Блокада Германии (1939–1945) , также известная как Экономическая война , включала операции, проводившиеся во время Второй мировой войны Британской империей и Францией с целью ограничения поставок полезных ископаемых, топлива , металлов, продуктов питания и текстиля , необходимых Германии. Нацистская Германия – а затем фашистская Италия – чтобы поддержать свои военные усилия. Экономическая война состояла в основном из морской блокады , которая была частью более широкой битвы за Атлантику , но также включала бомбардировки экономически важных целей и исключительную закупку военных материалов у нейтральных стран, чтобы предотвратить их продажу державам Оси. . [1] [ нужна страница ]
Блокада состояла из четырех отдельных этапов: [1] [ не удалось проверить ]
В начале Первой мировой войны в 1914 году Соединенное Королевство использовало свой мощный флот и свое географическое положение, чтобы диктовать движение мирового коммерческого судоходства. [2] Великобритания доминировала в Северном море , Атлантическом океане , Средиземном море и, благодаря своему контролю над Суэцким каналом вместе с Францией, имела доступ в Индийский океан и выход из него для кораблей союзников , в то время как их враги были вынуждены обходить его стороной. Африка. Министерство блокады опубликовало полный список предметов, которые нейтральные коммерческие суда не должны были перевозить в Центральные державы (Германию, Австро-Венгрию и Османскую империю ). [1] Сюда входили продукты питания, оружие, золото и серебро, лен , бумага, шелк, копра , минералы, такие как железная руда и шкуры животных , используемые при производстве обуви и сапог. Поскольку Великобритания и Франция вместе контролировали 15 из 20 заправочных пунктов на основных морских маршрутах, они смогли угрожать тем, кто отказался подчиниться, выводом своих объектов по контролю за бункерным топливом . [3]
Во время Первой мировой войны нейтральные корабли подвергались остановке для поиска контрабанды . Крупные силы, известные как Дуврский патруль, патрулировали на одном конце Северного моря, а другая, Десятая крейсерская эскадра, ждала на другом. Средиземное море было фактически заблокировано с обоих концов, и линкоры -дредноуты Великого флота ждали в Скапа-Флоу , чтобы выйти и встретить любую немецкую наступательную угрозу. В конце войны между Фарерскими островами и побережьем Норвегии было установлено большое минное поле , известное как Северный заграждение , чтобы еще больше ограничить движение немецких кораблей. [4]
Великобритания считала военно-морскую блокаду полностью законным методом войны, [1] ранее применив эту стратегию в начале девятнадцатого века, чтобы не дать флоту Наполеона покинуть свои гавани для попытки вторжения в Англию - Наполеон также блокировал Британию . Германия, в частности, сильно зависела от широкого спектра иностранного импорта и очень сильно пострадала от блокады. Ее собственный значительный флот современных военных кораблей был зажат на базах в Киле и Вильгельмсхафене , и руководство практически запретило ему выходить наружу. [1] Германия провела собственную чрезвычайно эффективную контрблокаду во время войны против торговли союзников ( Гендельскриг ), ее подводные лодки потопили множество торговых судов союзников. К 1917 году это почти повернуло ход войны в пользу Центральных держав. [1] Но поскольку Великобритания нашла ответ в системе конвоев , длительная блокада союзников привела к краху и конечному поражению немецких вооруженных сил к концу 1918 года.
В 1933 году Адольф Гитлер стал канцлером Германии , а после ремилитаризации Рейнской области , аншлюса с Австрией и последующей оккупации Чехословакии многие люди начали верить, что приближается новая «Великая война», [5] и с конца 1937 года Далее сэр Фредерик Лейт-Росс , главный советник британского правительства по экономике, начал призывать высокопоставленных правительственных чиновников подумать над планом возобновления блокады, чтобы Королевский флот – по-прежнему самый мощный военно-морской флот в мире – был готов начать прекращение поставок. в Германию сразу после объявления войны. [3] Лейт-Росс представлял британские интересы за рубежом в течение многих лет, предприняв ряд важных зарубежных миссий в такие страны, как Италия, Германия, Китай и Россия, опыт, который дал ему очень полезную международную политическую перспективу. Его план состоял в том, чтобы возродить первоначальную блокаду Первой мировой войны, но сделать ее более упорядоченной, более эффективно использовать технологии и обширную зарубежную деловую и коммерческую сеть Великобритании, чтобы контакты в ключевых торговых точках, таких как Нью-Йорк , Рио-де-Жанейро , Токио , Рим или Буэнос-Айрес мог бы действовать как обширная система сбора информации. Используя информацию, предоставленную широким кругом людей, таких как банкиры, торговые покупатели, портовые стивидоры и операторы судов, выполняющие свой патриотический долг, ВМФ мог получить бесценную предварительную информацию о том, какие корабли могут перевозить контрабанду, задолго до того, как они достигнут порта.
Первоначально премьер-министр Невилл Чемберлен не был в восторге от этой идеи и все еще надеялся избежать войны, но после умиротворения Гитлера в Мюнхене в сентябре 1938 года, которое многие воспринимали как временную меру, позволяющую выиграть время, он тоже начал понимать, что необходимость срочной подготовки к войне. В течение последних 12 месяцев мира Великобритания и Франция провели энергичное наращивание своих вооруженных сил и производства оружия. Долгожданный истребитель «Спитфайр» начал поступать на вооружение, в состав флота начали поступать первые из новых кораблей ВМФ, заказанных по аварийной программе 1936 года, а Минавиа внесла последние штрихи в работу сети раннего предупреждения радиопеленгации Chain Home . (позже названные радиолокационными ) станциями, чтобы довести ее до полной боевой готовности.
В совместном британско-французском штабном документе по стратегической политике, опубликованном в апреле 1939 года, признавалось, что на первом этапе любой войны с Германией экономическая война, вероятно, будет единственным эффективным наступательным оружием союзников. [6] Военные планы Королевского флота, переданные флоту в январе 1939 года, изложили три важнейших элемента будущей войны на море. [7] Самым фундаментальным соображением была защита торговли в домашних водах и в Атлантике, чтобы поддерживать импорт товаров, необходимых Британии для ее собственного выживания. Второстепенное значение имела защита торговли в Средиземноморье и Индийском океане. Если бы Италия, как предполагалось, также объявила войну и стала агрессивным противником, ее доминирующее географическое положение могло бы заставить судоходство идти длинным путем вокруг мыса Доброй Надежды (Южная Африка), но надеялись сдержать ее сильным флотом в Средиземноморье. Наконец, возникла необходимость энергичной блокады Германии и Италии.
В Германии, где Гитлер уже в 1934 году предупреждал своих генералов и партийных лидеров о том, что в конечном итоге начнется новая война, [8] существовало большое беспокойство по поводу потенциальных последствий новой блокады. Чтобы заставить Германию подписать Версальский договор , первоначальная блокада была продлена еще на девять месяцев после окончания боевых действий в октябре 1918 года . всех времен» [9] вызвало ужасающие страдания среди немецкого народа и, по оценкам некоторых авторов, привело к гибели от голода примерно полумиллиона человек . [10] [11] [12] Германия также потеряла весь свой боевой флот современных военных кораблей в конце войны, и хотя новые корабли строились настолько быстро, насколько это было практически возможно, линкоры «Бисмарк» и «Тирпиц» были спущены на воду, но еще не достроены. – они были не в состоянии противостоять британскому и французскому флоту на равных условиях.
Экономика Германии, страдающая от сильного дефицита природных ресурсов , традиционно полагалась на импорт сырья для производства товаров для реэкспорта, и она заработала репутацию производителя высококачественных товаров . К 1900 году Германия имела крупнейшую экономику в Европе, и в 1914 году она вступила в войну с огромными резервами золота и иностранной валюты и хорошим кредитным рейтингом. Но к концу войны, хотя Великобритания также потеряла четверть своего реального богатства, [13] Германия была разорена, и с тех пор она испытала ряд серьезных финансовых проблем; сначала гиперинфляция, вызванная требованием выплатить репарации за войну, затем – после краткого периода относительного процветания в середине 1920-х годов при Веймарской республике – Великая депрессия , последовавшая за крахом Уолл-стрит 1929 года, которая отчасти привела к рост политического экстремизма по всей Европе и захват власти Гитлером.
Хотя Гитлеру приписывали снижение безработицы с 6 миллионов (некоторые источники утверждают, что реальная цифра достигала 11 миллионов) практически до нуля за счет призыва на военную службу и запуска огромных проектов общественных работ (аналогично « Новому курсу » Рузвельта ) , как и в случае строительства автобанов. он мало интересовался экономикой, и «восстановление» Германии фактически было достигнуто в первую очередь за счет перевооружения и других искусственных средств, проводимых другими. Поскольку Германия нигде не была так богата в реальном выражении, как поколением ранее, с очень низкими валютными резервами и нулевым кредитом, [14] Яльмар Шахт , а позже Вальтер Функ , в качестве министра экономики, использовали ряд финансовых инструментов: некоторые очень умные – манипулировать валютой и направлять немецкую экономику на Wehrwirtschaft (военную экономику). Одним из примеров был вексель Мефо , своего рода долговая расписка , выпущенная Рейхсбанком для оплаты производителей вооружений, но которая также была принята немецкими банками. Поскольку законопроекты Мефо не фигурировали в бюджетных отчетах правительства, они помогали сохранять тайну перевооружения и, по словам Гитлера, были просто способом печатания денег. [ нужна цитация ] Шахт также оказался искусным в переговорах по чрезвычайно выгодным бартерным сделкам со многими другими странами, поставляя взамен немецкий военный опыт и оборудование.
Нацистским чиновником, который взял на себя ведущую роль в подготовке немецкой промышленности к войне, был Герман Геринг . В сентябре 1936 года он утвердил Четырехлетний план , целью которого было сделать Германию самодостаточной и невосприимчивой к блокаде к 1940 году. Используя свои связи и положение, а также взятки и тайные сделки, он основал свою собственную обширную промышленную империю, Hermann Göring Works, чтобы производить сталь из низкосортной немецкой железной руды, поглощая небольшие рурские компании и при этом невероятно разбогатев. [15] Работы были расположены в районе, ограниченном Ганновером , Галле и Магдебургом , который считался безопасным от наземных наступательных операций, и была начата программа по перемещению существующих важнейших отраслей промышленности, ближайших к границам Силезии , Рура и Саксонии, в более безопасные места. центральные районы. Великие реки Дунай , Эльба , Рейн , Одер , Везер , Майн и Неккар были углублены и сделаны полностью судоходными , а сложная сеть каналов была построена, чтобы соединить их и соединить с крупными городами. [16]
В то время как строились вооруженные силы, импорт был сокращен до минимально необходимого минимума, был введен жесткий контроль над ценами и заработной платой, профсоюзы были объявлены вне закона, и, понимая, что некоторые товары будет трудно получить после начала блокады, были заключены сделки со Швецией. Румыния, Турция, Испания, Финляндия и Югославия, чтобы облегчить накопление жизненно важных материалов, таких как вольфрам , нефть, никель , шерсть и хлопок, которые потребуются для снабжения вооруженных сил в военное время. Крупные инвестиции были сделаны в эрзац (синтетические) отрасли для производства товаров из природных ресурсов, которые были в Германии, таких как текстиль из целлюлозы , каучук и масло из угля, сахар и этиловый спирт из древесины, а также материалы для полиграфической промышленности, произведенные из картофеля. топы. Были также эрзац-продукты питания, такие как кофе из цикория и пиво из сахарной свеклы . Германия также инвестировала в зарубежную промышленность и сельскохозяйственные проекты, направленные на непосредственное удовлетворение их особых потребностей, например, план по выращиванию в Румынии большего количества соевых бобов и подсолнечника вместо кукурузы . [17]
Американский журналист Уильям Л. Ширер , живший в Берлине с 1934 года и ведший регулярные радиопередачи в США для CBS , отмечал, что еще до начала войны существовал всевозможный дефицит. [18] Германия производила 85% собственных продуктов питания, а Великобритания — 91%. Тем не менее, даже после нормирования порций еды хватало даже для каторжников. 24 августа 1939 года, за неделю до вторжения в Польшу , которое положило начало войне, Германия объявила о нормировании продуктов питания, угля, тканей и мыла, и Ширер отметил, что именно это действие, прежде всего, заставило немецкий народ осознать реальность того, что война была неминуема. [18] Им разрешался один кусок мыла в месяц, а мужчины должны были изготовить один тюбик пены для бритья за пять месяцев. Вскоре домохозяйки часами стояли в очередях за припасами; Владельцы магазинов иногда открывали перед покупателями нескоропортящиеся товары, такие как консервированные сардины, когда они были куплены, чтобы предотвратить накопление запасов. Пособие на одежду было настолько скудным, что для практических целей людям приходилось довольствоваться той одеждой, которая у них уже была, пока война не закончилась. Мужчинам разрешалось иметь одно пальто и два костюма, четыре рубашки и шесть пар носков, и им приходилось доказывать, что старые изношены, чтобы получить новые. Некоторые товары, указанные в купонах, такие как простыни, одеяла и столовое белье, в действительности можно было получить только при наличии специальной лицензии.
Хотя нацистское руководство утверждало, что стратегия блокады союзников была незаконной, они, тем не менее, готовились противостоять ей всеми необходимыми средствами. Зловещим предзнаменованием грядущей неограниченной подводной войны Кригсмарине (военно-морской флот) в мае 1939 года разослало боевые инструкции, в которых содержалась зловещая фраза: «Методы ведения боя никогда не будут недопустимы только потому, что некоторые международные правила противоречат им». [7]
Гитлер вторгся в Польшу 1 сентября 1939 года, а два дня спустя Великобритания и Франция объявили войну . Через несколько часов британский лайнер Athenia был торпедирован U-30 у Гебридских островов, в результате чего погибло 112 человек, что заставило Королевский флот предположить, что началась неограниченная война подводных лодок.
Хотя Франция, в отличие от Великобритании, была в значительной степени самообеспеченна продовольствием и нуждалась в импорте небольшого количества продуктов питания, ей по-прежнему требовался обширный зарубежный импорт оружия и сырья для ее военных действий, и между двумя союзниками существовало тесное сотрудничество. Как и во время Первой мировой войны, для согласования стратегии и политики был сформирован объединенный военный совет , и так же, как британский экспедиционный корпус , который был быстро мобилизован и отправлен во Францию, был передан под общую французскую власть, так и различные компоненты французского военно-морского флота были переданы под общую власть Франции. под контролем Адмиралтейства .
В Британии широко распространено мнение, что бомбардировки крупных городов и массовые жертвы среди гражданского населения начнутся сразу после объявления. [19] В 1932 году член парламента Стэнли Болдуин произнес знаменитую речь, в которой сказал, что « Бомбардировщик всегда пробьётся ». Это послание глубоко засело в подсознании нации, но, поскольку нападения не начались сразу, сотни тысяч эвакуированных постепенно начали возвращаться домой в течение следующих нескольких месяцев.
Скапа-Флоу снова был выбран в качестве главной британской военно-морской базы из-за его большого расстояния от немецких аэродромов, однако оборона, построенная во время Первой мировой войны, пришла в упадок. Во время первого визита на базу Черчилля не впечатлил уровень защиты от атак с воздуха и подводных лодок, и он был поражен, увидев, что флагманский корабль HMS Nelson вышел в море без эскорта эсминцев, потому что запасных не было. Начались усилия по устранению пренебрежения мирного времени, но было слишком поздно, чтобы предотвратить проникновение подводной лодки в Поток ночью 14 октября и потопление ветеранского линкора Royal Oak , в результате чего погибло более 800 человек.
Хотя подводные лодки были главной угрозой, существовала также угроза, исходящая от надводных рейдеров, которую следует учитывать; три «карманных линкора», которые Германии было разрешено построить в соответствии с Версальским договором, были спроектированы и построены специально с учетом нападения на океанскую торговлю. Их сильная броня, 11-дюймовые орудия и скорость 26 узлов (48 км/ч) позволили им превзойти любой британский крейсер, а два из них, « Адмирал Граф Шпее» и «Дойчланд» , отплыли между 21 и 24 августа и теперь находились в море. сбежал в открытое море, уклонившись от Северного патруля , эскадры военно-морского флота, патрулировавшей между Шотландией и Исландией . « Дойчланд » оставался у Гренландии , ожидая атаки торговых судов, в то время как « Граф Шпее» быстро двинулся на юг, через экватор и вскоре начал топить британские торговые суда в южной Атлантике. Поскольку у немецкого флота было недостаточно крупных кораблей для построения традиционной боевой линии, британцы и французы смогли рассредоточить свои собственные флоты, чтобы сформировать охотничьи группы для выслеживания и потопления немецких торговых рейдеров, но охота на два рейдера должна была сравняться. уничтожить не менее 23 важных кораблей, а также вспомогательных судов и дополнительных тяжелых кораблей для защиты конвоев. [ нужна цитата ]
В начале войны большая часть немецкого торгового флота находилась в море, и около 30% искали убежища в нейтральных гаванях, где их нельзя было атаковать, например, в Испании, Мексике, Южной Америке, США, на востоке Португалии. Африка и Япония . 28 немецких бокситовых кораблей застряли в Триесте , и хотя нескольким пассажирским лайнерам, таким как « Нью-Йорк» , «Сент-Луис» и «Бремен» , удалось пробраться домой, многие в конечном итоге оказались в затруднительном положении с товарами, портившимися или гниющими в трюмах, а корабли союзников ждали своего часа. немедленно захватить или потопить их, если они попытаются покинуть порт. Немцы пробовали различные способы избежать потери кораблей, такие как маскировка под нейтральные суда или продажа своих кораблей иностранным флагам, но международное право не допускало подобных сделок в военное время . К Рождеству 1939 года по меньшей мере 19 немецких торговых судов были затоплены своими экипажами, чтобы не допустить их захвата союзниками. [20] Сам карманный линкор «Граф Шпее» был затоплен возле Монтевидео , Уругвай , где он пытался отремонтировать повреждения, полученные во время битвы у реки Плейт , после того, как британцы распространили ложные слухи о прибытии огромных военно-морских сил, которым было поручено потопить его. ранний успех Королевского флота.
На следующий день после объявления британское Адмиралтейство объявило, что все торговые суда теперь подлежат досмотру Службой по контролю за контрабандой ВМФ и Министерством блокады Франции, которое передало свои корабли под британское командование. [21] Из-за ужасных страданий и голода, вызванных первоначальным использованием этой стратегии, официальное объявление блокады намеренно не было сделано, [22] но в коммюнике перечислялись типы военной контрабанды, которая подлежала конфискации в случае ее перевозки. В него входили все виды продуктов питания, кормов для животных, фуража и одежды, а также изделия и материалы, используемые при их производстве. Это было известно как «Условная военная контрабанда». Кроме того, существовала «Абсолютная контрабанда», которая представляла собой:
Королевский флот выбрал три места на своей территории для контроля над контрабандой: Уэймут и Даунс на юге для прикрытия подходов к Ла-Маншу и Киркуолл на Оркнейских островах для прикрытия Северного моря. Если бы суда находились на государственном чартере или направлялись непосредственно в порты союзников для разгрузки грузов или пассажиров, их не задерживали бы дольше, чем это необходимо для установления их личности, но если бы на других маршрутах они должны были останавливаться в назначенных портах для контроля контрабанды для подробного обследование. Суда, следующие на восток через Ла-Манш с намерением пройти Даунс, если они не заходят в какой-либо другой порт Ла-Манша, должны зайти в Уэймут для проверки на предмет контроля контрабанды. [23] Суда, направляющиеся в европейские порты или на север Шотландии, должны заходить в Киркуолл.
Еще три британских пункта проверки контрабанды были созданы в Гибралтаре для контроля доступа в западное Средиземноморье и из него, Хайфе на другом конце Средиземноморья в Северной Палестине и Адене на побережье Индийского океана в Йемене у южного входа в Красное море. контролировать доступ в Средиземное море через Суэцкий канал. Для патрулирования Средиземного моря и выхода Красного моря к Индийскому океану Великобритания будет работать вместе с французами, чей собственный военно-морской флот был четвертым по величине в мире и состоял из большого количества современных мощных кораблей, а остальные близились к завершению. Было решено, что французы будут удерживать бассейн Западного Средиземноморья через Марсель и свою базу в Мерс-эль-Кебире (Оран) на побережье Алжира, в то время как британцы будут удерживать Восточный бассейн через свою базу в Александрии . Союзники имели практический контроль над Суэцким каналом , который обеспечивал проход между восточным Средиземноморьем и Индийским океаном через Порт-Саид у северного входа в канал. Канал, построенный в основном французским капиталом, в то время перешел под британскую юрисдикцию в результате англо-египетского договора 1936 года .
Работу по фактическому досмотру грузов выполняли таможенники, а также офицеры и солдаты Королевского военно-морского флота, которые вместе со своими кораблями были прикомандированы к контролю за контрабандой на различные периоды службы. Работа офицера контроля требовала большого такта перед лицом разгневанных и дерзких нейтральных капитанов, особенно голландцев и скандинавов, имевших давние традиции торговли с Германией. Патрули по контролю за контрабандой усеивали все практические морские пути , останавливая все нейтральные корабли и очень усложняя жизнь всем, кто пытался проскользнуть мимо, загоняя их в порты и задерживая на несколько дней перед проверкой, в некоторых случаях уничтожая скоропортящиеся товары. Контрольные порты часто были очень переполнены, телетайпы постоянно рассылали списки грузов и манифесты для проверки на соответствие спискам импортных квот. Даже для ни в чем не повинных кораблей задержка на день-два была неизбежна; Офицерам по контролю за контрабандой было приказано быть предельно вежливыми и извиняться перед всеми заинтересованными лицами. Нейтральные капитаны часто выражали крайнее удивление и замешательство по поводу уровня предварительной осведомленности британцев об их деятельности и вскоре поняли, что трудно что-либо скрыть. Хотя были предприняты многочисленные попытки обойти блокаду, избежать сети было чрезвычайно трудно, и большинство нейтральных капитанов добровольно остановились в одном из восьми портов союзников по контролю за контрабандой. [24]
Работу по координации различных ведомств, участвовавших в блокаде, выполняло Министерство экономической войны (MEW), которое за последние несколько недель до начала войны было создано Фредериком Лейт-Россом. Лейт-Росс не был смущен первоначально вялым приемом Чемберлена его плана по возобновлению блокады, но фактически провел время после Мюнхена, чтобы продолжить свои приготовления, несмотря ни на что. Лейт-Росс нанял проницательных банкиров, статистиков, экономистов и экспертов по международному праву, а также армию из более чем 400 административных работников и государственных служащих для своего нового министерства. [3] В их работу входило собирать и анализировать необработанные разведданные, полученные от различных зарубежных и других контактов, сопоставлять их с известными данными о движении кораблей и грузах и передавать любую соответствующую информацию в отдел по контролю за контрабандой. Они также составили официальный список – иногда известный как «черный список» – компаний, которые, как известно, регулярно торговали с Германией или напрямую финансировались ею. В середине сентября министерство опубликовало список из 278 прогермански настроенных лиц и компаний по всему миру, с которыми британским купцам и судовладельцам было запрещено вести дела, подлежащее суровым наказаниям. Когда обнаруживались поставки этих компаний, их перехват обычно становился приоритетным.
