Royal Mail Group Limited , торговая марка Royal Mail , — британская почтовая и курьерская компания. Он принадлежит компании International Distribution Services . Он управляет брендами Royal Mail (письма и посылки) и Parcelforce Worldwide (посылки). Компания использовала название Consignia в течение короткого периода в начале 2000-х годов. [2]
Компания предоставляет услуги по сбору и доставке почты по всей Великобритании. Письма и посылки складываются в почтовые ящики или ящики для посылок или собираются оптом на предприятиях и доставляются в сортировочные отделения Royal Mail. Royal Mail владеет и обслуживает характерные для Великобритании красные ящики с колоннами , впервые представленные в 1852 году (через 12 лет после первой почтовой марки « Черный пенни »), а также другие почтовые ящики , многие из которых имеют королевский шифр правящего монарха на дату изготовления. . [3] Доставка осуществляется не реже одного раза в день, кроме воскресенья и праздничных дней , по единой цене для всех направлений в Великобритании. Royal Mail обычно стремится осуществлять доставку первым классом на следующий рабочий день по всей стране. [4]
На протяжении большей части своей истории Королевская почта была государственной службой, действовавшей как правительственное ведомство или государственная корпорация . В соответствии с Законом о почтовых услугах 2011 года [ 5] [6] большая часть акций Royal Mail была размещена на Лондонской фондовой бирже в 2013 году. Правительство Великобритании первоначально сохранило за собой 30% акций Royal Mail, [7] но продало ее. оставшиеся акции в 2015 году, что положило конец 499 годам государственной собственности. [8]
Королевская почта ведет свою историю с 1516 года, когда Генрих VIII учредил должность «магистра почты», [9] должность, которая была переименована в « генерального почтмейстера » в 1710 году. [10]
После своего восшествия на престол Англии в Союзе Корон в 1603 году Яков VI перенес свой двор в Лондон. Одним из первых его действий из Лондона было создание королевской почтовой службы между Лондоном и Эдинбургом в попытке сохранить контроль над Тайным советом Шотландии . [11]
Служба Королевской почты была впервые открыта для общественности Карлом I 31 июля 1635 года, при этом почтовые расходы оплачивал получатель. Монополия была передана Томасу Уизерингсу . [12]
В 1640-х годах парламент лишил Уизерс монополии, а во время Гражданской войны и Первого Содружества парламентской почтовой службой с большой прибылью управлял Эдмунд Придо (выдающийся парламентарий и юрист, дослужившийся до генерального прокурора ). [13] Чтобы сохранить свою монополию в те смутные времена, Придо повышал эффективность и использовал как юридические препятствия, так и незаконные методы. [13] [14]
В 1653 году парламент отменил все предыдущие гранты на почтовые услуги, и были заключены контракты на внутреннюю и зарубежную почту Джону Мэнли. [13] Мэнли получила монополию на почтовую службу, которую эффективно обеспечивало правительство протектора Оливера Кромвеля , и благодаря улучшениям, вызванным войной, Мэнли управлял значительно улучшенной почтовой службой. В июле 1655 года почтовое отделение было передано под прямой контроль правительства Джона Терло , государственного секретаря, наиболее известного в истории как генеральный шпион Кромвеля. Предыдущие английские правительства пытались помешать заговорщикам общаться; Терлоу предпочел доставить свой пост, тайно прочитав его. Поскольку Протекторат утверждал, что управляет всей Великобританией и Ирландией в рамках одного единого правительства, 9 июня 1657 года Второй парламент Протектората (в который входили шотландские и ирландские депутаты) принял «Закон об урегулировании почтовых расходов в Англии, Шотландии и Ирландии», который создал одно монопольное почтовое отделение на всей территории Речи Посполитой. [14] [15] Первый генеральный почтмейстер был назначен в 1661 году, и печать была впервые прикреплена к почте. [16]
При восстановлении монархии , в 1660 году, все постановления и акты, принятые парламентами во время Гражданской войны и Междуцарствия, были преданы забвению, поэтому Главное почтовое отделение (ГПО) было официально учреждено Карлом II в 1660 году. [17]
Между 1719 и 1763 годами Ральф Аллен , почтмейстер Бата , подписал ряд контрактов с почтовым отделением на развитие и расширение почтовой сети Великобритании. [18] Он организовал почтовые кареты, которые были предоставлены компаниями Wilson & Company из Лондона и Williams & Company из Бата. Первые кареты Royal Mail были похожи на обычные семейные кареты, но в ливрее почтового отделения . [19]
Первый почтовый автобус курсировал в 1784 году между Бристолем и Лондоном. [20] Сотрудники службы доставки впервые получили униформу в 1793 году, и было создано Отделение расследований почтового отделения. Первый почтовый поезд отправился в 1830 году по Ливерпульско-Манчестерской железной дороге . Система денежных переводов почтового отделения была введена в 1838 году .
