.jpg/1280px-Eustis_experiences_%E2%80%98day_in_the_fast_lane%E2%80%99_with_NASCAR_driver_140820-F-CK351-044_(cropped).jpg)
.JPG/1280px-Ryan_Newman_at_the_Daytona_500_(cropped).JPG)
.JPG/1280px-Denny_Hamlin_at_the_Daytona_500_(cropped).JPG)
.JPG/1280px-Kyle_Larson_at_the_Daytona_500_(cropped_2).JPG)
Серия NASCAR Sprint Cup 2014 года — 66-й сезон профессиональных гонок серийных автомобилей в США и 43-й сезон Кубка современной эпохи. Сезон начался на трассе Daytona International Speedway с гонки Sprint Unlimited , за которой последовала гонка Daytona 500 . Сезон завершился гонкой Ford EcoBoost 400 на гоночной трассе Хомстед-Майами .
Этот сезон стал последним годом вещания как для сети ESPN , так и для Turner Sports . ESPN освещал вторую половину сезона Sprint Cup с 2007 года, в то время как Turner Sports разорвала тридцатиоднолетнее сотрудничество с NASCAR на канале TBS , а затем и на TNT . В 2015 году их части сезона были разделены между Fox Sports и NBC .
Кевин Харвик и Stewart-Haas Racing завоевали чемпионство среди пилотов и владельцев, а Chevrolet выиграла чемпионат производителя. В одном из крупнейших классов новичков в новейшей истории Кайл Ларсон был назван «Новичком года». Если бы в 2014 году в NASCAR по-прежнему существовал формат очков на протяжении всего сезона, Джефф Гордон выиграл бы свой седьмой чемпионат в этом сезоне.
Сезон 2014 года стал первым сезоном Кубковой серии без легенды NASCAR Марка Мартина с 1985 года после того, как он ушел в отставку после окончания сезона 2013 года. Кроме того, это был также первый сезон Кубка без Кена Шредера с 2009 года , Тони Рейнса с 2001 года , Скотта Риггса с 2003 года , Эллиота Сэдлера с 1996 года (он вернется через 3 года, в 2017 году ), Скотта Спида с 2007 года и Кенни Уоллеса с 1989 года. . Однако, если не считать 2009 года, это был первый сезон без Шредера с 1983 года .
В 2014 году насчитывалась 41 штатная команда.
В отличие от предыдущих сезонов, NASCAR ввел несколько новых изменений в правилах, которые радикально изменили работу трассы.
Начиная с этого года NASCAR исключила традиционную квалификацию на одном автомобиле из своих трех лучших серий для всех гонок, кроме Daytona 500 , Mudsummer Classic и соревнований без очков. Квалификация теперь будет проводиться в формате квалификации на выбывание в стиле Формулы-1 . Для всех трасс длиной более 1,25 мили квалификация будет состоять из того, что все заявленные автомобили будут находиться на трассе в течение 25 минут. 24 самых быстрых гонщика переходят на 10-минутную сессию, а последние 12 гонщиков борются за общий поул в 5-минутной сессии. На трассах длиной менее 1,25 мили, а также на шоссейных трассах все заявленные автомобили будут квалифицироваться в 30-минутной сессии, а 12 самых быстрых будут соревноваться в последней 10-минутной сессии. Похожая система, включающая группы автомобилей, выпускаемых с пятисекундным интервалом, использовалась на гоночных трассах Sonoma Raceway и Watkins Glen International в 2013 году.
Правило было немного изменено для гонок с ограничительными пластинами (кроме Daytona 500, которая сохраняет квалификацию с поулом на одной машине и квалификационных гонок Budweiser Duel), начинающихся в Талладеге в октябрьской гонке. Во время сессий на трассах с ограничительными пластинами, например, на весенних гонках Талладеги, гонщики либо ездили по трассе на медленной скорости, либо останавливались на пит-роуд на несколько минут, чтобы не помогать другим в драфте. Чтобы избежать этого, была реализована новая процедура: [60]
30 января 2014 года NASCAR объявила о радикальных изменениях в формате завершающей сезон гонки Chase for Sprint Cup . [61]
В расписании 2014 года было несколько изменений по сравнению с расписанием 2013 года, и все они вошли в число первых пятнадцати гонок. Даты весенних гонок на Darlington Raceway и Kansas Speedway ( Bojangles' Southern 500 и 5-часовая Energy 400 соответственно) были изменены, что дало Канзасу первую гонку Sprint Cup в прайм-тайм, весенняя гонка Texas Motor Speedway была изменена с с субботнего вечера на воскресную дневную гонку в этом году только из-за конфликтов с баскетбольными финалами NCAA, [62] она и STP 500 Мартинсвилл Спидвей были перенесены на неделю, новая дата в Дарлингтоне перенесена на исходное место Техаса в расписании. , и весенние выходные были перенесены на первоначальную дату Канзаса, чтобы совпасть с Пасхой. [63]
NASCAR реструктуризировал систему наказаний и апелляций, сделав наказания более последовательными. Апелляционный процесс также делает основание NASCAR для вынесения штрафа общедоступным при первой апелляции, а не при последней. [64] Незначительные изменения были внесены в гоночный автомобиль Gen-6. Правила относительно высоты дорожного просвета были смягчены, а верхняя часть заднего спойлера теперь сделана из прозрачного материала, чтобы обеспечить водителям большую видимость. После шестичасовой задержки на первой гонке Chase в 2013 году в Чикаголенде NASCAR теперь предоставит Air Titan на всех гонках серии Sprint Cup и сопутствующих гонках без дополнительной оплаты. Air Titan также был улучшен до Air Titan 2.0, что еще больше сократило время высыхания гусениц.
Кроме того, начиная с 2014 года, за каждую победу в гонке, одержанную в течение сезона, гонщики размещают наклейку победителя позади имени гонщика на боковой стороне автомобиля.
