.jpg/1280px-Eustis_experiences_%E2%80%98day_in_the_fast_lane%E2%80%99_with_NASCAR_driver_140820-F-CK351-044_(cropped).jpg)
.JPG/1280px-Ryan_Newman_at_the_Daytona_500_(cropped).JPG)
.JPG/1280px-Denny_Hamlin_at_the_Daytona_500_(cropped).JPG)
.JPG/1280px-Kyle_Larson_at_the_Daytona_500_(cropped_2).JPG)
Серия NASCAR Sprint Cup Series 2014 года стала 66-м сезоном профессиональных гонок серийных автомобилей в Соединенных Штатах и 43-м сезоном Кубка современной эпохи. Сезон начался на автодроме Daytona International Speedway с гонки Sprint Unlimited , за которой последовала Daytona 500. Сезон завершился гонкой Ford EcoBoost 400 на автодроме Homestead-Miami Speedway .
Этот сезон стал последним годом вещания как для семейства сетей ESPN , так и для Turner Sports . ESPN освещал вторую половину сезона Sprint Cup с 2007 года, в то время как Turner Sports завершил тридцатиоднолетнее сотрудничество с NASCAR на TBS , а затем на TNT . В 2015 году их части сезона были разделены между Fox Sports и NBC .
Кевин Харвик и Stewart-Haas Racing завоевали чемпионский титул среди водителей и владельцев, а Chevrolet выиграла чемпионат среди производителей. В одном из самых крупных классов новичков в недавней истории Кайл Ларсон был назван Новичком года. Если бы в 2014 году в NASCAR все еще использовался формат очков на весь сезон, Джефф Гордон выиграл бы свой 7-й чемпионат в этом сезоне.
Сезон 2014 года стал первым сезоном Cup Series без легенды NASCAR Марка Мартина с 1985 года после того, как он ушел на пенсию после окончания сезона 2013 года. Кроме того, это был также первый сезон Cup без Кена Шрейдера с 2009 года , Тони Рейнса с 2001 года , Скотта Риггса с 2003 года , Эллиотта Сэдлера с 1996 года (он вернется через 3 года в 2017 году ), Скотта Спида с 2007 года и Кенни Уоллеса с 1989 года . Однако, за исключением 2009 года, это был первый сезон без Шрейдера с 1983 года .
В 2014 году насчитывалось 41 постоянная команда.
В отличие от предыдущих сезонов NASCAR ввела несколько новых изменений в правила, которые кардинально изменили работу трассы.
Начиная с этого года, NASCAR исключил традиционную квалификацию одного автомобиля в своих трех лучших сериях для всех гонок, кроме Daytona 500 , Mudsummer Classic и соревнований без очков. Квалификация теперь будет проводиться в стиле квалификации на выбывание в стиле Формулы-1 . Для всех трасс длиной более 1,25 мили квалификация будет состоять из всех заявленных автомобилей на трассе в течение 25 минут. Самые быстрые 24 переходят в 10-минутную сессию, в то время как последние 12 водителей соревнуются за общий поул в 5-минутной сессии. Для трасс короче 1,25 мили, а также дорожных трасс все заявленные автомобили будут квалифицироваться в 30-минутной сессии, в то время как 12 самых быстрых будут соревноваться в финальной 10-минутной сессии. Похожая система, в которой группы автомобилей выпускаются с пятисекундными интервалами, использовалась на гоночных трассах Sonoma Raceway и Watkins Glen International в 2013 году.
Правило было немного изменено для гонок с ограничительными пластинами (кроме Daytona 500, которая сохраняет свою квалификацию поул-старта с одним автомобилем и квалификационные гонки Budweiser Duel), начиная с Талладеги в октябрьской гонке. Во время сессий на трассах с ограничительными пластинами, таких как весенняя гонка в Талладеге, водители либо ехали по трассе на низкой скорости, либо останавливались на пит-роуд на несколько минут, чтобы не помогать другим в драфте. Чтобы избежать этого, была введена новая процедура: [60]
30 января 2014 года NASCAR объявила о радикальных изменениях в формате завершающей сезон гонки Chase for the Sprint Cup . [61]
Расписание 2014 года имело несколько изменений по сравнению с расписанием 2013 года, все они были среди первых пятнадцати гонок. Даты весенних гонок на Darlington Raceway и Kansas Speedway ( Bojangles' Southern 500 и 5-hour Energy 400 соответственно) были поменяны местами, что дало Канзасу первую гонку Sprint Cup в прайм-тайм, [62] весенняя гонка Texas Motor Speedway была изменена с субботнего вечера на воскресную дневную гонку в этом году только из-за конфликтов с финалом баскетбольной лиги NCAA, [62] она и STP 500 Martinsville Speedway были перенесены на неделю вперед, новая дата Darlington переместилась на первоначальное место Texas в расписании, а весенние выходные переместились на первоначальную дату Kansas, чтобы совпасть с Пасхой. [63]
NASCAR реструктурировала систему штрафов и апелляций, что позволило сделать штрафы более последовательными. Процесс апелляции также делает основу NASCAR для вынесения штрафа публичной при первой апелляции, а не последней. [64] Незначительные изменения были внесены в гоночный автомобиль Gen-6. Правила по высоте дорожного просвета были ослаблены, а верхняя часть заднего спойлера теперь сделана из прозрачного материала, чтобы обеспечить водителям большую видимость. После шестичасовой задержки на первой гонке Chase в 2013 году в Чикаголенде, NASCAR теперь сделает Air Titan доступным на всех гонках серии Sprint Cup и сопутствующих гонках без дополнительной платы. Air Titan также был улучшен до Air Titan 2.0, что еще больше сократило время высыхания трассы.
Кроме того, начиная с 2014 года, за каждую победу в гонке, одержанную в течение сезона, гонщики получат наклейку победителя, размещенную позади имени гонщика на боку автомобиля.
