Hyundai Motor Company , часто называемая Hyundai Motors ( кор . 현대자동차 ; ханджа : 現代自動車; RR : Hyeondae Jadongcha ) и широко известная как Hyundai (кор. 현대 ; ханджа: 現代; RR : Hyeondae , IPA: [ˈhjəːndɛ] ; [a] букв. « современность » ) — южнокорейский многонациональный производитель автомобилей со штаб-квартирой в Сеуле , Южная Корея, основанный в 1967 году. В настоящее время компания владеет 33,88 процентами акций Kia Corporation [ 5] и полностью владеет двумя марками, включая дочернюю компанию по производству автомобилей класса люкс Genesis и бренд электромобилей Ioniq . [6] [7] [8] Все три бренда вместе составляют Hyundai Motor Group .
Hyundai управляет крупнейшим в мире интегрированным заводом по производству автомобилей в Ульсане , Южная Корея, годовой объем производства которого составляет 1,6 миллиона единиц. [9] В компании работает около 75 000 человек по всему миру. Автомобили Hyundai продаются в 193 странах через 5000 дилерских центров и выставочных залов . [10] По состоянию на 2022 год Hyundai является третьим по величине автопроизводителем в мире по объему производства, уступая только Toyota и Volkswagen . [11]
.jpg/1280px-1982_Hyundai_Pony_GLS_(11868204214).jpg)
Чон Чжу-ён (1915–2001) основал Hyundai Engineering and Construction Company в 1947 году. Hyundai Motor Company была позже основана в 1967 году, и первая модель компании, Cortina , была выпущена в сотрудничестве с Ford Motor Company в 1968 году. [12] Когда Hyundai захотела разработать свой собственный автомобиль, в феврале 1974 года они наняли Джорджа Тернбулла , бывшего управляющего директора Austin Morris в British Leyland . Он, в свою очередь, нанял пятерых других ведущих британских инженеров-автомобилестроителей. Это были дизайнер кузова Кеннет Барнетт, инженеры Джон Симпсон и Эдвард Чепмен, Джон Кростуэйт , ранее работавший в BRM , в качестве инженера по шасси и Питер Слейтер в качестве главного инженера-разработчика. [13] [14] [15] [16] В 1975 году был выпущен Pony , первый южнокорейский автомобиль, с дизайном от Джорджио Джуджаро из Italdesign и технологией трансмиссии, предоставленной японской Mitsubishi Motors . Экспорт начался в следующем году в Эквадор, а вскоре после этого в страны Бенилюкса . Hyundai вышла на британский рынок в 1982 году, продав 2993 автомобиля за первый год. [17]
В 1984 году Hyundai начала экспортировать Pony в Канаду, но не в США, поскольку Pony не соответствовал там стандартам выбросов. Канадские продажи значительно превзошли ожидания, и в какой-то момент это был самый продаваемый автомобиль на канадском рынке. В 1985 году был построен миллионный автомобиль Hyundai. [18] До появления в 1986 году более крупного Hyundai Grandeur , Hyundai предлагала Ford Granada местной сборки для южнокорейского рынка руководителей. Импорт этих разобранных комплектов был разрешен при условии, что Hyundai экспортировала пять автомобилей за каждую привезенную Granada (те же требования предъявлялись к Kia ). [19]
В 1986 году Hyundai начала продавать автомобили в Соединенных Штатах, и Excel был номинирован как «Лучший продукт № 10» журналом Fortune , во многом из-за его доступности. Компания начала производить модели с собственной технологией в 1988 году, начав со среднеразмерной Sonata . Весной 1990 года общее производство автомобилей Hyundai достигло отметки в четыре миллиона. [18] В 1991 году компании удалось разработать свой первый фирменный бензиновый двигатель, четырехцилиндровый Alpha , а также собственную трансмиссию, тем самым проложив путь к технологической независимости.
В 1996 году была основана компания Hyundai Motor India Limited с производственным заводом в Ирунгаттукоттае недалеко от Ченнаи , Индия. [20]
В 1998 году Hyundai начала пересматривать свой имидж в попытке утвердиться в качестве бренда мирового класса. Чон Чжу-ён передал руководство Hyundai Motor своему сыну Чон Мон-ку в 1999 году. [21] Материнская компания Hyundai, Hyundai Motor Group , вложила значительные средства в качество, дизайн, производство и долгосрочные исследования своих автомобилей. Она добавила 10-летнюю или 100 000-мильную (160 000 км) гарантию на автомобили, продаваемые в Соединенных Штатах, и запустила агрессивную маркетинговую кампанию.
В 2004 году Hyundai занял второе место по «начальному качеству» в исследовании/опросе JD Power and Associates в Северной Америке. [22] [23] В настоящее время Hyundai входит в сотню самых дорогих брендов мира по версии Interbrand. [24] С 2002 года Hyundai также является одним из официальных спонсоров чемпионата мира по футболу FIFA .
В 2006 году правительство Южной Кореи инициировало расследование деятельности Чон Монг-ку на посту главы Hyundai, подозревая его в коррупции . 28 апреля 2006 года Чон был арестован и обвинен в хищении 100 миллиардов южнокорейских вон (106 миллионов долларов США). [25] В результате заместитель председателя и генеральный директор Hyundai Ким Дон-джин сменил его на посту главы компании.
30 сентября 2011 года Ян Сын Сок объявил о своей отставке с поста генерального директора Hyundai Motor Co. В промежуточный период обязанности генерального директора разделили Чон Мон Ку и Ким Ёк Джо. [26]
В 2014 году компания Hyundai начала реализацию инициативы по улучшению динамики своих автомобилей и наняла Альберта Бирманна, бывшего вице-президента по инжинирингу в BMW M , для руководства разработкой шасси для автомобилей Hyundai, заявив: «Компания намерена стать техническим лидером в области плавности хода и управляемости, производя автомобили, которые лидируют в своих сегментах по вовлеченности водителя». [27]
14 октября 2020 года Ыйсун Чон был введен в должность нового председателя Hyundai Motor Group. Его отец, Чон Монг-ку, стал почетным председателем. [28]
В апреле 2021 года компания заявила, что ее прибыль выросла на 187%, что является самым высоким ростом за четыре года. Компания зафиксировала прибыль в размере 1,16 млрд долларов с начала 2021 года по март. [29]
У Hyundai есть шесть научно-исследовательских центров, расположенных в Южной Корее (три офиса), Германии, Японии и Индии. Кроме того, центр в Калифорнии разрабатывает проекты для Соединенных Штатов. [30]
Hyundai основала Hyundai Design Center в Фаунтин-Вэлли, Калифорния, в 1990 году. Центр переехал в новое здание стоимостью 30 миллионов долларов в Ирвайне, Калифорния , в 2003 году и был переименован в Hyundai Kia Motors Design and Technical Center. На этом же объекте размещался Hyundai America Technical Center, Inc, дочерняя компания, отвечающая за всю инженерную деятельность Hyundai в США. Hyundai America Technical Center переехал в свою новую штаб-квартиру площадью 200 000 квадратных футов (19 000 м2 ) стоимостью 117 миллионов долларов в Superior Township, Мичиган (недалеко от Ann Arbor ) в 2005 году. [31]
В 2004 году Технический центр Hyundai America завершил строительство своего испытательного полигона Hyundai/Kia в городе Калифорния-Сити, штат Калифорния . Объект площадью 4300 акров (17 км 2 ) расположен в пустыне Мохаве и включает в себя овальную трассу длиной 6,4 мили (10,3 км), [9] зону динамики транспортных средств, курс по управлению транспортными средствами внутри овальной трассы, асфальтированную горную дорогу и несколько специальных поверхностных дорог. На территории также расположен комплекс площадью 30 000 квадратных футов (2800 м 2 ) с офисами и крытыми испытательными площадками. Стоимость строительства объекта составила 50 миллионов долларов.
