Основные проблемы Джакарты включают быстрый рост городов, экологический кризис, загрязнение воздуха, пробки на дорогах, заторы и наводнения из-за проседания (повышение уровня моря относительно, а не абсолютно). Часть Северной Джакарты опускается на 17 см (6,7 дюйма) в год, в то время как южная часть относительно безопасна. Это сделало северную часть города более подверженной наводнениям и одной из самых быстро тонущих столиц в мире. В ответ на эти проблемы в августе 2019 года президент Джоко Видодо объявил о планах перенести столицу из Джакарты в запланированный город Нусантара в провинции Восточный Калимантан на острове Борнео . МНР одобрило этот шаг 18 января 2022 года. Индонезийское правительство не собирается отказываться от Джакарты после объявления о планах переноса столицы страны, заявил министр планирования, пообещав потратить 40 миллиардов долларов США, что превышает стоимость строительства Нусантары , на спасение города в следующем десятилетии. [13]
Имя
Джакарта была домом для множества поселений . Ниже приведен список названий, использовавшихся во время ее существования:
Первоначальное название города было «Сунда Келапа» или «Кокос Сунды», и он стал главной гаванью королевства Сунда из-за своего выгодного расположения. [14] [15]
Название «Джакарта» происходит от слова Джаякарта ( деванагари : जयकर्त), которое в конечном итоге происходит от санскритского जय jaya (победоносный), [16] и कृत krta (совершённый, приобретённый), [17] таким образом, Джаякарта переводится как «победоносное дело», «совершенный акт» или «полная победа». Он был назван в честь мусульманских войск Фатахиллы , которые успешно победили и изгнали португальцев из города в 1527 году, в конечном итоге переименовав его в «Джаякарта». [18] Томе Пиреш , португальский аптекарь, написал название города в своём magnum opus как Джакатра или Джакарта [19] во время своего путешествия в Ост-Индию .
После того, как Голландская Ост-Индская компания захватила этот район в 1619 году, они переименовали его в «Батавия» в честь батави , германского племени, которое считалось предками голландцев. Город тогда также был известен как Koningin van het Oosten (Королева Востока), название, которое было дано за городскую красоту каналов в центре Батавии , особняков и упорядоченной городской планировки. [20] После расширения на юг в 19 веке это прозвище стало больше ассоциироваться с пригородами (например, Ментенгом и районом вокруг площади Мердека ) с их широкими переулками, зелеными насаждениями и виллами. [21] Во время японской оккупации город был переименован в Джакарута Токубецу-ши (ジャカルタ特別市, Джакарта Особый город) . [14] После капитуляции Японии название было изменено на «Джакарта». [14]
Северное побережье западной Явы, включая Джакарту, было местом доисторической культуры Буни , которая процветала с 400 г. до н.э. по 100 г. н.э. [22] Территория внутри и вокруг современной Джакарты была частью Суданского королевства Таруманагара 4-го века , одного из старейших индуистских королевств в Индонезии. [23] Район Северной Джакарты вокруг Тугу стал населенным поселением в начале 5-го века. Надпись Тугу (вероятно, написанная около 417 г. н.э.), обнаруженная в хуторе Батутумбух, деревне Тугу, Коджа , Северная Джакарта , упоминает, что король Пурнаварман из Таруманагары предпринял гидравлические проекты; проект орошения и дренажа реки Чандрабхага и реки Гомати около своей столицы. [24] После упадка Таруманагары ее территории, включая район Джакарты, стали частью индуистского королевства Сунда . С 7 по начало 13 века порт Сунда находился под властью морской империи Шривиджая . Согласно китайскому источнику Чу-фан-чи , написанному около 1225 года, Чжоу Цзю-куа в начале 13 века сообщал, что Шривиджая все еще управляла Суматрой, Малайским полуостровом и западной Явой ( Сунда ). [25] Источник говорит, что порт Сунда является стратегическим и процветающим, упоминая перец из Сунда как один из лучших по качеству. Люди занимались сельским хозяйством, а их дома были построены на деревянных сваях. [26] Район гавани стал известен как Сунда Келапа ( сунданский : ᮞᮥᮔ᮪ᮓ ᮊᮨᮜᮕ ), и к 14 веку он стал важным торговым портом для королевства Сунда.
Первый европейский флот, четыре португальских корабля из Малакки , прибыл в 1513 году в поисках маршрута для получения специй. [27] Королевство Сунда заключило союзный договор с португальцами, разрешив им построить порт в 1522 году для защиты от растущей мощи султаната Демак из центральной Явы. [18] В 1527 году Фатахилла , уроженец Пасаи, военачальник Демака, напал и завоевал Сунда Келапа, изгнав португальцев. Сунда Келапа была переименована в Джаякарту [18] и стала феодом султаната Бантен , который стал крупным торговым центром Юго-Восточной Азии.
Благодаря отношениям с принцем Джаявикартой из султаната Бантен, голландские корабли прибыли в 1596 году. В 1602 году плавание английской Ост-Индской компании (EIC) под руководством сэра Джеймса Ланкастера прибыло в Ачех и отплыло в Бантен , где им разрешили построить торговый пост. Это место стало центром английской торговли на индонезийском архипелаге до 1682 года. [28] Считается, что Джаявикарта установил торговые связи с английскими купцами, которые были соперниками голландцев, разрешив им строить дома прямо напротив голландских зданий в 1615 году. [27]
Когда отношения между принцем Джаявикартой и голландцами ухудшились, его солдаты атаковали голландскую крепость. Однако его армия и их союзники из EIC были разбиты голландцами, отчасти благодаря своевременному прибытию Яна Питерсоона Куна . Голландцы сожгли торговый пост EIC и заставили их отступить на свои корабли. Победа укрепила голландскую власть, и они переименовали город в Батавию в 1619 году.
Коммерческие возможности в городе привлекали местных жителей, особенно китайских и арабских иммигрантов. Этот внезапный рост населения создал бремя для города. Напряженность росла, поскольку колониальное правительство пыталось ограничить китайскую миграцию посредством депортаций. После восстания 5000 китайцев были убиты голландцами и местными жителями 9 октября 1740 года, а в следующем году китайские жители были перемещены в Глодок за городские стены. [29] В начале 19 века в Батавии проживало около 400 арабов и мавров, и это число мало изменилось в последующие десятилетия. Среди продаваемых товаров были ткани, в основном импортный хлопок, батик и одежда, которую носили арабские общины. [30]
Герб Батавии во времена голландской колониальной эпохи, предоставленный в 1930 году.
Город начал расширяться дальше на юг, поскольку эпидемии 1835 и 1870 годов вынудили жителей переехать из порта. Площадь Конингсплейн , ныне площадь Мердека , была завершена в 1818 году, жилой парк Ментенг был начат в 1913 году, [31] а Кебайоран Бару был последним жилым районом, построенным голландцами. [29] К 1930 году в Батавии проживало более 500 000 жителей, [32] включая 37 067 европейцев. [33] Город был расширен в 1935 году за счет аннексии города Мистер Корнелис, современного Джатинегара . [34]
5 марта 1942 года японцы захватили Батавию , находившуюся под контролем голландцев, и город был назван Джакарта (Jakarta Special City (ジャカルタ特別市, Jakaruta tokubetsu-shi ) , в соответствии с особым статусом, который был присвоен городу). После войны голландское название Батавия было признано на международном уровне вплоть до полной независимости Индонезии 27 декабря 1949 года. Город, теперь переименованный в Джакарту, был официально провозглашен национальной столицей Индонезии.
Эпоха независимости
Сукарно читает Провозглашение независимости Индонезии в Джалан Пегангсаан Тимур, номер 56 в Ментенге
После окончания Второй мировой войны индонезийские националисты провозгласили независимость 17 августа 1945 года, [35] и правительство города Джакарта было преобразовано в Джакартскую национальную администрацию в следующем месяце. Во время Индонезийской национальной революции индонезийские республиканцы покинули оккупированную союзниками Джакарту и основали свою столицу в Джокьякарте .
После обретения полной независимости Джакарта снова стала национальной столицей в 1950 году. [29] После того, как Джакарта была выбрана местом проведения Азиатских игр 1962 года , Сукарно , рассматривая Джакарту как большой международный город, инициировал крупные финансируемые правительством проекты с открыто националистической и модернистской архитектурой . [36] Проекты включали в себя развязку «клеверный лист» , главный бульвар ( Джалан М. Х. Тамрин -Судирман), памятники, такие как Национальный монумент , отель «Индонезия» , торговый центр и новое здание, которое должно было стать штаб-квартирой CONEFO . В октябре 1965 года Джакарта стала местом неудавшейся попытки переворота , в ходе которой были убиты шесть высших генералов, что положило начало жестокой антикоммунистической чистке , в результате которой погибло не менее 500 000 человек, включая некоторых этнических китайцев. [37] Это событие ознаменовало начало Нового порядка Сухарто . Первое правительство возглавлял мэр до конца 1960 года, когда должность была изменена на губернаторскую. Последним мэром Джакарты был Соедиро, пока его не сменил Соемарно Сосроатмоджо на посту губернатора.
В 1966 году Джакарта была объявлена «специальным столичным регионом» ( Daerah Khusus Ibukota ) со статусом, эквивалентным статусу провинции. [38] На основании закона № 5 от 1974 года, касающегося региональных правительств, Специальный столичный регион Джакарта был подтвержден как столица Индонезии и одна из 26 провинций страны. [39] Генерал-лейтенант Али Садыкин занимал пост губернатора с 1966 по 1977 год; он восстановил дороги и мосты, поощрял искусство, построил больницы и большое количество школ. Он выселил жителей трущоб для новых проектов развития — некоторые в пользу семьи Сухарто, [40] — и попытался ликвидировать рикш и запретить уличных торговцев. Он начал контролировать миграцию в город, чтобы остановить перенаселение и бедность. [41] Иностранные инвестиции способствовали буму на рынке недвижимости, который преобразил облик Джакарты. [42] Бум закончился с азиатским финансовым кризисом 1997 года , в результате которого Джакарта оказалась в центре насилия, протестов и политических интриг.
После трех десятилетий у власти поддержка президента Сухарто начала ослабевать. Напряженность достигла пика, когда силы безопасности застрелили четырех студентов в Университете Трисакти . Последовали четыре дня беспорядков и насилия в 1998 году, в результате которых погибло около 1200 человек и было разрушено или повреждено 6000 зданий, что вынудило Сухарто уйти в отставку. [43] Большая часть беспорядков была направлена против китайских индонезийцев . [ 44] В эпоху после Сухарто Джакарта оставалась центром демократических перемен в Индонезии. [45] Связанные с Джемаа Исламия теракты происходили в городе почти ежегодно в период с 2000 по 2005 год, [29] еще один — в 2009 году . [46] В августе 2007 года в Джакарте состоялись первые в истории выборы губернатора в рамках общенациональной программы децентрализации, которая допускает прямые местные выборы в нескольких районах. Ранее губернаторы избирались законодательным органом города. [47]
Во время президентства Джокови правительство приняло план переноса столицы Индонезии в Нусантару после 17 августа 2024 года [48] , но этого не произошло из-за задержек. [49]
В период с 2016 по 2017 год Джакарту потрясла серия терактов с многочисленными взрывами смертников и стрельбой. Подозреваемая в связях с ними, Исламское государство , возглавляемое Абу Бакром аль-Багдади, взяло на себя ответственность за эти атаки.
География
Панорама Джакарты, видимая с Монаса, в полном обзоре на 360 градусов (река течет с юго-запада на северо-восток, слева направо)
Джакарта расположена на северо-западном побережье Явы , в устье реки Силивунг в заливе Джакарта , входе в Яванское море . Она стратегически расположена недалеко от Зондского пролива . Северная часть Джакарты представляет собой равнину, некоторые районы которой находятся ниже уровня моря [51] и часто подвергаются наводнениям. Южные части города холмистые. Это одна из двух азиатских столиц, расположенных в южном полушарии (наряду с Дили в Восточном Тиморе ). Официально площадь Особого округа Джакарта составляет 661,23 км 2 (255 кв. миль) суши и 6 977 км 2 (2 694 кв. миль) морской площади. [52] Тысяча островов , которые административно являются частью Джакарты, расположены в заливе Джакарта, к северу от города.
Джакарта расположена на низкой и плоской аллювиальной равнине , от −2 до 91 м (−7 до 299 футов) со средней высотой 8 м (26 футов) над уровнем моря с исторически обширными болотистыми территориями. Некоторые части города были построены на отвоеванных приливных отмелях, которые встречаются вокруг этого района. [53] Через Джакарту протекает тринадцать рек. Это река Силивунг , Калибару , Песангграхан , Чипинанг , Ангке , Маджа, Мукерварт, Крукут, Буаран, Западный Тарум, Чакунг, Петуканган, река Сантер и река Грогол . [54] [55] Они текут с высокогорья Пунчак к югу от города, затем через город на север к Яванскому морю. Река Силивунг делит город на западный и восточный районы. Эти реки в сочетании с дождями в сезон дождей и недостаточным дренажем из-за засорения делают Джакарту подверженной наводнениям .