Окончательный календарь был опубликован 15 октября 2013 года, [62] включив 36 гонок, а также две показательные гонки. В расписание также включены две Budweiser Duels , которые являются квалификационными гонками для Daytona 500 .
Недели скорости 2014
Speedweeks 2014 стартовал с Sprint Unlimited 2014. Денни Хэмлин стартовал с поул-позиции и выиграл все три сегмента в странной гонке, в которой 10 из 18 автомобилей сошли с дистанции, еще три получили повреждения, а пейс-кар загорелся. Хэмлин лидировал 27 из 75 кругов и выиграл гонку, опередив Брэда Кеселовски , Кайла Буша и Джоуи Логано .
Квалификация для первого ряда состоялась на следующий день, и новичок Остин Диллон , выступавший на знаменитом автомобиле № 3, впервые с Daytona 500 2001 года выиграл поул. Мартин Труэкс-младший выиграл внешний поул.
Во время первой тренировочной сессии в среду произошла авария с участием пяти автомобилей, которая закончилась тем, что на крыше оказался новичок Паркер Клигерман ; нескольким командам пришлось использовать резервные автомобили. Авария вызвала красный флаг, который преждевременно завершил сессию. Вторая сессия прошла без серьезных инцидентов. [67]
Budweiser Duels 2014 года прошли довольно спокойно: Мэтт Кенсет выиграл первую гонку, которая прошла без предупреждений, а Денни Хэмлин выиграл вторую, которая прошла только с одним предупреждением — крупная авария на последнем круге, которая началась, когда у Джимми Джонсона закончилось топливо. Среди прочих, в ней участвовали Джейми Макмюррей , Мартин Труэкс-младший и Майкл Уолтрип . Клинт Бойер перевернул свою машину во время аварии. Это была первая ночная гонка в The Duels.
Раунд 1: Дайтона 500
Остин Диллон стартовал с поула, но лидировал только на первом круге. На первых 35 кругах Денни Хэмлин и Курт Буш поочередно лидировали, а Кайл Ларсон боролся с двумя спущенными шинами. Во время второго предупреждения из-за проблемы с двигателем на машине Мартина Труэкса-младшего начался дождь, и к 39 кругу был вывешен красный флаг с Кайлом Бушем в качестве лидера. Красный флаг продержался более шести часов, поскольку просушка трассы была отложена из-за продолжающихся ливней. [68] Гонка снова стала зеленой под светофорами, и Дейл Эрнхардт-младший доминировал в заключительной части гонки. Несколько незначительных «больших» вспыхнули в конце гонки, но Эрнхардт удержался, чтобы выиграть свою вторую в карьере Daytona 500.
Раунд 2: Прибыль на CNBC 500
Брэд Кеселовски и Джоуи Логано заняли первый ряд для команды Penske , но Кевин Харвик доминировал большую часть гонки. Харвик удержался и выиграл гонку, свою первую победу с новой командой Stewart-Haas Racing . Победитель Daytona 500 Дейл Эрнхардт-младший финишировал вторым.
Раунд 3: Кобальт 400
Джоуи Логано занял поул, и после гонки с несколькими разными стратегиями и лидерами Дейл Эрнхардт-младший оказался в лидерах, пытаясь добраться до финиша по расходу топлива. Однако у Эрнхардта закончилось топливо, когда до финиша оставалось чуть больше половины круга, и Брэд Кеселовски воспользовался этим, чтобы выиграть гонку. Поскольку у них было значительное преимущество над остальными участниками, Эрнхардт вернулся на то немногое количество топлива, что у него осталось, и финишировал на второй позиции.
Раунд 4: Food City 500
Гонка началась вовремя, но, как и в случае с Daytona 500, дождь задержал гонку в начале. Гонка наконец-то возобновилась под светом софитов несколько часов спустя. После того, как многие из лидеров, включая Кайла Буша , Курта Буша , Мэтта Кенсета и Джимми Джонсона , столкнулись с многочисленными проблемами, Карл Эдвардс оказался впереди в конце гонки. Эдвардс держался, поскольку дождь заставил гонку закончиться из-за предупреждения после 503 кругов (предупреждение было выдано за два круга до финиша, а гонка еще не была возобновлена для зелено-бело-чекиста).
Раунд 5: Автоклуб 400
Мэтт Кенсет стартовал с поула, но уступил Брэду Кеселовски , который стартовал с первого ряда и имел самую быструю машину в начале. После того, как он лидировал 38 кругов. Джимми Джонсон взял на себя лидерство, лидируя 104 из 200 кругов гонки. Во время гонки было сделано много предупреждений из-за того, что водители неоднократно срезали шины с левой стороны. Кенсет был на первом пит-стопе и несколько раз этим воспользовался, выйдя лидером. Кенсет лидировал три или четыре круга после рестартов, затем Джонсон обошел его, когда машина Кенсета откатилась назад. За семь кругов до конца у Джонсона спустило левое переднее колесо, что уступило лидерство его товарищу по команде Джеффу Гордону . Кеселовски получил свой третий левый задний сбой шины кругом позже, но остался в безопасности. Та же участь постигла Маркоса Эмброуза на том же круге. Гордон, у которого было большое преимущество, сбавил темп и почти добрался до финиша, но Клинт Бойер развернулся менее чем за три круга до финиша из-за спущенной левой задней шины. Предупреждение было выдано, чтобы открыть финиш с зелено-белыми шашками. На рестарте Гордона отбросило назад, и он финишировал 13-м. Кайл Буш обогнал Тони Стюарта и Курта Буша (оба из которых снимали только по две шины во время пит-стопов), приведя с собой новичка Кайла Ларсона . Кайл Буш опередил Ларсона, чтобы выиграть свою первую гонку в году. Ларсон финишировал вторым, а Курт Буш третьим. Кенсет также обогнал Стюарта на последнем круге и финишировал четвертым. Стюарт пришел пятым.