Окончательный календарь был опубликован 15 октября 2013 года и включает 36 гонок, а также две показательные гонки. В расписание также включены две гонки Budweiser Duels , которые являются квалификационными гонками Daytona 500 .
Скоростные недели 2014
Speedweeks 2014 начался с Sprint Unlimited 2014 . Денни Хэмлин стартовал с поула и выиграл все три сегмента в причудливой гонке, в которой 10 из 18 автомобилей разбились, еще три были повреждены, а пейс-кар загорелся. Хэмлин лидировал на 27 из 75 кругов и выиграл гонку, опередив Брэда Кеселовски , Кайла Буша и Джоуи Логано .
Квалификация в первый ряд состоялась на следующий день, когда новичок Остин Диллон , выставивший на поле знаменитую машину под номером 3, впервые после Daytona 500 2001 года , выиграл поул. Мартин Труекс-младший выиграл внешний поул.
Во время первой тренировки в среду произошла авария с участием пяти автомобилей, в результате которой новичок Паркер Клигерман оказался на крыше; нескольким командам пришлось использовать дублирующие машины. Крушение вызвало красный флаг, который преждевременно завершил сессию. Вторая сессия прошла без серьезных происшествий. [67]
Дуэли Budweiser 2014 года прошли без происшествий: Мэтт Кенсет выиграл первую гонку, которая прошла без предупреждений, а Денни Хэмлин выиграл вторую гонку, в которой было только одно предупреждение - крупная авария на последнем круге, которая началась, когда у Джимми Джонсона закончилось топливо. Среди других были замешаны Джейми МакМюррей , Мартин Труекс-младший и Майкл Уолтрип . Клинт Бойер перевернул свою машину во время аварии. Это была первая ночная гонка в The Duels.
Раунд 1: Дайтона 500
Остин Диллон стартовал с поула, но лидировал только на первом круге. Первые 35 кругов лидировали Денни Хэмлин и Курт Буш , а Кайл Ларсон боролся с двумя спущенными шинами. Во время второго предупреждения из-за проблемы с двигателем на машине Мартина Труекса-младшего начался дождь, и к 39-му кругу был поднят красный флаг с Кайлом Бушем в качестве лидера. Красный флаг продержался более шести часов, поскольку высыхание трассы было отложено из-за продолжающихся ливней. [68] Гонка снова стала зеленой под огнями, и Дейл Эрнхардт-младший доминировал в финальной части гонки. В конце гонки произошло несколько незначительных «больших ошибок», но Эрнхардт сумел выиграть свою вторую в карьере Daytona 500.
Раунд 2: Прибыль на CNBC 500
Брэд Кеселовски и Джои Логано заняли первый ряд в составе команды Пенске , но Кевин Харвик доминировал на протяжении большей части гонки. Харвик будет продолжать выигрывать гонку, свою первую гонку с его новой командой Stewart-Haas Racing . Победитель Daytona 500 Дейл Эрнхардт-младший финишировал вторым.
Раунд 3: Кобальт 400
Джоуи Логано взял поул, а после гонки с разными стратегиями и лидерами Дейл Эрнхардт-младший оказался в лидерах, пытаясь дойти до финиша по расходу топлива. Однако у Эрнхардта закончилось топливо за чуть больше половины круга, и Брэд Кеселовски воспользовался этим и выиграл гонку. Поскольку у них было значительное преимущество над остальной частью поля, Эрнхардт мог вернуться к работе с тем небольшим количеством топлива, которое у него осталось, и финишировать на второй позиции.
Раунд 4: Фуд Сити 500
Гонка началась вовремя, но, как и в случае с Daytona 500, дождь задержал гонку в самом начале. Спустя несколько часов гонка наконец возобновилась при свете фонарей. После того, как многие из лидеров, в том числе Кайл Буш , Курт Буш , Мэтт Кенсет и Джимми Джонсон , столкнулись с многочисленными проблемами, Карл Эдвардс оказался впереди в конце гонки. Эдвардс держался, поскольку из-за дождя гонка завершилась из-за предупреждения после 503 кругов (предупреждение было снято за два до финиша, а гонка еще не была возобновлена для зелено-белой шашки).
Раунд 5: Автоклуб 400
Мэтт Кенсет стартовал с поула, но уступил место Брэду Кеселовски , который стартовал в первом ряду и вначале имел самую быструю машину. После этого он лидировал 38 кругов. Джимми Джонсон возьмет на себя лидерство, лидируя на 104 из 200 кругов гонки. Во время гонки прозвучало множество предупреждений из-за того, что водители неоднократно подрезали левое колесо. У Кенсета был первый пит-бокс, и он несколько раз им воспользовался, выйдя вперед. Кенсет лидировал три или четыре круга после рестарта, затем Джонсон обгонял его, когда машина Кенсета отступала. За семь кругов до конца у Джонсона вышло из строя левое переднее колесо, в результате чего лидерство перешло к его товарищу по команде Джеффу Гордону . Кругом позже у Кеселовски случился третий выход из строя левой задней шины, но он остался в безопасности. Та же участь постигла и Маркоса Амброуза на том же круге. Гордон, имевший большое преимущество, замедлил темп и почти добрался до финиша, но Клинт Бойер развернулся за менее чем три круга до финиша из-за спущенного левого заднего колеса. Предупреждение махнуло рукой, чтобы подготовить финиш в зелено-белую клетку. При перезапуске Гордон вернулся и финишировал 13-м. Кайл Буш обогнал Тони Стюарта и Курта Буша (оба использовали только две шины во время пит-стопов), взяв с собой новичка Кайла Ларсона . Кайл Буш опередил Ларсона и выиграл свою первую гонку в году. Ларсон финишировал вторым, а Курт Буш - третьим. Кенсет также обогнал Стюарта на последнем круге и финишировал четвертым. Стюарт вернулся домой пятым.
