15-й сезон серии IndyCar
Дарио Франкитти (слева) выиграл свой третий чемпионат среди водителей (второй титул подряд), а
Уилл Пауэр (справа) занял второе место в чемпионате.
IZOD IndyCar Series 2010 года был 15-м сезоном IndyCar Series и 99-м признанным сезоном топовых американских гонок на открытых колесах . Это был первый из шести запланированных сезонов серии под титульным спонсорством Izod , многомиллионным соглашением, о котором было объявлено 5 ноября 2009 года. [1] [2] Главным событием стала 94-я гонка Indianapolis 500 , состоявшаяся в воскресенье, 30 мая.
Этот сезон примечателен тем, что в нем приняло участие наибольшее количество женщин: Беатрис , Дуно , Фишер , Патрик и де Сильвестро . Все они соревновались в Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300 и Cafés do Brasil Indy 300 .
Дарио Франкитти из Chip Ganassi Racing сохранил свой титул, выиграв свой третий за четыре сезона титул после победы над гонщиком Team Penske Уиллом Пауэром в битве за звание чемпиона, которая перешла в финальную гонку сезона на трассе Homestead-Miami Speedway . Пауэр лидировал в чемпионате большую часть сезона и опережал Франкитти на двенадцать очков в Homestead, но после столкновения со стеной во время гонки и финиша на 25-м месте восьмое место Франкитти с максимальным количеством бонусных очков дало ему чемпионство с преимуществом в пять очков. Франкитти и Пауэр выиграли по одному из новых для 2010 года подчемпионатов для овальных трасс и шоссейных гонок. Франкитти выиграл овальный чемпионат с шестью финишами в первой пятерке из восьми гонок, включая победы на Indianapolis 500 и Chicagoland , [3] а также выиграл шоссейные гонки в Mid-Ohio . В чемпионате по шоссейным гонкам Пауэр был еще более доминирующим, финишировав в каждой из девяти гонок в тройке лидеров, с пятью победами в Сан-Паулу , Сент-Питерсберге , Уоткинс-Глене , Торонто и Сономе . [4]
После борьбы с Франчитти за титул в 2009 году Скотт Диксон и Райан Бриско заняли третье и пятое места в турнирной таблице чемпионата, а третий автомобиль Penske, пилотируемый Элио Кастроневесом , финишировал между ними. Диксон победил на овалах в Канзасе и Хоумстеде-Майами, а также одержал победу в Эдмонтоне после того, как Кастроневес был оштрафован за блокировку на позднем рестарте гонки. Победа Диксона во Флориде помогла ему обойти Кастроневеса и занять третье место в турнирной таблице чемпионата. Кастроневес также одержал три победы в течение сезона, выиграв первую гонку в Barber Motorsports Park, а также две победы подряд в Кентукки и Twin Ring Motegi , финишировав на шестнадцать очков позади Диксона. Бриско финишировал более чем на 100 очков позади Франчитти, с единственной победой в Техасе . Пилоты Andretti Autosport Тони Канаан и Райан Хантер-Рей были единственными другими гонщиками, которые выиграли гонку, заняв шестое и седьмое места соответственно. Новичком года стал гонщик Dale Coyne Racing Алекс Ллойд , который участвовал в своем первом полном сезоне после трех гонок за предыдущие два сезона. Он финишировал на 24 очка впереди Симоны де Сильвестро .
По состоянию на 2024 год это был последний сезон, когда победитель Indy 500 также выиграл чемпионат в том же сезоне.
Расписание гонок серии IndyCar 2010 года
Окончательное расписание 2010 года было объявлено 31 июля 2009 года [5] , а изменения были объявлены 26 августа 2009 года. [6] Новые события включали в себя открытие сезона уличной гонки в Сан-Паулу , Бразилия , и новый Гран-при Алабамы в Barber Motorsports Park . Ричмонд и Милуоки не вернулись в 2010 году. [7]
О Овальный спидвей
Р Дорожный курс
С Уличная трасса
† – Первоначально гонка Honda Grand Prix of St. Petersburg была запланирована на 28 марта (15:30 на канале ABC), но была перенесена на следующий день из-за проливного дождя.
Новости серии
- Объявленный на пресс-конференции в Indianapolis Motor Speedway 5 ноября 2009 года производитель одежды Izod подписал контракт в качестве нового титульного спонсора серии с 2010 по 2015 год с возможностью еще на два года. [1] По словам Робина Миллера, [8] сделка стоила 10 миллионов долларов в год, из которых не менее 5 миллионов долларов уйдут на рекламу и маркетинг. Она также включала бы выплату 100 000 долларов за автомобиль в год командам, имеющим право на программу распределения доходов TEAM, и возможное частичное финансирование постоянного автомобиля для Райана Хантера-Ри , который получил спонсорскую поддержку от бренда в 2009 году. Это было третье титульное спонсорство в истории серии IndyCar; предыдущие спонсоры были предоставлены Pep Boys (1998–1999) и Northern Light (2000–2001).
- 23 сентября 2009 года было подтверждено, что Honda продлит свою роль в качестве стандартного поставщика двигателей для серии еще на два года, который будет действовать до конца сезона 2011 года . [9]
- 25 ноября 2009 года открытие сезона в Сан-Паулу , Бразилия, было подтверждено городскими властями и пресс-релизом Indy Racing League. [10] [11] Гонка, São Paulo Indy 300 , проходила на временной уличной трассе длиной 2,3 мили (3,7 км). Несмотря на большое расстояние, которое пришлось преодолеть командам, мероприятие было прибыльным, и Терри Ангстадт заявил, что каждая участвующая команда получит шестизначную сумму от организаторов мероприятия в дополнение ко всем оплаченным расходам. [12]
- Возможность проведения гонки в Милуоки была оставлена открытой , однако текущие проблемы, связанные с невыплаченными санкционирующими сборами от руководства, поставили гонку и будущее объекта под угрозу. В ноябре Historic Mile, LLC. объявили о прекращении деятельности. [7] 16 декабря было объявлено, что ни одна национальная гоночная серия не будет проводиться на Milwaukee Mile в 2010 году из-за неспособности должностных лиц Wisconsin State Fair Park найти замену промоутеру на сезон. [13]
- Гонка 25 июля в Эдмонтоне состоялась, несмотря на то, что организаторы мероприятия потеряли 9,2 миллиона долларов на гонке за два предыдущих сезона. [14] [15]
- Изменения правил 2010 года были объявлены 12 января 2010 года. 4-позиционный переключатель топливной смеси был удален, так что автомобили могли работать только на «полной богатой» или «желтой» топливной настройке. Система помощи при обгоне Honda вернулась с приблизительно удвоенным увеличением мощности с прошлогодних 5–20 л. с. при нажатии кнопки. Все автомобили имели заднюю передачу на дороге и городских трассах и, таким образом, были вновь введены в 2010 году. [16]
- Основатель IRL и член совета директоров IMS Тони Джордж подал в отставку из IMS, решение вступило в силу немедленно 19 января 2010 года. [17]
- Бывший генеральный директор Professional Bull Riders Рэнди Бернард был объявлен новым генеральным директором IRL 2 февраля 2010 года. [18]
- Спор о перевозках между Comcast Corporation и ее каналом Versus , а также DirecTV , который действовал с августа, был разрешен 15 марта 2010 года. Это означало, что Versus был восстановлен для почти шестнадцати миллионов клиентов; вернувшись к покрытию, которое канал предлагал до спора. [19]
- Квалификация Indianapolis 500 в 2010 году принесла очки каждому из 33 квалифицировавшихся водителей. Обладатель поул-позиции получил пятнадцать очков, а остальные водители в первом ряду получили 13 и 12 очков соответственно. Каждый квалифицировавшийся водитель заработал не менее трех очков. [20]
- Два дополнительных титула были вручены, начиная с сезона 2010 года, с коронацией чемпиона овального и чемпиона шоссейно-уличного маршрутов. Трофей и призовые деньги были вручены финишеру с наивысшим количеством очков на 9 шоссейно-уличных маршрутах и 7 овальных гонках (исключая Homestead). [21] После голосования болельщиков были объявлены названия чемпионатов: AJ Foyt Oval Championship и Mario Andretti Road Course Championship. [22]
- Заморозка строительства, введенная в сезоне 2009 года, остается в силе в сезонах 2010 и 2011 годов.
