Река Темза ( / t ɛ m z / TEMZ), также известная какрека Айсис, — река, протекающая черезюжную Англию,включаяЛондон. При длине в 215 миль (346 км) это самая длинная река, полностью расположенная в Англии, ивторая по длине в Соединенном Королевствепослереки Северн.
Река берет начало в Темзе-Хед в Глостершире и впадает в Северное море около Тилбери , Эссекс и Грейвсенда , Кент, через устье Темзы . С запада она протекает через Оксфорд (где ее иногда называют Айсис), Рединг , Хенли-он-Темз и Виндзор . Темза также истощает весь Большой Лондон . [1]
Нижнее течение реки называется Приливным путем , что происходит от ее длинного приливного участка до шлюза Теддингтон . Его приливная часть включает большую часть его лондонского участка и имеет подъем и падение 23 фута (7 м). От Оксфорда до устья Темза опускается на 55 метров (180 футов). Протекая через некоторые из наиболее сухих частей материковой Британии и интенсивно забирая воду для питья, сток Темзы невелик, учитывая ее длину и ширину: сток Северна в среднем почти в два раза больше, несмотря на меньший водосборный бассейн . В Шотландии Тэй достигает более чем в два раза среднего стока Темзы из водосборного бассейна, который на 60% меньше.
Вдоль ее течения расположены 45 судоходных шлюзов с сопутствующими плотинами . Ее водосборная площадь охватывает большую часть юго-восточной и небольшую часть западной Англии; река питается по меньшей мере 50 названными притоками . Река содержит более 80 островов . С ее водами, варьирующимися от пресноводных до почти морских, Темза поддерживает разнообразную дикую природу и имеет ряд прилегающих участков особого научного интереса , самый большой из которых находится в болотах Северного Кента и охватывает 20,4 кв. миль (5289 га). [2]
По мнению Мэллори и Адамса, Темза, от среднеанглийского Temese , происходит от бриттского названия реки Tamesas (от * tamēssa ), [3] записанного на латыни как Tamesis и дающего современное валлийское Tafwys «Темза».
Элемент имени Tam, возможно, означал «тёмный» и может быть сравнён с другими однокоренными словами , такими как русское темно ( праславянское * tĭmĭnŭ ), литовское tamsi «тёмный», латышское tumsa «тьма», санскритское tamas и валлийское tywyll «тьма» и среднеирландское teimen «тёмно-серый». [3] [b] Происхождение слова общее со многими другими названиями рек в Британии, такими как река Тамар на границе Девона и Корнуолла , несколько рек с названием Тейм в Мидлендсе и Северном Йоркшире , Тави в Дартмуре , Тим на северо-востоке, Тейфи и Теме в Уэльсе , Тевиот на шотландских границах и приток Темзы Темза .
Кеннет Х. Джексон предположил, что название Темзы не является индоевропейским (и его значение неизвестно) [5] , в то время как Питер Китсон предположил, что оно индоевропейское, но возникло до бриттов и имеет название, указывающее на «мутность» от корня *tā- , «таять». [6]
Ранние варианты названия включают в себя:
Косвенным доказательством древности названия «Темза» является найденный в Оксфорде римский черепок с надписью Tamesubugus fecit (Тамесубугус сделал [это]). Считается, что имя Тамесубугус произошло от имени реки. [7] В Равеннской космографии ( ок. 700 г. н. э .) Тамесе упоминается как место, а не река .
Название реки всегда произносилось с простым t /t/ ; среднеанглийское написание было типичным Temese и бриттской формой Tamesis . Похожее написание с 1210 года, "Tamisiam" (винительный падеж от "Tamisia"; см. Кингстон-апон-Темс § Ранняя история ), встречается в Великой хартии вольностей . [8]
Темзу через Оксфорд иногда [ когда? ] называют Изидой . Исторически, и особенно в викторианские времена, составители географических названий и картографы настаивали на том, что вся река была правильно названа Изидой от ее истока до Дорчестера на Темзе и что только с этой точки, где река встречается с Темой и становится «Тем-Айзис» (предположительно впоследствии сокращенной до Темзы), ее следует так называть. [ нужна цитата ] Карты Картографического управления по-прежнему обозначают Темзу как «реку Темзу или Изиду» вплоть до Дорчестера . С начала 20-го века это различие было утрачено в общем употреблении за пределами Оксфорда, и некоторые историки [ кто? ] предполагают, что название Изида — не более чем усечение Тамесиса , латинского названия Темзы. Скульптуры под названием «Тамесис» и «Изида» работы Энн Сеймур Дамер находятся на мосту в Хенли-на-Темзе , Оксфордшир (оригинальные терракотовые и гипсовые модели были выставлены в Королевской академии в Лондоне в 1785 году. Сейчас [ когда? ] они выставлены в Музее рек и гребного спорта в Хенли). [9]
Ричард Коутс предполагает, что в то время как река в целом называлась Темзой, часть ее, где она была слишком широка для перехода вброд, называлась * (p)lowonida . Это дало название поселению на ее берегах, которое стало известно как Лондиниум , от индоевропейских корней * pleu- «течь» и * -nedi «река», что означает что-то вроде текущей реки или широкой текущей непереходимой реки. [10] [11]
Река дала свое название трем неофициальным областям: Долина Темзы , регион Англии вокруг реки между Оксфордом и Западным Лондоном; Шлюз Темзы ; и значительно перекрывающееся устье Темзы вокруг приливной Темзы к востоку от Лондона и включая сам водный путь. Полиция долины Темзы является официальным органом, который получил свое название от реки, охватывая три округа . В неадминистративном использовании название реки используется в названиях Университета долины Темзы , Thames Water , Thames Television , издательской компании Thames & Hudson , Thameslink (железнодорожное сообщение с севера на юг, проходящее через центральный Лондон ) и South Thames College . Примером его использования в названиях исторических объектов является Thames Ironworks and Shipbuilding Company .
Следы человеческой деятельности, в некоторых случаях относящиеся к доримской Британии , видны в разных точках вдоль реки. Они включают в себя разнообразные сооружения, связанные с использованием реки, такие как навигация, мосты и водяные мельницы , а также доисторические курганы .
Нижняя Темза в римскую эпоху была мелководным водным путем, петляющим через болота. Но столетия человеческого вмешательства превратили ее в глубокий приливной канал, протекающий между 200 милями сплошных стен; они защищают пойму, где работают и живут 1,5 миллиона человек.
На большей части своей длины она образует крупный морской путь для судоходства и поставок: через порт Лондона для международной торговли, внутри страны по всей длине и через соединение с британской системой каналов. Положение реки поставило ее в центр многих событий в истории Великобритании, что привело к тому, что Джон Бернс описал ее как «текучая история».
Два широких канала связывают реку с другими реками: канал Кеннет и Эйвон ( от Рединга до Бата ) и канал Гранд-Юнион (от Лондона до Мидлендса). Гранд-Юнион фактически обошел более ранний, узкий и извилистый Оксфордский канал , который остается открытым как популярный живописный маршрут для отдыха. Еще три канала, пересекающих бассейн, заброшены, но находятся на разных стадиях реконструкции: канал Темзы и Северна (через Страуд ), который действовал до 1927 года (до западного побережья Англии), канал Вей и Арун до Литлхэмптона , который действовал до 1871 года (до южного побережья), и канал Уилтс и Беркс .
Гребные и парусные клубы распространены вдоль Темзы, которая судоходна для таких судов. Также проводятся гребля на байдарках и каноэ . Крупнейшие ежегодные мероприятия включают Королевскую регату Хенли и лодочные гонки , а Темза использовалась во время двух летних Олимпийских игр : 1908 ( гребля ) и 1948 ( гребля и каноэ ). Безопасные верховья и плесы являются летним местом для организованного плавания, которое запрещено по соображениям безопасности на участке, сосредоточенном в центре Лондона .
После того, как река приняла свое нынешнее русло, многие берега эстуария Темзы и долины Темзы в Лондоне были частично покрыты болотами , как и прилегающая долина Нижняя Ли . Ручьи и реки, такие как река Ли , Тайберн-Брук и Болло-Брук, впадали в реку, в то время как некоторые острова, например, остров Торни , образовались на протяжении веков. Например, северная оконечность древнего прихода Ламбет была болотом, известным как Ламбет-Бол , но его осушивали в 18 веке; названия улиц Нижнее Болото и Верхнее Болото сохраняют память. [12]
До середины викторианской эпохи малярия была обычным явлением у реки Темзы, даже в Лондоне, и часто была смертельной. Некоторые случаи продолжали происходить в начале 20 века. Осушение болот помогло искоренить ее, но причины сложны и неясны.