В декабре 1839 года началась первая существенная реформа, когда недолговечная Uniform Fourpenny Post пересмотрела почтовые тарифы . [22]
Роуленд Хилл , учитель английского языка, изобретатель и социальный реформатор, разочаровался в почтовой службе и написал статью, в которой предлагал реформы, результатом которых стал подход, который впоследствии изменил не только Королевскую почту, но и был скопирован почтовыми службами по всему миру. мир. Его предложение было отклонено с первой попытки, но он преодолел политические препятствия и был назначен реализовывать и развивать свои идеи. Он понял, что многие мелкие покупки будут способствовать финансированию организации, и реализовал это, изменив систему с системы «платит получатель» на систему «платит отправитель». Это использовалось в качестве модели для других почтовых служб по всему миру, но также переросло в современный подход краудфандинга. [23]
Большие изменения произошли, когда 10 января 1840 года была введена Единая пенни-почта , согласно которой отправитель предварительно оплачивал единый тариф за доставку в любую точку Великобритании и Ирландии. [24] Несколько месяцев спустя, чтобы подтвердить, что почтовые расходы были оплачены на письме, отправитель мог прикрепить первую клейкую почтовую марку «Черный пенни» , которая была доступна для использования с 6 мая того же года. [25] Другими нововведениями было введение предоплаченных почтовых бланков и конвертов , разработанных Уильямом Малреди . [26]
Поскольку Великобритания была первой страной, выпустившей предоплаченные почтовые марки, [25] британские марки — единственные марки, на которых не указано название страны-эмитента . [27]
К концу 19 века в Лондоне осуществлялось от шести до двенадцати почтовых отправлений в день, что позволяло корреспондентам обмениваться несколькими письмами в течение одного дня. [28]
Первое испытание Лондонской пневматической диспетчерской компании было предпринято в 1863 году, когда почта отправлялась по подземной железной дороге между почтовыми депо. Почтовое отделение начало свою телеграфную службу в 1870 году. [29]
Первый почтовый ящик был установлен в 1852 году в Джерси . В следующем году ящики с колоннами были представлены на материковой части Великобритании. [30] Британские ящики с колоннами традиционно несут латинские инициалы правящего монарха во время их установки, например: VR для Виктории Регины или GR для Георгия Рекса . Такой брендинг не использовался в Шотландии на протяжении большей части правления королевы Елизаветы II из-за спора по поводу титула монарха: некоторые шотландские националисты утверждают, что королева Елизавета II должна была быть просто королевой Елизаветой, поскольку предыдущей королевы Елизаветы не было. Шотландии или Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии ( Елизавета I была только королевой Королевства Англии до 1707 года ). Спор был связан с вандализмом и нападениями на столбы и почтовые ящики, введенные в Шотландии с изображением EIIR. Чтобы избежать этой проблемы, ящики с колоннами в Шотландии либо имели пометку «Почтовое отделение», либо использовали шотландскую корону . [31]
Национальная телефонная служба была открыта почтовым отделением в 1912 году. В 1919 году первая международная служба авиапочты была разработана Королевскими инженерами (почтовый отдел) и Королевскими военно-воздушными силами . Лондонская железная дорога была открыта в 1927 году. [32]
В 1941 году было введено аэрографическое сообщение между Великобританией и Египтом. Позже служба была распространена на Канаду (1941 г.), Восточную Африку (1941 г.), Бирму (1942 г.), Индию (1942 г.), Южную Африку (1942 г.), Австралию (1943 г.), Новую Зеландию (1943 г.), Цейлон (1944 г.) и Италию (1944 г.). 1944). [33]
В соответствии с Законом о почтовом отделении 1969 года Главное почтовое отделение было преобразовано из государственного ведомства в установленную законом корпорацию , известную просто как Почтовое отделение. Должность генерального почтмейстера была упразднена и заменена должностями председателя и главного исполнительного директора новой компании. [34]
Двухклассная почтовая система была введена в 1968 году и использовала услуги первого и второго класса. В том же году почтовое отделение открыло Национальный банк Джиро . [35]
В 1971 году почтовые услуги в Великобритании были приостановлены на два месяца с января по март в результате национальной почтовой забастовки из-за требований о выплате заработной платы. [36] Почтовые индексы были распространены по всей Великобритании и Северной Ирландии в период с 1959 по 1974 год. [37]
Почтовые работники провели свою первую за 17 лет национальную забастовку в 1988 году после того, как вышли из нее из-за бонусов, выплачиваемых за набор новых работников в Лондоне и на юго-востоке. Royal Mail основала Romec (Royal Mail Engineering & Construction) в 1989 году для оказания услуг по техническому обслуживанию своего бизнеса. 51% акций Romec принадлежал Royal Mail, а 49% — компании Haden Building Management Ltd, которая стала Balfour Beatty WorkPlace, а теперь является Cofely UK, частью совместного предприятия GDF Suez . [38]
British Telecom была отделена от почтового отделения в 1980 году и стала независимым бизнесом в 1981 году. Girobank был продан Alliance & Leicester в 1990 году, а Royal Mail Parcels была переименована в Parcelforce . Оставшийся бизнес продолжал находиться в государственной собственности, поскольку его приватизация была сочтена слишком непопулярной. Однако в 1990-х годах президент Совета по торговле Майкл Хезелтайн начал расследование возможной продажи, и в конечном итоге в мае 1994 года была опубликована Зеленая книга по почтовой реформе , в которой были изложены различные варианты приватизации. Эти идеи, однако, оказались противоречивыми и были исключены из речи королевы 1994 года после того, как ряд депутатов- консерваторов предупредили Хезелтайна, что они не будут голосовать за закон. [39]