Один из уроков, извлеченных из Первой мировой войны, заключался в том, что, хотя военно-морской флот мог остановить корабли в открытом море, мало что можно было сделать с торговцами, которые выступали в качестве посредников, импортируя материалы, необходимые нацистам, в свою нейтральную страну, а затем транспортируя их по суше в Германию. ради прибыли. [25] Лейт-Росс провел несколько месяцев перед войной, собирая обширное досье о ежегодных объемах материалов, которые страны, граничащие с Германией, обычно импортировали, так что, если они превысят эти уровни в военное время, на власти этих стран может быть оказано давление, чтобы они забрали их. действие. Дипломатам скандинавских стран, а также Италии и балканских стран, которые также были основными поставщиками в Германию, были предоставлены списки квот на различные товары и им было сказано, что они могут импортировать эти количества и не больше, иначе против них будут приняты меры.
Судно, остановившееся в контрольном порту, подняло красно-белый флаг с синей каймой, чтобы обозначить, что оно ожидает проверки. Ночью портовые власти использовали сигнальные огни, чтобы предупредить капитана о необходимости остановки, а флаг должен был оставаться поднятым до тех пор, пока корабль не пройдет мимо. Организация посадки и осмотра судов была организована в портовом «Интернате», и в итоге группа из 2 офицеров и 6 человек отправилась на рыболовецком дрифтере или моторном катере к кораблю. Извинившись перед капитаном за беспокойство, они проверили судовые документы, манифест и коносаменты . При этом радиокабина была опечатана, чтобы никакие сигналы не могли передаваться, пока корабль находился в контролируемой зоне. Убедившись, что груз соответствует письменным записям, группа вернулась на берег, и краткая информация о манифесте, пассажирах, портах отправления и назначения была отправлена по телетайпу в министерство. Когда согласие министерства было получено, судовые документы были возвращены капитану вместе со свидетельством о допуске к морскому судну и рядом специальных флагов – по одному на каждый день – означающих, что они уже проверены и могут проходить другие патрули и порты, не подвергаясь проверке. остановился. Если министерство находило что-то подозрительное, группа возвращалась для осмотра груза. Если часть или весь груз оказывался подозрительным, судно направлялось в более удобный порт, где груз передавался под опеку Призового суда маршалом Адмиралтейства, который удерживал его до тех пор, пока суд не примет решение о результате, который может включать его возврат. капитану или подтвердив его конфискацию для последующей продажи и помещения вырученных средств в призовой фонд для распределения среди флота после войны. Недовольный капитан мог оспорить захват как незаконный, но список запрещенных товаров был намеренно расширен, включив в него «любые товары, которые можно использовать или перерабатывать для производства военной техники».
По официальным данным, за первые четыре недели войны Королевский флот конфисковал 289 000 тонн контрабанды, а Национальная морская пехота Франции - 100 000 тонн. Немцы ответили собственной контрблокадой поставок, предназначенных для портов союзников, и опубликовали список контрабанды, практически идентичный британскому списку. [26] Весь нейтральный трафик из Балтийского моря должен был проходить через Кильский канал для досмотра, но при наличии незначительной доли военно-морских сил врагов действие было скорее вызывающим, но ему суждено было оказать большое влияние на нейтральных Скандинавское судоходство, которое, помимо прочего, поставляло в Великобританию большое количество древесной массы для производства взрывчатой целлюлозы и газетной бумаги. Германия начала с нападения на норвежские, шведские и финские целлюлозно-бумажные суда, несколько из которых потопила, прежде чем Швеция закрыла свою целлюлозную промышленность и пригрозила прекратить отправку в Германию железной руды, если нападения не прекратятся. [27] Затем Германия начала захватывать датские корабли, перевозившие масло, яйца и бекон в Великобританию, в нарушение обещания позволить Дании свободно торговать со своими врагами.
До 21 сентября 1939 г. было задержано более 300 британских и 1225 нейтральных кораблей, у 66 из них конфискован груз. Во многих случаях эти грузы оказывались полезными для собственных военных действий союзников - контроль над контрабандой также перехватил партию из 2 тонн кофе, направлявшуюся в Германию, где население уже давно сократилось до заменителей питья, вообще не приготовленных из кофейных зерен. Когда был проверен манифест датского судна Danmark , которым управляет компания Halal Shipping Company Ltd, получателем был указан не кто иной, как «Герр Гитлер, Президент Республики Великая Аллемань». [23] С начала войны до начала октября среднесуточное количество нейтральных кораблей, добровольно останавливавшихся в Уэймуте, составляло 20, из которых было досмотрено 74, перевозивших 513 000 тонн; Изъято 90,3 тыс. тонн контрабандной железной руды, пшеницы, мазута, бензина и марганца . [28] Еще больше было сделано на двух других контрабандных станциях на Оркнейских островах и в Кенте.
В начале войны Германия располагала 60 подводными лодками, но быстро строила новые суда, и к лету 1940 года их будет уже более 140. В то время как Великобритания могла задействовать впечатляющие флотилии линкоров и крейсеров для прямых конфронтаций между кораблями, эти тяжелые суда имели ограниченное применение против подводных лодок. Великобритания теперь сохранила менее половины от общего числа 339 эсминцев, которые она имела в разгар сражения в 1917 году, когда подводные лодки почти вынудили Великобританию задуматься о капитуляции.
Сразу же были размещены заказы на 58 малых эскортных судов нового типа под названием корвет , которые можно было построить за 12 месяцев или меньше. Для береговых работ были приняты на вооружение моторные катера нового адмиралтейского проекта, а позже был заложен более крупный улучшенный вариант корвета – фрегат . Чтобы освободить эсминцы для плавания в океане и реальных боевых действий, торговые суда были переоборудованы и вооружены для работы по сопровождению, а французские корабли также были оснащены комплектами ASDIC , которые позволяли им обнаруживать присутствие подводной лодки в подводном положении.
Массовое расширение судостроения истощило британские судостроительные мощности, включая канадские верфи, до предела. Строительство или достройка кораблей, которые должны были быть завершены только после 1940 года, были сокращены или приостановлены в пользу кораблей, которые можно было построить быстро, в то время как ввод в состав флота серии из четырех новых авианосцев класса «Прославленный» , заказанных под экстренный осмотр в 1936 году, который был завершен или близок к завершению, был отложен на более поздний период войны в пользу более полезных судов. Большие усилия были потрачены на завершение строительства новых линкоров «Король Георг V» и «Принц Уэльский» до того, как « Бисмарк» мог быть достроен и начал атаковать конвои союзников, в то время как французы также старались завершить к осени 1940 года столь же продвинутые линкоры « Ришелье» и «Жан Барт» , чтобы Два итальянских линкора близятся к завершению, чтобы противостоять средиземноморской угрозе .
Чтобы преодолеть разрыв в первые решающие недели, пока готовились вспомогательные противолодочные средства, авианосцы использовались для сопровождения многочисленных незащищенных судов, приближавшихся к британским берегам. Однако эта стратегия оказалась дорогостоящей; новый авианосец «Арк Ройял» был атакован подводной лодкой 14 сентября, и, хотя он и скрылся, старому авианосцу «Отважный» повезло меньше: через несколько дней он был затоплен с тяжелыми человеческими жертвами. Корабли, выходящие из порта, могли быть обеспечены ограниченным защитным прикрытием от самолетов, летящих с наземных баз, но на данном этапе конфликта существовал « Срединно-Атлантический разрыв », где конвои не могли быть обеспечены прикрытием с воздуха. Черчилль посетовал на потерю Берехейвена и других портов Южной Ирландии , что значительно сократило радиус действия эскорта из-за решимости ирландского лидера Иамона де Валеры оставаться решительно нейтральным в конфликте.
За первую неделю войны Великобритания потеряла 65 000 тонн грузов; за вторую неделю было потеряно 46 000 тонн, а за третью — 21 000 тонн. К концу сентября 1939 года действовали регулярные океанские конвои, исходившие из Темзы и Ливерпуля и входящие из Гибралтара, Фритауна и Галифакса. Чтобы компенсировать потери торговых судов и обеспечить увеличение импорта военной продукции, начались переговоры с нейтральными странами, такими как Норвегия и Нидерланды, о передаче их грузовых судов по чартеру центрального правительства.
В других местах блокада начала делать свое дело. Из Норвегии, по всему Северному морю, в Ла-Манше, а также по всему Средиземному и Красному морям морская и авиационная мощь союзников начала медленно истощать запасы Германии. Только за первые семь дней октября британская служба по контролю за контрабандой задержала путем конфискации нейтральных грузов или захвата немецких кораблей 13 800 тонн бензина, 2 500 тонн серы, 1 500 тонн джута (сырья, из которого изготавливают гессиан и мешковину). произведено), 400 тонн текстиля, 1500 тонн кормов для животных, 1300 тонн масел и жиров, 1200 тонн продуктов питания, 600 тонн масличных культур, 570 тонн меди, 430 тонн прочих руд и металлов, 500 тонн фосфатов, 320 тонн древесины и различные другие количества химикатов, хлопка, шерсти, шкур, каучука, шелка, резины и смол, дубильных материалов и оборудования для дробления руды.
Через два месяца после начала войны министерство вновь ввело в действие «Navicert» ( Навигационный сертификат ), который впервые с большим успехом использовался во время Первой мировой войны . Эта система, по сути, представляла собой коммерческий паспорт, наносимый на товары перед их отправкой, и использовался на широкий масштаб. Владение Navicert доказывало, что партия уже была признана неконтрабандной послом Его Величества в стране происхождения, и позволяло капитану без остановки проходить патрули и порты по контролю за контрабандой, избавляя военно-морской флот и министерство от необходимости отслеживать отгрузка. Однако нарушителей ожидало суровое обращение. Им могут угрожать мерами по контролю бункеров, отказывать в дальнейшей сертификации или конфисковывать их груз или судно. И наоборот, нейтральные страны, которые изо всех сил старались сотрудничать с этими мерами, могли рассчитывать на статус «благоприятствуемой нации», и их корабли будут иметь приоритет при одобрении. Италия, хотя и была союзником Гитлера, еще не присоединилась к войне, и ее капитаны добились гораздо более быстрого успеха, следуя системе Navicert, чем американцы, которые в основном отказывались признать ее легитимность.
Пассажирские суда также подвергались контролю за контрабандой, поскольку они перевозили багаж и небольшие грузы, такие как почтовая почта и посылки, и американцы были особенно разгневаны настойчивым требованием Великобритании вскрывать всю почту, предназначенную для Германии. [29] К 25 ноября 1939 года 62 американских корабля различных типов были остановлены, некоторые на целых три недели, и было проведено много закулисных дипломатических переговоров, чтобы сгладить политические последствия . 22 декабря Госдепартамент США выразил официальный протест, но безрезультатно. 30 декабря « Манхэттен» , перевозивший 400 тонн мелкого груза, вышел из Нью-Йорка, чтобы доставить почту в Италию, но через шесть дней был остановлен британским эсминцем в Гибралтаре. Хотя капитан сошел на берег, чтобы выразить яростный протест властям в американском консульстве, корабль был задержан на 40 часов, поскольку британский контроль за контрабандой проверил записи и судовой манифест, в конечном итоге изъяв 235 мешков почты, адресованных Германии. [ нужна цитата ]
В США, с их традицией, согласно которой «почта всегда должна доходить», и где вооруженное ограбление почты каралось обязательным 25-летним тюремным заключением, звучали призывы перевозить почту на военных кораблях, но это упражнение – как и в случае с все подобные путешествия повторялись на обратном пути, поскольку служба контроля за контрабандой снова обыскивала корабль в поисках чего-либо ценного, что могло быть вывезено из Германии. [ нужна цитата ] 22 января послу Великобритании была вручена нота Госдепартамента, в которой эта практика называлась «совершенно неоправданной» и требовалась немедленная корректировка [ нужна цитата ] . Но несмотря на то, что министерство иностранных дел Великобритании призывало Министерство экономической войны проявлять осторожность, опасаясь испортить отношения с США, британцы заявили, что раскрыли общенациональный заговор США с целью отправки одежды, драгоценностей, ценных бумаг, наличных денег, продуктов питания, шоколада, кофе и мыло в Германию через почту, и спуска не было. [ нужна цитата ]
С самого начала войны постоянный поток посылок, многие из которых были помечены Gruss und Kuss («приветствия и поцелуи!»), отправлялся из Соединенных Штатов через нейтральные страны в Германию рядом базирующихся в США организаций, эвфемистически называемых «туристическими агентствами». ", рекламируя специальные комбинации подарочных пакетов в немецкоязычных газетах. [30] Несмотря на высокие цены, одна почтовая компания, Fortra Corporation из Манхэттена, признала, что отправила в Германию 30 000 продуктовых посылок менее чем за три месяца, а оборот компании превысил 1 миллион долларов США в год. Британцы заявили, что из 25 000 посылок, проверенных за три месяца, 17 000 содержали контрабандные продукты питания, а также наличные в любой иностранной валюте, бриллианты, жемчуг и карты «потенциальной военной ценности». Когда на Бермудских островах была конфискована тонна авиапочты с летающей лодки American Clipper авиакомпании Pan American Airlines (PAA) , американское правительство полностью запретило отправку посылок авиапочтой США. В этот период итальянская авиакомпания Lati Airlines , летавшая между Южной Америкой и Европой, также использовалась для контрабанды [31] мелких предметов, таких как алмазы и платина, в некоторых случаях спрятанных внутри корпуса самолета, пока эта практика не была прекращена Бразилией и США. правительства и активы авиакомпании в Бразилии конфискованы после того, как британские спецслужбы в Америке спровоцировали разрыв отношений между авиакомпанией и правительством Бразилии. Туристические агентства США были в конечном итоге закрыты вместе с немецкими консульствами и информационными центрами 16 июня 1941 года .
В первые месяцы войны – « Странной войны» – единственным местом, где велись серьезные боевые действия, было море. [4] Новости об успехах, достигнутых людьми из отдела по контролю за контрабандой, редко появлялись в газетах и служили полезной пропагандой для укрепления морального духа гражданского населения. За первые 15 недель войны союзники заявили, что вывезли 870 000 тонн товаров, что составляет 10% обычного импорта Германии за целый год. Сюда входило 28 миллионов галлонов США (110 000 м 3 ) бензина и достаточное количество шкур животных для 5 миллионов пар обуви, и не учитывались потери Германии от товаров, которые вообще не были отправлены из-за опасений конфискации.
Подготовка Германии к противодействию последствиям военной и экономической войны была гораздо более серьезной, чем в Великобритании. 4 сентября был введен налог в размере 50% на пиво и табак, а подоходный налог увеличился до 50%. Несколько месяцев назад все трудоспособные люди в городах по закону должны были выполнять военные работы, такие как наполнение мешков с песком для оборонительных сооружений и бомбоубежищ, а теперь требование повышения зарплаты или требование дополнительной оплаты считалось правонарушением. за сверхурочную работу. [27] 7 сентября Генриху Гиммлеру были предоставлены новые широкие полномочия, чтобы наказать население за «поставление под угрозу оборонительной мощи немецкого народа»; на следующий день за отказ участвовать в оборонительных работах был расстрелян рабочий. [18] Новое законодательство, часто применяемое Народным судом , было сделано намеренно расплывчатым, чтобы охватить различные ситуации, и могло быть очень суровым. Со временем это приведет к смертной казни за такие преступления, как подделка продовольственных талонов и протесты против администрации. Ширер записал в своем дневнике 15 сентября, что блокада уже имела прямой эффект. Это лишило Германию 50% ее обычного импорта никеля, хлопка, олова, нефти и каучука, а с начала войны она также потеряла доступ к французской железной руде, что сделало ее чрезвычайно зависимой от Швеции в получении этого жизненно важного материала.
Германия теперь обращалась к Румынии за большей частью необходимой ей нефти, а к Советскому Союзу - за широким спектром товаров. Помимо того, что нацистско-советский пакт позволил Гитлеру защитить свои восточные границы и уничтожить Польшу, он принес Германии значительные экономические выгоды в августе 1939 года. А также предоставил возможности для дозаправки и ремонта немецких подводных лодок и других судов в отдаленном арктическом порту Териберка. К востоку от Мурманска Советы – «воинственные нейтралы», по словам Черчилля – также принимали большое количество пшеницы, олова, бензина и каучука из Америки в свои порты в Арктике и Черном море и вместо того, чтобы транспортировать их по всему континенту, выпустила идентичные объемы того же материала в Германию на западе. До войны общий объем экспорта США в Советский Союз оценивался менее чем в 1 миллион фунтов стерлингов в месяц; к этому моменту было известно, что они превышают 2 миллиона фунтов стерлингов в месяц. С самого начала, хотя раньше они были ненавистными врагами, между двумя странами велась крупномасштабная прямая торговля, поскольку обе могли предложить то, что хотела другая. [8] Германии не хватало природных ресурсов, которые Советский Союз имел в изобилии, тогда как Советский Союз в то время все еще был относительно отсталой страной, нуждавшейся в новейших технологиях. Однако к концу декабря 1939 года Советы не согласились начать отправку сырья, поскольку их не удовлетворили немецкие предложения, ссылаясь на отказ получить часть того, что они хотели, и слишком высокие цены для всех остальных, а также фактическую торговлю. в рамках подписанного в августе рамочного договора стартовали только в 1940 г. (см. ниже).
Немцы придерживались агрессивной стратегии на море, чтобы усилить блокаду союзников. Список Ллойда показал, что к концу 1939 года они потопили 249 кораблей подводными лодками, атаками с воздуха или минами. Эти потери включали 112 британских и 12 французских судов, но также продемонстрировали непропорциональный уровень потерь нейтральных стран. Норвегия, великая мореходная нация со времен викингов, потеряла почти половину своего флота в Первой мировой войне, но теперь обладала торговым флотом, насчитывающим около 2000 кораблей, по тоннажу которого уступали только Великобритания, США и Япония. Они уже потеряли 23 корабля, многие другие были атакованы и десятки моряков убиты, в то время как Швеция, главный поставщик железной руды в Германию, потеряла 19 кораблей, Дания - 9, Бельгия - 3. из Роттердама в Германию, также потеряли 7 кораблей, однако все эти страны продолжали торговать с Германией. Черчилль был бесконечно разочарован и сбит с толку отказом нейтралов открыто различать британские и немецкие методы ведения морской войны, а также их решимостью сохранить довоенные модели торговли, но не стал их осуждать, полагая, что события в конечном итоге докажет правоту союзников. Он прокомментировал;
В настоящее время их положение плачевно и станет еще хуже. Они смиренно кланяются в страхе перед немецкими угрозами насилия, каждый надеется, что, если он достаточно накормит крокодила, крокодил съест его последним и что буря пройдет прежде, чем придет их очередь быть сожранным. Что произошло бы, если бы эти нейтралы, с одним спонтанным импульсом, выполнили свой долг в соответствии с Пактом Лиги [Наций] и выступили вместе с Британской и Французской империями против агрессии и зла?
Нейтральной торговлей, которая вызывала у Черчилля наибольшее недоумение, была торговля шведской железной рудой . [4] Швеция поставляла Германии 9 миллионов тонн высококачественной руды в год через свои балтийские порты, без чего немецкое производство вооружений было бы парализовано. Зимой эти порты замерзали, но был доступен альтернативный маршрут из норвежского порта Нарвик, из которого руда транспортировалась по частично скрытому морскому пути (который Черчилль называл Норвежским коридором) между береговой линией и Скьергордом (Skjærgård), непрерывная цепь из примерно 50 000 ледниковых шхер (небольших необитаемых островов), морских скал и скал, протянувшаяся на всю 1600-километровую длину западного побережья. Как и во время Первой мировой войны, немцы использовали Норвежский коридор для перемещения внутри нейтральных вод шириной 3 морских мили (5,6 км), где Королевский флот и Королевские ВВС не могли их атаковать. Черчилль считал это «самым большим препятствием для блокады» и постоянно настаивал на минировании Скьергора, чтобы заставить немецкие корабли выйти в открытое море, где с ними мог бы справиться контроль над контрабандой, но норвежцы, не желая противодействовать немцам, упорно отказывался допустить это.
Несмотря на это, к началу октября союзники становились все более уверенными в эффективности своей блокады и очевидном успехе недавно введенной системы конвоев. Конвой из 15 грузовых судов прибыл в британские порты целым и невредимым из Канады, доставив полмиллиона бушелей пшеницы, а во Францию более важные корабли прибыли из Галифакса в составе другой группы конвоев. Французы утверждали, что из 30 подводных лодок, отправленных Германией в первое крупное наступление против кораблей союзников, треть была уничтожена, а Черчилль заявил, что Великобритания захватила на 150 000 тонн контрабанды больше, чем было потеряно в результате торпедирования. [27] В середине октября Адольф Гитлер призвал к более жестоким действиям экипажей своих подводных лодок и Люфтваффе для обеспечения контрблокады и предупредил союзников о своем новом «секретном оружии». Нейтральные корабли были предупреждены о недопустимости присоединения к конвоям союзников, скандинавским купцам было приказано использовать Кильский канал для облегчения контроля над контрабандой в Германии, а американский город Флинт , спасший выживших на «Афине» , стал первым американским кораблем, захваченным в качестве военного трофея немцы, хотя этот эпизод оказался фарсом, и корабль в конечном итоге был возвращен владельцам.
«Секретным оружием» Гитлера того времени была магнитная мина . [4] Немцы с самого начала использовали мины против грузовых судов, но теперь начали закладывать мины нового типа, которым не нужно было вступать в контакт с кораблем для его уничтожения, у английского побережья, используя гидросамолеты для сброса мин в британских гаванях. каналы и устья слишком узкие или мелкие для плавания подводных лодок. Они варьировались от небольших мин весом 200 фунтов (91 кг), сбрасываемых дюжинами за раз, до больших однотонных мин, сбрасываемых с парашютом на мелководное дно, которое было практически невозможно очистить, и оснащенных магнитными спусковыми крючками, активируемыми проходящим над ним стальным корпусом. В течение следующих нескольких дней множество кораблей всех размеров взорвалось в водах вблизи берега, в основном из-за взрывов под килем или рядом с ним, хотя вода была вынесена. Шесть затонули в устье Темзы , а новый крейсер «Белфаст» получил серьезные повреждения в устье Ферт-оф-Форт .
