Многие типы самолетов служили в британских Королевских военно-воздушных силах с момента их формирования в апреле 1918 года в результате слияния Королевского летного корпуса и Королевской военно-морской авиационной службы . Это список самолетов Королевских ВВС , включая все в настоящее время действующие и выведенные из эксплуатации типы, перечисленные в алфавитном порядке по названию их типа RAF. Для получения информации о самолетах, которые в настоящее время находятся на вооружении, см. Список действующих военных самолетов Соединенного Королевства . Самолеты, эксплуатируемые в составе Воздушных сил флота с 1924 по 1939 год, эксплуатировались Королевскими военно-воздушными силами от имени ВМФ и включены; те, которые эксплуатировались Королевским флотом после того, как он снова получил контроль над самолетами, используемыми для поддержки своих операций в 1939 году, не включены, но все самолеты, эксплуатируемые совместно с ВМФ, перечислены в Списке самолетов Воздушных сил флота . Самолеты Армейского воздушного корпуса не включены, но их можно найти в Списке самолетов Армейского воздушного корпуса .
Для самолетов, эксплуатировавшихся до слияния RFC и RNAS в 1918 году:
Регулярная служба в Королевских ВВС
Самолет принят на вооружение Королевских ВВС
Гражданские самолеты
Военные самолеты
Захвачены или интернированы
Захваченные или интернированные образцы перечисленных ниже самолетов в свое время использовались либо Королевскими ВВС, либо, что более обычно, Королевским авиастроительным заводом для оценки.
Аргентинские самолеты
немецкие самолеты
- Арадо Ар 96 , Ар 196 , Ар 232 , Ар 234
- Блом и Восс БВ 138 , БВ 155 , БВ 222
- Brunswick LF-1 Заункониг
- Бюкер Бю 131 , Бю 180 , Бю 181
- Дорнье До 17 , До 24 , До 217 , До 335
- ДФС 228
- Физелер Фи 103 , Фи 156 , Фл 282
- Фокке-Ахгелис Фа 223 , Фа 330
- Фокке-Вульф Fw 58 , Fw 189 , Fw 190 , Ta 152 , Fw 200
- Фоккер D.VII
- Гота Идти 145 , Идти 150
- Хальберштадт Д.III
- Хейнкель Он 59 , Он 111 , Он 115 , Он 162 , Он 177 , Он 219
- Хеншель Hs 129 , Hs 130
- Хортен Хо IV , Хо 229
- Юнкерс Ju 52/3м , Ju 87 , Ju 88 , Ju 188 , Ju 290 , Ju 352 , Ju 388 , W 34
- Клемм Кл 35
- Мессершмитт Bf 108 , Bf 109 , Bf 110 , Me 163 , Me 262 , Me 323 , Me 410
- Siebel Fh 104 , Si 204
Итальянские самолеты
- Капрони Ca.100 , Ca.101 , Ca.148 , Ca 309 , Ca.311
- Капрони-Кампини CC.2
- Кант Z.501 , Z.506
- Фиат CR.42 , G.12 , G.50 , G.55
- Макки MC.200 , MC.202
- Сайман 200 , 202
- Савойя-Маркетти SM.73 , SM.79 , SM.81 , SM.82 , SM.95
японские самолеты
- Кавасаки Ки-48 , Ки-61 , Ки-100
- Каваниси H6K
- Кюсю K9W
- Мицубиси А6М , Г4М , ДЖ2М , Ки-21 , Ки-46 , Ки-67
- Накадзима А6М2-Н , Л2Д , Ки-43 , Ки-44
- Йокосука MXY8
- Тачикава Ки-36 , Ки-54 , Ки-55
Гидросамолеты Schneider Trophy
Самолеты, используемые Королевскими военно-воздушными силами для поддержки их усилий в гонках на Кубок Шнайдера , в том числе самолеты, используемые исключительно в качестве учебных.
Учебные планеры
Следующие планеры использовались или используются учебными эскадрильями Королевских ВВС:
Дирижабли и воздушные шары
БПЛА и дроны
Смотрите также
Примечания
- ^ Британский вариант полностью переработан по сравнению с канадским оригиналом и имеет несколько взаимозаменяемых деталей.