До 1984 года штаб-квартира почтового отделения располагалась в Сен-Мартинс-Ле-Гранд в лондонском Сити . Затем штаб-квартира переехала на Гросвенор-плейс , 33 , а затем снова (в 1990 году) переехала на Сент-Джеймс-сквер, 30 . [40]
После смены правительства в 1997 году лейбористское правительство решило сохранить почтовое отделение в государственной собственности, но с большей коммерческой свободой. Это привело к принятию Закона о почтовых услугах 2000 года , согласно которому почтовое отделение стало публичной компанией с ограниченной ответственностью , в которой министру торговли и промышленности принадлежало 50 004 обыкновенных акции плюс 1 специальная акция, а казначейскому солиситору принадлежала 1 обыкновенная акция. [41] В 2001 году компания была переименована в Consignia Public Limited Company [42] , и новое название было призвано показать, что компания занимается не только доставкой почты; однако это изменение было очень непопулярным как среди широкой публики, так и среди сотрудников. Профсоюз работников связи (CWU) бойкотировал это название, и в следующем году было объявлено, что компания будет переименована в Royal Mail Group plc. [43]
В 1998 году Royal Mail запустила RelayOne как систему электронной почты для почтовых служб. [44] В 1999 году Royal Mail запустила недолговечное предприятие электронной коммерции ViaCode Limited, целью которого было предоставление услуг зашифрованной онлайн-связи. [45] Однако он не смог получить прибыль и закрылся в 2002 году. [46]
В рамках Закона 2000 года правительство создало почтовый регулятор — Комиссию почтовых услуг , известную как Postcomm, которая предлагала частным компаниям лицензии на доставку почты. В 2001 году был создан Совет потребителей почтовых услуг, известный как Postwatch , для того, чтобы потребители могли выражать любые опасения, которые у них могут возникнуть в отношении почтовой службы в Великобритании. [47] Postwatch была упразднена в 2008 году [48] и объединена с Energywatch, образовав Consumer Focus , [49] при этом Postcomm также была упразднена в 2011 году. [50]
В 2004 году вторая ежедневная доставка была отменена в целях сокращения затрат и повышения эффективности, а это означает, что позже будет произведена разовая доставка. [51] В том же году были остановлены и почтовые поезда передвижной почты . [52] В 2005 году Royal Mail подписала контракт с GB Railfreight на ночное железнодорожное сообщение между Лондоном и Шотландией (перевозка оптовой почты без какой-либо сортировки в поезде); Позже за этим последовал рейс Лондон-Ньюкасл. [53]
1 января 2006 года Королевская почта потеряла свою 350-летнюю монополию, и британский почтовый рынок стал полностью открыт для конкуренции. [54] Конкурентам было разрешено собирать и сортировать почту и передавать ее для доставки в Royal Mail, услугу, известную как нисходящий доступ . Royal Mail ввела пропорциональные цены (PiP) для внутренней почты первого и второго класса, при этом на цены влияют размер и вес отправлений. Он также представил почтовую службу онлайн , позволяющую клиентам оплачивать почтовые расходы онлайн. [55]
В 2007 году компания Royal Mail Group plc стала Royal Mail Group Ltd с небольшим изменением юридического статуса. В том же году Королевская почта прекратила воскресные сборы из почтовых ящиков. [56]
1 октября 2008 года Postwatch была объединена с новой организацией по надзору за потребителями Consumer Focus . [57]
В 2008 году из-за продолжающегося падения объёмов почты правительство поручило Ричарду Хуперу , бывшему заместителю председателя Ofcom , провести независимую проверку сектора почтовых услуг . Рекомендации, содержащиеся в Hooper Review, побудили министра бизнеса лорда Мандельсона попытаться частично приватизировать компанию, продав миноритарную долю коммерческому партнеру. Однако, несмотря на то, что закон о продаже был принят Палатой лордов , он был отменен в Палате общин после резкого противодействия со стороны депутатов от лейбористской партии. Позже правительство назвало причиной отступления тяжелые экономические условия. [58]
После ухода Адама Крозье в ITV plc 27 мая 2010 года Royal Mail назначила канадку Мойю Грин генеральным директором, [59] первой женщиной, занявшей этот пост. [60]
6 декабря 2010 года ряд платных услуг, включая Admail , почтовые ящики и частные почтовые ящики, были исключены из схемы внутренней письменной почты (ILPS) и стали доступны по контракту. Из схемы были исключены несколько бесплатных услуг, в том числе петиции к парламенту и государю, а также до востребования . [61]
После всеобщих выборов 2010 года новый министр бизнеса в коалиционном правительстве Винс Кейбл попросил Ричарда Хупера расширить свой отчет, отразив в нем Директиву ЕС 2008/6/EC, которая призывала к тому, чтобы почтовый сектор был полностью открыт для конкуренции. 31 декабря 2012 г. [62] [63] На основании обновленной версии обзора Хупера правительство приняло Закон о почтовых услугах 2011 года . Закон позволил приватизировать до 90% Royal Mail , при этом не менее 10% акций должны принадлежать сотрудникам Royal Mail. [64]