Британцы срочно приступили к поиску защиты от магнитной мины и начали подготовку к воссозданию Северного заграждения , установленного между Шотландией и Норвегией в 1917 году в качестве защиты от участившихся атак подводных лодок. [4] В своей военной речи перед Империей премьер-министр Невилл Чемберлен заявил: «Мы уже знаем секрет магнитной мины и скоро овладеем ею, как мы уже овладели подводной лодкой», но вскоре после этого еще два корабля были потоплены, в результате чего общее количество за неделю достигло 24. Доказательства того, что по крайней мере часть атак Германии была осуществлена с использованием незаконных плавучих мин, появились, когда британское грузовое судно было потоплено на якоре у порта на восточном побережье, когда две мины сошлись вместе и взорвались у Зебрюгге , и когда Возле четырех немецких шахт на побережье Бельгии был найден большой кит с огромной дырой в брюхе. [32] В выходные 18–21 ноября у английского побережья были потоплены еще шесть нейтральных кораблей, в том числе японский лайнер водоизмещением 12 000 тонн. [27]
В конце концов, был разработан метод размагничивания кораблей, известный как размагничивание , который заключался в опоясывании их электрическим кабелем, и быстро был применен ко всем кораблям. Были разработаны и другие средства траления, при которых мины взрывались патрульными кораблями и самолетами, оснащенными специальными взрывателями-провокаторами.
С начала декабря 1939 года британцы начали препятствовать экспорту продукции из Германии в качестве возмездия за ущерб и человеческие жертвы, причиненные немецкими магнитными минами. [32] Чемберлен сказал, что, хотя он осознавал, что это нанесет ущерб нейтральным странам, поскольку Норвегия получала почти весь свой уголь из Германии, политика заключалась в строгом соблюдении норм закона, и что, хотя использование Германией мин и подводных лодок имело уже стал причиной многих невинных смертей, независимо от национальности, применение британской морской мощи не привело к человеческим жертвам. До войны 70% экспортной торговли Германии приходилось на европейские страны, в основном на Нидерланды, Францию и Англию, но, по оценкам министерства, оставшийся годовой экспорт Германии составлял 44 миллиона фунтов стерлингов в Южную Америку, 19 миллионов фунтов стерлингов на Дальний Восток, 15 миллионов фунтов стерлингов в США, и что, хотя ничего нельзя было сделать, чтобы предотвратить сухопутный экспорт в Скандинавию, Италию, Россию и на Балканы, считалось, что благодаря этой мере морская торговля Германии может быть сокращена на 45%.
Разгневанное британским запретом на экспорт, правительство Германии обвинило британцев в намеренном потоплении корабля «Симон Боливар» , затерянного 18 ноября и унесшего жизни 120 человек, включая женщин и детей. Они посоветовали нейтральным сторонам избегать британских вод и торговать с Германией, заявив, что из-за оборонительных минных полей и контроля над контрабандой британские воды не являются торговыми фарватерами, подпадающими под действие Гаагской конвенции, регулирующей морскую войну, а являются военными районами, где военные корабли противника должны быть атакованы. По инициативе Германии все нейтральные страны выразили протест, но в целом поток нейтральных судов замедлился и остановился. Позже нацистское руководство стало оптимистичным по поводу очевидного успеха минной стратегии и признало, что они были немцами по происхождению, заявив, что «наши цели достигаются».
В Берлине Уильям Ширер записал в своем дневнике, что наблюдались признаки поспешной конвертации валюты в товары для защиты от инфляции, но, хотя блокада теперь означала, что немецкая диета была очень ограничена, в целом еды было достаточно, и люди были в этот момент редко голодал. Однако развлекать дома уже нельзя было, если только гости не приносили с собой еду, и хотя рестораны и кафе по-прежнему вели торговлю, они теперь были очень дорогими и многолюдными. [32] Свинина, телятина и говядина были редкостью, но в первые месяцы все еще было достаточно оленины, диких свиней и дичи, отстрелянных в поместьях и в лесах. Однако теперь уголь было очень трудно достать, и хотя из дунайских стран было импортировано достаточное количество раков, чтобы можно было насладиться приятной праздничной трапезой, в то Рождество люди простудились. Фактически, Германия производила большие объемы очень высококачественного угля в Саарском регионе, но большая его часть теперь использовалась для производства синтетического каучука , нефти и газа. Поступали сообщения о том, что Германия, которая остро нуждалась в сборе иностранной валюты, пыталась экспортировать велосипеды и автомобили в соседние страны без шин. Среднестатистический немецкий рабочий работал по 10 часов в день 6 дней в неделю; но хотя у него, возможно, было достаточно денег, чтобы купить их, большинство товаров не было в наличии, и магазины выставляли товары на своих витринах в сопровождении таблички с надписью «Не для продажи» [18] [33]
Вера в высшую силу Королевского флота была настолько велика, что некоторые думали, что блокада теперь может быть настолько эффективной в ограничении способности Германии сражаться, что Гитлер будет вынужден сесть за стол переговоров. [34]
Между тем, в начале 1940 года в гаванях Южной Америки все еще находилось 60 немецких торговых судов, стоимость которых составляла 300 000 фунтов стерлингов в месяц в виде портовых и портовых сборов, и Гитлер в конце концов приказал им всем попытаться вернуться домой. До конца февраля 1940 года около 70 человек пытались бежать, но лишь немногие добрались до Германии. Большинство из них были затоплены или затоплены, и по меньшей мере восемь затонули на камнях, пытаясь преодолеть незнакомое и опасное норвежское побережье. Немцы, как правило, предпочитали топить корабли сами, чем позволять союзникам захватить их, даже с риском для тех, кто находился на борту. Так было с «Колумбусом» , третьим по величине лайнером Германии водоизмещением 32 581 тонну, и с «Глюксбургом» , который, когда его заметили, выбросился на берег у побережья Испании. Другой, «Ватусси», был замечен у мыса ВВС ЮАР , и экипаж немедленно поджег его, полагая, что экипаж доставит помощь пассажирам и экипажу.
Та зима была суровой: Дунай замерз, а сильный снегопад замедлил железнодорожные перевозки, что остановило импорт зерна и нефти в Германию из Румынии. Великобритания, лишив Испанию экспорта железной руды в Германию, заключила сделку о покупке вместо этого руды через Бискайский залив вместе с медью, ртутью и свинцом, чтобы дать возможность испанцам, находившимся на грани голода, собрать иностранную валюту, необходимую ей для покупки зерна в Южной Америке, чтобы накормить свой народ.
17 января 1940 года министр экономической войны Рональд Кросс заявил в своей речи в Палате общин :
Мы положили хорошее начало, мы должны учитывать, что у Германии нет тех ресурсов, которые были примерно 25 лет назад. Ее ресурсы в золоте и иностранной валюте меньше; ее запасы промышленного сырья гораздо меньше. По прошествии четырех с половиной месяцев Германия находится примерно в том же экономическом стрессе, в котором она находилась после двух лет последней войны. [14]
Несмотря на кинохронику, показывающую эффективность и мощь нацистского блицкрига , в который верили даже ее враги, Германия не могла позволить себе длительную войну. Чтобы покупать за границей без кредита или иностранной валюты (наличных), стране нужны были товары или золото, но британский запрет на экспорт не позволял ей получать доходы. Во время Первой мировой войны, даже после двух лет войны, Германия все еще имела золотые резервы на сумму 2,5 миллиона марок и более 30 миллиардов марок, инвестированных за границу, что давало ей легкий доступ к экспорту. [35] На этом раннем этапе Второй мировой войны ее золотой запас сократился примерно до полумиллиарда марок, а ее кредит был почти нулевым, поэтому любой импорт приходилось оплачивать по бартеру, как и в случае с высокотехнологичным оборудованием, отправляемым в Россия или уголь в Италию.
В феврале 1940 года Карл Риттер , который был посредником в крупных довоенных бартерных соглашениях с Бразилией, посетил Москву, и, несмотря на то, что Сталин был невероятно жестоким переговорщиком, между Германией и Россией в конечном итоге было подписано расширенное торговое соглашение . Он был оценен в 640 миллионов рейхсмарок в дополнение к ранее согласованной цене, за которую Германия поставит тяжелые морские орудия, образцы военной наземной техники (например, новый танк Panzer III Ausf. E), тридцать своих новейших самолетов, включая « Мессершмитты» . Bf 109 , Мессершмитт Bf 110 и Юнкерс Ju 88 , локомотивы, турбины, генераторы, недостроенный крейсер «Лютцов» и чертежи линкора «Бисмарк» . Взамен Россия поставила в первый год один миллион тонн зерновых, 1/2 миллиона тонн пшеницы, 900 000 тонн масла, 100 000 тонн хлопка, 1/2 миллиона тонн фосфатов , один миллион тонн соевых бобов и другие товары. Хотя немцам удалось найти множество способов прорвать блокаду, нехватка стала настолько серьезной, что 30 марта 1940 года, когда Гитлер готовился к возобновленному блицкригу на западе, Гитлер приказал доставить товары в качестве оплаты в Россию. иметь приоритет даже перед тем, что принадлежит его собственным вооруженным силам. После падения Франции Гитлер, намереваясь в следующем году вторгнуться в Россию, заявил, что торговлю необходимо продолжать только до весны 1941 года, после чего нацисты намеревались забрать все необходимое. [8]
По мере того как в состав немецкого флота вводилось все больше подводных лодок, ужасные потери для нейтрального торгового судоходства увеличивались. За первые шесть месяцев войны Норвегия потеряла 49 кораблей, погибло 327 человек; В Дании погибло 19 кораблей на 225 моряков, а в Швеции - 32 корабля на 243 человека. В начале марта адмирал Редер дал интервью американскому корреспонденту NBC относительно предполагаемого применения безудержной подводной войны. Редер утверждал, что, поскольку британская блокада была незаконной, немцы имели право ответить «подобными методами», и что, поскольку британское правительство вооружило многие из своих торговых судов и использовало гражданских лиц для комплектования прибрежных патрульных судов и тральщиков, любое замеченное британское судно считался законной целью. Редер сказал, что нейтральные страны будут подвержены нападению только в том случае, если они будут вести себя как воюющие стороны, то есть, двигаясь зигзагами или перемещаясь без огней. Парадокс этого аргумента – как сразу отметили нейтральные страны – заключался в том, что Германия получала выгоду от той самой морской деятельности, которую они так старались уничтожить.
6 апреля, после затопления норвежского почтового парохода «Мира» , министр иностранных дел Норвегии профессор Кохт, ссылаясь на 21 протест, направленный воюющим сторонам по поводу нарушения ее нейтралитета, сделал заявление о потоплении немцами норвежских кораблей подводными лодками и самолетами. . [36] «Мы не можем понять, как солдаты немецких вооруженных сил могут найти такую практику в соответствии со своей честью или гуманными чувствами». Несколько часов спустя другой корабль, «Наварра» , был без предупреждения торпедирован подводной лодкой, которая не остановилась, чтобы подобрать выживших, в результате чего погибло 12 норвежских моряков.
Несмотря на впечатляющую статистику количества захваченной контрабанды, к весне 1940 года оптимизм британского правительства по поводу успеха блокады оказался преждевременным, и возникло ощущение, что Германии удается сохранить и даже увеличить импорт. Хотя МЭВ пыталось предотвратить это, соседние нейтральные страны продолжали торговать с Германией. В некоторых случаях, как в случае с решающей торговлей шведской железной рудой, это велось открыто, но в других случаях нейтральные страны тайно действовали в качестве канала для поставок материалов, которые в противном случае были бы конфискованы, если бы их отправили напрямую в Германию.
Треть голландцев получала средства к существованию за счет торговли с Германией, а голландских торговцев долгое время подозревали в том, что они выступали в роли посредников при поставках меди, олова, нефти и технических алмазов из Америки. Официальные данные показали, что за первые 5 месяцев войны импорт ключевых материалов Нидерландами из США увеличился на 4,25 миллиона фунтов стерлингов, но закупки Норвегии в том же регионе увеличились в три раза до 3 миллионов фунтов стерлингов в год, Швеции — на 5 миллионов фунтов стерлингов, а Швейцарии — на 5 миллионов фунтов стерлингов. на £2 млн. Важнейшее место в этих закупках занимали хлопок, бензин, железо, сталь и медь – материалы, необходимые для ведения войны. Хотя некоторые увеличения могли быть вызваны инфляцией, некоторые — желанием нарастить собственные вооруженные силы или накопить резервы, это был именно тот вид деятельности, который министерство пыталось предотвратить.
Американским компаниям было запрещено открыто поставлять оружие воюющим сторонам в соответствии с Законами о нейтралитете (поправка была внесена 21 сентября в форме Cash and Carry ), но к сырью не применялись никакие ограничения. За последние 4 месяца 1939 года экспорт из США в 13 штатов, способных выступать в качестве посредников в Германии, составил 52 миллиона фунтов стерлингов по сравнению с 35 миллионами фунтов стерлингов за тот же период в 1938 году. Для сравнения, Великобритания и Франция потратили 67 миллионов фунтов стерлингов и 60 миллионов фунтов стерлингов. в те же периоды соответственно, и, по словам автора New York World Telegram , экспорт в 8 стран, граничащих с Германией, превысил потери экспорта США, ранее направлявшегося непосредственно в Германию.
Но, безусловно, самая большая дыра в блокаде была на Балканах. Вместе Югославия , Румыния и Болгария ежегодно вывозили в Германию большую часть своих излишков нефти, хрома, бокситов, пирита , масличных орехов, кукурузы, пшеницы, мяса и табака. Германия также делала крупные закупки в Греции и Турции и рассматривала этот регион как часть своего внутреннего региона поставок. До войны Великобритания признавала особый интерес Германии к этому региону и занимала очень небольшой процент этого рынка, но теперь, через Коммерческую корпорацию Соединенного Королевства, она использовала свою финансовую мощь, чтобы конкурировать на Балканах, в Нидерландах и Скандинавии, продавая заниженные и завышенные цены. на рынках, чтобы лишить Германию товаров, хотя Германия настолько отчаянно пыталась сохранить поставки, что платила значительно больше обычной рыночной ставки. Как и везде, Германия платила натурой военной техникой, за что ей очень помогли приобретение акций чешской компании Skoda в области вооружений.
Германия почти полностью зависела от Венгрии и Югославии в производстве бокситов, используемых в производстве дюралюминия , медного сплава алюминия, имеющего решающее значение для производства самолетов. Британцы попытались остановить торговлю бокситами, отправив агентов под прикрытием взорвать Железные ворота , узкое ущелье, где Дунай пересекает Карпаты , направив вниз по реке флот барж с динамитом, но этому плану помешала румынская полиция, действовавшая на наводка от прогерманской Железной гвардии . [ нужна цитата ] Несмотря на заявленный нейтралитет, политически нестабильные балканские страны оказались в неудобном положении, окруженные Германией на севере, Италией на западе и Советским Союзом на востоке, и у них было мало возможностей отказаться от завуалированных угроз со стороны Германии, которые, если только если они продолжат поставлять то, что запрошено, их постигнет та же участь, что и Польшу. Румыния, добившаяся значительных территориальных завоеваний после Первой мировой войны, экспортировала большую часть нефти со своего месторождения в Плоешти в Великобританию, ее главного гаранта национального суверенитета. Добыча в Румынии была примерно равна добыче в Огайо , занимавшем 16-е место в рейтинге производителей нефти в США, тогдашнем крупнейшем нефтедобывающем государстве. Крупнейший нефтеперерабатывающий завод Astra Română перерабатывал два миллиона тонн нефти в год, но, когда с начала 1940 года состояние Великобритании ухудшилось, Румыния обратилась к Германии, используя свою нефть в качестве инструмента переговоров, надеясь на защиту со стороны Советского Союза. 29 мая 1940 года она прекратила отправку нефти в Великобританию и подписала пакт об оружии и нефти с Германией; Вскоре Румыния обеспечила половину своих потребностей в нефти. Британия смогла организовать альтернативные поставки благодаря англо-иранскому нефтяному соглашению, подписанному 28 августа 1940 года.
Британский Высший военный совет собрался в Лондоне 28 марта, чтобы обсудить пути усиления блокады. По данным The Economist , [ когда? ] В апреле 1940 года война обходилась Великобритании в 5 миллионов фунтов стерлингов в день из общих государственных расходов в 6,5–7 миллионов фунтов стерлингов в день. Это было во время фальшивой войны, еще до того, как начались боевые действия на суше и в воздухе. Премьер-министр сказал, что, хотя о покупке всех экспортных излишков не может быть и речи, концентрация на некоторых избранных товарах, таких как минералы, жиры и масло, может иметь полезный эффект, и объявил о сделке, согласно которой Великобритания приобретет весь экспортный излишек китовый жир из Норвегии. Позже Великобритания подписала англо-швейцарское торговое соглашение, а переговоры о соглашениях о военной торговле были также заключены со Швецией, Норвегией, Исландией, Бельгией, Нидерландами и Данией. С Испанией, Турцией и Грецией были заключены коммерческие соглашения, направленные на ограничение поставок Германии.
Чемберлен также указал, что предпринимаются шаги по прекращению шведской торговли железной рудой, а через несколько дней норвежское побережье было заминировано в ходе операции «Уилфред» . Но, пожалуй, самой важной мерой, предпринятой в это время, было создание Управления специальных операций (УСО). Истоки SOE восходят к марту 1939 года, после вторжения Германии в Чехословакию. Он был создан лордом Галифаксом на средства тайного голосования, санкционированного премьер-министром Чемберленом. В июле 1940 года Уинстон Черчилль попросил лорда-президента (Невилла Чемберлена) определить его структуру, и документ, хранившийся в Кью CAB66/1, экстракт 2, впоследствии стал известен как Устав ЗОЕ. Эта Хартия также определяла отношения друг с другом различных государственных органов, включая службы безопасности и полиции, и первоначально министром был новый министр экономической войны Хью Далтон . Хотя в то время об этом мало кто знал, новая организация, предыдущая версия которой предприняла попытку взорвать Железные ворота на Дунае, обозначила новое направление в экономической войне, которое впоследствии принесет дивиденды, обеспечив жизненно важные разведка о потенциальных стратегических целях для наступательных бомбардировочных кампаний, которые произошли позже в войне. Время от времени происходили войны за сферы влияния с СИС, которая не хотела рисковать, чтобы источники были скомпрометированы в результате диверсий ЗОЕ против вражеских целей.
Вскоре после вторжения Германии в Нидерланды и Францию британцы предприняли первые пробные шаги к началу стратегического воздушного наступления, направленного на перенос борьбы на Германию. 11 мая 1940 года британские ВВС бомбили город Менхенгладбах . [37] В ночь с 15 на 16 мая 1940 года бомбардировочное командование Королевских ВВС, которое до этого момента использовалось не более чем для атаки прибрежных целей и разбрасывания пропагандистских листовок, начало ночной рейд на нефтедобычу и железнодорожные сортировочные станции. в Рурской области.
Горнодобывающий и промышленный регион Рура, который часто сравнивают с « Черной страной» в центральных графствах Англии , был одним из крупнейших в мире центров концентрации предприятий по производству и переработке металлов, а также химических и текстильных фабрик; В Руре также располагалось несколько заводов по производству синтетического масла . Эти отрасли производили так много смога , что точная бомбардировка была практически невозможна. [ нужна цитата ] Как самый важный промышленный регион Германии, он был оснащен мощной противовоздушной обороной - Герман Геринг уже заявил: «Рур не подвергнется ни одной бомбе. Если вражеский бомбардировщик достигнет Рура, мое имя не будет Герман Геринг!» [38] Из-за смога и отсутствия самолетов, приспособленных для аэрофотосъемки , британцы не смогли определить, насколько эффективным был рейд; на самом деле ущерб был незначительным. [ нужна цитата ]
Подписание перемирия с Францией в Компьенском лесу 24 июня 1940 года сильно изменило условия экономической войны. Гитлер взял под свой контроль всю Западную Европу и Скандинавию (за исключением Швеции и Швейцарии) от северной оконечности Норвегии высоко за Полярным кругом до Пиренеев на границе с Испанией и от реки Буг в Польше до Ла-Манша . Германия создала новые аэродромы и базы подводных лодок по всему побережью Западной Норвегии и Европы. [8] 30 июня 1940 года началась немецкая оккупация Нормандских островов . В начале августа немцы установили береговые орудия в Дуврском проливе .
С начала июля немецкие военно-воздушные силы начали атаковать конвои в Ла-Манше со своих новых баз, а артиллерийские орудия обстреливали побережье Кента на начальных этапах битвы за Британию . 17 августа, после того, как ему не удалось убедить британцев заключить мир, Гитлер объявил всеобщую блокаду всех Британских островов и отдал приказ подготовиться к полному вторжению в Англию под кодовым названием « Операция «Морской лев»» . 1 августа Италия, вступив в войну, создала базу подводных лодок в Бордо . Ее подводные лодки больше подходили для Средиземноморья , но они успешно преодолели британский вызов через Гибралтарский пролив и присоединились к атлантической блокаде. 20 августа Бенито Муссолини объявил о блокаде всех британских портов в Средиземноморье, и в течение следующих нескольких месяцев в регионе резко обострятся боевые действия.
Тем временем в Испании, которая все еще не оправилась от собственной гражданской войны , в которой погибло более миллиона человек и которая находилась в тисках голода, генерал Франсиско Франко продолжал сопротивляться попыткам Германии убедить его вступить в войну на стороне Оси. Испания поставляла Великобритании железную руду из Бискайского залива, но, как потенциальный противник, она представляла собой огромную угрозу британским интересам, поскольку могла легко ограничить доступ британских военно-морских сил в Средиземное море, либо обстреляв Гибралтарскую скалу , либо разрешив немцы осадили его с материка. Хотя Испания могла добиться восстановления самой скалы и Каталонии под управлением Франции , Франко видел, что Британия далека от поражения и что британские силы при поддержке ее огромного мощного флота оккупируют Канарские острова. В этот момент Франко увидел, что Королевский флот превратил немецкий флот в Норвегии в бессильную надводную угрозу, Люфтваффе проиграли битву за Британию, Королевский флот уничтожил большую часть французского флота в Мерс-эль-Кебире , а также уничтожили итальянские линкоры в Таранто , а британская армия разгромила итальянскую армию в Северной и Восточной Африке. [39] Франко продолжал тянуть время. Франко выдвинул к Гитлеру чрезмерные требования, которые, как он знал, не могли быть удовлетворены в качестве его личной цены за участие, например, уступка Францией большей части Марокко и большей части Алжира Испании. [40] Операция «Феликс» не состоялась.
