stringtranslate.com

Дарио Франкитти

Джордж Дарио Марино Франкитти MBE (родился 19 мая 1973 года) — британский комментатор автоспорта и автогонщик на пенсии из Шотландии. Франчитти выигрывал чемпионат пилотов серии IndyCar в 2007 , 2009 , 2010 и 2011 годах ; Индианаполис 500 в 2007 , 2010 и 2012 годах ; и «24 часа Дайтоны» 2008 года за рулем Andretti Green Racing (AGR), а затем и Chip Ganassi Racing (CGR).

Франчитти начал заниматься картингом в возрасте 10 лет и добился первых успехов, прежде чем перешел в автогонки в 17 лет, выиграв чемпионат Formula Vauxhall среди юниоров 1991 года и чемпионат Formula Vauxhall Lotus 1993 года. В 1995 и 1996 годах он участвовал в Deutsche Tourenwagen Meisterschaft и соответствующем международном чемпионате по кузовным гонкам за команду AMG-Mercedes , выиграв две гонки. Франкитти дебютировал в чемпионате автогоночных команд (CART) с Hogan Racing в сезоне 1997 года . В следующем году он присоединился к команде Green и занял третье место в чемпионате с тремя победами. Сравняв количество очков с Хуаном Пабло Монтойей и выиграв на четыре гонки меньше, чем Монтойя, Франчитти финишировал вторым в сезоне 1999 года . Его форма ухудшилась в течение следующих трех лет, но он выиграл четыре гонки.

В Инди-гоночной лиге в 2003 году Франкитти присоединился к переименованной команде AGR, но из-за травмы в том году ему удалось принять участие в трех гонках. Он выиграл две гонки в сезонах 2004 и 2005 годов , заняв четвертое и шестое места в общем зачете. Франчитти выиграл свой первый чемпионат IndyCar среди водителей в 2007 году , одержав четыре победы, включая свою первую победу в Indianapolis 500, прежде чем присоединиться к CGR для участия в программе NASCAR в следующем году . В 2009 году он вернулся в IndyCar, выиграв три чемпионата подряд с 2009 по 2011 год и еще 12 гонок, включая Индианаполис 500 2010 года. Форма Франкитти ухудшилась во время чемпионата 2012 года , поскольку он изо всех сил пытался адаптироваться к новой машине, но выиграл свой третий Индианаполис. 500. После контакта с машиной Такумы Сато на предпоследнем этапе сезона 2013 года Франчитти получил перелом двух позвонков, перелом лодыжки и сотрясение мозга, что положило конец его гоночной карьере.

Франкитти принял участие в 265 гонках американских гонок на автомобилях с открытыми колесами , выиграв 31 гонку и 92 раза финишировав на подиуме. После выхода на пенсию Франчитти стал советником и пилотом-тренером CGR, а также сокомментатором и экспертом по гонщикам в телевизионной передаче полностью электрического гоночного сериала Формулы E. Он был включен в Аллею славы автоспорта Лонг-Бич , Зал славы автодрома Индианаполиса , Зал славы автоспорта Америки и Зал спортивной славы Шотландии , а также был назван спортивной личностью года по версии BBC в Шотландии в 2007 году .

Ранняя жизнь и семейное прошлое

Франчитти родился в Батгейте , Западный Лотиан , Шотландия, 19 мая 1973 года. [1] Он сын родившейся в Инвернессе сотрудницы Совета по туризму Марины Франкитти, [2] [3] и владельца кафе-мороженого и автогонщика-любителя Джорджа. Франкитти. [3] Он итальянского происхождения; трое его итальянских бабушки и дедушки родом из города Кассино . [4] [5] Его младший брат Марино , его двоюродный брат Пол ди Реста и его крестник Себастьян Мелроуз также являются автогонщиками, [6] [7] и у него есть сестра. [2] Когда Франкитти было восемь лет, семья переехала в Уитберн . [2] Он получил образование в Эдинбургском платном колледже Стюарта Мелвилла , где он не чувствовал себя комфортно из-за его традиционализма и преподавания крикета и регби для поддержания физической формы. [8]

Младшая карьера

Когда Франкитти было три года, ему подарили картинг с двигателем Honda . [2] Его желание стать автогонщиком началось, когда отец в детстве водил его в картинг-клуб Западной Шотландии и на другие картинговые трассы. [9] Когда ему исполнилось десять лет, Франкитти начал заниматься картингом ; его первая гонка закончилась после двух кругов из-за отказа двигателя. [4] [9] Он начал участвовать в гонках в картинг-клубе на западе Шотландии и на трассах на севере Шотландии, а также проводил испытания в Нокхилле недалеко от Данфермлина . [6] В 1984 году, в возрасте 11 лет, Франкитти выиграл чемпионат Шотландии среди юниоров; он также выиграл чемпионат Великобритании по картингу среди юниоров в 1985 и 1986 годах. [3] [10] Франкитти сошел с финала чемпионата мира по картингу 1987 года после столкновения с Лукой Бадоером . [11] [10] В 1988 году он выиграл чемпионат Шотландии среди взрослых и занял второе место в чемпионате Великобритании по картингу среди взрослых в 1989 году. [8] [3] Франчитти участвовал в гонках по совместительству в Британской серии картингов для взрослых 1990 года. [11] В целом Франкитти выиграл более 100 гонок и 20 титулов в картинге. [12]

В 1990 году отец автогонщика Дэвида Лесли предложил Франкитти присоединиться к команде Лесли и работать над его машинами на гонках. [10] В 17 лет, [2] Франчитти начал участвовать в гонках на одноместном автомобиле Дэвида Лесли Рэкинга в первом юниорском чемпионате Формулы-Воксхолла. [10] [13] Отец Франкитти повторно заложил семейный дом, чтобы оплатить скачки своего сына. [10] Франкитти выиграл чемпионат с четырьмя победами, тремя в последних трёх раундах и тремя подиумами . [11] [14] Пол Стюарт Рэйсинг (PSR) предложил Франчитти тестировать Формулу Воксхолл после того, как член команды заметил, как он за рулем. Владелец команды Джеки Стюарт пообещал Франчитти, что если он будет выступать за PSR, Стюарт найдет финансирование от шотландских спонсоров. [10] [6] Стюарт стал неофициальным тренером Франкитти, обучая его гонкам быстрее и стабильнее. [3] Франкитти занял четвертое место в общем зачете чемпионата Formula Vauxhall Lotus 1992 года, а PSR несколько раз занимала второе и третье места. [11] [15] Позже в том же году он выиграл премию Autosport BRDC Award стоимостью 20 000 фунтов стерлингов , [15] которая включала тесты на автомобиле McLaren MP4/10B Формулы-1 (F1) в Хересе в конце 1995 года. [16]

В следующем году Франчитти стал инструктором гоночной школы и зарабатывал деньги, выступая на трассах BMW и Nissan . [10] Он вернулся в чемпионат Formula Vauxhall Lotus для PSR на одноместном автомобиле с двигателем Vauxhall , [17] выиграв чемпионат в Брэндс-Хэтч в августе того же года, оставив три гонки. [18] Франкитти одержал шесть побед и четыре раза финишировал на подиуме и был назван гонщиком года в серии. [11] В том же году он участвовал в этапе Сильверстоуна чемпионата Британской Формулы-3 (F3) , заняв пятое место на PSR Reynard 933 - Mugen Honda . [19] [20] Стюарт выдвинул Франчитти на чемпионат Великобритании в Формуле-3 в 1994 году , надеясь, что позже он перейдет в Формулу-1, и ожидалось, что он будет бороться за титул. [21] [22] Франкитти финишировал четвертым в общем зачете со 133 очками на PSR Dallara F394 -Mugen Honda, единственной победой в Сильверстоуне и шестью попаданиями в тройку лучших после того, как ошибки не позволили ему побороться за титул. [11] [14] [23] [24] Франчитти также финишировал 12-м на турнире Masters of Formula 3 1994 года на трассе Зандворт и шестым на Гран-при Макао 1994 года . [25] [26]

Карьера туристического автомобиля

Франкитти участвует в этапе Международной серии туристических автомобилей 1995 года в Донингтон-парке.

У Франчитти не было достаточно денег, чтобы перейти в Формулу 3000 , и он не участвовал в гонках в Формуле 3 еще один сезон, как ожидалось, потому что не хотел брать на себя новые долги. [14] [22] Mercedes-Benz подписал его в свою юношескую команду незадолго до крайнего срока в попытке воссоздать свою программу молодых водителей в немецкой серии Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) и связанной с ней серии International Touring Car Championship (ITC). После первого варианта Джанкарло Физикелла хотел заключить годичный контракт, который бы давал ему возможность выступать за Minardi в Формуле-1. [14] [27] [28] Франчитти управлял Mercedes C-Class V6 , оснащенным антиблокировочной системой тормозов и системой контроля тяги , в составе команды AMG-Mercedes, подразделения Mercedes-Benz по производству спортивных автомобилей. [3] [29] [30]

Франкитти участвовал в DTM 1995 года и ITC 1995 года . В сезоне DTM, состоящем из 14 гонок, он стал пятым в чемпионате пилотов с двумя поул-позициями , четырьмя подиумами и 74 очками. [31] [32] В сезоне ITC Франчитти выиграл свою первую гонку на туристических автомобилях в Муджелло , дважды финишировал вторым в Донингтон-парке и третьим во втором этапе Эшторила , заняв третье место в чемпионате водителей с 80 очками. [31] [32] В сезоне ITC 1996 года он остался в AMG-Mercedes и финишировал четвертым в чемпионате пилотов с 171 очком и пятью подиумами, а также выиграл первый этап в Сузуке . [31]

Чемпионат команд по автогонкам

1997–1999 гг.

