:45 по восточному поясному времени
- Улицы Балтимора – Балтимор , Мэриленд ; Временная уличная трасса, 2,040 миль (3,283 км)
- Расстояние: 75 кругов / 153.000 миль (246.230 км)
- Погода во время гонки: 85 °F (29 °C), переменная облачность
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Уолли Далленбах-младший , Джон Бикхейс , Марти Снайдер, Линди Такстон , Кевин Ли, Робин Миллер )
- Рейтинги Нильсена : 0,6 [94]
- Посещаемость: 75 000 (предполагаемая дата гонки), [95] 150 000+ (предполагаемая дата выходных) [96]
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 1:20,2447 сек, 91,520 миль/ч (147,287 км/ч)
- Больше всего кругов: #12 Уилл Пауэр, 70
- Отчет о гонке : Гран-при Балтимора 2011 года
- Краткое описание : Первая гонка IndyCar в Балтиморе собрала большую толпу и прошла по сложной трассе, многие посчитали гонку популярным успехом. Уилл Пауэр лидировал 70 из 75 кругов на пути к убедительной победе, сократив отставание по очкам до всего 5 очков за три оставшихся заезда. Во время практики у Тони Канаана отказали тормоза, он задел колеса автомобиля Элио Кастроневеса и перепрыгнул через свой автомобиль в барьер из шин. Канаан не пострадал, но был вынужден начать гонку сзади в резервной машине, на которой он финишировал третьим. На 38-м круге Райан Бриско задел автомобиль Райана Хантера-Рея в шпильке, создав цепную реакцию столкновения, в которой участвовали или были заблокированы до 18 автомобилей.
Раунд 15:Инди Япония: Финал
- Воскресенье, 18 сентября 2011 г. – 13:00 по японскому стандартному времени (12:00 по восточному поясному времени )
- Twin Ring Motegi – Motegi, Tochigi ; Постоянный гоночный объект, 2,983 мили (4,801 км)
- Расстояние: 63 круга / 187,929 миль (302,442 км)
- Погода во время гонки: 88 °F (31 °C), переменная облачность
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Уолли Далленбах мл. , Джон Бикхейс , Кевин Ли)
- Рейтинги Нильсена : 0,50
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: #9 Скотт Диксон , 1:38.3918 сек, 109.143 миль/ч (175.649 км/ч)
- Больше всего кругов: #9 Скотт Диксон, 62
- Отчет о гонке : 2011 Indy Japan: Финал
- Краткое описание: Скотт Диксон лидировал 62 из 63 кругов, доминируя в финальной гонке Indycar на Twin Ring Motegi . После землетрясения и цунами 2011 года в Японии гонка была перенесена на трассу длиной 2,98 мили из-за повреждения овала. На 26-м круге лидер по очкам Дарио Франкитти столкнулся с Райаном Бриско , что привело к развороту, в котором также оказался Грэм Рахал . Франкитти был оштрафован за движение и отправлен в конец пелотона. Он снова поднялся на 8-е место. Второе место Уилла Пауэра позволило ему завоевать трофей Mario Andretti Road Course Trophy 2011 года и выйти в лидеры (+5 очков) по общему количеству очков за две гонки до конца.
Раунд 16:Кентукки Инди 300
- Воскресенье 2 октября 2011 г. – 14:45 по восточному поясному времени
- Кентукки Спидвей – Спарта, Кентукки ; Постоянный гоночный объект, 1,480 миль (2,382 км)
- Расстояние: 200 кругов / 296.000 миль (476.366 км)
- Погода во время гонки: 62 °F (17 °C), переменная облачность.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Уолли Далленбах-младший , Джон Бикхейс , Марти Снайдер, Кевин Ли, Линди Такстон , Робин Миллер )
- Рейтинги Нильсена : 0,43
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 48,5948 сек, 219,283 миль/ч (352,902 км/ч) (2 круга)
- Наибольшее количество кругов лидировал: #10 Дарио Франкитти , 143
- Отчет о гонке : 2011 Kentucky Indy 300
- Краткое описание гонки : Эд Карпентер сражался с Дарио Франкитти бок о бок на протяжении последних 20 кругов и удерживал Франкитти, чтобы одержать свою первую победу в серии IndyCar. Обладатель поул-позиции Уилл Пауэр вошел в гонку с лидерством в чемпионате — на 11 очков выше Франкитти — и лидировал первые 48 кругов. Однако во время пит-стопа на 49-м круге Ана Беатрис столкнулась с его машиной, когда выезжала из боксов, оставив царапину на боковом понтоне Пауэра. Пауэр финишировал 19-м, а занявший второе место Франкитти перехватил лидерство по очкам перед финальной гонкой сезона.
