Кольцевая дорога (также известная как кольцевая дорога, кольцевая дорога , кольцевая дорога , окружная ( высокая ) дорога , кольцевая или орбитальная дорога) — это дорога или серия связанных дорог, окружающих город, город или страну. Наиболее распространенная цель кольцевой дороги - помочь снизить интенсивность движения в центре города, например, предлагая альтернативный маршрут по городу для водителей, которым не нужно останавливаться в центре города. Кольцевые дороги также могут служить для соединения пригородов друг с другом, позволяя эффективно перемещаться между ними.
Объездные дороги вокруг многих больших и маленьких городов были построены во многих районах, когда в 1930-1950-х годах многие старые дороги были преобразованы в четырехполосные, например, дороги вдоль Старой национальной дороги (сейчас обычно US 40 или межштатной автомагистрали 70 ) в Соединенных Штатах. , оставляя старую дорогу для обслуживания города или города, но позволяя путешественникам продолжать движение по более широкому, быстрому и безопасному маршруту.
Строительство полностью окружных кольцевых дорог, как правило, началось совсем недавно, начиная с 1960-х годов во многих регионах, когда была спроектирована система автомагистралей между штатами США и дороги аналогичного качества в других местах. Кольцевые дороги в настоящее время построены вокруг многочисленных городов и мегаполисов, включая города с несколькими кольцевыми дорогами, кольцевыми дорогами неправильной формы и кольцевыми дорогами, состоящими из различных других дорог дальнего следования.
В Лондоне есть три кольцевые дороги ( автомагистраль М25 , Северная и Южная кольцевые дороги и Внутренняя кольцевая дорога ). В Бирмингеме также есть три кольцевые дороги, которые состоят из Бирмингемской коробки; автомагистраль A4540 , широко известная как Middleway; и A4040 , Внешняя кольцевая дорога. В Бирмингеме когда-то была четвертая кольцевая дорога А4400 . Его частично снесли и понизили, чтобы улучшить транспортный поток в город. В других британских городах их два: Лидс , Шеффилд , Норвич и Глазго . В Кливленде, штат Огайо , и Сан-Антонио, штат Техас , в США , также будет по две дороги, а в Хьюстоне, штат Техас, будет три официальных кольцевых дороги (не считая кольцевой автострады в центре города). В некоторых городах их гораздо больше — в Пекине , например, шесть кольцевых дорог , которые просто пронумерованы в порядке возрастания от центра города (хотя и без #1), а в Москве — пять, три самые внутренние ( Центральные площади Москвы , Бульварное кольцо и Садовое кольцо). ), соответствующие концентрическим линиям укреплений вокруг древнего города, и два крайних ( МКАД и Третье кольцо ), построенные в двадцатом веке, хотя, что сбивает с толку, Третье кольцо было построено последним.
В других случаях прилегающие международные границы могут помешать завершению строительства кольцевой дороги. Строительство настоящей кольцевой дороги вокруг Детройта фактически заблокировано ее расположением на границе с Канадой и рекой Детройт ; хотя прокладка маршрута в основном или полностью за пределами города технически осуществима, настоящее кольцо вокруг Детройта обязательно пройдет через Канаду, и поэтому межштатные автомагистрали 275 и межштатные автомагистрали 696 вместе обходят город, но не окружают его. Иногда наличие значительных природных или исторических территорий ограничивает варианты маршрута, как, например, в случае давно предлагаемой Внешней кольцевой дороги вокруг Вашингтона, округ Колумбия, где варианты нового перехода через реку Потомак в западной части ограничены почти непрерывным коридором часто посещаемых живописных, природных, и исторические ландшафты в ущелье реки Потомак и на прилегающих территориях.