Более того, Джакарта опускается примерно на 5–10 см (2,0–3,9 дюйма) каждый год и до 20 см (7,9 дюйма) в северных прибрежных районах. После технико-экономического обоснования вокруг залива Джакарта строится кольцевая дамба, известная как Гигантская морская стена Джакарта, чтобы помочь справиться с угрозой со стороны моря. Дамба будет оборудована насосной системой и зонами удержания для защиты от морской воды и будет функционировать как платная дорога. Ожидается, что проект будет завершен к 2025 году. [56] В январе 2014 года центральное правительство согласилось построить две плотины в Чиави, Богор и туннель длиной 1,2 км (0,75 мили) от реки Силивунг до реки Чисадане , чтобы облегчить наводнение в городе. [57] В настоящее время ведутся работы по строительству подземного водного туннеля длиной 1,2 км (0,75 мили) с пропускной способностью 60 м 3 (2100 куб. футов) в секунду между рекой Силивунг и Восточным паводковым каналом, чтобы облегчить разливы реки Силивунг. [58] В 2023 году New York Times сообщила, что в некоторых местах Джакарта ежегодно опускается на глубину до 12 дюймов (30 см). [59]
Защитники окружающей среды отмечают, что оседание вызвано извлечением грунтовых вод, большая часть которого незаконна. Более того, отсутствие строгого регулирования со стороны правительства усугубляет проблему, поскольку многие недавно построенные высотные здания, корпорации и фабрики вокруг Джакарты предпочитают незаконную добычу грунтовых вод. Фактически, в ходе недавней проверки 80 зданий на Джалан Тамрин, оживленной дороге, выстроенной небоскребами и торговыми центрами, 56 зданий имели насос для грунтовых вод, а 33 откачивали грунтовые воды незаконно. [60] Это можно остановить, остановив добычу (как это сделал город Токио), повысив эффективность и найдя другие источники использования воды. Более того, усиление регулирования за счет более высоких налогов или ограничения откачки грунтовых вод, как оказалось, помогло таким городам, как Шанхай, Токио и Сан-Хосе, решить проблему проседания. [61] Реки Джакарты сильно загрязнены и в настоящее время непригодны для питья. [62]
Джакарта сталкивается со значительным загрязнением воздуха , особенно в сухой сезон с августа по декабрь. Сухой воздух в этот период позволяет загрязняющим веществам оставаться взвешенными в атмосфере в течение длительного времени, что способствует плохому качеству воздуха. [63] [64]
В Джакарте есть архитектурно значимые здания, охватывающие различные исторические и культурные периоды. Архитектурные стили отражают малайское, сунданское, яванское, арабское, китайское и голландское влияние. [65] Внешние влияния формируют архитектуру дома Бетави. Дома были построены из дерева нангка ( Artocarpus integrifolia ) и состояли из трех комнат. Форма крыши напоминает традиционный яванский джогло . [66] Кроме того, увеличилось количество зарегистрированных зданий культурного наследия. [67]
Колониальные здания и сооружения включают те, которые были построены в колониальный период. Доминирующие колониальные стили можно разделить на три периода: голландский Золотой век (17-й - конец 18-го века), переходный период стиля (конец 18-го века - 19-й век) и голландский модернизм (20-й век). Колониальная архитектура очевидна в домах и виллах, церквях, гражданских зданиях и офисах, в основном сосредоточенных в Старом городе Джакарты и Центральной Джакарте . Такие архитекторы, как Дж. К. Шульце и Эдуард Кейперс, спроектировали некоторые из значимых зданий. Работы Шульца включают Джакартское художественное здание , здание Верховного суда Индонезии и здание Министерства финансов , в то время как Кейперс спроектировал Музей банка Индонезии и Музей Мандири . В начале 20-го века большинство зданий были построены в стиле неоренессанс . К 1920-м годам архитектурный вкус начал смещаться в сторону рационализма и модернизма , в частности архитектуры ар-деко . Элитный пригород Ментенг , застроенный в 1910-х годах, был первой попыткой города создать идеальное и здоровое жилье для среднего класса. Первоначальные дома имели продольную организацию с нависающими карнизами, большими окнами и открытой вентиляцией — все практичные особенности для тропического климата. [68] Эти дома были разработаны NV de Bouwploeg и установлены PAJ Moojen .
Башня Autograph Tower , выполненная в постмодернистском стиле, также является самой высокой в Джакарте и Индонезии с 2022 года.
После обретения независимости процесс государственного строительства в Индонезии и уничтожение памяти о колониализме были столь же важны, как и символическое строительство магистральных дорог, памятников и правительственных зданий. Национальный монумент в Джакарте, спроектированный Сукарно, является маяком национализма Индонезии. В начале 1960-х годов Джакарта предоставила автомагистрали и крупномасштабные культурные памятники, а также спортивный стадион Сенаян . Здание парламента имеет гиперболическую крышу, напоминающую немецкие рационалистические и корбюзьянские концепции дизайна. [69] Построенный в 1996 году, Wisma 46 возвышается на высоту 262 м (860 футов), а его вершина в форме пера прославляет технологию и символизирует стереоскопию.
Городской строительный бум продолжался в 21 веке. Золотой треугольник Джакарты является одним из наиболее быстро развивающихся центральных деловых районов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. [70] По данным CTBUH и Emporis , в городе насчитывается 88 небоскребов, высота которых достигает или превышает 150 м (490 футов), что ставит город в первую десятку мировых рейтингов . [71] В нем больше зданий выше 150 метров, чем в любом другом городе Юго-Восточной Азии или Южного полушария .
Достопримечательности
Большинство достопримечательностей, памятников и статуй в Джакарте были начаты в 1960-х годах в эпоху Сукарно , затем завершены в эпоху Сухарто , в то время как некоторые датируются колониальным периодом. Хотя многие из проектов были завершены после его президентства, Сукарно, который был архитектором, приписывают планирование памятников и достопримечательностей Джакарты, поскольку он хотел, чтобы город стал маяком могущественной новой нации. Среди монументальных проектов, которые были построены, инициированы и запланированы во время его правления, - Национальный монумент , мечеть Истикляль , здание Законодательного собрания и стадион Гелора Бунг Карно . Сукарно также построил много националистических памятников и статуй в столице. [72]
В июне 2011 года в Джакарте было всего 10,5% зеленых открытых пространств ( Ruang Terbuka Hijau ), хотя этот показатель вырос до 13,94%. Общественные парки включены в общественные зеленые открытые пространства. [73] В 2019 году в городе насчитывалось около 300 интегрированных общественных пространств, дружелюбных к детям (RPTRA). [74] По состоянию на 2014 год, 183 водохранилища и озера поддерживали большую территорию Джакарты. [75]
Площадь Мердека ( Medan Merdeka ) — это поле площадью почти 1 км2 , на котором находится символ Джакарты, Монас или Монумен Насиональ (Национальный памятник). До 2000 года это была самая большая городская площадь в мире. Площадь была создана голландским генерал-губернатором Германом Виллемом Дендельсом (1810) и изначально называлась Koningsplein (Королевская площадь). 10 января 1993 года президент Сухарто начал благоустройство площади. На ней есть парк оленей и 33 дерева, которые представляют 33 провинции Индонезии. [76]
Lapangan Banteng (Поле буйволов) расположено в центральной части Джакарты, недалеко от мечети Истикляль , собора Джакарты и центрального почтового отделения Джакарты. Площадь составляет около 4,5 гектаров. Первоначально она называлась Waterlooplein и функционировала как церемониальная площадь в колониальный период. В эпоху Сукарно колониальные здания и мемориалы, возведенные на площади в колониальный период, были разрушены, а самым известным памятником на этой площади был Памятник освобождению Западного Ириана . [77]
Национальная галерея Индонезии — художественная галерея и музей в Джакарте, Индонезия. Эта художественная галерея была основана как культурное учреждение в области изящных искусств 8 мая 1999 года. Учреждение играет важную роль в расширении осведомленности общественности о произведениях искусства посредством сохранения, развития и эксплуатации изобразительного искусства в Индонезии. [79]
Парк Suropati расположен в Ментенге , в центральной части Джакарты . Парк окружен голландскими колониальными зданиями. Taman Suropati был известен как Burgemeester Bisschopplein в колониальные времена. Парк имеет круглую форму с площадью поверхности 16 322 м 2 (175 690 кв. футов). Несколько современных статуй были сделаны для парка художниками стран АСЕАН , что способствует его прозвищу « Taman persahabatan seniman ASEAN » («Парк дружбы художников АСЕАН»). [80]
Парк Калиджодо — новейший парк в подрайоне Пенджаринган , площадью 3,4 га (8,4 акра) у реки Кренданг. Он официально открылся 22 февраля 2017 года. Парк открыт 24 часа в сутки как зеленое открытое пространство ( RTH ) и дружелюбное к детям интегрированное общественное пространство ( RPTRA ) и имеет скейтбордные сооружения международного стандарта. [81]
Эко-парк Тебет , парк Пуринг, парк Матарам, парк Лангсат, парк Айодья и парк грамотности Марты Кристины Тиахаху в Южной Джакарте . [83] [84]
Зоопарк Рагунан находится в Пасар Мингу , Южная Джакарта . Это самый большой парк в Джакарте и третий старейший зоопарк в мире и второй по величине с самым разнообразным животным и растительным населением. [85]
Глодок — район, известный как Печинан или Чайнатаун со времен голландской колонизации и считающийся крупнейшим в Индонезии.
Сету-Бабакан — озеро площадью 32 гектара, окруженное культурной деревней Бетави, расположенное в Джагакарсе , Южная Джакарта . [87] Парк Дадап Мера также находится в этом районе.
Спортивный комплекс Гелора Бунг Карно. Комплекс Гелора Бунг Карно является одним из крупнейших спортивных центров в Индонезии и часто используется для занятий спортом жителями Джакарты [92]
Таман Литераси Марта Кристина Тиахаху Парк грамотности Марта Кристина Тиахаху — городской парк и парк грамотности в деловом и торговом квартале Блок М, расположенном в Блоке М Кебайоран Бару , Южная Джакарта , Индонезия .
Pantai Indah Kapuk (PIK) часто является самым востребованным жилым районом для богатых китайских индонезийцев , с большими домами в эксклюзивных, закрытых кластерах. Этот район никогда не затапливается, хотя он находится недалеко от района, подверженного наводнениям. Хотя большая часть Pantai Indah Kapuk является жилым районом, на главных дорогах, таких как North Beach, South Beach и Marina Indah, есть предприятия и туристические достопримечательности. Ruko Cordoba и Crown Golf на Jalan Marina Indah очень популярны среди ресторанов и кафе. PIK является одним из районов ночной жизни в Джакарте. Полный ночных клубов, дискотек, баров и кафе. [94]
Климат
В Джакарте тропический муссонный климат ( Кеппен : Am ), согласно классификации системы. Влажный сезон в городе длится большую часть года, с октября по май. Сухой сезон длится с июня по сентябрь, и в каждый из этих месяцев в среднем выпадает менее 100 миллиметров (3,9 дюйма) осадков. Расположенная в западной части Явы, Джакарта переживает наибольшее количество осадков в январе и феврале, в среднем 299,7 миллиметров (11,8 дюйма) в месяц, в то время как более сухой месяц сезона — август, со средним количеством осадков 43,2 миллиметра (1,7 дюйма). [95]
Каждый год сталкивается с повторяющимися проблемами, такими как наводнения и грозы . Циклонический вихрь приводит к конвергенции влаги на большой территории, включая западную часть острова Ява. Кроме того, этот вихрь вызывает в основном меридиональный муссонный поток, где приповерхностные ветры дуют почти идеально с севера на юг над Западной Явой. Воздействие этих преобладающих северных ветров, ударяющих по неровной топографии на юге Западной Явы, вероятно, способствует усилению конвекции, которая вызывает наводнения в Джакарте. [96]
Средние температуры очень высокие, а осадки умеренные. Днем температура обычно колеблется около 32 °C (89,6 °F), но вечером опускается до 24 °C (75,2 °F). Это средние температуры, и в некоторые дни может быть жарче. Рекомендуется одеваться соответствующим образом, чтобы справиться с жарой. Январь — самый дождливый месяц, с более чем 300 миллиметрами (11,8 дюйма) осадков, тогда как август — самый сухой, с примерно 45 миллиметрами (1,8 дюйма) осадков. Средняя температура в самом холодном месяце (феврале) составляет 27 °C (80,6 °F), а в самом теплом месяце (октябре) — 28 °C (82,4 °F). Температура моря колеблется от 26,5 °C (79,7 °F) в августе до 29,5 °C (85,1 °F) в марте, апреле, ноябре и декабре. [97] [98] Рекордно низкая температура в Джакарте составила 18,9 °C (66,0 °F), а самая высокая достигла 37,9 °C (100,2 °F). [99]
Демография
Пирамида населения Джакарты в 2021 году
Джакарта привлекает людей со всей Индонезии, часто в поисках работы. Перепись 1961 года показала, что 51% населения города родились в Джакарте. [104] Внутренняя иммиграция, как правило, сводила на нет эффект программ планирования семьи. [39] Министерство внутренних дел ( Кемендагри ) приводит собственные данные, которые улучшились с момента введения требований к удостоверениям личности в последнее десятилетие, и сообщает, что население Джакарты на конец 2021 года составляло 11 261 595 человек.
В период с 1961 по 1980 год население Джакарты удвоилось, а в период с 1980 по 1990 год население города ежегодно росло на 3,7%. [109] Перепись 2010 года насчитала около 9,58 миллионов человек, что значительно выше оценок правительства. [110] Население выросло с 4,5 миллионов в 1970 году до 9,5 миллионов в 2010 году, считая только законных резидентов, в то время как население Большой Джакарты выросло с 8,2 миллионов в 1970 году до 28,5 миллионов в 2010 году. По состоянию на 2014 год население Джакарты составляло 10 миллионов, [111] а плотность населения составляла 15 174 человека/км 2 . [112] [113] В 2014 году население Большой Джакарты составляло 30 миллионов человек, что составляет 11% от общей численности населения Индонезии. [114] Прогнозируется, что к 2030 году население достигнет 35,6 миллионов человек, что сделает город крупнейшим мегаполисом мира . [115] Соотношение полов составляло 102,8 (мужчин на 100 женщин) в 2010 году [116] и 101,3 в 2014 году [117]
Этническая принадлежность
Джакарта плюралистична и религиозно разнообразна, без преобладающей этнической группы. По состоянию на 2010 год 36,17% населения города были яванцами , 28,29% бетави (местно установленная смешанная раса, скрепленная разнообразными креолами), 14,61% сунданцами , 6,62% китайцами , 3,42% батаками , 2,85% минангкабау , 0,96% малайцами , индо и другими 7,06%. [118]
« Бетави » ( Orang Betawi , или «люди Батавии») — потомки иммигрантов из старого города, которые к середине XIX века стали широко признаны этнической группой. В основном они происходят от эклектичной смеси выходцев из Юго-Восточной Азии, привезенных или привлеченных для удовлетворения потребностей в рабочей силе. [119] Таким образом, они являются креольской этнической группой, прибывшей из большей части Индонезии. На протяжении поколений большинство из них вступали в браки с представителями одной или нескольких этнических групп, особенно с людьми китайского, арабского и европейского происхождения. [120] Большинство бетави жили в пограничных зонах с несколькими зонами с преобладанием бетави в центральной Джакарте. [121] Таким образом, для некоторых людей бетави первого поколения, особенно для жителей Джакарты из нескольких поколений, является загадкой идентифицировать себя либо с этнической принадлежностью своих родителей, либо с бетави, поскольку проживание в районе с преобладанием бетави и большее использование этого креольского языка и адаптация являются вопросом предпочтения для таких семей.
