Daytona 500 считается самой важной и престижной гонкой в календаре NASCAR, приносящей, безусловно, самый большой гонорар. [2] Начисленные очки чемпионата приравниваются к очкам в любой другой гонке серии NASCAR Cup Series. Это также первая гонка в этой серии; это явление уникально для спорта, где чемпионаты или другие крупные соревнования обычно проводятся в конце сезона, а не в его начале. В период с 1995 по 2020 год телевизионные рейтинги Daytona 500 в США были самыми высокими среди всех автогонок года, превосходя традиционного лидера Indianapolis 500 , который, в свою очередь, значительно превосходит Daytona 500 по посещаемости на трассе и международному просмотру; однако в 2021 году Indianapolis 500 превзошел Daytona 500 по телевизионным рейтингам и зрительской аудитории. [3] [4] Daytona 500 2006 года привлекла шестую по величине среднюю мировую телевизионную аудиторию среди всех спортивных событий того года с 20 миллионами зрителей. [5]
Гонка является заключительным мероприятием Speedweeks и также известна как «Великая американская гонка» или « Суперкубок гонок серийных автомобилей». [6] [7] [8] С момента своего создания гонка проводится в середине-конце февраля. С 1971 по 2011 год , а затем с 2018 года это мероприятие ассоциировалось с выходными, посвященными Дню президентов , [9] проходившими в третье воскресенье февраля, а с 2022 года оно проводилось в тот же день, что и Матч всех звезд НБА. состоялся и через неделю после Суперкубка . Восемь раз забег проводился в День святого Валентина .
С 1997 года победителю Daytona 500 вручается Harley J. Earl Trophy на Виктори-лейн, а автомобиль-победитель в течение одного года выставляется в гоночном состоянии в Daytona 500 Experience , музее и галерее, прилегающем к Daytona International. Спидвей.
Происхождение
Гонка является прямым преемником более коротких гонок, проводимых на трассе Daytona Beach Road Course . Эта длинная площадь частично находилась на песке, а также на шоссе недалеко от пляжа. Ранее соревнования включали гонки на 200 миль (320 км) на серийных автомобилях. Гонка серийных автомобилей на 500 миль (805 км) проводилась на международной гоночной трассе Дейтона в 1959 году . Это была вторая гонка NASCAR на 500 миль после ежегодной гонки Southern 500 , и с тех пор она проводится каждый год. К 1961 году его стали называть Daytona 500 , [10] под которым он до сих пор широко известен.
Международная гоночная трасса Дейтона имеет длину 2,5 мили (4 км), а для прохождения гонки на 500 миль [11] требуется 200 кругов. Однако гонка считалась официальной после того, как в период с 1959 по 2016 год была пройдена половина пути (100 кругов/250 миль). С 2017 по 2019 год гонка считалась официальной после завершения этапа 2 (120 кругов/300 миль), когда этап были введены гонки. В 2020 году они пересмотрели правило, согласно которому гонка считается официальной либо на полпути, либо на завершении этапа 2 (в зависимости от того, что наступит раньше, в данном случае на полпути). Гонку сокращали четыре раза из-за дождя (в 1965 , 1966 , 2003 и 2009 годах ) и один раз в ответ на энергетический кризис 1974 года . С момента принятия правила финиша в зелено-белую клетку в 2004 году гонка преодолевала дистанцию в 500 миль десять раз ( 2005 , 2006 , 2007 , 2010 , 2011 , 2012 , 2015 , 2018 , 2019 , 2020 и 2023). Чтобы финишировать в гонке, потребовались две попытки в 2010, 2011 и 2020 годах. Забег 2023 года является самым продолжительным забегом Daytona 500: он длится 212 кругов/530 миль.
1959 : Ли Петти , патриарх гоночной семьи, выиграл первый международный лотерею NASCAR на 500 миль в Дейтоне [12] 22 февраля 1959 года, победив Джонни Бошампа .
1960 : Джуниор Джонсон воспользовался тягой , тогда еще малопонятным явлением, чтобы одержать победу на более медленной машине годовалой давности среди 68 машин, что является максимальным показателем в истории Daytona 500.
1961 : Первая гонка под названием Daytona 500. [13]
1965 : Первая укороченная из-за дождя гонка Daytona 500. Фред Лоренцен лидировал, когда гонка была объявлена на 133-м круге из 200. [14]
1966 : Ричард Петти становится первым двукратным победителем, ранее выигравшим гонку 1964 года . До 2020 года только 12 гонщиков выиграли 2 или более Daytona 500.
1967 : Марио Андретти лидировал на 112 кругах из 200, включая последние 33, и одержал свою первую и единственную победу в Кубковой серии.
1968 : На протяжении большей части этой гонки Кейл Ярборо и (несвязанный с ним) ЛиРой Ярбро меняли лидерство. За 5 кругов до финиша Кейл сделал успешный пас из рогатки на третьем повороте, опередив Лироя, и ни разу не оглянулся назад, выиграв свою первую гонку Daytona 500 с преимуществом в 1,3 секунды.
1969 : Научившись опыту прошлого года, ЛиРой Ярбро применил ту же технику из рогатки на Чарли Глотцбахе на третьем повороте , чтобы одержать победу на последнем круге.
