1900-е ( произносится как «девятнадцатисотые») — десятилетие , начавшееся 1 января 1900 года и закончившееся 31 декабря 1909 года. Эдвардианская эпоха (1901–1910) охватывает аналогичный промежуток времени. Термин «девятнадцатисотые» иногда также используется для обозначения целого столетия с 1 января 1900 года по 31 декабря 1999 года (годы, начинающиеся с «19»).
Десятилетие стало свидетелем широкого применения двигателя внутреннего сгорания , включая массовое производство автомобилей, а также появление пишущей машинки . 17 декабря 1903 года самолет Райт Флайер совершил первый зарегистрированный управляемый, мощный, устойчивый полет на аппарате тяжелее воздуха. Реджинальд Фессенден из Ист-Болтона, Квебек , Канада, сделал то, что, по-видимому, было [ необходимо разъяснение ] первой аудиорадиопередачей развлечений и музыки, когда-либо сделанной для широкой аудитории. Первым огромным успехом американского кино, а также крупнейшим экспериментальным достижением на тот момент, стал фильм 1903 года «Великое ограбление поезда» , снятый Эдвином С. Портером , в то время как первый в мире художественный фильм « История банды Келли » был выпущен 26 декабря 1906 года в Мельбурне , Австралия. Популярные книги этого десятилетия включали «Сказку о кролике Питере» (1902) и «Энн из Зелёных Мезонинов» (1908), которые были проданы тиражом 45 миллионов и 50 миллионов экземпляров соответственно. Популярные песни этого десятилетия включают « Lift Every Voice and Sing » и « What Are They Doing in Heaven? », которые были представлены в 42 и 16 сборниках гимнов соответственно.
За десятилетие население мира увеличилось с 1,60 до 1,75 млрд человек, в общей сложности родилось около 580 млн человек, а умерло 450 млн человек. По состоянию на ноябрь 2024 года в живых осталось 4 человека из этого десятилетия (см. Список старейших живущих людей ), все они женщины. Последним живым мужчиной из этого десятилетия был Хуан Висенте Перес (27 мая 1909 г. – 2 апреля 2024 г.).
Варианты произношения
Существует несколько основных вариантов произношения отдельных годов десятилетия. Если использовать в качестве примера 1906 год, то это «nineteen-oh-six», «nineteen-six» и «nineteen-aught-six». Какой вариант наиболее распространен, зависит от глобального региона и поколения. «Nineteen-oh-six» является наиболее распространенным; «nineteen-six» встречается реже. В американском английском «nineteen-aught-six» также признается, но не так часто используется. [ необходима цитата ]
Демография
Оценки численности населения мира к 1900 году варьируются от 1,563 до 1,710 миллиарда человек.
7 апреля 1906 года – извержение Везувия опустошает Неаполь .
18 апреля 1906 г. – Землетрясение 1906 г. в Сан-Франциско (оценочная магнитуда 7,8) в районе разлома Сан-Андреас разрушило большую часть Сан-Франциско , США, в результате чего погибло не менее 3000 человек, 225 000–300 000 человек остались без крова, а ущерб составил 350 миллионов долларов.
18 сентября 1906 года – тайфун и цунами унесли жизни около 10 000 человек в Гонконге.
30 июня 1900 г. – Пожар в доках Хобокена : немецкие пассажирские суда Saale , Main, Bremen и Kaiser William der Grosse , все принадлежащие компании North German Lloyd Steamship line, загорелись в доках Хобокена, штат Нью-Джерси , США. Пожар начался на причале и распространился на соседние пирсы, склады и более мелкие суда, в результате чего погибло 326 человек.
15 июня 1904 года – пожар на пароходе «Генерал Слокум» в Ист-Ривер в Нью-Йорке унес жизни 1021 человека.
28 июня 1904 года – Датский океанский лайнер SS Norge сел на мель и затонул недалеко от Роколла , в результате чего погибло 635 человек, в том числе 225 норвежских эмигрантов.
22 января 1906 года — пароход « Валенсия » налетел на риф у острова Ванкувер , Канада, в результате чего погибло более 100 человек (официально 136).
Убийства и покушения
Наиболее значимые убийства, преднамеренные убийства и покушения включают:
Экономика
Стоимость американской почтовой марки составляла 1 цент. [21]
Наука и техника
Наука
17 марта 1905 г. – Annus Mirabilis papers – Альберт Эйнштейн публикует свою работу «Об эвристической точке зрения относительно производства и преобразования света», в которой он объясняет фотоэлектрический эффект , используя понятие световых квантов . За эту работу Эйнштейн получил Нобелевскую премию по физике в 1921 г.
11 мая 1905 г. – Статьи Annus Mirabilis – Альберт Эйнштейн представляет докторскую диссертацию «О движении малых частиц...», в которой он объясняет броуновское движение .
Широкая популярность домашних фонографов . «Рынок домашних машин был создан благодаря технологическим инновациям и ценообразованию: фонографы, граммофоны и графофоны были искусно приспособлены для работы с пружинными двигателями (их заводили вы), а не с помощью грязных батареек или педальных механизмов, в то время как музыкальные пластинки были приспособлены для громкого воспроизведения с помощью рожка. Дешевые домашние машины продавались как графофон Eagle за 10 долларов и домашний фонограф за 40 долларов (позже за 30 долларов) в 1896 году, Zon-o-phone за 20 долларов в 1898 году, Victor Toy за 3 доллара в 1900 году и так далее. Пластинки продавались, потому что их точность улучшилась, вскоре были разработаны процессы массового производства, реклама работала, и цены упали с одного и двух долларов до примерно 35 центов». [29] [30] В 1907 году запись Victor Records , где Энрико Карузо поет « Vesti la giubba » Руджеро Леонкавалло, становится первой, проданной тиражом в миллион копий. [31]
1899–1900 – Томас Альва Эдисон из Милана, штат Огайо , изобретает никель-щелочную аккумуляторную батарею . 27 мая 1901 года Эдисон основывает компанию Edison Storage Battery Company для их разработки и производства. [32] «Это оказался самый сложный проект Эдисона, на разработку практичной щелочной батареи ушло десять лет. К тому времени, как Эдисон представил свою новую щелочную батарею, автомобили с бензиновым двигателем настолько усовершенствовались, что электромобили становились все менее распространенными, в основном в качестве транспортных средств для доставки в городах. Однако щелочная батарея Эдисона оказалась полезной для освещения железнодорожных вагонов и сигналов , морских буев и шахтерских ламп . В отличие от добычи железной руды с Edison Ore-Milling Company , крупные инвестиции Эдисона, сделанные за десять лет, были щедро окуплены, и аккумуляторная батарея в конечном итоге стала самым прибыльным продуктом Эдисона. Кроме того, работа Эдисона проложила путь для современной щелочной батареи». [33]
1900 – Изобретена камера Brownie ; это было началом компании Eastman Kodak . Brownie популяризировал недорогую фотографию и ввел концепцию моментального снимка . Первая камера Brownie была представлена в феврале 1900 года, [34]
1901 – Первый радиоприемник ( успешно принял радиопередачу). Этот приемник был разработан Гульельмо Маркони . Маркони установил беспроводную передающую станцию в Marconi House, Rosslare Strand , графство Вексфорд , Ирландия в 1901 году, чтобы действовать как связь между Полдху в Корнуолле и Клифденом в графстве Голуэй . Вскоре он сделал заявление, что 12 декабря 1901 года, используя 500-футовую (150-метровую) антенну, поддерживаемую воздушным змеем, сообщение было получено в Сигнал-Хилл в Сент-Джонсе , Ньюфаундленд (ныне часть Канады), сигналы были переданы новой мощной станцией компании в Полдху, Корнуолл. Расстояние между двумя точками составляло около 2200 миль (3500 км). Объявленное как большой научный прогресс, это заявление вызывало — и продолжает вызывать — некоторый скептицизм, отчасти потому, что сигналы были слышны слабо и спорадически. Не было никакого независимого подтверждения сообщенного приема, а передачи, состоящие из многократно посылаемой буквы S азбуки Морзе , было трудно отличить от атмосферного шума . (Подробный технический обзор ранней трансатлантической работы Маркони представлен в работе Джона С. Белроуза 1995 года.) [40] Передатчик Полду представлял собой двухступенчатую схему. [41] [42] Первая ступень работала при более низком напряжении и обеспечивала энергию для второй ступени, чтобы она искрила при более высоком напряжении.