Кольцевые дороги подвергались критике за то, что они стимулируют спрос , что приводит к увеличению количества поездок на автомобилях и, следовательно, к более высокому уровню загрязнения. Обеспечивая легкий доступ на автомобиле к большим участкам земли, они также могут выступать в качестве катализатора развития, что приводит к разрастанию городов и планированию, ориентированному на автомобили. [1] Кольцевые дороги также подвергались критике за то, что они разделяют сообщества и затрудняют движение пешеходов и велосипедистов. [2]
Большинство орбитальных автомагистралей (или кольцевых автомагистралей) представляют собой специально построенные основные автомагистрали вокруг города или города, обычно без сигналов, а также автомобильных или железнодорожных переездов. В Соединенных Штатах кольцевые дороги обычно являются частью системы автомагистралей между штатами. Подобные дороги в Великобритании часто называют «орбитальными автомагистралями». Хотя термины «кольцевая дорога» и «орбитальная автомагистраль» иногда используются как синонимы, «кольцевая дорога» часто обозначает окружной маршрут, образованный из одной или нескольких существующих дорог внутри города или поселка, при этом стандарт дороги соответствует стандарту обычного города. улица до уровня автомагистрали. Прекрасным примером этого являются Северные и Южные кольцевые дороги Лондона, которые в основном состоят из (в основном перегруженных) обычных городских улиц.
В некоторых случаях окружной маршрут формируется путем сочетания основной сквозной автомагистрали и кольцевого маршрута аналогичного качества, который отходит от основной дороги и позже снова соединяется с той же автомагистралью. Такие кольца не только выполняют функцию объезда сквозного транспорта, но и обслуживают отдаленные пригороды . В Соединенных Штатах кольцевая автомагистраль между штатами обычно обозначается трехзначным номером, начинающимся с четной цифры перед двузначным номером родительской межштатной автомагистрали. С другой стороны, межгосударственные развязки обычно имеют трехзначные номера, начинающиеся с нечетной цифры.
I-275, проходящий через Шаронвилл (пригород Цинциннати, Огайо)
Окружные автомагистрали являются характерной чертой многих крупных городов США или их окрестностях. Во многих случаях, например, на межштатной автомагистрали 285 в Атланте, штат Джорджия , окружные автомагистрали служат объездными дорогами, в то время как другие автомагистрали проходят непосредственно через центр города. В других случаях основная межштатная автомагистраль проходит вокруг города с одной стороны, а соединительная петля межштатной автомагистрали обходит город с другой стороны, вместе образуя окружной маршрут, как в случае с I-93 и I-495 в районе Лоуренса. Массачусетс . Однако, если основная межштатная автомагистраль проходит через город, а кольцевая дорога обходит его только с одной стороны (как в районе Уилмингтона, штат Делавэр ), полностью окружной маршрут не предусмотрен. В городах кольцевые дороги иногда имеют местные прозвища; к ним относятся межштатная автомагистраль 495 в Вашингтоне («Кольцевая дорога столицы»), межштатная автомагистраль 270 в Колумбусе, штат Огайо («Внешний пояс») и межштатная автомагистраль 285 в Атланте («Периметр»).
Нумерация маршрутов затруднена, когда сквозная автомагистраль и кольцевая объездная дорога вместе образуют окружную кольцевую дорогу. Поскольку ни одна из задействованных автомагистралей сама по себе не является кольцевой, необходимы либо двойные указатели, либо два (или более) номера маршрутов. В этом отношении поучительна история указателей на Кольцевой дороге столицы вокруг Вашингтона, округ Колумбия. Межштатная автомагистраль 95 , главная сквозная автомагистраль вдоль восточного побережья США , изначально планировалась как маршрут, проходящий через город, с кольцевой дорогой, опоясывающей город как I-495. Часть I-95, входящая в город с юга, вскоре была завершена (и подписана), в первую очередь за счет адаптации существующей главной автомагистрали, но запланированное продление I-95 через жилые районы на север до Кольцевой дороги было надолго отложено, и в конечном итоге заброшен, в результате чего восточная часть кольцевой дороги остается лучшим маршрутом межштатного качества для сквозного движения.
Эта восточная часть кольцевой дороги была затем переименована с I-495 на I-95, оставив обозначение I-495 только на западной части, а завершенная часть запланированной межштатной автомагистрали внутри кольцевой дороги была переименована в ответвление I-395. . Несколько лет спустя возникшая путаница из-за разных номеров маршрутов на окружной кольцевой дороге была решена путем восстановления указателей I-495 для всей кольцевой дороги с двойными указателями для I-95 для одновременного использования шоссе в качестве сквозной межштатной автомагистрали на ее восточной части.