1971 : Ричард Петти становится первым трехкратным победителем, включая гонки 1964 и 1966 годов . В 2015 году только 5 гонщиков выиграли 3 или более гонок Daytona 500.
1972 : Эй Джей Фойт вырвался вперед на 80-м круге и оставался там на протяжении 200 кругов, обогнав все поле. Фойт опередил Чарли Глотцбаха, занявшего второе место, почти на два круга, а Джим Вандивер финишировал третьим на 6 кругов.
1973 : Ричард Петти становится первым четырёхкратным победителем, включая гонки 1964 , 1966 и 1971 годов . В 2015 году только Петти (всего 7) и Кейл Ярборо выиграли как минимум 4 гонки Daytona 500.
1974 : В начале сезона NASCAR 1974 года дистанция на многих гонках сократилась на десять процентов в ответ на нефтяной кризис 1973 года . В результате длина Daytona 500 1974 года была сокращена до 180 кругов (450 миль), поскольку символично, что гонка «началась» на 21 круге. Ричард Петти стал первым из четырех гонщиков (по состоянию на 2021 год), выигравшим подряд Daytona 500. а также установил отметку в 5 общих побед.
1976 : В гонке 1976 года Ричард Петти лидировал на последнем круге, когда на обратном участке его обогнал Дэвид Пирсон. Петти попытался развернуться под Пирсоном на последнем повороте, но не смог выбить Пирсона. В результате контакта водители покатились по траве на приусадебном участке недалеко от финишной линии. Машина Петти не завелась, но Пирсон смог сохранить работу своей машины и дохромал до финиша, чтобы победить. Многие фанаты считают этот финиш величайшим в истории NASCAR.
1979 : Гонка 1979 года стала первой гонкой Daytona 500, которая транслировалась в прямом эфире по национальному телевидению, [15] [16] транслировалась на канале CBS , аудитория которого увеличилась на большей части востока и Среднего Запада США из-за метели. (В то время гонка Индианаполис 500 транслировалась с задержкой только на пленке в тот вечер; большинство гонок транслировались только в течение последней четверти или половины гонки, как и процедура трансляций чемпионата по автогонкам на канале ABC; согласно новому контракту с CBS сеть и NASCAR согласились на полноценную прямую трансляцию.) В этой телепередаче были представлены бортовые камеры и боковые камеры низкого уровня, которые теперь стали стандартом во всех видах трансляций автомобильных гонок. Авария на последнем круге и последующая драка между лидерами Кейлом Ярборо и Донни Эллисоном (вместе с братом Донни Бобби ) принесли общенациональную (хотя и нежелательную) известность NASCAR, с дополнительным акцентом на снежную бурю, которая захлестнула большую часть северо-восточной части Соединенных Штатов. . Донни Эллисон лидировал в гонке на последнем круге, а Ярборо плотно его поддерживал. Когда Ярборо попытался сделать пас из рогатки в конце обратного растягивания, Эллисон попыталась заблокировать его. Ярборо отказался сдаваться, и когда он ехал рядом с Эллисоном, его левые колеса оторвались от тротуара и ушли в мокрую и грязную траву приусадебного участка. Ярборо потерял контроль над своей машиной и задел машину Эллисон на полпути назад. Когда оба водителя попытались восстановить контроль, их машины еще несколько раз соприкоснулись, прежде чем, наконец, сцепились и врезались во внешнюю стену в третьем повороте. После того, как машины осели в траве, Донни Эллисон и Ярборо начали спорить. После того, как они поговорили, Бобби Эллисон, которого в этот момент ударили по кругу, остановился, начал защищать своего брата, и завязалась драка. Ричард Петти, отстававший на тот момент более чем на полкруга, выиграл; драку на приусадебном участке телеаудитория почти не заметила. На следующий день эта история стала предметом разговоров о кулере для воды и даже попала на первую полосу спортивного раздела The New York Times .
1980 : Бадди Бейкер выиграл самую быструю гонку Daytona 500 в истории до введения обязательных предупреждений на этапе в 2017 году на скорости 177,602 миль в час (285,809 км/ч).
1981 : Ричард Петти становится первым семикратным победителем, что на три победы больше, чем второй по величине многократный победитель Кейл Ярборо. Одержав победы в 1964 , 1966 , 1971 , 1973 , 1974 и 1979 годах , Петти является единственным гонщиком, побеждавшим за три разных десятилетия.
1982 : Daytona 500 становится первой гонкой сезона NASCAR и с тех пор занимает эту позицию. Бобби Эллисон выигрывает свою вторую гонку Daytona 500, но многие считают эту победу спорной, потому что на третьем круге задний бампер Бобби Эллисона оторвался от машины (позже выяснилось, что он был специально приварен сварочным аппаратом) и вызвал скопление дальше позади. лидеры. Без заднего бампера машина Эллисона получила аэродинамическое преимущество и выиграла гонку с отрывом чуть более двадцати двух секунд.