В обзоре ежегодных показателей интеллектуальной собственности ВОИС за 2021 год компания Hyundai заняла 4-е место в мире по числу зарегистрированных промышленных образцов (141), опубликованных в рамках Гаагской системы в 2020 году. [32] Эта позиция выше предыдущего 7-го места в рейтинге с 57 зарегистрированными промышленными образцами, опубликованными в 2019 году. [33]
В 1998 году после потрясений в южнокорейской автомобильной промышленности, вызванных чрезмерно амбициозной экспансией и азиатским финансовым кризисом , Hyundai приобрела большую часть конкурирующей компании Kia Motors. [34]
В 2000 году компания заключила стратегический альянс с DaimlerChrysler и разорвала партнерство с Hyundai Group . В 2001 году была образована Daimler-Hyundai Truck Corporation . Однако в 2004 году DaimlerChrysler отказалась от своей доли в компании, продав 10,5% акций за 900 миллионов долларов.
Hyundai инвестировала в производственные предприятия в Северной Америке, Индии, Чехии, России, Китае и Турции, а также в научно-исследовательские и опытно-конструкторские центры в Европе, Азии, Северной Америке и Тихоокеанском регионе . В 2004 году объем продаж Hyundai Motor Company в Южной Корее составил 57,2 млрд долларов, что сделало ее второй по величине корпорацией или чеболем в стране после Samsung . Мировые продажи в 2005 году достигли 2 533 695 единиц, что на 11 процентов больше, чем в предыдущем году. В 2011 году Hyundai продала 4,05 миллиона автомобилей по всему миру, а Hyundai Motor Group стала четвертым по величине автопроизводителем в мире после GM , Volkswagen и Toyota . [35] [36] Автомобили Hyundai продаются в 193 странах через около 5000 дилерских центров.
В феврале 2021 года CNBC сообщил, что Apple и Hyundai-Kia близки к заключению сделки по созданию автономного автомобиля Apple. Сообщалось, что автомобиль будет полностью разработан Apple и будет производиться на заводах Hyundai или Kia, а его производство может быть запущено в 2024 году. [37] Однако вскоре после этого Hyundai Motor объявила, что больше не ведет переговоры с Apple. [38] [39]
В июне 2021 года Hyundai Motor Group завершила сделку по приобретению контрольного пакета акций робототехнической компании Boston Dynamics . Теперь Hyundai Motor Group владеет 80% акций компании. [40]
В 2006 году Hyundai наняла Томаса Бюркле на должность руководителя дизайн-центра компании в Рюссельсхайме , Германия. Ранее Бюркле работал в BMW , где разработал BMW 3 серии (E46) и BMW 6 серии (E63) . [41] [42] Текущая философия дизайна Hyundai известна как Fluidic Sculpture , [43] которая в значительной степени вдохновлена природой. [44]
В 2018 году компания объявила о направлении дизайна следующего поколения Sensuous Sportiness . Философия дизайна была представлена на Женевском автосалоне 2018 года , продемонстрированном концепт-каром Le Fil Rouge, и была внедрена в их последние модели, от седанов до внедорожников. [45] Идентичность и стратегия дизайна Sensuous Sportiness выиграли премию Design Value Award 2020 от Design Management Institute (DMI) . [46]
Hyundai Motor America начала продавать автомобили в Соединенных Штатах 20 февраля 1986 года с единственной модели — Hyundai Excel . В том же году Hyundai установила рекорд по продаже наибольшего количества автомобилей за первый год своего бизнеса в Соединенных Штатах по сравнению с любой другой автомобильной маркой; общий объем продаж в 1986 году составил 168 882. [48]
Первоначально хорошо принятый, недостатки Excel вскоре стали очевидны; меры по сокращению расходов привели к снижению надежности. С ухудшающейся репутацией в плане качества продажи Hyundai резко упали, и многие дилерские центры либо зарабатывали прибыль на ремонте, либо отказывались от продукта. В какой-то момент Hyundai стал объектом множества шуток (например, Hyundai означает «Надеюсь, вы понимаете, что нет ничего управляемого и недорогого»). [49]
В ответ Hyundai начала вкладывать значительные средства в качество, дизайн, производство и долгосрочные исследования своих автомобилей. Компания добавила бесплатное обслуживание в течение первых 2 лет или 24 000 миль для всех своих новых проданных автомобилей, начиная с модельного года 1992 года. Она также добавила 10-летнюю или 100 000 миль (160 000 км) гарантию на трансмиссию (известную как Hyundai Advantage) для своих автомобилей, проданных в Соединенных Штатах, теперь она известна как America Best Warranty. [50]
Hyundai зарегистрировала новый производственный объект, Hyundai Motor Manufacturing Alabama , в апреле 2002 года. Новый завод в Монтгомери, штат Алабама , был завершен в 2004 году, его стоимость составила 1,7 миллиарда долларов. Производство началось в мае 2005 года. В 2012 году на нем работало более 3000 человек. [51]
К 2004 году продажи резко возросли, а репутация автомобилей Hyundai улучшилась. В 2004 году Hyundai сравнялась с Honda по начальному качеству бренда в обзоре/исследовании JD Power and Associates , имея 102 проблемы на 1000 автомобилей. Это сделало Hyundai вторым в отрасли, уступая только Toyota , по начальному качеству автомобилей. Компания продолжила эту традицию, заняв третье место в общем зачете в начальном обзоре качества JD Power 2006 года, уступив только Porsche и Lexus . [52]
В 2009 году люксовый седан Hyundai Genesis был назван Североамериканским автомобилем года 2009 года , первым для Hyundai. [53] Модель получила ряд общепризнанных автомобильных наград по всему миру. Она также выиграла Канадский автомобиль года 2009 года , победив в своей категории Лучший новый роскошный автомобиль стоимостью менее 50 000 долларов. [54] Двигатель Hyundai V8 Tau в Genesis получил награду Ward's 10 Best Engines 2009 года . [55]
В январе 2012 года Hyundai Elantra был назван «Североамериканским автомобилем года» на Североамериканском международном автосалоне , с момента дебюта обновленной модели было продано более 200 000 автомобилей. [56]
Дочерняя компания городской воздушной мобильности (UAM) под названием Supernal была основана в 2020 году. [57] [58] Название означает «лучшее качество» и «небесный». [59] 8 ноября 2023 года Hyundai объявила, что в Соединенных Штатах будет построен новый завод по производству летающих такси для пассажиров. Они планируют провести испытательный полет уже в декабре 2024 года. [60]
