Гетраг

Getrag ( нем. [ɡəˈtʁaːk] ), стилизованный под GETRAG , ^[a] был крупным поставщиком систем трансмиссии для легковых и коммерческих автомобилей. Компания была основана 1 мая 1935 года в Людвигсбурге , Германия , Германом Хагенмейером; ^[1] как Getriebe und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer GmbH & Cie KG . ^[1]

Компания Getrag, головной офис которой находится в Унтергруппенбахе , Баден-Вюртемберг , Германия, производила и разрабатывала продукты и решения для трансмиссий легковых автомобилей для важных автомобильных рынков Европы, Азии и Северной Америки с 24 филиалами и примерно 12 500 сотрудниками по всему миру. В 2011 году оборот компании составил три миллиарда евро. ^[4]

Компания имела три совместных предприятия: Getrag Ford Transmissions ^[1] со штаб-квартирой в Кельне с Ford Motor Company , ^[1] Getrag (Jiangxi) Transmission Co. Ltd. с Jiangling Motors Corporation., Ltd. и Dongfeng Getrag Transmission с Dongfeng Motor Corporation. Кроме того, Getrag поставляла трансмиссии различным автопроизводителям , включая BMW ( Mini ), Daimler AG , Ferrari , Mitsubishi , Porsche , Qoros , Renault , Volkswagen Group и Volvo . Конкурентами являются Aisin , BorgWarner , Graziano и ZF .

Ассортимент продукции варьировался от классических механических трансмиссий , автоматизированных механических трансмиссий и автоматических трансмиссий на основе технологии трансмиссии с двойным сцеплением (DCT) до различных гибридных решений, систем увеличения запаса хода и чисто электрических трансмиссий.

В июле 2015 года Getrag была приобретена Magna Powertrain за 1,9 млрд долларов и постепенно интегрирована в компанию. ^[5]

Продукция

Продольная ориентация

(Трансмиссия Getrag 5mt) 5-ступенчатая (Kia Sportage 1-го поколения)
217 — 6-ступенчатая: BMW 1 серии , BMW 3 серии , BMW 5 серии , BMW Z4 , Alfa Romeo Giulia (952)
220 — 5-ступенчатая: БМВ 1 серии
221 — 5-ступенчатая: Jaguar S-Type , Lincoln LS
226 — 6-ступенчатая: БМВ М3; Мазерати 3200 ГТ ^[6]
226 AMT — 6-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач: БМВ М3
232 — 4-ступенчатая: 1968–1972 БМВ 2002
233 — 6-ступенчатая: Тойота Супра Твин Турбо; Nissan Skyline GT-R (R34)
235 — 5-ступенчатая: 1975 Дженсен-Хили , 1976 Дженсен GT
238 — 6-ступенчатая: Додж Рам , Додж Дакота
240 — 5-ступенчатая (1983-1991): 1983 BMW E21 , Opel Manta , Opel Rekord , различные другие Opel; 1984–1991 BMW E30 (318i, 318is)
242 — 4-ступенчатая (1972-1979): 1972–1975 БМВ 2002 , 1977–1979 БМВ Е21
245 – 5-ступенчатая (1980-1982): БМВ Е21
247 AMT — 7-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач (2004-2011): БМВ М5 , БМВ М6
250 — 5-ступенчатая (1992-2002): 1992–1999 BMW E36 для двигателей до 2,5 л; 1992–1995 БМВ Е34 М50; 1996–2000 BMW E39 для двигателей до 2,5 л; 1995–2002 BMW Z3 для двигателей до 2,5 л
260 — 5-ступенчатая: БМВ Е28; 1984–1991 БМВ Е30 М20; 1988–1991 БМВ Е34 М20 М30; 1989–1991 БМВ Z1; 1996–2004 Holden Commodore ( VS , VT , VX , VY ) для ECOTEC; 2002–2005 Кадиллак CTS
265 — 5-ступенчатая: БМВ Е23; БМВ Е24; БМВ Е28; Ягуар XJS; Опель Монца; Опель Сенатор А; 1986–1992 БМВ М3; 1987–1990 BMW 320is ^[7]
266 — 6-ступенчатая (1994-2001): Maserati Quattroporte IV ^[6]
275 — 5-ступенчатая: Мерседес 240D, 300GD, 280GE, 280
275 Z — « собачья » 5-ступенчатая: Mercedes-Benz 190e 2.3–16, 2.5–16 (включая модели evolution) (717.404), C124 AMG 3.4 CE, R129 300SL (717.450)
280 — 5-ступенчатая (1983-1994): 1983–1989 BMW M635CSi/M6 (E24) , 1985–1988 BMW M5 (E28) , 1989–1994 BMW M5 (E34)
290 — 5-ступенчатая (1990-1999): 1990–1994 Ягуар XJS; 1995–1997 Ягуар XJR; 1996–1999 Holden Commodore ( VS , VT ) для 5-литрового V8; 1994–1999 Aston Martin DB7 для 3,2-литрового I6
420G — 6-ступенчатая (1993-2006): 1995 BMW E34 M5 , 1993–1996 BMW E34 540i , BMW E38 740i/iL , BMW 840i/Ci , 1996–2003 BMW E39 M5 , BMW E39 540i , BMW M3 (E46) , BMW Z8
560G — 6-ступенчатая (1990-1999): BMW E31 850i, 850Ci и 850CSi
7DCI600 – 7-ступенчатая с двойным сцеплением ^[8] (2008-2021): 2008–2018 БМВ М3; 2008–2012 BMW 3 серии 335i Купе/Кабриолет; 2008–2016 BMW Z4 sDrive35i; 2010–2013 BMW E82 1 серии 135i; 2011–2016 БМВ М5; 2012–2018 БМВ М6; 2014–2020 БМВ М4; 2016–2021 БМВ М2
MT82 – 6-ступенчатая (2011-настоящее время): 2011-2014 Форд Мустанг (S197); 2015-2023 Форд Мустанг (S550); 2024-настоящее время Ford Mustang (S650)
MTI550 – 7-ступенчатая (2021-настоящее время): 2021-настоящее время Ford Bronco (U725)

