stringtranslate.com

Список новинок в авиации

Рисунок аэростата Монгольфье , совершившего первый подтвержденный полет человека в 1783 году.

Это список первых в авиации . Полный список женских рекордов см. в разделе Женщины в авиации .

Первый человек, совершивший полет

Первый полет (включая планирующий) человека неизвестен. Было предложено несколько:

Витраж 1920 года с изображением монаха Эйлмера из Малмсбери, держащего крылья (начало XI века )

Ни одно из этих исторических свидетельств не подкреплено надлежащим образом подтверждающими доказательствами и не было широко принято. Первый подтвержденный полет человека был совершен Жаном-Франсуа Пилатром де Розье на привязном шаре Монгольфье в 1783 году.

Легче воздуха (аэростаты)

Zeppelin LZ 1 , первый жесткий дирижабль, поднявшийся в воздух, 1900 г.
Breitling Orbiter 3 , на котором в 1999 году был совершен первый беспосадочный кругосветный полет на воздушном шаре

Тяжелее воздуха (аэродины)

Эпоха пионеров1853–1914

Отто Лилиенталь в полете, ок. 1895 г.
Самолет братьев Райт совершает первый управляемый, устойчивый полет среди самолетов с двигателем в 1903 году. Орвилл пилотирует, а Уилбур наблюдает .
Луи Блерио пересекает Ла-Манш , 1909 год.
Юджин Бертон Эли совершает первый взлет с борта корабля USS Birmingham в 1910 году.
Плакат компании Armor Company, на котором изображен маршрут трансконтинентального перелета самолета Vin Fiz Flyer Калбрейта Перри Роджерса , 1911 г.
Первый четырехмоторный самолет, поднявшийся в воздух, « Сикорский Большой Балтийский» , после того, как два двигателя были вынесены на крылья, 1910 г.
Петр Нестеров с самолетом Nieuport IV.G, на котором он совершил петлю в 1913 году

Практический полет 1914–1938

Эдвин Даннинг высаживает Sopwith Pup на HMS  Furious в 1917 году
Fokker M.5K/MG Курта Винтгенса , использованный 1 июля 1915 г.
Felixstowe Porte Baby с композитным самолетом Bristol Scout перед полетом, 1916 г.
Элкок и Браун начинают свой беспосадочный трансатлантический перелет на своем Vickers Vimy , 1919 г.
Fairey III .D, совершивший первое пересечение Южной Атлантики в 1922 году.
USAAS Douglas World Cruisers во время кругосветного плавания в 1924 году
Чарльз Линдберг и его моноплан « Дух Сент-Луиса» , совершивший беспосадочный перелет из Нью-Йорка в Париж 21 мая 1927 года.
Амелия Эрхарт на самолете Lockheed Vega 5B пересекла Атлантику в мае 1932 года.
Туполев АНТ- 25РД, совершивший первый перелет через Полярный круг в 1937 году

Эпоха реактивных самолетов, 1939–настоящее время

Heinkel He 178 , первый самолет с турбореактивным двигателем, совершивший полет
Первый турбовинтовой самолет, поднявшийся в воздух, Gloster Meteor FI, оснащенный двумя турбовинтовыми двигателями Rolls-Royce Trent, 1945 г.
Bell X-1 , первый самолет, преодолевший скорость 1 Маха , пилотировался Чаком Йегером 14 октября 1947 года.
Туполев Ту-155 — первый самолет, летавший исключительно на водороде
Самолет Virgin Atlantic GlobalFlyer , на котором Стив Фоссет в одиночку совершил беспосадочный перелет вокруг земного шара в 2005 году.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Если не указано иное, большинство кругосветных перелетов не совершались по самому большому расстоянию, по экватору, а просто пересекали все линии долготы — часто в высоких широтах и ​​как можно дальше на север.
  2. ↑ Grumman F9F-9 Tiger был переименован после своего первого полета в F11F-1 Tiger.
  3. ^ Точки на противоположных сторонах земного шара