Ист -Энд Лондона , также известный просто как Ист-Энд , был районом Лондона к востоку от средневекового окруженного стеной Лондонского Сити и к северу от реки Темзы, хотя он не определен общепринятыми формальными границами; река Ли может считаться еще одной границей. [13] Большая часть местного побережья реки также была болотистой местностью. Земля была осушена и стала сельскохозяйственными угодьями; она была застроена после промышленной революции .
Остров Канви в южном Эссексе (площадь 18,45 км 2 , 7,12 кв. миль; население 40 000 [14] ) когда-то был болотистым, но теперь это полностью отвоеванный остров в устье Темзы, отделенный от материковой части южного Эссекса сетью ручьев. Находясь ниже уровня моря, он подвержен наводнениям при исключительных приливах, но тем не менее был заселен со времен Римской империи.
Обычно цитируемый источник Темзы находится в Темз-Хед (с координатной сеткой ST980994 ). Это примерно в 1,5 милях (2,4 км) [15] к северу от деревни Кембл в южном Глостершире , недалеко от города Сайренсестер , в Котсуолдсе . [16] Однако, Севен-Спрингс около Челтнема , где берет начало Чурн (впадающий в Темзу около Криклейда ), также иногда упоминается как исток Темзы, [17] [18] поскольку это место находится дальше всего от устья и добавляет около 14 миль (23 км) к длине реки. В Севен-Спрингс над источником находится камень с латинской гекзаметрической надписью «Hic tuus o Tamesine pater septemgeminus fons», что означает «Здесь, о Отец Темза, [находится] твой семикратный источник». [19]
Источники в Севен - Спрингс текут круглый год, в то время как источники в Темз-Хед являются сезонными ( зимний ). При длине 215 миль (346 км) [20] Темза является самой длинной рекой полностью в Англии. (Самая длинная река в Соединенном Королевстве, Северн , частично протекает в Уэльсе .) Однако, поскольку река Чёрн, берущая начало в Севен-Спрингс, на 14 миль (23 км) длиннее, чем участок Темзы от ее традиционного истока в Темз-Хед до слияния, общая длина Темзы, измеренная от Севен-Спрингс, в 229 миль (369 км) больше, чем длина Северна в 220 миль (350 км). [21] Таким образом, река «Чёрн/Темза» может считаться самой длинной естественной рекой в Соединенном Королевстве. В Коберли к ручью из Севен-Спрингс присоединяется более длинный приток, который может еще больше увеличить длину Темзы; его исток находится на территории Национального колледжа звезд в Улленвуде .
Темза протекает через или рядом с Эштон-Кинсом , Криклейдом , Лехлейдом , Оксфордом , Абингдоном-на-Темзе , Уоллингфордом , Горингом-на-Темзе и Стрэтли (в Горинг-Гэпе ), Пангборном и Уитчерчем-на-Темзе , Редингом , Уоргрейвом , Хенли-на-Темзе , Марлоу , Мейденхедом , Виндзором и Этоном , Стейнсом-на-Темзе и Эгемом , Чертси , Шеппертоном , Вейбриджем , Санбери-на-Темзе , Уолтоном-на-Темзе , Молси и Темз-Диттоном . Река подвергалась незначительному переопределению и расширению основного русла вокруг Оксфорда, Абингдона и Марлоу до 1850 года, когда дальнейшие сокращения для облегчения навигации еще больше сократили расстояния.
Molesey сталкивается с Hampton , а в Большом Лондоне Темза проходит мимо дворца Хэмптон-Корт , Сурбитона , Кингстона-апон-Темза , Теддингтона , Туикенема , Ричмонда (со знаменитым видом на Темзу с Ричмонд-Хилла), Сайон-Хауса , Кью , Брентфорда , Чизвика , Барнса , Хаммерсмита , Фулхэма , Патни , Уондсворта , Баттерси и Челси . В центральном Лондоне река проходит мимо Пимлико и Воксхолла , а затем образует одну из главных осей города, от Вестминстерского дворца до Тауэра . В этой точке она исторически образовала южную границу средневекового города, с Саутуарком на противоположном берегу, тогда являвшимся частью Суррея .
За пределами центрального Лондона река проходит через Бермондси , Уоппинг , Шадуэлл , Лаймхаус , Ротерхит , Миллуолл , Дептфорд , Гринвич , Кьюбитт-Таун , Блэкуолл , Нью-Чарльтон и Силвертаун , прежде чем протекать через Темзский барьер , который защищает центральный Лондон от затопления штормовыми нагонами . Ниже барьера река проходит через Вулвич , Темзмид , Дагенхэм , Эрит , Перфлит , Дартфорд , Уэст-Террок , Нортфлит , Тилбери и Грейвсенд, прежде чем войти в устье Темзы около Саутенд-он-Си .
Уровень моря в устье Темзы повышается, и скорость повышения увеличивается. [22] [23]
Керны осадочных пород глубиной до 10 м, собранные Британской геологической службой с берегов приливной реки Темзы, содержат геохимическую информацию и окаменелости, которые обеспечивают 10 000-летнюю летопись изменения уровня моря. [24] В совокупности это и другие исследования показывают, что уровень моря Темзы поднялся более чем на 30 м в голоцене со скоростью около 5–6 мм в год с 10 000 до 6 000 лет назад. [24] Подъем уровня моря резко замедлился, когда таяние льда почти завершилось [ необходимо разъяснение ] за последние 4 000 лет. С начала 20-го века темпы подъема уровня моря колеблются от 1,22 мм в год до 2,14 мм в год. [24]
Район бассейна реки Темзы [25] , включая водосбор Медуэй, занимает площадь 6229 кв. миль (16 130 км 2 ). [26] Весь бассейн реки представляет собой смесь городских и сельских территорий, с преобладанием сельского ландшафта в западной части. Район является одним из самых засушливых в Соединенном Королевстве. Водные ресурсы состоят из грунтовых вод из водоносных горизонтов и воды, взятой из Темзы и ее притоков, большая часть которой хранится в крупных прибрежных резервуарах . [26]
Сама Темза обеспечивает две трети питьевой воды Лондона, в то время как грунтовые воды обеспечивают около 40 процентов общественного водоснабжения в общей водосборной зоне. Грунтовые воды являются важным источником воды, особенно в засушливые месяцы, поэтому поддержание их качества и количества чрезвычайно важно. Грунтовые воды уязвимы для поверхностного загрязнения, особенно в высокоурбанизированных районах. [26]
Ручьи, каналы и реки, на площади 3842 кв. миль (9951 км 2 ), [27] объединяются, образуя 38 основных притоков, питающих Темзу между ее истоком и шлюзом Теддингтон . Это обычный приливной предел ; однако высокие весенние приливы могут поднять уровень воды в верхнем течении выше Теддингтона и иногда могут на короткое время повернуть течение реки вспять. В этих обстоятельствах приливные эффекты можно наблюдать вверх по течению до следующего шлюза рядом с плотиной Молси , [27] которая видна с буксирной дорожки и моста рядом с дворцом Хэмптон-Корт . До того, как в 1810–1812 годах был построен шлюз Теддингтон, река была приливной во время пиковых весенних приливов вплоть до Стейнс-апон-Темс .
В порядке убывания, не связанные между собой притоки неприливной Темзы, имеющие статус реки, это Churn , Leach , Cole , Ray , Coln , Windrush , Evenlode , Cherwell , Ock , Thame , Pang , Kennet , Loddon , Colne , Wey и Mole . Кроме того, есть случайные заводи и искусственные протоки, которые образуют острова, рукава (наиболее многочисленные в случае Colne ) и рукотворные рукава, такие как река Лонгфорд . Три канала пересекают этот участок: Оксфордский канал , Кеннет и канал Эйвон и Wey Navigation .