В конце 1996 года ITC закрылась из-за роста затрат, и Франкитти сказал боссу Ilmor Полу Моргану , что хочет участвовать в чемпионате США по автогонкам (CART). [3] [16] [33] Джеки Стюарт отправила рекомендательное письмо магнату грузоперевозок Карлу Хогану, который позвонил в Mercedes в Германии, [34] и компания поручила Франчитти управлять автомобилем № 9 Reynard 97i -Mercedes-Benz для единственная команда клиентских автомобилей Hogan Racing в Мировой серии CART 1997 года . [14] [32] Франкитти отклонил предложение семилетнего контракта от владельца McLaren Рона Денниса на тестирование автомобилей McLaren F1 в течение недели, в то время как он выступал в CART по выходным и заменял одного из гонщиков команды, если они были травмированы. [16]

Франкитти дебютировал на открытии сезона Гран-при Майами на трассе Хомстед-Майами Спидвей . [32] Начиная с 13-го места, он разбился после того, как пробежал мимо, что позволило лидеру гонки Жилю де Феррану обойти его. [35] В следующей гонке Франкитти достиг своего лучшего результата в сезоне, заняв девятое место на IndyCarnival Sunbelt 1997 года на Surfers Paradise Street Circuit . [32] Он набрал очки ещё в трёх гонках, [11] и на Molson Indy Toronto он занял свою первую поул-позицию CART. [36] Перед финальной гонкой сезона на California Speedway Хоган уволил Франчитти из-за их натянутых отношений, которые были связаны с тем, что Франчитти присоединился к команде Green на следующий сезон. Робби Гордон заменил Франкитти. [37] [38] Он был 22-м в чемпионате водителей с 10 очками и третьим в турнирной таблице «Новичок года» . [11] [32]

В конце 1997 года Франкитти подписал контракт минимум на два года, чтобы выступать за команду Грин с сезона 1998 года , после того как произвел впечатление на владельца команды Барри Грина своими способностями. [33] [39] Франчитти шесть раз попадал в десятку лучших, включая второе место на Гран-при Toyota в Лонг-Бич , и квалифицировался с поул-позицией на Rio 400 , Molson Indy Toronto и Miller Lite 200 в первые 13 гонок сезона. [32] В 14-й гонке сезона Texaco/Havoline 200 на Road America Франчитти одержал свою первую победу в серии и первую победу CART для шотландского гонщика после Джима Кларка на гонке Indianapolis 500 1965 года . [40] Три недели спустя Франкитти выиграл Molson Indy Vancouver со своей четвертой поул-позиции в сезоне. [41] После финиша четвертым на Гран-при Honda в Монтерее , [32] он лидировал на каждом круге сокращенного из-за дождя Гран-при Тексако в Хьюстоне , одержав третью и последнюю победу в 1998 году. [42] Франкитти финишировал вторым на Honda Indy. 300, но уступил место, занявшее второе место, Джимми Вассеру , когда у него отказал двигатель на завершающем сезоне Marlboro 500 , который Вассер выиграл. Франкитти был третьим в общем зачете и набрал 160 очков. [32] [43]

Перед сезоном CART 1999 года Франкитти подписал двухлетний продленный контракт с Team Green до конца сезона 2000 года ; он не хотел, чтобы его удерживали на неопределенный срок, и хотел, чтобы его возможности оставались открытыми на будущее. [44] [45] [46] Менеджер Франкитти Крейг Поллок посоветовал ему остаться в CART, чтобы набраться больше опыта, и он отклонил предложение присоединиться к Гран-при Стюарта в Формуле-1. [47] [48] Франкитти семь раз финишировал в первой десятке в первых десяти гонках. [32] Он привел всех участников Molson Indy Toronto к победе и опередил Хуана Пабло Монтойю после победы на ITT Automotive Detroit Grand Prix двумя гонками позже. В течение следующих пяти раундов Франкитти завоевал четыре места в первой десятке и поул-позицию на Miller Lite 200 . Он выиграл предпоследний этап сезона Honda Indy 300 с поул-позиции и вышел на заключительный сезон Marlboro 500 , опередив Монтойю на девять очков. [49] Франчитти должен был финишировать третьим в Калифорнии, чтобы выиграть титул, но проиграет при обратном отсчете, если он и Монтойя финишируют с одинаковым количеством очков. [50] Франчитти финишировал десятым, а Монтойя четвертым, но Франкитти проиграл чемпионат на тай-брейке Монтойе, который выиграл семь гонок, а Франчитти выиграл три. [51]

2000–2002 гг.

Перед сезоном CART 2000 года Франкитти был госпитализирован после аварии во время предсезонных тестов на гоночной трассе Хомстед-Майами; часть подвески автомобиля ударилась ему в голову, он получил переломы левого бедра и таза со смещением, а также множественные легкие ушибы головного мозга. [52] [53] Авария повлияла на концентрацию, баланс, память и усталость Франкитти, [54] а также изменила его личность на более серьезную. [55] В результате Франчитти проходил физиотерапию пять раз в неделю, [56] до того, как в марте того же года медицинский директор CART Стив Олви объявил его здоровым. [53] Его показатели ухудшились из-за отсутствия тестов и предсезонной смены персонала, [57] и он водил ненадежную машину, на которой время от времени разбивался. [32] [58] Франкитти финишировал вторым на гонках Firestone Firehawk 500 в Твин Ринг Мотеги и Молсон Инди Ванкувер , это его лучший результат в сезоне, в котором он завоевал две поул-позиции и еще шесть попаданий в первую десятку, включая третье место на Мичиган 500 и Гран-при Хонды в Монтерее. Франкитти занял 13-е место в чемпионате с 92 очками. [11] [32]

Команда Грин сохранила Франчитти на сезон 2001 года ; он подписал продление контракта с командой в августе 2000 года. [59] В первых восьми раундах сезона Франчитти шесть раз попадал в десятку лучших, включая второе место на Гран-при Tenneco Automotive в Детройте . [32] На Гран-при Маркони в Кливленде в аэропорту Берк-Лейкфронт Франчитти квалифицировался 14-м, обогнав лидера гонки Мемо Гидли с десятью кругами, оставшимися до его седьмой победы в карьере CART. [60] Его выступление до конца сезона было ниже среднего: четыре места в первой десятке и два вторых места как на Harrah's 500 , так и на Гран-при Texaco/Havoline в Хьюстоне . Франкитти завершил сезон седьмым в турнирной таблице чемпионата со 105 очками. [32]

Франкитти участвует в гонке за команду Green в 2002 году Sure for Men Rockingham 500.

После подписания еще одного продления контракта на два года до завершения сезона 2003 года в августе 2001 года Франчитти вернулся в команду Green на сезон CART 2002 года . [61] Он финишировал вторым на открывающем сезон Гран-при Tecate/Telmex Monterrey и трижды занимал третье место на Bridgestone Potenza 500 , GI Joe's 200 и следующем Гран-при CART в Чикаго , начиная с поул-позиции в Чикаго. [11] Франкитти лидировал на последних 15 кругах Molson Indy Vancouver после пит-стопа товарища по команде Пола Трейси из -за топлива и шин и одержал свою первую победу в сезоне. [62] Три гонки спустя, начиная со второго места, Франчитти лидировал на 43 кругах и выиграл Molson Indy Montreal на трассе Жиля Вильнёва . [63] Он выиграл гонку Sure for Men Rockingham 500 на Rockingham Motor Speedway , одержав свою единственную победу на овальной трассе CART двумя гонками позже. [64] Франкитти завершил последние четыре гонки сезона в первой десятке и занял четвертое место в чемпионате пилотов с 148 очками. [11]

Серия IndyCar и гонки серийных автомобилей

2002–2004 гг.

Франчитти дебютировал в конкурирующей франшизе CART, Indy Racing League (IRL), в сезоне IRL 2002 года , управляя уникальным автомобилем Dallara IR02 - Chevrolet Indy V8 команды Green под номером 27 , участвующим в гонке Indianapolis 500 на Indianapolis Motor Speedway после того, как команда нашла финансирование для программа. [32] [65] [66] Начиная с 28-го места, [32] Франкитти получил прокол после пит-стопа и ограничился финишем на 19-м месте. [67]

Хотя он хотел остаться гонщиком CART из-за конкуренции и разнообразия в серии, [68] Франкитти перешел в IRL на сезон 2003 года с переименованной командой Andretti Green Racing (AGR) после того, как он отклонил предложение выступать за Newman/ Haas Racing вместо Кристиана Фиттипальди . [a] [69] [70] Франкитти изменил свой стиль вождения, чтобы управлять более легким и более отзывчивым атмосферным автомобилем с двигателем V8 на коротких овальных трассах, [71] и улучшил координацию рук, глаз и ног. [72] После участия в первых двух гонках сезона, заняв седьмое место в первом этапе сезона в Хомстеде, [32] Франкитти получил стабильный компрессионный перелом передней части поясничных позвонков в результате аварии на мотоцикле во время поездки в Западный Лотиан в апреле того же года. [73] Франкитти был заменен Дэном Уэлдоном , Гордоном и Брайаном Гертой в следующих трех гонках. [74] Франчитти финишировал четвертым на Honda Indy 225 на гоночной трассе Pikes Peak International Raceway — лучший результат в сезоне — прежде чем ему потребовалась операция замочной скважины в конце сезона, чтобы укрепить спину. [74] [73] Франкитти был заменен Гертой до конца сезона. [75]

Франчитти продлил свой контракт, чтобы остаться в AGR на серию IndyCar 2004 года . [76] После вылета из первых двух гонок сезона на Хомстеде и Phoenix International Raceway , [77] Франчитти впервые финишировал в первой десятке своей кампании в Мотеги. [32] Он завоевал свою первую поул-позицию в IndyCar на Bombardier 500 на трассе Texas Motor Speedway и финишировал вторым. [78] Четыре гонки спустя, на Menards AJ Foyt 225 на Милуоки-Майл , он проехал рекордные 111 кругов и выиграл свой первый этап IndyCar. [79] Три гонки спустя Франкитти одержал свою вторую победу в серии на Honda Indy 225 в Пайкс Пик. [80] До конца сезона Франкитти финишировал не выше третьего на Nazareth Speedway и занял шестое место в турнирной таблице чемпионата с 409 очками. [32]

2005–2008 гг.

Франчитти вернулся в команду AGR в чемпионате 2005 года после подписания продления на один год контракта с командой из четырех автомобилей в январе 2005 года . результат за первые девять туров сезона. [32] Первой победой Франкитти в 2005 году стала гонка Firestone Indy 200 на трассе Nashville Superspeedway , где он обогнал Патрика Карпентье за ​​семь кругов до конца. [83] В следующих семи раундах Франчитти добился еще двух подиумов: второе место в следующей гонке на Милуоки-Майл и третье место в Уоткинс-Глен Интернэшнл . [32] В финальной гонке сезона на трассе California Speedway на Toyota Indy 400 Франкитти квалифицировался на поул-позиции и опередил товарища по команде Тони Канаана , одержав вторую победу в сезоне. [84] Франкитти занял четвертое место в общем зачете с 498 очками. [32]

Франкитти после квалификации на Toyota Indy 300 2006 года на гоночной трассе Хомстед-Майами.

По завершении сезона Франкитти почти отказался во время переговоров от возможности подписать продление контракта на один год, потому что он рассматривал возможность смены карьеры или выхода на пенсию, поскольку его результаты в IndyCar были ниже среднего; Фрачитти, однако, остался в AGR на сезон 2006 года . [70] [85] Его производительность снизилась после того, как Team Penske и Chip Ganassi Racing (CGR) стали более развитыми, когда IndyCar использовал только двигатели Honda, [86] и AGR уступали по производительности на коротких высокоскоростных овальных трассах. [87] Он занял поул-позицию в уличной гонке Гран-при Honda в Санкт-Петербурге , где отказ подвески после столкновения с поврежденной машиной Косуке Мацууры исключил его из борьбы. [88] Франкитти квалифицировался 17-м на Индианаполисе 500 и стал седьмым после позднего пит-стопа из-за топлива. [89] Его последние восемь гонок привели к лучшему в сезоне финишу вторым на Infineon Raceway и четырем финишам в девятке лучших. [32] Перед заключительным этапом сезона на гоночной трассе «Чикаголэнд Спидвей» Франчитти получил сотрясение мозга в результате аварии на старинном автомобиле на стадионе « Возрождение Гудвуда» , и его заменил Эй Джей Фойт IV . [90] Он был восьмым в таблице очков с 311 очками. [32]

Франкитти тренируется на гонке Indianapolis 500 2007 года.

