stringtranslate.com

Силы сопровождения в открытом океане

Mid-Ocean Escort Force (MOEF) относилось к организации противолодочного сопровождения торговых конвоев Второй мировой войны между Канадой и Ньюфаундлендом и Британскими островами . Распределение эскортов США, Великобритании и Канады по этим конвоям отражало предпочтения Соединенных Штатов после объявления войны Соединенными Штатами, и организация сохранялась в течение зимы 1942–43 годов, несмотря на вывод кораблей США из групп сопровождения . К лету 1943 года эскорты США в Атлантике были сосредоточены на более быстрых конвоях CU и конвоях UG между Чесапикским заливом и Средиземным морем; и только британские и канадские эскорты остались на конвоях HX , SC и ON .

HMCS Sackville , находящийся в гавани Галифакса , считается единственным уцелевшим корветом класса Flower, входящим в состав MOEF.
Катер Береговой охраны США «Ингхэм» , показанный здесь в послевоенной конфигурации, является одним из немногих крупных эскортных кораблей Министерства обороны США, сохранившихся до наших дней.

Фон

На основе опыта Первой мировой войны Адмиралтейство учредило торговые конвои в прибрежных водах Соединенного Королевства с сентября 1939 года. [ 1] Противолодочные эскорты распределялись на основе предполагаемой угрозы. Ранние немецкие подводные лодки типа II с баз в Германии не могли эффективно действовать за пределами европейских прибрежных вод. После приобретения баз в Норвегии и Франции немецкие подводные лодки типа IX и немецкие подводные лодки типа VII, дозаправлявшиеся немецкими подводными лодками типа XIV, действовали в средней Атлантике за пределами досягаемости патрульных самолетов. Многим противолодочным эскортам не хватало выносливости, чтобы сопровождать конвои через среднюю Атлантику. HX 129 вышла из Галифакса 27 мая 1941 года в качестве первого конвоя, получившего эскорт на протяжении всего путешествия. [2] Эскортные суда, базирующиеся в гавани Галифакса, передали HX 129 эскортным судам, базирующимся в Ньюфаундленде , которые впоследствии передали HX 129 эскортным судам, базирующимся в Исландии , которые, в свою очередь, передали HX 129 эскортным судам, базирующимся в Западных подходах .

Американские эскорты

USS Reuben James был потоплен во время сопровождения конвоя HX 156.

В Ньюфаундленде 9 августа 1941 года президент Франклин Д. Рузвельт согласился предоставить американские эсминцы для части конвоев HX из Канады в Исландию и конвоев ON, идущих на запад . [3] HX 150 отплыл 16 сентября 1941 года в качестве первого конвоя с американским эскортом. [4] ON 18 отплыл 24 сентября в качестве первого конвоя, идущего на запад с американским эскортом. [5] Королевский канадский флот продолжал сопровождать конвои SC и их более медленные аналоги ON. [6] Канадские эскортные группы были увеличены с номинальной численности в четыре корабля до шести — обычно один канадский эсминец класса River с пятью корветами класса Flower . [7]

Эсминец класса Gleaves Kearny был торпедирован во время сопровождения конвоя SC 48 17 октября 1941 года. [8] Эсминец класса Clemson Reuben James был торпедирован и затонул 31 октября 1941 года во время сопровождения конвоя HX 156. [ 9] Когда Соединенные Штаты объявили войну, американские эскортные группы обычно состояли из пяти эсминцев, хотя шесть катеров Береговой охраны США класса Treasury были включены в состав кораблей, которые чередовались в этих эскортных группах. [10]