Раунд 6: СТП 500
Кайл Буш стартовал с поула, и он, Мэтт Кенсет и Джимми Джонсон несколько раз лидировали на протяжении первых 70 кругов, поскольку Кейси Кан , Брэд Кеселовски , Курт Буш , Остин Диллон и другие попали в ранние аварии. Затем Джои Логано на несколько кругов опередил Кайла Буша, но уступил Джонсону и Кенсету. Между тем, Курт Буш и Кеселовски постоянно сталкивались и очень сильно гоняли друг друга из-за инцидента на пит-роуд несколькими кругами ранее. В конечном итоге это привело бы к предупреждению Рики Стенхауса-младшего, который врезался в стену после проверки продолжающейся битвы между Бушем и Кеселовски. Кенсет вернул лидерство во время пит-стопов из-за предупреждения, но после рестарта быстро уступил Логано. После очередного предупреждения и рестарта Джонсон сменил Логано. Джонсон, Логано, Хэмлин и Кенсет вскоре исчезли, а после 165 круга Грег Биффл , Маркос Эмброуз и Эй Джей Аллмендингер вошли в новую тройку лучших. После очередного предупреждения Кейси Мирса за вращение Эмброуз выиграл гонку на выезде с пит-роуд и стал новым лидером. Кенсет и Джонсон обогнали Эмброуза после нескольких кругов, но появилось еще одно предупреждение после того, как Джейми МакМюррей врезался в стену Дейлом Эрнхардтом-младшим. После перезапуска Кенсет потерял преимущество Джонсону, а затем вернулся на десятое место после того, как застрял на снаружи.
Предупреждение номер семь прозвучало примерно на 220-м круге, после того как Дэвид Гиллиланд врезал Алекса Боумана в стену. Эрнхардт, Аллмендингер и Курт Буш остались в стороне, но все остальные выехали на пит-роуд, причем Логано первым выехал с пит-роуд. После еще одного быстрого предупреждения и рестарта из-за мусора Курт Буш опередил Эрнхардта на 243 круге, а Джонсон сменил Буша двумя кругами позже. Девятое предупреждение прозвучало на 250-м круге после того, как Райан Труекс врезался в стену, и все лидеры сделали пит-стопы. Кенсет, однако, остался в стороне и вернул лидерство, а Тони Стюарт занял второе место. Джонсон и Эрнхардт первыми выехали с пит-роуд и возобновили гонку третьим и четвертым соответственно. Эрнхардт лидировал на 260-м круге, Джонсон снова взял верх на 265-м круге, а затем Клинт Бойер вырвался вперед и вырвался вперед на 284-м круге, но четыре круга спустя вернул его Джонсону и немного отступил. Между тем, Кенсет и Стюарт, которые оба не участвовали во время предыдущего предупреждения, быстро отступили: Кенсет проиграл круг на 304 круге, а Стюарт проиграл круг десять кругов спустя. У других водителей тоже были проблемы: Алекс Боуман порезал шину, а Денни Хэмлин застрял в отверстии левого переднего тормозного канала оторвавшегося лобового стекла. На 315-м круге было сделано десятое предупреждение: Джо Немечек врезался в стену, а все лидеры вышли на ямы и сохранили свои позиции. Одиннадцатое предупреждение прозвучало на 340-м круге, когда Кайл Ларсон, занявший 20-е место , вылетел из второго поворота, и лидеры снова вышли из ямы, а Джонсон и Бойер сохранили свои первое и второе места. Бойер вырвался вперед при рестарте и лидировал на круге, но на следующем круге Джонсон вернул лидерство, когда было сделано еще одно предупреждение об обломках. Эдвардс вырвался вперед при следующем рестарте, но не смог лидировать на круге, прежде чем Джонсон оторвался. 13-е предупреждение прозвучало на 411-м круге, когда Брэд Кеселовски развернул Мартина Труекса-младшего.Во втором повороте и на последующих пит-стопах выходящий Эдвардс врезался в входящего Мэтта Кенсета, развернув Кенсета назад в его пит-стойку. Джонсон сохранил лидерство при рестарте, опередив Бойера и Эдвардса. Затем Курт Буш поднялся на второе место и бросил вызов Джонсону, но отступил, и его обогнал Бойер. Затем Бойер преследовал Джонсона и, после промаха Джонсона, вышел вперед на 450-м круге. На 459-м круге Карл Эдвардс развернулся, чтобы сделать 14-е предупреждение, а Бойер откатился на десятое место во время пит-стопов, позволив Джонсону вернуть себе лидерство. впереди Джоуи Логано. Джонсон едва удержал лидерство на рестарте на 466-м круге, но начал отрываться, когда Курт Буш опустился на второе место. Затем Буш сбежал и обогнал Джонсона примерно за пять кругов, но Джонсон снова вернул лидерство на 483 круге, причем этот пас установил новый рекорд с 32 сменами лидерства. Буш вернул лидерство на 490-м круге (33-я смена лидерства) и удержал Джонсона, чтобы преодолеть безвыигрышную засуху, начавшуюся с AAA 400 2011 года , по иронии судьбы еще одной гонки, в которой Джонсон лидировал по количеству кругов, но был побежден Бушем. Эрнхардт финишировал третьим, Джои Логано четвертым, Маркос Эмброуз пятым и Мэтт Кенсет шестым.
Раунд 7: Duck Commander 500
Старт гонки был отложен из-за дождя, что стало третьим случаем за семь гоночных уик-эндов в 2014 году, когда погода повлияла на гонку. В конце концов, NASCAR объявил, что гонка будет перенесена на понедельник, 7 апреля, и начнется в 12 часов дня, что станет первым дождем в сезоне. [65] Гонка началась в зелено-желтых условиях, чтобы позволить работникам трассы высушить трассу от дождя, в то время как круги под зеленым флагом засчитывались в условиях желтого флага. Дейл Эрнхардт-младший показал первый желтый цвет в гонке через два круга после того, как он официально стал зеленым на 11-м круге, когда он подрезал мокрую приусадебную траву на переднем участке, в результате чего сплиттер зацепился и повредил переднюю часть его машины перед тем, как это сделать. загорелся. Товарищ по команде Джимми Джонсон получил некоторые повреждения из-за грязи, выкопанной Эрнхардтом-младшим. Джои Логано на последнем круге обошел Джеффа Гордона и выиграл гонку.