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Нидхэм, Джозеф; Ронан, Колин А. (1978). Краткая наука и цивилизация в Китае: Том 4. Cambridge University Press. стр. 285. ISBN 978-0-521-33873-8.
  2. ^ Уайт, Линн (весна 1961 г.). «Эйлмер из Малмсбери, летчик одиннадцатого века: пример технологических инноваций, их контекста и традиций». Технология и культура . 2 (2). Издательство Университета Джонса Хопкинса: 97–111. doi :10.2307/3101411. JSTOR  3101411.[100ф.]
  3. ↑ Уильям Малмсберийский – ред. и пер. Р. А. Б. Майнорс, Р. М. Томсон и М. Уинтерботтом (1998–99). Gesta regum Anglorum / История английских королей . Oxford Medieval Texts.
  4. ^ Бокатт, Присцилла Бокатт (1998). Стихотворения Уильяма Данбара: Том 2, Примечания и комментарии . Глазго: Ассоциация шотландских литературных исследований. С. 295–296.
  5. ^ "Кто такой Хезарфен Ахмет Челеби?". Архивировано из оригинала 21 января 2016 года . Получено 21 января 2016 года .
  6. ^ "Первый человек, совершивший полет". Архивировано из оригинала 21 января 2016 года . Получено 21 января 2016 года .
  7. ^ Винтер, Фрэнк Х. (1992). «Кто первым полетел на ракете?», Журнал Британского межпланетного общества 45 (июль 1992 г.), стр. 275-80
  8. ^ Хардинг, Джон (2006), Самые странные моменты полетов: необычные, но правдивые истории из более чем тысячи лет истории авиации , Robson Publishing , стр. 5, ISBN 978-1-86105-934-5
  9. ^ Джиллиспи, CC (1983). Братья Монгольфье и изобретение авиации 1783–1784 . Princeton University Press. ISBN 978-0-691-08321-6.
  10. ^ Бейшер, Д. Э.; Фрегли, А. Р. (1962). «Животные и человек в космосе. Хронология и аннотированная библиография по 1960 год». Военно-морская школа авиационной медицины США . ONR TR ACR-64 (AD0272581): 11. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 г. Получено 14 июня 2011 г. 19 сентября 1785 г. воздушный шар запустил овцу, петуха и утку на высоту 1500 футов и вернул их на землю невредимыми после первого в мире успешного полета пассажира по воздуху.{{cite journal}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  11. ^ Райан, Крейг (2003). До-астронавты: пилотируемые полеты на воздушном шаре на пороге космоса. Naval Institute Press. стр. 37. ISBN 978-1-59114-748-0.
  12. ^ Брэди, Тим (2000). Американский авиационный опыт: история. SIU Press. стр. 310. ISBN 978-0-8093-2371-5.
  13. ^ Оборн, Майкл В. (1998). История замка де ла Муэтт. Издательство ОЭСР. стр. 86–7. ISBN 978-92-64-16161-0.
  14. ^ ab "Посвященные в Зал славы воздушных шаров и дирижаблей ЦРУ 2000 года". Международная федерация воздушного спорта. Сентябрь 2000 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2004 г.
  15. ^ Уолш, Уильям С. (1970). Удобная книга любопытной информации, включающая странные происшествия в жизни людей и животных, странную статистику, необычные явления и необычные факты, касающиеся чудес земли. Нью-Йоркская публичная библиотека. Детройт, Gale Research Co.
  16. ^ Халлион, Ричард П. (2003). Полет: изобретение эпохи воздухоплавания, от античности до Первой мировой войны . Oxford University Press. стр. 58. ISBN 978-0-19-516035-2.
  17. ^ «Первый воздухоплаватель Бостона». The New York Times . 10 июля 1885 г.
  18. ^ Бирн, Майкл (9 января 2007 г.). «Пожар на воздушном шаре в Талламоре – первая воздушная катастрофа в истории». Веб-сайт Исторического и археологического общества Оффали. Архивировано из оригинала 26 марта 2012 г. Получено 18 января 2013 г.
  19. ^ Фульгенс, Мэрион. "Часть 2, Глава 10: Некрология аэронавтики". Чудесные подъёмы на воздушном шаре . Кассель Петтер и Галпин.
  20. ^ Дэви 1937, стр.46
  21. ^ История воздухоплавания, Кто есть кто.
  22. ^ "Софи Бланшар – первая женщина-пилот воздушного шара". Historic Wings. 6 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2014 г.
  23. ^ "The Giffard Airship, 1852". Музей науки, Лондон. Архивировано из оригинала 26 мая 2013 года . Получено 21 января 2013 года .
  24. ↑ Лавинг, Мэтью (2011). Пули и воздушные шары: французская авиапочта во время осады Парижа . Franconian Press.
  25. ^ «Бразильцы первыми полетели?». The Leader-Post . 12 ноября 1986 г.
  26. ↑ Motoring Illustrated, 2 августа 1902 г., стр. 215–216.
  27. ↑ «Дама управляет дирижаблем». Manawatu Times . 11 сентября 1902 г. стр. 3.
  28. ^ "The Airship Heritage Trust – R34 – The Record Breaker – Atlantic Crossing". airshipsonline.com . The Airship Heritage Trust . Получено 21 июня 2017 г. .
  29. ↑ Трансатлантическое путешествие рейса R.34, 10 июля 1919 г., стр. 906–10.
  30. ^ "Shenandoah II (ZR-1)". Словарь американских боевых кораблей . Департамент ВМС , Командование военно-морской истории и наследия .
  31. ^ Райан, Крейг (2003). До-астронавты: пилотируемые полеты на воздушном шаре на пороге космоса. Naval Institute Press. С. 40–44. ISBN 978-1-59114-748-0.
  32. ↑ Харден, Блейн (13 мая 1980 г.). «Воздухоплаватели пересекают континент». The Washington Post . Получено 24 мая 2019 г.
  33. ^ Галлантайн, Джей. «Первый полет в другой мир был не на Марсе. Он был на Венере, 36 лет назад». AirSpaceMag . Смитсоновский институт . Получено 15 декабря 2021 г. .
  34. ↑ Джонсон, Глен (24 сентября 1999 г.). «Исторический воздушный шар на выставке». Free Lance-Star .
  35. ↑ Тинклер, Эмма (7 июля 2002 г.). «Фоссетт приземлился после первого одиночного кругосветного путешествия на воздушном шаре». The Daily Courier . Округ Явапаи, Аризона.