Организация дальнего сопровождения

Поскольку ВМС США изо всех сил пытались найти достаточное количество эсминцев для удовлетворения потребностей в сопровождении как для Тихого океана, так и для уязвимого атлантического прибрежного судоходства, более короткий маршрут по большому кругу от Ньюфаундленда до Британских островов рассматривался как способ устранения задержек в точке встречи и сокращения количества эсминцев, необходимых для сопровождения конвоев между Канадой и Соединенным Королевством. Первоначальные предложения Соединенных Штатов от 24 января 1942 года привели к соглашению в начале февраля об организации среднеокеанских эскортных сил из четырнадцати эскортных групп. [11] Эскортные группы под руководством американцев имели префикс «A»; в то время как «B» указывало на эскортные группы под руководством Великобритании, а «C» обозначало эскортные группы под руководством Канады. Пятнадцать эсминцев США, пятнадцать эсминцев Королевского флота и двенадцать канадских эсминцев должны были обеспечить ударную мощь этих эскортных групп, в то время как 52 британских и 49 канадских корветов класса «Флауэр» должны были выполнять патрульную роль. Примерно треть теоретической силы эскортной группы MOEF из трех эсминцев и семи корветов была недоступна в любой момент времени. [12] Половина недоступных кораблей нуждалась в ремонте после шторма или боевых повреждений, [13] а остальные проходили обычный ремонт и подготовку.

Каждая группа сопровождения MOEF работала в 33-дневном цикле, что позволяло девять с половиной дней с конвоем ON, идущим на запад, шесть дней в Сент-Джонсе, Ньюфаундленде и Лабрадоре , девять с половиной дней с конвоем HX или SC, идущим на восток, и восемь дней ремонта в Дерри . [14] Более короткий маршрут от Исландии устранил необходимость для большинства эскортов пытаться обслуживать плохо оборудованную якорную стоянку Хвалфьордюр в Исландии ; но Соединенным Штатам требовалось содержать дополнительные силы из пяти эсминцев в Исландии для сопровождения судов между трансатлантическими конвоями и военными оккупационными базами Соединенных Штатов. Королевский флот продолжал предоставлять восточные местные эскортные силы из морских траулеров в Западных подходах, в то время как Канада продолжала предоставлять западные местные эскортные силы (WLEF) из корветов, тральщиков и эсминцев ближнего действия между гаванью Галифакса и Ньюфаундлендом. [15]

Первоначальный состав группы сопровождения MOEF

USS Benson был одним из современных эсминцев США, первоначально приписанных к MOEF, а затем перенаправленных для сопровождения войсковых конвоев.
Эсминец HMS Leamington с низкой автономностью плавания был одним из первых членов группы эскорта B2, позже замененный эсминцами дальнего радиуса действия классов V и W Vanessa и Whitehall.
Корвет класса «Flower» HMS Dianthus входил в состав групп сопровождения A-3 и C-1.

Нехватка эсминцев

USS  Schenck был одним из маломощных эсминцев класса Wickes, обеспечивавших сопровождение в Исландию и обратно.
Современный эсминец USS  Sims был выведен из Исландии в конце 1941 года для сопровождения USS Yorktown в Тихий океан. Sims был потоплен в битве в Коралловом море 7 мая 1942 года.

Корветы имели достаточную выносливость для заданий MOEF, но экономия топлива у эсминцев была плохой на скоростях, с которыми действовали конвои. Лидерами эскортных групп были современные эсминцы с достаточной выносливостью, но из старых эсминцев, выделенных для сопровождения торговых конвоев, только подгруппа Clemson эсминцев класса Town оказалась пригодной для заданий MOEF. [17] Эсминцы класса Wickes были полезны для канадских WLEF и американского шаттла Iceland; но им не хватало выносливости, чтобы оставаться с торговым конвоем на всем расстоянии, пройденном группами эскорта MOEF. Адмиралтейство переоборудовало некоторые эсминцы классов V и W в дальние эскорты, удалив передний котел и использовав пространство для дополнительных топливных баков. [18]

Девятнадцать современных американских эсминцев вышли из Атлантики, чтобы сопровождать линкоры New Mexico , Mississippi , Idaho и North Carolina , а также авианосцы Yorktown , Wasp и Hornet в Тихий океан. [19] Оставшиеся американские эсминцы были перенаправлены с заданий MOEF на конвои с войсками и в ответ на второе счастливое время подводной лодки у восточного побережья Америки. [20] Группы сопровождения A-1 и A-2 были расформированы, когда их современные американские лидеры-эсминцы были назначены в другое место. Группы сопровождения A-4 и A-5 были переименованы в B6 и B7 соответственно, когда Королевский флот назначил эсминцы класса F Fame и Firedrake в качестве лидеров. [21] Группа сопровождения B5 была перенаправлена ​​на сопровождение торговых конвоев в Карибском море в марте 1942 года. [16] Начиная с апреля, следующие одиннадцать групп сопровождали конвои HX, SC и ON в течение зимы 1942–43 годов:

Группа сопровождения А-3

Лидер группы сопровождения A-3 USS Gleaves

Эсминец класса Gleaves Gleaves покинул группу сопровождения после того, как конвой ON 92 потерял семь кораблей. [23] Катера класса Treasury USCG Spencer и Campbell взяли на себя обязанности лидера эскорта. Корветы класса Flower Mayflower и Trillium заменили корветы класса Flower Chilliwack , Shediac и Algoma . [24]

Корвет класса «Фловер» «Диантус» заменил корветы класса «Фловер» «Мэйфлауэр» и «Биттерсвит» . [24]

Корвет класса «Флауэр» «Дофин» вошел в состав группы. [24]

Затем эскортная группа была переименована в C-5 под канадским командованием после того, как катера класса Treasury Береговой охраны США были перепрофилированы во флагманские корабли десантных сил. [34]

Группа сопровождения Б-1

Корветы класса Flower Borage , Meadowsweet и Wallflower присоединились к группе; а Venomous был заменен эскортным судном дальнего действия W-класса Watchman . [35] Конвои HX 187, ON 96, HX 193, ON 108, SC 92, ON 119, HX 201, ON 124, HX 206, ON 134, SC 105, HX 215, ON 151, SC 114, ON 162, SC 119, ON 171 и HX 230 были сопровождены без потерь. [31] Конвой ON 178 потерял три корабля, торпедированных U-415 и U-191 . [36]

Группа сопровождения Б-2

Корвет класса «Флауэр» HMS Gentian из группы сопровождения B-2

Корветы класса Flower Campanula, Heather и Mignonette присоединились к группе; а маломощные эсминцы Leamington и Veteran были заменены дальнобойными эскортными кораблями классов V и W Vanessa и Whitehall . [35] Конвои SC 81, ON 97, SC 86, ON 107, HX 198, ON 118, HX 203, ON 128, HX 208, ON 138, HX 213, ON 148, HX 219 и ON 159 были сопровождены без потерь. [31] Конвой SC 118 потерял восемь кораблей. [32] Конвои ON 170, SC 123 и ONS 4 были сопровождены без потерь. [37]

Группа сопровождения Б-3

Эсминцы с низкой выносливостью Georgetown и Bulldog были заменены эсминцем класса E Escapade и польскими эсминцами Burza и Garland . [35] Корвет класса Flower Orchis заменил Heartsease , а четыре корвета с экипажами из Свободной Франции ( Aconit , Lobelia , Renoncule и Roselys ) были назначены в эту группу. [35] Конвои HX 188, ON 98, HX 194, ON 110, SC 93, ON 121, HX 202, ON 126, HX 207, ON 136, SC 106, ON 146, HX 218, ON 157 и SC 117 были сопровождены без потерь. [31] Конвой ON 167 потерял два корабля. [28] Конвой HX 228 потерял четыре корабля, торпедированных U-221 , U-757 и U-444 . [38] U-444 был протаранен лидером группы Harvester . [38] Затем Harvester был торпедирован U-432 . [38] Затем U-432 был потоплен Aconit . [38] Лидер типа Thornycroft Keppel был назначен на замену лидеру группы. [36] Конвой ON 174 был сопровожден без потерь. [39] Конвой HX 232 потерял три корабля, торпедированных U-563 и U-168 . [36]

Группа сопровождения Б-4

Корветы класса Flower Abelia , Clover и Snowflake присоединились к группе; а маломощный эсминец Roxborough был заменен эсминцем класса Town Beverley . [35] Конвои SC 82, ON 99, SC 87, ON 109, HX 199, ON 120, HX 204 и ON 130 были сопровождены без потерь. [31] Конвой HX 209 потерял одно судно, торпедированное U-254 . [40] Конвои ON 140, HX 214, ON 150, HX 220, ON 161 и ON 169 были сопровождены без потерь. [26] Конвой HX 229 потерял двенадцать судов. [28] Конвой ON 176 потерял одно судно, а Beverley был торпедирован U-188 . [41] Конвой HX 234 потерял одно судно, торпедированное U-306 . [36]

