Городская и пригородная железная дорога играет ключевую роль в общественном транспорте во многих крупных городах Соединенного Королевства . Городская железная дорога относится к железнодорожному сообщению между городскими центрами и пригородами или близлежащими городами, которое выступает в качестве основного вида транспорта для путешественников на ежедневной основе. Они состоят из нескольких железнодорожных линий, соединяющих центральные станции крупных городов с пригородами и близлежащими городами.
Железнодорожные услуги и продажа билетов полностью интегрированы в национальную железнодорожную сеть и не считаются отдельными. В Лондоне был защищен маршрут для Crossrail 2 .
В отличие от большинства систем легкорельсового транспорта, большинство городских железнодорожных сетей являются частью National Rail , что часто позволяет легко пересаживаться с основной железной дорогой , и нужно покупать только один билет, если поездка включает как основную, так и городскую железную дорогу. Велосипеды можно брать на борт в большинстве случаев, и можно использовать существующие железные дороги, а не новые, строящиеся легкорельсовые дороги.
Городской железнодорожный транспорт обычно имеет большую пропускную способность, чем легкорельсовый транспорт, из-за большей длины поездов (но часто и меньшей частоты), а также более высокую среднюю скорость из-за меньшего количества остановок.
В некоторых случаях пригородные железнодорожные сети имеют собственную систему продажи билетов, как, например, в Западном Йоркшире . [4]
Некоторые городские железные дороги предлагают услуги только в часы пик, а другие осуществляют менее частые рейсы по вечерам и воскресеньям.
Сети часто охватывают несколько крупных станций в большом городе, а другие станции являются средними или второстепенными. Услуги могут предоставляться одной компанией-оператором поездов, работающей исключительно на городской железнодорожной сети, например, в Мерсисайде , или компанией, которая также управляет региональными и национальными услугами, например, в Бристоле , Кардиффе , Эдинбурге и Глазго .
В столице Северной Ирландии , Northern Ireland Railways Belfast пригородная железная дорога обслуживает Большой Белфаст . Поезда ходят каждые 20 минут с 06:00 до 00:00 по следующим направлениям:
Некоторые поезда курсируют между Ларном и Портадауном, останавливаясь на всех станциях. Belfast Suburban Rail обслуживает 39 различных станций на трех линиях.
.svg/1280px-Birmingham_&_West_Mids_Passenger_Railway_Map_(no_Metro).svg.png)
Координируемая и субсидируемая Transport for West Midlands (TfWM), компания West Midlands Trains управляет сетью из 70 станций в округе Западный Мидлендс, ориентированных на Бирмингем . West Midlands Trains обслуживает пригородные маршруты Западного Мидлендса под брендом West Midlands Railway , чтобы отличать их от маршрутов на большие расстояния. Главная станция в центре города — Birmingham New Street , которой управляет Network Rail ; другие станции в центре города — Birmingham Snow Hill и Birmingham Moor Street . Другие главные станции в Западном Мидлендсе — Wolverhampton и Coventry .
В 2014/15 году в районе TfWM было совершено около 51 миллиона поездок пассажиров по железной дороге. [5] В Бирмингеме самая высокая доля пассажиров, пользующихся железной дорогой, в Англии за пределами Лондона. [6] За последние несколько десятилетий доля поездок в центр Бирмингема по железной дороге резко возросла: 29% поездок в центр Бирмингема в часы пик были совершены по железной дороге в 2015 году [5] по сравнению с 17% в 2001 году и 12% в 1991 году. [7] [8]
Большинство местных пригородных линий Бирмингема и округа Уэст-Мидлендс сосредоточены на станции New Street, включая Cross-City Line , Chase Line и Coventry-Wolverhampton Line . Три пригородных маршрута, известные под общим названием Snow Hill Lines, проходят через станции Snow Hill и Moor Street. Поезда ходят с десятиминутной частотой на самых загруженных маршрутах, а большинство других маршрутов ходят с частотой не менее 15–20 или 30 минут. Маршруты перечислены ниже:
Маршруты поездов West Midlands Trains, отправляющиеся с вокзала Бирмингем Нью-Стрит :
Три линии, известные под общим названием Snow Hill Lines , отправляются со станций Birmingham Snow Hill и Birmingham Moor Street :
Другие маршруты, проходящие из района TFWM, но не сосредоточенные в Бирмингеме, включают:
Объединенное управление Западного Мидленда , созданное в 2016 году, реализует планы по восстановлению местных пассажирских перевозок на линии Кэмп-Хилл в южном Бирмингеме, которая в настоящее время является только грузовой, путем строительства новых хорд до станции Бирмингем Мур-стрит. [9] Также рассматривается вопрос о восстановлении местных пассажирских перевозок на грузовой линии Уолсолл-Вулверхэмптон . [10] [9]
Centro была основана в 1969 году в соответствии с Законом о транспорте 1968 года . Закон о транспорте 1985 года дерегулировал и приватизировал автобусные перевозки по всей Великобритании. Управление пассажирского транспорта Западного Мидленда координировало услуги всех местных частных автобусных операторов и вскоре после этого приняло название Centro, чтобы отличать свою новую роль от предыдущей роли оператора. [11] В 2016 году Centro была упразднена и заменена TfWM.