  36. ^ Wragg, David (1974). Полет перед полетом . Osprey. ISBN 978-0-85045-165-8.
  37. ^ Фэрли, Джерард; Кейли, Элизабет (1965). Жизнь гения . Hodder & Stoughton. ASIN  B0000CMTCD.
  38. ^ Андерсон, Джон Д. (1999). История аэродинамики: и ее влияние на летательные аппараты. Cambridge University Press. стр. 155. ISBN 978-0-521-66955-9.
  39. ^ Грей, Кэррол Ф. (август 2002 г.). «Первые пять полетов». WW1 Aero – the Journal of the Early Aeroplane (117): 26–39.
  40. ^ Говард, Фред (1988). Уилбур и Орвилл: Биография братьев Райт. Courier Dover Publications. стр. 161. ISBN 978-0-486-40297-0.
  41. ^ Ганстон, 1992, стр.62
  42. ^ Ион Гуджу; Героге Якобеску; Овидиу Ионеску (1974). Румынские авиационные конструкции 1905–1974 гг. (PDF) . п. 68-71.
  43. ^ "Призовой патруль". Wright Brothers Aeroplane Company . Получено 21 января 2013 г.
  44. ^ "Век спортивных достижений". Fédération Aéronautique Internationale. 15 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 г.
  45. ^ Вивиан, Э. Чарльз (2004). История аэронавтики. [Sl]: Kessinger Pub. стр. 134–135. ISBN 978-1-4191-0156-4.
  46. ^ Крауч, Том (1982). Блерио XI: История классического самолета . Издательство Смитсоновского института. стр. 22.
  47. ↑ AFP (25 июля 2009 г.). «English Channel Armada to Mark Centenary of Louis Blériot Flight». Times of Malta . Получено 14 сентября 2015 г.
  48. ^ "Fatal Fall Of Wright Airship". New York Times . 18 сентября 1908 г. Получено 17 октября 2010 г.
  49. ^ Ганстон, 1992, стр.58
  50. ^ Ганстон, 1992, стр.66
  51. ^ Смитсоновский институт (2018). "Gnome Omega No. 1 Rotary Engine". Национальный музей авиации и космонавтики . Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. Архивировано из оригинала 10 июля 2018 года . Получено 24 февраля 2021 года .
  52. ^ Паттисон, Джо (1 октября 2009 г.). «Первый, кто перелетел через Ла-Манш». BBC News – Кент . Получено 21 января 2013 г.
  53. ^ "Блерио рассказывает о своем полете" (PDF) . The New York Times . 26 июля 1909 г. . Получено 21 января 2013 г. .
  54. ^ "Новые призы Daily Mail". Flight . Том 5, № 223. 5 апреля 1913 г. стр. 393.
  55. ^ Арнольд-Бейкер, Чарльз (1996). Спутник британской истории . Лондон: Routledge. ISBN 0-415185831.
  56. ^ "Авиационные заметки недели - Мистер Мур-Брабазон летит через всю страну". Flight . Vol. 1, no. 46. 13 ноября 1909 г. стр. 731. Архивировано из оригинала 17 декабря 2016 г. Получено 11 августа 2019 г.
  57. ^ Александрия, Сюзана; Ногейра, Сальвадор (2010). 1910 О Примейру Ву ду Бразилия . Бразилия: Алеф. ISBN 978-85-7657-095-0.
  58. ^ Ганстон, 1992, стр.80
  59. ↑ Air Trails , июль 1953 г. «Храбрая баронесса – первая лицензированная божья коровка» Гарри Харпера.
  60. ^ "Первые 10 женщин в мире, получившие лицензию пилота". Institute for Women Of Aviation Worldwide . Получено 5 декабря 2015 г.
  61. ^ Терстон, Дэвид Э. (2000). Самый значительный и великолепный самолет в мире: эволюция современного самолета. SAE. стр. 67. ISBN 978-0-7680-0537-0.
  62. ^ Ганстон, 1992, стр.78
  63. ^ "Король в самолете" (PDF) . The New York Times . 16 июля 1910 г.
  64. ^ Ганстон, 1992, стр.81
  65. ^ Хэддон, Джеральд (29 марта 2019 г.). "JAD McCurdy: the father of Canadian military Aviation" . Получено 5 ноября 2019 г. .
  66. ^ Ганстон, 1992, стр.82
  67. ^ «Столкновение самолетов». New York Times . 2 октября 1910 г. стр. 11.
  68. ^ Драйвер, Хью (1997). Рождение военной авиации: Британия, 1903–1914. Boydell & Brewer Ltd. стр. 110. ISBN 978-0-86193-234-4.
  69. ^ "Теодор Рузвельт – Первый президентский полет, 1910". Национальный музей авиации и космонавтики . 3 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 24 мая 2021 г. Получено 17 июня 2022 г.
  70. ^ "Полёт Юджина Эли с USS Birmingham, 14 ноября 1910 г.". Командование военно-морской истории и наследия . Получено 21 января 2013 г.
  71. ^ "Полет Юджина Эли на USS Pennsylvania, 18 января 1911 г.". Командование военно-морской истории и наследия. Архивировано из оригинала 12 апреля 2010 г. Получено 21 января 2013 г.
  72. ↑ «Из Лондона в Париж на аэроплане». Times [Лондон, Англия] 13 апреля 1911 г.: 8. Цифровой архив Times. Веб. 8 ноября 2013 г.
  73. ^ «Месяц достижений в авиации». Popular Mechanics . Hearst Magazines. Август 1911. С. 350.
  74. ^ Джексон, А. Дж. (1965). Avro Aircraft с 1908 года . Лондон: Putnam Publishing. стр. 30. LCCN  65-17460.
  75. ^ "Пролёт над Скалистыми горами" (PDF) . The New York Times . 1 октября 1911 г.
  76. ^ Хипплер, Томас (2013). Бомбардировка людей. Cambridge University Press. С. 1–2. ISBN 978-1-107-03794-6. Получено 17 августа 2017 г. .
  77. ^ Strother, French (январь 1912 г.). «Flying Across The Continent: CP Rodgers And The First Aerial Trans-Continental Trip». The World's Work: A History of Our Time . Vol. XXIII. pp. 339–345 . Получено 10 июля 2009 г.
  78. ^ ab Bates, Jim (1990). Парашютный спорт: от студента до скайдайвера . Tab Books. стр. 42. ISBN 978-0-8306-3406-4.
  79. ^ Poynter, Dan (1984). Руководство по парашютам: технический трактат по аэродинамическим замедлителям. Para Publishing. стр. 160. ISBN 978-0-915516-35-3.
  80. ^ Райт, Роберт К.; Гринвуд, Джон Т. (2007). Воздушно-десантные войска на войне: от парашютного испытательного взвода до 21-го века. Naval Institute Press. стр. 1. ISBN 978-1-59114-028-3.