Американское общественное мнение было потрясено падением Франции, а прежние изоляционистские настроения, которые привели к принятию Законов о нейтралитете с 1935 года, постепенно порождали новый реализм. Рузвельту уже удалось договориться о внесении поправки в закон от 21 сентября 1939 года, известной как Cash and Carry , которая, хотя теоретически сохраняла беспристрастность Америки, явно отдавала предпочтение Британии и ее Содружеству . Согласно новому плану, оружие теперь могла покупать любая воюющая сторона при условии, что она заплатила авансом и взяла на себя ответственность за доставку, но в то время как Германия практически не имела иностранной валюты и была не в состоянии перевезти большое количество материалов через Атлантику, Великобритания имела большие запасы золота и иностранной валюте, и хотя подводные лодки представляли бы угрозу, вполне вероятно, что ее огромный флот обеспечит безопасную доставку большей части оборудования в порт.
США теперь признали, что им необходимо увеличить расходы на собственную оборону, особенно в условиях растущей угрозы со стороны Японии, но существовала реальная обеспокоенность тем, что Британия падет до того, как будет доставлено оружие. [15] Несмотря на успешную эвакуацию трети миллиона человек из Дюнкерка и последующую эвакуацию из Сен-Мало и Сен-Назера , британская армия оставила после себя 2500 тяжелых орудий, 64 000 транспортных средств, 20 000 мотоциклов и более полумиллиона тонн оружия. магазины и боеприпасы. Чтобы помочь тем временем, Конгресс согласился предоставить Британии миллион законсервированных винтовок времен Первой мировой войны, хранящихся в смазке , с боезапасом около пятидесяти патронов к каждой. Но после нападения Великобритании на французский флот в Оране 4 июля с целью предотвратить его попадание в руки Германии британцы доказали, что сделают все необходимое для продолжения борьбы, и теперь Рузвельт выигрывал свою кампанию по убеждению Конгресса оказывать еще большую поддержку Британии, заключив Соглашение об эсминцах для баз [40] и утвердив британский заказ на 4000 танков.
Из-за новой близости Германии к западноевропейскому побережью и уменьшения судоходства корабли, которые обычно использовались для патрулирования открытого моря, были перенаправлены на более неотложные задачи. [41] Великобритания закрыла свои базы по контролю контрабанды в Уэймуте и Даунсе и удалила весь персонал, кроме минимального персонала, с базы контроля в Киркуолле, чтобы продолжить обыск нескольких кораблей, направляющихся в Швецию, Финляндию, Россию и ее недавно аннексированные балтийские сателлиты ( Эстония , Латвия). и Литва капитулировала 21 июня 1940 г.).
Система Navicert была значительно расширена, введя обязательные Navicerts и корабельные ордера в попытке в первую очередь предотвратить загрузку контрабанды. [41] Любая партия грузов, идущая в порты или из портов без сертификата невражеского происхождения, а также любое судно без судового сертификата Navicert подвергались конфискации.
Потерянные голландские и датские поставки мяса и молочных продуктов были заменены источниками в Ирландии и Новой Зеландии. В Канаде имелся годовой избыток пшеницы, в то время как резервы США оценивались как самые большие в истории, но Великобритания несла очень большие потери при транспортировке в результате увеличения количества подводных лодок. Практически все голландские и бельгийские корабли, не захваченные немцами, присоединились к британскому торговому флоту, который вместе с тоннажем, предоставленным Норвегией и Данией, добавил около одной трети британского торгового флота, предоставив ему большой избыток судов. Чтобы помешать врагу получить доступ к снабжению, оккупированные страны и неоккупированная французская зона ( Виши ) немедленно подверглись блокаде, за которой быстро последовала острая нехватка и чрезвычайные трудности. Хотя министерство сопротивлялось призывам распространить эмбарго на некоторые нейтральные страны, позже оно было распространено на всю метрополию Франции , включая Алжир, Тунис и Французское Марокко. [42]
В ходе битвы за Францию немцы захватили 2000 танков различных типов, в том числе тяжелые французские Char B1 и британские Matildas , 5000 артиллерийских орудий, 300 000 винтовок и не менее 4 миллионов патронов. Все они могли быть отремонтированы, разобраны или разобраны на металлолом сотрудниками Организации Тодта . Несмотря на попытки вывезти его до захвата, золотые запасы оккупированных стран также были разграблены, а также огромное количество произведений искусства, многие из которых так и не были возвращены.
Оккупированные страны подвергались беспощадной и систематической реквизиции всего, что Германия требовала или желала. [43] Это началось с масштабного физического грабежа, в ходе которого были реквизированы поезда для перевозки в Германию всего движимого имущества, такого как трофейное оружие, машины, книги, научные инструменты, предметы искусства и мебель. Со временем были изъяты и другие предметы, такие как одежда, мыло, парковые скамейки, садовые инструменты, постельное белье и дверные ручки. Награбленные товары вывозились в Германию в основном поездами, которые сами по большей части оставались у Германии. [44]
Немедленно были также предприняты шаги по присвоению лучших продуктов питания покоренной страны. Были провозглашены указы, заставляющие фермеров продавать своих животных и существующие продовольственные запасы, и хотя вначале процент ежегодного урожая обсуждался в рамках условий перемирия , позже конфискации стали гораздо более случайными и всеобъемлющими. Затем был объявлен явно несправедливый искусственный обменный курс (1 рейхсмарка за 20 франков во Франции) и введены в обращение практически бесполезные «марки вторжения», что быстро привело к инфляции и девальвации местной валюты. Позже немецкие агенты купили непереносимые активы, такие как фермы, недвижимость , шахты, фабрики и корпорации. Отдельные центральные банки были вынуждены гарантировать и финансировать немецкие промышленные схемы, страховые операции, переводы золота и иностранной валюты и т. д.
Немцы также получили природные ресурсы и промышленный потенциал оккупированной страны. В некоторых случаях эти новые ресурсы были значительными и быстро реорганизовывались для нацистской военной машины. Предыдущие приобретения Австрии и Чехословакии принесли мало природных ресурсов, за исключением 4 миллионов тонн железной руды в год, что составляет значительную долю потребностей Германии. Австрийская металлургическая промышленность в Граце и тяжелая промышленность Чехословакии под Прагой , включая могучий военный завод «Шкода» в Пльзене, хотя и были высоко развиты, но в такой же степени зависели от импорта сырья, как и немецкая. Завоевание Польши принесло Германии полмиллиона тонн нефти в год и больше цинка , чем ей когда-либо понадобится, а Люксембург, хотя и крошечный, принес с собой хорошо организованную металлургическую промышленность, составляющую 1/7 от немецкой.
Норвегия предоставила хорошие запасы хрома , алюминия, меди, никеля и 1 миллион фунтов молибдена в год , химического элемента, используемого в производстве быстрорежущих сталей и в качестве заменителя вольфрама. Это также позволило им продолжать отправлять высококачественную шведскую железную руду из порта Нарвик, торговлю, которую Великобритания пыталась предотвратить с помощью операции «Уилфред» . В Нидерландах они также приобрели крупный высокотехнологичный оловянный завод в Арнеме , хотя британцы, предвидя захват, ограничили поставки сырого олова перед вторжением, поэтому полученный объем составил лишь около шестой годового запаса. (2500 тонн) для Германии.
Но, безусловно, самым большим призом стала Франция. Немецкие воспоминания о Версальском договоре и о бурных годах репараций, нехватке продовольствия и высокой инфляции в годы сразу после Первой мировой войны привели к тому, что к богатой Франции стали относиться как к огромному материальному ресурсу, который нужно истощить, и вся ее экономика была ориентирована на удовлетворения потребностей Германии. По условиям перемирия она должна была оплатить расходы по расквартированию оккупационного гарнизона и ежедневную оккупационную компенсацию в размере от 300 до 400 миллионов франков. В оккупированной зоне находились лучшие отрасли промышленности Франции: в Лотарингии располагалась пятая часть мировых запасов железной руды и 6% ее мощностей по производству стали. Сильно перегруженная железнодорожная сеть Германии была усилена 4000 французскими локомотивами и 300 000 (более половины) ее грузовых вагонов. [45]
В неоккупированной Франции ( Свободная зона ) остались только резиновая промышленность и текстильные фабрики вокруг Лиона , а также значительные запасы бокситов, которые из-за британской блокады все равно оказались в руках Германии, обеспечив ей обильные запасы алюминия для производства самолетов. Наряду с медью и оловом, которые она получала из России, югославской меди, греческой сурьмы и хрома и их балканских источников, Германия теперь имела достаточные запасы большинства металлов и угля. У нее также было около 2/3 промышленных мощностей Европы, но не было необходимого сырья для питания заводов, многие из которых работали на низкой мощности или были закрыты из - за бомбардировок британских ВВС, всеобщего хаоса и бегства населения.
С самого начала войны Германия испытывала огромную нехватку рабочей силы, и со временем рабочая сила оккупированных стран была фактически порабощена: либо для работы на фабриках для снабжения Рейха, либо для отправки в Германию для работы на тамошних фабриках или фермах. [41] В самой Германии существовала хроническая нехватка мужчин для работы на полях, и 30 000 сельскохозяйственных рабочих были привезены из Италии вместе с тысячами польских рабов. Довоенные запасы товаров истощались, и использовалось все больше эрзац-заменителей. Кроме того, блокада по-прежнему отрезала Германию от зарубежных поставок, таких как медь из Чили, никель из Канады, олово и каучук из Ост- Индии , марганец из Индии, вольфрам из Китая, технические алмазы из Южной Африки и хлопок из Бразилии. Партнер Германии по Оси Италия теперь также подвергалась блокаде и, в значительной степени зависевшая от нее в плане угля, стала чистым источником утечки, но главной проблемой Гитлера была нефть, около 12,5 миллионов тонн которой требовалось в год для тотальной войны . Помимо поставок из Румынии, его собственная синтетическая промышленность производила 600 000 тонн в год, а еще 530 000 поступали из Польши. Известно, что Россия обладала огромными запасами нефти и газа, но имела хронически недостаточно развитые системы добычи, и хотя ходили разговоры о том, что немецкие инженеры собираются их реорганизовать, потребовалось около двух лет, прежде чем начнут поступать большие объемы. [46]
Лучшим шансом Гитлера прорвать блокаду был выход Британии из войны. Безусловно, лучшим оружием Британии был ее военно-морской флот, который не только обеспечивал соблюдение блокады, но и, несмотря на попытки подводных лодок и самолетов, продолжал в значительной степени контролировать моря и обеспечивать ее большинство ее потребностей. Ее обширная империя давала ей огромные ресурсы, которые можно было использовать, отличные иностранные кредитные возможности и золотые запасы, а британское нормирование нигде не было таким строгим, как в Германии. Единственным нормированием, введенным сразу в начале войны, был бензин. Бекон, масло и сахар последовали 8 января 1940 года, мясо - 11 марта, а чай и маргарин - в июле. Только в конце 1940 года, когда успехи подводных лодок в битве за Атлантику начали серьезно ограничивать конвои, нормирование стало более распространенным, и даже тогда многие рабочие и дети все еще имели школьное питание и рабочие столовые в дополнение к своим пайкам, что значительно увеличило их рацион. разница с количеством еды, которую они фактически получили. Фотографии изобилующих фруктовых рынков, мясников, торговцев рыбой и бакалейными лавками были размещены в зарубежных изданиях, чтобы доказать американским читателям и читателям Содружества, что Британия не голодала, как утверждали нацисты. Великобритания действительно полагалась на импорт значительной части своих продуктов питания и, даже несмотря на широко распространенную кампанию « Копай ради победы » и использование женщин-работниц на фермах, могла производить только около двух третей своих потребностей. [13]
До начала блиц -бомбардировки населенных пунктов, в результате которой погибло более 40 000 мирных жителей, но который дал британской промышленности передышку, необходимую для предоставления истребителей и боеприпасов для сдерживания вторжения, доки на южном побережье, такие как Саутгемптон Портсмут и Плимут сильно пострадали от немецких бомбардировок; в ответ как можно больше морских перевозок было направлено на запад и север. 16 августа Люфтваффе заявило, что разрушило доки Тилбери и лондонский порт , которые обычно обрабатывали миллион тонн грузов в неделю. К радости нацистов, капитан одного бразильского грузового судна заявил, что с южной Британией покончено и ничто не может ее спасти, [47] но, хотя ущерб был серьезным, корабли со всех частей Империи, Южной Америки и Дальнего Востока продолжали разгружать продовольствие и военные товары для Великобритании и грузить грузы на экспорт. Из-за отсутствия пассажирской торговли и приостановки всего морского сообщения по Скандинавии и континентальному морю порт был гораздо менее загружен, чем обычно, но целых 35 000 человек все еще заполняли склады зерном, табаком, мукой, чаем, каучуком, сахаром, мясом, шерстью. , древесину и кожу каждый день в течение августа 1940 года. Британские авиационные заводы под руководством министра авиационного производства лорда Бивербрука работали круглосуточно, чтобы значительно увеличить производство и предотвратить крах Королевских ВВС. 16 сентября журнал Time написал: «Даже если Британия падет этой осенью, в этом не будет вина лорда Бивербрука. Если она выстоит, это будет его триумф. Эта война — война машин. Она будет выиграна на конвейере». ". [48]
Стремясь заставить Великобританию подчиниться, Люфтваффе сосредоточило свои усилия на заводах, портах, нефтеперерабатывающих заводах и аэродромах. К середине августа атаки становились все более скоординированными и успешными. 24 августа, в разгар боя, бомбардировщики, посланные для атаки на объекты истребительного командования и нефтеперерабатывающие заводы на окраине Лондона, убили мирных жителей в домах в центре Лондона из-за навигационной ошибки, хотя многие полагали, что взрыв был преднамеренным. Несмотря на сопротивление со стороны министерства авиации, Черчилль в ответ приказал бомбить Берлин , [49] и той ночью столица Германии подверглась бомбардировке впервые, хотя погибших не было. Британцы были довольны, поскольку это показало, что Британия способна нанести ответный удар, а на следующий день берлинцы, как сообщалось, были ошеломлены и разочарованы; Геринг, заявивший, что этого никогда не произойдет, был высмеян обеими сторонами. Когда бомбардировки продолжались, нацистское руководство приказало Люфтваффе начать бомбардировку британских городов 7 сентября, полагая, что это настолько подорвет моральный дух гражданского населения, что Великобритания потребует мира. [15] [49]
Битва за Британию бушевала в течение августа и сентября 1940 года, но Люфтваффе не смогли уничтожить Королевские ВВС и добиться господства в воздухе, которое было предпосылкой для вторжения. Ночью самолеты бомбардировочного командования Королевских ВВС и берегового командования Королевских ВВС пролетели на короткое расстояние через канал и атаковали корабли и баржи, которые собирались в портах Антверпена , Остенде , Кале и Булони для переправки сил вторжения, в конечном итоге уничтожив более 20% автопарка. Наконец, 12 октября вторжение было отложено до весны 1941 года, хотя британские города, особенно Лондон, Бирмингем и Ливерпуль, продолжали подвергаться сильным бомбардировкам еще в течение шести месяцев.
Несмотря на промышленные достижения Германии, с продовольствием дело обстояло иначе. Даже в условиях мира Европа не могла прокормить себя, и хотя Германия теперь владела двумя пятыми зеленых полей Европы, немцы обнаружили, что, несмотря на декреты, принуждающие фермеров продавать свою продукцию и скот, а также прямую реквизицию, с точки зрения продовольствия, оккупированные земли представляет собой чистую утечку их ресурсов, которую невозможно восполнить.
Хотя Дания , «кладовая Европы», производила огромное количество бекона, яиц и молочных продуктов, это сильно зависело от импорта удобрений из Великобритании. Вскоре скот начали забивать из-за нехватки кормов : свиньи настолько недоедали, что ломали ноги, идя на убой. Датские фермеры платили большие налоги, а моряки-торговцы были вынуждены работать в Германии из-за блокады. Точно так же Нидерланды с их 2,7 миллионами голов крупного рогатого скота, 650 000 овец, полумиллионом свиней и огромными избытками масла, сыра, мяса, молока, маргарина и растительных масел зависели от Британии в плане кормов для животных. Большая часть пахотных земель была разрушена из-за открытия дамб во время нацистского вторжения, и многие фермеры отказались продавать немцам скот, но вскоре возникла такая нехватка мяса, что властям пришлось конфисковать контрабандные колбасы из собачьего мяса. Поскольку немцы заставили голландских рыбаков вернуться в порт до наступления темноты, возникла нехватка рыбы, и хотя заморские владения Голландии были одними из основных мировых поставщиков табака, они не могли прорвать блокаду. Сталь, железо и дерево было настолько трудно достать, что работы по восстановлению Роттердама зашли в тупик.
Особенно суровой была жизнь в Польше. В концентрационных лагерях вспыхнула холера , а массовые публичные казни добавились к примерно 3 миллионам поляков, уже убитых во время вторжения. Тысячи людей уже умерли от холода и голода в первую зиму войны, а поскольку сахарная свекла, рожь и пшеница систематически уничтожались, а на земле осталось мало фермеров, условия быстро ухудшились. Норвегия, располагающая обширными горными территориями, наполовину полагалась на импорт продовольствия и всего угля; нехватка и голод быстро затронули Бельгию, которая, несмотря на то, что была густонаселена и обеспечивала лишь половину своих потребностей, все еще подвергалась массовой конфискации продуктов питания.
Франция, обычно способная прокормить себя, теперь имела еще 5 миллионов беженцев из других стран, о которых нужно было заботиться. [50] Когда немцы лишили фермы полмиллиона лошадей и мулов для своей армии, что привело к значительному падению производительности сельского хозяйства, они также забрали 11% оставшихся запасов продовольствия, миллион тонн. Немцы держали в заложниках 1 500 000 французских военнопленных, кормя их хлебом и супом, настолько жидким, что для увеличения объема добавляли траву, и большинство продуктов теперь было строго нормировано, а рабочий имел право на ежедневный рацион, составляющий всего 1200 калорий; Многие люди по выходным ездили на велосипедах в сельскую местность в поисках еды. Немецкие солдаты получали двойные пайки, но это был всего лишь скромный ежедневный рацион, аналогичный тому, который подают заключенным в американских тюрьмах.
Британская блокада Средиземноморья немедленно лишила Италию 80% импорта. Товары первой необходимости, такие как макароны , мука и рис, были строго нормированы, что приводило к беспорядкам, и любой фермер, отказывавшийся от обязательного хранения своего урожая, мог быть заключен в тюрьму на год. После катастрофического вторжения в Грецию из оккупированной Албании 28 октября 1940 года итальянские запасы каучука, хлопка, шерсти и других товаров начали истощаться, а высокие цены, взимаемые Германией за перевозку угля через Альпы из Триеста, сделали тепло роскошью. 11 ноября Великобритания одержала крупную победу над итальянским флотом в Таранто , что обеспечило безопасность британских линий снабжения в Средиземноморье.
Даже в обычно богатом Балканском регионе теперь возникла нехватка продовольствия, вызванная чрезвычайно суровой зимой на востоке и наводнением нижнего Дуная, которое опустошило сельскохозяйственные равнины и помешало посеву сельскохозяйственных культур. В Румынии сельскохозяйственные рабочие все еще были мобилизованы в армию, и ей, наряду с Венгрией и Югославией, требовалась вся пшеница, которую можно было произвести, но немцы предъявляли к ним высокие требования, подкрепленные угрозами. [46]
До конца 1940 года Гитлер надеялся установить мирную гегемонию Германии на Балканах как части своих внутренних районов снабжения, но после советской оккупации Бессарабии и северной Буковины со стороны Румынии в конце июня его рука была вынуждена. [6] 7 октября Германия вторглась в Румынию, чтобы заблокировать советскую армию и получить доступ к нефтяным месторождениям Плоешти . После катастрофического вторжения Италии в Грецию 28 октября британцы вмешались в соответствии с англо-греческим соглашением о взаимной помощи, оккупировав Крит и создав аэродромы на расстоянии бомбардировки румынских нефтяных месторождений. В конце ноября Венгрия и Румыния подписали Тройственный пакт , присоединившись к державам Оси, и, хотя Югославия первоначально отказалась подписать его, Гитлер теперь контролировал большую часть огромных сельскохозяйственных ресурсов Великой Венгерской равнины и румынских нефтяных месторождений.
Британское бомбардировочное командование продолжало атаковать немецкие стратегические объекты, но задача бомбардировки Германии значительно усложнилась из-за потери французских аэродромов, поскольку это означало длительные полеты над территорией, удерживаемой противником, прежде чем достичь цели. [51] Но у британцев на тот момент не было эффективных средств для наступательных действий против врага, и они начали искать новую стратегию бомбардировщиков. После опустошения Ковентри немцами в ночь с 16 на 17 декабря Королевские ВВС совершили налет на нефтеперерабатывающие заводы в центре Мангейма . Это был первый «налет по площади», но фотографии после налета показали, что большинство из 300 бомбардировщиков не попали в цель и что у бомбардировочного командования не было средств для проведения точных налетов. Несмотря на это, бомбардировки давали единственную надежду нанести ущерб немецкой экономике, [16] а в директивах конца 1940 года ставились две цели: точечное нападение на немецкое производство синтетического масла и атака на моральный дух немцев путем нанесения ударов по промышленным объектам в Германии. большие города. В декабре 1940 года Рузвельт, выиграв исторический третий президентский срок, заявил, что США станут « Арсеналом демократии », снабжая Великобританию и ее Содружество оружием, в котором они нуждаются, не вступая в войну самой.
К концу 1940 года положение многих из 525-миллионного населения Европы было ужасным. Поскольку поставки продовольствия сократились на 15% из-за блокады и еще на 15% из-за неурожаев, угрозой стали голод и такие заболевания, как грипп, пневмония , туберкулез , тиф и холера . Германия была вынуждена отправить 40 грузовых вагонов с предметами первой необходимости в оккупированную Бельгию и Францию, а американские благотворительные организации, такие как Красный Крест , Комитет Олдрича и Комитет службы американских друзей, начали собирать средства для отправки помощи. Бывший президент Герберт Гувер , много сделавший для облегчения голода европейских детей во время Первой мировой войны, писал: [33]
Продовольственная ситуация в нынешней войне уже более отчаянная, чем на том же этапе [Первой] Мировой войны. ... Если эта война будет продолжаться долго, останется только один неумолимый конец... величайший голод в истории.