- Sunoco станет официальным топливом серии, начиная с середины 2010 года и до 2018 года. Sunoco будет работать с APEX–Brasil и UNICA, чтобы поставлять этанол для серии. [23]
Подтвержденные записи
Все гонщики соревновались на одинаковых автомобилях с двигателем Honda HI10R V8 , обутых в шины Firestone Firehawk и шасси Dallara IR-05 . (Справа) — новичок серии IZOD IndyCar.
Новости команды и гонщиков
- Команда Penske : Элио Кастроневес подписал многолетнее продление контракта с Penske Racing перед сезоном 2009 года. Penske управляла тремя постоянными командами в 2010 году: Кастроневесом, Райаном Бриско и Уиллом Пауэром . [27] Penske закрыли свою деятельность в Grand-Am, чтобы освободить место для автомобиля под номером 12. [28] Два давних спонсора команд Team Penske IndyCar Series Philip Morris International, включая бренд Marlboro , и Hugo Boss, включая бренд BOSS, прекратили свое спонсорство после девятнадцати и двадцати трех лет соответственно.
- Andretti Autosport : Перед сезоном 2010 года владение Andretti Green Racing разделилось, и команда начала работать как Andretti Autosport. [29] Совладельцы Ким Грин и Кевин Савори владели промоутерской стороной AGR, которая организовывала гонки в Сент-Пите и Торонто, в то время как сама гоночная команда полностью принадлежала Майклу Андретти . [30] Тони Канаан подписал многолетний контракт перед сезоном 2009 года. Даника Патрик подписала трехлетнее продление контракта до 2012 года [31] с Go Daddy в качестве основного спонсора. Venom Energy подписала многолетний контракт на спонсирование Марко Андретти . [32] Райан Хантер-Рей подписал контракт в качестве четвертого гонщика команды, [33] и управлял машиной #37, с основным спонсором серии Izod . [34] Команда использовала пятый автомобиль в Канзасе и Indy 500 для Джона Андретти . [35] Адам Кэрролл также участвовал в частичной программе с командой. [36] начиная с Уоткинс-Глена. [37] [38]
- Chip Ganassi Racing : Скотт Диксон и Дарио Франкитти вернулись в 2010 году. Опытный гонщик Алекс Ллойд покинул команду, чтобы заняться другими возможностями. EJ Viso работал над сделкой по присоединению к команде в третьей машине, но вместо этого присоединился к KV Racing Technology . [39] Робин Миллер сообщил, что Ganassi хотел выставить третью машину для Грэма Рэйхала , [40] но этого не произошло.
- Luczo Dragon Racing : Рафаэль Матос подписал многолетний контракт перед сезоном 2009 года. [41] 16 февраля 2010 года de Ferran Motorsports объединились с командой Luczo Dragon, чтобы сформировать de Ferran Luczo Dragon Racing . [42] Дэйви Хэмилтон присоединился к команде для Индианаполиса и, как ожидалось, будет участвовать в Техасе и ещё одном овале, [43] в машине #21 в партнёрстве с Kingdom Racing. [44] Однако из-за аварий, произошедших как с Матосом, так и с Хэмилтоном в Индианаполисе, Хэмилтон пропустил Техас. [45] Хэмилтон вернулся в Чикаголэнд. [46]
- Panther Racing : Дэн Уэлдон возвращается в 2010 году. [47] Команда рассматривала возможность добавления второго автомобиля, если бы финансирование было доступно. [48] Чемпион серии GP2 2008 года Джорджио Пантано вел переговоры с командой. [49]
- AJ Foyt Enterprises : Витор Мейра вернулся после травмы в 2009 году в автомобиль под номером 14 на сезон 2010 года. [50] Команда выставила второй автомобиль в Индианаполисе для AJ Foyt IV , [51] но в конечном итоге его заменил Жак Лазье .
- Conquest Racing : Conquest планировала использовать одну машину в течение всего сезона 2010 года, а также вторую машину на отдельных мероприятиях, включая Indy 500. После переговоров с несколькими потенциальными гонщиками, [52] включая бывшего гонщика Champ Car команды Яна Хейлена из Бельгии , Курт Кавин из The Indianapolis Star сообщил 11 декабря, что гонщик 2009 года Нельсон Филипп покинул команду после своей аварии в конце сезона в Infineon в августе прошлого года. [53] Бразильские СМИ сообщили, что Томас Шектер подписал контракт с командой, а также о возможности использования еще двух машин для двух бразильских гонщиков. [54] Бразильский журналист Виктор Мартинс сообщил, что бразилец Марио Романчини подписал с командой полноценный сезонный контракт, [55] соглашение было подтверждено 23 февраля. [56] Чемпион серии Формулы Renault 3.5 2009 года Бертран Багетт был подтвержден командой 22 марта 2010 года, начав свой сезон на первом Гран-при Инди в Алабаме . [57] Романчини был заменен Франческо Драконе в Мид-Огайо и Сономе из-за бюджетных проблем Романчини. [58]
- HVM Racing : Роберт Дорнбос был подписан на 2010 год в середине сезона 2009 года , [59] но Дорнбос был уволен. Контракт Э. Дж. Висо с командой истёк. [60] Симона де Сильвестро , занявшая третье место в чемпионате Атлантики 2009 года , тестировалась с HVM 8–9 декабря в Себринге . [61] [62] Позже она была подписана на должность постоянного водителя на 2010 год. [63]
- Newman/Haas Racing : гонщик 2009 года Грэм Рахал стал свободным агентом, но рассчитывал повторно подписать контракт с командой. Бывший гонщик Себастьен Бурдэ также был связан со слухами о команде. [64] [65] [66] Чемпион Indy Pro Series 2007 года Алекс Ллойд участвовал в последней гонке 2009 года в составе команды под номером 40202 (обычно номер 06, но номер был изменен для продвижения фонда исследований рака, связанного со спонсором Ллойда). Он попытался собрать спонсорский пакет, чтобы обеспечить одно из мест команды на 2010 год. [67] Во время телевизионного комментария VERSUS о финальной гонке сезона 2009 года было заявлено, что Алекс Ллойд «имеет место на 2010 год», хотя официального объявления или цитаты не было. Indianapolis Star сообщила 6 ноября, что Хидеки Муто и спонсор Formula Dream должны были присоединиться к Рахалу и Ллойду в 2010 году в НХЛ, [68] но ни HER Energy Drink, ни McDonald's не продолжили свое спонсорство. Муто объявил на своем веб-сайте, что он подписал контракт с командой 19 февраля 2010 года на третий год в серии IndyCar. 24 марта 2010 года Робин Миллер сообщил, что Рахал, скорее всего, вернется в команду после своего трехгоночного контракта с Sarah Fisher Racing, [69] но ожидаемое финансирование не материализовалось до июля. [70]
- Newman Wachs Racing : Владелец команды Эдди Вакс заявил, что команда хотела покинуть Atlantic Championship и участвовать в гонках IndyCar Series или GP2 Series в 2010 году. Пилотом команды должен был статьпобедитель Atlantic Championship 2009 года и Star Mazda Championship 2008 года Джон Эдвардс . Команда намеревалась протестировать Эдвардса в IndyCar, [71] но в конечном итоге вошла в Rolex Sports Car Series GT с Эдвардсом и Адамом Христодулу в качестве водителей. [72]
