Самолеты славы Музей авиации

Музей авиации в Аризоне и Калифорнии

Музейный Boeing B-17G Flying Fortress восстанавливается до полета.

Самолеты славы Музей авиации — авиационный музей в Чино , Калифорния . ^[1] В музее представлено множество летающих и статических самолетов, а также несколько редких экземпляров, находящихся на реставрации.

История

Музей авиации «Самолеты славы» был основан Эдвардом Т. Мэлони 12 января 1957 года в Клермонте, штат Калифорния , для спасения исторически важных самолетов. ^[2] В то время он назывался « Музей авиации» . Небольшая группа добровольцев, в том числе будущий президент музея Стив Хинтон , намеревалась сделать музейный самолет летающим.

В 1962 году, после того как коллекция самолетов и памятных вещей музея переросла свой первоначальный дом, она переехала в соседний аэропорт Онтарио , Калифорния. ^[3]

В 1970 году реконструкция аэропорта Онтарио вынудила музей снова переехать. Нелетной самолет стал частью музея «Мир кино: Автомобили звезд и самолеты славы» в Буэна-Парке, Калифорния, недалеко от фермы Ноттс-Берри , а летающий самолет переехал в аэропорт Чино , расположенный примерно в 30 милях (48 км). ^[3] Этот аэропорт ранее был домом для Академии Кал-Аэро , объекта армейского авиационного корпуса , который до конца Второй мировой войны подготовил более 10 000 пилотов .

Когда в 1973 году «Мир кино» закрылся, название «Самолеты славы» вместе со статическими самолетами было передано летной коллекции в Чино. ^[3]

По мере восстановления большего количества самолетов и роста коллекции в 1995 году в Валле, штат Аризона , был открыт дополнительный выставочный комплекс . ^[4] Расположенный на полпути между Уильямсом, штат Аризона , и южным краем Гранд-Каньона, он вмещает более 40 музейных самолетов, многие из которых пригодны для полетов. Объект в Аризоне закрылся во время пандемии COVID и не открывался вновь по состоянию на 2024 год. ^[5]

На предприятии в Чино открылся ангар Enterprise в 2002 году. ^[6] Он спроектирован так, чтобы напоминать ангар авианосца времен Второй мировой войны, и содержит ряд предметов с USS Enterprise (CV-6), подаренных членами его экипажа и летного состава. эскадрильи. Здесь также находится множество самолетов, типичных для тех, что служили на «Энтерпрайзе» во время войны.

В 2004–2008 годах объект в Чино был расширен за счет добавления двух новых ангаров, новых офисов, сувенирного магазина, библиотеки и молодежного образовательного центра практической авиации. Были добавлены зоны показа реактивных самолетов и других летательных аппаратов времен Корейской войны , Холодной войны и войны во Вьетнаме . В октябре 2009 года был открыт еще один новый ангар, построенный 475-й истребительной группой для хранения своих памятных вещей и редкого музейного самолета Lockheed P-38 Lightning . ^[7]

Музей стал предметом иска, поданного Yanks Air Museum и другими арендаторами аэропорта Чино в 2016 году, которые утверждали, что авиашоу в музее мешало другим полетам. ^[8]

Музей объявил о планах открыть новое помещение в общественном аэропорту Санта-Мария . ^[9]

Коллекция

Музейный Mitsubishi A6M5 Zero

В январе 2013 года реставрация продолжилась.

Коллекция японских самолетов в музее является крупнейшей в мире. ^[10] В эту коллекцию входит единственный в мире подлинный летный образец японского истребителя Mitsubishi A6M Zero , ^[11] с оригинальным двигателем Sakae и двигателем Aichi D3A, показанным в фильме «Тора»! Тора! Тора! .

Многие другие редкие самолеты поддерживаются в летном состоянии, ^[2] например, North American P-51A Mustang , Boeing P-26A Peashooter , Lockheed P-38J Lightning и Republic P-47G Thunderbolt .