Второе поколение Hyundai Pony было доступно для продажи в Канаде, начиная с модельного года 1984 года. Канадский Pony отличался от своих европейских аналогов бамперами на 8 км/ч, фарами с герметичным лучом, боковыми габаритными фонарями и немного отличающимися приборами и отделкой салона. Прогноз продаж на 1984 год предполагал 5000 Pony, но фактические продажи были ближе к 25000, что сделало Pony одним из самых продаваемых автомобилей в Канаде в том году. Менее известной моделью, также продававшейся в Канаде, была Hyundai Stellar. Обе модели были доступны до 1987 года, когда их заменила Excel. [ необходима цитата ]
В 1989 году Hyundai Auto Canada Inc. открыла штамповочно-сборочный завод в Бромонте, Квебек , на котором работало 800 человек. Стоимость завода составила 387,7 млн долларов, при этом субсидии от Квебека и федерального правительства Канады составили 131 млн долларов. [61] Завод был рассчитан на производство около 2000 автомобилей Hyundai Sonata в неделю. [61] Впоследствии Chrysler и Hyundai рассматривали возможность создания совместного предприятия, в рамках которого Chrysler переименовал бы Sonata, производимую в Бромонте, — но позже объявили, что сделка провалилась. [62] Завод в Бромонте проработал четыре года, прежде чем был закрыт, — продажи Hyundai не могли поддерживать завод. С ростом продаж в 2009 году Hyundai Auto Canada Inc. в настоящее время планирует построить новый завод в Канаде и возобновить производство в Канаде. [63] Впоследствии Hyundai продала завод, [63] который в конечном итоге был куплен Olymbec inc, застройщиком из Квебека. Hyundai является импортным автомобильным брендом № 1 в Канаде без местного завода. Продажи превысили 100 000 автомобилей в год в 2012 году. [64]
Hyundai Motor México вышла на мексиканский рынок в 2014 году с импортными автомобилями, такими как Grand i10 , Elantra и ix35 . [65] Вскоре после этого к линейке присоединилась Hyundai Sonata . До введения бренда Hyundai для некоммерческих транспортных средств, легковые автомобили Hyundai, малотоннажные грузовые фургоны и пассажирские фургоны распространялись Chrysler de México под брендом Dodge . [66] [67]
В октябре 2012 года Hyundai выпустила новый небольшой двухтопливный автомобиль HB20 , разработанный специально для бразильского массового рынка. Автомобиль был разработан в рамках проекта «Projeto HB» (Hyundai Brazil) и производится на новом заводе Hyundai в Бразилии, расположенном в Пирасикабе , Сан-Паулу . [69] Завод является первым полностью принадлежащим Hyundai заводом в Латинской Америке. С инвестициями около 1,2 млрд реалов завод имеет возможность производить 180 000 автомобилей в год при трех сменах.
Автомобили Hyundai также производились в Бразилии местным партнером Caoa Group на заводе, расположенном в Анаполисе , Гояс . Производство здесь началось с модели HR в 2007 году и продолжилось с Tucson в 2010 году, грузовиком HD78 в 2011 году и ix35 в 2013 году. [70]
Автомобили Hyundai, в том числе произведенные дочерней компанией Hyundai, Kia Motors, хорошо продавались в Китае до 2016 года, когда продажи упали вдвое, что ознаменовало начало спада, который продолжился в 2019 году, когда компания объявила о планах сокращения рабочих мест в регионе. [71]
В настоящее время Hyundai работает со своим китайским партнером Beijing Automobile Industry Holding Co. над разработкой электромобиля для продажи только в Китае. [72] [73] В сентябре 2011 года было объявлено, что корейский актер Ли Мин Хо , который пользуется популярностью в Китае, будет продвигать новый «Veloster» от Hyundai в Китае. [74]
Сообщается, что Hyundai и ее дочерняя компания Kia потеряли долю рынка с 2017 года из-за чрезмерной зависимости от седанов, плохого имиджа бренда и конкуренции со стороны местных китайских автопроизводителей с конкурентоспособными по цене внедорожниками. [75]
Hyundai создала совместное предприятие 50/50 с Beijing Automotive Group с 2002 года для производства автомобилей в Китае. [76] Совместное предприятие называется Beijing Hyundai, оно также производит несколько моделей, которые являются эксклюзивными для китайского рынка. [77] Оно начало свою деятельность в Китае с производства Sonata в декабре 2002 года . [78] Совместное предприятие продало 700 000 легковых автомобилей в 2010 году, 855 995 автомобилей в 2012 году, а в 2014 году компания продала 1 120 000 автомобилей. [79] [80] [81] В настоящее время компания управляет пятью заводами, три из которых расположены в Пекине, один в Хубэе и еще один в Чунцине. [82]
В период с 2002 по 2010 год [83] [84] Hawtai Motor производила версии Hyundai Matrix для китайского рынка , [85] Hyundai Santa Fe [83] [86] и Hyundai Terracan . [83] [86] Santa Fe был пятым по популярности внедорожником в Китае в 2010 году, [87] и некоторые версии Hawtai могут сильно отличаться от тех, что продаются на других рынках. [88] Hyundai прекратила свое партнерство с Hawtai в 2010 году. [89]
В октябре 2010 года Hyundai подписала соглашение с Sichuan Nanjun Automobile о создании совместного предприятия по производству коммерческих автомобилей — Sichuan Hyundai Motor Co. Ltd. [73]
Hyundai Motor India Limited (HMIL) была образована 6 мая 1996 года. Во время выхода Hyundai в 1996 году, южнокорейская Daewoo вышла на индийский автомобильный рынок всего за три года до этого, в то время как Ford , Opel и Honda вышли менее чем за год до этого. Первый автомобиль Hyundai в стране, Hyundai Santro, был выпущен 23 сентября 1998 года и считался успешным. Он стал вторым самым продаваемым автомобилем в стране с 2000 года. [90]
Hyundai Motor India Limited в настоящее время является вторым по величине экспортером автомобилей из Индии. [91] [92] Это делает Индию глобальной производственной базой для малолитражных автомобилей. [93]
У Hyundai есть два производственных завода в Индии, расположенных в Шриперумбудуре в индийском штате Тамилнад . Оба завода имеют совокупную годовую мощность 600 000 единиц. В 2007 году Hyundai открыл свой научно-исследовательский центр в Хайдарабаде , где сейчас работают около 450 инженеров из разных частей страны. Hyundai Motor India Engineering (HMIE) оказывает техническую и инженерную поддержку в разработке транспортных средств главному научно-исследовательскому центру Hyundai в Намьянге, Корея.