  81. ^ "Ливия 1911: Как итальянский пилот начал эру воздушной войны". Веб-сайт BBC News . 10 мая 2011 г. Получено 10 мая 2011 г.
  82. ^ "Мисс Куимби перелетает через Ла-Манш" (PDF) . The New York Times . 17 апреля 1912 г.
  83. ^ «Этот день в истории Ирландии 1912: первый перелет через Ирландское море». Politics.ie . 22 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 28 апреля 2012 г. Получено 18 сентября 2015 г.
  84. ^ "Военно-морской обзор и авиаторы". Flight . Т. IV, № 20. 18 мая 1912 г. стр. 442.
  85. ^ Балхаус, В. Ф. младший; Хусайни, МЮ (2012). Достижения в области гидродинамики . Springer Science & Business Media. стр. 108–109. ISBN 978-1-4612-3684-9.
  86. ↑ Зеллер, Хорст (19 сентября 2019 г.). «Рейсснер Энте». Hugojunkers.bplaced.net . Проверено 1 ноября 2019 г.
  87. ^ Робертсон, Брюс (1996). Цвета и маркировка британских самолетов Первой мировой войны . Хартфордшир, Великобритания: Albatros Publications. стр. 24. ISBN 978-0-948414-65-7.
  88. ^ Джексон, А. Дж. (1965). Avro Aircraft с 1908 года . Лондон: Putnam Publishing. стр. 50. LCCN  65-17460.
  89. ^ Робертсон, Патрик (2011). Книга Робертсона о первых: кто что сделал впервые . Bloomsbury USA. ISBN 978-1-59691-579-4.
  90. ^ Крэбтри, Джеймс Д. (1994). О противовоздушной обороне. Greenwood Publishing. стр. 9. ISBN 0-275-94792-0.
  91. ↑ Van Hare, Thomas (28 апреля 2013 г.). «Полетный самописец Дайотта». fly.historicwings.com . Получено 1 ноября 2019 г. .
  92. ^ Ганстон, 1992, стр.109
  93. ^ ab Hagedorn, Dan (2008). Conquistadors of the Sky: A History of Aviation in Latin America. Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. стр. 76. ISBN 978-0-8130-3249-8.
  94. ↑ Даймонд, Карен (апрель 2000 г.). «Классические воспоминания из мира высшего пилотажа». Air Sports International. Архивировано из оригинала 24 апреля 2001 г.
  95. ^ "Roland Garros Flies Over Mediterranean Sea". Dalje. 23 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Получено 21 января 2013 г.
  96. ↑ «Гонка Гордона Беннета». Flight International . 4 октября 1913 г.
  97. ^ "This Week in USAF and PACAF History – 24–30 November 2008" (PDF) . Тихоокеанские ВВС. Архивировано из оригинала (PDF) 12 марта 2013 г.
  98. ^ Glines, CV (май 1997 г.). «Линия аэролодок Сент-Питерсберг-Тампа: первая в мире регулярная авиакомпания с использованием крылатых самолетов». История авиации .
  99. ^ "NA". (Нью-Йорк) Evening Post . Том LXXXVII, № 41. 18 февраля 1914 г. стр. 4.
  100. ^ "Полет лейтенанта Грана в Норвегию". Полет . Т. VI, № 293. 7 августа 1914 г. стр. 837.
  101. ^ Джон Гуттман и др. Асы-толкачи Первой мировой войны . Лондон: Osprey Pub Co, 2009. ISBN 978-1846034176 стр.9 
  102. ^ Гуттман, Джон (2009). Асы-толкачи Первой мировой войны. Osprey Publishing. стр. 9. ISBN 978-1-84603-417-6.
  103. ^ Робсон, Памела (2011). Дикие женщины: женщины-бунтарки, радикалки и революционерки в истории. Пирс 9. ISBN 978-1-74196-632-9.
  104. ^ Лейман, РД (1989). До авианосца: развитие авиационных судов 1849–1922 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. стр. 29–30. ISBN 978-0-87021-210-9.
  105. ^ Брюс, JM (1989). Моран Солнье Тип L. Файл данных Windsock 16. Хертс, Великобритания: Albatros Publications. п. 3. ISBN 0-948414-20-0.
  106. ^ Петреску, Виктория Релли (2013). История авиации. BoD – Книги по запросу. стр. 64. ISBN 9783848266395.
  107. ^ ВанВингарден, Грег (2006). Osprey Aircraft of the Aces #73: Ранние немецкие асы Первой мировой войны . Botley, Оксфорд, Великобритания и Нью-Йорк, США: Osprey Publishing. стр. 11 и 12. ISBN 978-1-84176-997-4.
  108. ↑ Сэндс, Джеффри, «Забытый ас, лейтенант Курт Винтгенс и его военные письма», Cross & Cockade USA, лето 1985 г.
  109. ^ "1915 – Первая женщина-пилот в боевых миссиях в качестве пилота бомбардировщика – Мари Марвин (Франция)". Centennial of Women Pilots. Архивировано из оригинала 11 января 2015 года . Получено 10 января 2015 года .
  110. ^ Historic Wings – Интернет-журнал; Статья о Элен Дютриё Купе Фемина и Мари Марвингт:, опубликовано 21 декабря 2012 г.: http://fly.historicwings.com/2012/12/helene-dutrieux-and-the-coupe-femina Получено 10 января 2015 г.
  111. ^ Николау, Стефан (1998). Летающие лодки и гидросамолеты: история с 1905 года. Bay View Books Ltd. стр. 54. ISBN 978-1-901432-20-6.
  112. ↑ Книга рекордов Гиннесса о воздушных фактах и ​​подвигах (3-е изд.). 1977.
  113. ^ "Как был сбит первый военный самолет". National Geographic . Получено 5 августа 2015 г.
  114. ^ "Радое Рака Лютовац – первый человек в мире, сбивший самолет из пушки". Печать. 30 сентября 2014 г. Получено 5 августа 2015 г.
  115. ^ Галдориси, Джордж; Филлипс, Томас (2009). Не оставлять никого позади: сага о поисково-спасательных операциях в бою. Издательство Zenith. С. 5–6. ISBN 978-0-7603-2392-2.
  116. ^ L'homme-vent , специальный выпуск L'Ami de Pézenas , 2010, ISSN 1240-0084.
  117. ^ "Türk Deniz Havacılık Tarihi" (на турецком языке). Архивировано из оригинала 5 августа 2010 года . Проверено 16 августа 2014 г.
  118. ^ Куртер, Аджун (2009). Türk Hava Kuvvetleri Tarihi (История ВВС Турции, том 5) (на турецком языке). Том. 5. Командование ВВС. п. 299.
  119. ↑ Dünyanın ilk siyahi Pilotu: ARAP AHMET −4 «Pilotlarla Dolu Bir Aile», Posta , 20 марта 2011 г. (на турецком языке)