Группа сопровождения Б-6

Корветы класса Flower под командованием Королевского флота Норвегии Andenes , Eglantine , Rose , Potentilla и Montbretia из группы эскорта A4 и новый лидер эсминец класса F Fame присоединились к Viscount класса V (который был переоборудован в эскортный корабль дальнего действия), эсминцу Ramsey класса Town и британским корветам класса Flower Kingcup и Vervain . [35] Конвои SC 83, ON 101, SC 88, ON 111 и HX 200 были сопровождены без потерь. [31] Конвой ON 122 потерял четыре корабля, торпедированных U-605 , U-176 и U-438 . [27] Конвои HX 205 и ON 132 были сопровождены без потерь. [26] Конвой SC 104 потерял семь кораблей. [32] Конвой ON 144 потерял пять кораблей, торпедированных U-264 , U-184 и U-624 . [42] Монбреция была торпедирована U-262 . [42] Конвой HX 217 потерял два корабля, торпедированных U-524 и U-553 . [43] Конвои ON 155, SC 116, ON 165, HX 227, ONS 1 и SC 125 были сопровождены без потерь. [44]

Группа сопровождения Б-7

Лидер группы сопровождения B7 HMS Duncan

Корвет класса Flower Loosestrife из группы эскорта A-5 и новый лидер эсминец класса F Firedrake присоединились к эсминцам класса Town Chesterfield и Ripley , а также корветам класса Flower Alisma , Coreopsis , Jonquil , Pink и Sunflower . [35] Конвои HX 186, ON 94, HX 192, ON 106, SC 91, ON 117, SC 103, ON 142 и HX 216 были сопровождены без потерь. [31] Конвой ON 153 потерял три корабля, торпедированных U-610 , U-356 и U-621 . [45] 17 декабря 1942 года HMS Firedrake был торпедирован U-211 и затонул. [45] Эсминец класса D HMS  Duncan был назначен в качестве лидера группы замены; [46] и новый фрегат класса River Tay присоединился к группе. [47] Конвои SC 115, ON 164, SC 120 и ON 173 были сопровождены без потерь. [48] Конвой HX 231 потерял три корабля, торпедированных U-635 , U-630 и U-706 . [49] Конвой ONS 5 потерял одиннадцать кораблей. [50]

Группа сопровождения С-1

Корвет Buctouche был заменен корветами класса Flower Battleford , Chilliwack , Orillia и Primrose. [51] Конвой HX 189 был сопровожден без потерь. [22] Конвой ON 100 потерял три корабля, торпедированных U-94 и U-124 . [25] Конвои HX 195 и ON 112 были сопровождены без потерь. [26] Конвой SC 94 потерял десять кораблей. [32] Лидер группы Assiniboine и корветы класса Flower Dianthus , Nasturtium и Primrose были заменены эсминцем St. Laurent и корветами класса Flower Eyebright , Napanee , Kenogami и Shediac . [51] Конвои ON 123, SC 99, ON 133, HX 211, ON 143 и SC 110 были сопровождены без потерь. [31] Корветы класса Flower Orillia , Chambly и Eyebright были выведены из состава группы. [52] Конвой ON 154 потерял тринадцать кораблей. [28] Конвой HX 222 потерял один корабль, торпедированный U-268 . [53] Корвет класса Flower Chilliwack был заменен новым фрегатом класса River Itchen . [52] Конвои ONS 2 и SC 127 были сопровождены без потерь. [54]

Группа сопровождения C-2

Эсминец класса «Таун» HMS Broadway из группы сопровождения C-2.