Многие из примерно 150 самолетов музея были построены в Южной Калифорнии, и около 30 летают. ^{[12] [13]} Остальные находятся на реставрации в стационарном реставрационном центре.

По состоянию на май 2021 года ^{[обновлять]}полная коллекция состоит из: ^[14]

• Миниатюрный гоночный автомобиль Aero Industries ^[14]
• Aero L-29 Дельфин ^[14] – два
• Айти D3A2 Вал ^[14]
• Bachem Ba 349 Natter ^[14] – копия
• Беде БД-5 Микро ^[14]
• Бук UC-45 Экспедитор ^[14]
• Белл P-39N Аэрокобра ^[14]
• Bell X-2 ^[14] – копия
• Белл YP-59A Airacomet ^[14]
• Боинг B-17G Летающая крепость ^[14]
• Boeing B-50A Superfortress ^[14] – только фюзеляж Lucky Lady II ^[14]
• Боинг ФБ-5 Хок ^[14]
• Боинг Р-12Э ^[14]
• Боинг P-26A Пишутер ^[14]
• Bristol F.2b Brisfit ^[14] – две реплики
• Canadair CT-133 Серебряная звезда ^[14]
• Цессна 182D Скайлейн ^[14]
• Цессна А-37 Стрекоза ^[14]
• Цессна Л-19 Берд Дог ^[14]
• Коломбан MC-12 Кри-Кри ^[14]
• Конвайр CV-240-1 ^[14]
• Калвер PQ-14B Кадет ^[14]
• Curtiss C-46A Коммандос ^[14]
• Толкатель Curtiss Model D ^[14] - копия
• Кёртисс P-40N Warhawk ^[14]
• Curtiss R3C-2 ^[14] – копия
• де Хэвилленд F.3 Вампир ^[14]
• де Хэвилленд FB.6 Вампир ^[14]
• Deperdussin Coupe Schneider ^[14] – копия
• Дуглас А-4С Скайхок ^[14]
• Дуглас А-4Е Скайхок ^[14]
• Дуглас А-4Л Скайхок ^[14]
• Дуглас AD-4N Скайрейдер ^[14]
• Дуглас C-47 Skytrain ^[14]
• Дуглас D-558-2 Скайрокет ^[14]
• Дуглас RB-26C Invader ^[14]
• Дуглас SBD-5 Бесстрашный ^[14]
• ЭКВ С-3605 ^[14]
• Эрко 415-С Эркупе ^[14]
• Эрко 415-Е Эркупе ^[14]
• Fairchild 24-C8F Аргус ^[14]
• Физелер Фи 156 Д-1 ​​Шторх ^[14]
• Fieseler Fi 103 ^[14] – копия
• Модель флота 2 ^[14]
• Фокке-Вульф Fw 190 А-9 ^[14]
• Fokker DR.1 Dreidecker ^[14] - копия
• Фолланд Т1 Комар ^[14]
• Дженерал Моторс ТБМ-3Э Мститель ^[14]
• Глостер Метеор Т7 ^[14]
• Глостер Мк.4 Метеор ^[14]
• Goodyear GZ-20 ^[14] — гондола
• Granville Brothers R-1 Gee Bee - копия ^[14]
• Грумман F-11F-1 «Тайгер» ^[14]
• Грумман F7F-3N Тайгеркэт ^[14]
• Грумман F8F-2 Беаркэт ^[14]
• Грумман F9F-5P Пантера ^[14]
• Grumman G-32A ^[14] - копия
• Грумман ОВ-1А Ирокез ^[14]
• Ханриот HD-1 Разведчик ^[14]
• Hanson WH-1 Sumpn Else ^[14]
• Хоукер Мк. 58 Охотник ^[14]
• Heinkel He 100 D-1 ^[14] – копия
• Хейнкель He 162 A-1 Volksjager ^[14]
• Heinkel He 178 ^[14] - копия
• Хиллер H-23D Ворон ^[14]
• Испано HA-1112-M1L Бюшон ^[14]
• Hispano HA-200A Saeta ^[14] – два
• Хортен Х.IV ^[14]
• Говард ДГА-5 ^[14] - копия
• Лайстер-Кауфман ТГ-4А ^[14]
• Ланкэр 235 ^[14]