Раунд 17:Чемпионат мира IZOD IndyCar
- Воскресенье, 16 октября 2011 г. – 12:45 по тихоокеанскому времени (15:45 по восточному времени )
- Las Vegas Motor Speedway – округ Кларк, Невада ; Постоянный гоночный объект, 1,544 мили (2,485 км)
- Расстояние: 200 кругов / 308,800 миль (496,965 км)
- Погода во время гонки: 87 °F (31 °C), переменная облачность
- Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Эдди Чивер , Винс Уэлч, Джейми Литтл , Рик ДеБрюль )
- Рейтинги Нильсена : 1,6
- Посещаемость: 50 000 (воскресенье – две гонки), 75 000 (всего; включая гонку Smith 350 NASCAR Camping World Truck Series в субботу).
- Победитель поул-позиции: #82 Тони Канаан , 50,0582 сек, 222,078 миль/ч (357,400 км/ч) (2 круга)
- Больше всего кругов: Тони Канаан (гонка прекращена)
- Отчет о гонке : Чемпионат мира IZOD IndyCar 2011 года
- Краткое описание : Гонка была омрачена столкновением 15 автомобилей на 11-м круге, и четыре гонщика — Дэн Уэлдон , Уилл Пауэр , Дж. Р. Хильдебранд и Пиппа Манн — были доставлены в больницу, в то время как гонка была остановлена красным флагом. Гонка была прекращена два часа спустя с объявлением о том, что Уэлдон скончался от полученных травм, а оставшиеся гонщики завершили пятикруговой салют в память о Уэлдоне. Позже Пауэр был выписан из больницы, в то время как Манн и Хильдебранд оставались под наблюдением, но позже были отпущены. Манн получила ожог руки, а Хильдебранд получила ушиб грудины. IndyCar не использует Кодекс FIA об остановках гонок (который гласит, что гонка считается официальной, как только гонка находится на четвертом круге) и использует обычное правило 50% плюс один круг (в данном случае 101 круг). Результаты гонки были вычеркнуты из книги рекордов, а статистика не учитывалась. Франкитти был объявлен чемпионом серии, хотя он в любом случае выиграл бы чемпионат, если бы гонка продолжилась, поскольку Пауэр получил травмы в результате аварии.
Результаты
Очки турнирной таблицы
- Равенство очков распределяется по количеству побед, затем по количеству вторых, третьих мест и т. д., затем по количеству поул-позиций, затем по количеству квалификаций, где они занимали второе место и т. д.
Положение водителей
- Одно очко присуждается любому гонщику, который лидирует хотя бы на одном круге в гонке. Два дополнительных очка присуждаются гонщику, который лидирует больше всего кругов в гонке.
- В Техасе мероприятие разделено на два забега половинной дистанции в один и тот же день. За каждый забег начисляется половинное количество очков.
- Бонусные баллы начисляются за квалификационные показатели:
- На всех трассах, за исключением Индианаполиса, гонщик, занявший поул-позицию, зарабатывает одно очко.
- В Индианаполисе водители, прошедшие в Q2, получают бонусные очки. Водители, прошедшие квалификацию с десятого по двадцать четвертое место, получают четыре квалификационных очка, а оставшиеся прошедшие квалификацию водители получают три очка.
- В Техасе стартовая решетка для второй гонки определяется жеребьевкой, и бонусные очки за поул-позицию не присуждаются.
- Примечания
NQ После завершенияквалификации на Indianapolis 500 Бруно Жункейра был заменен Райаном Хантер-Реем , который не прошел квалификацию на 500 миль. Жункейра получил полные квалификационные очки за 19-е место в квалификации.