В рамках закона 2011 года Postcomm была объединена с регулятором связи Ofcom 1 октября 2011 года, а 27 марта 2012 года Ofcom ввел новый упрощенный свод правил для почтовых услуг . [65] 31 марта 2012 года правительство взяло на себя управление исторические активы и обязательства пенсионной схемы Royal Mail, что избавило Royal Mail от огромного пенсионного дефицита. 1 апреля 2012 года Post Office Limited стала независимой от Royal Mail Group и была реорганизована в дочернюю компанию Royal Mail Holdings [66] с отдельным руководством и советом директоров. [67] Между двумя компаниями было подписано десятилетнее межотраслевое соглашение, позволяющее почтовым отделениям продолжать выпуск марок и обработку писем и посылок для Royal Mail. [68] Закон также содержал возможность для Post Office Ltd стать взаимной организацией в будущем. [5]
В июле 2013 года компания Cable объявила, что акции Royal Mail будут размещены на Лондонской фондовой бирже , и подтвердила, что сотрудники почты будут иметь право на бесплатные акции. Кейбл объяснил свою позицию перед Палатой общин :
Решение правительства о продаже практично, логично, это коммерческое решение, призванное поставить будущее Royal Mail на долгосрочный устойчивый бизнес. Это согласуется с развитием событий в других странах Европы, где приватизированные операторы в Австрии, Германии и Бельгии приносят гораздо большую прибыль, чем Королевская почта, но продолжают предоставлять высококачественные и расширяющиеся услуги. [69]
Исполнительный директор Royal Mail Мойя Грин публично поддержал Кейбл, заявив, что продажа предоставит сотрудникам «значительную долю в компании», а общественность сможет «инвестировать в великое британское учреждение». [69] 12 сентября 2013 г. был обнародован шестинедельный план продажи как минимум половины бизнеса; Профсоюз работников связи (CWU), представляющий более 100 000 сотрудников Royal Mail, заявил, что 96% сотрудников Royal Mail выступили против распродажи. Голосование сотрудников почты в связи с общенациональной забастовкой должно было состояться в конце сентября 2013 года. [70]
Заявки на покупку акций для представителей общественности были открыты 27 сентября 2013 года, [71] перед листингом компании на Лондонской фондовой бирже 15 октября 2013 года. Ожидалось, что правительство сохранит за собой от 37,8% до 49,9% акций компании. . [72] Отчет от 10 октября 2013 года показал, что правительством Ее Величества было получено около 700 000 заявок на акции, что более чем в семь раз превышает сумму, доступную общественности. Кейбл заявил: «Цель состоит в том, чтобы разместить акции среди долгосрочных инвесторов, мы абсолютно уверены, что это произойдет». На момент написания отчета сотрудники Royal Mail продолжали голосовать по поводу возможной забастовки. [73]
Цена первичного публичного размещения акций (IPO) была установлена на уровне 330 пенсов, а условные торги акциями начались 11 октября 2013 г., перед полным листингом 15 октября 2013 г. [74] После IPO 52,2% акций Royal Mail были проданы инвесторам, при этом 10% предоставляются сотрудникам бесплатно. Из-за высокого спроса на акции 8 ноября 2013 года были проданы дополнительные 7,8% акций по соглашению о дополнительном распределении. В результате у правительства осталось 30% акций Royal Mail и 1,98 миллиарда фунтов стерлингов, полученных от продажи акций. [75]
13 октября 2013 года CWU подтвердил, что забастовка состоится в ответ на приватизацию Royal Mail с возможной датой начала 23 октября 2013 года. [76] Источник в профсоюзе заявил: «Вероятно, это будет тотальная забастовка». сначала, а затем продолжающиеся забастовки в преддверии Рождества», в то время как CWU отклонил предложение о повышении на 8,6% в течение трех лет как «вводящее в заблуждение и неприемлемое». [77] Перед объявлением результатов забастовки во второй половине дня 16 октября 2013 года сотрудникам предлагали 300 фунтов стерлингов за пересечение линии пикета в случае общенациональной почтовой забастовки. [78] CWU отменил забастовку 30 октября 2013 г., пока продолжались переговоры с руководством Royal Mail. [79] Переговоры были продлены 13 ноября 2013 г. с целью достижения соглашения обеими сторонами к 20 ноября 2013 г. [80] Royal Mail подтвердила, что обе стороны достигли предлагаемого соглашения 4 декабря, [81] и 9 декабря 2013 года CWU подтвердил, что будет рекомендовать сделку своим членам. [82] 6 февраля 2014 года CWU подтвердил, что сотрудники Royal Mail проголосовали за принятие мирового соглашения. [83]
Цены на акции выросли на 38% в первый день условных торгов, что привело к обвинениям в том, что компания была недооценена. [74] Шесть месяцев спустя рыночная цена была на 58% выше продажной цены и достигла максимума в 87%. Министр бизнеса Винс Кейбл защищал низкую цену продажи, которая была окончательно согласована, заявив, что угроза забастовки примерно во время продажи означала, что это справедливая цена в данных обстоятельствах [84] после допроса в Деловом комитете Палаты общин в конце Апрель 2014 года. От своего имени и от имени министра бизнеса Майкла Фэллона Кейбл заявил перед комитетом: «Мы не извиняемся за это и не сожалеем об этом». [84]
Компания Cable была обязана снова ответить на вопрос о цене продажи 11 июля 2014 года после того, как в этот день Комитет по бизнесу, инновациям и навыкам (BIS) опубликовал отчет . В докладе под председательством депутата Адриана Бэйли сделан вывод:
Очевидно, что правительство достигло своих целей в плане предоставления приватизированной Королевской почты с использованием схемы долевого участия сотрудников. Однако неясно, было ли достигнуто соотношение цены и качества и получили ли министры соответствующую прибыль налогоплательщику. Мы согласны с Госконтролем в том, что правительство выполнило свою главную задачу. Судя по динамике цены акций на сегодняшний день, создается впечатление, что налогоплательщик упустил значительную выгоду. [85]