Значительная китайская община живет в Джакарте уже много столетий. Они традиционно проживают вокруг старых городских районов, таких как Пинангсия , ПИК , Плуит и Глодок (Чайнатаун Джакарты). Их также можно найти в старых Чайнатаунах Сенен и Джатинегара . По состоянию на 2001 год они сами идентифицировали себя как 5,5%, что считалось заниженным; [122] это объясняет цифру в 6,6% десять лет спустя.
Китайцы в Джакарте в основном говорят на индонезийском и английском из-за строгого языкового запрета в эпоху Нового порядка Сухарто ; пожилые люди могут свободно говорить на диалекте хоккиен и мандаринском , в то время как молодежь свободно говорит только на индонезийском и английском, некоторые получили образование на мандаринском. С недавней урбанизацией китайских общин из нескольких сельских районов Индонезии, другие китайские диалекты были принесены в китайскую общину в Джакарте, такие как хакка , теочью и кантонский . Хоккиен , который в основном из Суматры ( Медан , Багансиапиапи , Батам ), в основном говорят в Северной Джакарте, например, в Пантай Индах Капук , Плуит и Келапа Гадинг , в то время как хакка и теочью, которые произошли от китайских общин в Понтианаке и Сингкаванге , в основном говорят в Западной Джакарте, например, в Тамборе и Грогол Петамбуран . Батаки в Джакарте в основном говорят на индонезийском языке, в то время как старшее поколение склонно говорить на своих родных языках, таких как батак тоба , мандайлинг и каро , в зависимости от того, из каких родовых городов и мест в Северной Суматре они родом. Минангкабау в основном говорят на минангкабау вместе с индонезийским.
В 2024 году религиозный состав Джакарты был распределен следующим образом: ислам (83,83%), протестантизм (8,6%), католицизм (3,9%), буддизм (3,46%), индуизм (0,18%), конфуцианство (0,017%), и около 0,0035% населения утверждали, что следуют народным религиям. [144]
Индонезия является крупнейшей экономикой АСЕАН , а Джакарта является экономическим нервным центром Индонезийского архипелага. Номинальный ВВП Джакарты составил 203,702 млрд долларов США, а ВВП по ППС — 602,946 млрд долларов США в 2021 году, что составляет около 17% от ВВП Индонезии. [149] Джакарта заняла 21-е место в списке Индекса городов экономического влияния в 2020 году по версии журнала CEOWORLD. [150] По данным Японского центра экономических исследований , ВРП на душу населения Джакарта займет 28-е место среди 77 городов в 2030 году с 41-го места в 2015 году, крупнейшего в Юго-Восточной Азии. [151] Индекс устойчивости городов Savills предсказывает, что к 2028 году Джакарта войдет в двадцатку лучших городов мира. [152] [153]
Экономика Джакарты в значительной степени зависит от секторов производства и услуг, таких как банковское дело, торговля и финансы. Отрасли промышленности включают электронику, автомобилестроение, химию, машиностроение и биомедицинские науки. Главный офис Банка Индонезии и Индонезийской фондовой биржи находится в городе. Большинство государственных предприятий, включая Pertamina , PLN , Angkasa Pura и Telkomsel, имеют головные офисы в городе, как и крупные индонезийские конгломераты , такие как Salim Group , Sinar Mas Group , Astra International , Gudang Garam , Kompas-Gramedia , CT Corp , Emtek и MNC Group . Штаб-квартиры Индонезийской торгово-промышленной палаты и Индонезийской ассоциации работодателей также находятся в городе. По состоянию на 2017 год в городе базируются шесть компаний из списка Forbes Global 2000 , две компании из списка Fortune 500 и семь компаний -единорогов . [154] [155] [156]
SCBD — деловой центр в Джакарте.
Google и Alibaba имеют региональные облачные центры в Джакарте. [157] В 2017 году экономический рост составил 6,22%. [158] В течение того же года общая стоимость инвестиций составила 108,6 трлн рупий (8 млрд долларов США), увеличившись на 84,7% по сравнению с предыдущим годом. [159] В 2021 году номинальный ВВП на душу населения оценивался в 274,710 млн рупий (19 199 долларов США). [149] Наиболее значительный вклад в ВРП внесли финансы, собственность и деловые услуги (29%); торговля, гостиничный и ресторанный сектор (20%) и сектор обрабатывающей промышленности (16%). [39]
В отчете о благосостоянии 2015 года компании Knight Frank сообщается, что в 2014 году 24 человека в Индонезии имели состояние не менее 1 миллиарда долларов США, а 18 из них живут в Джакарте. [160] Стоимость жизни продолжает расти. Цены на землю и арендная плата стали дорогими. Согласно исследованию Mercer Cost of Living Survey за 2017 год , Джакарта заняла 88-е место в списке самых дорогих городов мира для экспатриантов. [161] Промышленное развитие и строительство нового жилья процветают на окраинах, в то время как торговля и банковское дело по-прежнему сосредоточены в центре города. [162] В Джакарте оживленный рынок элитной недвижимости. Knight Frank , международная консалтинговая компания по недвижимости со штаб-квартирой в Лондоне, сообщила в 2014 году, что Джакарта предложила самую высокую доходность инвестиций в элитную недвижимость в мире в 2013 году, указав в качестве причин дефицит предложения и резкое обесценивание валюты. [163]
Пулау Бидадари (остров Небесной нимфы) — один из Тысячи островов, разбросанных вокруг моря Джакарты.
Хотя Джакарта была названа самым популярным местом согласно историям тегов [171] и заняла восьмое место среди самых публикуемых городов мира в 2017 году на сайте обмена изображениями Instagram [172] , она не является главным международным туристическим направлением. Однако город занимает пятое место среди 132 городов по рейтингу самых быстрорастущих туристических направлений MasterCard Global Destination Cities Index [173] .
Всемирный совет по путешествиям и туризму также включил Джакарту в десятку самых быстрорастущих туристических городов мира в 2017 году [174] и отнес ее к категории развивающихся городов , в которых ожидается значительный рост числа прибытий туристов менее чем за десять лет [175] .
Согласно последнему рейтингу 100 лучших городов-направлений Euromonitor International за 2019 год, Джакарта заняла 57-е место среди 100 самых посещаемых городов мира. [176]
Большинство посетителей, привлеченных в Джакарту, являются внутренними туристами. Будучи воротами Индонезии , Джакарта часто служит остановкой для иностранных туристов на пути к другим индонезийским туристическим направлениям, таким как Бали , Ломбок , остров Комодо и Джокьякарта . В 2023 году город посетили около 1,97 миллиона иностранных туристов. [177]
Джакарта пытается привлечь больше иностранных туристов с помощью MICE -туризма, организуя все большее количество конференций . [178] [179] В 2012 году сектор туризма внес 2,6 трлн рупий (268,5 млн долларов США) в общий прямой доход города в размере 17,83 трлн рупий (1,45 млрд долларов США), что на 17,9% больше, чем в предыдущем 2011 году.
Культура
Будучи столицей Индонезии, Джакарта является плавильным котлом культур всех этнических групп страны. Хотя коренным населением Джакарты является народ бетави , культура города представляет множество языков и этнических групп, отдавая предпочтение различиям в религии, традициях и лингвистике, а не единой доминирующей культуре. В Джакарте преобладают яванцы , за которыми следуют народ бетави и сунданцы .
Культура бетави отличается от культуры сунданцев или яванцев , образуя языковой остров в окружающей местности. В культуре бетави присутствует значительное китайское влияние, отраженное в популярности китайских тортов и сладостей, петард и свадебных нарядов бетави, которые демонстрируют китайское и арабское влияние.
Некоторые фестивали, такие как фестиваль Джалан Джакса , фестиваль Кеманг , фестиваль Кондет и Лебаран Бетави, включают усилия по сохранению искусства Бетави, приглашая артистов для показа представлений. [180] [181] [182] В Джакарте есть несколько центров исполнительских искусств, таких как классический концертный зал Аула Симфония Джакарта в Кемайоране, центр искусств Таман Исмаил Марзуки (TIM) в Чикини, Гедунг Кесениан Джакарта возле Пасар Бару, Балай Сарбини в Район Пласа Семанги, Бентара Будая Джакарта в районе Пальмера, Пасар Сени (Арт-рынок) в Анколе и представления традиционного индонезийского искусства в павильонах некоторых провинций Таман Мини Индонезия Инда . В отелях высокого класса часто звучит традиционная музыка, в том числе выступления Ваянга и Гамелана . Спектакли яванского ваянг-оранга можно увидеть в театре Ваянг-Оранг-Бхарата.
Фестивали и выставки искусств и культуры включают ежегодный ARKIPEL – Jakarta International Documentary and Experimental Film Festival, Jakarta International Film Festival (JiFFest), Djakarta Warehouse Project , Jakarta Fashion Week , Jakarta Muslim Fashion Week, Jakarta Fashion & Food Festival (JFFF), Jakarnaval , Jakarta Night Festival, Kota Tua Creative Festival, Indonesia International Book Fair (IIBF), Indonesia Comic Con , Indonesia Creative Products и выставку Jakarta Arts and Crafts. Art Jakarta – это ярмарка современного искусства , которая проводится ежегодно. Flona Jakarta – это выставка флоры и фауны, которая проводится ежегодно в августе в парке Лапанган Бантенг , где представлены цветы, питомники растений и домашние животные. Jakarta Fair проводится ежегодно с середины июня до середины июля в честь годовщины города и в основном сосредоточена вокруг торговой ярмарки . Однако эта месячная ярмарка также включает развлечения, включая художественные и музыкальные выступления местных музыкантов. Джакартский международный джазовый фестиваль Java (JJF) — один из крупнейших джазовых фестивалей в мире, крупнейший в Южном полушарии, который проводится ежегодно в марте.
Все разновидности индонезийской кухни присутствуют в Джакарте. Местная кухня — это кухня бетави , которая отражает различные иностранные кулинарные традиции. Кухня бетави находится под сильным влиянием малайско-китайской перанаканской кухни , сунданской и яванской кухни , которая также находится под влиянием индийской, арабской и европейской кухонь. Одним из самых популярных местных блюд кухни бетави является сото бетави , которое готовится из кусков говядины и субпродуктов в густом и остром бульоне из коровьего молока или кокосового молока. Другие популярные блюда бетави включают сото каки , наси удук ( смешанный рис ), керак телор (острый омлет), наси улам , асинан , кетопрак , ружак и гадо-гадо бетави (салат в арахисовом соусе). Кухню Джакарты можно найти в скромных уличных продуктовых лавках варунг и у передвижных торговцев- лоукеров в высококлассных изысканных ресторанах. [183] Площадки с живой музыкой и эксклюзивные рестораны в изобилии. [184] Многие традиционные блюда из отдаленных регионов Индонезии можно найти в Джакарте. Например, традиционные рестораны Padang и недорогие продуктовые лавки Warteg ( Warung Tegal ) повсеместно распространены в столице. Другие популярные уличные блюда включают nasi goreng (жареный рис), sate (мясо на шампурах), pecel lele (жареный сом), bakso (фрикадельки), bakpau (китайская булочка) и siomay (рыбные клецки).
Роти буайя — хлеб в форме крокодила — часто подают по праздникам.
В спортивном комплексе Senayan есть несколько спортивных площадок, включая футбольный стадион Bung Karno, стадион Madya , Istora Senayan , водную арену, бейсбольное поле, баскетбольный зал, стрельбище, несколько крытых и открытых теннисных кортов. Комплекс Senayan был построен в 1960 году для проведения Азиатских игр 1962 года. Для баскетбола Kelapa Gading Sport Mall в Kelapa Gading , Северная Джакарта, вместимостью 7000 мест является домашней ареной индонезийской национальной баскетбольной сборной. BritAma Arena служит игровой площадкой для Satria Muda Pertamina Jakarta , финалиста Индонезийской баскетбольной лиги 2017 года . Jakarta International Velodrome — спортивное сооружение, расположенное в Равамангуне , которое использовалось в качестве места проведения Азиатских игр. Он имеет вместимость 3500 мест для трековых велогонок и до 8500 мест для шоу и концертов, [203] которые также могут быть использованы для различных спортивных мероприятий, таких как волейбол, бадминтон и мини-футбол. Jakarta International Equestrian Park — это конноспортивный комплекс, расположенный в Пуломасе , который также использовался в качестве места проведения Азиатских игр. [204]
Дни без автомобилей в Джакарте проводятся еженедельно по воскресеньям на главных улицах города, Jalan Sudirman и Jalan Thamrin, с 6 утра до 11 утра. Более короткий День без автомобилей, который длится с 6 утра до 9 утра, проводится каждое второе воскресенье. Мероприятие приглашает местных пешеходов заняться спортом и зарядкой и провести время на улицах, которые обычно заполнены транспортом. Вдоль дороги от кольцевой развязки Сенаян на Jalan Sudirman, Южная Джакарта, до памятника «Selamat Datang» у кольцевой развязки отеля Indonesia на Jalan Thamrin, к северу от Национального монумента в Центральной Джакарте, въезд автомобилей запрещен. Во время мероприятия утренняя гимнастика, гимнастика и аэробные упражнения , игры в мини-футбол , бег трусцой , езда на велосипеде , скейтбординг , бадминтон , каратэ , уличная библиотека и музыкальные выступления занимают дороги и главные парки. [205]
Самый популярный домашний футбольный клуб Джакарты — Persija , который играет в Лиге 1. Другая футбольная команда Джакарты — Persitara , которая играет в Лиге 3 и играет на стадионе Tugu .