Самая длинная полная кольцевая дорога или кольцевая дорога, состоящая всего из двух полос, в Соединенных Штатах - это Гавайская кольцевая дорога , пояс длиной 260 миль (420 км) на Гавайях , который образует полную кольцевую дорогу вокруг острова Гавайи . [4]
Другие крупные города США с такой кольцевой автомагистралью:
Бостон - Маршрут 128 / Межштатная автомагистраль 95 и Межштатная автомагистраль 93 / Маршрут 1 США образуют внутреннюю кольцевую дорогу, а Межштатная автомагистраль 495 образует внешнюю кольцевую дорогу. Внутри внутренней кольцевой дороги 128/I-95 и I-95/US 1 были предложения (теперь отмененные) о строительстве еще одной кольцевой дороги (в то время называвшейся «Внутренний пояс», по которой проходили бы I-95 и межштатная автомагистраль 695 ; я -95 использовал бы небольшую юго-восточную часть кольцевой дороги, а остальная часть полосы проходила бы по межштатной автомагистрали 695.
Провиденс, Род-Айленд - Маршрут 10 Род-Айленда служит частичной внутренней кольцевой дорогой, а межштатная автомагистраль 295 служит частичной кольцевой дорогой к западу от Провиденса. Два разных предложения (оба были отменены) завершили бы внешнюю кольцевую дорогу I-295; незастроенные участки должны были получить обозначение Interstate 895.
Эдмонтон , Альберта, имеет две кольцевые дороги. Первый представляет собой рыхлую совокупность четырех основных магистралей на среднем расстоянии 6 километров (3,7 миль) от центра города. Йеллоухед-Трейл образует северную часть, Уэйн Гретцки-Драйв / 75-стрит образует восточную часть, Уайтмуд-Драйв образует южную и самую длинную часть, а 170-стрит образует западную и самую короткую часть. Уайтмуд-Драйв - единственный участок, который представляет собой настоящую автомагистраль с контролируемым доступом , в то время как Йеллоухед-Трейл и Уэйн Гретцки-Драйв имеют развязки и перекрестки и, следовательно, обе дороги с ограниченным доступом . 170-я и 75-я улицы — это всего лишь крупные магистрали с перекрестками. [5] Вторая и более известная кольцевая дорога называется Энтони Хендей Драйв ; он окружает город на среднем расстоянии 12 километров (7,5 миль) от центра города. Это автострада на всей своей длине 78 километров (48 миль), которая была построена для уменьшения заторов на дорогах в центре города, создала обход Йеллоухед-Трейл и улучшила движение товаров и услуг через Эдмонтон и прилегающие районы. Строительство было завершено в октябре 2016 года как первая орбитальная дорога со свободным течением в Канаде. [6] [7]
Stoney Trail — это кольцевая дорога, которая окружает город Калгари , Альберта, на протяжении 101 километра (63 мили). [8]
В Виннипеге , Манитоба, есть кольцевая дорога, которая называется шоссе по периметру . Оно обозначено как шоссе Манитобы 101 на северной, северо-западной и восточной сторонах и как шоссе Манитобы 100 на южной и юго-западной сторонах. Большая его часть представляет собой четырехполосную скоростную автомагистраль . У него есть вторая кольцевая дорога, запланированная с 1950-х годов и еще не построенная, которая называется Пригородная кольцевая дорога. Он состоит из нескольких дорог - бульвара Лажимодьер, Абиноджии Микана , моста Форт-Гарри, моста Морей, бульвара Уильяма Р. Клемента , тропы Чиф-Пеги и моста Килдонан.
Регина , Саскачеван, имеет частичную кольцевую дорогу, которая называется Кольцевой дорогой ; однако из-за роста города с момента первоначального строительства дороги она больше не функционирует как настоящая кольцевая дорога и вместо этого стала частично использоваться для местного магистрального движения. На смену ей пришла объездная дорога Регина , новая частичная кольцевая дорога.
Венская кольцевая дорога с оперным театром, 1905 год.