В Бристоле есть 13 пригородных и две основные станции ( Bristol Temple Meads и Bristol Parkway ) , все они обслуживаются Great Western Railway . Единственная пригородная линия — это линия Severn Beach длиной 13,5 миль с 11 станциями и 1,25 миллионами поездок в 2016/7 году. Оператор оценивает, что 57% пассажиров на линии ездят на работу, а не путешествуют ради отдыха. [12] Поезда отправляются каждые полчаса до Эйвонмута и продолжаются каждый час до Severn Beach . [13] В рамках проекта расширения местной железной дороги MetroWest еще две пригородные линии от Bristol Temple Meads до Хенбери и Портисхеда должны были открыться в 2021 [14] и 2023 [15] годах соответственно. Поезда также курсируют из Глостера — Уэстбери и Кардиффа — Тонтона через Бристоль.
Другие пригородные станции расположены на основных линиях:
Пригородные перевозки осуществляются из близлежащего Бата и обратно , а также из Уэстон-сьюпер-Мэр в Бристоль Парквей через Бедминстер. [16]
Сеть Valley Lines из восьми линий ( Cardiff Bay Line , City Line , Coryton Line , Maesteg Line , Merthyr Line , Rhondda Line , Rhymney Line и Vale of Glamorgan Line ) включает 20 станций в Кардиффе , столице Уэльса , и 61 в близлежащих городах и деревнях. Её узловыми станциями являются Cardiff Queen Street и Cardiff Central . Частота движения поездов — каждые пять минут. [17] Ebbw Valley Railway также перевозит пассажиров в столицу.
Transport for Wales управляет станциями и услугами. В феврале 2008 года Ebbw Valley Railway вновь открылась после 45 лет с почасовым обслуживанием до Cardiff Central. [18] До закрытия линии в 1962 году пассажирам приходилось делать пересадку в Ньюпорте .
Линия Maesteg включена в более широкую сеть: поезда продолжают движение до Cheltenham Spa от Cardiff Central. Линия Vale of Glamorgan обслуживает аэропорт Кардиффа .
Однако сеть игнорирует крупные жилые районы на юго-западе и востоке Кардиффа, [19] хотя South Wales Main Line проходит через эти районы без каких-либо станций. Эти районы включают Caerau на юго-западе и Rumney и St Mellons на востоке.
С 1995 по 2001 год сеть (за исключением линии Maesteg) эксплуатировалась компанией Valley Lines . Затем она стала частью франшизы Wales & Borders , а затем в 2003 году — частью франшизы Arriva Trains Wales , а затем в 2018 году — франшизы KeolisAmey Wales .
С 2021 года в метро Южного Уэльса ведутся работы по преобразованию линий Valley Lines в легкое метро с новыми более крупными поездами и гораздо более частыми услугами. Электрификация началась в 2021 году для новых поездов, которые будут курсировать с основной частотой 18 поездов в час.