В сезоне 2007 года Франкитти ушел в отставку, чтобы выступать за AGR. [91] Он начал год с того, что финишировал в первых четырех гонках седьмым и выше, включая подиум на Мотеги и Канзас Спидвей . [32] Самым ярким событием сезона Франчитти стала гонка « Индианаполис 500» , которую он выиграл после того, как дождь закончился досрочно после 166 кругов, и стал первым шотландским победителем гонки со времен Кларка в 1965 году . взять на себя лидерство в чемпионате, [32] [93] Франкитти выиграл последовательные гонки в первой гонке Iowa Corn Indy 250 на Iowa Speedway и возглавил рекорд гонки 242 в SunTrust Indy Challenge в Ричмонде с поул-позиции. [94] [95] Франчитти занял две поул-позиции на Michigan International Speedway и Infineon Raceway и четыре раза финишировал в тройке лучших в следующих семи гонках, чтобы войти в заключительный сезон Peak Antifreeze Indy 300, опередив на три очка Скотта Диксона из CGR . [32] [96] Франчитти выиграл свой первый чемпионат IndyCar, выиграв гонку после того, как в машине Диксона закончилось топливо на последнем круге. [97]

Франчитти за рулем Dodge Charger Chip Ganassi Racing № 42 на Ford 300 2007 года выпуска.

Франчитти подумывал о присоединении к NASCAR , но переговоры с владельцем команды CGR Чипом Ганасси и владельцем Richard Childress Racing Ричардом Чилдрессом не привели к получению места в гонке. [98] После возобновления переговоров с Ганасси, Франкитти заменил Дэвида Стремме в Dodge Charger № 40 по многолетнему контракту с 2008 года из-за проблем со спонсорством Стремме, [99] [100] и потому, что они считали, что Франкитти был более востребованным на рынке, [ 98] b] [102] решение, которое сильно расстроило AGR. [103] Франчитти был зачислен в программу разработки серийных автомобилей, которая включала соревнования ARCA и Busch Series , а также испытания. [c] [105] Он дебютировал в гонках на серийных автомобилях на ARCA Re/Max 250 на трассе Talladega Superspeedway , заняв седьмое место в квалификации и заняв 17-е место на CGR Dodge под номером 42. Две недели спустя Франкитти принял участие в одной гонке серии Craftsman Truck Series ( Kroger 200 на гоночной трассе Мартинсвилл ) за CGR на Dodge Ram № 41 компании Cunningham Motorsports , стартовав 30-м и финишировав 33-м после аварии. [107] [108]

Франкитти за рулем Daytona 500 2008 года.

В серии Busch Series 2007 года Франчитти участвовал в четырех гонках на Dodge Charger № 42 CGR, заняв лучшую стартовую позицию (третье место в гонке Sam's Town 250 на гоночной трассе Memphis International Raceway) и лучший финиш (25-е место) в гонке O'Reilly Challenge в Техасе. [109] [110] Во время серии NASCAR Sprint Cup Series 2008 года он участвовал в 14 гонках, квалифицировался в 10 со средним стартом 28,4 и финишем 34,3, причем два не финишировали. Лучшим результатом сезона Франкитти стало 22-е место в гонке Goody's Cool Orange 500 в Мартинсвилле, а его лучший результат в квалификации - седьмое место в гонке Lenox Industrial Tools 301 на гоночной трассе New Hampshire Motor Speedway . [111] Он выпал из топ-35 по очкам, которые он унаследовал от предыдущего сезона, и был обязан проходить квалификацию по скорости, начиная с шестой гонки и далее, [112] из-за неконкурентоспособной машины из-за того, что его команда не освоила машину . завтрашнего дня или победа над другими крупными командами NASCAR. [113] Команда Франчитти Sprint Cup Series, финансируемая Чипом Ганасси, была распущена Ганасси и совладельцем Феликсом Сабатесом в июле 2008 года из-за проблем с сохранением основного спонсорского финансирования. [114]

В начале 2008 года Франкитти принял участие в открывающей сезон гонке серии ARCA Re/Max Series ARCA 200 в Дейтоне на трассе Daytona International Speedway на Dodge № 40 CGR, квалифицировавшись девятым и финишировав десятым. [115] Он квалифицировал Dodge под номером 40 CGR в 14 гонках переименованной Nationwide Series , дважды финишировав в первой десятке со средним результатом на старте 12,6 и средним результатом на финише 17,6. Лучшим результатом Франчитти в серии стало пятое место на Zippo 200 в Глене в Уоткинс-Глен Интернэшнл , где он стартовал с поул-позиции. [117] Во время гонки Аарона 312 в Талладеге у Франчитти вышла из строя правая задняя шина в начале соревнований, что привело к крупной аварии с Ларри Гансельманом и оставило Франкитти с небольшим переломом левой лодыжки. [118] [119] Франкитти был заменен Стремме, Кеном Шрейдером , Джереми Мэйфилдом и Стерлингом Марлином во время его выздоровления. [120]

2009–2013 гг.

Франкитти празднует свою победу на Honda Indy Toronto 2009 года.

Франкитти подумывал о возвращении в IndyCar, наблюдая за гонкой Indianapolis 500 2008 года . Введение новых дорожных и уличных трасс (особенно Гран-при Торонто ) в серию IndyCar после объединения Мировой серии Champ Car и органов, налагающих санкции IRL в 2008 году, возобновило интерес Франкитти к гонкам на открытых колесах. [121] [122] Поэтому он подписал многолетний контракт с CGR, чтобы заменить Уэлдона, начиная с сезона 2009 года . [123] [124] Франчитти хотел присоединиться к команде CGR № 41 серии NASCAR Cup Series, прежде чем ему напомнили о возможностях IndyCars. [125]

После финиша четвертым на открывающем сезон Гран-при Honda в Санкт-Петербурге [ 32] он выиграл следующий Гран-при Toyota в Лонг-Бич, лидируя с рекордным для гонки 51 кругом. [126] Франчитти финишировал седьмым и выше в следующих трех гонках и занял поул-позицию на Bombardier Learjet 550 . [32] Франкитти выиграл Iowa Corn Indy 250 , свою вторую победу в 2009 году. [127] После того, как он занял поул-позицию на SunTrust Indy Challenge , [32] Франкитти возглавил чемпионат, финишировав вторым, прежде чем обменяться лидерством с товарищем по команде Диксоном в следующем четыре гонки. [128] [129] Франкитти провёл 45 кругов на Honda Indy Toronto с поул-позиции и выиграл гонку. [ 130 ] У него было еще три финиша в шестерке лучших, прежде чем он возглавил Гран-при Инди в Сономе с поул-позиции, выиграв свою четвертую гонку в 2009 году. завершающий сезон Firestone Indy 300 . [32] [132] Франкитти выиграл гонку с поул-позиции, выиграв свой второй чемпионат и закончив год на 11 очков впереди Диксона. [133]

Франкитти во время квалификации Гран-при Инди 2010 в Сономе.

В сезоне 2010 года Франкитти вернулся в CGR, чтобы защитить свой титул. [32] На открытии сезона в Сан-Паулу Инди 300 он занял поул-позицию и закончил гонку, прерванную дождем, седьмой. [134] Он финишировал третьим на Гран-при Инди Алабамы в Barber Motorsports Park и вторым на RoadRunner Turbo Indy 300 в Канзасе. [32] Франкитти квалифицировался третьим на гонке «Индианаполис 500» и лидировал на 155 кругах в своей второй победе на этом мероприятии. [135] Франкитти последовательно финишировал на подиуме в Honda Indy Toronto и Honda Indy Edmonton в следующих пяти гонках. [32] Он выиграл Honda Indy 200 на трассе спортивных автомобилей в Среднем Огайо и Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300 в Среднем Огайо. [136] [137] Пятое место на Kentucky Speedway и второе место на Motegi поставили его на 12 очков позади Уилла Пауэра Пенске перед заключительным сезоном Cafés do Brasil Indy 300 и выиграл первый чемпионат AJ Foyt Oval Track Championship с оставшимся раундом. . [32] [138] [139] Заняв восьмое место, Франкитти выиграл свой второй чемпионат подряд и третий в общем зачете после аварии Пауэра. [139] [140]

Франкитти участвует в Indy Japan: финал 2011 года.

На чемпионате 2011 года Франкитти вернулся в CGR, чтобы защитить титул вторую подряд. [32] На открытии сезона Гран-при Honda в Санкт-Петербурге Франчитти стартовал четвертым и лидировал на 94 кругах, чтобы выиграть соревнование. [141] Он финишировал третьим на Гран-при Инди в Алабаме и следующем Гран-при Тойоты в Лонг-Бич , а затем выиграл первый из Firestone Twin 275 в Техасе, лидировав на 110 кругах. [142] [143] Франкитти провёл 161 круг на «Милуоки 225» с поул-позиции, одержав свою третью победу в сезоне, а две гонки спустя выиграл Honda Indy Toronto . [144] [145] В следующих семи гонках он финишировал вторым в Мид-Огайо и Кентукки, третьим в Эдмонтоне и занял еще одну поул-позицию в Нью-Гэмпшире. [32] Перед завершающим сезон чемпионатом мира IZOD IndyCar на гоночной трассе Лас-Вегаса Франчитти лидировал в турнирной таблице чемпионата с преимуществом в 18 очков. [146] Гонка была прекращена из-за аварии с участием 15 автомобилей на 11-м круге, в которой участвовал Пауэр и которая стала причиной смерти Уэлдона, а это означает, что Франчитти выиграл свой четвертый чемпионат; его третий по счету. [147]

Франкитти на Гран-при Toyota в Лонг-Бич 2012 года

Франкитти выступал за CGR в сезоне 2012 года ; Сначала он изо всех сил пытался адаптироваться к новой машине Dallara DW12 , прежде чем стал более конкурентоспособным после четвертого этапа сезона, который проводился в Сан-Паулу , Бразилия. [148] [149] Франкитти дважды финишировал в первой десятке в первых четырех раундах сезона, заняв десятое место в Барбере и пятое в Сан-Паулу. [32] Его единственной победой в сезоне была гонка «Индианаполис 500» , которую он выиграл в третий раз. Франчитти лидировал в гонке на последнем круге, когда гонщик Рахала Леттермана Ланигана Такума Сато врезался в барьер, пытаясь обогнать Франчитти на внутренней стороне в первом повороте. [150] До конца сезона Франкитти выступал не на должном уровне: у него было четыре поул-позиции, которые не привели к победе в гонке, и еще три подиума. Он был седьмым в чемпионате пилотов с 363 очками. [32]