1902 – Уиллис Кэрриер из Анголы, штат Нью-Йорк , изобрел первый кондиционер для помещений . «Он спроектировал свою распылительную систему кондиционирования воздуха, которая контролировала как температуру, так и влажность с помощью сопла, изначально разработанного для распыления инсектицида . Он построил свой «Аппарат для обработки воздуха» (патент США № 808897), который был запатентован в 1906 году и использовал охлаждающие змеевики, которые не только контролировали тепло, но и могли понижать влажность до 55%. Устройство даже могло регулировать уровень влажности до желаемой настройки, создавая то, что стало основой для современного кондиционера. Регулируя движение воздуха и уровень температуры с помощью охлаждающих змеевиков, он смог определить размер и мощность устройства в соответствии с потребностями своих клиентов. Хотя Кэрриер не был первым, кто спроектировал подобную систему, его система была намного более стабильной, успешной и безопасной, чем другие версии, и вывела кондиционирование воздуха из Темных веков в сферу науки». [43]
1902/1906/1908 – Сэр Джеймс Маккензи из Сконе, Шотландия , изобрел один из первых детекторов лжи или полиграф . Полиграф Маккензи «мог использоваться для мониторинга сердечно-сосудистых реакций его пациентов путем измерения их пульса и артериального давления » . [44] Он разработал раннюю версию своего устройства в 1890-х годах, но поручил Себастьяну Шоу, часовщику из Ланкашира , усовершенствовать его еще больше. «Этот прибор использовал часовой механизм для движения бумаги и маркеров времени, и он производил чернильные записи физиологических функций, которые было легче получать и интерпретировать. Было написано, что современный полиграф на самом деле является модификацией клинического чернильного полиграфа доктора Маккензи». [45] Более современная и эффективная машина для проверки зрения была изобретена Джоном Ларсоном в 1921 году. [46]
1902 – Жорж Клод изобрел неоновую лампу . Он применил электрический разряд к герметичной трубке с неоновым газом, что привело к красному свечению. Клод начал работать над неоновыми трубками, которые можно было бы использовать как обычные лампочки. Его первая публичная демонстрация неоновой лампы состоялась 11 декабря 1910 года в Париже. [47] В 1912 году партнер Клода начал продавать неоновые разрядные трубки в качестве рекламных вывесок . Они были представлены в США в 1923 году, когда два больших неоновых знака были куплены автосалоном Packard в Лос-Анджелесе . Свечение и приковывающий внимание красный цвет сделали неоновую рекламу совершенно отличной от конкурентов. [48]
1902 – Teasmade , устройство для автоматического приготовления чая , запатентовано 7 апреля 1902 года оружейником Фрэнком Кларком из Бирмингема , Англия. Он назвал его «Аппарат, с помощью которого автоматически готовится чашка чая или кофе», а позже он был продан как «Часы, которые делают чай!». Однако его оригинальная машина и все права на нее были куплены у ее настоящего изобретателя Альберта Э. Ричардсона , часовщика из Эштон-андер-Лайн . Устройство поступило в продажу к 1904 году. [49]
1902 – Лайман Гилмор из Вашингтона , США, получает патент на паровой двигатель , предназначенный для использования в воздушных судах. В то время он жил в Ред-Блафф, Калифорния . Позднее Гилмор утверждал, что встроил свой двигатель в « моноплан с размахом крыльев 32 фута » и совершил свой первый полет в мае 1902 года. Хотя ему иногда приписывают первый полет с двигателем в истории авиации, нет никаких подтверждающих доказательств его рассказа. [50] Хотя Гилмор, вероятно, работал над аэронавигационными экспериментами с конца 1890-х годов и, как сообщается, имел переписку с Сэмюэлем Пирпонтом Лэнгли , не существует фотографий его творений ранее 1908 года. [51]
1902 – Братья Райт из Огайо , США, создают версию планера Райт 1902 года . Это был третий свободнолетающий планер, построенный ими и испытанный в Китти-Хок, Северная Каролина . Это был первый из планеров братьев, в котором была реализована система управления рысканием , и его конструкция напрямую привела к созданию планера Райт 1903 года . Братья спроектировали планер 1902 года зимой 1901–1902 годов у себя дома в Дейтоне, штат Огайо . Они спроектировали крыло на основе данных обширных испытаний аэродинамического профиля, проведенных в самодельной аэродинамической трубе . Они построили многие компоненты планера в Дейтоне, но завершили сборку в своем лагере в Китти-Хок в сентябре 1902 года. Они начали испытания 19 сентября. В течение следующих пяти недель они совершили от 700 до 1000 полетов на планере (по оценкам братьев, которые не вели подробных записей этих испытаний). Самый длинный из них составил 622,5 фута (189,7 м) за 26 секунд. «В своей окончательной форме планер Райта 1902 года был первым в мире полностью управляемым самолетом». [52] [53]
1903 – Ричард Пирс из Новой Зеландии предположительно успешно взлетел и приземлился на машине тяжелее воздуха с двигателем 31 марта 1903 года [54] Достоверные очевидцы описывают, как Пирс врезался в живую изгородь в двух отдельных случаях в 1903 году. Его моноплан, должно быть, поднимался на высоту не менее трех метров в каждом случае. Существуют веские доказательства того, что 31 марта 1903 года Пирс совершил полет с двигателем, хотя и плохо управляемый, на несколько сотен метров. Сам Пирс сказал, что он совершил взлет с двигателем, «но на слишком низкой скорости для того, чтобы [его] органы управления работали». Однако он оставался в воздухе, пока не врезался в живую изгородь в конце поля. [55] [56]