Раунд 8: Южные 500 Боджанглса
Кевин Харвик стартовал с поула, лидировал по количеству кругов и обогнал Дейла Эрнхардта-младшего за два круга до финиша и выиграл свою вторую гонку в году на Darlington Raceway .
Раунд 9: Владельцы Toyota 400
Джои Логано одержал свою вторую победу в сезоне после битвы за победу на девяти кругах.
Раунд 10: 499 очков Аарона
Денни Хэмлин одержал свою первую победу в сезоне и первую победу в карьере на Talladega Superspeedway , опередив Кевина Харвика за два круга до конца.
Раунд 11: 5-часовой Energy 400
Джефф Гордон лидировал за восемь кругов до конца и сдержал атаку Кевина Харвика на последнем круге , одержав свою 89-ю победу в карьере.
Выставка: Спринтерская гонка всех звезд NASCAR
Впервые Sprint Showdown был проведен за день до Матча всех звезд, в котором победил Клинт Бойер , а Эй Джей Аллмендингер финишировал вторым и вышел в Матч всех звезд. Джош Уайз стал победителем голосования фанатов и стал третьим гонщиком, прошедшим вперед.
В основной гонке Карл Эдвардс завоевал поул в уникальной квалификационной сессии, но Кайл Буш выиграл первый отрезок из 20 кругов. Однако он и Джоуи Логано разбились во втором сегменте, а вскоре за ними последовал Аллмендингер. Кейси Кан выиграла второй и третий сегменты, но исчезла в четвертом после удара о стену вместе с Райаном Ньюманом . Кевин Харвик позже выиграет четвертый сегмент. При рестарте последнего сегмента, который длился десять кругов, Джейми МакМюррей обогнал Эдвардса и удержал Харвика, чтобы выиграть свою первую гонку Матча звезд.
Раунд 12: Кока-Кола 600
Джимми Джонсон выиграл поул, лидировал по количеству кругов и выиграл гонку, опередив Кевина Харвика после того, как последний поздно замедлился из-за трудностей на пит-стопе и не смог вовремя восстановиться. Мэтт Кенсет , Карл Эдвардс и Джейми МакМюррей замыкают пятерку лучших. У Курта Буша и Даники Патрик во время гонки перегорели двигатели, а отказ двигателя лишил Буша шансов проехать все 1100 миль (1800 км) гонок Indianapolis 500 и Coca-Cola 600, действие, известное как « Двойная обязанность ».
Раунд 13: FedEx 400
Брэд Кеселовски стартовал с поула, но Кайл Буш лидировал в начале гонки. Джимми Джонсон в конечном итоге обогнал Кайла Буша и вышел вперед. Клинт Бойер попал в Кайла Буша, который в итоге врезался в стену и закончил свой день. Грег Биффл и Рики Стенхаус-младший столкнулись на обратном участке, в котором также участвовали Лэндон Кэссилл , Райан Труекс и Джастин Аллгайер . Гонка была отмечена красным флажком для очистки. После возобновления гонки Кевин Харвик опередил Джонсона. Джейми МакМюррей во втором повороте врезался в кусок бетона, в результате чего был показан второй красный флаг, требующий ремонта дыры на трассе. Бетон в конечном итоге повредил мост над путями в этом месте. Харвик продолжал лидировать после красного флага, пока ему не пришлось выйти на пит-стоп из-за спущенного колеса, уступив лидерство Мэтту Кенсету . Джонсон опередил Кенсета и доминировал до конца гонки, выиграв свою вторую гонку подряд и девятую победу в Дувре.
Раунд 14: Поконо 400
Денни Хэмлин завоевал поул с новым рекордом трассы, но наибольшее количество кругов лидировал Брэд Кеселовски . Джимми Джонсон стартовал 20-м и поднялся до 5-го; однако его прогресс был остановлен из-за столкновения на пит-роуд с Маркосом Амброузом . Другие претенденты, Тони Стюарт и Кевин Харвик, получили штраф за превышение скорости на пит-роуд и спустило колесо соответственно. Затем Кейси Кан была выведена из строя после того, как Кайл Буш прижал ее к стене , что привело к аварии, в которой также участвовал Карл Эдвардс . После финального рестарта Кеселовски подобрал на решетке большой кусок мусора, и его обогнал Дейл Эрнхардт-младший , пытаясь подъехать к более медленной Данике Патрик, чтобы убрать обломки. Эрнхардт продолжит лидировать и одержит свою первую победу в карьере в Поконо. Эта победа стала четвертой подряд для Hendrick Motorsports в 2014 году и четвертой подряд для Хендрика в Поконо с четырьмя разными гонщиками. [69]
Раунд 15: Quicken Loans 400
Джимми Джонсон лидировал за десять кругов до своей первой победы на Michigan International Speedway . Это была его первая победа в карьере в Мичигане после многочисленных неудачных попыток, закончившихся авариями, отказами двигателей или нехваткой топлива. «Мы придумали все способы проиграть эту гонку», - сказал Джонсон после победы в Мичигане впервые за 25 попыток. «И сегодня мы смогли это сделать. «Мы действительно были в беспроигрышной ситуации», - добавил он. «Этим ребятам все равно пришлось приехать на пит-роуд, чтобы дойти до конца. Как только я получил представление о том, как разворачивается гонка, я понял, что мы находимся на месте кошачьей птицы, и смог этим воспользоваться. Когда дело дошло до стратегии, а мы все знали, что так и будет в Мичигане, Чад справился с этой стратегией» [70] .