- Sarah Fisher Racing : SFR объявила о добавлении второго автомобиля на избранные мероприятия 2010 года. Fisher был запланирован на девять гонок (Сент-Питерсберг, Барбер, Канзас, Индианаполис, Техас, Айова, Чикаголенд, Кентукки, Хоумстед). Джей Ховард управлял автомобилем № 66 на четырех гонках (Инди, Техас, Мид-Огайо, Чикаголенд). [73] 1 марта 2010 года TBC Retail Group объявила, что будет спонсировать Ховарда и автомобиль № 66 Service Central на Канзасской гоночной трассе. Грэм Рахал управлял автомобилем Fisher's Dollar General в Сент-Пите, Барбере и Лонг-Бич, пока он был вне заезда. [74] [75]
- Vision Racing : Владелец команды Тони Джордж надеялся вернуться к команде из двух автомобилей с Эдом Карпентером за рулём. [67] Однако 28 января 2010 года было объявлено, что Vision Racing приостановила свою деятельность из-за отсутствия спонсорской поддержки. [76] Команда появилась только в Индианаполисе в партнёрстве с Panther Racing с Карпентером за рулём. [77]
- FAZZT Race Team : Новая команда, принадлежащая предпринимателю из Монреаля Андре Ацци, Джиму Фройденбергу и Джейсону Пристли, приобрела все оборудование Roth Racing , включая четыре шасси Dallara. Они соревновались на постоянной основе в 2010 году с водителем Алексом Тальяни , с которым они подписали четырехлетний контракт на управление автомобилем под номером 77. [78] Ветеран Walker Racing Роб Эдвардс был менеджером команды. [79] [80] К Тальяни присоединился Бруно Жункейра на гонке Indianapolis 500, который соревновался в автомобиле под номером 33. [81]
- Rahal Letterman Racing : Владелец Бобби Рахал надеялся получить спонсорскую поддержку, чтобы участвовать в гонках на постоянной основе в 2010 году. [82] Этого не произошло, но команда вошла в Индианаполис с сыном Грэмом . [83]
- Walker Racing : команда надеялась вернуться в серию IndyCar в 2010 году, если бы была найдена спонсорская поддержка, однако команда потеряла давнего менеджера команды Роба Эдвардса, который перешёл в гоночную команду FAZZT. [84]
- Dale Coyne Racing : команда должна была объявить водителя для участия #19 Boy Scouts of America к концу января. [48] [85] Койн объявил во время телеконференции 11 января сведущим комментатором Versus Бобом Дженкинсом , что он будет управлять двумя автомобилями в 2010 году; однако после того, как Dreyer & Reinbold Racing подписали контракт с водителем Dale Coyne Racing 2009 года Джастином Уилсоном со спонсорством водителя Wilson's Z-Line Designs, казалось, что Койн выставит только одного постоянного участника, но в официальном пресс-релизе Койн повторил, что «водители» команды будут объявлены скоро, и что уход Уилсона, хотя и прискорбен, не был полностью неожиданным. [86] В том же пресс-релизе он упомянул Грэма Рахаля и Дж. Р. Хильдебранда как главных целей команды. [87] Хильдебранд сообщил в своем аккаунте в Twitter, что он будет тестироваться с командой Койна в Себринге 15 февраля. [88] Робин Миллер сообщил, что Милка Дуно был вероятным товарищем по команде Хильдебранда и что Рахал отклонил предложение Койна о месте. [89] Дуно был подтвержден командой 4 марта 2010 года. [90] 8 марта Гордон Кирби сообщил, что Алекс Ллойд будет управлять #19. [91]
- Dreyer & Reinbold Racing : Британская пара Джастин Уилсон и Майк Конвей были представлены СМИ на пресс-конференции 2 февраля в гоночном магазине команды в Кармеле, штат Индиана . [92] [93] Команда оставила заявку под номером 23 открытой для третьей машины, если будет доступно финансирование. [94] Ана Беатрис объявила на своем веб-сайте, что она будет управлять этой машиной в гонке открытия сезона в Сан-Паулу. [95] Э. Дж. Висо также тестировал команду 9 декабря 2009 года в Себринге. [96] Томас Шектер вернулся в команду для гонки Indianapolis 500, взяв на себя управление машиной под номером 23, которую Беатрис управляла в Бразилии. [97] Сама Беатрис пересела в четвертую машину Dreyer & Reinbold — заявку под номером 25 — для Индианаполиса. [98] После травмы Конвея на Indianapolis 500 он пропустил остаток сезона. Шектер заменил его в Техасе, а Грэм Рахал заменил его в Айове, присоединившись к бывшему товарищу по команде Newman/Haas Racing Уилсону. [99] Пол Трейси управлял автомобилем в Уоткинс-Глене , а Робби Буль работал над сделкой по перемещению Рахала на вакантную машину № 23. [100] [101] Дж. Р. Хильдебранд заменил Конвея на двух мероприятиях и управлял машиной команды № 24 Roll Coater для Mid-Ohio и машиной № 24 TranSystems в Сономе. [102]
- KV Racing Technology : владельцы команды Кевин Калкховен и Джимми Вассер расширили состав с одного до трех автомобилей в 2010 году. [48] Согласно радиоинтервью на "Trackside with Curt Cavin and Kevin Lee", у Пола Трейси было устное обязательство с KV Racing выступать за команду в Indy 500, Торонто, Эдмонтоне и еще одной гонке, транслируемой на ABC при спонсорской поддержке GEICO и Honda Canada. Ожидалось, что Марио Мораес вернется в связи с недавним возвращением Джимми Вассера из Бразилии, согласно почтовому пакету Робина Миллера. 13 февраля команда объявила, что EJ Viso будет тестироваться за команду на Sebring International Raceway 15 февраля с намерением заключить постоянную сделку. Бывшийгонщик Формулы-1 Такума Сато был подтверждён командой 18 февраля. [103] 22 февраля команда подтвердила, что Висо будет выступать за команду, [104] управляя автомобилем № 8. [105] Бывший тест-пилот Honda Formula One Джеймс Росситер должен был присоединиться к команде в качестве третьего постоянного гонщика, [106] а Трейси — в четвёртом автомобиле на неполный рабочий день, [89] но Марио Мораес вернулся в команду, управляя автомобилем № 32. [107]
- CURB/Agajanian/3G Racing : В заявлении, сделанном 7 октября 2009 года, Стэнтон Барретт заявил: «Мы, CURB/Agajanian/3G Racing, все работаем над поиском надлежащего спонсорства на следующий год» и что команда «работает над тем, в каких гонках Стэнтон сможет участвовать в следующем году». [108] Совладелец команды Стив Садлер сказал в интервью блогу 16th и Georgetown, что Ричард Антинуччи будет одним из гонщиков команды в 2010 году, и команда строит свою программу вокруг него. Команда изучала возможности для второго автомобиля, скорее всего, для Жака Лазье или Стэнтона Барретта . [109] Однако команда не сделала официального заявления и не участвовала в открытых тестах в Barber Motorsport Park. Команда 3G планировала стартовать в Сент-Пите с Антинуччи, однако этого не произошло.