• Локхид С-60 Лодестар ^[14]
• Истребитель Локхид F-104G ^[14]
• Локхид L-18 Лодестар ^[14]
• Локхид P-38J Молния ^[14]
• Локхид П-80А Падающая звезда ^[14]
• Локхид Т-33А Падающая звезда ^[14]
• ЛТВ А-7А Корсар II ^[14]
• Ласкомб, 8А Сильвер ^[14]
• Macchi M.39 ^[14] - копия
• Мартин 4-0-4 ^[14]
• Мессершмитт Bf 108 B-1 Тайфун ^[14]
• Мессершмитт Bf 109 Е-7 ^[14]
• Мессершмитт Bf 109 G-10/U4 ^[14]
• Мессершмитт Ме 163 Комет ^[14] - копия
• Карликовый гонщик Мистер Д. ^[14]
• Микоян-Гуревич МиГ-15 бис ^[14] – два
• Микоян-Гуревич МиГ-15УТИ ^[14]
• Микоян-Гуревич МиГ-17Ф ^[14]
• Микоян-Гуревич МиГ-21Р ^[14]
• Miles & Atwood Special ^[14] - копия
• Мисс Космический Ветер-карлик-гонщик ^[14]
• Мицубиси А6М5 Ноль ^[14]
• Митсубиси Дж2М3 Райден ^[14]
• Мицубиси ДЖ8М1 Сюсуи ^[14]
• Монг МС1 Спорт ^[14]
• Муни М-18С Клещ ^[14]
• Ньюпор 17 ^[14] - копия
• Североамериканский AT-6D Техасский ^[14]
• Североамериканский B-25J Митчелл ^[14]
• Североамериканский F-100D Супер Сабля ^[14]
• Североамериканский F-86E Sabre ^[14]
• Североамериканский F-86F Sabre ^[14]
• Североамериканский F-86H Sabre ^[14]
• Североамериканский FJ-3 Ярость ^[14]
• Североамериканский L-17A Навион ^[14]
• Североамериканский О-47А ^[14]
• Североамериканский P-51A Мустанг ^[14]
• Североамериканский P-51D Mustang ^[14] – три
• Североамериканский троянец Т-28Б ^[14]
• Североамериканский троянец Т-28С ^[14]
• Североамериканский Т-2А Бакай ^[14]
• Нортроп Альфа ^[14]
• Нортроп F-89J Скорпион ^[14]
• Олдфилд Бэби Грейт Лейкс ^[14]
• Пилатус П2-06 ^[14]
• Пайпер L-4H Кузнечик ^[14]
• Питтс С-2Б Специальный ^[14]
• PZL-Миэлец TS-11 бис Б Искра ^[14]
• Рэнд Робинсон КР-1 ^[14]
• Республиканский F-84B Тандерджет ^[14]
• Республиканский F-84F Тандерстрик ^[14]
• Республиканский P-47G «Тандерболт» ^[14]
• Республика РФ-84К Тандерфлэш ^[14]
• Петарда Райдер Р-4 ^[14]
• Райдер R-6 8 мячей ^[14]
• Рутан Лонг-ЭЗ ^[14]
• Райан FR-1 Огненный шар ^[14]
• Северский АТ-12 Гвардеец ^[14]
• Щенок Сопвита ^[14] - копия
• Стирман Модель 75 Кайдет ^[14]
• Стирман ПТ-17 Кайдет ^[14]
• Стинсон АТ-19 Релиант ^[14]
• Стинсон Л-13А Кузнечик ^[14]
• Стинсон L-5G Сентинел ^[14]
• Супермарин S.6B ^[14] – копия
• Команда Мини-Макс 1600Р ^[14]
• Воут F4U-1A Корсар ^[14]
• Воут F8U-1 Крестоносец ^[14]
• Vultee BT-13B Valiant ^[14]
• Vultee BT-15 ^[14] – Преобразование фильмов Aichi D3Y Val
• Райт 1903 г. Kitty Hawk Flyer ^[14] - копия
• Яковлев Як-18А ^[14]
• Яковлев Як-3У ^[14] - копия
• Йокосука D4Y3 Суйсей ^[14]
• Йокосука MXY-7 Ока ^[14]