Раунд 16: Toyota/Save Mart 350
Карл Эдвардс сдержал атаку Джеффа Гордона на последнем круге и выиграл Toyota/Save Mart 350 на гоночной трассе Sonoma Raceway . «Очень тяжело. Последний круг был ужасным. Я вырос, наблюдая, как Джефф Гордон преуспевает здесь, поэтому видеть его в своем зеркале – это нечто особенное», – сказал Эдвардс. «Эта команда очень усердно работала. У всей группы есть. Быть частью чего-то подобного – это нечто особенное». [71]
Раунд 17: Квакер Стэйт 400
В абсолютно доминирующем выступлении команды Пенске Джои Логано и Брэд Кеселовски вместе лидировали на 236 из 267 кругов, а Кеселовски лидировал на 199 кругах и выиграл гонку Quaker State 400 на трассе Kentucky Speedway . Он описал свою машину как «потрясающую» и что его команда проделала «отличную работу». [72]
Раунд 18: Кокс Ноль 400
Арик Альмирола одержал свою первую победу в карьере на укороченной дождем Coke Zero 400 на трассе Daytona International Speedway . Он сказал, что не может «мечтать» о лучшем месте, чтобы одержать свою первую победу. [73] Курт Буш был оштрафован на 10 очков за техническое нарушение после проверки после гонки. [74]
Раунд 19: Продажи автофургонов в мире кемпинга 301
Брэд Кеселовски отразил атаку Кайла Буша зелено-белыми шашками и одержал победу. «Я думаю, что когда мы вернемся сюда в сентябре, это определенно хорошо, но прошлые успехи не гарантируют успеха в будущем», - сказал он. «Мы должны продолжать работать и стараться изо всех сил. Я уверен, что многие ребята станут сильнее, и, надеюсь, мы тоже». [75]
Раунд 20: Кирпичный завод 400
Джефф Гордон одержал свою рекордную пятую победу на Brickyard 400, обогнав Кейси Кан на рестарте за 17 кругов до конца. В гонке доминировали разнообразные стратегии пит-стопа. Кейси Кан лидировала больше всего кругов в гонке - 70, а автомобили с двигателем Хендрика лидировали на 127 из 160 кругов. «Эти эмоции берут верх. Нет ничего лучше, особенно в большой гонке, приехать сюда со своей семьей на Победный переулок», - сказал эмоциональный Гордон. «Я так старался с 10, чтобы не сосредотачиваться на толпе. Мне не хотелось слишком много об этом думать, но ничего не поделаешь». «Оглядываясь назад, я должен был выбрать (внешнюю полосу)», - сказал Кан. «Они в значительной степени позволили Джеффу контролировать этот рестарт. Я стартовал и ни разу не прокрутил колесо, а сцепление с внутренней стороны на протяжении всей гонки было лучше, и я стартовал с внутренней стороны, и я подумал, что это было отличное решение. шина, и Джефф проехал мимо меня еще до того, как мы добрались до второй линии (линии рестарта)». [76]
Раунд 21: Goowling.com 400
Несмотря на то, что Кевин Харвик заполнил зеркало заднего вида, Дейл Эрнхардт-младший смог сохранить лидерство и завершить первый заезд в Поконо с тех пор, как Денни Хэмлин сделал это в 2006 году. «Мы определенно вернулись домой с последней гонки и сделали нашу машину лучше», - Эрнхардт Младший сказал: «Это то, за что я горжусь этой командой. Нужен очень, очень умный парень, чтобы понять, что делать, чтобы пойти на такие ставки. Иногда они окупаются, иногда нет». «Это была не одна из моих лучших гоночных трасс, и машины здесь были быстрыми в обеих гонках», - сказал Харвик после того, как финишировал вторым. «Сегодня мы смогли извлечь из этого выгоду и добиться хорошего результата». Весь день у нас была быстрая машина. Стратегия Стива в конце концов оказалась идеальной. Не знаю, знал ли кто-нибудь, что там происходит, но это было довольно круто». [77]
Раунд 22: Cheez-It 355 в Глене
Эй Джей Аллмендингер сдержал натиск Маркоса Амброуза за два круга до своей первой в карьере победы в серии Sprint Cup. «Боже мой, я не могу поверить, что мы выиграли гонку NASCAR Sprint Cup», — сказал Аллмендингер. «Со всей этой командой из 47 человек, [владельцами команды] Тэдом Гешиктером, Джоди Гешиктером, Брэдом Догерти, всеми замечательными спонсорами, которые у нас есть, наша первая совместная победа в Кубке, моя первая победа… Я люблю этих ребят. Я просто так сильно этого хотел». ради них и этой команды. Они так усердно работают, что я не позволил Маркосу отнять это у меня». «Прежде всего, поздравляю Эй Джей и команду 47», — сказал Эмброуз. «Они заслужили эту победу. Я ничего не оставил на столе. Я пытался сотрясать его клетку, но не смог его встряхнуть. Мы мчались честно и честно до конца. Это были тяжелые пару кругов, но это было справедливо. Мы оба были довольно жестко друг другу. Никакого вреда, никакого нарушения. Мы просто немного не дотянули». [78]
Раунд 23: Чистый Мичиган 400
Джефф Гордон опередил Джоуи Логано на финальном рестарте и в 91-й раз в своей карьере вышел на победную полосу. Гордон сказал следующее: «Я получил действительно хороший перезапуск, и я добрался до его четверти панели в первом повороте, и я смог оттащить его назад, и это позволило мне получить импульс и обойти его». «Я (Гордона) оправдал», — сказал Логано. «Я должен был остановиться перед ним. Он оказался рядом со мной, и я не смог уйти». [79]
Раунд 24: Ночная гонка Irwin Tools