В 2007 году Hyundai открыл свой центр поддержки инженерного обеспечения с командами CAD/CAE в Хайдарабаде, Индия. Hyundai расширила свою инженерную деятельность в Индии с командой Vehicle Engineering в 2010 году. В 2011 году Hyundai начала свою проектную деятельность в Хайдарабадском научно-исследовательском центре с командами Styling, Digital Design & Skin CAD и Packaging team. Индийские инженеры активно участвуют в создании автомобилей Hyundai, ориентированных на индийский рынок, включая i10, i20, а также другие мировые автомобили. [ необходима цитата ]
В июне 2017 года Комиссия по конкуренции Индии наложила штраф в размере 87 крор рупий (13,6 млн долларов США) за недобросовестную деловую практику в отношении предоставления скидок на автомобили. [94]
Бангладеш
Fair Technology в Бангладеш открыла первый завод по производству автомобилей Hyundai в партнерстве с Hyundai в Bangabandhu Hi-Tech Park 19 января 2023 года. В настоящее время основное внимание уделяется импорту деталей Completely Knocked Down (CKD) и их сборке на предприятии. Ожидается, что завод будет выпускать 10 000 автомобилей в год. [95]
Компания Hyundai начала продавать свои автомобили в 2001 году. [96]
Несмотря на рост продаж по всему миру, Hyundai испытывала трудности в Японии, продав всего 15 095 легковых автомобилей с 2001 по 2009 год. [97] [98] После объявления в ноябре 2009 года Hyundai вывела свое подразделение легковых автомобилей с японского рынка и вместо этого сосредоточилась на своем подразделении коммерческих автомобилей. [97] [98] Компания заявила, что они могут полностью вернуться в Японию, если рыночные условия продолжат улучшаться. [99]
По данным газеты The Chosun Ilbo , причиной провала Hyundai на автомобильном рынке стала неспособность компании осознать ценность малолитражных автомобилей из-за парковочных мест. Например, актер Пэ Ён Чжун был нанят для рекламы среднеразмерной Sonata в Японии, чтобы привлечь домохозяек, которые смотрели драму Winter Sonata . Маркетинговая кампания дала обратный эффект, поскольку большие седаны в основном водят мужчины среднего возраста, в то время как домохозяйки предпочитают компактные автомобили. [ необходима цитата ] Кроме того, Sonata была оценена слишком похожей на своих японских конкурентов, что привело к плохим продажам. [100]
9 февраля 2022 года Hyundai объявила о возвращении в Японию, продвигая экологически чистые автомобили, такие как Ioniq 5 и Nexo, с предварительными заказами с мая 2022 года и поставками, начинающимися в июле 2022 года под названием Hyundai Mobility Japan . [101] По состоянию на 2022 год Hyundai Mobility Japan управляет офисом и научно-исследовательским центром в Иокогаме. [102] Кроме того, они осуществляют свои продажи только через Интернет. [96]
Hyundai впервые вышла на филиппинский рынок с компактным автомобилем Hyundai Excel и фургоном Hyundai Grace в начале 1990-х годов, позже представив Hyundai Starex и второе поколение Hyundai Elantra к концу десятилетия. Их сборочный завод в Санта-Роза, Лагуна, производил Hyundai Accent, Hyundai H100 и Hyundai H350. [103] По состоянию на июнь 2022 года [update]в стране насчитывается 39 дилерских центров, но ожидается, что к концу года их число увеличится до 44. [104] В настоящее время HARI фокусируется на джипах, грузовиках и автобусах, в то время как HMPH фокусируется на легковых автомобилях, внедорожниках и пассажирских фургонах.
Hyundai Asia Resources, Inc. (HARI) была дистрибьютором легковых автомобилей Hyundai и в настоящее время официальным дистрибьютором коммерческих автомобилей Hyundai в стране. [105] Они были назначены Hyundai Motor Company из Южной Кореи в августе 2001 года официальным дистрибьютором автомобилей Hyundai на Филиппинах. Она заслужила свое место в качестве третьего по величине игрока в филиппинской автомобильной промышленности. Но из-за возмущения пандемией COVID-19 они решили отказаться от рынка легковых автомобилей, что привело к снижению их продаж и многочисленным спорам, окружающим их еще до пандемии. HARI ожидает, что продажи будут дополнительно увеличены за счет ее Hyundai Modern Jeepneys с реализацией Программы модернизации коммунальных транспортных средств. HARI нацелена на продажу большего количества современных джипни, поскольку правительство продвигает Программу модернизации коммунальных транспортных средств, чтобы заменить стареющие джипни страны .
В начале 2022 года Hyundai Motor Philippines, Inc. (HMPH) стала официальным дистрибьютором легковых автомобилей Hyundai в стране после того, как компания смогла взять на себя управление легковыми автомобилями у HARI, [106] Одри Бён является генеральным директором, в то время как Ли Дон Ук является президентом, а Виктор Хосе Вела является заместителем генерального директора компании. [107] [108] Они начали свою деятельность 1 июня 2022 года, [109] а также представили 4 новые модели, а именно: субкомпактный кроссовер Creta, компактный кроссовер Tucson, среднеразмерный кроссовер Santa Fe и пассажирский фургон Staria на дилерской конференции 20 июня 2022 года. [110] [111] Между тем, продажи этих автомобилей в дилерских центрах начнутся в июле 2022 года. [112]
_2023.jpg/1280px-Hyundai_Motor_Manufacturing_Indonesia_(HMMI)_2023.jpg)
В ноябре 2019 года Hyundai объявила, что строит первый полностью принадлежащий ей автомобильный завод в Юго-Восточной Азии, расположенный в Индонезии . [113] Известный как Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI), он построен в Чикаранге, Бекаси, и будет полностью запущен во второй половине 2021 года с годовой мощностью 150 000 автомобилей. [114] Половина продукции будет экспортироваться в соседние страны Юго-Восточной Азии . [115] В общей сложности 1,55 млрд долларов США (21,7 трлн рупий) будет инвестировано в завод вместе с будущими разработками продуктов до 2030 года. [116] HMMI будет производить компактный минивэн для конкретного региона среди других моделей.