Самый длинный искусственный вторичный канал (прорез), река Джубили , был построен между Мейденхедом и Виндзором для борьбы с наводнениями и завершен в 2002 году. [28] [29]
Неприливная часть реки находится в ведении Агентства по охране окружающей среды , которое отвечает за управление потоком воды для предотвращения и смягчения наводнений, а также за обеспечение навигации: объем и скорость воды ниже по течению регулируются путем регулировки шлюзов на каждой из плотин, и в пиковые периоды паводка уровень воды, как правило, рассеивается по предпочтительным пойменным равнинам, прилегающим к реке. Иногда затопление населенных пунктов неизбежно, и агентство выпускает предупреждения о наводнениях. Из-за жестких штрафов, применяемых к неприливной реке, которая является источником питьевой воды до очистки, перелив канализации из многочисленных очистных сооружений, охватывающих верхний бассейн Темзы, должен быть редким в неприливной Темзе. Однако переливы ливневых стоков по-прежнему распространены почти во всех основных притоках Темзы [30] [31], несмотря на заявления Thames Water об обратном. [32]
Ниже шлюза Теддингтон (примерно в 55 милях или 89 км вверх по течению от устья Темзы) река подвержена приливной активности со стороны Северного моря . До того, как был установлен шлюз, река была приливной до Стейнса, примерно в 16 милях (26 км) вверх по течению. [33] Лондон, столица Римской Британии , был основан на двух холмах, теперь известных как Корнхилл и Ладгейт-Хилл . Они обеспечили прочную базу для торгового центра в самой низкой возможной точке на Темзе. [34]
На месте Лондонского моста была построена переправа через реку . Лондонский мост теперь используется в качестве основы для опубликованных таблиц приливов, указывающих время прилива . Прилив достигает Патни примерно на 30 минут позже, чем Лондонский мост, а Теддингтона — примерно на час позже. Приливный участок реки известен как « Приливной путь ». Таблицы приливов публикуются Управлением лондонского порта и доступны онлайн. Время приливов и отливов также публикуется в Twitter.
Главные притоки реки Темзы на приливном пути включают реки Крейн , Брент , Уондл , Рейвенсборн (конечная часть которой называется Дептфорд-Крик ), Ли (конечная часть которой называется Боу-Крик ), Родинг (Баркинг-Крик), Дарент и Ингриборн . В Лондоне вода слегка солоноватая с морской солью, представляя собой смесь морской и пресной воды.
Эта часть реки находится в ведении Управления порта Лондона . Угроза наводнений здесь исходит от высоких приливов и сильных ветров с Северного моря, и в 1980-х годах для защиты Лондона от этого риска был построен Темзский барьер.
Нор — песчаная отмель , которая отмечает устье эстуария Темзы , где сток из Темзы встречается с Северным морем . Она находится примерно на полпути между Хавенгор-Крик в Эссексе и Уорден-Пойнт на острове Шеппи в Кенте. До 1964 года она обозначала морскую границу Управления порта Лондона. Поскольку песчаная отмель представляла собой серьезную опасность для судов, прибывающих в Лондон и выходящих из него, в 1732 году она приняла первый в мире плавучий маяк . Это стало важной достопримечательностью и использовалось в качестве пункта сбора для судоходства. Сегодня она отмечена буем № 1 Си-Рич. [35]
Река Темза содержит более 80 островов, начиная от крупных эстуарных болот острова Шеппи и острова Канви до небольших покрытых деревьями островков, таких как остров Роуз в Оксфордшире и Хедпайл-Эйот в Беркшире. Они встречаются на всем протяжении от острова Фиддлерс в Оксфордшире до острова Шеппи в Кенте. Некоторые из крупнейших внутренних островов, например, остров Формоза около Кукхэма и остров Андерси в Абингдоне, были созданы естественным образом, когда течение реки разделилось на отдельные потоки.
В районе Оксфорда река разделяется на несколько ручьев по пойме ( ручей Сикорт , ручей Касл-Милл , ручей Булстейк и другие), создавая несколько островов ( остров Фиддлера , Осни и другие). Остров Десборо , остров Хэм в Олд-Виндзоре и остров Пентон-Хук были искусственно созданы с помощью шлюзов и судоходных каналов. Чизик-Эйот является ориентиром на трассе лодочных гонок, а остров Гловера образует центр вида с Ричмонд-Хилла .
Острова, представляющие исторический интерес, включают остров Великой хартии вольностей в Раннимиде , остров Фрая в Рединге и остров Фараона около Шеппертона. В более позднее время Платтс-Эйот в Хэмптоне был местом, где строились моторные торпедные катера (MTB), остров Тагг около Молси был связан с импресарио Фредом Карно , а остров Ил-Пай в Туикенеме был местом рождения музыкальной сцены R&B Юго-Востока .
Вестминстерское аббатство и Вестминстерский дворец (сегодня широко известные как здание парламента ) были построены на острове Торни , который раньше был островом .
Исследователи определили реку Темзу как дискретную дренажную линию, текущую еще 58 миллионов лет назад, в танетский ярус позднего палеоцена . [36] Примерно до 500 000 лет назад Темза текла по своему нынешнему руслу через то, что сейчас является Оксфордширом , прежде чем повернуть на северо-восток через Хартфордшир и Восточную Англию и достичь Северного моря около современного Ипсвича . [37]
В это время истоки речной системы находились в английском Западном Мидленде и, возможно, время от времени получали сток с гор Бервин в Северном Уэльсе .
Около 450 000 лет назад, в самый экстремальный ледниковый период плейстоцена , английский , самая южная часть ледникового покрова достигла Хорнчерча [38] на востоке Лондона, долины Сент-Олбанс и ущелья Финчли .
Он перегородил реку в Хартфордшире , что привело к образованию больших ледяных озер, которые в конечном итоге вышли из берегов и заставили реку изменить свое нынешнее русло через территорию современного Лондона.
Ледяная лопасть, которая остановилась в районе современного Финчли, отложила там около 14 метров валунной глины . [39] Ее поток талой воды хлынул через ущелье Финчли и на юг к новому руслу Темзы, и продолжил прорезать долину Брента в этом процессе. [40]
Наступление английского льда привело к новому руслу Темзы через Беркшир и далее в Лондон, после чего река воссоединилась со своим первоначальным руслом в южном Эссексе , около нынешнего устья реки Блэкуотер . Здесь она вошла в значительное пресноводное озеро в южном бассейне Северного моря, к югу от того, что называется Доггерленд . Перелив этого озера привел к образованию реки Ла-Манш , а затем и Дуврского пролива между современной Великобританией и Францией. Последующее развитие привело к продолжению русла, по которому река следует в настоящее время. [41]
Большая часть коренной породы долины Эйлсбери состоит из глины и мела , которые образовались в конце ледникового периода и когда-то находились под Прото-Темзой . В это время образовались огромные подземные запасы воды, которые подняли уровень грунтовых вод выше среднего в долине Эйлсбери. [42]
В разгар последнего ледникового периода , около 20 000 лет до н. э., Британия была соединена с материковой Европой большим пространством земли, известным как Доггерленд, в южной части бассейна Северного моря . В это время русло Темзы не продолжалось до Доггерленда, а текла на юг от восточного побережья Эссекса, где она встречалась с водами прото-дельты Рейна-Мааса-Шельды [41], текущей с территорий, которые сейчас являются Нидерландами и Бельгией . Эти реки образовывали одну реку — Ла-Манш ( Fleuve Manche ), — которая проходила через пролив Дувр и впадала в Атлантический океан в западной части пролива Ла-Манш .
На склонах долины Темзы и некоторых ее притоков можно увидеть другие террасы кирпичной земли , наложенные поверх и иногда перемежающиеся с глинами. Эти отложения были принесены ветрами в перигляциальные периоды, что говорит о том, что широкие, плоские болота были тогда частью ландшафта, в который новые реки продолжали врезаться.
Крутизна некоторых склонов долины указывает на значительно более низкий средний уровень моря , вызванный оледенением, запирающим большое количество воды на суше, в результате чего речная вода быстро течет в сторону моря и быстро размывает свое русло по направлению вниз.
Первоначальная поверхность суши находилась на высоте около 350–400 футов (110–120 м) над нынешним уровнем моря. Поверхность имела песчаные отложения древнего моря, наложенные на осадочную глину (это голубая лондонская глина ). Вся эрозия вниз с этой более высокой поверхности суши и сортировочное действие этих изменений потока и направления воды сформировали то, что известно как Гравийные террасы реки Темзы .
Со времен Римской империи, а возможно, и раньше, изостатическое восстановление от веса предыдущих ледниковых покровов и его взаимодействие с эвстатическим изменением уровня моря привели к тому, что старая долина реки Брент, а также Темзы, снова заилилась. Таким образом, вдоль большей части современного русла реки Брент можно различить заливные луга с богатым аллювием, который увеличивается за счет частых наводнений.
Различные виды птиц питаются рекой или гнездятся на ней, некоторые из них встречаются как в море, так и на суше. К ним относятся баклан , черноголовая чайка и серебристая чайка . Лебедь-шипун — привычное зрелище на реке, но сбежавший черный лебедь встречается реже. Ежегодная церемония подъема лебедей — старая традиция подсчета запасов.