Джакартский марафон, проводимый каждый ноябрь, признан AIMS и IAAF . Он был основан в 2013 году. Он приносит спортивный туризм . В 2015 году в нем приняли участие более 15 000 бегунов из 53 стран. [206] [207] [208] [209] [210]
Главная телебашня TVRI в штаб - квартире в Джакарте
Джакарта является домом для большинства индонезийских национальных газет, помимо некоторых местных газет. Ежедневные местные газеты в Джакарте — Pos Kota и Warta Kota , а также ныне несуществующая Indopos . Национальные газеты, базирующиеся в Джакарте, включают Kompas и Media Indonesia , большинство из них имеют новостной раздел, освещающий город. Также издается ряд деловых газет ( Bisnis Indonesia , Investor Daily и Kontan ) и спортивных газет ( Super Ball ).
В Джакарте вещают около 75 радиостанций, 52 из которых в диапазоне FM , а 23 — в диапазоне AM . Радиостанции базируются в Джакарте, например, национальные радиосети MNC Trijaya FM , Prambors FM , Trax FM, I-Radio, Hard Rock FM, Delta FM, Global FM и общественное радио RRI ; а также местные станции Gen FM , Radio Elshinta и PM2FAS .
Джакарта является штаб-квартирой индонезийского общественного телевидения TVRI , а также частных национальных телевизионных сетей, таких как Metro TV , tvOne , Kompas TV , RCTI и NET . В Джакарте есть местные телеканалы, такие как TVRI Jakarta , JakTV , Elshinta TV и KTV. Многие телевизионные станции являются аналоговыми PAL , но некоторые из них теперь переходят на цифровые сигналы с использованием DVB-T2 в соответствии с правительственным планом перехода на цифровое телевидение . [212]
Исполнительное управление состоит из пяти административных городов ( индонезийский : Kota Administrasi ), каждый из которых возглавляется мэром (w alikota) и одного административного округа ( индонезийский : Kabupaten Administrasi ), возглавляемого регентом ( bupati ). В отличие от других городов и округов Индонезии, где мэр или регент избирается напрямую, мэры и регенты Джакарты выбираются губернатором. Каждый город и округ разделены на административные районы.
Помимо представителей в провинциальном парламенте, Джакарта посылает 21 делегата в нижнюю палату национального парламента . Представители избираются из трех национальных избирательных округов Джакарты, которые также включают избирателей из-за рубежа. [213] Она также посылает 4 делегата, как и другие провинции, в верхнюю палату национального парламента .
Программа «Умный город Джакарта» (JSC) была запущена 14 декабря 2014 года с целью создания умного управления, умных людей, умной мобильности, умной экономики, умного образа жизни и умной среды в городе с использованием Интернета и различных приложений для смартфонов. [214]
Общественная безопасность
Региональная полиция Большого Джакарта ( индонезийский : Polda Metro Jaya ) — это полицейское подразделение, которое отвечает за поддержание закона, безопасности и порядка в столичном районе Джакарты . Его возглавляет двухзвездный генерал полиции ( генеральный инспектор полиции ) с титулом «начальник региональной полиции Большого Джакарты» ( индонезийский : Kepala Kepolisian Daerah Metro Jaya , сокращенно Kapolda Metro Jaya ). Его офис находится по адресу Jl. Jenderal Sudirman Kav. 55, Senayan, Kebayoran Baru, South Jakarta, а номер экстренной горячей линии — 110.
Военное региональное командование Джакарты ( индонезийский : Komando Daerah Militer Jayakarta , сокращенно Kodam Jaya ) — территориальная армия индонезийской армии , которая служит в качестве компонента обороны Джакарты и ее окрестностей ( Большая Джакарта ). Его возглавляет генерал-майор армии со званием «военный региональный командующий Джакарты» ( индонезийский : Panglima Daerah Militer Kodam Jaya , сокращенно Pangdam Jaya ). Военное командование Джакарты находится в Восточной Джакарте и контролирует несколько военных батальонов, готовых защищать столицу и ее жизненно важные объекты. Оно также помогает столичной полиции Джакарты при выполнении определенных задач, таких как обеспечение безопасности во время государственных визитов , безопасность высокопоставленных лиц и борьба с беспорядками .
Муниципальные финансы
Правительство провинции Джакарта полагается на трансферты от центрального правительства в качестве основной части своих доходов. Местные (нецентрально-правительственные) источники доходов — это доходы от различных налогов, таких как сборы за владение транспортными средствами и передачу транспортных средств, среди прочих. [215] Способность регионального правительства реагировать на многочисленные проблемы Джакарты ограничена ограниченными финансами.
Правительство провинции постоянно имеет профицит в размере от 15 до 20% от запланированных расходов, в основном из-за задержек в закупках и других неэффективных действий. [216] Регулярное недорасходование является предметом общественного обсуждения. [217] В 2013 году бюджет составлял около 50 триллионов рупий (5,2 миллиарда долларов США), что эквивалентно примерно 380 долларам США на гражданина. Приоритетными расходами были образование, транспорт, борьба с наводнениями, окружающая среда и социальные расходы (такие как здравоохранение и жилье). [218] Региональный бюджет Джакарты (APBD) составлял 77,1 триллиона рупий (5,92 миллиарда долларов США), 83,2 триллиона рупий (6,2 миллиарда долларов США) и 89 триллионов рупий (6,35 миллиарда долларов США) на 2017, 2018 и 2019 годы соответственно. [219] [220] [221]
Административное деление
Карта административных городов ( Kota administratif ) в провинции Джакарта; округ Тысяча островов (который находится на севере) показан на врезке в левом нижнем углу. Каждый административный город далее делится на районы ( Kecamatan )
Джакарта состоит из пяти Kota Administratif (Административные города/муниципалитеты), каждый из которых возглавляется мэром, и одного Kabupaten Administratif ( Административный округ ). Каждый город и округ разделен на районы ( kecamatan ). Административные города/муниципалитеты Джакарты:
Центральная Джакарта ( Джакарта Пусат ) — самый маленький город Джакарты, административный и политический центр. Он разделен на восемь районов. Он характеризуется большими парками и голландскими колониальными зданиями. Достопримечательности включают Национальный монумент ( Монас ), мечеть Истикляль , Джакартский собор и музеи. [222]
Западная Джакарта ( Jakarta Barat ) имеет самую высокую концентрацию мелкой промышленности в городе. Он состоит из восьми районов. Район включает в себя Чайнатаун Джакарты и голландские колониальные достопримечательности, такие как китайское здание Лангам и Токо Мерах . Он содержит часть Старого города Джакарты . [223]
Южная Джакарта ( Jakarta Selatan ), изначально запланированная как город-спутник, теперь является местом расположения высококлассных торговых центров и богатых жилых районов. Она состоит из десяти районов и выполняет функции буфера грунтовых вод Джакарты , [224] но в последнее время зеленые пояса находятся под угрозой из-за новых разработок. Большая часть центрального делового района сосредоточена в районе Кебайоран-Бару, Сетиабуди, небольшая часть в Тебете, Панкоран, Мампанг-Прапатан и граничит с районом Танах-Абанг/Судирман в Центральной Джакарте. Этот район известен как Золотой треугольник Джакарты .
Северная Джакарта ( Джакарта Утара ) омывается Яванским морем . Здесь находится порт Танджунг Приок . Здесь сосредоточены крупные и средние промышленные предприятия. Здесь находится часть Старого города Джакарты , который был центром торговой деятельности VOC в колониальную эпоху. Также в Северной Джакарте находится Ancol Dreamland ( Таман Импиан Джая Анкол ), крупнейшая интегрированная туристическая зона в Юго-Восточной Азии. [226] Северная Джакарта разделена на шесть районов.
Единственным административным округом ( kabupaten ) Джакарты является Тысяча островов ( Kepulauan Seribu ), ранее являвшаяся районом Северной Джакарты. Это совокупность 105 небольших островов, расположенных в Яванском море. Он имеет высокую природоохранную ценность из-за своих уникальных экосистем. Морской туризм, такой как дайвинг, водный велосипед и виндсерфинг, являются основными видами туристической деятельности на этой территории. Основным видом транспорта между островами являются скоростные катера или небольшие паромы. [227]
Провинция включает в себя три из 84 национальных избирательных округов Индонезии для выборов членов Народного представительного совета . Избирательный округ Джакарта I состоит из административного города Восточная Джакарта и избирает 6 членов Народного представительного совета. Избирательный округ Джакарта II состоит из административных городов Центральная Джакарта и Южная Джакарта, вместе со всеми зарубежными избирателями, и избирает 7 членов Народного представительного совета. Избирательный округ Джакарта III состоит из административных городов Северная Джакарта и Западная Джакарта, вместе с округом Тысяча островов, и избирает 8 членов Народного представительного совета. [232]
Инфраструктура
Чтобы сделать город более пригодным для жизни, был реализован десятилетний проект городской регенерации на сумму 571 триллион рупий (40,5 миллиардов долларов США). Целью проекта было развитие инфраструктуры, включая создание более интегрированной системы общественного транспорта и улучшение систем чистой воды и сточных вод, жилья и систем борьбы с наводнениями. [233]
Будучи мегаполисом с населением около 30 миллионов человек, Джакарта имеет разнообразные транспортные системы. [234] Джакарта была удостоена глобальной премии Sustainable Transport Award (STA) 2021 года за интегрированную систему общественного транспорта. [235]
Город отдал приоритет развитию дорожных сетей, которые в основном были предназначены для размещения частных транспортных средств. [236] Примечательной особенностью нынешней дорожной системы Джакарты является сеть платных дорог . Состоящая из внутренней и внешней кольцевой дороги и пяти платных дорог, расходящихся наружу, сеть обеспечивает как внутренние, так и внешние городские связи. Политика «чет-нечет» ограничивает использование дорог автомобилями с нечетными или четными номерными знаками в определенный день в качестве переходной меры для снижения загруженности дорог до будущего введения электронного взимания платы за проезд .
В городе много автобусных вокзалов, откуда автобусы отправляются по многочисленным маршрутам, соединяя районы в пределах города с другими районами Большой Джакарты и городами по всему острову Ява . Самый большой автобусный вокзал — это автобусный терминал Пуло-Гебанг , который, возможно, является крупнейшим в своем роде в Юго-Восточной Азии. [237] Главные конечные станции для поездов дальнего следования — Гамбир и Пасар-Сенен . Высокоскоростная железная дорога Whoosh соединяет Джакарту с Бандунгом , а еще одна находится на стадии планирования из Джакарты в Сурабаю .
По состоянию на сентябрь 2023 года охват общественного транспорта Джакарты достиг 86 процентов, и планируется увеличить этот показатель до 95 процентов. Скоростной транзит в Большой Джакарте состоит из автобусного скоростного транзита TransJakarta, Jakarta LRT , Jakarta MRT , KRL Commuterline , Jabodebek LRT и Soekarno-Hatta Airport Rail Link . Администрация города строит транзитно-ориентированные объекты, такие как Dukuh Atas TOD и CSW-ASEAN TOD в нескольких районах Джакарты, чтобы облегчить пассажирам пересадку между различными видами общественного транспорта.
Частные автобусные системы, такие как Kopaja , MetroMini , Mayasari Bakti и PPD, также предоставляют важные услуги для жителей Джакарты с многочисленными маршрутами по всему городу, многие маршруты заменены/будут заменены автобусами Minitrans и Metrotrans . [238] Велорикши запрещены в городе из-за создания заторов на дорогах. Авторикши Bajaj обеспечивают местный транспорт на задворках некоторых частей города. Микроавтобусы Angkot также играют важную роль в дорожном транспорте Джакарты. Такси и ojeks (мототакси) доступны в городе. По состоянию на январь 2023 года около 2,6 миллиона человек ежедневно пользуются общественным транспортом в Джакарте. [239]
Городская администрация приступила к реализации проекта по строительству около 500 километров велосипедных дорожек. По состоянию на июнь 2021 года в Джакарте уже есть 63 километра велосипедных дорожек, а к концу 2021 года будет добавлено еще 101 километр. [240] [241]
Самый загруженный в Индонезии и главный морской порт Джакарты Танджунг Приок обслуживает множество паромных соединений с различными частями Индонезии. Старый порт Сунда Келапа принимает только пиниси , традиционное двухмачтовое деревянное парусное судно, обслуживающее межостровные грузовые перевозки в архипелаге. Муара Ангке используется как общественный порт для Тысячи островов (Индонезия) , а Марина Анкол используется как туристический порт. [242]
Для оплаты в общественном транспорте (для линии KAI Commuter, TransJakarta, LRT Jakarta, LRT Jabodebek, MRT Jakarta) уже используется безналичный расчет. Путешественники могут использовать электронные денежные банковские карты. К электронным денежным картам относятся выпущенные, а именно:
BRIZZI (выпущено Банком BRI)
TapCash (выпущено Bank BNI)
Электронные деньги (выпущенные банком Мандири)
Flazz (выпущено Bank BCA)
Jakcard (выпущена банком DKI)
Электронные банковские карты интегрированы и могут быть приняты в линиях KAI Commuter, TransJakarta, LRT Jakarta, LRT Jabodebek, MRT Jakarta, eToll и парковке. Электронную банковскую карту можно купить в отделении банка или в электронной коммерции.
Пополнение баланса электронной банковской карты можно осуществить по адресу:
Indomaret Outlet (магазин шаговой доступности).
Alfamart Outlet (магазин шаговой доступности).