ScotRail управляет четырьмя пригородными линиями (с 40 станциями) в шотландской столице и ее окрестностях: линией North Clyde Line , Borders Railway , линией Edinburgh to Dunblane Line и линией Fife Circle Line . Две главные станции города — Edinburgh Waverley и Haymarket, которые связаны с основными линиями.
Проект открытия железнодорожного сообщения с аэропортом Эдинбурга был отменен в сентябре 2007 года шотландским правительством в пользу строительства станции Edinburgh Gateway в соседнем Гогаре , которая соединяется с трамвайной сетью Эдинбурга , чтобы доставлять пассажиров к терминалу. [20] Предложение о повторном открытии пригородной железнодорожной линии Эдинбурга было выдвинуто группами активистов. [21]
Эксетер служит региональным узлом железнодорожного транспорта в Девоне. В черте города есть 8 пригородных станций и две основные станции ( Exeter St Davids и Exeter Central ), а в районе Большого Эксетера их гораздо больше.
Местные услуги:
В рамках проекта метрополитена Девона в последние годы открылось несколько новых станций в городе и его окрестностях, с целью в конечном итоге создать скоростной транзитный стиль обслуживания посредством постепенных улучшений существующей городской железнодорожной сети Эксетера. Недавние достижения в схеме включают открытие железнодорожных станций Newcourt , Cranbrook и Marsh Barton , а также увеличение частоты до 2 тонн в час на линиях Riviera и Avocet . [22] [23]
Глазго — крупнейший город Шотландии, имеющий крупнейшую в Великобритании пригородную железнодорожную сеть за пределами Лондона. Большая часть сети электрифицирована, некоторые линии обслуживаются дизельными поездами. Поезда обслуживаются Abellio ScotRail ; Transport Scotland контролирует управление маршрутами, тарифами и расписаниями всех железнодорожных перевозок в Шотландии — до 2005 года железнодорожные перевозки вокруг Глазго управлялись Strathclyde Passenger Transport . Из-за этого исторического разделения существуют различия между железнодорожными перевозками в Стратклайде и остальной Шотландии. В Стратклайде нет поездок первым классом , а утренний час пик заканчивается в 09:00 (а не в 09:15), а вечерний час пик отсутствует.
Glasgow Central и Glasgow Queen Street — две главные железнодорожные станции, обе в центре города. Поезда на юг отправляются с Central, а на север — с Queen Street. Две линии проходят под землей с востока на запад через центр города: линия North Clyde через Queen Street и линия Argyle через Central, от подземных платформ под основными станциями. Линии North Clyde и Argyle пересекаются в Partick , который также обслуживается метрополитеном Глазго . Станции метро Глазго находятся около Central ( St Enoch ) и Queen Street ( Buchanan Street ).
Автобусное сообщение с аэропортом Глазго осуществляется со станции Paisley Gilmour Street . Аэропорт Глазго Прествик имеет собственную железнодорожную станцию на линии Ayrshire Coast и является единственным аэропортом в Шотландии с собственной станцией. Прямое железнодорожное сообщение от Glasgow Central до международного аэропорта Глазго планировалось, но было отменено в 2009 году.
Частично подземная сеть Merseyrail состоит из трех линий: Northern Line , Wirral Line и City Line , которые соединяются в центре Ливерпуля. Northern и Wirral Line проходят в туннелях в центрах Ливерпуля и Биркенхеда. Ливерпуль является ядром сети, которая пропускает 100 000 человек в день через 68 станций на электрифицированных линиях. [24] На City Line, которая обслуживает район Мерсисайд, есть 21 станция. Истоки сети старые, датируемые 1848 годом и Liverpool, Crosby and Southport Railway , одной из первых в мире пригородных линий, и Mersey Railway 1886 года , которая была второй старейшей в мире подземной пассажирской железной дорогой. Одним из первых пассажиров был Натаниэль Хоторн , консул Соединенных Штатов в Ливерпуле, 1853–57.
75-мильные электрические третьи рельсовые линии Northern и Wirral — это 100% выделенные линии Merseyrail, работающие отдельно от City Line. City Line в настоящее время использует дизельные поезда, эксплуатируемые Northern . Местный исполнительный директор пассажирского транспорта Merseytravel называет все пригородные железнодорожные линии, проходящие через Merseyside, Merseyrail, а станции внутри Merseyside — станциями Merseyrail.