Во Вьетнаме Hyundai Motor работает как совместное предприятие с Thanh Cong Group, создав Hyundai Thanh Cong Vietnam (HTV). [117] [118] [119] Согласно данным Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA), продажи всего вьетнамского автомобильного рынка в прошлом году были представлены маркой Hyundai с 67 450 автомобилями, [120] [121] [122] [123] за ней следует Toyota с 57 414 автомобилями. [124] [125] Следующие позиции занимают Kia с 40 773 автомобилями, [126] [127] Ford с 38 322 автомобилями, [128] Mazda с 35 632 автомобилями, [129] [130] Mitsubishi с 30 894 автомобилями и Honda с 23 802 автомобилями. [131]
В сентябре 1997 года Hyundai открыла завод в Турции, расположенный в Измите , провинция Коджаэли. Завод, названный Hyundai Assan Otomotiv, был построен как совместное предприятие 50/50% между Hyundai Motor Company и Kibar Holding of Turkey, инвестиции на первом этапе были увеличены до 180 миллионов долларов США. [132] В настоящее время его годовая производственная мощность составляет 125 000 единиц, и он выпускал Accent , H-100 , Starex , Matrix и с 2010 года i20 . [133] В мае 2013 года мощность завода Hyundai Turkey Izmit была увеличена до 200 000 единиц с инвестициями в 470 миллионов евро. На заводе начали производить i10 и i20. [134]
С 1994 года Hyundai управляет научно-исследовательским центром во Франкфурте , Германия, [135], который отвечает за мониторинг технологических разработок в Европе, а также за проектирование и разработку новых автомобилей для европейского рынка. [136] В сентябре 2003 года компания открыла свою новую европейскую штаб-квартиру в Рюссельсхайме после инвестиций в размере 50 миллионов евро. [137] Это место стало новым местом расположения научно-исследовательского центра и команды компании по мировому ралли. [138]
В ноябре 2008 года Hyundai открыл свой европейский завод в Ношовице , Чешская Республика, после инвестиций в размере более 1 миллиарда евро и более двух лет строительства. [139] [140] Завод, который в основном производит i30 , ix20 , ix35 для европейского рынка, имеет годовую мощность 300 000 автомобилей. [141] Новый завод Hyundai находится в 90 километрах к северу от завода Kia Motors в Жилине в Словакии. [142]
В России производство моделей Hyundai Accent , Sonata , Elantra и Santa Fe осуществляется на заводе ТагАЗ , [143] расположенном в Таганроге , с 2001 года [144] в виде полной сборки машинокомплектов . [145] С 2006 года на заводе также осуществляется сборка автомобилей Hyundai Porter , [143] County , Aero Town и коммерческого транспорта HD 500. [144]
В июне 2008 года Hyundai начала строительство нового завода в Санкт-Петербурге с планируемой годовой мощностью 100 000 автомобилей, [146] которая в конечном итоге будет увеличена до 200 000 единиц. [147] Массовое производство началось в январе 2011 года, [147] с двумя моделями: Hyundai Solaris и Kia Rio . [148]
В сентябре 2021 года подразделение Hyundai Wia открыло в Санкт-Петербурге завод по производству автомобильных двигателей , крупнейший в России и пятый в мире. Новый завод рассчитан на выпуск около 330 000 двигателей для Hyundai Solaris и Creta, а также для Kia Rio к концу 2021 года. Строительство завода началось в декабре 2019 года. [149] В 2022 году выручка компании составила 112 млрд рублей. [150]
В январе 2024 года Hyundai продала два своих завода в России, что позволило компании покинуть российский рынок за 214,7 млн долларов. [151]
В Ботсване сборка моделей Hyundai Accent, Sonata и Elantra осуществлялась компанией Motor Company of Botswana на ее заводе в Габороне с февраля 1993 года в виде комплектов для полной разборки. Почти все готовые автомобили экспортировались через границу Ботсваны в Южную Африку , где расположено подавляющее большинство дилерских центров.
Автомобили Hyundai также производятся в Египте , местным производителем является Ghabbour Group , которая находится в Каире . Они имеют большой модельный ряд и предлагают спортивные модели некоторых моделей автомобилей, которые предлагаются только на египетском рынке. Раньше компания собирала такие автомобили, как Verna .
Hyundai производит седаны, хэтчбеки, кроссоверы, фургоны, пикапы, тяжелые грузовики и автобусы на многочисленных заводах по всему миру.
Согласно данным компании о продажах в 2021 году, самым продаваемым седаном стала Elantra (Avante в Южной Корее), которая была продана в количестве 380 907 единиц. Эта модель производилась на нескольких заводах, в том числе в Южной Корее, США, Китае и других. Еще одна популярная модель седана — Accent /Verna , которая популярна на развивающихся рынках, включая Китай, Индию, Ближний Восток, а также на развитых рынках, таких как Северная Америка. Эта модель перестала выпускаться в Южной Корее в 2019 году, поскольку ее производственная база была перемещена в Мексику и Индию. [152]
Другими моделями седанов являются среднеразмерная Sonata , представительский Grandeur и несколько моделей, ориентированных на Китай, в том числе Reina , Celesta , Lafesta и Mistra .
Некоторые модели хэтчбеков, разработанные Hyundai, были разделены на модели, разработанные для индийского и европейского рынков. И i10 , и i20 — это модели, произведенные в Индии и Европе, с несколькими изменениями между индийской и европейской версиями, чтобы гарантировать, что модель может соответствовать каждому рынку. Другие модели хэтчбеков включают начальный уровень Santro, впервые представленный в 1998 году для индийского рынка, автомобиль C-сегмента i30 для развитых рынков, HB20 для бразильского рынка и версию хэтчбека Accent для рынков за пределами Индии и Европы.