1903 – Карл Ято из Германии выполняет серию полетов в Vahrenwalder Heide, недалеко от Ганновера , в период с августа по ноябрь 1903 года. Сначала он использовал триплан с толкающим винтом , затем биплан . «Однако его самый длинный полет составил всего 60 метров на высоте 3–4 метра». Затем он прекратил свои попытки, отметив, что его двигатель был слишком слаб, чтобы совершать более длительные или высокие полеты. [57] Самолет был оснащен одноцилиндровым двигателем Buchet мощностью 10 л. с. (7,5 кВт), приводящим в движение двухлопастной толкающий винт, и совершал прыжки на высоту до 200 футов (61 м), взлетая на высоту до 10 футов (3,0 м). Для сравнения, первый управляемый полет Орвилла Райта четыре месяца спустя составил 36 м (118 футов) за 12 секунд, хотя Уилбур пролетел 59 секунд и 852 фута (260 м) позже в тот же день. В любом случае Джато удалось поднять в воздух летательный аппарат тяжелее воздуха с двигателем раньше, чем его американским коллегам. [58]
1903 – Мэри Андерсон изобрела стеклоочистители . В ноябре 1903 года Андерсон получила свой первый патент [59] на автоматическое устройство для очистки автомобильных стекол, управляемое изнутри автомобиля, называемое стеклоочистителем. [60] Ее устройство состояло из рычага и качающегося рычага с резиновым лезвием. Рычагом можно было управлять изнутри автомобиля, чтобы заставить подпружиненный рычаг двигаться вперед и назад по лобовому стеклу. Похожие устройства были сделаны и ранее, но устройство Андерсон было первым эффективным. [61]
1903 – Братья Райт летят в Китти-Хок, Северная Каролина . Их самолет, Wright Flyer , выполнил первый зарегистрированный управляемый, приводной, устойчивый полет тяжелее воздуха 17 декабря 1903 года. В четвертом полете дня Уилбур Райт пролетел 279 метров (915 футов) за 59 секунд. Первые три полета были приблизительно на 120, 175 и 200 футов (61 м) соответственно. Райт уделили особое внимание полному и точному описанию всех требований для управляемого, приводного полета и применили их в самолете, который взлетал с горизонтальной стартовой направляющей с помощью встречного ветра для достижения достаточной скорости полета до достижения конца направляющей. [62] Это один из различных кандидатов, считающихся первым летательным аппаратом.
1904 – SS Haimun отправляет свою первую новостную историю 15 марта 1904 года. [63] Это был китайский пароход под командованием военного корреспондента Лайонела Джеймса в 1904 году во время русско-японской войны для The Times . Это первый известный случай «пресс-бота», предназначенного для военной корреспонденции во время морских сражений. Недавнее появление беспроводной телеграфии означало, что репортеры больше не были ограничены отправкой своих историй из наземных офисов, и The Times потратила 74 дня на оснащение и оснащение корабля, [64] установив передатчик De Forest на борту корабля. [65]
1904–1914 — Панамский канал, построенный Соединенными Штатами на территории Панамы , которая только что обрела независимость от Колумбии . Канал представляет собой судоходный канал длиной 77 км (48 миль) , который соединяет Атлантический океан и Тихий океан и является ключевым каналом для международной морской торговли. Один из крупнейших и самых сложных инженерных проектов, когда-либо предпринятых, канал оказал огромное влияние на судоходство между двумя океанами, заменив длинный и опасный маршрут через пролив Дрейка и мыс Горн на самой южной оконечности Южной Америки. Корабль, плывущий из Нью-Йорка в Сан-Франциско по каналу, проходит 9500 км (5900 миль), что значительно меньше половины 22 500-километрового (14 000 миль) маршрута вокруг мыса Горн. [66] Проект начинается 4 мая 1904 года, в день, известный как День приобретения. Правительство Соединенных Штатов выкупило все объекты канала на Панамском перешейке у компании New Panama Canal Company, за исключением Панамской железной дороги . [67] Проект был начат при администрации Теодора Рузвельта , продолжен при Уильяме Говарде Тафте и завершен при Вудро Вильсоне . [68] [69] Главными инженерами были Джон Фрэнк Стивенс и Джордж Вашингтон Геталс . [70] [71]
1905 – Джон Джозеф Монтгомери из Калифорнии , США, проектирует планеры с тандемным крылом . Его пилот Дэниел Малони проводит ряд публичных показательных высотных полетов в марте и апреле 1905 года в районе Санта-Клары, Калифорния . Эти полеты привлекли внимание национальных СМИ и продемонстрировали превосходное управление конструкцией, с запусками на высоту до 4000 футов (1200 м) и посадками, выполненными в заранее определенных местах. Планеры запускались с воздушных шаров. [74] [75]
1905 – Братья Райт представляют свой Wright Flyer III . 5 октября 1905 года Уилбур пролетел 24 мили (39 км) за 39 минут 23 секунды, [76] дольше, чем общая продолжительность всех полетов 1903 и 1904 годов . Завершившись благополучной посадкой, когда закончилось топливо. Полет видели несколько человек, включая нескольких приглашенных друзей, их отца Милтона и соседних фермеров. [77] Четыре дня спустя они написали военному министру США Уильяму Говарду Тафту , предлагая продать первый в мире практический самолет с фиксированным крылом.