- Bryan Herta Autosport : Herta сформировала команду в 2009 году в партнерстве с Vision Racing и планировала выступить в Индианаполисе. [110] 23 февраля 2010 года Курт Кавин сообщил, что Себастьян Сааведра подписал постоянный контракт с BHA в Firestone Indy Lights и будет участвовать в гонке Indianapolis 500 в этом году. Блог Da Indy сообщил, что Сааведра также мог бы участвовать в гонках Indycar в Техасе, Торонто, Сономе и Хоумстеде. [111]
- Sam Schmidt Motorsports : Таунсенд Белл участвовал в гонке Indianapolis 500 в автомобиле под номером 99, работавшем совместно с Chip Ganassi Racing . [112]
Тестирование
Два открытых теста были запланированы на 24–26 февраля в Barber Motorsports Park в Бирмингеме, штат Алабама , и 4 мая на Kentucky Speedway в Спарте, штат Кентукки . [113] В Барбере Уилл Пауэр из Team Penske показал лучшее время за три сессии и возглавил результаты в двух из трех проведенных. Его время круга 1:09.8724 — установленное в третьей сессии [114] — сделало его единственным гонщиком, который установил время в 1:09. Товарищи по команде Элио Кастроневес и Райан Бриско показали второе и третье самые быстрые круги теста. Тест в Кентукки был смыт плакальщицами — вода просочилась на трассу из-за шести дюймов ночного дождя — и время не было установлено. [115]
Обзоры гонок
Раунд 1:Сан-Паулу Инди 300
- Воскресенье, 14 марта 2010 г. – 1:07 по бразильскому времени / 12:07 по восточному поясному времени
- Улицы Сан-Паулу – Сан-Паулу , Бразилия ; Временная уличная трасса, 2,536 миль (4,081 км)
- Расстояние: 75 кругов / 190,2 мили (306,1 км); сокращено до 61 круга / 154,696 мили (248,959 км) из-за дождя и двухчасового ограничения по времени.
- Погода во время гонки: 75 °F (24 °C), переменная облачность с кратковременным дождем.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут )
- Рейтинги Нильсена : 0,40 [116]
- Посещаемость: 46 000 (в день гонки) [117]
- Победитель поул-позиции: #10 Дарио Франкитти , 1:27.7354 сек, 104.058 миль/ч (167.465 км/ч)
- Наибольшее количество кругов лидировал: №10 Дарио Франкитти, 29 лет.
- Отчет о гонке : Сан-Паулу Инди 300, 2010 г.
Раунд 2:Honda Гран-при Санкт-Петербурга
- Понедельник 29 марта 2010 г. – 10:25 утра по восточному поясному времени ; перенесено с воскресенья 28 марта из-за дождя. [118]
- Улицы Сент-Питерсберга – Сент-Питерсберг, Флорида ; Временная уличная трасса, 1,800 миль (2,897 км)
- Расстояние: 100 кругов / 180.000 миль (289.682 км)
- Погода во время гонки: 62 °F (17 °C), переменная облачность
- Телевидение: ESPN2 ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Винс Уэлч, Джейми Литтл , Рик ДеБрюль )
- Рейтинг Nielsen : 0,6 (в воскресенье без осадков)
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 1:01.6026 сек, 105.190 миль/ч (169.287 км/ч)
- Больше всего кругов: #12 Уилл Пауэр, 50
- Отчет о гонке : Honda Grand Prix 2010 в Санкт-Петербурге
Раунд 3:Гран-при Инди в Алабаме
- Воскресенье, 11 апреля 2010 г. – 15:45 по восточному поясному времени / 14:45 по центральному поясному времени
- Barber Motorsports Park – Бирмингем, Алабама ; Постоянная трасса, 2,300 миль (3,701 км)
- Расстояние: 90 кругов / 207.000 миль (333.134 км)
- Погода во время гонки: 77 °F (25 °C), ясное небо.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд)
- Рейтинги Нильсена : 0,30
- Посещаемость: 53 555 (день гонки) [119]
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 1:10.1356 сек, 118.057 миль/ч (189.994 км/ч)
- Больше всего кругов: #26 Марко Андретти , 58
- Отчет о гонке : Гран-при Инди 2010 в Алабаме
Раунд 4:Гран-при Toyota в Лонг-Бич
- Воскресенье, 18 апреля 2010 г. – 16:15 по восточному поясному времени / 13:15 по тихоокеанскому поясному времени
- Улицы Лонг-Бич – Лонг-Бич, Калифорния ; Временная уличная трасса, 1,968 миль (3,167 км)
- Расстояние: 85 кругов / 167,280 миль (269,211 км)
- Погода во время гонки: 66 °F (19 °C), ясное небо.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд)
- Рейтинги Нильсена : 0,54 [120]
- Посещаемость: в день гонки 65 000 человек – предполагаемая/зарегистрированная в выходные 170 000 человек
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 1:09.3185 сек, 102.206 миль/ч (164.485 км/ч)
- Больше всего кругов: #37 Райан Хантер-Рей , 64
- Отчет о гонке : Гран-при Toyota 2010 в Лонг-Бич
Раунд 5:RoadRunner Турбо Инди 300
- Суббота, 1 мая 2010 г. – 14:00 по восточному поясному времени / 13:00 по центральному поясному времени
- Канзас Спидвей – Канзас-Сити, Канзас ; Постоянный гоночный объект, 1,520 миль (2,446 км)
- Расстояние: 200 кругов / 304.000 миль (489.241 км)
- Погода во время гонки: 63 °F (17 °C), переменная облачность
- Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Винс Уэлч, Джейми Литтл , Рик ДеБрюль )
- Рейтинги Нильсена : 0,8
- Посещаемость: 15 000
- Победитель поул-позиции: #6 Райан Бриско , 1:43,1747 сек, 212,145 миль/ч (341,414 км/ч) (4 круга)
- Больше всего кругов: #9 Скотт Диксон , 167
- Отчет о гонке : RoadRunner Turbo Indy 300 2010 года
Раунд 6:94-й Индианаполис 500
- Воскресенье 30 мая 2010 г. – 1:12 дня по восточному поясному времени / 12:12 дня по центральному поясному времени
- Indianapolis Motor Speedway – автодром, Индиана ; постоянный гоночный объект, 2,500 миль (4,023 км)
- Расстояние: 200 кругов / 500.000 миль (804.672 км)
- Погода во время гонки: 88 °F (31 °C), переменная облачность
- Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Эдди Чивер , Брент Масбергер , Винс Уэлч, Джейми Литтл , Рик ДеБрюль , Джерри Панч )
- Рейтинги Nielsen : 3,6 (4,0 за ночь)
- Посещаемость:
- Обладатель поул-позиции: №3 Элио Кастроневес , 2:37,9154 секунды, 227,790 миль в час (366,592 км/ч) (4 круга)
- Наибольшее количество кругов лидировал: №10 Дарио Франкитти , 155
- Отчет о гонке : Индианаполис 500 2010 года
Раунд 7:Файерстоун 550
- Суббота, 5 июня 2010 г. – 20:50 по восточному поясному времени / 19:50 по центральному поясному времени
- Texas Motor Speedway – Форт-Уэрт, Техас ; Постоянный гоночный объект, 1,455 миль (2,342 км)
- Расстояние: 228 кругов / 331,740 миль (533,884 км)
- Погода во время гонки: 93 °F (34 °C), ясное небо.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд)
- Рейтинги Нильсена : 0,3 [121]
- Посещаемость: 73 000
- Победитель поул-позиции: #6 Райан Бриско , 1:37.3275 сек, 215.273 миль/ч (346.448 км/ч) (4 круга)
- Больше всего кругов: #6 Райан Бриско, 102
- Отчет о гонке : Firestone 550 2010 года
Раунд 8:Айова Кукурузный Инди 250
- Воскресенье 20 июня 2010 г. – 14:15 по восточному поясному времени / 13:15 по центральному поясному времени
- Iowa Speedway – Ньютон, Айова ; Постоянный гоночный объект, 0,894 мили (1,439 км)
- Расстояние: 250 кругов / 223,500 миль (359,688 км)
- Погода во время гонки: 78 °F (26 °C), ясное небо.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд)
- Рейтинги Нильсена : 0,2 [122]
- Посещаемость: 34,248
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 1:10,9925 сек, 181,337 миль/ч (291,834 км/ч) (4 круга)
- Наибольшее количество кругов лидировал: №10 Дарио Франкитти , 69 лет.
- Отчет о гонке : 2010 Iowa Corn Indy 250
Раунд 9:Гран-при мира по кемпингу в Глене
- Воскресенье, 4 июля 2010 г. – 15:55 по восточному поясному времени
- Watkins Glen International – Watkins Glen, New York ; Постоянная гоночная трасса, 3,370 миль (5,423 км)
- Расстояние: 60 кругов / 202,200 миль (325,409 км)
- Погода во время гонки: 87 °F (31 °C), ясное небо.
- Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Винс Уэлч, Джейми Литтл , Рик ДеБрюль )
- Рейтинги Нильсена : 0,9 [123]
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 1:29.3164 сек, 135.832 миль/ч (218.600 км/ч)
- Больше всего кругов: #12 Уилл Пауэр, 45
- Отчет о гонке : Гран-при мира по кемпингу 2010 года в Глене
Раунд 10:Honda Инди Торонто
- Воскресенье, 18 июля 2010 г. – 13:00 по восточному поясному времени
- Улицы Торонто – Торонто , Онтарио ; Временная уличная трасса, 1,755 миль (2,824 км)
- Расстояние: 85 кругов / 149,175 миль (240,074 км)
- Погода во время гонки: 79 °F (26 °C), преимущественно облачно
- Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Винс Уэлч, Джейми Литтл , Рик ДеБрюль )
- Рейтинги Нильсена : 0,9 [124]
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: #22 Джастин Уилсон , 1:00.2710 сек, 104.827 миль/ч (168.703 км/ч)
- Больше всего кругов: #22 Джастин Уилсон, 32
- Отчет о гонке : Honda Indy Toronto 2010
Раунд 11:Хонда Инди Эдмонтон
- Воскресенье, 25 июля 2010 г. – 17:55 по восточному поясному времени / 15:55 по североамериканскому восточному поясному времени
- Аэропорт Эдмонтон-Сити-Центр – Эдмонтон , Альберта ; Временный маршрут аэропорта, 1,973 мили (3,175 км)
- Расстояние: 95 кругов / 187,435 миль (301,647 км)
- Погода во время гонки: 73 °F (23 °C), ясное небо.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд)
- Рейтинги Нильсена : 0,31
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 1:00.7126 сек, 116.991 миль/ч (188.279 км/ч)
- Больше всего кругов: #12 Уилл Пауэр, 76
- Отчет о гонке : Honda Indy Edmonton 2010 года
Раунд 12:Хонда Инди 200
- Воскресенье, 8 августа 2010 г. – 15:00 по восточному поясному времени
- Трасса для гоночных автомобилей Mid-Ohio Sports Car Course – Лексингтон, Огайо ; Постоянный гоночный комплекс, 2,258 миль (3,634 км)
- Расстояние: 85 кругов / 191,930 миль (308,881 км)
- Погода во время гонки: 86 °F (30 °C), ясное небо.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд)
- Рейтинги Нильсена : 0,33
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 1:07.1997 сек, 120.965 миль/ч (194.674 км/ч)
- Наибольшее количество кругов лидировал: №77 Алекс Тальяни , 30 лет.
- Отчет о гонке : Honda Indy 200 2010 года
Раунд 13:Гран-при Инди в Сономе
- Воскресенье, 22 августа 2010 г. – 17:50 по восточному поясному времени / 14:50 по тихоокеанскому поясному времени
- Infineon Raceway – Сонома, Калифорния ; Постоянный гоночный объект, 2,303 мили (3,706 км)
- Расстояние: 75 кругов / 172,725 миль (277,974 км)
- Погода во время гонки: 78 °F (26 °C), ясное небо.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд)
- Рейтинги Нильсена : 0,25
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: #12 Уилл Пауэр , 1:16.5282 сек, 108.337 миль/ч (174.352 км/ч)
- Больше всего кругов: #12 Уилл Пауэр, 73
- Отчет о гонке : Гран-при Инди 2010 в Сономе
- Суббота, 28 августа 2010 г. – 19:50 по восточному поясному времени / 18:50 по центральному поясному времени
- Chicagoland Speedway – Джолиет, Иллинойс ; Постоянный гоночный объект, 1,520 миль (2,446 км)
- Расстояние: 200 кругов / 304.000 миль (489.241 км)
- Погода во время гонки: 86 °F (30 °C), ясное небо.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд)
- Рейтинг Нильсена : 0,47
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: #6 Райан Бриско , 50,5857 сек, 216,346 миль/ч (348,175 км/ч) (2 круга)
- Больше всего кругов: #6 Райан Бриско, 113
- Отчет о гонке : 2010 Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300
Раунд 15:Кентукки Инди 300
- Суббота, 4 сентября 2010 г. – 20:50 по восточному поясному времени
- Кентукки Спидвей – Спарта, Кентукки ; Постоянный гоночный объект, 1,480 миль (2,382 км)
- Расстояние: 200 кругов / 296.000 миль (476.366 км)
- Погода во время гонки: 67 °F (19 °C), ясное небо.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд)
- Рейтинги Нильсена : 0,23
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: #20 Эд Карпентер , 48,8958 сек, 217,933 миль/ч (350,729 км/ч) (2 круга)
- Больше всего кругов: #4 Дэн Уэлдон , 93
- Отчет о гонке : 2010 Kentucky Indy 300
Раунд 16:Инди Джапан 300
- Воскресенье, 19 сентября 2010 г. – 13:00 по японскому стандартному времени / 12:00 по восточному поясному времени
- Twin Ring Motegi – Motegi, Tochigi ; Постоянный гоночный объект, 1,520 миль (2,446 км)
- Расстояние: 200 кругов / 304.000 миль (489.241 км)
- Погода во время гонки: 83 °F (28 °C), переменная облачность
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут )
- Рейтинги Nielsen : 181 000 зрителей
- Посещаемость:
- Обладатель поул-позиции: №3 Элио Кастроневес , 54,1803 секунды, 201,992 миль в час (325,075 км/ч) (2 круга)
- Больше всего кругов: #3 Элио Кастроневес, 153
- Отчет о гонке : 2010 Indy Japan 300
Раунд 17:Cafés do Brasil Indy 300
- Суббота, 2 октября 2010 г. – 19:00 по восточному поясному времени
- Homestead-Miami Speedway – Хоумстед, Флорида ; Постоянный гоночный объект, 1,485 миль (2,390 км)
- Расстояние: 200 кругов / 297.000 миль (477.975 км)
- Погода во время гонки: 87 °F (31 °C), ясное небо.
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Арут , Линди Такстон , Робби Флойд)
- Рейтинги Нильсена : 0,56
- Посещаемость:
- Обладатель поул-позиции: №10 Дарио Франкитти , 50,1532 секунды, 213,187 миль в час (343,091 км/ч) (2 круга)
- Наибольшее количество кругов лидировал: №10 Дарио Франкитти, 128.
- Отчет о гонке : Cafés do Brasil Indy 300, 2010 г.
Результаты
Очки турнирной таблицы
- Равенство очков распределяется по количеству побед, затем по количеству вторых, третьих мест и т. д., затем по количеству поул-позиций, затем по количеству квалификаций, где они занимали второе место и т. д.
Положение водителей
- Одно очко присуждается любому гонщику, который лидирует хотя бы на одном круге в гонке. Два дополнительных очка присуждаются гонщику, который лидирует больше всего кругов в гонке.
- В Техасе мероприятие разделено на два забега половинной дистанции в один и тот же день. За каждый забег начисляется половинное количество очков.
- Бонусные баллы начисляются за квалификационные показатели:
- На всех трассах, за исключением Индианаполиса, гонщик, занявший поул-позицию, зарабатывает одно очко.
- В Индианаполисе водители, прошедшие в Q2, получают бонусные очки. Водители, прошедшие квалификацию с десятого по двадцать четвертое место, получают четыре квалификационных очка, а оставшиеся прошедшие квалификацию водители получают три очка.
- В Техасе стартовая решетка для второй гонки определяется жеребьевкой, и бонусные очки за поул-позицию не присуждаются.
Положение участников
- На основе участника, используемого для овального порядка квалификации и стартовых сеток, когда квалификация отменена
- Показаны только участники, обучающиеся полный рабочий день, и участники, обучающиеся неполный рабочий день.