1983 : Кейл Ярборо стал первым гонщиком, проехавшим квалификационный круг со скоростью более 200 миль в час (320 км/ч) на своем Chevrolet Monte Carlo ; только чтобы разбиться на втором квалификационном круге. Ярборо участвовал в гонках на резервном Pontiac LeMans , представленном на соседнем Hardee's (спонсор Ярборо), и на резервном автомобиле одержал свою третью победу в Daytona 500. Это также будет последний раз, когда гонщик выиграл Daytona 500 на Pontiac.
1984 : Кейл Ярборо проехал круг со скоростью 201,848 миль в час (324,843 км/ч), официально преодолев барьер в 200 миль в час (320 км/ч) в Дайтоне. Он присоединился к Ричарду Петти как единственный гонщик, выигравший гонку за несколько лет подряд и выигравший гонку четыре раза в целом.
1985 : Билл Эллиот доминировал в гонке и к 140-му кругу был близок к тому, чтобы обойти все поле. Во время пит-стопа представители NASCAR удержали его в зоне пит-стопа, чтобы починить предполагаемую сломанную фару. Двухминутный пит-стоп опустил его на третье место, едва удерживая лидерство на круге. Эллиотт восполнил дефицит и пережил предупреждение в конце гонки и рестарт на последнем круге, чтобы выиграть свою первую Daytona 500. Эллиотт выиграл первый Winston Million .
1986 : Гонка, сводившаяся к дуэли двух машин между Дейлом Эрнхардтом и Джеффом Бодайном . За 3 круга до финиша Эрнхардт был вынужден сделать пит-стоп для «всплеска и движения». Однако, покидая боксы, Эрнхардт сжег поршень, позволив Бодайну прийти к победе.
1987 : Победитель Билл Эллиот квалифицировался на поул-позицию, установив небывалый рекорд Дайтоны - 210,364 миль в час (338,532 км/ч). Билл Эллиот доминировал на протяжении большей части гонки, лидируя на 104 кругах из 200. В течение двух разных моментов гонки он оторвался от других лидеров и остался на трассе один, лидируя первые 35 кругов, 29 кругов подряд на другом отрезке и последние три.
1988 : Ограничительные пластины были обязаны снижать опасно высокие скорости в Дайтоне. Эта гонка запомнилась двумя вещами. Во-первых, авария Ричарда Петти при опрокидывании на треховале на 106-м круге произошла, когда его сзади заметил Фил Баркдолл. Петти перевернулся примерно восемь раз, а затем его сбил Бретт Бодин. На месте крушения также оказались победитель гонки 1972 года Эй Джей Фойт, Эдди Биршвейл и Алан Кулвицкий. все водители, включая Петти, ушли. Во-вторых, Бобби Эллисон и его сын Дэйви финишировали со счетом один-два и вместе отпраздновали победу на Победном переулке, что сделало Бобби Эллисона самым возрастным гонщиком, выигравшим Daytona 500.
1989 : Даррел Уолтрип тратит свой последний бак топлива на 53 круга и побеждает в своей 17-й попытке.
1990 : Дейл Эрнхардт, казалось, был настроен на уверенную победу до последних кругов. На 193-м круге Джефф Бодин развернулся в первом повороте, вызвав третье и последнее предупреждение в гонке. Все лидеры вышли на пит-стоп, за исключением Деррика Коупа , который остался в стороне, чтобы занять позицию на трассе. На рестарте на 195-м круге Эрнхардт вернул лидерство. На последнем круге, входя в третий поворот, он наехал на колокол перегоревшего двигателямашины Рика Уилсона . Он проколол колесо, позволив относительно неизвестному Коупу ускользнуть и одержать свою первую победу в карьере, сильно расстроившись. [17]
1991 : Разочарование Дейла Эрнхардта на Daytona 500 продолжилось: Эрни Ирван обогнал Эрнхардта за шесть кругов до финиша. В конце концов, Эрнхардт, который боролся с проблемами с температурой автомобиля после столкновения с чайкой в начале гонки, развернулся за два оставшихся круга и поймал Дэйви Эллисона и Кайла Петти . Ирван одержал победу, поскольку гонка завершилась под предупреждением. В гонке доминировали сложные правила пит-стопов, введенные для повышения безопасности в зоне пит-стопов.
1992 : Дэйви Эллисон доминировал во втором тайме на пути к своей единственной победе в Daytona 500. Он избежал серьезной аварии на 92-м круге и лидировал последние 102 круга.
1993 : В результате ужасной аварии на 170-м круге Расти Уоллес сразу же несколько раз перевернулся на спину. За два круга до финиша Дейл Эрнхардт опережал Джеффа Гордона и Дейла Джарретта . Джарретт вырвался вперед за один круг до финиша. Это был четвертый раз, когда Эрнхардт лидировал в Daytona 500, оставаясь менее чем за десять кругов, но не смог победить.
1994 : Стерлинг Марлин сделал ставку на топливо и смог проехать последние 59 кругов без остановки, одержав свою первую победу в Кубке в карьере. Во время Speedweeks два гонщика, Нил Боннетт и Родни Орр, погибли в результате отдельных несчастных случаев на тренировках. Кроме того, Лой Аллен стал первым новичком, стартовавшим в Daytona 500 с поула.