Раунд 6: СТП 500
Кайл Буш стартовал с поула, и он, Мэтт Кенсет и Джимми Джонсон несколько раз лидировали на первых 70 кругах, в то время как Кейси Кане , Брэд Кеселовски , Курт Буш , Остин Диллон и другие попали в ранние аварии. Затем Джои Логано на несколько кругов перехватил лидерство у Кайла Буша, но уступил Джонсону и Кенсету. Тем временем Курт Буш и Кеселовски постоянно сталкивались и очень жестко гонялись друг с другом из-за инцидента на пит-роуд несколькими кругами ранее. Это в конечном итоге привело к предупреждению Рики Стенхауса-младшего, который врезался в стену после проверки продолжающейся битвы между Бушем и Кеселовски. Кенсет вернул себе лидерство во время пит-стопов из-за предупреждения, но быстро уступил Логано после рестарта. После еще одного предупреждения и рестарта Джонсон сменил Логано. Джонсон, Логано, Хэмлин и Кенсет вскоре сошли с дистанции, и после 165-го круга Грег Биффл , Маркос Эмброуз и Эй Джей Аллмендингер вошли в тройку лидеров. После очередного предупреждения за разворот от Кейси Мирса Эмброуз выиграл гонку на выезде с пит-стопа и стал новым лидером. Кенсет и Джонсон обошли Эмброуза после нескольких кругов, но еще одно предупреждение последовало за тем, как Джейми Макмюррей врезался в стену из-за Дейла Эрнхардта-младшего. После рестарта Кенсет уступил лидерство Джонсону, а затем снова откатился на десятое место, застряв на внешней стороне.
Предупреждение номер семь прозвучало на 220-м круге после того, как Дэвид Джиллиленд повернул Алекса Боумена в стену. Эрнхардт, Аллмендингер и Курт Буш остались на трассе, но все остальные заехали на пит-стоп, а Логано первым выехал с пит-стопа. После еще одного быстрого предупреждения и повторного старта из-за мусора Курт Буш перехватил лидерство у Эрнхардта на 243-м круге, а Джонсон сменил Буша два круга спустя. Девятое предупреждение прозвучало на 250-м круге после того, как Райан Труэкс врезался в стену, и все лидеры сделали пит-стопы. Кенсет, однако, остался на трассе и снова взял на себя лидерство, а Тони Стюарт занял второе место. Джонсон и Эрнхардт первыми выехали с пит-стопа, чтобы перезапуститься третьим и четвертым соответственно. Эрнхардт лидировал на 260-м круге, Джонсон снова взял инициативу на себя на 265-м круге, а затем Клинт Бойер вырвался вперед и лидировал на 284-м круге, но вернул лидерство Джонсону четыре круга спустя и немного отстал. Тем временем Кенсет и Стюарт, которые оба оставались на трассе во время предыдущего предупреждения, быстро откатились назад, причем Кенсет был отстает на 304-м круге, а Стюарт теряет круг десятью кругами позже. У других гонщиков тоже были проблемы: Алекс Боумен порезал шину, а у Денни Хэмлина оторванная часть лобового стекла застряла над отверстием в левом переднем тормозном канале. На 315-м круге было десятое предупреждение, когда Джо Немечек врезался в стену, и все лидеры заехали на пит-стоп и сохранили свои позиции. Одиннадцатое предупреждение вылетело на 340-м круге, когда 20-й Кайл Ларсон вылетел из поворота, и лидеры снова заехали на пит-стоп, а Джонсон и Бойер сохранили свои позиции на первом и втором местах. Бойер вырвался вперед на рестарте и лидировал круг, но Джонсон вернул лидерство на следующем круге, поскольку еще одно предупреждение было вызвано мусором. Эдвардс вырвался вперед на следующем рестарте, но не смог лидировать круг, прежде чем Джонсон оторвался. 13-е предупреждение вылетело на 411-м круге, когда Брэд Кеселовски развернул Мартина Труэкса-младшего.на втором повороте и на последующих пит-стопах выезжающий Эдвардс врезался в въезжающего Мэтта Кенсета, развернув Кенсета задом наперед в его бокс. Джонсон сохранил лидерство на рестарте, опередив Бойера и Эдвардса. Затем Курт Буш поднялся на второе место и бросил вызов Джонсону, но откатился назад и был обойден Бойером. Затем Бойер преследовал Джонсона и, после того как Джонсон проскользнул, вышел вперед на 450-м круге. На 459-м круге Карл Эдвардс развернулся, вызвав 14-е предупреждение, а Бойер откатился на десятое место во время пит-стопов, позволив Джонсону вернуть лидерство, опередив Джоуи Логано. Джонсон едва сохранил лидерство на рестарте на 466-м круге, но начал отрываться, когда Курт Буш перешел на второе место. Затем Буш догнал Джонсона и обогнал его примерно через пять кругов, но Джонсон снова вернул себе лидерство на 483-м круге, установив новый рекорд трассы с 32 сменами лидерства. Буш вернул себе лидерство на 490-м круге (33-я смена лидерства) и удержал Джонсона, прервав череду побед с 2011 AAA 400 , по иронии судьбы еще одной гонки, в которой Джонсон лидировал по количеству кругов, но в конце был побежден Бушем. Эрнхардт финишировал третьим, Джоуи Логано — четвертым, Маркос Эмброуз — пятым, а Мэтт Кенсет — шестым.
Раунд 7: Командир уток 500
Старт гонки был отложен из-за дождя, что стало третьим случаем из семи гоночных уик-эндов в 2014 году, когда погода повлияла на гонку. В конце концов, NASCAR объявила, что гонка будет перенесена на понедельник, 7 апреля, и началась в 12 часов дня, что стало первым дождем в сезоне. [65] Гонка началась в условиях зеленого и желтого флагов, чтобы рабочие трассы могли высушить трассу от дождя, в то время как круги с зеленым флагом засчитывались в условиях желтого флага. Дейл Эрнхардт-младший вывел на трассу первый желтый флаг через два круга после того, как он официально стал зеленым на 11-м круге, когда он задел мокрую траву на переднем участке, в результате чего сплиттер зарылся и повредил переднюю часть его машины, прежде чем она загорелась. Его товарищ по команде Джимми Джонсон получил некоторые повреждения от грязи, выкопанной Эрнхардтом-младшим. Джои Логано сделал последний круг, обогнав Джеффа Гордона , чтобы выиграть гонку.