  120. ↑ Брюс, Дж. М. (2 декабря 1955 г.). «Летательные лодки Феликстоу: исторические военные самолеты № 11, часть 1». Flight . стр. 845.
  121. ^ Гуттман, Джон (2005). Асы-бомбардировщики воздушных шаров Первой мировой войны . Самолет Osprey из асов 66. Оксфорд, Великобритания: Osprey. стр. 12. ISBN 978-1-84176-877-9.
  122. ^ Альбин, Денис. «Эскадрилья МФ 62 – Н 62 – СПА 62» . Проверено 12 июня 2019 г.
  123. ^ Кемп, Пол Дж. (1990). Британские подводные лодки Первой мировой войны . Лондон: Arms and Armour Press. стр. 8. ISBN 978-1-85409-010-2.
  124. ^ Аврам, Валериу; Армэ, Александру (2018). Aeronautica română в Razboiul de Întregire nacială 1916-1919 (на румынском языке). Редакция Времени. п. 9. ISBN 978-973-645-853-8.
  125. ^ Влад, Иоанн (2016). «Локотенентуль-авиатор Иоан Пенеш, pe Drumul Aerian Indicat de Aurel Vlaicu pentru eliberarea Transilvaniei» (PDF) . Плаюри Сэчелене (на румынском языке). № 90. с. 7. ISSN  1223-9151.
  126. ^ Диакону, Аурел (2012). «Клуб филателистического муниципального города Плоешти» (PDF) . Филателика (на румынском языке). Том. 4, нет. 21. с. 47. ISSN  2065-6009.
  127. ↑ Прайс (1973). Самолет против подводной лодки . С. 13–14. ISBN 1-84415-091-7.
  128. ↑ штатный автор (22 ноября 2016 г.). «Кто-то должен был быть первым...» Получено 14 февраля 2021 г.
  129. ↑ Джон Бакстер (10 февраля 2009 г.). Carnal Knowledge: Baxter's Concise Encyclopedia of Modern Sex . HarperCollins. С. 5–6. ISBN 978-0-06-087434-6. Получено 24 декабря 2011 г. .
  130. ^ "Краткая история дронов". Имперские военные музеи . Получено 16 мая 2021 г.
  131. ^ Бишоп, Крис; Чант, Крис (2004). Авианосцы: Величайшие в мире военно-морские суда и их самолеты. Издательство Zenith. стр. 106. ISBN 978-0-7603-2005-1.
  132. ^ «Возможности дистанционно управляемых лодок. Отчеты об испытаниях в Дувре 28–31 мая 1918 г.».
  133. ^ Гросс, Питер (1998). Файл данных Dornier DI Windsock Mini № 12 . Хартфордшир, Великобритания: Публикации Альбатроса. ISBN 978-0-948414-92-3.
  134. ^ Грей, Питер; Тетфорд, Оуэн (1970). Немецкие самолеты Первой мировой войны (второе издание). Лондон: Putnam. С. 580. ISBN 978-0-370-00103-6.
  135. ↑ Луис Касабаль (13 апреля 1998 г.). «80 лет назад первого креста в Андах» (на испанском языке). Диарио Ла Насьон. Архивировано из оригинала 8 марта 2017 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  136. ^ Лейман, Р. Л. (1973). «Яростный и рейд Тондерна». Warship International . Том X, № 4. С. 374–385.
  137. ^ «Первый по пути».
  138. ^ "Alcock and Brown". Онлайн-музей истории авиации . Получено 21 января 2013 г.
  139. ^ Бейкер, Ханна (2 июля 2018 г.). «Бристольских детей пригласили изобрести самолет для кота». bristolpost .
  140. ^ «Летали ли другие через Атлантику до Линдберга?». The Straight Dope . 25 марта 2003 г.
  141. ^ Маккарти, Джон (1988). "Сэр Росс Макферсон Смит (1892–1922)". Австралийский биографический словарь . Том 11. Канберра: Национальный биографический центр, Австралийский национальный университет . ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538. OCLC  70677943 . Получено 21 января 2013 г. .
  142. ^ Branchu, Marc (2012). "Rebel on high". Air France . Архивировано из оригинала 16 января 2013 года . Получено 19 апреля 2021 года .
  143. ^ Джексон, А. Дж. (1978). De Havilland Aircraft с 1909 года . Патнэм. С. 108–109. ISBN 978-0-87021-896-5.
  144. ^ "US Centennial of Flight Commission". Правительство Соединенных Штатов. Архивировано из оригинала 2 января 2012 года.
  145. ^ Бикс, Эми Сью (2005). «Бесси Коулман: расовые и гендерные реалии, стоящие за мечтами об авиации». В Доусон, Вирджиния Паркер; Боулз, Марк Д. (ред.). Осуществление мечты о полете: биографические очерки в честь столетия полета, 1903–2003 . НАСА. стр. ix, 5. OCLC  60826554.
  146. ↑ «Winged Defense», Уильям Митчелл. Первоначально опубликовано издательством GP Putnam's Sons, Нью-Йорк и Лондон, 1925 г. ( ISBN 0-486-45318-9 ) Переиздано Dover Publications, Inc., Нью-Йорк, 2006 г. 
  147. ^ Джонсон, Мэри Энн (2002). McCook Field 1917–1927 . Дейтон, Огайо: Landfall Press. стр. 190–191. ISBN 0-913428-84-1.
  148. ^ Хаузер, Дж. С. (1922). «Самолет в управлении Catalpa Sphinx». Ежемесячный бюллетень сельскохозяйственной экспериментальной станции Огайо (7): 126–136.
  149. ^ Flight Stories. "Первая дозаправка в воздухе ‹ HistoricWings.com :: Журнал для авиаторов, пилотов и искателей приключений". Fly.historicwings.com . Получено 20 марта 2022 г. .
  150. ^ "Гонка за кубок Германии". Flight . Т. XIV, № 40. 5 октября 1922 г. стр. 573.
  151. ^ Дирикс, Марк (2008). Clipping the Clouds: How Air Travel Changed the World. ABC-CLIO. стр. 7. ISBN 978-0-313-05945-2.
  152. ^ Neves, FMSP; Barata, JMM; Silva, ARR (2010). "Gago Coutinho and the Aircraft Navigation" (PDF) . Американский институт аэронавтики и астронавтики. Архивировано из оригинала (PDF) 8 декабря 2015 г. . Получено 5 декабря 2015 г. .
  153. ^ Бад, Роберт; Уорнер, Дебора Джин (1998). Инструменты науки: историческая энциклопедия. Тейлор и Фрэнсис. стр. 533. ISBN 978-0-8153-1561-2.
  154. ^ Чарнов, Брюс Х (3 марта 2016 г.). «Cierva, Pitcairn and the Legacy of Rotary-Wing Flight» (PDF) . Университет Хофстра . Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2016 г. . Получено 22 ноября 2011 г. .
  155. ^ "Первая дозаправка в воздухе". Национальный музей ВВС США . Получено 16 октября 2016 г.