С начала 1941 года война все больше перемещалась на восток. 28 декабря 1940 года Муссолини обратился за срочной помощью к Германии в греко-итальянской войне . [6] Германия также была вынуждена отправить в Ливию в начале февраля Африканский корпус под командованием генерала Эрвина Роммеля , чтобы помочь своему партнеру по Оси в его североафриканских кампаниях против британских сил и сил Содружества. Итальянцы также не выдержали сильного британского и индийского контрнаступления в Эритрее в Восточной Африке. Из-за своего стратегического положения в Средиземноморье, недалеко от Сицилии и морских путей Оси, британский остров Мальта также подвергался ежедневным вражеским бомбардировкам во время осады Мальты , и к концу года остров подвергся более 1000 бомбардировкам. заставить сдаться. По мере того, как все больше подводных лодок вводилось в строй, еженедельные пошлины на торговые суда союзников продолжали расти, и к июню к нормируемому списку добавились яйца, сыр, джем, одежда и уголь.
В начале января 1941 года немецкие официальные лица объявили о подписании « величайшей зерновой сделки в истории » [52] между Советским Союзом и Германией. Советы, которые вскоре после этого также заключили с Китаем сделку по поставкам оружия на сумму 100 миллионов фунтов стерлингов, ожидали критики со стороны Великобритании и Америки; Газета «Известия» заявила;
В Англии и Соединенных Штатах есть некоторые ведущие государственные деятели, которые считают, что Соединенные Штаты могут продавать Англии все... тогда как Советский Союз не может продавать Германии даже хлеб, не нарушая при этом политики мира.
В январе Национальный комитет по продовольствию для малых демократий Герберта Гувера представил находившемуся в изгнании бельгийскому правительству в Лондоне план, который он согласовал с властями Германии, по созданию в Бельгии столовых для бесплатного питания, чтобы накормить несколько миллионов обездоленных людей. [53] Согласно плану, немцы согласились поставлять 1 миллион бушелей (1 бушель США = 8 галлонов США, около 27 кг для пшеницы) хлебного зерна каждый месяц, а комитет должен был предоставить 20 000 тонн жиров, бульонов для супов и детских продуктов. еда. Однако Великобритания отказалась разрешить эту помощь посредством своей блокады. Их точка зрения, которую поддерживали многие в Америке и оккупированных странах, заключалась в том, что ответственность Германии заключалась в том, чтобы кормить и обеспечивать людей, которых она завоевала, [54] и что план не мог избежать косвенной помощи Германии; если бы помощь была оказана, это освободило бы немецкие товары для использования в других местах.
Гувер сказал, что его информация указывает на то, что бельгийский рацион уже сократился до 960 калорий – менее половины количества, необходимого для поддержания жизни – и что многие дети уже были настолько слабы, что больше не могли посещать школу, но британцы это оспорили. Несмотря на это, многие американцы были потрясены продолжающимися трудностями. Только американцев французского происхождения насчитывалось 16 миллионов, и к началу марта по меньшей мере 15 различных организаций, известных под общим названием Координационный совет по оказанию помощи Франции, распределяли помощь во Франции через Комитет службы американских друзей, в то время как Комитет квакеров также распределял продукты питания на сумму около 50 000 долларов. , одежда и медикаменты в месяц по всей Франции. Американский Красный Крест зафрахтовал «корабль милосердия» SS « Колд-Харбор » для перевозки 12 000 000 фунтов (5 400 000 кг) сгущенного и сухого молока, 150 000 предметов детской одежды, 500 000 единиц инсулина и 20 000 бутылочек витаминов в Марсель , а вскоре после этого отправил во-вторых, SS Exmouth , который доставит гуманитарную помощь на сумму 1,25 миллиона долларов в неоккупированную Францию.
Ряд видных либералов осудили выпуск продовольствия во Францию в письме госсекретарю США Корделлу Халлу . Описывая, как французская промышленность работала на немцев и как Гитлер конфисковал 1 миллион тонн французской пшеницы и хранил ее в оккупированной Франции, группа полагала, что этот шаг ослабит блокаду и приведет к тому, что нацисты потребуют от Америки продолжать кормить другие завоеванные земли. Посол Виши Франции в США Гастон Генри-Хэй продолжал настаивать на ослаблении блокады по гуманитарным соображениям, и правительство США оказалось перед сложной моральной дилеммой. Экономист США по иностранным делам Карл Брандт описал, как Гитлер (и Сталин) использовали еду в качестве политического оружия для уничтожения внутренней оппозиции, вознаграждения за достижения, наказания за неудачи и разгрома своих врагов в нейтральных странах. [55] Он описал, как «каста воинов» получала больше всего, за ней следовали основные рабочие (в Берлине Уильям Ширер и другие иностранные журналисты классифицировались как «тяжелорабочие» и получали двойные пайки), а в нижней части находились заключенные, евреи . а сумасшедшие получили меньше всего. К этому времени нацисты начали казнить здоровых психически больных в немецких учреждениях, отчасти для того, чтобы сэкономить на еде, и члены семей требовали забрать своих близких. [18] Брандт сказал:
Припасы внезапно сокращаются, независимо от их количества, чтобы напугать население, а дополнительные пайки внезапно предоставляются для поднятия боевого духа в трудные времена. Статистика продовольствия охраняется, как самолеты-бомбардировщики. Для нацистов еда — прекрасный инструмент… для маневрирования и дисциплинирования масс.
К этому времени появлялось все больше сообщений о том, что французские корабли Виши в Средиземном море проводят британскую блокаду портов Северной Африки и игнорируют приказы британской службы по контролю за контрабандой остановиться и подвергнуться обыску. [56] Вице-премьер Виши адмирал Дарлан заявил, что торговый флот Виши до сих пор переправил через блокаду 7 миллионов бушелей зерна, 363 000 тонн вина, 180 000 тонн арахисового масла вместе с большим количеством фруктов, сахара, какао, мяса, рыба и ром. Дарлан, который во время битвы за Францию дал Черчиллю торжественное обещание, что французский флот никогда не сдастся Германии, утверждал, что британцы не хотели рисковать третьим кровавым столкновением, подобным тем, что произошли в Дакаре и Оране, и что, хотя они и потопили семь французских продовольственных кораблей без сопровождения, они ни разу не потопили и даже не остановили французский корабль в сопровождении военных кораблей.
Несмотря на последствия ее блокады, не было никаких дебатов о решимости Америки прокормить Британию самой, и она смогла это сделать, получив рекордные урожаи. Но Великобритания, уже продав 1 миллиард фунтов своих иностранных инвестиций и взяв еще 3 миллиарда фунтов стерлингов в виде кредитов для оплаты военных материалов, теперь ощущала финансовое напряжение войны. 11 марта 1941 года Рузвельт и Конгресс приняли закон о программе ленд-лиза , которая позволяла отправлять огромное количество военной техники в страны-союзники, а Черчилль поблагодарил американскую нацию за «новую Великую хартию вольностей ». [57] Хотя Америка не вступала в войну еще девять месяцев, она больше не могла претендовать на полный нейтралитет, и Гитлер немедленно приказал подводным лодкам атаковать американские суда. 10 апреля эсминец USS Niblack , который подбирал выживших с затонувшего голландского грузового судна, обнаружил, что подводная лодка готовится атаковать, и запустил глубинные бомбы, чтобы отогнать ее. Это было первое прямое действие между Германией и Америкой во время Второй мировой войны. На следующий день США начали регулярное патрулирование на море.
Мировые блокады оказали серьезное воздействие на структуру мировой торговли в целом. С началом войны многие страны Южной Америки рассчитывали получить большую прибыль от поставок воюющим сторонам, как это было во время Первой мировой войны. [58] Почти вся медь, свинец, олово и серебро Боливии экспортировались в Европу, а Уругвай и южная Бразилия поставляли шерсть. и консервированная и замороженная говядина. На Аргентину приходилось 84% мировых поставок льняного семени, почти все из которых шло на экспорт, а также большая часть пшеницы (23% мировых поставок), кукурузы (71%) и говядины (50 % ) . Но из-за тупиковой ситуации, связанной с блокадой и контрблокадой, общий объем внешней торговли фактически резко упал, и накопился большой профицит. В начале февраля 1941 года основные страны-экспортеры Платы (Аргентина, Бразилия, Уругвай, Парагвай и Боливия) провели конференцию в Монтевидео, чтобы обсудить пути улучшения торговли между собой и остальной частью континента. За исключением некоторых сортов сосны Параны , чая и зерновых, торговля между Платанами была очень незначительной, и делегаты в конечном итоге согласовали ряд мер, таких как упрощение правил обмена валюты, финансирование для более бедных стран, улучшение транспортных связей между странами, особенно теми, которые не имеют выхода к морю. и снизить таможенные барьеры, чтобы продемонстрировать, что их выживание не полностью зависит от внешней торговли и американских долларов. [ нужна цитата ]
В самой Америке серьезно пострадали многие малые предприятия, зависевшие от зарубежной торговли; поскольку более дешевый иностранный импорт был недоступен, отечественные производители, такие как торговля мятой в Северной Каролине и промышленность стеклянной посуды ручной работы в Мэриленде и Пенсильвании, теперь имели в своем распоряжении весь внутренний рынок. Американские сыроделы начали производить заменители норвежского « Гетоста» , нидерландского « Гауда» и «Эдама», итальянского « Азиаго» и «Проволоне» , а также голубых сыров во Франции, а в Бельгии и Нидерландах срезали луковицы тюльпанов , американские производители в Мичигане , Северной Каролине и Тихоокеанском регионе. Компания Northwest смогла добиться вдвое более высоких довоенных цен. На тюремной ферме штата Алабама также начались эксперименты по выращиванию рами , жесткого волокна, используемого в газовых мантиях, которое больше не было доступно в Восточной и Юго-Восточной Азии . [59]
Для нацистов захват территории России, одной шестой поверхности Земли или 8 000 000 квадратных миль (21 000 000 км 2 ), не только обеспечил жизненное пространство , которого они требовали, но и дал ответ на все их сырьевые проблемы. [8] 22 июня 1941 года Германия вторглась в Советский Союз в ходе трехсторонней операции, застав Советы врасплох. Они проникли вглубь советской территории и в течение недели завершили окружение 300-тысячной Красной Армии под Минском и Белостоком . В число первых завоеванных территорий входили наиболее продуктивные. Между Баку на Каспийском море и Батумом на Черном море лежат богатые нефтяные месторождения Закавказья , а на границе с Польшей и Румынией находится обильная «житница России», Украина , размером примерно с Францию, 40 миллионов акров (160 000 км 2 ) одни из самых плодородных сельскохозяйственных земель на земле. Занимая черноземную зону с, казалось бы, неисчерпаемым густым перегноем, она давала 25% всей российской пшеницы и огромные урожаи ржи, ячменя, овса, сахарной свеклы, картофеля, подсолнечника, льна, кукурузы, табака и хлопка. Украина была крупным промышленным регионом. Его Донбасс давал 70% железа, 50% стали, 72% алюминия и 35% марганца СССР, а также являлся одним из крупнейших угольных месторождений Европы с добычей 67 миллионов тонн в год. [60]
Россия имела репутацию отсталой аграрной страны , но коммунистическое правительство хорошо осознавало опасность чрезмерной зависимости от Украины и необходимость модернизации ее промышленности. [60] Все лицо советской экономики было преобразовано, начиная с 1928 года, тремя пятилетними планами Иосифа Сталина , и, хотя три четверти всей промышленности раньше были сосредоточены вокруг Москвы , Санкт-Петербурга и Украины [ нужна ссылка ] , плановая промышленные города, такие как Сталингорск в Западной Сибири и Караганда в Казахстане , места, которые десять лет назад были почти не заселены. В Туркестане началась массовая хлопковая операция , новые регионы выращивания пшеницы в центре, на востоке и на севере, угольные шахты были открыты и расширены в Сибири, богатые месторождения полезных ископаемых были освоены на Урале , по всей азиатской России, а также огромные новые нефтяные скважины и нефтеперерабатывающие заводы. развит на Кавказе и в долине Волги . [ нужна цитата ]
В течение первых шести месяцев Советы находились в почти полном замешательстве [61] и потеряли целые армии людей, более 70% танков, треть боевых самолетов и две трети артиллерии. Несмотря на эти первоначальные неудачи, Советы смогли переместить значительную часть своей промышленности из городов, расположенных вблизи реки Днепр , и регионов Донбасса дальше на восток, на Урал и Сибирь. Однако для восстановления уровня производства потребовалось некоторое время, поскольку эта операция занимала много времени, поскольку Советскому Союзу часто приходилось заново собирать целые заводы в отдаленных районах. [ нужна цитата ]
3 июля Сталин объявил о « политике выжженной земли »; Когда советские войска и люди отступали перед лицом Вермахта, все, что нельзя было переместить на восток, должно было быть уничтожено. Фабрики и нефтяные скважины были взорваны, посевы сожжены, а животные убиты, чтобы немцам не осталось ничего, что можно было бы использовать. [8]
2 августа 1941 года британцы подписали Атлантическую хартию с США и расширили блокаду, чтобы охватить Финляндию, которая теперь сражалась на стороне Германии. Черчилль теперь принял Советский Союз как союзника и согласился послать оружие, чтобы восполнить дефицит, пока советская промышленность реорганизуется для борьбы. К середине 1942 года Великобритания поставляла Советскому Союзу через арктические конвои множество транспортных средств, артиллерию и боеприпасы в рамках программы ленд-лиза. Всего Великобритания отправила более 4500 танков «Валентайн» , «Черчилль» и «Матильда» , а также 4200 истребителей «Харрикейн» и «Спитфайр» . [6]
Америка также оказала значительную поддержку, но хотя Аляска , расположенная всего в 50 милях (80 км) от Азии через Берингов пролив, была очевидным маршрутом для перевозки оборудования по ленд-лизу, она была удалена от сопредельных Соединенных Штатов . Сухопутный маршрут через бездорожную территорию Канады протяженностью 800 миль (1300 км), о котором давно обсуждали, теперь стал жизненно важным, и поэтому 8 марта 1942 года американская армия начала строительство шоссе Алкан , протяженностью 1671 милю (2689 км). от Доусон-Крик в Британской Колумбии на северо-запад через территорию Юкон до существующей дороги на границе Канады и Аляски. Шоссе также позволило соединить Северо-западный маршрут , ряд грубых канадских взлетно-посадочных полос и радиостанций, построенных для доставки самолетов из Альберты и Юкона в Советский Союз и Китай. В общей сложности США предоставили Советскому Союзу товаров на 11 миллиардов долларов, в том числе 4800 танков «Грант» и «Шерман» , 350 000 грузовиков, 50 000 джипов , 7300 истребителей «Аэрокобра» и 3700 легких и средних бомбардировщиков. Советы также получили 2,3 миллиона тонн стали, 230 000 тонн алюминия, 2,6 миллиона тонн бензина, 3,8 миллиона тонн продовольствия и огромное количество боеприпасов и взрывчатых веществ.
Нападение Германии на Советский Союз побудило британцев попытаться увеличить бомбардировки, полагая, что оборона истребителей будет ослаблена. [16] Атаки на нефтяные объекты оставались приоритетом, и в мае были предприняты успешные рейды против Гамбурга , Бремена и Киля , при этом Киль понес почти полные производственные потери. Более поздние атаки на объекты железнодорожного транспорта в Руре оказались дорогостоящими, поскольку новая радиолокационная цепь, известная как линия Каммхубера, теперь простиралась через подступы к долине Рура, чтобы предупредить ночные истребительные силы обороны, которые оставались значительными. В период с мая по декабрь Королевские ВВС совершили 105 отдельных рейдов на Германию, но не смогли вторгнуться в промышленные мощности и понесли при этом тяжелые потери.
22 июня 1941 года Черчилль заявил, что Великобритания будет бомбить Германию день и ночь во все возрастающих количествах, но из-за размеров Германии и того, что флот продолжал разрушаться самолетами, направляющимися за границу, бомбардировочное командование оставалось слишком слабым для эффективных атак на Германию. Немецкая военная машина. Новые директивы призывали к атакам на железнодорожный транспорт в Руре, чтобы подорвать экономику Германии, но это была политика остановки разрыва; Самолеты были слишком маленькими, имели слишком легкую бомбовую нагрузку, а навигация также оказалась неисправной. [51] После потерь в 10% во время налета 7 ноября британским ВВС было приказано сохранить и нарастить свои силы для весеннего наступления, к этому времени будет доступен новый навигационный прибор, известный как GEE , и появится тяжелый бомбардировщик Avro Lancaster. поступать на службу.
Утром 7 декабря 1941 года Императорский флот Японии нанес массированный упреждающий удар по кораблям Тихоокеанского флота США на его базе в Перл-Харборе ( Гавайи) с одновременным вторжением в британские владения Гонконг , Сингапур и Малайю . На следующий день война превратилась в поистине глобальный конфликт, поскольку Америка присоединилась к Британской империи в войне против Японии, Германии и других держав Оси. Как и Германия, Япония испытывала острую нехватку природных ресурсов и с 1931 года становилась все более националистической, наращивая свои вооруженные силы и предприняв серию безжалостных завоеваний в Маньчжурии , Китае и Французском Индокитае, чтобы создать империю. На фоне растущих сообщений о зверствах, совершаемых ее войсками на этих землях, таких как Нанкинская резня и использование отравляющего газа, мировое мнение повернулось против Японии, [6] и с 1938 года Америка, Великобритания и другие страны ввели против нее торговое эмбарго, чтобы ограничить поставки сырья, необходимого ей для ведения войны, такого как нефть, металлы и каучук.
Но санкции не обуздали империалистические настроения Японии. Япония подписала Тройственный пакт с Германией и Италией в сентябре 1940 года, а после того, как 1 августа 1941 года США объявили полное нефтяное эмбарго для всех «стран-агрессоров», отрезав Японию от 90% поставок нефти, она обратилась к огромным запасам нефти. в южной части Тихого океана и юго-восточной Азии, территориях, которые уже в значительной степени находятся под юрисдикцией США, Великобритании и Нидерландов . Япония знала, что она не сможет выиграть длительную войну против « западных держав » [6] , но надеялась, что, нанеся сначала удар по Перл-Харбору, чтобы выбить американский Тихоокеанский флот, а затем использовать свои огромные резервы людей и техники для оккупации территорий, которые она жаждали, пока Америка была еще не готова к войне, Британия вела тотальную борьбу с Германией, а Нидерланды были оккупированы, она могла основать свою империю и укрепиться настолько прочно, что, хотя ее враги попытались бы прорваться по ее оборонительной линии, они бы в конечном итоге будут вынуждены принять новую позицию и заключить мир на основе нового статус-кво. В первые месяцы войны Япония предприняла серию потрясающих завоеваний в регионе, в том числе в Гонконге , Филиппинах , Малайзии , Бирме и Ост-Индии , и вскоре стала угрожать Австралии далеко на юге.
Поскольку она была островом, блокада Японии представляла собой довольно простой вопрос затопления транспортных судов, используемых для перевозки материалов с оккупированных земель на родные острова, и оставалась в основном американским делом. [62] Японцы начали с едва достаточных 6,1 миллиона торговых тонн, которые американские подводные лодки и самолеты постепенно сокращали, пока не осталось всего 1,5 миллиона тонн. Постоянное истощение торгового флота стало основным фактором окончательного поражения Японии, но союзники согласились, что ситуация с Германией гораздо сложнее, где для достижения окончательной победы потребуется ряд мер, включая стратегические бомбардировки.
В декабре 1941 года Соединенные Штаты присоединились к системе экономической войны, которую британцы создали и которой управляли в течение предыдущих двух лет. Совет экономической войны (BEW), который развился из более раннего Совета экономической защиты, был создан президентом Рузвельтом 17 декабря 1941 года. Под председательством вице-президента Генри Уоллеса новый отдел был назначен ответственным за закупки и производство всех импортированные материалы, необходимые как для военных действий, так и для гражданской экономики. Был составлен «Провозглашенный список» – эквивалент британского законодательного списка в США, и под британским руководством была сформирована Коммерческая корпорация США, которая начала осуществлять эксклюзивные закупки стратегических материалов, таких как хром, никель и марганец, для удовлетворения будущих потребностей союзников и для удовлетворения будущих потребностей союзников. помешать им добраться до немцев. [63]
С самого начала между параллельными американскими и британскими агентствами существовало тесное сотрудничество [64] по вопросам мер экономической войны, сбора разведывательной информации и более поздней программы Safehaven. Американское посольство в Лондоне выступало в качестве базы для американской деятельности BEW в Европе и было организовано в марте 1942 года, «чтобы установить более тесную связь между разнообразными действиями по экономической войне, сосредоточенными в Министерстве экономической войны, и аналогичной деятельностью в Соединенных Штатах. Правительство." Персонал BEW входил в комитет по блокаде на равных со своими британскими коллегами, выполняя рутинную работу по обработке Navicerts, разрешений на суда и выявлению контрабанды. Подразделение посольства работало с MEW над разработкой новых соглашений о военной торговле и пересмотром существующих контрактов на закупку-поставку за рубежом. Вместе они пытались убедить оставшихся нейтральных стран – Португалию, Испанию, Швецию, Турцию, Швейцарию, Ирландию (и Аргентину) – что, снабжая Германию необходимыми материалами, они продлевают войну, и со временем был предпринят ряд мер, чтобы оказать давление на эти страны, чтобы они сократили или прекратили торговлю со странами Оси, с разной степенью успеха.
Как и генерал Франко в Испании, президент Португалии Антонио де Оливейра Саласар считался сторонником Оси, но шел по тонкой грани между двумя сторонами, которые яростно конкурировали за португальское сырье, [64] принося огромные прибыли для ее экономики. Португалия обеспечивала Германии прямой сухопутный экспорт широкого спектра товаров, включая рис, сахар, табак, пшеницу, хлорат калия , легковоспламеняющиеся жидкости и желтую смолу , а также известно, что португальские купцы отправляли промышленные алмазы и платину через Африку и Южную Америку. Но, безусловно, самым важным материалом, который могла предложить Португалия, был вольфрам. Карбид вольфрама был важнейшим военным товаром и имел множество применений, таких как производство жаропрочной стали, броневых листов, бронебойных снарядов и высокоскоростных режущих инструментов. Португалия была ведущим поставщиком вольфрама в Европу (и шеелита , еще одного представителя вольфрамитовой серии вольфрамовых рудных минералов), ежегодно поставляя Германии не менее 2000 метрических тонн в период с 1941 по середину 1944 года, что составляло около 60 процентов ее общих потребностей.