Франкитти остался в CGR на чемпионате 2013 года . [32] После финиша 25-м в обеих первых двух гонках сезона из-за аварии в Санкт-Петербурге и механической неисправности в Барбере соответственно, [151] Франчитти квалифицировался с поул-позицией на Гран-при Toyota в Лонг-Бич , который он финишировал. четвертый. [32] Он еще десять раз финишировал в первой десятке и еще трижды занимал поул-позицию в течение 15 оставшихся соревнований, в которых он участвовал, зарабатывая лучшие в сезоне третьи места на каждой из гонок Pocono IndyCar 400 , первой Honda Indy Toronto. гонка Honda Indy 200 в Мид-Огайо и Гран-при GoPro Indy в Сономе . Франкитти занял десятое место в итоговой таблице чемпионата с 418 очками. [32]

Несчастный случай, завершивший карьеру, и наставничество

На заключительном круге второй гонки Гран-при Shell-Pennzoil в Хьюстоне даблхедер 2013 года 6 октября машина Франчитти столкнулась с задней частью машины Сато, потерявшей равновесие в пятом повороте, и врезалась в ограждение . [152] Автомобиль Франкитти разорвал секцию забора и разбросал обломки на трибуну мимо второго забора перед зрителями, а затем срикошетил обратно на трассу, несколько раз завертевшись, прежде чем остановиться. Автомобиль Франкитти расположился водителем на гоночной поверхности; Передняя часть автомобиля была снята, но часть кузова осталась нетронутой. [153] [154] Когда Э. Дж. Визо прибыл на место крушения, он врезался в неподвижную разбитую машину Сато. [152] [153] Спасательная бригада помогла Сато и Визо благополучно эвакуировать свои машины. Представитель IndyCar и 13 зрителей получили ранения; двое фанатов были госпитализированы, а одиннадцать получили лечение на месте. [152] [154]

Франкитти получил сотрясение мозга и два перелома позвоночника; его отправили в Мемориальный медицинский центр Германа-Техаса в Хьюстоне на операцию по стабилизации перелома правой лодыжки [152] и выписали из больницы 10 октября. [155] Франкитти отправился в Индианаполис на операцию по восстановлению правой таранной кости , соединяющей ногу и стопу. [156] 18 октября Франкитти был выписан из больницы Индианаполиса. [157] После посещения врача в Майами для неврологического обследования и магнитно-резонансной томографии (МРТ), которая дала отрицательные результаты, Франчитти в ноябре отправился в Шотландию, чтобы отдохнуть и прояснить ум. [158] Франкитти ушел из соревнований по вождению после того, как врачи сообщили ему о его травмах, а травмы, полученные в результате предыдущих аварий, поставили его под угрозу необратимого паралича и повреждения головного мозга в случае еще одной крупной аварии. [72] [159] Из-за крушения у Франкитти пострадали память, навыки принятия решений и уровень концентрации. [160]

Франчитти работал в CGR советником и пилотом-тренером для каждого гонщика команды начиная с серии IndyCar 2014 года ; он и Ганасси разработали план, ориентированный на обучение и наставничество молодых водителей. [161] [162] Франчитти дает советы по производительности гонщикам и инженерам CGR. [163] Он не хотел быть владельцем команды, потому что считал, что финансовые риски владения слишком велики. [3]

Другие гоночные предприятия

Из-за конфликта в расписании Франкитти отказался от запланированного участия в ралли Великобритании 1999 года, которое проводилось в ноябре того же года. [164] В июле 2000 года Франкитти принял участие в двухдневной тестовой сессии команды Jaguar F1 на своем автомобиле R1 в Сильверстоуне. [165] [166] Он дебютировал в гонках на выносливость в 2005 году в гонке «24 часа Дайтоны» серии спортивных автомобилей Rolex , разделив номер 2 Pontiac Crawford DP03 компании Howard-Boss Motorsports с Милкой Дуно , Марино Франкитти и Дэном Уэлдоном; они финишировали 16-м в классе Daytona Prototype и 33-м в общем зачете после того, как Дуно разбился, осталось менее шести часов. [167] В 2006 году Франчитти снова участвовал в гонке «24 часа Дайтоны» , на этот раз с CITGO Racing/ SAMAX Motorsport на своем №7 Riley MkXI DP- Pontiac вместе с Дуно, Марино и Кевином МакГаррити , [168] заняв восьмое место в общем зачете из-за механической неисправности. [169] Франкитти, Брайан Герта и Тони Канаан выиграли категорию «Прототип Ле-Мана 2» (LMP2) на гонке « 12 часов Себринга» 2007 года — части американской серии Ле-Ман — и заняли второе место в общем зачете на автомобиле Acura ARX-01 под номером 26 компании AGR. . [170] Франкитти и Герта затем финишировали шестыми на Гран-при Toyota в Лонг-Бич . [171]

Riley MkXI - Lexus Franchitti номер 1 разделил с Хуаном Пабло Монтойей , Скоттом Пруэттом и Мемо Рохасом победу в гонке «24 часа Дайтоны» 2008 года .

Франчитти выиграл гонку «24 часа Дайтоны» 2008 года вместе с Хуаном Пабло Монтойей, Скоттом Пруэттом и Мемо Рохасом , проехав 695 кругов на гонке Чипа Ганасси № 01 на автомобиле Феликса Сабатеса (CGRFS) Riley- Lexus . [172] Франкитти был партнером Дэвида Брэбэма и Скотта Шарпа в гонке Acura ARX-01B LMP2 под номером 9 компании Highcroft Racing на гонке Petit Le Mans 2008 года , сойдя с дистанции после 16 кругов, когда Шарп разбил машину. [173] [174] В 2009 году Франкитти, Алекс Ллойд и Скотт Диксон финишировали пятыми в гонке «24 часа Дайтоны» на автомобиле CGRFS № 02 Riley-Lexus. [175] Франкитти также участвовал в гонках вместе с Брэбэмом и Шарпом в Highcroft Racing, разделяя автомобиль № 9 Acura ARX-02a Le Mans Prototype 1 (LMP1) в гонках « 12 часов Себринга» и «Пти-Ле-Ман» , сойдя с дистанции из-за отказа трансмиссии в Себринге и финишировал шестым на Road Atlanta . [176] [177] В 2010 году он участвовал в гонке «24 часа Дайтоны» 2010 года вместе с Диксоном, Джейми МакМюрреем и Монтойей на CGRFS на автомобиле Riley MkXX- BMW , ​​заняв 37-е место из-за механической неисправности. [178] [179]

Франчитти присоединился к Dick Johnson Racing в качестве международного штурмана Стивена Джонсона на своем Ford FG Falcon № 17 на гонке с двойным заголовком Armor All Gold Coast 600 2010 года в серии чемпионатов по суперкарам V8 . [d] Франкитти финишировал в первой гонке 16-м. и Джонсон разбился во втором. [181] [180] Франкитти вернулся на «24 часа Дайтоны» в 2011 и 2012 годах вместе с Диксоном, МакМюрреем и Монтойей на CGRFS, заняв второе и четвертое места соответственно в зачете Райли-BMW под номером 2. [179] [182] На гонке Petit Le Mans 2012 года Франкитти присоединился к Марино Франкитти и Скотту Такеру в качестве штурмана автомобиля Level 5 Motorsports № 055 HPD ARX-03b -Honda LMP2, заняв третье место в общем зачете и второе в своем классе. категория. [183] ​​На гонке «24 часа Дайтоны» 2013 года он, Диксон, Джои Хэнд и МакМюррей были 37-ми в общем зачете после того, как МакМюррей разбил машину № 2 после пит-стопа, но Франчитти и Диксон заняли третье место на Continental Tire Sports Car Festival. [179] [184]

Пилот Red Bull Racing Марк Уэббер инициировал планы, согласно которым Франчитти будет управлять автомобилем Porsche 919 Hybrid LMP1 в гонках « 24 часа Ле-Мана» 2015 года после ухода из IndyCar после 2014 года, а также участвовать в полностью электрических гонках серии Формулы E. Этим планам не удалось осуществиться из-за травм, завершивших его карьеру в Хьюстоне в 2013 году. [e] [186] [187] Франчитти проводил демонстрации автомобилей, потому что он не мог участвовать ни в каких гонках, поскольку ему нужно было избегать дальнейших травм [188] [189] но врачи и представители Motorsport UK по медицинским показаниям разрешили Франчитти участвовать в любительских соревнованиях по классическим автомобилям с 2019 года. [188] [190]

Негоночные предприятия и личная жизнь

Франкитти на пит-лейне трассы Сильверстоун на Гран-при Великобритании 2014 года .

С 2010 года он поддерживает голландский часовой бренд TW Steel . [191] Франкитти работал волонтером в благотворительной организации Bethany Christian Trust в Эдинбурге в качестве водителя фургона, доставляющей еду и напитки бездомным, [192] и в благотворительную организацию Mission Motorsport, которая поддерживает реабилитацию и трудоустройство бывших военнослужащих, часто посредством спорта. . [193] Он появлялся в американских телешоу « Позднее шоу с Дэвидом Леттерманом » и «Позднее позднее шоу с Крейгом Фергюсоном» по три раза в конце 2000-х и начале 2010-х годов. [194] [195]

Франкитти сыграл эпизодическую роль автогонщика в фильме 2001 года «Driven» . [196] [197] Он также озвучил шотландского ведущего новостей и туриста-мужчину в анимационном фильме 2013 года « Турбо» , для которого он предоставил техническую консультацию. [198] [199] Он работал телевизионным комментатором и экспертом по гонщикам в мировых новостях Формулы E с момента ее первого сезона в 2014 году . [200] В 2019 году Франчитти и участник группы Take That Говард Дональд совместно представили Четырехсерийный автомобильный телесериал Channel 4 Mission Ignition . [201] Он также работал над разработками для производителей высокопроизводительных автомобилей Acura и Gordon Murray Automotive . [202]

Франчитти является членом «Brat Pack», международной группы водителей CART, состоящей из Канаана, Грега Мура и Макса Паписа , которые разделяли стремление к развлечениям, посещению ночных вечеринок, обсуждению жизни и поддержанию тесного контакта друг с другом. . [f] [203] Мур познакомил Франчитти с актером Эшли Джаддом на свадьбе Джейсона Пристли в феврале 1999 года. Джадд и Франкитти обручились в том же году и поженились 12 декабря 2001 года в замке Скибо недалеко от Дорноха , Шотландия. [203] Брак был бездетным; [204] Франкитти и Джадд развелись в 2013 году и остаются в дружеских отношениях. [205] С тех пор он женился на руководителе хедж-фонда Элеоноре Робб; [206] У пары двое детей. [207]

