stringtranslate.com

Шэньян

Эта статья содержит маньчжурский текст. Без надлежащей поддержки рендеринга вместо маньчжурского алфавита вы можете увидеть вопросительные знаки, прямоугольники и другие символы .

Шэньян [a] ( упрощённый китайский :沈阳; традиционный китайский :瀋陽; пиньинь : Shěnyáng ), ранее известный как Фэнтянь [b] или по маньчжурскому названию Мукден , [c] — субпровинциальный город в северо-центральной провинции Ляонин , Китай . Это столица провинции Ляонин и самый густонаселенный город провинции с населением 9 070 093 человека по данным переписи 2020 года , [5] что также делает его крупнейшим городом на северо-востоке Китая по городскому населению и вторым по величине городским населением (после Харбина ). . [6] [7]

Шэньян — центральный город одного из крупнейших мегаполисов Китая , Большого Шэньянского агломерата, с населением более 23 миллионов человек. В административный район города входят десять столичных округов Шэньян, уездный город Синьминь и два уезда : Канпин и Факу .

Шэньян в истории прошел под контролем многих государств и народов. В 14 веке Шэньян перешёл под контроль династии Мин . В период Мин город служил важным военным оплотом Китая. Маньчжуры отвоевали Шэньян у Мин в 17 веке и на короткое время использовали его в качестве столицы династии Цин в Китае. [8] В 1905 году к югу от Шэньяна во время русско-японской войны произошла Мукденская битва . Последующая победа Японии позволила Токио аннексировать регион к западу от старого города и усилить японское влияние на Шэньян; В 1931 году Мукденский инцидент привел японцев к дальнейшему вторжению и оккупации остальной части Северо-Восточного Китая, образовав марионеточное государство Маньчжоу -Го . После капитуляции Японии в 1945 году Шэньян оставался оплотом Гоминьдана , но коммунисты захватили его в 1948 году после кампании Ляошэнь .

Наряду с близлежащими городами, Шэньян является важным промышленным центром Китая [9] и служит транспортным и торговым узлом северо-востока Китая, особенно вовлеченным в связи с Японией , Россией и Кореей . [10] Центр тяжелой промышленности в Китае с 1930-х годов и инициатор Плана возрождения северо-восточной зоны центрального правительства Китая , [11] город диверсифицирует свою промышленность, в том числе расширяется в сектор услуг . Растущие отрасли включают программное обеспечение, автомобилестроение и электронику.

Шэньян также является крупным городом научных исследований и образования на северо-востоке Китая . По состоянию на 2023 год он входил в число 125 лучших наукоградов мира по данным Nature Index . [12] В городе расположены несколько крупных университетов , в частности Северо-Восточный университет и Ляонинский университет , входящие в престижные университеты Китая в Плане университетов двойного первого класса .

Имя

Шэньян буквально означает « янская сторона реки Шэнь» и относится к расположению реки Хун (ранее называвшейся рекой Шэнь,瀋水; Шэнь Шуй ) на южной стороне города. Согласно китайской традиции именования, северный берег реки и южный склон горы больше наклонены к прямому солнечному свету и поэтому считаются «солнечной» или «янской» стороной. [13]

История

История ранних веков

Руины Синьлэ

Археологические находки показывают, что люди жили на территории современного Шеньяна еще 8000 лет назад. Остатки культуры Синьлэ , общества периода позднего неолита возрастом более 6800–7200 лет, [5] расположены в музее в северной части района Хуангу . Его дополняет воссозданная на территории деревня.

Город, ныне известный как Шэньян, был впервые основан примерно в 300 г. до н.э. в период Воюющих царств янским генералом Цинь Каем , который завоевал регион Ляодун у Кочосона . [14] Тогда он назывался Хоу-Сити (侯城; Хоу Чэн ). Примерно 350 лет спустя, во время правления ханьского императора Гуанву , город был разграблен и сожжен кочевниками Дунху , а затем заброшен. Около 107 г. н.э. территория современного Шэньяна была разделена между двумя командованиями : Ляодун и Сюаньту . Ляодун был захвачен ханьским губернатором в 189 году. Ляодун и Сюаньту на короткое время были объединены под властью династий Вэй и Цзинь . В четвертом веке в регионе царил хаос, пока Когурё не заняли оба командования в 404 году. Они основали в регионе города Сюаньтученг и Гаймоучэн. Династия Суй отвоевала эту территорию и основала новое командование Ляодун на территории современного Шэньяна. В 645 году династия Тан вторглась в Когурё и захватила Сюаньтученг и Гаймоучэн. Вскоре после этого Ляодун был административно реорганизован и на протяжении почти 250 лет наслаждался стабильностью и развитием. [15]

В 916 году регион Шэньян был захвачен династией Ляо и был известен как префектура Шэнь (瀋州; Шэнь Чжоу ) до конца династии Цзинь (которая завоевала этот регион в 1116 году). Этот район стал известен как Шэньянский округ (瀋陽路; Shěnyáng Lù ) во времена династии Юань . [16] После падения Юаня Шэньян перешел под контроль династии Мин , и он был назначен «охранным городом» (военизированным поселением) под названием Центральная гвардия Шэньяна (瀋陽中衛; Шэньян Чжунвэй ). Во времена династии Мин Шэньян стал одним из важнейших китайских военных опорных пунктов за Шанхайским перевалом .

Маньчжурский период

Мукденский дворец
Карта внутреннего города Шэнцзин 1660-х годов

В 1625 году вождь чжурчжэней Нурхачи захватил Шэньян у Мин и решил переместить всю свою административную инфраструктуру в город, который тогда назывался Симиянский хотон ( маньчжурский :ᠰᡳᠮᡳᠶᠠᠨ
ᡥᠣᡨᠣᠨ) на маньчжурском языке . [8] Официальное название было изменено на Мукден ( маньчжурское :ᠮᡠᡴ᠋ᡩᡝᠨ), или Шэнцзин (盛京; Shèng Jīng ; «растущая столица») в 1634 году. Новое название происходит от маньчжурского слова мукдемби ( маньчжурский :ᠮᡠᡴ᠋ᡩᡝᠮᠪᡳ), что означает «подниматься», что отражено также в ханьском китайском названии. [17] По приказу Нурхачи в 1626 году был построен Императорский дворец , символизирующий становящийся статус города как политического центра чжурчжэней . Во дворце было более 300 роскошно украшенных комнат и 20 садов как символ власти и величия. [17]

После падения династии Мин в 1644 году и разгрома армии Шуня в битве у Шанхайского перевала всего через день маньчжуры успешно вошли в Шанхайский перевал , чтобы основать династию Цин в самом Китае . Впоследствии столица была перенесена из Шеньяна в Пекин . Тем не менее, Шэньян на протяжении веков сохранял большое значение как второстепенная столица и духовный дом династии Цин . [17] Сокровища королевского дома хранились в его дворцах, а гробницы первых правителей Цин когда-то были одними из самых известных памятников в Китае. В 1657 году префектура Фэнтянь (奉天府; Fèngtiān Fϔ ; маньчжурский :ᠠᠪᡴᠠᡳ
ᡳᠮᡳᠶᠠᠩᡤᠠ
ᡶᡠ,  Мёллендорф : абкай имиянга фу ,  Абкай : абкай имиянга фу или маньчжурский :ᡶᡠᠩ ᡨᡳᠶᠠᠨ,  Мёллендорф : фунг тиянь ,  Абкай : фунг тиянь ) был основан в районе Шэньяна, а Фэнтянь ( букв. « Уполномоченный Небесами ») иногда использовался как синоним Шэньяна/Мукдена. [18]

Влияние России и Японии

Зона, находящаяся под управлением Японии (оранжевый) и старый город Шэньян (фиолетовый) в 1919 году.

После Первой китайско-японской войны 1894–1895 годов Япония вынудила аннексировать Ляодунский полуостров по Симоносекскому договору 1895 года, но была вынуждена отказаться от него из-за дипломатического давления со стороны Тройной интервенции 1895 года . После японской угрозы цинский наместник Ли Хунчжан посетил Москву в 1896 году и подписал секретный договор с российским министром иностранных дел Алексеем Лобановым-Ростовским , разрешавший Российской империи построить железную дорогу российской колеи через Маньчжурию, что открывало двери для дальнейшего развития. Русский экспансионизм в форме еще одной конвенции об аренде в 1898 году , фактически позволившей России аннексировать Порт-Артур во всем, кроме названия. Однако после Боксерского восстания в 1900 году российские войска использовали это восстание против иностранцев как предлог для формального вторжения и оккупации большей части Маньчжурии, а Мукден стал оплотом России на Дальнем Востоке после строительства того, что впоследствии стало Южно-Маньчжурской железной дорогой. - из Харбина через Мукден в Дальний . [19] [20]

Во время Русско-японской войны (1904—1905) Мукден стал местом битвы при Мукдене с 19 февраля по 10 марта 1905 года . [21] [22] Это было крупнейшее сражение с участием более 600 000 участников боя со времен Битва при Лейпциге в 1813 году, а также крупнейшее сражение современной эпохи, когда-либо имевшее место в Азии до Второй мировой войны . [23] После этой японской победы Мукден стал одной из главных баз японского присутствия и экономической экспансии в южную Маньчжурию . В 1910 году он также стал правительственной резиденцией провинции Фэнтянь. [24] Мукден стал одним из главных эпицентров маньчжурской чумы (1910–1911), в результате которой погибло около 60 000 человек. [25]

Эпоха военачальников и японская оккупация

Поезд Чжан Цзолиня после инцидента в Хуангутуне
Японские войска входят в Шэньян во время Мукденского инцидента

В 1914 году город вернулся к своему старому названию Шэньян, [26] но продолжал называться Мукден (иногда пишется как Мукден) в некоторых английских источниках и в Японии на протяжении большей части первой половины 20-го века. На почтовом штемпеле китайской почтовой администрации сохранялось написание «MOUKDEN/奉天» для использования в международных почтовых отправлениях до конца 1920-х годов. После этого до 1933 года использовалась китайско-маньчжурская двуязычная отметка типа «ШЭНЬЯН (МУКДЭН)/瀋陽(奉天)».