Джои Логано лидировал за 45 кругов до финиша, и ему пришлось сдерживать атаку Брэда Кеселовски в конце гонки, чтобы одержать свою третью победу в сезоне 2014 года. «Это потрясающе», — сказал Логано на Victory Lane. «Я никогда не выигрывал более одной гонки за сезон, а теперь выиграл три». «Джоуи только что провел отличную гонку, и мы были действительно сильны в этой средней части, и... мы немного вернули себе силы в последнем заезде», - сказал Кеселовски. «Наша машина была примерно такой же, как у Джоуи, но у него просто было лучшее положение на трассе, чем у нас». [80]
Раунд 25: Орал-Б США 500
Кейси Кан вышел вперед во второй попытке «зелено-белых шашек» и удержал Мэтта Кенсета и одержал свою первую победу в сезоне. «Да, чувак, это заняло много времени», — сказал Кан. «Во время гонки мы были повсюду, но ребята оставались со мной и усердно работали. Во время этих рестартов я не знал, что произойдет, потому что всю ночь у меня были отличные рестарты, и мне приходилось много бороться с рестартами. потому что это одна из вещей, в которых нужно хорошо разбираться, и сегодня вечером это сработало очень хорошо. Да, мы заперты, и я ненавижу, что почти каждый год для меня это сводится к Атланте или Ричмонду», - сказал Кан. «Иногда мы в игре, иногда нет. Но я благодарен, что теперь в HMS я работаю все три года». «Последние два круга были действительно напряженными», - сказал Кенсет. «Дела улучшаются. Я с нетерпением жду следующих 11». «Я не мог извлечь выгоду, не мог перезапуститься и не мог ускориться», - сказал Денни Хэмлин . «Мы просто потерпели неудачу. Третье — о машине, которая у нас была сегодня вечером». [81]
Раунд 26: Федерация автозапчастей 400
Брэд Кеселовски лидировал на 383 круге на пути к своей четвертой победе в сезоне. «Какая ночь», сказал Кеселовский. «Часть меня, я выехал на полосу победы и один раз ущипнул себя, чтобы убедиться, что это не сон. Это ночи, которые ты не забываешь как водитель и ради которых живешь. Miller Lite Ford Fusion просто летел, и Я не могу представить лучшего способа принять участие в Chase, чем выиграть и занять первое место. Мы готовы побороться за еще один Кубок. Мы действительно чувствуем, что у этой команды он есть». «Знаете, это определенно расстраивает, когда вы не делаете этот «Чейз», но, как я уже сказал, когда вы делаете «Чейз», вы хотите, чтобы он был предназначен для чемпионата, а не просто катался на нем», - сказал разочарованный Клинт Бойер . [82]
Раунд 27: MyAFibStory.com 400
Гонка Chase-Opening на гоночной трассе Chicagoland Speedway началась с того, что квалификация провалилась, и Кайл Буш стартовал с поула как самый быстрый на первой тренировке, а Chase Seed # 1 Брэд Кеселовски стартовал 25-м в гонке на 267 кругов. Вначале Буш лидировал на 46 кругах, но в гонке было много желающих, поскольку за первые 3/4 гонки было сделано лишь несколько предупреждений. Джефф Гордон , Джейми МакМюррей , Кеселовски и Кевин Харвик (который лидировал в гонке на 79 кругах) по очереди лидировали на протяжении 100 кругов на зеленом поле. У Кеселовски и Харвика разболтались колеса, и им пришлось стартовать в конце лидирующего круга. Пилот Chase Арик Альмирола лидировал в серии пит-стопов с зеленым флагом, оставив 37 до финиша, когда у него взорвался двигатель и он был вынужден сойти с дистанции. Новичок Кайл Ларсон вышел вперед в поздней игре с превосходной машиной, сразившись с Харвиком, Гордоном и Кеселовски в поздней игре, при этом Кеселовски сделал трехсторонний ход между Ларсоном и Харвиком, окончательно вырвавшись вперед. За 10 кругов до конца последнее предупреждение прозвучало после того, как Рики Стенхаус-младший и Даника Патрик встретились в четвертом повороте. На последнем рестарте Кеселовски легко ушел, Харвик опустился на 5-е место, а Кеселовски, посевной под номером 1, одержал свою пятую победу. сезона и второй в Чикаголенде. Гордон обыграл Ларсона и занял второе место, а Джои Логано вылетел из четвертого поворота, но в дыму пронесся через финишную черту и финишировал четвертым. «Я действительно не знаю, что произошло», - сказал Кеселовски. «Я просто знаю, что мы вышли вперед. Я видел, как Кайл и Кевин очень жестко соперничали друг с другом, они агрессивно драфтали, и я ждал возможности нанести удар, и она появилась. Машина застряла, и все сошлось». [83]
Раунд 28: Сильвания 300
Джои Логано сделал первую попытку «зелено-белых шашек» и одержал свою четвертую победу в сезоне. «Приятно перейти к следующему», — сказал Логано. «Однако мы должны продолжать делать то, что делаем. Нам нужно следить за призом и думать о большом трофее в конце». [84]
Раунд 29: ААА 400
Кевин Харвик стартовал с поула и доминировал большую часть первой половины гонки. Предупреждения поступили из-за мусора на 62-м круге, Рикки Стенхаус-младший задел стену на 75-м круге и снова мусор на 125-м круге. Брэд Кеселовски опередил Харвика на 148-м круге. После предупреждения Джей Джей Йели, задевшего стену на 171-м круге, Харвик вернул лидерство. После серии пит-стопов с зеленым флагом Харвик порезал шину и вынес предупреждение на 254-м круге. Кеселовски взял на себя лидерство в гонке. Джефф Гордон опередил Кеселовски на 305-м круге и продолжил борьбу за победу, 92-ю в своей карьере. После этой гонки Эй Джей Аллмендингер , Курт Буш , Грег Биффл и Арик Альмирола выбыли из Chase. [85]
Раунд 30: Голливуд Казино 400