Неместные гуси, которых можно увидеть, включают канадских казарок , египетских гусей и горных гусей , а утки включают знакомую местную крякву , а также завезенную мандаринку и лесную утку . Другие водоплавающие птицы, которых можно встретить на Темзе, включают большую поганку , лысуху , камышницу , цаплю и зимородка . Многие виды британских птиц также обитают вдоль реки, хотя они не являются специфичными для речной среды обитания.
В Темзе есть как морская, так и пресная вода, что обеспечивает поддержку морской и пресноводной рыбе. Однако многие популяции рыб находятся под угрозой и гибнут десятками тысяч из-за загрязняющих веществ, попадающих в реку в результате деятельности человека. [43] Лосось , обитающий в обеих средах, был реинтродуцирован, и в плотины был встроен ряд рыбоходов , чтобы они могли перемещаться вверх по течению.
5 августа 1993 года самый большой неприливной лосось в истории был пойман недалеко от шлюза Боултерс в Мейденхеде . Вес особи составил 14+1 ⁄ 2 фунта (6,6 кг) и измеренный 22 дюйма (56 см) в длину. Угорь особенно связан с Темзой, и раньше было много ловушек для угрей. Пресноводные рыбы Темзы и ее притоков включают ручьевую форель , голавля , ельца , плотву , усача , окуня , щуку , уклейку и камбалу . Колонии короткорылых морских коньков, а также акул-топе и звездчатых гладкошерстных акул также недавно были обнаружены в реке. [44] [45] Темза также является домом для некоторых инвазивных ракообразных, включая сигнального рака и китайского мохнаторукого краба .
Водные млекопитающие также известны тем, что обитают в Темзе. Популяция серых и обыкновенных тюленей насчитывает до 700 особей в эстуарии Темзы. Эти животные были замечены вверх по течению вплоть до Ричмонда. [46] Афалины и морские свиньи также замечены в Темзе. [47]
20 января 2006 года в Темзе, вплоть до Челси, был замечен северный бутылконосый кит длиной 16–18 футов (4,9–5,5 м) . Это было крайне необычно: этот кит обычно встречается в глубоких морских водах. Толпы собрались вдоль берегов реки, чтобы стать свидетелями зрелища, но вскоре возникло беспокойство, так как животное приблизилось на несколько ярдов к берегу, почти выбросившись на берег, и врезалось в пустую лодку, вызвав небольшое кровотечение. Примерно через 12 часов, как полагают, кита снова видели около Гринвича , возможно, направлявшегося обратно в море. Попытка спасения длилась несколько часов, но кит погиб на барже. См. River Thames whale . [48]
Река Темза сыграла несколько ролей в истории человечества: как экономический ресурс, морской путь, граница, источник пресной воды, источник пищи и, в последнее время, место отдыха. В 1929 году Джон Бернс , бывший депутат парламента от Баттерси, ответил на неблагоприятное сравнение Темзы с Миссисипи одним американцем , придумав выражение «Темза — это жидкая история».
Существуют свидетельства проживания людей вдоль реки, датируемые неолитическими временами. [49] В Британском музее есть украшенная чаша (3300–2700 гг. до н. э.), найденная в реке в Хедсоре , Бакингемшир, а также значительное количество материала было обнаружено во время раскопок озера Дорни . [50] Вдоль берегов реки было обнаружено множество памятников и артефактов бронзового века , включая поселения в Лечлейде , Кукхэме и Санбери-на-Темзе . [51]
Изменения в этом ландшафте были настолько обширными, что даже те немногие свидетельства присутствия человека до прихода льда неизбежно показывают признаки перемещения по воде и не показывают ничего специфически местного. Аналогично, более поздние свидетельства заселения, даже после прибытия римлян, могут находиться рядом с первоначальными берегами Брента, но они были погребены под веками ила. [51]
Некоторые из самых ранних письменных упоминаний Темзы ( лат . Tamesis ) встречаются в рассказе Юлия Цезаря о его второй экспедиции в Британию в 54 г. до н. э. [52] , когда Темза представляла собой серьезное препятствие, и он столкнулся с племенами белгов железного века ( катувеллауни и атребаты ) вдоль реки. В месте слияния Темзы и Черуэлла было место ранних поселений, а река Черуэлл обозначала границу между племенем добунни на западе и катувеллауни на востоке (это были доримские кельтские племена). В конце 1980-х годов на окраине деревни Эштон-Кинс в Уилтшире было раскопано большое романо-британское поселение .
Начиная с 43 г. н. э., при императоре Клавдии , римляне заняли Англию и, осознавая стратегическое и экономическое значение реки, построили укрепления вдоль долины Темзы, включая крупный лагерь в Дорчестере . Корнхилл и Ладгейт-Хилл представляли собой оборонительную позицию вблизи точки на реке, достаточно глубокой для кораблей той эпохи и достаточно узкой, чтобы через нее можно было навести мост; Лондиниум (Лондон) вырос вокруг Уолбрука на северном берегу около 47 г. н. э. Ицены Боудикки разрушили поселение в 60 или 61 г. н. э., но вскоре оно было восстановлено; и как только мост был построен, он стал провинциальной столицей острова.
Следующие римские мосты выше по течению были в Стейнсе на Дьявольском шоссе между Лондиниумом и Каллевой ( Силчестер ). Лодки могли быть подтянуты к нему приливом, без необходимости использования ветра или мускульной силы.
К северу от слияния выросло романо-британское поселение, отчасти потому, что это место было естественным образом защищено от атак с восточной стороны рекой Черуэлл , а с западной — рекой Темзой. Это поселение доминировало в гончарной торговле на территории современной центральной южной Англии, а гончарные изделия распространялись на лодках по Темзе и ее притокам.
Конкуренция за использование реки привела к многовековому конфликту между теми, кто хотел перегородить реку, чтобы построить мельницы и ловушки для рыбы, и теми, кто хотел путешествовать и перевозить по ней товары. Экономическое процветание и основание богатых монастырей англосаксами привлекли нежелательных гостей, и около 870 года нашей эры викинги затопили Темзу во время прилива и сеяли хаос, как, например, при разрушении ими аббатства Чертси .
_by_Claes_Van_Visscher.jpg/1280px-London_Bridge_(1616)_by_Claes_Van_Visscher.jpg)
Как только король Вильгельм получил полный контроль над стратегически важной долиной Темзы, он продолжил вторгаться в остальную часть Англии. Он построил много замков, включая замки в Уоллингфорде , Рочестере , Виндзоре и, что самое важное, в Тауэре . Многие подробности деятельности Темзы зафиксированы в Книге Страшного суда . В последующие столетия конфликт между королем и баронами достиг апогея в 1215 году нашей эры, когда король Иоанн был вынужден подписать Великую хартию вольностей на острове на Темзе в Раннимиде . Среди прочего, это предоставило баронам право навигации в соответствии со статьей 23.
Другим важным последствием правления Джона стало завершение строительства многоопорного Лондонского моста , который служил баррикадой и плотиной на реке, влияя на приливной поток вверх по течению и увеличивая вероятность замерзания реки. Во времена Тюдоров и Стюартов различные короли и королевы построили великолепные дворцы на берегу реки в Хэмптон-Корте , Кью , Ричмонде на Темзе , Уайтхолле и Гринвиче .
Еще в 1300-х годах Темза использовалась для утилизации отходов, производимых в Лондоне, тем самым превратив реку в открытую канализацию. В 1357 году Эдуард III описал состояние реки в прокламации: «... навоз и другие нечистоты скопились в разных местах на берегах реки с ... испарениями и другими отвратительными запахами, исходящими оттуда». [53]
Рост населения Лондона значительно увеличил количество отходов, попадавших в реку, включая человеческие экскременты, отходы животных со скотобоен и отходы производственных процессов. По словам историка Питера Экройда, «общественный туалет на Лондонском мосту сбрасывал свое содержимое прямо в реку внизу, и над всеми притоками, впадавшими в Темзу, были построены уборные». [53]
Монархи из династии Стюартов и лондонский Сити организовывали на реке праздничные представления, включая « Любовь Лондона к принцу Генриху» в мае 1610 года [54] и театрализованное морское сражение по случаю свадьбы принцессы Елизаветы и Фридриха V Пфальцского в феврале 1613 года [55]. Во время серии холодных зим Темза замерзала выше Лондонского моста: на первой Морозной ярмарке в 1607 году на реке был разбит палаточный городок, а также проводились различные развлечения, включая ледяной боулинг.
