Маршрут 50 США или шоссе 50 США ( US 50 ) — основной маршрут системы автомагистралей США с востока на запад , простирающийся на 3019 миль (4859 км) от межштатной автомагистрали 80 (I-80) в Западном Сакраменто, штат Калифорния , до шоссе 528 Мэриленда ( MD 528) в Оушен-Сити, штат Мэриленд , на берегу Атлантического океана. До 1972 года, когда он был заменен межштатными автомагистралями к западу от района Сакраменто, он простирался (через Стоктон , перевал Альтамонт и мост через залив ) до Сан-Франциско , недалеко от Тихого океана. Автомагистрали между штатами были построены позже и в основном отделены от этого маршрута. Обычно он обслуживает коридор к югу от I-70 и I-80 и к северу от I-64 и I-40 .
Маршрут пролегает преимущественно через сельскую пустыню и горы на западе Соединенных Штатов , а участок через Неваду известен как « Самая одинокая дорога в Америке ». На Среднем Западе США 50 проходят в основном через сельские районы с фермами, а также через несколько крупных городов, включая Канзас-Сити, штат Миссури ; Сент-Луис, Миссури ; и Цинциннати, Огайо .
Маршрут продолжается на востоке Соединенных Штатов, где он проходит через Аппалачи в Западной Вирджинии, а затем направляется через Вашингтон, округ Колумбия . Отсюда US 50 продолжается через Мэриленд как высокоскоростная дорога в Оушен-Сити.
Знаки на каждом конце указывают длину как 3073 мили (4946 км), но текущее расстояние немного меньше из-за перестановок, поскольку эта цифра была рассчитана. [3] США 50 проходят через территорию 12 штатов; Калифорния , Невада, Юта, Колорадо , Канзас , Миссури , Иллинойс , Индиана , Огайо , Западная Вирджиния, Вирджиния и Мэриленд, а также округ Колумбия .
US 50 была создана в 1926 году как часть первоначальной системы автомагистралей США. Первоначальный маршрут, запланированный в 1925 году, пролегал от Уодсворта, штат Невада , на восток до Аннаполиса, штат Мэриленд , по нескольким автомобильным маршрутам , включая Линкольн-хайвей , Мидленд-Трейл и Национальную дорогу Олд-Трейлс . В окончательном плане 1926 года 50-й маршрут США проходил от Сакраменто, Калифорния , на восток до Аннаполиса с разрывом в западной Юте, который был преодолен путем прохождения маршрута на север через Солт-Лейк-Сити, прежде чем перенаправить его на 6-й маршрут США в 1950-х годах. US 50 был продлен на запад от Сакраменто до Сан-Франциско в 1930-х годах, заменив US 48 ; ситуация изменилась в 1964 году, когда I-580 заменила большую часть маршрута между двумя городами. Кроме того, в 1949 году US 50 был продлен на восток от Аннаполиса до Оушен-Сити, заменив часть US 213 . У US 50 было две разделенные конфигурации: US 50N и US 50S: одна в Канзасе, а другая в Огайо и Западной Вирджинии; оба эти экземпляра были удалены.