На последнем рестарте за 28 кругов до конца Райан Ньюман уступил лидерство Джоуи Логано и сдержал напористого Кайла Ларсона и одержал свою пятую победу в сезоне. «Это была сумасшедшая гонка, и у меня был такой быстрый Pennzoil Ford», - сказал Логано. «Это здорово – вернуться на победную полосу. Когда верх открылся, машина просто взлетела. Я и номер 42 (Кайл Ларсон), кажется, были единственными, кто смог туда добежать. У нас были кошки-мышки (с Ларсоном) во время позднего забега. Мне просто нужно было уметь справляться с пробками и сохранять скорость. Нам просто нужно продолжать извлекать выгоду и идти вперед». [86]
Раунд 31: Bank of America 500
Кевин Харвик опередил Джеффа Гордона на финальном рестарте за два круга до победы в Bank of America 500 на Charlotte Motor Speedway . [87] «О, мы пришли сюда и провели тестирование, думая, что этот раунд будет самым трудным для прохождения из-за Талладеги», — сказал Харвик. «Там так много всего, что ты не можешь контролировать. Мы хотели попытаться контролировать то, что мы могли контролировать. Мы чувствовали, что Канзас и здесь (Шарлотта) использовали наши сильные стороны; и просто посмотрим, куда это упадет после этого, как только мы перейдем к следующему раунду. Так что я действительно горжусь всеми в SHR. Я очень горжусь всеми своими ребятами в этой команде. Я просто не могу отблагодарить всех». [87] «Я очень горжусь этим финишем, очень горжусь этими усилиями», - сказал Гордон. «...Кевин был крутым. Я знал, что он будет крутым, когда выйдет оттуда». [87]
Раунд 32: GEICO 500
Брэд Кеселовски сдержал натиск Райана Ньюмана и Мэтта Кенсета и выиграл GEICO 500 . [88] «Я не могу в это поверить», сказал Кеселовский. « Талладега – это такая дикая карта, и чтобы победить здесь, вам нужно ловить брейки и делать свои собственные брейки, понемногу и того, и другого. Не могу поверить, что мы выиграли в Талладеге. Эта гонка — самая страшная из трёх в сетке. Возможность победить здесь – это действительно привилегия, это действительно так». [89] Кайл Буш , Дейл Эрнхардт-младший , Кейси Кан и Джимми Джонсон были четырьмя гонщиками, которые выбыли. [90] «Большую часть дня у нас была действительно хорошая машина», - сказал Эрнхардт. «Получился по-настоящему расшатанный, как бы выбитый... Это просто тяжелые гонки. Так бывает в конце этих гонок. Мы были не в хорошей позиции». [91]
Раунд 33: Укол Гуди для облегчения головной боли 500
Дейл Эрнхардт-младший опередил Тони Стюарта за четыре круга до финиша и сдержал резкого натиска Джеффа Гордона и одержал свою первую в карьере победу на гоночной трассе Мартинсвилл . [92] «Ох, чувак, я столько лет пытался здесь выиграть», — сказал Эрнхардт. «Настоящая эмоциональная победа. Я не могу поверить, что мы выиграли здесь. Сегодня вечером мы выпьем много пива. Это настоящая эмоциональная победа. Эта команда на пит-роуд была великолепна, и Стив (Летарте, руководитель бригады) и ребята проделали отличную работу весь день. Там мне дали отличный шанс, с призывом в конце забрать шины. Я не могу поверить, что мы выиграли здесь. Это так много значит для всех нас. Это просто очень эмоционально». [92] «Это так много значит для Hendrick Motorsports», - сказал Гордон. «Это лучший способ отдать дань уважения тем, кого мы потеряли 10 лет назад. Финишировать со счетом 1–2 — это здорово. Мне бы очень хотелось получить эту победу и переехать в Хомстед, но это, конечно, здорово. отличное начало для нас». [93] «Я думал, что у нас есть машина, которую нужно победить», - сказал Гордон. «Эти последние несколько кругов были просто дикими. Это так много значит для Hendrick Motorsports. Это лучший способ отдать дань уважения всем, кого мы потеряли 10 лет назад. Мне бы очень хотелось, чтобы эта победа перебралась в Хомстед. Но я» Я очень рад за Дейла, я знаю, что это так много значит для него». [94]
Раунд 34: ААА Техас 500
Джимми Джонсон опередил Брэда Кеселовски и Кевина Харвика и одержал свою 70-ю победу в карьере. [95] «Это свидетельство нашей команды и того факта, что мы никогда не сдадимся», - сказал Джонсон. «Мы всегда будем продолжать бороться и стараться сделать наши машины лучше. Мы не в «Чейзе» и не там, где хотим быть – боремся за чемпионство». [96]
На пит-роуд произошла драка с участием Джеффа Гордона , Брэда Кеселовски и Кевина Харвика. [96] Кеселовски и Харвик были припаркованы на стоянке после гонки, где автомобили, финишировавшие со второго по шестое места, хранятся для проверки после гонки. Гордон остановил свою машину и припарковал ее рядом с машиной Брэда. Он вышел и спокойно поговорил с водителем «Форда» № 2, что, похоже, еще больше разозлило его. Когда Кеселовски надевал кепку Miller Lite , Кевин начал пихать его в сторону Гордона, и начался настоящий ад. Были задействованы несколько пит-команд из трех гоночных конюшен, а также команда Поля Менара (место Кеселовски на штрафстоянке находилось в пит-стойле автомобиля № 27). Джейми Литтл из ESPN оказался в центре событий. «Мы боремся за победу», - сказал Кеселовски о контакте на трассе. «[Не пытался] его разбить, просто мчался изо всех сил. Он оставил дыру, и вы знаете, все, что вы смотрите на гонках, если вы оставляете дыру, вы должны пойти на это. Он снова закрылся, и мы установили контакт. Я не хочу испортить чей-то день. Я хочу