1906 – Джон Гейбл изобрел Gabel Automatic Entertainer , раннюю машину, похожую на музыкальный автомат . Это первое устройство такого рода, проигрывающее ряд граммофонных пластинок. «Automatic Entertainer с 24 вариантами был произведен и запатентован компанией Джона Гейбла в Чикаго. Первая модель (сконструированная в 1905 году) была произведена в 1906 году с открытым 40-дюймовым рупором (102 см) наверху, и сегодня ее часто считают настоящим отцом современных многодисковых проигрывателей фонографов. Джон Гейбл и его компания действительно получили специальный приз на выставке Pan-Pacific Exposition за Automatic Entertainer». [78] [79]
1906 – Victor Talking Machine Company выпускает Victrola , самую популярную модель граммофона до конца 1920-х годов. [80] Victrola также является первой воспроизводящей машиной, содержащей внутренний рупор. [81] Victor также устанавливает самый большой в мире световой рекламный щит того времени на Бродвее в Нью-Йорке для рекламы пластинок компании. [82]
1906 – Траян Вуя из Румынии взлетает на своем «Траян Вуя 1», раннем моноплане . Его полет был выполнен в Монтессоне недалеко от Парижа и был длиной около 12 метров. [83]
1906 – Якоб Эллехаммер из Дании строит полубиплан Эллехаммера . На этой машине он совершил привязной полет 12 сентября 1906 года, став вторым европейцем, совершившим полет с двигателем. [84] [85] [86]
1906 – Альберто Сантос-Дюмон и его Santos-Dumont 14-bis совершают первый публичный полет самолета 23 октября 1906 года в Париже. Летательный аппарат был первым самолетом с фиксированным крылом, официально засвидетельствованным взлетом, полетом и приземлением. Сантос-Дюмон считается «отцом авиации» в своей родной стране, Бразилии . [87] Его полет стал первым, сертифицированным Аэроклубом Франции и Международной авиационной федерацией (FAI) . [88] [89] 12 ноября 1906 года Сантос-Дюмон установил первый мировой рекорд, признанный Аэроклубом Франции, пролетев 220 метров менее чем за 22 секунды. [90]
1906 – Реджинальд Фессенден и Ли Де Форест изобрели звуковое радиовещание . Фессенден и Эрнст Александерсон разработали высокочастотный генератор -передатчик, усовершенствование уже существующего устройства. Улучшенная модель работала на частоте передачи приблизительно 50 кГц, хотя и с гораздо меньшей мощностью, чем роторно-искровые передатчики Фессендена. Генератор-передатчик достиг цели передачи качественных аудиосигналов, но отсутствие какого-либо способа усиления сигналов означало, что они были несколько слабыми. 21 декабря 1906 года Фессенден провел обширную демонстрацию нового генератора-передатчика в Брант Рок, показав его полезность для беспроводной телефонии точка-точка, включая соединение своих станций с проводной телефонной сетью. Подробный обзор этой демонстрации появился в The American Telephone Journal . [91] Тем временем Де Форест разработал аудионную трубку — электронное усилительное устройство. Он получил патент в январе 1907 года. [92] «Аудионная вакуумная лампа ДеФореста была ключевым компонентом всех радио-, телефонных, радарных, телевизионных и компьютерных систем до изобретения транзистора в 1947 году». [93]
1906 – Реджинальд Фессенден из Ист-Болтона, Квебек , Канада, сделал то, что, по-видимому, было первой аудиорадиопередачей развлечений и музыки, когда-либо сделанной для широкой аудитории. (Начиная с 1904 года, ВМС США ежедневно передавали сигналы времени и прогнозы погоды, но они использовали передатчики с искровым разрядником , передающие данные азбукой Морзе ). Вечером 24 декабря 1906 года ( в канун Рождества ) Фессенден использовал генератор-передатчик для передачи короткой программы из Брант-Рока , округ Плимут , Массачусетс . Она включала в себя граммофонную запись Ombra mai fù (Largo) Георга Фридриха Генделя , за которой последовало исполнение Фессенденом песни O Holy Night на скрипке . Завершив передачу чтением отрывка из Библии : «Слава в вышних Богу, и на земле мир, в человеках благоволение» ( Евангелие от Луки 2:14). 31 декабря, в канун Нового года , транслировалась вторая короткая программа. Основной аудиторией обеих этих передач было неизвестное количество судовых радиооператоров вдоль Восточного побережья Соединенных Штатов . Фессенден утверждал, что трансляцию в канун Рождества слышали «даже» до Норфолка, Вирджиния , в то время как трансляция в канун Нового года достигла мест в Карибском море. Хотя сейчас они рассматриваются как достопримечательность, эти две трансляции в то время были едва замечены и вскоре забыты — единственным свидетельством из первых рук, по-видимому, является письмо, которое Фессенден написал 29 января 1932 года своему бывшему коллеге Сэмюэлю М. Кинтеру. [94] [95]
1907 – Томас Эдисон изобрел «универсальный электродвигатель», который позволил использовать диктофоны и т. д. во всех цепях освещения. [96]
1907 – Фотостат открывает современную эру документооборота. Фотостат был изобретен в Канзас-Сити , штат Канзас , США, Оскаром Грегори в 1907 году, а в 1911 году в Род-Айленде была зарегистрирована корпорация Photostat . «Ректиграфы и фотостаты (пластины 40–42) объединяли большую камеру и проявочную машину и использовали сенсибилизированную бумагу, поставляемую в рулонах по 350 футов. «Отпечатки делаются непосредственно на сенсибилизированной бумаге, без негатива, пластины или пленки. Обычная экспозиция составляет десять секунд. После экспонирования бумага отрезается и переносится под экспонирующей камерой в проявочную ванну, где она остается в течение 35 секунд, а затем втягивается в фиксирующую ванну. Пока один отпечаток проявляется или фиксируется, можно сделать еще одну экспозицию. Когда копии извлекаются из фиксирующей ванны, им дают высохнуть на воздухе или могут быть пропущены через сушильную машину. Первый отпечаток, сделанный с оригинала, является «черным» отпечатком; белые участки в оригинале черные, а черные — белые. (Плита 43) Белый «позитивный» отпечаток оригинала получается путем повторного фотографирования черного отпечатка. Можно сделать столько позитивов, сколько потребуется, продолжая фотографировать черный отпечаток». (The American Digest of Business Machines, 1924.) Файлы Du Pont Co. включают черные отпечатки графиков, датированные 1909 годом, а в 1912 году компания приобрела машину Photostat. ... В рекламе Rectigraph 1914 года говорилось, что правительство США использует Rectigraphs уже четыре года, и что машины используются страховыми компаниями, а также компаниями, занимающимися рефератами и титулами. ... В 1911 году машина Photostat стоила 500 долларов». [97] [98]
1908 – Генри Форд из Ford Motor Company представляет Ford Model T. Первая серийная Model T была построена 27 сентября 1908 года на заводе Ford Piquette Avenue в Детройте . Обычно ее считают первым доступным автомобилем, машиной, которая «поставила Америку на колеса»; отчасти это произошло из-за инноваций Форда, включая конвейерное производство вместо индивидуальной ручной сборки, а также концепцию выплаты рабочим заработной платы пропорционально стоимости автомобиля, чтобы они могли обеспечить готовый рынок. [99]
1909 – Лео Бакеланд из Синт-Мартенс-Латема , Бельгия, официально объявляет о создании им бакелита . Объявление было сделано в феврале 1909 года на заседании Нью-Йоркского отделения Американского химического общества . [100] Бакелит – недорогой, негорючий, универсальный и популярный пластик . [101] [102] [103]
Первым крупным успехом американского кинематографа, а также крупнейшим экспериментальным достижением на тот момент, стал фильм 1903 года «Большое ограбление поезда» , снятый Эдвином С. Портером .
Первый в мире художественный фильм « История банды Келли» вышел в прокат 26 декабря 1906 года в Мельбурне , Австралия.