В начале 20 века Шэньян начал расширяться за пределы старых городских стен. Железнодорожный вокзал Шэньяна на Южно-Маньчжурской железной дороге и Северный железнодорожный вокзал Шэньяна на железной дороге Цзинфэн , оба к западу от старого города, стали новыми торговыми центрами Шэньяна. [27] В 1920-х годах Мукден был столицей военачальника Чжан Цзолиня , который позже был убит, когда его поезд был взорван 4 июня 1928 года [28] на охраняемом японцами железнодорожном мосту. [29] В то время Чжан построил несколько заводов по производству боеприпасов в северных и восточных пригородах. Эти заводы заложили основу промышленного развития Шеньяна. [30]

Около 22:20 18 сентября 1931 года небольшое количество динамита было взорвано недалеко от железнодорожной линии недалеко от Мукдена, принадлежавшей японской Южно-Маньчжурской железнодорожной компании, лейтенантом Квантунской армии Кавамото Суэмори. [31] [32] Императорская армия Японии , обвинив китайских диссидентов в этом акте, затем использовала взрыв под ложным флагом как предлог для начала полномасштабной атаки на Мукден и захватила город на следующее утро (19 сентября). [32] [33] После Мукденского инцидента японцы вторглись и оккупировали остальную часть Северо-Восточного Китая и создали марионеточное государство Маньчжоу -Го во главе со свергнутым императором Айсином Гиоро Пуи . [34] В эпоху Маньчжоу-Го (1932–1945) город снова назывался Фэнтянь (и Мукден на английском языке) [35] и был развит японцами в центр тяжелой промышленности. [35] [36] Япония смогла эксплуатировать ресурсы Маньчжурии, используя разветвленную сеть железных дорог. [37] Например, были вырублены обширные пространства маньчжурского леса. [38] Развитие Шэньяна в этот период также было несбалансированным; Муниципальные объекты в основном располагались в жилых районах Японии, тогда как в жилых районах Китая были плохие жилищные условия. [36]

После Второй мировой войны

Танки Тип 97 Чи-Ха Народно-освободительной армии продвигаются в Шэньян во время кампании Ляошэнь

Дальневосточное командование Красной Армии под командованием Маршала Советского Союза Александра Василевского в начале августа 1945 года после капитуляции Японии оккупировало Маньчжурию. [40] 16 августа 1945 года император Маньчжурии Пуи был схвачен советскими войсками в аэропорту Шэньяна, когда он находился в самолете, бежав в Японию. [41] 20 августа советские войска захватили Шэньян. В отчетах Великобритании и США указывается, что советские войска, оккупировавшие Северо-Восточный Китай и Восточную часть Внутренней Монголии, грабили и терроризировали жителей Шэньяна, и советские оккупационные власти не отговаривали их от «трех дней изнасилований и грабежей». [42] [43] [44 ] [45 ] [ 46] [47] [48] [49] [50]

На смену Советам пришла армия Китайской Республики , которая была доставлена ​​на транспортных самолетах США. [51] Во время гражданской войны в Китае Шэньян оставался оплотом Гоминьдана , снабжаемым гражданской авиатранспортной компанией Клэр Ли Шеннолт с 1946 по 1948 год, хотя Коммунистическая партия Китая контролировала окружающую сельскую местность. [52] [53] К февралю 1948 года город страдал от острой нехватки, и к лету 140 000 беженцев в месяц бежали. Он был захвачен Народно-освободительной армией 30 октября 1948 года после серии наступлений под руководством Линь Бяо, известных как кампания Ляошэнь . [52] [48] [54]

За последние 200 лет или около того Шэньян сумел вырасти и увеличить свою промышленную мощь во время последовательных войн с Россией и Японией в конце 19 - начале 20 веков, Второй мировой войны и Гражданской войны в Китае (Шэньян стал главным полем битвы между Коммунисты и националисты ).

21-го века

Благодаря усилиям государства по сокращению загрязнения и закрытию убыточной промышленности, город подвергся деиндустриализации с закрытием крупных заводов. [55] [56] В частности, большой металлургический завод 1930-х годов в центре города был закрыт в 2000 году. [57] [58] Реконструкция бывших загрязненных промышленных земель привела к джентрификации . [59]

Старый город

План старых городских стен Шэньяна

Старый город Шэньян почти полностью находился на территории современного района Шэньхэ и имел две городские стены . [60]

Расположенная примерно на территории, ограниченной четырьмя дорогами/улицами «Шуньчэн» (顺城; «вдоль города») в районе Шэньхэ, (ныне снесенная) внутренняя городская стена квадратной формы обозначала границы древнего Шэньяна. Самая ранняя стена была построена в 926 году во времена ранней династии Ляо для заселения мирных жителей Северной Сун , похищенных киданями во время набегов для использования в качестве рабов , а затем была построена из утрамбованной земли , поскольку в то время город был всего лишь небольшим поселением (исторически это был административный центр). региона Ляодун находился в Ляояне ). Однако в 1368 году император Хунву из недавно основанной династии Мин приказал создать новое региональное военное командование — Ляодунскую региональную военную комиссию (遼東都指揮使司), и Шэньян стал известным региональным «сторожевым городом» (衛所). В 1388 году Минь Чжун (閔忠), недавно назначенный городской комиссар Центральной гвардии Шэньяна, сразу же после своего вступления в должность написал императору Хунву с просьбой разрешить модернизировать городскую стену, и старая стена была сделана выше и тщательно укреплена обложенными кирпичами. . Согласно «Истории Мин» , реконструированная стена эпохи Мин имела высоту 2,5 чжана (8 метров или 26 футов), ширину наверху более 1 чжана (3,2 метра или 10,5 футов) и длину 9 ли и 30 бу (около 5,2 километра). или 3,2 мили) в длину. Снаружи вырыты два слоя рвов , каждый шириной 3 чжана (9,6 метра или 31,5 фута) и глубиной 8 чи (2,56 метра или 8 футов 4,8 дюйма), питаемые водой из реки Маленький Шен (ныне Южный канал). . Было четыре городских ворот , каждые в центре одной стороны, соединенных двумя основными дорогами, которые пересекались у Центрального храма в центре города в виде «+».

Эта стена Мин была сильно повреждена в 1625 году, когда маньчжуры осадили и захватили город, и только северная стена и надвратная башня (которые подверглись усиленной реконструкции в 1545 году по приказу императора Цзяцзин ) остались нетронутыми. Однако маньчжурский лидер Нурхачи увидел стратегическую ценность города и решил официально перенести свою столицу Позднего Цзинь из Ляояна в Шэньян и приказал восстановить стену. Согласно «Анналам Мукдена» (盛京通志), новая городская стена представляла собой стандартную стену из черного кирпича высотой 3,5 чжана (около 12,5 метра или 41,0 фута), шириной 1,8 чжана (около 6,4 метра или 21,0 фута) и шириной 1,8 чжана (около 6,4 метра или 21,0 фута). Общая длина 9 ли и 332 бу (около 6,4 км или 4,0 мили), с 12 башнями (8 ворот и 4 угла) и расширенным рвом длиной 14,5 чжан (около 52 метров или 171 фута). Число городских ворот было увеличено с четырех до восьми, хотя старая башня северных ворот эпохи Мин сохранилась, но была запечатана, позже известная как «Девятые ворота» (九門).

Внешняя городская стена, называемая «периферийной стеной» (邊牆; Biān Qiáng ) или « переходной стеной» (關牆; Guān Qiáng ), на самом деле представляла собой утрамбованный земляной вал, построенный в 1680 году для расширения городской территории за пределами внутреннего города. Он имел почти круглую форму, высоту 7,5 чи (около 2,7 метра или 8 футов 10,3 дюйма) и общую длину 32 ли и 24 бу (около 20,7 километров или 12,9 миль), а также имел восемь известных ворот без башен. как «периферийные ворота» (邊門; Биан Мэн ). Соответствующие внутренние и внешние ворота были соединены дорогами, которые пересекались внутри внутреннего города по схеме «#» вокруг Мукденского дворца .

Почти все эти городские стены и ворота были снесены после 1949 года. Двое ворот и одна угловая башня внутренней стены были перестроены в 1990-е годы. Однако были предложения восстановить другие ворота и башни в рамках подготовки к 12-м Национальным играм в 2013 году .

Примерно в 2,5 км (1,6 мили) от бывшей внешней стены Шэньяна находились четыре пагоды , каждая из которых была расположена внутри связанного с ним тибетского буддийского храма, а именно Восточная пагода в храме Юнгуан (永光寺), Южная пагода в храме Гуанци (廣慈寺), Западная пагода в храме Яньшоу (延壽寺) и Северная пагода в храме Фалунь (法輪寺). Они были построены в 1643 году и завершены в 1645 году. Четыре пагоды представляют собой идентичные белые ступы Будды высотой 26 м (85 футов). В настоящее время хорошо сохранился только храм Северной пагоды, от Восточной и Южной остались только пагоды, а храм Западной пагоды был перестроен в 1998 году.

И Храм Неба , и Храм Земли также можно было найти в старом городе во времена династии Цин . Это были меньшие копии пекинских аналогов. Ни того, ни другого сегодня не существует.

География

Карта, включая Шэньян (с обозначением瀋陽SHEN-YANG (MUKDEN)) ( AMS , 1956)
Аэрофотоснимок Шэньяна

Шэньян находится в диапазоне от 41 ° 11 'до 43 ° 02' северной широты и от 122 ° 25' до 123 ° 48' восточной долготы и расположен в центральной части провинции Ляонин. Западные части административного района города расположены на аллювиальной равнине системы реки Ляо , а восточная часть состоит из внутренних районов гор Чанбайшань и покрыта лесами. [61] Самая высокая точка в Шэньяне составляет 414 м (1358 футов) над уровнем моря , а самая низкая точка - всего 7 м (23 фута). [62] Средняя высота городской территории составляет 45 м (148 футов). [63]

Основная городская территория города расположена к северу от реки Хун , которая раньше была крупнейшим притоком реки Ляо и которую местные жители часто называют «матерью-рекой» города. Центральная городская территория окружена тремя искусственными реками — соответственно Южным каналом (南运河) с юга и юго-востока, рекой Синькай (新开河, бывший Северный канал ) с севера и северо-востока и рекой Вэйгун (卫工河, ранее Вейгун Нулла ) с запада, все соединены между собой каналами как непрерывный водный путь . В частности, Южный канал, известный рядом линейных парков и садов вдоль него, был образован из старого русла реки Ваньцюань (萬泉河; «река десяти тысяч источников»), исторически также называемой Маленькой рекой Шэнь (小瀋水) или река Ули (五里河; «река пяти ли »), которая была основным источником воды для старого города. [64] На периферии они подкреплены более мелкими реками, такими как река Си (细河), река Пухэ (蒲河) и река Мантанг (满堂河), и впадают в реку Хун в трех разных местах на юго-востоке, на юге. и юго-западной части города. Раньше на восточной стороне был еще один канал под названием Хуйшань Нулла (辉山明渠), который впадает в нижнюю часть реки Синькай, но сейчас его больше нет из-за рекультивации земель под городскими постройками.

Среда

В Шэньяне много парков , среди самых известных - линейные парки Южного канала длиной 14,5 км (9,0 миль) (南运河带状公园), расположенные вдоль одноименной реки, пересекающей южные части районов Дадун, Шэньхэ и Хэпин. Он включает в себя 6 больших парков и 18 прибрежных садов , занимающих площадь около 1 400 000 м 2 (350 акров), с экзотическим разнообразием растительности, такой как роза , абрикос , мочевая вишня , медонос , натальная лилия , алый шалфей , ипомея и черноглазка. -Сьюзан , а также обширные зеленые насаждения персиков , груш , яблонь , гинкго , плакучих ив , сосен и черной акации . [64] Это самый большой участок открытого городского пространства с растительностью в Шэньяне, который вносит значительный вклад в 40-процентный «коэффициент озеленения » города и сыграл важную роль в присвоении городу звания «национального лесного города» в 2005 году.

По данным Бюро по охране окружающей среды Шеньяна, зимнее использование угля котельными для водяного централизованного теплоснабжения является источником 30 процентов загрязнения воздуха в Шэньяне. Половина из 16 миллионов тонн угля, потребленных городом зимой 2013–2014 годов, была использована для отопления. Другие важные факторы включают пыль со строительных площадок (20 процентов), выхлопные газы транспортных средств (20 процентов), промышленные выбросы (10 процентов) и экстерриториальную пыль (20 процентов, в основном желтую пыль из пустыни Гоби ). Однако качество воздуха было охарактеризовано Бюро как «медленно улучшающееся». [65]

Климат

Спутниковый снимок городской агломерации Шэньян- Фушун
(большая западная часть — Шэньян, восточная часть — Фушунь), Landsat 5 , 29 сентября 2010 г.

В Шэньяне влажный континентальный климат , находящийся под влиянием муссонов ( Кеппен Два ), характеризующийся жарким и влажным летом из-за муссонов и сухой и холодной зимой из-за сибирского антициклона . Четыре времени года здесь своеобразны. Почти половина годового количества осадков выпадает в июле и августе. Среднемесячная температура колеблется от -11,4 ° C (11,5 ° F) в январе до 24,9 ° C (76,8 ° F) в июле, при среднегодовой температуре 8,6 ° C (47,5 ° F). Безморозный период составляет 183 дня, что, учитывая суровость зим, является продолжительным. [67] Ежегодно город получает 2421 час яркого солнечного света; Ежемесячный процент возможных колеблется от 42 процентов в июле до 64 процентов в феврале. Экстремальные температуры колеблются от -33,1 ° C (-28 ° F) до 39,3 ° C (103 ° F). [68]

Просматривайте или редактируйте необработанные данные графика.