- ^ Гонщик оценен как K5084
- ^ Один самолет для обучения и поддержки полета Memorial Flight
- ^ AL2 и T3 переведены из армии 2 апреля 2019 года. [59] В июле 2021 года сообщалось, что они были уволены со службы 30 июня 2021 года. [60]
- ^ DH-9A не был вариантом DH-9, а был полностью переработан компанией Westland.
- ^ Dominie — так в Королевских ВВС назывался Dragon Rapide, на представленных образцах сохранилось оригинальное название.
- ^ Только оценка, позже впечатление. Название RAF должно было быть Хартфордшир
- ^ Использовалось королевским эскадроном .
- ^ Единственный экземпляр передан в дар Королевским ВВС.
- ↑ Продано в 2017 году. [123]
- ^ AL1 переведен из армии 2 апреля 2019 года. [59] В июле 2021 года сообщалось, что они были уволены со службы 30 июня 2021 года. [60]
- ^ Использовалось королевским эскадроном .
Сноски
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 237–238, 243–245, 587
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 130–131.
- ^ «Королевские военно-воздушные силы».
- ^ «Королевские военно-воздушные силы Великобритании прекращают эксплуатацию BAe 146».
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 604
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 44–47.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 98–99.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 34–35.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 48–49.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 574
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 370–372.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 53–58.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 576
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 368–369.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 586
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 25–27.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 326–327.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 39–43, 159–160
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 39–43, 159–160
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 121–122.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 401–402.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 96–97.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 252–255.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 140–145.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 138–139.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 465–466.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 561–562.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 578
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 106–107.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 573
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 132–135, 146–147
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 136–137.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 224–226.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 104–105.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 152–154.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 125–126.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 157–158.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 377–378.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 148–149.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 150–151.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 123–124.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 127–129.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 443–444.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 596
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 605
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 229–236.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 161–162.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 611–612.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 210–211.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 582
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 579
- ^ abc Thetford, 1978, стр. 592
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 43–434.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 220–221.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 587
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 606
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 227–228.
- ^ ab "Avionic Upgrades for the RAF's Britten-Norman Islanders". Britten-Norman (пресс-релиз). 23 июля 2019 г. Получено 22 февраля 2020 г.
- ^ ab Jennings, Gareth (2 апреля 2019 г.). "Великобритания переводит самолеты специального назначения Defender и Islander из AAC в RAF". Jane's Defence Weekly . Получено 23 февраля 2020 г.
- ^ ab "Farewell Islander/Defender". Scramble . Dutch Aviation Society. 11 июля 2021 г. Получено 13 августа 2021 г.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 118–120.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 324–325.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 585
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 580
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 177–178.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 179–180.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 583
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 185–186.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 372–373.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 584
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 607
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 554–555.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 572
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 577
- ^ abc Thetford, 1978, стр. 597
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 239–240.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 588
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 589
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 256–257.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 108–111.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 241–242.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 322–323, 335–336
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 261–262.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 263–264.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 568–569.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 181–182.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 265–266.
- ^ "Первый из четырех Boeing C-17 передан ВВС Великобритании". Flight International : 6. 22–28 мая 2001 г.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 366–367.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 248–249.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 258–260.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 623
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 296–303.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 622
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 292-295
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 330–331.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 374–376.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 289–291.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 320–321, 328–329
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 415–416.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 304–306.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 222–223.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 381–382.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 337–338.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 250–251.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 347–348.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 397–398.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 287–288.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 285–286.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 332–334.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 204–205.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 620
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 316–317.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 603
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 387–392.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 581
- ↑ Wingspan, январь 1996 г., стр. 52.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 358–365.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 339–346.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 283–284.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 100–101.
- ^ "Islander BN2T CC Mk2". Royal Air Force . Архивировано из оригинала 4 апреля 2012 года.
- ^ Уорнес, Алан (12 августа 2017 г.). «Островитяне Королевских ВВС заменены самолетами, заказанными гражданскими лицами». Warnesy's World of Military Aviation . Архивировано из оригинала 7 июля 2018 г.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 447–448.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 277–280.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 91–95.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 445–446.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 594
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 61–66.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 575
- ^ ab Air-Britain: Самолет Королевских ВВС SA100 - VZ999, 1985
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 437–438.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 163–170.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 82–88.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 595
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 69–70.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 435–436.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 246–247.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 549–551.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 407–408.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 59–60.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 307–308.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 403–404.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 411–412.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 399–400.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 409–410.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 598
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 267–276.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 36–38.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 419–420.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 171–172.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 187–203.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 417–418, 421–422
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 395–396.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 413–414.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 379–380, 613–614
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 599
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 116–117.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 18–19.