Alfamidi Outlet (удобный магазин).
Bright Store Outlet (магазин шаговой доступности).
Автомат по продаже электронных карт.
Джакарта является частью Морского Шелкового пути , который проходит от побережья Китая через Суэцкий канал до Средиземного моря и оттуда до региона Верхней Адриатики. [243] [244] [245]
Государственные больницы отвечают высоким стандартам, но часто переполнены. Государственные специализированные больницы включают больницу доктора Чипто Мангункусумо , военную больницу Гатота Соеброто , а также общественные больницы и puskesmas . Другие варианты медицинских услуг включают частные больницы и клиники. Частный сектор здравоохранения претерпел значительные изменения с тех пор, как правительство начало разрешать иностранные инвестиции в частный сектор в 2010 году. Хотя некоторые частные учреждения управляются некоммерческими или религиозными организациями, большинство из них являются коммерческими. В городе работают такие сети больниц, как Siloam , Pondok Indah Hospital Group, Mayapada, Mitra Keluarga, Medika, Medistra, Ciputra, Radjak Hospital Group, RS Bunda Group и Hermina. [251] [252] [253]
Водоснабжение
Две частные компании, PALYJA и Aetra, поставляют водопроводную воду в западную и восточную часть Джакарты соответственно по 25-летним концессионным контрактам, подписанным в 1998 году. Государственная холдинговая компания PAM Jaya владеет инфраструктурой. Восемьдесят процентов воды, распределяемой в Джакарте, поступает через систему канала Западный Тарум из водохранилища Джатилухур на реке Читарум , в 70 км (43 мили) к юго-востоку от города. Водоснабжение было приватизировано президентом Сухарто в 1998 году французской компанией Suez Environnement и британской компанией Thames Water International. Обе компании впоследствии продали свои концессии индонезийским компаниям. Рост числа клиентов в первые семь лет концессий был ниже, чем раньше, возможно, из-за существенного повышения тарифов с поправкой на инфляцию в этот период. В 2005 году тарифы были заморожены, что привело к тому, что частные компании по водоснабжению сократили инвестиции.
По данным PALYJA, коэффициент охвата услугами существенно увеличился с 34% (1998) до 65% (2010) в западной половине концессии. [254] Согласно данным Джакартского органа по регулированию водоснабжения, доступ в восточной половине города, обслуживаемой PTJ, увеличился с примерно 57% в 1998 году до примерно 67% в 2004 году, но затем остался на прежнем уровне. [255] Однако другие источники приводят гораздо более низкие показатели доступа к водопроводному водоснабжению в домах, исключая доступ, предоставляемый через общественные гидранты: одно исследование оценило доступ всего в 25% в 2005 году, [256] в то время как другое оценило его всего в 18,5% в 2011 году. [257] Те, у кого нет доступа к водопроводной воде, получают воду в основном из колодцев, которые часто соленые и негигиеничные. По данным Министерства энергетики и минеральных ресурсов , в 2017 году в Джакарте наблюдался кризис с чистой водой. [258]
Джакарта подписала соглашения о побратимстве с другими городами, включая Касабланку . Для укрепления дружбы между двумя городами главный проспект, известный своими торговыми и деловыми центрами, был назван в честь марокканского города-побратима Джакарты. Ни одна улица в Касабланке не названа в честь Джакарты. Однако в марокканской столице Рабате есть проспект, названный в честь Сукарно , первого президента Индонезии, в ознаменование его визита в 1960 году и в знак дружбы. [260]
Джакарта установила партнерство с Роттердамом , особенно в области комплексного управления городскими водными ресурсами, включая наращивание потенциала и обмен знаниями. [262] Это сотрудничество в основном обусловлено тем, что оба города сталкиваются со схожими проблемами; они расположены на низменных равнинах и подвержены наводнениям. Кроме того, они оба внедрили дренажные системы, включающие каналы, плотины и насосы, жизненно важные для обоих городов для территорий ниже уровня моря.
Помимо городов-побратимов, Джакарта сотрудничает с: [261]
↑ В сотрудничестве с торговой маркой «Plus Jakarta». [2]
^ Джакарта — город с особым столичным регионом провинциального уровня, включающим пять Kota Administrasi (административных городов/муниципалитетов) и один Kabupaten Administrasi (административное управление). Он не имеет юридической столицы, но многие правительственные здания расположены в центральной Джакарте.
↑ Ранее писалось как Джакарта.
Ссылки
^ "A Day in J-Town". Jetstar Magazine . Апрель 2012. Архивировано из оригинала 1 августа 2013. Получено 2 января 2013 .
^ Бхвана, Петир Гарда; Мутиарини, Деви Эльвия (12 декабря 2022 г.). «Джакарта представляет новый лозунг: «Sukses Jakarta untuk Indonesia»». ru.tempo.co . Проверено 7 марта 2024 г.
^ abc "Provinsi – Kementerian Dalam Negeri – Republik Indonesia" [Провинция – Министерство внутренних дел – Республика Индонезия] (на индонезийском языке). Министерство внутренних дел . Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 года . Получено 14 августа 2019 года .
^ Риклефс, М. К. (2001). История современной Индонезии с 1200 г. (3-е изд.). Palgrave Macmillan. стр. 35. ISBN9780804744805.
^ "Disdukcapil DKI Tertibkan Data Penduduk Sesuai Domisili" . Динас Дуккапил ДКИ Джакарта . Проверено 11 июня 2024 г.
^ "Demographia World Urban Areas" (PDF) (19-е ежегодное издание). Август 2023 г. Получено 4 июня 2024 г.
^ "Basis Data Pusat Pengemangan Kawasan Perkotaan" [База данных центра развития городской территории]. perkotaan.bpiw.pu.go.id . Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 г. . Получено 31 августа 2020 г. .
^ «Веб-приложение ArcGIS».
^ Бадан Пусат Статистика (2024). «Produk Domestik Regional Bruto (Мильяр рупия), 2022–2023 годы» (на индонезийском языке). Джакарта: Badan Pusat Statistik.
^ Бадан Пусат Статистика (2024). «[Сери 2010] Produk Domestik Regional Bruto Per Kapita (Рибу Рупия), 2022–2023 годы» (на индонезийском языке). Джакарта: Badan Pusat Statistik.
↑ Эмир (8 марта 2024 г.). «Рамай Статус Джакарта Так Лаги Ибу Кота, Пихак Истана Респонс Бегини». CNBC Индонезия (на индонезийском языке) . Проверено 2 апреля 2024 г.
^ Suroyo, Gayatri. «Индонезия обещает выделить 40 миллиардов долларов на модернизацию Джакарты перед появлением новой столицы — министр» . Получено 17 мая 2024 г.
^ abc "Имена „детства“ столицы". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 28 января 2019 года . Получено 28 января 2019 года .
^ "Сунда Келапа - Батавия - Джакарта История Джакарты вкратце" . Откройте для себя направление Сунда . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ "jaya". Sanskrit Dictionary . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года . Получено 11 июня 2017 года .
^ "krta". Словарь санскрита . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года . Получено 11 июня 2017 года .
^ abc "История Джакарты". Jakarta News . Архивировано из оригинала 20 августа 2011 года.
^ Кортесан 1990, стр. 27–32.
↑ Кампен 1831, стр. 291.
^ (на голландском языке) « Batavia zoals het weent en lacht », (17 октября 1939 г.), Het Nieuws van den Dag voor Nederlandsch-Indië , стр. 6
^ Захорка 2007, стр. ?.
^ Ayatrohaédi 2005, стр. ?.
^ Хеллман, Тинелл и Вурст 2018, стр. 182.
^ Бунге и Вриланд 1983, стр. 3.
^ Ayatrohaédi 2005, стр. 60.
^ ab Heuken 1999, стр. ?.
^ Риклефс 1981, стр. ?.
^ abcd Witton 2003, стр. 138–39.
^ Нас и Гринс 2000, стр. 145.
^ «Ментенг: Пелопор Кота Таман» (на индонезийском языке). Бадан Перенканаан Котамадья Джакарта Пусат. 3 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2009 г.
↑ Хендерсон 1970, стр. 81–82.
^ Баккер и др. 2008, с. 1891.
^ Седжара перкембанган Кота Джакарта (на индонезийском языке). Пемеринтах Пропинси Даэра Хусус Ибукота Джакарта, Музей Динаса и Пемугаран. 2000. с. 56.
^ Вавороентое 2013.
^ Кусно 2000, с. 56; Шопперт и Даме 1997, с. 105?
^ "Почему этнические китайцы боятся. Архивировано 24 августа 2017 г. в Wayback Machine ". BBC News . 12 февраля 1998 г.
^ "Джакарта". Encyclopædia Britannica Online . Encyclopædia Britannica, Inc. Архивировано из оригинала 17 сентября 2007 г. Получено 17 сентября 2007 г.
^ abc Statistik Potensi Desa Provinsi DKI Джакарта, 2008 г. [ Статистика деревенского потенциала провинции DKI Джакарта, 2008 г. ] (на индонезийском языке). Том. 10. Джакарта: Статистическое управление Индонезии . 2008. ISBN978-979-724-994-6. Архивировано из оригинала 16 ноября 2021 г. . Получено 16 ноября 2021 г. .
^ Шари, Майкл (7 марта 2016 г.). Написано в Кута-Гандег, Западная Ява. «Плата за ненависть». Bloomberg Businessweek . Нью-Йорк: Bloomberg . Архивировано из оригинала 7 марта 2016 г. Получено 7 марта 2016 г.
↑ Друг 2003, стр. ?.
↑ Минггу (19 июля 2009 г.). «Дафтар Серанган Бом ди Джакарта». Поскота. Архивировано из оригинала 12 августа 2009 года . Проверено 27 апреля 2010 г.
^ "Jakarta takes historic election". BBC News. 8 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 1 января 2016 г. Получено 8 августа 2007 г.
^ "Джакарта тонет как индонезийская столица и Борнео принимает мантию". The Sydney Morning Herald . Архивировано из оригинала 26 августа 2019 года . Получено 26 августа 2019 года .
^ «Новая столица Индонезии еще не готова. Президент все равно празднует там День независимости». AP News . 17 августа 2024 г. Получено 18 августа 2024 г.
^ "Publikasi Provinsi dan Kabupaten Hasil Sementara SP2010" . Bps.go.id. Архивировано из оригинала 13 октября 2010 года . Проверено 7 июня 2011 г.
^ "The Tides: Efforts Never End to Repel an Invading Sea". Jakarta Globe . Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 г. Получено 15 ноября 2015 г.
^ На основании указа губернатора 2007 г. № 171. Взято из Статистического управления провинции Джакарта DKI, Джакарта в цифрах , 2008 г., BPS, провинция Джакарта DKI
^ Мюррей и др. 2014, стр. 267–72.
^ Simanjuntak, TP Moan (16 июля 2014 г.). «Река Маджа в Пегадунгане, усеянная водяным гиацинтом и грязью». Берита Ресми Пемпров . Архивировано из оригинала 18 марта 2015 г. Получено 30 июня 2017 г.
^ Элида, Корри (27 декабря 2014 г.). «BPK критикует усилия города по управлению жидкими отходами». The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г.
^ Хендрикс, Эсмеральда. "Голландцы изучают новую дамбу для залива Джакарта". Архивировано из оригинала 18 января 2012 года . Получено 27 июля 2011 года .
^ "Планируется строительство новых плотин на реке Силивунг, поскольку Джакарта борется с последними наводнениями". 20 января 2014 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 г. Получено 5 декабря 2018 г.
^ "Жители Джатинегары жалуются на проект подземного туннеля". Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 года . Получено 24 апреля 2015 года .
^ Леонхардт, Дэвид (17 мая 2023 г.). «План по строительству новой столицы». The New York Times . Получено 17 мая 2023 г.
^ Мей Лин, Маюри (12 августа 2018 г.). «Джакарта — самый быстротонущий город в мире». BBC News . Получено 30 марта 2023 г. .
^ Хольцер, Томас Л.; Джонсон, А. Иван (1985). «Просадка земли, вызванная забором грунтовых вод в городских районах». GeoJournal . 11 (3). doi :10.1007/BF00186338. ISSN 0343-2521. S2CID 189888566. Получено 30 марта 2023 г.
^ "Джакарта — самый быстротонущий город в мире". 16 августа 2018 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2021 г. Получено 27 апреля 2021 г.
^ "Джакарта — самый загрязненный город в мире. Вините сухой сезон и транспортные средства в сером небе". AP News . Получено 14 июля 2024 г.
^ "Загрязнение воздуха в Джакарте ухудшается, незначительный прогресс после решения 2021 года". The Jakarta Post . Получено 26 января 2024 года .
^ Кнёрр 2014, стр. ?.
^ Нас и Гринс 2000, стр. 324.
^ "Количество зданий культурного наследия в Джакарте увеличилось". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 20 февраля 2018 года . Получено 20 февраля 2018 года .
^ Уилсон, Вилли (11 июля 2012 г.). «Building on the Past». The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 г.
^ Бишоп, Филлипс и Йео 2003, стр. 198.
^ «Где находятся самые быстроразвивающиеся центральные деловые районы в Азиатско-Тихоокеанском регионе?». Архивировано из оригинала 9 июля 2018 г. Получено 20 июня 2017 г.
^ "CTBUH Tall Building Database". The Skyscraper Center. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Получено 27 октября 2015 года .
↑ Сильвер 2007, стр. 101.
^ "Руанг Тербука Хиджау Терус Дитамба" . Poskotanews.com (на индонезийском языке). 25 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2011 г.
^ "Jakarta to revive RPTRAs". Архивировано из оригинала 10 ноября 2019 г. Получено 10 ноября 2019 г.
^ "30 озер и водохранилищ в Большой Джакарте исчезают". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 26 февраля 2018 года . Получено 26 февраля 2018 года .
^ "Taman Medan Merdeka". deskominfomas (на индонезийском). Jakarta.go.id. Архивировано из оригинала 23 мая 2010 г.