административные округи

Карта Шэньяна (помечена как ШЭНЬ-ЯН) и окрестностей (1975 г.)

Агломерация Шэньяна традиционно состояла из 5 небольших внутренних городских округов, окруженных 4 более крупными внешними пригородными районами и сопровождаемых 4 сельскими округами на северной и западной сторонах. В целом на северо-востоке Шэньяна преобладают сельское хозяйство , животноводство и переработка сельскохозяйственной продукции; восточный Шэньян — центр автомобильных запчастей ; южный Шэньян — высокотехнологичная промышленная база; а западный Шэньян является домом для производства тяжелого машиностроения . Центр города специализируется на розничной торговле и финансовых услугах. [71]

Из сельских уездов уезд Синьминь был преобразован в город уездного уровня в 1993 году, а уезд Ляочжун был включен в новый пригородный район в 2016 году в рамках провинциального /национального плана развития .

В результате Шэньян теперь официально имеет прямую юрисдикцию над 10 городскими округами , 1 городом-спутником и 2 сельскими округами :

Районы

Шэньхэский район

Здания вдоль проспекта Молодежи (улица Циннянь, 青年大街) в южном районе Шэньхэ

Район Шэньхэ (沈河区; «район реки Шэнь») является частью центра города, а также самым развитым районом Шэньяна. До 2015 года здесь располагалось правительство города. [72] Старая городская стена полностью расположена в районе Шэньхэ. Он имеет площадь 60 км 2 (23 квадратных миль) [73] и зарегистрированное население 716 417 человек (по состоянию на 2014 год). [74] Здесь находится Центральный храм (中心庙; Чжунсинь Мяо ), построенный во времена династии Мин , показывающий центр древнего Шэньяна. Этот храм расположен к югу от Мидл-стрит (中街; Чжун Цзе ), одной из самых известных торговых улиц и первой коммерческой пешеходной зоны в Китае. В районе Шэньхэ также находится знаменитый рынок Уай (五爱市场; Wǔài Shìchong ), крупнейший центр оптовой торговли легкой промышленности во всем экономическом регионе Бохай .

Район Шэньхэ — это место Мукденского дворца , расположенное к югу от Центрального храма. Здесь также находится бывший дом и штаб-квартира Чжан Цзолиня , Древняя культурная улица Шэнцзин. В западном районе Шэньхэ есть мусульманский город, а Южная пагода (南塔; Нань ту ) расположена в южном районе Шэньхэ. В районе Шэньхэ расположено множество высококлассных отелей, таких как Sheraton , Kempinski , Lexington, Marriott (это первый отель Marriott, названный непосредственно «Marriott» в материковом Китае , но из-за финансовых конфликтов он не находится под управлением Marriott International) . ). Главная улица проспекта Молодежи (青年大街; Qīngnián Dà Jiē ), главной магистральной дороги города с севера на юг, которая проходит мимо площади городского правительства (市府广场; Shìfϔ Gungchong ) в современном центре города, соединяющей парк Бэйлин с парком Бэйлин. Аэропорт Таосянь отделяет южную часть района Шэньхэ от соседнего южного района Хэпин. Рядом с этим проспектом расположена знаменитая телебашня Ляонин высотой 305,5 м (1002 фута) .

В районе Шэньхэ также находится главный железнодорожный узел Северо-Восточного Китая — Северный железнодорожный вокзал Шэньяна (местный известный как «Северный вокзал»). Железные дороги, ведущие к станции, образуют границу между районом Шэньхэ и соседней восточной частью района Хуангу. Здание вокзала недавно [ когда? ] подвергся капитальному ремонту и расширению.

Хэпинский район

Статуя председателя Мао на площади Чжуншань
Северо-Восточный университет (Китай) в районе Хэпин, Шэньян

Район Хэпин (和平区; «район мира») расположен в центре города Шэньян, граничит с районом Шэньхэ. В настоящее время это самый развитый район Шэньяна. Он имеет площадь 59 км 2 (23 квадратных миль) [73] и население 645 399 человек (2014 г.). [74] В районе Хэпин есть всевозможные коммерческие предприятия, которые ночью ярко освещены неоновым светом. Они сосредоточены вокруг улицы Тайюань (太原街; Тайюань Цзе ), одного из самых известных торговых районов на северо-востоке. Университет Проекта 985 , Северо-Западный университет , также расположен в районе Хэпин.

Район, более известный как центр города, возник вокруг железнодорожного вокзала Шэньяна (известного как «Южный вокзал» в отличие от «Северного вокзала» в районе Шэньхэ), бывшего узла Южно-Маньчжурской железной дороги . В центре района находится площадь Чжуншань (中山广场; Чжуншань Гунгчунг ), на которой установлена ​​одна из крупнейших в Китае статуй председателя Мао — рекорд эпохи Культурной революции . К северо-западу от площади Чжуншань находится Корейский район Западной пагоды или Корейский квартал . Многие бульвары в этом районе засажены очень большими деревьями гинкго , которые приобретают золотистый цвет и осенью приносят характерные плоды.

Район Хэпин также является основной территорией для многих политических институтов на северо-востоке, включая комитет КПК Ляонин, штаб командования Северного театра военных действий (ранее Шэньянский военный округ ), главный департамент логистики и генеральные консульства США и Японии. Южная Корея, [Северная Корея и другие страны. Northeast Electricity, China Post , железные дороги, другие подобные промышленные центры и многие средства массовой информации, такие как радио и телевидение Ляонин , радио и телевидение Шэньяна и газета Shenyang Daily , также расположены в этом районе.

Дадунский район

Район Дадун (大东区; «великий восточный район») представляет собой промышленную зону и раньше был крупнейшим из внутренних районов города. Его название происходит от того факта, что район начинался как жилой район сразу за воротами Фудзин (撫近門) старой внутренней городской стены, которые также называют Великими восточными воротами (大東門). Он имеет площадь 100 км 2 (39 квадратных миль) [73] и население 689 576 человек (2014 г.). [74]

В районе расположены популярные туристические достопримечательности, такие как Исторический музей 9.18 , Северная и Восточная пагоды, храм Баванг и парк Ванцюань. Самый старый аэродром Шэньяна, ныне несуществующий аэропорт Восточная Пагода, также расположен в районе Дадун.

Хуангуский район

Объект Всемирного наследия : Мавзолей Чжао (парк Бэйлин)

Район Хуанггу (皇姑区; «район королевской тети») назван в честь Хуанггутуня («тун» означает деревню), где произошел инцидент в Хуанггутуне . На самом деле это имя является неправильной транслитерацией произношения Фиянгу ( маньчжурское :ᡶᡳᠶᠠᠩᡤᡡ, китайский:費揚武, 1605–1643), маньчжурский принц Цзянь первого ранга , могила которого находилась в этом районе. Он имеет площадь 66 км 2 (25 квадратных миль) [73] и население 817 288 человек (2014 г.). [74]

В этом районе находится парк Бэйлин , большой исторический мавзолей императора династии Цин Хуан Тайцзи , а также отель Liaoning Mansion. Здесь также находится резиденция правительства провинции Ляонин.

Район Теси

Район Теси (铁西区; «западный район железной дороги») является самым густонаселенным районом и составляет западную часть центральной части города, к западу от Южно-Маньчжурской железной дороги (отсюда и название района) и к югу от железной дороги Цзиншэнь . славится своей тяжелой промышленностью . В этом многофункциональном районе также есть крупные блоки жилых комплексов, а также полосы малых и средних торговых районов. Раньше его площадь составляла всего 39 км 2 (15 квадратных миль) [75] , а население составляло 764 419 человек. [76] В мае 2002 года правительство города Шэньян аннексировало большую территорию пригородной земли из соседнего района Юхун, чтобы создать новую зону развития государственного уровня — Шэньянскую зону экономического и технологического развития (沈阳经济技术开发区), и передало его администрация перешла в район Теси, чтобы сформировать Новый район Теси (铁西新区), что придало району Теси нынешнюю форму с «шеей» на карте. В новом районе Теси в настоящее время проживает 907 091 человек (2014 г.), [74] общая площадь 286 км 2 (110 квадратных миль), [73] и он имеет тот же административный статус, что и муниципалитет (Административный комитет Шэньяна).

Район показан в 9-часовом эпическом документальном фильме молодого режиссера Ван Бина « К западу от путей» . Он показывает переходный период в этом районе ржавого пояса — палимпсесте не только китайской, но и мировой истории. Первые заводы в этом месте были построены японцами в 1934 году для производства военной продукции для Императорской армии и национализированы после Второй мировой войны. Еще в начале 1980-х годов на заводах здесь работало около миллиона рабочих, но в 1990-е годы все они остались без работы. [77]

Хуннаньский район

Объект всемирного наследия : гробница Фулин (парк Дунлин)

Район Хуньнань (浑南区; «к югу от реки Хун») до 17 июня 2014 года раньше назывался районом Дунлин (东陵区; « район восточных мавзолеев »), имея в виду гробницы, внесенные в список Всемирного наследия ЮНЕСКО . Нурхачи , основателю Позднего Цзинь , и его императрице Монго -Джерджер . Большой пригородный район расположен на восточной и юго-восточной стороне городского Шэньяна, большая часть его территории находится к югу от реки Хун, отсюда и его нынешнее название. Он имеет площадь 734 км 2 (283 квадратных миль) [73] и население 324 074 человека (2014 г.). [74] Муниципальное правительство Шэньяна переехало в район Хуньнань 13 октября 2015 года. [72] Шэньянский ботанический сад и Международный выставочный сад Шэньяна (где в 2006 году проходила Международная садоводческая выставка ) также расположены в этом районе.

В районе Хуньнань находится единственный действующий коммерческий аэропорт города, международный аэропорт Таосянь , и он быстро превращается в элитный жилой район с роскошными квартирами, прекрасными районами и коммерческими объектами, поскольку Хуннань постепенно становится новым центром Шэньяна, где формируется новое правительство. . Район пересекают два коридора вдоль двух основных автомагистралей, одна из которых ведет к Восточному мавзолею и соседнему городу Фушунь , а другая — к аэропорту.

Новая зона Хуньнань (浑南新区) , созданная в 1988 году как Шэньянская национальная зона нового и высокотехнологичного промышленного развития и преобразованная в зону национального уровня в 1991 году, специализируется на продуктах электронных и информационных технологий, таких как программное обеспечение, компьютеры, сетевые системы. , коммуникационное оборудование и аудио/видео оборудование; передовые технологии производства, особенно автомобилей, медицинского оборудования; современные материалы, биологические и фармацевтические продукты. В зоне размещено более 5700 предприятий, в том числе 700 предприятий с иностранным капиталом. [ нужна ссылка ] Иностранные компании, такие как General Electric Co. , Tyco International и Mitsubishi Group , работают в зоне.

Суцзятуньский район

Район Суцзятунь (苏家屯区; « Деревенский район семьи Су ») образует самую южную часть пригорода, расположенную в 15 км (9 миль) от центра Шэньяна. Зарегистрированное население Суцзятуня в 2014 году составило 428 859 человек. [74] и его площадь составляет 782 км 2 (302 квадратных миль). [73] Суцзятунь известен главным образом своей сельскохозяйственной и промышленной деятельностью. Граничит с районами Юхун и Хэпин на севере, Дунлин на северо-востоке, Теси на северо-западе; он также граничит с городами префектурного уровня Фушунь на востоке, Бэньси на юго-востоке и Ляоян на юго-западе.