Раунд 8: Боджанглс Саузерн 500
Кевин Харвик стартовал с поул-позиции, лидировал по количеству кругов и обогнал Дейла Эрнхардта-младшего за два круга до финиша, одержав свою вторую победу в этом году на автодроме Дарлингтон .
Раунд 9: Владельцы Toyota 400
Джои Логано одержал свою вторую победу в сезоне после девяти кругов борьбы за победу.
Раунд 10: 499 Аарона
Денни Хэмлин одержал свою первую победу в сезоне и первую победу в карьере на Talladega Superspeedway , обойдя Кевина Харвика за два круга до финиша.
Раунд 11: 5-часовой Energy 400
Джефф Гордон вышел в лидеры за восемь кругов до финиша и сдержал натиск Кевина Харвика на последнем круге, одержав свою 89-ю победу в карьере.
Выставка: гонка всех звезд NASCAR Sprint
Впервые Sprint Showdown был проведен за день до All-Star Race, где победу одержал Клинт Бойер , а Эй Джей Оллмендингер занял второе место и прошел в All-Star Race. Джош Уайз стал победителем голосования болельщиков и третьим гонщиком, прошедшим дальше.
В основной гонке Карл Эдвардс занял поул в уникальной квалификационной сессии, но Кайл Буш выиграл первый 20-круговой сегмент. Однако он и Джоуи Логано разбились во втором сегменте, а вскоре за ними последовал Аллмендингер. Кейси Кейн выиграл второй и третий сегменты, но сошел с дистанции в четвертом после удара о стену вместе с Райаном Ньюманом . Кевин Харвик позже выиграл четвертый сегмент. На рестарте последнего сегмента, который состоял из десяти кругов, Джейми Макмюррей обогнал Эдвардса и удержал Харвика, чтобы выиграть свою первую гонку всех звезд.
Раунд 12: Кока-Кола 600
Джимми Джонсон выиграл поул, лидировал по количеству кругов и выиграл гонку, опередив Кевина Харвика , после того как последний замедлился из-за трудностей на пит-стопе и не смог вовремя восстановиться. Мэтт Кенсет , Карл Эдвардс и Джейми Макмюррей замкнули пятерку лучших. У Курта Буша и Даники Патрик в гонке взорвались двигатели, причем отказ двигателя Буша лишил его шансов пройти все 1100 миль (1800 км) гонок Indianapolis 500 и Coca-Cola 600, что известно как « Double Duty ».
Раунд 13: FedEx 400
Брэд Кеселовски стартовал с поула, но Кайл Буш лидировал в начале гонки. Джимми Джонсон в конечном итоге обогнал Кайла Буша и вышел вперед. Клинт Бойер врезался в Кайла Буша, который в итоге врезался в стену и закончил свой день. Грег Биффл и Рики Стенхаус-младший столкнулись на задней прямой, также в ней участвовали Лэндон Кэссилл , Райан Труэкс и Джастин Оллгайер . Гонка была отмечена красным флагом, чтобы отыграться. После возобновления гонки Кевин Харвик перехватил лидерство у Джонсона. Джейми Макмюррей врезался в кусок бетона во втором повороте, что привело к второму красному флагу, чтобы заделать яму на трассе. Бетон в конечном итоге повредил мост над трассой в этом месте. Харвик продолжал лидировать после красного флага, пока ему не пришлось заехать на пит-стоп из-за спущенной шины, уступив лидерство Мэтту Кенсету . Джонсон перехватил лидерство у Кенсета и доминировал на протяжении оставшейся части гонки, выиграв вторую гонку подряд и одержав девятую победу в Дувре.
Раунд 14: Поконо 400
Денни Хэмлин занял поул с новым рекордом трассы, но Брэд Кеселовски лидировал по количеству кругов. Джимми Джонсон стартовал 20-м и поднялся на 5-е место; однако его прогресс был остановлен столкновением на пит-лейн с Маркосом Эмброузом . Другие претенденты Тони Стюарт и Кевин Харвик были добиты штрафом за превышение скорости на пит-лейн и спущенной шиной соответственно. Затем Кейси Кейн был выбит после того, как Кайл Буш врезался в стену , что привело к столкновению, в котором также участвовал Карл Эдвардс . После последнего рестарта Кеселовски подобрал большой кусок мусора на своей решетке радиатора и был обогнан Дейлом Эрнхардтом-младшим, пытаясь подъехать к более медленной Данике Патрик, чтобы убрать мусор. Эрнхардт продолжил лидировать и одержал свою первую победу в карьере в Поконо. Эта победа стала четвертой подряд для Hendrick Motorsports в 2014 году и четвертой подряд для Hendrick в Поконо с четырьмя разными гонщиками. [69]
Раунд 15: Quicken Loans 400
Джимми Джонсон лидировал за десять кругов до конца гонки, одержав свою первую победу на Michigan International Speedway . Это была его первая победа в карьере в Мичигане после многочисленных неудачных попыток, которые заканчивались авариями, отказами двигателя или отсутствием топлива. «Мы придумали все способы проиграть эту гонку», — сказал Джонсон после первой победы в Мичигане за 25 попыток. «И сегодня нам удалось это сделать. «Мы действительно были в выигрышной ситуации», — добавил он. «Этим парням все равно пришлось приезжать на пит-стоп, чтобы дойти до конца. Как только я понял, как разворачивается гонка, я понял, что мы находимся в выгодном положении, и смогли этим воспользоваться. Когда в конце концов дело дошло до стратегии, а мы все знали, что так и будет в Мичигане, Чад придумал стратегию». [70]
Раунд 16: Toyota/Save Mart 350
Карл Эдвардс сдержал натиск Джеффа Гордона на последнем круге , чтобы выиграть Toyota/Save Mart 350 на Sonoma Raceway . «Очень тяжело. Последний круг был ужасным. Я вырос, наблюдая за тем, как здесь хорошо выступает Джефф Гордон, поэтому видеть его в своем зеркале — это нечто особенное», — сказал Эдвардс. «Эта команда очень усердно работала. Вся группа. Быть частью чего-то подобного — это нечто особенное». [71]