1 На Las Vegas Indy 300 Дэн Уэлдон скончался от травм, полученных в результате столкновения с 15 автомобилями на 11-м круге. Гонка была прекращена, результаты вычеркнуты из книги рекордов, а статистика не учитывалась.
2 Симона де Сильвестро получила 5 очков в Айове как «не стартовавшая», но ее снятие по медицинским показаниям до начала тренировок означало, что она не участвовала ни в одной из официальных сессий.
Положение участников
- На основе участника, используемого для овального порядка квалификации и стартовых сеток, когда квалификация отменена
- Показаны только участники, обучающиеся полный рабочий день, и участники, обучающиеся неполный рабочий день.
Смотрите также
Сноски
Ссылки
- ^ Левандовски, Дэйв (7 марта 2011 г.). «Двадцать шесть — это предел». IndyCar Series . indycar.com. Архивировано из оригинала 2011-03-13 . Получено 8 марта 2011 г. .
- ^ Левандовски, Дэйв (11 марта 2011 г.). «Не так быстро; Firestone возвращается». Серия IndyCar . IndyCar . Архивировано из оригинала 2011-03-18 . Получено 9 апреля 2011 г.
- ^ ab Lewandowski, Dave (1 мая 2011 г.). "Бразильская гонка перенесена на 8 утра (по восточному времени) 2 мая". IndyCar Series . IndyCar . Архивировано из оригинала 2011-05-04 . Получено 1 мая 2011 г. .
- ^ Левандовски, Дэйв (3 июня 2011 г.). "Серия сохраняет дату Японии, чтобы продолжить дорожный курс". Серия IndyCar . IndyCar . Архивировано из оригинала 6 июня 2011 г. . Получено 3 июня 2011 г. .
- ^ "Бразилия и ее водители в восторге от вторжения IndyCar в Сан-Паулу". usatoday.com. 12 марта 2010 г. Получено 15 марта 2010 г.
- ^ "Event Extension". indycar.com. 6 апреля 2008 г. Получено 6 апреля 2008 г.
- ^ "Гран-при — победитель для Санкт-Петербурга". indycar.com. 6 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 2009-04-08 . Получено 6 апреля 2009 г.
- ^ «Вернемся за большим в '10». IndyCar.com. 21 июня 2009 г. Получено 22 июня 2009 г.
- ↑ Ореович, Джон (16 апреля 2008 г.). «Финал Champ Car сигнализирует о новом старте Гран-при Лонг-Бич». ESPN . Получено 27 июля 2009 г.
- ^ "Гонка Indy Car начнется в Barber Motorsports Park в Бирмингеме, штат Алабама". al.com. 26 июля 2009 г. Получено 26 июля 2009 г.
- ^ «Неужели время на возрождение традиции гонок на автомобилях с открытыми колесами в Кливленде истекает?». Элтон Александр . The Plain Dealer . 11 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 13 июля 2010 г. Получено 11 июля 2010 г.
- ↑ Миллер, Робин (3 ноября 2010 г.). «Edmonton Race Axed». speedtv.com . Скорость . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ^ "Совет Эдмонтона пытается перезапустить двигатель Indy". Edmonton Journal . Джон Коннолли; Postmedia Network Inc. 10 ноября 2010 г. Получено 9 апреля 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Томпсон, Мишель (26 ноября 2010 г.). «Голосование совета перезапускает Инди». Edmonton Sun . Gord Norrie; Sun Media . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ^ Левандовски, Дэйв (12 января 2011 г.). «Эдмонтон возвращается в расписание». Серия IndyCar . IndyCar . Архивировано из оригинала 2011-01-16 . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ^ "Сериал врывается в Балтимор в 2011 году". indycar.com. 2 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 2010-06-05 . Получено 2 июня 2010 г.
- ^ "Подробности Гран-при Балтимора ожидаются в среду". baltimoresun.com. 1 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2010 г. Получено 2 июня 2010 г.
- ↑ Кэвин, Курт (21 июня 2010 г.). «IndyCar возвращается в Нью-Гемпшир». The Indianapolis Star . Майкл Г. Кейн; Gannett Company . Получено 9 апреля 2011 г.