Поперечная ориентация

252 — 5-ступенчатая: MINI One , MINI Cooper
281 — 5-ступенчатая: Fiat Stilo , Fiat Croma , Fiat Idea , Lancia Musa
282 — 5-ступенчатая: Buick Skyhawk , Chevrolet Cavalier , Chevrolet Beretta , Chevrolet Celebrity , Oldsmobile Achieva , Oldsmobile Cutlass Supreme , Oldsmobile Cutlass Calais , Pontiac 6000 , Pontiac Fiero , Pontiac Sunbird , Pontiac Grand Am
283 — 5-ступенчатая: Ленд Ровер Фрилендер , Ровер 75
284 — 5-ступенчатая: Chevrolet Lumina , Oldsmobile Cutlass Supreme , Pontiac Grand Prix , Chrysler TC by Maserati (только 16v), Chrysler Seled Mexico (головка Lotus 16v DOHC)
285 — 6-ступенчатая: Ford Focus ST170 / SVT , MINI Cooper S
F20 — 5-ступенчатая: Chevrolet Vectra , Chevrolet Astra , Chevrolet Cobalt , Chevrolet HHR , Saturn Vue , Saturn Ion , Opel Corsa , Opel Meriva , Opel Combo , Opel Astra , Opel Vectra , Vauxhall Corsa , Vauxhall Meriva , Vauxhall Astra , Vauxhall Vectra , а также различные другие автомобили GM.
F23 — 5-ступенчатая: Chevrolet Vectra , Chevrolet Astra , Chevrolet Cobalt , Chevrolet HHR , Saturn Vue , Saturn Ion , Opel Corsa , Opel Meriva , Opel Combo , Opel Astra , Opel Vectra , Pontiac G5 , Vauxhall Corsa , Vauxhall Meriva , Vauxhall Astra , Vauxhall Vectra
F28/6 — 6-ступенчатая (с опциональным полным приводом): Opel Calibra Turbo, Vauxhall Calibra Turbo, Vauxhall Cavalier Turbo
288 — 5-ступенчатая: Chrysler PT Cruiser , Mercedes-Benz Vito W638
431 AMT — 6-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач: Smart Fortwo , Smart родстер
452 — 5-ступенчатая: Смарт Форфур , Мицубиси Кольт
452 AMT — 6-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач: Смарт Форфур , Мицубиси Кольт
453 — 5-ступенчатая: Смарт Форфур , Мицубиси Кольт
453 AMT — 6-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач: Смарт Форфур , Мицубиси Кольт
??? – 6-ступенчатая: Благородный М12
555 — 5-ступенчатая: Dodge Daytona Turbo II, Chrysler GS Turbo II
6DCT470 — 6-ступенчатая с двойным сцеплением: Mitsubishi Lancer , Mitsubishi Outlander , ^[9] Peugeot 4007 , Citroën C-Crosser
6DCT450 — 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (также известная как трансмиссия Ford PowerShift ): Dodge Journey , Chrysler Sebring , Dodge Avenger , Volvo C30 , Volvo S40/V50 , Volvo C70 , Volvo V70 , Volvo S80 , Volvo S60/V60 , Ford Focus , Ford C-Max , Ford S-Max , Ford Galaxy , Ford Mondeo , Ford Kuga
6DCT250 ^[10]^[11] — 6-ступенчатая с двойным сухим сцеплением: Ford Fiesta , Ford EcoSport , Ford Focus , Renault Megane , Renault Scénic , Renault Clio , 2015– Smart Fortwo , 2015– Smart Forfour , 2015– Renault Twingo