Новый район Шэньбэй

Новый район Шэньбэй (沈北新区; «северный новый район Шэньяна»), бывший район Синьчэнцзы (新城子区; «новый городской район»), представляет собой новую зону застройки и составляет большую часть северных пригородов. Он имеет площадь 884 км 2 (341 кв. миль) [73] и население 320 370 человек (2014 г.). [74] Он граничит с районом Хуньнань на юго-востоке, районами Дадун и Хуангу на юге, районом Юхун на юго-западе, городом Синьминь и уездом Факу на северо-западе; он также граничит с городами префектурного уровня Телин на северо-востоке и Фушунь на юго-востоке.

Юхонгский район

Район Юхун (于洪区; « район Ю и Хун ») является частью северо-западного и западного пригородов. Он имеет площадь 499 км 2 (193 квадратных миль) [73] и население 435 333 человека (2014 г.). [74] Он граничит с новым районом Шэньбэй на северо-востоке, районом Хуангу на востоке, районом Теси на юге и городом Синьминь на западе. China Resources Beverage , дистрибьютор C'estbon Water, имеет северо-восточный региональный офис в этом районе.

Большая юго-западная часть соседнего района Теси также раньше принадлежала району Юхун, но в мае 2002 года юго-западная часть района Юхун была передана по приказу правительства города о создании Шэньянской зоны экономического и технологического развития, а администрация Позже этот регион был передан в состав района Теси. В результате этой аннексии земель образовалась эксклавная территория, расположенная между районами Теси, Хэпин и Суцзятунь, отделенная от основной части района Юхун, в результате чего район Теси оказался окруженным на «перешейке» двумя частями Юхуна.

Ляочжунский район

Район Ляочжун (辽中区; «центральный район Ляонина», имея в виду его центральное расположение в провинции) является новейшим и крупнейшим пригородным районом. Бывший уезд Ляочжун (辽中县), его статус сельского округа был утрачен в январе 2016 года и официально преобразован в пригородный городской округ 11 апреля 2016 года. Он расположен в 67 км (42 милях) к юго-западу от центра города Шэньян, недалеко от пересечение скоростной автомагистрали G1 Пекин-Харбин и кольцевой скоростной автомагистрали G91 Ляочжун. По состоянию на 2014 год его население составляло 532 900 человек [74] , проживающих на площади 1645 км 2 (635 квадратных миль). [73] Это самая юго-западная часть города Шэньян, граничащая с городом Синьминь на севере и районом Теси на северо-востоке, а также с городами префектурного уровня Ляоян на юго-востоке, Аньшань на юге и юго-западе и Цзиньчжоу . на запад.

Город-спутник

город Синьминь

Город Синьминь (新民市; «город новых жителей»), бывший до 1993 года уездом Синьминь (新民县), является городом уездного уровня и включает самую западную часть территории Большого Шэньяна и, безусловно, самый просторный из всех округов. Подразделения среднего уровня Шэньяна площадью 3297 км 2 (1273 квадратных миль) с зарегистрированным населением 690 703 человека (2014 г.). Он граничит с уездом Факу на северо-востоке, с районами Шэньбэй и Юхун на востоке, с районом Теси на юго-востоке, с районом Ляочжун на юге, с городами префектурного уровня Цзиньчжоу на западе и Фусинь на северо-западе.

Синьминь имеет одну из ведущих отраслей садоводства в Китае, особенно в области выращивания яблок , арбузов и белокочанной капусты , а также животноводства, такого как куры и свиньи. Легкая промышленность также является важной частью экономики Синьминя: в 2012 году 57% его ВВП приходилось на пищевую, фармацевтическую и упаковочную продукцию. Город также имеет доступ к нефтяному месторождению Ляохэ . Есть также предложения перенести несуществующий аэропорт Восточная Пагода в Синьминь для повторного открытия.

Сельские округа

Уезд Факу

Округ Факу (法库县) расположен в 77 км (48 миль) к северу от города Шэньян, имеет площадь 2281 квадратных километров (881 квадратных миль) с населением 447 952 человека (2014 г.). Сообщается, что название округа представляет собой фонетическую транслитерацию маньчжурского слова, обозначающего рыбацкую плотину , из-за рыболовных ресурсов округа из его обширной сети рек, озер и водохранилищ. Уезд граничит с уездом Канпин на севере, Новым районом Шэньбэй на юго-востоке, городом Синьминь на юго-западе и городами префектурного уровня Телин на востоке и Фусинь на западе. Помимо сельского хозяйства, уезд Факу имеет самый богатый источник полезных ископаемых в районе Шэньяна, включая крупнейшие запасы каолинита и волластонита в Китае. В результате в последние годы округ привлек много иностранных инвестиций из керамической промышленности.

Уезд Канпин

Округ Канпин (康平县; «процветающий и мирный округ») — самая северная и самая отдаленная часть Большого Шэньяна, его площадь составляет 2167 км 2 (837 квадратных миль), а население составляет 352 434 человека (2014 г.). Исторически он был впервые основан в 1880 году по благословению императора Гуансюй , отсюда и название. Уезд граничит с уездом Факу на юге, с городами префектурного уровня Телин на востоке, Фусинь на юго-западе и Тунляо во Внутренней Монголии на севере. Округ в основном сельскохозяйственный, большая часть его ВВП приходится на выращивание сельскохозяйственных культур и фруктов. Однако в последние годы в Канпине начинают развиваться отрасли производства синтетических тканей , углеродного волокна и альтернативной энергетики . В настоящее время в округе находится третья по величине ветряная электростанция во всей провинции.

Демография

Сита , второй по величине корейский квартал в мире . [78] [79]

Население Шеньяна составляет 8,1 миллиона человек, а городское население — 5,74 миллиона человек. Этнически и культурно разнообразный, в Шэньяне проживают 38 из 56 признанных этнических групп Китая , включая ханьское китайское большинство, которое составляет 91,26 процента населения Шэньяна. 37 групп меньшинств: маньчжуры , корейцы , хуэй , сибо , монголы , чжуан , мяо , туцзя , донг , даур , бай , уйгуры , тибетцы , и , тайваньские аборигены , шэ , буэй , яо , акха , казахи , дай , ли . , шуй , нахи , цзинпо , кыргызы , ту , мулао , цян , маонань , гелао , русские , эвенки , татары , орокен , нанайцы и лоба . [80] Большинство из этих групп не являются коренными жителями Шэньяна; некоторые, такие как маньчжуры и шибе, таковы.

В Шэньяне имеется множество храмов , мечетей , церквей и других религиозных культовых сооружений .

Экономика

Арка входа на Мидл-стрит (Чжунцзе), пешеходную торговую полосу длиной 3,5 км в центре Шэньяна рядом с Мукденским дворцом , [81] является самой длинной торговой улицей в Китае. [82]

Шэньян — важный промышленный центр Китая и центральный город Шэньянской экономической зоны, Новой зоны особых реформ. Основное внимание уделяется тяжелой промышленности, особенно аэрокосмической, станкостроению, тяжелому оборудованию и обороне, а в последнее время - программному обеспечению, автомобилестроению и электронике. [83] Тяжелая промышленность возникла в 1920-х годах и была хорошо развита до Второй мировой войны. [84] [85] В течение первой пятилетки (1951–1956) в районе Теси было построено множество заводов. [86] На пике своего развития в 1970-х годах Шэньян входил в тройку крупнейших промышленных центров Китая наряду с Шанхаем и Тяньцзинь , и одно время рассматривался вопрос о преобразовании в муниципалитет с прямым контролем . Однако, поскольку после 1980-х годов плановая экономика вышла из-под контроля, тяжелая промышленность постепенно пришла в упадок, и город превратился в ржавый пояс , где сотни тысяч людей были уволены с обанкротившихся государственных заводов. [87] [88] [89] Тем не менее, экономика города значительно оживилась в последние годы благодаря кампании центрального правительства « Оживление Северо-Восточного Китая » и быстрому развитию индустрии программного обеспечения и автомобилестроения. [90] Инвестиционные субсидии предоставляются транснациональным корпорациям (ТНК), которые открывают офисы или штаб-квартиры в Шеньяне. [71]

Сектор услуг, особенно банковское дело, развивается в Шэньяне. В Шэньяне есть несколько иностранных банков, таких как южнокорейский Hana Bank , японский Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ , гонконгский Bank of East Asia , сингапурский United Overseas Bank и британский HSBC . В 2006 году в городе действовало 1063 банка и банковских филиала, а также 144 страховых компании. К 2010 году планируется привлечь 30 иностранных банков и 60 небанковских финансовых учреждений . [71] [ нужно обновить ]

В ноябре 2010 года в « Белой книге Access China » отделом Economist Intelligence Unit был указан город как член CHAMPS ( Чунцин , Хэфэй , Аньшань , Мааньшань , Пиндиншань и Шэньян ) , экономического профиля высшего руководства страны. 20 развивающихся городов Китая. [91]

В Шэньяне есть три зоны развития:

Штаб-квартиры многих крупных промышленных компаний находятся в Шэньяне. Brilliance Auto — крупный китайский производитель автомобилей, большинство его производственных предприятий также расположены в Шэньяне. [92] [93] Шэньянская авиастроительная корпорация производит самолеты для гражданского использования, а также для ВВС НОАК . [94] Neusoft Group — крупнейшая компания-разработчик программного обеспечения в Китае. [95] Shenyang Machine Tool Group — крупнейший производитель станков в Китае. [96] Tyco International , General Motors и Michelin Shenyang Tire Corporation расширяют свою деятельность в Шеньяне. [ нужна цитата ]

ВВП на душу населения города Шэньян в 2009 году составил 78 490 юаней (3-е место среди всех 58 городов и уездов провинции Ляонин). [97]

Транспорт

Являясь транспортным узлом Северо-Восточного Китая, Шэньян обслуживается воздушным и железнодорожным транспортом, в настоящее время имеется двухлинейная система метро, ​​а также обширная сеть улиц и скоростных автомагистралей, а также автобусное сообщение по всему городу. [98] Терминал 3 международного аэропорта Шэньян Таосянь является крупнейшим терминалом на северо-востоке Китая. [99] В 2013 году на юге города была построена новая трамвайная сеть.

Железнодорожный

Электропоезд CRH5-001A , обслуживающий высокоскоростную железную дорогу Пекин – Шэньян.