_IMG_3676.jpg/1280px-Hyundai_Tucson_(NX4)_IMG_3676.jpg)
Hyundai вышла на рынок кроссоверов SUV рано с Santa Fe в 2000 году, за которым последовал меньший Tucson в 2004 году. Santa Fe имел огромный успех на американском и европейском рынках, несмотря на критику в прошлом за невзрачный внешний вид Hyundai. Он быстро стал бестселлером Hyundai и был одной из причин, по которой Hyundai выжила, несмотря на снижение продаж. [153] По состоянию на 2020 год Hyundai продала более 5 260 000 единиц Santa Fe по всему миру. [154]
Первое поколение Tucson разделило свою платформу на базе Elantra с Kia Sportage . В большинстве стран, за исключением Южной Кореи и США, Tucson был заменен на Hyundai ix35 с 2009 по 2015 год. Однако название Tucson было восстановлено для третьего поколения, где оно должно было использоваться на всех рынках. Он был представлен на Женевском автосалоне в 2015 году. [153] Tucson является четвертым самым продаваемым внедорожником в мире в 2020 году с общим объемом продаж 451 703 единиц, ниже Toyota RAV4, Honda CR-V и Volkswagen Tiguan. [155] [156]
К середине 2010-х годов Hyundai перешла к разработке небольших кроссоверов-внедорожников, начав с Creta (ix25 в Китае) с 2014 года и Kona в 2017 году. Kona также состояла из гибридного электрического и чисто аккумуляторного электрического варианта. К 2019 году обе модели стали третьим и четвертым по продажам автомобилем бренда, в то время как Creta была самым продаваемым внедорожником в России с 2016 года, [157] [158] [159] и в Индии в 2020 году. [160] В 2021 году Hyundai выпустила свою первую модель кроссовера-внедорожника в южнокорейском сегменте легковых автомобилей — Casper . Это первое начинание бренда в этом сегменте за 15 лет, а также самый маленький автомобиль, который бренд производит из всех видов. [161]
В настоящее время Hyundai выпускает 12 моделей кроссоверов для разных рынков.
Компания Hyundai Motor Company начала разработку автомобилей с гибким выбором топлива (FFV) в 1988 году. Тестовым автомобилем был Scoupe FFV 1991 года выпуска. [162] С марта 1992 года в Сеуле, Корея, по крайней мере до ноября 1993 года были проведены полевые испытания нескольких FFV на расстояние более 30 000 миль. [162]
Новый гибридно-электрический FGV-1 был представлен на Сеульском автосалоне в 1995 году, где была представлена технология постоянного электропривода. [163] FGV-1 1995 года стал результатом первых экспериментов Hyundai с гибридными силовыми установками в 1994 году. FGV-2 был вторым произведенным автомобилем. Компания использует конструкцию « параллельного » типа, которая использует либо двигатель внутреннего сгорания , либо электродвигатель. [163] Другими являются Elantra HEV и Hyundai Accent HEV, которые были представлены в 1999 и 2000 годах соответственно. [163]
Первым полностью электрическим автомобилем, разработанным Hyundai, был Sonata Electric Vehicle, выпущенный в 1991 году. Автомобиль изначально был моделью на базе седана Sonata . [164] Hyundai планировала выпустить шесть электромобилей для тестирования к концу 1992 года. [165]
Hyundai начала массовое производство гибридных электромобилей в 2008 году. Компания использует Hybrid Blue Drive, который включает литий-полимерные батареи, а не литий-ионные . [166] [167] [168] Новая гибридная Sonata дебютировала на Международном автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2008 года. [169] Продажи Sonata Hybrid 2011 года в США начались в феврале 2011 года.
В июле 2009 года Hyundai выпустила Avante LPI Hybrid на внутреннем рынке Южной Кореи. [170] Hyundai также представила Hyundai BlueOn , электрический прототип i10 , впервые представленный на Франкфуртском автосалоне в 2009 году. На Женевском автосалоне 2010 года Hyundai представила i-flow, концепт-кар, использующий вариант гибридной системы BLUE-WILL. [171]
По состоянию на март 2014 года [update]совокупные мировые продажи гибридных моделей составили 200 000 единиц, включая гибридные модели Hyundai Motors и Kia Motors. [172]
В 2016 году Hyundai представила пятидверный лифтбек Ioniq, чтобы конкурировать с Toyota Prius. Название Ioniq представляет собой сочетание слов ion и unique . [173] Это первый автомобиль, который предлагается в гибридном , подключаемом гибридном и полностью электрическом вариантах без «стандартной» версии с двигателем внутреннего сгорания . [174] [175] [176] Гибридный вариант был запущен на внутреннем рынке в феврале 2016 года, за ним последовала электрическая модель в июле 2016 года. [175] [177] Подключаемая гибридная версия появилась в феврале 2017 года. [178]
В августе 2020 года компания объявила о запуске Ioniq как собственного нового электрического бренда и подтвердила три новых электромобиля, которые будут продаваться под этим суббрендом. Ioniq — второй самостоятельный бренд Hyundai после Genesis. Новый бренд будет использовать электрическую глобальную модульную платформу Hyundai (E-GMP) , которая, по их словам, обеспечит «возможность быстрой зарядки и большой запас хода». [179] Автопроизводитель заявил, что первой из трех новых глобальных моделей станет Ioniq 5, кроссовер среднего размера, который появится в начале 2021 года. За ним последует седан Ioniq 6 в конце 2022 года, а затем Ioniq 7, большой внедорожник, в начале 2024 года. Новые модели будут называться по номерам: четные номера для седанов и нечетные номера для внедорожников. [180]
В декабре 2020 года Hyundai Motor Group объявила подробности о своей платформе E-GMP , которая станет основой новых электромобилей Hyundai и Kia, начиная с 2021 года. Помимо брендов Hyundai, Ioniq и Kia, она также будет использоваться для будущих электромобилей Genesis. [181] Основными компонентами платформы являются аккумуляторная батарея под кабиной и двигатель, трансмиссия и инвертор «все в одном», разработанные и созданные Hyundai. Hyundai заявила, что, объединив компоненты, она увеличила максимальную скорость двигателя до 70 процентов по сравнению с существующими двигателями, несмотря на его небольшой размер. Компания заявила, что она способна выдерживать выходную мощность до 600 л. с. (608 л. с.; 447 кВт) от системы. [182]
В феврале 2020 года Hyundai выпустила свой первый автомобиль, построенный на платформе E-GMP, Ioniq 5. Это первый продукт, который будет продаваться под суббрендом Ioniq . [183] На момент своего появления это был самый передовой электромобиль, произведенный Hyundai. Его аккумулятор можно зарядить с 10 до 80 процентов за 18 минут с помощью возможностей зарядки 800 В с помощью зарядного устройства мощностью 350 кВт. Пятиминутная зарядка добавит 100 км (62 мили) к его запасу хода по стандартам WLTP . [184] Заявленный максимальный запас хода составляет 480 км (298 миль) для варианта с задним приводом и емкостью 72,6 кВт·ч. [185]