US 50 начинается как главная автострада на пересечении с межштатной автомагистралью 80 в Западном Сакраменто и продолжается до Сакраменто . Часть шоссе US 50 к западу от шоссе штата Калифорния 99 в Сакраменто, включая его развязку, также обозначена, но не обозначена как Межштатная автомагистраль 305. Указатели на этом участке шоссе указывают на Business Loop I-80 и часть пути. (2 мили / 3,33 км) как шоссе штата Калифорния 99. Из Сакраменто шоссе направляется на восток в сторону Мемориального шоссе Уильяма Александра Лейдесдорфа-младшего, продолжается как автострада до предгорий Золотой страны , а затем следует по реке Американ вверх по Сьерра-Неваде. как обычное шоссе, пока оно не достигнет вершины Сьерры на вершине Эхо и не спустится к озеру Тахо , где шоссе входит в Неваду . В Неваде шоссе пересекает ряд горных хребтов, идущих с севера на юг, которые разбивают пустыню Невады и называются Бассейном и Хребтом . К востоку от Карсон-Сити дорога входит в сердце Большого Бассейна , проходя мимо нескольких населенных пунктов и минимального обслуживания, что дало ей название « Самая одинокая дорога в Америке », пока она не достигнет Юты . [4]
В Юте US 50 также проходит через пустынные, отдаленные районы с небольшим населением. После пересечения хребта Путаницы через Кингс-Каньон и Хаус-Рейндж дорога пересекает северный берег бессточного озера Севьер . В Холдене шоссе US 50 вскоре пересекает межштатную автомагистраль 15 и пересекает хребет Павант . Дорога начинает гораздо более длинное перекрытие с межштатной автомагистралью 70 в Салине , пересекая плато Уосатч и возвышенность Сан-Рафаэль в Колорадо . US 50 покидает I-70 при въезде в штат и направляется на юго-восток через Гранд-Джанкшен в южную часть Колорадо. Оказавшись там, дорога поднимается на самую высокую точку 11 312 футов (3 448 м) [5] через Скалистые горы и перевал Монарх , где она пересекает Континентальный водораздел . Спустившись со Скалистых гор, US 50 проходит мимо Королевского ущелья недалеко от Каньон-Сити и обслуживает Пуэбло . Затем маршрут соединяется с американским шоссе 400 в Гранаде и следует по реке Арканзас в Канзас . [6]
При въезде в Канзас US 50, одновременно с US 400, проходит вдоль реки Арканзас до Додж-Сити , где US 50 отделяется от US 400 и берет более северный курс. US 50 продолжает пересекать сельскохозяйственные угодья и небольшие города Великих равнин в основном по прямой двухполосной дороге до Эмпории , где она соединяется с межштатной автомагистралью 35 и разделяется на межштатную автомагистраль 435 , чтобы обойти центр района Канзас-Сити . В Миссури шоссе US 50 выезжает из I-435 на межштатную автомагистраль 470, разделяющуюся на вершине Ли . US 50 проходит как четырехполосное шоссе через Западную равнину до Седалии , где оно продолжается как двухполосная дорога до Калифорнии, штат Миссури, примерно в 20 милях к западу от Джефферсон-Сити . Дорога продолжается как четырехполосное шоссе до Джефферсон-Сити , где соединяется с шоссе US 63 к югу от моста через реку Миссури. Он продолжается в 12 милях к востоку от Джефферсон-Сити до реки Осейдж, где шоссе US 63 отделяется на юг. Затем она продолжается как двухполосная дорога, пересекая северные части нагорья Озарк на восток до Юниона , где она начинает пересекаться с межштатной автомагистралью 44 , которая проходит через Тихий океан . Маршруты разделяются в Сансет-Хиллз , где US 50 мигрирует на юго-восток, минуя Сент-Луис , присоединяясь к межштатной автомагистрали 255 , чтобы пересечь реку Миссисипи в Иллинойс . [6]
В этом штате шоссе US 50 переключается на межштатную автомагистраль 64, а затем разделяется на собственную трассу в восточном О'Фаллоне . Он направляется на восток через Трентон , Бриз , Карлайл, пересекая реку Каскаския , Салем , Флору и Лоуренсвилл к реке Вабаш по коридору между межштатными автомагистралями 64 и 70 . US 50 входит в Индиану у реки Вабаш, минуя Винсеннес и Вашингтон и проходя через Бедфорд , Сеймур и Версаль . Он встречается с рекой Огайо в Авроре и вскоре пересекает Огайо , проходя через центр Цинциннати по Форт-Вашингтон-Уэй ( межштатная автомагистраль 71 ). Маршрут пересекает южный Огайо через Хиллсборо , Чилликот и Афины , соединяясь с четырехполосным коридором D ( Государственный маршрут 32 ) к западу от Афин. Он встречается с рекой Огайо вокруг Бельпре и пересекает новый мост на острове Бленнерхассетт (ранее пересекавший мост Паркерсбург-Бельпре ) в Большой Паркерсбург, Западная Вирджиния . [6]