^ "Таман Лапанган Бантенг". descominfomas (на индонезийском языке). Джакарта.go.id. Архивировано из оригинала 24 мая 2010 года.
^ "Paleis op de Dam dan Stadhuis Batavia" . Компас (на индонезийском языке). 9 июня 2010 г.
^ "Galeri Nasional - О галерее" . Галерея Национальная. 4 апреля 2009 года . Проверено 31 января 2013 г.
^ "Taman Suropati". deskominfomas (на индонезийском). Jakarta.go.id. Архивировано из оригинала 23 мая 2010 г.
^ Adyatama, Egi (5 марта 2017 г.). «Ожидается, что парк Калиджодо станет новой туристической иконой в Индонезии». Архивировано из оригинала 31 марта 2017 г. Получено 30 марта 2017 г.
^ Видодо, Вахью Сетё. «Таман Висата Алам Ангке Капук, Пермата ди Утара Джакарта». ДетикТрэвел . Архивировано из оригинала 25 ноября 2020 года . Проверено 4 декабря 2020 г.
^ "Путешествие: Общественные парки, которые обязательно нужно посетить в столице". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 17 июня 2016 года . Получено 11 июня 2017 года .
^ "Город выделяет 140 миллиардов рупий на реконструкцию пяти парков". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 9 января 2019 года . Получено 9 января 2019 года .
^ Chairunnisa, Ninis (21 сентября 2014 г.). "Ragunan Zoo Mulls Safari Night". Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 г. Получено 3 января 2017 г.
^ Рози, Адель (1998). Национальный музейный путеводитель . Джакарта: PT Indo Multi Media, Национальный музей и Индонезийское общество наследия. стр. 2.
^ "Metro Madness: A Day of Betawi Culture at Setu Babakan". The Jakarta Globe . Архивировано из оригинала 1 октября 2010 года . Получено 18 июня 2017 года .
^ "Хутан Кота UI, Висата Хиджау ди Тенга Кота" . Университет Индонезии . Проверено 9 апреля 2023 г.
^ "Jokowi Resmikan PNRI, Perpustakaan Tertinggi di Dunia" . Проверено 22 сентября 2017 г.
^ "Путеводитель Jakpost по Национальной библиотеке Индонезии". The Jakarta Post . Получено 11 октября 2018 г.
^ "Скрытые парки в бетонных джунглях". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 9 января 2019 года . Получено 9 января 2019 года .
^ "Общая посещаемость чемпионата мира по баскетболу в Джакарте достигла 111 000 человек". Jakarta Globe . Получено 9 марта 2023 г. .
^ "Хутан Кота ГБК, среда обитания Бару до видов Танаман Лангка" . Министерство государственного секретариата . Архивировано из оригинала 20 апреля 2021 года . Проверено 9 июня 2021 г.
^ "Путеводитель Jakpost по Пантай Инда Капук" . Джакарта Пост . Проверено 6 августа 2017 г.
^ "Общая информация". Water Indonesia. Архивировано из оригинала 16 июля 2024 года . Получено 16 июля 2024 года .
^ "Влияние муссонов на явления наводнений в 2002 и 2007 годах в Джакарте" (PDF) . ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЙ РЕПОЗИТОРИЙ UNDIP . Архивировано (PDF) из оригинала 22 ноября 2012 года . Получено 22 ноября 2012 года .
^ "Погода в Джакарте в июне (провинция Джакарта, Индонезия)". Погода и климат . Получено 20 июля 2013 г. .
^ "Погода и климат в Джакарте (Индонезия)". Климат для путешествий. Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Получено 20 июня 2023 года .
^ "Экстремальные температуры по всему миру". Сайт Максимилиано Эрреры по правам человека . Получено 20 июля 2016 г.
^ "Климатические нормы Всемирной метеорологической организации на 1991–2020 годы". Климатические стандартные нормы Всемирной метеорологической организации (1991–2020 годы) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала 19 октября 2023 года . Получено 19 октября 2023 года .
^ "Индонезия - Халим Перданакус" . Центр фитосоциологических исследований. Архивировано из оригинала 14 июня 2021 года . Проверено 26 июня 2016 г.
^ "Станции № 96745" (PDF) . Министерство энергетики, коммунальных услуг и климата. Архивировано из оригинала (PDF) 16 января 2013 года . Получено 26 июня 2016 года .
^ "Джакарта, Индонезия – Ежемесячный прогноз погоды и климатические данные". Weather Atlas. Архивировано из оригинала 9 февраля 2019 года . Получено 8 февраля 2019 года .
^ Cybriwsky & Ford 2001, стр. 202–13.
^ Гинзбург, Коппель и Макги 1991, стр. 71.
^ Харпхэм и Таннер 1995, стр. 71.
^ "Hasil Sensus Penduduk 2020" (PDF) (на индонезийском языке). Статистика Индонезии . 21 января 2021 г. стр. 9. Архивировано (PDF) из оригинала 22 января 2021 г. Получено 21 января 2021 г.
^ "Население Джакарты". Архивировано из оригинала 1 июля 2017 года . Получено 30 июня 2017 года .
^ "Jabotabek, the Jakarta metropolitan area". UNU . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 28 октября 2021 г.
^ Setiawati, Indah. "After census city plans for 9.5 million". Архивировано из оригинала 11 февраля 2020 года . Получено 3 мая 2019 года .
^ "BPS Provinsi DKI Jakarta". Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Получено 27 марта 2019 года .
^ Хук, Уолтер. "BRT – Пример 5 – Приложение 5 Примеры и уроки – Модуль 2: Автобусный скоростной транзит (BRT): набор инструментов для исследований осуществимости". sti-india-uttoolkit.adb.org . Архивировано из оригинала 28 августа 2011 г. . Получено 12 июня 2011 г.
^ Hermanto 1998, стр. ?.
^ Фирман, Томми. «Рост населения Большой Джакарты и его влияние». The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 29 сентября 2015 года . Получено 6 декабря 2015 года .
^ «Это мегаполисы будущего». 9 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 10 сентября 2019 г. Получено 11 октября 2018 г.
^ "Сбор, анализ, визуализация и совместное использование данных". Knoema . Архивировано из оригинала 25 августа 2018 . Получено 29 августа 2018 .
^ "Статистика провинции Джакарта DKI 2017". Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Получено 27 марта 2019 года .
^ ab "Процент населения Джакарты по основным этническим группам (2010)". ResearchGate . Получено 14 сентября 2013 г.
^ Они укрепляют плюрализм этнических и национальных идентичностей, существующих в современной Джакарте; Knörr 2007, стр. 263
^ Саенс, Эмбрик и Родригес 2015, с. ?.
↑ Айер 2001, стр. 23.
^ Джонстон, Тим (3 марта 2005 г.). «Китайская диаспора: Индонезия». BBC News. Архивировано из оригинала 23 декабря 2007 г. Получено 30 ноября 2019 г.
^ Рид 2010, стр. 170.
↑ Редакционная коллегия, Вклад в этнографию Юго-Восточной Азии, 1987 г.
^ Наим 1971, стр. 115-131.
^ Адья 2022, стр. 125.
↑ Ониси, Норимицу (26 июля 2010 г.). «По мере распространения английского языка индонезийцы опасаются за свой язык». The New York Times . Архивировано из оригинала 11 августа 2019 г. Получено 11 августа 2019 г.
^ "Профиль | Universitas Indonesia". Ui.ac.id. Архивировано из оригинала 19 апреля 2010 г. Получено 27 апреля 2010 г.
^ "State University of Jakarta". Архивировано из оригинала 17 сентября 2017 года . Получено 4 октября 2017 года .
^ "University of Pembangunan Nasional "Veteran" Jakarta". Архивировано из оригинала 4 октября 2017 года . Получено 4 октября 2017 года .
^ "Университас Тербука Джакарта".
^ "Pertamina University". Архивировано из оригинала 4 октября 2017 г. Получено 4 октября 2017 г.
^ "Bina Nusantara University". Архивировано из оригинала 4 октября 2017 г. Получено 4 октября 2017 г.
^ "Jayabaya University". Архивировано из оригинала 4 октября 2017 года . Получено 4 октября 2017 года .
^ "Persada Indonesia "YAI" University". Архивировано из оригинала 5 ноября 2022 г. Получено 5 ноября 2022 г.
^ "Pancasila University". Архивировано из оригинала 4 октября 2017 года . Получено 4 октября 2017 года .
^ "Print Artikel". Majalah-farmacia.com. Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Получено 27 апреля 2010 года .
^ "IPEKA International Christian School". Архивировано из оригинала 11 октября 2017 года . Получено 4 октября 2017 года .
^ "Добро пожаловать в Австралийскую международную школу в Индонезии". Ais-indonesia.com. Архивировано из оригинала 3 марта 2011 года . Получено 14 марта 2011 года .
^ "赤道直下の国 インドネシアで 仲間とともに 思いっきり学ぶ" . jjs.or.id. Архивировано из оригинала 19 декабря 2021 года . Проверено 2 января 2022 г.
^ "Jakarta International Multicultural School". Jimsch.org. Архивировано из оригинала 22 февраля 2011 года . Получено 14 марта 2011 года .
^ "Добро пожаловать в Новозеландскую международную школу". Nzis.net. Архивировано из оригинала 16 февраля 2013 года . Получено 14 марта 2011 года .
^ "Sekolah Pelita Harapan". Sph.edu. Архивировано из оригинала 20 октября 2009 года . Получено 14 марта 2011 года .
^ ab "Джумлах Пендудук Менурут Агама" (на индонезийском языке). Министерство по делам религии . 31 августа 2022 г. Проверено 29 октября 2023 г.
^ Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta, Ensiklopedi Jakarta: Culture & Heritage, Vol. 1, Динас Кебудаяан и Пермузейман, 2005 г.
↑ Портер 2002, стр. 39.
^ "Bahá'í International Community". 21 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 3 октября 2018 г. Получено 2 октября 2018 г.
^ "Провинси ДКИ Джакарта Далам Ангка 2022" . Статистическое управление Индонезии . Проверено 22 сентября 2023 г.
^ аб Бадан Пусат Статистика Джава Тимур (2022). Produk Domestic Regional Bruto Kabupaten/kota di DKI Jakarta 2019–2021. Джакарта: Badan Pusat Statistik.
^ "Самые экономически влиятельные города мира, 2020". CEO World . Архивировано из оригинала 17 февраля 2020 года . Получено 6 марта 2020 года .
^ "Шэньчжэнь и Джакарта сияют в прогнозах городской экономики на 2030 год". Nikkei Asian Review . Архивировано из оригинала 6 декабря 2018 года . Получено 6 декабря 2018 года .
^ "Джакарта вошла в двадцатку самых устойчивых городов в глобальном индексе недвижимости". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 3 июля 2019 года . Получено 3 июля 2019 года .
^ «2028, Джакарта Диперкиракан Масук Дафтар Кота Танггу Дуния» . Компас . Архивировано из оригинала 3 июля 2019 года . Проверено 3 июля 2019 г.
^ "Шесть индонезийских компаний вошли в список Forbes Global 2000". Архивировано из оригинала 8 сентября 2018 года . Получено 30 ноября 2019 года .
^ "Fortune 500". Архивировано из оригинала 30 июня 2019 года . Получено 30 ноября 2019 года .
^ "Indonesia expects to have more than 5 unicorns to 2019: Minister". Reuters . Архивировано из оригинала 19 мая 2019 года . Получено 22 июня 2018 года .
^ "Google запускает первый облачный регион в Индонезии". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 25 июня 2020 г. Получено 24 июня 2020 г.
^ "Jakarta economy grows 6.22% in 2017". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 26 июня 2018 года . Получено 26 июня 2018 года .
^ "Реализация инвестиций DKI Джакарта, 2017 г., 108,6 триллионов рупий" . ОКЕЗОНА . Архивировано из оригинала 26 июня 2018 года . Проверено 26 июня 2018 г.
↑ Хильда Б. Александр (19 марта 2015 г.). «18 Конгломерат Индонезии Тинггал в Джакарте». Архивировано из оригинала 15 октября 2016 года . Проверено 1 января 2017 г.
^ "Ежегодное исследование стоимости жизни Mercer показывает, что города Африки, Азии и Европы доминируют в списке самых дорогих мест для работы за рубежом". Архивировано из оригинала 13 января 2018 года . Получено 21 июня 2017 года .
^ "Britannica". Encyclopaedia Britannica . Архивировано из оригинала 3 августа 2018 года . Получено 29 августа 2018 года .
^ Гантан, Джосуа (1 ноября 2014 г.). «Джакарта: столица мира по продаже элитной недвижимости – The Jakarta Globe». Jakarta Globe . Архивировано из оригинала 1 ноября 2014 г. Получено 27 мая 2014 г.
^ "Джакарта, Кота с Лаханом Мал Терлуасом ди Дуния" . 22 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2016 г. Проверено 22 октября 2015 г.
^ "Джакарта, город со множеством торговых центров". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 15 августа 2017 года . Получено 15 августа 2017 года .
^ "Jakarta Malls and Shopping Centers – роскошный шопинг в Джакарте, Индонезия". Expat.or.id. Архивировано из оригинала 28 июля 2010 года . Получено 27 апреля 2010 года .
^ "International Franchise Stores". Debenhams plc. 2013. Архивировано из оригинала 12 июня 2017 года . Получено 4 июня 2016 года .
^ "SOGO". Архивировано из оригинала 23 июля 2015 года . Получено 23 июля 2015 года .
^ "Джалан Сатрио Диджадикан "Торговый пояс" Джакарта" . компас.com . 20 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 20 июня 2013 г.
^ "Специальные автобусы Transjakarta для обслуживания городских покупателей". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 20 июля 2018 года . Получено 20 июля 2018 года .
^ "Джакарта названа самым популярным тегом местоположения в Instagram Stories". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 12 декабря 2017 года . Получено 12 декабря 2017 года .
^ "Джакарта среди 10 лучших городов в Instagram". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 12 декабря 2017 года . Получено 12 декабря 2017 года .