В хороших условиях баржи ежедневно ходили из Оксфорда в Лондон, перевозя древесину, шерсть, продукты питания и скот. Камень из Котсуолдса, который использовался для восстановления собора Святого Павла после Великого пожара 1666 года, привозили из Рэдкота . Темза была основным маршрутом между лондонским Сити и Вестминстером в XVI и XVII веках; клановая гильдия лодочников перевозила лондонцев от пристани до пристани и не терпела никакого вмешательства извне. В 1715 году Томас Доггетт был так благодарен местному лодочнику за его усилия по переправе его домой, гребя против течения, что он организовал гребную гонку для профессиональных лодочников, известную как « Пальто и значок Доггетта ».
К XVIII веку Темза стала одним из самых загруженных водных путей в мире, поскольку Лондон стал центром огромной торговой Британской империи , и постепенно в течение следующего столетия доки расширялись на Собачьем острове и за его пределами. Были предприняты усилия по разрешению навигационных конфликтов вверх по течению путем строительства шлюзов вдоль Темзы. После того, как температура снова начала расти, начиная с 1814 года, река перестала замерзать. [56] Строительство нового Лондонского моста в 1825 году с меньшим количеством опор (столбов), чем у старого, позволило реке течь более свободно и предотвратило ее замерзание в холодные зимы. [57]
На протяжении всей ранней современной истории население Лондона и его промышленность сбрасывали свой мусор в реку. [58] Сюда входили отходы со скотобоен, рыбных рынков и кожевенных заводов. Накопившиеся в домашних выгребных ямах отходы иногда переполнялись, особенно во время дождей, и смывались на улицы Лондона и в канализацию, которая в конечном итоге вела в Темзу. [59] В конце 18-го и 19-го веков люди, известные как грязевики, копались в речном иле, зарабатывая себе на жизнь.
В 19 веке качество воды в Темзе еще больше ухудшилось. Сброс неочищенных сточных вод в Темзу ранее был обычным явлением только в лондонском Сити , что сделало ее приливное русло гаванью для многих вредных бактерий. Газовые заводы были построены вдоль реки, и их побочные продукты, включая отработанную известь, аммиак, цианид и карболовую кислоту , попадали в воду . Река имела неестественно высокую температуру, вызванную химическими реакциями в воде, которые также удаляли кислород из воды. [60] Четыре серьезные вспышки холеры убили десятки тысяч людей между 1832 и 1865 годами. Историки приписывают смерть принца Альберта в 1861 году брюшному тифу, который распространился в грязных водах реки рядом с Виндзорским замком. [61] Колодцы с водными уровнями , которые смешивались с притоками (или неприливной Темзой) столкнулись с таким загрязнением из-за повсеместной установки сливных туалетов в 1850-х годах. [61] В « Великой вони» 1858 года загрязнение реки достигло такой крайности, что заседания Палаты общин в Вестминстере пришлось отменить. В окнах парламента были повешены пропитанные хлором шторы в попытке предотвратить запах реки, но безуспешно. [62]
Затем последовали согласованные усилия по сдерживанию городских сточных вод путем строительства массивных канализационных систем на северной и южной речных набережных под руководством инженера Джозефа Базалгета . Между тем, были аналогичные масштабные проекты по обеспечению водоснабжения: на реке к западу от Лондона были построены водохранилища и насосные станции, что постепенно помогло улучшить качество воды.
Викторианская эпоха была эпохой изобретательной инженерии. Появление железных дорог добавило железнодорожные мосты к более ранним автомобильным мостам, а также сократило коммерческую деятельность на реке. Однако спортивное и развлекательное использование возросло с учреждением регат, таких как Henley и Boat Race . Одна из самых страшных речных катастроф в Англии произошла 3 сентября 1878 года, когда переполненный прогулочный катер Princess Alice столкнулся с замком Bywell Castle , в результате чего погибло более 640 человек.
Рост автомобильного транспорта и упадок Империи в годы после 1914 года снизили экономическую значимость реки. Во время Второй мировой войны защита некоторых объектов на Темзе, в частности доков и водоочистных сооружений, имела решающее значение для снабжения страны боеприпасами и водой. Защита реки включала форты Маунселла в устье и использование заградительных аэростатов для противодействия немецким бомбардировщикам, использовавшим отражательную способность и форму реки для навигации во время Блица .
В послевоенную эпоху, хотя порт Лондона остается одним из трех главных портов Великобритании, большая часть торговли переместилась вниз по течению от центрального Лондона. В конце 1950-х годов выброс метана в глубине реки вызвал бурление воды, а токсины разъели винты лодок. [63]
Упадок тяжелой промышленности и кожевенных заводов, сокращение использования загрязняющих веществ, связанных с нефтью, и улучшение очистки сточных вод привели к значительному улучшению качества воды по сравнению с концом XIX и началом-серединой XX века, а водная флора и фауна вернулась на свои ранее «мертвые» участки.
Вдоль всей реки проходит Темзская тропа — национальный маршрут для пешеходов и велосипедистов.
В начале 1980-х годов было открыто новаторское устройство по борьбе с наводнениями — Темзский барьер . Он закрывается на приливы несколько раз в год, чтобы предотвратить ущерб от воды низинным районам Лондона выше по течению ( наводнение на Темзе в 1928 году продемонстрировало серьезность такого рода событий).
В конце 1990-х годов река Джубили длиной 7 миль (11 км) была построена как широкий «натуралистический» канал для защиты от наводнений от Таплоу до Этона, чтобы помочь снизить риск наводнений в Мейденхеде , Виндзоре и Этоне [64] , хотя, по-видимому, это усилило наводнения в деревнях, расположенных непосредственно ниже по течению.
В 2010 году Темза получила самую большую в мире экологическую награду: Международную речную премию в размере 350 000 долларов США. [65]
В августе 2022 года первые несколько миль реки пересохли из-за аномальной жары предыдущего месяца, а исток реки временно переместился на пять миль за пределы Сомерфорд-Кинса . [66]
Одним из основных ресурсов, предоставляемых Темзой, является вода, распределяемая в качестве питьевой воды компанией Thames Water , чья зона ответственности охватывает всю длину реки Темзы. Кольцевая магистраль Thames Water является основным механизмом распределения воды в Лондоне, с одним крупным кольцом, связывающим водоочистные сооружения Хэмптона , Уолтона , Эшфорда и Кемптон-парка с центральным Лондоном.
В прошлом коммерческая деятельность на Темзе включала рыболовство (в частности, ловлю угрей), вырубку ив и ивовых деревьев , которые давали древесину и корзины, а также эксплуатацию водяных мельниц для производства муки и бумаги и чеканки металла. Эти виды деятельности в значительной степени исчезли.
Темза популярна из-за большого разнообразия прибрежного жилья, включая многоэтажные квартиры в центре Лондона и шале на берегах и островах выше по течению. Некоторые люди живут в плавучих домах, как правило, вокруг Брентфорда и острова Таггс .
В Лондоне есть много экскурсионных туров на туристических лодках, мимо речных достопримечательностей, таких как здание парламента и Тауэр . Также есть регулярные речные перевозки, координируемые London River Services . Аэропорт Лондон-Сити расположен на Темзе, в Восточном Лондоне. Раньше это был док.
Прогулочное судоходство и спортивные мероприятия на реке дали толчок развитию целого ряда видов бизнеса, включая судостроение, пристани для яхт, судовые поставки и спасательные службы.
Летом пассажирские перевозки осуществляются по всей неприливной реке от Оксфорда до Теддингтона. Два крупнейших оператора — Salters Steamers и French Brothers. Salters осуществляет перевозки между Фолли-Бриджем , Оксфордом и Стейнсом. Вся поездка занимает четыре дня и требует нескольких смен лодок. [67] French Brothers осуществляет пассажирские перевозки между Мейденхедом и Хэмптон-Кортом. [68] По течению реки ряд небольших частных компаний также предлагают речные прогулки в Оксфорде, Уоллингфорде, Рединге и Хэмптон-Корте. [69] Многие компании также предоставляют прокат лодок на реке.
Лондонская канатная дорога через Темзу от полуострова Гринвич до Королевских доков работает с летних Олимпийских игр 2012 года .