Великобритания была крупнейшим торговым партнером Португалии и имела право заставить ее сражаться на своей стороне в рамках 500-летнего союза, но позволяла ей оставаться нейтральной; взамен Португалия предоставила кредит, когда Британии не хватало золота и эскудо, так что к 1945 году Великобритания была должна Португалии 322 миллиона фунтов стерлингов. Германия была вторым по величине торговым партнером Португалии, первоначально оплачивая экспорт потребительскими товарами, но после 1942 года все чаще награбленным золотом, которое, как предупредили союзники, подлежало конфискации после войны. Португалия также предоставила Германии щедрые кредитные условия, отчасти потому, что после падения Франции наличие прямого сухопутного пути позволило Германии угрожать Португалии вторжением, если она сократит критически важный экспорт. Союзники, которые также покупали португальский вольфрам, считали, что, если им удастся убедить португальцев прекратить продажу руды, немецкая станкостроительная промышленность очень быстро пострадает и она не сможет продолжать борьбу. Поскольку Португалия зависела от США в поставках нефти, угля и химикатов, агентства экономической войны союзников рассматривали возможность достижения своей цели с помощью эмбарго, но колебались, поскольку они также хотели получить доступ к португальским военным базам на Азорских островах .
Еще до войны пронацистская Испания страдала от хронической нехватки продовольствия, которая усугублялась блокадой. Союзники использовали различные меры, чтобы сохранить нейтралитет Испании, такие как ограничение поставок нефти и заключение торговых сделок в критические моменты, чтобы обеспечить ее столь необходимой иностранной валютой для покупки продуктов питания в Южной Америке. [64] 23 ноября 1940 года Черчилль написал Рузвельту, чтобы сообщить ему, что полуостров в настоящее время находится на грани голода и что предложение США о ежемесячном снабжении продовольствием может иметь решающее значение для предотвращения участия Испании в войне.
Испанские компании выполняли для немцев важные авиационные работы, испанские купцы снабжали Германию техническими алмазами и платиной, [65] а генерал Франко, все еще верный Гитлеру из-за его поддержки во время гражданской войны , продолжал снабжать Германию военными материалами, в том числе ртуть и вольфрам. Испания, второй по величине производитель вольфрама в мире после Португалии, поставляла Германии 1100 тонн руды в год в период с 1941 по 1943 год (между ними Испания и Португалия обеспечивали 90% годовой потребности Германии в 3500 тонн). В результате экономических мер союзников и поражений Германии к 1943 году Испания приняла более нейтральную политику. Стратегия союзников в отношении Испании была идентична стратегии Португалии: закупать достаточно вольфрама, чтобы удовлетворить экспортные потребности, и любыми способами не допустить попадания остального вольфрама к противнику. Великобритания и США снова имели возможность ввести нефтяное эмбарго в отношении Испании, но колебались, опасаясь подтолкнуть Франко к военной стороне Германии.
Швеция долгое время была основным источником высококачественной железной руды и шарикоподшипников для Германии , и продолжение поставок из порта Нарвик, которые британцы пытались остановить с помощью операции «Уилфред», было одним из факторов, приведших к немецкой оккупации Норвегии . Эксперты по экономической войне союзников считали, что без шведского экспорта война застопорится, [64] но Швеция была окружена странами Оси и оккупированными ими странами и сама могла быть оккупирована в любой момент, если бы они не смогли дать Германии чего она хотела.
США и Великобритания с пониманием относились к сложному положению Швеции и к ее попыткам сохранить свой нейтралитет и суверенитет, делая важные уступки нацистам, такие как продолжение экспорта древесины и железной руды и предоставление немцам возможности использовать свою железнодорожную систему, что является привилегией. которым сильно злоупотребляли. Однако существовало общее мнение, что Швеция зашла слишком далеко в примирении с нацистским режимом. [64] В частности, США ненавидели использование шведских кораблей для перевозки руды в Германию и то, что она разрешала Германии перевозить солдат и военные материалы через Швецию и через Балтийское море под защитой шведского военно-морского флота. Швеция получала очень мало импорта из-за различных блокад, и союзники пытались использовать предложения о послаблениях, чтобы убедить ее сократить помощь Германии, которая, по их мнению, активно затягивала войну. Сам Черчилль считал, что Швеция может сыграть важную роль в победе над Германией, и после тяжелых поражений Германии под Сталинградом и Курском в 1943 году русские стали громко призывать Швецию сделать больше для помощи союзникам.
Несмотря на подписание военного союза с Великобританией и Францией в октябре 1939 года, Турция, как и Швеция, Испания и Португалия, провела войну, держа обе стороны на расстоянии вытянутой руки, продолжая при этом снабжать их военными потребностями. [64] Несмотря на немецкую оккупацию Балкан весной 1941 года, против Турции не было предпринято никаких военных действий, которая в октябре 1941 года начала продавать Германии большие количества хромитовой руды для производства хрома. Турецкая хромитовая руда, которая, как и вольфрам, была незаменимым и необходимым военным материалом, была единственным источником поставок, доступным Германии, которая платила за это металлургической продукцией и промышленными товарами, чтобы вовлечь Турцию в свою сферу влияния. Турция по-прежнему поддерживала хорошие отношения с США и Великобританией, несмотря на торговлю, которую агентства экономической войны стремились свести к минимуму.
Через свою Коммерческую корпорацию США под руководством Великобритании осуществляли программу эксклюзивных закупок своих материалов, особенно хромитовой руды. Он также закупил товары, например, табак, в котором он действительно не нуждался, [65] и отправил вооруженным силам Турции современное оборудование по ленд-лизу для замены устаревшего оборудования, чтобы помочь сохранить ее нейтралитет. При этом союзники стремились сохранить британское влияние в Турции, и когда на конференции в Касабланке в январе 1943 года союзники решили попытаться убедить Турцию вступить в войну против Германии, Великобритании была отведена роль переговорщика. В конце концов Турция прекратила торговлю с Германией и объявила ей войну в феврале 1945 года.
Хотя большинство южноамериканских республик сочувствовали делу союзников, Госдепартамент США с самого начала был разочарован позицией Аргентины . [64] Ее правительство отказалось сотрудничать с мерами экономической войны США или разорвать финансовые связи с Германией, ее основным торговым партнером. [ нужна цитата ] Хотя во время войны она удвоила экспорт говядины в США и Великобританию, с которыми у нее были тесные связи, правительство было открыто пронацистским, особенно после военного переворота в июне 1943 года. и даже сговорились свергнуть правительства других стран Латинской Америки и заменить их фашистскими режимами. Немецким агентам было разрешено свободно действовать и распространять пропаганду, а дочерние компании IG Farben , Staudt and Co. и Siemens также действовали на территории Аргентины, поддерживая свои связи с Германией и поддерживая нацистские шпионские операции в регионе. Хотя военно-морская блокада, теперь сильно усиленная военными кораблями США, ограничила их усилия, торговцы из аргентинской столицы Буэнос-Айреса контрабандой переправляли в Германию важные объемы платины, палладия , наркотиков и других химикатов, и основной целью контроля над контрабандой в США было использовать экспорт США в Аргентину, чтобы оказать давление на ее правительство, чтобы оно отвернулось от нацистского влияния и разорвало финансовые связи.
У Швейцарии во время Второй мировой войны были самые сложные отношения с Германией из всех нейтральных стран. Ожидая трудностей, швейцарское правительство в годы, предшествовавшие Второй мировой войне, потратило значительные средства на накопление продовольствия и закупку вооружения и, предвидя вторжение, постоянно поддерживало свои силы в мобилизованном состоянии . После нацистских завоеваний середины 1940 года крошечная страна с населением в семь миллионов человек, не имеющая выхода к морю и остававшаяся решительно нейтральной с 1815 года, оказалась в затруднительном положении: немецкие чиновники контролировали все ворота во внешний мир. Но, несмотря на завуалированные угрозы и постоянно напряженные отношения между двумя странами, Швейцария не имела для Германии стратегического значения и была гораздо более полезна в качестве мастерской. Хотя швейцарские граждане в основном отвергали нацистов и поддерживали интернационалистические взгляды, выраженные Лигой Наций , чтобы выжить и продолжать получать импорт, у Швейцарии не было другого выбора, кроме как торговать с Германией, за что ей платили в основном углем. Известные компании, такие как Oerlikon-Bührle, поставляли оружие, Autophon AG - передающую аппаратуру, а другие компании экспортировали угольно-газовые генераторы, шарикоподшипники, бомбовые прицелы, боеприпасы, сажу, часы и вискозу для парашютов.
Из-за своего географического положения и торговли с Германией Швейцария повсеместно подвергалась блокадным мерам союзников, хотя она по-прежнему могла перемещать импорт и другой экспорт, такой как сахар и бензол , по суше, в основном в Германию и другие страны нейтральной зоны. В декабре 1941 года попытка швейцарских военных закупить американские пулеметные фотоаппараты была заблокирована отказом Британии выдать сертификат Navicert [65] , а в апреле 1942 года Совет по экономической войне США рассмотрел вопрос о квотах на швейцарский импорт из зарубежных источников, определив швейцарский товары, за которые можно торговаться. Такие компании, как сталелитейный завод Fischer в Шаффхаузене, были добавлены в черные списки из-за их экспорта, что в конечном итоге заставило их сократить поставки и реконструировать свои заводы.
Несмотря на симпатию союзников к позиции Швейцарии, некоторые люди и компании активно поддерживали нацистское дело по финансовым или идеологическим причинам. В частности, швейцарцев критиковали и продолжают критиковать за то, как они помогали переправлять нацистские средства за границу и предоставляли банковские услуги для сокрытия награбленных сокровищ искусства и золота, большая часть которых была украдена у евреев. В конце 1943 года сейфы в швейцарском банке в Интерлакене были арендованы высокопоставленными немцами для хранения средств. Позже высокопоставленные нацистские чиновники изъяли свои вклады из немецких банков и перевели крупные суммы в швейцарские банки и в шведское консульство в Карлсруэ . В сообщениях итальянской и швейцарской прессы также сообщалось, что многие ведущие итальянцы хранили крупные суммы в швейцарских франках в банках Швейцарии. Швейцарские частные лица и финансовые учреждения также выступали в качестве посредников в сделках между другими лицами, например, при контрабандных поставках хлопка в Италию из США через португальскую фабрику, а сделки происходили в Цюрихе, что способствовало торговле ртутью между Япония и Испания. Во время Второй мировой войны цюрихский промышленник и экспортер вооружений Эмиль Георг Бюрле начал собирать одну из самых важных частных коллекций европейского искусства двадцатого века . Однако коллекция, насчитывающая около 200 работ, в которую входят средневековые скульптуры и шедевры Сезанна , Ренуара и Ван Гога, после войны погрязла в спорах из-за неясного происхождения некоторых произведений, что привело к возвращению 13 картин в бывшую французскую территорию. Еврейские владельцы или их семьи. (10 февраля 2008 года коллекция подверглась, по заявлению полиции Цюриха, «крупнейшего ограбления, когда-либо совершенного в Швейцарии и, возможно, даже в Европе»). [66]
Американские документы показывают, что существовало убеждение, что нейтралам, торговавшим с странами Оси, следует угрожать послевоенными репрессиями, но хотя американцы считали, что торговля Швейцарии с Германией оправдывает ее бомбардировки, [65] также считалось, что ее экспорт должен быть сокращено, не ставя под угрозу работу Красного Креста и разведывательную работу, ведущуюся в Швейцарии. Международный комитет Красного Креста (МККК), основанный в 1863 году в Женеве , проделал огромную гуманитарную работу, особенно на наиболее пострадавших оккупированных территориях, например, в Греции. Детское отделение МККК отправляло детям витамины, лекарства и молочные продукты, а в 1944 году за свою работу оно было удостоено второй Нобелевской премии мира . Швейцария также предоставила убежище беженцам и преследуемым лицам, таким как евреи и иностранные рабочие, вынужденные работать в Германии. После краха режима Муссолини тысячи сбежавших военнопленных союзников получили убежище, а экипажи поврежденных бомбардировщиков союзников (обе стороны регулярно вторгались в воздушное пространство Швейцарии), возвращавшихся из налетов на Германию, часто сбивали на территории Швейцарии и получали убежище.
Несмотря на немецкую торговлю и различные меры по обеспечению продовольственной самообеспеченности, Швейцария в конечном итоге израсходовала свои запасы продовольствия и столкнулась с серьезной нехваткой топлива из-за перебоев в поставках немецкого угля, все больше полагаясь на свои леса и гидроэлектростанции . Чтобы обеспечить свой народ импортными товарами, несмотря на отсутствие береговой линии, швейцарское правительство создало собственный торговый флот , приобретя несколько судов, которые были конфискованы за контрабанду или вывод иностранных флагов. [ необходимы разъяснения ] Корабли базировались в рейнском порту Базель, который давал доступ к морскому порту Роттердам, пока бомбардировка союзниками немецкой плотины не прервала его.
В начале 1942 года союзникам еще не удалось добиться крупной победы. Февраль был важным месяцем. Немцы потопили 117 кораблей в Атлантике за первые два месяца года, а в России Гитлер собирался начать масштабное наступление с целью захватить нефтяные месторождения Кавказа. 9 февраля Альберт Шпеер стал новым главой министерства вооружений Германии. Шпеер был вдохновленным выбором Гитлера: он работал лучше, чем от него можно было ожидать, умело организовывал ресурсы, находящиеся в его распоряжении, обеспечивал быстрый ремонт поврежденных бомбами заводов и месяц за месяцем увеличивал производительность. [16] 14 февраля британский военный кабинет принял решение использовать бомбардировки территорий как средство подрыва боевого духа гражданского населения, а 22 февраля маршал авиации Артур Харрис был назначен главой бомбардировочного командования. Долгожданный бомбардировщик «Ланкастер» наконец был доставлен в эскадрильи вместе с новым навигационным средством GEE .
Возобновленная кампания началась в начале марта с «налета насыщения» 200 самолетов Королевских ВВС на завод грузовиков и танков Renault в Булони-Бийанкуре , недалеко от Парижа. 623 француза были убиты, в основном рабочие, собравшиеся снаружи, чтобы поприветствовать точные попадания. [45] За этим последовал первый из восьми набегов на Эссен , который оказался большим разочарованием. Несмотря на то, что первоначальные силы поиска пути были отправлены для освещения целевой области сигнальными ракетами, только одна бомба из 20 упала в пределах пяти миль (8 км) от города. В ночь с 28 на 29 марта Королевские ВВС впервые применили зажигательные вещества, чтобы поразить Любек , старый город со множеством горючих зданий, но, хотя старый город пострадал от огненной бури , неделю спустя производство вернулось в норму. Еще одна катастрофа последовала 17 апреля во время дневного «точного» рейда на завод дизельных двигателей MAN в Аугсбурге. На производство это не повлияло, и без прикрытия истребителей 7 из 12 бомбардировщиков «Ланкастер» были потеряны, что привело к возвращению к ночным бомбардировкам.
В наращивание бомбардировочной авиации были вложены значительные средства, но вера в ее потенциал начала ослабевать, и Харрис понял, что крупный пропагандистский успех жизненно важен для демонстрации его веры в то, что бомбардировщики могут сыграть решающую роль в победе над врагом. [16] Харрис начал настаивать на массовом налете, используя магическое число в 1000 бомбардировщиков, хотя на самом деле у Королевских ВВС едва ли было такое количество. Наконец, используя все имеющиеся самолеты, включая экипажи стажеров, Королевские ВВС совершили налет на Кельн 30/31 мая 1942 года с участием более 1000 бомбардировщиков; хотя более половины города было разрушено и это считалось успехом, город неожиданно восстановился. Нападения британских ВВС на средние промышленные города к востоку от Рейна, Рура и Берлина в середине 1942 года также мало что сделали для экономического ослабления Германии. С июля B-24 Liberator и Flying Fortress ВВС США (USAAF) взяли на себя роль дневных высокоточных бомбардировок немецких объектов вооружения и связи. Они начали с рейдов на аэродромы и железнодорожные станции во Франции и Нидерландах и нанесли серьезный ущерб алюминиевому центру Геройя недалеко от Тронхейма в Норвегии, который производил синтетический криолит , используемый при производстве алюминия. С середины ноября Королевские ВВС начали серию из 16 массированных ночных рейдов на Берлин, но, хотя ущерб был значительным, эти рейды были менее эффективными, чем рейды на Рур и Гамбург. Эссен и Бремен также пострадали от 1000 налетов самолетов и более 1000 тонн бомб. В 1942 году Королевские ВВС сбросили на немецкие цели 37 000 тонн бомб, что, вероятно, в три раза превышает вес, сброшенный на Великобританию в 1940 и начале 1941 года.
21 декабря 1942 года ВВС США атаковали завод Круппа в Эссене и, хотя поначалу они не увенчались успехом, продемонстрировали свое намерение парализовать немецкую промышленность, сосредоточив внимание на ключевых секторах и настойчиво действуя до тех пор, пока не будет нанесен долговременный ущерб. [16] Еще одной важной целью было производство шарикоподшипников, большая часть которого была сосредоточена в Швайнфурте , которому в последующие месяцы, несмотря на размещение немцами дымовых завес, макетов заводов, устройств помех, прожекторов и зенитной артиллерии в этом районе, уделялось особое внимание. из USAAF; Альберт Шпеер и Эрхард Мильх , генеральный инспектор Люфтваффе, поняли, что с этого момента надпись была на стене. 25 февраля 1943 года союзники начали круглосуточную стратегическую бомбардировку Европы, а несколько дней спустя бомбардировочное командование начало пятимесячную битву за Рур — масштабный план по истощению промышленного потенциала Германии.
Как только с недавно оккупированного Дальнего Востока начали поступать новые поставки нефти, каучука и вольфрама, были заключены взаимовыгодные бартерные соглашения, согласно которым немцы приобретали эти жизненно важные товары в обмен на точные инструменты, чертежи и шарикоподшипники, в которых остро нуждалась Япония. [41] В начале европейской войны уже велась некоторая торговля шелковыми изделиями. Несмотря на 5600 миль (9000 км) и сухопутный барьер России, отделяющий Берлин от Токио, к середине 1942 года была создана система быстрых блокадников: грузовые суда двигались без остановок, не показывая огней и не используя радио, чтобы избежать обнаружения. В MEW считали, что первая японская партия каучука прибыла в Германию летом 1942 года, первоначально отправившись из Индокитая в Западную Африку. Оттуда он был переброшен на небольшие прибрежные суда и ночью прорвал блокаду французских портов Средиземноморья. МЭВ было обеспокоено «постоянным потоком» японских блокадников, достигших Европы, число которых, по одной из оценок, достигло 15 кораблей к концу 1942 года [41] , а также в годовщину объявления Германией и Италией войны США, генерал Тодзио выразил удовлетворение тем, что Япония смогла внести свой вклад в дело Оси захваченные в южной части Тихого океана ресурсы.
Известно, что другие участники блокады прибывали во французский порт Бордо, расположенный в 70 милях от устья Жиронды на побережье Атлантического океана. Порт, являвшийся также базой немецких и итальянских подводных лодок, был одним из наиболее хорошо защищенных водных путей в Европе, защищенным многочисленными патрульными катерами, прожекторами, береговыми батареями и тысячами солдат. Из-за удаленности от моря морская экскурсия была невозможна, а ВВС считали, что бомбардировка будет слишком неточной и дорогостоящей для гражданского населения и самолетов. Трудность остановки блокадников стала известна как «проблема Бордо», и в конце концов британцы решили, что необходим другой, более основанный на шпионаже подход.
7 декабря 1942 года Объединенные операции начали один из самых известных рейдов войны; Операция «Франктон» , более известная как миссия « Герои ракушек », была в попытке потопить корабли, отправив команду из 12 человек коммандос Королевской морской пехоты , чтобы грести по Жиронде на каноэ и закладывать бомбы замедленного действия на их открытые корпуса. Хотя коммандос проявили исключительное мужество и экспедиция, по сути, увенчалась успехом, поскольку несколько кораблей было повреждено, в живых остались только двое человек, включая лидера, майора Герберта Хаслера , которому пришлось пробираться через 80 миль Франции, Испании и Гибралтара обратно. для безопасности. Остальные 10 человек утонули, умерли от разоблачения или были схвачены и допрошены немцами перед казнью.
Кроме того, чрезмерная секретность и отсутствие связи между департаментами Уайтхолла означали, что ровно в то же время, когда шла операция «Франктон», без их ведома, ЗОЕ находилось на заключительной стадии своей собственной попытки уничтожить прорывателей блокады путем развертывания группа французских агентов под руководством Клода де Бэссака , выдававшая себя за малярных подрядчиков, которые планировали пронести на корабли взрывчатку в своем багаже. Взрывы, вызванные миссией коммандос, сорвали подготовку команды ЗОЕ, которая вполне могла бы добиться гораздо более эффективного уничтожения судов, ведущих блокаду, если бы не рейд совместных операций.
Несмотря на это, объединенные военно-воздушные силы и военно-морские силы союзников в конечном итоге начали выслеживать нарушителей блокады. В конце 1942 года грузовое судно водоизмещением 8000 тонн было поймано в Индийском океане, где оно подняло нейтральный флаг и первоначально дало название нейтрального судна, но в названии было написано с ошибкой. Когда военные корабли союзников открыли огонь, команда затопила корабль, а 78 немцев попали в плен.
К концу 1943 года немцы настолько отчаянно нуждались в поставках ключевых товаров, что в одном из инцидентов они отправили большой отряд эсминцев в Бискайский залив для защиты кораблей, доставляющих груз в Бордо, и потеряли три судна ( Z27 , T25 и T26 ). Действия союзников ( Операция «Каменная стена »). К маю 1944 года было потоплено 15 блокадников, и движение практически прекратилось, за исключением подводных лодок, перевозивших очень небольшие грузы. МЭВ заявило, что было уничтожено 45 000 тонн каучука, 1 500 тонн вольфрама, 17 000 тонн олова и 25 000 тонн растительных масел, а также важные дальневосточные наркотики, такие как хинин . Министерство также придерживалось мнения, что сильная блокада, вероятно, помешала транспортировке дальнейших крупных партий грузов. [67]
К началу 1942 года нехватка продовольствия в Греции, которая была захвачена немцами в апреле 1941 года вместе с Югославией и которая теперь находилась в блокаде, достигла масштабов голода, предвиденных Гувером. Поскольку ее экономика и инфраструктура были разрушены войной с Италией, Греция была вынуждена оплатить оккупационные расходы и предоставить Германии «военный кредит» и подверглась той же конфискации продуктов питания и сырья, которая практикуется в других местах. Используя практически бесполезные «знаки вторжения», более половины и без того недостаточного производства пшеницы в Греции было «продано» Германии вместе с домашним скотом, одеждой, сушеными овощами и фруктами. Картофель жарили на греческом оливковом масле и отправляли обратно в Германию, а урожай помидоров срочно отправляли в охваченные цингой немецкие войска в Африке. Один американский корреспондент прокомментировал это; «Германия работала как стая муравьев-погонщиков, очищая Грецию дочиста», [68] но коррумпированное коллаборационистское правительство также контролировало черный рынок всех продуктов питания, которые еще были доступны, вызывая безудержную инфляцию драхмы , которая привела к повышению цены на буханку хлеба. хлеба, если таковой имеется, достигают 15 долларов. Поступали сообщения об ограблениях могил людьми, отчаянно пытавшимися найти деньги, чтобы прокормить свои семьи, но в городах не было основного картофеля, инжира, изюма или помидоров, и вскоре население начало массово вымирать. от голода, холеры, тифа и дизентерии. В сентябре 1941 года греки обратились за помощью за границу, в частности к Турции. Чиновник заявил: «Мы просим не еду, которую турки съели бы, а еду, которую они отказываются есть».