Раунд 17: Квакер Стэйт 400
В абсолютно доминирующем выступлении команды Penske Джоуи Логано и Брэд Кеселовски в совокупности лидировали на 236 из 267 кругов, а Кеселовски лидировал на 199 кругах, выиграв Quaker State 400 на Kentucky Speedway . Он описал свою машину как «потрясающую», а свою команду — как «отличную работу». [72]
Раунд 18: Кока-кола Зеро 400
Арик Альмирола одержал свою первую победу в карьере в укороченной из-за дождя гонке Coke Zero 400 на автодроме Daytona International Speedway . Он сказал, что не может «мечтать» о лучшем месте для своей первой победы. [73] Курт Буш был оштрафован на 10 очков за техническое нарушение после инспекции после гонки. [74]
Раунд 19: Мир кемпинга, продажа автодомов 301
Брэд Кеселовски отразил атаку зелено-белых шашек Кайла Буша , чтобы победить. «Я думаю, это определенно хорошо для того, когда мы вернемся сюда в сентябре, но прошлые успехи не гарантируют будущих успехов», — сказал он. «Мы должны продолжать работать и выкладываться. Я уверен, что многие парни станут сильнее, и, надеюсь, мы тоже». [75]
Раунд 20: Кирпичный завод 400
Джефф Гордон одержал свою рекордную 5-ю победу в Brickyard 400, обойдя Кейси Кейн на рестарте за 17 кругов до финиша. Гонка проходила под влиянием различных стратегий пит-стопов. Кейси Кейн лидировал по количеству кругов в гонке с 70, в то время как автомобили с двигателями Hendrick лидировали 127 из 160 кругов. «Эти эмоции берут верх. Нет ничего лучше, особенно в большой гонке, когда приезжаешь на Victory Lane с семьей», — сказал эмоциональный Гордон. «Я так старался за 10 до финиша не концентрироваться на толпе. Я не хотел слишком много думать об этом, но ничего не поделаешь». «Оглядываясь назад, я должен был выбрать (внешнюю полосу)», — сказал Кейн. «Они в значительной степени позволили Джеффу контролировать этот рестарт. Я стартовал и ни разу не провернул шину, а внутренняя часть была более цепкой на протяжении всей гонки, и я стартовал с внутренней стороны, и я подумал, что это было отличное решение. Но я не провернул шину, и Джефф проехал прямо мимо меня еще до того, как мы добрались до второй (линии рестарта)». [76]
Раунд 21: Gobowling.com 400
Несмотря на то, что Кевин Харвик заполнил его зеркало заднего вида, Дейл Эрнхардт-младший смог сохранить лидерство и завершить первый зачистной Поконо с тех пор, как это сделал Денни Хэмлин в 2006 году. «Мы определенно вернулись домой после последней гонки и улучшили нашу машину», - сказал Эрнхардт-младший. «Вот за что я горжусь этой командой. Нужно быть очень, очень умным парнем, чтобы понять, что делать, чтобы рискнуть. Иногда они окупаются, иногда нет». «Это не была одна из моих лучших гоночных трасс, и машины были быстрыми в обеих гонках здесь», - сказал Харвик после финиша вторым. «Сегодня мы смогли извлечь из этого выгоду и хорошо финишировать». У нас была быстрая машина весь день. Стратегия Стива была идеальной в конце. Я не знаю, знал ли кто-нибудь, что там происходило, но это было довольно круто». [77]
Раунд 22: Cheez-It 355 в The Glen
AJ Allmendinger сдержал сильного наступающего Маркоса Эмброуза за два круга до конца, чтобы одержать свою первую победу в карьере Sprint Cup Series. «Боже мой, не могу поверить, что мы выиграли гонку NASCAR Sprint Cup», — сказал Allmendinger. «С этой командой 47, [владельцами команды] Тэдом Гешиктером, Джоди Гешиктером, Брэдом Догерти, всеми нашими замечательными спонсорами, наша первая победа в Кубке вместе, моя первая победа... Я люблю этих ребят. Я просто так сильно хотел этого для них и этой команды. Они так усердно работают. Я не собирался позволить Маркосу отнять это у меня». «Прежде всего, поздравляю AJ и команду 47», — сказал Эмброуз. «Они заслужили эту победу. Я ничего не оставил на столе. Я пытался потрясти его клетку, но не смог. Мы гонялись честно и справедливо до самого конца. Это были тяжелые пару кругов, но это было справедливо. Мы оба давали друг другу довольно жестко. Никакого вреда, никаких нарушений. Мы просто немного не дотянули». [78]
Раунд 23: Чистый Мичиган 400
Джефф Гордон взял на себя инициативу от Джоуи Логано на финальном рестарте и 91-й раз в своей карьере вышел на победную полосу. Гордон сказал следующее: «У меня был действительно хороший рестарт, и я добрался до его четверти панели в первом повороте, и я смог оттащить его назад, и это позволило мне получить импульс и обойти его». «Я (Гордон) освободил», — сказал Логано. «Я должен был съехать перед ним. Он подъехал ко мне, и я не смог уйти». [79]
Раунд 24: Ночная гонка Irwin Tools
Джоуи Логано лидировал за 45 кругов до финиша и ему пришлось сдерживать натиск Брэда Кеселовски в конце гонки, чтобы одержать свою третью победу в сезоне 2014 года. «Это потрясающе», — сказал Логано на Victory Lane. «Я никогда не выигрывал больше одной гонки за сезон, а теперь выиграл три». «Джоуи просто отлично провел гонку, и мы были очень сильны в этой средней части, и... мы немного отыгрались в последнем заезде», — сказал Кеселовски. «Наша машина была примерно равна машине Джоуи, но у него просто была лучшая позиция на трассе, чем у нас». [80]