В июле 2022 года Hyundai объявила о своем новом автомобильном заводе в Южной Корее, предназначенном исключительно для производства электромобилей, производство которого должно начаться в 2025 году. Это будет первый завод Hyundai, открытый в Южной Корее с 1996 года. [186]
В настоящее время Hyundai расширяет свою полностью электрическую линейку, добавив в нее Ioniq 6, который дебютировал в Европе во второй половине 2022 года, а в Соединенных Штатах — весной 2023 года. Hyundai также расширяет свою полностью электрическую линейку, добавив Ioniq 7, который, как ожидается, появится на рынке в 2024 году. [186]
В марте 2018 года Hyundai выпустила кроссовер Nexo с водородным двигателем . [187] В октябре 2020 года внутренние продажи Nexo в Южной Корее превысили 10 000 автомобилей. [ 188] По состоянию на июль 2020 года Hyundai экспортировала всего 769 автомобилей в США и Европу, а поставки были ограничены из-за внутреннего спроса. [189] [190]
В 2020 году Hyundai запустила версию своего грузовика Xcient Fuel Cell с водородным двигателем, поставив семь автомобилей клиентам в Швейцарии. [191] Xcient Fuel Cell — первый в мире серийный грузовик на водородных топливных элементах. [191] [192] В 2019 году Hyundai совместно со швейцарской компанией H2 Energy основала Hyundai Hydrogen Mobility (HHM) для сдачи грузовиков в аренду швейцарским клиентам с планами поставить 50 грузовиков к 2020 году. [191] Hyundai решила запустить производство в Швейцарии, поскольку ее дорожный налог не распространяется на грузовики с нулевым уровнем выбросов, а также из-за ее способности производить водород с использованием гидроэнергии . [191] HHM заключила партнерство с Hydrospider, совместным предприятием H2Energy, Alpiq и Linde, для производства водорода и строительства инфраструктуры заправки водородом в Швейцарии. [193] 34-тонный Xcient Fuel Cell имеет топливный элемент мощностью 190 кВт, поддерживаемый аккумуляторной батареей мощностью 73 кВт, которая хранит энергию от топливного элемента и от торможения , семь водородных баков, максимальную скорость 85 км/ч (53 мили в час), запас хода около 400 километров (250 миль) и время заправки от 8 до 20 минут. [192]
В 2020 году Hyundai выпустила версию своего автобуса Elec City на водородном топливе — Elec City FCEV, который вмещает 44 пассажира, имеет 24 сиденья и 20 стоячих мест. [188] [194] Автобус имеет топливный элемент мощностью 180 кВт , поддерживаемый аккумуляторной батареей мощностью 156 кВт, пять водородных баков, запас хода 434 километра (270 миль) и время заправки 15 минут. [194] [195] В 2020 году Hyundai экспортировала два автобуса в нефтяную компанию Саудовской Аравии Saudi Aramco для демонстрации. [196]
В декабре 2021 года Hyundai приостановила разработку своего Genesis и, возможно, других водородных автомобилей. [197]
Hyundai Motor начала производство фургона H350 (также называемого Solati) в Турции с 2015 года. [198]
Подразделение Truck & Bus, Hyundai выпускает несколько тяжелых грузовиков и автобусов. Компания начала продавать грузовики в 1969 году с D-750/800, за которым последовал R-182 в качестве их первого автобуса в 1970 году. [199]
Совместное предприятие под названием Daimler-Hyundai Truck Corporation было создано Hyundai и Daimler AG [200] в 2000 году для производства высокотехнологичных грузовиков и автобусов среднего класса на корейском рынке, начиная с 2004 года. [201] Однако после многочисленных задержек и споров [202] запланированное предприятие было отменено в 2004 году, когда DaimlerChrysler продала свою 10,65-процентную долю в Hyundai Motor. [203]
Hyundai Rotem — дочерняя компания, занимающаяся производством подвижного состава, военной техники и машиностроения. [204]
23 апреля 2008 года Hyundai Motor объявила о начале пятилетнего проекта по превращению 50 км 2 неплодородных земель в пастбища к 2012 году. Hyundai делает это при поддержке Корейской федерации экологического движения (KFEM). Проект, названный Hyundai Green Zone, расположен в 660 км к северу от Пекина. Цель проекта — положить конец повторяющимся пыльным бурям в Пекине, остановить опустынивание и защитить местную экосистему. В регионе будут высажены местные сорняки, способные переносить стерильную щелочную почву. Это первый экологический проект социальной программы компании.
Hyundai вошла в автоспорт, участвуя в классе F2 чемпионата мира по ралли в 1998 и 1999 годах. В сентябре 1999 года Hyundai представила Accent WRC , автомобиль мирового ралли на базе Hyundai Accent . Команда Hyundai World Rally Team дебютировала с автомобилем на шведском ралли 2000 года и достигла своего первого результата в десятке лучших на ралли Аргентины того года , когда Алистер Макрей и Кеннет Эрикссон заняли седьмое и восьмое места соответственно. Позже Эрикссон привел автомобиль к пятому месту в Новой Зеландии и четвертому в Австралии . В 2001 году Hyundai дебютировала с новой версией Accent WRC, которая была призвана повысить надежность, но производительность автомобиля все еще была недостаточно хороша, чтобы бросить вызов четырем крупным командам ( Ford , Mitsubishi , Peugeot и Subaru ). Однако на завершающем сезон ралли Великобритании команда достигла своего лучшего результата: Макрей занял четвертое место, а Эрикссон шестое. [ необходима ссылка ]
Для сезона 2002 года Hyundai наняла четырёхкратного чемпиона мира Юху Канккунена , а также Фредди Лойкса и Армина Шварца . Пятое место Канккунена в Новой Зеландии стало лучшим результатом команды, но им удалось обойти Škoda и Mitsubishi на одно очко в борьбе за четвёртое место в чемпионате мира среди производителей . В сентябре 2003 года, после сезона, осложнённого бюджетными ограничениями, Hyundai объявила о выходе из WRC и планировала вернуться в 2006 году, чего не произошло. [205]
В 2006 году, после объявления о том, что Корея должна получить Гран- при Формулы-1 , Hyundai планировала принять участие в этом виде спорта. [206] Гран -при Кореи впервые состоялся в 2010 году, но Hyundai не принимала участия в чемпионате. Hyundai объявила, что раскроет свои будущие планы по ралли на Чикагском автосалоне 2011 года 9 февраля. [207] Текущие планы по ралли сосредоточены вокруг новейшей модели Hyundai — Veloster . [208] В сентябре 2012 года Hyundai объявила, что они должны начать WRC с раллийной моделью i20, чтобы составить конкуренцию таким автомобилям, как Ford Fiesta , Citroen DS3 и Mini Countryman . [ требуется ссылка ]
Hyundai i20 WRC
.JPG/1280px-Hyundai_i20_WRC_(front_quarter).JPG)