Линии Northern и Wirral обслуживаются компанией Merseyrail . Пригородные поезда ходят по обеим электрифицированным линиям. [25] Служба работает на частотах метро в центре Ливерпуля и Биркенхеда.
Линия City обслуживается Northern , которая идет в Мерсисайд из-за пределов региона, получая финансирование от Merseytravel. Линия City состоит из неэлектрифицированных линий, идущих на восток, и одной электрифицированной линии, идущей на юг. Liverpool Lime Street является конечной станцией линии City, с соединением с линией Wirral на станции метро Lime Street. Также есть соединение с Northern Line на Liverpool South Parkway на юге Ливерпуля. Линия City Line должна быть электрифицирована до веток Wigan и Manchester. [26]
Сеть включает в себя следующие линии:
Метро Западного Йоркшира курирует северные пригородные поезда на 11 линиях, соединяющих городские центры, такие как Лидс, Брэдфорд, Уэйкфилд и Хаддерсфилд, а также небольшие пригородные города и деревни в районе города Лидс , под брендом Metro. [27]
Сеть включает следующие линии, которые часто продолжаются до более дальних пунктов назначения:
Поездка по железной дороге богатых торговцев, проживающих в Северном Чешире и Южном Ланкашире , в центр Манчестера была довольно ранним явлением благодаря открытию железных дорог, таких как Liverpool and Manchester Railway , Sheffield, Ashton-under-Lyne and Manchester Railway , Manchester, South Junction and Altrincham Railway и Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway , в 1830-х и 1840-х годах. [28] У всех были станции в тогдашних окраинах Манчестера, откуда граждане могли сесть на поезд до центра города. Сейл , Олдерли-Эдж и Уилмслоу являются примерами ранних поселений, которые имели железнодорожные станции в начале-середине 19 века и выросли в крупные пригородные города.
Городское железнодорожное сообщение с Манчестером в настоящее время является частью Северной сети.
Около 25 миллионов поездок совершается на местной железнодорожной сети Большого Манчестера, по сравнению с 34 миллионами поездок на трамвае Metrolink . Автобусы составляют гораздо большее число, чем оба, однако, 225 миллионов поездок в год. [29] [30]
Крупнейшей точкой въезда в город является Manchester Piccadilly , где проходят 13 линий [31] , по которым поезда отправляются примерно каждые 15 минут. [32]
К ним относятся линии в/из Болтона , Нью-Миллс-Сентрал , Крю , Ливерпуль-Лайм-Стрит , Честера , Уоррингтона-Сентрал , Хэдфилда / Глоссопа , Хаддерсфилда и Саутпорта . [31]
Из аэропорта Манчестер-Виктория также осуществляется 11 маршрутов , все они обслуживаются компанией Northern.
Маршруты следующие:
91 станция находится в билетной зоне Большого Манчестера. Есть пересадки на трамвайную сеть Metrolink на Manchester Piccadilly, Manchester Victoria, Manchester Deansgate, Altrincham, Navigation Road, Eccles (400 м пешком), Rochdale, Ashton-under-Lyne (с 2013 года), East Didsbury (200 м пешком) и Manchester Airport. Билеты, купленные для поездки на поезде в билетной зоне Большого Манчестера до четырех станций в центре города (Deansgate, Oxford Road, Victoria и Piccadilly), предназначены для «Manchester Central Zone», обозначенной на билете как «MANCHESTER CTLZ», и позволяют бесплатно ездить на трамвае в пределах городской тарифной зоны трамвая Metrolink (восемь остановок в пределах треугольника станций Piccadilly-Victoria-Deansgate).
Transport for Greater Manchester координирует железнодорожные перевозки в Большом Манчестере . Он был создан в 1969 году как SELNEC PTE (South East Lancashire North East Cheshire) в соответствии с Законом о транспорте 1968 года и был переименован в Greater Manchester Passenger Transport Executive в 1974 году, прежде чем стать TfGM в 2011 году.