Награды и признание

Дарио Франкитти был удостоен звания « Водитель года Британского клуба автоспорта» в 1993 году и « Пилот года британского клуба автоспорта» в 1998 и 2010 годах. олицетворяет наследие выдающегося таланта Мура на пути, а также демонстрирует динамичную личность среди фанатов, средств массовой информации и сообщества CART». [11] [210] Шесть лет спустя Франкитти получил награду «Спортивная личность года» BBC Scotland , [211] премию Грегора Гранта , [212] медаль Джеки Стюарта и трофей Калландса. [208]

Франчитти был одним из двух лауреатов Золотой звезды BRDC в 2009 году. [213] С 2011 года в Шотландской национальной галерее хранится фотографический портрет Франкитти, сделанный Дэвидом Лившиным в 2010 году. [214] Франкитти был назначен членом Ордена Британской Империи (MBE) в честь Дня Рождения 2014 года «за заслуги перед автоспортом». [215] Франчитти был избран на Аллею славы автоспорта Лонг-Бич в 2014 году, [216] в Зал славы автодрома Индианаполиса в 2017 году, [217] в категорию открытых колес Зала славы автоспорта Америки в 2019 году и в шотландский Зал спортивной славы в 2022 году. [218] [219]

Результаты карьеры в автоспорте

Туристические автомобильные гонки

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Международный чемпионат по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Международные результаты суперкаров V8

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Результаты американских гонок на открытых колесах

( ключ )

КОРЗИНА

* Франчитти потерял титул на тай-брейке: он выиграл только три гонки по сравнению с семью гонками Хуана Пабло Монтойи, после того как обе гонки набрали по 212 очков. [51]

Серия Индикар

** Подиум (без победы) означает второе или третье место. [227]
*** Топ-10 (без подиума) обозначают места с четвертого по десятое. [227]

Индианаполис 500

Франкитти на пути к победе
в Индианаполисе 500 2007 года
1 Показательная гонка без начисления очков.
2 Отменено в связи со смертью Дэна Велдона . [147]
3 субботы выбыл из гонки из-за травмы

Гонки на спортивных автомобилях

Результаты Американской серии Ле-Ман

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию, результаты указаны в общем / классе )

Результаты серии спортивных автомобилей Rolex

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию, результаты указаны в общем / классе )

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт  – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив  – поул-позиция, полученная по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

Серия Кубка Спринта

Дайтона 500

Национальная серия

Серия грузовиков мастера

Гоночная серия ARCA

( ключ ) ( Жирный шрифт  – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив  – поул-позиция, полученная по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

Примечания

  1. ↑ Франчитти отверг предположения, высказанные на сайтах автоспорта, о том, что причиной переезда были деньги. [69]
  2. ↑ Переговоры зашли в тупик в конце сентября 2007 года из-за обязательств Франчитти перед AGR, и досрочное освобождение не было согласовано. [101]
  3. ↑ Он не участвовал в гонке Indianapolis 500 2008 года , поскольку это не входило в планы CGR для него на 2008 год. [104]
  4. ↑ Джеймс Кортни должен был быть товарищем по команде Франкитти, пока Кортни не стала претендентом на чемпионство. [180]
  5. ↑ Переговоры с владельцем Prodrive Дэвидом Ричардсом о вождении Aston Martin DBR9 на гонках «24 часа Ле-Мана» не привели к поездке из-за конфликтов в расписании IndyCar. [185]
  6. ^ Название «The Brat Pack» произошло от имени группы артистов Rat Pack под руководством Фрэнка Синатры , которые оживили сцену вечеринок Голливуда 1950 и 1960-х годов . [203]