Конвои SC 84, ON 103 и SC 89 были сопровождены без потерь. [55] Эсминец Burnham заменил эсминец St. Laurent ; к группе присоединился корвет класса Flower Dauphin . [56] Конвой ON 113 потерял три корабля, торпедированных U-552 , U-607 и U-132 , в то время как эсминец класса Town St. Croix потопил U-90 . [57] Конвои HX 201 и ON 119 были сопровождены без потерь. [26] Конвой SC 97 потерял два корабля, торпедированных U-609, в то время как Morden потопил U-756 . [58] Конвои ON 129 и SC 102 были сопровождены без потерь. [55] Эсминец Sherwood заменил эсминец Burnham ; и корветы класса Flower Pictou и Primrose заменили корветы класса Flower Dauphin и Brandon . [56] Конвой ON 139 потерял два корабля, торпедированных U-443 . [53] Корвет класса Flower Orillia присоединился к группе. [56] Конвои SC 108, ON 149 и SC 113 были сопровождены без потерь. [55] Новые фрегаты класса River Lagan и Waveney присоединились к группе. [56] Конвои ON 160, HX 225 и ON 179 были сопровождены без потерь. [26]

Группа сопровождения C-3

Конвои ON 93, HX 191, ON 104 и SC 90 были сопровождены без потерь. [31] Корвет класса Flower Camrose был заменен корветом Agassiz . [59] Конвой ON 115 потерял два корабля, торпедированных U-552 и U-553 , в то время как Skeena и корвет класса Flower Wetaskiwin потопили U-588 . [60] Конвои HX 202, ON 121, SC 98, ON 131, HX 210 и ON 141 были сопровождены без потерь. [31] Конвой SC 109 потерял одно судно, торпедированное U-43 , а Saguenay был непоправимо поврежден, когда глубинные бомбы сорвались с его кормы после столкновения. [30] Эсминец класса Town Burnham заменил Saguenay . Корветы класса Flower Wetaskiwin , Sackville , Galt и Agassiz были заменены корветами Bittersweet , Eyebright , La Malbaie и Mayflower . К группе присоединился новый фрегат класса River Jed. [59] Конвои ON 152, HX 221, ON 163, HX 226, ON 172, SC 124 и ON 180 были сопровождены без потерь. [61]

Группа сопровождения C-4

Конвои ON 95, SC 85, ON 105, HX 197, ON 116 и SC 96 были сопровождены без потерь. [31] Эсминец St. Francis был заменен эсминцем класса Town St. Croix , а корветы класса Flower Lethbridge , Prescott и Eyebright были заменены корветами Amherst , Celandine и Sherbrooke . [62] Конвой ON 127 потерял шесть кораблей; [28] а Ottawa была торпедирована U-91 . [63] Конвои SC 101 и ON 137 были сопровождены без потерь. [55] Конвой SC 107 потерял пятнадцать кораблей. [32] Эсминец St. Croix был заменен эсминцем класса Town Churchill , а корвет класса Flower Arvida был заменен корветами Brandon и Collingwood . [62] Конвои ON 147, SC 112 и ON 158 были сопровождены без потерь. [55] Конвой HX 224 потерял два корабля, торпедированных U-456 . [64] Конвои ON 177 и HX 235 были сопровождены без потерь. [65]

Весна 1943 года.

Фрегат класса River HMS Swale из группы эскорта B-5

Группа сопровождения B-5 вернулась в MOEF с эсминцем класса H Havelock , корветами класса Flower Pimpernel , Godetia , Saxifrage , Buttercup и Lavender, а также с новым фрегатом класса River Swale , заменившим старые эсминцы. [66] Конвой ON 168 был сопровожден без потерь. [39] Конвой SC 122 потерял восемь кораблей. [32] Конвой SC 126 был сопровожден без потерь. [32]