- ^ Левандовски, Дэйв (11 августа 2010 г.). "Гонка в Нью-Гэмпшире 2011 года назначена на 14 августа". IndyCar Series . Indy Racing League . Архивировано из оригинала 2010-08-14 . Получено 11 августа 2010 г.
- ^ Каллманн, Дэйв (7 сентября 2010 г.). «IndyCar возвращается на Милуоки-Майл». Milwaukee Journal Sentinel . Journal Communications . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ↑ Райан, Нейт (22 февраля 2011 г.). «IndyCar предлагает бонус в размере 5 миллионов долларов за победу в финале аутсайдера». USA Today . Получено 25 февраля 2011 г.
- ↑ Миллс, Питер (21 сентября 2011 г.). «Баттистини дебютирует в IndyCar с Conquest Racing в Кентукки». Autosport . Haymarket Publications . Получено 21 сентября 2011 г.
- ↑ Кэвин, Курт (11 апреля 2011 г.). «Пажено, скорее всего, получит возможность покататься на Indy 500». The Indianapolis Star . Майкл Г. Кейн; Gannett Company . Получено 14 апреля 2011 г.
Дэйви Хэмилтон сказал, что его спонсируемый HP автомобиль в Dreyer & Reinbold Racing будет под номером 11. Хэмилтон примет участие в трех гонках IndyCar, начиная с 500.
- ^ "Pantano присоединяется к DRR на двух мероприятиях". IndyCar Series . IndyCar . 16 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 2011-09-16 . Получено 17 августа 2011 г.
- ↑ Beer, Matt (23 сентября 2011 г.). «Townsend Bell become latest stand in for Justin Wilson at Dreyer & Reinbold». Autosport . Haymarket Publications . Получено 23 сентября 2011 г.
- ^ "Tracy hooks up with Dreyer & Reinbold". IndyCar Series . IndyCar . 21 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 2011-03-24 . Получено 9 апреля 2011 г.
- ^ "Победитель Indy 500 2004 года возвращается в Panther на 44-м месте, чтобы пилотировать "самый быстрый мяч для гольфа в мире"". Panther Racing . Panther Racing, Inc. 6 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 29-03-2012 . Получено 7 сентября 2011 г. .
- ^ "Уэлдон будет управлять Honda Bowers & Wilkins № 77 в Кентукки — двукратный победитель Indy 500 готовится с SSM к $5-миллионному Go Daddy Challenge". Sam Schmidt Motorsports . 26 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 2012-02-05 . Получено 26 сентября 2011 г.
- ^ Левандовски, Дэйв (26 сентября 2011 г.). «Scheckter all in with Sarah Fisher Racing». IndyCar Series . IndyCar . Архивировано из оригинала 27-09-2011 . Получено 26 сентября 2011 г.
- ↑ Миллер, Робин (21 ноября 2010 г.). «Развитие истории Rahal-To-Ganassi». speedtv.com . Скорость . Архивировано из оригинала 22 января 2011 г. . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ↑ Ореович, Джон (13 декабря 2010 г.). «JR Hildebrand присоединяется к Panther Racing». ESPN.com . ESPN . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ↑ Спенсер, Ли (16 декабря 2010 г.). «Chip Ganassi Racing расширяется». Fox Sports . Fox Broadcasting Company . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ^ "Shell Oil Company и Penske Racing объявляют о создании альянса". penskeracing.com. 21 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 2 мая 2010 г. Получено 21 апреля 2010 г.
- ↑ Briscoe, Ryan (17 ноября 2010 г.). «Последовательность и исполнение побеждают». IndyCar Series . IndyCar . Архивировано из оригинала 26 февраля 2011 г. . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ^ "IZOD присоединяется к команде Penske". speedtv.com . Speed . 6 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2011 г. Получено 9 апреля 2011 г.
- ^ "Venom Energy Drink подписывает многолетнее спонсорство с Andretti Autosport". PR Newswire . Venom Energy . 3 декабря 2009 г. . Получено 3 декабря 2009 г. .
- ^ "Marco Andretti, the Twitterview". Pressdog . Pressdog. 17 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2010 г. Получено 17 июня 2010 г.