  156. ^ Força Aérea Portuguesa: Лиссабон и Макао
  157. ^ Swopes, Brian R. "7 апреля 1924 года" . Получено 10 мая 2019 года .
  158. ^ Д'Ассумпсао, HA (17 апреля 2018 г.). «От Португалии до Макао». Архивировано из оригинала 9 мая 2019 года . Проверено 10 мая 2019 г.
  159. ^ Тейлор, Джон У. Р.; Мансон, Кеннет (1972). История авиации . Crown Publishers. ISBN 978-0-7064-0241-4.
  160. ^ Глайнс, Чарльз (2001). Вокруг света за 175 дней. Smithsonian Institution Press. ISBN 978-1-56098-967-7.
  161. ^ "Visitors: the Argentine Connection". 3 января 2013 г. Получено 9 мая 2019 г.
  162. ^ "World Flier Zannii arrives in Hong Kong-22 Sept. 1924". Gwulo: старый Гонконг . Получено 9 мая 2019 г.
  163. ^ Годдард, Джордж (1969). Обзор: приключение длиною в жизнь в аэрофотосъемке . Нью-Йорк: Doubleday & Company. С. 147–150.
  164. ^ «Аэрофотоснимки, сделанные армией ночью в ходе успешных экспериментов над Рочестером». The New York Times . 22 ноября 1925 г. стр. 66. Получено 27 июня 2022 г.
  165. ^ Андерссон, Леннарт (1997). Советские самолеты и авиация 1917–1941 гг . Лондон, Великобритания: Патнэм. п. 331. ИСБН 978-0-85177-859-4.
  166. ^ Nowarra, Heinz J. (1997). Немецкие планеры во Второй мировой войне – DFS 230 DFS 331 Go 242 Go 345 Ka 430 Me 321 Ju 322. Schiffer Military History Volume 48. West Chester, PA: Schiffer. стр. 4. ISBN 978-0-88740-358-3.
  167. ^ Жан-Мари М. и Клод Л., изд. (4 декабря 2015 г.). «Рааб-Каценштайн РК-7 Шметтерлинг» (на французском языке) . Проверено 26 февраля 2021 г.
  168. ^ "Линдберг летит через Атлантику, 1927". Чарльз Линдберг – американский летчик . Получено 21 января 2013 г.
  169. ^ Грум, Уинстон (2013). "3". Авиаторы: Эдди Рикенбакер, Джимми Дулиттл, Чарльз Линдберг и эпическая эпоха полетов . Вашингтон, округ Колумбия: National Geographic. стр. 75. ISBN 978-1-4262-1156-0.
  170. ^ Маурер, Маурер (1987). Авиация в армии США, 1919–1939 . Авиабаза Максвелл: Центр исторических исследований ВВС США. С. 256–260.
  171. ^ "Марга фон Эцдорф – Германия". Институт женщин авиации во всем мире. 25 июля 2015 г. Получено 5 декабря 2015 г.
  172. ^ Хотсон, Фред В. (1988). Бремен . Торонто, Онтарио: CANAV Books. ISBN 978-0-921022-02-2.
  173. ^ ab Эспозито, Фернандо (2015). Фашизм, авиация и мифическая современность . Springer. стр. 326. ISBN 978-1-137-36299-5.
  174. ↑ Харрис, Брюс (17 декабря 2003 г.). «Великолепные машины, доморощенные легенды». The Sydney Morning Herald . Получено 21 января 2013 г.
  175. ^ Форд, Роджер (2013). Секретное оружие Германии во Второй мировой войне . Лондон, Великобритания: Amber Books. стр. 224. ISBN 978-1-909160-56-9.
  176. ^ Брайан, CDB (1979). Национальный музей авиации и космонавтики . Нью-Йорк: Harry N. Abrams, Inc. стр. 132. ISBN 978-0-8109-0666-2.
  177. ^ Мейер, Роберт Б. (1964). Первый дизельный двигатель для самолета: Packard Model DR-980 1928 года. Smithsonian Annals of Flight Volume 1 Number 2. Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. стр. 2. doi : 10.5479/si.AnnalsFlight.2. hdl : 10088/18672 . Получено 25 февраля 2021 г.
  178. ^ Glines, Carroll V. (1999). Roscoe Turner: Aviation's Master Showman . Smithsonian History of Aviation Series. Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Scholarly Press. стр. 108. ISBN 978-1-56098-798-7.
  179. ↑ Грейс, Майкл Л. «SS Bremen: последний рейс великолепного роскошного лайнера».
  180. ^ Грум, Уинстон (2013). "3". Авиаторы: Эдди Рикенбакер, Джимми Дулиттл, Чарльз Линдберг и эпическая эпоха полетов . Вашингтон, округ Колумбия: National Geographic. стр. 57. ISBN 978-1-4262-1156-0.
  181. ^ "Ричард Э. Берд 1888–1957". www.south-pole.com . Получено 5 ноября 2019 г. .
  182. ^ Роджер, Юджин (1990). За барьером: история первой экспедиции Берда в Антарктиду. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. стр. 173–191. ISBN 978-1-61251-188-7.
  183. ^ Гир, Уильям К.; Скотт, Мерит (1930). Предотвращение опасности обледенения на самолетах (PDF) (Отчет). Технические заметки № 345. Вашингтон, округ Колумбия: Национальный консультативный комитет по аэронавтике.
  184. ^ Лири, Уильям М. (2002). Мы замерзаем, чтобы угодить – История исследовательского туннеля обледенения НАСА и поиски безопасности полетов (PDF) . Серия «История НАСА». Вашингтон, округ Колумбия: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства – Отдел истории НАСА. стр. 10.
  185. ^ Meekcoms, KJ; Morgan, EB (1994). Файл спецификаций британских самолетов . Кент, Великобритания: Air-Britain . стр. 143. ISBN 978-0-85130-220-1.
  186. ^ Хайкелл, Эдвард; Хайкелл, Роберт (2012). Один шанс на славу: первый беспосадочный перелет через Тихий океан . CreateSpace. ISBN 978-1-4680-0608-7.
  187. ^ Бриан, Пол (1964). Дочь неба . Дуэлл, Слоан, Пирс. стр. 77.
  188. ^ "видео". YouTube . 30 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2021 г.
  189. ↑ Савин, Александр. «ЦАГИ 1-ЭА». Архивировано 26 января 2009 г., на Wayback Machine ctrl-c.liu.se, 24 марта 1997 г. Получено 12 декабря 2010 г.
  190. ^ Бондс, Рэй (2003). Иллюстрированный словарь столетия полетов. Zenith Imprints. С. 136–139. ISBN 978-0-7603-1555-2.
  191. ^ "Подробности аварии". Информация о крушении самолета . Получено 19 апреля 2021 г.
  192. ^ Роджерс, Фил (7 октября 2013 г.). «80 лет спустя бомбардировка самолета остается загадкой». NBC News . Получено 19 апреля 2021 г.