Река охраняется пятью полицейскими подразделениями. Подразделение Темзы является речной полицией столичной полиции Лондона , в то время как полиция Суррея , полиция долины Темзы , полиция Эссекса и полиция Кента несут ответственность за свои части реки за пределами столичного региона. На реке также есть пожарный катер Лондонской пожарной бригады . Река уносит множество жизней каждый год. [70]
В результате катастрофы «Маркионесс» в 1989 году, когда погибло 51 человек, правительство обратилось к Агентству морской и береговой охраны , Управлению порта Лондона и Королевскому национальному институту спасательных шлюпок (RNLI) с просьбой объединить усилия для создания специализированной поисково-спасательной службы для приливной реки Темзы. В результате на реке Темзе есть четыре спасательные станции : в Теддингтоне , Чизвике , Тауэре (базируется на набережной Виктории / мосту Ватерлоо ) и Грейвсенде . [71]
Темза поддерживается для судоходства моторными судами от устья до Лечлейда в Глостершире и для очень малых судов до Криклейда . Первоначальный буксирный путь простирается вверх по течению от моста Патни до соединения с ныне заброшенным каналом Темза и Северн в Инглшеме , в полутора милях вверх по течению от последнего судоходного шлюза около Лечлейда . От шлюза Теддингтон до начала навигации навигационным органом является Агентство по охране окружающей среды . Между морем и шлюзом Теддингтон река является частью Лондонского порта , и навигация управляется Управлением Лондонского порта . Как приливная река через Лондон, так и неприливная река вверх по течению интенсивно используются для прогулочного судоходства.
Неприливная река Темза разделена на участки 45 шлюзами . Шлюзы обслуживаются персоналом большую часть дня, но могут управляться опытными пользователями вне часов работы. Эта часть Темзы связана с существующими судоходными путями на реке Уэй , реке Кеннет и Оксфордском канале . Все суда, использующие ее, должны иметь лицензию. Агентство по охране окружающей среды имеет патрульные катера (названные в честь притоков Темзы) и может строго следить за соблюдением ограничения, поскольку речному транспорту обычно приходится проходить через шлюз на каком-то этапе. Действует ограничение скорости 8 км/ч (4,3 узла). В разных точках вдоль неприливной реки есть пары транзитных маркеров , которые можно использовать для проверки скорости — законно идущему судну требуется минута или больше, чтобы пройти между двумя маркерами.
Приливная река судоходна для больших океанских судов вплоть до Лондонского бассейна и Лондонского моста . Хотя закрытые доки Лондона вверх по течению закрыты, а в центральный Лондон заходят лишь изредка круизные суда или военные корабли , приливная река остается одним из главных портов Великобритании. Около 60 действующих терминалов обслуживают судоходство всех типов, включая паромы ро-ро , круизные лайнеры и суда, перевозящие контейнеры , транспортные средства, древесину, зерно, бумагу, сырую нефть , нефтепродукты , сжиженный нефтяной газ и т. д. [72] Существует регулярное движение судов для перевозки заполнителей или отходов , работающих с причалов на западе Лондона. Приливная Темза соединяется с сетью каналов в River Lea Navigation , каналом Риджентс в бассейне Лаймхауса и каналом Гранд-Юнион в Брентфорде.
Выше моста Уондсворт действует ограничение скорости в 8 узлов (15 км/ч) для моторных судов для защиты окружающей среды берега реки и обеспечения безопасных условий для гребцов и других пользователей реки. Абсолютного ограничения скорости на большей части приливного пути ниже моста Уондсворт нет, хотя лодкам не разрешается создавать чрезмерную волну. Скорость моторных судов ограничена 12 узлами между мостом Ламбет и ниже по течению от моста Тауэр, за некоторыми исключениями. Капитан порта может разрешить лодкам двигаться со скоростью до 30 узлов от моста Тауэр до барьера Темзы. [73]
Административные полномочия Управления охраны реки Темза по контролю за речным движением и управлению потоками были переданы с некоторыми изменениями Агентству по охране окружающей среды , а в отношении приливной части реки такие полномочия разделены между агентством и Управлением порта Лондона .
В средние века корона осуществляла общую юрисдикцию над Темзой, одной из четырех королевских рек, и назначала водных приставов для надзора за рекой выше Стейнса. Город Лондон осуществлял юрисдикцию над приливной Темзой. Однако навигация все больше затруднялась плотинами и мельницами, и в XIV веке река, вероятно, перестала быть судоходной для интенсивного движения между Хенли и Оксфордом. В конце XVI века река, по-видимому, была вновь открыта для навигации от Хенли до Беркота . [74]
Первой комиссией, занимавшейся управлением рекой, была Комиссия Оксфорда-Беркота , созданная в 1605 году с целью сделать реку судоходной между Беркотом и Оксфордом.
В 1751 году была сформирована Комиссия по навигации Темзы для управления всей неприливной рекой выше Стейнса. Лондонский Сити долгое время претендовал на ответственность за приливную реку. Длительный спор между Сити и Короной по поводу права собственности на реку не был урегулирован до 1857 года, когда была сформирована Комиссия по охране реки Темзы для управления рекой от Стейнса вниз по течению. В 1866 году функции Комиссии по навигации Темзы были переданы Комиссии по охране реки Темзы, которая, таким образом, несла ответственность за всю реку.
В 1909 году полномочия Управления по охране Темзы над приливной рекой ниже Теддингтона были переданы Управлению лондонского порта .
В 1974 году Thames Conservancy вошла в состав нового Thames Water Authority . Когда Thames Water была приватизирована в 1990 году, ее функции по управлению рекой были переданы National Rivers Authority , в 1996 году включенному в Environment Agency .
В 2010 году Темза получила самую крупную на тот момент в мире экологическую премию — Международную речную премию в размере 350 000 долларов США, врученную на Международном речном симпозиуме в Перте, штат Вашингтон, в знак признания существенного и устойчивого восстановления реки сотнями организаций и отдельных лиц с 1950-х годов.
Пока не было установлено достаточное количество переправ, река представляла собой грозную преграду, и племена бельгов и англосаксонские королевства определялись тем, на какой стороне реки они находились. Когда были созданы английские графства, их границы частично определялись Темзой. На северном берегу находились древние графства Глостершир , Оксфордшир, Бакингемшир , Миддлсекс и Эссекс . На южном берегу находились графства Уилтшир , Беркшир, Суррей и Кент .
Если считать мосты на дальний берег или на остров, соединенный с ним, то у Темзы их 223. От истока до устья можно найти канал со 138 мостами, плюс временный пешеходный мост, часто добавляемый во время фестиваля Рединга . Река сильно разветвлена в Эштон-Кинсе и Оксфорде . Там, где река широкая, было построено 17 туннелей, многие из которых для железной дороги или известных электрических кабелей. Переправы изменили динамику и сделали развитие через реку и совместные обязанности более осуществимыми. В 1965 году, после создания Большого Лондона , лондонский округ Ричмонд-апон-Темз включил бывшие банки «Мидлсекс и Суррей», Спелторн переехал из Мидлсекса в Суррей; а дальнейшие изменения в 1974 году отодвинули некоторые границы от реки. Например, некоторые районы были переведены из Беркшира в Оксфордшир, а из Бакингемшира в Беркшир. Во многих речных видах спорта и традициях, например, в гребле, берега называются по традиционным названиям округов.
Многие из современных автомобильных мостов находятся на месте более ранних бродов, паромов и деревянных мостов. Мост Суинфорд , известный как мост с платой в пять пенсов, заменил паром, который, в свою очередь, заменил брод. Самые ранние известные крупные переправы через Темзу римлянами были на Лондонском мосту и мосту Стейнс . На мосту Фолли в Оксфорде можно увидеть остатки оригинальной саксонской конструкции, а средневековые каменные мосты, такие как Ньюбридж , Уоллингфорд-Бридж [75] и Абингдон-Бридж, все еще используются.
Считается, что рост Кингстона связан с тем, что до начала XVIII века он имел единственный переход между Лондонским мостом и Стейнсом. В XVIII веке было построено много каменных и кирпичных мостов для дорог, которые заменили существующие мосты как в Лондоне, так и вдоль реки. К ним относятся мост Патни , Вестминстерский мост , мост Дэтчет , Виндзорский мост и мост Соннинг .
Несколько автодорожных мостов в центре Лондона были построены в 19 веке, наиболее заметным из которых является Тауэрский мост , единственный разводной мост на реке, спроектированный так, чтобы под ним могли проходить океанские суда. Самые последние автодорожные мосты — это объездные пути на мосту Айсис и объездном мосту Марлоу , а также автодорожные мосты, в частности два на трассе М25 : мост королевы Елизаветы II и мост М25 Раннимид .