Сеть Лондона включала 368 железнодорожных станций в зонах London Travelcard . Станции в Лондоне (кроме Stratford International ) находятся в зонах Travelcard. Некоторые станции за пределами Большого Лондона, например, Chigwell в Эссексе , находятся в зонах 4–6; многие станции за пределами Лондона находятся в зонах 6–9, например, Amersham и Shenfield , но некоторые станции, расположенные гораздо ближе к границе Большого Лондона, такие как Esher и Staines , не входят ни в одну зону. В Лондоне действует интегрированная система продажи билетов через карту Travelcard или Oyster для автобусов, Docklands Light Railway , пригородной железной дороги, трамвая, метро и наземного транспорта.
В отличие от таких городов, как Ливерпуль/Мерсисайд, Сидней и Париж, несколько операторов предоставляют услуги пригородных поездов, но все они являются частью национальной железнодорожной системы, и продажа билетов интегрирована. Некоторые операторы имеют государственные контракты, но другие, такие как Southeastern, принадлежат государству. Большинство станций обслуживаются по крайней мере каждые 20 минут, при этом на многих станциях и маршрутах есть четыре, шесть или более поездов в час.
c2c проходит от лондонской Фенчерч-стрит через восточный Лондон через Базилдон (или Грейс и Тилбери ) до Саутенд-Сентрал и Шуберинесса , обслуживая восемь станций в Большом Лондоне .
Chiltern Railways обслуживает восемь станций в Лондоне от Marylebone , с частотой до двух поездов в час. Sudbury & Harrow Road , наименее используемая станция Лондона, не обслуживается вне часов пик или в выходные дни.
Существует предложение о создании Chiltern Metro Service между Marylebone и West Ruislip , работающей с частотой 4+ поездов в час, с остановками на Wembley Stadium , Sudbury & Harrow Road, Sudbury Hill Harrow , Northolt Park , South Ruislip и West Ruislip. Это потребует реверсивного объекта в West Ruislip и обгонных петель в Sudbury Hill Harrow и Wembley Stadium (часть старой скоростной линии используется как центральный реверсивный запасной путь для перемещения запасов и восьмивагонных шаттлов для мероприятий на стадионе). [33]
Сеть Thameslink и Great Northern простирается от Брайтона до Бедфорда и от центра Лондона до Норфолка . Thameslink и Great Northern управляют двумя различными службами: Great Northern и Thameslink . Маршрут Great Northern проходит от Кингс-Кросс до Мургейта . Пригородные службы обслуживают такие станции, как Alexandra Palace , Enfield Chase и Oakleigh Park . Станции в Лондоне обслуживают три или шесть поездов в час, но станции на ветке Northern City не обслуживались по выходным до декабря 2015 года.
Маршрут Thameslink подвергся серьезной модернизации, которая была завершена в 2020 году . Поезда ходят из Бедфорда и Кембриджа в Брайтон и из Лутона в Саттон . Сеть связывает аэропорт Лутон , Сент-Панкрас (для услуг Eurostar ) и аэропорт Гатвик с лондонскими Блэкфрайарс , Лондонским мостом и Уимблдоном . Станции на севере Лондона и некоторые южные пригороды Лондона обслуживаются каждые 15 минут, в то время как станции в центре Лондона обслуживаются каждые 15 минут для каждой услуги. Станции на кольцевой линии Уимблдона обслуживаются каждые 30 минут.
Компания Greater Anglia осуществляет частые рейсы из Саутенд-Виктория , Ипсвича , Клактона-он-Си и Брейнтри до станции Ливерпуль-стрит в течение всего дня по главной линии Great Eastern , а также из Саутминстера , Уолтона-он-те-Нейз и Харвич-Тауна в часы пик.
На линиях West Anglia и Lea Valley Greater Anglia осуществляет перевозки из Liverpool Street в Hertford East через Tottenham Hale и из Stratford через Tottenham Hale в Bishops Stortford . Stansted Express соединяет Лондон с аэропортом Stansted и останавливается в Tottenham Hale.