  193. ^ Дэвис, REG (1987). Pan Am: Авиакомпания и ее самолеты . Crown. стр. 31 и 38. ISBN 978-0-517-56639-8.
  194. ^ Ганстон, Билл (1981). Самолеты Советского Союза – Энциклопедия советских самолетов с 1917 года . Лондон, Великобритания: Osprey. С. 205. ISBN 978-0-85045-445-1.
  195. ^ Андерссон, Леннарт (1997). Советские самолеты и авиация 1917-1941 гг . Лондон, Великобритания: Патнэм. п. 300. ИСБН 978-0-85177-859-4.
  196. ^ «Красный гром среди ясного неба: Валерий Чкалов и первый в мире трансполярный перелет». www.nps.gov . 19 июня 2019 г.
  197. ^ Норрис, Джеффри (1966). Короткие имперские лодки . Самолет в профиле № 84. Суррей, Великобритания: Profile Publications. стр. 10.
  198. ^ Ганстон, 1992, стр.361
  199. ^ Ван Пелт, Мишель (2012). Ракеты в будущее: история и технологии ракетопланов. Springer. стр. 70. ISBN 978-1-4614-3200-5.
  200. ^ Дэвис, REG (1987). Pan Am: Авиакомпания и ее самолеты . Crown. стр. 42. ISBN 978-0-517-56639-8.
  201. ^ Павелец, Стерлинг Майкл (2007). Гонка реактивных самолетов и Вторая мировая война. Greenwood Publishing Group. стр. 22. ISBN 978-0-275-99355-9.
  202. ^ Гордон, Ефим; Декстер, Кит (2002). Бипланы-истребители Поликарпова . Red Star Volume 6. Hincklet, England: Midland Publishing. стр. 73. ISBN 978-1-85780-141-5.
  203. ^ Щербаков, А. Я. (ноябрь 1967). «Летные испытания ПВРД на самолетах конструкции Н. Н. Поликарпова в 1939-1940 гг. (перевод в NACA N68-13572)». История авиации и космонавтики . Т. 3. С. 34.
  204. ^ Nowarra, Heinz J. (1997). Немецкие планеры во Второй мировой войне - DFS 230 DFS 331 Go 242 Go 345 Ka 430 Me 321 Ju 322. Schiffer Military History Volume 48. West Chester, PA: Schiffer. стр. 3. ISBN 978-0-88740-358-3.
  205. ^ Энцо Анджелуччи; Паоло Матрикарди. Campini Caproni CC2 в руководстве по аэропланам всего мира . Редактор Мондадори. Милан, 1979. Том. 5, стр. 218–219.
  206. ↑ Батлер, Тони (19 сентября 2019 г.). Прототипы реактивных самолетов Второй мировой войны: военные программы реактивных самолетов Gloster, Heinkel и Caproni Campini. Bloomsbury. ISBN 978-1-4728-3597-0.
  207. ↑ Алеги, Грегори (15 января 2014 г.). «Медленная горелка Secondo, Campini Caproni и CC2». Историк авиации . № 6. Великобритания. п. 76. ISSN  2051-1930.
  208. ^ Шорс, Кристофер; Калл, Брайан; Идзава, Ясухо (1992). Кровавые разборки: Дрейф к войне к падению Сингапура . Том I. Лондон: Grub Street. С. 120–121. ISBN 0-948817-50-X.
  209. ^ Ходжес, Р. (1989). "Управляемый перехват с воздуха". В Бернс, Рассел (ред.). Развитие радаров до 1945 года . Институт инженерии и технологий. ISBN 978-0-86341-139-7.
  210. ^ Джексон, Роберт (2007). Величайший самолет Британии . Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Books. стр. 217. ISBN 978-1-84415-383-1.
  211. ^ «Из архивов: Air Force One и президентские воздушные путешествия». whitehouse.gov . 18 августа 2014 г. . Получено 25 октября 2024 г. .
  212. ^ «Журнал поездки президента на конференцию в Касабланке 9–31 января 1943 года». NHHC . 12 апреля 1945 года . Получено 25 октября 2024 года .
  213. ^ Смит, Дж. Ричард; Крик, Эдди Дж. (2006). Военные самолеты в деталях: Arado Ar 234A . Хинкли, Лестершир, Великобритания: Midland. ISBN 1-85780-225-X.
  214. ^ де Би, Роб. «Me 163B Komet - единицы Me 163 - Erprobungskommando 16 (EK 16)» . robdebie.home.xs4all.nl/me163.htm . Роб де Би . Проверено 28 сентября 2013 г.
  215. ^ Морган, Хью; Вил, Джон (1998). Немецкие реактивные асы Второй мировой войны (Osprey Aircraft of the Aces № 17) . Лондон, Великобритания: Osprey Publishing . С. 16–17. ISBN 978-1-85532-634-7.
  216. ^ Батлер, Тони (1999). Gloster Meteor . Warpaint Series № 22. Бакингемшир, Великобритания: Hall Park Books. стр. 17. ISBN 978-0-01-363036-4. ISSN  1363-0369.
  217. ^ Берроуз, Стивен; Лейтон, Майкл (2020). Совершенно секретно Вустершир. Brewin Books. стр. 44. ISBN 978-1-85858-615-1.
  218. ^ ab Thomas, Gordon; Morgan-Witts, Max (1977). Разрушение из воздуха . Лондон, Англия: Hamilton. ISBN 978-0-241-89726-3.
  219. ^ ab Rhodes, Richard (1986). Создание атомной бомбы . Нью-Йорк: Simon & Schuster. С. 705–711. ISBN 978-0-684-81378-3.
  220. ^ Малик, Джон (сентябрь 1985 г.). «Мощность взрывов в Хиросиме и Нагасаки» (PDF) . Национальная лаборатория Лос-Аламоса . Получено 9 марта 2014 г.
  221. ↑ King, HF (27 мая 1955 г.). «Марс — Джавелин, самолет Gloster сорока лет». Flight . Vol. 67, no. 2418. p. 727.
  222. ^ Пиколле, Ален (1984). Дуглас DC-4/C-54 Skymaster (на французском языке). Западная Франция. п. 20. ISBN 2-85882-738-9.
  223. ↑ Луиза Махер (17 июня 2015 г.). «Малыш Купанг: осиротевший мальчик, который рисковал жизнью, чтобы приехать в Австралию в качестве безбилетника в 1946 году». ABC Online . Получено 19 апреля 2021 г.
  224. ^ "Биография Чака Йегера". Academy of Achievement. Архивировано из оригинала 18 января 2013 года . Получено 21 января 2013 года .
  225. ^ Брайс, Джок (28 августа 1969 г.). «Первый полностью реактивный авиалайнер» (PDF) . Flight International . стр. 323.
  226. ^ «Информационные бюллетени: Счастливчики I, II и III» . Отдел исторической поддержки ВВС. Проверено 1 сентября 2015 г.
  227. ^ "1951: Альберт Гуай". Казнен сегодня. 12 января 2008 г. Получено 19 апреля 2021 г.
  228. ^ аб Тиллман, Барретт; ван дер Лугт, Хенк (2010). ВФ-11/111 «Сандаунерс» 1942-95 гг . Авиационные элитные подразделения 36. Оксфорд, Великобритания: Оспри. стр. 61–63. ISBN 978-1-84908-263-1.