Несмотря на прошлую вражду между двумя странами, Турция быстро отреагировала, зафрахтовав SS Kurtulus , и, получив разрешение от британцев, корабль 6 октября отплыл из Стамбула в Пирей с пшеницей, кукурузой, овощами, сухофруктами и лекарствами. В течение следующих нескольких месяцев корабль доставил в Грецию около 6700 тонн грузов, но затонул на камнях и затонул во время своего пятого рейса. Несмотря на гуманитарные усилия, к концу января 1942 года от 1700 до 2000 мужчин, женщин и детей умирали в Афинах и Пирее каждый день, а Италия, которая тогда оккупировала Грецию, была вынуждена тайно переправить 10 000 тонн зерна из своих скудных внутренних запасов. чтобы избежать волнений со стороны своего народа. Этого все еще было недостаточно, и в конечном итоге международное давление вынудило Великобританию впервые снять блокаду. В начале февраля Хью Далтон из MEW сообщил Палате общин , что Великобритания и Америка отправят 8000 тонн пшеницы в Грецию, хотя не было никакой гарантии, что гуманитарная помощь дойдет до голодающих. Далтон сказал; «Нет никакой гарантии, и мы не будем обращать никакого внимания на гарантию, данную немцами. В этом случае мы рискуем ввиду ужасающих условий, созданных немцами в Греции». С этого момента Греческой Православной Церкви , посредством своей благотворительной деятельности в Соединенных Штатах и Международного Красного Креста, было разрешено раздавать достаточные припасы греческому народу, хотя общее число погибших от голода составило по меньшей мере 70 000 человек, что, вероятно, намного больше. выше. [69]
К концу 1942 года появились заявления о том, что Германия платила за поставки фальшивыми долларами США и начала объявлять дефолт по своей торговле с Румынией, получая поставки, но не поставляя взамен столь необходимую технику и военные материалы. Испанские поставщики апельсинов и мандаринов также отказались отгружать поставки до тех пор, пока они не будут оплачены. [65] С постепенным развитием войны ряд нейтральных стран начали занимать более жесткую позицию по отношению к Германии, в некоторых случаях отказываясь от дальнейших кредитов.
1942–43 годы были еще одним неурожайным годом для сельского хозяйства Франции. Многие плодородные регионы, такие как Вексен , Бос и Бри, серьезно пострадали от засухи. Колосья пшеницы были светлыми, солома короткой, а сено на лугах сморщилось, что привело к нехватке кормов для животных. На оккупированных территориях немцы конфисковали 40% урожая, как только он появился; власти взяли 40% для более широких слоев населения, оставив фермерам только 20%. В Нормандии , Бретани и вдоль побережья Ла-Манша дождь испортил урожай картофеля, а помидоры и фасоль не созрели. В других провинциях, например в Турени и Бургундии, из-за очень засушливой погоды овощи и даже сорняки варились в земле, поэтому людям, разводившим кроликов на мясо, приходилось кормить их листьями деревьев. [70]
К югу от Луары погода была более благоприятной, но из-за приближающейся угрозы вторжения немцы намеревались зачистить землю, чтобы союзники остались ни с чем и были вынуждены перевезти все из Англии. Герман Геринг провозгласил в своей речи, что в соответствии с нацистским «Новым порядком» херренфольки имели право лишать оккупированные народы еды и что тот, кто морит их голодом, не будет немцами. [71] Нормирование оставалось жестким. Даже по купонам многие товары приобрести было невозможно. На все были установлены максимальные цены, но черный рынок поднял цены в 5–15 раз выше официального тарифа. В дешевых ресторанах больших городов подавали блюда из ботвы репы или моркови, приготовленные без всякого жира, и хотя домовладельцы по-прежнему получали изрядную порцию сырого вина, все спиртные напитки конфисковывались для промышленного использования.
МЭВ продолжало получать просьбы о частичном ослаблении блокады, часто полагая, что это не окажет существенного влияния на противника, но эти просьбы категорически отклонялись. В МЭВ считали, что любое существенное или повсеместное ослабление блокады неизбежно будет использовано противником в своих интересах, и заявили, что они «не дадут ему такого утешения». [41]
С увеличением числа тяжелых бомбардировщиков «Ланкастер», «Стирлинг» и «Галифакс» , которые могли преодолевать большие расстояния и нести тяжелую бомбовую нагрузку, достигая эскадрилий, лидеры союзников все больше полагались на кумулятивный эффект стратегических бомбардировок, но приняли решение на конференции в Касабланке в начале 1943 года. что, как и в случае с британским блиц-налетом, первые попытки подорвать моральный дух немецкого народа путем насыщенных бомбардировок городов привели к противоположному эффекту. Рейды британских ВВС на автомобильные заводы в Милане , Генуе и Турине 2 декабря 1942 года послужили лишь объединению итальянского населения в поддержку диктатуры Муссолини, и от этого плана отказались в пользу «дезорганизации немецкой промышленности». Половина немецкого производства синтетического масла приходилась на заводы в Руре, районах, которые были очень уязвимы для атак на местности, и они стали основной целью бомбардировочного командования с 1943 года. [16]
После поражений Германии под Сталинградом и Эль-Аламейном война начала решительно поворачиваться в сторону союзников. С появлением более прочных эсминцев и новых легких эскортных авианосцев , способных обеспечить конвоям постоянное прикрытие с воздуха, « Срединно-Атлантический разрыв », где корабли не могли обеспечить прикрытие с воздуха, был закрыт, и с середины 1943 г. лодки были практически разбиты в битве за Атлантику, [7] хотя контроль над контрабандой на море все еще продолжался. Нехватка рабочей силы в Германии стала настолько острой, что Германия все больше полагалась на рабский труд и потребовала предварительного требования на всю доступную швейцарскую рабочую силу. Французский коллаборационист Пьер Лаваль пообещал немедленно отправить в Германию еще 300 000 рабочих.
Сэр Артур Харрис и его коллега из ВВС США генерал-майор Айра Икер заверили Уинстона Черчилля и Франклина Рузвельта, что Германия может выйти из войны к концу 1943 года при условии, что ничему не будет разрешено сокращать силы, уже выделенные для бомбардировок Германии. . Харрис был известен своим острым языком и отсутствием раскаяния в отношении немецких мирных жителей, погибших в результате рейдов; сказал о нем один из его подчиненных. «О, мы любим его, он такой чертовски бесчеловечный». [72] Харрис считал, что единственной ролью сухопутных войск в Европе будет оккупация континента после того, как бомбардировки разгромили Германию. Черчилль считал, что эксперимент с полномасштабной атакой бомбардировщиков стоит попробовать, если не исключаются другие меры, и хотя командующие союзными сухопутными войсками и флотом сомневались, что бомбардировки разгромят Германию, они согласились, что налеты будут полезны в ослабление Германии перед вторжением в Европу. Но только 10% бомб падали достаточно близко к своим целям, чтобы их можно было назвать попаданиями, и часто приходилось снова бомбить сильно разбомбленные объекты, чтобы их вывести из строя. Однако нападения на и без того перегруженную железнодорожную систему Германии серьезно повлияли на военные действия: в начале 1943 года каждый месяц уничтожалось около 150 локомотивов и множество грузовых вагонов.
В ночь с 16 на 17 мая 1943 года Королевские ВВС провели знаменитый рейд Дамбастерс ( Операция «Частиз» ) с целью прорвать плотины Моне , Эдер и Сорпе , которые снабжали рурскую промышленность гидроэлектроэнергией и пресной водой, необходимой для производства стали. В ходе рейда утонули 1500 человек и бесчисленное количество сельскохозяйственных животных, но он оказался не таким успешным, как утверждалось; и половина из 18 бомбардировщиков была сбита. 24 июля 1943 года Гамбург, крупный центр производства танков «Тигр» и 88-мм орудий, был практически разрушен в ходе операции «Гоморра» . Массовые нападения, произошедшие несколько дней спустя, оставили большую часть города в руинах, в результате чего, как сообщается, погибло 42 000 человек. [16]
По сравнению с Королевскими ВВС, 8-я воздушная армия США на тот момент была еще небольшой, сбросив на Германию менее десятой тоннажа бомб в качестве Королевских ВВС. Но оно быстро росло и начало приносить хорошие результаты. «Бомбардировщик» Харрис очень верил в производственные возможности Америки и считал, что именно ВВС США, а не Королевские ВВС, в конечном итоге нанесут последний решающий удар противнику. 1 августа ВВС США атаковали румынские нефтяные месторождения Плоешти в рамках операции «Приливная волна» в рамках «Нефтяного плана» , чтобы истощить запасы нефти Оси. Никаких потерь производства не произошло, а потери были тяжелыми: из 177 бомбардировщиков было сбито 54. 14 октября 1943 года 8-я дивизия ВВС США провела самую успешную из 16 атак на шарикоподшипниковый завод в Швайнфурте, но вызвала лишь временную остановку производства, а, поскольку бомбардировщики сопровождали истребители лишь часть пути, потери снова были тяжелыми. Это заставило переосмыслить формирование самообороны бомбардировщиков и сократить дневные атаки. В ноябре ВВС США нанесли тяжелый ущерб важнейшему промышленному объекту Норвегии — молибденовому руднику в Кнабене , в 50 милях (80 км) от Ставангера . [73] Норвежский металлургический завод также был разрушен британскими и норвежскими коммандос 21 ноября 1943 года.
После трех лет войны Великобритания потратила 10 миллиардов фунтов стерлингов, и канцлеру казначейства Кингсли Вуду пришлось обратиться к Палате общин с просьбой найти еще 1 миллиард фунтов стерлингов для продолжения войны. [13] Воздушная мощь USAAF увеличилась, сосредоточив свои усилия на заводах по производству и ремонту самолетов во Франции, Нидерландах, Бельгии и Германии. К концу октября 1943 года МЭВ полагало, что производительность труда в Германии снизилась на 30% [74] и что половина этого падения произошла за предыдущие шесть месяцев, но цифры показали ограничения всех бомбардировок, насыщения или точности. Многие из объектов, которые ранее считались уничтоженными, продолжали работать.
В начале ноября MEW опубликовало обзор положения на оккупированных землях, давая оценку тому, что, как предполагалось, немцы присвоили с территорий, завоеванных ими в 1940 и 1941 годах. По оценкам отчета, с оккупированных территорий в виде расходов на оккупацию и других прямых сборов, которые продолжали взиматься по ежегодной ставке в размере 4 800 000 000 долларов США. Польша, страна, с которой обращались наиболее жестоко, пострадала от конфискации всей государственной собственности, всех центральных запасов текстиля, продуктов питания и скота. В эксплуатацию было передано 9 тысяч фабрик и 60 тысяч торговых предприятий, а 80% урожая 1942 года было отправлено в Германию. Чехословакия потеряла зерно, свои золотые запасы, рудники, тяжелую промышленность и важную текстильную промышленность. Общая сумма ее дани составила 1 200 000 000 долларов. Голландская промышленность к тому времени также находилась под полным контролем Германии. Государственные расходы почти утроились на оплату оккупации Германии, а также других расходов и сборов. Бельгия, правительство которой находилось в изгнании в Великобритании, получила от режима Виши весь свой золотой запас в 260 миллионов долларов, и к началу 1943 года весь парк страны, состоящий из 1500 локомотивов и 75 000 грузовиков, был реквизирован. В Югославии все автомобили были конфискованы в 1941 году, а все велосипеды, которые удалось найти, были конфискованы к 1942 году. Страна была разделена и пострадала, как и многие другие, от инфляции, вызванной системой оккупационных знаков. В Норвегии немцы реквизировали личное имущество вплоть до шерстяных одеял, лыжных брюк и ветрозащитных курток, а в Дании вся важная торговля и промышленность теперь контролировались немцами. [75]
Войска также начали конфисковывать мебель и предметы домашнего обихода, чтобы отправить их обратно для использования разбомбленными немецкими семьями. При Альберте Шпеере промышленные предприятия переносились в Чехословакию в значительных масштабах, и к концу 1943 года, несмотря на большой ущерб, нанесенный городам (по немецким данным, 6,9 миллиона человек были разбомблены или эвакуированы), выпуск военной техники был больше, чем когда-либо. В октябре 1943 года ВВС США снова атаковали Плоешти, но, согласно немецким данным, общие потери нефти к концу 1943 года не превысили 150 000 тонн. [16]
К началу 1944 года стало ясно, что бомбардировочное наступление не принесло обещанного решающего поражения, и подготовка к вторжению в Европу шла полным ходом. Испания, Португалия и Швеция оказались под новым давлением с требованием прекратить продажу жизненно важных товаров в Германию. [64] В январе 1944 года МЭВ подсчитал, что Испания все еще продавала Германии 100 тонн вольфрама в месяц. Министр промышленности и торговли Испании защищал позицию Испании, заявив, что Испания считает невозможным отказать Германии в товаре, который имел очень высокую стоимость в военное время. Великобритания, которая также осуществила значительные закупки испанского вольфрама, выступала за компромисс, который позволил бы Испании сохранить экспорт немецкого вольфрама на уровне 1943 года, но Соединенные Штаты потребовали полного запрета, и нефтяное эмбарго в конечном итоге было восстановлено. Испания согласилась сократить немецкий экспорт в мае 1944 года, хотя союзники обнаружили, что она продолжала осуществлять тайные поставки, перевезя более 800 тонн вольфрама до июля 1944 года и окончательно не прекратив торговлю до закрытия франко-испанской границы в августе. 1944. Португалия также защищала свое право на нейтральную торговлю, опасаясь репрессий со стороны Германии, таких как вторжение или бомбардировки ее городов и судоходства, если она прекратит поставки вольфрама; однако госсекретарь США Корделл Халл считал, что он мог бы достичь этой цели, если бы имел искреннюю поддержку Великобритании. [64]
20 февраля 1944 года ВВС США начали операцию «Большая неделя» — план по уничтожению базы вооружений Люфтваффе, чтобы обеспечить превосходство союзников в воздухе во время вторжения. В течение шести дней авиационные заводы подвергались постоянным обстрелам, при этом американцы совершали миссии под сильным эскортом против заводов по производству и сборке планеров и других целей во многих немецких городах, включая Лейпциг , Брауншвейг, Готу , Регенсбург , Швайнфурт , Аугсбург , Штутгарт и Штайр . Королевские ВВС вернулись, чтобы бомбить те же цели ночью, и ущерб был таков, что Мильх сообщил Шпееру, что объем производства в марте 1944 года составит лишь 30–40% от общего объема февраля. Альберт Шпеер взял на себя производство самолетов и сумел сотворить чудеса: вскоре установки вернулись к нормальной мощности, а общее производство, включая производство синтетического масла, было на рекордно высоком уровне и продолжает расти. У Люфтваффе было примерно на 40% больше самолетов, чем годом ранее, строительства новых танков было достаточно, чтобы оснастить новые дивизии, созданные для защиты Западной Европы, и компенсировать часть потерь на востоке. [6]
Хотя союзники продолжали оказывать круглосуточное давление, совершая рейды на бесчисленные объекты коммуникаций в ходе подготовки к вторжению, они не спешили осознавать то, что немецкое командование было слишком хорошо известно – что у Германии было много танков. и авиация, и их настоящей ахиллесовой пятой были поставки нефти. [16] В начале марта ВВС США совершили налет на шарикоподшипниковый завод Эркнера , нанеся 75 прямых попаданий, остановив производство на некоторое время, и приступили к реализации « Плана завершения комбинированного бомбардировочного наступления ». Теперь целью стало сокращение вдвое добычи нефти стран Оси путем нападения на нефтяные месторождения Плоешти и четырнадцать заводов по производству синтетических масел, чтобы лишить Германию средств для поддержания ее военной техники в рабочем состоянии.
12 мая ВВС США нанесли удары по заводам по производству синтетических масел в Восточной Германии в Лойне , Бёлене , Цайце и Лутцендорфе; они были настолько сильно повреждены, что не могли поставлять нефть в течение нескольких недель, а позже в том же месяце снова пострадали, прежде чем они вернулись к производству. Альберт Шпеер позже сказал, что это был решающий поворотный момент в войне. [16]
Между тем, в результате постоянного дипломатического давления союзников, а также ухудшения военного положения Германии, Швеция начала сокращать торговлю с Германией. Но соглашение от сентября 1943 года, по которому она согласилась прекратить экспорт шарикоподшипников, не включало ограничения на продажу высококачественной стали, используемой при их производстве; это позволило в значительной степени обойти ограничения, и соглашение в конечном итоге мало повлияло на немецкую военную промышленность. Однако попытки союзников остановить продажу хрома Турции начали приносить желаемый эффект. В ноябре 1943 года Альберт Шпеер заявил, что без турецкого импорта хрома производство вооружений в Германии остановится в течение 10 месяцев, а угрозы союзников подвергнуть Турцию тем же мерам экономической войны, которые используются против других нейтральных стран, в конечном итоге убедили ее прекратить экспорт в Германию. к апрелю 1944 г.
Хотя Германия с ресурсами завоеванных территорий все еще могла производить в три раза больше стали, чем Англия, [76] в результате военных действий она начинала терять другие источники специальных металлов, которые невозможно было заменить. На восточном фронте Красная Армия вернула свои марганцевые рудники в Балках , из которых немцы получали 200 000 из 375 000 тонн, необходимых их военной промышленности каждый год. В Скандинавии важные поставки никеля теперь не могли быть доставлены из Петсамо в Финляндии , а рудники в Кнабене в Норвегии больше не производили молибден.
Во время дебатов в Палате лордов об экономической войне 9 мая 1944 года, незадолго до дня «Д» , лорд Натан сказал Палате: [43]
Милорды, я хочу напомнить вам о почти забытом Министерстве. Еще в 1939 году, в первые дни войны, Министерство экономической войны всегда было в заголовках газет. Тогда некоторые думали, а некоторые говорили, что войну можно выиграть одной только блокадой, без боевых действий, что Германия внезапно рухнет из-за нехватки топлива, нехватки специальной стали и даже нехватки продовольствия. В горькой школе мы вскоре научились другому. Даже сегодня, хотя в Германии крайне не хватает нефти, у нее ее достаточно для реальных военных операций, а ее народ все еще достаточно сыт. Но после тех первых дней мы пошли в другую крайность. Блокада сама по себе не помогла, поэтому мы отложили ее в сторону. Если первые надежды были преувеличены, мы не должны умалять реальные достижения. Блокада почти наверняка спасла нас от поражения. Это, безусловно, позволило нам победить и дало нам драгоценное время, чтобы подготовиться к последнему удару. Несколько лет назад один писатель-экономист выразил это так: «Блокада не заставит Германию расколоться, но сделает ее хрупкой». Теперь она хрупкая, наши армии могут ее расколоть. Блокада сейчас, в разгар войны, накануне вторжения, когда напряжение становится более важным, чем когда-либо прежде. Голодные люди Европы теперь должны смотреть на продвижение наших наступающих армий, приходящих как освободители и несущих хлеб в своем поезде.
Лорд Селбурн сообщил палате, что эффект от блокады, который поначалу мог быть незначительным, стал накопительным, и теперь самая большая нехватка Германии связана с рабочей силой. В то время как Великобритания сама импортировала десятки миллионов тонн грузов в год, врагу все чаще приходилось использовать эрзац -промышленность. Немецкий гражданский автомобильный транспорт практически полностью перешел на производство газа , который, как и все эрзац-материалы, был чрезвычайно расточителен в рабочей силе, и это в сочетании с ее колоссальными потерями на местах и необходимостью держать непропорционально высокий процент наличной рабочей силы на земли, вызвал острый кадровый кризис, потребовавший использования около семи миллионов иностранных рабов только в Германии. В июне 1944 года британцы наконец обеспечили доступ к военно-морским базам на Азорских островах, после чего союзники пригрозили Португалии экономическими санкциями. В свою очередь, Португалия ввела полное эмбарго на весь экспорт вольфрама в обе стороны, оставив Германии лишь небольшие поставки из Испании, в то время как у союзников были альтернативные источники на Дальнем Востоке и в Южной Америке.
По мере приближения дня «Д» союзники уделяли приоритетное внимание атакам на Плоешти и объекты искусственного топлива. Немецкая противовоздушная оборона больше не могла защищать объекты, и 12 и 20 июня британские ВВС атаковали рурские гидрогенизационные заводы и полностью вывели из строя восточные заводы, что привело к быстрому падению производства; Шпеер предсказал катастрофу к сентябрю, если ситуация не улучшится. [16] С самого начала операции «Оверлорд» 6 июня союзники имели полный контроль над небом над плацдармом и могли транспортировать достаточное количество нефти через море танкерами и с помощью подводного трубопровода ПЛУТО , в то время как искусственные причалы Малберри и захват небольших гаваней первоначально позволил им доставить на берег достаточное количество боеприпасов и продовольствия.
Немецкие армии, защищавшие Нормандию, были сильно ограничены из-за неспособности доставить достаточное количество топлива для своих танков и могли осуществлять переброску войск и снабжения только ночью. Гитлер также запретил им отходить на лучшие позиции на несколько миль вглубь страны, и в результате они подверглись беспощадному обстрелу крупнокалиберных орудий со стороны британских и американских линкоров, пришвартованных в море. [77] Немецкое командование все больше доверяло новому реактивному истребителю Мессершмитт 262 и V-образному оружию, чтобы переломить ситуацию. Первая летающая бомба Фау-1 была запущена против Англии 13 июня 1944 года, и вскоре по Лондону было выпущено 120 бомб Фау-1 в день, в результате чего погибло большое количество мирных жителей. К концу июня было запущено более 2000 V1; 40% ресурсов бомбардировщиков было перенаправлено на цели « Арбалета » в надежде уничтожить 70–80 стартовых площадок к северу и востоку от Сены . [78]
После первоначального успеха «Дня Д» и последовавшего за ним прорыва с плацдарма в Нормандии наступление начало замедляться из-за постоянных трудностей с обеспечением снабжения огромных армий. [6] Проблема заключалась не в доставке припасов на континент, а в их переброске войск, которые могли находиться в 500 милях (800 км) от складов снабжения. Каждой дивизии требовалось 600–700 тонн припасов в день, а артиллерия и минометы использовали 8 миллионов снарядов в месяц. Скорость наступления часто означала, что не было времени на создание упорядоченной логистической структуры, и, несмотря на использование грузовой системы под названием Red Ball Express , в течение 5 дней в конце августа практически все американское и британское наступление остановилось. полная остановка из-за нехватки топлива.