Раунд 25: Oral-B USA 500
Кейси Кейн лидировал во второй попытке Green-White-Checker и сдержал Мэтта Кенсета , чтобы одержать свою первую победу в сезоне. «Да, чувак, это заняло много времени», — сказал Кейн. «Мы были повсюду во время гонки, но ребята оставались со мной и упорно трудились. На этих рестартах — я не знал, что произойдет, потому что у меня были отличные рестарты всю ночь, а я много борюсь с рестартами. Это важно, потому что это одна из вещей, в которой вы должны быть хороши, и сегодня это сработало действительно хорошо. Да, мы заперты, и я ненавижу, что для меня это сводится к этой Атланте или Ричмонду почти каждый год», — сказал Кейн. «Иногда мы в игре, иногда мы вне игры. Но благодарен, что теперь в HMS я был в игре все три года». «Последние два круга были действительно интенсивными», — сказал Кенсет. «Дела налаживаются. Я с нетерпением жду следующих 11». «Я не смог извлечь выгоду, не смог получить рестарты и не смог ускориться», — сказал Денни Хэмлин . «Мы просто не дотянули. Третье место — это примерно то место, которое у нас было сегодня вечером». [81]
Раунд 26: Федеративные автозапчасти 400
Брэд Кеселовски лидировал 383 круга на пути к своей четвертой победе в сезоне. «Какая ночь», — сказал Кеселовски. «Часть меня, я выехал на победную полосу и ущипнул себя один раз, чтобы убедиться, что это не сон. Такие ночи ты не забываешь как гонщик и живешь ради них. Miller Lite Ford Fusion просто летел, и я не мог и мечтать о лучшем способе войти в Chase, чем победить и занять первое место. Мы готовы. Мы хотим побороться за еще один кубок. Мы действительно чувствуем, что у этой команды он есть». «Знаете, определенно расстраивает, что не удалось попасть в Chase, но, как я уже сказал, когда ты попадаешь в Chase, ты хочешь, чтобы это было ради чемпионата, а не просто кататься в нем», — сказал разочарованный Клинт Бойер . [82]
Раунд 27: MyAFibStory.com 400
Гонка Chase-Opening на Chicagoland Speedway началась с того, что квалификацию отменили из-за дождя, и Кайл Буш стартовал с поула, став самым быстрым в первой тренировке, а первый номер Chase Брэд Кеселовски стартовал 25-м в гонке из 267 кругов. Буш лидировал 46 кругов в начале, но гонка была с переменным успехом, так как в течение первых 3/4 гонки было всего несколько предупреждений. Джефф Гордон , Джейми Макмюррей , Кеселовски и Кевин Харвик (который лидировал с рекордными 79 кругами) поочередно лидировали на протяжении 100 кругов зеленого цвета. У Кеселовски и Харвика оба получили вылет колес, и им пришлось стартовать в конце лидирующего круга. Гонщик Chase Арик Альмирола лидировал в серии пит-стопов с зеленым флагом за 37 кругов до конца, когда его двигатель взорвался и он был вынужден сойти с дистанции. Новичок Кайл Ларсон в итоге лидировал в конце заезда с превосходной машиной, сражаясь с Харвиком, Гордоном и Кезеловски в конце заезда, при этом Кезеловски сделал три широких перемещения между Ларсоном и Харвиком, взяв на себя лидерство навсегда. За 10 кругов до конца заезда прозвучало последнее предупреждение после того, как Рики Стенхаус-младший и Даника Патрик сошлись в повороте 4. На последнем рестарте Кезеловски легко ушел, Харвик опустился на 5-е место, а Кезеловски, посеянный под номером 1, одержал свою 5-ю победу в сезоне и вторую в Чикаголенде. Гордон обогнал Ларсона и занял 2-е место, а Джои Логано вылетел из поворота 4, но промчался по финишной черте в дыму, финишировав 4-м. «Я действительно не знаю, что произошло», — сказал Кезеловски. «Я просто знаю, что мы вышли в лидеры. Я видел, как Кайл и Кевин очень жестко гонялись друг с другом, они агрессивно двигались вбок, и я ждал возможности для удара, и она появилась. Машина застряла, и все сошлось». [83]
Раунд 28: Сильвания 300
Джои Логано вырвался вперед в первой попытке Green-White-Checker одержать свою четвертую победу в сезоне. «Приятно идти на следующую попытку», — сказал Логано. «Но мы должны продолжать делать то, что делаем. Мы должны не спускать глаз с приза и думать о большом трофее в конце». [84]
Раунд 29: ААА 400
Кевин Харвик стартовал с поула и доминировал большую часть первой половины гонки. Предупреждения вылетели за мусор на 62-м круге, Рики Стенхаус-младший задел стену на 75-м круге, и снова за мусор на 125-м круге. Брэд Кеселовски перехватил лидерство у Харвика на 148-м круге. После предупреждения за царапанье стены на 171-м круге Джей Джей Йели Харвик вернул себе лидерство. После серии пит-стопов с зеленым флагом Харвик порезал шину и вынес предупреждение на 254-м круге. Кеселовски перехватил лидерство в гонке. Джефф Гордон перехватил лидерство у Кеселовски на 305-м круге и продолжил гонку, одержав победу, 92-ю в своей карьере. После этой гонки Эй Джей Аллмендингер , Курт Буш , Грег Биффл и Арик Альмирола выбыли из гонки Chase. [85]
Раунд 30: Голливуд Казино 400
На последнем рестарте за 28 кругов до конца Райан Ньюман уступил лидерство Джоуи Логано и сдержал натиск Кайла Ларсона , одержав свою пятую победу в сезоне. «Это была сумасшедшая гонка, и у меня был такой быстрый Pennzoil Ford», — сказал Логано. «Потрясающе снова оказаться на победной полосе. Когда верх открылся, машина просто рванула с места. Я и № 42 (Кайл Ларсон) были единственными, кто, казалось, смог прорваться туда. Мы играли в кошки-мышки (с Ларсоном) в течение некоторых частей позднего заезда. Мне просто нужно было уметь работать в трафике и сохранять импульс. Нам просто нужно продолжать извлекать выгоду из движения вперед». [86]