В отчете также сделан вывод о том, что «правительство переоценило риск» в отношении производственных отношений между правительством и CWU, при этом комитет BIS ссылался на цену акций Royal Mail до, во время и после завершения соглашения о заработной плате с Союз. [85] Во время презентации отчета Бэйли упомянул об основных факторах, таких как «страх неудачи и некачественные консультации», и предупредил, что британские налогоплательщики могут понести дальнейшие убытки в будущем из-за включения «избыточных» активов Royal Mail. в рамках «самой значительной приватизации за последние годы». Комитет BIS призвал правительство Великобритании опубликовать список привилегированных инвесторов, участвовавших в продаже, включая подробную информацию о тех инвесторах, которые продали свои акции. [86] Билли Хейс, генеральный секретарь CWU, также отреагировал на отчет BIS: «Опубликованный сегодня разоблачительный отчет специального комитета BIS показывает степень некомпетентности правительства в приватизации Royal Mail». [87]
В 2014 году Лондонская ассамблея проголосовала за ренационализацию Королевской почты. [88] [89]
4 июня 2015 года министр финансов Джордж Осборн объявил, что правительство продаст оставшиеся 30% акций. [90] 11 июня 2015 года 15% акций были проданы инвесторам, за что было собрано 750 миллионов фунтов стерлингов, а еще 1% перешел к сотрудникам компании. [91] Правительство завершило продажу своего пакета акций 12 октября 2015 г., когда 13% акций были проданы за 591 млн фунтов стерлингов, а еще 1% был передан сотрудникам. В общей сложности правительство получило 3,3 миллиарда фунтов стерлингов от полной приватизации Royal Mail. [8]
По состоянию на 13 января 2020 года акции Royal Mail торгуются ниже цены размещения, как и на протяжении всего 2019 года. [92]
1 июня 2022 года было объявлено, что компания будет понижена в рейтинге FTSE 100, а 20 июня она станет частью индекса FTSE 250 . [93]
На своем ежегодном общем собрании 20 июля 2022 года компания объявила, что холдинговая компания, отвечающая как за Royal Mail, так и за GLS , изменит свое название на International Distributions Services . Было также предложено, чтобы совет директоров мог рассмотреть возможность отделения GLS , чтобы дистанцировать прибыльную компанию от Royal Mail, которая в настоящее время ведет переговоры с CWU как по поводу заработной платы, так и по поводу будущих изменений в методах работы. [94] Изменение названия было внесено в Регистрационную палату 28 сентября 2022 года и зарегистрировано 3 октября. [95]
Сообщается, что в марте 2023 года переговоры по поводу заработной платы зашли в тупик. [96]
По закону Royal Mail обязана поддерживать универсальную услугу , при которой отправления определенного размера [97] могут быть отправлены в любое место в Соединенном Королевстве по фиксированной цене, не зависящей от расстояния. Закон о почтовых услугах 2011 года гарантировал, что Royal Mail продолжит предоставлять универсальные услуги как минимум до 2021 года. [98]
Специальная доставка Royal Mail — это ускоренная почтовая служба, гарантирующая доставку к 13:00 или 9:00 следующего дня за повышенную стоимость. В случае, если товар не прибудет вовремя, существует гарантия возврата денег. Он страхует товары на сумму 50 фунтов стерлингов в 9 часов утра или 750 фунтов стерлингов в 13 часов. Можно заплатить дополнительную плату, чтобы продлить страховое покрытие до 2500 фунтов стерлингов (за любую услугу). [99] [100]
Королевская почта, наряду со службами штампованной почты, управляет еще одним сектором почты, называемым деловой почтой. Подавляющее большинство услуг деловой почты Royal Mail предназначено для PPI или франкированной почты, когда отправитель печатает свою собственную «штамп». Для почты PPI это включает в себя либо простой резиновый штамп и чернильную подушечку, либо напечатанную этикетку. Для франкируемой почты используется специальная франкировочная машина . [101]
При массовой рассылке деловой почты с использованием технологии Mailmark [102] цены снижаются до 32%, [103] если отправитель печатает штрих-код RM4SCC или печатает адрес, отформатированный определенным образом, шрифтом , читаемым с помощью оптического распознавания символов RM ( OCR) оборудование. [104]
Royal Mail не будет перевозить ряд предметов, которые, по ее словам, могут быть опасны для ее сотрудников или транспортных средств. Кроме того, список «запрещенных» товаров может быть опубликован при определенных условиях. К запрещенным товарам относятся алкогольные, едкие или легковоспламеняющиеся жидкости или твердые вещества, газы, контролируемые наркотики, непристойные или оскорбительные материалы, а также останки людей и животных. [105]
В 2004 году Royal Mail обратилась к тогдашнему почтовому регулятору Postcomm с просьбой запретить перевозку спортивного огнестрельного оружия, заявив, что оно вызывает сбои в работе сети, что запрет поможет полиции контролировать огнестрельное оружие и что простота доступа означает, что сеть писем стала целью. преступников. В декабре 2004 года компания Postcomm опубликовала консультацию по предлагаемым изменениям, на которую откликнулись 62 человека и организации. [106]
В июне 2005 года Postcomm решила отклонить заявку на том основании, что Royal Mail не предоставила достаточных доказательств того, что ношение огнестрельного оружия вызвало неоправданные нарушения или что запрет сократит количество незаконного оружия. В нем также говорится, что запрет создаст ненужные трудности для частных лиц и предприятий. [107]