1995 : Стерлинг Марлин стал первым гонщиком после Кейла Ярборо и только третьим в общем зачете, выигравшим подряд Daytona 500. Это была третья победа за пять лет для Morgan – McClure Motorsports (1991, 1994, 1995).
1996 : Дейл Джарретт выиграл свою вторую гонку Daytona 500 за четыре года, снова опередив Дейла Эрнхардта, который финишировал вторым в третий раз за четыре года.
1997 : Джефф Гордон стал самым молодым победителем турнира на тот момент в возрасте 25 лет в трехстороннем финише под предостережением, атоварищи по команде Hendrick Motorsports Терри Лабонте и Рики Крэйвен заняли второе и третье места. «Проклятие» Дейтона Эрнхардта в Дейтоне продолжалось, поскольку, борясь за лидерство за 12 кругов до финиша, он попал в аварию с опрокидыванием на обратном участке, хотя, заметив из машины скорой помощи, что его машина все еще относительно цела, вернулся в машину и финишировал. гонка на 31-м месте.
1998 : Дейл Эрнхардт наконец выиграл Daytona 500 после «20 лет попыток, 20 лет разочарований». Хотя Эрнхардт обычно был сильным участником Daytona 500, механические проблемы, аварии или другие несчастья помешали ему победить.
2000 : Дейл Джарретт отомстил за аварию, случившуюся в прошлом году, выиграв чемпионат сезона 1999 года и гонку 500 2000 года, которая стала последней трансляцией 500 на CBS.
2001 : Также известный как «Черное воскресенье» или «самый темный день в NASCAR», поскольку Дейл Эрнхардт погиб в аварии на последнем круге. Майкл Уолтрип и Дейл Эрнхардт-младший бежали первым и вторым на последнем круге, а Эрнхардт Старший был третьим. В четвертом повороте Эрнхардт потерял управление после контакта со Стерлингом Марлином и врезался во внешнюю стену, унеся с собой Кена Шредера . Эрнхардт получил смертельный перелом основания черепа . Смерть омрачила первую победу Уолтрипа, которая пришла в его 463 -я гонка в Кубковой серии.
2003 : Майкл Уолтрип стал двукратным победителем самой короткой гонки Daytona 500 после того, как гонка была сокращена до 109 кругов из-за дождя. [19]
2004 : Дейл Эрнхардт-младший выиграл свою первую гонку Daytona 500 в пятой попытке, через шесть лет после того, как его отец совершил этот подвиг после 20 попыток.
2005 : Время старта было изменено, что позволило гонке финишировать при свете фонарей в сумерках. При первом использовании правила финиша в зелено-белую клетку на Daytona 500 Гордон удержал Курта Буша и Эрнхардта-младшего и выиграл свою третью гонку Daytona 500. Гонка длилась 203 круга / 507,5 миль.
2007 : Кевин Харвик , идя пятым за полкруга до финиша,подхватил толчок и вырвался вперед, опередив Марка Мартина на 0,02 секунды на финише. Большая часть остального поля рухнула через линию, когда Большой Один прорвался позади них.
2008 : На знаменитом 50-м забеге Daytona 500 впервые использовалась машина будущего NASCAR . Это также стало первой гонкой под названием «Sprint Cup Series» после слияния Sprint с Nextel в 2006 году.
2010 : Самая длинная дистанция Daytona 500 до соревнований 2020 года, 208 кругов (520 миль (840 км)), из-за того, что для финиша гонки требуются две попытки в зелено-белую клетку. Джейми МакМюррей вернулся домой с победой на Daytona 500 2010 года. Дейл Эрнхардт-младший финишировал вторым.
2011 : Поскольку эта гонка ознаменовала десятую годовщину смерти Дейла Эрнхардта, третий круг был «тихим кругом», то есть дикторы телевидения и радио молчали в течение всего круга, а фанаты поднимали три пальца, указывая на машину Эрнхардта. число. Тревор Бейн в возрасте 20 лет и одного дня стал самым молодым победителем Daytona 500 за всю историю.
2012 : Хотя 2010 год был самой длинной дистанцией, 2012 год стал самым долгим временем для завершения гонки. Старт, запланированный на 12:00 по восточному стандартному времени в воскресенье, из-за дождя гонка была перенесена на понедельник, а затем еще больше отложена до 19:00 в тот же понедельник вечером, что привело к первому старту Daytona 500 в прайм-тайм (но третьему, достигшему прайм-тайма). На 160-м круге Хуан-Пабло Монтойя в третьем повороте врезался в реактивную сушилку, вызвав длинный красный флаг, когда экипажи потушили возникший пожар и устранили повреждения. Гонка наконец завершилась примерно в 1 час ночи по восточному стандартному времени во вторник, через 37 часов после первоначально запланированного старта, и Мэтт Кенсет стал первым повторным победителем после Джеффа Гордона , выигравшего гонку 2005 года . На нем присутствовал кандидат в президенты того года Митт Ромни , который встретил там своего когда-то удаленного шестнадцатиродного брата и профессионального борца Джона Сину [20] [21] генерального прокурора Флориды Пэм Бонди и музыканта Ленни Кравица . [22]
2013 : Было несколько новинок. Это была первая гонка NASCAR с новым модернизированным кузовом 6-го поколения. Новичок Даника Патрик выиграла поул, став первой женщиной, занявшей поул в гонке Daytona 500. Она также была первой женщиной, которая лидировала на кругах в условиях зеленого флага в гонке. Джимми Джонсон одержал свою вторую победу на Daytona 500.