Шэньян – железнодорожный узел Северо-Восточного Китая . Восемь железных дорог связывают Шэньян с Пекином , Далянем , Чанчунем , Харбином и Фушунем . Город также обслуживается высокоскоростной железной дорогой Циньхуандао-Шэньян , основным пассажирским транспортным коридором через перевал Шанхай и первой пассажирской железнодорожной линией в Китае. В начале 2007 года высокоскоростной поезд со скоростью 200 км/ч (120 миль в час) сократил время в пути между Пекином и Шеньяном почти в три раза, примерно до 4 часов. Высокоскоростная железная дорога Харбин-Далянь открылась в конце 2012 года и соединяет Шэньян с другими крупными городами Северо-Восточного Китая, такими как Харбин , Чанчунь и Далянь, на скорости до 300 км/ч (190 миль в час). [100]

В Шэньяне есть две основные железнодорожные станции: Северная железнодорожная станция Шэньяна в районе Шэньхэ и железнодорожная станция Шэньяна в районе Хэпин . [101]

Железнодорожный вокзал Шэньянбэй
Старый главный вокзал Ляонин

Северный железнодорожный вокзал Шэньяна ( китайский :沈阳北站; пиньинь : Shěnyáng Běi Zhàn ) до 1946 года был главным вокзалом Ляонин (遼寧總站; Liáoníng Zongzhàn ) и в просторечии известен как «Старый Северный вокзал». Первоначальное здание вокзала (ныне здание, внесенное в список наследия MHCSPNL ), на момент завершения первоначально называвшееся городской станцией Фэнтянь (奉天城站; Fèngtīan Chéng Zhàn ), было построено в 1927 году на конечной точке железной дороги Цзинфэн , примерно в 1 км. (0,62 мили) к юго-западу от нынешнего места станции, по приказу военачальника Чжан Цзолиня, чтобы конкурировать с железнодорожной станцией Шэньян, находившейся тогда под управлением Японии. Здание главного вокзала (主站房) нынешнего «Нового Северного вокзала» началось в 1986 году и было введено в эксплуатацию в декабре 1990 года и стало одним из пяти наиболее важных железнодорожных узлов в Китае, получив прозвище « Новый Северо-восточный вокзал». 1 станция » (东北第一站). [102] [103] В 2011 году в ответ на растущий спрос на площадь помещений, вызванный увеличением пассажиропотока после введение высокоскоростного железнодорожного сообщения. На станции теперь есть дополнительное трехэтажное «здание подстанции» (子站房) и «Северная площадь» (北广场) на северной (район Хуангу) стороне железных дорог, а старый зал ожидания в первоначальном виде 16-этажное здание главного вокзала теперь перенесено в большой приподнятый вестибюль, перекинутый через железнодорожные пути, с бесколонной крышей (самой большой в материковом Китае), возвышающейся над платформами. Первоначальная Южная площадь (南广场) возле здания главного вокзала была перестроена в многоуровневый комплекс, два из которых над землей образуют приподнятую зону высадки в стиле аэропорта, а также большую наземную площадку для автобусных остановок, а также трехуровневый подземный город с торговыми центрами, парковками, остановками такси и пересадкой на линию метро 2 , а также способный при необходимости быстро превратиться в бомбоубежище .

Железнодорожный вокзал Шэньяна

Железнодорожный вокзал Шэньяна ( китайский :沈阳站; пиньинь : Шэньян Чжань ) имеет историю, насчитывающую более 100 лет. Он был построен русскими в 1899 году на восточной стороне Южно-Маньчжурской железной дороги и в то время назывался станцией Фэнтянь ( китайский :奉天站; пиньинь : Фэнтянь Чжань ). Позже он был расширен японцами после русско-японской войны и переименован в Фэнтянь Ям ( китайский :奉天驛; пиньинь : Фэнтянь И ) до конца Второй мировой войны . До того, как принять свое нынешнее название, станция была известна как Южный железнодорожный вокзал Шэньяна ( китайский :瀋陽南站; пиньинь : Шэньян Нань Чжан ) или просто «Южный вокзал» (в отличие от вышеупомянутого «Северного вокзала») между 1945 и 1945 годами. 1950 — это название местные жители до сих пор используют в разговорной речи (хотя нынешняя Южная железнодорожная станция Шэньяна на самом деле находится на пригородном перекрестке между Хуньнань и Суцзятунь ). Сегодня станция ориентирована на регулярные пассажирские перевозки и в настоящее время реконструируется с большой аркой и новым терминалом, что сокращает доступ к посадочным платформам за счет изменения маршрута клиентов под землей и над землей, пока строительство завершено. Станция была расширена в 2010 году за счет добавления нового здания Западного вокзала (西站房) и Западной площади (西广场) на западной стороне железных дорог. [104] Старое здание Восточного вокзала (东站房) в настоящее время находится в провинциальном списке охраняемого наследия.

С 2011 года ежедневные прямые контейнерные железнодорожные перевозки доставляют автомобильные детали на расстояние 11 000 км (6 800 миль) из Лейпцига, Германия, в Шэньян через Сибирь с транзитным временем 23 дня. [105]

Дорога

Районы, достопримечательности и основные дороги Шэньяна

В эпоху Маньчжоу-Го была проложена первоначальная дорожно-транспортная сеть, как и сейчас в центральных районах Шэньяна. Город имеет в основном сетчатую планировку, при этом дороги имеют слегка наклоненную ориентацию с северо-запада на юго-восток из-за Южно-Маньчжурской железной дороги , которая проходит перпендикулярно этому направлению. Улицы в Шэньяне почти всегда называются в соответствии с общепринятым соглашением: та, которая проходит больше в направлении с севера на юг, называется «улицей» (街; Цзе ) или «проспектом» (大街; Да Цзе ; «большая улица»). , а тот, который проходит с востока на запад, называется «дорогой» (路; Lù ) или «бульваром» (大道; Dà Dào ; «большой путь»). Единственными исключениями из этого правила являются Мидл-стрит с востока на запад в районе Шэньхэ , которая берет свое историческое название с древних времен (хотя ее современное официальное название на самом деле является « Мидл-стрит-роуд »); и дорога Минчжу с севера на юг (民主路) в районе Хэпин , которая пересекает по диагонали суперблок между железнодорожным вокзалом Шэньяна и парком Чжуншань, но как одна из трех диагональных улиц во всем городе, она представляет собой «дорогу». «вместо «улицы», как в двух других диагональных аналогах, идущих с востока на запад.

В дополнение к сетке улиц, Шэньян также строил несколько систем кольцевых дорог , начиная с «Плана города Фэнтянь» (奉天都邑計劃), предложенного контролируемым Японией марионеточным правительством Маньчжоу- Го в 1932 году. ) городских стен, город изначально планировал три кольцевые дороги , а именно дороги «внутреннее кольцо», «среднее кольцо» и «внешнее кольцо». Постепенно с развитием города идея внутреннего кольца исчезла во внутренней городской сетке, но концепция среднего кольца была сохранена и позже преобразована в нынешнюю 1-ю кольцевую дорогу (一环路, до 1995 года официально называвшуюся «Средней кольцевой дорогой»). а внешнее кольцо примерно превратилось в части нынешней 2-й кольцевой дороги (二环路). Третья кольцевая дорога (三环路) была завершена в 1995 году, а в 2013 году была преобразована в 8-полосную автостраду протяженностью 82 км (51 миль) - кольцевую скоростную автомагистраль G15 01 Шэньян (沈阳绕城高速公路). 10-полосная 4- я кольцевая дорога (四环路) протяженностью 132 км (82 мили) представляет собой автомагистраль с ограниченным доступом примерно в 8 км (5,0 миль) от 3-го кольца, завершенная в 2013 году. Запланированная 6-полосная дорога протяженностью 198 км (123 мили) 5-я кольцевая дорога (五环路) и предлагаемая 399-километровая (248 миль) 6-я кольцевая дорога (六环路), также известная как кольцевая скоростная автомагистраль G91 Ляочжун (辽中环线高速公路), в настоящее время находятся в стадии реализации. строительство.

Скоростная автомагистраль G1 Пекин-Харбин, участок Шэньяна

Шэньян соединен с другими регионами несколькими основными скоростными автомагистралями радиального типа. Скоростная автомагистраль G15 Шенда (沈大高速公路) на юго-западе является первой скоростной автомагистралью, построенной в Китае, и представляет собой 8-полосную автомагистраль с контролируемым доступом длиной 348,5 км (216,5 миль) с максимальным ограничением скорости 120 км / ч (75 миль в час). ), соединяющий Шэньян с Далянем , одним из крупнейших портовых городов Китая. Скоростная автомагистраль Шэньдан (沈丹高速公路) длиной 222 км (138 миль) на юго-востоке, часть скоростной автомагистрали G11 13 Даньдун – Фусинь , которая пересекает Шэньян с северо-запада, представляет собой 4-полосную скоростную автомагистраль, ведущую в Бэньси и Даньдун , а также обслуживает Международный аэропорт Шэньян Таосянь . 4-полосная скоростная автомагистраль G12 12 Шэньцзи (沈吉高速公路) на востоке была завершена в 2011 году, соединяя Шэньян с Цзилинем через Фушунь . 8-полосная скоростная автомагистраль Цзиншэнь (京沈高速公路) на западе является неотъемлемой частью расширенной скоростной автомагистрали G1 Цзинха (京哈高速公路) за северо-востоком и представляет собой главную межпровинциальную «магистральную дорогу» через Шанхайский перевал, соединяющую столица страны Пекин находится примерно в 658 км (409 миль). Есть и другие более мелкие скоростные автомагистрали провинциального уровня («маршруты S»), ведущие в другие города, такие как Фушунь , Ляоян и Паньцзинь , а также множество междугородних и экспресс-автобусных маршрутов в Пекин и другие крупные северо-восточные региональные центры по основным национальным дорогам, таким как Китайские национальные автомагистрали 101 , 102 , 203 и 304 .

Аэропорт

Международный аэропорт Таосянь

Город обслуживает международный аэропорт Шэньян Таосянь , расположенный в районе Хуннань . Это один из восьми крупнейших узлов авиаперевозок и 20-й по загруженности аэропорт Китая. [106] [107]

В Шэньяне есть еще три аэропорта, ни один из них не открыт для публики. Аэропорт Восточная Пагода (东塔机场) в районе Дадун — старейший аэропорт в Шэньяне, открытый в 1920-х годах и выведенный из эксплуатации в 1980-х годах, [108] [109] хотя в 2013 году были предложения переместить и вновь открыть его в Синьмине . Аэропорт Бэйлин (北陵机场) в районе Хуангу используется Шэньянской авиастроительной корпорацией для испытательных полетов . Аэропорт Юхун (于洪机场) в районе Юхун сдан в эксплуатацию для использования в военных целях только местными гарнизонами командования Северного театра военных действий . [110]

Общественный транспорт

Hunnan Tram, низкопольный трамвай с 70% CRV , обслуживающий район Хуннань.

В Шэньяне имеется более 160 автобусных маршрутов. [111] Раньше в Шэньяне было около 20 троллейбусных маршрутов, это была одна из крупнейших троллейбусных сетей в Китае. [112] Вся сеть была снесена в 1999 году после серьезной аварии на электрическом стуле , в результате которой погибли 5 пассажиров 12 августа 1998 года, и была заменена автобусами, работающими на бензине и дизельном топливе.

Трамваи в Шэньяне были введены в эксплуатацию в 1924 году, и до 1945 года в них работало 6 линий. Во время гражданской войны в Китае он претерпел серьезные сбои из-за отключения электроэнергии и бомбардировок Гоминьдана , но быстро возобновил работу после завершения кампании Ляошэнь . После образования Китайской Народной Республики трамвайная сеть постепенно была заменена автобусами и троллейбусами и в конечном итоге закрыта в 1974 году. [113] В декабре 2011 года правительство города Шэньян объявило о планах восстановить сеть легкорельсового транспорта в Китае. 2012 г., состоит из 4 линий протяженностью 60 км (37 миль) в Новом округе Хуннань . Сеть современного трамвая Шэньяна начала работу 15 августа 2013 года.

Шэньян, линия метро 1

Шэньян планировал создание подземной системы скоростного транспорта с 1940 года, но не смог реализовать эту идею из-за геологических и инженерных ограничений города . [114] 18 ноября 2005 г. началось строительство первой линии метро Шэньяна [115] , а строительство второй линии началось 18 ноября 2006 г. Первая линия (восток-запад) была открыта 27 сентября 2010 г. а вторая (север-юг) была открыта 9 января 2012 года. В 2023 году вторая линия, идущая с севера на юг, расширила свою южную часть и соединилась с международным аэропортом Шэньян Таосянь . По состоянию на 2023 год существует 5 действующих линий, последняя из которых (линия 4) откроется 29 сентября 2023 года. Строительство затруднено из-за богатой гранитом скальной породы , на которой построен город.