Раунд 31: Банк Америки 500
Кевин Харвик вырвался вперед Джеффа Гордона на последнем рестарте за два круга до конца гонки Bank of America 500 на Charlotte Motor Speedway . [87] «О, мы приехали сюда и провели тесты, думая, что это будет самый сложный этап из-за Талладеги», — сказал Харвик. «Там так много всего, что вы не можете контролировать. Мы хотели попытаться контролировать то, что мы можем контролировать. Мы чувствовали, что Канзас и здесь (Шарлотт) играют на своих сильных сторонах; и просто посмотрим, что будет после этого, когда мы перейдем к следующему этапу. Так что я действительно горжусь всеми в SHR. Я действительно горжусь всеми своими парнями в этой команде. Я просто не могу достаточно поблагодарить всех». [87] «Я действительно горжусь этим финишем, действительно горжусь этими усилиями», — сказал Гордон. «... Кевин был крутым. Я знал, что он будет крутым, как только он там появится». [87]
Раунд 32: GEICO 500
Брэд Кеселовски сдержал натиск Райана Ньюмана и Мэтта Кенсета , чтобы выиграть GEICO 500. [88] «Я не могу в это поверить», — сказал Кеселовски. « Талладега — это такая непредсказуемая гонка, и чтобы победить здесь, нужно ловить отрывы и делать свои собственные отрывы, немного того и другого. Я не могу поверить, что мы победили в Талладеге. Эта гонка самая страшная из трех в сетке. Победить здесь — это действительно привилегия, правда». [89] Кайл Буш , Дейл Эрнхардт-младший , Кейси Кейн и Джимми Джонсон были четырьмя гонщиками, которые выбыли. [90] «У нас была действительно хорошая машина большую часть дня», — сказал Эрнхардт. «Она действительно расслабилась, как бы вылетела. ... Это просто жесткая гонка. Так бывает в конце этих гонок. Мы были не в лучшей позиции». [91]
Раунд 33: Укол от головной боли Goody's 500
Дэйл Эрнхардт-младший опередил Тони Стюарта за четыре круга до финиша и сдержал сильного наступающего Джеффа Гордона , одержав свою первую победу в карьере на трассе Martinsville Speedway . [92] «О, чувак, я так много лет пытался победить здесь», — сказал Эрнхардт. «По-настоящему эмоциональная победа. Не могу поверить, что мы победили здесь. Сегодня вечером мы выпьем много пива. Это действительно эмоциональная победа. Эта команда на пит-стопе была великолепна, и Стив (Летарт, бригадир) и ребята проделали действительно хорошую работу весь день. Они дали мне отличный шанс, когда в конце позвонили, чтобы я заменил шины. Не могу поверить, что мы победили здесь. Это так много значит для всех нас. Это просто очень эмоционально». [92] «Это так много значит для Hendrick Motorsports», — сказал Гордон. «Это лучший способ отдать дань уважения тем, кого мы потеряли 10 лет назад. Финишировать 1-2 — это просто потрясающе. Я бы с удовольствием выиграл эту гонку, чтобы перейти в Homestead, но это, безусловно, отличный старт для нас». [93] «Я думал, что у нас есть машина, чтобы победить», — сказал Гордон. «Последние пару кругов были просто дикими. Это так много значит для Hendrick Motorsports. Это лучший способ отдать дань уважения всем, кого мы потеряли 10 лет назад. Я бы с удовольствием выиграл эту гонку, чтобы перейти в Homestead. Но я очень рад за Дейла. Я знаю, что это так много значит для него». [94]
Раунд 34: AAA Техас 500
Джимми Джонсон удержал Брэда Кезеловски и Кевина Харвика , чтобы одержать свою 70-ю победу в карьере. [95] «Это свидетельство нашей команды и того факта, что мы никогда не сдадимся», — сказал Джонсон. «Мы всегда будем продолжать бороться и продолжать пытаться сделать наши машины лучше. Мы не в Chase и не там, где хотим быть — боремся за чемпионат». [96]
На пит-стопе произошла драка с участием Джеффа Гордона , Брэда Кезеловски и Кевина Харвика. [96] Кезеловски и Харвик были припаркованы на штрафстоянке после гонки, где автомобили, занявшие второе-шестое места, хранятся для осмотра после гонки. Гордон остановил свою машину и припарковал ее прямо рядом с машиной Брэда. Он вышел и спокойно поговорил с водителем Ford № 2, что, казалось, еще больше разозлило его. Когда Кезеловски надевал свою кепку Miller Lite , Кевин начал толкать его к Гордону, и начался настоящий ад. В этом участвовали несколько бригад пит-стопов из трех гоночных конюшен, а также бригада Пола Менарда (место Кезеловски на штрафстоянке было в боксе машины № 27). Джейми Литтл из ESPN оказался в центре всего этого. «Мы гоняемся за победу», — сказал Кезеловски о контакте на трассе. «[Не пытался] его разбить, просто гнал изо всех сил. Он оставил яму, и вы знаете, все, что вы видите в гонках, оставляет яму, вы должны в нее врезаться. Она закрылась, и мы вступили в контакт. Я не хочу портить никому день. Я хочу выиграть гонку, и это был наш шанс. Просто не сложилось». [96] «У меня немного забуксовали шины, но я довольно неплохо стартовал, и мы въехали в одну из них, и я просто хотел попасть на внешнюю сторону 48 [Джонсона], и вдруг меня врезался 2, и он порезал