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab "Идеально подходит". IndyCar Series . Indy Racing League . 2009-11-05 . Получено 2009-11-05 .
- ^ Кэвин, Курт (2009-11-06). "Izod — титульный спонсор серии IndyCar". AutoWeek . Crain Communications . Архивировано из оригинала 2009-12-12 . Получено 2010-10-13 .
- ^ Левандовски, Дэйв (1 октября 2010 г.). «Франчитти забирает первый овальный трофей Фойта». Серия IndyCar . IndyCar . Архивировано из оригинала 2010-12-02 . Получено 9 февраля 2011 г.
- ^ Левандовски, Дэйв (22 августа 2010 г.). «Andretti рад представить дорожный трофей». Серия IndyCar . IndyCar . Архивировано из оригинала 2010-11-27 . Получено 9 февраля 2011 г.
- ^ "Расширение в 2010 году". IndyCar Series . Indy Racing League . 2009-07-31 . Получено 2009-07-31 .
- ^ Кэвин, Курт (2009-08-26). "IndyCar Series меняет расписание 2010 года". Indy.com . Star Media . Получено 2010-10-13 .
- ^ ab "Историческая миля не работает". Milwaukee Journal Sentinel . Элизабет Бреннер; Journal Communications . 2009-11-03 . Получено 2010-10-21 .
- ^ Миллер, Робин (2009-11-06). "МИЛЛЕР: Луч надежды". speedtv.com . Скорость . Архивировано из оригинала 2009-11-07 . Получено 2009-11-09 .
- ^ "Honda подтверждает, что останется в серии IndyCar". autoweek.com . AutoWeek . 2009-09-23 . Получено 2009-09-23 .
- ^ "Сан-Паулу после открытия Мундиала Формулы Индии" . Муниципалитет Сан-Паулу (на португальском языке). 25 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2011 г. Проверено 25 ноября 2009 г.
- ^ "Бом диа, Сан-Паулу" . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 25 ноября 2009 г. Проверено 25 ноября 2009 г.
- ^ Миллер, Робин (2009-11-25). "Series Opens 2010 In Sao Paulo". speedtv.com . Speed . Архивировано из оригинала 27 ноября 2009 . Получено 2009-11-25 .
- ^ "Национальные гонки на Mile в 2010 году не проводились". jsonline.com . Milwaukee Journal Sentinel . 2009-12-16. Архивировано из оригинала 18 декабря 2009 года . Получено 2010-01-14 .
- ^ "Edmonton Indy выйдет вперед в 2010 году, несмотря на финансовые потери". The Sports Network . CTVglobemedia . 2009-12-07. Архивировано из оригинала 2010-02-06 . Получено 2009-12-10 .
- ^ "Эдмонтон проведет гонку в 2010 году". crash.net . Crash Media Group. 2009-12-10. Архивировано из оригинала 6 января 2010 года . Получено 2009-12-10 .
- ^ Левандовски, Дэйв (2010-01-12). "Изменения 2010 года". IndyCar Series . Indy Racing League . Получено 2010-01-14 .
- ^ "Совет принимает отставку Джорджа". IndyCar Series . Indy Racing League . 2010-01-19 . Получено 2010-01-19 .
- ^ Левандовски, Дэйв (2010-02-02). "Знакомьтесь с генеральным директором". IndyCar Series . Indy Racing League . Получено 2010-02-02 .
- ^ Левандовски, Дэйв (2010-03-15). "VERSUS снова на DIRECTV". IndyCar Series . Indy Racing League . Архивировано из оригинала 2010-03-22 . Получено 2010-03-16 .
- ^ Левандовски, Дэйв (14.04.2010). "Новые квалификации Indy: очки, зарплата, престиж". Серия IndyCar . Лига гонок Indy . Архивировано из оригинала 17.04.2010 . Получено 14.04.2010 .
- ^ Левандовски, Дэйв (2010-04-27). "Двойные соревнования дополняют название серии". Серия IndyCar . Лига гонок Indy . Архивировано из оригинала 2010-04-30 . Получено 2010-04-27 .
- ^ Левандовски, Дэйв (2010-07-03). "Road course title trophy honors Andretti". IndyCar Series . Indy Racing League . Архивировано из оригинала 2010-06-14 . Получено 2010-07-03 .
- ^ "Sunoco станет официальным топливом Indy Racing League в 2011 году". IndyCar Series . Business Wire . 27 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2020 г. Получено 27 мая 2010 г.
- ^ Левандовски, Дэйв (27.05.2010). "Andretti Autosport приветствует нового спонсора". IndyCar Series . Indy Racing League . Архивировано из оригинала 31.05.2010 . Получено 28.05.2010 .
- ↑ Бир, Мэтт (01.07.2010). «AFS присоединяется к программе Indy Кэрролла». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 4 июля 2010 г. Получено 01.07.2010 .
- ^ "Drivers 2010". IndyCar Series . Indy Racing League . Получено 2010-03-08 .
- ^ "Уилл Пауэр получает постоянное место". openpaddock.net . Open Paddock. 2009-11-18. Архивировано из оригинала 13 декабря 2009 . Получено 2010-01-18 .
- ^ "Уилл Пауэр будет управлять Verizon Wireless Indy Car в 2010 году". penskeracing.com . Penske Racing . 2009-11-19 . Получено 2009-11-19 .
- ^ Блэк, Джеймс (24.11.2009). «Andretti Restructure Complete». 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc . Получено 24.11.2009 .
- ^ Миллер, Робин (2009-08-20). "Andretti Speaks..." speedtv.com . Скорость . Архивировано из оригинала 2009-09-26 . Получено 2009-10-08 .
- ^ Бир, Мэтт (2009-11-30). "Andretti объявляет о новой сделке с Патриком". autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 3 декабря 2009 . Получено 2009-11-30 .
- ^ "Venom Energy Drink подписывает многолетнее спонсорство с Andretti Autosport". PR Newswire . Venom Energy . 2009-12-03 . Получено 2009-12-03 .
- ↑ Бир, Мэтт (2010-01-04). "Andretti подписывает Hunter-Reay". autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 5 января 2010 года . Получено 2010-01-04 .
- ^ "Hunter-Reay в № 37". IndyCar Series . Indy Racing League . 2010-01-04 . Получено 2010-01-04 .
- ^ "Petty, Andretti Join Andretti Autosport". SPEEDtv.com . Скорость . 2010-03-31. Архивировано из оригинала 2010-04-03 . Получено 2010-03-31 .
- ↑ Бир, Мэтт (29.04.2010). «Кэрролл будет выступать за Andretti Autosport». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 2 мая 2010 г. . Получено 29.04.2010 .
- ^ Блэк, Джеймс (27.05.2010). «Кэрролл дебютирует в Глене». 16thandgeorgetown.com . ID Media Inc . Получено 27.05.2010 .
- ^ Кэвин, Курт (2010-06-15). «О статусе Хантера-Рея». The Indianapolis Star . Майкл Г. Кейн; Gannett Company . Архивировано из оригинала 2011-07-17 . Получено 2010-10-13 .
- ^ "Слухи о третьей машине для Ганасси сбываются???". PaddockTalk.com . PaddockTalk. 2009-11-28. Архивировано из оригинала 2010-02-05 . Получено 2010-10-13 .
- ^ Миллер, Робин (2010-03-17). "Robin Miller's Open-Wheel Mailbag, 3/17". SPEEDtv.com . Скорость . Архивировано из оригинала 2010-03-26 . Получено 2010-03-17 .
- ^ "Promotion Day". IndyCar Series . Indy Racing League . 2008-10-07 . Получено 2008-10-07 .
- ^ Элизальде, Пабло (16 февраля 2010 г.). «Де Ферран сливается с Лучо Драгоном». autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 16 февраля 2010 г.