США Нью-Хейвен, Коннектикут Луи Лассен из Louis' Lunch делает первый современный сэндвич -гамбургер . Согласно семейной легенде, однажды в 1900 году местный бизнесмен ворвался в небольшой фургончик для обедов в Нью-Хейвене и попросил взять обед с собой. По словам семьи Лассен, клиент, Гэри Уидмор, воскликнул: «Луи! Я тороплюсь, шлепни мясную шайбу между двумя досками и наступи на нее!». [111] [112] Луис Лассен, владелец заведения, положил свою собственную смесь из обрезков стейка между двумя ломтиками тоста и отправил джентльмена восвояси, как гласит история, и якобы был подан первый в Америке гамбургер. [113]
В настоящее время подтверждено, что осталось четыре живых человека, родившихся в десятилетии 1900-х годов, все они женщины. В их число входит Томико Итоока из Японии, старейший из ныне живущих людей, родившийся 23 мая 1908 года. [114] Последним выжившим мужчиной, родившимся в это десятилетие, был Хуан Висенте Перес из Венесуэлы (27 мая 1909 года – 2 апреля 2024 года). [115]
Хейл, Уильямс Байярд (январь 1911 г.). «Драматическое десятилетие истории: что стали свидетелями международного волнения в первые десять лет двадцатого века – время, изобилующее войнами, революциями и восстаниями, национальными трагедиями и интригами». The World's Work: A History of Our Time . XXI : 13855–13868 . Получено 10 июля 2009 г.
Хатчинсон, Вудс (январь 1911 г.). «Победа над великими болезнями: национальный уровень смертности снизился на 10 процентов, открытие анкилостомы и «тифозной мухи», менингит и сифилис, побежденные за десятилетие, исчезновение желтой лихорадки». The World's Work: A History of Our Time . XXI : 13881–13883 . Получено 10 июля 2009 г.
Keys, CM (январь 1911 г.). «Десять лет индустриальной Америки: обрабатывающая промышленность намного опережает сельское хозяйство». The World's Work: A History of Our Time . XXI : 13884–13897 . Получено 10 июля 2009 г.
Мэхэн, Альфред Т. (январь 1911 г.). «Линкор из самых мощных орудий: как появление «дредноута» частично устарело, растущая торговля Германии стала причиной изменений во многих флотах, возникновение трех великих флотов за десять лет». The World's Work: A History of Our Time . XXI : 13898–13902 . Получено 10 июля 2009 г.
Слосс, Роберт (январь 1911 г.). «Дети газового двигателя: революция в скорости и удобстве транспорта — автомобили, мотоциклы, моторные лодки, самолеты и другие странные поделки, которые принесли десять лет». Мировая работа: история нашего времени . XXI : 13869–13877 . Получено 10 июля 2009 г.
Ссылки
^ Ашерсон, Нил (1999). Корпорация короля: Леопольд Второй и Конго (новое издание). Лондон: Granta. стр. 9. ISBN1-86207-290-6.
^ "Финские женщины выиграли право голоса сто лет назад – Посольство Финляндии, Гаага: Текущие события". Finlande.nl. Архивировано из оригинала 23 апреля 2014 года . Получено 31 октября 2012 года .
^ "BBC Radio 4 – Женский час – Хронология женской истории: 1900 – 1909". Bbc.co.uk. Получено 7 ноября 2012 г.
^ Данные из Бюро справочной информации о народонаселении. Архивировано 20 мая 2008 г. на Wayback Machine . Оценка за 2016 г.: (a) «2016 World Population Data Sheet». Архивировано 28 августа 2017 г. на Wayback Machine.
Оценка за 2015 г.: (b) Тошико Канеда, 2015, «2015 World Population Data Sheet». Архивировано 19 февраля 2018 г. на Wayback Machine . Оценка за 2014 г.: (c) Карл Хауб, 2014, «2014 World Population Data Sheet». Архивировано 18 февраля 2018 г. на Wayback Machine . Оценка за 2013 г.: (d) Карл Хауб, 2013, «2013 World Population Data Sheet». Архивировано 26 февраля 2015 г. на Wayback Machine . Оценка 2012 года: (e) Carl Haub, 2012, "2012 World Population Data Sheet" Архивировано 21 мая 2014 года на Wayback Machine . Оценка 2011 года: (f) Carl Haub, 2011, "2011 World Population Data Sheet" Архивировано 18 ноября 2017 года на Wayback Machine . Оценка 2010 года: (g) Carl Haub, 2010, "2010 World Population Data Sheet" Архивировано 9 января 2018 года на Wayback Machine . Оценка 2009 года: (h) Carl Haub, 2009, "2009 World Population Data Sheet" Архивировано 22 апреля 2010 года на Wayback Machine . Оценка 2008 года: (i) Carl Haub, 2008, "2008 World Population Data Sheet" Архивировано 19 декабря 2017 года на Wayback Machine . Оценка 2007 года: (j) Carl Haub, 2007, "2007 World Population Data Sheet" Архивировано 24.02.2011 на Wayback Machine . Оценка 2006 года: (k) Carl Haub, 2006, "2006 World Population Data Sheet" Архивировано 22.12.2010 на Wayback Machine . Оценка 2005 года: (l) Carl Haub, 2005, "2005 World Population Data Sheet" Архивировано 14.04.2011 на Wayback Machine . Оценка 2004 года: (m) Carl Haub, 2004, "2004 World Population Data Sheet" Архивировано 29 марта 2017 года на Wayback Machine . Оценка 2003 года: (n) Carl Haub, 2003, "2003 World Population Data Sheet" Архивировано 19 августа 2019 года на Wayback Machine . Оценка 2002 года: (o) Carl Haub, 2002, "2002 World Population Data Sheet" Архивировано 09 декабря 2017 года на Wayback Machine . Оценка 2001 года: (p) Carl Haub, 2001, "2001 World Population Data Sheet". Оценка 2000 года: (q) 2000, "9 миллиардов населения мира к 2050 году" Архивировано 01 февраля 2018 года на Wayback Machine . Оценка 1997 года: (r) 1997, "Изучение населения". Оценки за 1995 год и ранее: (s) Карл Хауб, 1995, "Сколько людей когда-либо жило на Земле?" Population Today , том 23 (№ 2), стр. 5–6.