Рекомендации

  1. ^ «Эта неделя в истории автомобилестроения: 14–20 мая». Хагерти . 14 мая 2012 года. Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  2. ^ abcde MacAskill & McLeish 2005, стр. 167–168.
  3. ^ abcdefgh "Дарио Франкитти" . Ньюсмейкеры . Том. 1. 3 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 г. . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Gale In Context: Biography.
  4. ↑ ab Лонгмор, Эндрю (17 апреля 1999 г.). «Автогонки: Интервью - Дарио Франкитти: Супер Дарио, движимый двойными силами предков». Независимый . Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  5. ↑ Коллингс, Тимоти (9 октября 1998 г.). «Франчитти на пути к богатству». «Дейли телеграф» . п. 46. ​​Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  6. ^ abc Даффи, Мариса (31 января 2015 г.). «Дарио Франкитти рассказывает об этой катастрофе, о том, что он снова одинок и возвращается в Шотландию». Вестник . Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  7. ^ Дрисдейл 2008, стр. 24, 188.
  8. ^ ab Drysdale 2008, стр. 24–26.
  9. ^ ab Drysdale 2008, стр. 22–23.
  10. ^ abcdefg Тейлор 2013, стр. 93–94.
  11. ^ abcdefghijkl "Дарио Франкитти". Чемпионат команд по автогонкам . Архивировано из оригинала 12 декабря 2002 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  12. ^ «Вопрос о западе Лотиана: интервью с героем Батгейтса Дарио Франкитти». Шотландец . 6 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  13. ^ "Юные гонщики в действии" . Кармартенский журнал . 8 мая 1991 г. с. 32 . Проверено 12 февраля 2023 г. - из архива британских газет .
  14. ^ abcde Холлберри, Энди; Уоткинс, Гэри (5 декабря 2013 г.). «Франчитти: самая тщательно охраняемая тайна британской суперзвезды» (PDF) . Автоспорт . 214 (10): 16–23. Архивировано (PDF) из оригинала 1 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Porsche Cars History.
  15. ^ ab «Дарио наслаждается жизнью на быстрой полосе!». Лотианский курьер . 25 декабря 1992 г. с. 36. Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  16. ^ abc Taylor 2013, стр. 105–107.
  17. ^ "Дарио мчится домой" . Лотианский курьер . 23 июля 1993 г. с. 35. Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  18. ^ «Дарио мчится к победе за титул: молодой гонщик побеждает в Брэндс-Хэтче» . Лотианский курьер . 27 августа 1993 г. с. 48. Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  19. ^ «Шунт разрушает надежды Гэвина» . Курьер по Кенту и Сассексу . 10 сентября 1993 г. с. 15. Архивировано из оригинала 2 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  20. ^ "Результаты чемпионата 1993 года" . Скоростные фрики. Архивировано из оригинала 2 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  21. ^ Дрисдейл 2008, стр. 36–39.
  22. ^ аб Тейлор 2013, с. 95–96.
  23. ^ «Дарио ослепляет». Вечерние новости Хартленда . 31 марта 1994 г. с. 29. Архивировано из оригинала 2 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  24. ↑ Рид, Аласдер (10 июля 1994 г.). «Формула успеха; Дарио Франкитти» . Санди Таймс . п. 29. Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Gale Academic OneFile.
  25. ^ «Результаты гонки: Гонка Marlboro Masters of Formula 3» (PDF) . Nederlandse Autorensport Vereniging. 7 августа 1994 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 февраля 2023 г. . Проверено 12 февраля 2023 г.
  26. ^ Жирар, Ламбот и Ньюсом 1998, стр. 188.
  27. ^ Дрисдейл 2008, стр. 40–42.
  28. ↑ Холдер, Джим (20 августа 1999 г.). «Франчитти находит быстрый путь в Формулу-1». «Дейли телеграф» . п. 44. Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  29. ↑ Холт, Оливер (26 августа 1995 г.). «Амбиции летучего шотландца» . Времена . № 65356. с. 12. Архивировано из оригинала 24 февраля 2023 года в The Times Digital Archive.
  30. ↑ Генри, Алан (8 июля 1995 г.). «Лучший салон для Франкитти». Хранитель . п. 21. Архивировано из оригинала 2 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  31. ^ abcde "Результаты гонки Дарио Франкитти" . TouringCars.net. Архивировано из оригинала 2 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  32. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah aj aj ak al am an ao ap aq ar, как в au «Дарио Франкитти». Мотоспорт . Архивировано из оригинала 2 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  33. ^ ab Drysdale 2008, стр. 43–44.
  34. ↑ Харрис, Майк (10 июля 1997 г.). «Франчитти, автор Хогана, маловероятная история успеха». Журнал и курьер . Ассошиэйтед Пресс . п. Б3. Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  35. ^ «Франчитти сохраняет спокойствие» . «Дейли телеграф» . 4 марта 1997 г. с. 33. Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  36. ↑ Макгран, Кевин (20 июля 1997 г.). «Франчитти берет поул в Торонто». Монреальский вестник . Канадская пресса . п. Б6. Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  37. ^ Гаррет, Джереми (май 1998 г.). «Погоня за Дарио» . Водитель машины . 43 (11): 174. Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через EBSCO .
  38. ^ «Франчитти изгнан» . «Дейли телеграф» . 24 сентября 1997 г. с. 35. Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  39. ↑ Праудфут, Дэн (16 октября 1997 г.). «Гонщики Трейси и Франкитти считают, что зеленая команда — это круто». Финансовый пост . п. 76. Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  40. ↑ Каллманн, Дэйв (17 августа 1998 г.). «Texaco/Havoline 200: Франкитти приближается к своей первой победе. Разрыв над Занарди составляет более 7 секунд» . Милуоки Журнал Страж . п. 1. ProQuest  260771993 – через ProQuest .
  41. ↑ Харрис, Майк (7 сентября 1998 г.). «Франчитти снова побеждает, но Дзанарди получает титул». Новости Индианаполиса . Ассошиэйтед Пресс . п. С2. Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  42. ^ Дрисдейл 2008, стр. 49–50.
  43. ^ Дрисдейл 2008, с. 55.
  44. ^ Дрисдейл 2008, с. 58.
  45. ↑ Грейндж, Майкл (15 января 1999 г.). «Франчитти ищет тормоза в этом году. Драйвер ставит перед собой цель завоевать титул CART после того, как механическая поломка стоила ему Молсона Инди в 1998 году». Глобус и почта . п. С5. ProQuest  384536990 – через ProQuest .
  46. ^ МакГилл, Джим (21 декабря 1998 г.). «Франчитти приостанавливает предложения Формулы-1 до 2001 года» . Шотландец . п. 32. ProQuest  326714567 – через ProQuest .
  47. ^ "Дарио F1 не попал в стартовый состав" . Ежедневная запись . 7 августа 1998 г. с. 62. Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  48. ↑ Ханстон, Хью (12 декабря 1998 г.). «Единственная цель Франкитти – лидировать в Формуле-1». Вестник . п. 12. ProQuest  332609348 – через ProQuest .
  49. ^ Дрисдейл 2008, стр. 72, 75, 87–88.
  50. ↑ Миллер, Робин (31 октября 1999 г.). «Франчитти может завоевать титул, но у Монтойи еще есть шанс». Звезда Индианаполиса . п. С7. Архивировано из оригинала 4 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  51. ^ аб Кирби, Гордон (январь 2000 г.). «ТЕЛЕГА: Монтойя? Франчитти? Или оба?» . Дорога и трек . 51 (5): 122 . Проверено 12 февраля 2023 г. - через EBSCO .
  52. ↑ Миллер, Робин (11 февраля 2000 г.). «Франчитти чувствует себя лучше». Звезда Индианаполиса . п. С7. Архивировано из оригинала 4 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  53. ^ аб Николс, Пит (20 марта 2000 г.). «Сломанные кости не могут подавить стремление Франкитти». Хранитель . п. 7. Архивировано из оригинала 4 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  54. ^ Тейлор 2013, с. 108.
  55. ↑ Смит, Люк (17 августа 2016 г.). «Франчитти: сотрясение мозга в результате крушения в Хомстеде 'полностью изменило' личность». NBC Спорт . Проверено 31 июля 2023 г.
  56. ^ Баллард, Стив (1 марта 2000 г.). «Франчитти по-прежнему стремится к титулу, несмотря на боль и боль». США сегодня . п. 05С. ProQuest  408782132 – через ProQuest .
  57. ↑ Фещук, Дэйв (12 июля 2000 г.). «Тяжелый сезон неудач». Национальная почта . п. Б14. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  58. ^ Ханстон, Хью (2 декабря 2000 г.). «Шотландский инженер пытается вернуть карьеру Франкитти в нужное русло». Вестник . п. 10. ProQuest  332778409 – через ProQuest .
  59. ↑ Филлипс, Дэвид (30 августа 2000 г.). «Команда Зеленых повторно подписывает Трейси и Франкитти». Спидвидение . Архивировано из оригинала 3 марта 2001 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  60. ^ "Франчитти побеждает в Кливленде" . Поконо Рекорд . Ассошиэйтед Пресс . 2 июля 2001 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  61. ↑ Маккей, Питер (19 августа 2001 г.). «Франчитти закрывает дверь во время движения Формулы-1; Внутренняя линия» . Сидней Морнинг Геральд . п. 58. ProQuest  367364587 – через ProQuest .
  62. ↑ Бимиш, Майк (29 июля 2002 г.). «Для этого и нужны друзья: Франчитти посвящает Муру вторую победу в Ванкувере». Ванкувер Сан . п. Д1. ProQuest  242535890 – через ProQuest .
  63. ↑ Филлипс, Рэнди (26 августа 2002 г.). «Кленовый лист навсегда: Франчитти делает его чистым карьерным победителем среди канадских гонок CART». Монреальский вестник . п. Д1. ProQuest  433848255 – через ProQuest .
  64. ↑ Миллер, Робин (14 сентября 2002 г.). «Народная победа Дарио». Чемпионат команд по автогонкам . Архивировано из оригинала 20 сентября 2002 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  65. ^ Баллард, Стив (5 февраля 2002 г.). «Франчитти, Трейси едут на Инди 500». Звезда Индианаполиса . п. Д1. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  66. ↑ Фогарти, Марк (3 апреля 2002 г.). «Кирпичный завод в восторге от Франкитти; гонщик команды Green впервые пробует вкус знаменитого гоночного трека». США сегодня . п. С02. ProQuest  408919838 – через ProQuest .
  67. ↑ Джонсон, Тим (27 мая 2002 г.). «Горе Indy 500 для Франкитти и команды Грин». Вестник . п. 5. ProQuest  332827839 – через ProQuest .
  68. ^ «Франчитти взвешивает свои варианты» . Автоспорт . 11 сентября 2002 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  69. ^ Аб Макинтайр, Гордон (18 сентября 2002 г.). «Дело не в деньгах». Провинция . п. А59. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  70. ^ Аб Таттл, Тим (ноябрь 2007 г.). «Победа и выход». Мотоспорт . 83 (11): 86–87. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  71. ^ МакГилл, Джим (1 марта 2003 г.). «Франчитти надеется пробиться к титулу Indy Racing» . Эдинбургские вечерние новости . п. 8. ProQuest  327704408 – через ProQuest .
  72. ^ Аб Андерсон, Ларс (25 ноября 2013 г.). «Дело ... Дарио Франкитти». Иллюстрированный спорт . Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  73. ^ ab Drysdale 2008, стр. 111–113.
  74. ^ Аб Уилсон, Филипп Б. (20 июня 2003 г.). «Франчитти из IRL выбирает операцию на сезон». Звезда Индианаполиса . стр. Д1, Д8. Архивировано из оригинала 6 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  75. ^ "Франчитти уходит после операции" . ЭСПН . Ассошиэйтед Пресс . 26 июня 2003 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  76. ^ «Франчитти подписывает сделку с Андретти на '04» . Автонеделя . 17 ноября 2003 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2023 г. . Проверено 12 февраля 2023 г.
  77. ↑ Левандовски, Дэйв (12 апреля 2004 г.). «Франчитти ищет положительных результатов на трассе». Серия Индикар . Архивировано из оригинала 8 мая 2004 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  78. ^ «Канаан побеждает товарища по команде Франкитти в гонке в Техасе» . Пост-отправка Сент-Луиса . 13 июня 2004 г. с. С11. ProQuest  402409467 – через ProQuest .
  79. ^ «Франчитти, ArcaEx, выиграйте Indy Racing League (IRL) IndyCar® Series Menards AJ Foyt Indy 225 в Милуоки» . Автоканал . 25 июня 2004 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  80. ^ «Франчитти выигрывает Honda Indy 225» . Юнайтед Пресс Интернэшнл . 22 августа 2004 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  81. ^ «Франчитти подписывает продление на один год» . Барри Эквизор . Ассошиэйтед Пресс . 13 января 2005 г. с. Б1. ProQuest  352656370 – через ProQuest .
  82. ^ «Франчитти останется в AGR» . Автоспорт . 28 ноября 2004 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2023 г. . Проверено 12 февраля 2023 г.
  83. ^ «Франчитти захватывает Firestone Indy 200» . Вашингтон Пост . 17 июля 2005 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  84. ↑ Редмэйн, Тим (16 октября 2005 г.). «Франчитти выигрывает Indy 400 Триллер». Автоспорт . Архивировано из оригинала 6 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  85. ^ Кэвин, Курт (4 июня 2007 г.). «Газ в баке: неделю спустя победитель Инди Дарио Франкитти планирует твердо стоять на ногах». Автонеделя . Архивировано из оригинала 6 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  86. ↑ Уокер, Тереза ​​М. (20 июля 2006 г.). «Голубые дни для зеленых». Пресс-обзор . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  87. ↑ Каллманн, Дэйв (22 июля 2006 г.). «Инди-гоночная лига; действительно трудные времена; Андретти Грин ищет первую победу в сезоне». Милуоки Журнал Страж . п. С1. ProQuest  263638687 – через ProQuest .