мне левое заднее колесо. [96] Он просто придурок», — сказал Гордон в интервью на национальном телевидении на ESPN. «Я не знаю, как он вообще когда-либо выигрывал чемпионат. Я просто устал от него. ... Это была огромная гонка для нас. Я горжусь Джимми Джонсоном за победу в той гонке. Я не хотел, чтобы этот сам знаешь кто (Кезеловски) выиграл эту гонку. ... (Кезеловски) сам попал в это положение, и, насколько я понимаю, ему придется отвечать за последствия. ... Это полная чушь. Парень просто делает вещи, которые ему не по плечу». [97] «Я не пытаюсь сидеть здесь, приукрашивать и пытаться быть Устрашающим », — сказал Кезеловски. «Это не то, что я пытаюсь сказать. Я ожидаю, что если есть разрыв, они пойдут на него. Если есть разрыв, я пойду на него. Если он сократится, будет контакт, тогда это гонка. И это то, что произошло сегодня. Будут ли эти парни гоняться со мной жестче или жестче, чем другие? Безусловно, я уверен, что они будут. Но это только часть этого. Я не могу винить их за это. Я просто чувствую, что должен идти на разрыв, если он есть, и я должен гоняться так, как я гонюсь, или я даже не буду в NASCAR. Я бы предпочел иметь врагов в NASCAR, чем иметь друзей и сидеть дома». [98]«Если вы собираетесь так ездить, вам лучше быть готовым к драке», — сказал Харвик Кеселовски. «Он собирался встать на защиту своих парней. Джефф Гордон заслужил хотя бы поговорить с ним лицом к лицу. Я никого не защищал. (Кеселовски) просто переехал (Гордона). Он стоял позади всех своих парней, не желая защищать то, что он сделал. Я сказал: «Вы — проблема, ввязывайтесь в свою собственную драку». [98] Робин Пембертон , старший вице-президент NASCAR по соревнованиям, сказал, что должностные лица серии рассмотрят то, что произошло, чтобы определить, какие штрафы, если таковые будут, будут вынесены. [98] «Держаться друг за друга и хвататься… это одно. Когда наносятся удары, это другой сценарий», — сказал Пембертон. [99]
Раунд 35: Гонка за Quicken Loans для героев 500
Кевин Харвик доминировал в гонке, чтобы одержать победу. [100] «Ого. Думаю, именно так и ощущается, когда выбиваешь уок-офф в дополнительных иннингах. Я имею в виду, что эта штука — обе гонки здесь — была плохой до мозга костей», — сказал Харвик после победы в своей четвертой гонке на этом 1-мильном овале из последних пяти попыток. Харвик не попал бы в финальную четверку, чтобы побороться за титул, не победив. Я мог сказать, что нам придется победить, потому что все бежали впереди группы, с которой мы соревновались. Я думаю, это многое говорит о нашей команде. Мы были приперты к стене. Мы на победной полосе, и нам нужно продолжать». [101] В последнем повороте Райан Ньюман отправил Кайла Ларсона в стену, чтобы обеспечить себе место в гонке за чемпионство. [102] «Я просто выложился по полной», — сказал Ньюман. «Я не гордился этим, но сделал то, что должен был, чтобы попасть в следующий раунд. У этого маленького мальчика много всего в этом виде спорта, и он использовал меня так же на грузовике в Элдоре пару лет назад. С моей точки зрения, я считаю, что все квито, но я думаю, если бы он был на моем месте, он бы сделал то же самое». [103] «Когда мы подходили к финишу, было много машин, мчащихся очень жестко», — сказал сегодня Ларсон. «Я знал, что (Ньюман) был прямо рядом со мной, и знал, что ему нужно было отыграть несколько позиций, чтобы не вылететь из гонки Chase. Немного расстраивает, что он прижал меня к стене, но я полностью понимаю ситуацию, в которой он оказался», — сказал Ларсон, «(я) не могу винить его за агрессивность там. Я думаю, что многие гонщики здесь поступили бы так же, если бы оказались в таком положении». [104] Кевин Харвик (с столь необходимой победой), Джоуи Логано, Денни Хэмлин и Райан Ньюман были четырьмя гонщиками, которые будут бороться за чемпионство, что также означало, что у NASCAR появится новый чемпион серии Sprint Cup. Джефф Гордон , Карл Эдвардс , Брэд Кеселовски и Мэтт Кенсет были четырьмя выбывшими гонщиками.
Раунд 36: Ford EcoBoost 400
Джефф Гордон выиграл поул в гонке и доминировал. Кевин Харвик перехватил лидерство у Денни Хэмлина за 8 кругов до конца, но позднее предупреждение заставило гонку провести 3-круговую перестрелку. Харвик и Райан Ньюман , которые были лучшими из 4 претендентов на чемпионство, возобновили гонку в первом ряду. Харвик сдержал Ньюмана, одержав свою пятую победу в сезоне и завоевав титул NASCAR Sprint Cup 2014 года. «Я просто держал педаль в нажатом положении и надеялся на лучшее», — сказал Харвик. «Этот новый формат был таким напряженным. Я собираюсь пойти и поспать неделю». У нас было недостаточно времени», — сказал Ньюман. «Это разочаровывает, но, как я уже сказал, это была потрясающая командная работа, и я думаю, опять же, это отличная гоночная трасса для проведения такой гонки, и я думаю, что были некоторые потрясающие обгоны, а мы не получаем их на каждой гоночной трассе».
( ключ ) Жирный шрифт — поул-позиция, присужденная по времени. Курсив — поул-позиция, установленная по результатам финальной практики или очкам владельца. * — наибольшее количество кругов.
. — выбыл после раунда претендентов . — выбыл после раунда претендентов . — выбыл после раунда выбывающих