Развитие железных дорог в XIX веке привело к бурному строительству мостов, включая железнодорожный мост Блэкфрайерс и железнодорожный мост Чаринг-Кросс (Хангерфорд) в центре Лондона, а также железнодорожные мосты, спроектированные Изамбардом Кингдомом Брюнелем: Мейденхедский железнодорожный мост , Гейтхэмптонский железнодорожный мост и Моулсфордский железнодорожный мост .
Первым в мире подводным туннелем был туннель под Темзой Марка Брюнеля , построенный в 1843 году и в настоящее время используемый для линии East London Line . Подземка Tower Subway была первой железной дорогой под Темзой, за которой последовали все линии глубокого заложения. Автомобильные туннели были построены в Восточном Лондоне в конце 19-го века, это были туннели Blackwall и Rotherhithe . Последние туннели — Dartford Crossings .
Через плотины, построенные на неприливной реке, было построено много пешеходных переходов, и некоторые из них сохранились, когда были построены шлюзы, например, на шлюзе Бенсон . Другие были заменены пешеходным мостом, когда плотина была удалена, как на пешеходном мосту Хартс-Вейр . Около 2000 года вдоль Темзы было добавлено несколько пешеходных мостов, либо как часть Темзского пути, либо в ознаменование тысячелетия. К ним относятся пешеходный мост Темпл , пешеходный мост Блумерс-Хоул , пешеходные мосты Хангерфорд и мост Миллениум , все из которых имеют отличительные особенности дизайна.
До того, как были построены мосты, основным средством пересечения реки был паром. Значительное количество паромов было предусмотрено специально для целей навигации. Когда буксирная тропа меняла сторону, необходимо было переправить через реку буксирную лошадь и ее водителя. Это стало ненужным, когда баржи стали работать на пару. Некоторые паромы все еще работают на реке. Паром Вулвич перевозит автомобили и пассажиров через реку в Темзском шлюзе и соединяет Северную кольцевую и Южную кольцевые дороги. Выше по течению находятся более мелкие пешеходные паромы, например, Хэмптон-паром и Шеппертон-Вейбридж-паром , последний из которых является единственной непостоянной переправой, которая осталась на Темзском пути.
В то время как использование реки для привода водяных мельниц в значительной степени прекратилось, в последнее время наблюдается тенденция использовать напор воды, обеспечиваемый существующими плотинами реки, для привода малых гидроэлектростанций , используя турбины с винтами Архимеда . Эксплуатационные схемы включают:
Очищенные сточные воды из всех городов и деревень в водосборе Темзы попадают в Темзу через очистные сооружения. Это включает все из Суиндона, Оксфорда, Беркшира и почти всего Суррея.
However, untreated sewage still often enters the Thames during wet weather. When London's sewerage system was built, sewers were designed to overflow through discharge points along the river during heavy storms. Originally, this would happen once or twice a year, however overflows now happen once a week on average.[81] In 2013, over 55m tonnes of dilute raw sewage overflowed into the tidal Thames. These discharge events kill fish, leave raw sewage on the riverbanks, and decrease the water quality of the river.[82][83] A 2022 investigation by the Environment Agency found "widespread and serious non-compliance with the relevant regulations".[84][85] Thames Water has also published an interactive map showing discharges as they happen.[86][87]
To reduce the release of this into the river, the Thames Tideway Scheme is currently under construction at a cost of £4.2 billion. This project will collect sewage from the Greater London area before it overflows, before channelling it down a 25 km (15 mi) tunnel underneath the tidal Thames, so that it can be treated at Beckton Sewage Treatment Works.[88][89] The project is planned to reduce sewage discharges into the Thames in the Greater London area by 90%, dramatically increasing water quality.[90] After its completion, it is estimated that two million tonnes of sewage will still enter the Thames each year.[91]
Mercury (Hg) is an environmentally persistent heavy metal which can be toxic to marine life and humans. Sixty sediment cores of 1 m in depth, spanning the entire tidal River Thames between Brentford and the Isle of Grain, have been analysed for total Hg. The sediment records show a clear rise and fall of Hg pollution through history.[92] Mercury concentrations in the River Thames decrease downstream from London to the outer Estuary, with the total Hg levels ranging from 0.01 to 12.07 mg/kg, giving a mean of 2.10 mg/kg which is higher than many other UK and European river estuaries.[93][92]
The most sedimentary-hosted Hg pollution in the Thames estuary occurs in the central London area between Vauxhall Bridge and Woolwich.[92] The majority of sediment cores show a clear decrease in Hg concentrations close to the surface, which is attributed to an overall reduction in polluting activities as well as improved effectiveness of recent environmental legalisation and river management (e.g. Oslo-Paris convention).
The Thames has relatively high levels of plastic pollution, with an estimated 94,000 microplastics per second moving through some parts of the river. These microplastics come from the breakdown of larger items but also glitter and microbeads from cosmetics.[94]
One study found one-fifth of macroplastics found in the river were from food packaging.[95]
There are several watersports prevalent on the Thames, with many clubs encouraging participation and organising racing and inter-club competitions.
The Thames is the historic heartland of rowing in the United Kingdom. There are over 200 clubs on the river, and over 8,000 members of British Rowing (over 40% of its membership).[96] Most towns and districts of any size on the river have at least one club. Internationally attended centres are Oxford, Henley-on-Thames and events and clubs on the stretch of river from Chiswick to Putney.
Two rowing events on the River Thames are traditionally part of the wider English sporting calendar:
The University Boat Race (between Oxford and Cambridge) takes place in late March or early April, on the Championship Course from Putney to Mortlake in the west of London.
Henley Royal Regatta takes place over five days at the start of July in the upstream town of Henley-on-Thames. Besides its sporting significance the regatta is an important date on the English social calendar alongside events like Royal Ascot and Wimbledon.
Other significant or historic rowing events on the Thames include:
Other regattas, head races and university bumping races are held along the Thames which are described under Rowing on the River Thames.
Sailing is practised on both the tidal and non-tidal reaches of the river. The highest club upstream is at Oxford. The most popular sailing craft used on the Thames are lasers, GP14s and Wayfarers. One sailing boat unique to the Thames is the Thames Rater, which is sailed around Raven's Ait.
Skiffing has dwindled in favour of private motor boat ownership but is competed on the river in the summer months. Six clubs and a similar number of skiff regattas exist from the Skiff Club, Teddington upstream.
Unlike the "pleasure punting" common on the Cherwell in Oxford and the Cam in Cambridge, punting on the Thames is competitive as well as recreational and uses narrower craft, typically based at the few skiff clubs.
Kayaking and canoeing are common, with sea kayakers using the tidal stretch for touring. Kayakers and canoeists use the tidal and non-tidal sections for training, racing and trips. Whitewater playboaters and slalom paddlers are catered for at weirs like those at Hurley Lock, Sunbury Lock and Boulter's Lock. At Teddington just before the tidal section of the river starts is Royal Canoe Club, said to be the oldest in the world and founded in 1866. Since 1950, almost every year at Easter, long distance canoeists have been competing in what is now known as the Devizes to Westminster International Canoe Race,[97] which follows the course of the Kennet and Avon Canal, joins the River Thames at Reading and runs right up to a grand finish at Westminster Bridge.
In 2006, British swimmer and environmental campaigner Lewis Pugh became the first person to swim the full length of the Thames from outside Kemble to Southend-on-Sea to draw attention to the severe drought in England which saw record temperatures indicative of a degree of global warming. The 202 mi (325 km) swim took him 21 days to complete. The official headwater of the river had stopped flowing due to the drought, forcing Pugh to run the first 26 mi (42 km).[98]
Since June 2012, the Port of London Authority has made a by-law, which it enforces, that bans swimming between Putney Bridge and Crossness, Thamesmead (thus including all of central London), without obtaining prior permission, on the grounds that swimmers in that area of the river endanger not only themselves, due to the strong current of the river, but also other river users.[99]
Organised swimming events take place at various points generally upstream of Hampton Court, including Windsor, Marlow and Henley.[100][101][102] In 2011, comedian David Walliams swam the 140 mi (230 km) from Lechlade to Westminster Bridge and raised over £1 million for charity.[103]
In non-tidal stretches swimming was, and still is, a leisure and fitness activity among experienced swimmers where safe, deeper outer channels are used in times of low stream.[104]
A Thames meander is a long-distance journey over all or part of the Thames by running, swimming or using any of the above means. It is often carried out as an athletic challenge in a competition or for a record attempt.