В августе 2012 года Royal Mail снова попыталась запретить перевозку любого огнестрельного оружия, пневматических винтовок и пневматических пистолетов с 30 ноября 2012 года. Она сослалась на раздел 14 (1) Закона об огнестрельном оружии (поправка) 1988 года (пункт 45), который требует от перевозчиков огнестрельного оружия «принимать разумные меры предосторожности» для его безопасного хранения, и утверждал, что соблюдение этих требований повлечет за собой непропорциональные расходы. В документе Royal Mail, посвященном общественным консультациям по поводу изменений, говорится: «Мы ожидаем, что влияние на клиентов будет минимальным». [108]
Эти предложения вызвали широкий негативный отклик после кампании, проведенной Британской ассоциацией стрельбы и охраны природы и поддержанной многочисленными веб-сайтами и организациями, связанными со стрельбой. В общей сложности 1458 человек высказали свое мнение в электронных письмах и письмах, отправленных в Royal Mail. Онлайн-петицию против предложений подписали 2236 человек, из них 1742 оставили комментарии. Столкнувшись с такой оппозицией, Royal Mail отказалась от этих предложений в декабре 2012 года. [109]
Служба Royal Mail «от двери до двери» обеспечивает доставку листовок, брошюр, каталогов и других печатных материалов по группам домашних и деловых адресов, выбранных по почтовому индексу. Такие доставки осуществляются почтальоном совместно в рамках ежедневного обхода. [110] Компании, использующие услугу «От двери до двери», включают Virgin Media , BT , Sky , Talk Talk , Farmfoods , Domino's Pizza , Direct Line и Morrisons . [111] В 2005 году служба доставила 3,3 миллиарда отправлений. [112]
Услуга «От двери до двери» не использует Службу почтовых предпочтений Великобритании ; вместо этого Royal Mail управляет собственной базой данных об отказе от рассылки. [113] Предупреждения об отсутствии правительственных сообщений, сделанные Royal Mail клиентам, отказывающимся от их услуг, подверглись критике со стороны клиентов и групп потребителей. [112] В разъяснениях, данных компанией в июне 2015 г., пояснялось, что предвыборные сообщения и неадресованная правительственная почта будут доставляться клиентам, даже если они отказались от этой услуги. [111]
По состоянию на 2019 год в Royal Mail работало около 162 000 постоянных почтовых работников, из которых 143 000 работали в Великобритании, а 90 000 были почтальонами и женщинами. [114] Еще 18 000 временных рабочих были наняты в ноябре и декабре для оказания помощи в дополнительной рождественской почте. [115]
В 2011 году Royal Mail создала собственное агентство Angard Staffing Solutions для набора временных работников. Royal Mail обвинили в попытке обойти Положения о работниках агентств, но они отрицали это, заявив, что хотят лишь сократить расходы на подбор персонала. [116] В январе 2012 г. сообщалось, что «Ангард» в течение нескольких недель не выплачивал зарплату ряду рабочих. [117]
Промышленные споры Royal Mail включают семинедельную забастовку в 1971 году после спора по поводу заработной платы и еще одну забастовку в 1988 году из-за выплаты бонусов новым сотрудникам, нанятым в Лондоне и на Юго-Востоке. [118]
В 2003 году Royal Mail пережила общенациональные стихийные забастовки из-за заработной платы и условий труда. [119] Осенью 2007 года споры по поводу модернизации начали перерастать в забастовки. [120] В середине октября CWU и Royal Mail договорились о разрешении спора. [121]
В декабре 2008 года работники почтовых центров , затронутые предложениями по рационализации количества почтовых центров (особенно на северо-западе Англии), снова проголосовали за забастовку, что потенциально могло повлиять на рождественские доставки. [122] Акция была отложена менее чем за 24 часа до того, как персонал должен был покинуть здание. [123]
Локальные забастовки происходили по всей Великобритании с июня 2009 года, а их частота в течение лета возрастала. В сентябре 2009 года CWU открыл национальное голосование по забастовке [124] [125] из-за неспособности Royal Mail достичь национального соглашения, касающегося защиты рабочих мест, оплаты, условий и прекращения действий исполнительной власти. Голосование было принято в октябре, что вызвало ряд двух- и трехдневных забастовок . [126]
В 2022 году было несколько забастовок . Они закончились в июле 2023 года после того, как рабочие согласились на трехлетний контракт на оплату труда. Семьдесят шесть процентов членов профсоюза проголосовали за соглашение, которое включало десятипроцентное повышение заработной платы и единовременную выплату в размере пятисот фунтов, при явке в шестьдесят семь процентов. [127]
Royal Mail Group проиграла 59 трудовых трибуналов с 2017 года [128]
Penny Post Credit Union Limited - это ссудо-сберегательный кооператив , основанный в рамках совместного проекта с CWU в 1996 году под названием Royal Mail Wolverhampton и District Workers Credit Union. В 2000 году он стал кредитным союзом Royal Mail (West) до принятия настоящего название в 2001 году. [129] Базируется в почтовом центре Северо-Западного Мидлендса и является членом Ассоциации британских кредитных союзов с ограниченной ответственностью. [130]
Кредитный союз уполномочен Управлением пруденциального регулирования и регулируется Управлением финансового надзора и PRA. В конечном счете, как и в банках и строительных обществах, сбережения членов защищены от банкротства с помощью схемы компенсации финансовых услуг . [131]
Должность председателя была учреждена в 1969 году, после принятия Закона о почтовом отделении 1969 года . До этого обязанности председателя исполнял генеральный почтмейстер Соединенного Королевства .