Great Western Railway работает от Паддингтона до Гринфорда , Слау , Рединга и Оксфорда, останавливаясь в западных пригородах Лондона, включая Илинг-Бродвей , Саутхолл и Хейс-энд-Харлингтон . Great Western Railway также обслуживает Южный Уэльс и Западную Англию . Станции в Лондоне обслуживаются двумя или четырьмя поездами в час.
London Overground управляется Arriva Rail London по концессии, предоставленной Transport for London . Overground включает в себя Watford Local , North & West London , East London & South и Gospel Oak to Barking . Это одна из трех национальных железнодорожных линий, показанных на карте лондонского метрополитена, две другие — это Elizabeth line и Thameslink . [34] Все станции обслуживаются как минимум каждые 30 минут, при этом на станциях между Dalston Junction и Surrey Quays на East London Line ходит 16 поездов в час в каждом направлении.
На линиях West Anglia и Lea Valley четыре поезда в час следуют до Чингфорда и четыре — через Эдмонтон Грин , а два продолжают путь до Энфилд-Тауна или Чешанта .
London Northwestern Railway осуществляет региональные/пригородные перевозки из Юстона в Хартфордшир, Бакингемшир и Нортгемптоншир , Уорикшир , Стаффордшир и Бирмингем.
Southeastern работает на большой сети в юго-восточном Лондоне, с услугами, достигающими Кента и частей Восточного Сассекса, охватывая 741 км (460 миль) железной дороги. Его лондонские конечные станции - Чаринг-Кросс , Виктория , Блэкфрайерс , Кэннон-стрит , Лондон-Бридж и Сент-Панкрас . Southeastern обеспечивает большинство своих станций частотой 4-6 поездов в час. Станции на линии Бромли-Норт обслуживаются каждые 20 минут.
Southern предоставляет услуги в Южном Лондоне и между Центральным Лондоном и Южным побережьем, через Восточный и Западный Сассекс и Суррей , а также части Кента и Хэмпшира . [35] Southern управляет 167 станциями и работает каждые 15 минут на 14 линиях к югу от London Victoria через Clapham Junction и 10 от London Bridge . Все станции Southern в зонах London Travelcard обслуживаются по крайней мере каждые 30 минут в течение рабочей недели, а станции на угловой линии Tattenham принимают поезда только каждый час по воскресеньям.
Юго-Западная железная дорога (SWR) управляет пригородной сетью от лондонского вокзала Ватерлоо через перекресток Клэпхэм, которая охватывает Виндзор , Рединг , Олтон , Гилфорд и Доркинг . [36]
Сеть SWR является самой загруженной в Великобритании, обслуживая самые загруженные железнодорожные станции с точки зрения количества пассажиров (Waterloo) и с точки зрения поездов в час (Clapham Junction). Все станции SWR в пригородной сети (кроме Fulwell , Hampton , Berrylands , Thames Ditton , Hampton Court , Strawberry Hill и тех, что на ветке Chessington Branch) обслуживают не менее четырех поездов в час. Earlsfield обслуживается 16 поездами в час, в то время как Vauxhall обслуживается 26 поездами в час.
SWR также обслуживает более длинные маршруты до Уэймута , Портсмута , Саутгемптона , Борнмута и Эксетера . [37] В рамках своего контракта SWR также управляет 8,5-мильной линией Island Line на острове Уайт , обслуживая маршруты между Райд Пир Хед и Шанклином .
За несколько лет до открытия центральной части линии Элизабет , Transport for London (TfL) начала обслуживать уже существующие пути, такие как Ливерпуль-стрит до Шенфилда и Гидеа-парка и Паддингтона до Хейса и Харлингтона и Хитроу Терминал 4. Они фактически заменили услуги, предоставляемые Greater Anglia и Great Western Railway (GWR). Когда линия Элизабет открылась в мае 2022 года, услуги и запасы были переданы новому оператору (все еще принадлежащему и управляемому TfL). Однако линия Элизабет продолжит обслуживать Ливерпуль-стрит и Шенфилд, а также Паддингтон до Хитроу. [38]
Это список крупнейших городских железнодорожных сетей в Соединенном Королевстве за пределами Лондона. Пригородная железнодорожная сеть Лондона имеет несколько операторов и более 500 станций на многих различных линиях.
