Список железных дорог I класса

В Соединенных Штатах железные дороги обозначаются как класс I, класс II или класс III в соответствии с критериями размера, впервые установленными Комиссией по межштатной торговле (ICC) в 1911 году, а теперь регулируемыми Советом по наземному транспорту (STB). Текущее определение STB железной дороги класса I было установлено в 1992 году, и это любой перевозчик, получающий годовой доход более 250 миллионов долларов. Сообщалось, что пороговое значение составит 289,4 миллиона долларов в 2023 году. ^[1]

Это список действующих и бывших железных дорог I класса в Северной Америке по старым и новым критериям, а также по сегодняшним, существенно отличающимся классификациям после консолидации железных дорог.

Действующие железные дороги I класса

По состоянию на 2023 год ^{[обновлять]}существует всего четыре американские грузовые железнодорожные компании класса I и одна пассажирская железнодорожная компания (Amtrak). В список также входят две канадские грузовые железнодорожные компании класса I, обе из которых имеют пути в США, и одна, CPKC, имеет пути в Мексике . ^[1]^[2]

Бывшие железные дороги I класса

В этот список входят различные финансовые организации. Некоторые из них относятся к действующим компаниям, которые были превращены в инвестиции, некоторые висят на корпоративном скелете, владея недвижимостью как холдинговые компании, или уступили свою недвижимость в слияниях, банкротстве или других юридических актах (роспуск корпорации), а другие прекратили свое существование и были расформированы.

Ссылки

^ ab "Железные дороги I класса". Поезда . 21 февраля 2023 г. Получено 22 декабря 2023 г.
^ "Класс I против коротких линий и региональных железных дорог". Genesee & Wyoming Inc. Получено 22 декабря 2023 г.