6DCT150 – 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением для применений с низким крутящим моментом
6DCT200 – 6-ступенчатая с двойным мокрым сцеплением
6HDT200 – 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением для гибридных применений
7DCT300 – 7-ступенчатая коробка передач с двойным мокрым сцеплением – Renault EDC и Mini/BMW Steptronic Doppelkupplung с MY2018 в переднеприводных автомобилях, Ford Puma и Ford Fiesta с MY2020
7DCT400 – 7-ступенчатая коробка передач с двойным мокрым сцеплением – более жесткая версия 7DCT300, способная выдерживать крутящий момент до 400 Н·м ^[12]
7HDT300/ 7HDT400 – 7-ступенчатая коробка передач с двойным мокрым сцеплением для гибридных применений
7DCT500 – 7-ступенчатая коробка передач с двойным мокрым сцеплением – Renault EDC

Трансмиссии

901 — 4 и 5-ступенчатая: Порше 911 (1964–1968)
902 — 4 и 5-ступенчатая: Порше 912 (1965–1969)
923 — 5-ступенчатая: Порше 912E (1976)
016 — 5-ступенчатая: Порше 924 (1977–1980)
G31 — 5-ступенчатая: Порше 924 ГТС
G50 — 5-ступенчатая: Порше 911 (1987–1989)
G50 — 5-ступенчатая: Порше 911 (1987–1989) (G50/00-G50/02); Porsche 911 Turbo (1989 тип 930) (G50/50); Порше 964 Каррера 2 (1990–1994) (G50/03-04); Porsche 964 Carrera 2 RS Америка (1992–1994) (G50/05); Porsche 964 Carrera 2 RS (1993) (G50/10); Porsche 964 Turbo (1991–1994 тип 965) (G50/52)
G64 — 5-ступенчатая: Porsche 964 Carrera 4 (1989–1994) (G64/00-02)
G40/50 — 6-ступенчатая: Порше 968
440 — 5-ступенчатая, полный привод: 1990–1993 Mitsubishi GTO twin turbo (3000GT VR-4 на некоторых экспортных рынках), Dodge Stealth R/T Twin Turbo – эта трансмиссия имеет обозначение Mitsubishi W5MG1
446 — 6-ступенчатая, полный привод: 1993–2000 Mitsubishi GTO twin turbo (3000GT VR-4 на некоторых экспортных рынках), Dodge Stealth R/T Twin Turbo – эта трансмиссия имеет обозначение Mitsubishi W6MG1
448 — 6-ступенчатая: Автомобили Porsche 911 Turbo, GT3 и Porsche (GT3) Carrera Cup
466 — 6-ступенчатая: Audi A4 , Audi A6 , Porsche Boxster , Porsche Cayman , Škoda Superb , Volkswagen Passat
466 полный привод — 6-ступенчатая: Ауди А4 , Ауди С4 , Ауди РС4 , Ауди А6 , Фольксваген Пассат
7DCL750 – 7-ступенчатая с двойным сцеплением: Мерседес СЛС АМГ; Mercedes-AMG GT; Феррари Калифорния; Феррари 458 Италия; Феррари F12 Берлинетта; Ferrari FF – с полным приводом; Феррари Портофино; Ford GT – 2-е поколение (3,5 л ТТ)
8DCL900 – 8-ступенчатая с двойным сцеплением: Феррари Рома; Феррари Портофино М; Феррари SF90 Страдале; Феррари 296 ГТБ