  88. ^ Кэвин, Курт (11 мая 2006 г.). «Разочарование нарастает для Франкитти». Звезда Индианаполиса . стр. Д1, Д10. Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  89. ^ РабДжонс, Джефф (29 мая 2006 г.). «Франчитти расстроен». Звезда Индианаполиса . п. Р16. Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  90. ^ Кэвин, Курт (6 сентября 2006 г.). «Младший Фойт будет выступать за Андретти: AJ IV получает место после того, как Франчитти получил сотрясение мозга в аварии на гонке старинных автомобилей» . Звезда Индианаполиса . п. Д2. ProQuest  240842668 – через ProQuest .
  91. ↑ Левандовски, Дэйв (3 января 2007 г.). «Фактор Франкитти; опытный гонщик-победитель завершает состав Andretti Green Racing на 2007 год». Серия Индикар . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  92. ↑ Хинтон, Эд (28 мая 2007 г.). «Франчитти крадет шоу». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  93. ↑ Левандоски, Дэйв (3 июня 2007 г.). «Потрясающий Франкитти; лидер по очкам надеется, что его сувениры из 500 долларов останутся в отставке» . Серия Индикар . Архивировано из оригинала 14 ноября 2007 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  94. ↑ Мередит, Люк (25 июня 2007 г.). «Франчитти выигрывает первую кукурузную Инди» (PDF) . Дейли Айован . Ассошиэйтед Пресс . п. 8. Архивировано (PDF) оригинала 7 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  95. ↑ Шварб, Джон (1 июля 2007 г.). «Единственная в своем роде доминирующая победа Франкитти в Ричмонде». ЭСПН . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  96. ↑ Тейс, Алан (8 сентября 2007 г.). «Франчитти, Диксон Шея и Шея». Пост Палм-Бич . п. С13. ProQuest  327360478 – через ProQuest .
  97. ^ Дрисдейл 2008, стр. 168–169.
  98. ^ Мехия, Диего (19 августа 2007 г.). «Чилдресс интересуется Франкитти». Автоспорт . Архивировано из оригинала 11 октября 2007 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  99. ^ Дрисдейл 2008, стр. 177–183, 194.
  100. ↑ Фрайер, Дженна (4 октября 2007 г.). «Франчитти переходит в NASCAR и подписывает сделку с Ганасси» . Леджер . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  101. ↑ Мехия, Диего (26 сентября 2007 г.). «Планы Франчитти на NASCAR приостановлены» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  102. ↑ Колдуэлл, Дэйв (21 мая 2009 г.). «Его карьера в Nascar окончена, Дарио Франкитти возвращается в Инди». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  103. ^ Тейлор 2013, стр. 109–110.
  104. ↑ Блаунт, Терри (17 апреля 2008 г.). «Франчитти, Хорниш, концентрирующийся на NASCAR, не будет участвовать в Инди 500». ЭСПН . Архивировано из оригинала 28 апреля 2008 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  105. ↑ Фабрицио, Тони (4 октября 2007 г.). «Чемпион Инди Франкитти присоединяется к NASCAR» . Тампа Трибьюн . п. 3. Архивировано из оригинала 24 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Gale General OneFile.
  106. ^ «Франчитти финиширует 17-м, извлекает уроки из первой гонки ARCA» . ЭСПН . Ассошиэйтед Пресс . 6 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  107. ^ «Грузовики: Франкитти въезжает в Мартинсвилл». Скорость . 9 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2007 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  108. ^ Грейвс, Гэри; Райан, Нейт (20 октября 2007 г.). «Франчитти и Вильнев разбиваются, когда Скиннер выигрывает гонку на грузовиках» . США сегодня . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  109. ^ «Франчитти планирует дебютировать с Бушем в Sam's Town 250» . ЭСПН . Ассошиэйтед Пресс . 22 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  110. ^ ab "Дарио Франкитти - Результаты серии NASCAR Busch 2007" . Гонки-Справочник. Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  111. ^ abc «Дарио Франкитти - Результаты серии Кубка Спринта NASCAR 2008» . Гонки-Справочник. Архивировано из оригинала 8 мая 2021 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  112. ^ Мехия, Диего (1 июля 2008 г.). «Франчитти проигрывает гонку на Кубок NASCAR» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 3 июля 2008 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  113. ↑ Пельц, Джим (22 июня 2008 г.). «Успех Кубка Спринта ускользнул от команды Ганасси». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  114. ^ «Ганасси закрывает команду № 40 Sprint Cup, управляемую Франчитти» . Спортивно-деловой журнал . 2 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  115. ^ "2008 ARCA 200 в Дайтоне" . Гонки-Справочник. Архивировано из оригинала 23 октября 2022 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  116. ^ ab «Дарио Франкитти - Результаты общенациональной серии NASCAR 2008» . Гонки-Справочник. Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  117. ↑ Мехия, Диего (10 августа 2008 г.). «Франчитти пятый по национальному возвращению». Автоспорт . Архивировано из оригинала 13 августа 2008 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  118. ^ Дрисдейл 2008, с. 203.
  119. ↑ Блаунт, Терри (26 апреля 2008 г.). «Франчитти выбывает из гонки на Кубок Талладеги после перелома лодыжки в общенациональной гонке» . ЭСПН . Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  120. ^ Кейт, Брайан Дэвис (26 июня 2008 г.). «Командам Кубка Спринта NASCAR нужна последовательность в своих гонщиках». Передняя растяжка. Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  121. ↑ Минтер, Рик (2 октября 2008 г.). «Быстрые смены Франкитти предотвращают срывы». Атланта Журнал-Конституция . п. С1. ProQuest  337515674 – через ProQuest .
  122. ↑ МакНалти, Дин (9 октября 2008 г.). «Очаровательная жизнь Франчитти; Дин МакНалти». Кингстонский виг-стандарт . п. Е13. ProQuest  2193100877 – через ProQuest .
  123. ^ Дрисдейл 2008, с. 214.
  124. ↑ Блаунт, Терри (14 мая 2009 г.). «Франчитти вернулся туда, где ему место». ЭСПН . Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  125. ^ Кэвин, Курт (3 сентября 2008 г.). «Франчитти уходит, Уэлдон уходит из Ганасси: шотландец вернется в IndyCar в 2009 году; англичанин переходит в Panther» . Звезда Индианаполиса . п. Д1. ProQuest  240987899 – через ProQuest .
  126. ↑ Дотторе, Дамиан (19 апреля 2009 г.). «Франчитти наконец-то прорывается в Лонг-Бич». Реестр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  127. ↑ Миллер, Джейн (22 июня 2009 г.). «Машина и водитель образуют крутой дуэт в Айове». Звезда журнала Пеория . Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  128. ^ «Франчитти на вершине после победы Диксона» . СФГЕЙТ . 28 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 г. . Проверено 12 февраля 2023 г.
  129. ↑ Келли, Кевин (5 августа 2009 г.). «Ганасси № 1... и 2: Спарта - Скотт Диксон и Дарио Франкитти - друзья, которые любят вместе посмеяться, и их объединение в этом году в команду Target Chip Ganassi Racing имело ошеломляющий успех». Цинциннати Инкуайрер . п. Д10. ProQuest  237632199 – через ProQuest .
  130. ↑ Ланкоф, Билл (13 июля 2009 г.). «Надежды Канады рухнули; Автогонки: Дарио Франкитти избегает неприятностей на уличной трассе Торонто и выигрывает Honda Indy после того, как Алекс Тальяни и Пол Трейси терпят неудачу». Лондонская свободная пресса . п. Б1. ProQuest  2210183226 – через ProQuest .
  131. ↑ Пашелка, Кертис (23 августа 2009 г.). «Победа Франкитти на Гран-при Инди в Сономе». Новости Меркурия . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  132. ↑ Ореович, Джон (7 октября 2009 г.). «Без сомнений, 2009 год — один из лучших фильмов Дарио». ЭСПН . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  133. ↑ Мартин, Брюс (12 октября 2009 г.). «Франчитти возвращается на титульный трон в трогательном и вдохновляющем путешествии». Иллюстрированный спорт . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  134. ^ «Водитель IndyCar близок к присоединению к эксклюзивному клубу» . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс . 27 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  135. ↑ Вега, Майкл (31 мая 2010 г.). «Франчитти идет к победе». Бостон Глобус . Проверено 12 февраля 2023 г.
  136. ↑ Александр, Элтон (9 августа 2010 г.). «Победа оказывается ямой для Дарио Франкитти в Мид-Огайо». Обычный дилер . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  137. ↑ Мартин, Брюс (28 августа 2010 г.). «Франчитти пользуется провалом питания и ужесточает гонку по очкам». Иллюстрированный спорт . Архивировано из оригинала 12 марта 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  138. ^ "Франчитти получает премию Эй Джей Фойта" . Автонеделя . 18 сентября 2010 г. Проверено 17 ноября 2023 г.
  139. ^ Аб Ореович, Джон (5 октября 2010 г.). «Теперь величие Франкитти не подлежит сомнению». ЭСПН . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  140. ↑ Камински, Стив (6 октября 2010 г.). «Свержение Дарио Франкитти Уилла Пауэра в борьбе за титул IndyCar — не что иное, как сценарная красота» . Гранд-Рапидс Пресс . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  141. ^ «Франчитти начинает повторную победу в торгах в Сент-Пите» . Гонки сегодня. 27 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 г. . Проверено 12 февраля 2023 г.
  142. ↑ Хатченс, Терри (29 мая 2011 г.). «Обзор серии IndyCar 2011». Звезда Индианаполиса . п. Р11. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  143. ↑ Хокинс, Стивен (11 июня 2011 г.). «Франчитти выигрывает первую из двойных гонок IndyCar в Техасе». Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  144. ↑ Каллманн, Дэйв (19 июня 2011 г.). «Франчитти выигрывает Милуоки 225, а соперники колеблются» . Милуоки Журнал Страж . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  145. ^ «Франчитти пережил аварию и выиграл третий титул на Honda Indy» . Новости КТВ . Канадская пресса . 10 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  146. ↑ Брюэр, Рэй (14 октября 2011 г.). «Гонщики IndyCar соревнуются за миллионы в воскресенье на трассе Лас-Вегаса» . Макклатчи – Деловые новости Tribune. ProQuest  898185263 – через ProQuest .
  147. ^ Аб Маршалл, Джон (20 октября 2011 г.). «Смерть Дэна Велдона омрачает чемпионат Дарио Франкитти Izod IndyCar Series» . Республиканец . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  148. ↑ Бир, Мэтт (27 ноября 2012 г.). «Дарио Франкитти: защита титула IndyCar — болезненный сезон». Автоспорт . Архивировано из оригинала 27 ноября 2012 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  149. ↑ МакНалти, Дин (5 июля 2012 г.). «Дарио Франкитти; Сможет ли Дарио изменить свой сезон в Торонто?». Торонто Сан . п. Н28. ProQuest  2229984166 – через ProQuest .
  150. ↑ Колдуэлл, Дэйв (27 мая 2012 г.). «Азартная игра соперника закончилась крахом и третьей победой Франкитти». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  151. ^ Кэвин, Курт (11 апреля 2013 г.). «Франчитти будет сражаться сзади». Звезда Индианаполиса . п. С2. ProQuest  1326194707 – через ProQuest .
  152. ^ abcd Стурбин, Джон (7 октября 2013 г.). «Франчитти переносят операцию». Гонки сегодня. Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  153. ^ Аб Фрайер, Дженна (6 октября 2013 г.). «Дарио Франкитти предстоит еще одна операция после крушения IndyCar» . Автонеделя . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  154. ^ Аб Олсон, Джефф; Райан, Нейт; Кэвин, Курт (6 октября 2013 г.). «Франчитти восстанавливается, ему делают операцию после аварии, в результате которой фанаты получили травмы». США сегодня . Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  155. ↑ Пельц, Джим (10 октября 2013 г.). «Дарио Франкитти из IndyCar выписан из больницы после аварии» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  156. ^ «IndyCar: Дарио Франкитти перенес вторую операцию по поводу перелома правой лодыжки» . Звезда Индианаполиса . Ассошиэйтед Пресс . 14 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  157. ^ «Дарио Франкитти выписан из больницы после операции» . Национальная почта . ВЕНН. 18 октября 2013 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  158. ^ Кэвин, Курт (19 декабря 2013 г.). «Дарио Франкитти объясняет трудное решение уйти в отставку». США сегодня . Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  159. ↑ Фрайер, Дженна (14 ноября 2013 г.). «Звезда IndyCar Франчитти уходит в отставку через месяц после аварии» . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 15 ноября 2013 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  160. ↑ Майр, Джордж (16 апреля 2015 г.). «Проблемы с памятью Дарио Франкитти после аварии на Гран-при». Шотландец . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  161. ↑ Мейерс, Наиля-Жан (28 марта 2014 г.). «Вынужденный замедлиться, Дарио Франкитти приспосабливается к роли советника». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  162. ↑ Бонковски, Джерри (21 июля 2021 г.). «Дарио Франкитти испытывает особые чувства к предстоящей гонке IndyCar в Нэшвилле». Автонеделя . Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  163. ↑ Робертс, Дэниел (27 марта 2014 г.). «Дарио Франкитти рассказывает о бизнесе, будущем IndyCar и аварии, положившей конец его гоночной карьере». Удача . Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  164. ^ «Дарио откладывает дебют на ралли» . Ливерпульское Эхо . 5 июня 1999 г. с. 12 . Проверено 12 февраля 2023 г. - из архива британских газет .