Здравоохранение

В Шэньяне 731 медицинский и оздоровительный центр, 63 000 медицинских работников и 3,02 медицинских работника на 1 000 человек. Имеется 34 033 больничных койки и 45 680 различных видов медицинского и технического персонала, из них 17 346 лицензированных врачей, 1909 ассистентов лицензированных врачей и 16 887 дипломированных медицинских сестер. [116] Средняя ожидаемая продолжительность жизни жителей Шеньяна составляет 73,8 года.

Китайский медицинский университет (中国医科大学; Zhōngguó Yīkē Dàxué ) в районе Хуангу входит в десятку лучших медицинских школ Китая и внесен в список IMED . Его дипломы аккредитованы во всем мире. [117]

В Шэньяне расположены больница Китайского медицинского университета, 1-я, 2-я больницы Китайского медицинского университета (переименованная в больницу Шэнцзин в 2003 г.) [118] и 4-я дочерняя больница, больница 202, онкологическая больница Ляонин, Народная больница № 7 Шэньяна, ортопедическая больница Шэньяна, армия Шэньяна. Больница общего профиля, Северная больница и другие больницы и клиники.

Военный

В Шэньяне находится штаб Северного театрального командования Народно-освободительной армии ( бывший Шэньянский военный округ ) и размещены гарнизоны его дивизий ВВС .

Шэньян также известен своей оборонной промышленностью: Шэньянская авиастроительная корпорация (SAC), прозванная «колыбелью китайских реактивных истребителей» (中国歼击机摇篮), является старейшим и крупнейшим производителем самолетов в Народной Республике, ответственным за проектирование и производство самолетов. действующие в настоящее время истребители J-8 , J-11 , J-15 , J-16 и находящиеся в разработке самолеты-невидимки J-31 . Шэньянский научно-исследовательский институт авиационных двигателей , подразделение SAC, также отвечает за разработку отечественного WS . ТРДД -10 , WS-15 и WS-20 .

В 2014 году Южная Корея и Китай договорились репатриировать останки 400 солдат Народной добровольческой армии , погибших во время Корейской войны , которые были похоронены в Паджу и должны были быть перезахоронены на государственном военном кладбище в Шэньяне. [119]

Культура

Барбекю в корейско-китайском стиле в глиняной жаровне (泥炉烧烤) проводится исключительно в Шеньяне.

Шэньянский диалект

Жители Шеньяна говорят на шэньянском диалекте , разновидности северо-восточного мандарина . [120] Диалект сформировался в ранний период династии Цин. [121] [122] Он похож на другие северо-восточные диалекты, а также на национальный стандарт мандаринского языка, путунхуа , но известен как форма дунбэйхуа и имеет широкий словарный запас, который не является частью официального языка страны. [120] Поскольку диалект Шэньяна взаимопонятен с большинством форм китайского языка, некоторые люди предпочитают характеризовать его как «акцент», а не как другой «диалект». [ нужна цитата ]

Искусство

Два северо-восточных народных танца , Эржэньчжуань и Янге , очень популярны в Шэньяне. [123] [124] Театр «Большая сцена» (大舞台剧场) недалеко от Мидл-стрит известен своими представлениями «Эрренчжуань» и китайской комедии Чжао Бэньшаня и его учеников. Благодаря популярности многих комиков из Шеньяна, город признан на национальном уровне оплотом китайской комедии .

Шэньян является домом для многих организаций исполнительского искусства , таких как Шэньянская акробатическая труппа Китая, ансамбль песни и танца Ляонин и балет Ляонин. [125] Многие артисты родом из Шеньяна, такие как Зимей , На Ин и пианист Лан Лан .

Музеи

9.18 Исторический музей

Виды спорта

Шэньян славится своими футбольными традициями. Местный футбольный клуб «Ляонин» , который последний раз играл в Первой лиге Китая , распался в 2020 году. «Ляонин» когда-то был чемпионом страны подряд в течение 10 лет с 1984 по 1993 год и первой китайской командой, выигравшей Лигу чемпионов АФК в 1990 году. [124] Еще одна команда китайской Суперлиги , « Шэньян Цзиндэ» , переехала в Чаншу в 2007 году . [126]

В Шэньяне также есть один из пяти полноразмерных (400 м) катков в Китае - конькобежная арена Байи (八一速滑馆).

Шэньянский спортивный университет [127] является профессиональным спортивным университетом, выступает в качестве тренировочной базы по зимним видам спорта в Китае и имеет множество олимпийских чемпионов .

Религия

Правительство города Шэньян юридически признает пять религиозных верований — буддизм , даосизм , ислам , католицизм и протестантизм . В период между 1949 и 1976 годами религиозные практики подвергались значительным репрессиям, но восстановились после окончания Культурной революции . По состоянию на 2012 год в Шэньяне имеется семь религиозных организаций городского уровня с 289 официально зарегистрированными местами отправления культа, 483 священнослужителями и около 400 000 последователей.

Известные религиозные объекты включают:

Шэньянская Восточная пагода

буддизм

даосизм

христианство

ислам

Кухня

В Шэньяне есть классическая северо-восточная китайская кухня . Традиционными блюдами в регионе являются суан-цай (также называемый китайской квашеной капустой), тушеная курица с грибами и мясной пирог . [128] Корейские блюда , такие как рисовые лепешки ( корейский :  떡 ; RR :  тток ) и холодная лапша ( корейский :  냉면 ; ханджа : 冷麵; RR :  нэнмён ; китайский :冷面; пиньинь : Лен Миан ), являются частью диеты жителей Шэньяна, поскольку в городе, особенно в Нанте, проживает значительное этническое корейское население ( китайский :南塔; пиньинь : Нанта ) [128] Кроме того, поскольку этот район традиционно был оккупирован маньчжурами, кухня в Шэньяне находилась под фундаментальным влиянием маньчжурской едой, а также знаменитым маньчжурским императорским праздником Хань . [129]

Из-за значительной численности населения Хуэй в Шэньяне халяльная еда является обычным явлением, и ею также пользуются немусульмане.

Известные люди

Туризм

Достопримечательности

Торговые центры

В Шэньяне много торговых центров, предлагающих товары первой необходимости, предметы роскоши и развлечения. Один из торговых районов — Мидл-стрит (中街). Мидл-стрит имеет более чем 100-летнюю историю. В 2005 году Мидл-стрит вошла в десятку самых известных коммерческих торговых улиц Китая, а в 2008 году; он выиграл титул International Golden Street. Мидл-стрит также является первой коммерческой пешеходной улицей в Китае. На Мидл-стрит расположено множество магазинов и ресторанов в западном стиле, в том числе Wal-Mart , Pizza Hut , флагманский магазин Louis Vuitton, розничный магазин Häagen-Dazs и т. д. Крупнейший торговый центр в Шэньяне также расположен на Мидл-стрит, где продаются товары со всей округи. мир.

Улица Тайюань (太原街) — еще один торговый район, похожий на Мидл-стрит. На улице Тайюань множество ресторанов и театров, где люди могут развлечься. Многие проводят отпуск за покупками на этих двух улицах. Здесь также есть очень большой подземный торговый центр, предлагающий множество товаров, особенно бижутерию, аксессуары и одежду.

Другой район, рынок Уай (五爱市场), представляет собой большой многоэтажный торговый центр, размер которого сопоставим с размерами многих городских кварталов. Он славится оптовой продажей дешевой одежды и предметов домашнего обихода.

Центр информационных технологий находится на улице Санхао (三好街) в южной части города. По всему городу расположены крупные супермаркеты, в которых продается все: от мяса и молочных продуктов до одежды и электроники.

Исследования и образование

Шэньян – крупный город научных исследований и образования на северо-востоке Китая . В Шэньяне одна из самых высоких концентраций учебных заведений в Китае. В Шэньяне расположены около 30 колледжей и университетов, а также многочисленные научно-исследовательские и учебные заведения, включая основные институты Китайской академии наук . По состоянию на 2023 год он входил в число 125 лучших наукоградов мира по данным Nature Index . [12]

Научно-исследовательские институты

Вузы

Международные школы

Университеты

Несуществующие университеты

Международные отношения

Иностранные консульства

Япония, Россия, Южная Корея, Франция, Германия, Северная Корея, Австралия и США имеют консульства в Шэньяне, расположенном в районе Хэпин . Эти восемь консульств делают Шэньян шестым крупным городом, принимающим больше иностранных представителей, чем любой другой город Китая, после Пекина , Шанхая , Гуанчжоу , Чэнду и Чунцина . [131] [132] [133] [134]

Города-побратимы – города-побратимы

Шэньян установил отношения города-побратима/дружбы со многими другими городами по всему миру. Эти отношения были направлены на развитие экономических, культурных, образовательных и других связей.

Города-побратимы [135]

Города дружбы

В СМИ

Упадок района Теси Шэньяна в 1990-х годах был зафиксирован режиссером Ван Бином в фильме «Тие Си Цюй: К западу от путей» . [137]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ / ʃ ɛ n ˈ j æ ŋ / шен- ЯН ; [4] Мандаринское произношение: [ʂə̀n.jǎŋ] .
  2. ^ Китайский :奉天; пиньинь : Фэнтянь ; Мандаринское произношение: [fə̂ŋtʰjɛ́n] .
  3. ^ IPA: [mukʰtən] .