выиграть гонку, и это была наша возможность. Просто не сошлись». [96] «Я немного раскрутил шины, но у меня был довольно приличный старт, и мы въехали в одну, и я просто хотел выбраться за пределы 48-го [Джонсона], и из ниоткуда меня врезало 2-м. и это порезало мне левое заднее колесо. [96] Он просто придурок», - сказал Гордон в интервью ESPN, транслируемом по национальному телевидению. «Я не знаю, как он когда-либо выигрывал чемпионат. Я просто устал от него. ... Для нас это была огромная гонка. Я горжусь Джимми Джонсоном, выигравшим эту гонку. Я не хотел, чтобы этот сам знаешь кто (Кеселовски) выиграл эту гонку. ... (Кеселовский) сам попадает в такое положение, и, насколько я понимаю, ему придется расплачиваться за последствия. … Это полная чушь. Парень просто делает что-то, что выходит за рамки его разума». [97] «Я не пытаюсь сидеть здесь, приукрашивать это и пытаться быть Устрашающим », - сказал Кеселовски. «Я не это пытаюсь сказать. Я ожидаю, что если есть разрыв, они пойдут на него. Если есть разрыв, я пойду на него. Если он закроется, есть контакт, то это то, что произошло сегодня. сложнее или тяжелее, чем другие? Абсолютно, я уверен, что они это сделают. Но это только часть проблемы. Я просто чувствую, что должен попытаться преодолеть этот пробел, и я должен это сделать. Гоняйся так, как я участвую, иначе я даже не буду участвовать в NASCAR. Я лучше буду иметь врагов в NASCAR, чем иметь друзей и сидеть дома». [98]«Если вы собираетесь так ездить, вам лучше быть готовым к бою», - сказал Харвик в интервью Кеселовски. «Он собирался поддержать своих ребят. Джефф Гордон заслужил хотя бы разговор с ним с глазу на глаз. Я ни за кого не заступался. (Кеселовски) только что сбил (Гордона). Он стоял позади всех своих ребят, не желая защищать то, что сделал. Я сказал: «Проблема в тебе, вступай в свою собственную борьбу». [ 98] Робин Пембертон , старший вице-президент NASCAR по соревнованиям, сказал, что официальные лица серии рассмотрят произошедшее, чтобы определить, какие штрафы будут наложены, если таковые имеются. [98] «Держаться друг за друга и хвататься… это одно. Когда удары наносятся, это другой сценарий», — сказал Пембертон. [99]
Раунд 35: Гонка Quicken Loans для Heroes 500
Кевин Харвик доминировал в гонке и одержал победу. [100] «Ух ты. Я думаю, это то, что значит попасть в дополнительный иннинг. Я имею в виду, что эта штука — обе гонки здесь — были плохи до мозга костей», — сказал Харвик после победы в своей четвертой гонке на этом 1 Овал длиной в милю за последние пять попыток. Харвик не попал бы в финальную четверку борьбы за титул без победы. Я мог сказать, что нам придется побеждать, потому что все бежали впереди группы, против которой мы соревнулись. Я думаю, это многое говорит о нашей команде. Мы стояли спиной к стене. Мы находимся на полосе победы и движемся дальше». [101] В последнем повороте Райан Ньюман отправил Кайла Ларсона в стену, чтобы обеспечить себе место в чемпионской гонке. [102] «Я просто отдал все силы, Ньюман сказал: «Я не гордился этим, но сделал то, что должен был сделать, чтобы попасть в следующий раунд. У этого маленького мальчика много всего в этом виде спорта, и он вот так измотал меня в грузовике в Эльдоре. пару лет назад. С моей точки зрения, я называю это равным, но думаю, если бы он был на моем месте, он бы сделал то же самое». [103] «Подходя к финишу, многие машины мчались очень тяжело», - сказал сегодня Ларсон. «Я знал, что (Ньюман) был рядом со мной, и знал, что ему нужно получить несколько мест, чтобы не вылететь из «Чейза». Немного расстраивает то, что он прижал меня к стене, но я полностью понимаю ситуацию, в которой он оказался», — сказал Ларсон. «(Я) не могу винить его за агрессивность. Я думаю , что многие местные гонщики сделали бы что-то подобное, если бы они были на таком месте». Гонка за чемпионство, что также означало, что в NASCAR появится новый чемпион серии Sprint Cup Джефф Гордон , Карл Эдвардс , Брэд Кеселовски и Мэтт Кенсет , выбывшие из гонки.
Раунд 36: Ford EcoBoost 400
Джефф Гордон выиграл поул в гонке и доминировал. Кевин Харвик опередил Денни Хэмлина за 8 кругов до финиша, но позднее предупреждение привело к тому, что гонка превратилась в серию пенальти на 3 круга. Харвик и Райан Ньюман , которые были лучшими из четырех претендентов на чемпионство, снова стартовали в первом ряду. Харвик удержал Ньюмана и одержал свою пятую победу в сезоне и завоевал титул Кубка спринта NASCAR 2014 года. «Я просто держал педаль и надеялся на лучшее», - сказал Харвик. «Этот новый формат вызвал такой стресс. Я собираюсь поспать неделю». Нам этого было недостаточно», — сказал Ньюман. «Это разочаровывает, но, как я уже сказал, это была потрясающая командная работа, и я думаю, опять же, это отличная гоночная трасса для проведения такой гонки, и я думал, что там был потрясающий пас, но мы этого не понимаем. на каждом гоночном треке».
( клавиша ) Жирный шрифт – поул-позиция присуждается по времени. Курсив – поул-позиция, определяемая окончательными результатами тренировок или очками владельца. * – Лидировал по большинству кругов.
. - Выбывает после раунда претендентов . – Выбывает после претендентского раунда . - Вылет после отборочного раунда