- ^ Левандовски, Дэйв (29 октября 2010 г.). «Hunter-Reay остается с Andretti Autosport». Серия IndyCar . IndyCar . Архивировано из оригинала 31 января 2011 г. . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ^ Pruett, Marshall (22 февраля 2011 г.). "DHL Sponsors Hunter-Reay". speedtv.com . Speed . Архивировано из оригинала 25 февраля 2011 г. . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ↑ Левандовски, Дэйв (1 февраля 2011 г.). «Я был вынужден вернуться». Серия IndyCar . IndyCar . Архивировано из оригинала 6 апреля 2011 г. . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ↑ Левандовски, Дэйв (28 августа 2009 г.). «Новый участник». IndyCar Series . Indy Racing League . Получено 28 августа 2009 г.
- ^ "Спросите FAZZT: ответы на ваши вопросы об IndyCar". Racer . Haymarket Publications . 31 августа 2010 г. Получено 9 апреля 2011 г.
- ^ Левандовски, Дэйв (23 июня 2011 г.). "Команда Herta, Уэлдон назвала тестеров 2012 года". Серия IndyCar . IndyCar . Архивировано из оригинала 27 июня 2011 г. . Получено 23 июня 2011 г. .
- ↑ Левандовски, Дэйв (20 декабря 2010 г.). «Канаан переходит в команду Феррана Дракона». Серия Индикар . ИндиКар . Архивировано из оригинала 22 января 2011 года . Проверено 9 апреля 2011 г.
- ^ Кэвин, Курт (23 февраля 2011 г.). «Поездка Канаана врезается в стену». IndyStar.com . Проверено 23 февраля 2011 г.
- ↑ Миллер, Робин (24 февраля 2011 г.). "de Ferran Dragon Shuts Down". speedtv.com . Скорость . Архивировано из оригинала 28 февраля 2011 г. . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ↑ Миллер, Робин (2 апреля 2011 г.). «Трейси возглавит реструктурированную команду Dragon Racing». speedtv.com . Скорость . Архивировано из оригинала 10 апреля 2011 г. . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ^ "Schmidt/Dragon Racing Enter Tung For Indy". speedtv.com . Скорость . 3 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2011 г. Получено 3 мая 2011 г.
- ↑ Захрен, Билл (28 июля 2010 г.). «Team REDLINE Xtreme Aims at Indy 2011». Pressdog . Typepad . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ↑ Миллер, Робин (5 октября 2010 г.). «KV сотрудничает с SH Racing для Indy 500». speedtv.com . Скорость . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ^ "KV сотрудничает с SH Racing для Indy 500". KV Racing Technology . Homestead Technologies . 29 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 г. Получено 9 апреля 2011 г.
- ^ Pruett, Marshall (6 сентября 2010 г.). «What's Next For Wheldon?». speedtv.com . Speed . Архивировано из оригинала 16 июля 2011 г. . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ^ "Panther подписывает с JR Hildebrand многолетнее контрактное соглашение для серии IZOD IndyCar". Panther Racing . Racersites. 14 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 2012-03-14 . Получено 9 апреля 2011 г.
- ↑ Миллер, Робин (28 апреля 2011 г.). «Бадди Райс присоединяется к Panther для Indy». speedtv.com . Скорость . Архивировано из оригинала 30 апреля 2011 г. . Получено 29 апреля 2011 г. .
- ↑ Beer, Matt (28 сентября 2010 г.). «Lotus расширяет партнерство с KV». Autosport . Haymarket Publications . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ^ "Сато и Висо будут соревноваться в сезоне IZOD IndyCar Series 2011 за команду KV Racing Technology–Lotus". KV Racing Technology . Homestead Technologies . 3 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2011 г. Получено 9 апреля 2011 г.
- ^ Кэвин, Курт (21 марта 2011 г.). «Наконец-то Канаан получает свою поездку». The Indianapolis Star . Майкл Г. Кейн; Gannett Company . Архивировано из оригинала 1 апреля 2011 г. Получено 9 апреля 2011 г.
- ↑ Pruett, Marshall (3 марта 2011 г.). «Ana Beatriz Set To Join Wilson At DRR». speedtv.com . Speed . Архивировано из оригинала 5 марта 2011 г. . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ^ "Сара Фишер говорит, что, возможно, не сядет за руль в 2011 году". AutoWeek . Crain Communications . 2 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 г. Получено 9 апреля 2011 г.
