Обозначения YF-110 и YF-112 через YF-116 были приобретены (захвачены или куплены) иностранные самолеты, используемые для оценки и обучения агрессоров. Обозначения YF-117 и YF-118 были черными проектами , а обозначение F-117 позже стало официальным обозначением Tri-Service серийного варианта первого. Эти обозначения хронологически продолжили серию "F" до 1962 года . [9] [10]
YF-24 – упоминается в официальной биографии летчика-испытателя ВВС США, возможно, засекреченной [9] [11]
В отличие от большинства других категорий самолетов, введение системы обозначений трех служб в 1962 году не привело к тотальному переименованию вертолетов. В то время как шесть типов получили новые обозначения в единой, «возобновленной» последовательности, первоначальная серия обозначений «H-», которая началась в 1948 году, также была продолжена, и никакие другие типы винтокрылых машин не были обозначены в системе «после 1962 года».
Специализированных типов, которым можно было бы присвоить отдельное обозначение «K for Tanker», не приобреталось; для самолетов, модифицированных для использования в качестве заправщиков, см. базовый самолет в соответствующей последовательности.
Несмотря на принятие единой системы обозначения миссий в 1962 году, только два самолета были обозначены в новой последовательности, оба бывших типа ВМС. Новые учебные самолеты после 1962 года продолжали использовать исходную последовательность. В 1990 году была начата альтернативная последовательность, при этом первым обозначением было T-1, хотя старая последовательность продолжает использоваться. Следующее обозначение, доступное в серии «T», — T-55 или T-8, в зависимости от того, какая серия продолжается.
Продолжение оригинальной последовательности (1962–настоящее время)
Помимо самолетов, предназначенных для поддержки военных операций, единая система включает экспериментальные самолеты, разработанные для расширения границ знаний в области аэронавтики и космонавтики. Эти самолеты обозначены в «серии X», что привело к тому, что они стали известны как «самолеты X». Здесь перечислены только те, которые были обозначены после 1962 года. У некоторых самолетов не было военных спонсоров, но поскольку они были обозначены в той же последовательности, они перечислены здесь. Для самолетов в последовательности, обозначенной до 1962 года, см. Список обозначений самолетов ВВС США (1919–1962) § X: Специальные исследования/экспериментальные (1948–1962) .
^ "Сообщество TACAMO объявляет название нового самолета: E-130J". navair.navy.mil . 2024-09-21.
^ abcdefghijklmnopqrs "Обозначения прикрытия для секретных самолетов ВВС США". www.designation-systems.net . Получено 21.01.2024 .
↑ Фулгам, Дэвид А., «МиГи в Неваде», Aviation Week & Space Technology, 27 ноября 2006 г.
^ "Сайт авиабазы Эдвардс". Полковник Джозеф А. Ланни, биография ВВС США . Архивировано из оригинала 2005-03-18 . Получено 2007-01-07 .
^ abcdef "94th Flying Training Squadron airplane". Архивировано из оригинала 2009-03-10.
↑ DOD 4120.15-L: Обозначение модели военных аэрокосмических аппаратов. Архивировано 25 октября 2007 г. на Wayback Machine , Министерство обороны, Офис заместителя министра обороны (AT&L) (Оборонные системы), 12 мая 2004 г. Получено 7 апреля 2010 г.
^ Аркин, Дэн (25 октября 2018 г.). «US Navy Launches First UAV Test Squadron». Israel Defense . Получено 2 февраля 2024 г. .
^ "Skydio доставляет первый RQ-28 в школу армии США | Aviation Week Network". Aviationweek.com . Получено 2024-02-02 .
^ «Фоторепортаж: Полет самолета Т-52А» ВВС США.
^ «ВМС приняли первую поставку учебного самолета Т-54А». navair.navy.mil . 22 апреля 2024 г.
↑ DOD 4120.15-L: Обозначение модели военных аэрокосмических аппаратов. Архивировано 25 октября 2007 г. на Wayback Machine , Министерство обороны, Офис заместителя министра обороны (AT&L) (Оборонные системы), 12 мая 2004 г. Получено 7 апреля 2010 г.
Внешние ссылки
OrBat Соединенные Штаты Америки – MilAvia Press.com: Военные авиационные публикации