  165. ^ Льюис и Льюис 2000, стр. 28, 32–33, 78.
  166. ^ "Тест Jaguar F1 Франкитти" . Водить машину. 3 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 30 января 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  167. ^ «Дайтона 24: Отчет о гонке Citgo Racing № 2» . Motorsport.com. 7 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2018 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  168. ^ «CITGO, SAMAX, Дуно, Франкитти, МакГаррити для Rolex 24» . Автоканал . 3 января 2006 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2007 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  169. ^ «Citgo/Samax – финал Rolex 24» (пресс-релиз). САМАКС Автоспорт . 29 января 2006 г. Архивировано из оригинала 16 января 2008 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  170. ^ «Дебют спортивного автомобиля Acura оказался сенсационным благодаря победе в легендарных 12 часах Себринга» . Новости Акура. 19 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 г. . Проверено 12 февраля 2023 г.
  171. ^ «Герта, Франкитти: остановка с зеленым флагом нас набила» . Крушение. 15 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2012 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  172. ^ «Третья подряд победа в Дайтоне для команды Чипа Ганасси» . Нью-Йорк Таймс . 28 января 2008 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 г. . Проверено 12 февраля 2023 г.
  173. ^ Инглиш, Стивен (17 сентября 2008 г.). «Франчитти въедет в Пти-Ле-Ман». Автоспорт . Архивировано из оригинала 20 сентября 2008 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  174. ^ «МИЛОСТЬ: Audi заявляет о впечатляющей победе в Пти-Ле-Мане» . Скорость . 5 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2008 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  175. ^ «Брумос Порше курит Ganassi Lexus, чтобы выиграть Rolex24» . Автогонки1. 25 января 2009 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  176. ^ «Фернандес Лоу выводит Acura в круг победителей с впечатляющей победой в классе LMP2 на 12 часах Себринга» . Хонда . 22 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  177. ^ «Строительство новой Acura и финиширование шестым». Автоканал . 27 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  178. ^ «Занявший второе место под номером 01 TELMEX / Target DP лидирует CGRFS на Rolex 24 в Дайтоне» . Чип Ганасси Рейсинг . 31 января 2010 года. Архивировано из оригинала 19 сентября 2010 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  179. ^ abcde «Полный архив Дарио Франкитти». Гоночные спортивные автомобили. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  180. ^ аб Дейл, Уилл (7 ноября 2020 г.). «Субботний сыщик: Сокол Франкитти». V8 Сыщик. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  181. ^ «Дарио: GC600 станет величайшей гонкой туристических автомобилей» . Спидкафе . 30 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  182. ^ "Завершение Ганасси One-Two Rolex 24 завершает Chip Slam" . Автоканал . 31 января 2011 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 г. . Проверено 12 февраля 2023 г.
  183. ^ «Чемпионы! Скотт Такер, уровень 5, заработал третий подряд титул ALMS, победив в Пти-Ле-Мане» . Уровень 5 Автоспорт . 22 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  184. ^ "Grand Am Rolex - Ганасси одерживает пятую победу в Дайтоне" . Автоканал . 28 января 2013 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 г. . Проверено 12 февраля 2023 г.
  185. ↑ Смит, Сэм (27 декабря 2021 г.). «Лишенный победы Porsche, Франкитти наконец дебютировал в Ле-Мане». Гонка. Архивировано из оригинала 7 декабря 2022 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  186. ↑ Чепмен, Саймон (9 мая 2020 г.). «Франчитти раскрывает влияние Уэббера на злополучную сделку с Porsche». Спидкафе . Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  187. ↑ Адам, Митчелл (14 января 2017 г.). «Легенда IndyCar Дарио Франкитти ездила в Ле-Мане на Porsche LMP1 2015 года» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  188. ↑ ab Widdows, Роб (февраль 2022 г.). «Дарио Франкитти: Интервью об автоспорте». Мотоспорт . 98 (1157): 55–61. Архивировано из оригинала 16 февраля 2023 года . Проверено 16 февраля 2023 г.
  189. ↑ Холл, Сэм (14 февраля 2017 г.). «Трехкратный победитель Indy 500 Дарио Франкитти: «Я был просто счастлив, что остался жив»». Автонеделя . Архивировано из оригинала 27 мая 2022 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  190. ↑ Тобин, Доминик (15 августа 2019 г.). «Дарио Франкитти объявляет о возвращении в гонки на Goodwood Revival». Мотоспорт . Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
    Томсон, Лаура (15 августа 2019 г.). «Легенда Indy 500 Дарио Франкитти вернется в гонки на Goodwood Revival» . Гудвуд Роуд и Гонки. Архивировано из оригинала 29 июня 2022 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  191. ↑ Коннолли, Эоин (19 апреля 2010 г.). «Дарио Франкитти подписывает соглашение о поддержке TW Steel». СпортПро . Архивировано из оригинала 12 марта 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  192. ↑ Смит, Сьюзен (1 ноября 2016 г.). «Гонщик выходит на пенсию ради бездомных Эдинбурга» . Новости Третьей Силы. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  193. ↑ Кейло, Грэм (6 ноября 2019 г.). «Легенда IndyCar Франчитти примет участие в гонке Mazda MX-5 в гонке памяти» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  194. ^ "Позднее шоу с Дэвидом Леттерманом". эпгиды . Архивировано из оригинала 7 августа 2022 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  195. ^ "Позднее позднее шоу с Крейгом Фергюсоном". эпгиды . Архивировано из оригинала 7 октября 2022 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  196. ↑ Бирн, Питер (29 сентября 2001 г.). «Супер Дарио». Шотландец . п. 4. ProQuest  326994372 – через ProQuest .
  197. ^ Уиллис 2002, с. 44.
  198. ^ «Дарио Франкитти» (на немецком языке). Fernsehserien.de. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  199. ↑ Левандовски, Дэйв (14 июля 2013 г.). «Консультант Франкитти заботится о реалистичности гонок Turbo». Серия Индикар . Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  200. ^ «Дарио Франкитти присоединяется к команде комментаторов Formula E TV - видео» . Motorsport.com . 25 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  201. ^ "Миссия Ignition - интервью Говарда и Дарио" . Канал 4 . 27 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  202. ↑ Пруэтт, Маршалл (4 января 2022 г.). «Внутри разработки Дарио Франкитти над аналоговым GMA T.50». Дорога и трек . Архивировано из оригинала 8 августа 2022 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  203. ^ abc Drysdale 2008, стр. 61–63, 68, 93–94.
  204. ↑ Олсон, Джефф (29 января 2013 г.). «Эшли Джадд и Дарио Франкитти объявляют о плане развода». США сегодня . Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  205. ↑ Калабро, Дэйв (9 мая 2014 г.). «Дома с Дарио Франкитти». ВТХР . Архивировано из оригинала 13 мая 2014 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  206. ^ «Бывшая Эшли Джадд Дарио Франкитти является крестной матерью его ребенка от новой жены» . Автогонки1. 21 января 2019 года. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  207. ↑ Краск, Дэвид (6 февраля 2019 г.). «Быстрая шестерка: что сейчас в IndyCar; четырехкратный чемпион, трехкратный победитель Indy 500, двукратный папа». Серия Индикар . Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  208. ^ ab "Дарио Франкитти" . Интернет-сборник биографий Гейла . 3 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г. - через Gale In Context: Biography.
  209. ^ Пиво, Мэтт; О'Лири, Джейми (5 декабря 2010 г.). «Британский комп. Водитель: Д. Франкитти». Автоспорт . Архивировано из оригинала 9 декабря 2010 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  210. ^ "Награда Грега Мура". Виндзорская звезда . 11 октября 2001 г. с. Ф7. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  211. ^ "MSP критикуют Дарио за пренебрежение" . Шотландец . 12 января 2011 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  212. ↑ Фриман, Гленн (2 декабря 2007 г.). «Грегор Грант: Дарио Франкитти». Автоспорт . Архивировано из оригинала 9 декабря 2008 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  213. ^ «Ежегодная премия BRDC 2009» . Британский клуб автогонщиков . Декабрь 2009 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2020 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  214. ^ "Дарио Франкитти, р. 1973. Автогонщик" . Шотландская национальная галерея . Архивировано из оригинала 26 сентября 2021 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  215. ^ "№ 60895". Лондонская газета (Приложение). 14 июня 2014 г. с. Б19.
  216. ↑ Томас, Джим (10 апреля 2014 г.). «Дарио Франкитти мчится на Аллею славы автоспорта в Лонг-Бич» . Реестр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 1 июня 2021 года . Проверено 14 февраля 2023 г.
  217. ↑ Мальшер-Лопес, Дэвид (20 мая 2017 г.). «Франчитти и McLaren избраны в Зал славы музея IMS» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  218. ↑ Робинсон, Марк (15 марта 2019 г.). «Франчитти, Стюарт в восторге от введения в Зал славы автоспорта Америки» . Серия Индикар . Архивировано из оригинала 20 марта 2019 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  219. ^ "Дарио Франкитти MBE введен в Зал спортивной славы Шотландии" . Автоспорт Великобритании . 8 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  220. ^ «Дарио Франкитти - Результаты суперкаров V8 2010 года» . Гонки-Справочник. Архивировано из оригинала 7 мая 2021 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  221. ^ "Дарио Франкитти - Результаты CART 1997 года" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 15 августа 2023 г.
  222. ^ "Дарио Франкитти - Результаты CART 1998 года" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 15 августа 2023 г.
  223. ^ "Дарио Франкитти - Результаты CART за 1999 год" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 15 августа 2023 г.
  224. ^ "Дарио Франкитти - Результаты CART за 2000 год" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 15 августа 2023 г.
  225. ^ "Дарио Франкитти - Результаты CART за 2001 год" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 15 августа 2023 г.
  226. ^ "Дарио Франкитти - Результаты CART за 2002 год" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 15 августа 2023 г.
  227. ^ abcdef "Дарио Франкитти". Статистика чемпионских автомобилей. Архивировано из оригинала 7 декабря 2020 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  228. ^ "Дарио Франкитти - Результаты Инди-гоночной лиги 2002 года" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 1 августа 2023 г.
  229. ^ "Дарио Франкитти - Результаты серии IndyCar 2003 года" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 1 августа 2023 г.
  230. ^ "Дарио Франкитти - Результаты серии IndyCar 2004 года" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 1 августа 2023 г.
  231. ^ "Дарио Франкитти - Результаты серии IndyCar 2005" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 1 августа 2023 г.
  232. ^ "Дарио Франкитти - Результаты серии IndyCar 2006" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 1 августа 2023 г.
  233. ^ "Дарио Франкитти - Результаты серии IndyCar 2007" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 1 августа 2023 г.
  234. ^ "Дарио Франкитти - Результаты серии IndyCar 2008" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 1 августа 2023 г.
  235. ^ "Дарио Франкитти - Результаты серии IndyCar 2009" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 1 августа 2023 г.
  236. ^ "Дарио Франкитти - Результаты серии IZOD IndyCar 2010" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 1 августа 2023 г.
  237. ^ «Дарио Франкитти - Результаты серии IZOD IndyCar 2011» . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 1 августа 2023 г.
  238. ^ "Дарио Франкитти - Результаты серии IZOD IndyCar 2012" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 1 августа 2023 г.
  239. ^ "Дарио Франкитти - Результаты серии IZOD IndyCar 2013" . Гонки-Справочник . NASCAR Digital Media . Проверено 1 августа 2023 г.
  240. ^ abc "Результаты Дарио Франкитти". Статистика автоспорта. Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  241. ^ "Дарио Франкитти - Результаты серии грузовиков NASCAR Craftsman Truck 2007" . Гонки-Справочник. Архивировано из оригинала 3 октября 2022 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  242. ^ "Дарио Франкитти - Результаты серии ARCA Re/Max 2007" . Гонки-Справочник. Архивировано из оригинала 7 мая 2021 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  243. ^ "Дарио Франкитти - Результаты серии ARCA Re/Max 2008" . Гонки-Справочник. Архивировано из оригинала 7 мая 2021 года . Проверено 12 февраля 2023 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Дарио Франкитти.