2014 : Второй год подряд поул-позицию выигрывает новичок, в данном случае Остин Диллон , в своей первой поездке на Chevy SS с новым номером 3 для команды Richard Childress Racing, впервые в гонках использовался номер 3. гонка серии NASCAR Cup после смерти Дейла Эрнхардта. Дейл Эрнхардт-младший выиграл свою вторую гонку Daytona 500, третью подряд, выигранную предыдущим победителем после Кенсета в 2012 году и Джонсона в 2013 году. Гонка была отложена на 6 часов 22 минуты и закончилась в 23:18 по восточному времени в воскресенье вечером.
2016 : Новичок Чейз Эллиотт начал гонку с поула. Пилот Денни Хэмлин лидировал на протяжении гонки 95 кругов, а на последнем круге Хэмлин обогнал лидера Мэтта Кенсета. Затем Хэмлин опередил Мартина Труекса-младшего на 0,010 секунды, что стало бы ближайшим финишем в Daytona 500. [23]
2017 : Самая первая гонка в эпоху осторожности на этапах. Чейз Эллиот второй год подряд стартовал в гонке с поула. Несколько крупных аварий уничтожили поле, но долгая зеленая трасса до финиша вызвала у всех проблемы с топливом. Курт Буш победил, поскольку у Эллиотта, Мартина Труекса-младшего и Кайла Ларсона закончилось топливо за последние четыре круга.
2018 : Спустя 20 лет после того, как Дейл Эрнхардт-старший одержал свою знаковую победу в Дайтоне, Остин Диллон вернул Chevrolet №3 Ричарда Чилдресса обратно на Победный переулок. Диллон, внук Чилдресса, которого в детстве сфотографировали рядом с Эрнхардтом после предыдущей победы, лидировал только на последнем круге, оттолкнув лидера Арика Альмиролу с дороги, отправив Ford последнего в стену. Также следует отметить, что новичок Даррел Уоллес-младший финишировал вторым, едва опередив победителя 2016 года Денни Хэмлина , что является лучшим результатом для афроамериканского гонщика в истории соревнований. Это также была последняя гонка NASCAR для Даники Патрик , которая попала в аварию с участием нескольких автомобилей ближе к концу второго этапа, которая также завершила дни Чейза Эллиота , Брэда Кеселовски , Кевина Харвика и других. Эта гонка также была самой быстрой Daytona 500 в эпоху этапов.
2019 : Последняя гонка NASCAR с использованием традиционных ограничительных пластин с 1988 года. Уильям Байрон стартовал на поуле вместе с Алексом Боуманом , что сделало его самым молодым стартовавшим в первом ряду в истории Daytona 500. Курт Буш попал в раннюю аварию после контакта с Рикки Стенхаусом-младшим , забрав с собой Джейми МакМюррея , Остина Диллона и Буббу Уоллеса . Кайл Буш выиграет этап 1, а Райан Блейни выиграет этап 2. Мэтт ДиБенедетто , выступающий за команду Leavine Family Racing , будет лидировать с рекордом гонки в 49 кругов, пока его не догонит « Большой » за девять кругов до конца после контакта. Поль Менар вошел в третий поворот, собрав всего 18 машин. Еще две аварии, произошедшие на последних пяти кругах, привели к овертайму. Денни Хэмлин избежал всех поздних аварий и выиграл свою вторую гонку Daytona 500 в своей карьере. Джо Гиббс одержал свою третью победу в Daytona 500. Автомобили Toyota, принадлежащие Гиббсу, заняли первые три места: Кайл Буш финишировал вторым, а Эрик Джонс - третьим. Это был второй раз в истории соревнований, когда одна команда заняла первые три места, и впервые с тех пор, как Hendrick Motorsports добилась этого подвига в 1997 году .
2020 : Дональд Трамп — второй президент США, занявший пост гранд-маршала Daytona 500 (после Джорджа Буша в 2004 году), и первый круг проходит на официальном президентском государственном автомобиле . [25] Вскоре после этого из-за продолжающихся ливней гонка была отложена на один день, впервые за восемь лет. [26] Денни Хэмлин выиграл свою третью гонку Daytona 500 на следующий день, став вторым по величине финишем в истории гонок, хотя победа была омрачена ужасной аварией с Райаном Ньюманом на последнем круге, которого отправили в ближайшую больницу. [27]
2021 : Как и в 2011 году, в этой гонке на третьем круге также был «тихий круг». По иронии судьбы, Деррик Коуп, победитель Daytona 500 1990 года, совершавший свой последний старт, лопнул колесо на этом круге перед третьим поворотом, очень похоже на то, как Дейл Эрнхардт на последнем круге из вышеупомянутых 500 лопнуло колесо. На 14-м круге произошла авария с 16 автомобилями, прежде чем гонка была отмечена красным флажком из-за дождя. После остановки на 5 часов 40 минут в 21:07 гонка возобновилась, и Денни Хэмлин в конечном итоге выиграл оба этапа. На последнем круге, который произошел после полуночи, в третьем повороте произошла крупная авария, и Майкл Макдауэлл одержал свою первую победу в Кубке в карьере. [28]
2022 : Первая гонка на автомобиле 7-го поколения Next-Gen. На 63-м круге авария с участием восьми автомобилей по вине Брэда Кеселовски, который теперь был совладельцем RFK Racing , привела к тому, что новичок Харрисон Бертон перевернул свою машину. Позже Кеселовски обогнал Стенхауса-младшего за шесть кругов до финиша гонки. Остин Синдрик опередил Буббу Уоллеса на финише и выиграл гонку 500 только в своем 8-м старте в Кубке, а также стал вторым самым молодым гонщиком, выигравшим гонку (после Тревора Бейна).