^ Данные из Департамента по экономическим и социальным вопросам Организации Объединенных Наций, Отдела народонаселения. Оценки 1950–2100 гг. (показаны только средние варианты): (a) World Population Prospects: The 2008 Revision. Архивировано 11 мая 2011 г. на Wayback Machine
Оценки до 1950 г.: (b) "The World at Six Billion", 1999 г. Оценки с 1950 по 2100 г.: (c) "Population of the whole world, yearly, 1950 - 2100", 2013 г. Архивировано 19 ноября 2016 г. на Wayback Machine
2014 г.: (d) "2014 World Urbanization Prospects", 2014 г. 2015 г.: (e) "2015 World Urbanization Prospects", 2015 г. Архивировано 20 марта 2014 г. на Wayback Machine
↑ Ангус Мэддисон, 2003, Мировая экономика: историческая статистика, том 2, ОЭСР, Париж. Архивировано 13 мая 2008 г., на Wayback Machine ISBN 92-64-10412-7 . «Статистическое приложение» Архивировано 30 января 2021 г. в Wayback Machine (2008, ggdc.net) «Исторические данные были первоначально разработаны в трех книгах: «Мониторинг мировой экономики 1820–1992 гг.», ОЭСР, Париж, 1995 г.; «Мировая экономика: перспектива тысячелетия», Центр развития ОЭСР, Париж, 2001 г.; «Мировая экономика: историческая статистика», Центр развития ОЭСР, Париж, 2003 г. Все они содержат подробные примечания к источникам. Данные за период с 1820 г. по настоящее время являются годовыми, где это возможно. Для более ранних лет контрольные данные показаны за 1 г. н. э., 1000 г. н. э., 1500 г., 1600 г. и 1700 г.». "ВВП стран ОЭСР пересмотрен и обновлен 1991-2003 гг. из National Accounts for OECD Countries, vol. I, 2006. ВВП Норвегии за 1820-1990 гг. из Ola Grytten (2004), "The Gross Domestic Product for Norway, 1830-2003" в Eitrheim, Klovland and Qvigstad (eds), Historical Monetary Statistics for Norway, 1819-2003, Norges Bank, Oslo. ВВП Латинской Америки за 2000-2003 гг. пересмотрен и обновлен из ECLAC, Statistical Yearbook 2004 и предварительной версии Yearbook 2005, предоставленной Андре Хофманом. ВВП Чили за 1820-2003 гг. из Rolf Lűders (1998), "The Comparative Economic Performance of Chile 1810-1995", Estudios de Economia, vol. 25, нет. 2, с пересмотренными оценками численности населения из Диаса, Дж., Р. Людерса и Г. Вагнера (2005) Чили 1810-2000: la Republica en Cifras, mimeo, Instituto de Economia, Universidad Católica de Чили. Для Перу ВВП за 1896-1990 годы и население за 1896-1949 годы взяты из Bruno Seminario and Arlette Beltran, Crecimiento Economico en el Peru 1896-1995, Universidad del Pacifico, 1998. «Для Азии внесены поправки в оценки ВВП Южной и Северной Кореи за 1911-74 годы, чтобы исправить ошибку Мэддисона (2003). Оценки для Филиппин, 1902-1940 были изменены в соответствии с Ричардом Хули (2005), «Американская экономическая политика на Филиппинах, 1902-1940», Журнал азиатской экономики, 16. Оценки 1820 были изменены для Гонконга, Филиппин, Сингапура, Шри-Ланки, Тайваня и Таиланда». «ВВП азиатских стран пересмотрен и обновлен 1998-2003 из AsianOutlook, апрель 2005 г. Оценки населения для всех стран, кроме Китая и Индонезии, пересмотрены и обновлены 1950-2008 и 2030 из Международной базы данных, Центра международных программ, Отдела народонаселения, Бюро переписи населения США, версия за апрель 2005 г. Население Китая 1990-2003 из Китайского статистического ежегодника 2005 г., China Statistics Press, Пекин. Население Индонезии 1950-2003 любезно предоставлено Пьером ван дер Энгом. В эти цифры теперь включены три страны, которые ранее не учитывались: Острова Кука, Науру и Тувалу».
^ Klein Goldewijk, K., A. Beusen, M. de Vos и G. van Drecht (2011). Пространственно-явная база данных HYDE 3.1 об изменении землепользования, вызванном деятельностью человека, за последние 12 000 лет, Global Ecology and Biogeography20(1): 73-86. doi :10.1111/j.1466-8238.2010.00587.x (pbl.nl Архивировано 23 апреля 2021 г. на Wayback Machine ). HYDE (Историческая база данных глобальной окружающей среды), 2010. HYDE 3.1 дает оценки для 5000 г. до н.э., 1000 г. до н.э. и «0 г. н.э.». Оценки HYDE выше, чем у Колина МакЭведи (1978), но ниже, чем у Массимо Ливи Баччи (1989, 2012). (графики (itbulk.org)).
↑ Джон Х. Тантон, 1994, «Конец эпохи миграции? Время для новой парадигмы», Социальный договор, т. 4 (№ 3), стр. 162–173.
^ Слегка обновленные данные из оригинальной статьи на французском языке: (а) Жан-Ноэль Бирабен, 1980, «Очерк эволюции человечества», Население, Избранные статьи, Том. 4, стр. 1–13. Оригинал статьи на французском языке: (b) Жан-Ноэль Бирабен, 1979, «Essai sur l'evolution du nombre des hommes», Population, Vol. 34 (№ 1), стр. 13–25.
↑ Колин МакЭведи и Ричард Джонс, 1978, Атлас истории мирового населения , Facts on File, Нью-Йорк, ISBN 0-7139-1031-3 .
^ Ральф Томлинсон , 1975, Демографические проблемы: споры о контроле численности населения , 2-е изд., Dickenson Publishing Company, Эчино, Калифорния, ISBN 0-8221-0166-1 .
^ Джон Д. Дюран, 1974, «Исторические оценки населения мира: оценка», Университет Пенсильвании, Центр народонаселения, Аналитические и технические отчеты, номер 10.
^ Колин Кларк, 1967, Рост населения и землепользование , St. Martin's Press, Нью-Йорк, ISBN 0-333-01126-0 .
^ Данные из базы данных истории глобальной окружающей среды. Архивировано 27 февраля 2018 г. в Wayback Machine K. Klein Goldewijk, A. Beusen и P. Janssen, «HYDE 3.1: Долгосрочное динамическое моделирование мирового населения и застроенной территории в пространственно явном виде», из таблицы на стр. 2, Нидерландское агентство по оценке окружающей среды (MNP), Билтховен, Нидерланды.
^ Пасечник, ИП (1986). «Уточнение момента взрыва Тунгусского метеорита по сейсмическим данным». Космическая материя и Земля . Новосибирск: Наука. С. 66.
^ Фаринелла, Паоло; Фоскини, Л.; Фрешле, Кристиана; Гонци, Р.; Йопек, Ти Джей; Лонго, Г.; Мишель, Патрик (2001). «Вероятное астероидное происхождение Тунгусского космического тела» (PDF) . Астрономия и астрофизика . 377 (3): 1081–1097. Бибкод : 2001A&A...377.1081F. дои : 10.1051/0004-6361:20011054 . Проверено 23 августа 2011 г.
^ Трейнер, Крис (1994). «Perplexities of the Tunguska Meteorite». Обсерватория . 114 : 227–231. Bibcode : 1994Obs...114..227T.
^ Дагган, Кристофер (2007). Сила судьбы. История Италии с 1796 года . Аллен Лейн. стр. 349. ISBN9780713997095.
↑ «Кайзер ранен снарядом, брошенным в его карету», Chicago Daily Tribune , 7 марта 1901 г., стр. 1.
↑ «Кайзер страдает от своей раны — Ранения, полученные германским императором, оказались серьезнее, чем сообщалось изначально — Подробности нападения», Chicago Daily Tribune , 8 марта 1901 г., стр. 2.
^ "Открытка 1909 года, отправленная проводником поезда Northern Pacific Train на родину". Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 г. Получено 23 сентября 2013 г.
^ «Как изменились наука и технологии в 1900-х годах?». eNotes .