- ^ Блэк, Джеймс (24.02.2010). «DFLDR подтверждает Гамильтона». 16thandgeorgetown.com . ID Media Inc . Получено 24.02.2010 .
- ^ "Анонс Luczo Dragon Racing 2010 / HP IndyCar!". petersmotorsports.com . Peters Motorsports Designs. 2010-02-25 . Получено 2010-03-05 .
- ^ Левандовски, Дэйв (2010-05-31). "Гамильтон выбыл из гонки в Техасе". IndyCar Series . Indy Racing League . Архивировано из оригинала 2010-06-07 . Получено 2010-10-13 .
- ^ Блэк, Джеймс (2010-08-05). «Гамильтон снова на ходу». 16thandgeorgetown.com . ID Media Inc. Архивировано из оригинала 9 августа 2010 года . Получено 2010-08-06 .
- ^ "УЭЛДОН ПОДТВЕРЖДЕН НА 2010 ГОД". pantherracing.com . Panther Racing . 2009-10-26. Архивировано из оригинала 2011-07-26 . Получено 2009-10-26 .
- ^ abc Ореович, Джон (2009-12-04). "2010 IndyCar paddock taking shape". ESPN.com . ESPN . Получено 2009-12-05 .
- ^ Бенсо, Микеле; Рубино, Якопо (30 декабря 2009 г.). «Исключительно: Intervista Stop&Go Джорджио Пантано. «Будущее в IndyCar с Panther Racing, a meno che ...»». stopandgo.tv (на итальянском языке). Стоп&Иди. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Проверено 31 декабря 2009 г.
- ^ "Мейра с нетерпением ждет возвращения в 2010 году". GPUpdate.net . GPUpdate. 30 сентября 2009 г. Получено 30 января 2011 г.
- ^ "AJ Foyt IV to Drive Second Foyt Entry in the Indianapolis 500". foytracing.com . AJ Foyt Enterprises . 2010-04-22. Архивировано из оригинала 20 мая 2010 . Получено 2010-04-26 .
- ^ "Conquest движется вперед с планами на 2010 год". IndyCar Series . Indy Racing League . 2009-12-17 . Получено 2009-12-17 .
- ^ "IRL предлагает более ясный путь для начинающих водителей". Indy.com . Star Media. 2009-12-11 . Получено 2010-10-13 .
- ^ Мартинс, Виктор (18 февраля 2010 г.). «Sem virar 'brasileira', Conquest fecha com Scheckter para temporada 2010» . iG (на португальском языке). Интернет-группа. Архивировано из оригинала 21 февраля 2010 г. Проверено 18 февраля 2010 г.
- ^ Мартинс, Виктор (21.02.2010). "Romancini na Conquest". iG (на португальском). Internet Group. Архивировано из оригинала 25.02.2010 . Получено 22.02.2010 .
- ^ "Romancini fecha acordo com Conquest para temporada 2010 da Indy" . iG (на португальском языке). Интернет-группа. 23 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 27 февраля 2010 г. Проверено 23 февраля 2010 г.
- ^ English, Steven (2010-03-22). "Baguette joins IndyCar with Conquest". autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 25 марта 2010 . Получено 2010-03-22 .
- ^ Элисальде, Пабло (2010-08-03). "Conquest подписывает итальянского Dracone". autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 4 августа 2010 . Получено 2010-08-03 .
- ^ "Doornbos в HVM". IndyCar Series . Indy Racing League . 2009-08-05 . Получено 2009-08-06 .
- ^ "HVM IndyCar Team Commits To Changes To Prepared For 2010". paddocktalk.com . PaddockTalk. 2009-10-27. Архивировано из оригинала 2011-07-19 . Получено 2009-10-27 .
- ^ "HVM Racing Testing De Silvestro at Sebring". Catchfence.com . Catchfence. 2009-12-07 . Получено 2010-10-13 .
- ↑ Бир, Мэтт (10.12.2009). «HVM впечатлен де Сильвестро». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 13 декабря 2009 . Получено 10.12.2009 .
- ^ Миллер, Робин (2010-03-01). "HVM подписывает Симону Де Сильвестро". speedtv.com . Скорость . Архивировано из оригинала 3 марта 2010 . Получено 2010-03-01 .
- ^ "US F1 отклоняет предложения платных водителей". f1-live.com . F1 Live. 2009-08-07 . Получено 2009-08-07 .
- ^ "Бурдэ достигает соглашения с Toro Rosso". f1-live.com . F1 Live. 2009-08-07 . Получено 2009-08-07 .
- ^ "Бурдэ смотрит на возвращение Формулы-1 с новыми командами". f1-live.com . F1 Live. 2009-08-11 . Получено 2009-08-11 .
- ^ ab "Снова в седле". IndyCar Series . Indy Racing League . 2009-09-02 . Получено 2009-09-16 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Зарен, Билл (6 ноября 2009 г.). «Почетный Айован Муто Ньюману/Хаасу/Лэнигану». Прессдог . Тайппад . Проверено 13 октября 2010 г.
- ^ Миллер, Робин (2010-03-24). "Рахал в НХЛ". speedtv.com . Скорость . Архивировано из оригинала 25 марта 2010 . Получено 2010-03-24 .
- ^ Левандовски, Дэйв (2010-07-13). "Добавьте Рахаля в гонку в Торонто, дальше". IndyCar Series . Indy Racing League . Получено 2010-07-13 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Снова в седле". speedtv.com . Скорость . 2009-10-20. Архивировано из оригинала 2009-10-21 . Получено 2009-10-20 .
- ^ "GRAND-AM: Mazda добавляется в Rolex GT Ladder". speedtv.com . Скорость . 2009-02-22. Архивировано из оригинала 2010-02-24 . Получено 2009-02-22 .
- ^ Блэк, Джеймс (10.10.2009). «Фишер объявляет расписание на 2010 год». 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc . Получено 20.11.2009 .
- ^ Райан, Нейт (2010-03-10). "Грэм Рахал проведет две гонки IndyCar за Сару Фишер". USA Today . Компания Gannett . Получено 2010-10-13 .
- ↑ Бир, Мэтт (2010-04-07). "Рахал продлевает сделку с Фишером". autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 10 апреля 2010 года . Получено 2010-04-07 .
- ^ "Падение Тони Джорджа завершено, Vision Racing закрывается". The Sports Network . CTVglobemedia . 2010-01-28 . Получено 2010-10-13 .
- ^ "Panther сотрудничает с Vision Racing, Эд Карпентер участвует в 94-й гонке Indianapolis 500". pantherracing.com . Panther Racing . 2010-04-07. Архивировано из оригинала 2010-04-11 . Получено 2010-04-08 .
- ^ Левандовски, Дэйв (28.08.2009). "Новый новичок". IndyCar Series . Indy Racing League . Получено 28.08.2009 .
- ^ "Раскрыта новая команда Алекса Тальяни в IndyCar". racer.com . Haymarket Publications . 2009-08-28. Архивировано из оригинала 30 августа 2009 . Получено 2009-08-28 .
- ^ "Tagliani создаст новую команду IndyCar". racer.com . Haymarket Publications . 2009-08-14 . Получено 2009-08-14 .
- ^ Левандовски, Дэйв (2010-03-30). "FAZZT Race Team добавляет Жункейру для Indy". IndyCar Series . Indy Racing League . Архивировано из оригинала 2010-04-03 . Получено 2010-03-30 .
- ^ Гленденнинг, Марк (2009-07-30). "Рахал по-прежнему хочет вернуться в IndyCar". autosport.com . Haymarket Publications . Получено 2009-08-10 .
- ↑ Грейвс, Гэри (2010-05-04). «Грэм Рахал достигает соглашения об участии отца и сына в гонке Indy 500». USA Today . Компания Gannett . Получено 2010-05-05 .
- ^ Миллер, Робин (2009-07-31). "MILLER: The Power Of One". speedtv.com . Скорость . Архивировано из оригинала 2012-02-29 . Получено 2009-08-10 .