Квалификационная процедура
Процедура квалификации для Daytona 500 уникальна. Некоторым командам приходится пробиться на поле Daytona 500. Первый ряд определяется квалификационным раундом на время. До 2021 года сессия проводилась за неделю до гонки (до 2003 года это было два раунда; до 2001 года - три), но теперь сессия проводится в среду вечером перед гонкой. Оставшаяся часть поля определяется в четверг перед гонкой двумя отдельными квалификационными гонками (это были 100 миль (160 км) с 1959 по 1967 год; 125 миль (201 км) с 1969 по 2004 год; и 150 миль (240 км). с овертаймом в два круга, при необходимости, начиная с 2005 года (в 1968 году эти гонки не проводились из-за дождя)). Двум лучшим гонщикам квалификационных заездов, не вошедшим в топ-35 по очкам владельцев, были предоставлены места на поле, а остальная часть поля определялась очередностью финиширования поединков, с гарантированными местами для тех, кто попал в топ-35. Остальные места, с 40 по 43, были заняты теми, кто еще не участвовал в квалификационной гонке с лучшим временем в квалификации. Если бы предыдущий чемпион NASCAR не имел места, он получил бы одно из этих четырех мест, в противном случае на поле добавлялась четвертая по скорости машина.
До 2005 года – и снова начиная с 2013 года – после того, как были определены две лучшие машины, на поле выходили четырнадцать лучших машин в квалификационных гонках, а затем шесть (1998–2003), восемь (1995–97, 2004) или Добавляются 10 (до 1994 года) быстрейших автомобилей, не вышедших из квалификационной гонки, затем автомобили, входящие в число 35 лучших по очкам владельцев, не участвующих в гонке, а затем гонщик с временным чемпионством, за исключением 1985 года, когда такой машины не было. имел право на предварительное стартовое место, единственный раз, который произошел в Daytona 500 с момента добавления временного стартового места в 1976 по 2004 год.
Телевидение
Daytona 500 была первой автогонкой на 500 миль (800 км), которая транслировалась в прямом эфире по сетевому телевидению, когда CBS транслировала ее в 1979 году и продолжала транслироваться до 2000 года.
С 2001 по 2006 год гонка чередовалась между FOX и NBC в соответствии с условиями шестилетнего телевизионного контракта NASCAR стоимостью 2,48 миллиарда долларов, при этом FOX транслировал Daytona 500 в нечетные годы (2001, 2003, 2005) и Pepsi 400 в четные годы (2002, 2004, 2006), и NBC транслировал противоположную расу в этом году.
В 2005 году был подписан новый телевизионный контракт, согласно которому FOX стал единственным транслятором Daytona 500 на восемь лет, с 2007 по 2014 год. В 2013 году к контракту было добавлено еще 10 лет, что дало FOX каждую трансляцию Daytona 500 с 2015 по 2024 год. а также в общей сложности не менее 20 Daytona 500 подряд. Установка системы освещения на Daytona International Speedway в 1998 году, а также внедрение телевизионных пакетов в 2001 и 2007 годах соответственно привели к тому, что гонка началась и закончилась намного позже, чем в первые годы гонки. Гонка начиналась в 12:15 по восточному стандартному времени с 1979 по 2000 год. Время старта было перенесено на 13:00 по восточному стандартному времени с 2001 по 2004 год, на 14:30 в 2005 и 2006 годах и на 15:30 с 2007 по 2009 год, все для удобства зрителей западного побережья. Гонка 2005 года впервые в своей истории завершилась на закате, а гонка 2006 года завершилась намного позже захода солнца.