^ "Джакарта в пятерке самых быстрорастущих направлений мира". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 27 сентября 2017 года . Получено 27 сентября 2017 года .
^ "Джакарта среди 10 самых быстрорастущих туристических городов мира". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 9 декабря 2018 года . Получено 7 декабря 2018 года .
^ "Джакарта, вероятно, увидит приток туристов в 2027 году, говорится в исследовании". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 8 июля 2019 года . Получено 8 июля 2019 года .
^ "Euromonitor International's Top 100 City Destinations Ranking" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 12 апреля 2018 г. . Получено 8 ноября 2017 г. .
^ "Статистическое бюро Джакарты сообщает об увеличении числа иностранных туристов в 2023 году". Indonesia Expat . Получено 25 апреля 2024 г.
^ "Джакарта готовит MICE-туризм, чтобы привлечь больше туристов". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 10 июня 2017 г. Получено 16 июня 2017 г.
^ "Министерство проводит национальную конференцию по развитию MICE-туризма". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Получено 16 июня 2017 года .
^ "Lebaran Betawi: событие для поддержания связей и традиций". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 27 июля 2019 года . Получено 27 июля 2019 года .
^ "Фестиваль Condet 2019, Upaya untuk Lestarikan Budaya Betawi" . Компас . Архивировано из оригинала 27 июля 2019 года . Проверено 27 июля 2019 г.
^ Кнёрр 2007
^ Танджунг, Интан. «Куда пойти выпить и принарядиться, чтобы произвести впечатление». The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 10 декабря 2017 г. Получено 10 декабря 2017 г.
^ Паркер, Саймон. "36 часов в... Джакарте". The Telegraph . Архивировано из оригинала 7 декабря 2017 года . Получено 10 декабря 2017 года .
^ Wira, Simon Ni Nyoman. "Jakpost guide to Jl. Sabang". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 9 августа 2017 года . Получено 9 августа 2017 года .
^ Симингтон, Мартин. «Советы путешественникам в Джакарте: куда пойти и что сделать за 48 часов». The Independent . Архивировано из оригинала 23 апреля 2018 года . Получено 23 апреля 2018 года .
^ "Легендарные закусочные, которые вы должны посетить в Блоке М". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 9 августа 2017 года . Получено 9 августа 2017 года .
^ "7 заманчивых закусочных в Тебете". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 9 августа 2017 г. Получено 9 августа 2017 г.
^ Крамат Рая, "Сурга" Наси Капау ди Джакарта Ян Иконик
^ Фигге, Катрин. «Поездка в Маленький Токио Мелавайи в Джакарте». Jakarta Globe . Архивировано из оригинала 12 августа 2017 года . Получено 10 декабря 2017 года .
^ "JakPost guide to Jl. Kemang Raya: Part 1". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года . Получено 9 августа 2017 года .
^ Джатмико, Бамбанг Прийо. «Феномены биснис кулинер Джалана Сенопати Джакарты». Компас . Архивировано из оригинала 9 августа 2017 года . Проверено 9 августа 2017 г.
^ Валентина, Джессика. "Путеводитель Jakpost по Пантай Индах Капук". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 6 августа 2017 года . Получено 9 августа 2017 года .
↑ Пракосо, Йоханес Рэнди (29 июня 2015 г.). «Ленганг Джакарта, Темпат Нонгкронг Бару ди Монас». detik.com . Архивировано из оригинала 24 июля 2016 года.
^ "Ленганг Джакарта Кемайоран Ресми Дибука, Кавасан Сентра Кулинер Бару ди Пусат Ибу Кота" . Трибньюс . Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 года . Проверено 2 ноября 2017 г.
^ "Лучшее место для дешевой еды". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 24 апреля 2020 года . Получено 8 марта 2020 года .
^ "Острая жареная курица съедает доминирование KFC в Индонезии". Nikkei Asian Review . Архивировано из оригинала 23 мая 2018 года . Получено 23 мая 2018 года .
↑ Ханна 1962, стр. 193–203.
^ "Олимпийский совет Азии: Игры". Ocasia.org. Архивировано из оригинала 5 октября 2014 года . Получено 27 сентября 2014 года .
^ "Stadion Utama Gelora Bung Karno". Архивировано из оригинала 3 октября 2018 года . Получено 10 ноября 2018 года .
^ "Страны-хозяева Кубка Азии 2007". 11 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 23 июля 2009 г.
^ "Футбольные стадионы мира – Стадионы в Индонезии". Fussballtempel.net. Архивировано из оригинала 13 мая 2010 года . Получено 27 апреля 2010 года .
^ "Линтасан Судах, 90 Персен Рампунг, Тимнас Сепеда Джаджал, место проведения, велодром Авал Мей" . НЙСН Медиа. Архивировано из оригинала 15 июня 2018 года . Проверено 5 июня 2018 г.
^ "Конный парк Пуломас Дитаргеткан Рампунг, ноябрь 2017 г." . Берита Сату . Архивировано из оригинала 1 июля 2018 года . Проверено 6 июня 2018 г.
^ "День без автомобиля снижает загрязнение воздуха: тесты". 25 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 г. Получено 26 мая 2011 г.
^ "Тысячи бегунов присоединятся к Джакартскому марафону 2015 в воскресенье". The Jakarta Post . 23 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2015 г. Получено 19 ноября 2015 г.
^ «Вот новые маршруты для Джакартского марафона 2015 года | GIVnews.com – Индонезийская точка зрения для глобальной аудитории». Globalindonesianvoices.com. 26 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2015 г. Получено 19 ноября 2015 г.
^ "Wonderful Indonesia – Jakarta Marathon 2014: крупнейшее беговое событие в Индонезии". Indonesia.travel. Архивировано из оригинала 19 ноября 2015 г. Получено 19 ноября 2015 г.
^ "AIMS – Календарь гонок". Aimsworldrunning.org. Архивировано из оригинала 10 ноября 2015 г. Получено 19 ноября 2015 г.
^ "IAAF Approves Jakarta Marathon's Route | Metro | Tempo.Co :: Индонезийский новостной портал". En.tempo.co. 28 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2015 г. Получено 19 ноября 2015 г.
^ "Sirkuit Formula E di Ancol Mulai Dibangun". Detik.com . 10 февраля 2022 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2022 г. Получено 11 февраля 2022 г.
^ "TV Digital Indonesia – Siaran TV Digital". Архивировано из оригинала 1 июля 2012 года . Получено 7 марта 2013 года .
^ "Ini 21 Caleg DPR yang Terpilih dari DKI Jakarta" . detik.com (на индонезийском языке). 14 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2018 г. . Проверено 14 августа 2018 г.
^ "Четыре года спустя, наследие "умного города" Ахока продолжает жить". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 14 января 2019 года . Получено 14 января 2019 года .
↑ «Деньги налогоплательщиков для города», The Jakarta Post , 16 июля 2011 г.
^ Dewi, Sita W. (9 декабря 2013 г.). «Jokowi тратит меньше, предоставляет больше, чем Foke, говорят наблюдатели». The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 19 октября 2021 г.
^ "Редакционная статья: Региональные бюджеты недорасходованы". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 10 октября 2016 года . Получено 8 октября 2016 года .
^ Dewi, Sita W. (29 января 2013 г.). «Совет утверждает городской бюджет на 2013 год, выше предложенного». The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 28 октября 2021 г.
^ "Проект городского бюджета на 2019 год будет установлен на уровне 89 триллионов рупий". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 17 августа 2019 года . Получено 17 августа 2019 года .
^ "Jakarta Proposed Rp95 Trillion Regional Budget Plan for 2020". Tempo . Архивировано из оригинала 15 августа 2019 года . Получено 17 августа 2019 года .
^ "Jakarta revisioned budget estimate at Rp 72 trillion". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 17 августа 2019 года . Получено 17 августа 2019 года .
^ "Central Jakarta Profile". Администрация города Джакарта . Jakarta.go.id. Архивировано из оригинала 11 сентября 2009 года . Получено 19 декабря 2009 года .
^ "West Jakarta Profile". Администрация города Джакарта . Jakarta.go.id. Архивировано из оригинала 11 сентября 2009 года . Получено 24 февраля 2010 года .
^ "South Jakarta Profile". Администрация города Джакарта . Jakarta.go.id. Архивировано из оригинала 5 июля 2009 года . Получено 19 декабря 2009 года .
^ "East Jakarta Profile". Администрация города Джакарта . Jakarta.go.id. Архивировано из оригинала 14 октября 2009 года . Получено 19 декабря 2009 года .
^ "North Jakarta Profile". Администрация города Джакарта . Jakarta.go.id. Архивировано из оригинала 13 сентября 2009 года . Получено 19 декабря 2009 года .
^ "Профиль "Тысячи островов"". Администрация города Джакарта . Jakarta.go.id. Архивировано из оригинала 16 июня 2009 года . Получено 19 декабря 2009 года .
^ Biro Pusat Statistik, Джакарта, 2011.
^ Badan Pusat Statistik, Джакарта, 2021 г.
^ Badan Pusat Statistik, Джакарта, 28 февраля 2024 г., Кота Субуссалам Далам Ангка, 2024 г. (Каталог-BPS 1102001.1175)
^ "Индексы человеческого развития по провинциям, 2020–2021 (новый метод)" (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 27 января 2021 года . Получено 3 июля 2022 года .
^ Закон № 7/2017 ( UU № 7 Tahun 2017 ) с поправками, внесенными Постановлением правительства вместо Закона № 1/2022 и Постановлением Всеобщей избирательной комиссии № 6/2023.
^ "Столица или нет, Джакарта стремится к городской регенерации". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 21 июня 2020 года . Получено 21 июня 2020 года .
↑ Джо Кокрейн (4 августа 2013 г.). «Часы пути, чтобы добраться до работы: индонезийцы справляются с раздражающим трафиком и неэффективным общественным транспортом». The New York Times . Получено 5 августа 2013 г.
^ "Джакарта выигрывает глобальную премию 2021 Sustainable Transport Award за интегрированный общественный транспорт". The Jakarta Post . Получено 31 октября 2020 г.
^ "Транспортные проблемы и будущее состояние в Токио, Джакарте, Маниле и Хиросиме" (PDF) . Получено 11 мая 2010 г.
^ "Пуло Гебанг, Терминал Тербесар, Диресмикан АСЕАН, 28 декабря" . Липутан6 . Проверено 12 июня 2017 г.
^ Курниаван, Рули. «Ини Пенганти Метромини Джакарты». Детикото (на индонезийском языке) . Проверено 13 октября 2020 г.
^ "Heru Budi просит Transjakarta добавить больше автобусов, чтобы уменьшить заторы". Tempo . Получено 1 февраля 2023 г.
^ "Приготовьтесь к велосипедной революции". The Jakarta Post . Получено 5 июня 2021 г.
^ "Аниес Басведан предлагает стимулы для работников, добирающихся на работу на велосипеде". Tempo . Получено 5 июня 2021 г. .
^ "Пелабухан Муара Ангке Сиап Дигунакан" . Проверено 13 августа 2020 г.
^ Shenntyara, Mirtha (22 сентября 2017 г.). "Индонезия: морские ворота Азии на запад". Архивировано из оригинала 17 апреля 2021 г. Получено 21 января 2021 г.
^ Юниарни, Сара. «Вот как Индонезия может извлечь выгоду из китайской инициативы «Один пояс, один путь»». Jakarta Globe . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 28 октября 2021 г.
^ МакКоули, Том (ноябрь 2013 г.). «Просроченное противоядие» (PDF) . Азиатский банк развития. Архивировано (PDF) из оригинала 24 декабря 2013 г. Получено 24 декабря 2013 г.
^ Бритнелл 2015, стр. 47.
^ «Pemprov DKI Jakarta Masuki Tahun ke-4 Integrasikan KJS ke Program JKN-KIS» (на индонезийском языке). BPJS Кесехатан . 29 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 18 января 2022 г. Проверено 18 января 2022 г.
↑ Мартиянти, Эрна (17 января 2018 г.). "Dinkes Pastikan KJS Masih Tetap Berlaku - Beritajakarta.id" . Beritajakarta.id/ (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 18 января 2022 года . Проверено 18 января 2022 г.
↑ Дихни, Вика Азкия (25 ноября 2021 г.). «Букан Джакарта, Пендудук Ян Милики BPJS ди Провинси Ини Тербаньяк Се-Индонезия». databoks.katadata.co.id (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 26 ноября 2021 года . Проверено 18 января 2022 г.
^ "Индустрия здравоохранения Индонезии на подъеме". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 г. Получено 21 декабря 2017 г.
^ "Больница Маяпада Джакарта Селатан Диресмикан" . Новости Трибуна . Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 года . Проверено 21 декабря 2017 г.
^ "Ядвал Доктер". Cloudmedis.com . Проверено 6 мая 2023 г.
^ "Key Figures". Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 года . Получено 20 ноября 2011 года .
^ Iwan, Renalia (2008). Ten Years of Public Private Partnership in Jakarta Drinking Water Service (1998–2007): Eastern Jakarta Drinking Water Service by Thames PAM Jaya (Thesis). Архивировано из оригинала 16 ноября 2021 г. Получено 16 ноября 2021 г.
^ Баккер, Карен; Коой, Мишель; Шофиани, Нур Эндах; Мартейн, Эрнст-Ян (2006). Disconnected: Poverty, Water Supply and Development in Jakarta, Indonesia (Report). ПРООН (опубликовано 17 октября 2013 г.). Архивировано из оригинала 29 августа 2022 г. . Получено 16 ноября 2021 г. Личное сообщение от Криса Тутуко, технического директора PAM JAYA, Джакарта, Индонезия (было процитировано – кажется, трудно понять).
^ Народная коалиция KRuHA за права на воду (7 июня 2011 г.). «Плохое водоснабжение, большинству жителей Джакарты угрожает E-Coli». Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 г. Получено 20 ноября 2011 г.