- ↑ Миллер, Робин (21 декабря 2010 г.). «Симона возвращается в HVM с новым спонсором». speedtv.com . Скорость . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ^ "De Silvestro, HVM Unveil Primary Sponsor". speedtv.com . Speed . 24 января 2011 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2011 г. Получено 9 апреля 2011 г.
- ^ Кэвин, Курт (8 декабря 2010 г.). «О Саре, Виторе и Хильдебранде». The Indianapolis Star . Майкл Г. Кейн; Gannett Company . Архивировано из оригинала 13 января 2011 г. Получено 9 апреля 2011 г.
- ↑ Джонс, Тони (19 апреля 2011 г.). «Пиппа Манн получает розу — и поездку — от Холостяка». Pop Off Valve . Sportsblogs, Inc. Архивировано из оригинала 11 мая 2011 г. Получено 20 апреля 2011 г.
- ^ "Lanigan присоединяется как совладелец Rahal Letterman Lanigan Racing". IndyCar Series . IndyCar . 17 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 13 июля 2011 г. Получено 9 апреля 2011 г.
- ↑ Кэвин, Курт (1 февраля 2011 г.). «Команда IndyCar Бобби Рэйхала смотрит только на Indy 500». The Indianapolis Star . Майкл Г. Кейн; Gannett Company . Архивировано из оригинала 8 марта 2011 г. Получено 9 апреля 2011 г.
- ^ "AFS Racing приближается к полномасштабным соревнованиям". IndyCar Series . IndyCar . 11 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 15 марта 2011 г. Получено 9 апреля 2011 г.
- ^ "Рафа Матос воссоединился с AFS ради St. Pete". speedtv.com . Скорость . 17 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 г. Получено 9 апреля 2011 г.
- ^ Ореович, Джон (16 марта 2011 г.). «Открытый тест возвращает IndyCar к жизни». ESPN.com . ESPN . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ^ "Джеймс Хинчклифф примет участие в серии IZOD IndyCar 2011 года с командой Newman/Haas Racing". Newman/Haas Racing . Phillip James LLC. 5 апреля 2011 г. Получено 9 апреля 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "The Ratings Game: Strong Start For IndyCar". sportsmediawatch.net . Sports Media Watch. 5 апреля 2011 г. Получено 12 апреля 2011 г.
- ^ Левандовски, Дэйв (28 марта 2011 г.). «Рейтинги за ночь самые высокие с 2007 года». Серия IndyCar . IndyCar . Архивировано из оригинала 2011-09-16 . Получено 9 апреля 2011 г. .
- ↑ Лонг, Марк (27 марта 2011 г.). «Франчитти выигрывает первый этап IndyCar». ThatsRacin.com . Энн Колкинс; The McClatchy Company . Associated Press . Архивировано из оригинала 26 июля 2011 г. Получено 18 апреля 2011 г.
- ↑ Кэвин, Курт (13 апреля 2011 г.). «IndyCar не достигает цели Бернарда на ТВ». The Indianapolis Star . Michael G. Kane; Gannett Company . Архивировано из оригинала 15 апреля 2011 г. Получено 13 апреля 2011 г.
- ↑ Demmons, Doug (10 апреля 2011 г.). «Шинный гамбит Даники дал обратный эффект». AL.com . Alabama Live LLC . Получено 11 апреля 2011 г. .
- ^ Хансон, Кристофер; Робес-Микс, Карен (17 апреля 2011 г.). "Майк Конвей удивил победителя Гран-при Лонг-Бич". Press-Telegram . Los Angeles Newspaper Group . Архивировано из оригинала 21-04-2011 . Получено 18 апреля 2011 г.
- ^ "Indianapolis 500 Hits Three-Year Viewership High". Sports Media Watch . Sports Media Watch. 3 июня 2011 г. . Получено 3 июня 2011 г. .
- ^ "ABC зарабатывает 4,3 за ночь для Indy 500; Fox получает 4,0 для NASCAR". Sports Business Daily . Street and Smith's Sports Group. 31 мая 2011 г. Получено 2 июня 2011 г.