^ "Мартин Ледюк, "Биография Рудольфа Дизеля"". Архивировано из оригинала 11 июня 2010 г.
^ История бренда Mercedes-Benz и трехконечной звезды. Архивировано 25 октября 2010 г. на Wayback Machine . eMercedesBenz.com. 17 апреля 2008 г.
^ "Самым полным отчетом об истории фонографа по-прежнему является работа Оливера Рида и Уолтера Л. Уэлча, Tin Foil to Stereo: Evolution of the Phonograph, 2nd ed. (Индианаполис, Индиана: Howard W. Sams & Co., 1976). Более позднюю версию истории см. в работе Леонарда ДеГраафа, "Thomas Edison and the Origins of the Entertainment Phonograph" NARAS Journal 8 (зима/весна 1997/8) 43–69, а также в недавней и долгожданной работе Уильяма Хоуленда Кенни Recorded Music in American Life: The Phonograph and Popular Memory, 1890–1945 (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1999). Большая часть техноцентрического фокуса литературы о фонографе (фокус, который культурная история Кенни наконец-то смещает) может проистекать из интересов коллекционеров, к которым я испытываю огромное уважение. В интересах простоты, Я собираюсь использовать возможное американское общее название "фонограф" для графофона и граммофона, а также фонографа. Конечно, в Британии и большей части постколониального мира общее название - "граммофон".
^ "Как пользователи определяют новые медиа: история развлекательного фонографа". mit.edu . Архивировано из оригинала 9 октября 2016 г. Получено 5 января 2010 г.
^ Лайнхэн, Эндрю. «Звуконоситель». Энциклопедия популярной музыки мира «Континуум ». С. 359–366.
^ "Текст местоположения и список документов – The Edison Papers". rutgers.edu . Архивировано из оригинала 17 марта 2016 г. Получено 5 января 2010 г.
^ Мэри Беллис. "Биография Томаса Эдисона". About.com Money . Архивировано из оригинала 31 июля 2012 года.
^ "George Eastman House The GEH Brownie Collection Series". geh.org . Архивировано из оригинала 15 марта 2009 г. Получено 5 января 2010 г.
^ "Изобретатели". typewritermuseum.org . Архивировано из оригинала 18 декабря 2017 г. Получено 5 января 2010 г.
^ «Историческое общество Стэмфорда, Blickensderfer Manufacturing Co., первая электрическая пишущая машинка». stamfordhistory.org .
^ "Историческое общество Стэмфорда, пишущие машинки Blickensderfer". stamfordhistory.org .
^ Николау, Стефан (1998). Летающие лодки и гидросамолеты: история с 1905 года. Osceola: Zenith., стр. 10
^ "MFN – Metal Finishing News". mfn.li . Архивировано из оригинала 27 августа 2017 г. Получено 3 января 2010 г.
^ "Фессенден и Маркони: их различные технологии и трансатлантические эксперименты в течение первого десятилетия этого века". Ieee.ca. Архивировано из оригинала 23 января 2009 г. Получено 29 января 2009 г.
^ « Маркони и история радио ».
↑ Джон С. Белроуз, «Фессенден и Маркони: их различные технологии и трансатлантические эксперименты в течение первого десятилетия этого столетия. Архивировано 28 декабря 2012 г. в Wayback Machine ». Международная конференция, посвященная 100 годам радио – 5–7 сентября 1995 г.
^ "Кати Сингель, "Полиграф: современный детектор лжи"". Архивировано из оригинала 4 февраля 2010 г.
^ "Краткая история полиграфа". total.net .
^ Мэри Беллис. "История детектора лжи или полиграфа". About.com Money . Архивировано из оригинала 14 июля 2012 года.
^ "10. Neon – Elementymology & Elements Multidict". vanderkrogt.net .
^ Мангум, Аджа (8 декабря 2007 г.). «Неон: Краткая история». New York Magazine .
^ "teawaker.com". Архивировано из оригинала 26 июня 2011 г.
^ "ЛЕТАЮЩИЕ МАШИНЫ – Лайман Уизвелл Гилмор, младший". flyingmachines.org . Архивировано из оригинала 18 октября 2018 г. . Получено 3 января 2010 г. .
^ "Стивен Барбер, "Лайман Гилмор-младший – пионер авиации"". Архивировано из оригинала 27 июля 2011 г. Получено 3 января 2010 г.
^ "Братья Райт – Планер 1902 года". si.edu . Архивировано из оригинала 8 апреля 2010 года . Получено 3 января 2010 года .
↑ Джон Дэвид Андерсон, «Введение в полет» (2004), стр. 30. ISBN 0-07-123818-2
^ Родлифф, К. Джеффри. Ричард Пирс: Пионер-авиатор. Окленд, Новая Зеландия: Музей транспорта и технологий. Inc., 1983. ISBN 0-473-09686-2 .
^ Родлифф, К. Джеффри. Полет над Вайтохи . Окленд, Новая Зеландия: Acme Printing Works, 1997. ISBN 0-473-05048-X .
^ Огилви, Гордон. Загадка Ричарда Пирса . Окленд, Новая Зеландия: Reed Publishing, Пересмотренное издание, 1994. ISBN 0-589-00794-7 .
^ "The Pioneers: An Anthology: Karl Jatho (1873–1933)". monash.edu.au . Архивировано из оригинала 23 марта 2019 года . Получено 3 января 2010 года .
^ "ЛЕТАЮЩИЕ МАШИНЫ – Карл Ято". flyingmachines.org . Архивировано из оригинала 1 октября 2018 г. Получено 3 января 2010 г.
↑ Патент США 743,801, дата выдачи: 10 ноября 1903 г.
↑ Женщины владеют патентами на важные изобретения; USPTO отмечает заслуги женщин-изобретателей в Месяц женской истории Архивировано 11 мая 2009 г. в Wayback Machine , пресс-релизе Патентного и товарного бюро США № 02–16 от 1 марта 2002 г., дата обращения 3 марта 2009 г.
^ «1903 – Кто совершил первый полет?» Архивировано 23 апреля 2015 г. на Wayback Machine TheWrightBrothers.org.
^ Слэттери, Питер . «Сообщение о русско-японской войне 1904–1905 гг.», 2004. [1]
↑ The Times , «Первые сообщения из Желтого моря», 11 марта 2004 г.[2]
↑ Башня беспроводной телеграфии Де Форест: Бюллетень № 1 , лето 1904 г.
^ Скотт, Уильям Р. (1913). Американцы в Панаме. Нью-Йорк: Statler Publishing Company . Получено 5 января 2010 г.
^ "4 мая 1904 г.". czbrats.com .
^ "История Панамского канала – Окончание строительства". pancanal.com . Архивировано из оригинала 1 октября 2018 г. . Получено 5 января 2010 г. .
^ «Вудро Вильсон: Выступление на совместном заседании Конгресса по вопросу о сборах за проход через Панамский канал». ucsb.edu .
^ "Джон Ф. Стивенс". free.fr .