The River Thames has been a subject for artists, great and minor, over the centuries. Four major artists with works based on the Thames are Canaletto, J. M. W. Turner, Claude Monet and James Abbott McNeill Whistler.[105] The 20th-century British artist Stanley Spencer produced many works at Cookham.[106]
John Kaufman's sculpture The Diver: Regeneration is sited in the Thames near Rainham.[107]
The river and bridges are portrayed as being destroyed – together with much of London – in the film Independence Day 2.[108]
The Thames is mentioned in many works of literature including novels, diaries and poetry. It is the central theme in three in particular:
Three Men in a Boat by Jerome K. Jerome, first published in 1889, is a humorous account of a boating holiday on the Thames between Kingston and Oxford. The book was intended initially to be a serious travel guide, with accounts of local history of places along the route, but the humorous elements eventually took over. The landscape and features of the Thames as described by Jerome are virtually unchanged, and the book's enduring popularity has meant that it has never been out of print since it was first published.
Charles Dickens' Our Mutual Friend (written in the years 1864–65) describes the river in a grimmer light. It begins with a scavenger and his daughter pulling a dead man from the river near London Bridge, to salvage what the body might have in its pockets, and leads to its conclusion with the deaths of the villains drowned in Plashwater Lock upstream. The workings of the river and the influence of the tides are described with great accuracy. Dickens opens the novel with this sketch of the river, and the people who work on it:
In these times of ours, though concerning the exact year there is no need to be precise, a boat of dirty and disreputable appearance, with two figures in it, floated on the Thames, between Southwark Bridge which is of iron, and London Bridge which is of stone, as an autumn evening was closing in.The figures in this boat were those of a strong man with ragged grizzled hair and a sun-browned face, and a girl of nineteen or twenty. The girl rowed, pulling a pair of sculls very easily; the man with the rudder-lines slack in his hands, and his hands loose in his waisteband, kept an eager look-out.
Kenneth Grahame's The Wind in the Willows, written in 1908, is set in the middle to upper reaches of the river. It starts as a tale of anthropomorphic characters "simply messing about in boats" but develops into a more complex story combining elements of mysticism with adventure and reflection on Edwardian society. It is generally considered one of the most beloved works of children's literature[109] and the illustrations by E.H.Shepard and Arthur Rackham feature the Thames and its surroundings.
The river almost inevitably features in many books set in London. Most of Dickens' other novels include some aspect of the Thames. Oliver Twist finishes in the slums and rookeries along its south bank. The Sherlock Holmes stories by Arthur Conan Doyle often visit riverside parts as in The Sign of Four. In Heart of Darkness by Joseph Conrad, the serenity of the contemporary Thames is contrasted with the savagery of the Congo River, and with the wilderness of the Thames as it would have appeared to a Roman soldier posted to Britannia two thousand years before. Conrad also gives a description of the approach to London from the Thames Estuary in his essays The Mirror of the Sea (1906). Upriver, Henry James' Portrait of a Lady uses a large riverside mansion on the Thames as one of its key settings.
Literary non-fiction works include Samuel Pepys' diary, in which he recorded many events relating to the Thames including the Fire of London. He was disturbed while writing it in June 1667 by the sound of gunfire as Dutch warships broke through the Royal Navy on the Thames.
In poetry, William Wordsworth's sonnet On Westminster Bridge closes with the lines:
T. S. Eliot makes several references to the Thames in The Fire Sermon, Section III of The Waste Land.
The Sweet Thames line is taken from Edmund Spenser's Prothalamion which presents a more idyllic image:
Also writing of the upper reaches is Matthew Arnold in The Scholar Gypsy:
Wendy Cope's poem 'After the Lunch' is set on Waterloo Bridge, beginning:
Dylan Thomas mentions the Thames in his poem "A Refusal to Mourn the Death, by Fire, of a Child in London". "London's Daughter", the subject of the poem, lays "Deep with the first dead...secret by the unmourning water of the riding Thames".
Science-fiction novels make liberal use of a futuristic Thames. The utopian News from Nowhere by William Morris is mainly the account of a journey through the Thames valley in a socialist future. The Thames features in H. G. Wells' The War of the Worlds. The Thames also features prominently in Philip Pullman's His Dark Materials trilogy, as a communications artery for the waterborne Gyptian people of Oxford and the Fens, and as a prominent setting for his novel La Belle Sauvage.
In The Deptford Mice trilogy by Robin Jarvis, the Thames appears several times. In one book, rat characters swim through it to Deptford. Winner of the Nestlé Children's Book Prize Gold Award I, Coriander, by Sally Gardner is a fantasy novel in which the heroine lives on the banks of the Thames. Mark Wallington describes a journey up the Thames in a camping skiff, in his 1989 book Boogie up the River.
Many of the principal characters of the Rivers of London urban fantasy series by Ben Aaronovitch are genii locorum (local gods) associated with River Thames and its tributaries. This includes Father Thames, the original god of the Thames but now (in the books) confined to non-tidal reaches above Teddington Lock and Mama Thames the goddess of the tidal Thames below Teddington.
The Water Music composed by George Frideric Handel premiered on 17 July 1717, when King George I requested a concert on the River Thames. The concert was performed for King George I on his barge and he is said to have enjoyed it so much that he ordered the 50 exhausted musicians to play the suites three times on the trip.
The song 'Old Father Thames' was recorded by Peter Dawson at Abbey Road Studios in 1933 and by Gracie Fields five years later. Jessie Matthews sings "My river" in the 1938 film Sailing Along, and the tune is the centrepiece of a major dance number near the end of the film.
The Sex Pistols played a concert on the Queen Elizabeth Riverboat on 7 June 1977, Queen Elizabeth II's Silver Jubilee year, while sailing down the river. The choral line "(I) (liaised) live by the river" in the song "London Calling" by the Clash refers to the River Thames.
Two songs by the Kinks feature the Thames as the setting of the first song's title and, for the second song, arguably in its mention of 'the river': "Waterloo Sunset" is about a couple's meetings on Waterloo Bridge, London and starts: "Dirty old river, must you keep rolling, flowing into the night?" and continues "Terry meets Julie, Waterloo station" and "...but Terry and Julie cross over the river where they feel safe and sound...". "See My Friends" continually refers to the singer's friends "playing 'cross the river" instead of the girl who "just left". Furthermore, Ray Davies as a solo artist refers to the River Thames in his "London Song".[110]
Ewan MacColl's "Sweet Thames, Flow Softly", written in the early 1960s, is a tragic love ballad set on trip up the river (see Edmund Spenser's love poem's refrain above). Culture Club are travelling the River Thames in a riverboat in the video for "Karma Chameleon". English musician Imogen Heap wrote a song from the point of view of the River Thames entitled "You Know Where To Find Me". The song was released in 2012 on 18 October as the sixth single from her fourth album Sparks.[111]
The 1928 Thames flood was a disastrous flood of the River Thames that affected much of riverside London on 7 January 1928, as well as places further downriver. Fourteen people were drowned in London and thousands were made homeless when flood waters poured over the top of the Thames Embankment and part of the Chelsea Embankment collapsed. It was the last major flood to affect central London, and, particularly following the disastrous North Sea flood of 1953, helped lead to the implementation of new flood-control measures that culminated in the construction of the Thames Barrier in the 1970s.
The 1947 Thames flood was overall the worst 20th-century flood of the River Thames, affecting much of the Thames Valley as well as elsewhere in England during the middle of March 1947 after a very severe winter.
The floods were caused by 4.6 in (120 mm) of rainfall (including snow); the peak flow was 61.7×109 L (13.6×109 imp gal) of water per day and the damage cost a total of £12 million to repair.[112]War damage to some of the locks made matters worse.
Other significant Thames floods since 1947 have occurred in 1968, 1993, 1998, 2000, 2003, 2006 and 2014.
On the night of 31 January, the North Sea flood of 1953 devastated the island, taking the lives of 58 islanders and forcing the temporary evacuation of the 13,000 residents.[113] Canvey is consequently protected by modern sea defences comprising 15 mi (24 km) of concrete seawall.[114] Many of the victims were in the holiday bungalows of the eastern Newlands estate and perished as the water reached ceiling level. The small village area of the island is approximately two foot (0.6 m) above sea level and consequently escaped the effects of the flood.
_-_Claude_Monet.jpg/1280px-Brooklyn_Museum_-_Houses_of_Parliament_Sunlight_Effect_(Le_Parlement_effet_de_soleil)_-_Claude_Monet.jpg)