Каждая гонка Daytona 500 в период с 2006 по 2010 год, а также гонки 2012 и 2014 годов заканчивались под светом огней. Изменение условий трассы, вызванное наступлением темноты на последних кругах в эти годы, заставило руководителей бригад спрогнозировать критические настройки машины, необходимые для последних двух пит-стопов. Гонка 2007 года стала первой гонкой Daytona 500, которая прошла в прайм-тайм и завершилась в 19:07 по восточному времени. В 2010 году гонка вернулась к началу в 13:00, что должно было привести к ее завершению при дневном свете; однако два красных флажка, вызванные проблемами с покрытием трассы, привели к длительным задержкам, в результате чего гонка была перенесена на 19:34 по восточному стандартному времени, что во второй раз перевело гонку в прайм-тайм. Гонка 2012 года также должна была начаться в 13:00 по восточному стандартному времени в воскресенье, 26 февраля, но из-за сильного дождя в этом районе гонка была перенесена на 19:00 по восточному стандартному времени в понедельник, 27 февраля, что сделало ее первой гонкой Daytona 500. будет перенесен на понедельник, а также первая (и единственная) гонка Daytona 500, которая будет проводиться как ночная гонка. Из-за двухчасового периода красного флага после возгорания реактивной сушилки на трассе, где осталось 40 кругов, гонка закончилась только в 12:40 во вторник, 28 февраля. Гонка 2013 года ознаменовала возвращение к прошлой традиции гонки. Хотя гонка 2014 года началась около 13:30 по восточному стандартному времени, проливной дождь и предупреждение о торнадо отметили гонку красным флажком после 38 кругов, и он задержался на рекордные шесть часов и 22 минуты; Забег завершился на всей дистанции в 500 миль примерно после 23:00 того же дня, что фактически конкурировало с задержкой по времени трансляции репортажа канала NBC о церемонии закрытия Зимних Олимпийских игр 2014 года на восточном побережье , запланированной с 7:00 до 10:00. :30. Гонка 2015 года началась вовремя, около 13:00, и завершилась через 203 круга из-за финиша в зелено-белую клетку.
Телевизионные рейтинги Daytona 500 превзошли рейтинги более крупного Indianapolis 500 (который имеет гораздо большую физическую и международную посещаемость) с 1995 года, хотя гонка 1995 года была доступна в гораздо меньшем количестве домов, чем годом ранее. Тогдашняя вещательная компания CBS потеряла хорошо зарекомендовавшие себя филиалы VHF (каналы 2–13) на основных рынках в результате смены филиалов Fox в 1994 году . Например, новые филиалы WDJT в Милуоки и WGNX в Атланте (оба города являются местом проведения гонок NASCAR) и WWJ в Детройте , недалеко от международной гоночной трассы Мичигана , работали в диапазоне УВЧ (каналы 14–69), а это означает, что они значительно уменьшенная зона вещания по сравнению с бывшими дочерними компаниями WITI , WAGA-TV и WJBK соответственно. Ко времени проведения Daytona 500 WDJT не был доступен на многих рынках Висконсина.
1994 – Стерлинг Марлин – Единственный гонщик, чьи первые две победы в карьере были на Daytona 500: 1994 и 1995 годы.
2001 – Майкл Уолтрип – выиграл Daytona 500 после 462 гонок без побед.
2011 – Тревор Бэйн – Единственная победа в серии Кубка NASCAR; второй старт Кубковой серии в карьере и первая попытка Дейтоны; первый новичок, выигравший Daytona 500, и самый молодой победитель Daytona 500
2021 – Майкл Макдауэлл – выиграл Daytona 500 после 357 гонок без побед, уступив только Майклу Уолтрипу.
2022 - Остин Синдрик - второй самый молодой гонщик, выигравший Daytona 500 (Тревор Бейн), восьмой старт серии Кубков в карьере.
Самый молодой и самый старый победители Daytona 500
Самый младший: Тревор Бэйн – 2011 г. (возраст 20 лет, 1 день)
Самый старший: Бобби Эллисон – 1988 г. (возраст 50 лет, 73 дня)
^ «Культура, класс, отличие» Беннетт, Тони. Культура, Класс, Отличие . Рутледж (2009) Дезагрегирование культурного капитала. ISBN английского перевода 0-415-42242-6 (твердый переплет).
^ Персонал, Атлетик. «Daytona 500 опубликовала рекордно худший телевизионный рейтинг, отчасти из-за задержки из-за дождя». Атлетик . Архивировано из оригинала 20 октября 2021 г. Проверено 20 октября 2021 г.
^ «Самая высокая аудитория Indy 500 за пять лет» . 2 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 20 октября 2021 года . Проверено 20 октября 2021 г.
^ «Самые просматриваемые по телевидению спортивные события в мире: отчет о рейтингах и тенденциях за 2006 год» . Инициатива. 19 января 2007 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2007 г. Проверено 30 января 2007 г.
^ "История Daytona 500" . БилетСити . Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
↑ Кроссман, Мэтт (22 февраля 2015 г.). «Волшебный час Daytona 500: лучшие 60 минут в спорте». НАСКАР . Архивировано из оригинала 25 ноября 2015 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
↑ Бриггс, Джош (10 февраля 2009 г.). «Как работает квалификация Daytona». Как это работает . Архивировано из оригинала 25 ноября 2015 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
^ «Ваши ворота к знаниям». Зона знаний . Проверено 31 января 2024 г.
^ Программы Daytona 500 1959, 1960 и 1961 годов.
^ «Взлет и падение NASCAR в Инди». 24 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 19 августа 2014 г. Проверено 16 августа 2014 г.
^ Каравиелло, Дэвид (16 февраля 2008 г.). «В 1959 году первая Daytona 500 навсегда изменила город и спорт». НАСКАР . Архивировано из оригинала 15 сентября 2010 года . Проверено 10 октября 2008 г.