Большинство крупных городов Европы обслуживаются кольцевой дорогой, которая окружает либо внутреннее ядро их мегаполисов, либо внешние границы собственно города, либо и то, и другое. В крупных транзитных узлах, таких как регион Иль-де-Франс, окружающий Париж, и район Франкфурта , основные национальные автомагистрали сходятся недалеко от городской черты, прежде чем сформировать один из нескольких маршрутов городской сети дорог, окружающих город. В отличие от США, нумерация маршрутов на европейских кольцевых дорогах не является проблемой, поскольку маршруты сливаются, образуя единую обозначенную дорогу. Однако доступ к выезду и перекрестку может быть затруднен из-за сложности других маршрутов, ответвляющихся от кольцевой дороги или на нее.
Одной из самых известных кольцевых дорог является Венская кольцевая дорога ( Рингштрассе ), грандиозный бульвар, построенный в середине 19 века и заполненный представительными зданиями. Благодаря своей уникальной архитектурной красоте и истории, его также называют «Владыкой кольцевых дорог» и объявлен ЮНЕСКО частью Всемирного наследия Вены . [9] [10]
Крупнейшие европейские города, обслуживаемые кольцевой дорогой или системой кольцевых дорог:
Болонья , Италия – Tangenziale di Bologna (периферийная полукольцевая дорога) и Viali di Circonvalazione (полная и внутренняя кольцевая дорога: вокруг центра города)
Милан , Италия – автомагистрали A4 , объездные дороги A50 (запад), A51 (восток), A52 (север) и A58 (внешний восток), Circolare Esterna (периферийная кольцевая дорога), Circonvalazione (кольцевая дорога вокруг центра), Cerchia Interna ( кольцевая дорога в центре города)
В Исландии существует кольцевая дорога протяженностью 1332 км, называемая кольцевой дорогой (или Маршрутом 1), вокруг большей части острова (исключая только отдаленные Вестфьорды ). Большинство населенных пунктов страны расположены на этой дороге или рядом с ней.
Чиангмай , Таиланд – Внешняя кольцевая дорога Чиангмая (национальное шоссе 121)
Крайстчерч , Новая Зеландия – Кольцевая дорога Крайстчерча включает части государственных автомагистралей 1 , 74 и 76 . « Четыре авеню » (Били-авеню, Фицджеральд-авеню, Мурхаус-авеню и Динс-авеню) служат внутренним кольцом вокруг центра города.
Круговой маршрут , маршрут общественного транспорта, образующий круг.
Рекомендации
↑ Снелл, Стивен (7 ноября 2013 г.). «Ирония кольцевых дорог». Планетизен . Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 года . Проверено 7 февраля 2021 г.
^ «Это худшие кольцевые дороги в Англии?». Новости BBC . 5 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 г. . Проверено 7 февраля 2021 г.
^ "Факты о государственной автомагистрали, петле и отрогах" . www.dot.state.tx.us . Проверено 31 мая 2023 г.
^ «Дороги и шоссе штата Большого острова» . hidot.hawaii.gov . Архивировано из оригинала 26 декабря 2021 года . Проверено 10 августа 2022 г.
^ «Внутренняя кольцевая дорога». Connect2Эдмонтон . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 12 июля 2014 г.
^ "Северо-восточный Энтони Хендей Драйв" . www.northeasantthonyhenday.com . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 15 сентября 2016 г.
^ "Северо-восточный Энтони Хендей Драйв" . Транспорт Альберты. 2016. Архивировано из оригинала 12 октября 2016 года . Проверено 2 октября 2016 г. Северо-восточный участок Энтони Хендей Драйв открылся 1 октября 2016 года, после пяти лет строительства...
^ Google (1 декабря 2016 г.). «Длина Стони-Трейл» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 декабря 2016 г.
↑ Малатронас, Джон (24 апреля 2015 г.). «Венская Рингштрассе празднует 150 лет». edition.cnn.com . Си-Эн-Эн. Архивировано из оригинала 31 декабря 2016 года . Проверено 15 сентября 2016 г.
^ «Исторический центр Вены». whc.unesco.org . Центр всемирного наследия ЮНЕСКО. Архивировано из оригинала 2 ноября 2011 года . Проверено 15 сентября 2016 г.