- ^ Блэк, Джеймс (11.01.2010). «Coyne Set To Run 2 Cars In 2010». 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc . Получено 11.01.2010 .
- ^ "Dale Coyne Racing желает Уилсону и Z-Line всего наилучшего". dalecoyneracing.com . Dale Coyne Racing . 2010-02-02. Архивировано из оригинала 2010-02-09 . Получено 2010-02-04 .
Команда находится на завершающей стадии формирования состава пилотов для участия в двух автомобилях в 2010 году. Тестирование запланировано на конец февраля в рамках подготовки к первой гонке года в Сан-Паулу, Бразилия, в середине марта.
- ^ "Дейл Койн "не расстроен" уходом Уилсона/Z-Line". Racer . Haymarket Publications . 2010-02-02. Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 . Получено 2010-02-04 .
- ^ "Хильдебранд наслаждается тестом Себринга с Дейлом Койном". GPUpdate.net . GPUpdate. 17 февраля 2010 г. Получено 30 января 2011 г.
- ^ ab Miller, Robin (2010-02-20). "MILLER: Endangered Species". speedtv.com . Speed . Архивировано из оригинала 2010-02-24 . Получено 2010-02-21 .
- ^ "Milka Duno подписывает контракт с Dale Coyne Racing". dalecoyneracing.com . Dale Coyne Racing . 2010-03-04 . Получено 2010-03-04 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Кирби, Гордон (2010-03-08). "The Way It Is/ Крутая борьба в гору". gordonkirby.com . Гордон Кирби . Получено 2010-03-09 .
- ^ "D&RR's UK connection". IndyCar Series . Indy Racing League . 2010-02-02 . Получено 2010-02-02 .
- ^ "Джастин Уилсон подписывает контракт с Dreyer & Reinbold". Racer . Haymarket Publications . 2010-02-01. Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 . Получено 2010-02-02 .
- ^ Блэк, Джеймс (2010-02-02). "DRR подтверждает состав 2010". 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc . Получено 2010-02-02 .
- ^ "Формула Инди: Ана Беатрис работает на оборудовании Dreyer & Reinbold Racing" . biaracing.com (на португальском языке). Ана Беатрис . 2010-02-23. Архивировано из оригинала 28 февраля 2010 г. Проверено 23 февраля 2010 г.
- ^ Блэк, Джеймс (2009-12-04). "Viso To Test With Dreyer & Reinbold". 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc . Получено 2009-12-04 .
- ^ Кэвин, Курт (21.04.2010). "Шектер получает свою Инди-500 поездку". Indy.com . Star Media . Получено 13.10.2010 .
- ↑ Бир, Мэтт (12.05.2010). «Беатрис получает место в гонке Indy 500». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 15 мая 2010 г. . Получено 12.05.2010 .
- ^ Блэк, Джеймс (2010-06-09). "Rahal In At DRR". 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. Архивировано из оригинала 13 июня 2010 . Получено 2010-06-10 .
- ^ Фримен, Гленн, ред. (2010-06-24). "Pit & Paddock: Tracy in at D&R...". Autosport . 200 (13). Haymarket Publications : 27.
- ^ "Трейси получает возможность поехать на IndyCar на гонку в Уоткинс-Глене". AutoWeek . Crain Communications . 2010-06-20. Архивировано из оригинала 2011-06-22 . Получено 2010-06-24 .
- ^ "JR Hildebrand присоединяется к Dreyer and Reinbold Racing в Mid-Ohio и Sonoma". Dreyer & Reinbold Racing . ClickStream. 2010-07-08. Архивировано из оригинала 2010-10-19 . Получено 2010-07-08 .
- ^ Бир, Мэтт (2010-02-18). "Сато заключает сделку с KV IndyCar". autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 21 февраля 2010 . Получено 2010-02-18 .
- ↑ Бир, Мэтт (22.02.2010). "KV добавляет Viso в линейку 2010". autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 26 февраля 2010 . Получено 22.02.2010 .
- ^ "KV Racing подтверждает Viso". Racer .com . Haymarket Publications . 2010-02-22. Архивировано из оригинала 24 февраля 2010 . Получено 2010-02-22 .
- ↑ Миллер, Робин (25.02.2010). "INDYCAR: Miller's Alabama Notebook". speedtv.com . Скорость . Архивировано из оригинала 27.02.2010 . Получено 25.02.2010 .
- ^ "Moraes возвращается в KV Racing Technology". IndyCar Series . Indy Racing League . 2010-03-11. Архивировано из оригинала 2010-03-16 . Получено 2010-03-11 .
- ^ Блэк, Джеймс (2009-10-07). "Барретт вернулся в 2010". 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc . Получено 20-11-2009 .
- ^ Блэк, Джеймс (2009-11-20). «Вопросы и ответы с совладельцем Team 3G Стивом Садлером». 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc . Получено 2009-11-20 .
- ↑ Бир, Мэтт (19.12.2009). «Команда Herta планирует участие в гонке Indy 500». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 22 декабря 2009 г. . Получено 19.12.2009 .
- ^ Линкольн Лопес, Джексон (23 февраля 2010 г.). «Себастьян Сааведра может быть корреспондентом Формулы Индии сегодня». Блог Da Indy (на португальском языке). НеоЕасе. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 г. Проверено 23 февраля 2010 г.
- ^ "Sam Schmidt Motorsports объединится с Chip Ganassi Racing для еще одного заезда в Indianapolis 500". samschmidtmotorsports.com . Sam Schmidt Motorsports . 2010-01-13 . Получено 2010-01-13 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Левандовски, Дэйв (2010-01-13). "Testing central". IndyCar Series . Indy Racing League . Получено 2010-01-14 .
- ^ "Barber Motorsports Park Open Test". IndyCar Series . Indy Racing League . 2010-02-26. Архивировано из оригинала 2010-03-12 . Получено 2010-03-17 .
- ^ Левандовски, Дэйв (2010-05-04). «Минус один овальный тест, идем в Инди». Серия IndyCar . Гоночная лига Indy . Получено 2010-06-01 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Рейтинги есть". 16thandgeorgetown.blogspot.com . ID Media Inc. 2010-03-16 . Получено 2010-03-16 .
- ^ Мартин, Брюс (2010-03-14). «Гонки IndyCar правят бал в Бразилии». Sports Illustrated . CNN ; Time Warner . Архивировано из оригинала 17 марта 2010 . Получено 2010-03-15 .
- ^ Левандовски, Дэйв (28.03.2010). "Гонка перенесена на 10 утра 29 марта". IndyCar Series . Indy Racing League . Архивировано из оригинала 31.03.2010 . Получено 28.03.2010 .
- ^ "Элио Кастроневес демонстрирует силу воли, чтобы выиграть гонку Барбера". F1SA . Ассоциация болельщиков Формулы-1. 2010-04-12. Архивировано из оригинала 2011-07-10 . Получено 2010-10-13 .
- ↑ Левандовски, Дэйв (21 апреля 2010 г.). «Говард чувствует себя комфортно на трассе; заметки». IndyCar Series . Indy Racing League . Архивировано из оригинала 1 мая 2010 г. Получено 22 апреля 2010 г.
- ^ Карп, Остин (2010-06-09). «Все больше в Техасе: Versus публикует свою лучшую аудиторию IndyCar». Sports Business Daily . Street & Smith's Sports Group . Получено 2010-07-06 .
- ^ "Больше рейтингов". Sports Media Watch . Blogspot . 2010-07-02 . Получено 2010-07-06 .
- ^ "Прогнозы рейтингов на выходные". Sports Media Watch . Blogspot . 2010-07-10 . Получено 2010-07-10 .
- ^ "The Ratings Game". Sports Media Watch . Blogspot . 2010-07-23 . Получено 2010-07-27 .
Внешние ссылки
- Серия IndyCar – официальный сайт
- Индианаполис 500 – официальный сайт