Hyundai i20 WRC — это автомобиль мирового ралли , созданный Hyundai для использования в чемпионате мира по ралли 2014 года . [209] Он основан на малолитражном автомобиле Hyundai i20 и был представлен на Парижском автосалоне 2012 года . Запуск i20 знаменует возвращение Hyundai в чемпионат мира по ралли после десятилетнего отсутствия. [210] Планируется, что автомобиль впервые появится на ралли Монте-Карло 2014 года , но может участвовать в сезоне 2013 года , чтобы помочь развитию. [211]
Эксплуатировать автомобиль будет подразделение Hyundai Motorsport, занимающееся разработкой гоночных автомобилей, с базы во Франкфурте , Германия. [212]
В 2008 году компания Hyundai Motors создала комитет для надзора за своей программой корпоративной социальной ответственности . [213] Среди инициатив программы была «Программа молодых добровольцев Happy Move Global». [214]
Фонд Hyundai Motors' India Foundation (HMIF) инвестировал более 20 миллионов рупий в различные программы корпоративной социальной ответственности в Индии. В 2011 году он начал проект по усыновлению деревни "Go Green" в Тамил Наду . Его целью было продвижение экологически чистых продуктов, увеличение лесного покрова в Тамил Наду и улучшение условий жизни и гигиены в деревнях региона. Ряд школ были приняты для улучшения, при этом HMIF пожертвовал около 450 скамеек государственным школам и пробурил 10 скважин . [215]
В 2020 году Hyundai Motors подписала контракт с Программой развития ООН и запустила кампанию «for Tomorrow» в 2021 году, чтобы создать и реализовать решение проблем, с которыми сталкивается мировое общество. В 2022 году вышел документальный фильм «for Tomorrow», в котором изложена основная история проекта «for Tomorrow». [216]
.jpg/1280px-Euro_2012_(8396952183).jpg)
После расследования в 2012 году Агентство по охране окружающей среды обнаружило, что 35% всех автомобилей Hyundai и Kia 2011–2013 годов имели завышенные показатели экономии топлива; на целых шесть миль на галлон. В настоящее время Hyundai и Kia запустили программу возмещения для владельцев затронутых автомобилей 2011–2013 годов. [227] [228] [229] В 2014 году компания получила от правительства США штраф в размере 350 миллионов долларов, согласилась выплатить 395 миллионов долларов в 2013 году для урегулирования претензий владельцев транспортных средств и согласилась выплатить 41,2 миллиона долларов для покрытия «расходов на расследование» 33 генеральных прокуроров штатов США. [230]
Несколько потребителей жаловались, что двигатель, поставляемый с Hyundai Veloster в Бразилии, был хуже рекламируемого. [231] Независимые тесты подтвердили, что это был не тот двигатель, и он выдавал всего 121 л. с. (119 л. с.) вместо рекламируемых 140 л. с. (140 л. с.), из-за чего автомобиль получил на бразильском рынке уничижительные прозвища, такие как Slowster. [232]
В апреле 2013 года Hyundai Motors UK выпустила рекламный ролик, изображающий мужчину, пытающегося совершить самоубийство, отравившись угарным газом в ix35, но не сумевшего сделать это из-за нетоксичных выбросов автомобиля. Рекламный ролик, созданный внутренним агентством Hyundai Innocean Worldwide, подвергся широкой критике за пропаганду самоубийства. [233] С тех пор Hyundai удалила видео и принесла официальные извинения. [233] [234]
С октября 2022 года, следуя тренду TikTok , автомобили Hyundai, особенно в Северной Америке, часто подвергаются кражам из- за их более слабых систем безопасности. Автомобили Hyundai, произведенные с 2016 по 2021 год для рынка США, которые не оснащены дополнительным брелоком и механизмом запуска с помощью кнопки, не имеют иммобилайзеров — системы, которая не позволяет запустить двигатель, если не вставлен правильный ключ. Видео, размещенное на TikTok, демонстрирует процесс кражи, который включает в себя вставку разъема USB в открытый слот для ключа и успешный запуск автомобиля. [235] Уязвимость также затрагивает автомобили, производимые дочерней компанией Kia.
Hyundai и Kia признали наличие уязвимости. Hyundai представили бесплатный патч для программного обеспечения защиты от кражи с 14 февраля 2023 года, и все подходящие автомобили будут исправлены к 23 июня 2023 года. [235] Модели, которые не могут быть обновлены, будут иметь возмещение за блокировку рулевого колеса . [236] Обе компании также согласились выплатить около 200 миллионов долларов для урегулирования коллективного иска в США , включая до 145 миллионов долларов для возмещения убытков владельцев автомобилей. Соглашение, объявленное 18 мая 2023 года, было отклонено федеральным судьей. [237]
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США , эта тенденция привела к восьми смертельным случаям в стране. [238]
В 2022 году было обнаружено, что Hyundai и ее поставщики запчастей в США незаконно используют детский труд , в основном с участием беженцев из Центральной Америки . [239] [240] Эта проблема касалась поставщиков запчастей, включая дочерние компании Hyundai Hyundai Glovis и SMART, SL, Hwashin и AJIN, многие из которых использовали агентства по временному трудоустройству для найма несовершеннолетних работников. Эти поставщики нанимали несовершеннолетних, некоторым из которых было всего 12 лет, для управления тяжелой техникой, что является прямым нарушением законов о детском труде. После сообщения Reuters в июле 2022 года расследования подтвердили эти незаконные практики, что привело к штрафам и санкциям в отношении нескольких поставщиков. [241] В ответ на скандал Hyundai объявила о планах продать свой контрольный пакет акций SMART. [242]
В понедельник утром в Южной Корее компания Hyundai объявила, что новый бренд Ioniq породит целое семейство полностью электрических автомобилей, которое будет включать серийные модели, основанные на хорошо принятом концепте спортивного седана Prophecy и концепте 45 EV в ретро-стиле.
рамках своей цели по быстрому ускорению продаж автомобилей на аккумуляторах Hyundai запускает новый суббренд Ioniq, который берет свое название от одного из своих текущих предложений по аккумуляторам.
Бразильский завод, начавший массовое производство в сентябре 2012 года и продающий автомобили с октября [...]
{{cite news}}: |last=имеет общее название ( помощь )В рамках реорганизации компания создаст новую штаб-квартиру World Rally Team в Центре дизайна и техники в Рюссельсхайме, Германия.
RZGA является дочерней компанией ТАГАЗа, российской автомобильной компании, которая с 2001 г. собирает комплекты CKD легковых автомобилей HMC.
Медиа, связанные с Hyundai Motor Company на Wikimedia Commons
35°32′42″N 129°22′20″E / 35.544890°N 129.372108°E / 35.544890; 129.372108