- ^ Кэвин, Курт (18 июня 2011 г.). «Команда Андретти, похоже, готова бороться в Милуоки». The Indianapolis Star . Майкл Г. Кейн; Gannett Company . Получено 16 июля 2011 г.
- ^ "Гонки Texas IndyCar за ночь подняли рейтинг на ТВ". Racer . Haymarket Publications . 13 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 26 июля 2011 г. Получено 14 июня 2011 г.
- ↑ Кэвин, Курт (13 июня 2011 г.). «Франчитти в ярости из-за удачи в жеребьевке». The Indianapolis Star . Майкл Г. Кейн; Gannett Company . Получено 14 июня 2011 г.
- ^ Кэвин, Курт (24 июня 2011 г.). «Проблемы IndyCar: проверки, посещаемость, споры водителей». The Indianapolis Star . Майкл Г. Кейн; Gannett Company . Получено 1 июля 2011 г. С
другой стороны, национальный телевизионный рейтинг на ABC составил 0,8, что соответствует 1,2 миллионам домов.
- ^ "IndyCar: Дарио Франкитти побеждает на Milwaukee Mile". AutoWeek . Crain Communications . 19 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 22-06-2011 . Получено 20 июня 2011 г.
- ^ "Рейтинги Iowa Corn Indy 250 выросли на 35 процентов по сравнению с 2010 годом". IndyCar Series . IndyCar . 27 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 29-06-2011 . Получено 1 июля 2011 г.
- ^ "2011 Iowa Corn Indy 250 привлекает 35 000 участников". Newton Daily News. 27 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 г. Получено 26 июля 2011 г.
- ^ Левандовски, Дэйв (11 июля 2011 г.). «Рейтинги телетрансляций растут». Серия IndyCar . IndyCar . Архивировано из оригинала 2011-07-13 . Получено 12 июля 2011 г.
- ^ MacDonald, Norris (12 июля 2011 г.). «Вот сколько людей смотрели Honda Indy Toronto». Toronto Star . Metroland Media Group Ltd. Архивировано из оригинала 16 сентября 2011 г. Получено 16 июля 2011 г.
- ^ "Количество зрителей гонки в Эдмонтоне удвоилось по сравнению с 2010 годом". IndyCar Series . IndyCar . 25 июля 2011 г. Получено 5 августа 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Захрен, Билл (11 августа 2011 г.). «IndyCar в Мид-Огайо получает рейтинг 0,2 TV на VERSUS». Pressdog . Typepad . Получено 17 августа 2011 г. .
- ↑ Захрен, Билл (18 августа 2011 г.). «IndyCar в Нью-Гэмпшире генерирует рейтинг 0,9 на телеканале ABC». Pressdog . Typepad . Получено 19 августа 2011 г. .
- ↑ Харрис, Майк (14 августа 2011 г.). «Будущее INDYCAR в Лаудоне под вопросом». Racin' Today . Really Really Big Industries, Inc. Получено 15 августа 2011 г.
- ^ "Независимая группа для рассмотрения протестов". IndyCar Series . IndyCar . 16 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 2011-09-16 . Получено 17 августа 2011 г.
- ^ "Три члена комиссии поддерживают порядок финиша". IndyCar Series . IndyCar . 23 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 2011-09-16 . Получено 24 августа 2011 г.
- ↑ Зарен, Билл (30 августа 2011 г.). «IndyCar в Сономе получает рейтинг 0,3 TV». Pressdog . Typepad . Получено 31 августа 2011 г. .
- ^ "Рейтинги Гран-при Балтимора растут". Серия IndyCar . IndyCar . 6 сентября 2011 г. Получено 7 сентября 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Ореович, Джон (5 сентября 2011 г.). «Балтимор принимает первый Гран-при». ESPN.com . ESPN . Получено 5 сентября 2011 г. .
- ^ Шарпер, Джули; Германн, Питер; Лински, Энни (4 сентября 2011 г.). «Ликующий финиш Гран-при». The Baltimore Sun. Тимоти Э. Райан; Tribune Company . Архивировано из оригинала 17 января 2013 г. Получено 5 сентября 2011 г.
Внешние ссылки