↑ Набабан, Кристина Новита (11 июня 2017 г.). «Кементерианский ESDM: Джакарта Крисис Эйр Берсих». CNN Индонезия. Архивировано из оригинала 11 июня 2017 года . Проверено 13 июня 2017 г.
^ "Джакарта подтверждена как дипломатическая столица". Ассоциация государств Юго-Восточной Азии . Архивировано из оригинала 31 мая 2016 года . Получено 28 апреля 2016 года .
^ Anjaiah, Veeramalla (30 июля 2009 г.). «Марокко стремится усилить деловые связи с RI: посланник». The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 14 ноября 2017 г. Получено 14 июня 2013 г.
^ ab "21 State Capitals Working with Sister City with Jakarta". Berita Jakarta. 13 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2021 г. Получено 17 января 2022 г.
^ "Джакарта и Роттердам укрепляют связи в управлении городским водоснабжением". Neso Indonesia . 16 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 7 августа 2016 г.
Библиография
Адья, Афандри (2022). Минангкабау в двух словах [ Минангкабау в двух словах ] (Cet. 1 изд.). Издательство Букунесии. ISBN 978-623-88007-3-5. Архивировано из оригинала 5 ноября 2022 г. . Получено 5 ноября 2022 г. .
Аятрохеди (2005). Сундакала: cuplikan sejarah Sunda berdasarkan naskah-naskah «Panitia Wangsakerta» Cirebon [ Сундакала: отрывок из суданской истории, основанный на рукописях «Panitia Wangsakerta» Cirebon ] (на индонезийском языке). Пустака Джая. ISBN 978-979-419-330-3. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. . Получено 28 октября 2021 г. .
Баккер, К.; Коой, М.; Шофиани, Н.Е.; Мартейн, Э.Дж. (2008). «Провал управления: переосмысление институциональных аспектов городского водоснабжения бедных домохозяйств». Мировое развитие . 36 (10): 1891–1915. doi :10.1016/j.worlddev.2007.09.015.
Баскоро, Бра (2010). Wisata kota Jalan Jaksa: sebuah kajian sosiologi pariwisata [ Уличный туризм, городской туризм: исследование социологии туризма ] (Cet. 1 изд.). Пенербит Кукоэсан. ISBN 978-979-1442-31-2. Архивировано из оригинала 29 августа 2022 г. . Получено 27 апреля 2021 г. .
Бишоп, Райан; Филлипс, Джон; Йео, Вэй Вэй (2003). Постколониальный урбанизм: города Юго-Восточной Азии и глобальные процессы. Psychology Press. ISBN 978-0-415-93250-9. Архивировано из оригинала 16 ноября 2021 г. . Получено 16 ноября 2021 г. .
Бритнелл, Марк (2015). В поисках идеальной системы здравоохранения. Лондон: Palgrave. ISBN 978-1-137-49661-4. Архивировано из оригинала 29 августа 2022 г. . Получено 27 апреля 2021 г. .
Bunge, Frederica M.; Vreeland, Nena (1983). Indonesia: A Country Study. US Government Printing Office. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 28 октября 2021 г.
Корфилд, Джастин (2013). «Города-побратимы». Исторический словарь Пхеньяна . Лондон: Anthem Press. стр. 196. ISBN 978-0-85728-234-7. Архивировано из оригинала 30 марта 2019 . Получено 16 ноября 2021 .
Дугласс, М. (1992). «Политическая экономия городской бедности и управление окружающей средой в Азии: доступ, расширение прав и возможностей и альтернативы на уровне общин». Окружающая среда и урбанизация . 4 (2): 9–32. Bibcode :1992EnUrb...4....9D. doi : 10.1177/095624789200400203 .
Кортесао, Армандо (1990). Восточная Сума Томе Пиреса, книги 1–5. Нью-Дели: Азиатские образовательные услуги. ISBN 81-206-0535-7. Архивировано из оригинала 24 июня 2016 . Получено 28 октября 2021 .
Cybriwsky, Roman; Ford, Larry R. (2001). "Профиль города: Джакарта". Города . 18 (3). doi :10.1016/S0264-2751(01)00004-X. ISSN 0264-2751.
Дугласс, М. (1989). «Экологическая устойчивость развития. Координация, стимулы и политическая воля в планировании землепользования для метрополии Джакарты». Third World Planning Review . 11 (2): 211. doi :10.3828/twpr.11.2.44113540kqt27180.
Френд, Теодор (2003). Индонезийские судьбы. Издательство Гарвардского университета. ISBN 978-0-674-01137-3. Архивировано из оригинала 29 июня 2016 . Получено 28 октября 2021 .
Гинзбург, Нортон Сидней; Коппель, Брюс; Макги, TG (1991). «Расширенный мегаполис: последствия для городского управления». В Cheema, G. Shabbir (ред.). Расширенный мегаполис: переход к поселениям в Азии. Гонолулу: Издательство Гавайского университета. ISBN 0-585-30143-3. Архивировано из оригинала 16 ноября 2021 г. . Получено 16 ноября 2021 г. .
Ханна, Уиллард А. (1962). «Политика спорта. Индонезия как место проведения «Четвертых Азиатских игр»». Американский университет . Серия «Юго-Восточная Азия» . 10 (19). Архивировано из оригинала 16 ноября 2021 г. . Получено 16 ноября 2021 г. .
Harpham, Trudy; Tanner, Marcel (1995). Городское здравоохранение в развивающихся странах: прогресс и перспективы. Лондон: Earthscan. ISBN 1-85383-285-5. Архивировано из оригинала 16 ноября 2021 г. . Получено 16 ноября 2021 г. .
Хартманн, Вольф Д.; Менниг, Вольфганг; Ван, Беги (2017). Chinas neue Seidenstraße Kooperation statt Isolation [ Сотрудничество Китая по Новому Шелковому пути вместо изоляции ] (на немецком языке) (1-е изд.). Франкфурт-на-Майне. ISBN 978-3-95601-224-2. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. . Получено 28 октября 2021 г. .{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Хеллман, Йорген; Тинелл, Мари; Ворст, Роан ван (2018). Джакарта: Претензия на места и права в городе. Рутледж . ISBN 978-1-351-62044-4. Архивировано из оригинала 29 августа 2022 г. . Получено 27 апреля 2021 г. .
Эрманто, Зарида (1998). Perubahan pemanfaatan tanah di Jabotabek: studi perbandingan dengan Gerbangkertosusila [ Изменение в землепользовании в Джаботабеке: сравнительное исследование с Gerbangkertosusila ]. Джакарта: Индонезийский институт наук . ISBN 979-9165-04-0. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. . Получено 28 октября 2021 г. .
Хендерсон, Джон Уильям (1970). Area Handbook for Indonesia. Vol. 550. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 28 октября 2021 г.
Херниг, Маркус (2018). Die Renaissance der Seidenstraße: Der Weg des chinesischen Drachens ins Herz Europas [Возрождение Шелкового пути: путь китайского дракона к сердцу Европы ] (на немецком языке). FinanzBuch Verlag. ISBN 978-3-96092-253-7. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. . Получено 28 октября 2021 г. .
Хойкен, Адольф (1999). Самбер-самбер асли седжара Джакарта, Джилид I: Документы-документы седжарах Джакарта сампаи денган ахир абад ке-16 [ Первоисточники по истории Джакарты, Том I: Исторические документы Джакарты до конца XVI века ]. Том. 1. Чипта Лока Чарака.
Айер, Алессандра (2001). Индонезийское исполнительское искусство: традиция и переход. Harwood Academic Pub. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 28 октября 2021 г.
Кампен, Николаас Годфрид (1831). Geschiedenis der Nederlanders buiten Europa [ История голландцев за пределами Европы ] (на голландском языке). Том. 1. Харлем: Де Эрвен Франсуа Бон. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 года . Проверено 28 октября 2021 г.
Кнёрр, Жаклин (2007). Kreolität und postkoloniale Gesellschaft: Integration und Differenzierung в Джакарте [ Креольское и постколониальное общество: интеграция и дифференциация в Джакарте ] (на немецком языке). Кампус Верлаг. ISBN 978-3-593-38344-6. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. . Получено 28 октября 2021 г. .
Кнёрр, Жаклин (2014). Креольская идентичность в постколониальной Индонезии. Книги Бергана. ISBN 978-1-78238-268-3. JSTOR j.ctt9qcwb1. Архивировано из оригинала 25 марта 2022 г. . Получено 28 октября 2021 г. .
Кусно, Абидин (2000). За постколониальным: архитектура, городское пространство и политические культуры. Нью-Йорк: Routledge. ISBN 978-0-415-23615-7. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. . Получено 28 октября 2021 г. .
Merrillees, Scott (2015). Джакарта: Портреты столицы 1950–1980. Джакарта: Equinox Publishing. ISBN 9786028397308. Архивировано из оригинала 30 марта 2021 . Получено 12 ноября 2020 .
Murray, NJ; Clemens, RS; Phinn, SR; Possingham, HP; Fuller, RA (2014). «Отслеживание быстрой потери приливных водно-болотных угодий в Желтом море» (PDF) . Frontiers in Ecology and the Environment . 12 (5): 267–272. Bibcode :2014FrEE...12..267M. doi :10.1890/130260. Архивировано (PDF) из оригинала 7 декабря 2021 г. . Получено 5 августа 2021 г. .
Нас, Питер Дж. М.; Грайнс, Кес (2000). Джакарта-Батавия: Социокультурные очерки. Лейден: KITLV Press. ISBN 90-6718-139-0. Архивировано из оригинала 2 февраля 2020 . Получено 28 октября 2021 .
Наим, Мохтар (1971). «Мерантау: причины и последствия добровольной миграции Минангкабау». Мерантау . Издательство ИСЭАС. стр. 1–15. дои : 10.1355/9789814380164-002. ISBN 978-981-4380-16-4. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. . Получено 28 октября 2021 г. .
Портер, Дональд Джеймс (2002). Управление политикой и исламом в Индонезии. Лондон. ISBN 0-7007-1736-6. Архивировано из оригинала 16 ноября 2021 г. . Получено 16 ноября 2021 г. .{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Рид, Энтони (2010). Имперская алхимия: национализм и политическая идентичность в Юго-Восточной Азии. Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-87237-9. Архивировано из оригинала 16 ноября 2021 г. . Получено 16 ноября 2021 г. .
Риклефс, М. К. (1981). История современной Индонезии. Лондон: Macmillan Education UK. doi : 10.1007/978-1-349-16645-9. ISBN 978-0-333-24380-0. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. . Получено 28 октября 2021 г. .
Сайор, Эдсел Э. (2003). «Глобализация и бум городской недвижимости в Метро Себу, Филиппины». Развитие и перемены . 34 (4): 713–742. doi :10.1111/1467-7660.00325.
Саенс, Рохелио; Эмбрик, Дэвид Г.; Родригес, Нестор П. (2015). Международный справочник по демографии расы и этнической принадлежности . Дордрехт. ISBN 978-90-481-8891-8.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Шопперт, П.; Дамайс, С. (1997). Стиль Java. Париж: Дидье Милле. ISBN 978-962-593-232-3. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. . Получено 28 октября 2021 г. .
Сильвер, Кристофер (2007). Планирование мегаполиса: Джакарта в двадцатом веке. Планирование, история и окружающая среда. Routledge. ISBN 978-1-135-99122-7. Архивировано из оригинала 17 апреля 2021 г. . Получено 12 ноября 2020 г. .
Соэкмоно, Р. (1973).Пенгантар Седжара Кебудаяан Индонезия 2 , 2-е изд. [ Введение в историю индонезийской культуры 2 ] (2-е изд.). Джокьякарта: Пенербит Канисиус.
Suryadinata, Leo; Arifin, Evi Nurvidya; Ananta, Aris (2003). Население Индонезии: этническая принадлежность и религия в меняющемся политическом ландшафте. Институт исследований Юго-Восточной Азии. ISBN 978-981-230-212-0. Архивировано из оригинала 25 августа 2021 г. . Получено 28 октября 2021 г. .
Teeuwen, Dirk (2010). «От лошадиных сил к электрификации: трамваи в Батавии-Джакарте 1869–1962» (PDF) . Rendez-vous Batavia . Индонезия-голландское колониальное наследие. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2016 года . Получено 22 апреля 2017 года .
Torchia, Christopher; Djuhari, Lely (2007). Индонезийские идиомы и выражения: разговорный индонезийский язык в действии. Tuttle Publishing. ISBN 978-1-4629-1650-4. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. . Получено 28 октября 2021 г. .
Тернер, Питер (1997). Java (1-е изд.). Мельбурн: Lonely Planet. ISBN 978-0-86442-314-6. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. . Получено 28 октября 2021 г. .
Waworoentoe, Willem Johan (2013). "Jakarta". Encyclopaedia Britannica . Архивировано из оригинала 14 ноября 2016 года . Получено 28 октября 2021 года .
Виттон, Патрик (2003). Индонезия. Мельбурн: Lonely Planet Publications. ISBN 978-1-74059-154-6. Архивировано из оригинала 27 апреля 2021 г. . Получено 27 апреля 2021 г. .
Захорка, Хервиг (2007). Сундские королевства Западной Явы. Yayasan Cipta Loka Caraka. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 28 октября 2021 г.
Дальнейшее чтение
Ring, Trudy (1994). Schellinger, Paul E.; Salkin, Robert M. (ред.). Международный словарь исторических мест: Азия и Океания. Том 5. Чикаго: Fitzroy Dearborn Publishers. ISBN 1-884964-05-2.
Внешние ссылки
Официальный сайт
Джакарта (официальный туристический сайт)
Географические данные, относящиеся к Джакарте на OpenStreetMap
.svg/1280px-Coat_of_Arms_of_Batavia_(1930).svg.png)
_3.jpg/1280px-Klenteng_Jin_De_Yuan,_Glodok,_Jakarta_(cropped)_3.jpg)
.jpg/1280px-Angel_island_-_The_sixth_stop_(16932410548).jpg)
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Asia_(orthographic_projection).svg.png){kind=small}