Ежемесячные полеты и ежегодные авиашоу

Музейный Vought F4U Corsair , ветеран боевых действий Второй мировой войны.

В музее ежемесячно проводится мини-авиашоу по определенной теме, ^[1] такой как: « Авиация Первой мировой войны », «Экспериментальные самолеты», « Корейская военная авиация», «Самолеты в кино» и «Морская авиация». Каждое мини-авиашоу начинается с одного или нескольких выступлений или семинаров, проводимых людьми, связанными с представленными самолетами (например, боевыми пилотами), за которыми следует демонстрация полета двух или трех самолетов, связанных с темой этого дня. ^[15] Начиная с 2021 года музей изменил название этих ежемесячных мероприятий на «Hangar Talk». ^[16]

Во время своего ежегодного авиашоу музей демонстрирует все свои годные к полетам самолеты, а также многие другие военные птицы, приехавшие из других музеев или привезенные частными владельцами. Это событие является крупнейшим собранием боевых птиц на западе США. Многие самолеты являются редкими или единственными в своем роде. ^[17] В 2022 году музей начал новое мероприятие со сбора военной техники и исторических реконструкторов под названием «Колеса, гусеницы и крылья», которое состоялось 18 июня. ^[18] В 2023 году мероприятие расширилось до двухдневного. В 2024 году мероприятие было переименовано в «Крылья, гусеницы и колеса» и пройдет 4–5 мая. Ожидается, что в нем прибудут более десяти самолетов Warbird, будут проведены специальные презентации, исторические реконструкторы, военные машины и завершится демонстрацией танка M4A1 Sherman. ^[19]

Военная техника

Корпус военной техники, часто называемый автопарком, представляет собой небольшую группу в Музее авиации «Самолеты славы». Военная техника в их коллекции в основном относится ко Второй мировой войне и обслуживается и управляется группой волонтеров музея. Эти автомобили используются на парадах, общественных мероприятиях (например, «Марш сквозь историю») и реконструкциях Второй мировой войны. Следующие автомобили — некоторые из тех, что выставлены в Чино. ^[20]

• Танк М4А1 Шерман
• 1941 WC-54 Машина скорой помощи Dodge
• GMC CCKW

475-я истребительная группа

Музейный P-38 Lightning.

В конце 1990-х годов члены 475-й истребительной группы («Ангелы Сатаны») создали постоянный дом для артефактов, фотографий, записей и воспоминаний своего подразделения ВВС США, которое одержало 562 победы, получило две Президентские награды и произвело 42 «Асы» в южной части Тихого океана. Это была первая группа, полностью состоящая из Lockheed P-38, и единственная, сформированная за рубежом, в Австралии.

Этот новый музей был открыт в октябре 1997 года в расширяющемся комплексе Музея авиации Марч-Филд на бывшей базе ВВС Марч недалеко от Риверсайда, Калифорния, где состоялся первый испытательный полет P-38. Музей Марч Филд ведет хронику истории военной авиации США с 1917 года. Официально известный как Исторический фонд 475-й истребительной группы, музей располагался в современном стальном здании площадью 1250 квадратных футов (116 м ² ), напоминающем Мир. Военный ангар времен Второй мировой войны.