Проблема снабжения усугублялась неспособностью союзников захватить глубоководный порт, способный разгружать большие корабли. Немцы, используя свою политику выжженной земли, уничтожили все доки при выводе с оккупированных территорий, чтобы лишить союзников каких-либо логистических преимуществ. К началу сентября единственным неповрежденным глубоководным портом был Антверпен в Бельгии, и перед ГП под руководством Министерства экономической войны (MEW) была поставлена задача обеспечить его захват в целости и сохранности. Операция, известная как Counterscorch, включала отправку радистов в Бельгию для поддержания связи с сопротивлением, информирование их о передвижениях союзников и снабжение их оружием и боеприпасами. В назначенный момент сопротивление захватило порт, удерживая немцев до прибытия союзников, и Бельгия была освобождена менее чем за неделю, хотя сам порт Антверпена не был полностью работоспособен и способен принимать крупные грузы только после битвы при Шельда в конце ноября.
Проблемы со снабжением также привели к разногласиям, поскольку каждый командир настаивал на том, чтобы его подразделению был отдан приоритет. Верховный главнокомандующий союзными войсками генерал США Дуайт Д. Эйзенхауэр хотел наступать широким фронтом, чтобы преодолеть Западную стену ( линию Зигфрида ), но вместо этого принял операцию британского генерала Бернарда Монтгомери «Маркет Гарден » , план попытаться обойти с фланга Западная стена и въезд в северную Германию, чтобы окружить промышленный Рур через Нидерланды. Маркет-Гарден был катастрофой и не достиг своей главной цели, в то время как его немногочисленные территориальные завоевания фактически еще больше растянули линии снабжения.
К началу октября европейское военное и политическое положение сильно изменилось, и MEW выступило с заявлением об ухудшении положения Германии. [79] В результате военных действий в Лотарингии и Люксембурге, вывода шведских кораблей из торговли с немецкими портами, закрытия шведских балтийских портов для немецкого судоходства, а также потери поставок из Испании, было подсчитано, что поставки железной руды было сокращено на 65% по сравнению с 1943 годом. Кроме того, было потеряно около 45% производства чугуна и 40% мощности сталеплавильных печей. Поставки меди из Турции и Испании были прекращены, а немцы потеряли связь с источниками медных руд в Боре в Югославии и Оутокумпу в Финляндии. Потеря югославских и других балканских рудников лишила последних запасов хрома и сократила поставки свинца примерно на 40 процентов – положение усугублялось потерей значительного количества лома, который был собран во Франции, Бельгии и Нидерландах. С потерей богатых французских месторождений и захватом войсками маршала Иосипа Броз Тито островной окраины Югославии общие потери Германии по бокситам оценивались примерно в 50%, тогда как потери поставок кобальта из Финляндии составили около 80% от общего количества, с помощью которого Германия поддерживала ту часть своего производства синтетической нефти, получена с помощью процесса Фишера-Тропша .
Тем временем, пытаясь помочь союзникам в освобождении Нидерландов, изгнанное голландское правительство призвало к национальной забастовке железнодорожников, чтобы еще больше подорвать операции Германии. Немецкие власти ответили введением эмбарго на поставки продовольствия в западные части страны. Это вызвало серьезные трудности. К моменту окончания эмбарго в ноябре 1944 года наступила необычно ранняя и суровая зима, приведшая к голландскому голоду 1944 года . На Балканах нефтяные месторождения Плоешти были потеряны для Германии как источник нефти с августа 1944 года, и различные противостоящие военизированные группы и партизаны объединились вокруг маршала Тито. С советской помощью они начали вытеснять силы Оси за границы Югославии, что привело к дальнейшим потерям немцами продовольствия и металлов.
В августе 1944 года Швеция решила, что опасность для ее торговых и военно-морских судов, занимавшихся торговлей железной рудой с Германией, стала слишком велика, [80] и прекратила экспорт в обмен на разрешение ввозить некоторые из своих собственных запасов хлопка и шерсти, закрытые для экспорта. в результате блокады союзников. В ноябре вся торговля Швеции с Германией официально прекратилась. После шести месяцев переговоров Швейцария также согласилась сократить на треть свои ежегодные продажи машин и точных инструментов в Германию на сумму 60 миллионов долларов, а также сократить продажи шарикоподшипников до 10% и боеприпасов до 5% от общего объема 1942 года.
К этому времени атаки на немецкие топливные объекты были настолько успешными, что сентябрьская добыча составила 8% от апрельской, и запасы вскоре были исчерпаны, как раз в тот момент, когда производство истребителей достигло своего самого высокого уровня. [16] Затем командование авиации союзников начало наносить удары по немецким транспортным сетям. 24 сентября Королевские ВВС прорвали канал Дортмунд-Эмс - внутренний водный путь, соединяющий Рур с другими районами - с помощью бомб «Толлбой» , осушив участок длиной шесть миль (10 км). Огромная железнодорожная сортировочная станция в Хамме сильно пострадала, в результате чего около 9000 рабочих постоянно были заняты текущим ремонтом. 12 ноября линкор «Тирпиц» был потоплен бомбами британских ВВС «Толлбой» недалеко от Тромсё , Норвегия. Корабль, известный как «Одинокая королева Севера», мало участвовал в боевых действиях из-за нехватки топлива и большую часть войны провел, пришвартованным в отдаленном фьорде. Примерно в это же время Королевские ВВС начали сокращать количество атак на объекты по производству синтетической нефти, поскольку ни один из заводов в настоящее время не работал. Лишь на месторождениях в Леуне и Полотце еще добывали нефть, и хотя в декабре ограниченная добыча возобновилась, дальнейшие рейды быстро вывели их из строя навсегда. После того, как в конце 1944 года были разбомблены нефтяные объекты, основной целью стал транспорт. Воздушную мощь союзников теперь было невозможно остановить.
В конце 1944 года немецкая армия начала Арденнское наступление — попытку расколоть союзную армию, отбить Антверпен и добиться мира путем переговоров. Несмотря на ранний успех, частично вызванный острой нехваткой поставок союзников, особенно топлива, операция в конечном итоге захлебнулась. Это была последняя серьезная попытка немецкой армии вернуть себе инициативу на суше, хотя в начале 1945 года Люфтваффе предприняло последнее наступление с участием 800 самолетов против аэродромов союзников в Бельгии, Нидерландах и Франции.
В начале войны транспортная система Германии, включавшая современные автобаны, отличные железные дороги и сложную сеть соединяющихся каналов и рек, была одной из лучших в мире. [16] Но после осени 1943 года связи между промышленными центрами сделали привлекательными целями для бомбардировщиков, которые при эффективных бомбардировках сильно повлияли на распределение угля, который составлял основу большинства военных и промышленных операций. Вскоре значительная часть оставшейся транспортной сети Германии была парализована, и Рур оказался экономически изолированным от остальной части Рейха.
В конечном итоге именно постоянные бомбардировки транспортной сети союзников сломили сопротивление нацистов. [16] Несмотря на свои невероятные усилия по постоянной реорганизации производства после каждой неудачи, с начала 1945 года Шпеер признал поражение в битве за вооружения. Немецкая промышленность теперь была не в состоянии справиться с большим количеством программ вооружений «высшего приоритета», таких как производство оружия V и потребность в 3000 реактивных истребителях и бомбардировщиках Me 262 в месяц. Однако многие заводы поддерживали производство вплоть до того момента, как войска союзников подошли к воротам.
К этому моменту стартовые площадки Фау-1 и Фау-2 все больше захватывались, а по мере того, как союзники продвигались к Рейну, а советские армии быстро приближались с востока, большое количество беженцев начало собираться в городах, создавая полный хаос. Когда в январе пришли сильные морозы и снег, продовольствие было объявлено главным приоритетом, [16] хотя Германия все еще сохраняла способность защищать свои жизненно важные объекты с помощью огромного количества зенитных пушек. С начала февраля 1945 года железнодорожные станции, сортировочные станции и транспортные системы более чем 200 небольших городов, таких как Хильдесхайм и Майнинген в Западной Германии и Йенбах в Австрии, подверглись атакам в ходе операции «Кларион» .
Поскольку война была почти выиграна, появлялось все больше сообщений – в основном основанных на паранойе и слухах – о том, что нацистские лидеры готовились уйти от правосудия [81] и уже готовили почву для следующей войны, секретируя средства в нейтральных странах и перемещая ресурсы за границу. . С конца 1944 года поступали сообщения о том, что богатым немецким и австрийским евреям разрешили покинуть Рейх после уплаты специальных налогов и сдачи всего своего имущества нацистам. В декабре 1944 года источники в разведке союзников сообщили, что немецкие фирмы, такие как Schering , IG Farben , Bosch и Mannesmann Rohrenwerke, пытались продать патенты шведским фирмам, [65] а крупные химические и электротехнические тресты, особенно IG Farben, закупали иностранную валюту для финансирования Деятельность нацистов за рубежом. В феврале 1945 года сообщалось, что запасы продовольствия собирались в Австрийских и Баварских Альпах для нацистских крепостей и подземных заводов, и, очевидно, разрабатывались планы структурной реорганизации нацистской партии за границей путем перевода денег на агентские счета в нейтральных странах. У американцев была информация о Фрице Мандле, гражданине Германии, проживающем в Аргентине, которому в январе 1945 года было отправлено несколько миллионов песо через Государственный банк Испании для инвестирования в пользу Геринга, Геббельса и Гиммлера . Сообщалось, что к июню 1945 года немецкие изобретения находились на хранении у Шведской анилиновой компании, патенты были выброшены на рынок через шведских «фиктивных» посредников, а подробная информация была собрана о финансовом положении ряда химических и карбидных производств. и компании по производству красителей, которые, как считается, действуют как убежище для нацистской собственности.
Программа Safehaven под руководством США была запущена во время конференции ООН в Бреттон-Вудсе в июле 1944 года, [82] на той же площадке, которая подготовила почву для современного Всемирного банка и Международного валютного фонда (МВФ). Программа предусматривала немедленные меры по предотвращению любого отчуждения, передачи или сокрытия награбленного золота или других активов, лишению любого убежища для награбленных нацистами активов в нейтральных странах и возможному возвращению награбленных артефактов их первоначальным владельцам. Большинство нейтральных стран в конечном итоге убедили сократить и прекратить торговлю с Германией.
Шведское правительство приняло ужесточенные правила валютного контроля в ноябре 1944 года и добилось большого прогресса в выявлении немецкой собственности и устранении немецкого влияния в своей экономике. Однако переговоры о возврате награбленного золота, якобы отправленного в Швецию Германией в качестве оплаты за товары, затянулись на долгие годы. По оценкам союзников, стоимость награбленного золота колебалась от 18,5 до 22,7 миллиона долларов, но хотя Великобритания, США и Франция согласились с тем, что золотой запас Швеции увеличился во время войны, они не смогли прийти к единому мнению, насколько (если вообще имело место) это увеличение было из-за награбленного золота. В конечном итоге Швеция согласилась распределить более 66 миллионов долларов ликвидированных немецких активов в качестве репараций, включая специальный фонд в размере 36 миллионов долларов в Риксбанке для предотвращения болезней и беспорядков в Германии и для финансирования покупок, необходимых для немецкой экономики. Оно также согласилось предоставить золото на сумму более 8 миллионов долларов, чтобы компенсировать эту сумму бельгийского монетарного золота, проданного Швеции во время войны, но переговоры относительно 8600 килограммов голландского золота (9,7 миллиона долларов) зашли в тупик, когда Швеция заявила, что золото было приобретено. до принятия Лондонской декларации в январе 1943 года о награбленном золоте. В апреле 1955 года требование Голландии было окончательно подтверждено, и Швеция вернула золотом около 6,8 миллиона долларов.
Испания приобрела большое количество золота у Германии, в некоторых случаях через швейцарские посреднические компании, и переговоры совпали с усилиями союзников по изгнанию режима Франко. Ряд других стран также понизили уровень своих дипломатических отношений с Испанией из-за открытой поддержки Гитлера, [64] и Испания согласилась вернуть около 25 миллионов долларов официальных и полуофициальных немецких активов в октябре 1946 года. Испания согласилась ликвидировать около 20–23 долларов США. миллионов частных немецких активов при том понимании, что она оставит себе около четверти доходов, и подписала в мае 1946 года соглашение о возврате 114 329 долларов (101,6 килограмма) из примерно 30 миллионов долларов награбленного голландского золота, которое союзники обнаружили в испанском внешнеполитическом ведомстве. Институт обмена. Союзники публично признали, что Испания не знала, что она была разграблена, а позже Испания вернула 1,3 миллиона долларов в золотых слитках и золотых монетах, которые она конфисковала у немецкого государственного имущества в конце войны. Переговоры продолжались, но с началом холодной войны США смягчили свой подход и освободили активы на сумму более 64 миллионов долларов, замороженные после войны, и позволили Испании использовать оставшееся золото в качестве залога для частных кредитов.
Из-за тесных финансовых связей с Германией представители союзников особенно стремились к сотрудничеству со Швейцарией. Хотя считалось, что швейцарско-германская торговля прекратилась после ноября 1944 года, некоторые компании, такие как завод Tavaro Munitions в Женеве, Швейцария, тайно поставляли взрывчатку в Германию, а немецкие активы на сумму в один миллиард франков все еще оставались в Швейцарии после ноября 1945 года. По словам заместителя госсекретаря Дина Ачесона , Швейцария была последней страной, полностью приверженной целям Safehaven. [82] В феврале 1945 года американская делегация, отправленная в Швейцарию, первоначально думала, что добилась существенного сокращения швейцарского экспорта в Германию и признания целей Safehaven для блокировки немецких активов в Швейцарии. Но после последующих переговоров с вице-президентом Рейхсбанка Эмилем Пулем швейцарцы позже отказались от этого соглашения и до конца 1945 года демонстрировали нежелание принять предложения союзников по использованию немецких активов в Швейцарии на благо разоренной Европы и лиц без гражданства, ставших жертвами войны. Холокост и другие преступления нацизма. Однако из-за ее превосходной гуманитарной репутации и защиты военнопленных союзников и других интересов союзники в конечном итоге решили не принимать крайних мер против Швейцарии. [64]
После окончания войны в Европе в начале мая 1945 года большая часть Европы оказалась полностью разрушенной. Острая нехватка продовольствия, жилья и медицинских услуг продолжалась в течение некоторого времени, и около 10 миллионов беженцев были размещены во временных лагерях или на дорогах.
В двух новых сверхдержавах, Советском Союзе и Америке, послевоенная производительность труда значительно выросла к 1948 году, хотя причины были совершенно разными. В России большой стимул был дан развивающимся отраслям промышленности в результате бешеного военного производства, чему отчасти способствовали передовые промышленные предприятия, которые она забрала из советской оккупационной зоны Германии после войны. Тем временем Америка в 1938 году находилась в состоянии тяжелой депрессии: огромные промышленные ресурсы простаивали, а 20% населения было безработным. Перевооружение, а затем и война вернули эти ресурсы к жизни, что в сочетании с ростом инвестиций и нетронутой инфраструктурой поддерживало американскую промышленность на плаву, хотя сохранялась значительная остаточная безработица. Примерно такая же ситуация существовала и в Канаде, экономика которой была тесно связана с Америкой и которая также не пострадала от боевых действий на своей территории. Война изменила структуру международной экономики, оставив США в очень сильной переговорной позиции, сумев высвободить международную торговлю в свою пользу в результате ленд-лиза и вынудив британцев согласиться на конвертируемость валюты. [83]
Британская экономика сильно пострадала от внезапного прекращения ленд-лиза через несколько дней после окончательного поражения Японии в августе 1945 года. Во время войны Великобритания потеряла многие из своих прибыльных экспортных рынков и теперь столкнулась с годовым дефицитом платежного баланса в 1,2 миллиарда фунтов стерлингов. . [13] Как и в Первой мировой войне, Великобритания вышла из войны победоносной в военном отношении, но экономически более бедной (нормирование не закончилось до 1953 года), и экономист Джон Мейнард Кейнс был отправлен в Америку, чтобы договориться о чрезвычайной ссуде под низкие проценты в размере 3,75 миллиарда фунтов стерлингов для одолеть Британию; окончательное погашение в размере 45,5 млн фунтов стерлингов (тогда около 83 млн долларов США) было произведено 31 декабря 2006 г. [84]
В бывших оккупированных странах сильная инфляция, вызванная отчасти большими суммами денег, накопленными во время войны, особенно коллаборационистами, вызвала дальнейший рост цен на продовольствие и сохранение черного рынка . Фактором, усугубляющим инфляцию, была низкая производительность труда, частично вызванная нехваткой угля. Франция предполагала, что получит право на большие объемы немецкого угля из Рура в качестве военных репараций, но американцы, которые поддерживали деятельность Франции и других стран с помощью ряда краткосрочных кредитов и помощи Маршалла , начали понимать – правильно – что Европа нуждалась в мощной немецкой экономике, чтобы возобновить рост и предотвратить распространение коммунизма, и отказалась согласиться на репарации, [83] то самое, что привело к недовольству немцев после Первой мировой войны и прихода к власти Гитлера.
В самой Германии людям пришлось начинать заново практически с нуля, разделенных на зоны, которые на протяжении многих лет союзными державами стали восточной и западной Германией, время, которое иногда называют «нулевым часом». Несмотря на то, что перед ними стояла масштабная задача, требующая восстановления целых городов и реорганизации промышленности для мирного производства, в течение нескольких лет экономика Западной Германии добилась чудесного поворота, и к 1950 году было провозглашено Wirtschaftswunder (экономическое чудо). [85] Начиная с 1951 года, Франция, Западная Германия, Италия и страны Бенилюкса начали движение к объединению Западной Европы с созданием Европейского сообщества угля и стали (ЕОУС), предшественника Современного Европейского Союза . ЕОУС создал общий рынок для координации поставок важнейших товаров, чтобы снова привести в движение колеса европейской торговли. Явной целью ЕОУС и его преемников было минимизировать риск будущей внутриевропейской войны благодаря торговым связям и лучшему знанию друг друга. В этом отношении он до сих пор добился 100% успеха: ни одна из двух стран никогда не воевала друг с другом, пока они обе были членами.
Немецкая программа производства синтетического масла была настолько успешной и продвинутой, что во время мирового топливного кризиса 1970-х годов, вызванного конфликтом и неопределенностью на Ближнем Востоке , крупные американские промышленные концерны, такие как Dow Chemical , Union Carbide и Diamond Shamrock, начали пересматривать нацистскую программу. -эры, чтобы увидеть, может ли она обеспечить частичное решение их проблем. [86] Около 300 000 документов, относящихся к истории программы, включая схемы заводов, описания патентов, подробные отчеты о том, какие катализаторы и присадки работали лучше всего, а также ежемесячные отчеты с 25 нефтяных угольных электростанций, попали в руки американцев в конце война. В то время сырая нефть была легко доступна по цене 2 доллара за баррель, что составляло пятую часть стоимости искусственной нефти, и к немецким документам было очень мало интереса. Они оставались в коробочном хранилище в Национальном архиве в Вашингтоне в течение следующих 30 лет, пока инженеры-химики не приступили к трудной задаче по сопоставлению всей информации и вводу ее в компьютер в федеральном энергетическом центре Ок-Ридж . Хотя США удалось обеспечить альтернативные поставки нефти за пределы Аравии – в основном из Венесуэлы – синтетические масла сегодня широко используются, в основном в специализированных областях, таких как авиационная промышленность и в качестве смазочных материалов.
В первые месяцы войны – так называемой «странной войны» или Ситцкрига – деятельность сотрудников Управления по контролю за контрабандой была очень интересной в новостях и обеспечивала хорошую пропаганду, повышающую моральный дух. Наряду с реальными отчетами о нападениях Германии на гражданские рыболовные траулеры, новостями о попытках обезвредить магнитную мину и официальной статистикой ежемесячного общего количества захваченных грузов, были представлены такие популярные издания, как War Illustrated , Picture Post и американский журнал Life . еженедельный рацион из фотографий и патриотических отчетов о последних военных успехах Британии или Франции, часто с такими подписями, как
Мистер Британец доведет дело до конца.
Мы стали жертвами ужасов нацистов
[или]
Отпор провалился? – это была всего лишь очередная нацистская ложь
Блокада стала частью повседневной жизни людей, и это неизбежно должно было в конечном итоге отразиться в кино.
Фильм « Контрабанда» ( переименованный в США в « Затмение» ) был выпущен в мае 1940 года, незадолго до начала нападения Германии на Францию . Во многом в том же стиле, что и «39 шагов» , фильм сосредоточен на вымышленном порту Истгейт (снятый в Рамсгейте ), где капитан Андерсон, датский торговый шкипер, задержан людьми из отдела по контролю за контрабандой и сталкивается с различными вражескими шпионами. В нем есть классическая фраза: «Остановите этого мужчину и женщину! Его миссия более смертоносна, чем миссия врага в небе. Ее красота — опасное оружие войны!» «Контрабанда» также стала первым фильмом Деборы Керр , хотя ее сцена в роли курильщицы в ночном клубе не вошла в финальную версию. [87] Более ранний немой фильм с таким же названием был снят в 1925 году и посвящен аналогичным событиям Первой мировой войны .
«Большая блокада» была написана и поставлена Чарльзом Френдом и создана Ealing Studios в сотрудничестве с Министерством экономического благосостояния. Он был создан в 1942 году в той же эпизодической манере, что и « В чем мы служим» Дэвида Лина и Ноэля Кауарда ,но содержал мягкую и беззаботную пропаганду, с серией зарисовок, призванных проиллюстрировать, как британская блокада постепенно выжимала жизнь из военные усилия нацистов. В «Большой блокаде» снимались Джон Миллс в роли «Тома», члена экипажа бомбардировщика над Ганновером, Лесли Бэнкс в роли эффективного государственного служащего Министерства экономической войны, Роберт Морли в роли капитана нацистской подводной лодки фон Гейзельбрехта, Майкл Редгрейв в роли российского офицера. в Германии и других, таких как Уилл Хэй , Рональд Шайнер и Бернард Майлз в эпизодических ролях. [88]
В отчете на стр. 17 отмечается, что данные за вторую половину 1918 г. рассчитаны на основе первой половины 1918 г.
{{cite book}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link){{cite book}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)