Часть 50-й дороги США от Паркерсбурга, Западная Вирджиния, до Винчестера, Вирджиния, следует за исторической Северо-западной магистралью , которая пересекает южную оконечность округа Гарретт, штат Мэриленд . От Паркерсбурга до межштатной автомагистрали 79 к востоку от Кларксбурга шоссе US 50 было модернизировано как часть четырехполосного разделенного коридора D. US 50 — это извилистая двухполосная горная дорога, ведущая к востоку от Кларксбурга через Графтон , часть Мэриленда и Ромни в Винчестер. Этот участок дороги настолько извилистый, что местные жители утверждают, что «вы можете встретить самого себя». Земля выравнивается после того, как маршрут пересекает гору Блу-Ридж к востоку от Винчестера и следует по старой магистрали Литл-Ривер от Олди до Фэрфакс-Сити и по новому бульвару Арлингтон до Росслина , где он пересекает линию округа Колумбия на западном берегу реки. река Потомак и соединяется с межштатной автомагистралью 66 на мосту Теодора Рузвельта . [6]
В пределах округа шоссе US 50 сразу же выезжает с автострады на проспект Конституции вдоль северной стороны Национальной аллеи и к югу от Белого дома . Повернув на север по 6-й улице Северо-Запад, он выезжает из города на северо-восток по Нью-Йорк-авеню . При пересечении с Мэрилендом он проходит южный конец бульвара Балтимор-Вашингтон и становится шоссе Джона Хэнсона , автострадой, ведущей в Аннаполис . Часть этой автомагистрали к востоку от Кольцевой дороги столицы ( I-95 / I-495 ) также обозначена, но не подписана, как межштатная автомагистраль 595 , а шоссе США 301 соединяется с юга в Боуи . Автострада продолжается за пределами Аннаполиса как шоссе Мемориала Голубой звезды , которое пересекает Чесапикский залив по мосту через Чесапикский залив и продолжается до Квинстауна . Там Мемориальное шоссе Голубой звезды продолжается на северо-восток как US 301, а US 50 поворачивает на юг, проходя через Истон в Кембридж , а затем на восток через Солсбери в Оушен-Сити на четырехполосном разделенном Ocean Gateway . US 50 заканчивается у берега Атлантического океана на Балтимор-авеню ( маршрут 378 Мэриленда, идущий на север); его начало в западном направлении находится в одном квартале к западу, на Филадельфийском авеню ( маршрут Мэриленда 528 в южном направлении). [6]
До создания системы автомагистралей между штатами после Второй мировой войны шоссе US 50 было основным маршрутом с востока на запад. Пронумерованные автомагистрали в Соединенных Штатах имеют нечетные номера для маршрутов с севера на юг и четные номера для маршрутов с востока на запад, отсюда и обозначение «50» для этого маршрута. В предварительном отчете, одобренном Объединенным советом по межштатным автомагистралям в конце 1925 года, 50 автомобилей США пролегали из Уодсворта, штат Невада, в Аннаполис, штат Мэриленд , через Пуэбло, штат Колорадо ; Канзас-Сити, Миссури ; Типтон, Миссури ; Сент-Луис, Миссури ; Цинциннати, Огайо , и Вашингтон, округ Колумбия [7] Этот маршрут не заменял напрямую какой-либо автомобильный маршрут , вместо этого объединяя части многих в один непрерывный маршрут. Он следовал по исторической Северо-Западной магистрали через Западную Вирджинию и по частям других исторических дорог. Затем последовали основные автомобильные маршруты, в том числе Midland Trail в некоторых частях Индианы , Иллинойса , Миссури , а также в некоторых частях Юты и Колорадо . Национальная дорога старых троп ( Old Santa Fe Trail ) была обозначена в Канзасе и восточном Колорадо, а шоссе Линкольна было построено в Неваде . [8] В большинстве штатов, которые пронумеровали свои автомагистрали , US 50 следовал только одному или двум номерам по всему штату. [примечание 1]