Королевскую почту регулирует Ofcom , а интересы потребителей представляет Бюро консультаций граждан . Отношения между предшественниками двух организаций ( Postcomm и Postwatch ) не всегда были хорошими, и в 2005 году Postwatch подала на Postcomm в суд по поводу ее решения относительно скидок клиентам, просрочившим оплату. [151]
В некоторых кругах Royal Mail имеет плохую репутацию в плане потери почты, несмотря на ее заявления о том, что более 99,93% почты доставляется благополучно, и в 2006 году она была оштрафована на 11,7 миллиона фунтов стерлингов из-за количества потерянной, украденной или поврежденной почты. [152] За первые три месяца 2011 г. было потеряно около 120 тыс. писем. [153]
В июле 2012 года Ofcom консультировался по схеме, предложенной Royal Mail, по изменению своих обязательств по доставке, позволяющей оставлять более крупные почтовые отправления соседям, а не возвращать их в отделение Royal Mail для ожидания получения. Схема была представлена как предлагающая потребителям больший выбор для получения почты, когда она не дома, то есть если Royal Mail доставляет товары в соответствии с заявленными договорными обязательствами, и, как утверждается, она соответствует исследованию Royal Mail, основанному на испытании «доставки соседу» в шести областях. Великобритании, которая продемонстрировала широкую удовлетворенность потребителей. [154] В заявлении от 27 сентября 2012 года Ofcom объявил, что одобрит эту схему, отметив, что через Интернет приобретается больше товаров и что конкурентам Royal Mail разрешено оставлять недоставленные товары соседям. [155] Люди, которые не желают оставлять посылки соседям или получать посылки от других, могут отказаться, разместив возле своего почтового ящика бесплатную наклейку с отказом от рассылки. Royal Mail несет ответственность за недоставленные отправления до тех пор, пока они не будут получены адресатом или возвращены отправителю. [156]
В октябре 2012 года Ofcom предложил заменить почтовые системы первого и второго класса одним классом. Цена на новый класс будет выше, чем на нынешний второй класс, но доставка будет осуществляться в более короткие сроки. [157]
В 2018 году Ofcom оштрафовал Royal Mail на 50 миллионов фунтов стерлингов за нарушение законодательства Европейского Союза о конкуренции. Ofcom обнаружил, что Royal Mail злоупотребила своим доминирующим положением в 2014 году при доставке писем. [158]
По данным веб-сайта Violation Tracker UK, по состоянию на декабрь 2023 года Royal Mail была оштрафована на общую сумму 58 303 936 фунтов стерлингов за нарушения нормативных требований. [128]
Целью является доставка 93% почты первого класса на следующий рабочий день и доставка 98,5% почты второго класса в течение трех рабочих дней. [159]
Royal Mail управляет сетью из 37 почтовых центров (по состоянию на 2019 год). [160] Каждый почтовый центр обслуживает большую географически определенную территорию Великобритании , и вместе они образуют магистральную сеть операции по распространению почты. Почту собирают и доставляют в один из почтовых центров. Почта обменивается между почтовыми центрами, а затем пересылается в один из 1356 пунктов доставки, откуда и осуществляется окончательная доставка. [161]
Почта от сторонних поставщиков «нисходящего доступа» также доставляется в почтовые центры, где Royal Mail осуществляет окончательную доставку. Ofcom ограничивает цены, по которым Royal Mail продает этот нисходящий доступ сторонним компаниям. [162]
В рамках сортировки почта собирается из почтовых ящиков , отделений почты и предприятий и доставляется в региональный почтовый центр. Процесс разделен на две части. «Исходящая» сортировка идентифицирует почту для доставки в географическую зону почтового центра, которая сохраняется, и почту, предназначенную для других почтовых центров, которая отправляется. При «внутренней» сортировке почта, полученная из других центров, пересылается в соответствующие пункты доставки на территории почтового центра. [161]
Интегрированная обработка почты (IMP) — это метод, который Royal Mail использует для сортировки почты (оптом) перед доставкой и внедряет эту технологию с 1999 года. [163] Система работает за счет автоматического оптического распознавания символов почтовых индексов. Интегрированные почтовые процессоры сканируют лицевую и обратную стороны конверта и переводят адреса в машиночитаемый код. Буквам присваивается флуоресцентный оранжевый штрих-код, обозначающий адрес. Штрих-код соответствует шаблону RM4SCC . Для каждого почтового отправления имеется более 250 типов информации, которая собирается от класса почты до типа знака . Некоторые функции сканирования и обнаружения были удалены, поскольку их заменили более новые технологии. Это известно как программа IMP Extension of Life (EoL). [164] [165]
Royal Mail управляет 66 интеллектуальными сортировочными машинами писем (ILSM) в Великобритании, которые были установлены в середине 1980-х и начале 1990-х годов для повышения скорости и эффективности сортировки и доставки почты. Они обрабатывают более 36 000 изделий в час и являются частью продолжающейся программы модернизации, начавшейся в начале 1980-х годов. [166]
Royal Mail управляет центром сортировки международной почты в Лэнгли , Беркшир, недалеко от аэропорта Хитроу , который называется Всемирным распределительным центром Хитроу , который обрабатывает всю международную авиапочту, прибывающую в Соединенное Королевство и отправляющуюся из него, а также некоторую почту, перевозимую в контейнерах и автомобильным транспортом. [167]
По состоянию на март 2021 года [обновлять]37 действующих почтовых центров (разделенных на регионы Royal Mail): [168]
Почтовые центры на острове Мэн, Джерси и Гернси интегрированы во внутреннюю сеть Королевской почты.