  229. ^ Дорр, Роберт Ф. (1995). McDonnell F-88/F-101 Variant Briefing . Wings of Fame Volume 1. Лондон, Великобритания: Aerospace Publishing. стр. 171. ISBN 1-874023-68-9.
  230. ^ Изли, Рональд (2015). F-101 Voodoo: Иллюстрированная история тяжелого истребителя Макдоннелла . Шиффер. ISBN 978-0-7643-4799-3.
  231. ^ Залога, Стив (17 февраля 2002 г.). Ядерный меч Кремля: взлет и падение стратегических ядерных сил России . стр. 29.
  232. ↑ Creech, Gray (19 ноября 2003 г.). "Mach 2 Milestone Anniversary" . Получено 11 августа 2019 г.
  233. ^ Мейер, Корвин (1997). Grumman F11F Tiger . Морские истребители 40. Сими-Вэлли, Калифорния: Ginter Books. стр. 5–9. ISBN 978-0-942612-40-0.
  234. ^ Ганстон, Билл (2006). Развитие реактивных и турбинных авиационных двигателей (4-е изд.). Хейнс. стр. 160. ISBN 978-1-85260-618-3.
  235. ^ "1956 - 0414 - Архив полетов". flightglobal.com . Получено 4 сентября 2015 г. .
  236. ^ Комиссия по атомной энергии и Министерство обороны (февраль 1963 г.). Отчет Конгрессу Соединенных Штатов — Обзор программы создания ядерных двигателей для пилотируемых самолетов (PDF) . Генеральный контролер Соединенных Штатов. стр. 141. Получено 24 января 2012 г.
  237. ^ Стивен Дж. Залога (2007). Red SAM: The SA-2 Guideline Anti-Aircraft Missile . Osprey Publishing. стр. 8. ISBN 978-1-84603-062-8.
  238. ^ «Реактивные ранцы: почему мы все не летаем на работу?». The Guardian . 15 мая 2018 г.
  239. ^ Холлвэй, Дон (март 2022 г.). «Первый SST: первый авиалайнер, преодолевший звуковой барьер». Aviation History . Vol. 32, no. 34. Arlington, VA: Historynet. pp. 60–65. ISSN  1076-8858 . Получено 31 января 2022 г.
  240. ^ «Чествование Джерри Мок, первой женщины, совершившей кругосветный полет». Национальный музей авиации и космонавтики . 11 марта 2014 г. Получено 22 ноября 2021 г.
  241. ↑ Эдвард Д. Мюльфельд, ред. (июнь 1966 г.). «Северный полюс...Южный полюс — пересечение почти забытой границы авиации». Полеты . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Ziff-Davis. стр. 102–103.
  242. ^ Тейлор, Джон У. Р., ред. (1974). Jane's All the World's Aircraft 1974-75 . Лондон: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00502-2.
  243. ^ ab Патрик, Майкл (декабрь 1993 г.). "90 лет полета". Popular Mechanics . Т. 170, № 12. С. 32.
  244. ^ "Bell 206L-1 LongRanger II "Spirit of Texas". Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт . Получено 24 октября 2019 г.
  245. ^ Онкст, Дэвид Х. «Дик Рутан, Джина Йегер и полет «Вояджера»». Комиссия США по столетию полетов. Архивировано из оригинала 2 октября 2012 г.
  246. ^ "Официальная база данных FAI". Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 г. Получено 2 марта 2021 г.
  247. ^ «Полностью женский летный экипаж — прежде всего авиация». Архивы UPI . United Press International. 30 декабря 1986 г. Получено 2 апреля 2018 г.
  248. ^ "Вертолет Смита над Северным полюсом". Canberra Times . 30 апреля 1987 г.
  249. ^ Дитер Шольц, Гамбургский университет прикладных наук (19 ноября 2020 г.). «Проектирование водородного пассажирского самолета» (PDF) .
  250. ^ Гай Норрис (1 октября 2020 г.). «Станут ли инверсионные следы ахиллесовой пятой водородного топлива?». Aviation Week .
  251. ^ Роберт Готт (1998). "10: Дальнейшие приключения" (pdf) . Makers & Shakers . Библиотека Хайнеманна. стр. 38–41. ISBN 978-1-86391-878-7. Получено 8 июня 2014 г. .
  252. ^ "The Dome is Home -- South Pole history 1975-90". Станция Амундсен-Скотт на Южном полюсе . Получено 10 августа 2017 г.
  253. ^ Готт, Роберт (1998). Makers & Shakers, Heinemann Library . стр. 46. ISBN 1-86391-878-7.
  254. ^ "Earthrounders Noticeboard". Earthrounders . Получено 5 мая 2019 г. .
  255. ^ "Fossett just makes it". The Age . 5 марта 2005 г. Получено 21 января 2013 г.
  256. ^ "Познакомьтесь с первым в мире пилотом без рук Джессикой Кокс". thetelegraph.com.au . 9 декабря 2008 г. Получено 9 апреля 2011 г.
  257. ^ "Solar Impulse завершил рекордный полет". The Daily Telegraph . 8 июля 2010 г. Получено 2 августа 2016 г.
  258. ^ ab "Первое кругосветное путешествие на автожире совершено пилотом Ларна". BBC. 29 июня 2019 г.
  259. ^ ab "Пилот гирокоптера Норман Сурплус возвращается в Северную Ирландию". 11 августа 2015 г.
  260. ↑ Кэррингтон, Дамиан (23 июня 2016 г.). «Solar Impulse 2 совершил первое в истории пересечение Атлантики на солнечном самолете». The Guardian .
  261. ^ «Solar Impulse завершает историческое кругосветное путешествие», BBC News, 26 июля 2016 г.
  262. ^ "Первое антиподальное кругосветное плавание на вертолете". Книга рекордов Гиннесса . 7 августа 2017 г. Получено 22 февраля 2021 г.
  263. ^ Хирчман, Дэвид (18 июля 2017 г.). «Три путешествия вокруг». AOPA . Получено 22 февраля 2021 г. .
  264. ^ «Инженеры Массачусетского технологического института впервые запустили самолет без движущихся частей». 21 ноября 2018 г.
  265. ^ «Самое быстрое воздушное кругосветное путешествие вокруг Земли через оба географических полюса: еще одна орбита». 18 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2021 г. Получено 1 сентября 2021 г.
  266. ↑ Чанг, Кеннет (19 апреля 2021 г.). «Марсианский вертолет НАСА совершил первый полет на другой планете». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 19 апреля 2021 г.

Источники