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ 行政区划 [Административное деление] (на упрощенном китайском языке). Народное правительство Ляонин. Архивировано из оригинала 7 ноября 2018 года . Проверено 1 октября 2018 г. _
  2. ^ «Китай: Ляонин (префектуры, города, районы и уезды) - Статистика населения, диаграммы и карта» . www.citypopulation.de .
  3. ^ ab 2017年沈阳市国民经济和社会发展统计公报 (на упрощенном китайском языке). Народное правительство города Шэньян. Июнь 2018 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2018 г. Проверено 19 июня 2018 г.
  4. ^ «Шэньян». Британский словарь английского языка Lexico . Издательство Оксфордского университета . Архивировано из оригинала 19 мая 2021 года.
  5. ^ ab Археология Азии , стр.129.
  6. ^ Перепись 2020 года
  7. ^ «Освещение провинций, муниципалитетов и автономных районов Китая - Ляонин». Официальный сайт центрального правительства КНР. 2001. Архивировано из оригинала 3 марта 2014 г. Проверено 22 апреля 2014 г..
  8. ^ Аб Эбри, Патрисия (2010). Кембриджская иллюстрированная история Китая . Издательство Кембриджского университета. стр. 220–224. ISBN 978-0-521-12433-1.
  9. ^ 陈海波:坚定不移朝着建设先进装备制造业基地目标加速前行 (на китайском языке). Шэньянское народное правительство. 06 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 г. Проверено 28 апреля 2013 г.
  10. ^ 沈阳. Синьхуа (на китайском языке). 09.10.2012. Архивировано из оригинала 8 декабря 2013 г. Проверено 21 ноября 2013 г.
  11. ^ 东北地区振兴规划 (на китайском языке). Государственный совет Китая. Архивировано из оригинала 22 августа 2010 года . Проверено 31 августа 2010 г.
  12. ^ ab «200 ведущих наукоградов 2023 года | | Дополнения | Индекс природы» . www.nature.com . Проверено 19 января 2024 г.
  13. ^ 顾奎相 (январь 2013 г.). 沈阳名称由来考——因"沈水"而得名,非"合成"说. 《理论界》(1).
  14. ^ 陈寿 (2000). 《三国志·魏志·东夷传》(на упрощенном китайском языке). 浙江古籍出版社.昔萁子之后北朝鲜侯,自称为王,后子孙稍骄虐,燕乃遣将秦开,攻其西方，取地两千余里,至满番汗为界,朝鲜遂弱。
  15. ^ Шеллингер, Пол; Салкин, Роберт, ред. (1996). Международный словарь исторических мест, Том 5: Азия и Океания . Чикаго: Издательство Фицрой Дирборн. п. 744. ИСБН 1-884964-04-4.
  16. ^ 沈阳历史. 中国网(на китайском языке). Архивировано из оригинала 18 марта 2013 г. Проверено 29 мая 2014 г.
  17. ^ abc 盛京城史话 (на китайском языке). 辽宁省档案信息网. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. Проверено 28 мая 2014 г.
  18. ^ 三陵巷 三陵衙门和盛京将军. 中国经济网(на китайском языке). Архивировано из оригинала 15 мая 2013 г. Проверено 1 мая 2013 г.
  19. ^ The Century иллюстрированный ежемесячный журнал, том 68. НЬЮ-ЙОРК: The Century Co. 1904. стр. 1904. 581 . Проверено 6 июля 2011 г. мукденские русские накануне формально.(Оригинал Гарвардского университета)
  20. ^ Проект «Создание Америки» (1904). The Century: популярный ежеквартальный журнал, том 68. НЬЮ-ЙОРК: Scribner & Co., с. 581. Архивировано из оригинала 27 мая 2013 г. Проверено 6 июля 2011 г.(Оригинал Мичиганского университета)
  21. ^ Палмер, Колтон и Крамер 2007, с. 673
  22. ↑ Спенсер К. Такер (23 декабря 2009 г.). Глобальная хронология конфликтов: от древнего мира до современного Ближнего Востока: от древнего мира до современного Ближнего Востока. АВС-КЛИО. п. 1542. ИСБН 978-1-85109-672-5. Архивировано из оригинала 11 января 2014 года . Проверено 27 апреля 2013 г.
  23. ^ Меннинг стр.187
  24. ^ 刘思铎、陈伯超 (2013). 奉天省咨议局建筑特点研究. 《华中建筑》(4).
  25. ^ Мейкледжон, Иэн. «Маньчжурская чума, 1910-11». История катастроф . Проверено 23 апреля 2020 г.
  26. ^ 沈阳市沈河区外经贸之窗. Министерство торговли , район Шэньхэ. Архивировано из оригинала 21 декабря 2013 г. Проверено 29 мая 2014 г.
  27. ^ 追溯沈阳行政区划的百年印记. 《沈阳晚报》. 29 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 г. Проверено 29 мая 2014 г.
  28. ^ Хата 288
  29. ^ 日本早期对华侵略:皇姑屯事件. Синьхуа . Архивировано из оригинала 30 декабря 2013 г. Проверено 29 мая 2014 г.
  30. ^ 李 彤 (12 февраля 2009 г.). 奉天军械厂. 《沈阳日报》. Архивировано из оригинала 28 декабря 2013 г. Проверено 29 мая 2014 г.
  31. ^ Кембриджская история Японии: двадцатый век , с. 294, Питер Дуус, Джон Уитни Холл, Издательство Кембриджского университета: 1989. ISBN 978-0-521-22357-7 
  32. ^ ab 82年前"九一八". 《石家庄日报》. 16 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2014 г. Проверено 29 мая 2014 г.
  33. ^ Бер, Эдвард (1987). Последний император . Петух. п. 182. ИСБН 0-553-34474-9.
  34. ^ Фенби, Джонатан. Чан Кайши: китайский генералиссимус и нация, которую он потерял . Кэрролл и Граф: 2003, с. 202
  35. ^ ab 詹德华 (6 апреля 2012 г.). 初建, 一个工业区的诞生. 《沈阳晚报》. Архивировано из оригинала 12 апреля 2012 г. Проверено 29 мая 2014 г.
  36. ^ аб 卫岚. 沈阳四次编制城市总体规划. 东北新闻网. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 г. Проверено 29 мая 2014 г.
  37. ^ 辽宁沈阳简介. 农业部都市重点实验室. Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 г. Проверено 29 мая 2014 г.
  38. ^ Прасенджит Дуара. «Новый империализм и государство постколониального развития: Маньчжоу-Го в сравнительной перспективе». Архивировано из оригинала 16 июня 2010 года . Проверено 25 июля 2010 г.
  39. ^ «Поле боя – Маньчжурия – Забытая победа», Поле боя (документальный сериал) , 2001, 98 минут.
  40. ^ LTC Дэвид М. Гланц, «Августовский шторм: советское стратегическое наступление 1945 года в Маньчжурии». Архивировано 3 марта 2016 г., в Wayback Machine . Документы Ливенворта № 7, Институт боевых исследований, февраль 1983 г., Форт Ливенворт , штат Канзас .
  41. ↑ Майданс, Сет (11 июня 1997 г.). «Ли Шусянь, 73 года, вдова последнего императора Китая». Нью-Йорк Таймс .
  42. ^ Christian Science Monitor, 12 октября 1945 года.
    Японские армии были виновны в ужасающих эксцессах как в Китае, так и в других местах, и если бы русские жестоко обращались только с японскими гражданами в Маньчжурии, это выглядело бы как справедливое возмездие. Но неизбирательное грабежи и изнасилования, которым русские подвергали ни в чем не повинных китайцев, естественно, вызвали глубочайшее негодование.
  43. ^ ФК Джонс (1949). «Глава XII – События в Маньчжурии, 1945–47». Маньчжурия с 1931 года (PDF) . Лондон, Издательство Оксфордского университета: Королевский институт международных отношений. стр. 224–5, 227–9. Архивировано из оригинала (PDF) 19 декабря 2013 г. Проверено 12 февраля 2014 г. (Соответствующие разделы также представлены в разделе «Обсуждение: Советское вторжение в Маньчжурию/События в Маньчжурии, 1945–47 »).
  44. ^ Ханна Пакула (2009). Последняя императрица: мадам Чан Кайши и рождение современного Китая . Саймон и Шустер. п. 530. ИСБН 978-1-4391-4893-8. Проверено 12 февраля 2014 г. Мукден, Берлин, изнасилование и грабеж.
  45. ^ Дитер Хайнциг (2004). Советский Союз и коммунистический Китай, 1945–1950 годы: трудный путь к альянсу. Я Шарп. п. 82. ИСБН 0-7656-0785-9. Архивировано из оригинала 17 июня 2014 г. Проверено 12 февраля 2014 г.
  46. ^ Робин Лим (2003). Геополитика Восточной Азии: поиск равновесия. Психология Пресс. п. 86. ИСБН 0-415-29717-6. Архивировано из оригинала 14 декабря 2011 г. Проверено 28 ноября 2010 г.
  47. ^ Рональд Х. Спектор (2008). На руинах империи: капитуляция Японии и битва за послевоенную Азию. Random House, Inc. с. 33. ISBN 978-0-8129-6732-6. Архивировано из оригинала 17 июня 2014 г. Проверено 12 февраля 2014 г.
  48. ^ Аб Ю Хуатинг (于化庭) (2008), 沈阳的解放与成功接管, 《党史纵横》
  49. ^ 1948 год, 沈阳解放改变了中国与世界. 《沈阳晚报》(на упрощенном китайском языке). 29 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2014 г. Проверено 21 декабря 2013 г.
  50. ^ 11 сентября 1948 г., 2 сентября. 中国新闻周刊网. Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 г. Проверено 29 мая 2014 г.
  51. ^ Чжан Минцзинь (張明金); Лю Лицинь (劉立勤) (2007). 《國民黨歷史上的158個軍》. Пекин: 解放軍出版社.
  52. ^ аб Дикёттер, Фрэнк. (2013). Трагедия освобождения: история китайской революции, 1945–1957 (1-е изд.). Лондон: Блумсбери Пресс. ISBN 978-1-62040-347-1.
  53. ^ Чжу Юэпэн (朱悦鹏). 《东北解放战争纪实》(на упрощенном китайском языке). Пекин: 长征出版社.
  54. ^ 文史资料研究委员会 (апрель 1992 г.). 辽沈战役亲历记 -原国民党将领的回忆(на упрощенном китайском языке) (изд. 1992 г.). Пекин: Издательство китайской литературы и истории . ISBN 7-5034-0559-7.
  55. ^ Гао, Шуйи (2017). Возникающая идентичность: представление эко-культурной инфраструктуры в постиндустриальном Шеньяне, Китай (диссертация MLA). Университет Вашингтона.
  56. ^ Шин, Санбум (2004). «Экономическая глобализация и окружающая среда в Китае: сравнительное исследование Шеньяна и Даляня». Журнал окружающей среды и развития . 13 (3): 263–294. дои : 10.1177/1070496504268352. ISSN  1070-4965. JSTOR  44319696. S2CID  154554360.
  57. ^ Берд, Уильям. «Шэньянский металлургический завод: пример проблем и реформ в цветной металлургии Китая» (PDF) . Рабочие документы сотрудников Всемирного банка . 766. Всемирный банк.
  58. ^ «Шэньян закрывает загрязняющий металлургический завод» . Народная газета . Проверено 26 июля 2022 г.
  59. ^ Томба, Луиджи (21 августа 2017 г.). «Джентрификация урбанизации Китая? Почему культуры и капитала недостаточно: вмешательства». Международный журнал городских и региональных исследований . 41 (3): 508–517. дои : 10.1111/1468-2427.12494.
  60. ^ "Карта Мукдена 1912 года". Архивировано из оригинала 14 февраля 2010 г. Проверено 22 января 2010 г.
  61. ^ 沈阳区域地质概述. Шэньянское бюро планирования, земли и ресурсов (沈阳市规划和国土资源局). Архивировано из оригинала 19 февраля 2014 г. Проверено 2 февраля 2014 г.
  62. ^ 沈城母亲河:水光异彩 璀璨浑河. 中国青年网. Архивировано из оригинала 6 ноября 2013 г. Проверено 14 декабря 2013 г.
  63. ^ 孙鸿金 (2012). 近代沈阳城市发展与社会变迁(博士 диссертация).
  64. ^ ab 南运河的今与昔 (на китайском языке). Народное правительство района Шэньхэ. Архивировано из оригинала 1 ноября 2016 г. Проверено 31 октября 2016 г.
  65. ↑ Лю Цэ (13 ноября 2013 г.). «Уголь для отопления признан основным загрязнителем воздуха на северо-востоке Китая». Китайская газета . chinadaily.com.cn. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 10 декабря 2014 г.
  66. ^ ab «Индекс» 中国气象数据网 — Данные WeatherBk. Китайское метеорологическое управление . Архивировано из оригинала 23 сентября 2017 г. Проверено 9 ноября 2018 г.