Количество почтовых центров сокращается в рамках Программы рационализации почтовых центров. В 2008 году насчитывалось 69 почтовых центров, а в 2010 году их было 64. Ожидалось, что около половины из них могут быть закрыты к 2016 году . , Ливерпуль, Нортгемптон, Ковентри и Милтон Кейнс были закрыты в 2010 году. Фарнборо, Уотфорд и Стивенидж были закрыты в 2011 году. Хемел-Хемпстед, Саутенд, Вустер были закрыты в 2012 году. Дартфорд, Тонбридж, Мейдстон и Кентербери были закрыты в 2012 году, но заменены новый почтовый центр в Рочестере. [170] Почтовые центры Восточного и Южного Лондона были закрыты летом 2012 года. [171]
В 2013 и 2014 годах планировалось закрыть еще восемь почтовых центров. [172] Старые почтовые центры в Нортгемптоне, Ковентри и Милтон-Кейнсе были заменены новым почтовым центром Южного Мидлендса в Нортгемптоне, охватывающем Уорикшир, Ковентри, Нортгемптоншир и Милтон-Кейнс. [173] Почтовый центр Южного Мидлендса является крупнейшим в Великобритании. [173]
По состоянию на 2020 год по всей стране действует семь региональных распределительных центров (РДЦ). Они отвечают за обработку больших предварительно отсортированных писем от бизнес-клиентов. [174]
Royal Mail известна своими нестандартными грузовыми велосипедами (со встроенными в раму багажником и корзиной), производимыми Pashley Cycles с 1971 года. С 2000 года старые велосипеды для доставки отправляются в Африку благотворительной организацией Re~Cycle; к 2004 году было пожертвовано более 8000. [175] В 2009 году Royal Mail объявила, что начинает постепенно отказываться от доставки велосипедов и заменять их тележками с толкателями и фургонами. Представитель заявил, что они будут продолжать использовать велосипеды на некоторых сельских маршрутах и что полного отказа от велосипедов не планируется. [176]
Помимо большого количества автотранспорта, Royal Mail использует поезда, корабли и некоторые самолеты, а авиабаза находится в аэропорту Ист-Мидлендс . [177] Специальные ночные почтовые рейсы выполняются компанией Titan Airways для Royal Mail между аэропортом Ист-Мидлендс и аэропортом Борнмута , а также между международным аэропортом Эксетера и лондонским аэропортом Станстед . Один Boeing 737-3Y0 летал в полной ливрее Royal Mail. [178] В июне 2013 года Royal Mail подтвердила, что продлит контракт с Titan Airways на выполнение ночных рейсов из аэропорта Станстед с января 2014 года по январь 2017 года, открыв новые маршруты в Эдинбург и Белфаст с использованием трех самолетов Boeing 737. [179] Новый контракт предусматривал замену самолетов British Aerospace 146-200QC (Quick Change) на стандартный парк Boeing 737, [180] и этот тип был отозван Titan Airways в ноябре 2013 года. [181]
В 2021 году Royal Mail объявила о планах испытать использование дрона между материковой частью Великобритании и аэропортом Святой Марии на островах Силли . Двухмоторный автомобиль производится в Великобритании компанией Windracers Limited и способен перевозить 100 кг почты, что соответствует весу обычного почтового отправления. Он способен летать в плохих погодных условиях, включая туман, и будет вне поля зрения любого оператора на протяжении 70-мильного пути. Дроны с вертикальным взлетом и посадкой будут доставлять посылки между островами архипелага . Royal Mail доставила свою первую посылку с помощью дрона в декабре 2020 года, когда посылка была отправлена на удаленный маяк на шотландском острове Малл. [182] В Шотландии компания стала партнером Skyports для предоставления почтовых услуг с использованием дронов. [183]
RMS St. Helena — грузовое и пассажирское судно, обслуживающее британскую заморскую территорию острова Святой Елены . Он курсировал между Кейптауном , островом Святой Елены и островом Вознесения . [184] Это был один из двух находящихся в эксплуатации кораблей Royal Mail , наряду с Queen Mary 2 , хотя он не принадлежал Royal Mail Group. [185]
Royal Mail управляла лондонской почтовой железной дорогой , сетью беспилотных поездов, курсирующих по частным подземным путям, с 1927 года до ее закрытия в 2003 году. [186]
Британские заморские территории и зависимые территории Короны имеют свои собственные независимые почтовые системы. (См. Список почтовых предприятий .) Хотя три зависимых территории Короны обслуживаются независимыми операторами, они используют британские почтовые индексы в сотрудничестве с Royal Mail; каждая зависимость имеет свой собственный почтовый район . Четыре оператора взимают одинаковые цены за доставку по всей территории их общей территории, хотя сроки доставки различаются, и почта Великобритании на Нормандские острова должна пройти таможню. [187]