↑ Коннак, Шейн (16 февраля 2024 г.). «Настоящий «дом» NASCAR — в Шарлотте или в Дайтоне? Это зависит от того, как на это посмотреть». Шарлотта Обсервер .
^ Боб Зеллер, Daytona 500: Официальная история (Phoenix: David Bull Publishing, 2002): 48-52.
↑ Марк Ауманн (23 января 2003 г.). «1979: Петти оказывается на первом месте». Тернер Спортс Интерактив. Архивировано из оригинала 25 мая 2011 года . Проверено 9 июня 2007 г.
^ "Дайтона 500 1979 года" . Амазонка . Архивировано из оригинала 16 июля 2007 года . Проверено 9 июня 2007 г.
^ "NASCAR.com - Daytona 500 1990 г. - 28 июля 2003 г." 2008. Архивировано из оригинала 17 августа 2007 года . Проверено 20 февраля 2008 г.
^ "Сайт глупого сезона Джейски - страница информации о гонке" . 2008. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 г. Проверено 20 февраля 2008 г.
^ "Daytona 500 2003 - Racing-Reference.info" . 2008. Архивировано из оригинала 9 марта 2007 г. Проверено 20 февраля 2008 г.
^ «Семейные отношения Митта Ромни и Джона Сины через Джона Фрея». сайт Famouskin.com .
^ www.facebook.com https://www.facebook.com/Cenation.lohn.cena/photos/john-cena-poses-with-mitt-romney-at-daytona-500us-presidential-candidate-mitt-ro/ 275611832508091/.{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
↑ Грейс Уайлер (28 июля 2012 г.). «Может ли эта женщина попасть в список вице-президентов Митта Ромни?». НАСКАР . Business Insider , Inc. Архивировано из оригинала 22 февраля 2020 года . Проверено 22 февраля 2020 г.
↑ Каин, Холли (21 февраля 2016 г.). «ДЕННИ ХЭМЛИН ВЫИГРЫВАЕТ ЗАХВАТЫВАЮЩУЮ ДАЙТОНА 500». nascar.com . Архивировано из оригинала 24 февраля 2016 года . Проверено 23 февраля 2016 г.
Рианна Спенсер, Рид (17 февраля 2019 г.). «Денни Хэмлин выигрывает 61-ю ежегодную гонку Daytona 500, а JGR финиширует со счетом 1-2-3». NASCAR.com . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО. Архивировано из оригинала 19 февраля 2019 года . Проверено 18 февраля 2019 г.
↑ Бромберг, Ник (16 февраля 2020 г.). «Президент Дональд Трамп лидирует на скоростном круге после того, как отдал команду перед Daytona 500». Yahoo! Виды спорта . Архивировано из оригинала 16 февраля 2020 года . Проверено 16 февраля 2020 г. .
^ Джей Басби (16 февраля 2020 г.). «NASCAR: Daytona 500 2020 года отложена до 16:00 по восточному времени понедельника» . Sports.yahoo.com. Архивировано из оригинала 16 февраля 2021 г. Проверено 15 февраля 2021 г.
^ Дженна Фрайер. «Денни Хэмлин выигрывает третье место в Daytona 500; Райан Ньюман госпитализирован». Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 18 февраля 2020 года . Проверено 17 февраля 2020 г.
↑ Спенсер, Рид (14 февраля 2021 г.). «Майкл Макдауэлл пропускает аварию на последнем круге и одерживает первую победу в Daytona 500». NASCAR.com . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО. Архивировано из оригинала 15 февраля 2021 года . Проверено 15 февраля 2021 г.
^ "Дайтона 500 1959 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1960 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "1961 Дейтона 500" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1962 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1963 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1964 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1965 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1966 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1967 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1968 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1969 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1970 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "1971 Дейтона 500" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1972 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1973 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1974 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1975 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1976 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1977 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1978 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1979 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1980 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "1981 Дейтона 500" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1982 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1983 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "1984 Дейтона 500" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1985 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1986 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "1987 Дейтона 500" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "1988 Дейтона 500" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1989 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1990 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "1991 Daytona 500 от STP" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Daytona 500 1992 года от STP" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Daytona 500 1993 года от STP" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "1994 Дейтона 500" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1995 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1996 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "1997 Дейтона 500" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1998 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 1999 года" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2000" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2001" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2002" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2003" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2004" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2005" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2006" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2007" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2008" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2009" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 2010" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2011" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 2012" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2013" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2014" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2015" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2016" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2017" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 2018" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 2019" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 2020" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 2021" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500 2022" . Гонки-Справочник . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ "Дайтона 500, 2023" . Гонки-Справочник . Проверено 19 февраля 2023 г.
^ "Дайтона 500, 2024" . Гонки-Справочник . Проверено 19 февраля 2024 г.
^ Хембри, Майк (08 декабря 2021 г.). «Ужасная ирония первой победы Дэйви Эллисона в Кубке NASCAR в Талладеге». Автонеделя . Проверено 30 ноября 2022 г.
Внешние ссылки
Официальный веб-сайт
Daytona 500 от NASCAR.com
Результаты гонок Daytona International Speedway на Racing-Reference