^ "George Washington Goethals". pancanal.com . Архивировано из оригинала 22 июня 2007 г. . Получено 5 января 2010 г. .
^ "Welte-Mignon Reproducing Piano". Институт Пианола.
^ "Holen Sie Ihr Wissen в Интернете" . Архивировано из оригинала 17 октября 2012 года.
^ "ЛЕТАЮЩИЕ МАШИНЫ – Джон Дж. Монтгомери". flyingmachines.org . Архивировано из оригинала 26 марта 2016 г. Получено 3 января 2010 г.
^ "Летящие крылья: Антология: Джон Джозеф Монтгомери (1858–1911)". monash.edu.au . Архивировано из оригинала 17 декабря 2009 года . Получено 3 января 2010 года .
^ Шарп, Майкл (2000). Бипланы, трипланы и гидропланы . Фридман/Фэрфакс. стр. 311. ISBN978-1-58663-300-4.
↑ Библиотека метрополитена Дейтона. Архивировано 5 сентября 2009 г. на Wayback Machine. Примечание: в библиотеке метрополитена Дейтона имеется документ, в котором указаны продолжительность, расстояния и список свидетелей длительных перелетов в конце сентября — начале октября 1905 г. Получено: 23 мая 2007 г.
^ Жизнь Джона Гейбла (1872–1955) и история его компании подробно описаны в статье, хорошо написанной Риком Крэндаллом. Статья под названием «Diary Disclosures of John Gabel: A Pioneer in Automatic Music», основанная на неопубликованном дневнике, была опубликована осенью 1984 года в информационном бюллетене The Musical Box Society International (т. XXX, № 2) и содержит много интересной исторической информации. Другая история о Джоне Гейбле и его Automatic Entertainer появилась в информационном бюллетене «Antique Phonograph Monthly» (т. VII, № 8), опубликованном Алленом Кенигсбергом летом 1984 года.
↑ Герт Дж. Альминд, «История музыкальных автоматов 1888–1913».
^ Миллард, Андре. «Граммофон». Континуум-энциклопедия популярной музыки мира . стр. 512.
^ Хорн, Дэвид; Дэвид Санджек. «Виктор». Энциклопедия популярной музыки мира «Континуум » . С. 768–769.
^ Лэйнг, Дэйв . «Реклама популярной музыки». Энциклопедия популярной музыки мира «Континуум» . С. 530–532.
^ Купер, Ральф С. «Траян Вуя». Earlyaviators.com .
^ Дик, Рон; Лейн, Аманда Райт; Паттерсон, Дэн (2003). Ранние годы (Век авиации) . Boston Mills Press. ISBN1-55046-407-8.
^ Winter, Frank H. ; Linden, F. Robert Van Der (2003). 100 Years of Flight: A Chronology of Aerospace History, 1903–2003 . Library of Flight Series. AIAA . ISBN1-56347-562-6.
↑ Les vols du 14bis relatés au fil des éditions du Journal l'illustration de 1906. Архивировано 24 марта 2007 г. в Wayback Machine. Формулировка такая: «cette prouesse est le premier vol au monde homologué par l'Aéro-Club de France». et la toute jeune Международной авиационной федерации (FAI)».
^ "Сантос-Дюмон: пионер авиации, денди Прекрасной эпохи" . Архивировано из оригинала 28 ноября 2006 года.
^ JInes. Ernest. «Сантос-Дюмон во Франции 1906–1916: самые ранние ранние пташки». Архивировано 16 марта 2016 г. на Wayback Machine earlyaviators.com , 25 декабря 2006 г. Получено: 17 августа 2009 г.
^ «Эксперименты и результаты в области беспроводной телефонии». Американский телефонный журнал.
^ "Старый сайт – Ли де Форест изобрел радиолампу". leedeforest.org .
^ "Национальный зал славы изобретателей: "Ли Дефорест"". Архивировано из оригинала 22 сентября 2009 г. Получено 4 января 2010 г.
^ "Copying Machines". officemuseum.com . Архивировано из оригинала 5 февраля 2018 г. . Получено 5 января 2010 г. .
^ «История компаний по производству камер и объективов в Рочестере, штат Нью-Йорк». nwmangum.com .
^ «Генри Форд меняет мир, 1908». eyewitnesstohistory.com .
^ Американский институт инженеров-химиков (1977). Двадцать пять лет прогресса в области химической инженерии . Ayer Publishing. стр. 216. ISBN978-0-8369-0149-8.
^ "Leo Hendrik Baekeland". Science History Institute . Июнь 2016. Получено 20 марта 2018 .
^ Боуден, Мэри Эллен (1997). "Лео Хендрик Бакеланд" . Химические достижения: человеческое лицо химических наук . Филадельфия, Пенсильвания: Фонд химического наследия. С. 127–129. ISBN9780941901123.
↑ Амато, Иван (29 марта 1999 г.). «Time 100: Leo Baekeland». Архивировано из оригинала 6 ноября 2007 г. Получено 8 ноября 2007 г.
^ Паскин, Вилла (27 апреля 2017 г.). «Другая сторона Энн из Зелёных Мезонинов». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 19 апреля 2020 г.
^ Рабочая пресса
^ "Ежегодные бестселлеры, 1900-1909". 2006. Архивировано из оригинала 16 октября 2011 года.
^ «Возвышайте каждый голос и пойте». Hymnary.org .
^ «Что они делают на небесах?». hymnary.org . Получено 24 августа 2015 г.
^ "Чарльз Альберт Тиндли 1851–1933". nethymnal.org . Получено 24 августа 2015 г. .
^ "Home". Tour de France 2015. Архивировано из оригинала 27 октября 2010 г. Получено 2 февраля 2011 г.
^ Райхлен, Стивен (2003). BBQ USA: 425 огненных рецептов со всей Америки . Workman Publishing. стр. 336–337. ISBN9780761120155. Получено 28 мая 2014 г. . Обед Луи.
^ Каплан, Колин (2013). Легендарные местные жители Нью-Хейвена. Arcadia Publishing. С. 108–109. ISBN9781467100960.
^ "Burger at Louis' Lunch". Connecticut Museum Quest . Получено 29 мая 2014 г.
^ "World Supercentenarian Rankings List – Gerontology Research Group" . Получено 4 апреля 2024 г. .
^ Табачник, Кара (3 апреля 2024 г.). «Самый старый мужчина в мире умер в Венесуэле за несколько недель до своего 115-летия — CBS News». www.cbsnews.com . Получено 4 апреля 2024 г.
Примечания
^ «Я полагаю, что невозможно отделить смерти, вызванные резней и голодом, от смертей, вызванных пандемией сонной болезни (трипаносомоза), которая в то время опустошила Центральную Африку». - Нил Ашерсон (1999) [1]
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме 1900-е годы .
Цены и заработная плата по десятилетиям: 1900-е годы — исследовательский справочник из библиотеки Университета Миссури показывает среднюю заработную плату для различных профессий и цены на обычные товары с 1900 по 1909 год.