Одно из основных разногласий было связано с предварительным маршрутом US 50. Сквозной маршрут был назначен на Старую тропу Санта-Фе , в то время как ответвление US Route 250 следовало за конкурирующей Новой тропой Санта-Фе на юг. В качестве компромисса Объединенный совет по межштатным автомагистралям утвердил в январе разделенную конфигурацию — Маршрут 50N США и Маршрут 50S США . [9] Еще одна проблема возникла в западной части штата Юта, где не было улучшенной дороги, по которой можно было бы использовать 50 долларов США. Окончательный план нумерации, утвержденный в ноябре 1926 года, оставил разрыв в 50 долларов США между Эли, Невада и Тистлом, Юта . Наконец, вместо того, чтобы заканчиваться шоссе US 50 в Уодсворте, где сливались шоссе Линкольн и шоссе Победы , оно было отправлено через Пионерское отделение Линкольн-хайвея, мимо южной стороны озера Тахо , в Сакраменто, Калифорния . [2] [10]
Разрыв в Юте вскоре был преодолен путем следования по шоссе US 50 на север, пересечения пустыни Большого Соленого озера по шоссе США 40 до Солт-Лейк-Сити и использования длинных участков шоссе США 93 в Неваде и шоссе США 89 в Юте . [11] Маршрут 6 США был отмечен вдоль прямого, но все еще частично неулучшенного маршрута в 1937 году; наконец, в 1952 году его заасфальтировали, [12] и через несколько лет туда перенесли шоссе US 50. [13] Еще одно выпрямление было сделано в 1976 году, когда шоссе US 50 в центральной части Юты было перенесено на юг, на новое расширение межштатной автомагистрали 70 по запросу Национальной федерации шоссе 50, [14] [15] группы, занимающейся продвижением US 50. [16] Среди прочего, группа безуспешно настаивала на продлении межштатной автомагистрали 70 на запад вдоль шоссе US 50 до Калифорнии . [17]
Разделение между севером и югом в Канзасе было устранено в конце 1950-х годов, при этом южный маршрут, который должен был называться US 250, стал частью US 50, а большая часть US 50N стала частью нового US Route 56 . [18] Другой раскол произошел между Афинами, штат Огайо, и Элленборо, Западная Вирджиния , с конца 1920-х до середины 1930-х годов, когда US 50 вернулся на свой первоначальный южный маршрут; что американский маршрут 50N теперь является маршрутом 550 штата Огайо и частью маршрута 16 Западной Вирджинии . [19]
В западном конце шоссе US 50 было продлено на юг от Сакраменто вдоль шоссе 99 США до Стоктона и на запад до района залива Сан-Франциско , заменив шоссе 48 США к началу 1930-х годов. [20] US 50 была официально сокращена до Сакраменто в результате изменения нумерации 1964 года и заменена межштатной автомагистралью 580 , [21] но оставалась на картах и знаках еще несколько лет. [22] [23] US 50 была продлена на восток от Аннаполиса до Оушен-Сити, штат Мэриленд , в 1949 году, за три года до открытия моста через Чесапикский залив в 1952 году; это расширение заменило шоссе 404 штата Мэриленд между Аннаполисом и Уай-Миллс и шоссе 213 США между Уай-Миллс и Оушен-Сити. До открытия моста компания US 50 использовала паром через Чесапикский залив между Сэнди-Пойнт и Матапик и следовала по нынешнему маршруту 8 Мэриленда между Матапиком и Стивенсвиллем , а затем продолжила путь на восток. [24]
I-80 в Западном Сакраменто
I-5 в Сакраменто
I-580 / US 395 в Карсон-Сити . Шоссе проходят через город одновременно.
США 95 в Фэллоне . Шоссе проходят через город одновременно.
США 93 в Эли . Шоссе одновременно ведут к Мейджорс-Плейс .
США 6 в Эли. Шоссе одновременно ведут в Дельту, штат Юта .
I-15 к северо-северо-востоку от Холдена . Шоссе ведут одновременно к Сципиону .
США 89 в Салине . Шоссе проходят через город одновременно.
I-70 / США 89 в Салине. I-70/US 50 одновременно следует на юго-юго-запад от Мака, штат Колорадо .
США 6 / США 191 к западу от Грин-Ривер . США 6/США 50 одновременно следуют в Гранд-Джанкшен, штат Колорадо . US 50/US 191 одновременно следует на запад-юго-запад Томпсон-Спрингс . I-70 в Гранд-Джанкшене
США 550 в Монтроузе
США 285 в Понча-Спрингс . Шоссе проходят через город одновременно.
I-25 / US 85 / US 87 в Пуэбло . Шоссе проходят через город одновременно.
США 350 в Ла-Хунте
США 287 к югу от Уайли . Шоссе одновременно ведут в Ламар .
США 287 / США 385 в Ламаре. США 50/США 385 одновременно едут в Гранаду .
США 385 / США 400 в Гранаде. US 50/US 400 одновременно следуют к западу от Додж-Сити, штат Канзас .
США 83 к северо-северо-западу от Гарден-Сити . Шоссе одновременно ведут в Гарден-Сити.
США 56 / США 283 в Додж-Сити. США 50/США 56 одновременно едут в Кинсли . США 50/США 283 одновременно следуют на запад-юго-запад от Райта .
США 183 в Кинсли
США 281 к югу от Сент-Джона
I-135 / US 81 в Ньютоне . Шоссе проходят через город одновременно.