Фрегаты класса River дали MOEF два существенных преимущества. Их количество позволяло старым эскортам время для переоснащения современными датчиками, такими как 10-сантиметровый радар , и современным противолодочным оружием, таким как проектор Hedgehog . Эсминцы, замененные новыми фрегатами, были сформированы в мобильные группы поддержки, способные быстро перемещаться к конвоям, подвергающимся атаке. [67] В течение 1943 года стали доступны новые эскортные авианосцы для увеличения возможностей наблюдения групп поддержки. [68] Когда зимняя погода прояснилась, новые патрульные бомбардировщики Very Long Range Consolidated B-24 Liberator расширили наблюдение до средней Атлантики. [69]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Гаага (2000) стр. 23
  2. ^ ван дер Ват (1988) стр. 187
  3. ^ ван дер Ват (1988) стр. 205
  4. ^ Морисон (1975) стр. 86
  5. ^ Морисон (1975) стр. 90
  6. ^ ван дер Ват (1988) стр. 208
  7. ^ ван дер Ват (1988) стр. 209
  8. ^ Морисон (1975) стр. 93
  9. ^ Морисон (1975) стр. 94
  10. ^ Блэр (1996) стр. 448
  11. ^ Блэр (1996) стр. 457–459
  12. ^ Милнер (1985) стр. 109
  13. ^ Миддлбрук (1975) стр. 40
  14. ^ Блэр (1998) стр. 25
  15. ^ ван дер Ват (1988) стр. 262
  16. ^ abcdefghijklmno Rohwer & Hummelchen (1992) стр. 124
  17. ^ Милнер (1985) стр. 98
  18. ^ Лентон и Колледж (1968) стр. 79
  19. ^ Блэр (1996) стр. 750–1
  20. ^ Блэр (1996) стр. 460
  21. ^ Милнер (1985) стр. 99
  22. ^ abc Hague (2000) стр. 128
  23. ^ Милнер (1985) стр. 109, 113–6
  24. ^ abcd Милнер (1985), стр. 290–1.
  25. ^ ab Rohwer & Hummelchen (1992), стр. 139
  26. ^ abcdefg Гаага (2000), стр. 128, 158.
  27. ^ ab Rohwer & Hummelchen (1992), стр. 157
  28. ^ abcdefg Гаага (2000) стр. 158
  29. ^ Ровер и Хуммельхен (1992), с. 162
  30. ^ ab Rohwer & Hummelchen (1992), стр. 167
  31. ^ abcdefghijk Гаага (2000), стр. 128, 135 и 158.
  32. ^ abcdefg Гаага (2000) стр. 135
  33. ^ Ровер и Хуммельхен (1992), с. 207
  34. ^ Сильверстоун (1968) стр. 373
  35. ^ abcdefg Rohwer & Hummelchen (1992), стр. 227
  36. ^ abcd Rohwer & Hummelchen (1992), стр. 206
  37. ↑ Гаага (2000) стр. 135, 159 и 163.
  38. ^ abcd Rohwer & Hummelchen (1992), стр. 198
  39. ^ ab Hague (2000) стр. 159
  40. ^ Ровер и Хуммельхен (1992), с. 166
  41. ^ Ровер и Хуммельхен (1992), с. 205
  42. ^ ab Rohwer & Hummelchen (1992), стр. 177
  43. ^ Ровер и Хуммельхен (1992), с. 180
  44. ↑ Гаага (2000) стр. 128, 135, 158 и 163.
  45. ^ ab Rohwer & Hummelchen (1992), стр. 182
  46. ^ Ровер и Хуммельхен (1992), с. 212
  47. ^ Ганнон (1989) стр. 118–9
  48. ↑ Гаага (2000) стр. 135 и 158–9
  49. ^ Ровер и Хуммельхен (1992), с. 204
  50. ^ Гаага (2000) стр. 163
  51. ^ ab Milner (1985) стр. 285
  52. ^ ab Milner (1985) стр. 287
  53. ^ ab Rohwer & Hummelchen (1992), стр. 188
  54. ↑ Гаага (2000) стр. 135 и 163.
  55. ^ abcde Hague (2000), стр. 135 и 158.
  56. ^ abcd Милнер (1985), стр. 287–8.
  57. ^ Ровер и Хуммельхен (1992), с. 150
  58. ^ Ровер и Хуммельхен (1992), с. 160
  59. ^ ab Milner (1985) стр. 288–9
  60. ^ Ровер и Хуммельхен (1992), с. 152
  61. ↑ Гаага (2000) стр. 128, 135 и 158–9
  62. ^ ab Milner (1985) стр. 289–90
  63. ^ Ровер и Хуммельхен (1992), с. 161
  64. ^ Ровер и Хуммельхен (1992), с. 190
  65. ↑ Гаага (2000) стр. 128 и 159.
  66. ^ Миддлбрук 1976 приложение
  67. ^ Греттон (1974) стр. 173–4
  68. ^ Ганнон (1989) стр. 365
  69. ^ Миддлбрук (1976) стр. 53

Ссылки