- ^ Хэмлин 2001, стр. 21
- ^ Хэмлин 2001, стр. 61
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 385–386.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 102–103.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 601
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 405–406.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 439–440.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 429–430.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 427–428.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 383–384.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 566–567.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 449–450.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 423–424.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 475–476.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 570
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 497–498.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 609
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 71–76.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 114–115.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 451–452.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 20–24.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 602
- ^ ab Thetford, 1978, стр.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 469–470.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 481–496.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 608
- ^ Белка HT1
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 459–464.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 479–480.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 453–458.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 499–503.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 155–156.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 353–357.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 431–432.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 183–184.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 173–176.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 318–319.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 425–426.
- ^ "Гонка по небу на самолете RAF Tornado". BBC Reel . Получено 31 января 2019 г.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 50–52.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 441–442.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 349–352.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 519–520.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 535–537.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 540–541.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 206–209, 212–215
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 538–539.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 89–90.
- ^ flightglobal.com - VC10 Королевских ВВС совершат последний боевой полет
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 600
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 542-543
- ↑ Air Britain: самолет Королевских ВВС KA100 - KZ999, Тонбридж, 1990 г.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 216–219.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 393–394.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 506–507.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 309–313.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 513–514.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 608.
- ^ Air-Britain: Викинг - Валетта - Университет, 1975 г.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 515–516.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 504–505.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 508–512.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 77–81.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 546–548.
- ^ ab Thetford, 1978, стр.610
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 477–478.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 544–545.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 531–534.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 112–113.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 521–522.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 523–530.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 563–565.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 552–553.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 556–560.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 28–33.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 314–315.
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 67–68.
- ^ "RAF - Гражданские самолеты на службе Второй мировой войны". Архивировано из оригинала 5 августа 2011 года.
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy Тетфорд, 1978, стр. 616
- ^ Мосс 1962, стр. 20
- ^ Мосс 1962, стр. 28
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwx Thetford, 1978, с. 617
- ^ Франсийон, Рене: McDonnell Douglas Aircraft с 1920 года: Том I, стр. 172
- ^ Air Britain: Самолет Королевских ВВС DA100 - DZ999, 2008 г.
- ↑ Air Britain: Самолет Королевских ВВС HA100 - HZ999, 1998 г.
- ^ Мосс 1964, стр. 110
- ^ abcdefghijklm Тетфорд, 1978, стр. 618
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 590
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 591
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 471–472.
- ^ ab Thetford, 1978, стр. 473–474
- ^ Тетфорд, 1978, стр. 411
Ссылки
- Хэлли, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918-1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Хэмлин, Джон Ф. Оксфорд, Консул и Посланник Файл . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. , 2001. ISBN 0 85130 2890
- Джеффорд, CG RAF Squadrons, всеобъемлющий отчет о движении и оснащении всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing, 1988 (второе издание 2001 года). ISBN 1-85310-053-6 .
- Мосс, Питер В., Журнал впечатлений, том 1, Соединенное Королевство. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. , 1962.
- Мосс, Питер В., Журнал впечатлений, том 3, Соединенное Королевство. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. , 1964.
- Мойес, Филип Дж. Р. Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 2-е издание, 1976. ISBN 0-354-01027-1 .
- Оуэн Тетфорд: Самолеты Королевских ВВС с 1918 г. 7-е издание. Putnam & Co., Лондон, 1978 г., ISBN 0-370-30186-2 .
- Роулингс, Джон Д. Р. Береговые, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .
- Роулингс, Джон Д.Р. Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald & Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (2-е издание 1976 г., переиздано в 1978 г.). ISBN 0-354-01028-X .
- Неизвестно (январь 1996 г.). "DH 53 Humming Bird". Размах крыльев и плоскости . Размах крыльев: 52.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Самолеты Королевских ВВС» .
- Коллекция Музея Королевских ВВС по типу
- Список типов самолетов и подробная информация