В 2005 году правление музея решило объединить музей с Музеем авиации «Самолеты славы». По состоянию на 2015 год в Planes of Fame строился ангар площадью 3600 кв. футов (330 м ^{2 ) для 475-го самолета. [21] [22]}

Смотрите также

• Музей авиации Янки , еще один музей авиации, расположенный в аэропорту Чино . ^[23]
• Список аэрокосмических музеев

Рекомендации

Примечания

1. Flight Journal, Асы Красной Звезды в Музее авиации «Самолеты славы», «Авиация в кино», 2 февраля 2008 г. - Чино, Калифорния, дата обращения 5 марта 2011 г.
2. Изучение музея авиации - Самолеты славы Чино, Аллея боевых птиц, Калифорния, дата обращения 5 марта 2011 г.
3. Мормилло 1983, с. 58.
4. "Музей Валле, открытие аэропорта" . Аризона Дейли Сан . 17 июня 1995 г. с. А3 . Проверено 8 января 2023 г.
5. «Самолеты славы, Музей авиации Валле, Аризона, закрыто для публичного просмотра. | Музей авиации славы» . planesoffame.org . Проверено 14 января 2024 г.
6. Герман, Дэвид (5–6 октября 2002 г.). «Впечатления от войны в открытом море». Лос-Анджелес Таймс . п. Б1 . Проверено 8 января 2023 г.
7. «История и миссия». Самолеты славы Музей авиации . Проверено 8 января 2023 г.
8. Томпсон, Джош (18 ноября 2017 г.). «Самолеты славы могут расширяться, а не двигаться». Газеты «Чемпион» . Проверено 8 января 2023 г.
9. Хинтон, Джейн (5 января 2023 г.). «Добро пожаловать в наш блог!». Самолеты славы Музей авиации . Проверено 8 января 2023 г.
10. К., Игорь (27 апреля 2017 г.). «Путеводитель по музею авиации». Airmuseumguide.com .
11. Музеи Второй мировой войны. Архивировано 14 марта 2012 г. в Wayback Machine , Музей авиации «Самолеты славы», дата обращения 5 марта 2011 г.
12. Огден, Боб. Авиационные музеи и коллекции Северной Америки, Садборн, Англия, 2007. ISBN 978-0851303857 . 
13. Паркер, Дана Т. Строительство Победы: Производство самолетов в районе Лос-Анджелеса во время Второй мировой войны, Сайпресс, Калифорния, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4 . 
14. Музей авиации самолетов славы (15 мая 2021 г.). «Летающие и статические самолеты». planesoffame.org . Архивировано из оригинала 3 марта 2021 года . Проверено 21 мая 2021 г.
15. «Календарь событий». Самолеты славы . Проверено 15 июля 2013 г.
16. "Разговор в ангаре с участием североамериканского P-51A Mustang" . Самолеты славы . Проверено 11 апреля 2024 г.
17. "Итог авиасалона 2013" . Самолеты славы. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 г. Проверено 15 июля 2013 г.
18. «Живая история 2022 — Колеса, гусеницы и крылья» . Самолеты славы . Проверено 11 апреля 2024 г.
19. «Крылья, гусеницы и колеса 2024». Самолеты славы . Проверено 11 апреля 2024 г.
20. «Военная техника». Самолеты славы . Проверено 15 июля 2013 г.
21. "Исторический фонд 475-й истребительной группы" . 475th.org . Проверено 15 июля 2013 г.
22. "475-я истребительная группа". Самолеты славы . Проверено 15 июля 2013 г.
23. "Янки". yanksair.com . Проверено 21 сентября 2016 г.

Библиография

• Мормилло, Фрэнк Б. «Самолеты славы Чино». Любитель воздуха . Двадцать три года, декабрь 1983 г. – март 1984 г. Бромли, Великобритания: Fine Scroll. ISSN  0143-5450. стр. 56–64.

Внешние ссылки

• Официальный сайт самолетов славы
• Сообщение о Музее авиации «Самолеты славы» на AirMuseumGuide.com
• Гоночные самолеты славы: посещение музея авиации «Самолеты славы»
• Список в базе данных затонувших кораблей Pacific
• Видео на YouTube о музее авиации "Самолеты славы"