США 77 во Флоренции . Шоссе движутся одновременно по кольцевой развязке на перекрестке.
I-35 / I-335 в Эмпории I-35 к востоку от Эмпории. Шоссе одновременно ведут в Ленексу .
США 75 к юго-юго-востоку от Оливета
США 59 в Оттаве . Шоссе одновременно идут к северо-востоку от Оттавы. США 56 в Гарднере . Шоссе одновременно ведут в Ленексу.
США 169 в Олате . Шоссе одновременно ведут в Ленексу.
I-35 / I-435 / US 56 / US 169 в Ленексе. I-435/US 50 одновременно следует в Канзас-Сити, штат Миссури .
США 69 в Оверленд-Парке
I-49 / I-435 / I-470 / US 71 в Канзас-Сити. I-470/US 50 одновременно едут на вершину Ли .
США 65 в Седалии
США 54 / США 63 в Джефферсон-Сити . США 50/США 63 одновременно следуют к северу от Вестфалии .
I-44 к юго-юго-западу от Вилла-Ридж . Шоссе одновременно ведут к городской линии Сансет-Хиллз - Кирквуд .
I-270 в Сансет-Хиллз
I-44 / US 61 / US 67 на городской линии Сансет-Хиллз – Кирквуд. США 50/США 61/США 67 одновременно едут в Мелвилл .
I-255 в Мелвилле. Шоссе одновременно ведут в Кейсивилл, штат Иллинойс .
I-64 / I-255 в Кейсивилле. I-64/US 50 одновременно следует в О'Фаллон .
США 51 в Сандовале . Шоссе одновременно проходят через деревню.
I-57 в Салеме
США 45 к северо-западу от Флоры . Шоссе одновременно идут к востоку от Флоры.
США 41 / США 150 в Винсенне . США 41/США 50 одновременно курсируют по городу. США 50/США 150 одновременно отправляются в Шоалс .
I-69 к востоку от Вашингтона
США 231 в Лугути . Шоссе проходят через город одновременно.
I-65 в Сеймуре
США 31 в Сеймуре
США 421 в Версале . Шоссе проходят через город одновременно.
I-275 в Гриндейле .
США 27 / США 42 / США 52 / США 127 в Цинциннати
I-71 / I-75 в Цинциннати. I-71/US 50 одновременно курсирует по городу.
I-471 в Цинциннати США 52 в Цинциннати
США 68 в Фейетвилле
США 62 в Хиллсборо
США 23 / США 35 в городке Скиото . США 23/США 50 одновременно проезжают через городок. США 35/США 50 одновременно отправляются в Шрейдер.
США 33 в Афинах . Шоссе одновременно ведут к городку Афины .
I-77 к востоку от Паркерсбурга
США 19 в Кларксбурге
I-79 в Кларксбурге
США 250 к западу-юго-западу от Прунтитауна . Шоссе одновременно ведут в Прунтитаун.
США 119 в Графтоне
США 219 в Красном доме
США 220 к юго-востоку от Нью-Крик . Шоссе одновременно едут к Джанкшену .
США 11 / США 17 / США 522 в Винчестере . США 11/США 50 одновременно курсируют по городу. США 17/США 50 одновременно едут в Париж . США 50/США 522 одновременно следуют к юго-востоку от Винчестера.
I-81 в Винчестере
США 340 в Ватерлоо
США 15 в Гилбертс Корнер
I-66 в Фэр-Оукс
США 29 в Фэрфаксе . Шоссе проходят через город одновременно.
I-495 на линии Аннандейл – Меррифилд – Вест-Фолс-Черч I-66 в Вашингтоне . Шоссе одновременно проходят через город к району Туманное Дно .
США 1 в Вашингтоне, на Национальной аллее . Шоссе одновременно ведут к площади Маунт-Вернон .
I-395 в Вашингтоне, на площади Маунт-Вернон.
I-95 / I-495 в Лэнхэме . Неподписанная I-595 полностью совпадает с US 50 отсюда до Аннаполиса .
США 301 в Боуи . Шоссе одновременно идут к юго-западу от Квинстауна .
I-97 в условно-досрочном освобождении
США 13 в Солсбери . Шоссе одновременно проходят вокруг северо-восточного угла города.
США 113 в Берлине
MD 528 в Оушен-Сити[25]
Route 205, which will be the North Tracy Bypass linking Route 580 (the present Route 50) to Interstate 5