Сайты

Бад-Виндсхайм , Германия
Бордо , Франция
Ганьчжоу , Китайская Народная Республика
Гётеборг , Швеция
Ирапуато , Мексика
Кехнец , Словакия
Кельн , Германия
Людвигсбург , Германия
Модуньо , Италия
Наньчан , Китайская Народная Республика
Нойенштадт-ам-Кохер , Германия
Нойенштайн , Германия
Розенберг , Германия
Сананд , Индия
Шаффхаузен , Швейцария
Шанхай , Китайская Народная Республика
Санкт-Георген-им-Шварцвальд , Германия.
Стерлинг-Хайтс, Мичиган , США
Унтергруппенбах , Германия
Юду (в провинции Цзянси ), Китайская Народная Республика

Смотрите также

Категория:Трансмиссии Getrag

Примечания

^ Название, по-видимому, представляет собой слоговую аббревиатуру Getr iebe und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer AG .

Ссылки

^ abcdef "GETRAG Corporate Group – история корпорации". Getrag Corporate Group . Getrag.de. Архивировано из оригинала 31 января 2008 года . Получено 3 ноября 2009 года .
^ "GETRAG Corporate Group – Sites". Getrag Corporate Group . Getrag.de. Архивировано из оригинала 4 июня 2013 года . Получено 9 января 2013 года .
^ "GETRAG Corporate Group – Global Presence". Getrag Corporate Group . Getrag.de. Архивировано из оригинала 4 июня 2013 года . Получено 9 января 2013 года .
^ abc "Факты и цифры корпоративной группы GETRAG" (PDF) . Корпоративная группа Getrag . Getrag.de. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2013 г. . Получено 9 января 2013 г. .
^ Rocha, Euan (16 июля 2015 г.). «Канадский производитель автозапчастей Magna купит немецкую Getrag за 1,9 млрд долларов». Reuters . Получено 8 апреля 2016 г.
^ ab Robinson, Peter (30 сентября 1988 г.). "Святой Мас, управляй Maserati 3200 GT". Autocar .
^ "FAQ 320is". Реестр BMW M. Получено 23 сентября 2011 г.
↑ Питер Робинсон (1 сентября 2008 г.). «Счастливое число семь». WardsAuto . Получено 7 марта 2017 г. .
^ Гернот Гоппельт. «Schalt-Plan – Varianten des Doppelkupplungsgetriebes | heise Autos». Heise.de . Проверено 7 марта 2017 г.
^ "Начало производства сухой трансмиссии Getrag Powershift 6DCT250". Chicagopressrelease.com . 16 апреля 2010 г. Получено 7 марта 2017 г.
^ "Getrag производит 1 миллион коробок передач с двойным сцеплением 6DCT250" (PDF) . Getrag Corporate Group . Getrag.de . Получено 17 октября 2012 г. .
^ "Информационный листок Magna 7DCT400" (PDF) . Получено 21 октября 2021 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт (архив)