  67. ^ «Город, полный жизненной силы - Шэньян, Китай». Народное правительство Шэньяна. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 12 марта 2011 г.
  68. ^ ab Экстремальные температуры по всему миру. Архивировано 4 августа 2014 г. в Wayback Machine . Доступ 27 октября 2010 г.
  69. ^ «Шаблон опыта» CMA台站气候标准值(1991-2020) (на китайском языке). Китайское метеорологическое управление . Проверено 11 апреля 2023 г.
  70. ^ 中国地面国际交换站气候标准值月值数据集(1971–2000年) (на упрощенном китайском языке). Китайское метеорологическое управление . Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 г. Проверено 22 января 2010 г.
  71. ^ abc "Обзор китайского бизнеса". обзор китайского бизнеса. 2009. Архивировано из оригинала 10 июля 2012 г. Проверено 22 марта 2010 г.
  72. ^ ab 国务院批复同意沈阳市政府搬迁 新址位于浑南区全运村附近. Бумага . 14 октября 2015 г. – через guancha.cn.
  73. ^ abcdefghij 《沈阳统计年鉴（2015）》——分地区土地面积和人口密度. Шэньянское народное правительство. Архивировано из оригинала 9 октября 2016 года.
  74. ^ abcdefghij 《沈阳统计年鉴（2015）》——分地区户籍人口数. Шэньянское народное правительство. Архивировано из оригинала 9 октября 2016 г.
  75. ^ 《沈阳统计年鉴（2004）》——土地面积. Шэньянское народное правительство. Архивировано из оригинала 9 октября 2016 г. Проверено 19 сентября 2016 г.
  76. ^ 《沈阳统计年鉴（2004）》——分地区人口数. Шэньянское народное правительство. Архивировано из оригинала 9 октября 2016 г. Проверено 19 сентября 2016 г.
  77. ^ ""К западу от путей" Цзе Ли" . Ejumpcut.org. 22 февраля 1999 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2011 г. Проверено 29 марта 2011 г.
  78. ^ 世界第二大的朝鲜族风情街，获称"北方小汉城"的沈阳西塔美食街_聚食国际美食_新浪嚚客. blog.sina.com.cn. _ Архивировано из оригинала 21 ноября 2016 г. Проверено 21 ноября 2016 г.
  79. ^ 世界第二大朝鲜风情街--沈阳西塔_走进朝鲜_人文_西祠胡同. www.xici.net . Архивировано из оригинала 21 ноября 2016 г. Проверено 21 ноября 2016 г.
  80. ^ http://www.shenyang.cn/lyfw/msfq-ml.htm [ неработающая ссылка ]
  81. ^ 高薇 (2 июля 2007 г.). 沈阳中街步行街东延2 и 3,5 公里. 《沈阳晚报》. Архивировано из оригинала 29 января 2021 г. Проверено 27 июня 2014 г.
  82. ^ 中街"东拓西延"成最长商业街-新闻频道-手机搜狐. m.sohu.com . Архивировано из оригинала 21 ноября 2016 г. Проверено 21 ноября 2016 г.
  83. ^ 刘妮. 沈阳: "共和国装备部"重新"工业立市". 《南风窗》. Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 г. Проверено 4 декабря 2013 г.
  84. ^ 沈阳兵工厂. 火器堂. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. Проверено 22 ноября 2013 г.
  85. ^ 沈阳解放-中国共产党新闻. 人民网. Архивировано из оригинала 11 мая 2012 г. Проверено 30 апреля 2013 г.
  86. ^ 张毅 (19 ноября 2013 г.). 1953 год. 《沈阳晚报》. Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 г. Проверено 22 ноября 2013 г.
  87. ^ 皮树义, 孙健, 何勇, 陈仁泽 (30 июля 2012 г.). 东北振兴看沈阳. Народная газета . Архивировано из оригинала 20 марта 2013 г. Проверено 4 декабря 2013 г.
  88. ^ 沈阳铁西:新型工业化引领发展. Рабочая газета . 01.02.2013. Архивировано из оригинала 21 мая 2013 г. Проверено 7 декабря 2013 г.
  89. ^ 何勇 (29 октября 2008 г.). 沈阳——国企破产在这里"破题". Народная газета . Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 г. Проверено 1 февраля 2014 г.
  90. ^ 国务院将成立东北办公室. 中国网. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 г. Проверено 30 апреля 2013 г.
  91. ^ «Взлет «Чемпионов» - новый отчет отображает возможности бизнеса в самых быстрорастущих городах Китая» . Sourcewire.com. 09.11.2010. Архивировано из оригинала 6 апреля 2012 г. Проверено 29 марта 2011 г.
  92. ^ 2012 год. 《沈阳日报》. 19 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 9 июня 2013 г. Проверено 22 января 2014 г.
  93. ^ 宝马开启沈阳时代. Китайский Никкей . Архивировано из оригинала 23 марта 2014 г. Проверено 23 марта 2014 г.
  94. ^ 沈阳飞机工业（集团）有限公司. 人民网. Архивировано из оригинала 15 декабря 2013 г. Проверено 9 декабря 2013 г.
  95. ^ 杨吉平 (29 марта 2005 г.). 东软集团成为最大软件外包提供商. Гуанмин Ежедневно . Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 г. Проверено 9 декабря 2013 г.
  96. ^ 熊建 林丽鹂 罗艾桦 何勇 (4 июля 2008 г.). 沈阳机床 攀上制高点. Народная газета . Архивировано из оригинала 18 июня 2012 г. Проверено 9 декабря 2013 г.
  97. ^ Статистический ежегодник Ляонин . 2009.
  98. ^ 11 января, 19 сентября, 6 сентября, 沈阳主干道全部"打通". 《沈阳日报》. 20 ноября 2013 г.
  99. ^ 潘昱龙 (15 августа 2013 г.). 东北地区最大航站楼启用(组图). Соху . Проверено 27 июня 2014 г.
  100. ^ "Высокоскоростная железная дорога Харбин-Далянь начинает летнее расписание" . Синьхуа. Архивировано из оригинала 1 октября 2013 года . Проверено 9 августа 2013 г.
  101. ^ 中国铁道出版社地图制作中心编. 中华人民共和国铁路地图集. 2008. ISBN 9787113055547. 
  102. ^ 李淑娟 (26 сентября 2009 г.). 沈阳北站被称为"东北第一站". 《华商晨报》. Шэньян, Ляонин. Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 г. Проверено 11 июня 2013 г.
  103. ^ 沈阳北站:"京哈铁路"动脉上的心脏. 《沈阳日报》. 23 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 22 ноября 2013 г.
  104. ^ 李莉 (21 декабря 2010 г.). 沈阳站西出口明年底建成 西广场建设规划已敲定. 《沈阳日报》. 沈阳日报传媒集团. Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 г. Проверено 2 августа 2013 г.
  105. ↑ DB Schenker запустит ежедневный грузовой поезд в Китай. Архивировано 21 июня 2012 г. в Wayback Machine Railway Gazette International , 30 сентября 2011 г. Доступ: 4 октября 2011 г.
  106. ^ 桃仙机场T3航站楼 (на упрощенном китайском языке). Шэньянское бюро планирования, земли и ресурсов (沈阳市规划和国土资源局). Архивировано из оригинала 26 июля 2013 г. Проверено 5 мая 2013 г.
  107. ^ 沈阳桃仙国际机场T3 年投入使用. 中国网(на упрощенном китайском языке). Архивировано из оригинала 28 июня 2013 г. Проверено 5 мая 2013 г.
  108. ^ Ян Цинлинь (杨清林) (9 декабря 2010 г.). 27 дней в году, 27 дней в году. 《辽宁法制报》 . Архивировано из оригинала 27 декабря 2011 г. Проверено 8 января 2014 г.
  109. ^ 沈阳东塔机场曾是奉系空军诞生地. Ляонин ежедневно . 25 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 г. Проверено 18 декабря 2013 г.
  110. ^ 于洪全胜机场 (на упрощенном китайском языке).中国民用航空局. Архивировано из оригинала 3 декабря 2007 г. Проверено 20 ноября 2013 г.
  111. ^ 沈阳公交线路表(市区线路)-心·路. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 г.
  112. ^ 沈阳市区公共交通史（四）新中国成立后的公共交通（1949–1957. Шэньянский автобус. 14 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 19 февраля 2014 г. Проверено 19 ноября 2013 г.
  113. ^ 沈阳市人民政府地方志编撰办公室 (1989). 沈阳市志. 沈阳出版社. п. 51. ИСБН 7-80556-000-5.
  114. ^ 沈阳地铁大事记(1940–2010 гг.). Шэньянский автобус. Архивировано из оригинала 05 января 2012 г. Проверено 1 мая 2012 г.
  115. ^ 沈阳地铁官方网站. Symtc.com. Архивировано из оригинала 11 февраля 2010 г. Проверено 22 января 2010 г.
  116. ^ «Научите путешествовать по Китаю Ляо Нин» . Ttcln.com. 19 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2011 г. Проверено 29 марта 2011 г.
  117. ^ "Программа медицинского центра Бет США / CMU" . бет на здоровье. Архивировано из оригинала 30 марта 2010 г. Проверено 22 марта 2010 г.
  118. ^ 中国医科大学附属第二医院恢复"盛京医院"名称. Новости Синьхуа . Архивировано из оригинала 31 декабря 2003 г. Проверено 29 декабря 2003 г.
  119. ^ «Южная Корея и Китай проведут переговоры по останкам погибших на войне китайцев» . ГлобалПост . Ёнхап . 20 января 2014 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2014 г.; «Китай построит новое место для захоронения погибших на войне из Южной Кореи». ГлобалПост . Ёнхап . 16 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 17 февраля 2014 г.
  120. ^ ab 别具特色的"沈阳话". 振兴东北网. Архивировано из оригинала 21 августа 2009 г. Получено 21 мая 2013 г. - через Синьхуа.
  121. ^ 沈阳话是咋回事,你"直"道不？. 《沈阳晚报》. 17 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2014 г. Проверено 21 января 2014 г.
  122. ^ 陈凤军 (1 ноября 2011 г.). 专家称"沈阳话"对北京方言影响很大 共同性很多. 《沈阳日报》. Архивировано из оригинала 11 декабря 2013 г. Проверено 6 декабря 2013 г.
  123. ^ 文化志概述 (на упрощенном китайском языке).辽宁省地方志. Архивировано из оригинала 4 декабря 2013 г. Проверено 3 мая 2013 г.
  124. ^ ab 沈阳秧歌 (на упрощенном китайском языке).看中国. Архивировано из оригинала 23 мая 2012 г. Проверено 11 мая 2013 г.
  125. ^ 辽宁芭蕾舞团. Ляонинский балет. Архивировано из оригинала 27 января 2007 г.
  126. ^ "Стадион Олимпийского спортивного центра Шэньяна" . Официальный сайт Игр XXIX Олимпиады. Архивировано из оригинала 2 июля 2008 года . Проверено 18 мая 2014 г.
  127. ^ 沈阳体育学院欢迎您！. Шэньянский спортивный университет.
  128. ^ ab 游转沈阳特色美食. 盛京文化网. Архивировано из оригинала 25 июля 2012 г. Проверено 6 мая 2013 г.
  129. ^ 盛京 满汉全席. 沈阳网. Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 г. Проверено 10 декабря 2013 г.
  130. ^ "Шэньянский ботанический сад и Шэньянский ЭКСПО-сад" . Архивировано из оригинала 19 августа 2013 года . Проверено 9 августа 2013 г.
  131. ↑ Юнци, Ху (24 марта 2017 г.). «Новое генеральное консульство Австралии планирует облегчить работу заявителям в Северо-Восточном Китае». Китайская газета . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 25 ноября 2017 г.
  132. ↑ Бишоп, Джули (24 ноября 2017 г.). «Празднование 45-летия австралийско-китайских отношений» (Пресс-релиз). Правительство Австралии. Архивировано из оригинала 16 марта 2018 года . Проверено 25 ноября 2017 г.
  133. ^ «Австралийская торговая комиссия расширяет свое влияние в Китае». Посольство Австралии, Китай . ДФАТ. Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 25 ноября 2017 г.
  134. ^ «Консульства в Шэньяне, Китай» .
  135. ^ 友好城市 (на китайском языке).沈阳市人民政府外事（侨务）办公室[Управление по иностранным делам (заграничные китайские службы) народного правительства Шэньяна]. Архивировано из оригинала 22 октября 2016 г. Проверено 22 октября 2016 г.
  136. ^ «Белфаст подписывает сегодня соглашение о городе-побратиме с Шеньяном, Китай, о сотрудничестве во многих областях» . Городской совет Белфаста. 18 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2016 г. Проверено 22 октября 2016 г.
  137. ^ КАСУЛИС, Жаннет (12 февраля 2012 г.). «К западу от путей». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 7 декабря 2007 г. Проверено 24 ноября 2007 г.

Источники

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Шеньяном .
В Wikivoyage есть путеводитель по Шэньяну .